证件照像"一家子"?求职者花大价钱"撞脸"到底图啥?

2019-12-10 15:41:44|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霖炭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型饥俯敲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲棉。作为保时捷旗下首款中型SUV拷,Macan“低廉”的售价汀譬齿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现羌。鉴于Macan近段时间的火爆程度耙挠培,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章裤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章锋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)其,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯冻,所以在这篇文章中五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柯翘哪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欠。作为整个车系当中的中配车型岗楼烯,MacanS绝对是性价比最高的一款钮汾暇。只需要多付出13万搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庭笨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉堪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轮:10.9万 车辆总价(含增值税)亥粮潘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件插,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盒凡沟,当然这些选装件也个个价值不菲室纫。毫无疑问霸尼焕,我测试的MacanS同样选装了不少配置爆瓤,加上所有的选装件之后府昧乖,车辆的总价也达到了79.79万皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm去,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帮泊南,比中低配车型长了18mm暴。从数据上看逢岭,MacanS除了高度和轴距之外缸,都要比Q5大一些动,但是由于MacanS车身足够低矮镭翁,所以从视觉效果上来说辩,MacanS的车身显得更加紧凑莎溅,也更加运动纤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兰梗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder身檀。如果光看前脸的话侥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒茹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条废谎新。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉隘较,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菏碳。如果不选装的话牢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18场需棉。   MacanS紧凑十率土、简洁的尾部设计肺,充分体现出了它的运动风格泄朝沏,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚎币,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型死摔贾。同样运动的还有它的尾灯反疙,狭长晒淳、扁平的尾灯造型凤背坑,与尾部线条搭配极为和谐郎,起到了画龙点睛的作用悼。   内饰方面请,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酣颅,运动中不失豪华感石。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘固咖弗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忍咕奥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吴项磊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因细孝藏。但是有些遗憾的是故,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音局贾,感受并不算太好卑酒护。   Sport Chrono组件匆收,包含了中控台最上方的计时钟淖轮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霉踢副。只有选装了Sport Chrono组件纹胁,车辆才可以进行弹射起步琶亥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堵绅貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟剔拓,选装Sport Chrono组件也是值得的老悸,毕竟1.8万元的价格外,对于保时捷车主来说也并不算贵久形。   换挡杆周围密密麻麻的按键捌段挽,对于接触Macan时间不长的人来说韶秦,绝对是个噩梦既撂,想要记清楚它们的准确位置换备宋,真的不是件简单的事情胯晶。起码在我开Macan的一段时间里丘樊避,每次操作我都要低头确定按键的位置嚏,真的不太方便疲淘靶。" "  在国内提到奥迪赣疼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L人恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车需饯囊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晦嫉咸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻颇ぁ,这其中就包含SUV以及小型车颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢承览?   在外观方面妙赊雄,奥迪A3延续了家族外观设计坝破,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴配嚷,用在这样一款小车上显得更有气势某,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刺必,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫂闷,辨识度非常高亲,同时大灯下部还带有清洗器联,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能广熬撂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞧委牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吕,至少看起来没那么晃眼铝藩快,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渺常,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碌屋咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗣猫,起到了很好的效果赁。侧面的造型上在A柱位置最高暖处,整个车型几乎以平直收尾受号凯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琼,同时让整车侧面看起来更大一些按加寝。   A3的车顶采用了黑白色的设计拣啪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坡蔽荆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朵,轮胎尺寸为225/45R17险蔑脱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劳绷玻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吭妻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肠妈睡,整体呈现梯形结构睦禄,尾窗底部与腰线持平诽踏报,尾窗面积最大化保证后方的视野坷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘟坚搽,不过内部也采用了普通灯泡光源缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱溃好嗓库庆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玛蝗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逻茬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糯剿幢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌干认敬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大房答。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滔库,S80L自进入中国之后胶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素板齐鞋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吵驾,但它所具备的那种低调内敛的气质瓢碧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碾迪。   2014款S80L通过对细节设计的改变揣紊猫,让自身在没有经历换代的前提下虏似,进一步提升了性价比添毖清。面对强手如云的豪华C级车市掣薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弛汾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屑猾,想要抢占主流豪华车的市潮摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步别粱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘲肆娠。   新款S80L对前部进行了细微的整容双享修,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感车,同时也紧随时代的脚步韦认贡。相对保守的前大灯设计抽,已经不再能够满足时代的需求眯侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盆甫烂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茅,但至少与时代接上了轨嫁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孰蜂,近5米的车长和近3米的轴距表现落匣,让它在尺寸上并不会有劣势开奶鸵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箍歼。外后视镜新加入的镀铬设计弗,虽然是新款S80L最显著的改变之一盯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艰犊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慌蝎,沃尔沃式的家族化尾灯造型辅创械,成为S80L尾部最显著的标志性设计典虽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铰次,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袍郊现。   本文导航   分享到瓣扰千:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中年逆化,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豁烽瞎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短几局唉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稀羔烧。不过旗下的产品线也过于单一警,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荆拾纽,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型蜂牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手救磐础,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型范详,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抄堂未,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出现谴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侯失,也可以看作是GA3的升级版车型讼,依旧主攻家用紧凑级车型市场融痞。但是作为升级版车型五孰纠,GA3S在外观设计方面有所升级沙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉去。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醋潘,使整车显得稳重而不失时尚感芜郴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蠢慑钝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍菲闭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臀敖姑。此外悸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闺拦,为双五幅铝合金轮毂攘类陆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻现丹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圃岁睦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长来廷帕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巧绵,传祺GA3S的造型设计并不落后铜兜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赐秽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慈,12万出头的价格或许已经超出你的预算车,但是无论是从配置还是动力来说何深,值得去掏这个钱署。可能我这些话有些官方措辞躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法都闭。   1.0T嘉年华外观菱衅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术临膏。为了搭配这台发动机信烧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翅。   内饰部分钱豁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纠篓褪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点德霞,这个级别的车型非常少见虏。但并没有设置外部开关惊,而是需要进入屏幕内关闭挎盛。   本文导航   分享到穿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓣晤驹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外款,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俩辈嫡,与大众168万的海外销量相差无几癸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俗,依然凭着一款SUV车型佰柑巴,在国内获得了不低的曝光率滔泞稠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瘁创竣。今年4万台的预计年销量襄伍,相信有一大半都将由这款车完成兴泼。虽然这个价位区间的SUV里膝豹豢,无论国产进口都有不少车型可研砘,但路遇科雷傲的几率依然不低拇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孩煽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豁顷搪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碍藕。这款车的发动机及变速箱等核心技术面布,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氢壬拍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钱嵌固,并保持了雷诺一贯的安全水准反。而今天我们试驾体验的淋荆趣,正是这款车的第二次改款队交携,已于2013年在成都车展上市搅湘。   外型上车救,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格横,经过两次改款后整体设计也并无太多变化天沏尼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寄派的,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讨,倒是显得有些“萌萌哒”辖癸宽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气存涩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峦。   侧面造型上譬探,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妨峨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚷抬乔。虽然尺寸算不上大京宽冷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唱降,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条师竭阜。另外按鞠,2.5L发动机搭配适时四驱系统需菜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睹。   尾部造型依然圆润究斧,和略显呆萌的前脸很相称车。上下对开的尾门很实用没粹,节省了上门开启需要的空间趴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围全篮,载货坐人两相宜抽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出典,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陋壤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多到,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例距饺冈。当然认,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窟、大黄蜂达楷、救护车等“老熟脸”们会出现夯,编剧还添入了不少新角色堵伟,比如老牌人物“探长”蒲替墓,军械武器专家“十字线”侧钎便,以及人造变形金刚“螫刺”等乱搪。对于最后这一名小角色而言匡戒,它的“身价”并不算昂贵摆工,并且在现实中醚,它的综合表现也算是可圈可点靡舅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雹陈色,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科色颧,说到这里窖虑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墨四吗。   言归正传讥蔡客,牺牲自我饱佳,从而使“大黄蜂”更加强大赔囱刹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弘课,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晒赎,想要拥有它并不难骆蚊拼,最低11.99万元就能圆你这个梦波枯,只不过它不具备变形功能弟峰。   从设计以及尺寸上就不难看出洞廓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勉坡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理紊,所以对于大部分人而言梳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谜撂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书航幕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碾卸购,具有相同的特质的车型还有福特翼博廷、标致2008奢。在对表面参数对比后凤癸冒,创酷的优势还是比较明显的参按敬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响返。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妥镰,平和的尾部散墓、延伸至后翼子板的尾灯组陵夯、向上提升视觉的包围等等俄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔚,当然也没有明显的不和谐感谱。" "     对于英菲尼迪来说疙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茹兔椽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鬼剩辰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粒炉,这最为主打的当属轿车Q系列谐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翔讼疽,在现在都在大搞涡轮增压的时代辑视,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量描俯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宋兑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受檀,而今天桔糕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抱瘸燃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廊赡裴,就是英菲尼迪的G系列产品卉隙乒,而随着采用新的命名方式什,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞扯潦,从之前曝光的一系列的概念车来看蓬甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格科柬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枢扦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撮封赏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉家,而带有这种印象而来的就是释敦雷:这车动力强么了辑拼?怎么看就像是卖外形的呢售廊司?   首先在外观上钱分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赖,采用了更为吸引眼球的设计思路鲤哀枪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭叫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皆芒泼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骇弟潞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘶卉,同时也充满了一种力量感白邓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杆湃汤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炔扫膝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟科奇。   在车身尺寸上奖泰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整补拿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm败边,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅觅燃茄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惊捶动。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式会筋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坤甫赴,在这个级别算是中规中矩揩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垫推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揣驾遍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位道连娶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格间,同时也保留了圆润的线条风格淌,尾灯的点亮效果依然印象深刻思琼淀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰认,这样增加了尾部的层次感避赖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅城,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多马涂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭单狄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棉,并且入门售价也仅10.98万元京毯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象色警揉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下媚孺湃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贰遁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面图陀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邢,但车身上的差距并没有售价来的明显违堡,因为锋驭真的比它们便宜太多了百戎。除了合资对手以外蹦纬,它10万元起步的售价朔随挫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硕郴。   铃木锋驭的外形设计上瓮拎,我听到最多的就是两种声音啪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涣牵葡,而另一种则是感觉外观不好接受滑扇,很少有介于中间位置的人沤,毕竟外观是一种很主观的感受安帆般,仁者见仁智者见智倒瘸济。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捅狼旗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萎徊贝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氖全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型群创蜂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筐迫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刮。接缝处体现最为明显秋,而且它在内饰配色上也相当讲究霸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宦,售价为15.48万元饰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比图陌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赎克,性价比有多高了才。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置函幌倾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侥苏。况且灸汗桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慨,还是非澄傅耄厚道的踏。   本文导航   分享到盲非刷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近獭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把少,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柏裙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盒拆吐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烯卷幌,这作风跟大哥卡宴如出一辙敲缆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陷:68.79万)在选配后价格逼近90万元氏骋,而且市场上目前一车难求市愧膏。那么问题来了番梳萝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叮妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大际场簇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脖,到底这两车有什么区别赫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剿,帮你捋捋思路蔑。   注鞠涧: 实拍车型为MACAN 2.0T吠沽磕,为了让您一目了然拧泪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倾韶廖。   内饰晨厢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及囤媚,可以说走在大街放眼望去到处可见铰。基于目前的消费理念块,如果花20-30万去购买一辆SUV撑话,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观片呈睹、实用的内饰苔芯慧、以及良好的通过性竞推,另外还要满足偶尔越野的需求铰。面对人们如此苛刻的要求盘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浆毫揪,看看这些车究竟能否满足众人的需求亮难剧。相比其他媒体的评测方式沁别捍,我们易车选择了多人评测的模式吗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平单驰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坟。    此次我们挑选了7款SUV车型似梆郡,分别是阿溉裴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客残讨,分别来对它们进行详细的测试紊牧昂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匆梗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窟:25.28万元   市场优惠朝淋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磺矩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岔鼎膛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赁培,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颧笆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恰裁豪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乔抹来,看上去更加的协调卜称毫。   至于尾部方面挞隧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝素祭,乍看上去有些沃尔沃的影子豢快沟,整体采用了立式的设计风格翠铃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹲,尾窗位置比老款更直也更靠后阔窍付。   小结宏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钉康,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调老饺,前后不是很搭调眉穷,尤其后部的立式设计卿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盒,但空间利用率上则会相对减胁拧,比较适合那些舒适一族呛眯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窗隘侗:25.28万元   市场优惠渤汉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竿彪介,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曝甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晾,新车的整体造型十分具有张力饰贺氮,五边形的进气格栅更具立体感讼词巴,镀铬装饰一直延伸至车灯内腑,大大增强了整个车头的时尚性响全喘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力病暮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仿檄眷,但整体并不是LED的灯组设计芥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旱厂,在视觉增加了整体感的同时局跺,也大大提升了整车的运动性献。   小结特铰扣:马自达CX-5在几辆车中镶断,我认为是最具动感的一款新篇痊,整车前后比例十分协调毖耗够,外加搭配蓝色车漆男棱,使得自身更具个性邻躲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象停奖,详情请见后面的驾驶感受篇毖稻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竣失海:26.78万元   市场优惠写伤:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞧杏违,在大街上看见这款车褥敢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化航弟光,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿弄,整车不再是那么的棱角分明善乔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淡东,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笛芒脑。   由于采用更具流线的造型设计牟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯发恳弗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粱杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酱。尾部的造型也不再是那么的方方正正徒,尾灯与前大灯造型相呼应苏贡,并搭配镀铬饰条加以点缀奴。   小结痰:由于我个人的车型为2010款奇骏备弯,所以面对这款全新一代的车型恋仇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诵败,奇骏是个不错的选择卑劝泼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驾豁惯:27.28万元   市场优惠具诵抱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茫绘,就得到了广大消费者的极高关注度取匙河,整体设计与上一代差别很大叼嘿廊,不再是中庸的形象齐促,而是更加犀利的造型膛细刀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹿,前中网分为两段式设计平剖,但两块黑色的格栅全是假的庇淌,完全是用来装饰用的滥小,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敲滑醚。   熟悉老款车型的人都知道干,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计答叹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积登洞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野举吨,从而保证了行程的安全性午。   小结谱剿辰:这款RAV4整体添加了越野套件懒绦降,所以并非其原车面貌输须。但无论是否经过套件的选装茬,整体的造型还是十分具有潮流气息的呛,另外值得一提的是碎吞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皑,依然是几款SUV中表现最好的词顿陶,注重空间表现的朋友们值得考虑迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊闲享:31.58万元   市场优惠狡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韧入,所以变化并没有其余车型那么大袭隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了降猴肝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁姆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啸吻,棱角分明才是其主基调椽。   后方整体没有太大的改动漏跑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洛熔茎,设计很好的与前大灯相呼应咸,夜间看起来十分的醒目豁,整体也很协调午实。   小结陷净:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澎毫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僚敦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哀漏几,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棋须盆,途观还是比较不错的选择蝗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虑峡:25.28万元   市场优惠锨毖武:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干疟I常克斯的外观肋,那么这款翼虎你必将也会喜欢链翔泵,因为它的造型就是一款大号儿的“赶κ危克斯”读曙惋。单条镀铬饰条所组成的前中网廖,显得整体十分的修长扰簿麓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忌度。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酗唇,提升了整车的档次帕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑釜拳。   小结凌储:翼虎是福特家族的新锻苟琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ト撞拢克斯的身影期,而对于新款柑腥兰荩克斯的整体造型阂兜,个人觉得还是很不错的炮钨,那么如果您要是和我持有共同的观点苫答,并且想拥有一辆SUV车型脖,翼虎绝对是首选范围弘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版程托:27.69万元   市场优惠话辉纽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丛,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛兢穗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬范镜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蝎篙卉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煎挺,圆圆的大灯以及垂直的中网香立芦,无疑均是Jeep最原有的样子皑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摊,无论是后风挡还是尾灯坍,都为方方正正的样子班寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甲。   小结虹箱桔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙檬獭,淳朴造型及棱角分明的设计四,在保留Jeep家族血液的同时咸貌首,也为整车的空间做出了较大的贡献古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韶鸿,详情请阅读后面的文章乳翁。   外观总结燃桥攀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性久喘斗,基于每款车型的特性的,有的为小改款程、有的则为全新一代司沥,所以有的基本没什么变化柿醋、有的则“面目全非”辞饲体。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别算,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜗梢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息教。通过每款车型下方的小结鸥晌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型里梢趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炮刺令,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玖飞,你可以理解为营造纯正的氛围喷莫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来且寝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氓郸现,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致股。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed老,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寺,绅士气质是宾利的“看家本领”携。往往毫即钠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质和讥镐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去体范,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辽捣泥。现在百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让紊奉。自古以来赤捍,“Speed”一直是宾利的性能标签汞冠倘,以此向2003年垄断勒芒冠湘壕、亚军的Speed 8赛车致敬化。    作为宾利历史上最快的量产车型土,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征理稻,当然现缴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秘。    伴随著经济实力的提升垛肮开,中国人对自己身份的敏感性急剧增强史怂谓,当你身处被“泰禾北京院子”扁谁秦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拌呻,肯定会追求更高层次身份上的匹配癸彩荒。我几天前去宾利销售中心绢,它长廊式展厅规牟璩纾宏伟觅贿,处处是浓郁咖啡香河,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞恒,对其购买力是不置一丝的怀疑式。我想税促,只有宾利凳心、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲缮爱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弄馈邦。我敢很确定的告诉电脑前的你们沸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褥溅宛,在中国未来一定能卖到脱销实较。   >> 写在文前矩速伎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慨娥,英国品牌的表现令人忧心忡忡抬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌床粳肪,它们目前都散落在世界各处矛魄盼,有的受到追捧有的则走向终点陕分。即使获得成功的英国品牌拾,它们仍为自己贴上的“德国标签”牢、“印度标签”的身份感到忧虑半,毕竟顶俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除借绵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诽但诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖盯妊、原木的袅袅余香陶径,这种气味只属于宾利腑齐滴、劳斯莱斯们涕萝习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艘堕。    从业这么多年钉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元髓老图,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辟蒙,囊中羞涩遥不可及自然很重要魔认,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钢。我认为一辆好车说,应该让驾驶者舒服圈拣、安静牛、惬意的完成从A点到B点的旅程剔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郝,却实现不了我小小的梦吉。我一直认为诵靡,真正的贵族警蹭怂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晾镰罚,即便妥协仍然能坚守初心妻伶瞬。此话适合改变自己的GT Speed故级,你知道吗唤?世上最难的事情就是超越自己税,GT Speed做到了 呸汾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少,当你启动它时担郎替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态不春。   >> 外观逢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斥苦鸿,作为宾利目前最为畅销的车型矾敌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佳帅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓄裳乔。但是坷宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配独,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节税扒倍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者将,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乓。当然立,大部分“土豪”车主也不在乎搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成导杠睛。    外观提升不是GT Speed的精髓盗凭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拈桔谰,动力兴屯仑、刚性锑骑、减重上的工作任重道远星铅蚂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铺,仅有2.3吨习,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渐。不要小看这350kg亭航,几乎是一台V8发动机的重量磋呛辟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件取狸稀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卤鞍碾、多连杆后悬挂和防倾杆等乖村盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臣,分别是Burnt Orange(橘)羔、Sequin Blue(蓝)念、Excreme Sliver(银)衰卿。为了凸显GT Speed的特殊堡父,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戎溃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馁秽。宾利工作人员表示捣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垂轰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赐,尤其是在中国等兴新市场更是突出梆剩涩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聊踏氓。    你知道胖子多么努力吗监惨埠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时另,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜境深。那些把高性能作为卖点的品牌楼谱,现在宾利也有资格和你们一较高下胺吗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虽较,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驾,其尺寸为(mm)型娄晃:长4806嵌瓢、宽2227吵、高1394肉篱,轴距为2746mm际贸呛。我知道材汾光,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孝闺,为了让你做到心中有数垢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衰径紊。与竞争对手相比困,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先当闯绍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盘禄椽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲜,哪怕国内的环境日趋恶劣违劝沧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值媳库侨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彩,整个过程大约需要22秒邻霉算。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间检公悲,从而避免占用后备厢大部分的空间线敖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按剂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貉逗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹃据,没有法拉利暴躁斜,缺点恐怕是不高调挠菱哺。不信你点击上方视频听听视频里声音墒尖穗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搬: 作为欧陆GT的性能旗舰舍体,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扫鹊,不仔细研究根本发现不了它的区别歧。虽然外观变化之处并不算多继水聚,但是对于轻量化辫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胳承。" "   7月21日滴盒款,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浦、北汽E150虽扣,成为第一期家用空间王冠军隘潘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斥勒。它们会有怎样的空间表现斑身童,不如一起来见证汇淀巳。 本期内容开始前昧默步,先来看看第一期文章中网友们的评论吧修途锈: 好了感拎靖,正式开始第二期内容磋海肚。不过简单说几句夹,为了没看过第一期的网友们垮凭迸:    你可能会发现航醛镣,随着岁月流逝牌撂刷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筛起慈,也当起了小爸爸此令。恰此时莆弟,他们对车的选择可能也有了新的取向坍楔瑰,空间大舰赶崇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧缓。    基于此豌辉敲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剖,让大家对车辆的实用性有个较全面醋唯、正确的认识位。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测古法吮、模拟一家三口郊游的情景实测楷叛、细节空间的展示蜡、实体娃娃的数据测量四个环节进行贸淘。   话不多说偶交户,有请今天的选手间邻,登郴邸! 第一环节半芦需:堆放整理箱邻晃,能放多少放多少    由于很多厂商慈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升随标,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时百捻,也会帮你量化一下车到底能装多少升哼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搽搓嘛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敲,并加以不同颜色区分翟翔焚,目的是给你呈现最直观的感受烁憾称。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沛撩,仅供大家感受一下络锹拓。今天我们拿箱子说话成,看看它们这种数据到底能装多少箱子惶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疵捷:由于时间关系漓炭,我们这次只借到了骊威的低配版痹编秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒙,但高配版的骊威有这一功能麓。 首先出场的是骊威范加莱:    状态一控夕旁:单纯的后备厢空间 状态二俱:放倒后排座椅后的空间 状态三腔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肺: 骊威一如我们所想的那样绵仆磊,空间的确是其一大卖点扯翅颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惕,小伙伴们都惊叹了!骊威钱勺窍,实力不凡车。   其次出场的是致炫城:    状态一粕侧撂:单纯的后备厢空间 状态二市吵:放倒后排座椅后的空间 状态三倍偶戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赎: 就如文章开头介绍致炫时所说绘,空间伐蓄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夯煎。通过这一环节放整理箱的测试日,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圈鸿吗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锨谩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庐告境:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲篮掇: 通过摆箱子的实战憨侣哗,以及上面表格数据的对比夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屯虑舅。而致炫与骊威差距也并不是太大奥,可见其空间不可小瞧苗笔替。接下来又有哪些好玩儿环节李?而两车又会有怎样的表现呢好?请继续往下看蹭科。" "   今年5月汹判,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纶?9挡无用共?自由光深度试驾报告》)本畔刀。当时膘褂秆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悉。    6月杰敖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亩。不过3.2L版的离地间隙拦弥、接近角宋绷炉、离去角讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别即桥疾?    几天前脱,我和赵璞挟练党、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湿,这车还行不行姐槽?    我们的第一站发扫涝,魔都上海恢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消版溅僵。在经历了噩梦般的改签蠕掳、等待亭莎昏、登机沥簿、继续等待之后寡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巴勺扇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿埠劲:“游遍世界各地奠韶煽,开尽天下好车脐舍沽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耐未。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方便咖午,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券握常,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痘踌扁。在此我可以不吹牛X的告诉大家龄刺,我在纽北环实际驾驶过浑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾砷堆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘫河。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魏叮幌,在国内也非常抢手媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升然牧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魂,基本保留了GTI所有特征门。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柬为摄,在舒适配置上也更加的平民化隶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整韶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茬刀蝗,例如两边的侧裙以及尾翼等劲尝随,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娄归。但低调的外观也有自己独有的设计元素钝寝惠,例如车头处GTI特有的红色的拉线兴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奢举率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性地晒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谐羌麓。另外弗,新车的LED尾灯造型也很有特色跺脆霸。海外版GTI提供了红色咳翱商、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艰怖,但国产后或许可以与国内的消费见面檀宏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纽抨巢,我把它们大概分成两类窍:靠谱的和不靠谱的烯傅壳。不靠谱的原因很多澎炽嚼,有些续航里程太短咆,上车就开始为电量担心;有些性能太差堤奴懦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲸道甭,几十万买个两门小车沥抗,真当我们都是土豪吗极?   不靠谱的理由千千万垄袜,靠谱的标准则大致相同搂。续航里程不能太短喜,加速不能太慢私俄,最好还有些实用性储灌剔,价钱不贵就更好了权袭菇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勿胯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车派甜埂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汉钒俯,拿汽油车举例的话蹬瀑杠,90%以上都算得上靠谱娇托羞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶顾妙,能达到及格水平的车型却不算多竣。我们的这辆测试车是2012款的镀德拭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烈。还好时隔两年鲍篱,e6的动力系统并没有发生大变化底逗,只是外形和配置有小小的调整邢。   续航里程坏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧署,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内粕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车算谭嘶,这其实只是理论值橙灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笆路,实际用车时很难达到觅锣套。夏天空调颂弹翟、冬天暖风尝、高速快了迪香尖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程累侈。   这种电动车只是日常通勤还可以贰臣,但稍微有些想法骨尺挥,想去见个朋友屏、买个菜朝娜,心里就得犯嘀咕涡华。这种心中总有事悬着的感觉很难受烯船皖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炽惯少。   由于时间原因玲勃,我们只能简单测试一下e6的续航能力假。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截瞪,其中高速路况三分之二氮览配,城市路况三分之一识梗缕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劝,我们的行程其实就是三段蚀拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犁辰惺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)覆辩物。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咸,显示续航里程320公里第女眷。完成第一段高速路程时(43公里)害募檀,电池余量82%(耗电17%)厂场喘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘贰残,电池余量63%(耗电19%)屡衅豆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搭,电池余量45%(耗电18%)溉涂,续航里程134公里(减少61公里)师承底。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涡稳卉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垮热,比如第一段高速行驶齐,续航里程减了59公里揣,而实际行驶了43公里疾孺酸,二者大概是0.7倍的关系凉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狼犬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滴,拥堵路况似乎还更费电一些戎。" "  近两年划思癌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糜武辱,很多大厂都推出了自己的纯电动车沽,先不说比亚迪这些纯自主品牌怒庐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岸感泛。今天莲含,我们就提到了之诺这个品牌钠按晾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驴加,主打高端膘堪,并且未来也是只进行纯电动车的研发钎辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滴诉瀑。今天拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寥史董,下面我们就对这款车型做一次体验绢扭茫。   之诺1E只租不卖覆速偶,租赁价格为入继:日租金为400元/天辆妮夹,长租(3年期)为7400元/月镶蜡透,现在消费者就可以对这款车进行租赁偷能娩。   租赁价格包含聘培:车辆上牌申、充电盒安装(7.5小时充满)贪握忙、保险泄、每6个月一次定期检查保养讳价、车辆维修究,7天24小时道路救援侗教、拖车以及备用车辆等琶祁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造法醋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梁踢懊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芒缄宛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疼记,虽然亮点不是很多隋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离趣敢,树立之诺自身品牌的辨识度护。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俗,辨识度极高惫踌。 既然是同平台打造矾,那么轴距和宝马X1也是相同的去。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拌便浦,尺寸为225/50 R17媚怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑副陌鲤。   本文导航   分享到料:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兢袍迪,它是南京依维柯生产的车型色效,隶属于跃进品牌旗下掸贪,是一款定位中高端的轻卡产品己勾。该车是在2013年1月首次发布的汝丁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冗糯,为用户提供了更多的备选车型偶颗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瑰县活。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域城,宝马向来不走寻常路鲸兢,旗下的SUV并非越野硬汉久喝跋,而是更加注重公路操控性通暑,所以在外形上也有着自己的独到见解痞娠。Coupe原本只是轿跑车的特征刊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唇嘶什。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玲教,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡。在这种背景之下斑,X4应运而生童快。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铰庆勉,宝马对于X4的设计便更加得心应手郝统体。从车身尺寸来看尾融,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袜。然而实际感受上效,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绞。它们的关系就如同X6和X5惩啤,一个张扬嘶卡、一个低调湍兄。要想送罚酷博兑?X4很在行胺。   这辆X4的外观加入了大量M套件窃破,进一步凸显了它的运动风格柯处。夸张的前后包围降低了视觉重心豆戌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多愁抱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢季氮虾?所以酒,接近角诡貌巧、离去角这些数据对于X4来说械锤,根本不重要辈。   和X6一样享,性感的臀部是X4最迷人的地方讳。如果从车尾来看砍蚕,X4确实比X3运动了不少匠,高挑的腰线铜空、厚重的尾部都能给人很强的力量感碴。对于35i来说对,单边双出的尾排着实有些低调堵模。尾灯的造型是典型的宝马风格晚,造型简单醚播帅、大气陌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升查瞧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔬涣徊,前245mm割、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粮统。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)队,这是一款综合静音碾斜娥、舒适剔、操控于一体的轮胎瘸。在我看来衔俩路,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎错亨,似乎更为合适汉烦涤。" "  原标题狄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)令,该车除了外观造型犀利率聊特、内饰豪华示模、配置丰富之外你,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缕袍。作为一款以年轻桨禾、时尚为主旋律的产品哆,NX开起来的感受如何薯捷枯,今天我就为大家正式揭秘纪妹萍。(注讲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称干,如NX禽、ES诬斑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哄撵孩:   NX车型的外观内饰设计风格皑,在之前的文章中我已做了详细介绍朽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜戎。从实车给人的感觉来看檀揩,它的确做到了这点钮痰逢,不少人见到它的第一反应就是缓卧牵:恩谜含献,这车挺个性漆、挺漂亮捐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贯毒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崩。此外搏豹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯态,进一步提升了科技感识悍。不过它并非全系标配炼臣发,在入门级车型上近光灯依旧是LED马腻,远光灯为卤素灯泡按戮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粟蛇、宝马X1做直接竞争屠味封,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟卵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES取、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杯勺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚荨,其中一款为17英寸澳,另两款为18英寸棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干寡柔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秽鬼翠,在国内的售价大约1700元/条和。   车尾线条与前脸相呼应先宽,造型犀利尘,棱角分明矛拢,以凸显整车年轻戮疾、运动化的产品定位扇眷搬。同时密贯禽,尾灯设计十分用心祈裸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湾懊,特意在接缝处增加了一小块LED歉护堵。   内饰方面妻滩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墙脓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讼酬幌,大幅提升了车内的豪华氛围缄身匆。   据雷克萨斯厂商人员介绍氨答,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弥毖氯,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜扔尸,并带有震动回馈功能涵吼案。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涸署些。此外未斤鳞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统金,我们咨询厂商工作人员为,这配置会不会引入中国芍烧天,对方并没有给出明确答复小。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欧辑,作为家族中的新进成员咸订粉,NX的表现自然也不会差扣。为了符合它运动化的定位拒扣告,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强死,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壕。   在海外敞负,NX提供了全景天窗钾茅碴、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫡繁布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醇耙茨,采光效果很好杀,但无法开启薄恃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞎咯,采用的是外开式设计比。可以确定的是才,上述两种版本的天窗都将引入中国憨浮武,至于无天窗版车型是否会引进鲁继唉,暂不清楚净诬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尸百父,马自达CX-7在海外推出;2009年坍烦,2.5L两驱车型引入国内使虹,售价28.8万;2010年貌槽,增配的小改款车型上市悔承凡,售价29.08万波,同时宣布国产意向;2012年刺节搭,海外CX-7停产;2014年细祟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕,等它国产的人此时已经老了四岁了渭虱。   从以进口的身份引入国内司哇性,到正式国产经历了四年左右的时间坛,在这四年中进口CX-7销量并不好且需,一方面是当时市场不成熟奔都,后期竞品丛生将其埋没了距。另一方面原因也在其本身伙丹,比如定价高促楔、2.5L发动机动力孱弱等等逞袄疲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭酥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菱。在测试之前筛把潮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斜摊殿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肌叹,搭配6挡手自一体变速箱急。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机希狼悲,只不过调校要比CX-7上的更为激进旱昏。即便如此稗肪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晨崇。   油门的设定比较灵敏虾敢,起步和加速初段都还比较轻盈赣莱阂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋睡薯,而不至于拖沓蒙烙,一切都显得易于掌握芯。变速箱和发动机配合的是那么默契身,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苗,只是在极拥堵的道路上蠕动时虎俏究,1挡与2挡的切换有点闯动而已吾掀狗,问题不大两。   转向和悬架的设定偏向运动腑潭,采用机械液压助力的转向系统比较重抗够,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赤捣酣。悬架没有“忽悠”的表现纳伪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤同,车内乘员经澄茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诽避危。悬架后段偏硬入,在弯道中并没有明显的侧倾汰发,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错票蔑,动力供给够积极伴,表现不错莆,驾驶感觉非常轻松斧冲莆,动力的跟进也很是及时淮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)促庐法。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm访,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饰,而且不是那种喷涌般的迸发扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踩嚷好,给人相对内向保守的错觉克点。   CX-7更擅长的是中途加速妓膜,比如从60公里/小时开始魂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨葛矢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渤沉匿,这几天这种沮丧感时常出现些咖孺。不过也正是这个中段加速的特点喀襄挂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菏券,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牢饯,稍踩油门就奔向3000rpm扮,便能得到很好的响应顷腊,仅有极为短暂的降挡迟疑蓉瓦劫,随后就催逼出了足够的扭矩忱界匈。简而言之扯汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的示,容易上手假,各方面的表现也都算令人满意瞬离峭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎碉,涡轮增压器起到了明显的效果兼措蹦,就像注入了某种精神类药物响钳算,虽不时刻保持着亢奋状态伦粮逃,但兴奋状态确实随时可以到来毖舅倒,一切都听从指挥碑。这种持续的加速感可以维持一段时间粕笔,心里不禁一阵爽快怀讣姑,当然榔簧卧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玲猾凤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仁颇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里籍,消耗燃油17.94升少掀,平均时速为30公里/小时黄,全程开启空调偿蛊,平均油耗为13.3升/百公里侣截磁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看请溶,CX-7绝不算省油的那类艰,准确的说是比较费油浦。另外里拼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油却扔棚,无疑使用成本相对较高筋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肌坛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衔兜。说实话邻丸零,那是我第一次接触这两款车叙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疗入,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钠稀茄,动力同样够用截驹卤,但输出并不算线性豹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祟筒禽。当时我就在想挟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杏矩埠,而如今厂家真的这么干了迸筐懦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量,增加了几项配置厘梆挽,外观方面几乎没有改动物电,图中的这款车只是增加了车顶行李架甲捍俏、车尾扰流板和挡泥板等选装件横弘。   这款帅客HR16是一款7座车型缴,它可以满足国V排放标准廉,车窗后半部分采用了隐私玻璃舅喉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诞。当然懒惠,帅客实际上是一款既可以满足载人僚搐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恃百,所以它的车系中包含了5座窍、7座防趁、国IV噶、国V等各种不同版本环兜。   除了挡泥板之外囤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堆苟浪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宋痪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合囱,其中的最强模式叫作“Dynamic”惩,译为“动态”忱。有意思的是谢辛懦,在英文里窖嗜太,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根为,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬腺妓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶?——开启动态模式锌囱扦,就等于点燃了一根无形的导火线瞧。   要追根溯源的话交晴,炸药起始于中国疵翻恫,属于四大发明之一残构,不过相比中国发明的黑火药鸽悍,硝酸甘油平时更加安全可控迟,而且破坏力更强鼓欠。奥迪RS 7同样如此隘突,它多数时候表现得比较随和霜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埔罕测。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅皑。奥迪A7之所以独特炉染,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熟窃脯,人们将之称为“Sportback”风,在我看来娘奢兑,它的廓更像是一只优雅的海龟设城,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种病捶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蠕工滤,所以它已经不是传统爬行类的龟栖镶氖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淡冬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同略肉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堑,让人不由自主的去稳稳扶住3渡歉踩、9点位置隘仓。   在风骚的外形和各种真皮骡夹、碳纤维材质的覆盖之下拢里酵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤畦看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别分襄,这一点很好辛倘秘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV典,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激。即便在这种情况下拷芳蔚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题归拿:谁给你的自信卖这么贵涎坚?不错瞬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谓悸,它到底是盲目自信还是厚积薄发促耿?我们一比高下桅。 外观对比童警艰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算深,所以我决定说点可以量化的东西顽澎。首先猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现七,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暖联什。其次可能是由于动力的原因撕奥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孔酒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奖,备受关注的长安CS75正式宣布上市寇颁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合会盛。在前期的试驾活动上擅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逆绢兴,并对其驾驶品质给予了极高的评价韭捅侯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺壳坪,和手动挡车型相比癌癌宫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计写。 ● 外观内饰的简单介绍脐郊粳:   在外观方面憾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匆豌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堡,甚至连一个小尾标都没有侧箔汝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芥罢,但1.8T车主可能会对此有一些不满陈赣须。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓖党灰,轴距为2700mm惊破扦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滑莱兄、奔腾X80以及哈弗H6倡缉,CS75还是相当有竞争力的收锤伦,它的轴距和长度最大难卧,宽度仅次于哈弗H6贪适,高度相比瑞虎5矮了35mm童。   在外部配置上舜报,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薯吗团,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角环下毋。另外拦储,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伸浚额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力们贪口。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致返,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逆,市场售价约为700元/条藩评挂,在同级别中算是很厚道的配备了疏。此外猾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逢攻藩,只是轮圈被替换为铁轮圈编,还是俩字——厚道无。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格华唤缔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板察歪,看起来更有层次感途开顾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垢混鲜、设计毫无新意笺送、用料也很一般等不好的印象性休。不过近年来沧艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹需悼,长安便是其一脖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯盗,也很难找出它的缺点刚瓣,按键设巳仆、旋钮的阻尼适中祁空藕,手感很不错凭彩新。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏售华菜,分辨率和反应速度都还不错锯,不过在功能性上它只提供基本的导航遁、DVD滴、电台绍窖显、倒车影像及蓝牙功能赖结芥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辉疟县,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炒,但是厂家对此并没有改进瓮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脊困。但是飞题,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度式潘,同时设备名称也无法显示完整考,在用户体验上还有提升空间陕腺。   不过饲,在一些细节处理上庭公漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛙。比如在挡把前方的储物格磷授硅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柯秋麓,不过这块材质却为硬塑料案氏对,实际上根本无法达到防滑的效果楷。另外祈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯居腥,这点值得表扬愧刨铅,但必须手动摁下开关才能点亮瞎蕉逻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枯蒂鹤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渴。座椅填充物软硬适中痛菜,刚刚好菏肝,并不会软到开久了腰疼按咸,也不至于硬到硌(gè)人笔妊钎。除此之外灭吭,包裹性表现也很不错匈窃慷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兄申。另外钮败,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炕。   车内乘坐空间表现上欣等,身高180cm的编辑身处前排如柯商,头部约有一拳左右的空间蜂躺,此时移身至后排彼冻宪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饰幸醋。作为一台紧凑型SUV车型奴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蝎熔。   来到后备厢课,长安官方给出的容积数据为590-1560L痘禾口,表现中规中矩啦颅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布放惦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肃仿,增加消费者对于整车的好感度铝每诬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗,如今市面上的电动车产品越来越多善适饰,开始逐渐走入人们的生活比,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稳藩辱,大家对它的了解可能还不是很多矫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元催扳。那么这款车究竟如何呢物耽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜡腊瓮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遂臀弓,我们终于有机会近距离接触一下斤短淋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煤极斥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搭,因此其与众泰汽车合作蜗赖四,推出众泰知豆电动车缸咳蓟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽忌娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼鬼存。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧芒拱?不管你信不信店崩录,反正我信了怖辈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汲当肥,售价为24.98万-28.98万元弓然,共有三款配置可衙拧,全系均未采用quattro四驱系统屯舌躲,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冉立鲁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夺荷辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水特阑,1.4T的发动机到底够不够用寇癸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧如汰,这些问题都难免让人担心酮什。那么奥迪Q3到底是不是“好货”史绿,它又是否值这个价格山茨懊,下面让我来终结你的这些疑惑写泪虚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狭翰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱保彩哺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畅杉桔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞拘鞍,既然大家都关心这一问题握,那么我们就从这个问题开始一一解决呈扦人。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涸疟飞,其最大输出功率为110kW瓮,峰值扭矩可以达到250Nm笔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吩秆伤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纯抽,动力储备不足方面的顾虑救,但是这些想法也好顾虑也罢逼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了口鞠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爸茂份,油门初段的旷量微乎其微规袱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寿,当发动机的转速达到1750转时嚏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩儒回,强烈的推背感也会随之而来庞泉排,如果你不是冷静下来思考一下澎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菩忿江,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仕秀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肪收钒,一开始的想法和我一样厘丁匿,换了1.4T发动机之后粳唉捍,动力跟的上吗猩牢乐?心里总是怀揣着这样一个疑问捶,但是当他们开了一段时间之后克,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇领。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捶玖,处于D挡模式时摹尾翠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檀踩税,但也感觉不到激进的性格膛。但是当车辆处于S挡时虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉现醋,整个车似乎突然变得紧张了起来屡,时刻专注着你踩油门的右脚乌涸,稍有动作便会迅速做出响应诺瘸。   在城市的驾驶中翱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淳泻铝,当你深踩油门时皖冲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淀茸,或者可以说烽鼻啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玲诬扮。此外吹肉,作为一台不折不扣的城市SUV窍硅捌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验加。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荤鞠疆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衬窘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浚端帽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烯吾焙,整个加速的过程非常线性疏哎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菩喉,不会表现的非常神经质辞勿痹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艾,这台变速箱给人的感觉非常聪明护成,可以准确的猜出驾驶者的意图淌棚,在换挡的速度和时机方面非常到位倍赤傅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呸俱。此外沪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旅茹弓。当车辆处于D挡模式下边痕,当发动机的转速达到2000转时搜,这台变速箱便会进行升挡的动作剧垃,从而保证日常驾驶更好的经济性瞪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粳库覆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疯雹边,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伯拌恭。   这台变速箱也并不是近乎完美酪喜,它当然也存在着自身的不足懂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闭惦,尤其是在低速的区间内隙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娄铆。此外立,该车提供了四种驾驶模式的选择诬辆,分别为经济壁薄僳、舒适洞啪破、自动和动态模式褂郝犬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整构逗檀。 性能测试煞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疟漂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摹哪佛,最终的破百成绩为9.14秒淬闲虽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升樊呢。奥迪Q3在三挡时完成了破百顾借,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程界。此外潍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凛,非乘啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矩,整个加速的过程十分平顺和线性拦推,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势米。车辆在全力起步的过程中冲宪,由于没有采用quattro四驱系统缚,车身有轻微的抬头现象肥吩钮,前悬挂的拉伸比较明显吕。 性能测试圃叔娟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喜是,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升既臣就,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽。在整个制动的过程中梧,G值适中保持在-0.9到-1之间梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态入轨,前悬挂很大程度的收到挤压棚侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盟心。此外愧,该车在连续制动的情况下派负,受到的热衰退现象比较明显叫崇汞,在连续测试过后瘫,制动距离增长了接近2米鬼辈粳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柔沏壬,动力方面也足以应对使用的需求茬,尤其是在低扭方面狸纬健,这台发动机表现除了浑厚的功底慰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平不。对于一台城市SUV来说伦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑边块谁。" "  你有没有这样的勇气捞观,一辈子只留着一种发型栋嗓,带着一种款式的眼镜韭逝?或许多数人会摇头说不筏食。试想你现在穿着中山装莆,带着大边框谈,留着中分头走在街上考门矛,别人必定会投来异样的眼光誊敛抵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变食理泰,但有一种美然固,却是永恒的竞谩螺,我们称之为“经典”门。就像中山装逐渐演变成了“国服”能轨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犯径,看似过时的东西稍加润色棺皋婚,就会焕发出经典的力量惭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柿熬颇,也是一个互相佐证的问题尽午驮。正是扛住了时间的消磨腐饥,一个产品一种设计才能称之为经典肪沛。而正是因为它是经典邦贸歧,所以无论时间如何过往怂陡,岁月如何变迁鹊,它依旧能代表着美谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漂轨耐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绢守湾、保时捷911菜椒虎、MINI这几款车了歇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹦,这是一种财富煎畦,就像一个国家的历史一样佃坊陆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耙。但就像中山装一样枷,如果不稍加改动蔬叮,依旧会被人说土气鳖舌,MINI也是一样澜池,细节的升华会有益于经典的传播和传承脱沸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欺甜霉,是全新MINI车系中性能最好的俄撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样排号傲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灯怜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部表护心,这是它彰显不同的地方遍痞,尾灯的轮廓更大了典欧即,但相比老款不够凝练融,同时你也感受不到它有何种审美的进步变汤链,个人感觉它是为了变化而变化忿。轮毂方面款纱岁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漆隘委。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注推秋驾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扰。不过返,在真正接触到保时捷Macan之前喊授熔,我对它的真正实力也有所质疑脑笆须。众所周知峡捞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造构骚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拜鲤悄?带着这个疑虑巩筹赁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讳舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摊哼渭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇耿替,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亲蝎昂。在没有任何参考坐标的情况下怀肥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仙澜钉。排除了惯性思维的困扰茸次,对于一款新车而言或许并非坏事赔构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焙,因此有关它的设计特征我们并不陌生豆仑盎。作为保时捷推出的第二款SUV车型季杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坟辫,同时也融入了许多独特的元素纷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痹伤冠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尼土锚,因此在细节处理上釜,新车融入了更加激进的设计元素闭。    作为入门版车型男,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯措敖槽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罗,并采用导光条设计靠汾,其视觉效果更具科技感径堑。   保时捷Macan的腰线位置较高揭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兰魂,营造出强烈的动态视觉效果鼎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一愧蓟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铃级稠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壤哺,我的同事此前已经为大家介绍垛牟屁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袭猩。" "   ??????? 提起观致电肠乡,大家都会想起什么蛔委?这似乎是一个难以回答的问题伯膛霉。作为一个有着中国血统的全新品牌售廖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩口。在2013年械拿熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潮,一石惊起千层浪顺镀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今巫贸势,观致的第二款车型瞬篓,观致3五门版也如约而至碘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扫刑?它的到来揪几,在扩充了观致的产品线之后锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逞私鳖?自然是令我们拭目以待棵歼鸿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车释道。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晒党冬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛋善,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尽佳,时至今日都没有做大幅的修改恭妮。就是这样一个古董级外貌的家伙焚轨,最近竟然和新能源技术杠上了跨醛咯。2013年的日内瓦车展上庙马,路虎推出了一款纯电动卫士甲纱,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂邪。而这些天恢玻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矛睫,看起来烩解可,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吨暇订,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬偏纠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怕傅甫,并未成为现实定蓉履,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懊巳囱。   事情的转折点发生在2014年6月18日示,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照么,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钝宋,并且这一次可慈,车身上已经重新贴上了拉花赔纹馁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”论胜革,而是一台真正的电动版卫士惺戈滔。   之后通过各种途径的联系恰抡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梦钢莫,虽然这并不是一款量产车苦菊窃,也没有任何电动机感、电池组方面的参数数据镐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试防米答,我们认为此次试驾还是很有意义的阑显。   ■ 外观造型唉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沮侍侥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样假樊撕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异委。   电动版卫士全球仅有7台娃驳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绞硷,基于卫士110车型打造匠,可以根据情况容纳5个或7个座椅晚冻疮,算是车系中的“旅行款”龚荆会。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承父搭窘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扮搽判。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计石诲肋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡核,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外癸,丝毫不加以修饰妥塑橇。按照官方对柴油版车型的销售策略朝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帆尖冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疤挪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涵培量,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留四厦耐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堑。正对车头咕沛,右侧翼子板的通风口也是镂空的贸,下方是空调系统的进气口瑰镁挎,而左侧的则仅仅用作装饰镶辩,所以是完全封死的状态受。   平直的挡风玻璃竞、小雨刷糕卢、面积可观手动调节后视镜色舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虏,而在这台电动版卫士上瞎赋队,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板录茸。   实际上第,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致改,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线些鹤熄,电动车窗只照顾到前排乘客耙,第二排为手摇的结笑题,第三排则仅仅是推拉窗摩都凶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林软,确实融椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爸圭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖龚馁。   三窗式车尾设计除了古老外拧骂,想不出更多的词去形容镀郝,好在后窗电加热吵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泛华。至于各种不同用处的尾灯德藕列,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揩盲热。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鬼实牛,并配备了13针牵引电力接口揉诚际,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻坏。而对于电动版卫士来说枷镐,这款车的拖曳能力也非一般强大坚烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葱传嗡,在这四年一次的盛世当中飘仍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注齿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒土姆啊,在经过整体的细化改进后整体更出色奥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌币,对于这样一款小车到底怎样绢,让我们一起一探究竟淮孙探。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旗碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅串,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镁塘耿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纲驹商,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糯纱结,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经澳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢牵可靠的选择互郊瘦。   相比现在很多的车型迁袭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽瑞,个人比较喜欢这样的感觉侍衔,朴素也是另一种风格活瓣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁芜,可以说是起到了点睛的作用物懈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坤港,看起来还有些运动精神仇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞠社撩,同时也是远近光一体设计究纹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泰天诞,更加突出其可爱的造型风格骆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕,同时也表明了J2的一种年轻风格响。虽然是一款定价不高的微型家用车彩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹬檀,雾灯虽然不是什么贵重的配置冯,但对于安全的保障还是多一分才好缝哨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趟,实际使用中虽然刮水面积稍忻锘臀啊,但整体还是清理的非常干净棱瞬。   在车体侧面造型上淀拉谜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高首,这样给头部空间会留出很多汇阔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糙迫瓷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酶凉埂。腰线起始的位置和大灯高度相同懦贬,这给了驾驶员足够大的视野空间扳豌闷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间善突,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捶习蕊。   在尾部造型上嘎敝痹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拈含胜,同时加大了尾部示宽灯的面积检,为了就是提示后方车辆注意安全兼刨画,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹等,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甘,内部非常的深不过开口非常械陆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具财滩盲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困史伺,虽然是钢圈弊庆贤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铣湃姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趣。另外懂提炽,一直让人头疼的售价问题搂清普,此次又出现了骄臣褂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菲。价格问题磋,在上市新闻 中已谈了很多堑尸,不过与价格相比抒铰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煞仁将,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题李跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腥狙,即将为各位解开疑问毖赤筷。   观致3五门版已于6月24日上市陀米潭,目前指导价已公布慑湃拟,售价区间11.99-17.19万元 耪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅:依然遵循简洁的设计思路刃按新,造型更显年轻梧半痕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歧偏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荚就俗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爸。可以说拘薄涎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺嘉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格家精甲,不过在细节上却更显年轻酶荆管。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侩,轴距为2690mm甜冲,除了长度缩短了177mm之外芜犀迹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别东。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扑肺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亮衬合,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了律椭刨。在车身颜色上泰,观致3五门版同样有6种颜色可迅薏,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轨茬乒,色彩更为鲜亮靛孰,也更有时尚感黄峡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拆蛋染,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淌,而前雾灯也采用了圆形的设计酮,更显时尚俩浅瘟。另外首慰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸿、转向辅助灯和大灯清洗装置撬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琼匈蝗。   除此之外邯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饲榷霜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)成看镶,并且轮圈的款式也更加的年轻袱青篮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亭。所以在轮圈与轮胎的规格上罕枚烷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆癸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寇龚:与三厢版一致毕,细节改变不大供冯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荆奈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇卵烤。中控台采用对称式设计桐惕典,各种功能布置规整季通,按钮数量控制在了合理的范围内喝牵镐,不会给人一种杂乱的感觉挟烽沸。平底式多功能方向盘与三厢版无异舜继,造型很有运动感焕莲,真皮包裹的外圈握感也很不错颂氛湃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳,除了蓝牙电话钎列许、多媒体播放等这些基本配置之外猎缺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠。除此之外亨媚淡,车主还可选配观致逸云的增值服务茶梯让,该服务包含实时交通路况嫁、实时停车场信息和地图更新等坛。 ● 座椅及乘坐空间联盯息:白色绲边真皮座椅很有时尚感藏坝儡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肖申笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镭吗粹,与三厢版顶配车型相同担。不过区别在于氖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烩诫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升解,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动平街。   在乘坐空间方面衰集,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姑啦搔,并将座椅调到最低位置后领,头部空间大约为1拳替,显得很宽裕;而进入后排后佛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间考烂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荚肮。后排中间地板隆起幅度较大抹隘,长度也不适合搁脚福,中间乘客的舒适度会受到一些影响彪。 ● 后备厢玲缔、储物空间和天窗叫:后备厢容积403-1105升蓄,储物格众多肉。   在不放倒后排座椅的情况下姜方莆,观致3五门版后备厢容积为403升咸熟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戏房。如果嫌这样的空间还不够的话桑朝烈,将后排座椅全部放倒后汹,空间最大可扩大到1105升幂。除此之外怠,如果您随身携带了诸如手机珊寄佳、饮料之类的细碎物品的话沏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衔廉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邯仕耻,可打开的总面积约为0.22平方米败岭碑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似断零。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歼啸彼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇,两者最大功率分别为126马力和156马力啸几唐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米含蛙拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腥刺怕,其他车型均采用6速双离合变速箱廉。在底盘悬架方面洁立浓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统同眉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毁谈炒。 ● 驾驶感受朽特:底盘调校水准高式,变速箱低速平顺性比三厢版好建稍。   此次试驾会上弗,我们大部分时间都行走在城市道路中挽柬虎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纱伶雷,起步时若是轻踩油门踏板围辨,车辆的提速会显得比较迟缓侧毖,若要改善的话忌霜祥,需要至少踩下1/2的踏板行程控。对于开惯了日系车的朋友们来说才逝潭,这种偏向于传统欧系车型风格贪仟,而非“一点就有”的油门调行鄄玻可能需要一点适应的过程贤坡睡。   而在整个加速的过程中间托拴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题库,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伍贫萍,咆哮声已经传入驾驶舱骏,可就是不见变速箱及时升挡换祁。另一方面锻拍藏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溃,整个介入过程并不是特别的线性祥脸,其工作时的噪音也清晰可辨并耍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )促,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芜,并且伴随着强烈的顿挫感椽唱纤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多就酿邵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态什砷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲍俗委,虽然顿挫感还是有宿褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受桃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬蔫裳,那么我可以回答您嘿缔,和大众的DSG表现相差无几继。解爬。   从观致工程师的口中得知奠共脑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题道排淑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沽材淡,对变速箱程序良标、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒲税掂,找到其中一个最佳点容蓬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低图廊强。   在手动模式下菱规,发动机的表现仍然很积极盖,不过由于其低速动力输出并不出众勤错,其加速度并不能让人感到满意壁龋曙,很大程度上童钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妊。此外悔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倦胯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檀瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挝吨,而在此前的三门版车型上贬,我们就给予了相当高的评价霸渤缝。虽然仅从结构上来看涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挟,但作为一款家用车盟钡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诬救微,高速行驶变道保证稳定性蚊趣非。事实证明刊统钦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠哦憋,并且从车底反馈至车厢内的声音惺热逢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看五蒜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弦连。   ● 编辑总结孪僻旧:   从我们此次的试驾感受来看叼澳臀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坷荤、时髦的外形淖李挡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整花。与之前我们体验的三厢版车型相比限室,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琅,尽管目前顿挫感还是存在蒲退,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挖焚,有值得称赞的地方感乔潘,自然也存在着一些不足灯侥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荷烦扭。另外监揽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苯骚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩链挪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堆贸耐、转向辅助灯及大灯清洗功能赡幌晤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕凛撬,这样看来底,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挥。不过蛋陀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脚寄髓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依慌木蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沮替,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涝。但个人更喜欢两厢版本馁呜窃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撂统释。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巷瞧。当然琴廊,作为同一款车抡摆惟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轰蒂努。三厢版本更加实用床许,两厢版外观更加时尚干练捻矫斥。今天带来这款两厢版爱唯欧挂把刨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崇,大灯的设计相对保守了廓,但也减少了人们对于这台车的争议性醋。从而扩大了消费人群保痕咕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琶,各有各的美胚杯贤。但无疑磕特,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓶奥。   侧面的变化并不是很明显党涟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沫。相比三厢版要顺眼的多叔。车尾的变化同样集中在尾灯上理驼壕,尾灯的轮廓变化倒是不大械,变化主要集中在尾灯颜色的改变馆藏。深红色的外围显得更有质感恕诺晃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匣,越野车是最好的选择蝗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咎岔脓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舍蔑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事维,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40提。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绊荤。除了电视剧的锦上添花涧,BJ40本身的魅力也势不可挡狗角屉,下面我们就走近这款“北京青年”案驾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼修椒荷。   外观/内饰伤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饱常,或许有人会问那为什么还要进行测试媚即堆。其实答案很简单翠,之前测试的BJ40是一款试装车靛阮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辛钦纬,包括电视剧中车辆也是如此颓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘廉阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霸谁。虽然我没有见过之前的试装车卧写弥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聚希,甚至有些地方与牧马人不相上下春呻侥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袍番斗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锭究,这里就不再做过多赘述媒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰写,你会发现并没什么科技感蚕班鼎,简单的线条洞、硬派越野车特有的见棱见角的气质让毕怕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怜吴糠。另外乔豌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妈抹。硬质塑料质地的中控面板很厚实挟,比起舒服的软性塑料手感稍差囊芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煌算,同理使用织布座椅也是一样上零缴,无论您是刚刚涉过水电翠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牡,都不用担心橙眷币。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石,不需要华丽的外表去装饰蔚。虽然BJ40有着很浓重的模仿爱臀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剁檀睹,那只能说这个人并不了解硬派越野车创斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啦,让人想到真正的场地里去撒点野券。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梨飘?惊险的高速穿插彩斜、精彩的甩尾掉头梗物、惊艳的侧向双轮行进兜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秽幻。时过境迁块测糜,萨博虽已退出中国市呈榘稹,但把经典的两款车型(即9-3胜锈、9-5)的技术留在了中国散,在北汽成功收购萨博技术后羌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舱咖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钾供,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勘媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钵跋芳,主打性价比与实用性伟伙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炕,只是在某些方面使用了相关技术而已侧笆。   从外形设计上就不难看出诵空弥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影那,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70趟年,同时车身上所使用的犀利线条桔虫,令时尚动感的氛围展现得十分充分卿闷插。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨栓纪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脑酱弥,车身各项参数都小于萨博9-3茶惨,所以直接套用的说辞显然并不成立椽弥容。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钡盖恍,打造一款可以继承优秀基因查挽,并适合普通家庭用户的车型顺,成为了设计团队主攻课程死。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膊,但紧凑的造型与简练的线条芬恫,使其观感的持久性更好师扛镶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多食,很多厂家也开始重视其了这一细分市场据。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舷视,价格能接受咳好俗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型排剿。而现在也有很多车型供大家选择溯,包括大众途安炉扛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锻矗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闷郊豌,它还有一个进口车的身份罕擂。接下来菠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现访蹋鳖。   外观阶:起亚最新家族设计睦,略显可爱卸馆,大部分能接受风抄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仟惫搭,同时又有一种独特的卡通味道谷开。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剂疽,没有配备氙气大灯蚊翱潍,但全系均带有LED日间行车灯蓄冒、透镜及大灯高度可调功能鼓皑捐。雾灯部分的设计很有个性坊巢骨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榔。   由于车身高度降低诗伺纫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑道,平滑的车顶线条降低了风阻系数千,流线型设计更加美观讼。全系除顶配的豪华版外粮瞬,后视镜都没有集成转向灯功能沮宽。另外锻陕,低配车型的轮毂也比较简洁池困残,轮胎规格为205/55 R16暖碘灰。   新佳乐车尾的设计十分简洁郡吮,总体看上去比较圆润贿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袄贰,凸起的轮廓首尾呼应勺搅板。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓬退唾,车顶带有行李架贫雾紊,具备一定的实用性瘟瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能边时,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厩畴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萌鄙士,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叙祭断。而提到雷克萨斯搐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厂,立刻联想到了舒适词、安静等一系列形容词麓鸵柿。   作为雷克萨斯主力车型眷羚愤,ES系列占据其在华销量近半壁江山毯艰厘,舒适浦叉腊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翱认。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拘,更是有充足的理由享受这些评语翅逃。但更重要的是暮筛,在环境日益恶化使存、石油资源日益紧张防得剑、油价越来越高的今天杜奥蚕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度返耐孟。   外观部分狄牢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膏晤峰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袖,和前代相比进化明显吞殊。初次亮相时梳该唇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撼。与丰田一样爱踢火,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼操摄,目前已被广大消费者接受季赐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题感。   外部配置上橇婆枪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绘畅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搐拍颠,与中网造型配合不错侮屠逛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驶,轴距2820mm将需。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扒泉揪,ES没有针对中国市场刻意加长乘该安,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泵,轴距比老款增加了45mm胁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溃椒罐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扯单。当然褥洪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浮棠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羌特。另外潭疵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撮,更加低调偿五。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肪烘逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杀、忘记沉默寡言的正装车主版奴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框了密胜、忘记... ...算了患曙,需要忘记的东西太多剩沙,你只需要记得一点孝悸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隘。   奥迪的低调卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拔厘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然护躺确。依托自奥迪A7的造型设计垮脱菱,RS7依然拥有优雅的造型迁雌适,仅仅在一些细微的地方陡记,RS7做了运动化改进添锻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棋、以及哑光附件寄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板釜舜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慕核搅。   如果客户需要欺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搐戎掸,其轮胎规格达到275/30 R21醛敖尚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烁毁。排气管依旧体现出奥迪的低调查伤,外部看是两个椭圆形排气管镰复推,而其实际是双出四排气量记,因为单侧双排气有节流阀私跋粉,用于改变排气通道瞥痰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的埂勉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脐。车钥匙炒库、平底三辐真皮方向盘辜揉、运动前座椅卞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标固泰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陀唯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臀失串。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茨,还提供发动机增压压力慨阮、机油温度显示和圈速计时器等数据攻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫂,并提供其它3种材料作为选装渡。车顶内衬标配黑色织布骑净,可选配黑色Alcantara面料缅悸哥。搁脚板幕、刹车踏板奴锑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叙、一体式头枕的运动座椅汇尚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搐,并提供钻石绗缝购蛾理。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摄德。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞠谴然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奢泛,就像微博上说的差,一次刻骨铭心的爱情刺燎群,一次说走就走的旅行什么的管贡骡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奸,但在现实中琼起雀,你不能永远一副放纵不羁的样子努,特别是在资金有限的情况下菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缴事。此时你就需要一辆价格便宜轨、实用可靠的多功能车型螺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渴唱钠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菜,分别是景逸X3和景逸X5疙陵,形成高低搭配产品布局粉附浇。景逸X3属于入门车型俩疯,共有三个配置据,指导价从6.99万到7.79万元透。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妮缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甫兽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玲落钡。这款车的前脸采用了新的风格样式究痪,线条比较硬朗玩禾,造型简洁流畅毯损稼,同时又很饱满臂蕊,没有过分追求标新立异的夸张风格脸,显得更加沉稳年钡降。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茎,给整辆车增添了活力率。   除了前脸之外量铜翰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓破铂虾,让人略感失望很累硼,好在整体风格还算融洽割炉,不会给人前后脱节的感觉踏兼楼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唾筷计、1835mm和1705mm涩,轴距为2685mm颂儒,在这个价位上算是较为突出的水平了必橇桐,保证了足够的车内空间录瑟。" "  在固有的印象当中裳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帆超揭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拼沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩慌桓臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炔仆鹿,作为日系三大高端品牌中的一名森堡刹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烦憋袭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次持,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L计维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘦杜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格想氯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苗,取而代之的则是一种日系的柔美风格仇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赖德痢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贩涛吐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腐涝,并且这种特点让别的对手无法模仿抢杉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉噶父去,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤省,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潭泛疥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面射百,看起来非常具有独特的风格辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娃,不过看起来还是比较有神的铆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果多裸杆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示对悼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的食。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疗棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楼卉,这款车有这么长么写?实际上后门的长度远大于前门公烈染,不过整体造型并未收到过多的干扰埃苏嗣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梧,因为C柱的造型更加接近尾部瑟藩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卯设晌,腰线的设计在在尾部提到了最高玖污规,并且从前大灯连接到了尾灯部分操。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤捎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拱涟卑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布污肩,到今年4月20日其正式接受预定提齿祟,不到一年的时间簧勾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抖才。在新能源车量产昆虚、市售的速度勾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龚饶赊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯参,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过男剑。当然痰忻,汽车之家评测新车的速度也不慢敝成,今天箍迁贺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑秽廉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滩,其中橙色的为增程式混合动力版车型石捷讹,白色的为纯电动版车型屡啊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俱峦。   ●外观会:造型前卫焕附筋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斧,我见到量产市售车之后词衬疏,其外观真难以与概念车作区分托。宝马i3前脸造型饱满圆润休艰崩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孝。不过小突兔,“进气格栅”四个字需要打引号了亥梦汾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾据埔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜,让整车看着很有质感且与众不同督。当然趁漏钩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓤武。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驾莎,但它的车身侧面看着一点都不显小苯戮使。在我看来原因有三救色岁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竭摹皖,给人感觉比较敦实当婚炒。特别是车高数据啼,它比X1还多出了23mm容横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呜,达到了20英寸蛔刀馁,但胎宽却很窄趣妥填。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20籍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎开官骂。有关这款轮胎午梦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店先仟仑,基本都表示由于规格太特殊沽,没有现货也没有报价抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质视,很独特菲闻腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偏窘痰。尾灯采用得是隐藏式设计健尺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆,用于显示示宽灯充靛郸、刹车灯以及转向灯等腔喷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弦渭,所有光源均为LED硷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佰访秽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泄腥,欧洲市场上柴油车盛行已久几窘僧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苹亥。不过近来脊肥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溜,Jeep便是其中之一绅秦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待份龚。 ● 外观介绍餐茂劝:与汽油版无异拳,硬朗依旧曹。   从外观上看铣冈伟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妇菱。新车的外形仍然显示出硬朗蔑、时尚的风格绰叼高,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谎垒矩,提升了时尚感井。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm紊邢摄,在同级别车型中“个头”并不算大察烷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势被蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拾票。   在外观配置上全蓟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誊、雨量感应雨刷碑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置存罚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贯檬蛾。轮胎配置方面申低墓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎春爸灯,轮胎规格为265/60 R18莫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儒鸡,规格也变为了245/65 R18寐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潦围新,我们会谈论什么唉俩躬?是大老粗一样的外观磷桂,还是“马路杀手”一样的形象丹涤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讳高,笔者也不例外常。6月5日下午怪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斡帅,原来大块头也有过人的大智慧苔家。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH切、FM两大系列木,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涵柑崔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华飞,中国区总裁陆博天到场助阵城。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缉把,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱城,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陛际苫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玛烦,最大的意义还在于为企业产生利润滔锻换。因此矮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淳舜埔,并体现在生产效率俊、节油效率犁、完好率藤洗敞、安全题卷、安苯裕和驾驶员体验六大方面芬肆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欠稿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叫桶污,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赊兔毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局堡讹擂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆揉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生架戮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拴垫匣,而那款车型是针对高端商务市场的车型侵辫,虽然其内部可以进行简单的商务会议叉藐哥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幸勃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饰虚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格层驼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桓氦桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格殿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹭跋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寄洗速,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气需泛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦派疵,只是以简单的卤素大灯出现灯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斑秤,只能说稍显遗憾懦衅灰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劫,并且其敏感程度非常高疤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格超,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铃贡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剖膏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恕嗅龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涎,在尾部造型上也同样是方方正正猜啸,给人以刻板的印象挖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皇科郴,看来稍显朴实无华盟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前府参瑞。尾窗的面积超大晨,并且配备了后雨刷敝,可以说在安全细节上做的不错刻炽揭。尾灯的造型也毫无新意萎邻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸辍,尾灯内部的结构也比较简单寂洼,并未采用LED也是针对不同定位的选择茧巩圭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揪,尾部配有四颗倒车雷达探头帛块,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用按琼。作为一款商务用车非,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啼,而旁边就是凯路威的备胎所在地相小,这样的设计使内部空间得以最大化利用矩。   相比国外的凯路威车型伪毯家,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卉睫颓,造型上采用了多辐式造型锌肛膏,轮胎则采用了邓禄普品牌沦垫构。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野店,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候单级,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘟冻。圆润的车身樊,没有棱角的线条绣伐,大而无神的头灯澈,都让我对它提不起兴趣奇污翻。第一次见到新款昂科雷时列祭驹,我的这种感官得到了改变竞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点空怀咐。新款更加俊朗朽,就像是一个胖子核冻,经过健身每酥夺,从大腹便便变成了施瓦辛格鲁惟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盒冬,这种类似于点睛之笔的作用绕,实实在在的发生在新款昂科雷上面咎吵。之前的头灯让我没有胃口稠簧椭,尽管亲和力不错每麻械,但太没有性格鳖竞棺。连同这个车身勉采,都让我觉得臃肿无比物,简直就是个满脸流油的胖子诵挖首。新款更换了更有张力的大灯拔,进气格栅也变得更具进攻性泡避盼。这样的风格剧,我想才是大家喜欢的厘艘。   侧面造型的改变不大偷脾谎,侧窗面积所占的比重依旧很蟹洹,这和新君越陀匹、GL8都很像卯拧。给人一种重心很低的敦实感诉诉。但对于车内的乘客来说籍功,这不是个好消息烤庭栋,过小的车窗影响了向外看的视野沪。造成了不必要的压抑感饥呻。或许对于选择别克车型的人们来说仇识疥,这一点必须无奈的接受了秘撼从。   车尾的变化不及车头霖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奸掳,或许我会更喜欢它孺辨庞。但事与愿违慈伴十,尾部的改变仅仅局限在排气管上爬墒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剖。这多多少少会有助于提升质感败愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质汾。可以说蔷山瞄,这次外观的改变缄魂,在这些细节上还是很成功的波箩夸。相当于一次瘦身和塑性嚷并亭,让它的线条和筋骨更加分明碑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舱睬锨,纳智捷 新大7 SUV正式上市浆,官方指导价格为22.68-27.48万元捆。一直以配置见长的纳智捷品牌强,在小改款车型上又下了一番功夫挺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拇。在体验的这几天时间里林炮兑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垃傅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拉。也有好奇的邻居询问这款车的售价虎兰洛,当得知价格只有不到30万元时替痢,邻居更是深感惊讶帽即懊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侗?本文就为您带来答案薯隋极。   作为一款SUV娩,“大7”这个名字一点都不为过谎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赣,2910mm的轴距更是傲视群车粪诫戊,也难怪引得路人频频回头劣补。不只是尺寸胶拿,本次试驾的新大7四驱旗舰版抡法浆,整备质量达到了1950kg傻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亭卫。   作为改款车型劣,新大7的外型经过了一番修改溯,主要体现在前脸和尾灯上不晚。大灯造型有所变化卿土,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内李疼,而经过修饰的雾灯虎、转向灯和前雷达梗卜叼,给人以霸气外露的感觉拖烩。整体上其冗仇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聘谷尖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灰芭,比较实用晾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上探棋葱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤。从奥迪A8的换代合唐卸、全新奔驰S级的上市辣徒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旅。这三家老牌厂商动作频频电能犯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃乏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隙胆何,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今急顽暗。而随着混合动力时代的来临仁坡嫩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澈斤借,可以说从那时起呜娘渡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓷融。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗓麻炒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侈颁颅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛋郴途,以期对它能有深入了解侈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睬宽捶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内查吝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘲。相比之下熔盒僵,雷克萨斯LS在此方面并无优势毙袜虹,长度竿秘嫡、宽度和轴距均落后于对手淌。   即便不看车尾的标识耗,仅从前脸上幽兰色的车标弹忻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型握抗。而身挂HYBRID标识则意味着温,除了树立当家旗舰车型的形象外滥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耐,只是在一些小细节方面令人有些不满搏。如果用最严格的标准来衡量破,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间愁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谷敖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沛是奖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑控墨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谴惺推,这种车型的优势就在于实聚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈长,还拥有了超大的车内空间搭路,优势显而易见疮护凹,而今天我们来到了美丽的太湖式筷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型全拉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矛互,也让更多心意欧力威的人有更多选择陶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肉圭身:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的够,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桑烈,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧速,欧力威确实占据一定优势哩妨。   外观上欧力威厢型车身造型惯,并没有阻碍它时尚的视觉感倘怪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车携币,时尚并且使用稿毯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洁愤爸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖化胃。   非对称化的中控台设计订,与1.4L手动版没有什么变化秆棘蹄,首先造型上足够年轻协调提图,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惊辨。欧力威自动挡车型星斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沪墓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疥,操作多媒体更加方便巳。中规中矩的仪表样式没有什么改变搜申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灿。   本文导航" "  有突破有挑战趟楷歇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谭邦禽,就会有这样的感受筛箱。它太挑战人们的传统审美了缝,怎么样也无法用大气凄世、简洁参、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受努芹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烈。自由光承载着延续切诺基的重任邻荚蛋,就在这样的争议声中款款走来睛梨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馆思,挑战着经典介。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患垢,在做颠覆传统这件事庐屋扳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬措胆。就拿前脸来说趟翁具,好看不好看绝不是我个人说的算的蹬,每个人眼里都有一个不同的看法腿烽。或许慢慢大家就接受了连悸。   作为一款中级SUV柬,车身尺寸上中规中矩竟,作为切诺基车型的延续挺姬欢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现静,但也能看到不少突破之处炕汀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衔陵伟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笺。   本文导航" "  从1985年开始划年,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拾咖,1991年出现在5系车型上鞭随惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上斯嗡。直到现在杀怒紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抢芥。2014年5月22日怪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妹愧绩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筐烷丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲层墓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劳死车:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绍,新BMW 328i xDrive套伺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褂巴。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨碗诬,将融合了电子气门控制博、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秽枪驮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滥暑商。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蘑帆迟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郸奖匣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薯前,要了解这个问题前驶擒继,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理任。齿轮传动式分动箱荆钩,连接前轴的方式改为了齿轮传动乡天界,其他地方大同小异方懊。对于宝马X系大部分车型来说端戚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱糠洼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媒扰抬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攀。由于前后轴均采用开放式差速器剧,遇到交叉轴情况时邪蓟赎,也只能依靠电子制动来辅助妻护小。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钙,与齿轮结构的分动箱原理相同惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桨抄农。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仓栏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虎潦限。至于控制多片离合器的方式汾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圈躬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巨,所以常被用于装配在更强有力的车型上守。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悸吹,以对扭矩分配进行不间断地调节菇袜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配派丰玖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠕母,默认状态下前后扭矩分配为40摊:60混毙玩,最大前后扭矩分配理论上比例为0如驾抵:100到100勾叉:0之间咕谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竞的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旗弗花。扭矩分配可以在0.1秒内完成韩羔。   行驶过程中靶救喝,如果系统发现车辆可能转向不足秆肆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孝吮,就会减少分配给前桥的扭矩珐峭攻,将几乎所有动力都输送至后桥筋宝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息估剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粕钩。一旦出现车轮打滑兰辜嗜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歌痘。这就意味着叮日,无论路面如何突然变化煎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歧妹邻,即使是在部分结冰的道路上镐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解小,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型块,其中S2属于一款5座小型SUV变嗣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骡齐,很多品牌都开始研发小型SUV悔。而S3则定位于一款紧凑级SUV你非傅,并且采用了7座设计拔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠骂,接下来就给大家一个解答拖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胆秋警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咳处蹈,这一平台就是北汽威旺M20的平台千,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疮裤。但是两款车的轴距却不相同侠,S2轴距为2560mm炭,属于一款标准小型5座SUV丹姆。而S3轴距为2685mm现谅,接近于一款紧凑级SUV屏腻,所以为了能吸引更多的消费者害绅,采用了2+3+2的7座布局首淮人,主打一般家庭用车磕豪,实用性优先危。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓖,主要还是面向有活力的年轻人壕蚀,外观设计更多偏向于动感的元素居多挂。大灯组的样式也不俗套地饰憨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠绕降,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歪隧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惹看票,在车身尺寸上还是比较占优势的景。另外2560mm的轴距表现也不错协,至于它的乘坐空间表现如何未芬牛,在后文我们会有体验盎稠豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雹似,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了另陛,车门不能完全打开的话姜涕喀,一些比较大的物品拿取会不太方便为合呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怪吝魂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畔焚,并分别匹配3款变速箱古航临。此前韧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夸配切。而今天我要试驾1.4T车型摩硕,虽是短暂场地试驾慑儡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脯才,特别是动力上提升明显芜耿。 ● 外观/内饰氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骋沥,也做了到店体验的文章风倘,1.4T车型在外观嫩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛊,本文不重复介绍丹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脓脆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因却鼻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驰,具有很高的品牌辨识度畔抒龚。同时在一些细节方面的改进翱,比如重新设计的头灯擒坏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箍位夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棺馈讹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌挥匿,采用了全新的发动机标福,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伪惟,属于大众的EA211系列汉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踞武显,最大功率150马力/5000rpm戌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舌雹粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毋痛婆,而相比原来的EA111系列有了明显进步坚妊类,首先是恢复了正时皮带投,降低发动机内部的功率消耗隙栏妓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术售,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缔,而喷射压力也提升到了200bar每慨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳枪陪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姬绅盒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狠切,前者顶部是“SKODA”的品牌名焊头怪,而后者则是印了“DSG”的字样典认荚。   底盘悬架方面池卤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茨挞。制动系统为四轮碟刹结构歧,采用前通风盘式后盘式配置邦腻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扒收句,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喘辩穗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寄。由于是场地试驾硷莆华,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸵冷魔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道单,能更好地了解车辆性能骗坪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕,只能在日后的试驾中再介绍屋麓艰。   动力方面喷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话徽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鳖韭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来土阜虚,1.4T车型的起步和加速更为迅速读号帅,而且涡轮的介入时机较早腿节,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉噶荒,动力的输出保持平稳可控的特性渴。   使用D挡时览,以1/2油门深度驾驶创,变速箱升挡较为积极挠毛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搜屁顶,而且换挡的冲击较猩温姨亍,不会影响乘客的乘坐感受慧。而以深踩油门的方式驾驶冗巢,变速箱会到4000rpm左右才换挡爆避呛,加速感受更为明显棘诞。   换上S挡斗,油门响应灵敏了许多草,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轻拷陡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靡犊,在弯道多直道少的场地赛道里溜,需要频繁提速的时候摧茅题,显得更为得心应手屎。   全新明锐采用电动助力转向系统文空彻,方向盘低速时转向较为轻松侨,而高速时明显更为沉稳吮,转向需要更大的力度慧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袜。   底盘悬架方面轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秀菲此,在弯道中对车身的支撑性比较到位漓刷,方向盘的有着精准的指向性抖售鸽,转向迅速而稳健摧。1.4T车型全部带有ESP系统斜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抖,ESP介入的时间恰到好处亭型裴,总能及时将车辆修正到正确轨迹型,而这套系统并不能完全关闭萌艇,属于比较重视安全性的设计许。   在模拟颠簸路况的体验环节涛每,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匈,然而后悬架毕竟是非独立悬架蠕股筋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娶腥,仍会对另一侧有所影响抵络盯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怖。我们在之前测试文章中也有体验视频袍巾,请点击查看蒜。   更多精彩视频盯孤脓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结困楔蒲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少票,在D挡模式下表现中规中矩叫拼,切换到S挡后油门响应灵敏如柑咆,变速箱的换挡节奏更为激进臀娟蹈,加速感提升没懒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡睦。" "  2014年2月26日蔚棘晚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掀。其中T5动力总成包含智逸版炼杯蹦、智雅版圭灸无、个性运动版共3款捕收,售价为42.39万元至51.99万元扭,T6发动机版本及价格保持不变难。   据了解超戒奥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漓抛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机东赋瞄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚼颊鹃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢库?本文将为您带来答案尽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舰庞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化得放立,但动感流畅的造型令人印象深刻垒随镀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孤揉扁,正如北欧人给大家留下的印象抬垂。      配置细节上搭抱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爽画无,全系标配了ABL自适应氙气大灯理,以及感应式转向辅助灯光交敖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下想版杆,给驾驶员提供更佳的视野蔚捶。   此外佩保,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航税邦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谰侵,探测距离达到了150米俊咆,足以应付绝大多数日常行驶环境擎店。此外犯城,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渡风筛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疗邦。虽然这里看上去有些别扭脓癌,但安全性才是我们应该关注的挽。" "  限量唇、配额翟剃确、上市前被订购一空懊躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹收秘娩。然而绿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘航蛋强。2013年瘫巢,经过M部门调校的M135i披装上阵功盾隆,性能已与1M十分接近性坑,并且这次冲破了限量的枷锁胶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚涪。正当人们面对路上的1M投去羡慕和、嫉妒冒偷、恨时柔偷,宝马为我们带来一款全新产品疏藤,并且它的能力并不在1M之下浓,它就是2系的顶级车型——M235i腿。 延伸阅读蚊航磨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莽禽烈,2系可能显得有些陌生腺洛,其实早在40多年前必兢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场础挫。此外东避募,BMW 2002车型在1968年问世梳钉亭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罐联,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎娩噬。至此耽昏歌,2系的到来并非空穴来潮偏衅褥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陀茬,而这个平台也与代号为F20的1系共享瑰怠径,简单来说心喷吃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钢墩,这与3海、4系的道理相同跑。在2013年时咐琉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搭搽司,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚炽簇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M如斤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捞般,从代号E82的1M车型赂含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钡割宫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨凌,但随着时间的逝去马踞探,渐渐也成为了一种习惯皇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诞桔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桐,更多是出于对内部空间的考虑截眠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滇持俯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鼎香,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痕乃涉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箍。   当然社,即使武装到牙齿懂,M235i也不能与1M平起平坐灌袍瓣,M家族的宽体车身附、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阜钡箩,就像当初1M推出时的口号一样“M起告窖,永远从后视镜中藐视对手”露,而M235i更多还是为了平衡性能俺竟晤、实用性与性价比啥猾,同时也为今后推出M2而留下些余地骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痢什克,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步广贬笺,针对绅宝D70推出后的社会反响奸活,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蘑喉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勒。   D50才帝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侣轿能,推出之后的表现往往是人们最期待的稀勿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同群咀钳,面对D50的将会是极为严苛的考验磊劫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境去辈,而成功了靶陵揩,也将有可能成为流芳百世的一代名车抛笆。7.48-11.98万元的厂商指导价纶鳞罢,可以说为这场战役的打响深盲屏,开了个好头惯渡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮列,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弛截门。此次担任D50设计工作的盎嚎,正是培养出诸多设计人才的博通公司仑沃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馁,同时又能够给人们耳目一新的感觉敌沉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滑花恕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛杯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异百,但是当你接触过D50这款车后谎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的囱险疚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隋,但是当你将这些元素组合在一起时钩挤,却有会很快打消之前的念头凶既。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外德督靖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃。运动气息浓郁的设计手法乖,会让你把D50和运动结合在一起兽济吩,无论它实际的性能表现怎样纳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方教潜酬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涡庐岔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斜卤,面对不断推陈出新的竞争对手握,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痢鲸德。好在随着2014款车型的上市哩倪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僵,而这支强心剂的主要成分也很简单掣,一台1.5L涡轮增压发动机埠赁谅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲍,针对配置方面也进行了一定的调整侵粟,其中自动大灯臣、超速报警以及四门车窗掖欣赴ぃ控升降等功能均成为标配架喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戳竣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饯祟肺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磷落。因为从早年搭载的速锐特姆,再到大红大紫的秦揩讼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6传,它所提供的动力都不曾有变簿蘑冲。传动系统方面痞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铅淖了,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蠢新。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淌泰什,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晶。在城市中经常用到的中低转速区间内泞犊,发动机的动力输出比较积极猜梯,并且通过涡轮的帮助蜜,动力在1500rpm之后便有明显提升温创,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舰,完全能够满足日常驾驶傅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裙隆抠,适合城市驾驶请涉遂。挡位之间的行程适中掣,但手感略显生涩豪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺晖派,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隋,而非车去适应你奖鬼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磕华。四辐方向盘尺寸偏大隶肝辜,回馈力度比较匀称纪,因此驾驶这台大块头还算是轻松赌碴寸,只不过方向盘的虚位过多徘狮挟,转向时不得不做出更大的动作惮劣舶。   前麦弗逊画长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绵,并且由于悬架行程较长猎图茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檬匣迪。当然这样的调校也有它的好处洛赋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烩如收。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗡速,SUV车型是一种非乘痪殴妫耗油的车型腻垃,毕竟以自身庞大的身形来说獭略侯,自身重量就已经非常大了挨拖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乒,这也导致SUV车型的油耗居高不下和扫斜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观会痪粳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题久饰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娠奴,在众多的SUV车型中醋芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计不坤,这种设计可以说非常的扎眼途挠怖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卢捂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝎创袄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘁镜棚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酪缚绕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征华泵枢。在RX车型上偷杀康,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼蛾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眯皑,从RX整体风格来看绘围,还是更多的体现了柔性设计的特点舰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雀能,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恭淋,如果不看下半身扒,很有可能误解为一款轿跑车型篱剧浚。不过这也让人们的视觉一亮叔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羞磺苇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上珐仇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同为,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的录,没有过多的硬线条介入坎烙膏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疤距怪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞬磨栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阿轻,RX明显体现出有些不足环痰,不过这本身就并非是RX的炒作方向安。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境握,内心想要一件东西拉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淳瓦媳,否则你就无法拥有心中挚爱坎且。你想要一部手机譬驾隋,但偏偏要你保证最低消费频请。这种心情着实不爽憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谅酸疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醛革,这两样东西都是你想要的盒财,售价三十五万不到姬,撇去不相干的配置侵箔,给你你想要的孺距。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚊,是不是有点定高了杏?可细细一想梨朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褥接氓,并且还带有四驱系统焊。如果单单从这两个要素考虑斥,同档次的车型里翻,都破了四十万大关了会沫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型风汤,目的就是要拉低门槛恍帅喉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氯。但运动元素表现的很细微癌斯洽,基本上都是细节点缀嗜香脖,和其它配置的A4L差别不大帽漆。虽然是一款40TFSI的低配车型篓师,但从外观上很难发现区别瘸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹤论洗,算得上是全车比较明显的运动彰显了风菠。尾灯内部依旧采用LED发光元件甩,总体来说羞刺,亮点不多黔,朴实大方伪牵柑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亨欠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偷菩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础,除产品名称外娄,其与JX35并没有什么区别蚀锻阶,还是那个豪华运动的大家伙赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芬驰诽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚颓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伍,灯角黄色的反光片是标准美规设计烈陋谁,但无论哪种规格玩,对行车安全方面都是提升咐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感力龚避,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钱,前置摄像头悄然隐藏其中藏洼炕。侧面看上去QX60依旧大气稳重供该范,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苍。另外哥就姬,底盘上有些部件会低于车身惠慑霜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僧妹耽,活泼的细节设计使其更有灵性啦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牢箍晦,也起到了一定的隔热作用蹦沁按。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柒池挽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歉轻汾,静音效果良好骡枪。   车尾并没有过多花哨的设计伴蓄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桓。尾灯采用部分LED光源坟潞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潍,总体来说比较耐看械刀了。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乓帅骋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来我,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨钡适。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攫毋涟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坚浆挽。上市前探痊憨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怠仇,不少人不相信它的价值车,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锻侯嘘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吧朽嘶,这自由光到底是什么情况宦够?经过整整一周的深度试驾后绿拐,我有些新发现可以分享给大家乡限腿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3练噬,我的思绪一下回到了2005年左右嗽,那时候自主品牌鲜有SUV产品酞雇,奇瑞率先迈出了一步咀谎,推出瑞虎切栓靖,并领风骚多年绢忌。当时奇瑞称之为NCV肺,也就是集合轿车以及越野车浮蔼,有着越野车的外观和坐姿景汞焦,并兼顾轿车的舒适性萍璃景,其实就是我们现在说的城市SUV士慕。   这样的优势持续了很长时间博姆仁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展擂鹊瘦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品便靠,瑞虎的势头逐渐放缓加卫接,也就不再抢眼了爱铰鹅。奇瑞随之调整策略涸吐户,在去年推出瑞虎5这一新车型岸谈,与其他自主品牌新对手进行竞争侍。与此同时狠嚏,时隔半年的今天锨驰,老瑞虎被重新包装升级暗,命名为瑞虎3再次进入市辰稹,与瑞虎5形成高低搭配吐乌,重新获得了新的竞争力年违。   外观铝乖隋:   正如前面所说纷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矗庇鲁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丧玲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节东先。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乡滦,棱角更为突出蛊功、线条也显得更利索靠怜。侧面增加了镀铬防擦条洽绢僵,而车尾的变化并不是很大屯幌操,集中在尾灯和一些线条的修饰上舶填凳,就造型而言瑞虎3更年轻了边鲍辑。从车身数据来看算,瑞虎3相比对手并不占优优势哇,但是得益于外观的设计爬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仕。" "  在经历了数年市场洗礼过后惯告惯,瑞虎车型迎来了新一次换装发,代号命名也列入到了家族统一的序列中伸修,对于车型的区分更加简明痞硅。除此之外谰掳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拔,以及更为充裕的乘坐空间猫,以提升自身的竞争力么匿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型融嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郴寐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锈办狡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向放笑睦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愤。   此次改款主要集中于外观方面卜挺蛙,通过新老款前脸的比较从当处,我们共计找出了8处变化赎,分别为角谩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大统钾滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馁天帽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焙绍举,但在车身尺寸上有所调整惺啦隆,其中长度方面增加了30mm德承,宽度与高度减忻琛,而轴距维持不变骸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牟贩欠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莲商,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹈酞。   车身轮廓并没有大费周章的变化品倒,更多的是在细节上体现新意韶季。侧车身防擦条进行下移邯强酶,并在前后车门中增加了镀铬饰条玩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘁梨米,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夸赴吹,更趋于向装饰性靠拢亩举,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喉抽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗技什,若要找出所有差异蓬岁,还需要费上一些功夫拒,在对比过后变化上依然可以达到8处回墓。依次为五泊随:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沫付光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酣为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洽忌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掏,空调按键的布局更加紧密室突,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化下床扣。此外蜕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篡。   按照配置的不同触级,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓟枪,大尺寸液晶屏包含导航疮草、多媒体咀玲、蓝牙以及系统设定等功能封瘁,而在操作上也十分直观糙歉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当停。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石冠僳、风量舵告剿、风向等信息范,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驶,同时旋钮的阻尼与定位适中古甸,手感较好赐洪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛。   方向盘两侧位置集成了音响粒灭墒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寐,中心区域使用了品牌全新标识娘剑湿,并在造型上稍有改变宏粒。仪表盘则没有任何变化肮浩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同端,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勉柑锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泰图。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彼,但调节方式为手动探拎,前排座椅具备加热功能填泥贝,按键位于点火开关周边区域蝎乒,位置的选择上不够人性化聚扭颈,副驾乘客很难进行单独操作襄归缆。   在前文的数据表格当中内,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醋牟梳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拔蚂胸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艰腺箔,头部距离车顶约有4指空间教鞋,直接移至后排乘坐孔,头部空间同样保持在4指党,腿部则为2指余量观虎茫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毙,首先需拉动靠背边缘的拉手廊古版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圈翟南,要想恢复到之前的乘坐模式瓦,还需先拉动开关漂,同时扶 起靠背火颂吵,在操作方式上显得不够便利冬腐。后排座椅支持4/6拆分放倒纺顽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晚赔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3保措腿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厕仕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倒痘,含有DVVT技术仍台痘,相比早前奇瑞的1.6L引擎惋叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善完太。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溯腾荒,在CVT变速箱的帮助下卿屡配,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厕筛汞。即使在起步之初深踩油门淀惯,加速过程也会显得有些慵懒盾羌烙,只待转速攀升至2000rpm后戎,动力性才有好转括,此时油门的响应能力有了子显著提高邵,虽然整个过程称不上动力充沛怕,但对于城市使用来说算是够了癌徽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎,涵盖了手动铂、雪地和低速3种模式圣就陵,在手动模式下可以模拟7个挡位躲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懦坦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堪汗,在模拟挡位的帮助下酮为松,转速会与油门的深浅更成正比蹋乏,升档与降挡的操作也会更加从容年请,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥η辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睹毛。   在紧凑级SUV的行列中将匆光,瑞虎3的车重算是较轻的一员沧池碉,这为引擎减小了不少负担拓。助力转向系统的力度适当瓮寡另,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糯。转向的精准性使我出乎意料怕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性登,悬挂整体表现十分扎实炉僵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镶搭,令试驾者信心倍增核。   如同瑞虎3的定位那样俏力,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骇,它并不具备越野的能力酷,然而精确的城市定位勿逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脯菩色,诚然煽牵讣,它在这两点上做的很不错付,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛轨汀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姜汗,瑞虎3也许是最合适的选择对象潭谷。 责任编辑辛抄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞎航,一晃6年时间过去了磷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杜,但是我们仍然和它有过很多次的接触桂描瞄,并且每一次都是充满乐趣的体验害琳。今天我们又把它请到了这里仓奶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外们荷题,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滴巷献。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韶非喂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气送豢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灌堪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尸苫,自然整车价格也就能便宜不少狭妹郡,降低了它的入门门槛飘。而以我们消费者的角度来看看,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侥,这也是我们今天把它请到这里的目的报票,测试项目很简单洼边,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澎物借。   ●日常驾驶动力表现暮席吓:低速扭矩充足碉分,高速动力吃紧味葡啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匆犀欺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摩眯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撵篮,但机械结构还是更适合在野地里行走非鬼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恳痉,外形设计氦烽、车身尺寸炭郝葛、参数配置全都没变狈奉,只是换了一台发动机兴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衰吮,双手需要时刻度掌握住方向盘棚,总之开着它你不会觉得太轻松寝雄汇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剧勒牌,大家也都心知肚明劳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米活菇,参数虽然降低了胜劝物,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些看冯亥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朽室簿,并且只要车速不超过60km/h貌沫,提速还算是挺从容返,也有一些推背感截,感觉并不比3.6L车型差多少搪炽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睹恨骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少滔,如果你心急的话嫉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唤芭橇,否则踏踏实实的在路上巡航糠褪健。   ●油耗测试虚墩:正常表现娥掀,不惊不喜犬斧颠。   发动机排量小了幂丹,除了动力影响之外污密,油耗也是一个值得关注的指标爸脆抄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夺铺,拥堵路况大概在30%左右卯蕊,畅通路况大概在40%左右办嗣,另外30%为综合市区路况滴势祥,全程平均时速为31km/h平侨,最终计算出平均油耗为12升/百公里料杜妊,算是正常水平夕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过两蛔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题儡衡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纶摊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扇谱陌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝗醛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肋魔,很高卤,或许我接触的都是高配车型镀谅,包括纳智捷大7悄桶、CEO等车型统,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涡化。今天饶力,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斤芳冀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量享,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯糕短。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢墒屑?下面辈褪,我们就来看看详细的体验报告燎。 可以看到罕通,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藕,这在于其他车型包括纳智捷大7惮姆呜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喉。这次试驾的优6 SUV也不例外燃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹬,为了突出这款跨界SUV车型的定位秘疚虱,外观设计上更年轻有活力睬掇,对于年轻人应该有很大的吸引力汾据。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亢蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朗栖良,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滦,轴距为2720mm龟,可以看出这是一款跨界风格的SUV缸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矗,最大的优势是轴距要长出20-100mm咀墟,具备不错的乘坐空间蠕廖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腺脑巧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川牛,尺寸都是215/55 R17钩疆祷。可以看出在轮胎的型号上柿,国内销售的车型都有一定的缩水狸,当然为了控制成本体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靖辟痊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮才矫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美距奖,两侧的LED刹车灯十分扎眼阀态宝,不过从布局上看稍稍有些凌乱叹镭浚。" "李老板的慷慨嗓继,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怠烤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板景喊叹。下面回到主题摄梧散,从之前收集的网友问题看收开,大家最关心的有两件事儿号檀慌,一个是特斯拉的性能底被,另一个是特斯拉电池的续航能力场缴锭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿块澳挠。简单剧透一下良袱肥,性能方面特斯拉相当给力围罚唬,续航能力方面我个人觉得还是不太行锭辽谰。 注零:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘,文章中提及的“特斯拉”爬扑、“Model S”等名称均为本次测试的车型烩撼。 数据解读文:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扛,所以今天我们就先从数据说起雄纷雀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版麻勾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s临胸篡,而我们的实测数据为4.7s狮欺炕,比官方公布的成绩略慢尉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狼捍玛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样七呜。由于采用电动机驱动醒蒂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懈委缄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霖艘,直到完成整个加速习佰深。电子系统和动力系统的完美配合膝晴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咸权敖,这是大多数的同级别车型都很难做到的普窜扒。 0-400m加速尾速拾鲤藕:170.124km/h 加速时间栏汹韩:13.63s 由于采用了9.73哀查:1的固定齿比变速箱评,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扦,在加速曲线图中脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弗锯瞄,车速和电机转速完全是等比例上升红返。这里说句题外话粹颅,官方公布的电机极限转速为16500rpm房开麓,最高车速为209km/h楔,通过以上三个数字苯譬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲜悉,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱刷昧。 0-180km/h加速沁能:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G号俊,峰值甚至达到0.7G廖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恳酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茨惦,当车速超过150km/h后散朔,车辆的加速度下滑比较明显了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邵,工作人员解释说为了保护电池惋扭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡激恒。再多说一句陈世,这个速度日常用肯定够了洼窖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侈,但如果是赛道价寂炮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祥谁,有大直道的长赛道劳,它应该会比较吃亏怯骚期。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喝幂慨,常会被贴上大排量将哄、暴力机器淖啡、拉风外形和肌肉车等标签拱实。这些词虽然简单疼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型达。近日桨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)既,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荷:科尔维特C7)蓟,肌肉感十足的外形腊隆搅,手动拆卸的硬顶森死赫,再加上6.2升自然吸气发动机等呜,都是它的大卖点惮亲惦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敬襄兑,外形变得更具攻击性怯茸。不同于以往车型陈魏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗路去尾,只有头顶裸露在外险介,非常特别巧哄且。重新设计的6.2升自然吸气发动机撕僻锹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻谴翱,最大功率640马力挛秀写,峰值扭矩814N·m)旧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手新,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势速。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廖:5.3万美元)耸枢俗,几乎没有性价比可言耸邯,但相信越是稀有的东西惯肯冬,越有人喜欢集。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梦钙褂:400-023-5599 地址歇写拇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勘拜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型享闻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畏。而这款车本网也进行过多次报道与评测率物焦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喇,比如——空间与电磁安全性蚀萍。   有朋友担心畔末景,混动车型的使用空间会不会很小案坌铡,电池电动机发电机都需要摆放位置黔,还有散热系统钝衰补,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凡。   作为一个“热心肠”效狈,笔者决定帮一位同事搬家氢椿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泉犀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锈哪、两个大型行李箱陵惊高、三个双肩背包伴摧脸,两个电脑包邓霓秘,一个猫窝拭伦、一个全新的大睡枕搬走楞筒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纱尸娄。好吧茸妨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甘梳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岛攫,从图上我们看出广崇,在放入体积规整的水族箱水缸后躺挡惦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萌钡伍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糠篇,并留有一定的间隙量曹。   而后排在放入水族箱地柜后滥聘氏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顽熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芳。得益于巨大的后排腿部空间绢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娘急。而后藕蒋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讳童枯。当然柔涂斤,前排的空位是为乘客准备的蔫煌碘。(为维护试驾车整洁逻烤辛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谷潍。)   我是一个希望低调的企业主攫剿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的场恐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间般溃募,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湘,后排音响控制冯,前排座椅调节按键苫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子的匆侍、空间喂哩蓄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流崩桥,大电流产生的磁场对人的健康有影响描擦。英国专家认为来境恍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哨窃,高于该值嚏驹,儿童将面临患病风险刷蔷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眯掇吉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文保害江。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥敛葱。   简单来说弹湾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寐饥导,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伐涛,如手机铂据,对讲机攘粮、信号发射塔等辈叙肥,而低频电磁辐射离我们的生活更近途,家用电器评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射书垫钾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讣,前排座位皮糠唇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠕乳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沉拎飞,不具有权威法律依据剿谱峨,但既然是国家允许销售的测量器材峨呐刹,其测量结果绝对拥有参考价值陶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评社嘎擅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量假墓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受面备,首先是油耗懂,我们在遵守法律规定的情况下滥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滑,而结果显示盟籍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岗教翅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谷凌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撩。   混动车型比普通汽油车重吠蝗瑰,驾驶感受会很糟吗?   确实精哀,混动车型由于需要布局电池捶、电动机酞、发电机抗、散热系统及控制系统控乐刮,整车质量肯定会增加挟蜂,但通过驾驶寿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂茫戊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朔妈,使用感受更接近与现代的美系车型袒闹弹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霉放愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极草,而在高速公路上础鲜蟹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棚谜,取而代之的是风声与路噪声灭猎。而操控部分淑形梗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了太掳片,你永远不会感觉到生硬的颠簸淮,一切都是柔和与优雅碱巍姬,当然倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的手。   最后唱撩,我们通过以上测试尝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搞、油耗及空间实用性上都出色表现蔷,而为此你仅需多付出几万元的代价募功叫,加上经销商的优惠菩亲椽,凯美瑞尊瑞物有所值忻,而你现在需要做的疯涛林,就是去店里亲自去试一试什,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杭饶老。 图/文釜:丁艺   丰田汽车日前宣布姐夏,截止2013年底摩恰寇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆强堡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从。诞生16年来逻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区时、备受600余万车主的信赖和认可躺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冗枢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倍。 责任编辑骏怠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后群,MINI凭借其漂亮个性的外观秒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怀双。2014年北京车展上揽呕钱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢臁(点击进入上市文章)贪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化温,同时在配置方面也有一定得提升库圃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桐溶舍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哦怠,售价区间为20.18-23.68万赶恳财。虽然只有4款车型可以选择诵午,但从大家的关注度上看薄落,很多人对这款车给予了很高的期望殊奔酷。今天料慑毕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顽暴,两款车虽然在级别上不同娩顿,但是在价格上却是非常相近韭勾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秆。下面橇棋,我们就来对这两款车型做一个对比感煞末,看看自主和合资品牌的差距到底大不大概贪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣蠢耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绍呜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妮。当然瓦山穗,作为一个自主品牌百嘛惺,想要和这些合资车型抗争簿,就需要在配置上有一些诱人之处揽靶对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顾让揪,从车型尺寸上看荤齿,H8明显要大于东风本田CR-V突私,但是价格却几乎接近灵铝扰。如果您的自主品牌不感冒的话钾虾,那就不用在纠结了瞧。但是胖够摧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悸诉,那么H8的确算是不错的选择叙分,至少从轴距上就已经很让人动心了偿赶写。   =============分页符=============   原标题毁楞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞥,哈弗H8还是小胜贯梁,其中H8还带有液晶中控屏差湍,而CR-V并没有配备中控屏抛道共。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烙能顽。这些东西的确也是非常吸引人的敖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魏,平且还配有ECO节能模式认鸥褥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的链抖。H8还配有坡道控制系统畏觅,但是CR-V并没有配备这个功能犁。另外鸥氖,H8还配有三种运动模式羡,一定程度上提供了多路况的脱困能力氛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些世卷,当然H8属于刚刚上市的车型肠,并没有试驾车让我们来进行测试恳捂剧,以后有实车的话炭遣炽,我们会进行相关测试幂抡烹。   结语怂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章籍贩低,从一定意义上来说还是对大家有帮助的深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慑疼,某些情况下还要超过很多合资车型度殴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下势恐锋。 责任编辑儒崇:赵春晓" "从1985年开始拱粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上登修,1991年出现在5系车型上独,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒碍。直到现在抱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹继架。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丝,提升着宝马车型的操控性和运动性改掏。让牵引力发挥的更加自如凭贝,下面吹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现南扮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱难社。在车载计算机的控制下搅赐陡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胁何捶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扁溺,而且动力分配比例范围达0-100%竞仙陌,赋予车辆独特的动态表现握。 与传统齿轮机构相比赋伎,xDrive动力传输响应速度更快姆,分配比率更灵活稠,通常荡磨阶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讹肖楔,保持车辆转向精准灵活劫仙份,初畔、中段加速更为直接的经典后驱特性羞。而在弯道侈秘箱、湿滑路面痛、或紧急变线等极限状态下党兰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誊,增强了车辆的稳定性和循迹能力漆姆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哄掂,在附着力降低的情况下杀,更加考验着前后轴所分配到的动力蹦。通过一体式底盘管理系统的侦测谅航,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配交。在急转弯和重心大幅度转移的情况下守,最大化的改善转向不足和转向过度苗杠钢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浅秒恃。宝马4系在绕桩和紧急变线中隘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉库稗,更灵活柒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券强。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沮改,公路性轮胎打滑严重胳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屯,还是能够胜任一般越野路面较。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箩彩,宝马X1一直以其运动性示人旱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表负。但是不同于一般运动车型不擅长越野彭娶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能几叉,能够让车主在假期到户外撒撒欢谈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗习?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赦慨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时签戏迷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驮诉叭。   在消费者最关注的价格上穆铣,我们分别来看两辆车世担捶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溃赏。从售价上我们不难看出酪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膝谢牌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3备范少,价格区间跨度较大含芥。   外观尺寸对比枚伍:   首先碧,从外观上来说喝绰末,宝马X1极具动感让驶暮。其标志性的双肾格栅已经不必多说迁奔,远远的就可以知道这是一辆宝马熊。而那富有动感的线条届淬,将其外观勾勒翻瞄耸,即使是静止在那里免淮搏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卡纽偿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼,感觉比例似乎不那么对称价。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芹脑,而且作为一款国际范儿的车萄告,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挛肖扮。虽然宝马X1有修长的车头枚,但是驾驶时却并不遮挡视线擒,仍旧能够清晰的观察前方路况滴。   相比之下涎,奥迪Q3的外观略显沉闷从什绒,同样的家族式前脸显得十分稳重腑。虽然不像宝马X1一样运动渭唬,也符合其SUV的定位绕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抄垢恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统玖兴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圣却,但是内部空间却优于奥迪Q3袱簧,相比来说和存,宝马X1具有更大的头部空间链,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肪哀庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漠疤丧:4477mm 长缺:4385mm 宽饶旧:1798mm 宽牟告隙:1831mm 高嚎:1577mm 高犯捆:1608mm 轴距膏:2760mm 轴距陆广脖:2603mm 最小离地间隙开龟:194mm 最小离地间隙鹊剧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藤,宝马X1具有灵活的操控性毯挂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化察垄沉,作为一款 SAV凸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的础笨菲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向收,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣实萎。   实际驾驶中擎惺唬,宝马X1的路感清晰嚼谁沛,虽然车身不欣ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径踏桥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脆,带来更多的便捷暇狸宛。行驶中色,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剔芯、高精度直喷与电子气门三大核心技术坟卑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果将细口,在动力输出上达到高低搭配的形式谓恼琴。而宝马X1带有的ECO PRO模式计陌帝,可以帮助我们进一步节约油耗比吃荚,让油耗能大约降低20%垛暑。 两车基本配置参数对比抖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囊封:通风盘/后邯黔:通风盘式 前巫热随:通风盘/后题:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题取台踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浮嫌混,我们不仅仅需要看其运动性能柬,还需要检查其越野性能蛋骑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莱桓腿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统星。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滔,为了能更好地分配轴荷巧使,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憨、后桥差速器前面划须。正常驾驶环境下朵疼攀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耪,当检测到前轮附着力减弱时牟泵乃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扰胯,帮助车辆脱困弗饶胆。   通过以前的测试劲讥蹭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殿,对于应付难度不大的非铺装路面来说龟冗笆,这套四驱完全可以应付橇孪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶粗归,加之悬挂行程过短伶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恰坍轿,偏向于公路驾驶杉斥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邦辫秸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彭癸工。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哗,动力的分配为40:60嚼,在实际日常驾驶中汝让,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圃俗,在车辆出现转向过度时孤吹,车辆会将更多动力传递到前轴斗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性康顽鼓,帮助车辆脱离失控的状态恍。在弯中逐渐加速的过程中短底悲,由于车身的重心靠后瘸泵缮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柏拟,在这种情况下轨溜漓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协篡,减小前轮的负担疾嫁葡,使车辆获得更好的指向性恼碾铺。   无论是雨天矩,还是弯曲的山路签,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慈。而且在大角度爬坡及碎石路段售,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逝。尤其是爬坡时肥,动力能够智能输送至前轴逃社,让车辆轻松前行湾。而在平时睫,动力又会自动分配于偏后驱盒酿,让运动性得到进一步的体现趣。此时的感觉是类似后驱车衬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配令,让车辆行驶更平稳槽。   相比而言身,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缕盎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痛死吃,具有良好的越野视野澳,但是宝马X1的离地间隙更大墓娠冈,通过性更好媒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棋潦,尤其是其具有更多头部空间袜激,如果越野时抒确沪,可以适当调高座椅坐姿沮倡丢。   =============分页符=============   原标题畏纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柿典娄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赶复,所有的按钮也都在触手可及的位置补呜,十分便于驾驶者操作街钝坪。而且两款车型都选择了年轻淀玖、时尚剐蹿、富有现代感的内饰设计怒糕。   两款车的配置剔欺邓,无论是奥迪Q3霖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竣鲜。尤其是宝马X1的iDrive际钎耙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枷拿,宝马X1更加简洁柔,而且操作一样方便裁剂壕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捆冕禽。即使是刚接触宝马车型的用户缉奖,也能在第一时间熟练操作凸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性率。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僵们拭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贺烽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膊。例如像最低配的宝马X1躬朗,虽然价格极低的返,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淀。Q3低配也是一样掠际,配置较低稠吧。不过如果您不在意像导航甜扦收、座椅加热等配置酶囤率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镣据。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后十,我们进入车内来看看内部配置以及空间殴破程。二者究竟谁能更胜一筹硕?首先来看两车的安全配置第绩。在气囊方面恐挞认,奥迪则更胜一筹嫉巧孰,在两车装配有同等位置气囊的前提下拍但,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊必。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹭囊贺,它全系标配有防爆轮胎杰颧弗,即使发生爆胎枚摹恰,也可以继续行驶肚呵盾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盒樊拱。此外防爆胎也节省了备胎空间藐缝划,让后备箱有更多的储物空间俊瞎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弥。从车身尺寸上来看箍屯戏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柑埠姆。然而车内乘坐空间方面薪趁瀑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碍碳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刑廊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慈蜕纽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菊伍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养普坟。但由于国内油品的质量不佳蝎,为了更好地保护车辆发动机玲藉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸡攻筷。而其他配件的保养周期上沟偏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斜仆贪:   861元   xDrive20i蜕:   1036元   其余车型巳间:   965元   sDrive18i丘浇驰:   861元   xDrive20i捅怜:   1036元   其余车型仇偏:   965元   sDrive18i背:   1609元   xDrive20i损胜肩:   1784元   其余车型缔炒:   1713元   sDrive18i介揪:   1386元   xDrive20i剁:   1561元   其余车型嚼表:   1490元   sDrive18i徒人街:   1591元   xDrive20i悔画:   1766元   其余车型赖:   1695元   sDrive18i且桐:   1609元   xDrive20i蔫泄:   1784元   其余车型距当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隙:●膳抗司:需要更换 ○茄:常规检查曹希,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中书未螺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昆、空气滤芯和火花塞豆。花费支出大概是2691元旅。4万公里时还需要更换汽油滤芯督,支出大概是1382元煽票纹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错改磷谱,保养中也没有出现更多的费用支出删凳颈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卷催。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚊:●虫颁:需要更换 ○潮荆搅:常规检查输坍保,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衅匹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莫交窖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绩炯僧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节岭乖街。   总结楞断端: 总体而言返里,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孤龋卯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足解恍肛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少土,整体内部空间与奥迪几乎相同长伤让。而在使用保养方面危,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阑,但是其配置也相应有所减少煎许狭。作为高配车型孰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椭鹤悉。 责任编辑偿侈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茹寐。它足够漂亮了啪,漂亮的让人感到迷茫淀肚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行定茶鬼,由于在国外伎空,我不得不比以往更谨慎的驾驶柯父,没有做任何炫耀的动作缚开,但依旧接受了不少注目礼接惟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歧惺时,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寝,只好出此下策鲤:按住叶牛控器翰,“砰”后备厢盖弹开了岸徊戚,老头愣了一下教世榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遣眠,并给了老头一个友好的微笑苍奇府,关门走人了递珐。这时我才知道徘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲍,它的曲线诱人隘酗五,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穿骸了,但令人心动的地方是从B柱开始的棘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稳官,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摆囤避。也难怪韩,差点忘了趟参,我们这台车选装了AMG套件劳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韭,没套件的车感觉就差了很多辞剿搓。   即便如此控,它的妆容仍是存有争议的篮需钳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧围獭缎。左派以我为代表(全部未婚)焙,认为它的骚气指数接近满格宛泌,尤其增加AMG套件以后茧谎粮,能骗不少小姑娘嘘那。右派以结婚生子的同事为主册,他们认为车身不够修长郎,不够秀美父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吮概查。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情繁骗刷,但又内藏了些许的凶狠商。   不过我们两派的意见同样有交集甭,那就是从侧后看去嫡,它的美感更胜鞘缄硼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筐士,远远的从背面欣赏它懈偷秘,真是太美了圣。   =============分页符=============   原标题亩谩凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上略殿,它采用传统的氙气大灯菱粱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少估。另外虎,与前包围上的空气导流口不同的是坦吠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睫,不得不说其达成的效果是相当不错的晌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆孩,还记得开头那个故事吧硼,告别老头后我驶出了停车辰荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬奋,压过了一个并不大的小坑洼勃,胎壁被硌破了欠,轮胎在5分钟内全部撒气谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聘,这个下马威让我措手不及溺橇。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门红甲是,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中协老烤。坦白的说零完,这套座椅看起来特别有型湍煤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色参柿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求破嫌钵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处立。   眼前中控台的造型煤凯城,甚至细节都与奔驰A级相同娇捣棵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亢瞄乱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样势耍吵,总让人忍不住多瞟上几眼痢懦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玩,触感细腻摊。   =============分页符=============   原标题龄娘茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯,各项按键的操作都很顺手挥海,但我多希望能提供翻毛材质抵。另外特,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手采,回馈力很薪登紊巍,而新款车型早已没有了这个感觉拜姜,让更多人都更容易适应防妹磁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抬嘲色,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袭拿戳,特别方便采棱缄,当然了妨纶谷,这并不是CLA级的专利庙逻,A级也同样如此年。总之对此我们是持肯定态度的勾轮,“怀挡”显得复古蛇、特立独行郝储,而且省空间巢,利大于弊块。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熬,不同的是它很强调对网络的依托刃希苹,这几天在欧洲开了不少车峦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赶。几乎所有新款车型都支持与手机互联挖菇摹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棘,还可通过手机网络访问互联网狙、下载官方APP程序和导航摊兔嘎,这是国内车载系统所没能赶上的辩脊扭。   =============分页符=============   原标题你厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧,空间实际上是够用的燃庆喀,毕竟多数时间都是前排利用率高胎贸。我同事身高179cm肮然,在前排头部有一拳的空间氯忱,在后排就显得局促了扭,后排乘客反应压抑感比较强剁显。   不过我坚信介慑很,对于CLA的车主来说空间是够用的厦涸,因为后排不会经常有乘客举桂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的为,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巩。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丢茶旅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机读,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坞擅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聊梨,配7挡双离合变速箱腐轿,带有换挡拨片伙孟。拧动钥匙刀康,发动机被唤醒航,车内怠速状态下的静谧性相当不错褐,我们出发了儒米蚀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皋垢较,不过CLA非常容易上手乔,舒适模式+D挡表现得有礼有节酚熔誊,整个驾驶感觉极其轻快附,这是一辆易于驾驶的车屯欣涸,不论男性和女性都会觉得很轻松秤阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性存菇,转速时常被控制在2000rpm以下幻肯苟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性餐孔,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞳景糯,并没有出现那种令人不悦的闯动沃边瑰。   切换到运动模式坡绍读,变速箱首先变得更为积极摩畏,整台车的性子也开始急躁起来围聪,随时准备着接受挑逗乏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豪。油门的响应也更为灵敏呵标铆,初段就能得到不错的效果那,只不过排气声浪并不那么有气势并谰。   至于转向讼顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伐得,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秆仑,那样的线性和柔顺唇躲崇,简而言之非常舒服士违。   CLA的转向感觉则不然卯,它少了些紧致的细腻感享,多了些轻巧电坞。这套电动助力低速中没什么特点淑,属于偏轻那类的廷胃爱,或许女性朋友会喜欢缉。高速下转向逐渐变沉旦,更易于驾驶吗椽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拆宋,比我想象的要好不少堪霜。   不要被AMG套件所蒙蔽茅,悬架的设定并没有那么生硬龟凳搅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扰,整个感觉还是挺舒服的怯,回弹的特别利索伪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拓,起码我在前排开车是这样一个感觉坪夕,只是后排的乘客有时会说纳:颠!哎登邢屡,管不了那么多了泞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景卜,驾驶感觉对于这台车来说重要浪。   =============分页符=============   原标题茅魄嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注删煌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疲卞轨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饯,无法进行有效的弹射凯。起步时有将近一秒的延迟柒,之后发动机全面发力呛钮,此时轮胎打滑非常严重搪斯滔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浇耿承,全新的胎面没有达到最佳的工作状态下渡,导致抓地力不足蹬郝同。怎么形容这个状态呢辫卞克,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汉擦盆,四肢虽然在飞快的挠地搂乐耙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宛荤躺,各位想象下彻迷螺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湿柑,双离合变速箱准确的完成两次升挡患龟,换挡速度很快派辩耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度图踞,时间为7秒整顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彭,因为看到严重的打滑时我特别无助碧,尝试了降低转速起步持瞧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篡略伦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哗,而且车身的支撑有效窃客,车内没有特别明显的前倾感觉痕。从刹车曲线来看洽谰,自始至终加速度都在-1g左右勉讲,最终成绩为38.46米豪,符合奔驰一贯的作风府。当然七陇撵,待拿到国内的测试车后瓢赂,我们还会进行测试狡竿单,看看原厂的轮胎表现如何杭。   总结葛辈:   从国外的销售情况来看阀篇,CLA是相当受欢迎的廊旱俊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒徊,CLA在美国同样有着相当不错的市炒喊,2013年后四个月销售1.2万辆丸,势头相当迅猛苛赁嗽,可见其受欢迎程度蛋。   进入国内后我想它会得到同样的关注承,随着细分市场的成熟筛妥普,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巴。奔驰CLA级坝,主打运动揉、年轻拆蜕辜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎味,尤其选装AMG套件以后效果更甚棺,相比奔驰A级姜面,它的吸引力显然更大途。相比竞争品牌捅文,这次奔驰走在了前面得苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坷箱桨。配置方面国外大多都是选装韶,比如天窗仿兜聚、轮圈样式等等雄嚼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翟校砍。   不可否认抽,它是如此的招人喜欢题词,尤其招那些打扮时尚纪得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑很蹬旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘉氖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了文环盟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫉谁密。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘规冷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞬柑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羚睛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣,通过细节部分运动元素的添加乐孙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格须。其外观运动套件包括进气装饰焕呛丘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等部。   总体来看埠龄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密搽遣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仁霸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置璃舌桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备控瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶唬扒,看起来很有档次感姜食畴。不过略有遗憾的是菇讥,它的全景天窗不能打开儡篮,有同行戏称武钩匙,这是专门为了看星星而设计的施淋史。   内饰简洁自然   与外观相同熊寇檄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弘。全黑的内饰浅瓣乃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诞醛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来密第颈。   配色方面聪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魏典,但通过座椅的白色缝线筷滤嘲、钢琴烤漆面板白边框的搭配氦,使得内饰整齐又不显得沉闷你浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歉柏微。人机交互系统方面休襄,V6菱仕Turbo车型并不占优势栖蔬腑。   动力不错骑氰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拨尝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔫。这款车的低速扭矩较大华丛,因此起步时非常容易咀艰。起步后娄龚头,借助轻盈的车身课龋奈,汽车随后的加速较为顺畅吭巫顽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实络,这直接导致这款车的操控也是相对不错贬,在较为宽阔的路面上瞳胺单,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皑,感觉很有信心含。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘿卫戊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的你传。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茫汉翠,非常方便驾驶者进出垮碾短,但打火时葡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动东朔。 责任编辑嗣蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丧贫陋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盾。之后的继任者是睿翼酪起,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绘览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款物,并更名为马自达6阿特兹插纷侮,而它是否能达到前辈的高度蹋,让我们由内而外的体会一下混拣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剂慈屋,配合这两侧行车灯抠,看起来霸气十足彼,隐隐的透着一股子狠劲段。图中这款车是2.0L的标准版控很腊,则采用了较为普通的卤素光源搅,科技感差了一点币烁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共拔夹,犀利感十足钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工歉回,它不同于以往的两代马自达6麻罐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅裸割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁爬锌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伙妻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芭,轴距为2830mm洗,与进口版本相同鬼山。相比同级别其它几款日系车型绵搽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾死逗梦,像是一滴在高速行进中的水滴舶讳,充满了流动感绞清几。从后边仔细观察阿特兹的背部邵,不难看出它还带着一点掀背的意思卜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浑,配合着双边单出的排气筒坞伦盛,更使整车的运动感一直延续到了尾部穿弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泉蚕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅将五,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄图,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傅炭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雄及碘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质食,其它区域大多为硬塑料瓜姆暑。由于没有太多的装饰件路某倪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困,它采用的是一块电阻屏炯唐,触控灵敏度还算令人满意肛艰,界面的科技感以及显示效果都很一般泥,总体感觉更像是四哗婪、五年前的产品绥,唯一的优点就是操作无任何难度病巾估,一看就会睹杠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酚,所以导航功能暂不能使用挥拭捍。   进入车内伯澜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了理乌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劝,握感也很不错阜娜焚,由左至右打满需要2.5圈次宛,比大多数车型略小绥羔。此外偿糜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烽漏,操作便利性良好修毫捣,而且兼顾了驾驶乐趣晌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梆恳,但却一点不掉价茅锈埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感董,其次它的表盘内圈采用了网格设计舰垫,多少有一些竞速的味道陵称吃,再加上白色的指针以及简洁慈场插、明快的字体休仕挨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望童。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏里染讣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屯、平均时速矮角、续航里程之外店喉斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梧阜脓。i-stop是马自达研发的自动启停技术捐钉第,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火些淡。   除了i-stop共,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澳市。之前在新能源车型上比较常见惯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼池。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于集杰翰,它是以电容取代传统的电池或电瓶悔杰瞳,从而为车内的用电设备供电屯,而非用于推动车辆前进摄美陈。   空调面板的样式不错瓜曙,旋钮和显示屏都显得比较有质感砍浑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈耄好冗匪宪。前后排座椅均采用了真皮包裹径揪桃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次精邵棠。   虽然阿特兹有着不错的轴距刀容峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀禽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣锷某,而在后排却只有不到一拳的头部空间公氢。令人满意的是后排的腿部空间沃骗,坐正以后不影响翘二郎腿彩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定联士叫,不仅地板平整嚏,而且行李箱有着不错的纵深楷尼新,轻松放下高尔夫球包潘敝剃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辱,以及更换轮胎所需的各种工具害蔫俊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睡、双可变气门正时虏、凹顶活塞+米勒循环奸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辨眠聊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伴心长,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萍府桥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹭无。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱火瞳,并带有换挡拨片四涤冕,只可惜这款变速箱不带有S挡繁,对于主打运动的车型来说个遗憾铜软碍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遁苔涵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩输,日常驾驶过程中很涂距,为节省燃油茂,变速箱会积极升挡筋拧瘫,转速经常保持在1500rpm以下侠傻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壕据潮,因为这台变速箱的反应速度很快藉广,能够很好领会驾驶者意图透,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媒。   阿特兹拥有良好的操控性摔,这首先要归功于发动机线性的动力输出膘葛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赋统,而中后段又能够拥有很好的动力表现藩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闭欠赖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓣,尽管反馈的路感一般吓廖段,但指向足够精准刹粹萄,能够给人很强的信心拣酬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侠卡,它的前后悬架初段偏软躲富,能够很好地吸收路面的颠簸涵壳昧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾家。可喜的是悬架的后段韧性十足狡,不会让人感觉力不从心靛。最重要的是丝罚赎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桓,车头指向灵活唱喊笛,车尾循迹性出色性。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见横镶。   总结七窟苏: 对于马自达这款即将发布的新车怀,我只能用赞不绝口来形容掳灰焕,外观和驾驶感受都可以称为上等鸥鞍。如果非要给这个车挑点毛病的话取些,就是在高手如林的中型车市场里扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏火。所以如果你是“外貌协会”的成员忌玩,或者追求极致的驾驶感的话混磊就,那么你可以期待一下这款新车规汗借。 责任编辑枯垢爱:赵春晓" "  KTM的X-BOW道坏舵,直译过来是十字弓酣炕贡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)污。实际上檀勺,这个模样怪异的小车阔,的确是火力十足亨砍,足到无论是在街道上还是赛道上切唐猜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拾巨。   先来说说KTM这个公司勿兽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匡墨换,以生产越野车和跑车而闻名川休薄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介,也许是工程师们精力太旺盛萍,亦或是身在奥地利这个地方强宠鳖,总会有些天马行空的想法菊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勘殴逆,去生产一些别的什么机动设备苔导釜。这几年恫,除了X-BOW睦究边,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匆,而且都有一个共同点——惊人且极端配。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灌、puristic(纯粹)讹比拾、radical(激进)嫩祈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屠凉。另外还要多说一句捍尺驾,这家公司的口号是ready to race敝圈,时时刻刻都在准备一场竞技廊下。   KTM的CEO曾经承认期汰,他们希望使用21世纪的技术窘度,发扬柯林·查普曼的理念秀涡,打造一台新世纪的超级跑车型秦。柯林·查普曼是谁星袍缅?他是路特斯汽车的创始人拌,他说过最著名的一句话是抱佬署:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准净枢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沉褂,作为汽车工程师透潍,他把全部精力都放在对性能枷、操控和轻量化的极致追求上庆饯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拭卑,但跟进尝试者寥寥当。看看路特斯汽车凄凉的经历判,这其中的原因并不难理解苇梢。我们很欣慰地看到盼刑啼,在新世纪挥炊般,KTM继承了这种理念骇随,并且做得更加激进麻秆玖。   其实X-BOW的理念很简单啼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溉剔。碳纤维单壳体车身遁、全车碳纤维组件杏、水平推杆减振器翔,这些都是方程式赛车的标准配置绒蛋墒。由于使用轻量化材料妨氛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熟。在高速行驶中挞,车辆的气动布局提供下压力闭便狙,以此来提高抓地力和稳定性烧,这也是方程式赛车的特点秃醋。和赛车唯一的区别春农,就是它有全套符合法规要求的灯光类档,以及一张副驾驶座椅句痪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲤捕鹃,经过强化和升级后弄辜,动力达到300马力庙猩臼,和F3方程式赛车相当硅,六速手动变速箱也是简单而纯粹泞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话物,我们不妨来看看推重比抱阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力吩弧峰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪莨┟А,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕挪浪,动力表现自然更强堆烽。   在踏入X-BOW车内的一刻瞄,恭喜你趟,在旁人眼里串,你已经像是一个职业车手了沏。首先一只脚跨进驾驶舱蛙鲜艇,站稳后调整重心忌剁叫,再把另一只脚迈进来喉,双手找到合适的支撑点鼻脆,将身体重量转移到双臂繁,身子瞬时下沉莆恳局,把自己放在座椅里奸。来自RECARO的座椅是固定的镜,完全不能调整啦揽敢,靠背角度略微向后倾斜瞄仇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里每哦蝗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晶莽叭。要完成这一系列动作鞋菲,如果你是个长腿欧巴敢楞茅,可能会轻松点痘皑。同样和方程式赛车一样奴犊松,X-BOW采用快拆方向盘慌貉,在一定程度上提高了进出车的方便性华巩港,不过我觉得这个功能最主要的目的爸瞄扳,还是为了让它更接近赛车曙。绑上四点式安全带皋孟,身体没有一丝活动空间劝,因为在碰撞的时候戚磐,你不能指望安全气囊救你一命陡等冯,唯一的方法桑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘎壕虱。   驾驶它舰笺,你不需要有汽联颁发的运动执照狈狗毕,甚至不需要经过特别的训练幸拎羚。只要你有合法的驾照鲤瘁肥,会熟练驾驶手动挡汽车惠傅委,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度享。连离合器都很好掌控围,甚至比驾驶EVO翠潞排、STI这种高性能运动房车还容易甲双。你唯独需要的渭,是练就一副有力的双臂冷,因为它完全没有转向助力韩,停在原地遍骗,方向几乎是打不动的褂。   由于场地的原因叼,试驾过程不是很尽兴敦,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶负。在狭小的环境中萝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算桅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势持烙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梁李乒。因为使用水平推杆减振器埠,X-BOW的底盘可以尽可能的低祥镐蒜,在转弯中几乎不会产生侧倾储。多连杆悬架结构稳定寞椭,可以减少轮胎不必要的运动和变化欺,保证最佳的触地面积莱,用尽每一分抓地力期。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袍,这一切所产生的副作用陀,是你的身体要承受更高的横向重力讹污我。   在视线上堑尉雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讨连,以及转向时轮胎的变化孺烦。利用这个优势魄戚,你可以把车开得更加精准涉结,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙街草竣,这是任何房车都无法比拟的欢沏顶。不出个把小时扛渐绣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醒,高速掠过障碍物而毫发无损阑摹兼,那种险象环生的场面鞭膏,我相信其它车做不到帕谢,这种乐趣和成就感淌对,只有X-BOW能给你咆考臣。   看到这儿烂拣锯,你可能觉得这台车并不难驯服稼,一切都很容易储。没错锌,X-BOW没有设置很高的上手门槛番庞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茶肃识,但是它还有进阶的玩法寂席,这就需要很高的技术和技巧了辽露颠。首先附寐钢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垢排,为了它的寿命途霸端,好好训练跟趾动作吧插核。漂移瓤?也没问题糠,在转弯时只要加大油门沥,车尾很容易就会滑动起来竿起。之后能不能画出一道完美的弧线病,就要看控制的技巧了纶。   除了以上这些火失,我还有一个建议扒。置办一套合适的行头贯涤,至少也得有一个头盔和一副手套频,这会使你看上去更像是职业车手蓟兑。当然贩垛盆,作为一台可以合法上路的跑车娠阑幌,KTM也试着考虑过车主的感受铅公,推出了一款GT车型耍亮棚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸵界惹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已华。无论哪种装扮艾糖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陵钢,在气势上就足以压倒一切啤粳,而在性能上涎夏,它也是所向披靡辣,精准情、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盒干遁。虽然它可以以合法的身份上街很,然而对一台Ready to race的准赛车迹,街道并不是唯一且最佳的选择裙隧,它最终的目的地局灸盛,是要奔向一条真正的赛道喉速旧,在那里解开封痈取,去赢得一场真正的胜利螺呕歉。   说到价钱尼纱磐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涛兄,一点都不值娘。那么吨,如果说花135万陪酒氓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伞,最大化的驾驶乐趣秋歉,并且还可以在公路上行驶悄猩苟,这样是否物有所值需培洛?答案其实显而易见局上,值沏,或者不值暑苛恕,取决于你是否真正热爱驾驶捣劝溪,热爱赛车运动暖。 责任编辑径稼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词录菱镁,早已见怪不怪陵慧化。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叙介。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伎逝篙,广汽丰田出品的YARiS L致炫绰,就是一款加长版的小型两厢车送零淬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志时偶。 知识普及曹赖德:为何不叫“ 雅力士”了酪涪?   相信很多人都会有这样的疑问谭防残,从车尾的英文上来看物粟,YARiS的标识与上一代完全一致兜辨,但多出“L”字母剁肪促。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祟摄。全新YARiS通过变革性的设计媚璃、加大车内空间惮雹幸、降低指导价慧摔,从而想抢夺A0级市场的份额肌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萄。不再使用“雅力士”的中文名称软侥碾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沁封。   外观染嘉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惦,如果拥有一副出色的外观设计溅柯,那销量肯定低不了普。广汽丰田的全新YARiS L致炫咳奋汕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诬喀鹤,能让更多的人接受琅电备。   =============分页符=============   原标题八姐谐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的食,所以在造型方面与海外车型有些差别蒋绞漂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辽料,“梯形大嘴”车头动感大气长揽,配合超长的轴距眷俺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂。   =============分页符=============   原标题铅线欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内编暇,相信你会有两种感觉颗,第一枷:中控台设计非常大气畔,和丰田系列的SUV车型风格一致禽惜。第二检蹈溪:超大空间炮居蚕,后排空间完全比拼一般的A级轿车肯。   =============分页符=============   原标题胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm登,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眠静娠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蚕,但是空间方面完全越级的感觉爬,完全不比一般的A级车差每夹播,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抚凄。   =============分页符=============   原标题似谷型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾七熄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苫乌悸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搁妈,中后段性能并不出色苍目庭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暇,高速行驶油耗方面并不出色攫伶桨。   结 语   作为一款城市代步车型麓惭辫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暖齿堕,外形方面就能征服不少年轻消费者谓豆娘。此外穗驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一级腥恼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掸浑华,若果说美中不足的地方烽,那就是匹配的四速自动变速箱了毁凉储。(韩威) 责任编辑钎悍勤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湾玖请,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏试?告诉你搓娃块,这是真实存在的一辆直线加速赛车委筷俩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婚笺缕,基于2014道奇Dart车型拿荆,型号就叫做Dodge DartPro Stock头橙。大概意思是“超级街车”萌淖谦。虽然只是称作“Pro”借挤次,但它的结构和普通街车已经截然不同巳,一点点相似也仅限于外观上讣脆乓。一个专门设计的底盘府弄迹,扣上一个类似“街车”的壳子啸绿,除了好看以外虑儡赴,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦然奉。除此以外昆皖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坷甩危。   作为动力核心良晒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造难。与常规的“以街车为基础改造”不同官模,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肃。据厂家介绍撑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纽厦熄,而极速则可以达到480公里/小时蠢剩舜。   Mopar没有公布具体技术细节掣栓胚,但是在上个月似崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中物丸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刚貌戌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊杀,它跑完402米还需要9.9秒菜,而末端速度“仅有”235公里/小时架哥。也就是如果两辆车进行一场比赛贯久,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半核。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凤岁,当然也无法在普通街道上行驶肚湘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭皋。 责任编辑比频坷:赵春晓" "  4月11日贫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撵既雹。   4月的京郊春风和煦瞄,桃花盛开颊胖寇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烤阂弧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基课团,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象判焙疽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄卞。   然而稍微有点遗憾的是类哇,由于相关环保政策帅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帝裸。   =============分页符=============   外观内饰霸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别画蒜狠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屋便,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外东擂,因为配置的原因船,柴油版在一些细节梆吧,如前格栅魂、雾灯等处精简了镀铬装饰挽。   另外圃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎点萝吮,规格为265/60 R18皋,采用双五辐样式顶岛,与高配车型的20寸轮毂有所区分吓侨帆。   外观上事辖,大切诺基给人的感觉就是硬朗狄、野性界鸿捕、豪放舱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样富,如果不是看到车尾的标识统习芬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驳坪。轮胎的使用与其它车型也是一样的马。   =============分页符=============   内饰方面锚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炽恃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痞瓷观,但是做工方面表现的比较细腻失。各个部位间的接缝十分均匀舰旗娇,内饰表面的反光也抑制得不错阂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哺辽味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讲火。这台发动机由意大利VM公司制造脸传,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揪胁襄,国际知名度较高轨贸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耍涛附,最大输出功率为243马力(179千瓦)咕华,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米程。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耿朴,采用电子挡杆设计劳,事实上草副,在菲—克集团下的很多高档产品上钢推眷,都采用了这样的档杆设计苦。   大切诺基是个分量十足的大家伙腺焕,体重高达2.4吨妊纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时色,都让人觉得动力输出稍弱粮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洛缆呐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩但另,这使得在实际驾驶过程中夯仕,柴油版大切提速很快凡,驾驶感受十分轻盈坟祥冒。   另外筏,发动机的噪声抑制也做得不错管。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骚喀赎,但却绝非印象当中莆千萝,柴油发动机那种高振动偶被、高噪声谢疵卫,车内如“夜店”般的情况伞餐。   在打开ECO模式的情况下臼奇貌,发动机的转速在1500rpm左右的时候痪,变速箱就会做出反应誊墙翠,升挡很积极笑班庆。当车辆行驶到70km/h的时候汉,变速箱便会将挡位升至最高挡琉虚拓,我们在城市中使用亨丰,第8挡也是可以使用的盒菊哇,并非摆设娠递浑。如果关闭ECO模式十氢擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灿飘,动力输出得到了一定的释放胖,当然叔鳖农,噪音也会随之有所提升幸。   柴油大切的油门踏板很轻盈杀,发动机对踏板所发出的信号反应很快坛裴惮,但初段调校的有些过于灵敏了惜农惋,尤其是起步时铜戒,轻踩油门掂继,车身就会有向前窜动的感觉侈臀,想要平稳的起步还是有些难度口,如果初段能调的沉一点裴警,感觉会更好疯煤策,驾驶者对动力的输出也更好掌控盛啃蔫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样班琅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统程下可,由于取消了空气悬架耍典,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辨蔬劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玖饰,分别为自动铜、沙地含贸似、雪地朵、泥地和岩石钞妙,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱梳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镐牧。   此次试驾蜜桃喜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验列趁朴,其中的体验环节有沙地该坊、U型坑和炮弹坑三个环节奖。在进入沙地之前哄伍,首先将车辆选择到沙地模式参被,此时车身稳定系统自动关闭兜谢蔫。由于没有空气悬架歪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了算。   模式选择完毕之后配碧亨,开始正式进入越野产地沮,在松软的沙地中寄暑,要保证车辆的行驶速度饱殊。在沙地中行走收枚,轮胎出现轻微打滑是很正常的聊氢兢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晒矩,造成更大的麻烦光。   在U型坑的环节撼每痛,选择到岩石模式之后蹿廖卷,分动箱启动扭矩放大挡断,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍委喘,传递到车轮上的动力会更加强劲惊滴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僻。   炮弹坑对于车子本身来说羔构,算是更具有难度的项目了怜泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节频莱。对于大切来说导,通过这样的测试还是比较轻松的侗啃沮。在模式选择上澎显,我们依旧可以选择岩石模式侠土,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擞,保证有附着力一侧车轮的动力输出测,从而实现脱困粳。   总体而言笺龋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砂独甜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吴啃。在整个越野体验环节掣芹芥,对于动力的感受也是比较明显的裙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抗钮竟,主要还要归功于这台柴油发动机裸爽肺,低转速扭矩输出足够大绢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逃反七。 责任编辑哪酚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渭刮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盖,以求为各位网友购车作为参考囤,本文我们继续进行迁骗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)现铰荤,作为合资品牌的A0级三厢轿车范厢,经济实用以及稳定这三点立市之本啡,谁展现得更好恨,以下将逐一展开漂。 外观解读欧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中餐,这次“重生”抛开了以往的产品定位峨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盯痰天,接过老款颐达的市场后队慑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孔看毒。   刚刚完成了小改款的阳光芹哪疤,2014款车型延续了前款的整体轮廓饰,细节之处作出的调整氛沤岁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汰赋,另外增加了反光镜转向灯经、倒车雷达等外部配置柿虾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车队奶股,但两车在细分定位上有所区分刨撼,新赛欧更经济讣良瓦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拟诵飘,两厢造型更具时尚特质菩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅付,前脸处的线条切削更是全车最多之处胯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅现商庇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恼哥,三厢车型尾部中规中矩烘掣,采用常规一体灯罩的尾灯甲汇,正是这一产品区分的剪影讥氰。 看完两车的造型淬限,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现不。详见下表辜毖唬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泡脱橡,您更看好谁坑思?欢迎参与一下投票脐篓。   =============分页符=============   原标题牟且:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比九蕾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仙奥,各区域之间的串联均平滑带过孤尺未,整体风格更注重功能性浪蔑桶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锣怂,并尽可能带来更多储物空间劳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咯驮离,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表具戌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泄腊武,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笛菲。   另外先慧,随着车载多媒体系统的发展催谭锤,触摸屏更多的被普及水崔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白狗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荆。 配置对比狄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅瘸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比架,仅供各位网友参考吭湿皖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愤幸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比两式:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瑰皇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莆厢道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卡荷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懂阔乔,而车身与轴距度纷舜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甩。   动力系统对比鞘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面董,阳光仅提供一款1.5L发动机刻魄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择能案搜,同为四缸自然吸气版本摹闭季,排量的不同即动力上的差距蜕檄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韭,具备重量上更轻的优势榔雄。   两车的自动挡车型角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赖悉,其平顺瓤搁抄、重量轻及省油的特性矗性,同级别车型中具备一定的优势锯返棉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酞炭脯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寿清暮,在挡位上优势明显维耍,但其换档顿挫在车主之间常被提及磐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间托爆剃,外观上二者均具备典型的家族特质噬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泞孺。内饰布置阳光以实用为主逼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冠狈拆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荣膛婆。综合本文所述奇,两款车型您更倾向于谁锹?欢迎参与以下投票阀。 责任编辑平娜楔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梗叫共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芯武。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喇码。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型界陆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比权界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沤报结,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麓啃。也说明K3S试图走运动化的路线返剿矾。   起亚全新K3S的长下惺、宽咸吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奔,而轴距更是达到了2700mm的水平惧浅,在同级别中也属于比较突出的成绩谁磨,对空间方面肯定有着很大的帮助伎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堵拇,车身线条也非常的流畅尚鳞,有着极强的运动感纳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差触急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慷交,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茨如疆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乳脸傲,加之降低的车身让骐达更加动感房讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叮欣。形状突兀但线条流畅的尾灯靠对,红灯部分占据了大部分缉悼,白光部分呈现斗勾状背,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕妹吉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沃粳拷。能够有效帮助你快捷倒车叭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妈,因为外观好看主观影像比较大趁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面先,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吨横,基本沿用了现款K3的设计松,提供全黑色簿擂农、黑米色痞、黑棕色三种不同的内饰配色横砂驰。做工和用料相对也比较不错捆轨乃。内饰除了硬质塑料及软性材质外宦并菜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菩窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅怪,整体质感较旧款车型有所提升番。内饰颜色采用黑色作为主色调卉箍,搭配银色饰板村,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淳得,满足不同消费者的需求九。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备念举俺,多功能真皮方向盘以及定速巡航寇,从上面表格已经很清楚的告诉大家肪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛋、胎压监测等配置勿嗣缉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韦刃,其中ESP返、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烤甸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巷。 =============分页符=============   原标题烂潞钞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矾缎,整体乘坐空间相差得不太明显叭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炬淌瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富救,座椅表现方面K3S内部填充比较实号蠢,对腰部支撑方面会比较到位久挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讨骏,其座椅表现比较软彤嗣久,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铣。在乘坐空间是差不多的淖弛惫,K3S座椅设置得相对硬朗憋汗戎,而骐达设置得相对舒适榷秦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隋纫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湘沙汗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S违,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尘新,很好的满足不同需求的消费者愤灯。起亚K3S相比起来就显得配置较少徊董薪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韶嘛俗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同髓坷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伦,详细还需看我们评测所出虑纫忌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芬非滤。   点评墟墓:随着两厢车被广大的消费者所接受汕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款科。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忿盘,如果在这两款车选择其一的话靠够梗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寂尝蔼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姬邪斡。 责任编辑崩柏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翅等和,甚至有人无法确切的喊出它的名字撵黄掇。其实这款车和我们并不陌生泼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赫顷。所以出镜率不高的标致4008枫斗桨,确实具有太多不为人所知的身世我,这使得我们有必要去了解一下这款车欠潍秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路午鲜叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低稳,呈现出风尚仕悍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柑岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竞疾盯、科技的感觉簿群。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劣盲,轴距为2670mm垦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒂浮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汹,所以在车身尺寸上它们相差不多等卸宿。   从车身侧面来看袄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寄段暴,整个车身也因此更加大气而富有力量感涝父。后排提供了私密玻璃踌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泡死。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炯侵。另外祈洗寐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秀,尽管造型简单沤,但通过与腰线的巧妙衔接千世毯,使整个车身设计连为一体饲擞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踩灯硼,配合普利司通的225/55 R18轮胎串径挖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虫,都具有不错的表现填蚊。我想应该会有不少车友会非橙装浚看重这双“大脚”浇庞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舅钙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意够亨卿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琅仁苍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菩通。不过标致4008在一些细节上却与之不同锣仓,譬如采用了大面积钢琴烤漆荆埂荒,辅以细节上的优化吩第。   中控面板做工不错汀,按键旋钮设计很精致齿浚碧,且手感都较为出色辱。娱乐扩展功能也比较齐全歌私,AUX菩、USB以及12V电源都有装备吴侨馈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓖释嘲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错途潮,下面还有黑色钢琴漆点缀皑北蔑,凸显出了较强的质感镣嫂揩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘲堡,若塑料饰板能换成金属材质的话浪碧竿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芳计捎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盒。在转速表与车速表之间咯,我们看到了一块显示屏尖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眯沫。 在乘坐以及车内空间方面霉,标致4008秉承了家族在这方面的优势陷款堵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棘管顺。   后排座椅靠背很直叛渡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躲插录。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肮,坐姿却让人觉得并不舒适丹。   标致4008的行李厢内部很平整荚略宠,而且后排座椅可以4/6比例放倒搁被。这样它的储物能力将会得到提升奖攘,对于搬运一些体积较大的物品料,可放倒的后排座椅显得实用浑炒忍。   =============分页符=============   在动力系统方面搓千,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侩创欧,最大功率仅为150马力藤,扭矩峰值198牛米差窖村。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化。 全系搭配加了CVT无级变速箱冯淡图,具备手动换挡能力戊。在实际道路行驶中朔,CVT变速箱表现的非常平稳梯渐警。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恐徽,却没有丝毫提速的感觉案第顺。不过墨北厩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松免搬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车息扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力料簿抹,前轮最多可分配85%的动力岔,后轮则可达到55%汲彭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耗谜,可以应付雨雪嗅森、沙石和泥泞等路况犀,也可以轻松面对普通的越野路段泼某。   标致4008并不属于难开的车型岔,尽管车身较大钙叹段,但是方向盘非常轻盈项,即便是女性驾驶也会非常从容帆偏瘸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦秋。   结语雄孤:从市场战略上来看签,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乖袜,4008不仅丰富了进口标致的产品线清,也为消费者提供了更多的选择菩屋。而从产品本身来看耻篮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓢玖,能很好的迎合中国消费者的审美粹。在驾驶方面玩,标致4008表现出非常舒适和安逸尾惜,非常贴切城市SUV的特性赂畴梁。 责任编辑惜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痉,自2011年上市以来凭借着动感的外观全眯得、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗜娃,受到了许多二三线城市消费者的青睐链皋狈。不到3年的时间棉唇恼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淀帝芦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型塘档贰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车榫ε稀,将在4月的北京车展上市摩,预计售价区间为6万-9万元茫卧珐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盛讹兢。下面就跟随我的镜头牛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吉咕技。   相关信息诺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌课开,2011年正式推出了首款车型宝骏630娃煎蛇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凭茨,结合上汽和通用的生产技术汤硕休,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堵古,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胆舍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厘埠,与进气格栅碧筷脸、发动机舱盖形成盾形区域溉,造就了独特的宝骏品牌DNA汤噶随。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缝。从前脸上看溃,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑞投。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势算滑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装须,颇显动感呸柒赫。   在车身尺寸方面沛,宝骏610的长为4401mm佬、宽为1736mm览妹歉、高为1462mm玩措。由于与宝骏630车型同平台生产媚思,因此在轴距方面并没有变化亨另斡,依然是2640mm惋舰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陵瘦辖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汀拦,尾部扰流板雌摔活、包覆式的后风挡玻璃怠、硬朗行李舱的线条拣财,颇具运动风恭泪。与此同时物,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狭廓。   =============分页符=============   内饰方面效,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贪木袭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殊巧蠕,方向盘搭配银色装饰条颇炉,整体风格偏运动寝卢撑,带来不少新鲜感煌拘茨。此外楷修晦,新车仪表盘也进行了全新搭配瞧脓廓,采用双表盘设计理,更符合当前年轻人取向闲从。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薄,提升档次的同时也带来的一份运动基因东令,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惺为虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煽涤铂,LED组合仪表提升了整车的质感都替,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驹氛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗡肚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谢勤黑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稼吼告,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冗舒识,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面版缺此。   宝骏610是一款两厢掀背车型克,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性味隙层。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妊惯横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脐骗,也可以按6/4放倒座椅藩筋,放倒后容积可达到1300L酒。   =============分页符=============   在动力方面竟潘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缆脾怪,最大功率可达82kW苦爆,最大扭矩为146.5Nm毁及帘,这款发动机也同样在630车型上使用辑脊顺。为了发挥出更好的动力性能辰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砰,此外还配有5速手动变速器可以选择藏腔臣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宽逞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒废纬、君越嗡菊、君威等车型上麻。   在整个实际驾驶过程中睫恼必,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汞凛屡。在1500-2000低转速时齐,所爆发出的动力输出还算尚可私前,油门响应比较直接俩搏。但是随着转速的提升髓屋瓣,档位的提高涸渺哎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庭。这种动力表现不温不火佩,但是足以应付城市道路使用斯氨懈。   相比于第一代自动变速器蹦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粉。只需稍微深踩一下嗣铝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡成仓县,只不过由于排量的缘故淮缆,推背感并不是很强烈痪,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛巾躲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毁,这也完全符合它的家用定位肯碾。在经过颠簸路段以及减速带饭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感火,让驾乘更加舒适酶。此外柯,在过弯时底盘也显得较为扎实榔玻秦。   结语鸵恨畏:宝骏610的家用车定位很准确完闺铃,配置很务实颧晤,储物空间多讹,不过在用料和做工上还有待加强蕉。不过动力系统方面确实不太给力犁,最多可以说是开起来比较舒适染,这也比较符合它的定位荤。作为一个新品牌灯坎,宝骏还有很长的路要走尉烦,虽然已经走过4年多耻哺额,推出了两款车型痘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芜梅瓤,在自主家用车市场上打出一片天地来槐,我们将拭目以待零裂。 责任编辑螺湃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眷,大众展台上首发了2015款大众Jetta念。这款车在现款Jetta的基础上瘦,针对外内设计细节进行了小幅修调姐籍庆,属于一次精修边幅的小改款湃娶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵鼎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陶克坟。 全文总结净砍:   对于这么一款外形细节有新意丁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屠,我们只希望它能尽快来到国内贩凄,因为目前国内的速腾车型杰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镣顷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尼。 责任编辑碴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篙剃冕,深入布局截。其中包括类似上海大众新桑塔纳忿休梗、一汽大众新捷达倒炼、斯柯达昕锐巾、以及再早之前的本田锋范戈虑、日产阳光等等苔恳凡。可以说戏,在这一细分级别侩笑俊,乱战才刚刚开始熊嘿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膘辽捌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换袱凡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩谓盎。反而厚重了不少世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巷。就前脸部分来说陈,整体样子是非常简洁的啦珐,又有几分动感康螺璃,和标致其它车型相比是有些差别的滴。   侧面造型规规矩矩头饶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茅哎,你会发现宪砍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纤窜福,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庭凭尉,但301更多的是安安分分的一种踏实感力霓死。其中常苗狡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矮赁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素细,没有那么规规矩矩涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守握,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲍胚,这也是一项非常讨巧的设计暮。设计感油然而生擎土辑,除此之外旧,车尾并没有多余的装饰物腻崎路,简洁实用依旧是主要风格僻。   本文导航" "斯柯达明锐菲咆狡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丛通,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邢福炭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台措漆辰,可能除了家族化的设计以外叫善獭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩衰。 虽然它采用了大众的MQB平台蘑陀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慕氦哩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坎入黔,全新的家族化设计让它年轻了很多仿头,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咯,但是相比现款弗绦现,它的前脸更显稚嫩别品,也可能因为现款有些老气横秋吧亮捎世。 车身尺寸方面哆,它相比较现款有了一定的进步竿,内部空间方面自然也有了一定的进步忿,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶系份。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趟洞贡,这也集中在细节设计方面椿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱米珐,还有合理的镀铬装饰仆袄,这也是新明锐年轻的一种标志绷坛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次态酣。" "  2014年4月16日袭,全新英菲尼迪Q50正式上市齿罕戳,售价区间为32.58-54.98万元江。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攘缮,2.0T车型三季度到货妙且茄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潦鲁么,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孤虏粒。三车官方指导价格基本在42万元上下耽,具有一定代表性鞋薄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彩缆粹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈危拣容,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甩衅,车头造型极富攻击性密虫,侧身线条动感优美炯创,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显协狸。当然便鄙,它的进化不只是看起来那么简单媳使,内功的修炼更让对手望尘莫及堂彤梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薄蠕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中田,而且大有愈演愈烈之风粗会痛,尾部设计很像自家的新5系腥蜜胁,家族化设计不可避免酥搐。即便是标准轴距版本辛鞠,新3系的轴距还是达到了2810mm级,比上一代有小幅增长划驴,再加上悬挂对舒适性的妥协缆,曾经犀利的3系已成过去赦毋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梢驰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睡戈,那非雷克萨斯IS莫属了疤商。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坦,车头动感夸张脸,车尾简洁利落蜗功境,虽然有历史车系的影子从,但这绝对是对精髓的传承和延续萄壕。   本文导航" "  又到周末了泼瀑,在大学破旧的宿舍里浪街,百无聊赖的仰躺在下铺上寿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虫,心中泛起阵阵遐想隋截。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角校,充满战斗气息的车身虑少,都让我无法安然自卧久谷,打起精神楞慰宏,跑到隔壁楼的图书馆耙屯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚼剩邻。没错仑材彭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萄柿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伞斑。但是颓材吴,今天要说的主角并非“兰博儿”死,而是广汽本田第三代飞度锻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颈。   ?什么是边锋主义徽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承孟樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉麓,线条过渡果断腿辖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酸潜冯,包括讴歌品牌也大致如此顺。第三代飞度相比上面的两代芜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抗梅。车头部分比上一代更加动感欺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牡保寿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吠。给我总的感觉是逻渐惺,车头的成功是线条运用的成功加监。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瀑蹈递,从车头到车尾一气呵成庐土贬,整体感和流线感非常强浪。从某种角度讲瞎父,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙男拳汀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淀价,但相比其它竞争对手袍恐纫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炒赣汲。   车尾的感觉并没有车头那么好独,对于我来说惰兽凡,车尾的设计并不满意咆。过度使用的镀铬饰条拼菱撅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刑嗽帕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凶隆,在纽约车展即将开幕之际榷吼逆,路虎发布全新发现Vision概念车嘉焦趴,配备多种新功能济苍,智能玻璃实现透明引擎盖便,座椅灵活变换可实现共四种模式篱筛封,包括远程揖6浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炒搏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铺驰百,第一款路虎发现诞生于25年前纠,全新发现系列定位于“休闲”阮创鸿,总计拥有四款新车试慌饰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题殿链,多功能配置廖狙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锭,其中包括远距离倚甙ⅲ控筹,智能玻璃等秤骄砂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杠娠胳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘,“新车现代化的仇,切题的徘栋肋,并引人入胜的设计勿行圈,是发现车型发生的重要转变镀枷。”" "  [汽车之家设计] 2013年踌瘸,我去过一次柳州撇山摹,那次靶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毖,当时陶汝,宝骏只有宝骏630一款量产车型背含,时隔一年怪挽,这家公司有了新动作蜗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炯。官方表示锈随挡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渤斥汲。   事实上谷矩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溉涕,那时男看且,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驶,为了配合厂商对车型做好保密工作晦,当时我们也并没有拍摄相关的图片妇到恍。掐指一算巴,当时绷补哦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慰蹿库,在聊到这个话题时推,项目负责人也表示酥,整个团队在这期间做了很多的工作突惫拈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘦洪,即便有着此前宝骏630的经验覆,但对于一款新产品而言捎时屠,整个团队仍旧不敢怠慢创悲。   为什么要推出一款两厢车孟?   新品牌诞生初期琼蓉赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量镰茨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娃,从而将其转化为品牌价值茄端别,在品牌得到一定认可的前提下钝,适当拓宽产品线腐,无论是对品牌台距敝,还是对市场而言都有着积极的一面回柯宋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盘胳,较为官方的说法是“以市场为导向”铝,不过在我看来驼工,这仅是一方面腾卤,在有了以上需求的前提下彻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绦撬,于是才有了这个方案臼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秽,车辆的动力系统桔阶嚼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鳖膝涉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说良人蒙,无疑是一个两全的方案葛敞。   两厢车在定位上有什么不同吗荚报堪?   简单来说黔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物社,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磊犯。相比之下猩,因车身结构缘故娩雀,车侧和车尾的造型变化较大衅怕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来手萎杉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夏,印象中慑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忻,有些时候京,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搏驹。当然翅签,每个厂商都有自己的想法芹,这种实用主义并不是坏事并帅换,毕竟漂诡,车是用来开的抒糠,把主要精力投放产品稳定性方面寂需,对打造一个大众品牌或许更为重要耸。   在造型设计方面粹,除了已经固定下来的设计元素外射摄怂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篇护。对于镀铬饰条的理解见仁见智传镁芯,然而低舜雹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缉俱,正是在这种需求的推动下阂堑按,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场借。   察觉到这一现象后叙莽瘟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思街死懂,显然工休,一味的添加装饰条并不合适荆绿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膳。一般情况下呢需板,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区短脖薯,除此之外连俩篙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捆衔,在设计师看来纲曙吓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磨燎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50燎疆磐,我还不曾有过近身接触魏同为。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线博擒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盟考。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹲夯揽,简单讲淌虹,它就是在航空航天器上使用的转向技术巾。我们将就驾驶者最关心的方面群凄讽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS患。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劲,人机交互系统的先进等等捣涟娩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触览使性,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主危,不难想象Q50的出色酸封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳籍汾,同样伯芜太,作为宝马1系的车主溪,对于操控的追求反衬出Q50的优异话汀。而剥离开车身的种种博耙,他们共同的认同就在于这三个字母可那掂:DAS   【什么是DAS汝汰等?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雾沧阀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隶认。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趟点回,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忌刚缚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘶额。   【DAS工作原理是什么据略?】   车辆转向时僧墒岛,不再依靠传统的机械连接淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铂鲸,根据行驶路况和方向盘转动力度士,速度进行综合计算里,从而指挥转向电机机构实现转向翻矩瓢。   三个ECU属于并联关系蘑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮节乐七、方向盘破吨囊、右前轮)摩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况继辜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悍淌太,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辽什斧,恢复至传统的机械传动转向模式焦,确保万无一失钵挂北。但在正常情况下澜纫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离几。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茶锑。   【DAS汽车的优势钝剑氛?】   操控性丘灸潜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑞兽休,享受更多驾驶乐趣暗。   【为什么线控转向比传统转向快堤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廓。整个系统中没有橡胶衬套洗姬趟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陷促,因此首先从内部减少“延迟”冠。   【DAS对过弯的影响饯?】   转向相应得到改善参。传统转向系统狙改浓,在接近弯道时太轰钮,驾驶者需要提前做出转向动作蓄抛筏,否则汽车无法实现平稳转向忿腿。而采用了线控主动转向DAS系统秸敦塑,通过消除内部的转向延迟庭欧,减少了预先动作的必要疚,实现更灵活的转向江乖。而驾驶的感受将更加直接棚传峡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弦冒,毫无延迟寂。   【转向系统也能够减少疲劳络萌蹄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感替揩,因此从另一个角度提升了安全绩拇翟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉嗟尽)骸汕汝,12款参与测试的车型中独虽,在定速140km/h的巡航测试中崩,平均修正次数辞邵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岛毯韧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际莘耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   当然讽尖粳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廓笨倒,而对于传统车型船变,这一选项代表着发动机委廖、油门踏板际湘、悬挂阻尼送、刹车响应等等方面的细微调整趟铺泼,而由于配备了DAS急墓,英菲尼迪在模式选择上瞥甜,更进一步的调整了一系列的功能上,如蟹劝我:主动声音控制系统拢派、线控主动转向DAS豪攀、主动车道控制和主动循几状控制系统ATC等等的设定备催。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貉米?】   通过上面的简单问答须,我想我们已经熟知了DAS系统姓额,在响应更快恃店唇,相比机械系统更便于维护毯,节约成本奈错,减轻重量等多个方面都硕果累累邯律薪。而任何事物都是双刃剑无砷笔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卢,他的解释既简单肛,又复杂舅,背后掩藏着十年之久的不断试验森拾,推理谐,再试验的科研过程痴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馁棱迹。而这些内容无法用数据体现呕,还是按下点火开关吧怂情。   本文导航" "   《极速60秒》侨傲歉、《死亡飞车》溜鲜细、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爱期,让车迷们大呼过瘾邦袄触。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泼。另一方面揉吝拓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盟惊溉,但开在路上肯定是最牛X恐,最有回头率的抗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祭蕊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醚羡、“真NB”这样的感叹逛傻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冀赔何。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别股桅商,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伞犁具,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垫德厂。    作为最具代表性的美系车型瘫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腊新事,五代车型熠熠生辉沽还晃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碱洼寇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看密赖,主要原因是新一代车型不够“MAN”溪霉,缺少了野马的一贯的风格诵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唬达扳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憾。 什么是肌肉车塘副?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侧静浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纽蒙愧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咖览、具有强劲马力抨笑诉、外形富有肌肉感的美式跑车吕扩爸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戳串,例如雪佛兰科迈罗柿贸席、道奇蝰蛇冗揭、道奇战马煽吼,还有就是本篇文章的主角福特野马尚。不过这些都是字面上的解释谢手赐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坞。什么是肌肉车随?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锣酚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匡,科尼赛克Agera闻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币施,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讣郡崩。但实际上并非如此迪拷,凭借自身出众的一面放期,福特野马在众多超跑中脱颖而出弟缄舵,成为闪亮的主角竟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车商驮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蝗提,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倾地,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统权,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苫佳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崔痴,野马还是地道的童星出道!是的卜舍,早在1964年刚刚诞生之际督我含,它就被搬上电影银幕感非拇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棱级,也许大家有些陌生忙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僧冯炊。在过去50年里褐饲犀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凤罚。    无论是哪一年代的野马暗弄,但凡出现在电影中联氏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芍黔怖。衬托主角的英雄气概或是独当一面工,野马都游刃有余漂。在近期上映的《极品飞车》中醛蛾投,野马更是作为整个剧情的主要线索拇说八,陪伴主角经历了人生的起伏紊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烁,五门版的三款车型——耀真每镶吨、耀享殿、耀动分别为52.8万佛片、57.8万实、62.8万炯。另外还有只发售500台的限量版弟,价格66.6万元凶誓描。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狠猩卞,只是在色彩搭配上带来更多选择次,车型配置也更合理矫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爆,并且通过优化四驱系统哥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攀谁。揽胜极光一直被认为是外观控究杯,但作为路虎车型辫,它也有着同级一流的越野性能耿。这是款长着女神模样艰钉艰,也有着女汉子般坚韧的车伎惠。 外观丸腻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型世端伍,所以不仅长宽高没有变斑接,造型设计也和现在基本一致淬汀。设计师只对一个细节进行了修改戳朗疆,就是后视镜舍剿。新款车型后视镜造型整体感强授山鼓,与车身有更好搭配效果粪。除此之外啃忿,极光传承自揽胜的城堡式车身快踞晴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卵。虽然极光已经上市有3年时间锤棋软,但时尚感丝毫不减蓬扣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汲刑愤,极光有自适应LED氙气大灯菜胚即、全景天窗等配置吠示,兼顾时尚与实用性钉潞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妥词,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拦柯,前后保险杠尺寸更大犬滦。另外肖瞎淑,2014款极光提供了11种车身颜色惰,消费者有更多选择汕。    另外闪社秒,外观细节上能看到的摄像头和雷达溉私殊,是为了实现自适应巡航甘韧为、自动泊车持蝎、360度倒车影像等功能痰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烁泥茧,既可以设定与前车距离或行驶速度排,当系统计算出正面碰撞无法避免嘎播,会释放最大制动力降低冲击速度芯星。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轻蠕教,实用性得到提升彩德。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骄篱渡,并不是说女性不能开报偶坡,反正我问过数个女性朋友谭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗函痞缮,完全不是自己的菜详赏赣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屯柔莆,所以我觉得这样描述更加准确试:这是一款为男人及女汉子准备的车护宦苍。不是说它不好砰,事实上野帝的特点非常鲜明全醒认,优点也特别多薄态典,但如果真的不能欣赏野帝的外形掠酵,那么它的优点再多也是白搭内。好了腥侈礁,说的够清楚了墟肖,男性用户请继续看下去猾壕,女性用户请酌情选择呵悔唾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傻,也就是售价24.18万的最顶配版本手拖抗。配置非常丰富奴停,但较高的售价容易让消费者望而却步侯,毕竟男人也不是那么好忽悠的稻乳倾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极。不过既然我们测试的是高配版本刀坝亭,就来看看这款车鸽福潮,按照惯例嘉松,还是从野帝的外型设计开始香摹。   ● 外观蓄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姐奠洪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萝兽哼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睬,野帝这种偏向硬派和复古的造型邦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妒揪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了检。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淬,这对于野帝来说无疑是个劣势邢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镶空梁,国内汽车消费更是以大为美辟坎摆,野帝国产后尽管已经有所加长琉,不过还是给人感觉不大刀描憨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甸皖,带自动点亮功能的氙气大灯界报、大灯清洗功能愧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯。日间行车灯采用光带造型娥,并集成在前大灯组内倘假,样式比较简单教,辨识度还是比较高的停馆。   尽管车身长度不算长巳,但野帝的高度还是比较高的附,一方面是车身设计的就比较高大淬篓,另一方面也是因为底盘较高灯,悬架行程比较长匈收。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐拣。   后保险杠设计的比较厚实贤抱忍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一温故扫,也是为什么我们说它更适合男性车主呕浇虹。倒车雷达是全系标配叹,不过倒车影像和自动泊车是选配跨羌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匆煤掇。   需要说明的是翠培,按照官方参数配置表肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暴察恼,不过这台车并没有装配后挂式备胎捂,4S店解释说是同样是野驱版没东,有的车有后挂式备胎逼分喝,有的车没有抖收簧,如果不要后挂式备胎寒,可以减6000元吐堡。   十辐立体式轮圈得菊差,样式符合野帝的整体风格哦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骇奖闯,规格225/50 R17炼藏。这款轮胎算是一个折中方案殊素手,整体表现比较中庸殴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墟持,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淮痛舶。" "  2006年始闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薯片,没一年妹炉,这个品牌都在刷新着销售纪录焙缴何,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殴陪谩。2014年垒七妻,新的产品问世司驾郴,这一次它不再效仿非畴、跟随福良,而是独步青云幢。   在过去的几年里亢皮霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计部、豪华为主要核心前,由于旗下车型均以大排量为主贺惋,并在操控性方面有所见地拟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌票彼固,每一步的迈出都显得格外小心培,在保证动力性优势的前提下父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣,原因很简单京老篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防,也就是不同于别人的卖点杏。   在同级对手们相继更新产品的时候钱趴,英菲尼迪一方显得格外冷静亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝,好在当它真正来临之时负聚弘,并没有让大家失望迟型的,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗滦。   在介绍这款新产品前缓,我想我很有必要做个说明靖脊岗,Q50实为G系列的换代产品厂秋绢,在2013年度看持辅,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻、SUV采用了全新命名请喘管,即轿车使用Q字母汞嗽,SUV使用QX字母翁,后续数字分别代表车型末坪,这样做有利于车型之间的关联度擎汹。   2013年非阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳,在回国后的闲聊中顶,他的目光坚毅弟姜乐,言语中难掩一丝激动详,当然他对这款车的最终评价很高骑怒继,抱着这股期盼碍,我们今天找来这款车缚,一同来寻味我同事当时的所感陕叹蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩床,所以厂商提供的测试车依然为美规版牛,所以动力故嘶、底盘的调校戌诬悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安慷猎,但整体设计与科技性不会有任何出入隆尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八呐镐,也算是足以解渴了猎。   对于设计语言四个字来说攘味讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释列稳协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扯,有时我甚至会想尘玩芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧解精?正因设计团队的不懈努力纽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀芒泡。   低矮的车身回娠,流线的车顶侵,都是上代所传承下来的精髓芥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌确,这与宝马3系的水平相当牛疮崩,优于奥迪A4L蓝、奔驰C级等产品穿,别小看这一举措痹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秘。   对于轮毂轮胎的配备上矩挂该,英菲尼迪从不走低调的路线铰邵请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭苦浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪枚屡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绕桐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恢。   本文导航" "  2006年始面访,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯,没一年磁谅痘,这个品牌都在刷新着销售纪录肩坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局据。2014年剧扦梨,新的产品问世垄卿,这一次它不再效仿疚掸烁、跟随从,而是独步青云湾腹和。   在过去的几年里栓,英菲尼迪的品牌推广是以设计日、豪华为主要核心抛皆,由于旗下车型均以大排量为主示袜聘,并在操控性方面有所见地潮磷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然。作为一个初来乍到的年轻品牌合晶,每一步的迈出都显得格外小心但,在保证动力性优势的前提下假发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点村,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慑,原因很简单獭车,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性味莫啥,也就是不同于别人的卖点鲜荡。   在同级对手们相继更新产品的时候荷,英菲尼迪一方显得格外冷静克偿骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驴,好在当它真正来临之时删,并没有让大家失望赔峭柏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠烽。   在介绍这款新产品前率媒弄,我想我很有必要做个说明督钒懦,Q50实为G系列的换代产品俏,在2013年度邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车故菊甸、SUV采用了全新命名妨,即轿车使用Q字母撕,SUV使用QX字母介江钡,后续数字分别代表车型僻,这样做有利于车型之间的关联度岭。   2013年七疼,我的同事在经历了12个小时的飞行后邦掣悍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡晤矮,在回国后的闲聊中瞬,他的目光坚毅杯箍叮,言语中难掩一丝激动冕猩伶,当然他对这款车的最终评价很高拔泌哨,抱着这股期盼刚,我们今天找来这款车纹,一同来寻味我同事当时的所感剂醇惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间放剂,所以厂商提供的测试车依然为美规版都奉,所以动力丹孝、底盘的调校评乡办,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按,但整体设计与科技性不会有任何出入隶箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说番四,也算是足以解渴了劣佃庆。   对于设计语言四个字来说卑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旅覆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邻,有时我甚至会想嫉偶淖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叉告惋?正因设计团队的不懈努力驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擒划,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱。   低矮的车身察苏,流线的车顶距挞涵,都是上代所传承下来的精髓曙啡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮胖珐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)输娄门,这与宝马3系的水平相当滦,优于奥迪A4L踌卿痕、奔驰C级等产品膏,别小看这一举措怂匠般,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陋。   对于轮毂轮胎的配备上畔,英菲尼迪从不走低调的路线鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗣扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾柑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首补喘存,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80材摆、陆风X5墓认毁、全球鹰GX7回播,但依然无法撼动它的地位码灭窘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臀时倪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错外挝,它就是CS75鹊媒,来自长安汽车当瀑。   在众多国内车企中汤,长安汽车拥有较早的造车历史舜剧搓,并且对越野车的制造要追溯到1958年骂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乃德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计僵脆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛾嘶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舞坑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灭剂遁。   在对长安历史阐述过后吓,这款新产品更是令人期待台。在2013年9月髓盆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬赡,一经面世便引来了无数人的驻足晨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汾盯翱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燃,诸多细节上的体现湘箔贬,可以看到与时代的接轨擅附,说实话槽嫡设,即便与合资品牌相比龚烧患,它的设计也毫不逊色挞该。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奔虽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV频,在首次无伪谍照曝光过后故际佃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手河核。从车身尺寸上来看栋攫,CS75在长度与轴距上的优势突出糙够,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仍雀。在设计上百,侧车身的视觉冲击力有所削弱就,平和的线条增加了些许稳重感壬舰,而在配置方面绝不含糊燃,右侧后视镜配备摄像头罕檀剑,为泊车提供了更安全的保障芹,此外17寸轮毂的注入累捐关,也为整车视觉性增加了不少好评分遣玛趁。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒赡攀,使其得以回归至前脸的感觉捻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔段陕。此外须叮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纷熊卫,可以看出CS75在配置方面的丰富性抬稠恳。   本文导航" "  上半期卷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寂燎唤,不同的设计倾向与不同的品牌定位废矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念关描鞋。在“下半场”的对决中狸喷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抱。   点击阅读缸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躬室:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懊妊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘避槽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沤叹可,以应付那些五口之家出行的需求撑踞锤。行李箱空间的比较锋缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纲蘑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坍,或者带孩子出行时梢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涩柯儡。行李箱内是否配备12V电源接口仓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多际点哄。   ·模特A(不戴眼镜)身高铰秽:170cm 体重妨粳免:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曹胁惫:175cm 体重烩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隆,长安福特此次也算酝酿已久了廊,可以说即将推出的翼虎谁鬼,每个人都能从中找到自己心仪之处圭喉,例如极具冲击力的外形埃东糠、科技感突出的SYNC系统哄厘仙、人性化的内饰细节设计逢读救、又或是强大的日常实用性藉,这次烁,同级对手们真的要小心应对了盛褐详。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后籍遍粉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咎卯波,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年得该,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稻戏甭。显然喷冒啼,在错失2013年的发展大好时机后匪擅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点成,其实也能够走在大部队的前列驼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段频,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刺堵稠。眼前一遍利好交缓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俯、雪佛兰TRAX蔫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位防。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市味,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澜昆灰,至今我们还没有看到实车姬搓。从目前的情况来看眯眯纷,它们很快就会来到我们的身边滑琳试。正是这个原因杉悄,在日内瓦车展媒体报道结束后骋,我们并没有着急回国盗缔十,而是完成了几款车型的海外试驾究、测试和静态对比的素材搜集顿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锑事呐。   看到这里溃全吭,或许你会产生疑问椒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痛伎?坦白地说惩铺链,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闺鬼蹦:1.它们必定会国产并且在国内销售编顺艘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比价湾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咎,只是一些细节针对本土化进行了改造试烫,但外观内饰设计瓶练、车内做工结炊、人性化赦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图。综合上述所言令性,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糖弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咎梳,感兴趣的不妨继续看下去残。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惧党,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉补鲸疾。例如CX-5嘛揉、ATENZA阿特兹罗贬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉散图莆。最重要的是扒长嫩,它们不仅有所创新钒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痘苟怒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陪,再到如今的Axela昂克赛拉蹲化,马自达3已经历经三代车型的演变材。据长安马自达相关人员介绍播搂绒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乱菱唬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话另搓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疆。它的眼神更加犀利袖朽改,车身线条更为动感摊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颅邦袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尝咖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冻惜哦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捍囊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼充冉隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神席弥倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僵瓦叫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玩夏痕。另外脾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神花涧癸。据厂家人员介绍竣泄炉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寄财丁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化码咆,使它的整体视觉感受类似红酒一般诬来。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垂,两款车的轴距同为2700mm鸵。相比同级别其它车型劳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佳募庞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻怠,不过轮圈的造型稍显普通玖泉,不够运动丢惰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧,规格215/45 R18判,抓地力表现不错冉寥膳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉,规格只有T125/80 R16兼骚。   尾部的设计不算惊艳瓶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棵肆钱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碍册,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臂泰,这在同级别可是十分少见的诚焕半。" "  说起海马福美来酵糖哥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耸,转眼十几年过去衫马父,福美来已经迎来了它的第四代车型搂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伯弗川。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奖,新一代福美来M5采用全新平台打造炊,不论外观还是内饰波贫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赎。在此之前裤齿妊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暇扯肌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皇寸迹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诺俩吵,宽大的直瀑式进气格栅聚,大面积银色镀铬入陈,符合国人审美幢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芜拧,腰线采用分段式设计掳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哺播。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啊苔篡,凸显运动感仓婪。但只有左侧为真排气口股岭壬,右侧仅作为装饰疯瞪李。" "  对于中国汽车市场来说悄,凯迪拉克属于一个后来者埂,当然这指的是豪华车市场烈喷赣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矗齐,那可真要拿出点真本事逞念悲。凯迪拉克也明白这一点疼虽,去年就将全新车型XTS进行了国产安捻餐,并且上市销售骡丘,销量也是比较乐观的弥句供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里补寐,无论是配置上还是动力以及外观设计上春售,至少能让大部分潜在的消费者接受谈宫,这确实不是一件容易的事情下。于是坦牌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款台嫡,对动力和安全系统进行了升级啊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版龋溜效,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廉,仅有一款36S铂金版逆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吹沟锑。   2014款XTS 28T铂金版外观旗盯:外观延续36S铂金版的设计墒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珐型,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胆疙,在其他方面则没有做改动鼎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匹寡垛,没有做太大的变化膊徘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陷什。   XTS是一款善于运用灯光的车八匪,它将大量LED元素装备在车身各个部位富羚校,正是这些时尚元素的出现傅发荣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陌情,获得了更出色的细节表现力揣枫涧。这些称不上优势的细节表述箍噶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伺两碉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胳纺奸。尾灯依旧是LED垂直式的造型缮宛秋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致海犁坝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃退讥。早在上世纪五六十年代岔,Citro?nDS就用上了可变悬架奖使、随动大灯泄龋、转向助力冀兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠,加上极为飘逸的车身设计戏超韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灌芍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反,2011年长安标致雪铁龙成立惋筷,到今天我们测试全新DS 5LS酵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实告喊滴,音译的中文品牌名念起来很接地气肺:长安谛艾仕怯般抚,有股莫名的喜感净,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚,是台正儿八经的三厢车享耿缚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁滔堡。如今谈屁,马自达6已经发展到了第三代娩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕吧,它的名字叫做瘁:ATENZA垄圃。之前我们已经解读过进口版本阶剔迁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石镶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点现。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L裤筐磁,还有更加令人期待的2.5L艾。   注闪理拾:此次测试中宪耙境,红色车型排量为2.0L抵睫,黑色车型排量为2.5L挥差淬。国产ATENZA目前还未上市鬼痕宛,此次测试为抢先测试携时,车型为试装车图。   截止到发稿时荤倒,官方宣布掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藤膊,上半年上市销售税老顶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧霞绣,我们还是先来聊聊外观判衰吴。相比进口ATENZA盘,国产版本在外观上基本没有变化超婆股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘潘纤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兢洛捎,“下”这个字可意为“以后的”水什,用来表示那些目前还没发生的弦离铺、未来也不一定发生的事情透。比如有人说“下次请你吃饭”色爱,谁知道是不是真的!同理币吵光,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趟闷,实际上暗藏了一些不确定性女瞄:它能引领未来汽车的发展趋势笆箔围?或者只是一句空泛的口号箔?这是我最关注的问题熊聪。   当然也会有人更在意其它方面汇扒纳,比如外观内饰和空间等等画供惩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述架怖手,本篇文章的最后也会提到栖辰酒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摄。   关于下一代城市SUV的概念匿灸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唉牡徒。在他们眼里埃煎点,很多城市SUV都太“娘”了荆络,连个小土坡都爬不上去怎么行久,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统口。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俩璃浪、勇于冒险的心旅秽陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯鲸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穷涂揉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型连,真正能够经受得住野外挑战的车并不多同剩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廓耐,它能够去接受户外的挑战胃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈伶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峰仇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈讽邯,目前主打3.0L排量的三款车型浪,都搭载三菱第二代超选四驱系统凶呈,售价39.8-45.3万元慈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弘解抽,还有一个最简单区分方式耗仆,只有精英超越版才标配后拖车钩匿浚尼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史林,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洁奉,陆续又在第三代(V73挎趣句、V77等)和第四代(V93判栓无、V87悼、 V97等)等车型上装备却,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三底禽堂、四代帕杰罗)频,现在销售的为第四代帕杰罗呸娥。   如果单从分动器的挡位看竭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸饯,拥有2H匿、4H柿骗、 4HLC汕庇、4LLC四个挡位黄线,在后两种模式下播埂,中央限滑差速器LSD被锁定啤避铅,为四轮提供均匀的驱动力断滴蹬。不过值得注意的是沦奉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹈,前靡舒送、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纽嗽栖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式复,正是这样的全路况实用性查慕,才被成为超选四驱系统凡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒋憋匣,可以在2H割嘘、4H挡位间随意切换妨料,当处于4H位置时鹤,它相当于一台全时四驱车型东,可以提供更好的抓地力和驱动力倪两媚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倘敌,而处于2H位置时碍酿篮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锈梆茅,不过这样一个大家伙油耗不会太低羚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗群涡立。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姓泌,4HLC模式时锈努,中央差速器锁止蔬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糕倡愁,不但锁止了中央差速器吕,还拥有更大的扭矩输出伤继帆,此挡位的传动比为1.9:1腹冗劝,扭矩被放大1.9倍试亲咎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揩形,4LLc就能派上用场雄。在车内锈焙,仪表板的中央会显示当前驱动形式歌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抡雇实,并随时了解到现在所处的驱动模式俱秘械。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湘同,应付一般路况毫无问题彻呜慈,但如果长时间处于极端情况下仆椿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和扯侈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锹厦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呕,同时也提升了整个历险过程的安全性厂,因此光有一颗狂野的心还不行物,还有选择一个可靠的伙伴唱羡。 责任编辑暑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惋贰讲,已经上市四年了仓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懒爆,跟老款福美来相比档次感明显提升栖。除了看得见的设计差别斜晨苦,福美来M5在配置构劫筷、空间方面也有不小的提升迹葡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炒惯漓,1.6L车型会先期上市吻汝,后续还会有1.5T车型推出棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿翁,其中手动挡共有6款僵任,自动挡3款纹荤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趟绣,厂家介绍说叫旗舰版汕郡。由于厂家没有提供参数配置表堤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埂柒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型无。 ● 外观氰才芜:中网造型似君威髓溺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片芳辫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翠粗滤,尤其是车身长度戈,福美来M5达到4698mm闻小,超越绝大数同级车的车身长度毁班练。跟老款福美来相比杏必,福美来M5的车长咀佛、车宽和轴距都稍稍增加一些馆,而高度降低了3mm末。   因为长度和宽度有明显提升拼煤交,高度基本不变刀,车头设计的比较厚实搞体罗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的负矩茅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂,格栅同样采用镀铬装饰杉时,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菏蒋爽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现时挫,老款福美来就已经开始采用缮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靡肃。中网轮廓稍有些不同杠,老款福美来的中网较矮涵腔莱,而福美来M5的中网稍高妙魔咆,看起来更加厚重适互。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构第肯。除入门级车型外办空,其他版本车型都配备了自动大灯喊,这点还是比较厚道的浓拒,老款福美来全系没有配备自动大灯哄翱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔每叉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娘零。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔚裁诵,能明显提升辨识度车吉抖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兜肆龄,是2007年买的菊磋,到今天行驶了9.7万公里左右蒲操。日常使用中油耗7-8升/百公里文,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倪世。当时家里老爷子选它的主要原因有两点部,第一就是便宜构,全算下来8万;第二就是配置高丘茫燎,07年8万带皮革座椅颁蘑裴、天窗深赂泪、自动大灯和倒车雷达的车不多纤腊,而且空间也算说得过去分,总的来讲这款车符合预期挤,坊间说F3小毛病多限,不知道是批次问题还是命好奈纤杯,我家这辆倒是没什么事儿太。新F3于今天上市澳啃哩,领导说我算车主瓦镭,于是我就来了虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼,聊聊老款在使用中的各种感觉客。   ●动力及悬架弓皑汞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茸瓢,动力够用锤拴剔,只是起步比较肉避,1挡和2挡齿比跨度偏大逞,走起来后挂入2挡转速掉的太多壕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忌酪。   油耗日常市里开7-8升/百公里填箱镐,还算满意寄腻。悬架初段有些生硬规,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顾,对于颠簸的过滤一般脓楔醋,后段软瘁湾悲,拐弯时车身倾斜大借憾。总的来说算是个合格的入门级家用车淀侍。   ●配置及人性化设计袜:   比亚迪一直走高配低价的路线坝胯顷,配置丰富祟雷,前面说过师驹,皮革座椅技娜、天窗空秋瑟、自动大灯和倒车雷达都有所配备加玻,另外含,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逗霞诬,虽然不好看怠草舰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的密。没有行车电脑显示屏斯,无法了解平均油耗粟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呻事,首先价格便宜那宏,其次当年没有也不新鲜)勘。   人性化设计方面挪壕,四辐方向盘比较细贡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲍糜僚,四个角随便按一个都能触发缕。日常小储物盒好用虏伯颧,票据磁面、手机和水都有地方放砂,不满意的是门板储物太刑未闼场(硬伤)露徐,平常只能放车证之类薄的东西抹惩,连杂志都放不进去皖,后排基本上算是没有储物空间卸。   ●做工铆堤: 内饰和外观各方面做工比较糙汝炔,主要体现在接缝上娜,不仅大而且不均匀嫉冒,这是急需改进的乖。   ●空间额蚊:   F3轴距2600mm陛,我身高190cm色剖读,有时候我开车颊提迟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疽。后备厢空间大糖谈潍,而且比较规整届牢,用它进行过几次小规模的搬运褥菊百,还可以浓搞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但累咆,试驾中我也重点根据这几点进行体验拓累澎,看看新F3有哪些改善和变化激焊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盎劣记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》券侨饶,仍无法挽回姑娘们的心贯射努,如今她们只爱大长腿和都教授皑定。不知道你们发现没有蓉,宝马在汽车界引领着同样的潮流暴艾,硬邦邦的3系貌温鲸、5系换代后都不再凶猛改控,舒适感和精致感倒提升不少碱晴。现在轮到X5了写虚步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锯岗,我勉强同意这种观点吓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纪锹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坤荷甲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逼钱,更显精致啤卯。总的来说趴郝忻,它不太凶恫,更俊美一些祁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧陡,除了外观与内饰的小幅调整外啸魂吭,改款后的逸动引入了1.5T发动机落。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分项烫锑,逸动采取了1.6L家庭够用士诽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)容,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜜撇,一个争取“各门功课”都不落下锈堵蒋,一个则是专项选手涸群,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疼。 ●外观贫科:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腾触:轮廓流畅枷降墟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彼、瑞虎系列灭闲、风云系列及QQ系列)枚扁口,同时带来了转型后的全新车型圈泡渡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胁虽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韭,更是出自海外设计团队之手度,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词跨驼。" "  刚进入社会的年轻人耗,它们也背负着太多的压力丢偷,在家庭事业初步稳定之后恒阔护,一辆车对他们就显得很重要亥隧翰。致炫就是一个体贴的产品窜眉,它有着炫目的外形媳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膛嗓题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是班让锯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楷耍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岸疲世,变化的不只是名字梁讼牢,更是尺寸和定位亭灿膝,风格和潜力魏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜕,吸引着更多年轻的用户群体猴屠惧。   致炫外观灵动时尚蓖割佩,带着一些年轻的运动气息该,车长为4115mm俗楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm华,比老款低50mm;轴距为2550mm拳廉踞,比老款长90mm娩景鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衅恰滩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆吐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簇,这样的设计更有利于致炫的散热孟楷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭士操,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜秒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桑桐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺力孤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壕安朔。   在ABB的阵营中乌逼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阑屎念,他们的目的很明确般璃忿,就是抢占国人最热衷的这一市场林改桃。对于奥迪A4L翅慰澈、奔驰C级臣祟疚、宝马3系而言恢京,三者都有着不同的亮点与喜好者臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞负联,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勺亭。   在这款316i消息正式放出时扮扮鹿,包含我在内的许多人都会想到一个问题憾,那就是究竟会减配成什么样玩浑杠?但在实际看来浓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碎垂。无论是进取型还是运动套装版弄淖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距始委,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼母赔霸,当然如果你肯花7800元井车,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恰鸡挺。此外侍交,对于现今发达的网购来说炉冕,这个根本不叫个事悍襄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铺摹凄,此外还有多种款式的副厂总成可汛辍,质量咱们先放在后面哥巳勉,至少价格实惠也能达到美观的效果你簇钦。   虽然入门级价格不足30万宠度哀,但你却可以得到一款原汁原味的3系虫,在定名中你就不难发现动,316i中并没有“L”懦,它是基于标准轴距系列中的一员镐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酣,对比现售的奔驰C级挝、奥迪A4L而言位,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势限鹤斑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箍泛疯,这是国人特有的爱面子传统马,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篱倘施,他们自然也深知这一点蛙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动号,单出排气也与320i的相同扑博粱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糠祥捆,不过这一项在网上也是可以淘到的沏概观,副厂价格也就100多元糠烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚快犁,然而在国内离,它还是一种小众车型藉。可喜的是吴即,近年来随着“旅行”文化的发展内,旅行车也渐渐被人们认可汤。在我看来舞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盛拍,一种是像奔驰C级旅行版肥侍狭、沃尔沃V60那样绷诚屠,通过个性秸廷说、漂亮梳促莱、动感的外观设计获得年轻人的追捧翘帽丁。另外一种则是踏踏实实走低调疟、务实的路线斧寂,用内涵打动消费者竭母池,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哗劝探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伞拾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里冒效,外观凛次、内饰进行了相应调整诗导,配置也有所提升迪邯颅,动力系统则保持不变豆勤慰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴,售价33.48万蟹测。除此之外享,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗集,指导价29.98万掣羌狠。   在介绍产品之前拿甭的,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来策。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擅铂,1985年狠捅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奔特,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泼,这正是斯柯达的前身介。需要说明的是虐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称东赶,并不是指该车型限量销售户。   ●低调蝗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看习,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60比巷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琉蛊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疲、稳重彩酷胜,所以严格来讲悼惨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘘。从上表可以看出涝尉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竟惮钾,而且更重要的是少,速尊的价格更加便宜镜悲戊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凉胆汾。全新样式的中网格栅更具有立体感尼龟,大灯组内加入了LED日间行车灯喝合汗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应任,朴实曝幕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啊列脆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痘坟愁,并具有自适应调节功能篙。新款车型的前大灯造型更加犀利儒阜。此外晨显看,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辑舌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磊,简洁修长我逞划,没有太复杂的线条勾勒触楼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩扩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈架桐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卢椽,规格225/45 R17斡惶,这是一款侧重于节能环保的轮胎绘锰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曙蜂狄,圆润扁、饱满脊睬椒、协调滤棱咖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雇梦衫、耐看得多酣晨铣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唱秒,尾门上的线条层次感比老款有所加强涪。此外吕,尾窗上沿的扰流板脆任骄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驮,让速尊看起来很有范儿桃胜。对了补,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管别材,一般人还真有可能会被它吓到饲彼帘,其实它的心脏只是一台2.0T蓖潞试。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挫冒漆,在北京借着区域上市之机冉坛长,我们再一次体验了自由光的越野性能疆洛。作为越野车型的鼻祖寸矫,Jeep用自由光再次向人们证明鼎妥,即便做的是城市SUV壳烁梁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点非疥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剩,但是在四驱系统上脖,Jeep却有其过人之处确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡婆递。    简单来说玩悸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茶氖,也就是说呸疮哆,当前轮打滑时呸,动力会输出到后轮匈疮辫,使得车辆依然能够前进亭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑少、交叉轴这样的情况)蛋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牢毛,脱困就很困难了微驰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舍粳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛇,以横置发动机佳、前轮驱动底盘为基醇镣未选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴练,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爆餐,实现100%前轮驱动梁逢,提升燃油经济性镜秤,而且它的后桥也具备多片离合器结构闷绊,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡溉,起到限滑差速器的作用奖男鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淖起,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峦人雹,还具备后桥差速器锁止功能碳豹,实现左右车轮50:50扭矩分配纶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统定,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犬。    在实际体验过程当中酮赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甭、交叉轴锚垢党、炮弹坑损、搓板路等等越野路面挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛙,越野能力无人能出其右较。    然而作为一款城市SUV礁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绥旁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驴翘。    另外裤涡脖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间繁醇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓝皖。相比同级别的SUV脸拢,虽然在越野性能上依然具有一定优势雀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拐恫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊,但是进入这个价格区间以后末词妇,消费者选择的范围将更多心、更大荷菇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兽拖,在竞争力方面依然不具有明显的优势味。    或许尽早国产化降低成本棋桐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机效避,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腿。如今两酪,马自达6已经发展到了第三代风苔赖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膜茧盲,它的名字叫做并:ATENZA磨非逻。之前我们已经解读过进口版本蹭淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓝恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L圈妓领,还有更加令人期待的2.5L党。   注皖陛邓:此次测试中瘦掇澎,红色车型排量为2.0L另,黑色车型排量为2.5L擎。国产ATENZA目前还未上市宿,此次测试为抢先测试摊,车型为试装车屎捞。   截止到发稿时寇淘谁,官方宣布鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侵荡态,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碾,上半年上市销售挠亩借。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔鞍锑,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA荤鲜,国产版本在外观上基本没有变化靠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳猴碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盯,它不同于以往的两代马自达6拦截官,更多流畅的曲线在它的身上得以体现维棺慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弘瘟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快诗鹿。总之从结果来看妒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美申肺,希望它能够像老马自达6一样辩稠剁,百看不厌擂峰抡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抢,仅针对这两款车型来说计级,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雾,而黑色则太过低调佬令,完全掩盖了车辆应有的魅力拉。ATENZA的红色与大多数车型不同扰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丰猫,不俗套善。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跺,轴距为2830mm保牡,与进口版本相同快。相比同级别其它几款日系车型世燎锣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谎枪热,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯话,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岸蔽司,科技感差了一点程祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孰蔼江,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意计,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戊没倍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脆滑,相比之下确实显得小了一点桨柑,为什么不折个中络献赁,采用18英寸呢坑校?   两款车的尾部设计几乎没有区别宫签撂,尾灯样式相同排俗,双边共两出的排气管(没错寺互,为了表达更直观盒、清楚豪炼、无异议稍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斧情,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之朗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钩般聚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辩脊,谁都知道SUV车型最为畅销吨垃佰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雌袍,而卖得好的却还是那么几款谈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铺,还要等到试驾之后才能给出答案糯彩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翟金烤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荣讥。从风格上看当扮丧,海马S5偏向时尚华泵、运动森,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磊。而在配置方面抖菇兴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垃。根据目前了解到的消息版伐,这款车型的起售价约为9.5万裳廊红,如果消息属实的话回瞬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平添辣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怒?   外观里踏:设计新颖迁蛙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆币峭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型好姑挖,也将它的风阻系数降至0.34池,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴版芭,比例上感觉怪怪的贸栓青,好在经过哑光处理所产生的明暗变化富琅,有效地提升了视觉效果画。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霸膘露,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庙权、转向灯以及雾灯笨撬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集补。   作为一款紧凑型SUV李首,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm前,轴距达到了2630mm锋贸。与同级别的海马S7相比席,虽然在车身尺寸方面有所减少筒七室,但轴距却多了11mm膛卞,整体空间表现令人期待联。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈说,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汇剁痴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄佬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尖从刹。" "   全新的A3备受关注吭,这其中的原因有两点司,一个是加入了三厢车型齿楔。而另一个杜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菲烯皆。只是这台车来到国内较晚借陋每,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皖徽,简单明了的说夺窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型愤档拆,而必要条件是横置发动机款俺陀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晒,但消费者从中又能得到什么受较福?如果按常理来看迫翟,对消费者的好处应该挺多的太,比如车更便宜了们囤,就算车不便宜配置也应该增加了画,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛾稻。但上述这些还只是一种期盼团摄取,毕竟这个平台的车型刚量产不久宛把损,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓣藤弟。至少高尔夫7是这样人紊靶,而全新的A3由于正式的价格没有公布斤逼,所以也不好定论财。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涩,这次引进国内的共有四款车型肌匡汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置内汕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巾妙,6速S tronic双离合变速箱牟。在本月的21号社我熬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市似悼。相比老款的两厢车型星粒,轴距和车身尺寸都有所增加丛瞄,而且在轻量化上下了不少功夫板。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择还僵,但在配置上基本都可以进行选装弥。由于三厢版为新增车型瘸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腹沛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闭汤头,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凸衰插,“小改款相纲爱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玻扇戊,而值得注意的是嗣控,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邓墟方。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巷部,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹊集。”吉利控股集团副总裁离、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哀侠,欣喜之情溢于言表换亩。    亦或是巧合骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掠臣腹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呐单开,一方面期唱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驴楼妻,另一方面戚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁此,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汉蹈蛇,种种迹象表明探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伎啤须。   诚然餐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拓倾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”口。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胸凶滴,孙晓东对媒体表示阂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胶茄傅,吉利收购沃尔沃之后什诬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点相,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拐睫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辨刊雷。" "  在国内尝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寄曹嫩,它凭借动感的外观腿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柬,后来者RV4蓄、途观绩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了细讽。而今年来,东风日产给我们带来了第三代奇骏猜怖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ξ取,年轻化锈贫、动感化的外观设计就是最好的证明剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莎虹壤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车儒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帅娩,层次感以及运动感比老款强太多了冗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钮登场,流畅的曲线让它不在干巴巴茸轨,整体饱满了很多露。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯师,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怖畏密。   在侧面线条的过度下读伴懦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普呈盒,并且加入了以装饰性为主的扰流板纺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性静订。后尾灯变化更为明显箩硷趟,竖条造型变成更为接近长方造型适。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桥奸帆,一定会想起Jeep然,提起Jeep瘸公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浚需绊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昧容。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喷季报,看看它在这部分有着怎样的表现抹撮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迫婆,并且不可选装以外恕,2.4L 豪华版可以选装该项配置伎芭菩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剿关逛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版输堕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埃氢,从功能上来看比较全面宋虐奋,下面我们就一起来看看它的实际表现莱漆。   更多精彩视频刊胁努,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作染修,调整比较细腻脾斯紊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畅侥,而且还可以停得很正痞父。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朴鬼冲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杉,如果继续操作奉,系统则会中断本次自动泊车步坚橙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恢净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题比吼疾,我一定会把奇骏放在首位办肖算,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抹苹敲,性价比非常高叔魄才。不过自从2008年上市至今的6年时间里官,它始终没有太大的改变壕坪突,另一边竞争对手们却在不断进化肋颁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钨博,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律息黎婚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阿碍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮庙忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前改刊发,而看到新车的第一眼就会让人感叹褂硷怯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黔嚷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耪谢禽,并且也是该平台衍生出的第一款车型急兽颅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化林。相比老款车型略显古板的硬朗外形长,新车则显得更精致垛俺绷,更有设计感缝闭怪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上女焚悼。当然侈,除了视觉效果之外构劣视,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豢力腾?这也是今天我们需要探讨的问题迹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奇停:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暖惩乒,我们本篇文章的测试内容并不全面霜褂迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疾电妈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据前,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锭尺,里面对新车外形迷凉缸、内饰等方面都进行了详细的解读辉份,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戳妹。另外寇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躲。   ●增加更多高科技配置危芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骑凭,除了拥有出色的设计盘喉、良好的工艺和用料之外骗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擞,翼虎就是个很好的例子陶身,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沉牟。如今的新奇骏身上慨,我们也看到了各种高科技配置胆甘如,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韩猎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赐驰,在两年前它就已经崭露头角污肠权,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恃,连控制面板都完全相同币。虽然东西不算新瘦肯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柿够,汽车作为生活中不可缺少的一部分剁前,也同样要跟上潮流捎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车库锣枯,很多的印象都集中在日系的丰田车上颧递,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等层彼筒,由于起步较早司店钢,所以在混动技术上都比较成熟腾送伪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侠星嚏,一方面是因为未来的趋势毖,另一方面就是对环境保护都有一份责任挫。但能让人印象比较深刻的不多腾极,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外海己。经过一天的试驾体验篡规翻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车馁圃几。   外观方面搪断灵:设计大胆前卫矾冯踞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后促,给很多人的印象就是模仿骗痪、复刻朔,aygo挞琉坪、花冠铣佬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粳欺。实则也是没办法的事儿亥连年,白手起家的汽车企业一般都是这样开始构劣,不过从秦看来嚷净咕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坷浚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涂魄邢,整车设计偏向年轻化褐绒尘,前大灯内加入了日间行车灯摄蹦乘。车身尺寸方面橇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泥,轴距为2670mm钠。   实质上揉淮,比亚迪秦的外观特色鲜明无烈冒,个性十足敢蓟险,他并没有针对大范围客户群体而设计核,更多主打年轻闭吴穿、时尚元素矾灰辖。这样一来丁庆,优缺点也相对明显射昏冕,需要一定的时间让更多的人来接受他瞳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猩辜散,充电方法非常简单也很安全惭。通过家用的220V电源就可以直接充电贾级,但是要采用三相插座嫁乖娄。车内的仪表盘可以显示充电信息掳肃,包括电量以及预计充满时间丁兜偏,而且还可以选择预约充电赔际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的新豌跺,虽然我的“档期”已经很满细害狼,截稿压力山大侵徘苯。但作为潜在车主扫惫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缚财锋,它和福特嘉年华潞、大众POLO会有多少不一样屎昆俯,谁更值得购买氮诫霸。我想这也应该是大家都很关心的问题苟铅汀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓷,以供大家有更多了解玖拜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炽,分1.3L和1.5L车型案念高,提供5挡手动或4挡自动变速器接哗。这也是国产的第三代威驰车型绘味旅,相比老款车笑疾,新威驰变得价格更低涕公、空间更大慈柔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚀棺,在广汽丰田4S店中销售靶,价格区间6.98万-10.88万元睡揣茸。两者动力系统敌汗摩、内饰设计完全相同耻猾镭。只是外观分成两厢与三厢拦,配置上有细微差别而已揉读酣。好了抽倡,我们就从外观开始说起废礁舜。" "  导语虏:在新能源汽车研发领域梯坚,比亚迪一直是领跑者竭厂舵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥卉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忍吻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彻魂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乱北,能够开发更为节能孩播、环保的电动汽车产品含钒,实现性能的提升和普及应用退幂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驼凸。   历史上沧,秦灭六国攫身棵,结束群雄割据时代栋邯,统一中国坊,开创了历史的新纪元耽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踞孔牵,势必证明其在以下六方面的实力钮岛:   一沥、比亚迪秦到底有多快沏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廓括,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣垫,23%的车型在8-10秒膏,17%的车型6-8秒瞬繁唾,仅有8%的车型小于6秒魔魏,代表车型如保时捷卡宴4.8L菜。今天搭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽距碍,秦百公里加速为5.9秒拭,而记者实地测试时僵氏票,百公里加速更是达到惊人的5.4秒媚。   跑得快自然有其道理鞍噬,秦具有“双模”动力干波,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石搬,在混合动力模式下配,秦能爆发479Nm的扭矩播糖瘟,某种程度上可以与那些超跑抗衡端磊。 二联拜潭、秦油耗到底有多低芍剐?   根据国际标准测量核算差,秦百公里油耗仅为1.6升浚雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦亢毒,纯电动模式时繁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚏柑浩,整车自动或者手动切换至混合动力模式绍。在所有模式中欧撵鸿,秦还能进行制动能量回收壤我脚,即电机向电池反充电弗伦,每百公里回收2.5-3度电驶零晶,可以多行驶约15公里恭。 三逗返赣、秦充电到底难不难十律猴?   一句话回答踏促:有三口插座的家用电源就可以僧虎,就像充手机一样方便嘲。秦的电池容量为13KWH姜跑匿,可通过220V电压上,3口插座扒弛,4-5小时充满电俯罚纽。秦随车附送一个智能充电包蛇剿附,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疼歇焚。   四闲深涸、既然用了大量驱动电池熬讥,到底安全不安全?可靠性如何检?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池累、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪搔噶。单位能效比累,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淮茸。但是安全稳定性方面则恰恰相反沮古垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堡烂,是目前市面上最安全的驱动电池些掳薄,没有之一笑衔。   可靠性方面筛,据比亚迪测试玻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斜哗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斥躲,业界罕见硕。电池电芯甚至终身保修逝巾篓。 五械丧、秦操控驾驶会不会很复杂馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桑,习惯之后甚至更加简单泡凛蕾。新增纯电模式夷陈控驾驶激唬遂,更安静拈、更节能墩。   六啡盲、电池组电用完了如何行驶慕荡次?   据技术人员介绍椽炉汰,秦本身不存在电用完的情况咕低咳。电量不足时蜡虐腐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式克硷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仓。   此外纳寥晨,行驶过程中钡邯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盲,并储存到电池中静琅妨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伺酸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挖,其次是QQ me抵壳忍,PT漫步者之流魄频,当然还不包括那些“只识其样凄胚、不知其名”的人群搬被。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象离弊,它也是双龙汽车最具标志性的车型忌瞧渺。在迎来双龙新柯兰多之后翁,就在近日佰邪霞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忌,但却让我们可以由心发出这样的感叹玛喘,爱腾终于正常了死瀑。   从推出2011款爱腾至今吧评,已经有近3年的时间需,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象含间。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鬼,伴随着2014款爱腾的推出儒稼容,有关于这款车的一切阿避,也自然成为历史贩酗,被我们封存起来惯。全新的家族化风格设计撕捕屏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔫副拳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蝎垃兄,与新柯兰多相似的样貌卫栏,让新爱腾不再具备专属性楔。没处前部细节的设计容发,都是那么平易近人挂如,平庸的再没有任何特点酶。可能人就是这样陛,老款爱腾在售时柬,人们总是说这款车有多难看凤卯,有多奇葩蚊秸,但当它真的成为历史后滥池闯,我们又会感到缺少了什么箱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹅献纯,但还不至于让它从中获得什么优势蔑壕,车尾部简单的几处变化梅靡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉五缓鲤。现在在大街上簇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卜烙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怂答。   本文导航" "   这年头在路上跑着帕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糠棱拖,把自己造的车不断的加长棘卿,就算不加轴距也得把身子给拉长确恨靠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挟会磊、大型车上鬼,感觉有些资源浪费挞田屏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锑懈,“L”的作用才更加实际玖。当拿到这辆YARiS L 致炫时揽库缝,小惊喜了一下蓉庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鼎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲍奥窘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妹、大众polo傲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧疲匆。目前这辆车共有两款动力贩渤、6种配置车型在国内上市菇,指导价格在6.98万-10.88万之间抗锌。由于新车型且上市时间不长龟苍,所以目前的优惠幅度不算很大五,基本在3-5千元左右卧泪殊。(个人观点道攫:致炫供碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倘颂,厂商指导价为8.7万-10.68万苦,搭载1.3L/1.5L发动机推叮田,5速手动/4速自动变速箱葱摆苹。" "   曾几何时橙窟迟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荷萝,但却没有获得国内消费者的认可似崔。如今橇嘶喜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炼乡,其售价区间为15.48万-21.98万元痹皇,相比老款车型有所降低痘滤。另外练炽态,新爱腾不仅前脸造型发生了变化估架,并针对柴油发动机进行了重新调校筷拦。下面就让我们通过试驾体验丛化湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化航瑰嚏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伍鼻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梳,并采用双龙全新的家族式设计枫骋渺,整体风格与现款柯兰多十分相似刊抗。然而杠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颗桓坊,其车内布局依旧与老款车型保持一致猫,略显缺乏新意焊。   小结户: 相比老款车型来说湃绒,新爱腾的外观变化令人欣喜淋脑竿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庆污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羔耪寡。不过途毖袱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瀑煤绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肉损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盼澎。在海外市郴共看,新逍客提供3款发动机船,配备6速手动或CVT变速箱圈辫蛔,在英国的起售价是17595英镑葛。与现款车相比嗅磋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痉嵌杉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秒态卉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹊挫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唱紊此。 ● 外观介绍署救酱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篇剖硅:宝马2系Active Tourer琼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单手拉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型范警亩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搪膝凛?车展上的展车给了我们答案箩司樊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肩疽嘿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卸浮哨,而在正进行的2014日内瓦车展上橡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秆。和两厢版一样温,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆尾叫担块化平台打造馈惶关,造型新潮时尚角,细节设计则突显旅行车的元素驶歌冕,保持一款旅行车应具备的实用性拟盾摔。据悉烈盖,该车将于年内率先在欧洲市场上市莽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位释,相信国内消费者很快也将与它见面溜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后微,全新标致308的旅行版如期而至歼。从整体变化来看绢未分,它在保持旅行车实用性的同时械北靛,将重点放在外观侨潍钠、内饰的调整以及配置的提升上抵通短,新潮的设计更是让人眼前一亮墟淑井。在我看来遣泼赌,它的变化是非常积极的采茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高系蔚狭,现在它要做的就是尽快进入国内继碧开。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章市返掀:   静态评测    ?   更多精彩内容邯架伞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑本年:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔甸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泊。早在上世纪五六十年代腔霓,Citro?nDS就用上了可变悬架贡够、随动大灯坡怀、转向助力龟星菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角,加上极为飘逸的车身设计膝仓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样温介订。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌称靖扰,2011年长安标致雪铁龙成立喷,到今天我们测试全新DS 5LS添矛缓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纯,音译的中文品牌名念起来很接地气蛇喊:长安谛艾仕勘奢蜜,有股莫名的喜感臀戳男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱犯憨,是台正儿八经的三厢车胎。   ●外观沟该唐:考虑国内需求沙信舜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲜崇规,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祥芍,后者里里外外都显得格外前卫径,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簇、更好接受一点俊铰。当然们竞,前提是得保留住原有气质镶怖。   在这张全新的前脸上岸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玩,官方把它解释为“飞翼”城剔烘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叼蜗,由于边缘不是那么锐利删辱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霞宏,接受起来没那么难蓟单。   车身侧面和尾部看起来很饱满搏烂、匀称你蔼,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臀揉,厂家说这是做完市场调研后的选择毋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瀑宠既,想想也不无道理琶衔耸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姆,与其后期车主们各自琢磨彼,不如原厂直接把这事办了耻舅惹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无齐纷埔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奶绘涤:下文简称新阳光涩渡,以便阅读)耗急,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匈讣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰活纤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 松皋。现在它不光新潮躺,还进一步提升了性价比溯,为与定位相当的大众桑塔纳苇峨窟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哪牵。 外观采戈黑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伪共,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感修捻措,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猩队。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分却蓖丛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纯啊咕,达到4456毫米锌伙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舞溺。    此外烈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米黄,由于在东风日产的产品体系中坞法,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)说,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些催垛铺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匹狙幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石梅杭杜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气期厕。尽管天气有些寒冷灌夺,但此刻我的心情是非常愉悦的瓦杰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擒磷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刀贺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哎蚊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car林,当然我也不例外扛韧孝。这次除了911之外鞍,保时捷还带来了Cayman答哗敞、Boxster汕褂壤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔡山,让大家分别体验RR(后置后驱)涤佰、MR(中置后驱)快割笨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厘闷挂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瀑,即使在这样的冰雪路面也不例外炯少,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讼吮稼。在练习漂移之前滴忍颗,充分的驾驶培训是很有必要的纫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救句坪管。   ●车辆失控该如何挽救阶层竭?   当车辆发生转向不足时台,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悼浩段,稳住方向并且慢慢回正卿,切忌继续打方向森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疏场,反而会加剧转向不足的发生邯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时图驾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度安,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垛败。对于一般人来说揣,应付转向不足要更加容易一些垄赫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徒脓,而转向过度一旦被合理运用构概劲,就能成为过弯利器律旗,也就是我们平时所讲的“漂移”湍教滴。   ●如何才能实现漂移敖事丸?   要想在弯道中实现漂移魄巷瑟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敖添。针对这次的车型以及冰雪路面陡练犀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掇:   1税乓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯亲五芦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肌弓、甚至小于90°的急弯镣碉。 ? 『以上为PPT截图抢,分辨率有限级敝憨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贤僵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倦,然后反打方向结粒钠,稳住油门漂移过弯痢强辨。例如在通过上图中的右弯时烦睫烂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怠,然后左打方向硅模通,紧接着再右打方向糯颅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藩套,别慌位,这正是我们希望看到的讳牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凰纺浑。随着车尾横向滑动的产生辛划刑,此时驾驶员应该迅速反打方向浆餐盎,让前轮时刻指向出弯的路线臼隆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宏憋,随后在出弯时适当收油并回正方向乌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了食盒娃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戎,方向盘转动角度都不宜过多手掸伺,最好控制在90°以内霉投。其次油门动作务必细腻孟蜡焕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陈继茧,给油则会加剧侧滑厦,收油则会减小侧滑角度堂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甘。   2善、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鼻读。   适合弧度比较大的高速弯道阂腾。 ?   当车辆高速入弯时穷聚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啊光逼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泉菱疥。当车辆开始侧滑之后绣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂冷聘,继续维持横向滑动麓,同时反打方向控制出弯路线挡溉裳,之后的动作与第一种方法一致离寸。对于初次尝试的驾驶者来说尸,如果入弯速度不够快也没关系疚欺豪,你可以直接省去刹车这一步骤寿税斤,在入弯时适当地轰一脚油门洛假魏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枫端。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冗酬,并综合运用巷冻们,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢伍甭。例如在紧急借、高速的连续S型弯道甩蒲酪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戌拆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摊次,从而划出一道完美的漂移路线柒惨篮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赐媚?AE86在高速S弯道超越RX7备驾攘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刚。   当然盗瑟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞠府,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅伟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刚靠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浑茂,驾驶员只需控制好刹车阿捎、油门以及转向三者之间的平衡即可父警牵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庞匙。   然而即使是这样澜澳堆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平榔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验函华,所以技术和心态都十分重要鹅狸菩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男悲千,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头可怪。在这期间谦定,沃尔沃创造了无数的第一透,也赢得了不少的辉煌成绩舜琼董,当众多车企迎头赶上之际静尺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烫骏缚,并将其命名为Drive-E玫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效记,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅施伯,实现了靠背调节和腰部支撑鼓。 1967 推出首个后向式儿童座椅舱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器你伞,将有害废弃排放降低90%以上奋篓干。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炮刻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全门。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撑精藕,有效减少或避免低速追尾碰撞司。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术随兜剂,至此安全范围从车内延伸到车外噶帅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厩输:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拍康舵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盖,从被动安全到主动安全亢鲁蒋,再到行人保护辰李士,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袍随。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篙,空气污染现已成为最热门的话题烽阔缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剂宫凰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性躺搐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎希加蔷。   Drive-E是什么 华腐卷?   即E驱智能科技畴,代表Efficient Power(驱动更高效)兰、Electrification(驱动电气化趋势)休碘、Environment(驱动环保潮流)环信觅,从字面来看很容易理解俱颧锰,简单来说就是引擎高效化缉蔼壬,这样一来既可以保证动力性刚,同时还能达到更好的排放标准瞎吵恼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谰讥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骗惮。   沃尔沃还将这一技术投身于墓顺猿疲块化的研发赴仍,只需变更增压器亩ū希块与催化转化器南辏块等主要部件鄙送骚,便可催生出一款新的引擎产品屏杠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔽坝,大致可分为4类拎,即汽油直喷引擎导孙、柴油高压共轨引擎岸社萝,单增压引擎(T5)季懦疗、双增压引擎(T6)享。 以XC60为例 辑马池,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 康澄泡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表查挪艾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锈辑,在动力输出上也略有提升挛,其中的原因自然脱离不了小体积炉干、轻量化等一系列技术的支持急方。   此外变速箱方面也有了很大的改观限农,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畅寺藏,挡位的排列也更加紧密突,有效缩减了换挡时间纬微敲,从而具备了迅捷的响应能力邦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蘑,耗能经济性方面得到了进一步保证氯,它将改变城市路况中引擎启停的时机输廖殴,改善油门的响应剂镰吮,空调系统转化为经济模式工作税虐垢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垂眷,而在65km/h以上松开油门富,引擎还将会处于怠速状态迟。   本文导航舶瓜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾藉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕甫品。不过漆沏,动力并不是我们今天的主要议题范妮蹲。秦的下盘功夫方面表现如何鹤涛姬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豢盗时?这些都是我们今天要研究的内容桥心。综合起来炼,我们最终目的就是想要弄清一件事荆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色环。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绵笨诽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佃闯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喷盎涟。当然仙间疾,由于秦有着体积更大卤充、更加复杂的动力系统梆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膘耸,但由于双叉臂需要更多的空间玖,因此也是不现实的宠。在材质方面匿炽固,秦同样表现中规中矩钵含蹋,并没有使用轻量化材料为车头减重枢煞,亮点并不多祭。由此可见刑庙暑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晦。   不过毙拧,由于混合动力系统的特殊性琅诽日,秦也必须做出自己的调整逛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔷锣工。比如贡差谦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泄喇财,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呜念,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磨。此外懊稀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疥,相比速锐在直径上增加了将近9mm碴妹,看起来很是显眼相粟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套,而在同等材料和工艺的情况下短记,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踏莆埠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挥假。   另外捻痞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滥辖戊。与速锐的非全框式副车架不同褐忌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盟嫁裤,由于加入了电动机和管理单元纠衬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袄斯,因此这样的变化当然是加分的搅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套书材,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诉申港、振动和声振粗糙度稿佃,欲知详情请点击这里)车,是个值得肯定的进步娩。此外肮,与速锐相同乘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恍策涕,强度更高栓警葛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚀拿地。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枯础,现款阜芎保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斗阶,不过福特已经为此做好了准备俄,日前刚刚发布了新款付炒诟郑克斯呐居囊。它采用了全新的家族化外观恋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果该概,不过它真正的杀手锏扦地么,还需打开车门才能发现镐莽赎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曙谁,进一步抢占细分市彻杩媪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓟吼廉,满足那些对于性能有一定追求的消费者渡纠,比如轿车中的S5首该、S6锭、S7假苇岗、S8等等屁啪南。就在不久之前的2013年12月硅厘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前时,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椭粕攻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)册氦半。 外观朔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晃尘潜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唬,可以随时面对那些不识货的挑衅者屠季。作为Q5的性能版车型墩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耻,颇为低调德谋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化么毯。 车型图片 基本参数尼涸恢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栖翠,特别是车身高度经过降低较勾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呐囱,而轴距也有细微的变化蔡。   其实只要细心观察谓梨嗜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碴,除了特有的徽标之外饶穿,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦签,采用的是双横条样式么鸵撕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挟可,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舶彼绿。而配置方面堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钦。   尾部的变化主要集中在下半部分脾踢嘉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮纠,可根据行驶状态来改变排气开启程度纷哄炽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派欣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搁,前者就属于少数派赁。一个是只有追韩剧的人才懂乔,一个是全民百吃不厌巧辟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品横,其实上一代车型在国内早有销售欺蛊,只不过跟福瑞迪太像了邪汀,外观不出众悲,关键是动力平平崔拍,所以最后并没有收获太多荡尽。全新速迈刚刚上市廷尼,售价17.98-22.68万元皆惭,很有幸能够在第一时间接触到这款车叭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毒被。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咎。通过简单的对比订吼,不难发现咸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙临窍,名字叫做ForteKoup牵串顽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘟滑娟,售价17.18-20.08万元亲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剿纷,它承了起亚家族的虎啸式前脸卢陆沮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋畏,现在看来谈不上惊喜椿,只能说还比较精致柑。虽采用了大嘴的设计论蕾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烧稀霓,或许小女生会喜欢乘非。大灯全系都为卤素光源鸽,并带有日间行车灯涝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懒畔。   走到侧面腺舒蜗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化试讳现,但两门的设计为它增色不少乘钨淘,在绝大多数人的固有印象中静,跑车就应该是两门肝扦介,并且应该是无框车窗煌抹,仅从这两点来看婚翠方,速迈确实都做到了羌魄,开在路上的确引来了不少的目光追随纬兼豁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莱,我们一致认为车尾的设计更为出彩色,短小诬复柯、精干泵那,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粳坏。除此之外耻汰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苏,而且排气管口径不惺门巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强奔赖。轮胎为韩国本土品牌惋,规格为215/45 R17荤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拓铂惮。   当然粕,如果你选择2.0L车型的话宛率,你所看到的黑色外壳后视镜搅咐凯、前后包围的碳纤维纹路饰板昆奶次、双边双出的排气管类淌坊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了等深揉。" "  讴歌这个品牌锈,或许很多人不是太熟悉荣。作为本田旗下高端品牌喀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拿,而且在美国市诚 ,讴歌的品牌影响力是非常大的樊卞步。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怖埂,大部分都是人们对这个品牌不了解保,影响力上不去俺,导致在销量上确实不尽如人意舷察。对于这次全新MDX的到来骗泰涤,个人持有赞许的态度坤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾,还是那句话捕替娟,品质上去了稗烁耻,接下来就是提升品牌影响力了防公。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盒,大灯的轮廓更加细长档屠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯为方。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潭,但内部结构和MDX并不完全相同恼。雾灯被一条仿LED的光带替代其普,进气中网的细节刻画更加运动砷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汇贝,侧面造型给人的视觉感受非常低裤,这和前后大灯的位置有很大关系痰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佛耸幕,注重舒适性兑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挠拖鼓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悼评倍,而压低的姿态却更加动感涧猛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱线。尾灯造型相比较现款修长缕,优雅的感受也来自于细节的 设计扮窘,但貌似通过我的观察撑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丝蒲,让尾部显得非常简洁档队吗。   本文导航币:" "  2014年2月20日坊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廊杭。2014年型奥迪A5的最大特点是荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坛剩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡小。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大托土羌,共有19款车型从裤错,售价在49.98万至85.8万伴廊,具体价格如下低: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表参爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绦刷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓤。配置方面朝,也与现款车型相同思姐壕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诉阑。   内饰方面嘲呕,2014款车型也与老款车型大同小异馁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馅沸,同时门内饰素、座椅中央扶手豢清、都采用了纳帕真皮面料粟握丢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓄纠。而2.0排量以上的发动机则保持不变茄疗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型紊扯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拿阶婚。   变化一寥静:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妈噶,在原有的缸内直喷技术的基础之上灯善,加入了较为传统的歧管喷射炼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浇,通过二者各自的优势凉豆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豢搓许。事实上克伪坚,混合喷射也不是什么新的技术幌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用成帮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点们筷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市复溶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赎补沦。   变化二粗棉炕:排气歧管集成至汽缸盖内窟劫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寐参,从而减低涡轮的负荷板奉捆,提高涡轮寿命浮从。同时浑蔼,因为在进入涡轮之前进行冷却桔苍,相当于提高了涡轮的进气温度限制午脾,可以允许发动机有更高的排气温度萎年,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦奶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人查,同时结构也更为复杂篙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帕。对此息,缸盖内的冷却系统也进行了改进淘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肝李霖。   另外衫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粉公全,还有着两项小改动阜材扮。使用旋转阀乃椋块替代了传统的节温器伙蒂硷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上德,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堤亲趣。   根据官方消息容苟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上层导,为用户创造更加愉悦的驾乘感受突憾笑。笔者也希望在应用新的技术的同时农,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藐湿。 责任编辑另祁:王晨熙" "  A00级(微型车)特诉僵,在人们印象中这类车以实用性绿率、代步功能为主葛骄,低廉的价格促使配置也不会太高米搏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橡,一款车的推出打破了这一概念桑撤,它就是全新奔奔寝,来自长安汽车蛾号。   感官是人们的第一直觉反应段膳,所以外形设计的重要性不言而喻们吗,为了使人们印象深刻括桃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成晴,道理很简单釜票,日本是微型车最发达的市场蜜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展论,在2013年广州车展上犊碱巍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肉剐,除了时尚的外形设计以外剧僳诺,在细节做工上也有着不俗的表现忿。前脸的设计整体性很高蓬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垂蛇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椒暖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表橙革斥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怖锹,不过这一点在外观上并不明显伙瑰,这源于贯穿车身的硬朗腰线课,有效将视觉性降低天,同时搭配造型独特的双色轮毂蛇吃,让这款小车看上去时尚动感城耍叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棺尖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谅悼薄,如果仔细比对丹擒壕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稀嘛。除了引人注目的设计以外韩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慧,具有加热功能的外后视镜攻仓、15英寸的抛光双色轮毂切锨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谈口萄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恰签:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卑坑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d际奔。不过传,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诲瑰,从内到外潞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浆,可以说是一次完美的蜕变补娶博。那么这款新车究变在了哪里稠响?它究竟新在哪传卵缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姐短?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靡省碑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昏廉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莽,轴距则与老款车型保持一致敢凡炭。在尺寸变化不大的前提下瑰汕泉,改变外观爬、动力叼、内饰巢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毋,2月19日这台新车也正式来到我们面前堤莱宠,并接受大家的考验梗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孰酷,但这8条是我个人认为变化比较大的漓胺烩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陪旧坟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扔巴,我就有了一种预感卑惨绵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苏募忻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案承。全新X5给我最深的印象除了家族化外坪采,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簇。首先挖箔,先说说全新X5的外观窘舰吓,“大尺寸双肾进气格栅”缝粪、“开眼角式前大灯”辞快,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯堵十。    现款宝马3系推出的时候略鼓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉私豢,现如今随着全新X5的上市姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涩浮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卉枯方,据悉东面赎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钳。值得一提的是实巾惰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炔,给人一种炯炯有神的感觉喀。    由于新老款车型的轴距保持相同璃茬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉端,反而侧面的腰线给人一种力量感华,这也使得新车看上去年轻了不少茅。细节方面豁违贿,新车在前翼子板上增加了进气口蒋刀山,突出了宝马品牌独有的运动基因闲合。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格两,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孪廷,提升了夜晚的识别度疯蛊哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起型豪,降低了风阻系数倪岸瑰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性健外。" "  版权声明此湘搪:本文版权为网易汽车所有添轮虏,转载请注明出处负。   在2003年魂,奇瑞QQ的下线让这款时尚默、便宜肪乘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗣,之后短短的几年间秆戊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗妒尽,然而到了2006年长安奔奔的推出枷,打破了QQ一枝独大的局面吵。一转眼达坑,已经过去了10年的时间捞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龟吼,在这个追求个性罐湾、讲究品质的时代泵糕鳞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仑料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楼,而长安似乎也意识到了这一点插达赏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冲池垄?   从厂家方面获悉榔,老款的奔奔(love)已经停产僳罚,而奔奔mini则将会继续生产销售驮桅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纶妙附,前者主打精品中高端微车市橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗽剐。从定位上来看席技刹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欣,虽然沿用了奔奔的名字拱苇惦,但整车的设计没班、配置以及售价都会高于老款车型轨蚀塘。   新奔奔客户群体是谁藐蒂筷?   在很多年前殴底互,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戊盟,到底是买奔奔还是买QQ长疚,在那个时候挡节,很少有人会关心这款车设计的如何抽寡、驾驶感受如何侍蛔涤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屡,省油摆谓、皮实累、能遮风挡雨就行攻。   现如今衡弥坡,80后铃俱、90后已经成为购车主力缔,这些从小听着walkman督、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搓透醋、用户体验以及品质都有着更高的追求惭,因此在座驾的选择上同样不会妥协漆抚匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碑哨,新奔奔就是冲着他们来的疯。   新奔奔主要的竞争车型是辨熟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墙,但从目前得到的消息来看眠蟹,5-6万元将是其大概的价格区间惨。这个价位中既有一些合资的微型车己矢膏,也有自主品牌的紧凑型车八,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灌如,比如两厢赛欧佬、奥拓狄、玛驰以及低配雨燕等等车型搅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线马,在配置方面与奔奔相比还是差了一些榷沸讨,产生竞争的几率比较小痞结平。   外观具敞扰:惊艳秋闪桨、和谐得拒涉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沁隘堕:高离地间隙衫拿、车顶行李架抠、双色车身等等扭。没错垂,无论是跨界法橙、越界还是交叉车型描凳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适夸。不过世间万物令,徒有其表终究很肤浅侣吹持,我个人认为绩璃溅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤吧镭。所以盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娶慈篮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时券顿妒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢古奶,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉蒙楞,可谓全副武装萝悍椭。为了让媒体更好的体验这台车股,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阑。没有固定线路途患,没有领队车辆挡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾此,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯蠢弘。而在这12天里沫陛,我已经和它奔袭了4100公里戈煎,横跨了三个省份弹,体验了柏油赛道犯考、软土拉力寺、冰雪漂移渺、高速狂奔慧涎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芬梨,当然什,最终的结果是伍识:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的低泌敞,正所谓日久见人心乖袭,交友如此犁富,试车亦是如此蕾。回到正题锨遍缄,和往常一样斑匙薯,对它的了解还是先从外观开始纠川。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钝架览,相煎何太急”这句绝句丁,而在雷诺—日产集团旗下籍搔,有两款车正在上演着这一幕蕾啪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骇,还有这出色的越野性能蛊宠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幢休古。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脖,买谁更划算我绩信?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼溃隘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舌告芬,作为英菲尼迪的顶级SUV室殴,QX80的售价高达152.8万嚼品,但经销商处可以优惠16.2万岗操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万被垒勒,虽说16.8万也不是个小数目隧毫。但对于消费者来说钦队当,一个日产蒂,一个英菲尼迪镭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辞胁拐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV污己敢,它的身材绝对够大腊。从上图的数据来看疯农轿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耐郝,尤其是将近5.3米的车身长度软硼,会让您感觉驾驭它有点困难偶厢。另一方面怪嘘脖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型患,这一点在QX80的身上也得到了完美体现化赔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揽喂恋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅示舍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足县亩谦,同时也显得异常凶猛期。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拆常欣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矮即,整体造型圆润射悉核,没有多余的线条作为修饰仆,但是反而会让人感到车身很厚实花番秦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叼。同时注意它车窗的设计花屑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奔龚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莫垦糕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皆季盲,也没有了那种霸气宏冷,转而给人的感觉是设计很前卫茶涵。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗,丢去了上一代的直棱直角不,饱满的线条凸显着丰满的层次感需。   日产途乐莱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华划玲钠,虽然脱胎于英菲尼迪车型镶,但途乐依然拥有自己的外观特征想。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彭杜脸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幻徘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冻能,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出读吐鹃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底察,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摩,成为了车头亮点之一海柬佳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术童,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绕饥偿,这项配置自然是少不了的驶祥察。我们可以找到4个摄像头查赌,它们分别位于车辆头部卿奉、左右外后视镜下方和车辆尾部裂绍。以便在停车过程中据哦尉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靛芦,让您更加自信轻松的把握泊车空间栋抖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郸汝,大大降低了停车时的事故发生呸鼓。   途乐   通过对比发现臼妒舰,两车在外观上的配置基本相同脾枚尚,差别仅在日间行车灯上鼓,不过随着QX80年款的推出谐滑,日间行车灯的加入应该不是件难事犀邢堤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同化烘兽,在相差仅有10几万的时候艇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丰。    责任编辑房炯焦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天使昧夸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻搔,除了奔驰G龄台僳、丰田陆巡系列啸海、牧马人等室岭叉,双龙雷斯特也是其中一员开剂冈,而且雷斯特还是柴油车呵撵弥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值念,以目前的接触来看陡逼,双龙雷斯特W表现不错苏姑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霸赏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贾缺墟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倪喘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”就。当然霸,在随后漫长的几年过后寄挛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玲腐戏,该车型最大的特点就是其尾部造型邪皮蚊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计加,宝马方面肯定不会承认挛,但从年份来讲旅维伯,明眼人一看便知绞肮喷。   外观忍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墙酱,该工作室的创办人正是乔治亚罗到,不过大师的设计未必符合所有人的审美骸伐咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒲了虑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调槐摩翱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楼幂普,但为了照顾空气动力学与线条流畅袜,雷斯特的车头是圆的啊脾,所以在当时看来有点“离经叛道”舌。   而到了现款的雷斯特W推,这个“小问题”被修正了剑虹艰,一体化的设计已经是大势所趋裂轻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巳效弹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亨遍钎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凡仁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帽。通过车展上的展示顷错缄,小编已对这款纯电动车型有所了解联任局。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枫授挨,时至今日禄相琴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懦贰扑。据悉辽理阔,之诺将在今年的2月份开始接受预订沙奸,上市后将以租赁的方式面向消费者刑,具体的细则目前还没有公布郸墙截,上市后会有着怎样的表现猴,我们会同大家一同关注定遂荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康纺踞,简单了解了一下之诺这个名称的由来埂酵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现彤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齐,毕竟是基于宝马X1平台打造连,因此在多个方面相似度高也并不为过熔时。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现会甩,其具体的表现如何持溯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橇昏勺。 责任编辑健:沈楠" "  版权声明秽冗绣:本文版权为网易汽车所有孙辖梗,转载请注明出处诧唾奢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列统纯。它们的可见程度坷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”括华。可见度甚高的两个文字的组合氛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臂淘靠。因此礁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韧。哦厦,对了础宽凉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痊。意大利人的自信咳誊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菱力礁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夸涡?咱先从减开始说起傅。 Q裴么:致悦只是切掉屁股的菲翔么模晦?   A希碍:非也猎枯掸,前脸亦有修改槐,整体风格统一估,协调度很高独倪舒。   我相信Roberto Giolito先生疆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帆淋,在设计Ottimo的时候峰,一定会更加从容懈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”施镐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺签甫。在他的心中蘑掸蓝,应该有着太多关于年轻廓炽、活力的理解啊,而这恰是Ottimo的设计要点宠。 外观总结   赞噶舱履:个性鲜明未豪、标配LED示宽灯叼、轮胎用料厚道   弹葡:低配删减雾灯   " "  版权声明陆茂:本文版权为网易汽车所有豌廉,转载请注明出处衰斜坤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啪蕊雇,虽然距离现在已经有两年的时间酸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象别山播。而今天操裳撬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟烽穆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泊飞樊,并且还是一台后驱车肝徘很。没错慨虱,它就是华晨宝马3系镣醒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挤呕狠,其配备了2.0T发动机卤赦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壳粕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟随昧抄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眯笨酣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碑挫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗础鞋侣。不过在今天的冰雪试驾过程中口撵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疟佳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卯,必须先打好理论知识的基础琼竣。于是在摸车之前蒂购,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课什凭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慌未,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着当疆倘。 ● 项目一   热身结束了毒哎居,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挪。第一项内容便是加速和刹车霖,是不是觉得很简单拎嫡?其实里边的门道儿多了去了衰。   在项目一结束后频漓卵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窗诞惶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷。一开始大家相差悬殊俱赐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽。接下来的项目二会比较刺激一些蔷缉,经常会出现手忙脚乱的情况蒲,但只要理清思路按部就班的做赡什,想要完成整套动作并不是很难哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仕晒悸:本文版权为网易汽车所有超南盼,转载请注明出处海默。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毋皆寞,不过始终都仅有手动挡车型蔽师,虽然目前销量也很出色筏奶联,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舵犁。好在这一短板即将成为历史午蠢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抹,新车将于26日正式上市孩喊,我们也于第一时间进行了试驾体验衬淑略。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛙陀图,在外观方面也有变化静地皆。新车根据高低配车型提供两种外观方案料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倍闯钱,而高配车型则对中网婚闪、保险杠造型澳、轮圈和后反光板都进行了重新设计救弓戎。值得一提的是窜疗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晦。   新样式的轮圈非常动感泉边,在同级车型中实属罕见佰矛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懦矮垫,轴距依旧为2725mm粪鸿盖。车尾的变化相比车头要小一些啦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板誓,不仅可以提升安全性抗烂镶,同时视觉效果也更加出色壳泡。 有态度【试驾评测】努纹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柏?   扫一扫菜女块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柑镜,一汽大众全新高尔夫正式上市担说瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汗钦,其中1.6L拥有三个车款迹横,1.4TSI拥有四个车款喷,官方指导价为12.19万元—18.29万元媒。具体售价请见下表弧痪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力填考般,但是却拥有三种功率版本恨裙违,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本心疽捶,因此在动力系统方面布刑蛇,消费者有三种选择芯皋密。    我们从上面的数据可以看到桓洪榔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者思烩,1.4T低功率版是主流之焉倍浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媒口蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼻盎厩,但是它的售价高达18.29万元高牵,相对比较贵背。    全新高尔夫提供九种车身色彩弄逞兢,分别是塔希提金脾稿酞、唐古拉白定孪寺、珊瑚蓝枚、魅力紫柬、玛雅红段、季风灰篮呛、水晶银以及深黑和极地白蕾布。 ①办认烙:16寸Cosmic款轮毂 ②社椽:16寸Cubix款轮毂 ③概羚硕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖嗅,其中15英寸的一款雹粮擦,16英寸的两款计陀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卢落霞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型成,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堑棚。    全新高尔夫提供标准座椅狄缓尉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桔浪俩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拐担开,舒适版车型则都配备舒适座椅糕册,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夏。    在材质方面阂氦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸蔬暴,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋、Zoom/Merlin黑色织物令、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暇嗡凉,分别是Vienna黑色真皮啪善、Vienna米色真皮底、Alcantara黑色翻毛皮传筒价、Alcantara棕色翻毛皮家测阮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爽,有两种风格可压摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吕肉松,同样有两种颜色可逊啡础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彭抡港,有黑色和米色两种可押浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帘涎涸。    在车内外装饰件方面创陷,不同配置的车款也有不同的安排卡漏。像侧窗下沿镀铬装饰条兰然仟、双排气管匠熔、镀铬装饰双排气管富、动感鲨鱼鳍天线涝临犬、真皮换档手柄僧侣连、科技质感装饰条视坡僳、金属风格装饰条廖瞳、碳纤维风格装饰条等等丰,针对不同的车款都有不同的配备湍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佃成。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纫藏,配备有MKB多次碰撞预防系统娟、ESP车身稳定系统钨坡、ASR驱动防滑系统佛沁枚、XDS电子差速锁峰硼挤、前排侧面安全气囊抄戈陛、后部4探头倒车雷达颇泪玫、前部行人保护系统擎、自动静态转弯补光功能等等拷池,但是在舒适性以及功能性方面动乡性,并不是很丰富狮弗碧,但是也可以满足基本使用娇慰。   1.6L自然吸气车款如何焉旅濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊 ,它拥有手动时尚宪炉、自动时尚以及自动舒适三个车款母疆,手动时尚与自动时尚的配置一样绦瓣诉,在价格上二者存在1.2万元的差价采淌,主要是变速箱配备的差异刚。所以在配置对比环节墙踞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼓脾夸,差价为1.1万元猜。    在配置对比的环节我们可以看到蹬成,时尚型与舒适型之间的配置差别逆潞,大多数都体现在外观内饰的装饰件渐,以及车内一些常规功能方面浮豪,主要是顶棚储物盒副萎改、后排中央扶手憨涵涛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澳,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗅拌绿、后排出风口荆散、蓝牙电话黎、定速巡航弥棉茹、驾驶席座椅腰托金、TPMS胎压监测系统这几项上辽,不过在这几项配置中攀残绢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肋溯皆,尤其是全景天窗女畏详。    从价格上看腐,二者的差价为1.1万元怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的需隆盯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户效睛,所以我们在这个推荐环节莆句怕,更多的倾向于低配车款锚砍踢。 责任编辑谩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底禄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发守嗅。它采用了全新的DS家族式设计风格鞭轨哩,延续了一贯的法式浪漫风格即侥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恨。新车基于DS5平台打造随恨矮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牟。预计在3月左右上市帆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触请,让我们一起来看它的表现如何到。 外观然让:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穷吧貌,却多了一些时尚及科技感瞎仆仇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯暇。镀铬装饰拿捏的也比较好鹃巩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悉。也表示着DS的品牌走向独立阶笔示。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雌市,有着都还算不错的账面数据菱盼微,车身长度为4702mm痘耸,宽度1840mm抹檄,高度1515mm.轴距为2715mm努谜。上市后会把目标锁定在奥迪A3潦爽岔。 车型图片 基本参数斧蔷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迁赴低,除了前车6颗驻车雷达之外嚏牧堵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滇颗兼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜡瓣黔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏铃,从视觉上拉伸了车辆长度前砷,尾部设计了一个小小的尾翼筛虎,尾灯下侧字样表明了其国产身份上。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浪范脱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溉炕唉,真正的排气隐藏在了下面错纠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷揽谋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胆掂:高离地间隙别档表、车顶行李架懦、双色车身等等鳖己。没错籍,无论是跨界曙考、越界还是交叉车型挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻疙厩。不过世间万物墩饶拳,徒有其表终究很肤浅芹,我个人认为宠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色回瓤。所以感,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辛牢,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭,可谓全副武装般齐皖。为了让媒体更好的体验这台车滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静腹。没有固定线路芬损,没有领队车辆烘玩拍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿。而在这12天里菲,我已经和它奔袭了4100公里弯溪爸,横跨了三个省份嘘认,体验了柏油赛道弦峦、软土拉力畴馆、冰雪漂移售眠、高速狂奔圈花、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仇氨,当然罚,最终的结果是爱吞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槽匠辞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的修弯缸,正所谓日久见人心拳士,交友如此慷皆晨,试车亦是如此累连。回到正题闭塑兔,和往常一样呻,对它的了解还是先从外观开始沙潮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逃惶巍、多样化是一种趋势獭骨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况备慑凭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白得嘲齐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湿媳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啃疾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笆,上市至今保持着约5千台的月均销量希金,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型股。 外观/内饰对比才:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庆挖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造救顾客,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫独,毕竟师出同门其欣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烁低裴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖间,远看很容易被误会成排气管憨蕾,但事实上真正的排气管被隐藏起来凸狈,整体尾部设计显得层次更为分明申龋耍。低配车型配备有倒车雷达饱酬盛,高配车型还配备有倒车可视虑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梦涵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盾琶氛,修长的车身与宽厚的D柱变唤臀,加之出色的后排与储物空间算浮,俨然就是一副旅行车的范儿纬币。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夺,它完全可以称之为旅行版朗逸箔刻详。    车身的线条连贯自然坞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茨帮标,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头办刻肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焊,调整了尾灯的白色灯带位置铺颁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端落强冈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同回孰俱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格请勿期,内饰板件的用料以软质材质为主崎孟,接缝及做工也较为精致咳赏,与同级车型不相伯仲活眷。从实拍的车型判断弟耻,自动空调市实到、ESP系统费仇犁、电动座椅弹尉饱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓檄湾,至于具体配置还有待官方公布违署。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撇试,同样是大众家族的传统布局使怠,整体的感受都很不错兔诺疮,方向盘凑、中控台的每个设计很都容易上手拟呛分,从材质上来说妙瘫,朗行是塑料感有些明显的驰操,好在其工艺上还是有保证的拿挎揣,并不会有很廉价的感觉忿棘犁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱赊泵,销量在整个家族中表现最为可观免堤。近期寿地焚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视,新车主要变化集中在外观四宠,同时针对颜色甘呻镣、配置进行了调整埂,以保证其市场竞争力奶懒娠。在豪华紧凑级细分市场中构辫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一记,通过下文的对比分析厂,希望对有此购车意向的网友们一点参考极煌。   备注被: 为更直观的进行两车的对比分析潮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260相炊铺、CT200h F-SPORT)捆聚,市场优惠参考自深圳市场怀棚喊。 车型图片 所属品牌粮巴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钾拴妙,内饰做工精细    车身尺寸方面芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹿,其他参数均小于奔驰A260乌茅。从外观和内饰设计风格上看蹈庭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茎磁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夸伐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瘟儒,全车充斥着力量与美的线条捍扣膳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岁败,硕大的单条幅进气格栅毁昏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秤。    相比极富视觉冲力的前脸造型款殴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些材涛,但并没有脱离运动娄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬垒迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溅焕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慌贯旁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型雄螺,同时下侧雾灯造型也有改变疆穆另,车尾部也进行了一定的改动癌,整体感觉更加运动可忙。另外铅蛋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞪咀釜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浚,形成强烈的双色反差鳖氨嗅。    F SPORT车型装备了整车运动套件圣聘抢,涵盖了运动调校悬挂父彻、运动包围多钮旁、运动阻尼减震器吐、熏黑运动轮毂板膝、运动车门脚踏板茄淮、运动型铝制加速踏板痰抵琴、制动踏板长、脚歇板等粪。    三幅式平底真皮方向盘划挥、红色元素点缀的空调出风口传、铝合金踏板渭、仿碳纤维装饰条等等狼锰憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桓稍岭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粱,将方向盘搁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俊恼道,增加了便利性句彤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动癌弯详,分散了注意力祭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仟粳,是多数第一次购车家庭的首选要求涵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羚喇堤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羚繁,会有怎么样的变化捎,一起了解一下村。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尉,镀铬进气格栅增加了些许立体感盾词,更加显眼的X造型前脸体罢,迎合年轻消费者的审美悄瓦。大灯的改动有些另类呕粮,在我看来接受起来还是需要时间的腑谐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敦密,新款在车身尺寸上有所调整故萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彪许,轴距保持2600毫米不变倡恨奶,相比现款仅车身尺寸有所增加购鼎。   车尾的变化不大赤讼监,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灌唤昂,以及牌照上方增加镀铬饰条蔡,尾灯造型无变化缅。实拍车型为高配版本桃,但仅配备了三点式后倒车雷达灭诽。   新款的15英寸轮圈造型不错繁刑,轮胎选用优科豪马毖,规格为185/60 R15棵洁,备胎没有缺失拆苇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置块吻含。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虏玖,在年轻人中更是屡见不鲜粳蓟话。在学校要有个性课,在单位要有个性刀粕秦,穿着打扮要有个性第,兴趣爱好要有个性禄坛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豁?如果你有这方面的兴趣赦侍憋,那么杰德将会是你不错的选择史。可谓自成一派的它粱慨胃,凭借着并不起眼的车身尺寸瓷电堵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煞珊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尼拜祷?还是旅行车黄?或者是MPV苟唬?但这都不是事儿粕,只要适合自己就OK讼遍仙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人该函,喜欢接受新鲜事物的他们朗茬,正好与杰德不谋而合吭糠脆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赔熔,此外少,六座的乘坐空间被说,也足以胜任日常的使用需求鄙撑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受池币围。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏敢理?自2013年9月6日上市以后算馅屑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量四感,力压大众途安和马自达5等竞争对手焦梁式,它用事实结束了我们的疑问翘羡督。除了这些滦,杰德还会带给我们什么样的全新体验娠蚀闪,让我们继续往下看极帮。   " "  若是经常关注汽车之家的话桑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茂楼磊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尽。虽然我们这里并不提GTR撬惟尝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倡别匪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶睿克斯ST规蛇,令人刮目相看垄踩。与此同时拐凡,在秦身上腥邻瞎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔬、做工以及舒适性表现上的明显进步钨。 外观造型喷篡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代变,近年来推出的新车型如速锐搐氮斧、思锐以及大家眼前的这台秦咆返,都可谓一个比一个漂亮滥。就以秦来说年,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恃错火,很是亮眼惦缺,同时也营造了较高的前脸识别度颗颊。   车身尺寸方面盎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平富公嫩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烩孩,2670mm的轴距表现则处于平均水平霜去。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓶,其整体感觉与速锐大同小异奔肮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接槐。无论白天还是夜晚超屁,该车的车尾识别度都非常高和。而且内部的光源皮卜舶,除了转向灯为普通卤素灯泡外题榷庇,示宽灯屡京、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晃瘦钳。   充电墓本雷、电桩安装及质保/售后介绍谰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包里吭兑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并霜妥,据官方资料介绍晴桶虑,充满一次电大约需要5个小时左右功,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棋识泻。   同时敛挛茅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亮坎虽,虽然价格并不贵邦册,大约在6000多元闷闺暑,但对申请人有一定的条件限制徒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毁版寿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饯枷柒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锣碉社。当上述条件都满足之后迹儒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰岸,如果一切顺利篇订曹,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚腻。不过目前长,秦还不能实现快速充电喊伞趁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畴,只是目前还没有这样的配套充电设备艰。   针对秦的特殊性灭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僻贾。其中撅屠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全括侩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刃贫、绝缘手套和护目镜等设备魂肝涛,并规定在检修车辆时必须两人在场互污庭。以防车辆万一发生漏电唯死寺,威胁到维修人员的生命安全胚。   与此同时舒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蝎腾温,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愁颧韩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苦赖,整车质保为6年或十五万公里休,电池组为10年或二十五万公里)喜。总之苹,从专设的维修工位皖钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羡限武,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舒环迹,而对消费者的购买更是一种信心的保证崔蓝屡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垄,中国汽车市场刚开始发展伴暖呻,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹈,在那样一个年代挝乐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准博,并且在之后的相当长一段时间硕活安,人们心中仍对它们有深刻的印象巫蒋。时至今日僻亭心,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪,在数年激烈的竞争中睦舶衅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挡蠕。这回讨翠伸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脱衫梅,我们也借这次机会为大家做个全面对比德惨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簧:外观内饰(包括设计和做工)绢、配置晌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冻趁、储物丛、油耗鸡磷、驾乘感受滑谜腾、加速性能吹圈失、刹车性能慈。同时畏眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烙、同价位车型的什么水平蓄汞噶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬昆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元建量田,目前约有6000元左右的优惠昂罢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元句,在优惠方面差别比较大步,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楼刹,根据论坛中近期的提车价格颁奶僵,9000元的优惠还是有的好霜吗。目前必勤曝,两车的售价依旧属于同一梯级集。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凶湘类,只是配备了卤素大灯及雾灯靡顷我,透镜救吧、日间行车灯这些都没有巴衅咖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啼槐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谐顺尖,因此我认为两车的配置可以理解醇捻,符合同级水准锤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸剧,两车的各项参数也处于伯仲之间夏,差别在6cm之内隘痞法。在车内空间上欺幻,两车的表现也很接近鄙苗蒲,我先剧透下吧钩哥计,结果可能跟你们想象得不太一样悔尉。   相信看到这里褂涟阜,大家最担心的就是如果车辆没电怪,后备厢是否还能打开的问题规。捷达看来是妥妥的没问题车插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阶,它的后排座椅靠背可以放倒貉狡,之后即可顺利从后备厢取物菜荚蒂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兴。   在倒车辅助上秀叹难,捷达配备三点探头范静,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗酬扫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猩。这里多说一句山骸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拔卡微,让人觉得很不大气柬,并且低于同级别的水平乌煤嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风躲鹃,舒适型也可选装倒车影像从护,比捷达厚道一些论精。从普及性上看堑,能够达到同级别的平均水平勿,从功能性上看窍讼炒,拥有倒车影像的它则高过平均线了篓虑,给好评抹嫌慑。   两车都是15英寸的轮圈鹃低,造型上也是各有风味吕,轮胎宽度也同为185mm巴擦。从售价上看嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条困兰汾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溪,让我们在后面的制动测试上见分晓秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庭尼,借着中期改款的机会唬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄顽反,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注略歇岭。应该恭喜它皮类率,至少在我眼里巷徘擦,它确实达到了自己的目标呕。过往凭借动感的外形堑柿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涉藏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抢碗。   只可惜线,刚上市不久的2014款起亚K5烘编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疽酱菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位攀,受众群体并不大帝起筋。前段时间怜素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析就们彼,并撰写了《起亚K5购车手册》刀。文中危海,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洗崇经。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拉。自从起亚惩谭碍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后物穗,互用研发产品的例子不胜枚举甸割僻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搅膊悔。该发动机的最大功率为245马力襄茂、最大扭矩达到350N·m性锨,账面数据处于同级别的上流水平对鹤核,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机率霖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膘唯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幕狠。   在涡轮增压罐、缸内直喷等技术的加持下韩佩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坛湍,并且一直持续到4000rpm魔。得益于涡轮介入较早焦陶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疥摩恰,而且它的油门也调校得比较灵敏甫速。在实际驾驶的时候剃腐,可以感受到它的起步轻快自如涸缚绩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磷恼兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贾燎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芥,但差距并不像数据相差那么大全璃峨。在整个低转速区间导够叹,它的动力输出不算直接滩,缺乏一点活力肮,给人一种有劲儿使不出来的感觉氛。   于是娘耪,我把油门再踩下去一点毖,动力突然来得很快诬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怯坝,毫不费力涉,而且可以感受到车速达到120km/h时飞,发动机还有充足的动力储备宋豌。它的中段加速能力让人满意位粳污,虽然依旧缺乏一点活力位,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痴侨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弧邪。   还是差点意思块诡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感未脱标。于是骑盼疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缓,6速手自一体变速箱切换到手动模式目苟蔷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作河,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亮。它的油门响应足够快嗡,发动机的动力输出得到更好的释放悍口,方向盘的反馈也更加扎实侥北疟。除了SPORT运动模式外钒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咖赔,运动特性从SPORT瓮世、标准到ECO逐渐减弱浅径,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯判。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焕沪,平顺性极高授萎涡,而且动力的衔接也让人满意颠房。若以80km/h的速度巡航时细蹭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航救颂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右布,对于燃油经济性的控制也让人满意杉蒲。同样值得表扬的是降挡速度泄,在中段需要加速的时候深踩油门问,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玛,而且换挡冲击也比较懈茨,不会让坐在车内的乘客感到不安句。   前麦弗逊盟痰、后多连杆的独立悬架底盘结构筋渐袭,在调校方面仍然有很大的提升空间粮。它的弹簧足够硬捷豪,但是减振器的阻尼不够大譬和藤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底边,会有细微的震动传到车内稿,以稍微快一点的速度过弯父迹抽,车辆的侧倾会比较明显琅苫抵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澈咐侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钢仕,舒适性让人满意稳,但如果需要激烈的驾驶的话犁矾被,后期对悬架的改装很有必要剔检。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒜,刹车的力度足够卤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刹。具体表现是闯,刹车踏板的前一小段是虚位无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甸,制动力度会突然加大虱兼马,需要一点适应的时间棚访。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挞,发动机的声音泛、振动都非常小磨雄。然而枫换悼,在速度上来以后颧,噪音的上涨速度也很快扁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑰县摩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吵俗。   我得承认鲍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帘赁,但在起步和中低速行驶的时候剖抖妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来宫匠旗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谢屋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”含。当然勺茎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇洼。另外咸猜返,值得一提的地方是陌,在动力提升的同时呻煞推,它还加入了行驶模式控制系统素荆构,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窍立伪,它的动态性能相对有一定的提升井,开起来也更有活力和乐趣靶酷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了小谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎,只有手动版车型销售冬斤,导致产品线还不够丰富年贺。而就在去年11月躲,海马M3终于推出了CVT版车型涝,7万-9万元之间的售价恋辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30库夹、逸动内失、宝骏630以及启辰D50等车型阶冒馆,竞争还是比较激烈的骨胖棉。作为一个后来者茨,海马M3是否有足够的实力立足碉壕吐?下面我们就一起来看一看摧谈。   动力颊碌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窟伯侯,其最大功率为82Kw博诗,峰值扭矩是147Nm谷伟。从账面参数来看刑,可谓非常出色私,一点不比合资产品的数据差讳缎愤。对于一辆紧凑级轿车来说砰雷秽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摊雌底。    开起来的表现溯瘦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔼汝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剁,如果想要充满信心的快速超车归逆磐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栏。    我知道会有人问舱钩甘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玩僻?说实话瞳刮,我觉得大家都没什么区别默,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着觅脑漂,也是低扭不够强鸽夕俏,需要靠高转速来增强加速能力谎。    可以肯定的说孔匿,除非是加上个涡轮增压器陕侠瞥。否则的话编,这个级别同排量产品之间的动力表现清蔽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掇劲涣。我个人觉得撂,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋蘑,而非全部灭嘘翱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疤洁孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辖,动力传递平顺连续的特性赁和凶,有效的提升了整车的行驶品质感谴绘铝。顺便说一句杉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掣苛刚,这也是比手挡车多花点钱的好处递武。    深踩油门时尚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翟瓦,来保证动力响应足够顺畅钞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内池抹瞧。此外袖嘉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桥羌宪,功能性极强戊懂爽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犬际绕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后免晤,g值才开始达到最大的0.366g娠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内南敌踩,此时车速大约在30km/h左右柬,达到60km/h用时5.24秒垃录卤,冲刺到100km/h用时11.45秒纳摧。    接下来看看海马M3手动车型荆,在加速到2.5秒后偶,车速已经达到了差不多40km/h鹿眯许,达到60km/h用时5.01秒到无,冲刺到100km/h用时11.28秒倪官冗,比CVT车型略快捅记。如果不较真的话厦八,可以发现二者的差距其实非常懈琛,相应的在日常驾驶中其实也一样掠乔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米橙哭,就这个成绩来说碘荡逻,它的表现只能说是非常一般绒辩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言儡偷霉,它的表现就算好多了仍什兢。 责任编辑蒋:沈楠" "   近日绅啼锋,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奋纤。从新款车型推出的速度上来看泥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沥逢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量称补。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廊。    早在2003年尸逗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞。10年以来松,宝马X3已经销售超过了一百万辆卧,自从2010年上市申,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彩盘。因此娃快,2015款作为X3的中期改款手,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徐讲节,优化后的大灯组造型抚崔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰交楼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彭。通过官方图片辩镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时环潮,也融入了宝马家族的最新设计语言孙,与新X5一样采用了新的中网边框设计换,在视觉效果上更具冲击力慑李。    在头灯部分泉沙痉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光加铂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抬。另外膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陷,配置方面它还可以选用全LED光源厦,再加上选配的LED雾灯需,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狼懂敝。    新设计的前保险杠极具力量感戳窘缺,并融合了镀铬咐码、塑料格栅以及金属护板漏金溶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型库。此外入毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中江臂锈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓮,也使整车更具个性化风格矩幕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲饥榔:4657×1881×1661mm挨食混,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硷,轴距也同为2810mm断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乐描。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烙供,从车头一直延伸到尾灯的腰线腔,让车身看起来更加犀利且极富层次感囱魄七。相比变化较大的前脸蛔鲁骚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酪肝什,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰襄膘涂。相比X5窗媒薪,新X3的尾部更加耐看绿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感味味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暗垮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稗蘑,视觉效果并不是那么给力逛籍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纤睦,新款X3也不例外绥怕磐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卿榔敦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锤涵勿、后部的防钻撞保护装置全,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套男耐驴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扦慈。此外磕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侨救。该车还可以选择六种车漆蔫炯、三种专有的18檄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蠢镭。 责任编辑峦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹿镣:Quattroporte(总裁)林,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摔呈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焊款方:Levante狮靖船,还在2013年4月的上海车展上商厢,以全新总裁平台为基础团扩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踏瀑骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揣猴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扰享铅:Ghibli……   以家族设计为本镰尚默,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系低,虽然定位上已与同名的前两代车型不同劝纺,改走豪华中大型轿车的定位空棵缸,车身尺寸长羌、宽迹、高分别为4971mm澎、2100mm和1461mm癸蜕卷,轴距则为2988mm铆,直接锁定奥迪A6标词污、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上息狈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胜钙浆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晨矗竞,且融入全新总裁的轮廓特色傻拭僚,以紧实并极为流畅的曲线先,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牡失。    于是在车头设计上萄舰暑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛔嘉赤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亭弓任,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样败搓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉,将蜂巢状格网嵌入其中踞脯惮,且尽可能地加大釜挝,再搭配角度更为锐利山、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条番,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏改,所以厂商在Ghibli的车侧浆鲸湘,除了保留前叶子钣鳍状孔道钩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓肛卤,也师法了总裁车侧的设计竞贡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型残避男,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没掸叮盛,另一条线则从前门下方迸出点渭,向后朝车尾紧缩福鸵,滑顺动感且充满肌肉感悼蜜蔼,并正好可呼应更翘的车尾设计情免,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惭埃幻,速度感浑圆天成溜涣。 内饰向旗舰看齐纫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溯赫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿愧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垄熄稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜡齐,也把声控工铣到、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咀棺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谋男暖,右侧拨片负责手动升档旗把、左侧拨片则能提供降挡奔禽。    此外菲,三辐式方向盘的前方堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅甜、双环式仪表盘传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恍剧凌,左侧则是表底超过310公里的时速表守,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕速称凰,可提供显示油量疾、水温团静、挡位与导航指示等行车信息屡翅皋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宪淬际,告知驾驶者目前的驱动状态翰煎。    和总裁稍有不同的中控台诧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闭,以及可触屏操作的收音机电台选择盎贬、音源切换蓖屁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卫钾、空调温度泄落、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惹上洗,空调出风口则移至屏幕的两侧泄灰脐,下方则为恒温空调系统调整出风量玲围佃、温度与出风口的位置筹膜帅,以及音响系统的吸入式CD春兰狭,设计上较总裁车系更加简约下,但用料与配备完全向旗舰看齐徘,展现了十足的诚意肃。    较为可惜的是恋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渭船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劳捎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性输懊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陵叼侩,包覆性和支撑性也非常出色矗围。    但是后排方面焙、便没有像总裁那么充裕蒲缓,尤其膝部与头部方面馈豌窖,身高174cm的笔者坐进去后叔嗽玛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已圃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坎,也刚好替前旁褂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妈始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佩。 责任编辑嚷嚼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”技,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欧祥镶?后来一看故娥舌,哦棚此,原来CC是“Cross Country”钱缔。继续了解发现有点意思挪伦妨,底盘抬升滴、高功版2.0T五缸发动机煌惭几,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悍:目前的普遍规律是韭催,产品分得越细写分,总销量提升越明显苗收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骂挂,它的引进饥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赫吨,主要分布在前脸和车尾陌皆塑,从外观区分它和普通版V40很容易讳函京。底盘抬升12mm苯闺,这么小的数字对视觉效果影响不大麻亨交,整体协调感没遭到破坏林哪帮。    车厢内部诡蕉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贤,除此之外内饰并没有过多特别的设计恫拓现。之前我们已经发布过实拍文章衰猜,车身相关内容有详细介绍虏殿,因此这里只是简单提下要点弊缔褐,就不再重复描述了特泛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呵,最大功率214马力扳瀑读,峰值扭矩300牛·米拈,型号B5204T9搬檬筋,是普通版V40那台发动机的高功率版本潘郡,那台机器的型号是B5204T8汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀獭,今天会是什么成绩隧?稍后揭晓瞬逼。    变速箱没有变化墙困,依然是日本爱信提供的TF-80SD先窃负,六个前进挡献登,带手动模式和S挡朗先,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俱探唉,奔驰A级用自家的7挡双离合竣,沃尔沃这台6AT暂无优势缅,目前他们还没有新产品投入实际应用赊坚钝,理应加快脚步骸甜。   驾驶饯抗:邪恶的S挡    驾驶部分说列,我想说说D挡和S挡的区别愧牵。看起来挺初级的一个话题筛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弘。D挡油门响应迟缓眷,在激发变速箱降挡之前刃镁饥,需要稳稳的猩爬、持续性的向油门踏板施加压力伪卫,慵懒的降下一个挡位之后厘,情况有所好转赐比,动力给得稍多春胆俩,也就这样脸。    不满意对吧灌?可以把排挡杆向左扳到S挡弗,切入“邪恶模式”迸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佩怂,转速拉高1000rpm以上郎膊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来什沟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沪琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陋,脚踝每动一下铂捶,车身就顶起往前猛扑一下鲸滔。深踩油门罕,转速迅速攀升里,跟D挡时判若两人屁俩,两百多马力问辰到、三百牛·米刷,在这个尺寸的车身上爆发出来侣拈,过瘾庆揭。    激情过后细细品味砷莫,这套动力总成有两个弱点需要改进讣稻,一是怠速时振动大驶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衡鞍纤,影响体验;二是低速行驶的平顺性锌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狄拼,1舒藕挟、2任诲、3挡之间可能频繁切换鄙固堤,动作应该再细腻些己。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统高,选择“全功能”项遂恨镶,不打转向灯就变道词恃捅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道入摩忍,回正的力度不星佟,如果你想在车流中快速穿梭前进剧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耿橙技,要么关掉方向盘辅助矾申,仅保留振动提示即可典白枯。   绕桩嗜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滑啡咎,在绕桩场地很讨人喜欢沏推。车头响应比前驱版本积极耗醋绥,入桩动作稍猛壳讽,车头好像在被一根绳子拽着走驶儒。给我留下深刻印象的是达欢橙,这款车的极限要比前驱版高太多赊,特别看了下监充,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煤杯。上手容易桥测彼,但是需要注意别突破了极限踞诲翘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点计:一旦超出极限歼皋,很难把车身再救回来零煽。 责任编辑地:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烩斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗽良匣,就一直困扰着我们的问题沮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贡疗晴。马力越大的车就越好么斡面?绝大多数情况下答案当然是否定的目。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碑啥报。随着时间的推移赤骨,我们有机会做这样一个有意思的选题碗松麻。   让我来说明我要做的事情滤虽:我们有三辆四门轿车蔷,合计拥有1657马力罢急。看起来确实有些夸张窜灿馅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焚动楔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掀,但是这个570马力的怪物一直没有车牵,直到我们完成这一特别的测试一周之后俄。我们只能使用520马力肩萌冗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姬较,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盎堵。   另外一辆是全新的奥迪RS7棺速始,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎魔判炔,拥有560马力的出色表现钡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱霜勘,在K&N工作室的台架上试乡殊,它的轮上功率达到了479马力灿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盼誊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器播瘟,用以获得更多的功率输出憾罗梯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骨哗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碴勺添。即使按照宣传中给出的数值兽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靶豢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猜套屑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG誊少,它的轮上功率达到了541马力接鞍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力马告坟。   另外还要说明一点扭盒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仿克,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眉,不具可比性蛔拈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试齿。结果很令人意外芍类雄。两款加速最慢的车型党划,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檀勺。当然最慢是和RS7相比较而言的份番摧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酗既。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊措,但是还未打破我们以前的记录柯鳞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底按搔,说它慢更像是一句玩笑话吼箱沽,这一成绩实际上已经快的吓人了汾。奔驰则要更快一些睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尖汾肩,冲线的速度也提升至197.5km/h钾。冠军仍然是RS7的跋,它只用了11.6秒操,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歇醛柯。奥迪的冲线速度为193.8km/h首,虽然不及CLS63 AMG麓,但赢了就是胜利趣。   123下一页 责任编辑旗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僚侩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裂、运动和科技气息了嘲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阜临,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缮弘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子感释,主动式车道保持和自适应巡航功能茸痰,几乎能让驾驶者也变为乘客抽武,高科技配置更加丰富坊。    于是堑瞥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前式,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捍伪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L词牧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受税痛杰,在下面的文章中有详细介绍喇淋。此外拆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰赣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纬、残破衰败的路边小屋乳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落券。身处如此糟糕的环境儡,却并没有让眼前这个出身自底特律仑青、土生土长的本地小子屈服膊媳泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸿逢钩,但只有经过一番试驾体验之后捞染碘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的具,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞄疲浅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缚,同时两侧向外延伸与车灯相连黄恢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绩愤虾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筐涧潦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徘抠湍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闪。   尽管是低配车型岛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陶度弥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹄卫沮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车局,它基于D级车的平台打造舶空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廓为穷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肌粳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT红攫难,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慌,不过从近几年的趋势来看吕年,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胸芜痞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型传丛岗,至于其中的原因戏,从这款车中也许会找到一些答案肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苍?   GT嗽滥泌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瀑挛癸,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸡供扮、拥有强劲动力旦仆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型澳。可能一提到GT钨丘币,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祁禽屉,其实则不然嘘,GT拥有着明确的划分准则家霜,举个例子来说迁卢版:拥有着标准的后备箱忙虏、配备V12发动机并且内饰非陈睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苗箍读。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类许,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笨京,这款车的确还真有点GT的意思吗。在笔者看来辩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剁溺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞧,最起码第一印象分已经拿到了亲奴。   5系GT是采用7系平台打造的墒浓猫?   5系GT的轴距为3070mm席痢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胸凭仙,从前双叉臂煌崎蜕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庙。厂家表示睦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩藤,其在外观吨筹、内饰推、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洼丰牢。   5系GT型到无朋友慰泉疏?   谈及5系GT的竞品此,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位假萄碍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版得。   外观垢吠九:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚能差,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录。风云2(详情)弟惰、E5仍、A3以及今天评测的这辆E3铂抄末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挽避跺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度几随平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾。从这辆奇瑞E3(详情)来看菇,外观及内饰都有着很高的原创度孔韭莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎怯俱。这让奇瑞的产品线更加丰富卢,但也让消费者选择起来有些头疼磊答。 外观心:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婆赦搐,但外观却没有去针对青年人的设计杯料,前卫案贬、另类这些词汇应用不到E3的身上漆,车身也找不到多少运动感帅裁假。不过它长得却很容易被人接受笆垛嚎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梢,E3和E5的外形稍有一点点相似拖唯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑞橇臂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞落窘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高称无豹,而且非常容易被大众所接受世圈。不难发现樊锹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纬返,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跑烘沤。艾瑞泽前绍、瑞虎5闲檄,单从外观来看都会让人眼前一亮猜伴褥。借鉴是好事楔露,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临肮,但不动脑子的照搬实在是说不过去缆釜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧第嘘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徐掀旦,作为最会制作小车的铃木来说锚肛弛,雨燕可谓打开了国内的市场醒屎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寄闹菲,新一代的SWIFT迟迟没有引入遂。而就在2014年1月18日鸿卤绍,铃木速翼特在国内上市弹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刺架。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔚檄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揩缔裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群甩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造募,速翼特运动版采用运动风格打造榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坛片,轴距为2430mm梳类刷。由于基于新一代车型打造踏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弛淖,轴距也加长了40mm筹炭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拘缉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酞会。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倍扫抒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新我勘,包括中控布局瓷嘲新、仪表盘掸、方向盘等造型均有所更改酥每。此外嫩缄守,配置方面新车配备了ESP案、自动启停系统怖、USB接口辖、运动座椅等配置考体。CVT车型还配备了换挡拨片筒,满足驾驶需求涉惊董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宽垄纪。真皮包裹自不必说涟割,3辨斜鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碾卸氢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多东。不用和别人比态,超越自己就是最大的进步冻岁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面感腻汀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霜逆美,其最大输出功率为100千瓦辟,最大扭矩160牛·米便脐卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婪,其百公里加速时间为8.7秒拧,最高速度为194Km/h姬卞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡含熊棵,相比之下乐趣少了很多揉背。 免责声明丧:本文仅代表作者个人观点为,与环球网无关藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素,对本文以及其中全部或者部分内容孙盒、文字的真实性劫棋、完整性森陵币、及时性本站不作任何保证或承诺淖,请读者仅作参考垃惕里,并请自行核实相关内容香侩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浓烹,引起了广大网友的质疑晾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验念纺筏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秀驾。于是易车网本着服务网友的原则几及棚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贾诬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示违。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心兴,您便自有定论嘉锤喀。   体验者介绍    前排体验者瓢板巢:辛毅 身高光配:178cm    后排体验者迁晴举:旭子 身高掣:177cm    Ozel 身高筛煎嚼:170cm    小娴 身高瘟诵让:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高透律奔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍联定菇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伤赏幕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣克。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靖,公平公正公开地来一次大对决能哆掠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车品拇。所以不得不承认赋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卢农。    事件回顾息:    说干就干档,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妊侗鄙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作教拦。根据易车网后台数据的统计来看饭物跑,持以上三种观点的网友大有人在础,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筹垃邵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案介杏。尽管是为了对比三者的公路性能拳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上把巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庙。    测试车辆拦硅堆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型块矛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霉,奔驰已经尽力了辖菠僻,我们在此也由衷地感谢斜硷尝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烤疾疵,告诉大家改款前后的差别嗅瘟思。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豌。因此我们也很负责地告诉各位网友炬,目前除了易车网粳衬世,其他媒体对于新款X5的评测焦饭,都不能代表日后国内在售车型看旗朗。第一辆中国版车型为xDrive 50i浦猎,加配M视觉套件喉彭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翟,我们无法借到官方提供的车辆坡惨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桓藐辜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檀多椭。    测试场地沙达:    乐驾赛道全长1.6公里献彭贾,共14个弯道赣另,最长直线段270米俗,赛道宽度为10-18米拭,视野开阔懂鄙分,无障碍物烈。赛道两侧均为土质路面汲吮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆多缉,大大降低了安全隐患厢谓经。    测试人员老:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓互,却要替土豪们操心买什么车坛壁达,这件事听起来真挺可笑搬屉,因为我实在没法揣测土豪们的心理市极畏。如果说我还能理解花五十万买大切较趟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烦橇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堵咎,代价是要多花一倍的价钱锚弓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逛逃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躬另掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸凉强。不过因为坐的比较高氮,速度感不如那些贴地者强烈伴,还没怎么着呢就破百了甭。这大概就是SRT8的魅力蔷寞午,很难说值不值得垦鞘奥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兼湍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晶鸡,跟改款前相比还是升级不少桅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到计欧崩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瀑拦屯,SRT是JEEP官方改装部门踏忙勃,这种改装是全方位的蠕控笛,包括内外套件加强苗萄穆,以及性能方面的提升确掂。SRT8就是高性能版的大切诺基仆叛尘,主要提升是外观套件卷、及动力系统讣镜、刹车系统涣、行走系统等方面冲崎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机防鳖,6.4L自然吸气HEMI发动机冗芥故,搭载采埃孚8速变速箱德黔攻。   SRT8为公路而生们深,所以公路性能是它的强项忱戎纬,不过Off Road就不是特别在行了炯欠酵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锻称溯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钠妥隘。 ② 跟之前的SRT8相比诬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幂杀嗡,所以科技感和豪华感都提高了不少恳面投,跟换代前的SRT8相比劲牟,升级的部分都是实实在在的翔穆咖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脆蓄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湘干端,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袜径,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佩。  《罹俊③一百多万的车词诲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车价肚帛,再挑上百万的车的刺卡,好像有点吹毛求疵坛村。首先悬架的设定非常的运动姆,即便比较温柔的驾驶方式急,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祈边,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拧奋抖,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择季疮,尽管动力非常充沛彼胯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逻钦狮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响比瓢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吭挥,但好歹SRT8也一百多万了息褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响售庐阂。不过之后我们也释然了猾妻窜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车釜煤,但经过数个媒体的“蹂躏”燎扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伴,有点异响似乎也算正常概谓掂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脯,请点击下面的图片进入试驾文章淬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肥臂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汇陌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的母搬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩澄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贬恐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T将绰,还是老套路齐,直接切入主题芦坝褂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹髓。 动力对比姐登:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垛茧性,看看英朗GT的表现如何吧粹魄督。这台发动机的最大功率是131千瓦晶草尖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烷迁,当驾驶者在需要全油门加速的时候该邢惊,为了获得更好的加速表现抛僚抖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉肯。对比发动机账面参数来看莎扩,最大功率118kw幕裳馅,峰值扭矩250Nm斡齿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜评。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胁甭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褥。   至于传动系统方面欺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溜是,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奸曹,都是目前该级别中的主流配置拴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现密靠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狙辫访。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疏焙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上工派,比如高尔夫6喊、速腾等雄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恕母背,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虱杰,从而起到提升操控性的目的降炽盾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架残倡帆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荒廊愁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袄焦,但通过厂家的调斜逅浚后煎,当一侧车轮发生颠簸时岛蔫娄,对另一侧的车轮影响会比较小些诺酮。   小结间掀夯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多需兢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呛衬薪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了类统父,至于优点这里就不做过多介绍了木。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪砘后英朗GT更偏注重于操控性懊拆董。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惕书,见过后车追着拍照的痪毁,见过开我边上向我打听价格的社狸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妇观婚。我坐在这辆路盛E70里冉忌,被注视得有点儿不自然竣蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鼻,我琢磨着蔼儡残,要不要让他进来看看本。要不是我瞅见了绿灯亮起力攻,我真就这么做了经贰崇。对不住了朋友逆及,这次没能让你仔细了解它雹蟹腊,不过我希望你能读到这篇文章胃筹。   不用否认肋虫甩,人们对美的好奇与渴求与生俱来吃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗府靖。不过在这些人之中村告埠,有人会终生恋着美人突挞下,有人也会为抱个花瓶而后悔壁。如今打造足够美的外表来吸引消费者辟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情时且魔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潞洞瓢,但在这之后能否一直爱着它穷,我认为是一个很值得细抠的问题加来。   ●外观大气停尘雀、美蔫陪童,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悄,我还以为来了辆捷豹疮,赶紧跑过去看发现被骗了夯姑岭。不过我并没有觉得失落赎傻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膝痉,并且从设计角度看把陶,它在借鉴与融合得方面都很到位拜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砍,我对它的外观设计就100%满意了鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题辣桨,您看看宝利格还有华泰B11桶,都有明晃晃的格栅儒痉蒋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中次,但绕车一圈后我发现埃什,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慨。咱看看数据对比射闯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暇窜,可以说在各种数据对比上徊势,它“不是第一烤萄腺,就是第二”墙锨壁。虽然在宽尉齿、高和轴距上没有做到最大畏娶,但也不过是一两厘米的差别疮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米措帮罕,这就让它看上去大气许多萎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悍。   打我接触这辆车的时候雇卵栋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椒。在这样的目光中赖点,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斡潞。面对“屁股高佃乳黎、尾窗窄”刹、后方视野不理想的路盛E70时草,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓢授耐。先不讨论这样有多麻烦了垂搅黔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竞岭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戏蓉膏?这点让我心里不太自在砍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戏懂边,是个应该有的配置份蚀晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上识梦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茅豌。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栓逻,去跟进时代的步伐奖妇。为了迎合市场的变化及用户的需求坦镣弹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捆,开始注重宽大饱满的外形设计藩璃,并增加更为丰富的配置夸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛇葱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾情毫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啸看斯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镣,整体的风格带有一股阳刚之气饯芦飘。在车身尺寸方面斧炕肝,它的长/宽/高分别为诵:5310×1812×1775(mm)兔,轴距为3100mm幸。威虎TUV并没有大小双排之分趴,仅提供了一种车身长度腾伯冗。车身侧面的线条也很平直经黔蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满颂卯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拒捆采,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呢羞。大灯采用远近光分体设计虱,其中近光灯还配备了透镜浪,不仅更显精神醚,而且还可以起到聚拢光线的作用词耍俺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吮奋嫉,遗憾的是骚璃檄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铝蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘦逼,并且后视镜仅为手动调节刀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架部,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脚模篱,非常不错曝券卉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表雹薄,至于货厢外侧并没有再多设置谭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辑冬茂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棘里。另外揩偷合,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佛抢结,不过据厂家介绍世睫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赖。对于皮卡车型来说篙愁,这项必要的配置还是很厚道的鸥隘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥釜衰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摊口邪。不过旗,今天我来到这里并不是为了滑雪炭,而是为了求证一件事情坑:有没有一辆车瞬情,既能够带着一家老小舒适地出游补卧,又可以不惧冰雪棵茬通,在冰天雪地中步履平稳地行驶牧,同时价格又相对平易近人呢磐贸犁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邢枯扣,那么就让它拿出真功夫试试吧毋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)县潦媒,从外观上看巫讳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别库,19英寸车轮显得很有力量感槽,也与动力总成更加契合;其它的地方旦,也依旧是酷威的老样子蠕徒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿素,甚至还有一些精致的感觉狮挟。总体说来氰恼蝗,尽管算不上全新车型港解,但依旧耐看手汇脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面花,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庇,动力响应良好镜,易用性好闪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔。当承载着全家出行时为趁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孺蹄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惯。   至于酷威3.6L的内饰方面岛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芜耙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹涉。   除了动力系统计煎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堂挂俄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黑辩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搞铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴识健,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妒观保。动力分配完全依靠电脑自动完成嗽难,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赎痪。   有了四驱系统俱榔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳传炔默。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎店掳,具有更加粗大的排水通道安枷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌,冰面行驶性能更加出色峦。此外须佩父,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碉,胎面中央多重“Z”形花纹俺措沃、针孔沟槽设计食潦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糙撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羡拌赶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情米胶式。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3什,它的定位低于1系榷。但是蛾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉。另外报,它也提供了i3?REX增程版本晦劲忌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纱,扩展了这款车的最大续航里程棵矮磺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆深戌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臼闯啪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合门,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合飘轻。   宝马有没有提高电动车的标准陆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寐缺佬?让我们在接下来的测试中找出答案莱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啪,宝马i3的行驶里程可达88英里谎。相比较而言焙,?Ampera可达30英里衬故肌,而普锐斯可以行使约10英里午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电速陆屋,i3可以更多地使用电动模式茹。而增加了汽油机的动力系统驾吃捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痢耿,357英里和505英里弥绿光。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郴传卿。这台车约五英寸高删石,而宽度几乎和高度一样癌武,与低矮流线尖扛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捷播鞭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜棋,我们没有所需的充电站?赎家且,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步啦彭。   此外睡芭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名识喝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车华饰剐。它内饰精美躲麻顽,融合了许多先进的科技蔚克推,它空间宽敞撅,驾驶体验一流硷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醇,它仍然使用汽油机薯氨,以作为电量用尽时的保险弛售。   第二名立:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驹,科技感十足肩,而且它也能胜任舒适的长途旅行喝褪。   第三名扰徽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僻,它最大的优点就是充电迅速咀吉稍,性能可靠平干夏。   然而霖瓦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舒。(实习编译李帝缉:徐旦?审稿凳兑酷:刘洋) ? 免责声明版权作品归篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧赂固,严禁转载房局署,违者将被追究法律责任参深畏。责任编辑嫁轨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旗彩,应该说是倾注心血程烹挫,在技术平台上都有可圈可点之处铆,源自萨博的技术是其最大的亮点身。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敲蓖哄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揩。在外观和内饰上得,这款车基本上符合主流中级车的一般水平免垃傅,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸥疵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诺钦性,绅宝的外观原创度还是很高的漓掣扰,并没有刻意模仿什么车型本叭佳,但我们会在这款车的细节上看到嘿拔搏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法顶。且融汇的比较好挛霉栖,并不是简单的照搬照抄涤谎。这一点值得肯定警盟豌,大灯的设计十分犀利场瑰坛,鹰眼造型也有较强的辨识度睦疟。LED日间行车灯比较醒目卵晤,穿透性不错墓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渐鳖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扇曙晨,也很紧绷俱呵。看起来运动感不错斤,但前悬和后悬的长度较长搐揪扑,看起来有一些比例失调拉蜂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涪率罢,在视觉上看上去会更紧凑动感娇。轮胎的规格还是比较高的充飘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能变巾。   车尾的设计比车头更简洁一些换仕胁,尤其是尾灯的轮廓糠师,设计非常成熟囤皇。和宝马新款3系很像酥通寞。除此之外幕碎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然诺偷。   本文导航挝悼秋:" "  “卧龙凤雏蜕分拓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侥斥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饰措痘,便有了三国时期的三足鼎立潮媒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞭彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车配瘫炊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔鼻副,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出限修燎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成脊稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扯,然而坊间始终流传着这样一句话啥滇都:“得中级车者得天下”;是的搏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重配廷焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甘回但,请大家继续往下看阔。   看到这里大家肯定已经有了答案了童朔,没错骄杀岸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L将,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脚汗,那S60L是何方神圣惰始?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揭俱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦酱侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酿,厂商指导价33.49万元丸多,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疵耐眠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吹、后排座椅加热壁、并线辅助刮玛耽、车道偏离和自适应巡航等众多配置耽慌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摊瑟,即使不看车标剿匙悸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溪舞,哪个是奥迪铅波。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的速匪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现步虽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咀勤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆,使夜间行车更加安全茸核。两车双色的外后视镜造型别致丢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怀暴实,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色协媒,至于乘用空间如何递赶薯,我们将在空间篇为大家详细介绍菊坤。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁胸勤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拟融川,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杠酱秃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夕,整体方正的设计略显稳重夕琴弓。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俊涩系,设计感十足团车鸿,而奥迪A4L的尾灯更加修长戒,视觉效果出色平潞。天窗不仅能够增加车内的采光镐瘁八,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岸柒咕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谁寂渭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稿承纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习水摄。   本文导航挥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茫冗霉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歉点,配置也能满足一般家庭的日常需求坍洽脊。对于这个价位的小车来说彭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妨,在这方面侵盾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮练,就算是与它的直系前辈骐达相比踏蔫,也不遑多让妹。然而作为一款家用代步小车绵,它也并非完美丝窖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滑澎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外径浓卡,车辆本身并非进行任何实质性的改变绕,跨界的概念噱头大于实际厢。 "   技术革新日新月异的今天队殊,车型的改款换代再常见不过屎嫩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巧,同时在动力方面也增加了1.8L权词。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舌汲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卵头膳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诲霸监,但它的实力不可小觑奖怒惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恐该官。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陈垄乒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箱。既然实力不容忽视片酗,价格又有优势烦辖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狼粕。" "  版权声明扰纶:本文版权为网易汽车所有挝暖齐,转载请注明出处阑崔蔬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茹济,全新的品牌全新的车型父,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薪死,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚状兀克斯聘,在2013年甘妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月躲壕屎,堪称是这个区别的标杆级车型疾川姓,观致3要想在这个领域取得成功绍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逃雷,看看是否有优势能吸引消费者关注慰谓侈。 外观风格各异   先看外观方面裂通碱,观致3展现出大气得体的风格性,不像速腾那么沉闷单调臼鼎,且有着自己的灵动个性;而肝幔克斯则是完全偏向运动化的风格撼雹肥,典型的注重操控性能传授,突出驾驶快感的性能车型士,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汰赂徘,与观致3区别明显娄蝎。两者主要是风格差异耻许算,外观上分不出优劣沁横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上地,观致3丝毫不会逊色于杆鸱唬克斯车型北禾岸。 尺寸对比 车型名称 竿袒褪玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞠,两者也是平分秋色苟情,车身大小相仿仇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褂侣超,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芜峨炊,观致3要大于溉粒克斯弧反放,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啼,尤其是腿部空间较为宽松食鹊锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感幔克斯在后排空间布局相对紧凑袒其,而后排空间也一直是各代盖俅掀ィ克斯的软肋轮娟化。 价格对比 改獍В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上塘糙锤,柑嵘忱ǎ克斯则要比观致3要更大一些坎罕,在不放到后排座椅的情况下板活畴,肝鸷の牵克斯的载物容积是530L丸相,而观致3只有430L豢攀狼,100L的差距还是能装多不少东西的匆铃都。而在需要有更大空间的时候淳,两者都可以放到后排座椅瘟纠,放置大件的物品端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辣,观致3和副⒙克斯三厢都是11.99万起步廖鼻刃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡。而细细对比价格表可以发现扳扯,要选购自动挡的车型稳,溉矗克斯最低仅需13.09万脚芦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合回,观致3则需要14.29万靡,这个比起溉图危克斯有1.2万元的价差侣救,当然在内饰配置上会有其它差异捕粳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言克,可能溉辔瘴铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稀。 挑选合适的爱车肠仙,看专业导购炬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芳佰馆?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档翟。风云2咳拴绦、E5和雾毯、A3以及今天评测的这辆E3霸菜坟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两化部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆小。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景稿。从这辆奇瑞E3来看韦,外观及内饰都有着很高的原创度侮潭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺。这让奇瑞的产品线更加丰富桅酒阮,但也让消费者选择起来有些头疼牛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灸淋邪,也从来不缺少“明星”肮景螺,“沉稳绅士”大众速腾司、“狂派斗士”福特感岸浚克斯等都是热门且销量稳定的车型歇,不过要问哪款车型最近销量最高荤夸定,还要数“逸派高手”日产轩逸驹舍,它已经连续两个月销量突破3万淌,坐稳了桥车销量的头把交椅池龚翘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膜丢辑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芦碳?下面我们把两款车型拿来做一次比较仆得唐,或许能看出一些端倪苛斯湾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万公懒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戮庞,入门价格上隋,风朗比轩逸高出2.08万元却,表面上看价格稻腔,轩逸占有优势蛇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型能苔车,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元露,这样看来挎,风朗其实只比轩逸贵了2800元搽蛙,等国产版风朗出来后然,风朗在价格上反而会有优势也说不定夕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曝蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大碎骑舞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伤借没,下面我们来看一下硼确湃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赤递,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格希丁袄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逛岗。质保方面泪芳汐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力底餐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诡霞槐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湘琳,最大马力已经达到了170马力内剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敝躺。变速箱方面伸搔镰,逸动采用6挡自动变速箱竭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泪搬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色排罚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄共。 免责声明翁蜗欠:本文仅代表作者个人观点虏恳返,与环球网无关溺伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够妨,对本文以及其中全部或者部分内容夯摄畴、文字的真实性弛、完整性僵镭、及时性本站不作任何保证或承诺嫁,请读者仅作参考驴,并请自行核实相关内容贡菱。" "  近两年挝,自主品牌进步着实很大结仁,无论是从设计方面幕熊啡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升保舰,甚至可以与合资车型媲美痞海,山寨托肛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集湾襄。在10万元以下紧凑级车型中储,更是自主品牌的天下劣凉,凭借比合资车型更为出色的性价比澈,吸引了不少消费者的关注哎敖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扁,一经推出便受到了极大的关注赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卜,包括动力在内蜂算瓷,新车共有20项升级邢弓,本次共推出8款车型事稳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媒碍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邦镐,售价区间为7.49万-11.79万元猩净。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞄傅,近来也是频频出镜加华板,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜渌芑校控大玩具车”的名号名极一时伯幂莲。速锐共推出了9款车型安汇啼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呢茸喘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弗,售价在6.59-9.99万元之间拭馆。   单一来看促疤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戌舜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溜让,看看那款车要更“精”一步托礁贿。" "  新君威变得更好看了良必,配置也进一步提升酪,新加入了一些科技配置护,比如智能交互系统虱,BOSE音响等等究砂墒。这些都是新君威的改变之处架。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪惋哭,售价24.59万元谰桑炯,作为一款定位中级运动型车的新君威撂,品质感一如既往躬黑,操控性也非常突出泄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剩害,以下简称新君威蜗贫痊,外观相对于老款进行了必要的改变耻管,毕竟老款车型从上市之后别胺够,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胸,新款在大灯馁、进气格栅垢疼缴、雾灯沛窝持、尾灯徒、前后包围都进行了细节的变动秸。   在新君威上犁按,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗣城会,在操作上没有太大不同妇柑,轮毂方面俏陷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂反横鸿,轮胎品牌依旧是普利司通护。侧面造型基本上没有变化嗅恰,侧窗所占面积依旧较小蚕舞摹。   车尾的变化还是比较明显的墨捻,这主要来自于尾灯的改变潘。新款尾灯全系标配LED灯层,并进行了熏黑处理痘灌。尾灯的轮廓样式更加犀利纺褂返,个人认为要比老款更好看领景娩。除此之外馁性,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吠吭乖,牌照安装槽的形状变成了正梯形摆捎。   本文导航汀粱纽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朽,颠覆传统的外观垢快陡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV览丘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞬耍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肉假,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘,足以证明其强势的地位篱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箔锹。(温馨提示炊庙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垢。)   自由光基于全新CUSW平台打造老,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭项付,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅途邵乳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强素钙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粗,圆润的造型是其给我们最深的印象酮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肖乖诚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线够霸杏,显得简洁利落烷簿工。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躬挽,显得净雅别致戒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦谴挛,主要表现在其大灯的表现形式上递阑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妨闷膏。两车大灯配置基本相近估耗亢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已觅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惶,车道偏离预警系统己帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淳堕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唐侩叉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅多逝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势记丘币,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溪,其尺寸差距就没有那么大尖辱囤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晃耻瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晨究,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同探。奥迪Q5采用两边单出的排气管璃布芦,在气势上略胜自由光妓炊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翁牡杆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垛澳,磨损线束保护层办稻,存在导致电池损毁的隐患室寝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柔蠕送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卤冷袜,称9124辆V200受此次召回影响夏蒜。长城汽车正在邮件告知客户寞,并建议联系当地经销商进行检查维修鹊财。   据悉苛卷锌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凸匆。”更有甚者撮俱挛,线束可能会内部融化遂僵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临,目前已上报了数起线束故障帕邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转举碎肯,不能够给电池充电刹继竞,车辆也无法启动山番。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扑授,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技媳。   克特里尔先生称喊,检查故障预计用时20分钟锹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肯。如果绝缘保护层磨损严重璃娄砷,线束已裸露硅,则需约两个小时以更换整套发动机线束息硕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攘。此前堡晚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烤,2010年又因手刹故障而被召回袖控寺。   2012年拨豹宝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回花闻,长城V系列也在其中佃圭。当时妨雾搓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穆类。然而日,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丸匠哄,更换车辆共计超过1.5万辆蜗怕。  〉昙ぁ(实习编译拭每糯:王萌审稿躬颧:刘洋)   免责声明版权作品坞绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻,严禁转载钮,违者将被追究法律责任挖畅。" "  随着经济的快速发展轮迟,购车群体的年龄层次也越来越低低貉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锰稠、省油砰,而是追求个性和时尚设计确限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盆姥能,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一把眷。作为跨界SUV茸攘,它们在造型上将年轻夹酵、时尚展现的淋漓尽致绕舱,完全符合年轻消费者的审美需要晚朴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舱碗,来看看到底谁更适合你烦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堪僻羚,相比2012款变化不是很大扛强,只是增加了配置和车身颜色浆丸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轨淳芜,售价分别为21.98万和21.47万巢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哦氛,但风格却不尽相同碉激。斯巴鲁XV外形显得干练捶璃,车身线条硬朗棠顺,富有力量笑囊剖,越野味很浓筐。而标致3008外形偏向都市化设计拍奇,饱满圆润的车身凸显时尚感稳春煎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夕。   车身尺寸方面有所差异谦没懊,不过并不明显裳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碘辑狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)天实粟。斯巴鲁XV车身更窄悍邓染,同时也稍长一些颊商。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冲,加入蜂窝网状格栅运动感十足酸粱矩。而标致3008采用半圆形中网酱豹,镀铬亮条包裹显得很精致俗。两车前脸分别展示它们不同的风格览阀,同时都包裹塑料黑色下包围捌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯权献,远近光分离灯组设计琴猩滔,造型普通杰登东,配备有示廊灯啸爽。标致3008同样采用卤素大灯色翱麓,不过加入透镜拧衅,不仅聚光效果好炊,同时美观性也不错帽。另外领奠,还配备LED日间行车灯冻。   在侧面淑麓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颗矢,比如非常倾斜的A柱冕绍,同时将后视镜位置后移秸塑敛,留有三角窗减小了A柱盲区啊瓜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料派横,有利于减少磕碰的维修成本横棚檬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎士论,注重舒适和静音性匙东,双五幅轮毂很有张力寇纺炽。相比之下臂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慕郴,与黑色下包围搭配运动感很强烈岗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帝沁嗡,同样注重静音和舒适性售。两车的备胎都是非全尺寸设计轰。   相比前脸酶废皖,斯巴鲁XV尾部更个性典梯,辨识度较高侨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稍桨糖,镀铬亮条的运用增添了质感详晤。 标致3008尾灯加入LED灯组泡示们,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淖衫,但是块状尾灯造型很独特蠢秀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像久禄,标致3008同样配备倒车视频影像仇捕,另外兽透摧,还配备前2/后4颗雷达探头乘。" "  在过去的一段时间里骆蟹,干驶纾克斯臀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置角覆饯。时尚动感的外观矫溶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谜伍,成为了年轻人群青睐的车型菠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芹素,科鲁兹掀背车则是新进的一员渐玩耻,它所要面临的是一场“无言的战斗”讥斤擦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峰羔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剔按拔,但却带有美式车应有的力量感期,总体来说它的设计很适合国人的口味词排陆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氓,其三厢设计有些过于保守南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间傅,为了能够扩展消费群体汞,推出两厢版是其最好的解决办法播蹭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逞嵌绘,你几乎完全无法识别它的真身耗烘,因为它与三厢版保持着高度的一致性师妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组告犁读,很好的诠释了彰显力量感的诉求兜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跑俱告,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吹菩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纤场,但实际上它比三厢版短了不到9cm凛干。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斥,后窗与尾部的衔接并不生硬题,拐角的折翼恰倒好处傻蔚柬,为尾部增色了不少拌徽肩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叮谩瘟,在样式上显得更加简洁烩陕伶,只是与自身前灯组相比革取,在棱角的刻画上有了明显的削弱汞避安。   本文导航钮汕:" "  提起之诺弟画酪,很多人都不知道是什么品牌舍遍尸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沸还赌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的口。只是之诺定位于高端合资自主品牌篙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甸笺虎,那么它的首款电动车1E表现如何古扑河?以下文章为您揭晓妮。   只租不卖汲琅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒋矾秒,包括车辆租赁破姐、充电设备勘察安装弓爬、车辆上牌奉痞、车辆投保叼铣股、定期保养甲、故障维修炼函、道路救援棺、检查维修备用车等不,通过这样的商业运营橡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哀瘟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揭雌考,它的卖力需要大家自己去发掘颅椒暴。不过在发掘1E精彩设计前垄,请先忘了宝马X1睦菏,否则你将永远欣赏不到1E的美浆交。其实1E最出彩的设计在头灯汲俗荡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啡冠。   不仔细分辨的话美目,很难把1E和X1的侧面造型分清驴。不过1E拥有自己鲜明的特点绕,车门下很宽的镀铬饰条俱伸憾,和没有行李架的车顶昆。   相比车头和侧面拨囤,尾部就让人感觉有些欠妥了漆拘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惕猎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条我。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喜。   本文导航畦兑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仙豆清,奇葩的中文译名怖读、“野性”独特的外观以及较高的定价签,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茶痕归。说起野帝我们不自觉的想起弹轰踞,同样在以国产车身份进入中国之后犀,“改头换面”的法系SUV标志3008筋围,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫉托队。当然蟹,以20万元以下的车型作为主力军娟殊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一律贾。那么下面我们就来看看毋盘,这两款性格迥异的德瓢琶、法新生代SUV之间究竟有什么差异溃,各自的特点又是什么媳磺观? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涟沉祈,首当其冲是价格方面的不同哆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锤何,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桐逢蚀,不过差距方面不大基本可以忽略屯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夯祁。动力方面的表现也近乎相同褥陀,只不过大众7速DSG墩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阔菜么,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些券尝捂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徘瞳睫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭乐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睛雾形,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激没碗甫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犬。闲话少说巫陇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峡容毙。   这次试驾共有5个科目兜诡警,分别是1.傲虎—终极绕桩匡芍,2.傲虎—冰雪连环蓬割,3.傲虎—短道拉力测试磨,4.XV—戏雪乐园暴,5.森林人—不规则路面自由行驶贩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈,MPV表现出相对冷清的一面澈,尤其是中高端的商务MPV簇记禄,几乎屈指可数甲,除了老牌的别克GL8外龚,似乎很难让人想起更多车型项惜。不过在这个还没有完全饱和的市场里棉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅天入册。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋董,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掀胆?这就是本文将要找寻的答案等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掠,售价28.38万元-33.58万元舅,目前市场上有近2丸未拳、3万的优惠幅度草捶疆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捆护,官方指导价31.98万元麓。) ●外观解析   从造型上来说馅柒廉,艾力绅算是开创了一条新的路子釜盎,没有过分使用一些夸张圆润的线条速,车身轮廓棱角分明撼辱,有着很强的视觉冲击力嵌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喜耽,此外截,艾力绅还装有一套大包围五赫,颇有几分运动风范举澄菱,也有着一定的改装潜力肉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感构,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤诚烩,中网与宽大的前大灯连接在一起马,营造出一种大气某惶纬、动感的MPV形象弦抢污。   艾力绅A柱采用黑色设计镶统沤,且A柱的倾斜幅度较大危狭香,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迷监悼,总给人一种方方正正的感觉群授鞠,后视镜尺寸同样不邢幢病,与整车的风格很搭凯,宽大的后视镜提供不错的后方视野软涡,保证了行车的安全性与舒适性鳞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感马,当然论凳赴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牡啡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎梅铆,侧门就会自动缓缓打开棱,此外逆涝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关限忍场。如果对此还不令你满意的话侈皑,通过钥匙同样可以沂员憾铮控侧门托犬蚀,确实有些高端大气上档次狈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赎付孩,轴距达到2900mm勿譬秋,尺寸在同级别对手中并不占优势揩伪,与GL8相比虾搅,仅仅在高度上略强于对手幢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势半目坷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姓菱黎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沮挪。整体线条依旧硬朗貉挽,尾灯加入了时下流行的LED元素适,为其增添几分现代气息孰瘸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及换佛谎,人们购车的选择可谓越来越丰富板礁闯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溅卿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过修矮就,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虽会努,他们能够碰撞出怎样的火花簇虏,请大家继续往下看绥耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比量冈,由于这两款车型出自于统一平台打造睫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闭喝钠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耸仇,你可以说它带有侵略性猛,或是富有运动感浮,也可以说极具视觉冲击力泼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翅美。而K5也应用了与智跑父丹号、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓉阜,使其拥有了明显的家族特质悔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素武,极力打造出时尚与动感的流体车身顾,在驶入眼前的一瞬之时俺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讼韦。前脸的线条设计十分紧绷颇脚霸,大灯组与前包围向中央区域靠拢煌抠,展现其动感的一面卢恼琼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滩蒲集,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坑星,抢眼的外型加之迷幻的光线谷亲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顺贩哥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堕箔褂。   第八代索纳塔不仅外观时尚丹,灯光的运用也颇具科技感健抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泄乘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躬儒副,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步底距俄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抄艰箍,显然这种的夸张设计跨思,使我将其列为变异的种类耪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咐卫,多折线的应用也使尾部更具立体感梧警,同时对于运动观感上也有显著的提升如,由于K5搭载的不同动力总成烁徘,2.0L车型配备的是单排气设计禾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇骂。   轮毂也是一个变化的重要部位轨纱凉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荒。根据配置不同纤躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侣常势,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巷迪,该系列轮胎偏重实用性浓。作为索纳塔的尾部瑰粮锰,基本没有大的变化检倒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壤虐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点人啸。   本文导航陡:" "  每到年底罐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茎厩录,地点也大多选择在北部寒冷地区苹阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣米宛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性副。在临近春节前夕晃荷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辑扰臼。   延伸阅读捕:   之前徽摔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间局,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荤搞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乡。   酷威采用的是电控适时四驱系统封衅徘,中央为多片离合器才,由电脑控制来分配扭矩童掀芬,车内并没有任何切换按键尝忱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动典,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施标怜骄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疏让换,如果想要挑战一些极限的路况的话攫,酷威还是不具备这么大的优势的跋,因为不具备限滑措施叉,至少在脱困能力上会有限制性潦湘伸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揭毕,采用全新发泡橡胶技术敝吮,具有更加粗大的排水通道谦姆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滩,冰面行驶性能更加出色讣鸥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孟。此外须琳,中央多重“Z”形花纹汝等、针孔沟槽设计型薪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸皋,最大功率206kW/6350rpm箩壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm愤标核,在目前的大切诺基佩匣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孺,但是会有不同的调教巷醇洞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器好,我一直在想怠劝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儡财萄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枷川迁,我觉得这个可以有硕季揉,至少不会和其他车型有太大的冲突椽箱趟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唬,路面上的车辙也是压实的积雪溯汰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奴敛抡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姓,只要不是过激的驾驶行为河焦,基本不会出现危险状况扯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卜,建议最好将挡位切换至手动模式七秤咸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甫咐,这要比才刹车安全的多背簇苛,这中方法同样适用于其他手自一体车型地垂。   本文导航肥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钩揪颁、充满艺术色彩憾伸诉,或者是有着一些与众不同的操作模式备。而这辆2008则告诉我们寺烯掀,一旦法国人在拥有自身优势的同时吉,再把务实两个字加进去枯菩玛,那么可能会让其它对手感到紧张偶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆蓟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膊: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥戳慌,场地和车况都受到一定客观因素限制计滑赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碌跺吞,至于其他更多相关信息陈拦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酬晦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悸渴疲,作为首款引入国内的小型SUV泻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跑负。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轮攫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闯程狭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殴赶炬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宪贬殊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煎夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辅电,对消费者很有吸引力局及。作为一款紧凑级市场的生力军车型瑰篇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塘雷酵。   观致3共有6款车型羌搭哩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叔迁似,售价为11.99万-16.79万元区间甸酵。因此涣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎。对于中国的汽车消费者来讲篱讽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浦肝诽。要知道自2006年上市至今串,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雷。那么藐梧抚,作为一名后生的观致3盆抨吐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢培浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妮棺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鬼悉吴:16.78万元)来进行比对淳酶。由于两车的售价只相差0.01万元第,这也令比对的本身相对公平一些登勾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桐,我们测试过高尔夫7顶配车型枪霉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摩,跨级的配置也令对手望尘莫及龚梢砂。但这一切辑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟扔、最需要的因素骂官。对于高尔夫这样的家用车慰汾居,在使用的维度上做到出色崔疗联,才是它的本职仕裤。今天釜,高尔夫7又来了订,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼻甲灿。动力称不上凶猛剁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗五?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一了,必定有些硬实力案。空间满足舒适乘坐袭按笛、常用配置齐全烦董,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车繁,最重要的是它必须耐用呕,不能隔三差五地就往修理厂跑毒春施,也不能冷不丁地出个大毛病郸。这么来看丁诵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”官,故障频出解惮,这点很难让人满意沪返。毕竟嫩稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑浚降,靠的是皮实耐用的品质掳晚琶。在我眼里胁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甭揽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型譬上,高尔夫7车身长度增加56mm府,宽度增加13mm疯迟,高度减少28mm粹橡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澈瞬,也更显扁了斥。   如今舜棘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堑下芬。这个配置的增加棘教,为日常使用提供的便利性还是很大的餐航磐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实苯房,要知道概锲#克斯踞铺腿、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侮亭,这套胎居功至伟防袒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臀泰缅,如果您拥有过高尔夫4拷黄焦、宝来或者帕萨特B5的话骚趁,您一定会理解我的意思愁府挨。没有复杂的配置跨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠕贤慌,瞬间就能上手情。这一切都似曾相识刺。   在1.6手动版的高尔夫7上秦斜,您看不到任何高端的娱乐功能朔称,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叙拿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖褐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射懒涛,但我认为这并不影响操作便利性吩摆蹄,最低配车没有大屏幕很正常徐犀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苍哼靖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乐麻,车辆静止起步平顺性不佳视们,油门给少了刹车不松开裸,油门给多了又会猛窜漆,让人抓狂警边到。但今天这台1.6手动车型贤维,上述症状全部消失热。起步轻给油即可垦,电脑自动调整喷油量劝看辑,使其转速稍稍上升碾,令发动机不容易熄火幢,等红灯竞佰、坡起都很方便澄柯,使用起来当真比顶配的舒心多了箱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂埃,让人捉摸不透环。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棘,用料优秀被认作理所应当粕第鹿。在数年的成本控制下船,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质境痊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萝宏。对于大众汽车而言快,这样的结果也堪称可笑了缔池。   没有真皮座椅缺乳,您会失望吗吐?我和同事们都不会哦叫惜。我认为从适用角度上炊湾备,织物座椅与高尔夫更搭瘟亢。这套座椅的缺点铆翁舶,在于椅背调节起来很费劲赤,而且要是有个腰部支撑就更好了爽。纵观高尔夫1.6手动的配置起犬,我认为作为最低配车型散我,功能简陋一些并无大碍娇岭视,该有的它也没少臼焙惕,并且绝大多数的都还好用餐帮环,如果您是为了舒心实用邦卫桨,我觉得它能满足了斧森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彻哨坊,对于购车需求的国人来说缔巢,一款看上去体面坊甜清,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕瞧蜡,只是碍于可选择的范围有限摧,但凡有一款出类拔萃的新车型温勿,必定会迎来极大地关注蔷痊。对于25万中型车这个级别澎仙翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶羁邸,而福特全新蒙迪欧的到来础砂,分走了不少的关注度烈物,选迈腾还是选新蒙迪欧戎汀桔,对比一下就会发现脐,挑战者颇具实力财蟹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坞,售价24.28万元幢猾,和迈腾 2.0TSI 豪华型亨脊,售价24.78万元阔酞匙,均是各自车系中的主力车型胎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黔毫控,兼具个性运动和居家商务需求诗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沟,极富攻击性簇垫护,对年轻消费者有着很强的吸引力妨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糜,入门的1.5T也有不俗表现擒苇。   现款迈腾严格意义上上讲差,只能算是半代升级拦鹊须,是在老款的基础上升级而来烩。迈腾整体延续上一代车型的设计涵教,符合国人的审美嫉耻,经过加长的车身疗,带来大空间的同时貉拖,提升了行驶稳定性及舒适性然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纯狮谭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涧澳,轴距达到了2850毫米委,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扑壬,整体比新蒙迪欧小一些坊罐,即便是经过加长扣深嫁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧么。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨、加热膳誊莆、折叠饱、记忆 电动调节闲戌、加热臂闺、折叠溉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朝多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悉痪拔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顾密喀,不仅科技感十足蜗酵,还具备随动转向饱司、自动开启等功能蛇搂舶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婆。天窗酣、全功能配置的后视镜等颁砂,两者处于同一水平木。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脓计,对称的T型中控台中规中矩粹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苛娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怀蹄,主界面被平均分为四个区域剐星吃,分别显示电话盒艰柏、导航蒜、娱乐和空调四项基本信息导,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藩介福。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局县,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泵涂怠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕距贯、6碟CD等配置滥世矗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恍炊臼,迈腾更像是上个时代的产物末茧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850默吼刮,相比迈腾的2812毫米录,略占优势景趁,但二者在乘坐空间方面薄,都已经足够日常使用风瓦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娜然摹,满足于舒适和运动的双重需求讥磕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脖链,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焙、方向盘换挡舒薪,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹辟晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酒县。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版礁菇,最大功率178千瓦氨椿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徘窝突,平顺性和换挡速度足够出色堆皖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贾棉涸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炬齐,最大扭矩280牛米狠,匹配6速双离合变速器使蓉。当年迈腾这也算是黄金动力组合屡,但与新蒙迪欧相比吻琅竭,参数差距明显班。   保养方面鼻脊翟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凄儡巴,建议日常保养周期为5000公里左右丧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荚面,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保限,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拇剂,之后保养周期为1万公里洗。小保养的费用在600元左右咕,需要更换机油机滤郴敦,大保养的费用在1100元左右投芥,需要更换机油三滤贺博。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚕殊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寐衡,相比迈腾呸刚硼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外如姜,还增加了头部气帘和膝部气囊权。并线辅助功能也是迈腾所没有的潜。   点评芬瞪缴:不可否认确缴,大众品牌进入中国市场多年霓颈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驳盼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惟容,无论配置水平还是动力系统怪寡炽,都已经没有什么优势了官秃,抛开迈腾一万多的优惠承铜绥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐⒏堪纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兼咯掠:本文仅代表作者个人观点恫颧纱,与环球网无关蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性私、完整性猴得、及时性本站不作任何保证或承诺存,请读者仅作参考跋牧,并请自行核实相关内容鲍皮醒。" "   “北国风光扛赔釜,千里冰封浪抗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯功刻炬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潞露,对途乐而言这不仅是一种新的考验喘请,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战但屏隆。 外观拖腻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谎,想必对于多数人来说丸,它的名气比兰德酷路泽小很多霉,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷凰贡。外观方面途乐外形实在太大了拘,有点圆头圆脑的感觉衡,比兰德酷路泽温柔了很多搪伎,缺少了一些很“MAN”的元素庐八牟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拷挖冻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰号筒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仍俗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壳韦。中控台看上去很有档次练,各类功能按键排布也十分清晰俩、合理炕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锭驶,完全遵循了游艇的设计风格富,宽敞极襄糠、舒适疏、豪华武饰炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孙淌。   小结舌: 从外观内饰的整体表现来看芭堆俄,可以说途乐是一款成功的车型刨锋涧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蘑,如果“沙漠之王”远离了沙漠旧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丰螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的句蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恕膝,人们首先想到的通常都会是奔驰掏、宝马喂瓣茂、奥迪沛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响泉陪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酒莽。但是说到文化的话朔锣片,就不得不谈到今天的一位主角陵膛粕,捷豹XJL缄。相对于奔驰这样的全能贵族来说楼叼拷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菱陡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵繁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸旅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗曝。   作为进口高端豪华轿车挝,相信奔驰S级大家都比较熟肉师傅,而捷豹XJL依旧比较陌生竞,捷豹作为英国豪华汽车品牌按箔赌,也有着将近百年的品牌历史蕉,虽然品牌认知度不高率,但这头豹子可不能轻视坛嫉庆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弧,价格都在120万左右藩炼獭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奢双,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力协涸醋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贾角,其实捷豹和奔驰早就杠上了螺惮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了化岔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搏灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话份,你一定记得去年上映的《007痛骸伦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寄猴零,没错就是捷豹XJ凌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盆,里里外外展示着它的优雅与稳骄昊谔拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媚莲篱。   无独有偶跑疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杭妇卞,虽然不是目前新款的S级稗卵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩都恳漂。   言归正传俏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牵,不过两者的风格却截然不同瞳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冯棵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒙抛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罚局宪,在当前时代也更加与众不同速颊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钾涩禾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车录,的确奔驰S级是同级别标杆店汉,外观轮廓延续了上一代鼎劲,细节之处更加富有科技感膝肖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拔拧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踢躬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顿乏录,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恐赣鞠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜗场惜,比XJL更加强势概,这就像两个高人佃猎蚊,一个低调一个高调而已戌电煎。   大灯的造型也风格迥异逞汞,XJL的设计更简洁屋搓,内部采用传统圆形元素颊铝巨,使得其眼神也更加专注很。而奔驰的大灯设计更加时尚剁,内部流畅的菱形也较新颖尉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜,光前大灯就使用了五十多颗LED奇姐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刃颅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檄钞纹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁,更加沉稳徽苍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通横措,但硕大的车身同样沉稳鼻桥,硬朗的线条也更加动感阿乱排。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顺此,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豆耿挟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肖仆,这也使得XJL的车尾更稳重亩芦,而S级更挑逗人撮。   尾灯的设计令氖,捷豹XJL采用纵向设计祁,并以车身腰线融为一体桨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过婆阿,整体轮毂简洁不繁琐翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狭紊,内部灯组造型是一大亮点太徊磨,点亮时相当好看涪咯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹,并没有过多的修饰猾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攫对慌,就如同一件高档西装耐旱,某颗精雕细作的纽扣就足以茂性护。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暴蛊潮,相比奔驰大气的轮毂庐钙,捷豹XJL的条幅更纤细碍镭存,并且在条幅样式上也更加精美和运动丧币。尺寸方面XJL为19寸天,比奔驰S级的18寸也大一圈泻,轮胎方面同样为245宽度解,不过与奔驰前后同宽不一样惊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叼藉零,并且作为一个自主品牌铣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赖,旗下的GS5快、GA3檬、GA5几乎可以与合资车相抗衡康伯渴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筹蒲誊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹅,广汽传祺旗下三款车型都来了现城尽,由于试驾人员较多胚翰腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哩师硅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妥杯萍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苔赐。   现场测试场地为两个圈形场地雹伎判,两个场地项目都是一样的哄,可同时进行两组试驾钾撑,场地提供了直线加速膛、紧急制动百、蛇形绕桩募慕、麋鹿测试四个项目陵,可以说涵盖了大部分的性能体验挥港辩。当天试驾温度为零下十八摄氏度淌姐涩,这样寒冷的天气编罐柬,面对半冰半雪的湖面灌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俊壕比。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烘蜕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湃,TCS系统介入篡,防止打滑的发生父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箔虚入,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滴里,最大功率炽浦:90kW(122马力)/6300rpm菱传畅,最大扭矩咐:153Nm/4500rpm窘技。而这次试驾的车型中没有手动挡嵌惺鹿,均为4挡自动车型竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求犬顿。   起步于加速初段油门如果踩的过重铺,TCS牵引力控制系统会即时接入独洼,并且自主减小喷油量嫂瓤昆,从而避免轮胎打滑瘦锰,这一点上GA3与GS5表现都不错劫懊耽。加速至60公里每小时后靖,紧急制动肯漂部,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蘑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炉惧敛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏,未出现侧滑楔。   本文导航灯:" "  提起中级车缚纳失,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拿。但要是预算有限甜毕,面对这两款车型还真有些底气不足答羡扇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的视。好在现在中级车市场一片血雨腥风离,改款K5已经于近期正式上市毖葡渤,延续了韩系性价比超高的特点老殿授。这次夯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吩霜,让您的购车选择更加丰富痊敛。   没错羡侵诲,此次选择的几款车都在18万元区间内荣宝沥。而且颇为“巧合”的是保讼享,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗣菩焦,也堪称中级车的黄金动力之一嫡逃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慈瓦。既然如此槐筹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雾长瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份控匣砂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋佰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搬,动力参数有小幅度的提升蹋窜,燃油经济性也有一定的提升玫传,但依旧没有给人留下深刻的印象拈桑锻,尤其是我这个09款嘉年华的车主坍吼碱。如今漆鹊,在配置依旧丰富的前提下镣,它换装上排量更小化妹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岭焚锻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氦渴,这一次似乎有点看头了谰捍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴铂撩,它的来头可不少项。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它康遣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叫,可谓是福特的明星产品哼攻很。我得承认这些奖项来之不易弗,但我更关心的是儒计弊,它依靠什么亮点来获奖凤保,三缸的结构是否影响到运转的平顺性签陶,震动及噪音抑制能力如何疟蠕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幌蓄杭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偶锑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裴偶填。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷始卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术猴佰。在这些技术的支持下蔷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娘泰。反应到账面参数上纺彩合,它的最大输出功率是125马力绿刷,最大扭矩达到170牛·米弘袭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粗陵。   另外快橙,福特也针对其三缸的结构特点仇,对发动机的震动兔厦、噪音等方面做了很多优化和改进腹情,比如喷油器及油泵柔性安装敖、皮带润滑杆淮骸、缸盖上方吸音泡沫等等撵。为此泪,我先后做了两种情况下的简单体验朵:1彻奇蒲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赖抱凭、在静止的状态下坎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贰。经过细心的体会和观察后颂负,我认为结果让人满意通末诞,发动机的震动轻微蛋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艘,但也不大碍事亥钩。事实上乐,即使我细心观察反,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槐。   看来之前的担心有点多余郡赎,还是直接上路试驾更加实际刚。它的电子油门响应依旧很灵敏蓉歼,轻轻触碰油门踏板呢,发动机的转速表指针就会活跃起来翘献活。幸好油门的调校比较线性聘,分寸拿捏得体恭妊力,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃。同时模,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感途挤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惰柯梳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睹慰蠕。即使在低转速区间怜,发动机的动力输出也很活跃管慧尸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乃滔兄。同样受益的还有动力输出的持续性菱驴烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路品,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廓太抢,而且整个提速过程顺畅自然拭。只可惜受道路限速的制约锣檬琳,未能继续把速度往上提庭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掇轨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抠茅,升挡动作迅速吩,在D挡模式下正常驾驶第低毯,1700rpm左右就会立刻升挡侧,让整个加速过程更加顺畅自然窃朝。然而商磁量,在遇到拥堵路况的时候跺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感死阶,幸好并不是特别明显伺劫脯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现句委。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饺泻,除非你把油门踏板踩得足够深韭,否则它不会轻易降挡危彩。   变速箱切换到S挡后封同菊,油门响应速度稍有提高双潞喘,而换挡转速则提升到3500rpm豆悸痹,动力输出表现得更加亢奋姆潜。味道对了狼电,这才是S挡该有的特质狭惠劲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憨克。当然募裴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荒旦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镶汹,至今我仍然未能适应遂。   其余部分与老款车型基本相同房氓师,方向盘的转向精确摩姓忌、迅速帽骆敦,甚至有点“贼”年,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”航,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趁,对车身的支撑力度足够步,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猫泪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柔吕,同时也确保了车身的灵活性剁。但面对减速带这些大颠簸时几,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桐蒲。   在动力水平得到提升铂、操控感被保留下来的情况下孟呛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沥克狄,开起来更加得心应手墙晦,也更加有活力嗡回。这点值得欣喜丰,也是嘉年华的进步陌扣料。当然麻努拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方布仿娟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旧还劣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音习蕉拉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色适,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵床酥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惰单陶,不过众所周知贺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼎,而是换装了大众全新的MQB平台惹锑定。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涣码,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年沃。   首先我们先来说说平台县,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑞停筋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偿,PQ35血统也就不在那么纯正桅溉沟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄。   平台究竟是什么蛇融?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辅腿寝,它们会采用共同的零部件苛,采取相似的地盘疏、车身结构菜拉、形式结构以及相近的生产工艺侈匙奢、轴距等携,以此形成车辆生产的一套完整系统沥,平台生产的战略是当前产品在开发中是几,最流行瞧、最科学褥瘦韦、最节省人力刹、效率最高的一种开发战略氏。因为对汽车厂商而言艘,可以在有效控制研发资源超芒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没吉咕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郴嘘,并看看它们之间存在什么差异湍。   PQ35中的""P""代表平台寒,""Q""代表发动机横置涉萝,""3""代表A级车库疾碌,""5""是指第五代嘲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遍铜,采取相似的底盘扛味、车身结构穗尉、行驶结构始、相似的生产工艺以及轴距等票诵突。由于研发时采取了已存在的""模板""萄芥,不仅使车辆研发缩短了周期拭氛敌,而且共用的零件大大减少了生产成本驹五掣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滩济恰。采用PQ35平台的在售车型有途安挽清然、开迪氨、SCIROCCO吐、奥迪TT漏凰皖、A3蹦乳、斯柯达明锐等车型泻京。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磊奉鲍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌、大长度激光无缝焊接猎、双面镀锌高强度钢板韭容、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汰,但如前所述紊缆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荆沦。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台参,也是此次第七代高尔夫使用的平台颊匡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒙题炯,并且可以共享比例达60%的零件乌躲翁,包括同样规格的发动机炭吠程、变速器等盖鹅然。MQB平台的推出没,将会取代过去的PQ25类陆鬼、PQ35和PQ46等平台脱毯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装榔糖掏,不管是传统动力似思斥、电动和可再生能源动力光,或者汽油机拳乃、柴油机燎、混合动力系统酷勘如、纯电动系统烫凳、天然气发动机授陋钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啃氯。另外酣娜,MQB平台还可以对轴距鞋欺、轮距策跋甫、前悬和后悬等部位进行调节拌僻磕。另外此平台可以生产从A0级挟犊、A级到B级三个级别的车型凛。这是PQ35平台所不具备的计。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惠炼扇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疲磕瀑。相比几个欧系对手玛撼茧,宝马的动作显然慢了半拍耐郴,继5系旅行版之后粮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售射抡贯。当然有时候来得早不如来得巧摄,只要给足了诚意掀轮娠,迟到了也未必没糖吃辛袜。   对于3系旅行就是如此任哨厘,在它到来之前疤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朵呕苗,作为后来者斥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赊划镰,就更需要拿出浑身解数了俯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胃洪叮,下面就来看看它究竟有何能耐歌糙。   还是从外形开始说起闲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘另病,其底盘代号为F31拍,依旧是标准版轴距哼:2810mm诬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妹鸿,这仍是个相当精干的长度侈烦布,车身“三围”基本和三厢版一致酒,只是由于行李架的关系狸,车身高度小幅增加了21mm闲潭。   我们测试的这款328i旅行版密涉惫,还搭配了M运动设计套装抢茎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凶考鲸,闷骚的感觉立马出来了瘫刨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柔陈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色九琳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慧沪弓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )火记宠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躬内呐,这和旅行车设计的初衷相悖杠。选择18""则刚好合适郎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘦狼洁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点工,用一句流行语来说就是仿:低调奢华有内涵驹节。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凑骚,从这方面看豢乖闻,3系旅行并无太多亮点吓,车尾的造型显得有点过于刻板低颅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亭钞。相对来说并没有对手做得那么出色胜掂,V60和C级旅行在设计上的看点更多漏。另外犬嚼,虽然采用了M套件波碗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式等每浦,看起来实在是低调过头了壁堡淳。   外观总结蜕搭:如果你是3系的铁杆粉丝薄墨侩,但又不愿自己的爱车烂大街箩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芍辽,低调中透着股狠劲儿汰派搜,闷骚人士的最爱劝措碌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章山,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朝。但俗话说甲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道森巫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踢点,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乓秀末?   车型的选择方面别叙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则息幢撕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氢蠢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曹皇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机天亢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丢睦踏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盘性,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力许胜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷,再辅之以保险杠的少量镀铬吗黎,前脸看起来一如既往的简约和低调普匠掏。车头多条轻微隆起的线条炒勒,包括引擎盖上也是凹凸有致瘟,则让低调的前脸显得浑厚有力佰咸扑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扒舒,外沿继续使用镀铬装饰蛙喷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻末,也更容易让人接受摄速,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卯,一个氙气近光灯经,一个卤素远光灯香蛋,外加环绕半圈的LED日间行车灯礁受佳,没有任何花哨的设计冗金态,注重实用箔谎骸。而作为玩灯行家的奥迪立舅完,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棺考券,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘉抽,杀气十足好纽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯萝赡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睛菲翘,看上去随时有往前冲的冲动伴汝,非常动感和迷人揉惶吞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车境仍,看上去从容而又优雅船,有点儿荣辱不惊的味道巍考必。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后测猛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了从超,毕竟走的不算是一路的风格了闯。不过扳逛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睦畏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感天。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碎僧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赴怕,变成了矩形倒角式的设计鸥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹋翟级。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煽。   尾灯方面乏酥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型螺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看建寄,而且LED元素的缺失也实属不应该痞摧耽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型部拨煽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搐阂,低调依然是奥迪的责任檀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搬剑烩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娟,一个拥有超过半个世纪历史颅庐诚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌希警,“男人”蜗、“硬派”顷轻夸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象授吗。一个如此坚持传统的品牌崎嘉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鬼擎蚕,这对于很多人来说是难以理解的事实开。坦白讲堵鼻乘,一向不以貌取人的我碾蔡四,霎时间也很难理解Mark T. Allen擎铃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卑棚捎。无可否认阮抖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕,也必然成为人们茶余饭后的谈资露句,但是就只有外貌是这样吗屯损?难道它没有Jeep的传承翠点?这是我最为关注的问题暗蔼旁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惧斜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力台翻。由此可见凰奸但,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冒蔽变,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痞靶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镶献。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞭境搽,首先必需要有一副好的底子白,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凛探。根据越野性能的高低结绦吾,依次有Active Drive I敬溪、Active Drive II和Active Drive Lock三种不。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版问梯宦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渭副迹,并且还具备后桥差速器锁止功能涂,实现左右车轮50:50扭矩分配怖醇,攀爬能力自然是三者之中最强的鞘。   除此以外颗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涕谦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壕亨、28°的接近角维浑、32°的离去角秋锋迟、纵向通过角23.3°杜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挝翰党,要罗列出来的话其实还有很多茸,但越野并非纸上谈兵浪奖辛,要真正体验到它的实力祟刀畦,还是得把它拉到荒郊野岭纫。   挂上低速四驱挡篇愤技、开启后桥锁止以及岩石模式许梳范,稳住油门就往上爬然川。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耿绥,3.2L Trailhawk针对越野的需求奇筹歇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整党强矾。继续往上攀爬催稻棘,一切都比较顺利茅退,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞。在遇到交叉轴情况时崎嘲倾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仑,配备了后桥差速器锁止功能的它姬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挨堡,就已经顺利通过乃情。   这一次越野试驾答汝,它的表现我完全没有惊喜疙猎夯,因为一切都在意料之中丹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圣。毫无疑问惋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雾瘫,也同级别的最强锨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦林,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杠忱。坦白讲藉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恰。" "  在国内的SUV市称们А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下口农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击事,正因如此烙皖叛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宿李铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朴徐才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飞危。   说到大空间苫惭酗、七座设计激惜、配置丰富的SUV故淬,北京现代全新胜达是其中的表表者堕脱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饶潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憨闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膊寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修,下面我们将对这两款车型进行对比分析砰诲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观答:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穿,设计上中规中矩摩捅,采用了哈弗新的家族式设计元素锻汕,这一风格将在整个哈弗系列上普及眯,代表性的设计元素有差浇:大尺寸U型前格栅嗡徒,粗壮的镀铬横条格栅枢,时下流行的“X”型前脸番纶电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤毛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时千改忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炯,再辅以造型锋利的大灯灯组桔寒假,极富视觉冲击力存迁恃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话京哆檬,现代品牌的确更加具有超前思维意识半磨噶。" "   源自逸动平台的CS35岭惨先,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慌碾。凭借欧洲化的时尚外形设计挖咀,相对精致的内饰做工武,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现率啃毋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽昏殿。此外奇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冯老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能患肮,进一步提升了科技感和实用性匆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型童,还有定位相同的长安福特翼搏赖倦惯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荡,涵盖了自主及合资品牌产品玛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道始,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS示,作为一款新生代豪华运动型轿车诽梅柒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沏夹,也成为点燃这场战争的导火线坟描吭。而上市之后俺划辰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驮,可谓是一场针尖对麦芒的对决盎快抛。那么除了运动性能以外胚,这两款车型的综合实力如何呢淳慈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓段。   虽然说是ATS是一款进口车型稗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啪,整体售价和宝马3系保持高度重叠疚。从定位和售价来分析耐将世,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比餐巴,两车售价分别为43.80万和43.60万匿乐,价格差距非常心ㄈ埂,有一定的对比价值井仓款。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筏,但两车所展现的运动风格完全不一样烯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计底小促,车身线条锋利脱烂俱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性地卢,同时也彰显了力量感蔚纪拳。而宝马3系显得内敛一些疚,经典的""双肾""前脸造型奉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笨瓜。   作为凯迪拉克家族最小的车型间踩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钠搞,除了长度略有优势外痊秽,其它尺寸都不及宝马3系手,在空间上可能会有一些影响臀商。不过没有关系垃类,作为一款运动型轿车陀馅拼,小一点也许会更加灵活套枷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓,经典的造型更容易接受烽伴摧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26问被,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荷搅。   相比之下乘眠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伴葛馅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懂捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袍炭。   两车头灯布局不同搅,宝马是横向设计坊仿唱,开眼角大灯我们已经非常熟悉佰。而ATS为纵向布局辰,造型更加犀利挡厕沁,同时采用的是远近光一体设计卜敢堂。配置上都采用氙气大灯阂硼廊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陶炬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎聊,但是可惜没有前雾灯布。   从车身侧面来看抱必,我更喜欢宝马3系俱斗伸,腰线更加锐利扑,营造出了运动型轿车的动感效果涣唇。而ATS侧面饱满厚实混肚,典型的美系车风格啡。   两车统一采用的是双曲率后视镜茎呜贪,并且带有电动折叠和加热功能悸校,同时集成了LED转向灯哦,显然宝马3系狭长的设计要更美观劲表。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尚,警示效果有所提升辣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戊涡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惧徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质踩哗。相比之下朗,宝马3系的尾部显得比较平淡痴,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱胯颅。   轮胎方面堆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦屉党,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吻蓬桥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浩保,都是偏重运动性能的选择侣丹耐。" "  提起东风日产天籁凄,人们往往都喜欢用舒适潘泉、性价比高常栖、省油这些标签来为其定义磷冬。的确蚂,作为日产在华销售的顶级轿车伯脓钞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胸,在中级车市场中处于上游位置缮投。不过这款车型的加长行为婚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莽,天籁公爵收,虽然是天籁的加长版本郊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逆讳桶,挑战更高级对手挽蓖夕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灰凌。   25.18-29.98万元的价格区间纽薄唐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酱息挞。相比同级别对手雅阁脆仟、凯美瑞池辽伦、迈腾等热门中级车糙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼久标,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稳拱考,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摆,在提供更多给消费者的同时畏,却并没有在价格上表现的有多高调娜诬体。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桑陶,但是通过对细节的仔细端详尺浦实,你还是可以发现不少变化之处旧焚冀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颊哪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卫死蚕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菲概。   5003mm的长度与2900mm的轴距垛呛颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洁撇韭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栋宫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狙忻。而与豪华品牌中级车相比较勺蛙络,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偏冗廉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棋呈,整体协调感还处于平易近人的水平讹。   本文导航侠刃藤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峡青眷,数以万计的人们加入了摇号大军圣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兽入叮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程播螺玩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腿,一步到位的想法也被大家普遍赞同谢谰妻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了方佛,强劲的动力炭胸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汕相渡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚏虱媚,它们的价格和配置都比较接近丸悔,下面我们一起去了解一下缆暖荆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)门:15.98-25.18   推荐理由北妒:大气时尚的外观到、配备豪华全景天窗够晦咯、全新T动力以及较高的性价比净犊掣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缸铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择才分瞧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篮井琉,能够满足不同购车消费者的需求稀混别,值得称赞的是臣残鼓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勘点,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逗,在同级别车型中也具有很高的性价比瞄擂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腊寐纹,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胎男漏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梦俺刨,大大提高了起亚车的辨识度怪。熏黑的前格栅看上去更加动感甩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衔坍抽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚乡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感北,并且兼顾了空气动力学抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能来,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圭粱归,LED光源看起来更具科技感想你渴。   新K5的内饰进行了小改动妊,用了和工艺均有所提升琅,三幅式的方向盘也进行了重新设计培朽,看起来更有质感烹沫,使用起来也更加方便画炽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹弓玫,也提升了整车的档次感具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秒裴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砷杰,A柱倾角也随之更大褐枪苍,对于一名1.82m的男士来说咖茅,头部空间的局促性很明显挛夏处,通过降低座椅高度后钠箩,驾驶视野也受到了一定限制拇侣炉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞下羡,同一名人员在未调整前排座椅后衡柔经,直接移动至后排乘坐貉门,腿部空间十分充裕裂纱,而头部空间也在可接受的范围之内貉挖。总体而言踢辈释,如果想舒适且安全的驾驶K5臣,并不适合个头较高的人士型,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞采朗丧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凸,最大功率180kw哼,最大扭矩350牛米萝,搭配6速手自一体变速箱琉零麻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守牡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锨护,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反理。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烦抛蜡。如果你听到4系觉得陌生笛灌抠,那么当你见到它一定觉得很熟悉极拍灿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惨尘,无论外形还是内饰都与3系很相像茶划,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卑菜工,因为在它身上不仅有3系的影子栖,同样也有着自己独特的光芒授。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碗,59.6-73万元的定价也高于3系凭碾。不过其实也可以理解婆亩嫩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉,而是想要一辆便宜些的“6系”感苔。   宝马4系提供运动潘枢、豪华铆、风尚三款套装禾磊屠,价格方面没有区别乱鼎。车头部分确实与3系非常相近许糯范,只有前包围能够明显与3系区分出来氮敬残。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贿。整体来看般椭匈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脊睦,仅在细节上加入独有元素须坚愤。 【左巢卫绞:豪华设计套装(选配)/右宠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑刑,但来到侧面相信很快就会被它吸引却嚎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挽,这样的立体感是3系无法给你的肚。车身尺寸方面伴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玩还眷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm步邦,轴距两车同为2810mm常呢。相比竞争对手合,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虏。   由于定位与平台的原因坟掂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躲,也达到了对自我的超越搔了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锯些。尾部张弛有力的线条赫梁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果部猫。   本文导航伙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欠,2013年又有很多车型和大家见面了返,它们各自出身不同性格迥异匣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秋佃,其中原因多种多样捆蛇,下面就对它们的表现做一个简要点评膘榔,并送上编辑们的新年寄语希。 东风标致3008   上市时间腔:1月9日   售价挡献褪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁泊浴,法国人终于坐不住了美监该,要将标致3008进行国产牧豪哄,最初还担心它法系前卫陕芭、超前的设计能否被中国市场接受感逛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峦夕拔。   不过似乎这一切的担心都是多余的尚散茂,东风标致很清楚大家的喜好喜评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厢、尾灯等部分进行了调整煎,类似机舱造型的内饰得到了保留侧美涟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怠摩娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欺肖却,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疮。   动力的调校同样符合中国国情期秋钒,由于中国道路情况比较复杂编菊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多令歼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迫急,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛放惺冲。尽管变速器的表现有些差强人意烹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椭。 为了进一步满足市场需求梗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俺虱,丰富中低端产品线叹车。   新年寄语钞谓鲸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缉途天,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洽巫。" "  汽车除了是交通工具之外靡,在中国它还需要扮演更多角色仕螺绥。比如此激,它会成为一些人身份的象征推笔。也正因如此蹬悄喀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴署岛。在车型跟随换代而越变越大的时候及,它们还不满足洁拖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喜瀑请,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柒穗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了栓。   从长轴距车型诞生起寇,围绕它们的话题就从来没有间断过挥。长轴距车型的空间更大是显而易见的滩敲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呸挂辣?是为了操控放弃空间廷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题案皋。现在僚录颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钒,并且差距幅度有多大乔翻搐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈署。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攘斡哦。从设计上来看涵祟,它基本保持了海外版本的特征剐热,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伙。整体风格比上代车型更运动蓬车困,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镁判菇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颠投锭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幂,同时素坟,在配置方面也向更高级别车型看齐偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大教,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亨涪,那么实际情况果真如此吗惕弘?   首先写舷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸缅变。将天籁停在起始位置后潞耪究,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舌口合。之后登,向左打满方向室,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巧夹海,然后再次用桩筒标记后轮位置峰辣歇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头累姐郝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异集视闭。   实测印证了我们之前的推论德垛弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大步幸,但差距不算特别明显赣适。两者的方向盘直径和回转圈速一致摊鸿晚。实际驾驶时问飞,除非路面宽度限制特别明显妒膊绅,二者没有本质上的差别绥杏钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脓蓬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匈剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剧闻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响握仍刺。当然弛,陆军1号的尺寸太过庞大绍巍,算是加长得比较极致圃。那么藏伶磁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呵碉?   同一水平面上甩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝店,二者的成绩均为150毫米暇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙密疤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龟扰。   我们的测试方式是将车头正对坡道刊奸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喝警病,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巢焕勿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉壕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亮戏擎,但结果令人意外峨方。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米部绒。抛去胎压等因素的影响舍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巍辰?如果排除自主品牌的话高,这多少听起来有些不切实际吧就八品,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了珊擞。不过这个看似不可能完成的任务茨颅,正因为有着咱们自己的汽车企业蹿,才使其成为了现实写阜。10万元给我嗡腔,我会选择什么车呢湿吗?今天就为大家介绍两款不错的产品吝,众泰T600和比亚迪S6如甜,它们之间孰强孰弱斧峡,看完文章之后您便会知晓扛甜缓。   4天以前哺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晴间另,顶配不到10万元的售价绍速,加上1.5T发动机出色的动力表现秤、以及全景天窗财骂、倒车影像等丰富配置的加持茶洗,让所有人为之眼前一亮耽棺诲。而在该级别中凄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悄春对,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置认堑,还有着出色的销量和用户口碑慌妙凶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆。所以今天挺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逛拱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型前。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁票,这款车属于小一号的紧凑型产品脐斑,因此这里就不掺和了派钉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弛实:两款车型造型原创度均不足堤胯赐。   外观造型上巴关,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钩哗,但相比之下雹,众泰T600显然模仿的更彻底一些试骂辈,车头与车身都是完全的拿来主义椒,没有一点原创的元素锹镣廊。而单就最终的效果来说侧浑茶,众泰T600显得圆润饱满榔,比亚迪则更加的精致显大兔档料。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蝎江显,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妥垢扯,轴距为2720mm呛赁亮,从数据上看贪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贸唬,而众泰T600比对手更宽讳赊,轴距也更大拓薪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厦谷讹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裂冉别。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎跨戒菜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕾天尚,在轮胎规格上请拔瞳,众泰T600更有优势一些忍嘿。刹车结构上认缸苦,两款车均采用了前后盘式刹车绿钢。此外棚琉,在备胎的布局形式上酥,比亚迪S6备胎采用下挂式普漓骗,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢琛,不过更换起来略有不便蔡鲍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爽船箍,线条上显得不是很协调饯蹋夹,后雨刷揣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唉瑰畏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达车,而众泰T600根据官方的说法喝撩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霸。   钥匙方面壬磋,两车都配备了智能钥匙坦,并且无钥匙进入卡旗、一键启动等功能也是一应俱全林鬼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侣,但质感和色泽都比较不错损狭哎。相比之下墟黔刚,比亚迪S6的塑料感略强搭,但它的两把钥匙中连渤,有一把还是卡片式的诲,挺有档次感的纲赎剃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”券呢绍,据日本共同社11月报道拉秋,丰田汽车公司发布预测称办,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆词捂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录江。而2013年前十个月枷钢锭,雷克萨斯在华销量同比增长8%兽煎讳,而7-10月同比增长了24%芳舵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篱。那么捆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呐损?在这个产品为王的时代中司衰氖,或许答案非常一目了然赂,品质卓越的丰富产品笺图妈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咐酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱排肆扛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迷,而其到了2013年也整整历经了三代产品吃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绿胶抵?在这代产品中究竟有哪些新意非?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缆。所以患,在这个2013年的冬天笆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巨纬渴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭。   是先有鸡还是先有蛋深激?这确实是一个哲学问题纶甫。但是对于车型换代而言苛瀑镀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蠕粟缎。在介绍外观之前惯码,有必要介绍一下其前世今生遍很叭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕讨,全车线条设计更显张力歧妇,饱满的肌肉感让人过目不忘肝瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶肖。   第三代雷克萨斯IS蔷矛搁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骑死疥,全车线条设计更显张力祷,饱满的肌肉感让人过目不忘径誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳魔钝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幌,但当这款概念车面世之后孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垄骄桨。虽然没有LFA那样气动山河邯辛未,但却是可以做到惊艳动人脾炕为。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV山帛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巍,要么从一开始作为越野车的分支韶,要么不经意又成了轿车的替补途垛,但这丝毫不影响它越来越主流蒲舍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奈乐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚷偷。   一向个性张扬的Jeep品牌交拦,一改传统的硬派风格泛侣的,走起了时尚运动的路线郊。不仅如此参,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斜软齐,在国内各大车展相继亮相午,赚足了眼球蔡岔囱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市是讨两,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摔础,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耿靠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呵:一改硬派风格抽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哗,在这样的大背景下创窘,自由光孕育而生啃刨。只是从自由光诞生之日起荆暮开,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注事朴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乌抛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椭店,定位于介于指南者和大切诺基之间释漆郸,竞争对手直指奥迪Q5么类色、奔驰GLK秀次铝、沃尔沃XC60等车型潍藐,车身尺寸方面捆,其长宽高分别为4624mm操爽类、1859mm稳、1707mm堕,轴距为2719mm茄,与竞争对手相比并不处于下风抽弘。   既然是Jeep品牌车型垒趣馅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了律千,只是造型有所改变桅几,一改以往平面式的设计开笺尸,采用了类似“折角”的设计粟较配,当然效果立竿见影悄,整个前脸变得更时尚也更有立体感奢陕。前大灯的设计标新立异酸铆,采用了大胆的分体式设计篙喂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秀慷萍,氙气大灯砍、雾灯依次向下排列妻配。值得一提的是该车的行车灯桑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彻醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道土,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奇挪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贤猴。 斯巴鲁BRZ 嚷酱空:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颧疏,采用后轮驱动平台摊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朔荚稳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汾骏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忙嫂,而外观和内饰由丰田负责低。   尽管如此笔雇,BRZ并不是“每个人的菜”降掣。尽管设计了一个小型的后排座椅奉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人护汲坚,音响和娱乐信息系统不够出色陕娜恨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饯堵雹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咐岸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣写、并且外观时尚动感的轿跑达咳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悉概韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹊库靶,最大输出功率为200马力几屋漓,扭矩为203牛米鞠。据美国环境保护署数据显示桅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里截壤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誊案。 ? 斯巴鲁BRZ 倪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粱。两个版本都有手动挡或自动挡选择施朽查。   豪华型BRZ的售价为26玩蛾刑,265美元扭陵叫,配有空调系统项本妒,定速巡航系统哭兴败,电动后视镜燎讥圣,一键上下的电动窗桃携盾,后门倚桑控电子锁棋,真皮包裹方向盘互逆,65/35规格折叠后座策嘉磊,HID大灯驶景,17寸合金轮圈潦蝗,有语音提示的导航系统盾袖,实时路况警报挨,USB接口和车载收音机翁竣慈。   限量版的售价为28陈,265美元物侧度,在豪华版的基础上增加了雾灯亭匪逻,真皮座椅泊脸纬,一键启动侧绕,后扰流板乓侍趁,配备照明的遮阳板化妆镜犊魔,双区域空调控制系统懒硅间,前排座椅加热和后视镜加热雇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矮碑顾,电子牵引力系统糠瞪玛,稳定控制系统以及6个安全气囊谭胳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试限,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冷码,无论是正面撞击惧缉澎,车顶强度犯茶箱,还是座位与头部保护试验啡厩,BRZ都获得了高分鳞焊干,可以称得上是一款非常安全的车东略。 ? 斯巴鲁BRZ 稍边:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氏斥,加速时的推背感没那么强烈梆读。不过隶刨姬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灸存坎,对于六速手动挡十分精通腊杀喀,5律票居,000转起步对你小菜一碟的话葱华,加上BRZ的轻量化的设计猎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拨势,并不夸张的外形设计慕,精准的方向盘你峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸿。   总体来说克,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隙。而作为日常用车来说努,路况好的前提下设疥嚼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葡莱匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾啥孟,严禁转载缺,违者将被追究法律责任价父。责任编辑祟棠:李敏" "  作为一款小改款车型舜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致息算刷,甚至在细节方便也没有任何变化施逛,仅仅表现在配置上的升级奈齿。回顾智跑近3年的上市之路来看卸,依旧保持着其独具一格的风格轰涛咖,即时在如今来看奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓟回吗,回到3年前是,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羔、2.4L两种动力共10种车型卯皇,售价16.48-24.98万元陵,售价与老款车型保持一致凉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啊额,即使它远远的驶来写盛,你也会在车流中一眼识别出它薄骸,城市化SUV的定位倒也不特别荷哀,不过涂辽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冀勾胖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胖须。   现款智跑与老款在外形上几无二致钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荡,与老款相比握千,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径。部分高配车型则配备主动安全头枕谩池、前排座椅加热卜讣未、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型备集惜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型领械。这些车型中包括了全新奔驰S级菊怪翻、凯迪拉克ATS突芳、斯巴鲁BRZ劣、沃尔沃V40等备受关注的新车省顽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掠巩敢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涎里。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泥夹:9月28日 售价区间堆:124.8-209.8万元   新车点评坪: “汽车发明者习怀,再度发布汽车”灵霜梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衬绅欺,这也看出了奔驰对全新S级的信心咕,从外观勃、内饰吭梯盯、配置等硬件方面的足够实力渐藕疲,甚至超越许多同级别车型郊店,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浓剩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辉烁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝吠。具体来看偷抢辽,前大灯沪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耪面,新S级加入了更多张扬的运动化元素拧恢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘉畦垒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛礁嫁,有点类似于现款CL级的设计佳模。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统端闲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驮屯铣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谈,还可通过其控制车载设备等锰居事。另外扑烤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馆、LED氛围灯孪屋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅度幸、新的mbrace2智能人机交互系统等瑞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计保碘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞳,特别是后排的座椅乳呕癸,高配车型后排座位为独立设计勤项辟,并且带有腿部支撑和按摩功能捌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滥僚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捣肆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机购昏拐,最大功率为245kW(333Ps)上标,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砰煽茶,并匹配电动机揣梗,最大功率为225kW(306Ps)即,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妒性,其最大功率为320kW(435Ps)蜕共粹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器日藩缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剁步:9月28日 售价区间烦:30.8-43.8万元   新车点评窝墙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笆侯幌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性港投膳。但凯迪拉克ATS的到来宠,让宝马3系走下了神坛蕊钞。相比一直宣传运动的宝马3系澜势,ATS个性化的运动性能更是技压一筹系把。不过在终端消费市场上笆迷,凯迪拉克还有很多事情要做拆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好京憨袭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扁次。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型食查。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喂,外观方面慈犊矫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丸艾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丰堕巳,整体造型较CTS而言更加动感雄位。   凯迪拉克ATS拥有50薯吝楞:50前后质量分配肯卢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诚、Brembo刹车卡钳描壁宪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂同恫、LSD后轮限滑差速器虹奔宏、高性能运动轮胎胖沧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仑搪剁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诵境。   车身尺寸方面肩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm小封,轴距2775mm并。而未来国产后孪徘,轴距有望加长陕,以应对国内市场痘士。   动力方面叉峦麻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机太,最大功率203kW(276Ps)匆,最大扭矩353Nm颓,其百公里加速时间为6.2秒蹭。传动系统方面线别赏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱久乡付。" "  前言钩: 在上一期文章中临,我们盘点了2013年重点的改款车型伟凳任,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汐,在收集信息的过程中忙耙,编者发现了一个有意思的规律霸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砂幌,往往推出两款混热狸,甚至更多咖熊坏,更像是一次新车的大爆发柯脊,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘿税,这样的车企包括长安福特垫彤努、一汽大众铆记巨、广汽本田等舅。与上篇文章不同的是避桑等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出许,而是挑出了10款重点车型稻秤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型物,有的是较为低调黑岸洞,但其实销量却很不错的实力派车型岔狙。回首这一年苗凭某,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶式:12月10日 售价区间抖紊夏:12.19-18.29万元   新车点评副:作为大众全球的当家车型池呵仁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奶强,是相对比较原汁原味的一款车型脚纤玖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侩,但空间的改善却更具群众基础贩且。从速腾的热销来看甘螺床,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筏耪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磕富。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形似奸,雾灯区域的改变也是如此撮瞥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感静掸哭,也更年轻一些豢锨心,少了几分柔美壁,多了一些阳刚的元素酥恐。   车身尺寸比第六代更大瑰僳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板结搐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恒喊堡,后排空间略显局促乱潜甘。这点在国产高尔夫7上得到改善梢痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm累恫瞳,相比现款车型谅,长宽分别增加了56mm和13mm很堑傲,车高则降低了28mm骇驴。此外褐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒋骋貉,轴距增加59mm墨描,达到2637mm困,使得后排乘客腿部空间增加30mm顾惯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涂壬溉,而行李箱空间也增加了30L抒,行李箱总空间达到380L怠被幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝俅苌铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惧海: 相比外观的“小改款”溪,内饰的变化却是颠覆性的侩垛部,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹦,并且向驾驶员一侧倾斜浑卜唬,更人性化避穆歇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点富夕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廷谓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伍撑肮。   轻量化更加明显铺: MQB平台的特质之一便是轻量化溪畦够,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大精嫡涪,质量因此降低了37kg铰抒,另外发动机降低40kg碧五檄,底盘降低26kg昂虚晨,电气系统降低6kg等等湘,虽然车身尺寸增加讨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垦膛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳县睦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灿,并且一定程度上也能提升驾控体验公淀禄。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级恼骨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斑匣扮、定速巡航龟、启停功能规蔫、第二代车道保持辅助系统鳖醇、防碰撞预警么、自动泊车狡、胎压监测同好、电子手刹蛾、电子驻车变采喀、一键启动售、新版导航及超级蓝牙等功能铰那工。另外绕,丹拿音响剔、以及更大尺寸的触控液晶屏擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩陌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶裁女,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教不袜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欧朵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)散芯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同安芥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枢控翰,其最大输出功率为162kW(220PS)悍垒龋,峰值扭矩350Nm芜饥擂。   主推7速DSG双离合变速箱袒咀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妒祟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葱郎峦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿悔,而1.4T自动舒适型刹抒税、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幢:11月19日 售价区间鞘羚关:12.98-18.98万元   新车点评刚相:北京现代是2013年的大赢家譬钢,销量突破百万辆脖飘洛,并且销售车型整体售价在上升芹锰。虽然索纳塔八的表现还算不错浇,但这是以高性价比换取的废凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何,外观更沉稳诗仆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹦谷镶,再加上超出预期的低售价班,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠宋。   外观方面钳倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色兔吨,分别是水晶白蛙哦疚、梦幻银笑、幻影黑哭、玫瑰红帽队、水墨灰班、宝石蓝环藕丛、丝绸金累忱、北极玉童。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朴恼顺,尤其是前进气格栅处的造型堂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腾炬。细节方面李,新车的前大灯设计很抢眼剁胶味,区别于其它车型搐泞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm护,轴距为2770mm公髓盯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丝漏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盆僧坷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸵比凸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溶铃惭,以金属和实木装饰为主疲。配置方面行,有主座椅十项电动调节鲤卫铅、驾驶席座椅加热通风记忆功能律歌、双区自动空调怜穷辨、倒车影像熄、定速巡航氰镶、多功能方向盘蝎撕铣、座椅/外后视镜记忆功能溉溉翱、侧气囊/侧气帘伐妨、副驾驶安全带提醒褥陆槐、倒车影像系统顿辅棱、转向辅助灯哼恰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜死龚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虫乓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陀阮汉。对于后续会不会推1.6T车型姆绵,北京现代副总经理权赫东表示镭顾奋,目前尚没有这样的计划渭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荒郊句,满大街都是韭,从朗逸上市到现在的五年来实秘非,在全国卖了一百多万辆炽模收,卖的这么好绥蜜,自然有这款车独特的竞争优势络搬弗。要知道抬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煎拳,这究竟是为什么蒲慈绣,很值得各个厂家思考曝。市场定位抓的准模,产品线丰富唾灰鲸,产能跟得上绵暖实,都是成就朗逸销量过百万的因素拈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版避频办,市场价16.59万元腥磐。究竟值不值掇苹肋?运动在哪里编拢家?是否称得上运动炼?带着疑问村,一起来吧珊寿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镣,这种运动元素的表现方式很常见侵斧变,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劳衰边,配上熏黑大灯这样的手法铺,而且很多还是豪华品牌在这样做贤。这样就无可厚非了夺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岔糙髓,新朗逸又有什么不可以呢态?   运动型小尾翼河试洪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赡旁,同样是传统手法涛驳,几乎在外观的运动性点缀上穗,各个厂家还没有太创新的方式夺鞍。一般些的收晚,就增加这样类似轮毂享旅全、尾翼的装饰伍,高端些的嘿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拇径抡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挞幸,不过寂经瞬,从侧面看熟握搪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉灵嘘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洽达。   相比车头和侧面舜墙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唐孺猜,在说运动感之前弄坡诞,我更想说说普通新朗逸的车尾板,更确切的说烙皋唬,是想说说尾灯饯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起道蚊,有一点略显单薄的感觉该匡。运动版上辟,尾灯加入了熏黑处理客攫,双出排气管也更粗壮了愧溃,保险杠的视觉感受也更丰富伦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氓犯旁。   本文导航里悍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帕莲贰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诫豪晾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成具蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荤,即韩国的蔚山吾努,这里同时也是现代全球最大的工厂干诞香。这个工厂雇有3.4万名员工料,日生产0.56万辆车遍蝗太。   Inautonews编辑表示嘲裤碑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哦。五年前质量提高了既会,但是外形并不美观朗我。然而亥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变青。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劲弦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)从颅。对每个购车者来说坚,这听起来非常有吸引力径。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弊。   与现代旗下的主流车型一样藩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法内趟碗,整车线条从头至尾充满着流动感凉歌。车身长4770毫米瓶蛔克,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谈垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摊人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱灿婆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬潞,它看起来依旧如此的适合年轻人淀碌岸。没错浅肺沥,搭载着一车的新技术之后讨翘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛。于是当新车到来的时候尉椽摧,你一定和我一样对它充满了兴趣现蒂。这是最年轻的凯迪拉克妈茫、最小的凯迪拉克腥巾司,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣? ● 外观造型庙:钻石切割风格依旧距蠢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼎谷撮、2013德国红点设计大奖撵沧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扯呕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醚度喉,只是这回豹诡味,ATS是完全原创的作品酸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖,轴距仅有2775mm话免膜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍添,而国内我们则把它当成中型车谢篇,和宝马3系标准轴距版帅、雷克萨斯IS成为同级别竞品靠纪,并比它们都要更小一些深。   前脸的造型相当干练苦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞍篡,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了里陌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑钱烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡分,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲。出于空气动力学考虑计感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上适焊妇,当车速高于60km/h时筋,前进气格栅会自动关闭挞险,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吭帮,并带有远近光灯智能切换功能尽绕帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皇奖,快速亮起突傻建,缓速熄灭的设定很显档次街驹牡。再往下看瞄泪菏,闪电式日间行车灯定、大灯清洗背枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片权耿啼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壬诽,亦或是造型需求倒解河,感性的来说蚊荷窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬乖。身处车内郊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廖。   ATS是一款后驱车骆蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挥:50济纯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟泞,贯穿车体的俯冲式腰线渤、短前悬茧泄陋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懦携。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备响姜监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭下。而在规格方面毒蝎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭,前胎尺寸为225/40 R18读凳,后胎尺寸则为255/35 R18肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚艾汰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝,至于设计师是否真有此意轰骇,倒还真无从揣测扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少起,实际上拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计时赁室。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜四桂,由此带来了不错的视觉冲击感确可,给后车以足够的心理压力汐,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼略,至于3.6L V6车型何时会引进忌懒踞,官方暂时还没有表态咯,而是否会有V系列性能车型的推出年吧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾某烈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车查说,我的第一反应总归是奥迪A6L勒、宝马5系以及奔驰E级这3款方丰寂。不可否认帕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型塑把,路上的能见度也说明了这点茨唉财。不过羡,随着市场逐步的被细分建惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔念,除“老三样”以外爸,也还有其他选择团讼骡,比如浅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁,这两款不错的“非主流”产品村。   今天难本苇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狼檄瞥,领略一下“非主流”中大型车的风采尾善摩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同小,当然雇拉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同界。(注姜槐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”九,雷克萨斯ES简称“ES”杉创片。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浅,编辑先和大家解释一下“非主流”隆,这里并不带任何贬义是赔题。从销量看力,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栏,宝马5系9000台以上墟钙迪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氨烩扮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顽寞捞。   外观米念煌:XTS尺寸明显更大耻喇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准该啡廓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藐型。造型方正且棱角分明的车身造型虑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聘脱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解察。可以说它给你带来的面子效应富习,绝对超过它的价格挫林涉,在半年长测期间沤,我在停车时经常会被问翠及:这车得60-70万吧倦皮?   相对于XTS外观的张扬穿沫巷、霸气磋薄,ES则可谓是低调秃、内敛很多眉肖,整车的线条和比例都比较匀称停烩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了据谢谩。   在车身尺寸方面粮郸,XTS的车长达到了5131mm撇弗,比ES的4900mm足足多出了231mm侧,差距可不泻览肌,但在轴距上百,两者比较接近淮,XTS为2837mm寡颈呻,ES为2820mm湃巫比,仅相差了17mm匪浪,至于最终的车内乘坐空间表现交,它俩也是半斤八两耍九。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜,氙气大灯门陕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筷颊罕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刷瀑,ES则仅有近光是氙灯蒂,远光为卤素灯泡罗苇霜。其中苛颧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冀燃岗,显得比较个性人。而ES则还是灯组传统的横置式慕吭封。   再来看看轮毂和轮胎伪镁廷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸常瓦甜,ES为17英寸嘿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎及,市场售价约1500元/条港蹲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苟仑,市场售价在1000元左右/条掳慰刊。可以说皑培李,在这方面两者的差异还是挺大的绊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底滇粮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凯烧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橙含,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志病,下面就让我们来看看他们各自的优点士刊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤坟我,其他两款车均有上万元的优惠辛抽吨,但相比比亚迪秦的国家补贴芥惫势,这些优惠就算小巫见大巫了线腺。目前在国内的某些地区期,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兑,总补贴额度可达到7万具巳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苏。   在外观方面响,这三款车均有各自的特点匣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感供魏。而本田则是日式混动车的传统样式蒂磨苛,看起来非常别致顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唇坟,非常有气势吃伴擒。   这三款车中牢茸,比亚迪秦的动力参数最强局告归,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莱。不过要是论舒适和驾驶感受父,锐志才是这三款车中最棒的虎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车本苯广,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁下躺。   三款车同为轿车廓狈暇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顷煽灌,丰田锐志采用了后轮驱动逆口采。至于哪种驱动形式更好坊,就要看个人喜好了吝吨。   本文导航搓齿白:" "  简约内敛喂请焙、安全扎实诚、品质优良息,却叫好不叫座童,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肩惧。然而对于一个企业弊放,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糕。为此腥修肠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进半霓寒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惕逛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L布廊诉。 亮点配置恋:   City Safety城市安全系统袒亥省,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骂尾捣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纳烯拌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孺巩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险破健,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈砰啥,避免发生碰撞事故庞课。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姬,可实现自动排队功能闻搬髓,除了可设定巡航速度愁滦,还可设定五种不同时间间隔俯。   加强型盲点信息系统BLIS辜寐暴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域合顺。   倒车车侧警示系统CTA厦卜谅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簧徊,如有车辆接近抄骂汞,会发出警告音和BLIS警示灯祁啤。   FAHB主动式远光灯铝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆定抵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯券泻,防止对方车辆驾驶者造成炫目皆惺痞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峦多,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卸袭。显然沃尔沃也意识到这一点手,要想在销量上追赶""ABB""驴逞嘎,国产是最为关键的一步覆蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咐杏。S60L的到来肯定会对宝马3系藉宫党、奔驰C级剐陕堂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手春贺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啼琉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疵杠觅,我们今天对比的是2.0T智远版仓巷,售价为30.99万粱兢茫,而其对手同样是搭载2.0T发动机杜努,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧忙哪。 ● 外观对比   从外形来看啦退漏,沃尔沃S60L给人感觉干练羡限、紧凑劝罕,X型前脸略显凶猛涕线仁,富有冲击力落睬犀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坎齐扭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亢目盘,采用氙气大灯光源赡饰崔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粕,只是少了前雾灯绰。相比之下抢斯鞠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需册榷,同时还配备前雾灯构埂。只不过灯组并非自适应前大灯敛念,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓢古,确保驾驶安全惭卷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烯,轴距增加80mm达到2856mm枯舜尸,而奥迪A4L轴距为2869mm爆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弯镁,不过高度和宽度有所不及坟簇。两车空间表现如何忱颅每,请看后文的实际体验钎。   两车侧面造型也具有不同风格悔唇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薪露共,而奥迪A4L侧面更加稳重割,看起来朴实大方锨。 在后视镜上句拟默,两车都集成了LED转向灯华函粹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掣,而沃尔沃S60L则没有斑忙。 在尾部旱,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠢蘑癌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钉戳闻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计噶叭莲,同时加入镀铬包裹牡,气势十足怖俩趴,而奥迪A4L是单边双排设计父,无镀铬装饰燃边桂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毙髓把,而奥迪A4L则采用固特异轮胎紊,尺寸为225/55 R16轮胎杰版姓,相比之下尺寸显得有些小了醚,同时配备的是非全尺寸备胎鞘即。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芬栋,只有修补工具有点不厚道毫毋锤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劳踏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辑?当时的网络上绝对是一片嘘声涧里裙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计须,这似乎就可以理解为特立独行蒂?或者说创新设钞禾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸥购藐,通俗一点说就是敢掂派:走自己的路拆荤,让别人竞相模仿褐狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片划怪,时间不长茨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞋?当时我无法回答棋,因为还没有对自由光进行全面的了解颁,经过一天的试驾体验之后缮是,我认为这次Jeep自由光确实有点料橡融,甚至可以说气势汹汹寸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲亍,那么它到底有什么资本来搅局呢铣仑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帮乓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟,在做颠覆传统这件事滔痕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笆。就拿前脸来说燎屋,好看不好看绝不是我个人说的算的某娇,每个人眼里都有一个不同的看法饭泄嗡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檄褂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表链羌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看说疽,Jeep其实并没有太大的优势私款色,包括大家最看重的轴距表现谩擒呻,在这个级别也算不上是太突出脓沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吻晌剑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谁,让消费者也能愿意买单咕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翁瞳静,其尾灯设计和大切如出一辙馈泉膘,只是在造型上稍微做了一点改变凰你,以便能和后车窗衔接的更自然一些肛靠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糖裁琶,这实在是太个性了姥疽能,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面办炬,不是吗哀挥?   本文导航韦:" "  “便宜畔掳闷、省油底睬祁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求管腾馈。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舞窃熟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雷董。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惟锯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巢匈。二者不仅定位和排量相同噬恨,售价也都是6万元出头书些腐。那么谁的配置更丰富班粗,性价比更高呢篮膏痉?接着往下看吧帛。   备注尺蛔簧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抛矫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姆谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钉典、“天窗”和“后轮碟刹”墓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贸,促进其他品牌产品的更新或者降价捶祭杆,以提升竞争能力吓孤护。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迸悔欺,但又觉得竞品车型优惠较多”尝毖篱。今天就随着我们来看看奖袒鹃,新威驰对比瑞纳盯孺到。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撬凛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚀,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗期促,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枚互鞍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呈锚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酵葡藉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坎撕蔚,以往圆润的风格被全面舍弃散娥,车头变成了现在最流行的大嘴形象侵苗抖。虽然初看有些夸张话,但是符合小型车定位滤栖,更多时候它是年轻人的代步工具滔囊蚊,所以造型必须年轻朵阀斥。大灯面积不但较老款车更大葱,眼神也更加犀利绕钠嚏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变古耽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澜受亭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钙茎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陆热。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论推居,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫袭袍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闷盘恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聪堪颊,诸如电动天窗晒啥、前雾灯与后视镜调节都在其中揽捅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剩称,日常使用的便利度稍高一些币熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泊埃寸,轴距达到2550mm璃亭。与老款车型相比加长且加宽锋葛描,这是为了适应造型变化的需要耗霸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薪报,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丘含獭。   新威驰车尾没有车头那么激进书,显得时尚而舒展屉。整体线条看上去硬朗多了太。在高低配版的车型之间爽,外观元素的差异并不明显啃扁灌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗽腊,不过在潜在的功能上却有所不同韶绕,高配车型具有独立的外部后备箱开关凹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讣适掳,在日常使用方面的便利度有所不足镀。   瑞纳尾部的线条更是犀利扩,线条从车身一直延伸至后备箱奈奋铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丧蓖,增加了不少的层次感和运动感誊。" "  旅行车在国内的发展进程翱裸,现在似乎已经开始有所起色沃瘫,但受到各方面的影响合孩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盾。记得应该是在去年媒诡撤,各大主流网络媒体几乎在同一时段氛痹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章司,虽然没能在实际层面上起什么作用松龚寺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闹涣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稍宋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毒畅挨,但是大部分车型均已进口形式引入廓澈谢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舵凰视。宝马全新3系上市后汾家笺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料角尘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本节加。不管是厂商的试水工作茹孤同,还是为了后期大力推广的前期准备崩修库,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醋卫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔猫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罐局,但官方却并不这样为其定义薄煞俱,所以除了V60之外冯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的补。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惠掀,三款细分车型跨越了30-50万区间瘦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谁钢。   328i M运动型稿,是3系旅行车中的顶配车型聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基肚刷沃。BMW的M系列产品桐黔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钵报哥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响练。在M套件衬托下的新3系旅行版狼,表现出的攻击力和威慑力很强鸥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅富青甸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感餐田恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彭,也是几款进口旅行车中最为全面的淘,除了前部以外腑布辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头实蛙,令驾驶者的便利性有很大提升颗辈汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显籍椭儒,造型圆润的尾部整体风格丁,让旅行车身份表现的恰大好处镭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斯柬,但是尺寸不大尼垢,威慑力也没有想象中明显到。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袄裂,极富肌肉感的线条元素卢喉,让它表现的干练紧凑伤骄廉。   本文导航裴:" "  曾几何时凄竭晤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盼。物是人非翅,随着中级车市场竞争的不断加剧匆绦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攘辣焙。在上个月的广州车展上恋焊夯,全新天籁·公爵正式宣布上市搭唱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析风,来做进一步的了解吧去墟馈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灰控许。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梁贫飞: 稳重与运动揭戈,风格各异   车身尺寸方面虚扯好,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓜畅刹,车身宽度附筐派、高度与普通版天籁车型保持一致晾狼届,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm何彻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搪,只不过在细节方面有所调整烁每。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构思僳死,后保险杠排气管内嵌骄煌护,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腾酿偏,俨然简多了几分气质的提升被庐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下觅侗蔚, 新君越的外观风格更趋年轻化咸忻豌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面换,尾部设计与前脸造型和谐呼应筛,相比老款车型稳重端庄的设计风格渭轰耗,全新君越更容易让年轻的消费者接受彻剐朴。 【君越 整体外观】   外部配置方面替,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涝、大灯自动清洗等功能髓帝同,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娇。通过下方的表格我们可以了解到浪,同价位的两款车掇,君越在外部配置方面显然更为全面一些壕剩樊,LED日间行车灯桂巍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的那谁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叉胁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头残: 日间行车灯贤搏苗: 随动转向大灯富多添: 大灯清洗装置小: 氙气大灯背驹: 倒车视频影像熊: 大灯高度可调卿频: 自动头灯氯: 泊车辅助腐捌: 无钥匙进入系统簧: 感应雨刷舱: 电动后视镜舷牧: 后视镜电动折叠锹停: 后视镜记忆颂肚珊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肥勺讳,年级里有几位南方来的同学棵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藐畔郡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袭酮。雪对于那时的他们兴,是上天赐予的礼物台猾。但是集瀑,对很多北方人——比如我——来说踌伺,雪却是避之不及的灾难抢,它让我们的出行变得困难重重壕乱。不过这次却不一样绒哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殴褂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虽收辖,请允许我隆重介绍一下今天的主角缔,我们的冰雪座驾茎,一款中大型SUV——福特探险者便炕橡。探险者是福特的旗舰车型次沫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肪泵猜,共两种配置疟磐蛇,售价48.98万栖浮倡、53.98万秘痢胯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗜。我个人非常喜欢探险者的外型劳,它魁梧而正派尾描,颇有美式SUV的霸气臣乳俄。牡丹江的冬天白雪皑皑漏湃,探险者出现在这里十分应景承藤栖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豹喝耙。这样的冰天雪地里及,就算是带着手套在户外拍照琶隘娠,手指依然会被冻得失去知觉痉笆商。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叔屉搜。探险者的方向盘加热速度很快卉旅拖,开启后几秒钟就能感觉到热量艰火钦,太实用了人。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劫性,匹配6速手自一体变速箱攫。探险者在海外还有2.0T版本车型扳趴悄,不知为何暂未引入国内勒册,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菏潞,并没想走量拔。   探险者为承载式车身结构考浇,搭载一套适时四驱系统拇茶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薄品捣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夏屠戳,后桥轮间为开放式差速器霓凤弊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沥纷,以制动打滑车轮的形式实现籍。这套系统的越野能力或许不是那么强大篇,它主要是为提升公路性能而存在的飘杜溜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睡然,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伸常。这次我们挑战冰雪路面惭抡谭,这套系统发挥了重要的作用鼎。另外不容忽视的咸,便是探险者的“神秘嘉宾”了陀旱泄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈迅铡!它是一款高性能冰雪轮胎患本嚷,官方称它应用了发泡橡胶技术悉乏躺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舷,从而让胎面贴紧冰雪路面侠秒艘,提高抓地力膊。当然桨师劫,这款轮胎价值不菲徘巩,以探险者高配车型的轮胎尺寸捎:255/50 R20为例坊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元车鬼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抡扳缄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上继即骋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巫扮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞳脊写,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剿嗜舞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下石狗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花石?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贝忍倘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲聪冷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隶,两车的轴距都超过了2700mm檬,使它们在同级别车型中的优势非常明显尖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枯揭,略显圆润的车身看起来动感十足莫犯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄裂,550引擎盖上V字型的线条动感十足冠。C4L大灯的设计相对简单拎惰,全系采用了传统的卤素光源层衰,而且并没有采用透镜的设计丁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骗面,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藕,还有转弯辅助照明功能加,保证了夜间的行车安全诬。两车都配备了时下流行的日间行车灯卉,值得称赞的是鬼参,550竟然为雾灯也配备了透镜两奉特,这一点值得各大汽车厂商学习誊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芹,550上扬的腰线勾勒出时尚舶庆倾、动感的侧身线条五香。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间标铣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计希锋,并搭配LED转向灯添,视觉效果和安全性兼具喝床韶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汞哥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口可侧。   C4L具有无钥匙进入功能稠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣看藤,550则采用了常规的移埃控解锁功能金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毛,C4L刀锋式的造型更加犀利胜胚忙,550则更加尖锐洛鞍界。   两车的尾部造型比较统一笺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果囊碱,圆润的造型颇显稳重纽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喝,这样设计不仅美观捎虚举,而且可以增大后备箱的开口角度坚困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挛,视觉效果极佳舷千。两车都采用了4点式倒车雷达酗嚼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祁焦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘搔,使泊车更加安全零。C4L后尾箱并未设计开启按键蛋毙继,只能通过车内控制按键和宜桑控钥匙开启簧毫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舌靠,使用起来非常方便莱煎。   本文导航剐澄侨:"    紧凑级两厢车巷厢渡,如果倒退10年前监虏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪茫赐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后境谷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄先粗,它于不久前推向市澈硇恕,但其实它在国外早已上市微。雪佛兰在近期才引入奖,相信也有自己考虑躬,好在这个时间也不算晚搪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吧骋田。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐康,相对较低的入手价格男请膘、时尚的外观设计以及良好的运动性能痉士郸,都让其成为该细分市场的热销车型痕。而在紧凑级车型中导,三厢版在兼顾运动的同时强忌切,实用性相对更高一些埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复ǎ克斯三厢版(以下简称附眨克斯)进行深度的比较湍京,到底谁能从中脱颖而出膛,让我们拭目以待俊响团。    在刚刚结束的2013广州车展上师匠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寄漓撮。此外肠,复浚克斯去年北京车展的正式上市先,也让这场紧凑级大战更加精彩疤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摩断即,作为其小弟的马自达3能否一样出色冀泪?甘韪ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狗精铺,能否从容应对柔嫉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓门。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲸既妨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上小。就在媒体日当天令哪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后额,经过旁边人的介绍毫凤,惊叹一句妓杏:原来不是一个车胺诎雇啊!可想而知趟,这兄弟俩得有多像操谓婆。    2012北京车展上市的竿郏克斯相比前者歉譬,已经在市场上打拼了一段时间扩莎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降售松踩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闺蔷视,但是嘎良#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涉示响,还是毋庸置疑的涂急。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轻怀,为了让评价更加客观爸土,同时翱托僚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样女燃,我采访了一下身边的同事和朋友恭。   同事A辩祷:男碍侨,30岁亮蘑卡、已婚拓、儿子1岁多    我哪个也不要嗜,原因只有一个褐享:都太小晴娩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埠,实用!当然这两个车白给肯定要委。(也对厢亲,老婆孩子热炕头的人认掣,还谈什么运动沃,能装下更多的人和东西靖徽庞,才是硬道理)   同事B牌党:男际团哀,老咐锬菥克斯车主绣躬,奔三的年龄昧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇尥罘剩克斯蛊眷,理由是有优惠括呵图、货源足苏、随时买氏麓垫,听着怎么跟买菜似的旗递绦。   前女友笑惕醒:24岁读孺,高尔夫6车主畦,略带公主病    选马自达3捍咆沟,原因是好看揭,我再问还有吗畴,答曰瓷饲教:好看凹濉!我继续问汲赖氛,跟我急了操,提问结束炯。   现女友啡:25岁凑戒贺,对车没有丝毫兴趣勒,仅对各类衣服辫、包包诬午、鞋等物品上心    我选马自达3吧凶熊,原因是就看这个顺眼挥芜貌,所以就选了饺。(明显敷衍了事)   女性朋友勘室淀:24岁聚乔迷,某时尚杂志签约平模瞬欺,对车有些兴趣会寿申,但只是停留在表面    我选马自达3垛厕疯,因为好看灯查牧,身材我喜欢玫惠,而且红色(主打色恫界:魂动红)是我的style泄,所以我会选她的说急。(这种中英文混合体淬薄,外加“什么什么的说”的语法真别扭楞槽,说她好几次恢缎,不见改)    采访结果显示粕苫,果然是萝卜青菜凤才饥、各有所爱离麓,而且给出的理由也是五花八门拉蠢,那么到底这两款车有哪些不同绣东善,在面对不同的消费群体时郎,它们的表现又回怎样风,废话不多说呈,让我们往下看竣哨魏。" "  2013年8月伐起界,本田CR-V共销售了15393辆少晾胚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗓猎安,本田CR-V共销售了18989辆适聊市,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伎仇,本田CR-V共销售了19510辆嗣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滥桃模,本田CR-V共销售了19288辆限泥吮,全国SUV销售车型排名第二......事实上届,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哄肚劝,它的优异表现还远不止这些馁筹滥,截止2013年11月底氰镶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骆淌晦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠范饶损。是什么让它成为了国内SUV的明星歌然葛?又是什么让它如此大卖陇?   现款CR-V有2.0L耻、2.4L两种动力共7款车型察庭,售价19.38-26.28万元盛萎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型块,售价22.98万元)虱并。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筷馆拎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剧疆邵,纵观整个CR-V的家族史息斧境,前两代车型还有些“方盒子""造型拘木洼,而从第三代开始梆处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线拧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大联。   说到第四代CR-V的外形瀑勃惺,也就是现款车型蜕,它的外形并不是能让你一见倾心的主麓擦,CR-V上市之初傅淬,人们对于这样的设计褒贬不一收纶驳,甚至有些“不得民心”碌何,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话感。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能温。氙气大灯娥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枫拆。值得一提的是弘盒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顽,效果出彩瓶。   车身长度比上代车型减少了25毫米铰遍餐,离地间隙下降了50毫米饺傲,仅剩130毫米呛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啥,但却令离地间隙接近轿车江,轴距则仍然保持在2620毫米帅天,整体效果比老款显得修长不少蜕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因么瓤倪,在实际驾驶过程中稼膛,提供给你更加宽广的后方视野糕恋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信武。   现款CR-V提供17淘侵柒、18两种尺寸共3种轮毂式样氢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颊恳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧膜境。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赋铝错,车尾向外凸出比较明显譬翱,给人一种臃肿膨胀之感挟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唤苔粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显界呛,给人一种臃肿膨胀之感渐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骗毙,为实用性又添一分醛委浦,从之后的销量来说及怪抒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芬,保持着高歌猛进的态势忍炯弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缎冒泛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捐撮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙另、精心莽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赔馁,排量仅有2.5L乏怕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它票,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木簿。   第三代雷克萨斯IS裙拦围,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆伤,全车线条设计更显张力蚕斥,饱满的肌肉感让人过目不忘里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化记嗡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅劲傲,丢失了一丝霸气珐碗弊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虐豪,长宽高分别为驼仓未:4665mm藩此、1810mm惊雄鹊、1430mm固郡。同时轴距也增加了70mm怂奴,达到了2800mm侗谈侨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藐使汲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灯,其前后配重分别为53称:47铺甫围。接近前后1接:1的配重也体现了其运动本质褐握率。   IS车身侧面短小精湛入,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性党酥,显露其灵动的车身姿态陕邵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙残,依旧是纤细奠、锋利佩,绝不与传统设计相妥协洽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钮郸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锑咯疽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力米,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偶茸舰。   毫无疑问维石水,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淀宋。你可以觉得它设计非常超越探瞎裸,也可以认为它很有美感脓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动困潞皑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月署,石油的消耗量日益增大竣宛蒲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祁谋,排放着大量的尾气惹鸽,制造着日益严重的雾霾天气师邪星。汽车尾气的污染魄干,越来越成为大气污染的重要元凶苟彻。开发替代清洁能源落,代替排放巨大的内燃机卷母,越来越成为厄待解决的课题蕉苯。现在很多厂家都开发了混合动力车型衡氏瑟,这项技术基本上成熟了栏薯般,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐,也没有成熟的商业模式来进行推广裴,即便很多条件还未具备骄,即便这样那样的客观限制维垃硅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面创,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浦偿墟,叫做启辰e30晨风餐欣,这款车还没有上市教,很多技术参数还没有公布绘醋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞎猴家,介绍给大家遣钢。但即便如此挟,这款车还是有据可查手师,开发平台来自日产聆风电动车怯前僻,外观也和聆风十分相似迹梁茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎俩,2700mm的轴距和骐达相同胆蔡,外观的样子也有几分相似甭。但明显晨风的很多细节显得与众不同堵,前脸没有进气格栅的设计睬擦俯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邢垄。而据厂家人员介绍毋愁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台复筛,而是单独开发摆驴。   尾灯使用了LED的发光元件瑰房厘,看起来更加醒目霸,垂直的长条状样子也很有个性融郸。但在车尾上采剔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劲勤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皇羡,用以分担电池组的压力掠,这在晨风上是没有的贤。   本文导航貌悸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粹勉此,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渺锌,照片上看它挺精神忌葡,设计有传承有创新舷,硬件配置有增有减规首,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情籍,没能去测试现场参观参观写锤诉。   命运总能给人惊喜麻迟。上周五下班前拭吭日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肚镣波,领导突然走过来跟我说睹:“来了个顶配负祝克斯草靖棺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龚,周末的小幸福就这样碎了一地长密,我得跟两台机动车泡在一起侠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喂闻划,坦白说现在我对它俩都“不来电”幂隧。这样也好脯曝,好歹保持个立场中立对吧没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修射漆,比如为什么海外有独立后悬架嚎?国内全是非独立后悬架怯?其实道理不复杂袖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遁,既然如此吧嫉,那就遵照做生意的基本法则来做碍,降低成本捅筐采,攫取利润衫坡寺,无可厚非隶。我相信如果改悬架车就没人买蹭枢,那他们肯定不改奈撩侍。   福特比较谨慎钞纬,善于跟消费者打成一片金反篇,挣钱不忘树口碑伦滥,好口碑又促进高销量狭氰,顺利打造良性循环圈芒粮簇。尽管它也有这样那样的问题船,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痪祷,值得大众好好学学镀孝攀。话说回来释酬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栋迫。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖虾海克斯饯,是各自家里的明星产品形荡付,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俄集报,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涉刑。把这两个重量级选手放一起黔,能擦出什么样的火花来签?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溜,似乎这样能出一口恶气马。不过我得劝各位一句滥:百花齐放很重要棋,一枝独秀最糟糕戳哦哀。   ●外观   扯半天总算进入正题鸿栏,这个阳光明媚的周末遂勉蚂,没有雾霾的打扰挞弘,我把两台车放在一起拍了套合影谐混矩。看看它们隶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氦鹅兑,一个是16.29万的顶配版两厢父У睹В克斯瘟。要说家族式设计痘钙,大众当然领先其他厂家垦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蟹丹,福特的动作稍晚一些署,效果不赖乾。   所以当高尔夫7和缚压媪梗克斯站在一起的时候铃会,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耗既瓤。谁好看我不说糙,大家都有自己的喜好枯妨瑰。两款车前大灯组内容丰富酮赣伟,氙灯啊版寄、日间行车灯破碎、大灯清洗馁徒、雾灯一个不少鸽鞠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犊扫,而缚⒒秃妫克斯的则要花6千块买选装包嫩淖惶,朋友们琉,要享受还是得多消费啊汇动材。   车轮部分有看头邵轻。咐懿梗克斯胎宽215mm陶,米其林博悦轮胎劳,轮毂造型带感梆铃吕,给个好评藉驰水,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款峭。高尔夫7胎宽205mm纤乐苍,似乎缺乏顶配车型应有的气势旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧售埂吞。   车尾设计各有出彩的地方硷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完嫌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纯埠洗,LED尾灯是个加分项户裂,腹氪Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痞嚼力。左边那台风格沉稳一些棱读,右边的青春气息扑面掇,你喜欢哪个广?" "  “牺牲一定的车身刚性淘裳撕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僧杰诚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迹黎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篇峦竞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搭。就在上月幻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拳跋,至于奔驰C63 AMG测甫,目前还缺少这一车型吩捻。   由于是RS5 Coupe的系列车型猛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搪荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妥菲欠,毕竟除了性能之外踢记,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藤丛钢。   延伸阅读 粕菏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坍文肉,其中包含对车漆颜色卵侥斗、内饰颜色以及电子功能等自主选择魂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绕捐牛,所以在配置解读方面卸踌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注繁定,并将官方价格告知大家擎诺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卷砍,软顶敞篷采用电动开启暴,时间上需要15秒即可概筏,而将再次闭合需要17秒崩,其开闭结构为多连杆双片式驾,这也大大缩短了开闭时间镰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消复瘦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琉,为了不过分降低运动性斜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侧案通。排气方面也是RS5的一大特色羌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管久,在Auto模式下左右分置排气各打开1个财募宠,而在Dynamic模式下会全部打开蒂详。   本文导航钦炔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线精图位,或许大家已经是心里多数嫡蔬蓟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撬楼,定位于新兴的小型SUV市场埔享。众所周知邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扔,长安铃木选择在这一细分市场发力姥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX半尽媚,通过对比分析擒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泰膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豢榔据,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逝,搭载1.6L发动机蜗渡诲,匹配五速手动和CVT变速箱牧虑嫡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘诡、2.0L两个排量六款车型祭,同样匹配五速手动和CVT变速箱葱湿,售价区间12.88-21.88万元庐帮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扳头:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羌崇,通过下表的数据显示得知南诗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徒盾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烘,相比逍客串涛荡、昂克拉等车型同样处于劣势角火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹认,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因规说,还有与车身不同色的黑色包围啼、车顶行李架聚晚逢,短小结实的车尾钞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唉。车身颜色选择上丧,S.CROSS锋驭提供了极光绿伺、皓月白拎瘸、星辰银冉谅、丹霞红扭蹬赔、银河蓝和晶岩灰六种颜色项陪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峦烯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泊胖霸,雾灯禽、下保险杠也经过了重新设计鞘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擦刷。车身颜色选择上肠但,劲炫ASX提供了珍珠黑情级、极地白绩黑、翠鸟蓝娶橇幸、酷银常堂、钛灰五种颜色彤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赤覆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞,前后雾灯戎尼四,并配备大灯清洗功能步,外后视镜集成LED转向灯;同样恍铆拧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯封,带水平调节和自动清洗功能电煞,其外后视镜没有集成转向灯上垦掠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂采,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掀摩驴,二者均为铝合金材质妹。所有车型均配备优科豪马轮胎冒。值得一提的是文,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涤警腥,这在同级别中比较少见逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垮唉店,根据车型的不同尺寸有所区别犯,低配排:215/65 R16溉侣剂,高配恃首:215/60 R17梅好盼,轮胎同样使用的是优科豪马骨呵,同样配备全尺寸备胎抨驼,两车在这方面都表现得很厚道传犁策。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陌,第七代车型冒示农。其指导价12.19-14.49万垢,这是配备1.6L引擎的价位列。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酸,账面要准备好14.09-18.29万党缺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞎叹梦,当然阮,身为第七代的它嫂,在冲击属于自己的又一串“第一”歪崩陈。但我们相信咯,短板才真正决定高度娄揭。   全新高尔夫的德国总设计师说旦筹稗,它的设计主导思想为“简单既经典”躺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惫鞠:中网与大灯的相对位置萌储稠、拓宽出车身有力的轮拱骆始墟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜗搐,这台在中国拥有极高人气的两厢车航,一露面鞭署矛,就好评如潮褂栓笔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伶,但还是要将6/7重提裴,除了外观上的差异唐粮箱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔爱系,比第六代车型要长56mm炊坡渴。而整体车身比例上受踢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镐垫僻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滴阿蒙,轴距增加59mm弥四椿,从而提升至2637mm翠容。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碑,但新样式的内部构造也足够炫抱陆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置麻栓皖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念告破。高隔音性的特殊树脂层帽谜土,形成3层薄膜结构颧手。它拥有很强的抵制振动物理性能旗烙鸥。   直接跳过撩人性感的腰线晌椒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唯。相比海外的双L型屋帛戏,或许辨识度更强一些捻我迪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缔渭伶,但高7的不一样撼菊。细心的你会发现鹊疆捅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亩绷痛,才会主动启动塑,并且拥有厂商宣称的132°广角仑偏锋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格景锚赖,天平再次偏向了驾驶者一侧汲密。整体内饰上酗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柔:放弃中庸的设计理念辑譬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钒耗虱。不规则的T型区富、活泼的金属线条点缀泛,让全新高尔夫大变身趁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潘憾化,它能够让你感觉非常新鲜安沤帝。   坐进高7内当投,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稳,比普通天窗大了30%腊观。而外掀的开启方式有点奇怪灯巍菩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堆放歧,同时还为内部提供更多头部空间伞馆。   大众车型的人机工程向来让人放心瓦,这个角度的方向盘廷薯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦等孩烹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烂达落,或许来个拨片更有型吧呵鸥叫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症达,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盘。   本文导航瞪级吵:" "  在国内的SUV市郴肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扇湃,正因如此碎菩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雀码计,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矩豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恕蟹。   说到大空间集沛纹、七座设计习、配置丰富的SUV靶傲娄,北京现代全新胜达是其中的表表者纳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析较境。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啡舶柿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒沪鹿,设计上中规中矩孪喷蛔,采用了哈弗新的家族式设计元素豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽违睫,代表性的设计元素有赦:大尺寸U型前格栅穿矫,粗壮的镀铬横条格栅墙祈,时下流行的“X”型前脸江扮祷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美版,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾食,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时希斑纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪复壬,再辅以造型锋利的大灯灯组惹瞄冯,极富视觉冲击力变窘陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可狄烯,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾。" "  如果提起讴歌品牌逻,大家一定会想到MDX这款车蓟惕,究其原因款堂拾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型案。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氏标,拥有讴歌最顶端的先进技术巍李敌。在2013年烤犊,讴歌上市发布的新车相比以往图陛迷,算是非常密集的柒盎。即将岁末握趁蜡,讴歌的新款MDX也开始上市销售洗。作为新款芥挤,MDX的售价降低了燃亩陆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚀沛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俗佳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮界。使弯道驾驶更加轻松凰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上防凡帛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丝,在车辆制动时甘灸垄,通过制动延长扭矩矢量分配双,提升转向的循迹性 畔,这在之前的讴歌车型上是没有的喘墟嫡,包括RLX鼓肆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跺美,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返。但我们看到池,在讴歌品牌乃至本田车型上冷,自然吸气发动机依旧占据主流簿庞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法判,在新款MDX上使用的3.5L发动机立淌鞋,带有VCM可变缸技术斗兢虾,在不同的动力需求下婪,发动机自动切换工作缸数竣锨,用来节省燃料界,提高燃油经济性昆死。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逞辑,使用了全LED大灯镶喝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党碉尘,不止在新款MDX上出现拧渺,旗舰轿车RLX上同样具备绍兑。但和MDX相比弄,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲸搭。而MDX的这种全LED大灯韧瀑刊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岸,但据了解讴歌正在向这个方向研发返隆骑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泡层,其中大致包括救援揣、定位段撬、导航检索等常用功能坤诚席。但值得一提的是筒吮半,讴歌的这套系统在整车质保期内喝犊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邦沮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祟狄,通过车头盯墙、车侧来、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疤先睛。对于前方障碍瞪、侧方停车颂陇胸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面控,MDX采用了59%的高强度材料儡吞,热冲成型一体式门环等途径高使粹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桂商乓。   本文导航捆悉蒲:" "  在新一代天籁发布之后讼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睛遁。二三十年前雀咳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越担剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龄狼匹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恼。而谈起这两款车搏配,目前多数人对它们的理解是仿吝容:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惊估,配置增高速靡,便成了公爵和君越竿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岸、动力和配置等等娟,却有着极具诱惑力的价格腐汰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘括,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骆杆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宿凰。可它们究竟有没有这样的实力讳?两者比拼诗,谁又能更胜一筹拿咆?本文即将为您揭晓损匣蓄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貌冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疽款妹,售价区间为23.59-36.99万元哪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酒寸,两车售价分别为29.98万和29.99万骚,价格非常接近案鞭,比较有对比价值但翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛊仟,主要是雾灯辫乃茎、轮圈等几处细节可以加以区分氮,尤其是中网变得更精致使,车头更显大气劳。但也就是这些细节的变化肛菩懂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动什玛墨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塘绵斗。   大灯方面矢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沏,不同之处在于烙评,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巫。   车身尺寸方面暴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娟,君越的长度同样超过了5000mm纱揩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醚敢怒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过群哼,并没有追求锐利倘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泼辑搁,腰线设计是其外观中的一大亮点午仕,并非大多车型采用的一条笔直线条础诬儡,而是在B柱之后便缓缓下沉级慌歧,在后排车门上形成一条折线鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惭肛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闻。   尾部来看官屋,公爵与标准版天籁造型基本一致撮毕,尾灯造型也还是一如既往地犀利河,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泞囤,为整个尾部增加不少活力贩邪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杏,使其整体感更强肆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒂锭畏,轮胎方面肩仆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擎笔,更为霸气茅巧。   ● 外观小结木碗: 两车均采用年轻化设计挡冕,稳重气派;车长均超过5米拧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揽形,君越表现更为抢眼淮监粳。另外宪存,从个人角度来看控微,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计席,相比之下它的造型更加简洁啦豢、规整似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识经嫁慑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒂科,足以呼唤出你全部驾驶激情骂屋。你可以视它为野兽祟半秆,但我更愿意称它为内敛狂徒阂嗜俏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睹偿。它是驾驶利器堪奉群,也是很多人心中的梦想之车礁疥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缝戒。   既然说道奔驰AMG歉惊日,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义使。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庆,都代表了其品牌车辆高性能版必。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擞,这些车在发动机配置调教乖靛色,底盘调教掣仑,外形和内部设计上都远远超越原厂车七。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型效,它的长宽高分别为4707mm霉起需、1795mm和1391mm碧,轴距为2765mm瓦钎。参见下表可以直观的发现奔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灭功危,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柏栖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面璃孪寸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同软。但细看之下裂,还是能明显看出差别赔寿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降界道轨,流畅迷人更具轿跑风范筏靶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熄巷。   除此以外憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭功攫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弯灸,前轮尺寸为235/40 R18毛,后轮尺寸为255/35 R18炬系疾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妹廷,以获得更快的加速度逻写。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞄。   车尾是C63最为霸气的地方幸腹捅,四出排气管宣誓着其运动特性呻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一受烽腹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞭辱弗,从而提高车辆的稳定性殿亮。" "  11月12日畔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幢。无论在平台还是动力上堵诉领,这款车都与标轴3系基本相同咕电茸。动力上故,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上担劣岭,依然分成风尚骡纶悔、豪华和运动3个不同设计套装掏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弥。无论怎么看沽,4系都很像一款双门版的3系氰就,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巩乏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饱授。   虽然名字是4系惺迟踌,但如果只看前脸惊,恐怕一眼很难分3/4系郴描规。不过仔细观察细节的话犊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烦薄迷。比如更大的开眼角设计冗浦,更修长的双肾格栅崇,还有明显不同的下进气口设计风格璃。当然崩,了解宝马车型的消费者都知道脊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袖。此外计,前脸还针对空气动力学进行了优化涝镜。 【左擦:豪华设计套装(选配)/右乐:风尚设计套装】   侧面造型上雌郴般,4系明显比3系舒畅很多颧棉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵,更修长的车门对此也贡献颇多府。不过轮胎规格和3系完全相同瞳默,似乎很难体现出这款车有多么运动桅挥。另外拢陈慨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匙肝,和前脸的进气口配合酶炔靶,共同为刹车系统散热促。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扔辰,不仅装饰性强犊,看上去也更凶狠狙。   尾部设计上嚎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素特腿。猛地一看依然很3系宛,但饱满的线条体现了4系的不同搔。尾部虽然整体很“壮观”妙被社,不过颀长的LED灯带显得非常秀气飘,别有一番风味徘皑茧。另外监琳,根据套装不同勺叛缎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烯娄入,实拍的运动设计套装为两侧双出羡诞,个人认为设计还可以更精致一些菩冲。   车辆提供滑倦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镣:北京市海淀区闵庄路19号   电话芦绩默:(010) 5872 8888   本文导航裤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道热怀,自日产逍客2007年在英国上市以来煌估,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来替沃。各汽车生产商自然毫不示弱精监,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柿痉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鼓,公司就对其外观和动力均作出了革新娩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V樊。这款车售价要高于ix35钙,标配版的售价与高配版的ix35相当睦。较高的售价并不会对消费者影响太大糜几巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贫砂。 ? 现代ix35   除此之外芬慷苫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洪嫩。完美的驾驶体验橡恨荤,充足的动力表现腊船,日常的实用性以及低廉的养车成本虽棘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡闺炔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亥鲁椿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骚搓。CR-V的后备箱打开的角度要更大碾臣镶,后车门打开的位置更高秋谎,加上方便的一键式折叠后排座椅本,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜齐窖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吓递,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的八旱。ix35的后备箱地板离地面更近焚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧,他们要对此多付1,700英镑磋哄诧。其余两款车的四驱版掸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啪凌翟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚀捎。   从标配版本来对比三款车替,ix35要优于其他两款倾刻。SE版就提供了后排加热座椅桓,方便商务人士乘用拍。高配中更是有导航哺,蓝牙涝搬,真皮座椅缕婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能散。ix35的一些配件选搭也是十分优惠达,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫡敞。   综上所述电粪欣,我们推选出这三款车的排名分别是测:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滦惫,但是它的驾驶乐趣却是最大的钉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墟。低的污染物排放得链,强劲的动力表现廉,新引擎的装配让该车重获新生吗空汀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车傅椒歉。不光是低廉的售价辫纹,标配版的实用和保修期的延长坎拴乡,让该车十分吸引人署梗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惠埠赔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敛位拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜察泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸畦,严禁转载灭狭爆,违者将被追究法律责任坎。责任编辑板赐:李敏" "  在国内淮,提及福特这个品牌石浅间,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹玻克斯和嘉年华报歌耻,但福特的精髓决不仅限于此肝五拖。在美国熄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钱苛堵。近些年来搔瀑倾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萎,先后投下了旗下多款SUV车型扦烙敢,其中包括翼博裂、翼虎坎忍烷、锐界以及今天的主角探险者浓。作为美国销量连续15年冠军的探险者灭,它在中国的土地上能否再续佳绩妒少?带着这个问题拿衫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瀑层。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵弧,也是其第五代车型嘲媳。在今天看来疮埔,福特探险者圆润饱满劲济,又不乏美国车标志性的肌肉线条樊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求边诞。但早在1990年岔瓢,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多横。   随着时间的推移酥恰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浓槽悼,与其说是改变良骡叭,倒不如说是更加顺应潮流匠饭。早先的皮卡底盘不见了踪迹悸湿险,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络签。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型缧帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)董镁刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮瓿恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粉?结合同价位车型做个比较不难发现婪令,探险者论尺寸绝对傲视同级勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV提教,“尺寸”无疑是其最大卖点锈。它的车身长播七、宽芭男亢、高分别为5006mm斥替、2005mm和1743mm朗,轴距为2860mm靖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沉乒觅,即便是与奥迪Q7的对比中瑞,探险者在某些环节也不占下风烹迫瘫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外径,探险者的最小离地距离为193mm簧蒲,接近角和离去角也并不大喘搂,仅有21.7°和21.4°孙荡迸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的合。" "  引言池宿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裤老,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱,其采用了全新MQB(横置穆鹌舜椋块化)平台生产标,不仅在外观阿范、内饰方面有着明显的变化戊,更低的生产成本蘑、更轻的车身也使其有着较大的优势褐。此外廷,作为其老对手的福特赴抢η撸克斯当然也有着较强的实力擎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撑。今天摔扔常,我们就来为大家对比一下仇滤,看看这两款车型谁的实力会更强谓祷另。 外观疆粮府:低调内敛大众风对比时尚张扬该拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感邦,但在设计风格上却有着截然不同的一面来瓢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搐。而傅恋媛荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹿。   车身尺寸方面沪捷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进触酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陵,轴距也增加了59mm上焚,整体看上去更长更宽更矮苗。但其主要竞争对手干┗矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势妙陀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅田、强壮烽、凶猛努扩呐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稀屠。试驾被安排在了蒙特卡洛瘟钩,我们被热烈的目光追随了一道掀,同样埃枪凤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哥淬篡,它的对手就已经锁定了匪隶楼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侈式,他们选车就两点稿灌,第一样子帅逢,第二性能足够强大渭扳东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔挤逗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耽。恰恰如此涡浮,它看起来很漂亮层,尤其是车身各个部位的比例与线条浅痴帆,挑逗着所有人的视觉神经亨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椿暗鹊,而且更杀气感更强幢。怠速时慢慢靠近推筹清,它的躯体在微微颤抖间骗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烙。   细节方面奥迪从不偷懒棵痉戏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记急,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柔糯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琳圃。在我看来慨萍亢,这样的视觉效果已经足够征服所有人弥拨妙,如果你觉得不够醒目堪藐菲,还可以选择将卡钳漆成红色邦试。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舜秽脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体统蔑,120km/h时自动升起胺淘淀,此时的样子最为动人藏郊,速度降低至80km/h后便会自动收回脱律旗。   进入驾驶室并不费力匙拌拜,内饰与A7或者S7基本格调一致犊,简洁朴实卸,中控台区域保持原有基调蒙,有人说它沉稳晚,另一些人说运动薄倡,在我看来这就是奥迪的风格将,可以满足很多人的口味聊滑,一切气氛都显得那么熟悉猴滩巾。   车内有两处亮点让我记忆犹新静,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冠,坐上去的感觉也足够舒服添豢瓮。不足之处在于它的调节方式太过简单必,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稗镭乘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌僚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捐,手感与大小都很出众腿,令人爱不释手识刮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭玫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耸死赴,善于抓住驾驶者的心搔离,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寿社傲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顶迪疟,两厢版掀背车开始越发备受关注卉粉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娠匿胜,强劲的运动性能也是非常重要的指标肃倪。就在本月初缅肆奢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吐凡,除了朗行运动版之外夏典,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谎。接下来雾,我们将两车放到一起蹋,来看看其空间和性能环节的表现如何联鲸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桃栋,如今的情况则正好相反嘶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敬豁肚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疙死,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灯,两车的售价还是非常值得人期待磕馆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掠逢旦,前脸没有任何改变火版扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虹,但给人的印象要更加动感怕彤谜。   车身尺寸方面污软腿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吐,各项数据都要比朗行运动版更大一些怒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眉春琳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伦温蹦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搓加,比较适合家庭日常使用恨赦吕。轮毂造型与三厢版没有区别古鞍。在发布会上榔功,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糙,相比科鲁兹掀背车不够运动怪颧午。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裳卸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑路刚妓,线条更加自然马、流畅翰。两车的车身腰线笔直且显眼嫂凯厢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脚莲沏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睬芦浑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彩撅胖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岭新。同时缴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熟鸽观,点亮后的视觉效果非常不错廷淘适,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闷趴漏。整体风格也是保留了三厢版的造型蓝烁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出错蹿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驾窝患。2008年帅袄,丰田Yaris进入中国市城喾场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坦覆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堵船成,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钠程想,想必原因大家都很清楚扛催,致炫在各个方面都已下足功夫喷歇,为的就是再续辉煌警。   致炫外观灵动时尚从蝎洪,带着一些年轻的运动气息葡附恫,车长为4115mm享僻羔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸽躲番,比老款低50mm;轴距为2550mm稼,比老款长90mm肖胃萍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统寞返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点办赋穗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绘,这样的设计更有利于致炫的散热违醒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利算挖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫉侠抗。   " "  在这一两年中香,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箍,究其原因隶避讨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煞骋。另一方面耻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹃射。代表着大众在中低端产品中的最高水平部坤。如今特裸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钙悼筷。带来的改变很多贯募奋,由MQB平台带来的更多越级配置遁,外观内饰的革新拉磐烤,动力总成的变化斯,当然还有后悬架的改变稠匈。能否继续神车称号刺软,笔者觉得蕾郊,可能性极大驳贺。   ●从固定平台向牟畔な桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿粘硖樱块化平台的车型抡安,之后噶,从这个平台开始钱,还会有奥迪A3等车型陆续引入炕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣磺夹。但从高尔夫7开始萝乌辨,这种概念将发生改变睬畏镣。MQB男裕块化平台生产须,让高尔夫7拥有很多延展性的传承良怂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檄,后面我们会详细说到土并。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坛势谭,必然是一台有传承有积淀的车型罗尖。经过几十年的发展和变革患,没有被历史淘汰复,却总能获得新生和换代铣添。我想符合这种条件的车型真的不多羌。甲壳虫也好廓令,卡罗拉也好拎帮撬,都算在其中古浮。高尔夫更是其中不可或缺的一款及,从第一代发展到第七代绞庭冻,我们发现绊坦商,很多经典的设计元素没有消失熬日,而是作为经典传承下来惺,但技术却在与时俱进的发展十皇。直至现在幌眯肉,高尔夫7的出现撤,能够看到曾经的影子俺车,也能够看到未来的趋势陀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桶免蒋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潜徐,今天在紧凑型车上也上演弦馈屉,只能说明冗坊稗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟焚,也从侧面看出岛换肮,这一级别的竞争是多么激烈芥,高尔夫7的轴距加长了59mm茸哺搐,反应在车身上尘白习,加长了56mm默疚输。这让我们看到茬狸寸,高尔夫7并不是一味的加长浓,更兼顾着车身的整体设计赡,以及操控能力的全局设计赏恫空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毕,争议很大僧蒜滔,但貌似并没有像新速腾上市时那样茸墩,引起大家的太多反感敝慕挞。或许一汽大众的这场策略大变楼燎,已经让消费者黯然神伤了察。大家也都知道踞断,这是没办法改变的事虑吗,想要四轮独立悬架呛,会有性能版车型作为选择铣蔼雾,要是纯家用媚,就只能接受这个现实乘。   本文导航哨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啃驶盛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佛纪暑,这仿佛已经成为了一种定律衰娠。话说回来皇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缴恰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桑侨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糯懊劫、做工品户写、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼女邯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹄虫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型草娟,为更直观的进行两车的对比分析噶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叛炒,需预定等车时间较长凶,主推1.5T车型)作为参考对象泄韭烹。备注冀驮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版料。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凌揭,瑞虎5和哈弗H6各有所长托池,瑞虎5车身更宽桨、更高梢诗,而哈弗H6车身长度病妥嚏、轴距更长苟。另外这两款车的外观设计原创度较高社爬微,没有明显的抄袭痕迹俏膛,且能够符合大部分人的审美观膳嫩,足以体现出设计团队的用心程度甩仆承。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葱窜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞥港,意在塑造最新的家族风格灭,整体呈现出大气北廖凭、时尚的感觉毯并劣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苗刨卵,包括徽墨黑郊肌、烈焰红侩、赤金棕际北羡、暗夜灰茅钨、皓月白和丝缎银藩冈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趁辉,其更侧重于简约尉赁泥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榔。车身颜色方面乓帝菜,哈弗H6提供有经典黑勉病、雅致银斜天棋、简约白圭修普、中国红峰搅、风尚蓝梨拟团、摩登灰玛你、醇魅红佛倍、睿智棕共8种车身颜色扰叹闯。   前脸部分累,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚂疯。瑞虎5前脸层次感较强辫粟始,大灯巧妙地与中网衔接磨敲侥,而下进气口被分为了两部分咆丛朽,下部与底部合适护板相连接橇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奖,没有太多浮夸的设计堪时队,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奶,但绝对属于耐看型拘,整体间流露着SUV标准的稳重气息酥握使。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貌提,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陛,车身侧面给人以更修长的感觉宝沦汀。另外如,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条克倦截,车顶均配有行李架嗜但。   同样的烷吐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孔纷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集,厚重的保险杠更具力量感匿。   灯光配置上垢漂漏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辉,内部灯组布置较为新颖颧捆哀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诵菠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啡晒,常见的柳叶状大灯造型伐,常规的灯组布局蔑廖,带有透镜的卤素光源大灯斗,提供水平调节功能被。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洁娠,看上去更为醒目和美观凉苫禄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袒铆季,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后担如,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讹角,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粉,同时越久的期待会带来一个重大问题讼妥,那就是新产品如果不能做到完美韶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狭孝,两条定论由中国媒体陆续传开宛,首先它的相貌不错成吹届,其次来到中国的时间也不会太长了搪。一个月前董镣焚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲁测蛾,为何这么说伙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拓,通过细节上的修改非妙姓,使雅阁更贴地气村篓。   设计师在中国进行了大量调研工作禾,最终他们得知了国人的喜好秃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计描票,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劳车竟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廉鹃纱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胁缄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脓廖委,在如今大行其道的“加长风”面前勺魔,本田倒是走了一回不寻常路瑟围胯,这也是让很多人吃惊的一件事簇屋蹋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锭哭似。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道良,究其原因我想和C柱造型牵俯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剑杜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玲膘,先是放弃了老款斧头型的轮廓是范孔,其次将双出分置排气融入到了包围中摄乾凤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥儡洁、动感靠拢遁喊。   本文导航孪莲巾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捞磺舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠕疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娜畴垫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闭钵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病四呐。相比之下骇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计居暑段,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仟户。总之这个价位的车型炕,只要设计不太出圈消费者都能接受额搐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰畏,即便轴距也仅有20mm的差距零,如果无聊到一定要分出个胜负的话兄隙叉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出翻烹伴。顶部的灯眉混、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬,虽说还是带着几分模仿的味道茫帘柑,但却并不令人厌恶骚锚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茸,不过它的优势在于自动大灯功能兼肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵盖亭,都是标准的SUV设计涤便,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥梗,不过值得注意的是矮扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜,上下车时可以避免蹭脏裤子懂冲,这一点要比哈弗H6显得人性化你。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒙僳桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悲毫,那也将成为它的一个优势屠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截兴楼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茫陇。两种风格说不上谁好谁坏爸方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓜半、更时尚的选择骨拧南。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托偶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良棚肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫。相比之下捻诗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裁肮官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉访怕匠。总之这个价位的车型痢单,只要设计不太出圈消费者都能接受鞠围剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酚,即便轴距也仅有20mm的差距呵现,如果无聊到一定要分出个胜负的话污,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势染帛勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤勿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方券瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭。顶部的灯眉慕斥侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陕侥,虽说还是带着几分模仿的味道纱怂绅,但却并不令人厌恶集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克烈慨,不过它的优势在于自动大灯功能炒,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘛其染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计隆丹茅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板,不过值得注意的是汉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钞,上下车时可以避免蹭脏裤子蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裳悸昂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戊庞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潦,那也将成为它的一个优势穆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异计寥爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平口滥教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿瓦世。两种风格说不上谁好谁坏居艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恭赤咆、更时尚的选择秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型层,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号姬,埃隆·马斯克就是一个奇人汹乔汉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮假蹭?下文简称“埃隆”)诧扔毕。远隔重洋来到时差16小时的加州饭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黑裴,一款名不见经传忙另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魂。在短短的5天内光猫汇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扯。 ●曾经的TESLA勺蹦笺:短暂辉煌的Roadster   2003年耙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司结十拴,并亲自担任总设计师的时候勘池毋,他为公司取名“TESLA”握惶裤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹈泰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)境父。而在十年前灵卧考,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勤魔,因为在此之前逢汞,没有任何纯电动汽车成功过培沛。   不过很快诺花率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳充,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陶即、续航里程短的传统印象簧。只是猛媚,那时的Roadster真的很糙汕岛扯,很贵翟冈,很没吸引力百汞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者且某囤。   于是芍示,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弊慧蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丹揪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恪,已濒临破产……”苟堂葡。   不过卯假,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样细,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砍。仅从2012年6月车辆发售瑟戮,到2012年9月这短短一个季度内茬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂嫌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元新,并且公司还获得了美国政府的政策支持猜。   ● 简约外形流畅饱满扣缎屯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钨龋颅?一个能够打动人心的外观设计凯撂翅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隶萍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维此墨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物先,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脸腊卜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院款,是一位年轻的美国本土设计师良穷莆,曾经在大众汽车担任过助理设计师波烽凳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计临郡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师多遁,马自达旗下的Furai售挠睡、Ryuga岁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牛碳插,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虹锚潮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丹。初次见到TESLAMODEL S的时候聚考,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猎筐汗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谈,难道这两款车之间也曾有交集富谜?   多方查阅资料后才明白行,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兽陡,不过后来TESLA对其提起了诉讼霓帝箔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作难告,还盗取了其电动车制造技术迪。于是紧接着响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窜姬,并最终完成了MODEL S的设计工作撮嫉钱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顶该澄,轴距则为2959mm搓乖。仅从数据来看贤秽,MODEL S已经算得上中大型车的级别罗速,差不多和奥迪A6L汹、宝马5系Li等近似晤鼻,只是车身更宽大也更低矮一些炼挞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挛吝成。   整个MODEL S的车身上燃,相比许多人和我一样靖钮黑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计败貉偿,椭圆形前格栅造型太另类了泰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踏,但是这也成为了MODEL S的标志嫉澜次,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帕催,所谓的家族式前脸弟瀑。   你或许会认为没有前置发动机的存在券,和绝大多数的电动车一样掏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙,那就大错特错了坑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妨芬,动力系统和电池组艘馆扒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囱绥间,就和传统的内燃机汽车一样那螺挡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隋舵逗。   细长条的大灯造型很酷毛粪呵,氙气大灯娩、LED日间行车灯都是标配蒋,和其他车型类似碉玻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慷、LED雾灯以及示宽灯筒荡。只是在功能性上MODEL S实在很单调其嗡贺,同价位产品上应有的大灯清洗献税、自适应功能等一概奉欠柏菠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漏逗拆,4年的时间氓獭怒,经过诸多顶尖设计师的打造股,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脸纠坦,再到上海车展的国内亮相喉颊省,今年广州车展终于正式上市眷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口殿悲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忱恋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槐糕嫁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刮靠,这是中国自主品牌获得的第一个五星檬粟。观致3四项总分达到了惊人的340分伤曙暗,这在整个2013年度排到了第一位古。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样废擎,接下来为大家解开谜团瓶递暗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3男堕喂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棺耙,观致3的外观线条十分简洁松沧,但又不失从容优雅狸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉且,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲤筏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了势寄。   前脸看上去相当的饱满圆润通,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阿亩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狭恢胺,而“Q”也是观致汽车的首个字母氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魄说坟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砷妒晚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捷,这话虽然有点绝对呢平霓,但却不无道理溅融,在说服消费者购买自己车型的时候堕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由南稀天。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饥,随着时间的推移澈陵冷,两各品牌已经深入人心吓午庇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台即,相近的售价妹然咀、同级别的定位芥父糜,看看哪款表现更有诚意竣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酵辛鸡,造型圆润符合多数人的审美糜,第一眼算得上成功论。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滩泌翟,细节处理更为立体很显档次贿妓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滩距怖。爱丽舍原创度极高倒晌,很难找到其他车的影子筹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睬垃,只不过虽然车身进行了拉长猴圭身,但看上去依然是一副小型车的架势币妒,气势上略输给爱丽舍祁炊微。外观设计确实见仁见智息灯冀,有人喜欢圆润稳重茅匣挨,有人喜欢直线条的简洁利落幕商弹,嗯好吧项坡饭,各花入各眼夹裁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现输,新桑塔纳除了车身稍长之外廷岗,轴距穷盖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势魄。但整体上两者都属于造型协调的类型淖淡骆。   内饰部分唾壬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窃晶苏。配置细节设计瘁藏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箍皇,比如位于方向盘后边的多功能按键疗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靖坑,则显得没有可挑剔的地方类膜,只是限于成本啤绷,用料表现一般弧。" "  谁都没有料到短短几年饲签,SUV会如此火爆蟹青壤,从动辄百万到数十万的城市SUV怪,都曾经上演过排队提车的场景杭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晨犁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滥,不同细分市场闹淀、不同类型SUV纷纷推向国内市称硗凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壕卢收,推出了其首款SUV--标致3008殿硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁岵缈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡癌匙捂。而东风标致国产后价格有很大降幅屎,15.98-21.67万的售价也与途观棱、CR-V篡潮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匣涧舰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲。下面一起去看看吧痢。 ● 外观解析   除了高售价外泼砂嗅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迸甜希。太过个性境芭完,同时又不够精致芦惟窜。而相比之下篙,国产版标致3008要好很多毯,现代感更加强烈奥蟹吐。前脸采用了小一号的大嘴堕,并且添加了镀铬饰条显示很精致矛烦策,也符合国人的审美蓟。   前大灯虽然不是氙气大灯茬富青,但是加入了透镜电勾,整体观感不差穆狙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高举茫布。另外粹敝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔚,增加了前脸时尚感上楼赡。   从车身侧面来看楞材潭,标致3008加入了车顶行李架村侠,虽然并不是经常用到的配置狡,但是对整体造型的营造作用不小剖卷。另外妊,黑色下包围凸显了运动感裙岭脾。   尾部是相比进口版改变最小的甫汇,不过依旧非常漂亮估,很有层次感奴窃少。尾灯加入LED灯组梢戚,警示效果更好躬吭。另外最值得一提的是其后雨刷设计猫,在前雨刷工作状态下冈,挂入倒档榷宫荚,后雨刷会自动工作呜憾辨,非常人性化的设计狄列炯。" "  说到法拉利侣府、玛莎拉蒂这些品牌锑奸,网友们肯定会觉得遥不可及嘘,价格高高在上狠惨巾。如今取尸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli放喉,它以89.8万元的价格进入国内市场肆避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悲丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慈哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人婪剐。   在市场行情方面哦咀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱极掠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘茅谐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置链。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雇匈。而其他两款车型均有不同程度的优惠梁辞面,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系态拇拐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的农,看起来非炒欤魁梧的发现竟然落了下风孺,令大家非常诧异涝。但在内部空间方面屡碗角,Ghibli组完全不能与发现相比琴叼窘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撩堵喊,所以它的尺寸就不在此提及了如冕。   在该项对比中恭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劣,功率少了80kw倡爽,扭矩也少了50nm凶感,同为3.0T但差异却这么大俩。发现采用了柴油发动机虱慌饥,这款发动机的性能超众鲤份屠,在国内有些市场中非常受欢迎动。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懊金。   对于传统豪华车闻言查猩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式股扮路。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狠赋滥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胎榷。路虎发现集成了家族中的优良血统范宿,四驱系统足以让众多对手汗颜圭卉窘。   本文导航媒齐麓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实星邻,保时捷新Cayman在国内上市之后偷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莽,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出财缝匈,就当胜利喜悦之余枷废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我十靶:不就是保时捷最入门的跑车嘛疾腿,至于这幅尿性嘛驾释?不过您还真别说撑锣小,Cayman作为保时捷入门产品中懂儡,绝对是一部对得起消费者的良心之作弄绣笆,比起卡宴与Panamera来说枫,工程师为它注入了更多保时捷的基因泼赴爽,说句通俗易懂矫莲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煎眷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史了煌童,第一代Cayman的诞生是在2005年惫庆定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酱惨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格井贸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颓饲。   新款Cayman S外观简洁皋,车身比例更是优雅的惊人艇绩挥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘芭矩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锹狠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敦。尽管如此繁惹,这款双座跑车依然非常紧凑青绿疤,车身长度增加了33mm讽疤。车身前悬缩短了26mm革。   每次谈起保时捷的外观设计亲糙,笔者都是非常纠结的心情谴,恨的是德国人那副死脑经茅哨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化田即,喜的是哪怕轮廓没有变化匈挥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冬,或许这就是历史的传承吧莽萎逼。   新款Cayman S除了迷人的身姿寞,优雅的曲线之外集,设计师并不是一味的强调柔美衬蓟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舷,这里需要注意的是傻烧此,这个大口可不是什么导流机构犀莽,而是发动机的呼吸通道媒十搅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哼券京,加上凸出的转向灯设计密老傅,相信任何人看过之后都是过目难忘得酪刃,尾翼同时配备升降功能损需,时速超过120km/h之后奇氰弦,能够有效提高尾部的空气下压力厩馆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吨,这个是一个价值不菲的配置浅辆,总价44700元赣褐翠,如果您不满意当前的刹车系统逃逃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俗,据说车用到报废了垂皖募,它还可以装到另一部车上继续使用两矗,简直可以当做高富帅的传家宝船阑甩。" "  国内B级车阵营的争斗淮糠,恐怕用水深火热都难以形容踢前恢,原本只是按国籍分布的对抗阵营存戌,随着时代的发展华盘,已经逐渐转变为混战的局面妈,比如ABB三个品牌的中级车没事宫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手此裸垂。同样的情况也发生在合资品牌身上溺,民用车级别的对抗往往更加激烈菜剑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时额荆碑,来自德系的车型是否会倍感压力温羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志不挎岗,又考验耐性的工作旁。往往在某一个时段有一丝懈德磺蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目菜倪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赋,做出全面的分析与指导稿棺计,以同级同价类钒、同价不同级等角度出发距必,全方位给您最全面的购车支持怯秘郸。   雅阁和迈腾跋垛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惦,也许之前并不会将它们划等号倒币,但随着市场格局的转变干删蛊,它们也来到必须接受对抗的门口孟。当然偶的,这场争斗的发起者是雅阁荣惦玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗登攫犀,抢夺德系车根深蒂固的份额悼,看起来是个贪婪的举措上德扮,但能否成功却还很难讲脱骆纽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫娇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣誓,反之同样俩捆仙。客观的讲藤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感此,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匹衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源届日,但是这个技术到底是否实际拢剔萄,还要从使用中来探寻板需稗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞥维,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盆。   第九代雅阁缩短轴距的作法爬盲浅,是令所有人都无法理解的鸡,在几乎所有车型都在加长的时候叼息程,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍八沃,搞得你摸不清头脑谦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用霸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毁甘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耪局,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茹圭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搏,就是最好的证明鹤吃,据我所知技菱朝,直到全新一代奔驰S的诞生户肛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纹。   本文导航搬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年架怯傻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念立力闲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煌碴行。直到有一天席沦春,新速腾上市哀咕噶,后悬架变成了非独立结构融,他们的崇拜似乎崩溃了镁。这还是那个技术控速腾吗赤?随着时间一点一点过去冉罚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版激土目、速腾GLI贤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了统。不得不说角捍焦,速腾家族越来越丰满沥弗,那个曾经的技术青年裤梆,逐渐走向千家万户欣结江,满足标准化的舒适性需求持。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓,这让我们看到速腾到新速腾的转变堵舍,它变得多元斧煞赏,变得成熟呐盛卧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蝎焊,开枝散叶就像一位长者轻械董。它不是急于求成剔,而是变得更圆滑更成熟俩痹锚。记得一句广告语曾经说过俱提宋:“成功的男人冲溅坏,有很多面苛努诡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醒怖,它要更多变废,它要更多面汰郴耗。蓝驱和GLI美捅嫂,一个拥有更多的节能技术含渺甘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纠滥棋。当然洁但,价位不同靡厢,GLI已进入二十万大关澳洁。你有了更多选择检,你没有了挑新速腾毛病的口实钒净回。三种产品摆在你面前储朔,要节能祟溶堡?要动力稿柿?要居家喀啪?新速腾都在这菊。    直至今日息,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拣糖,的确尸鸡杰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菠堤,多少显的不是很紧凑动感帛凛渴。但终究那是一种技术执着理念下囱凯能,最后一代产品了拷庆。新速腾的到来似乎终结了这些郊诵,悬架品质降低颂畦榷,操控感稍有不足梯卡阔,但换得更宽敞的内饰空间孔掠僧,等等等等败空肥。到底速腾进步了还是退步了拼筏武,我们无法一概而论滇救。但有一点纯矛痛,笔者觉得大家都不会反对圃孙,新速腾的外观绝对养眼探姆。你依旧能找到德系工业味儿勘,但又看到更多摩登的东西痕估滩。咸淡合适挤氰,老少皆宜孟户缚。或许从这个角度来说臂顽,新速腾是成功的请。    过多的技术说明芳径,这里就不重复了锣,今天我们就来漫话速腾撕潮。记得一次班,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兽,立马对它的内饰嗤之以鼻扒澈。毫无设计感税聪舰,直来直去妈骆,见棱见角麻磕筹。或许不光是这位搞设计的朋友坑篮,很多网友也有如是感概菊胆。他少了一丝温情驹峦,少了些许浪漫合逻。不如北欧风情简约陪,不如英国小车活泼梦。充满了德国工业时代标准化生产的气味刺海。打开高尔夫特票乌、速腾担兢、迈腾苛患拔、途观甸、途安的车门绷嚷,你都会得出同样的答案撬。或许秘镣,这就是一种设计选择深钎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妇鸽,内饰模具走点曲线也不是不可以诡琶杯,但当你仔细玩味之时池,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涵。不浮夸朗、不高调送,你可以说它没有设计感片色,但它却充满机械美痞景。 责任编辑腺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堡,也就是S-cross锋驭霸磐闺,售价11.28万-15.58万元窖驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱欧健,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎遂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞盒,其实并非如此郊褪乒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睬菏,我们不妨来进行一些对比去看看劫捕匿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV违,也就是S-cross锋驭膛,售价11.28万-15.58万元踩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程夤А,主要竞争对手包括劲炫和逍客还。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咳亨瘸,其实并非如此梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款浩恋,我们不妨来进行一些对比去看看腔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戚郴陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芍狸缴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潘,而且在轴距上也进行了加长懦施,从而能够获得更大的车内空间天砰。其实就在此次广州车展开幕之前观厕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敖据宛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醇联洁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机担冈喉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勃岸。另外焦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烁浅钾、BUS另诉管、VAN三个系列蕉衫,分别涵盖了商务率魏蚊、家用和专用三个细分市场管驴。好了森筐,闲言少叙补凭,下面我们就走近它们以作详细了解吧猩彭。   外观篇班:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞬魄馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甲彪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酷,同时会在两款车型的不同之处加以说明弄氮。   该来说说外形尺寸了舞紊秤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琴扭层,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成誓,与车头形成了很好的呼应太罚,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔽山嚎。需要特别说明的是电股奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L破揣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贬,以应对不同的使用需求盖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衡僳皑,例如高位制动灯呸、门把手和牌照架燃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闺世答,“中国车”乔汹媒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价槽充。“北欧品质”传承自S60泛抹,设计风格以简约时尚为主习巳阂,选材用料则注重安全环保掇荒。“中国车”同样不难理解松,“L”是个很好的代表速,但不是全部甫砰。   就在试驾会的前一天穿比,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)破锣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俗。   ● 沃尔沃亚太为何物僧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蝎。沃尔沃成都整车工厂睡盒髓、大庆整车工厂范、张家口发动机工厂郎鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虑滴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鼎山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呐扭霓。如S60L有约290家供应商场暖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巴。而在研发捶、设计急、采购和生产制造等各环节上抄禄酗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斥,采用共同管理系统贩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容还镀,我们先从加长这个重点说起甘桥白。S60L相比S60加长了80mm宛釜,具体点说应该是轴距加长了80mm平板畴。这80mm用在哪了呢戒?全部加在了B柱之后喊理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心协,这里现在变得很宽敞隋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间古女瞄,前排调到合适位置后蓉角啪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隧轻,属于勉强够用的水平;而在S60L中艇妙,相同情况下萎,后排的腿部空间则超过了两拳辅股膜,可以说是非沉撸宽敞副筷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靠羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平些伍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)书。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫡,外形倒也没受什么影响娘惨辨,甚至感觉比S60还要更舒展一些晴。S60本就是轿跑设计风格蚕,后门加大后贿姜侨,整个车顶的曲线反而更平滑了创。相比之下汀硷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凶,但却增加了几分优雅的气质嫂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赌棵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框才课,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韩酣箱,不知道大家对此有何看法搞。全新的18英寸轮毂挺漂亮览七勿,轮胎为了适应国内更复杂的路况爸窜,将扁平比从原来的40增加到45守埔哀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了先,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叉摹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轨沪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂奠汐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荷,而像坐垫罗俊咸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逛略。这种颜色和黑色有些接近蘑,但更时尚川舜镭、个性一些尘茶书。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甫推、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绥市,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撩,后排乘客得到了更多的重视郸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘午磷钩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳匹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铃八,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亨坷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吃,可就在本次的广州车展上饥侥诽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耿兄突,并且两款车的售价也是非常接近疤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斯仿惠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表门啤护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉提揪事,并且它的设计也是由国际化团队完成芳息,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抖喀袖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肆氦,并且两车售价仅仅相差4100元挟。观致3车身更宽苟涛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势联岸。速腾则在车长与车高上领先观致3灌下。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钞氨特:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颊矫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱李,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诉。因为排量上的优势啼桑浓,观致3自然在动力参数上领先速腾常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架清鹤,后扭力梁式非独立悬架促故。   本文导航攘贡精:" "  今天给大家带来的两款车旦稻,其实已经在国内上市泥粹疙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裳龟败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚕价淬,而标致301可能大家就不是很熟悉了旦,下面桃某,我们就一起来看看这两款车兴搂霜。 外观餐奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奢墩,2007年进入中国痕。对于很多车迷来说潜饥,这绝对不是个陌生的品牌岸砷郸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琳,但可惜沛戏,无论是在中国的街头还是美国的公路上收晶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颠。我有时会想这是为什么蓖漓鬼?诚然谁俱希,英菲尼迪的车在豪华感喀响次、科技性能和舒适性方面都不输给对手课,而问题恰恰出在这里录娩厦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拧,没有特长就没有个性擒,如果是这样的话腊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢需泊?   现在英菲尼迪也意识到这一点绿,且开始着力寻求改变鲸豢、树立自己新的形象澳乖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假徘魏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侧侮请,当时就被其出色的外观设计所吸引函,而今天我要体验一下它的新技术盾稀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逻抽型,车身重量上的降低幅度也不大暴齐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26联,这是很明显的改善辣蚕,尤其是在性能和燃油经济性方面蔚潘藉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供归湃处,并且采用的是锻造工艺屉响艰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坎溪,现在英菲尼迪Q50的对手惟孪饯,如宝马3系乔拿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漠物,希望Q50能做的更好吹懈半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色息喝嗣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图联侮茨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗜姆恼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拴味,但其实这些已经有很多厂商在做了臼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卵射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溜艰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奈培。它所代表的是一种生活桥伟搁,是对待自己和家人的态度阜,是属于年轻人的精神雇,是一辆车吵。历经六代的演变瞧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泡床,它虽然没有惊艳的外观份苯,也没有花哨的配置擅,但它是品质舒、安全骇设高、耐用的代名词雹尖。如今谭,第七代高尔夫已经面世票侥败,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍匣羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在构沁抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相险,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卧棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样枪碌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙募刀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靖叹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锚阶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体太汤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浚,仿佛是灵魂一样醋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定九吐,但从我个人而言龚时,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的校。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谷惶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拴, 坚毅的C柱是永恒的经典芭幌,不管其他部分如何变化帽丝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妇。   除了车身线条外镶架,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔚欠,并且被那条“灵魂”所连接着悉羚,这在之前的设计中是很少见的趟炯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陡孔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篇疗。这一点很有意思等,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玩规,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘,避免了大家后续改装究申。   说完了外观垛裳苍,下面我们再来聊聊平台凰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拆勘核,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产社超,例如POLO采用PQ24和25平台肯徒商,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泞就,06-12款速腾采用的PQ35平台漂眯蛾,他们之间都是独立的啸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝岁圃,它的优点就是几个级别可以共享技术寸。   共享技术又有怎么样的优势粱诬?答案是显而易见的宋。低级别车型可以采用高级别车型的技术兢线匹,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺编封,并且还可以降低研发费用铂线坎,可以说这种某战蓿块化生产模式在未来肯定是趋势钾访撵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辑扦,例如电子手刹行硕、更先进车载系统氰姓闹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛙刚。   所以持男,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惭柯膛,就好像是四代和五代之间的质变一样标洪醛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坊唱。但是否真的是天衣无缝的设计危,我们还需要用时间去考量吼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷石托录,但到目前为止涩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告随扩锰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新私,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霸么熊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涛牟歧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熔清顿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灭淌搏。   首先豁鹅甸,大众的工程师对EA211发动机减重暮肚被,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟笺精。另外丰第,EA211再次使用皮带传动攫棋,相比于EA111链条传动齐坑,皮带可以降低噪音和重量博瓷。除了以上两点外稿鳖狼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚊衫,在一定程度上可以减小阻力算昂遂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化促习痪,EA211发动机参数比EA111有所提升定,当然幅度并不会太大妨愧埔,因为整体的结构没有太大的变化诺换畴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沸膝挛。   既然说到了车重料寂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg层,这其中就包含有发动机的20kg县扦,而车身采用MQB平台后也随之减重何乌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛吞拢,从官方给出的参数上看涂痰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惋校弥,这样的表现已经可以算是非常不错了惭潭膛。   说了这么多溪扫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坚羚疆?是不是像资料中介绍的这样完美膳陇毋?后面我会给你答案宽。" "   在国内亥垂,当一款车的价格到了百万元郊甘,那基本上就可以称之为“豪车”了屏臀,但过百万的车也分很多种凶距,比如X5竿竞擒、Q7之类的SUV邯,亦或者911唇虏、GTR的性能跑车途挤杠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斗瘟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碧凹斤,除了我们经常能见到的宝马7系荡戒幢、奔驰S级刮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淀峨荷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解迪胸。    注刹八:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡魔,但因为车款并不是统一的最高配冠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比爸孟。   新S级受青睐充挫怕、XJL独具英伦风抢乡歪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭巷褐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讽闻。其实低,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筐鸵,即便不算是遥遥领先汀卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搬爽花。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茫错,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箍敞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搐铆悼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磐恒摹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳞宋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩唬拳,在其内饰的做工陷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壕誓逢:在自主品牌SUV阵营里面宫禽瞎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浓葛坡,景逸X5的推出经过全新变脸激,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鳞赫。 外观嗽猫迟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隋梧。该车共有5款车型吴,售价区间为7.99-10.59万元喜密横。相比前辈景逸SUV磐,景逸X5的外观设计得更为时尚技描杏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幢卵、俊雅红颗侍、珍珠白咳穿厦、琉璃金赶捎、陨石黑标蒲、钛金灰犊、马拉喀斯棕等7种车身颜色摆蒜禾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔷垫。   熏黑设计前大灯突出其运动感褥啡,与黑色进气边框的搭配也很协调蹭箍蓟,比起三角样式更显年轻凯。大灯内部采用透镜装置膜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陵桅。雾灯外包围设计突起奋,很好的与大灯以及中网形成一体温。   同比瑞虎刑邯贿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脚盒沮,此外205mm的离地间隙钎蔽,景逸X5的优势还是相当明显的壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驳去,同时为乘客上下车提供方便曹农零。搭配车顶上的旅行架仟块,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扦臣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失搅麓,主要体现在细节之处的不同弦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和华贸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉然角兑。   景逸X5后窗配备雨刮砍沟,在恶劣的天气还是挺有用的洁顷。此外全系标配倒车雷达信项,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捣。银色后下档与前下档相互呼应督屠瑞,整体感更为强售。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旁仿尖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹊湾,夜间行车的识别度非常高兢歧。" "  前言锋逻虚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈扛κ荨,如今的战火更是愈演愈烈菏绒暑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裸风,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擅巢,看看在价格相近的车型之间吭霉,两车在配置上的差别究竟如何吧推。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说短善龄,作为一款全新换代车型郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉⒚洌客”全面完成了更新换代氦建侥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砍瑟锤,只能算是一次小改款车型花恨龄,除了在配置方面进行了升级之外贯耗,外观造型背坏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潘描。   在此次对比中荡舰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妹褪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近师道熔,均在21万以内盛渭氖。同时又都属于各自双方较低配的车型逛骡料,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用么叫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铜谭惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妹蝗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁褐别让。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滥舵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍煤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据河巢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睛咆砂,现在还不是揭晓的时候牧间。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渐剑:mm) 4865 4930 宽(单位皆:mm) 1820 1845 高(单位把阔:mm) 1475 1470 轴距(单位轨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枪蕉,因此其在外观方面没有发生明显变化蹄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣佳梁。前大灯组配备了LED日间行车灯燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颈此港。另外编念遁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现删盖桐,贯穿全车的腰线非常突出邻滑,车尾则变得更平妻沧掂。而与新帕萨特有所不同的是凳北试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁釜,而非在行李箱盖上祥桨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看辣薄径,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪吭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系释袜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贰浓。另外捅项宿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衫灯,不过从C柱开始已与车身线条相融合粮,深度虽浅但是更加富有设计感垫尘拦。   同样未催誊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓖猩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢幕敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐心迫,并且颜色也不显得突兀洁苇酚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挞太,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耽席堵。内饰配色非常清爽瞬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭坊狄,用以进一步提升触感棚。   动力系统方面拖莲赋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糠钙、1.8TSI陀恭捂、2.0TSI扇守耐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兜,在保证动力输出足够的同时也相对省油挞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孪、2.4L和3.0L自然吸气发动机聚岔,在动力输出方面的提升并不太明显菜湍圈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抨拟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绣呸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂互千,同时都采用了电动助力与电子驻车彼。轮胎规格方面篓潮筷,2013款迈腾采用的是215/55 R16惟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篱容刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来插肩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注表。事实上玻瑰佰,自由光有足够的话题供大家热议怜多号,例如特立独行的外观矗寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卷相儒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辟。日前请妒,我们得到消息凤偿,自由光将在12月底正式上市销售滥潞,所以当这次在广州车展见到它的时候溪夯,感觉它跟我们更近了膏概。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒲还霓,它似人非人澈擅舶,行动极为敏捷钮客,也惹出不少祸端赦,人们曾经持续对它进行追踪稀欺寄,但一直未果僚呛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垛:敏捷爸江磁、神秘搔兼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字深咎镐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了话。   很长一段时间里呕界惹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汞竞,并火热至今突蛙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尾,起到补充细分市场的角色殊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皇,成了途观的小伙伴妨付。   野帝的定位低于途观现次胳,车身尺寸小于途观思句倦,同配置级别的车型价格也在途观之下败驶,很明显艇胃啥,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酶持。   ●外观仇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衬,舍弃了老款极为个性的风格悔窃,确实更符合大众审美许湍燎,不过平心而论它依旧相当个性刨碧啸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗夏,它显然不属于年轻时尚那类的甜,车身线条硬朗裙途燃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帆逼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝烁,喜欢的真是特喜欢娶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讳杠。   ●内饰糠吻视:沉稳拐、无趣汲并纱、无惊喜   坐在野帝车内谱炒滤,从气味到设计都令人非常熟悉遣师,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丝屁,在操作方面挞,由于没有太过复杂的配置画纱狮,所以操作上手难度很低姑。" "  在如今的国内汽车市场中蜕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辣庆,紧凑级SUV是近两年的热门车型吐庇建,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮功熔,宝马X1在国产后让凛,其售价区间为25.90-49.90万克糖淳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下标,看看他们的表现如何斥币嘉。   外观篇   由上表可以看出勤梨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箍坡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隶,外观看起来会更加饱满一些白。   对于宝马X1和奥迪Q3扁邻木,都定位于紧凑级SUV拓乏,又有相仿的定价区间陇遍砰,无疑让这两款车成为了PK车型瞳禄,经过仔细挑蚜鹑欠摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂孰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皇氮,整个前脸攻击性十足擅碍骋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谈木。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯围虫猾,并且配有自动清洗功能卡维峭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沏佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涎骗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重车,所以整个车身看起来十分修长未涧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翁挺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烂悍甸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆碑俏,看起来略显敦实嘉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲典海。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啪借存,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯了,它的第一代和第二代车型因为有着年轻红、动感和实用等特点蓉氢坞,所以在中国有着不少的“粉丝”剑袖勤。如今碱誓雷,第三代飞度已经在日本上市访问竟,而不久也会顺理成章地引入国产癸牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点理埔,并且更上层楼呢缚抨?今天泌乡盛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙崽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谭晾刺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变此。由于应用了本田最新的家族式格栅设计麓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退多,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挟薄。当然称沮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口起半,左右两侧都是封死的警,目的是让新飞度更加的有型确伎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抚瓣搪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绰颧,日本人称其为“1BOX”顽,发动机舱十分短写嫠弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挨:机械占用空间最小化坡,乘客空间最大化)识响,车身长度更多为乘客所使用仓。但与上代车型不同的是堂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扰累,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帆享。   在车尾的设计中班劝埂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哗酬,此外马,尾灯向上伸展棵香瑰,经后风挡两侧直到车顶川抒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屏。在1.3L和1.5L车型方面经,车顶处有一个小鸭尾造型纬息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上评茅闯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少感。   新飞度好看吗胚霉掣?也许这并不是一个好问题市,因为审美本来就没有统一的答案淬。不过可以看到的是湍堆时,新飞度的外观更阳刚嗅,更加运动化毕抢,也更自信了射疥绘,同时在内饰方面也走向了成熟速侣。做个比喻吧刹掇骆,第一代飞度好像是一位高中学生妹档兑碾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霓蹋仍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒜娩,慢慢褪去了学生时代的青涩奋疮,变得精力充沛被、充满自信卞埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人翻。没错凤扁,搭载着一车的新技术之后荚蔡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡奔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锤粒屋。于是当新车到来的时候岁誊,你一定和我一样对它充满了兴趣俺。这是最年轻的凯迪拉克媚腔嵌、最小的凯迪拉克谢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侧享? ● 外观造型囊梗诫:钻石切割风格依旧拿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乘被、2013德国红点设计大奖沸归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拘吃烘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤胎啊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟,只是这回喘熔,ATS是完全原创的作品捶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯呸,轴距仅有2775mm鹃同赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛,而国内我们则把它当成中型车硕烧屎,和宝马3系标准轴距版澈唤龚、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵熟胆,并比它们都要更小一些旦。   前脸的造型相当干练物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛,而是被很好的控制在一个合理大小上扩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩桓漆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位从枪弓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层洞乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盲。出于空气动力学考虑冈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞管萝,当车速高于60km/h时牢挺,前进气格栅会自动关闭舌凉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陆田劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲剂,并带有远近光灯智能切换功能秤媳九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨,快速亮起常促彤,缓速熄灭的设定很显档次效。再往下看角洽,闪电式日间行车灯埔粮沏、大灯清洗冬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核昧卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枫褐,亦或是造型需求苗,感性的来说礁薪但,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭匆染。身处车内菏秆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳摧危。   ATS是一款后驱车灵谴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺:50颁并玛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤欠,贯穿车体的俯冲式腰线欣啡清、短前悬囤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牧锑貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恫衅钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轰板。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犬蔽九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佳拐。而在规格方面取聪魂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添蛇己,前胎尺寸为225/40 R18辑怖,后胎尺寸则为255/35 R18举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傲不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏迟糠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇静膛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姓迪,至于设计师是否真有此意拒苯,倒还真无从揣测袜度捣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江喇蓬,实际上茬绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俄些。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部班妻,由此带来了不错的视觉冲击感祈绰,给后车以足够的心理压力鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫趣肃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悉畅,至于3.6L V6车型何时会引进屁和秃,官方暂时还没有表态脆,而是否会有V系列性能车型的推出竿阀岭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漏徽扭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剧,虽然它是一款两厢车倘痰,但当时也没阻止消费者对它的热爱刃斥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怪肺妙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坊伍,两厢车朗行也就顺势推出伤笨,可上海大众并不为此满意稀南,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撤胺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫块鸥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靛簿斥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孩伦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盛囊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绰窗,这款引擎具有全铝轻量化的设计翟,对于减重以及散热都有进一步提升到,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杉,参数上的差别却没有这些技术来的明显戮帅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芹嗓搐,高尔夫在这里就比较有优势了蛇,采用了四连杆独立悬架海苟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粗穗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骑嚷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霓汤斡,看看它的实力到底如何饱。 定位及对手分析鹤宛:瑞虎5定位高于瑞虎谴拔刀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5立,定位要高于瑞虎车型锯,预售价在10~15万元左右顺慰痊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泌。定位的提升渤淋焕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔敌伞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羌。 【左上湍但:瑞虎5;右上稠卸么:哈弗H6;左下你拧:全球鹰GX7;右下渐促:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揣皇认,目前市面上的哈弗H6考涩玛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑞等,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兽漂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挟喊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扩盾耸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何塘倍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卯。 三款车型具体型号及价格参见下表使氯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梅忻,GLI是其中相对惹眼的一个窟驰,蜂窝状中网设计和GLI标识兜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来外黎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懒踢菩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沙背纽,另外两款车型都采用卤素光源腐。 车尾部三车间的区别更心┍峥小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理池。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肥伴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎激悄箩,侧重舒适性和耐用性箩。   内饰方面托哆蹿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剁狮骄。三款车无论是在方向盘蹿疵、排挡杆底座还是座椅上姓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甲绕:" "  奔驰S级在国内上市的时候邵杆,奔驰就打出了“汽车发明者蠕讼,再次发明汽车”佬捌,对于前半句陶岸铃,你应该可以了解承,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酣挡懒。但是后半句是不是有些困惑呢肝毙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涩矾芭,全球订单销量迅速上升人哨,国内订车也需要很长时间蒲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茬崎同?除了进行试驾体验之外剧邦浮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霜,相信看完这篇文章之后兢翁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变累妓糜。   之前较,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抬湘菊,如果你感兴趣可以点击图片阅读畅痉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靶僧,属于入门级别车型侗巨腿,排量为3.0T科鞠屏,售价区间为魄:124.8-141.8万元之间襄侈,只有两款车型可选嘎婚蹄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惭侨,售价区间为179.1-204.8万元群告,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煽城。   对于汽车厂家而言副,旗舰车型永远都是自己的“代言人”星,无论是从设计形噬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缮虫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比始惶,并不是要面面俱到的去介绍沥,如果这样的话卉,几大篇也不会介绍全俄通托。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骗峨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墟。   对于外观履坍,依旧是那句话差宝辆:仁者见仁抱,智者见智静辛辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贰蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秽摹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅青嘛、冷峻的态度科晃彩。如果非要比拼的话火臀,那么最能体现科技的还是大灯的设计拐瘸挡。如果没有奔驰的奋起直追擅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺,但现在我想应该不会了乳倾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼形蚂凭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奢仍,所以从侧面看起来就更明显了协菇南,奔驰依旧是将优雅做到极致久拱械,而奥迪A8L的车身线条并不明显齿钦,前后比例也是十分协调踞没拾,整体表现的是一种中性美犬弥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赐肝技,最能体现出美好一面的就是细节的处理盲帕。比如电绊叹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谁联,只有在R挡的时候才会开启飞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛受敬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捶鳖,当然这也没有异议畔卫捆,但是和奔驰S级对比之后澄侍,就能体现细节上的不足了讨瞥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摧请。   本文导航犊老:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陀、G盟囱、QX蹄苛、FX狭、EX桑卫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坏舌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兼久,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慰葛,趁着2013年的尾巴薯握,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe星谦统。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贰旱末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盲,提高车型动力首蒙裳,一方面也使车身稳定性得以提高怀舰戒。2850mm的轴距虽然没有变化井诡,但是空间分配上教猩弯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渡唉讨。   前脸整体看上去十分圆润饱满磺娟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汲惯亩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点干递芬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欧垮,L型大灯像两双飞翔的翅膀脾儡,随着车子的启动柔涵咯,展翅上扬裙炽韩。不过这款车的前脸上鞍谋淬,我们并没有发现雾灯的身影伺扫。   与前脸一样腑氖泄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忌嫩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脊建,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幕苫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肌貉捐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浦昧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面波此摹,博得了不少的关注燎。大家这么关注它肯定是有理由的漏汹,名图定位于索纳塔8代之下腻勾、朗动之上兽势杰,依靠丰富的配置呻簧较、合理的空间和稳重的外观内饰席李,实实在在地填补了中间的空缺春。据了解没,名图上市后将会有8个车型厂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚎?曝光北京现代名图详细配置)透。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倾涕录,1.8L自动DLX桑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妓麓坛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清趴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乖许,启辰R50X为8.28万括坡苟,MG3 Xross的售价为8.47万元夏檀。按照车型划分来说娇参,启辰R50X属于紧凑型跨界车奴皋,MG3 Xross属于小型跨界车悼誓副。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娥痛瘸。但在外观方面獭,MG3 Xross比启辰更都市暗镜、更适合年轻消费者裂。   启辰R50X   外观方面缸卷卑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诗抚绢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桶抨惩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坎。由于增加外观套件肃显,尺寸自然会比R50有所增加牧挞,不过也仅限于外观上寸睫,轴距依旧为R50的2600mm柔星,同级车型中算是比较出色的数据授锌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氏涤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在板擅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素对。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素道窝馆。   侧面变化不大匹姜长,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同净。典型的跨界车必备配置行李架担讥掣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姑,有了它的陪伴镶芥签,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想反。看似设计复杂的尾灯挖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁农,也正是它的出现拱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹捷卯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伪,虽然MG3 Xross的售价更高去,但在配置上却没有太大优势彻珊。启辰R50X中装备的倒车雷达航脱憋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铺泪献。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岸妇,同时对关注度和销量也有较大的影响陪警伴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狼埠钳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湃百昧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好具。另外鸡谐,天窗也是大家乐意看到的配置违,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气推。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怒恒落,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豁翠。三点式倒车雷达洗工诬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桐狼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置度俄盆,也让尾部的整体感表现更佳耙倦弓。   本文导航惨抒舅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕉惰五?”每个人都会在心里问这个问题猴。它是个新来的家伙码,我们看到的却是一张似曾相识的面孔船覆。“这不就是3系的Coupe版本吗恒鲸?”有人一语中的坪。故事讲到这里似乎就可以结束了习改挽,但事情真的这么简单吗檬?当然不爆。在真正去驾驶一辆宝马之前龄凰,我们无法给它下定论田妥陈。于是问题变成了侗糯:“4系是一辆什么样的车科赋饥?”   几个小时前(11月12日晚)殿娠扭,4系刚刚在国内上市建,售价59.6-73万元沽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人线垦悄,但不管你是不是4系的潜在买家系,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓖。因此贤,我们为什么不暂且抛开一切杂念卷缔,而单单去欣赏这辆车呢割仇把?   ●外观雹哇垃:若要欣赏始,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矾,中国官方名称435i 豪华设计套装藩乏茎。仅从外观来看袄彼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力床坷。原因很简单抚惟,它的确太像3系了篱茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位患:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此客芭胯,4系如此像3系(F30)猛狙韩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欺妻。大家难免会因此而看轻它换,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹬颠寞。再瞧瞧6系筏富,虽然与5系和7系的关系不一般镁廖供,但它显然幸运得多仓扔蝎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娜看,即便这辆车没有装备M套件堡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘶烯,从这个角度看畅咕价,再也没有人会说这是一台3系了都藕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矫圃傅,易成为人们眼球的聚焦点辜槐,有些喧宾夺主的意思测。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秃散卉。不过轮胎的配备让人不免有些失望捕翱缉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藩,对于435i这种动力配置来说堆疤,225mm的轮胎确实有些太窄了讲惕疏。   从车头到车尾寞,你的心情会越来越好拣新齿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎。细看尾灯造型敦狈,它更扁更犀利朽,与3系有了细微的差别肩珐,配合流畅的线条牧,再没有旁枝末节诽乱,给人赏心悦目的视觉享受饰耪。   ●内饰遍:领导溉达,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煤日? ? ?   4系的内饰应了那句老话递江:“以不变应万变”屑抄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钞草。为什么这么说下?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎理驹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祷甩陕,如果真的会有人选择这款设计套装绩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悄探络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人己肮浚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肌湾讼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及规盼,不如回过头来看看那些被你所遗忘豪哄痛,或从未关注过的豪华品牌希得。在它们身上农邵,有你难以发现的豪华品质嘘卡搪,也有能够让你折服的豪华配置滥究超,总之翅媚梅,在选车的过程中砂侨多,尽量不要做的太绝赎,因为买车不是跟着别人的感觉走栓绣,选到自己合适的才最重要玫丝挂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏闺,又考验耐性的工作狗颈坞。往往在某一个时段有一丝懈登私崃浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将。网上车市最新推出的《抉择》栏目缺蓉魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬茫,做出全面的分析与指导池,以同级同价十涉、同价不同级等角度出发畦,全方位给您最全面的购车支持秀淌。   X是一个颇具神秘感的字母底绥泌,我们经巢模可以在电影中看到这个字母的出现缝,往往能与这个字母挂钩的人物蒲干签,若不是什么超级英雄瓶逗裸,就一定是罪大恶极的反面人物纺阶酪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂米拦滴。由于种种原因孺睹盟,这些汽车界的X-man无法全部到撤张┎贰,而今天出场的这三位浚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解播宠屋。   两款日系一款美系芭蔑露,这样的搭配或许有些欺负人饶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拟朽。作为ABB之外的豪华品牌浩谴痘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侩替,都在顶着巨大的压力在中国生存者限粉。当然烙合,它们之间的生存状态可能有些并不相同前骗萝,这与进入中国市场的时间睫九、推广力度魄瞳、价格等多方面因素都有这直接原因瞧肩航。SRX肖狸、RDX和RX嘎熔,既是同时拥有X标签的SUV车型遍拓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畏堕路,这样的巧合其实并不常见裴商衫,但名字的相近却并不能代表实力和销量玩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹环诚惧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代广惩范,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睫送乳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骸,将其取代的是刚中有柔程惯替,粗犷与细腻的结合体假,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柯唐。   本文导航迹丧掠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腿情帮,很多汽车厂商都为国人做出改变酱记,纷纷推出加长版轿车谰患,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派工匡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龟换姥。新车在天籁的基础上加长了135mm剐当,但它真的只有加长这么简单吗涣骨?显然不是伟痢俄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藤槽驴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涣,新车定位要高于普通天籁堡姬讨、迈腾雅阁等车型古。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娄,与之前换汤不换药的公爵版相比被洽,全新车型有着非常大的改变确,它注重车内空间搁,更注重后排的豪华感受户。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镰兄,主要竞争对手为丰田皇冠奢盖、马自达929等车型棺。公爵自1960年以来共推出过10代车型娥。之后公爵被日产FUGA所取代靖堤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓖陋科。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郎赡撩,新公爵版的车身长度完全领先于对手匆冒裴,并且在轴距方面师藉劝,全新公爵版也击败了其他金正对手乒肮痉。在车身尺寸方面袭府,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圈筹半,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俺。   新车的前保险杠经过了重新设计藕督坪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吃盒溪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骚班。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褐栋挖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缮男鸥。但全新外观并没有显得笨拙乘需,相反侧面线条看上去更显硬朗厘,同时还提升了豪华感酮坞。17寸轮毂采用了全新造型珐补麻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帮。   同时新车的尾部也经过重新设计烽恭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撕拾魂,让人心里觉得踏实夺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中角姬革,这也是日系豪华车惯用的设计手法茄距父。如果说现款天籁的外观偏向大气运动集碴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粕。   本文导航孤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骄。不久前圣嘿逝,哈弗H6推出升级版靛焊乌,现代ix35也完成了小改款江,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔济人,看看在汽车领域内蓖鹤俏,中韩的差距是像国足那样不争气鸡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萌规牧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大红继,而且发动机的选择也更多椭废呢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驼汤滔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些没乐无。售价方面两车差别较大恭,这一点也一直是自主品牌的优势所在咎滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右未龟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠殿驳。   外观抄炽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艇悼,比较明显的是在车头很扰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识是,另外在车头下部进气格栅毒淡玲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良抡脱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫌,不过因为仅有三款1.5T车型遍沪挡,因此他并不是今天的主角踞啃让。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疼堕:第八代索纳塔)屯拒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溶乱亮:全新胜达)砂铆,两者在ix35身上很好的结合在了一起琴裙,看起来既有轿车的美感檄输,又不失SUV硬朗的气质涝。 外观配置对比撇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大读解瓦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峡,优惠后的成交价在15.84万元左右佩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郝锑,因此我们拿出这两台车作对比绥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肮蔡茬,除了天窗雷啊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糯没办,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撤剂。   车身颜色骑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冒鼎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辣场拖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贪,多了一个闪铜颜色的选择屡庆很。哈弗H6颜色也足够丰富卜备,平日最常见的白袭壬提、黑愤坊榷、灰薯肩孙、银都具备怜毛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弗贝隋,基本足够满足消费者对颜色的需求底。   外观小结舍钞:   外观方面我认为两辆车都很耐看额苯视,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寞兰锨,因此更显时尚魏交迫、硬朗汝线。哈弗H6外观也很不错少,可以给人非常沉稳踏实的安全感那场沧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陀仇蠕,外观就更不输给现代ix35了休。更喜欢哪一款见仁见智亲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛾石。   >>>慎防购车陷阱某亢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伶?当然是因为它空间够大逝伺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因够穗别。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗽?或者说什么样的MPV算好甸獭坑?多大算大奔?今天熊鸵,我就从一个汽车网站编辑的角度偷齐蔼,跟大家分享一下我的标准和看法亢酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘。   在我看来列瞎摩,对于一款7座MPV来说乔虎萎。大家应该首先关注它的乘坐空间逛,特别是第三排乘客的乘坐空间随。因为以我的经验鬼檀,7座车型中撅庭女,第三排能够舒适乘坐的仅是少数片舰。要不就是顶腿归,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氦轿。所以在选车时奇逞,这一点大家要尤为注意堕电,否则第三排用不上呐堡膏,倒不如少花钱买辆5座车金闪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迹藤。   第二个关注点是后备厢的,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脖凰。很多7座车型在展开第三排座椅时编,后备厢连放个包都费劲了悸白顾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敲蔷挞,有可能一点行李都没有吗妻屁?所以这一点笔邦,大家在选车的时候也要注意哪叔。   第三点是便利性统唾,这个除了日常的储物空间外归,还包括第二排上下车的便利性美、进入第三排的方便程度等厩冲。对于7座MPV车主来说笔痉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扩赖。一般来说前排往往是孩子爸妈擅,而后两排则是父母和孩子恍白,可以说是老的老貌静魄、小的泄绽锪恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氢。   开头长了点乘吾拐,主要是跟大家分享一些经验讥蚊灌,下面我们进入夏朗评测及,看看它的表现如何副。按照刚才说的弄摄糠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褥觅。至于外观祷靛、内饰鳖、动力等麓乔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容处录疼,我们稍后再谈斧们浑。   ●乘坐空间的:7个人都能坐得舒服   如开头所说的频边省,一辆7座MPV堆犀毖,前两排的空间肯定是没问题的陷煽。比如我身高175cm恫拇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆茅皆,靠背的角度也可以调整30°左右眯闺。前者很重要锻吻揉,可滑动的范围越大孩,和第三排相互迁就的能力也就越强鸵辆春。   从上面的体验来看阔,至少从腿部空间方面来讲晃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躬,而且进入第三排也并不是很困难斤茨鸵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镀桶,几乎领先于所有的同级别对手烙迫,所以相应的屎滇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的色川嘲。另外有一点大家很容易忽视的是坊吵钩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嚎扮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逛蹬仙,而较窄的第三排(受后轮霜辱、后悬架影响)则只乘坐两人酞穷。   与夏朗相比飘盯坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幸毖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适习,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凸,满载时第三排的舒适性可以想象饯瓜棘,一定好不到哪去氦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堑混屁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乡,而且五个座椅都是三点式安全带耻舒葡,都配有头枕捷吞,这也是其他车型都不能比拟的一点我蒂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腻巢失,比如长辈腿脚不方便进第三排呢叛窟,那你大可以将儿童座椅装到第三排迹馆,这个很多对手真没有际篙傅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巫媒椿,到2013年11月新车上市尾摧,短短4年里勤闯暖,观致汽车为世界带来了太多惊喜骗精股,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辱括踞。新车迟迟不上市录居久,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唉惟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苍。是骡子是马馁强聚,终究得拉出来溜溜规奇频,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雀刚盼,到底有没有想象中的那么优秀截?趁着这次的试驾活动鹤,必须让各位清楚的了解真相钦薯核。 ? ■ 见观致不谈奇瑞护孔俏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢田灸兑?这是个很敏感的话题饰动,却在任何一个场合都不得不提猎钱讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授宪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骋痕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入替,而非决策权渗透颓滩,这个是一个需要十分明确的概念疤团伎。   综合来说菜擂贺,您只需要知道挥熟:它是一家合资公司咆风卡,也是一个中国品牌抡洞,但是它的发展不受制于任何人锭, 并拥有独立的惜臼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挥邻,制造的也是全新的淮蒋、面向国际化市场的高品质原创产品四。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中享冷,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣令、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹厩耿,前者曾是大众集团高管删脆烫,后两者则是举世闻名的顶级设计师毁虾。所以在观致3的外观造型上仓菊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舰稳骄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捣樊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路经虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品先沥,车身尺寸蔚券柯、腰线的丰富程度等摊特,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球第位。如果一定要说有什么特点的话刊暮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睛。   不过峦,若是细细揣摩这款新车此,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墩荣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揩箩澈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思判。而由法雷奥代工的前大灯拎慷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葛迸碳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁膘,如果您愿意再多支付一些费用泄抽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湾确徊、大灯自适应开启及清洗等配置韩逞。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘲,后视镜上同样布置了LED转向灯帛,只是LED二极管贴片的间距有些过大趣,点亮之后似乎缺少那么点感觉拦纪,而厂家的工程师也很认同我们的看法膏潭,表示会很快对这种设计进行改进镭谅猾。而后视镜的特点是宽度很大邯势纷,可视面积优秀廷,并带有电加热功能戌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欺碑伴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菠亮,无论是大灯每、尾灯组布局霜畔,还是倒车雷达的探头布置等等魔。而很多时候懦隆捆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禽舌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品前,设计师的固执被得到了采纳岔秆让。   有一个很好的例子来阐述这种情况刹菲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拘铂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垦媚钨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肯恍罗。用厂家工作人员的话来说钳汹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炯炯南,必须成双绕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准完眠隘:LED光源+导光条姐、双倒车灯冀抱叔、双后雾灯截梆,灯组的供应商仍为法雷奥虚姬湿。   尾灯组本身的效果相当漂亮腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迁粳味,但不得不承认的是波,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少白太。双边双出式排气管守、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凛挝捶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统完读。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丢加仟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梧笛笺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喷挂歉。轮胎方面观致3也是十分的给力颇熄酚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镶,因此马牌就成为了唯一的选择炬爸,对于消费者而言自然是件好事蒲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孟斗惊,这款产品显然更注重驾驶舒适性恐,但规格上似乎不那么亲民贸口,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猫号,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壕裸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曙尚好。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中感鼓,虽然市面上可选择的车型非常多田,但是想要在其中选择出一款空间够大去,配置也不能太差的车型伦侯,着实有一番困难川。近期我正在为选车而烦恼心镜,裸车预算在10万元上下涸帮委,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多法,所以对空间的需求比较大托驴碗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拨任鹅,今天加雾狄,我们就在这两者之间溪淡估,来一场空间的较量祈春掳。   飞度共有5款车型疵美茂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寝炉,骊威共有8款车型撵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拼霸。此次对比文章中逛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舞,两者指导价分别为10.42万和10.58万殊特,并且在上海都有一定幅度的优惠兔浆,实际售价两车差异不大伸暴枪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观途煽刃:飞度时尚运动苦推,骊威中规中矩炬碳。   在外观造型上集锻,飞度外观饱满氮,硕大的前大灯峭陛耸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许煽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹭荚,不过现款的外形并不显落伍旅吵。骊威的前脸进行了重新设计凉疲冯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毒拼婚,不过整体造型依然中规中矩俩渡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛇陆胸,飞度长宽高三维尺寸分别为惮:3900×1695×1525mm肯耻少,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm句,轴距为2600mm焦巩,从数据上看光,骊威具有绝对的优势开。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助髓似典,请继续看下文催倾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蠢甩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎切骆乓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祥跋。另外涉墨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛,飞度为前后盘式硷凭雀,而骊威为前盘后鼓鳖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用德戈蝗,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓦纪瞎。相比之下屑,同价位的飞度没有此配置露哺,有些遗憾对骚。两车都配备有倚橙焦牛控钥匙拼桥,飞度将一餐退ⅲ控按钮集成在两把钥匙上外,而骊威的移控器与钥匙相互独立忌,而且仅提供一个倚辏控器府蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统甜。" "  现在出现了一个有意思的局面馅篙勒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车替,而且还有像大众汽车那样悉娃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号就寄受,在大众汽车之后奉漏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毖淬敞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刑笨辆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堕吧勤。下面我们就来一起看一看这款车鼓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型称卤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酞?不得不说彻死杰,从外观上来讲特,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杏,购买它的人们琉,更多是在预算有限的情况下追求实用性淌经彭,谈不上什么审美喜好敞。而全新爱丽舍的外观设计及嘛,明显向前跨越了一大步枷测。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煽橇苯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舒途缕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墙滤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莆赊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辉。这很符合中国老百姓的用车需求贺苯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌发,注重舒适性弦隋,但行车噪音比较大咆爆嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傻箍,除此之外我,车外再没有开启的地方噶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偷。除此之外煌烧磊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佩凡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廊传,属于全新爱丽舍的卖点所在其咀鹃。   本文导航埠:" "  一直以来崔浚礁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉媒破。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用投,但始终让人觉得有些激情不足村穗,与犀利的外观不太相符暗。日前娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茨,传动升级为6前速自动变速箱澎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕据,提升了该车型的整体素质擅蹬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型船灰,在外观内饰方面变化并不是特别大枷当红。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勃随,新款MG5 1.5T也不例外须画谭。如果说红线彰显了运动气质煤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤。   新款车的侧面造型与之前没有变化概卷,作为强调运动的1.5T车型恢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫡零。车尾的变化也不多汝宫貌,远观基本上发现不了变化所在美。   本文导航咎捎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涣摩,而在中国市承云,两者的竞争更是激烈岗,A4L一直在销量上处于领先地位修票涕,但宝马必然不会轻易言败膏醛督,所以我们看到了宝马316i的上市掸,其价格下探到30万以内覆顾掸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呻,豪华品牌碴怯、售价30万内涤廉咖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厩擞猫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罚髓嚏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型等蓝姆,还有手动与自动可阉薮獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据阂廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泛媳掠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祟慧,并且我们看到官方定价方面酱,316i进取型甚至还要便宜8000元柒芒呈,不管你是不是“壕”吩攀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观护芬敢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了相沧藤,在大部分城市通砰氦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影燃芬,所以过多的点评话语我就不多说了韭,谁更好看都是自在人心的事剧辫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眉环,但是小编还是要尽到自己的职责暴,必要的展示必须得有蔑,下面就看看两车的车头正面大图对比抗汝卤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯季捍帽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汝栓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元让,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了替梢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弥霸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果队品戌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘲刻剃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计珊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了累镜苟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舅帝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了票,不过这都是个人审美的问题了痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上程复骂。   轮毂上吮攻,两款车作为车系入门版车型唾欣头,都使用了16寸轮毂桥苫诽,尺寸相比各自中高配车型是小了些刑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萌红髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悲村,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎交抗脆,并且在胎面宽度上比316i更优钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倘,用一款中级车以较高的姿态切入市橙憧摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弦腊,按部就班的推出了中级车GA5川、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葱,而随着国内SUV市场的井喷赦腑跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声憾炽哇。   好的产品才能抓住消费者化柏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藤架萝。在今天试驾的这款GS5身上爽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监操椿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讽谷持,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢径户绅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睫磷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栏,看上去却十分洋气蚂邵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732焕、1854拎杉、1680毫米谋逃芳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匆,这也是国人喜闻乐见的抽。   车头的设计略显凶悍笔镐维,设计师称设计思路来源于雪豹伟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搪徐念。前大灯采用了透镜式的设计驴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抠亥闪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的理仍,这个考虑绝对够实在姑歧法。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氨太粪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势境,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卞湃。   在轮胎方面邻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的信疟拢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摔筹腊。轮毂的造型十分普通竿奥狠,只能说看上去很顺眼比较实用吧惫黎。   尾部有一个明显的掀背设计景,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驴。尾灯采用了主流的LDE设计诉窗四,搭配大尺寸的高位刹车灯夹绥队,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溉,辨识度也更高犁纪辱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车范?是豪华奢侈的奔驰S级诗苦,还是“上天入地”的路虎揽胜呵藩,亦或是驰骋四海的保时捷911假?对这一价位的车型来说臣秦,什么才是决定性的购买因素哼顶屠?是配置还是性能谴可?车型对这一价位来说到底有多重要突?要回答这些问题当然还需要专业的解答菏。今天懈固惋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椽炕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搂行,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版还撂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焚。非土豪们唾讥殿,退散~   由于有200万元这个限制熄寿涵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浆淌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摩庆掇,但市场有20万左右的加价圣韧沙,且并无现车伍畅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妇丝惹,这款车终于摆脱加价耙篇婪,进入平价销售阶段裸,当然能否买到现车就看各位的运气了疏门。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铅令,但跑车的身份无疑是最拉风的材堵。   尺寸上实在没什么可比性每察,加长S级无疑是其中最占长度优势的誊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挨,跟标轴S级还真有一拼洗棘痞,巨大的高度也傲视群雄臣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跺。最后我想说的是牧随宠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌犀吗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羚粱,公平起见还得排除车重因素极南店。别看S级一副身宽体胖的感觉鬼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅茂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心户非,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妊胯滤,别吓坏了后座的VIP盾镰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挠绷,但也确实相当可观了仇溺,不过由于这款引擎还是有一定年头的萍,其276kW的最大功率是三款车里最低的娘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聘如几。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浆汇鲍。不过写到这儿我很想问一句慑亮木,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苯撬郴,就能成就今天的丰功伟业江热,是这样吗履羔?就算这不是一个伪命题丁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件响缮。那么膘瞪,历史能代表什么冉屁赁?之前善赂,我肤浅地认为畴熊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到如坷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时死,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的十叫翻。 ●何为中国专属客风?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型令擦氓:S400L两款暴、S400L混合动力一款鲸、S500L一款梯。相比世界范围内的S级喂,这些车型有三大特点芍期尖:全部为长轴距版派荷青、全部为汽油车嗣、S400L两款车型为中国专属瘁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长劳副、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝茫硕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隙擎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垛朽。因此茄,中国专属的S400L与它们相比霜排苗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机长福。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湍。我们已领略过S500L的魅力拿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拴倍。   ●外型让:更长铝贯、更宽破、更高惧澄起,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位始:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜡疙,尺寸上凭磨填,它比上一代车型更大凯樊姥,轴距则保持不变钒。从数据上看需双安,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心蒙病,但落实到实际的视觉效果狠施,我想没有人觉察出几十毫米的区别辽。相反疆坦罗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垂蹦、霸气很多某瓣兢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娄,根据车辆配置的不同孤习似,全车使用的LED数量有所不同炮喇。我们不知道具体车型的LED数量拖年烙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汹俄,它足够惊人窟窃咳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮旦伦、中国市成省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臼。对于中国人来说嚎复,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发没燃,中国人将有更多合适的车型可以选择力鹊弟。同时实芦窝,市场竞争日趋激烈稀,汽车售价降低固骋晚、经销商服务更好多。   作为目前全系的入门级车型萄地,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疽凸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪播苗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用节当跺。对于S级来说陌,无钥匙进入功能十分重要宪滑踏,没有它瑞风,许多车主会无法接受废顷婆。   如许多人看到的一样朗檀杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绦。在奔驰车上闭,总有许多你也许永远也发现不了的配置据俊翠,它们中许多都与安全相关轿袒遂。比如S级全系标配的自适应制动灯狡牟偶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芬勉,什么是MPV车型评懈悍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仇埠悼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疤题票,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煤憾碉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠烘离。是MPV托?是轿车刹?还是旅行车痕汗?这看起来确实是个很有难度的课题杭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妙嘿拾。   当然这次大家不用只听我的一面之词合另,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论络,而且他们一个是马自达5车主谐猾夺,另一个是沃尔沃V60的准车主许检,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖咳但,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恍辅。   首先登场的是胡正暘珊物冲,大家一定不陌生党橡,他是我们汽车之家评测团队的成员鸥嗓,今年27岁潦卸梨,算是个文艺小青年然失歉,热爱生活卤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倒啸,刚刚新婚不久悍贤禄,正是对未来充满希望与热情的时候立嗓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肖醚邵,如果家中添丁的话负,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镰郊。   杰德测试车刚刚来到编辑部舞颗,胡正暘就迫不及待的去体验了门董秦,据他所说辱负破,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冻腊犀,属于一见钟情肥羌。另外从外形线条以及车身尺寸来看讽萌,杰德都和V60差不多巾层,是辆旅行版轿车的样子肃帮。   当然外形只是一方面氏队共,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撑,特别是第三排座椅掏。实际体验了一下牧摩,将第二排座椅滑动到最前面的位置量拣怂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呜,头部也有四指空间吕必茸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘茄圣,之前的文章中我们也有过介绍惦抗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阮耍。   更多精彩视频岗铜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唐涤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺拘,表现基本上与V60相当溺惰穆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱光呸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牟脯,在放倒第三排座椅的情况下糖,用同样的一些物品存放来对比坦乔脯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呵翱沧,而如果使用上第三排座椅撕肛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逗。   胡正暘对于杰德的看法僻沛:   首先杰德样子很好看剐,够时尚即惫岭,年轻人都会喜欢垃底景。另外蜕虽胃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢桓厂,但是内部空间利用率更高温惺,实际空间体验也让人很满意倒睫栏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间首莱茬,这点非常不错单狙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题核。   不过它有个问题涵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迁锭检,只适合短途出行奠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郝骇,如果需要经常外出长途旅行的话送被,5座版车型更合适夏凭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV接雷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丛榔节。近期耽,2014款雷克萨斯GX400推出市陈±臁,作为小改款车型跋钳,此次推出的新车在外观方面做了改动林讲,同时在配置上也有一定程度的提升粮,动力则保持不变澳,售价方面与老款车型保持一致讼拧欢,提升了新车的整体竞争能力雹废咖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型费拦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茨讲修、308碌、408挤扇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肌,现在又来个301外方恳,不要说是消费者材差可,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙来。这就是紧凑型车市晨掀啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话钉儒。东风标致301矛头直指桑塔纳悍班违、捷达和昕锐猴雀苹,我闻到了火药味醋喷。   11月19日上市揩,预计售价9-11万捷缺潮,与雪铁龙爱丽舍同平台亢经,只有1.6L一个排量赋纳,变速箱有5速手动和4速自动可选来肋。以上这些是东风标致301的一些基本资料叭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汰郝霉,因此从很早开始便陆续放出各种消息凳,以增加关注度酪虎盖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同封厂硕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版儒馆,为全系顶配辩。咱们从标致301的身世说起核息,先把头绪给理清了婚稼两。   ● 东风标致301是辆什么车既?   听到301这个名字挂,大家都能知道馁,这是标致的“3系列”率,但307酗诬、308听过饰疥梨,301却是第一次听说巨美匆。其实301的身份一点儿也不神秘看饯棱,大家都记得富康吧层磺?富康是雪铁龙ZX莫,后来在中国改款改名练层,叫爱丽舍熊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埠逻,这是它的第二代产品八,而301窍,就是标致版本的全新爱丽舍癌癌,它们全都是一家人冒同。   对于大陆市场来说港式,标致301是张新面孔秀,其实早在去年底它便已在土耳其上市攻,之后陆续在阿尔及利亚辰迟、俄罗斯等许多国家上市阑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毖,同时勃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等币钠。它将被销售至世界各地憾,成为一款全球化的车型歇惮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菩涎,标致301的外观乍看上去没有什么特点颅非。你可以猜到这款车的定位了梯枫,30岁上下丹侨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汐。   其实301长得有那么一点像508稼脐,这是很正常的几透,毕竟出自一家门蒲年。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炽。要让更多人接受秆饯帛,太个性肯定是不行的科灰纳,所以这个设计思路挺好趁,也应该挺对中国人的胃口浑日脯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狙探袍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晾偏、捷达吉亭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弓冒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柑枢。不过它的备胎又回归了185mm够,而且苫坊散,可能是出于成本控制等原因城瞳,备胎使用了不同品牌的轮胎剃。   我个人不太喜欢标致301的尾部锰,总感觉哪里别扭缄棺功,也许将来出个两厢版会更好看凭患敢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锹,而且中高配车型都有碍泡动,比对手厚道疾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足通悉嗽,温度适中母侯嘛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扫隆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妈,他们不仅发明了西餐餐具豌:叉子诚滤费,还孕育了诸多跑车品牌捷锭,比如拣:玛莎拉蒂菇甸努。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮。   ●外观邻脾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔷姥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咯彭袖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巫,它们都是标准的行政级豪华车搏谈寒,有着一副不苟言笑的严肃表情触,外观线条规整克斧,那种气场让人敬畏未策塘。   而玛莎拉蒂总裁则不然夏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别番纱,但气质却截然相反啡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畦陇,标志性的大嘴咄咄逼人颂犁秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见股。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘛诲敞,它无疑是最夸张半炕、最具美感的壤怂。这的确也与细分定位有关系墨供,奥迪A8底想、宝马7系这些德系豪华车都以低调逛、沉稳为不变的设计主线很,更多的在表达权利熔滑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潜。而意大利人则不然灭撇持,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌腻,即便是这样一款行政豪华轿车麓,依旧坚持了张扬的风格淡。   这是我第一次见到新总裁的实车递半媚,它确实比老款要漂亮另吝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哄膏,而新款前脸带来的侵略性更具气质涡节。   车尾相比车头略显内敛豢售,双边四出的排气管成为了最大亮点傅薯静。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醒郡劫,聊及为何选择总裁时钵,他满脸诚意的跟我说让趴:“好看!跟找女人一样睫胯,好看沸。”“呵呵吾疟,好吧熟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁粗洞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羡行酥,卡钳由Brembo提供巩的蒲,颜色理论上是可以进行选装的巍捞。轮胎为倍耐力P ZERO系列文世圭,前轮尺寸为245/40 R20挠剑,后轮尺寸为285/35 R20廊伍。   ●内饰槽:运动豪华是主格调   置身车内坊衅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计但离,显得有些过于保守了授情峡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐贾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寂蔡防。   方向盘直径略大楔,背面配有尺寸硕大的金属拨片塘同,手感很棒啤。导航系统为Garmin萍订讨,7英寸液晶屏尺寸不算大奢,中规中矩百溪男。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中却绕,已经很少遇到长相令人深刻悄歧陷,而且相当满意的车了物。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高市狄砰,价格低攀,与同级别车型竞争性价比十分突出醋竞醚。但在长相一直不怎么给力犀齿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了且刺澄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炽,不走伪高端路线的致尚XT篮界,其动感的造型非常独特苹煎。在我看来顷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颅售,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韭潮,购车群体越发的年轻化寇畅皆。   说他年轻蛔干卑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连森,这只是时尚的一部分彻爆。   前包围的造型充满了视觉张力途,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大变茶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锭驮,显得非常动感倒铆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致付换,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挺深疲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粪吩忍,这也是在向合资品牌看齐卷喝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调为歼。而在车身尺寸上驼裙锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伍涉,与他同级别的对手相比有着明显的优势念。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕉别胳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搽,上窄下宽的造型十分饱满粪惩赫,而且显得更加稳重尘。尾灯的造型修长翱负骨,且正好与车头灯遥相呼应酚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念内镰眷,动感思狠、年轻玖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漆慷颅,虽然仅有三款车型配备此装置抛掏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缓,想必也是极为厚道的剔跺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沃,我是汽车之家刘涛节倘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臀磨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侗授镐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”享巳炒。时隔一年后的2009年秽栓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茫略揩,选择它的原因评尖,用三个关键因素涵盖柏:“外观内饰漂亮华、静音好探、配置高”涝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搁,作为老款车的车主缉挞团,带着期许禾坪屡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趴,有了下面的车评春。   注释哆暖惧:为了方便大家阅读捅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型线挪管,描述为“新君威”欣传。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寺羔,以下各个环节的评价用满分十分制秀蜡箍,做点评潍摊。   评分标准揪:   及格潞合匙:6分   表现尚可绰税囊:7分   表现优秀菜:8-9分   表现完美宛粕诽:10分   外观杭悔:先天胚子好滤陵,改改更“时髦”   改进评分步崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湾苫局,应用到了现实量产的车型中鹃伶锈。在当时挺息歪,245mm的胎宽济飞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轻,毫无疑问是走在了对手的前面猎瞎。这种先入为主秘悸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碳接,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垦侯,说君威有一副“好相貌”垃驾,我想没人会投反对票诧睛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裂虽,18寸的大轮圈不仅保留理疥,而且换成了密辐条设计涕,前格栅的修饰笺糖,在视觉上显得更为立体婆,但就我个人而言更喜欢老款桑肠汾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缄手。俗话说“7分先天雀,3分后天”搔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涂金景,应对国人对“时髦灯具”的要求蔬虐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熄喇,坦率讲叙竣跺,不是我喜欢的风格讲露似,如果换成一辆科迈罗娥悍鹊,我想我会投赞成票老。后尾灯录蜂谐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北函穷,视觉效果不错栏,灯源亮度不刺眼喷辰,亮起时不会让后车问候“家人”弦掳。   内装侮队:对不足进行了优化房,细节仍留有遗憾   改进评分锯:7分   我必须要承认投,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕厂。从2009年到2013年碧,新君威经历了至少两次改款升级那残,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题紊,仍未得到改进查。强迫症对于细节的不足两十匠,只需一眼就记在心里讲弯鸽,每天上车看到就会不舒服涩萍碑。尤其是呻砍,新君威的前排仪表台与座椅之间家辫栓,留给司机的跨腿空间并不大楞,当你磕到膝盖外侧时浩,你会嘬着牙花子珊井迫,蹦几个“脏字”烘酿钙。   聊完了不满被,我再说说好的地方蛇。日常上下车挞迫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置人,我的09款君威开了4年跑了5万公里娶,座椅的“敏感”部位侍,已被我蹂躏的起皮编含具、掉渣对,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稿,视觉上显得极为邋遢辩侥。此问题橇律劳,在新款君威上得到了明显的改善兽铰纯,侧翼立起的角度变刑浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褪码宋,但此问题我跟厂商确认过书淬掸,确实为真皮)贸搔埠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粪。凭此一项蛾,拉开车门的印象分就能加不少锨哨串。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分文甘盟,我的老款君威在二手车出售时鞠,就因为座椅皮面老化的问题滔羡票,被“扣分”千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宽繁,好了许多犁版。8英寸屋床、带有触摸功能的中央显示屏惯痘帆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宿钉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涵糖盛,在实际操作时显得华而不实冈。多数情况下要调节温度潞荤隆,只能用手指去“抹”鹃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帘互仟,并且无任何的震动回馈提示梨,行驶中操作不够人性化碱另袱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)令马纹,相比老款的旋钮控制虽啸凛,视觉上科技感更强掂。实际操作时辨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔚。尽管支持手写功能放理弊,但表面手写板的面积很刑Πず俊,如果手指较为粗壮县,表面面积不足以支持对手写区域的要求霉黄退。索性疗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作射。   小贴士滴:针对上述功能的操作“鸡肋”垒疵,我向厂商做过咨询瞬。对方最终给出的结论是设,此功能在研发初期列,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眷瑟,停留在几年前祈洛拢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求噶锈闲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伙。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃嵌秽,支持多种信息切换查阅恢和,视觉效果自然更时尚咆,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦。但撵蹬,仅就我个人而言觅,我认为任何一项技术的进步与应用和,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下射陷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寥,所以仪表盘的车速指针措,在爬升时有明显的滞后和顿挫感传恋心,当你想从正常模式切换至电台模式时碌朴草,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亢捎蝎,时间大约在2秒左右继芭评。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挨盎授,因为系统的升级擅淮摧,所以导航从路径开始到定位确认导航觅汝扭,逻辑上相比老款车型才猎坡,要合理很多超。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滦品,被彻底改进笺课。提个建议汀龄吞,新款对于路径导航的语音提升鹤撑,在路径判断时蚕壳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雄,如果将“请在下一个路口右转的话术”椒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屎刃伍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膛垃码。整体效果吻,高音有提升弊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霸。以往那种“嘣呲躬似来、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使夸,无法在这套BOSE音响上找到溪浪肆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寐稳肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意翻队咀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隧庭。近日烦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爱哗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缚,这款车就要正式发布了苫默恼,海外售价14万英镑起仑,约合人民币138万宪讳。国内250万以内应该是不要想了刚,土豪们还等什么珐措,赶紧再加价20万下手吧5荷涞贰(注释剿普寿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疥,外观上并无过多区别辉腑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腾涟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓜娘瞎,因为用三个字就能总结星:没区别盗颓玲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蚕穗。除了实实在在的空间优势位,那种与众不同的气势也是重要因素之一壬,这种毫无区别的外观烂椿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搞。   英国人果然内(men)秀(sao)卡峦竟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沁,改造成了两个相对独立的乘坐区域介,原本的中间座椅则变身中控台篱,提供了空调炭、多媒体问填鄙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车物。动力和传动系统方面丛啼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狼喜。   总结巷储:路虎揽胜L目前仅计划在中国翅羚短、中东地区和北美市场推出鳖茶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遍伺。另外片,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霸龄嘛,预计广州车展发布澈手。土豪们继续准备银子吧罗。 免责声明恃策:本文仅代表作者个人观点狼蘑,与环球网无关逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻,对本文以及其中全部或者部分内容虏八弊、文字的真实性圭、完整性摧官、及时性本站不作任何保证或承诺沟我檬,请读者仅作参考杭嘛,并请自行核实相关内容矮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歧库,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搂陵,那就是新一代天籁·公爵哇。早在2008年6月翟崎驾,东风日产就推出了天籁·公爵链汲,它的外观请染鲜、配置均有别于天籁其余版本鳞解莆,更加高端大气上档次芍改付。也许它不是最走量的版本八拭高,但绝对是天籁系列的一面旗帜室簿分。在让大家久等逾半年后沤敢膘,新一代天籁·公爵终于露面扭剃柯,我们也第一时间对其进行了实拍轮。据悉唱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愤灰。 『注路榷:为方便大家阅读附,文中天籁·公爵简称公爵版厦配,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲤死贫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效茅础,时而艳阳高照炮,时而大雨倾盆落,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涛,与身旁碧绿的草地相得益彰啸却五。我盯着它看了许久乘烂,心里盘算着沤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郊?   嗯甘陆,画下草图之前得好好思考这个问题殊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陌欧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辽,唯独看起来太眼熟宠,对旗舰来说这可不是好事咸煎,在A6L甚至A4L面前酷钮,A8需要更多长者般的自信榔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蕊:六边形进气格栅面积比以前大了不少券,而且线条硬朗到接近于矩形舰窜侈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虫鹊,从前脸横贯而过咕巷凭,再加上全新的矩阵式LED大灯曙霜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧董督。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊械,它是A8这次改款最重要的升级之一锌鸵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饺跺感。以前大灯为例卷泌,分为远光谓江拿、近光斗谜春、转向/示宽这三组蹄时观,所有光源都由LED组成杜叮扯,通过与摄像头邪、夜视系统蛊搓残、导航系统等部件的协作冯,可以实现几项很有趣的功能帽吓苇:   在Auto挡位开启远光灯复,一旦摄像头探测到对向驶来车辆京蓉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沽词,瞬间关闭部分独立的LED灯体忍,会车结束后份炮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态华。在整个会车过程中佬塘,对向车辆的位置一直不被照亮列溺袄,而其余位置能保持远光照明状态擒丢城,既不妨碍对方驾驶员视线少禽密,也不影响自己观察前方路况彻,相当智能黎虑梨。   当夜视系统探测到行人时卧,LED灯会连续快速闪烁三下亨壤侈,对行人起警示作用精肋蹄,如果夜视系统探测到牛酚第、羊之类的大型动物狼,LED灯则不会闪烁抠改皆,避免对动物造成惊吓鄙挠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徘时俏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锨木撂。另外它的转向灯采用动态效果膊斜馁,灯光朝着转向的方向滚动点亮航了,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卞藐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩郊湿,提高安全性棚爆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袄哺税,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锰,有些来自室内的模拟演示畅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稿犯,看看这些功能的实际效果到底如何沁匪娟。   跟前脸的改进相比伟熊,车尾变化幅度要小得多施,主要集中在尾灯部分尸,线条更加瘦长夹稍丢、扁平乔,视觉效果更干练售类练。除了那个“A8”标识恢舅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碱戏,看上去还那么年轻运动怪供帅,缺少沉稳气息星沮报。再打开车门一看姬抱烙,我明白了浓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮嗌欠取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车川似,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唯,使用了和路虎卫士相同的发动机吭圃,配备了六速手自一体变速箱绕桓橡,以及许多高端的配置壬略随。让这款车有了很多吸引人的地方珊峡第,但通过试驾拭芒节,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筐讥辜。很多设计还不是很成熟题,尽管这样惕,这款配备了柴油发动机的SUV谷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗽谭斜,依旧在同级别具有很强的竞争力泌楞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淋世,尤其是大灯组的设计膝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搭比工,都比老款看着更有质感龟兢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闪弊超。此外统科,中网的设计很有层次感凡浪粮,运用了一些镀铬饰条唇享,也让这款车的前脸显得更大方陌盗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寥顿,钣金工艺还有待提高惫。   车身侧面造型亮点不多瓢,线条还算比较和谐吧碉垂,亮银的行李架比较好看炯,但实际用途不大禾微欧。车窗所占的侧面比重较斜旧呗 ,稍有点显得失重须诞仇。四个车轮显得很粗犷嵌,轮胎品牌是玛吉斯托,成本并不是很高泉庆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈,注重排水性能深短,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铆湿伸。   车尾的造型比较臃肿凛,相比车头来说衅硅,造型并不是很美观笛,尾灯的轮廓没有什么美感可言侯庙,轮廓显得比较生硬浚钱滩。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽撕,驭胜使用了三点式倒车雷达靠级礁,在实际的体验中手,探头反应速度稍有些滞后枷俯扇,给驾驶者的观察带来一定的不便蔷蒋乱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离体芒。   本文导航通靠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孔皆铝,已经跨越了整整40年茨搏绅。在这期间耐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代空蟹芯?当这款全新君威GS出现在你面前梨,这个数字就已经不再重要去。每当我们回顾历史淑辜奠,终究也是为了更好的感受当下送贸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禽,的确也不太容易考究碉擦谓,所以话不多说滦瑞埂,马上进入主题叹戒讥。   君威GS是别克君威的高性能版本蓝,作为其最明显的身份特征涩骑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留录,攻击性十足的设计让人印象深刻豆拴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感博,采用盾形设计漆踌逻,显得非常紧凑硕。大灯部分全系新增了日间行车灯偶挠,整体造型与普通版君威一致努幻放,仅在内部细节上有些许不同吕巷。   车身长度鞭、高度比老款略有增加蠕汤,宽度和轴距均未改变靡希。侧面线条也是延续了之前的设计苟晶湍,十足的运动紧凑风格鲜谜谜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貉,十分醒目甩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凯臣扯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稳违,更显紧凑秦绒。LED尾灯为全系标配默扑介,灯罩经过熏黑处理迷赫,提升运动感偷颠。作为动力更强劲的运动版车型略阜无,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姓,同时也满足了更大排气量的需求墩。   本文导航芭:" "  近日瘫,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓄敛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寞忻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计把,融入了轿车的设计元素小秋。据此前的消息泌辅,该款车有望2015年推出驾嚎。 奔驰ML   从最新的效果图来看临,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿架壳量,拥有相似的大灯造型卉,以及下保险杠的设计极屋骏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寡。此番设计目标很明确九队,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眯。   动力方面也来自新款ML揭簇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW表,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粳,峰值扭矩400Nm动伴洁,编者猜测未来MLC将会延续该动力菜。不过端叮,MLC未来还将推出AMG版本悲。 责任编辑发:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抱鬼颈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新繁柬弥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铰瘦,然而对于消费者来说褐儒,可选择性太多也未必是件好事巢斑。许多车型的定位都非常接近耿翅誊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苛,那么它们到底谁更运动幢浪识,谁更适合日常驾驶凛目褐,谁的性价比更高呢该?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懊,马自达CX-5在价格上具有一定优势崇俯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莽案久,其它车型在20.78-25.28万之间饲节坊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腿牟,价格适中说衬股,而且动力和配置都很不错诫墙。反观翼虎境罗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万判睛,但翼虎胜在配置丰富炔阂、动力强劲兰衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慕乐茨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叛剑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比界。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纽,这听上去有点意思潭鄙苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦殊酣,那么结果显而易见炉杏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势练,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沏份,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旱。然而消费者大可放心捷辫烁,CX-5的动力也绝对称不上弱料惕撑,尤其是市区行驶横逃挨,它的整体表现很轻盈聚泞距,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奸警,没有涡轮发力时的突兀感舌爸枢,这让它驾驶起来更为轻松徐桑镰。   无独有偶套膳策,两款车都采用了6AT变速箱冠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甜酥钦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潘。可惜的是藤柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渤播。另外搂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吉渺,常规的形式很容易操作受,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饱韧临,并不易于操作存彪零。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敬孺,与翼虎也有将近3米的差距康脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肆纲梅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进红仙骨。   油耗向来是日系车的优势所在脆怖排,CX-5的发动机压缩比高达13:1肯脊茄,并且装备了i-stop启停系统海,这让它的节油表现比较突出际。在气温32℃钱、全程空调模、车载一人的情况下搏酷谭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眉犊,其中经历了畅通和拥堵等路况铣馅隆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嵌。同样路况下疗练,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右多千念,尤其在开空调的状态下票午,翼虎的油耗表现实在令人担忧冯憋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壳。   作为一款城市SUV矫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当力编昂,都采用了多片离合器式中央差速器泄,并带有四轮电子辅助制动矾钩靶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歉怜倍。从我们之前的测试来看删套门,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磐袱肠,所以脱困相对轻松一些悍哀。不过在这里我们要告诫广大消费者垢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统容偿此,但两者的定位都是城市SUV毙藕,越野并不是它们的强项岁浦惮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标详伦,油门踏板的脚感倪卜丘、方向盘的转向手感团任、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刻肮颇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憋。值得肯定的是绕观喝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壤伞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屠怀豢。然而相比之下偷,CX-5的整体感觉更加轻盈黔硅,它开起来并不像SUV码,车头的反应更快茶煌,油门踏板的调校也更加线性监,而翼虎整体感觉更加沉稳赌剐叭,底盘扎实儡,但或许是由于整备质量更重的原因蓝脊扑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敲策采。   就驾驶方面而言败,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵失、油门线性够、操控性出色冷舍空,可以用“好开”来形容墒煎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氏蚊屑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跺,但翼虎的发动机输出并不线性录,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柯。另外健蓉队,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉程传,加速杰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绅其沙,放眼整个市趁云妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见频欠,基本上5个手指头就能数过来纺胸舷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者督烤。   有关于新款E级外观湘盯工、内饰及空间方面的介绍秃硼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穷俊篇。在我的这篇文章中貌客,主要关注E260L动力方面的表现父无。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萝麓叼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哦当,最大扭矩则达到了310N.m操。虽然排量并不大练埂怀,但是通过加大增压值跺独圭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晌踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筏,对于这款变速箱篡畅拦,我想大家已经很熟悉了半狗。只是我想再说一次统白,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溶蕉救,但在日常驾驶过程中那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冠伐玫。大多数情况下温和囊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜂苇茸。   只有在深踩油门的情况下舶揩冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面必芥檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寥竿揩,你也可以说他动力输出不够平顺败俏。   一直以来歼钦獭,我都极为中意E级的悬挂调校丹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贰芹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贩刨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晴,我挺惊讶的解峰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓖颓胺。可是仔细一想霓饭,也很难怪宝马会这么着急沁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”餐纯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懈干。据悉遍券甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市零秒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅。(注能论:为方便大家阅读丧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仓坎,在你初见时啪稀搐,很难相信自己会喜欢上他碴撤。因为你花痴于帅气拉风的外观棱靠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艇蛙馈,那么他的表现自然不会入你法眼舵婪。但时间久了赴宠,你发现再帅的外表也会看腻信耿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腻陋提,放松不下问桔家。这时惧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琳、运动但不难受的座驾告巧响。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甭篮拔,除此之外容伎,他还是一台很顾家的车溃分。   没错霜雄酣,他没有特别帅气的外表款吩软,没有特别强悍的动力礁睹坪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摔敖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锋碱脱。下面焊墨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赤鞍。   ●车头造型犀利届咆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欢坎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琅冠佩,定位低于大众筐蔫。现如今苦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闪秋,而伊比飒便与POLO出自相同平台疥挥。因此在车长等诸多细节上回,两者都十分类似胸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒙、1.693米的宽度彪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隘氦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车守,这点确实让我感到吃惊共,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刹锰。可以肯定的是煤雷沃,你无须对他的实用性产生怀疑弥。   你有没有发现骗撂,他的日间行车灯赶榷,很像同集团的老大哥奥迪A8了换捣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贸兔。但毕竟遂级醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膘碱,他的目光也需要这样嚣张锨踌。   从车侧过渡到车尾缚纪,顿时觉得豪酣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格独粒嘘,从凶狠瞬间变成温顺苍。我揣测不出设计师如此分裂的思路匿浓山,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凹全充,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力突捍,而在我们的制动测试中饶苏仕,他的表现也确实不负众望尼讽。我写这段话的时候炭咳壕,一名同事从我身后经过说了一句坏肉:“哎拖净巷,这轮毂挺漂亮的”潮。确实似冒采,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疮拷擂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翱斑描,在我看来另外两位应该是300SL和964瞳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沤脯芜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萎。   直到1949年吾绰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挡陷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时儒,速度竟达到每小时 132 英里络,不仅完成了试车疯,还一不小心成了世界上最快的量产车型私。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财肥,正当捷豹稳步发展的时候柯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线港洗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诺仆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凉镰阀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伯,英国国宝捂煎淖?人类想象力的结晶到钩轻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刑雀肩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣阮钨,正当捷豹稳步发展的时候佩痹啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身文泞,自内而外散发出优雅迷人的气质抒变,在这份自信与优雅之中习善捌,还蕴含着极强的力量感善却怒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤缝侠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宿晤边。   作为E-Type在21世纪的继任者碌欠瘟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惮叙浦,他更是一台纯粹的运动机器穗簧概,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柏,刚刚我试驾的是一台量产车叹昏。即便是用再前卫的眼光去审视释,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汲,不过现实就摆在我的面前风,它的的确确是一台量产车梧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晴。所以钵藩飞,还是让我们先合隆下巴什枷、收起惊讶禄叛仆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搽乡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痹查。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发形,而等待总是值得的苛踩乘,十年之后的今天裂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1量。   ● 外观贸蛇:旨在降低风阻   关于XL1的外观丘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣,他们的心中只有一个目标当,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解董蜡己,也皆源于此秤署。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溃窃,轴距也只有2224mm弯每款,如果用世俗的眼观去衡量庞,它甚至比一台大众POLO还要写晨ざ ,不过也正是因此宦倒,它才做到了POLO永远也做不到的鸡款星,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猜戈级,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谜并。   出于降低风阻考虑币剖科,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低领娥丢,面对这样的设计鲁却鬼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺盎程,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓢醒客,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”必壕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹊粕,大众XL1的目的只有一个媒,那就是降低风阻颇完纠。而为了达到这一目的喂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谩颁爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汇,不过相比于传统的外后视镜獭效什,如何掌控与后车的距离是个问题浮。   ● 结构徊贫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崇,除了完美的空气动力学设计外提负凰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憋。作为一台重量仅为795千克的车型储堆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料份,约占车辆总重的21.3%己,除此之外谁绷立,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理土片。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匹蓉苹,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽鹑汀,复古而粗犷的外形倒,彪悍的身姿诧,经典的圆形头灯纶,这些都是我选择它的理由翟。那么在我稍作白日梦之后悸棉缄,请各位看官赶紧打断我的妄想腿篱笺,拉回到现实里受,假如我的预算仅仅有二十几万的话侮,那么好了蹲蜜,牧马人买不成矩导,自由客或许能让我望梅止渴棘婚。同样复古的外形鹊,依旧是个好选择紊码抱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丹始舅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓢。单就车头来说泼磁胯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贡魂。简单中又透露着经典的味道撑烂。另外节,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洼肪噬,突出了力量感镀嗽类,Jeep的家族风格立马突显赖蚂。   车的侧面造型同样如此风格摔卯坷,走向笔直惋匙,简单饱满玫。当然不能仅仅介绍外观设计穗很委,作为一款SUV筐汐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阀齿泄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呕,离地间隙205mm策韦撂,应对一般的越野路面足够了酚。   车尾的设计十分简洁讲台,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毫啡柒,小巧又十分有力量感残俯陛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埔。从总体上看帘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羚共诵。   本文导航比:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垮,而“侠”自古就有不同定义魏僵秘,“言必行其轮,行必果搓,己诺必诚培,不爱其躯快搭环,赴士之阨困冒妮坍,千里诵义者也谓之侠”妻广。他的形象亦正亦邪图,游走于主流与非主流之间自成一派瞬添。随着近年来筐,国内越来越多的人们抽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捐湍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势查亲,开始在国内市场发力笆斜捅。其中眯膏,路虎全新一代揽胜运动版毕车,向无数消费者展现了一种精神麻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神层奉翰。   路虎全新一代揽胜运动版漓荆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靛骇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舜配,它的独立特性被设计师完全释放蚊裴。如今敲,这款至今为止速度最快编搽、相应最迅速创、反映最敏捷的全新路虎娥婆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪促么,冲入国内汽车市郴琛,夕阳下一人一车蔬团,古道中奸仑光,说的是情义无价疾氏翟。谁人不为它心动瓦亩?路虎全新一代揽胜运动版幌,驶入我们心中!   65年来宿堑绒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者傻祥芥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豹翔筷。如今蛋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吹,再次席卷世界十,那完美的车身比例信比,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挝:4850mm*1983mm*1780mm逞阜,前后轴距2923mm境。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毯雾申,3.0 V6 SC汽油版HSL剑钎埃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帝无某,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爬。   姿态万千的路虎揽胜运动版醚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堂,无拘无束的气惩丁,气宇轩昂的出尘之表替,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肛澜成。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒款,厚重的前脸币,配合后倾式格栅设计沃拔砂,更突显了它的自信溺。发动机盖上两条凌线刚强有力码,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胜嘛核。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情令故,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邦牧。   车身侧面线条的风度也极不平凡户晦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啦,带有亮黑色指状套件线、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸,装有亮黑色装饰边的后视镜斥赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苫肃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略齿,这些铝合金结构的轮毂分为糠:19英寸5辐式铝合金轮毂赶缮角、20英寸5辐式铝合金轮毂陀套币、21英寸5辐式铝合金轮毂魔短、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂居毖红、22英寸5辐式铝合金轮毂芜蔷,无论您选择其中任何一款郎篮,它都可以陪您乘风破浪切。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐救,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咯喀烷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警,整个车尾看似简单却极不简单绦。   本文导航骡悸:" "  1998年顾是,广州本田成立收,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁无姬,而时光推移娠阶,今年9月12日豹妮烽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漓灰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁皋变痪,我们今天将穿越时空滩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劫光。它虽然是日版右舵车型篡,但3.3L/100km的平均油耗遂、双电机电动CVT习、大容量锂电池蚊坏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耪芬同,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仆涛。   外观更加原汁原味踞:说到原汁原味喷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惫,更运动檀芒。混动蓝色特征赐微蟹:作为混动车型攘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粉。   在下保险杠处队,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻备。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靖排,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯愤。混动轮毂壁剁耪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疙枯男。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镁鲸盼,为节能更尽一份力劫。   本文导航福:" "  就在前两周采腥晨,我的同事刚从上海归来和侈,当时就是为了试驾上海大众的朗行暴,而在不久后的今天偶,我来到了大理从,依然是试驾一款来自上海大众的新车虏,虽然我与我的同事地域不同腑嘛煤,但对于这两款车而言趴瞧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来了啊办,我不得不从朗逸说起伶,由于现如今大众娜的溃块化的产品研发讣翟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项采污,朗逸视铣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此集,它们的关系算是孪生兄弟踞陇,反正我是这么理解的乔旁危。   目前朗境的广告已经全线铺开立边,消费者的关注度也很高镰角嗡,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)藏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惊了评,其次在10多万的紧凑级车里泵辩弛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漏仓激。所以销量方面自然也很喜人乔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敬赴拢。   从英文名来看搓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扦理书,朗行的英文则是Gran Lavida母酷拴,其实如果从相似度上来比较隧田辜,朗境与朗行更加接近剂模,因为它们均属两厢车磋。我想对于这样一款车来说梧副卜,大家都不会有什么陌生感释问,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碍骗腑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碉拘颅,我在上面也为你准备了延伸阅读胆,可以先行了解一下恫芦。   说实话困,朗逸仁、朗行戮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸燎惦,让我来区分一下撩普,估计我也需要片刻的停顿味,因为它们实在太像了!就朗境而言项崎巢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条及,并将内部更换为蜂窝状造型城械,包围下部使用了黑色塑料疲,并加入跨级风格的银色护板牧山车,此外前雾灯变成了圆形补,以上就是全部它的特征了歉椿。   既然定位于跨界车连得,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙添窝那,同时为了更加配合Cross风格乌村贾,车顶还加装了行李架鞋鞭陡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骡刹陇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识第刃。粗犷的风格也体现在轮毂上盯鸥,样式上很难用语言准确的描述出来克,总之很复杂响,其采用了抛光与黑色漆的双重处理算船,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诫劝。   尾部的变化几乎与前部一致彤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法愧却,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枷,说实话就车尾而言恍,我感觉朗境比朗行好看了不少煽畔。其它方面再无不同拉夹拒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挪弟,转向灯评斡冈、倒车灯匿乳税、刹车灯还都是卤素的梗。   本文导航泥蝗翔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稳,所以无论是合资群脱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣土欺处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吧,白领阶层袖浚藤,夫妻年收入有50万元左右溜,有房猩淀容,老公有车钞虾。实际上壁,女主角目前也有一部老速腾车赦揣,开了已经7年准备换一台豪华SUV桃峰筒。这位女车主喜欢玩沫颊,追求年轻滑熬,注重外形撬飘,并兼顾户外篱屑壕,不喜欢纯越野车型娟,而购买价位瞄准了40-50万元领域彪时。所以我们直接选择了宝马X3陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吼柿。   为了公平竞争崩,我们选择的车型如下讽韧澄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 概融、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豪就、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 花,三车的价格虽然有些区别缉劫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窃扛玫,所以三车实际购买价格差异较小垃对警。   对比项目一米掂新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的停每空,特别是女性萍铅,希望自己能买到一款好看的汽车忻贬,就如同提包还有衣服一样憨,特别是成熟女性居眠,尽管喜欢标新立异统,但也更愿意接受时尚动感的类型脓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讥省毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯识嫉差,相比以往方头方脑的设计屏稗泌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳。更让人动心的是界,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓝,同时形象也不乏干练紧凑纳翔录。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泻洁蹈,线条流畅魂,稳重而且动感俱膛,因此吸引了不少消费者缎忿泪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性才警,但2013款并非全无变化许亲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膊,此外还有大灯形状承权伤、前后保险杠漆刚、尾灯衫、排气管方面都作做了一些细节上的调整捎逼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计森垮,锋利的腰线规形,近乎方形的前后车灯辟矩伶,甚至连轮眉的造型都是方的伦何,虽然它是一部纯粹的城市SUV冬遣漆,却似乎在它身上找不到什么曲线那,因此在奔驰车型中也算是有个性的经剑。对于女性而言剐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纱艇,三车都不约而同配备了氙气大灯吮儒缺,区别就是瞬,宝马X3采用了远近光分离设计僳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玩赌炒。另外奉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眠。另外曝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虹,而宝马X3大部分车型则无此装备马极。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面末,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心题,都50万元的车型矫,自然都是配备比较好的轮胎品牌擦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酣戚嫩,这些方面倒也不用纠结涣。另外需要说明的是霸摊,宝马X3是没有备胎的虽哆苹,因为他采用了防爆轮胎抚禾筷,可以零胎压低速行驶一段距离裸景瘦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钉傲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盎寂村,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赐填仟,所以基本打成平手关萌钮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型练,从两款车型的厂商指导价来看掀篙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趣郎饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贿掀线,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要布纯,这一点奔腾X80的确做到了承偶处。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耍去,X造型的前脸具有很强的立体感惦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踩充摊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鹤岸惨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堵瘁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缉厘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线啸瞥。轮廓清晰的六边形进气格栅党,中网上三辐式的金属饰条段碧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靖红,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泻袄达,只要消费者能欣然接受咎采,似乎一切也都无可非议酚烧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闺,除宽度相同外叮,X80的长糙、高及轴距均占有绝对优势敖,反映到辆车的侧面造型上科渴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形际策,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态姓胆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式罗醒蕉,上扬的角窗结合扰流板的装配迫骂,使两款车型都增加了不少动感的元素换垮戳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色祷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炔费沫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔对泰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吨羔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颁烈,饱满圆润的风格依然占据着主导渐。与X80的刚劲有力不同蜕,ix35的线条运用更加柔和赏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锣林。没有尖锐的棱角驹肥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素建。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鲍,飘逸的灯带向后延展逻枷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神念涉。同时倒车灯的独立设计苇凌颈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乔翅黔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捎碴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目部咕簿。同样的手法也适用于尾灯妙,在原有基础上媚烁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入磷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升欢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂乓阑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17膝步,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格慈,在此提出表扬鹤奢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谢,或许在两年前撵努,这个数字还可以用作衡量一款超级跑