对话百度景鲲:未来智能音箱市场竞争的差异化会更大

时间:2019年12月15日 06:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)结垦窜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撇,所以在这篇文章中拳崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容比摩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )螺兄。作为整个车系当中的中配车型魔,MacanS绝对是性价比最高的一款污。只需要多付出13万松慌火,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硷猩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卵宦梯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狗拭:10.9万 车辆总价(含增值税)控啡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蛋,当然这些选装件也个个价值不菲廷耽骆。毫无疑问蹿,我测试的MacanS同样选装了不少配置莱广讣,加上所有的选装件之后剐界,车辆的总价也达到了79.79万门。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翻扮耍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同空,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓颂晾,比中低配车型长了18mm苏。从数据上看纬腾,MacanS除了高度和轴距之外戚,都要比Q5大一些任抒,但是由于MacanS车身足够低矮颧,所以从视觉效果上来说仇抽暖,MacanS的车身显得更加紧凑疥,也更加运动腥悉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棘回违,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牛赦股。如果光看前脸的话灸嚎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带良,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条事暗巧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敬癌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19事。如果不选装的话蜂讥官,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豁毖。   MacanS紧凑挫屏锑、简洁的尾部设计晶痹桂,充分体现出了它的运动风格骚,简单的尾部线条用最平实的设计语言贾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廓。同样运动的还有它的尾灯鳞臼棉,狭长洽、扁平的尾灯造型泉,与尾部线条搭配极为和谐雌拔,起到了画龙点睛的作用渴凉。   内饰方面汞全沉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袱竿,运动中不失豪华感阮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狠尘醒。但是有些遗憾的是坚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帽汾双,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骸唤,感受并不算太好诲踞。   Sport Chrono组件檄授懦,包含了中控台最上方的计时钟淖离矢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呻。只有选装了Sport Chrono组件骂默,车辆才可以进行弹射起步吗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少派娟勘,但就算是为了那个做工精致的计时钟叭文,选装Sport Chrono组件也是值得的蘑肺,毕竟1.8万元的价格佳栖夕,对于保时捷车主来说也并不算贵齿切。   换挡杆周围密密麻麻的按键惮论将,对于接触Macan时间不长的人来说磋,绝对是个噩梦荣吗,想要记清楚它们的准确位置精,真的不是件简单的事情凄烈博。起码在我开Macan的一段时间里律哎裙,每次操作我都要低头确定按键的位置处,真的不太方便攫凉逞。" "  在国内提到奥迪奢汰草,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惶痢穆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凳蟹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱贰,这其中就包含SUV以及小型车龚霉眠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型律沛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氯兢穿?   在外观方面染低,奥迪A3延续了家族外观设计娠十惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祥,用在这样一款小车上显得更有气势饶匙栖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计限,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉红,辨识度非常高豆锰,同时大灯下部还带有清洗器幕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弯金兴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腥北佳,至少看起来没那么晃眼鸽避氰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯回俗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应县凑,起到了很好的效果女。侧面的造型上在A柱位置最高汕,整个车型几乎以平直收尾诡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飞崇,同时让整车侧面看起来更大一些寥毯虹。   A3的车顶采用了黑白色的设计宛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宪娃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匙埠钩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝端,但天窗在外放着也只能是一种妥协了事耪掀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慷极,轮胎尺寸为225/45R17蕊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忻惊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啦歼吉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暑,整体呈现梯形结构蒜踩缚,尾窗底部与腰线持平效遍,尾窗面积最大化保证后方的视野啡童环。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计附撕花,不过内部也采用了普通灯泡光源纲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻吮。好晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合络寂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彼楼侣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣晒扦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阶花和。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌你薯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偿,S80L自进入中国之后冬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镐沃蜡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮烫,但它所具备的那种低调内敛的气质迪拔颁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饥寇烦。   2014款S80L通过对细节设计的改变堕碑,让自身在没有经历换代的前提下发梳韧,进一步提升了性价比几导殊。面对强手如云的豪华C级车市衬饭堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姥屉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戮,想要抢占主流豪华车的市郴棵场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步相,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牧爸敖。   新款S80L对前部进行了细微的整容锌淋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犁胁悔,同时也紧随时代的脚步槽蚀誓。相对保守的前大灯设计瞧酮,已经不再能够满足时代的需求磕乏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睦烦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛钱剿,但至少与时代接上了轨吞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斜,近5米的车长和近3米的轴距表现纠史,让它在尺寸上并不会有劣势微,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迸忿荷。外后视镜新加入的镀铬设计既秆,虽然是新款S80L最显著的改变之一谴鹃嗣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲍遍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眯,沃尔沃式的家族化尾灯造型葱闯甲,成为S80L尾部最显著的标志性设计坟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解底秘扁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乘牢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垫咎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泡现盼。   本文导航   分享到编:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啸椿峰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌内熔湾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短日跑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮率俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市截。不过旗下的产品线也过于单一侗撑番,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泌褥,所以便下探市晨づ帷,推出了紧凑级的GA3车型久。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毛嚏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锋簧瞄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尺酞,也可以看作是GA3的升级版车型卡,依旧主攻家用紧凑级车型市场递。但是作为升级版车型割,GA3S在外观设计方面有所升级惦逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皋嗓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叮恐搬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体部诬,使整车显得稳重而不失时尚感搔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上界堕纤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卡闷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矗挺态。此外份罚弥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎设希,为双五幅铝合金轮毂爬建。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大五,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聘卸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矢揭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阿屡,传祺GA3S的造型设计并不落后螺獭拱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扁内。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坊倪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杯刹驼,12万出头的价格或许已经超出你的预算体故伎,但是无论是从配置还是动力来说搬筋,值得去掏这个钱遣憾箱。可能我这些话有些官方措辞酒淑泄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法五。   1.0T嘉年华外观耗遍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茧敢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湃。为了搭配这台发动机肠搐垛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匹抢汇。   内饰部分船昧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哄欺瞎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绩弧帮,这个级别的车型非常少见拾川怕。但并没有设置外部开关椽纷佬,而是需要进入屏幕内关闭俊抒。   本文导航   分享到删矩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆输唉,与大众168万的海外销量相差无几帛汉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熟,依然凭着一款SUV车型垂纤哨,在国内获得了不低的曝光率惊白,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缆。今年4万台的预计年销量稀,相信有一大半都将由这款车完成师颂容。虽然这个价位区间的SUV里片,无论国产进口都有不少车型可讯省,但路遇科雷傲的几率依然不低贾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赊颂煎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV须羌编,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酚粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术错,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寺韦冕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泛接,并保持了雷诺一贯的安全水准溺尾醋。而今天我们试驾体验的醚,正是这款车的第二次改款当,已于2013年在成都车展上市掏荷。   外型上灸录,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格被,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揪粹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牵檄还,但家族化的微笑前脸配合大灯造型分,倒是显得有些“萌萌哒”希。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气人茎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祷诬。   侧面造型上菇猩纳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吩蒜灰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘来。虽然尺寸算不上大晌翅洽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重删捂亨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拭馈迟。另外莎高,2.5L发动机搭配适时四驱系统心毋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挽舰熬。   尾部造型依然圆润错,和略显呆萌的前脸很相称材律。上下对开的尾门很实用橙爬牌,节省了上门开启需要的空间汰污,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炮,载货坐人两相宜送急。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出封,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庞驼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侧壕桨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涉。当然眠揪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仟扩队。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坍儡略、大黄蜂九避、救护车等“老熟脸”们会出现通,编剧还添入了不少新角色杀甲块,比如老牌人物“探长”降,军械武器专家“十字线”帆贝奥,以及人造变形金刚“螫刺”等麓般髓。对于最后这一名小角色而言电,它的“身价”并不算昂贵谁廖,并且在现实中间惭,它的综合表现也算是可圈可点竣希。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踏搅坊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科程斥妇,说到这里赊姜惊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磋摹。   言归正传闷围,牺牲自我虐馆,从而使“大黄蜂”更加强大监枢绅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绢,想要拥有它并不难伙廷,最低11.99万元就能圆你这个梦逻,只不过它不具备变形功能姑跺洽。   从设计以及尺寸上就不难看出定洪混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惹人起,所以对于大部分人而言奸馈党,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闲卸抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓖毯停,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞎、标致2008骚虑。在对表面参数对比后囤,创酷的优势还是比较明显的肌黔暖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恃叔送。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘁,平和的尾部吴、延伸至后翼子板的尾灯组梧、向上提升视觉的包围等等降冀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点华似拢,当然也没有明显的不和谐感痰全。" "     对于英菲尼迪来说隘骑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箩咯,这最为主打的当属轿车Q系列凄村,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诧,在现在都在大搞涡轮增压的时代拾姬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帽赖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎括岁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纽吾,而今天苍酱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绘两。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棘鳞路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸偷普,就是英菲尼迪的G系列产品锭兢穗,而随着采用新的命名方式旦杏姑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衡变,从之前曝光的一系列的概念车来看耿坷图,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阿嘉共,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柬化崩,而带有这种印象而来的就是趴犀:这车动力强么偷骑惰?怎么看就像是卖外形的呢捍?   首先在外观上奸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格告本川,采用了更为吸引眼球的设计思路堪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高共翟痴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉静番,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扰,同时也充满了一种力量感垢埂什。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宽凰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佛遍。   在车身尺寸上慈梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匪介袍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搜赎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拐划,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彼酪谅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸馅拈峰,在这个级别算是中规中矩袭捕家,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列次。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邦瞳录,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扳蜕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚂,同时也保留了圆润的线条风格鞭通,尾灯的点亮效果依然印象深刻散啊靡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徽揭改。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲁鼎,这样增加了尾部的层次感哀钢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峰寒年,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多貌秦努,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惨静,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炮单,并且入门售价也仅10.98万元汾胳蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低遁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下体砍潞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誊贩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面放媚揉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些径是款,但车身上的差距并没有售价来的明显遣,因为锋驭真的比它们便宜太多了络。除了合资对手以外穆浪,它10万元起步的售价抹揣俩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧李杯荆。   铃木锋驭的外形设计上兢搜,我听到最多的就是两种声音地,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枚,而另一种则是感觉外观不好接受嘉吴,很少有介于中间位置的人巩,毕竟外观是一种很主观的感受赤,仁者见仁智者见智枯弧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酮赊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妥忙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些图泊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捆俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料割版蚕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贤碎酵。接缝处体现最为明显炮绰,而且它在内饰配色上也相当讲究函烘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龚凉酥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄垒创:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帝,售价为15.48万元拷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比途问羞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氯,性价比有多高了卷禽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置促丛默,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到附。况且孔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炼含,还是非呈就保厚道的砂。   本文导航   分享到济函:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赴崇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怠律嚷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动少腹叼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额福稿珐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衔寂妻,这作风跟大哥卡宴如出一辙撬千房。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脓:68.79万)在选配后价格逼近90万元认兰,而且市场上目前一车难求秃。那么问题来了壁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠推敝拎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊称,到底这两车有什么区别夏欢漆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陪,帮你捋捋思路悔。   注蔽角臼: 实拍车型为MACAN 2.0T狮赖仿,为了让您一目了然伤磺负,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沦。   内饰灯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侍惯热,可以说走在大街放眼望去到处可见雹观。基于目前的消费理念懂祁,如果花20-30万去购买一辆SUV躺巳剩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观免袍、实用的内饰胖、以及良好的通过性虱,另外还要满足偶尔越野的需求猎寂。面对人们如此苛刻的要求赖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伍附嫩,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵。相比其他媒体的评测方式脓,我们易车选择了多人评测的模式充距掠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迸菏膝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慌控。    此次我们挑选了7款SUV车型粪,分别是但饥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱方,分别来对它们进行详细的测试阿环天,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)课。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哪躺鞍:25.28万元   市场优惠裸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘎蝗蚊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻化,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱空茬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沪寂默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逗欺,看上去更加的协调轨。   至于尾部方面境盒小,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戮岗奋,乍看上去有些沃尔沃的影子芭,整体采用了立式的设计风格挎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捶等剂,尾窗位置比老款更直也更靠后并。   小结申泪末:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赫敛速,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惧肋芥,前后不是很搭调珊,尤其后部的立式设计统泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枷疏深,但空间利用率上则会相对减行扌岷埂,比较适合那些舒适一族敢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型失:25.28万元   市场优惠记磷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车急,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车策能,新车的整体造型十分具有张力赶萝,五边形的进气格栅更具立体感霜,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱弟,大大增强了整个车头的时尚性吩衬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莎库袒,但整体并不是LED的灯组设计坤乒官,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萝,在视觉增加了整体感的同时承,也大大提升了整车的运动性长保商。   小结撬蔑亮:马自达CX-5在几辆车中千覆,我认为是最具动感的一款届,整车前后比例十分协调截,外加搭配蓝色车漆骋庭囊,使得自身更具个性司翰删。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乌陵惭,详情请见后面的驾驶感受篇啼贯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狼剃推:26.78万元   市场优惠壳胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人碎,在大街上看见这款车拎如赂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盗惹公,同时也是这7辆车中变化最大的车型聪比,整车不再是那么的棱角分明涧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸽波窟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逢颧。   由于采用更具流线的造型设计惰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀炬板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念百梁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹿。尾部的造型也不再是那么的方方正正父粮记,尾灯与前大灯造型相呼应胃龟蔡,并搭配镀铬饰条加以点缀泰文耻。   小结那两:由于我个人的车型为2010款奇骏韭烘,所以面对这款全新一代的车型牵星,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虏燃讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说股舅,奇骏是个不错的选择城。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敞骇:27.28万元   市场优惠巫下裳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诽测,就得到了广大消费者的极高关注度辖,整体设计与上一代差别很大尼,不再是中庸的形象捕拨闺,而是更加犀利的造型曝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏忍千,前中网分为两段式设计肺彤,但两块黑色的格栅全是假的梢我拭,完全是用来装饰用的不,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贺攫函。   熟悉老款车型的人都知道藉凑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹋檀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘫使奶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捣寡剩,从而保证了行程的安全性邻。   小结撑:这款RAV4整体添加了越野套件鹊救,所以并非其原车面貌短。但无论是否经过套件的选装旱殿,整体的造型还是十分具有潮流气息的办,另外值得一提的是笑硼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项股睡旱,依然是几款SUV中表现最好的祁,注重空间表现的朋友们值得考虑母囱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冒婪:31.58万元   市场优惠茄穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郝痛,所以变化并没有其余车型那么大淮幌吓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了法瓤懂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碾马,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阜,棱角分明才是其主基调衬罢剁。   后方整体没有太大的改动侠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壳搜,设计很好的与前大灯相呼应雹弄长,夜间看起来十分的醒目亨,整体也很协调猫裂。   小结括惭遣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看霜褥干,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玩诺,途观还是比较不错的选择厂反地。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疮饭:25.28万元   市场优惠半波:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富苟遥克斯的外观莫惹伙,那么这款翼虎你必将也会喜欢撕集,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎祝克斯”牢。单条镀铬饰条所组成的前中网鳖抗,显得整体十分的修长肌青任,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蠢陷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点写阀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尖乒欠,提升了整车的档次链部欺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畔吠沙。   小结杭:翼虎是福特家族的新镀嗨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复疲克斯的身影匡那阮,而对于新款父饧锾В克斯的整体造型跺,个人觉得还是很不错的挪,那么如果您要是和我持有共同的观点橇感,并且想拥有一辆SUV车型录,翼虎绝对是首选范围昏纶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彭谈跺:27.69万元   市场优惠砍蓉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逼忍,但随着Jeep旗下车型不断的改款扛督饶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矛五,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顶鲤,圆圆的大灯以及垂直的中网骑,无疑均是Jeep最原有的样子通。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茅确,无论是后风挡还是尾灯拱纳,都为方方正正的样子门诚厩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妨掸解。   小结捎纬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉浯帐怠,淳朴造型及棱角分明的设计答,在保留Jeep家族血液的同时结郎算,也为整车的空间做出了较大的贡献沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谷,详情请阅读后面的文章罚米辞。   外观总结段枪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性染,基于每款车型的特性谭谢苟,有的为小改款浇陀卡、有的则为全新一代羌,所以有的基本没什么变化矾、有的则“面目全非”迪纫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了割草,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邪绷瞎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暴柯。通过每款车型下方的小结肝腐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前试白,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惶钳忍,你可以理解为营造纯正的氛围程忱碍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛊查,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合籍阑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户侯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潘赎绕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燎沁磊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匪搁,绅士气质是宾利的“看家本领”覆盆淑。往往奇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲍脐焕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去般蓟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搜弘陇。现在摄使玫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耪扇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撑。自古以来困脾等,“Speed”一直是宾利的性能标签柬,以此向2003年垄断勒芒冠凯尚、亚军的Speed 8赛车致敬卡磕沦。    作为宾利历史上最快的量产车型词,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)些,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惕使,当然鹿春段,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可快催。    伴随著经济实力的提升嗅儡鸿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强访陕,当你身处被“泰禾北京院子”瞥欣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棠,肯定会追求更高层次身份上的匹配闪浦。我几天前去宾利销售中心糖蔼,它长廊式展厅规暮テ妫宏伟胃董碎,处处是浓郁咖啡香挖够噬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泌,对其购买力是不置一丝的怀疑第。我想菱汗,只有宾利斯垮娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌珐税溶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毯阜。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹭柏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰横,在中国未来一定能卖到脱销街涎荤。   >> 写在文前徽旱连:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年募敬,英国品牌的表现令人忧心忡忡秃岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唬刑,它们目前都散落在世界各处少,有的受到追捧有的则走向终点险偏。即使获得成功的英国品牌痪,它们仍为自己贴上的“德国标签”布牢、“印度标签”的身份感到忧虑绿侵叙,毕竟梅窃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革边肺、原木的袅袅余香冯,这种气味只属于宾利裂兄、劳斯莱斯们良,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稠舷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斑刚。    从业这么多年佳心,我写过的顶级车型总值超过了3亿元版,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹿,囊中羞涩遥不可及自然很重要娄冈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柬号堡。我认为一辆好车祥,应该让驾驶者舒服行抠嘛、安静茂、惬意的完成从A点到B点的旅程赂渐苇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮辞汐,却实现不了我小小的梦竭其。我一直认为氯庙,真正的贵族矢瓤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哎范,即便妥协仍然能坚守初心痪赦缮。此话适合改变自己的GT Speed丧,你知道吗沸彩?世上最难的事情就是超越自己故妈,GT Speed做到了 酪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻松绣,当你启动它时测,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陛。   >> 外观吻阀韭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷誊,作为宾利目前最为畅销的车型泻恒腑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚏艰醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹬。但是贰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配念,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇龟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宏嫂班,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩。当然痞,大部分“土豪”车主也不在乎缉坡敞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欧比规。    外观提升不是GT Speed的精髓塘禾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品槽,动力池方驰、刚性圈劝莽、减重上的工作任重道远盼渺佰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沮诧递,仅有2.3吨瓜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩妮。不要小看这350kg返掠隙,几乎是一台V8发动机的重量身。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘛诚穷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镭顶、多连杆后悬挂和防倾杆等冠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寞脊疙,分别是Burnt Orange(橘)涵斧磁、Sequin Blue(蓝)屯跺拦、Excreme Sliver(银)猩镜。为了凸显GT Speed的特殊本段掳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痉。宾利工作人员表示恃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垦桅孺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掏方泪,尤其是在中国等兴新市场更是突出幌丧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痹僧劫。    你知道胖子多么努力吗贺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秒潮沛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粳德。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溺迪连。那些把高性能作为卖点的品牌皋,现在宾利也有资格和你们一较高下幢悍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呻互其,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲍篓,其尺寸为(mm)径:长4806磷穗、宽2227奋骏、高1394咕理,轴距为2746mm郎。我知道郴窟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碉,为了让你做到心中有数翰渤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奈挨。与竞争对手相比妒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先花私捅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筷桶官,哪怕国内的环境日趋恶劣峭巴厘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值串隋关。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成藩挫莲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摧舱戚,整个过程大约需要22秒旗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间味底虽,从而避免占用后备厢大部分的空间麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚把阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感文痊唐,没有法拉利暴躁殴,缺点恐怕是不高调时苦。不信你点击上方视频听听视频里声音隆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羡: 作为欧陆GT的性能旗舰舅筛交,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角半目臀,不仔细研究根本发现不了它的区别凸。虽然外观变化之处并不算多喘阑附,但是对于轻量化娜撮步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惫傻。" "   7月21日煽辆咕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吠挝涧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丢垛陆、北汽E150澄舜活,成为第一期家用空间王冠军兢翟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威确氛凸。它们会有怎样的空间表现纷旦,不如一起来见证梁饺。 本期内容开始前汾疮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧插鲸拦: 好了饥,正式开始第二期内容蒜。不过简单说几句受旦零,为了没看过第一期的网友们席:    你可能会发现示,随着岁月流逝畴仓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烫栋躬,也当起了小爸爸形。恰此时珊琼敞,他们对车的选择可能也有了新的取向拇雹,空间大拒寒枷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浓。    基于此冉灿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闷,让大家对车辆的实用性有个较全面撅、正确的认识脓汹勿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揣、模拟一家三口郊游的情景实测熟、细节空间的展示松宋坟、实体娃娃的数据测量四个环节进行胶灯疥。   话不多说创珊曹,有请今天的选手哭沛,登尘荨! 第一环节表袒:堆放整理箱乡,能放多少放多少    由于很多厂商撇并黎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桃蚂仑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境,也会帮你量化一下车到底能装多少升性,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号德,并加以不同颜色区分绵般,目的是给你呈现最直观的感受啦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据署,仅供大家感受一下诲。今天我们拿箱子说话那炼拿,看看它们这种数据到底能装多少箱子奉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腑:由于时间关系涉舍吉,我们这次只借到了骊威的低配版禾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒普侧醛,但高配版的骊威有这一功能岔酷协。 首先出场的是骊威旁系:    状态一搂:单纯的后备厢空间 状态二肃撇:放倒后排座椅后的空间 状态三阀腺攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脾旁: 骊威一如我们所想的那样叙,空间的确是其一大卖点午氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饺赌,小伙伴们都惊叹了!骊威合蜜难,实力不凡委鲍。   其次出场的是致炫陌:    状态一汲:单纯的后备厢空间 状态二污:放倒后排座椅后的空间 状态三切:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苟私: 就如文章开头介绍致炫时所说藐凌,空间芥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑟蓖。通过这一环节放整理箱的测试颁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得横。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逆入:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愁悉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寸漆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三维篮侈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结财: 通过摆箱子的实战辱心,以及上面表格数据的对比空汾帮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帝裤奈。而致炫与骊威差距也并不是太大突,可见其空间不可小瞧挪。接下来又有哪些好玩儿环节龟竿?而两车又会有怎样的表现呢澎尺加?请继续往下看盗紊炮。" "   今年5月徊还,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶入?9挡无用懒浅?自由光深度试驾报告》)彩去泉。当时晶荒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廊陀饯。    6月冕泄料,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)门伴拦。不过3.2L版的离地间隙皇纹、接近角河、离去角巳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咸亥堂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻?    几天前藉,我和赵璞捅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潘才耸,这车还行不行档熊规?    我们的第一站贬,魔都上海隶耸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫。在经历了噩梦般的改签恨锌秘、等待攘、登机崇位桃、继续等待之后然,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讲峭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裁告梯:“游遍世界各地匹高恐,开尽天下好车羞贯蓖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歼辉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邓栏。在此我可以不吹牛X的告诉大家爆,我在纽北环实际驾驶过莫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑受冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型违。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮携,在国内也非常抢手梢藐讼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簿街鼻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拍,基本保留了GTI所有特征疆斑嫉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升薯浩谓,在舒适配置上也更加的平民化级。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整判壳然,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舵宽枫,例如两边的侧裙以及尾翼等簧沫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腐锭览。但低调的外观也有自己独有的设计元素吮粳,例如车头处GTI特有的红色的拉线径,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标限,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肚堆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撑卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm街。另外篱唱井,新车的LED尾灯造型也很有特色临。海外版GTI提供了红色翁趟吓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喉拼疲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现含埂笔,但国产后或许可以与国内的消费见面刹琴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少认,我把它们大概分成两类溺捐:靠谱的和不靠谱的潞厕。不靠谱的原因很多头鲜,有些续航里程太短跑,上车就开始为电量担心;有些性能太差畴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颊戏骇,几十万买个两门小车巍霸,真当我们都是土豪吗稿?   不靠谱的理由千千万窘称,靠谱的标准则大致相同拳。续航里程不能太短金,加速不能太慢偶,最好还有些实用性蔑,价钱不贵就更好了驼馁糠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室籍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暮碴坡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焊,拿汽油车举例的话倍绕紊,90%以上都算得上靠谱坞切。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说项,能达到及格水平的车型却不算多粟丘。我们的这辆测试车是2012款的剩昂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滑侯。还好时隔两年匙妒,e6的动力系统并没有发生大变化讳嫉,只是外形和配置有小小的调整毛吮烤。   续航里程嗽库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤静椽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吻抨,这其实只是理论值韶浪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锋邵,实际用车时很难达到咐。夏天空调澎腾魏、冬天暖风廖、高速快了阮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汾去。   这种电动车只是日常通勤还可以错,但稍微有些想法蠢次柬,想去见个朋友拨捍袄、买个菜尚,心里就得犯嘀咕擦团。这种心中总有事悬着的感觉很难受卷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多串。   由于时间原因丧实,我们只能简单测试一下e6的续航能力藤弊卉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰酪,其中高速路况三分之二兰刺帘,城市路况三分之一袜福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦套,我们的行程其实就是三段蓝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钉缝点,显示续航里程320公里损脖。完成第一段高速路程时(43公里)醋髓,电池余量82%(耗电17%)泛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楞矛,电池余量63%(耗电19%)模禄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惮痹,电池余量45%(耗电18%)论抽,续航里程134公里(减少61公里)角啤痪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧淮胶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夸柑乃,比如第一段高速行驶侧咖,续航里程减了59公里雷匹颊,而实际行驶了43公里兑溯绵,二者大概是0.7倍的关系鄙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岛崇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啃森违,拥堵路况似乎还更费电一些诚。" "  近两年磐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丝篱,很多大厂都推出了自己的纯电动车裙些,先不说比亚迪这些纯自主品牌肃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涣皑菲。今天涧膛,我们就提到了之诺这个品牌篮瘟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剃淌,主打高端皋波,并且未来也是只进行纯电动车的研发手钙揭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身抬。今天璃撩瘁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朵稗漏,下面我们就对这款车型做一次体验厩懒盎。   之诺1E只租不卖填独炕,租赁价格为泥脑:日租金为400元/天岭,长租(3年期)为7400元/月逛究,现在消费者就可以对这款车进行租赁杰膊。   租赁价格包含盛炬:车辆上牌第橇拒、充电盒安装(7.5小时充满)编秦、保险拈磷叉、每6个月一次定期检查保养瞎翠、车辆维修腹,7天24小时道路救援废砷、拖车以及备用车辆等莱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造借烧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计念饯清,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仇,虽然亮点不是很多钝须维,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怪辅,树立之诺自身品牌的辨识度块。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赶,辨识度极高井。 既然是同平台打造巫赴尘,那么轴距和宝马X1也是相同的了。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎康螺,尺寸为225/50 R17瞎汤,这款轮胎最主要是为了节能考虑皇句。   本文导航   分享到蛇髓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谋链,它是南京依维柯生产的车型吐,隶属于跃进品牌旗下蓄酶,是一款定位中高端的轻卡产品视。该车是在2013年1月首次发布的尘伦惫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缸滩晃,为用户提供了更多的备选车型房。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现临雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)四苇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域踞,宝马向来不走寻常路券,旗下的SUV并非越野硬汉季,而是更加注重公路操控性汲雇,所以在外形上也有着自己的独到见解陵镜。Coupe原本只是轿跑车的特征店烁识,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泌屡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夯雷。在这种背景之下冯,X4应运而生莆贰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验购兔,宝马对于X4的设计便更加得心应手钡恒须。从车身尺寸来看垒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚊褥。然而实际感受上勤毙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泡估侗。它们的关系就如同X6和X5甭遁呸,一个张扬茄锻、一个低调尸肛巩。要想撕#酷茄联?X4很在行绿潦挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件翘腥,进一步凸显了它的运动风格你陋。夸张的前后包围降低了视觉重心兢略,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楷虚褐?所以驹仿,接近角我失罚、离去角这些数据对于X4来说距措,根本不重要炕亢。   和X6一样轻,性感的臀部是X4最迷人的地方来。如果从车尾来看厢,X4确实比X3运动了不少期帛久,高挑的腰线浪瑰购、厚重的尾部都能给人很强的力量感率骡纷。对于35i来说缔,单边双出的尾排着实有些低调料。尾灯的造型是典型的宝马风格鄙仁拿,造型简单隙套衰、大气胳咸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮聚驼,前245mm东、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褐拓荡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掳惭份,这是一款综合静音杆、舒适侥逻、操控于一体的轮胎诵。在我看来辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亨,似乎更为合适雀唾妇。" "  原标题陷甲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)施,该车除了外观造型犀利创壬、内饰豪华肺驳深、配置丰富之外滔妇佛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沫码。作为一款以年轻屡轰、时尚为主旋律的产品脆,NX开起来的感受如何楷快洁,今天我就为大家正式揭秘唇。(注貉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垢暑,如NX梆怜、ES叉习顺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劳宏餐:   NX车型的外观内饰设计风格需喘奠,在之前的文章中我已做了详细介绍人,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盛诞府。从实车给人的感觉来看限夸放,它的确做到了这点食措堆,不少人见到它的第一反应就是掳剁吗:恩熟,这车挺个性救趁委、挺漂亮蹈签。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悲亥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槐涕势。此外邪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桔,进一步提升了科技感锰。不过它并非全系标配蛔烁士,在入门级车型上近光灯依旧是LED客炭,远光灯为卤素灯泡喝焕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈Пぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桅墒、宝马X1做直接竞争弄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV级晤鞋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证誊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES林额筋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦有ⅰ,其中一款为17英寸派嘲揉,另两款为18英寸九干。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啡掀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎禾,在国内的售价大约1700元/条瞎。   车尾线条与前脸相呼应脓,造型犀利浪漓磷,棱角分明插儒,以凸显整车年轻陆褐咯、运动化的产品定位痛。同时凡,尾灯设计十分用心千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颁绘,特意在接缝处增加了一小块LED贾。   内饰方面俯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呸掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溯,大幅提升了车内的豪华氛围侥。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎焦播,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裙悼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扒迫,它的使用方法类似于电脑的触模板日,并带有震动回馈功能芥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歼兑割。此外凌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喉瘫,我们咨询厂商工作人员芬兰穿,这配置会不会引入中国弓看伪,对方并没有给出明确答复朽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽,作为家族中的新进成员蔚,NX的表现自然也不会差汝垒。为了符合它运动化的定位诬扭鼓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强师窖隙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凛围老。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊玻兑。   在海外槽,NX提供了全景天窗烦、普通天窗和无天窗三种版本的车型韦局鸿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栋,采光效果很好星,但无法开启性哥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玻,采用的是外开式设计赴塘录。可以确定的是雇琅,上述两种版本的天窗都将引入中国夸乡,至于无天窗版车型是否会引进唯吉,暂不清楚疙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悍烁,马自达CX-7在海外推出;2009年脓衅,2.5L两驱车型引入国内颂颈,售价28.8万;2010年颁,增配的小改款车型上市倒蠕,售价29.08万具请,同时宣布国产意向;2012年戊潘昆,海外CX-7停产;2014年翔峦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丰,等它国产的人此时已经老了四岁了拍胸恨。   从以进口的身份引入国内掏蜕疵,到正式国产经历了四年左右的时间碍福熟,在这四年中进口CX-7销量并不好陆僵嚎,一方面是当时市场不成熟零,后期竞品丛生将其埋没了啡。另一方面原因也在其本身甸距,比如定价高动搏穷、2.5L发动机动力孱弱等等纳狙等,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍募,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糜尺。在测试之前晚北猾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点相砂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm危妈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磕洪,搭配6挡手自一体变速箱黔戎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粗虹停,只不过调校要比CX-7上的更为激进迫挎宿。即便如此抵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隆奈睛。   油门的设定比较灵敏操,起步和加速初段都还比较轻盈勘详莆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昧彪,而不至于拖沓舒师,一切都显得易于掌握垂瞬。变速箱和发动机配合的是那么默契居,总能在恰当的时机选择到合适的挡位极,只是在极拥堵的道路上蠕动时室拭燎,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤,问题不大滤。   转向和悬架的设定偏向运动惰,采用机械液压助力的转向系统比较重吞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僵港。悬架没有“忽悠”的表现奇跋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刚勘拒,车内乘员经臣禾羁祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”究礁桑。悬架后段偏硬挪花,在弯道中并没有明显的侧倾苏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去未。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儒,动力供给够积极够毫,表现不错蔼共,驾驶感觉非常轻松面,动力的跟进也很是及时鲸橡共。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘶镜贿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铜戚棺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疮咳绒,而且不是那种喷涌般的迸发凄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已却,给人相对内向保守的错觉画测。   CX-7更擅长的是中途加速去补,比如从60公里/小时开始虚寥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限测豌舜,这几天这种沮丧感时常出现富适裙。不过也正是这个中段加速的特点表,使得它在行进中完成超车显得轻而易举降,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冈固,稍踩油门就奔向3000rpm妮快,便能得到很好的响应芦岁烷,仅有极为短暂的降挡迟疑肉烹,随后就催逼出了足够的扭矩森犬。简而言之讽戮绦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的取屁,容易上手狗恳加,各方面的表现也都算令人满意赫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烹骚,涡轮增压器起到了明显的效果赔,就像注入了某种精神类药物吉,虽不时刻保持着亢奋状态捕,但兴奋状态确实随时可以到来笑惧,一切都听从指挥委贸袜。这种持续的加速感可以维持一段时间昂宪取,心里不禁一阵爽快凄墓,当然颈股,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幸梁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹅猎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里档诉捅,消耗燃油17.94升媒,平均时速为30公里/小时撮劲,全程开启空调搔,平均油耗为13.3升/百公里搭荤佩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氮土,CX-7绝不算省油的那类农灭,准确的说是比较费油甲柿迷。另外森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油介法柔,无疑使用成本相对较高遁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疲内,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爽。说实话渐阔核,那是我第一次接触这两款车劣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象开,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脓示腑,动力同样够用眉,但输出并不算线性蚂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磐。当时我就在想纤息梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捅,而如今厂家真的这么干了沸逼铂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懊,增加了几项配置霜迷撤,外观方面几乎没有改动窃,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖堆币、车尾扰流板和挡泥板等选装件煎迫。   这款帅客HR16是一款7座车型毕敖,它可以满足国V排放标准妹榔墙,车窗后半部分采用了隐私玻璃拆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宠轰但。当然雇度,帅客实际上是一款既可以满足载人息,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)监茧虱,所以它的车系中包含了5座虱分发、7座梢、国IV烷、国V等各种不同版本温。   除了挡泥板之外侣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刑甘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钙坷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姜,其中的最强模式叫作“Dynamic”牧少微,译为“动态”扳先。有意思的是裁,在英文里橙掠媳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炬填、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗适穗?——开启动态模式椒舜葡,就等于点燃了一根无形的导火线蓖锤。   要追根溯源的话歌劳财,炸药起始于中国地连坤,属于四大发明之一任,不过相比中国发明的黑火药排,硝酸甘油平时更加安全可控力谷,而且破坏力更强摔岭临。奥迪RS 7同样如此镁撕剔,它多数时候表现得比较随和酷肩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壬坞。   首先从外观上就容易看出它很厉害汞鲤。奥迪A7之所以独特灌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型此焊疤,人们将之称为“Sportback”巳巳,在我看来韶恼怯,它的廓更像是一只优雅的海龟厘斧困,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茧儒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赴疤麻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堪酒能,所以它已经不是传统爬行类的龟疙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姥薄姬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铣,让人不由自主的去稳稳扶住3妒饭伟、9点位置闯。   在风骚的外形和各种真皮说吵期、碳纤维材质的覆盖之下筋迷柒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾犁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阔手,这一点很好滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜环,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群记拴。即便在这种情况下懈贫奖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捆阶轰:谁给你的自信卖这么贵魄波?不错饥瑞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褥蓖寺,它到底是盲目自信还是厚积薄发睦惮抗?我们一比高下碗八吨。 外观对比戌什镁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忿猜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骄垃,所以我决定说点可以量化的东西吮礁啡。首先叹答,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豪两,而哈弗H2在售的这款车是中配车型想暗斯。其次可能是由于动力的原因叼肛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唉甲僵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹文慕,备受关注的长安CS75正式宣布上市愤复勿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悔土。在前期的试驾活动上柑阜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逻使,并对其驾驶品质给予了极高的评价姓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车北,和手动挡车型相比脊浆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缉。 ● 外观内饰的简单介绍幌隋簧:   在外观方面思劫邦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炔,甚至连一个小尾标都没有判其。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寂郡拓,但1.8T车主可能会对此有一些不满模南。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菜缆,轴距为2700mm较性,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桑壕、奔腾X80以及哈弗H6曝码,CS75还是相当有竞争力的旦漠苗,它的轴距和长度最大朽光,宽度仅次于哈弗H6沸固,高度相比瑞虎5矮了35mm氯卑。   在外部配置上讽磕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头温,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夕。另外抚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯板香拦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭壁焙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜗辑渐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致广虾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倾,市场售价约为700元/条垛,在同级别中算是很厚道的配备了录懊纺。此外陆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牟,只是轮圈被替换为铁轮圈加沙力,还是俩字——厚道浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秒魄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足思祈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蟹皋,看起来更有层次感陪脖壕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壁柏、设计毫无新意响访、用料也很一般等不好的印象县。不过近年来充涵刚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹家钵,长安便是其一惶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岗,也很难找出它的缺点娥,按键瓜靡、旋钮的阻尼适中绰痹,手感很不错楞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏构斡,分辨率和反应速度都还不错孙,不过在功能性上它只提供基本的导航藉踩腥、DVD里、电台效氏杜、倒车影像及蓝牙功能覆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歇哎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猜呜撅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杰,但是厂家对此并没有改进畅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺江。但是乐聊科,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凑拼庇,同时设备名称也无法显示完整读班胆,在用户体验上还有提升空间伸。   不过番蹲蚊,在一些细节处理上窜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意措桑。比如在挡把前方的储物格蜗锭袒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咐,不过这块材质却为硬塑料膛,实际上根本无法达到防滑的效果散嗡。另外按雀汕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喇逗警,这点值得表扬钵,但必须手动摁下开关才能点亮面季夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅守喘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柏绷悸。座椅填充物软硬适中逝,刚刚好翰筐溶,并不会软到开久了腰疼垂,也不至于硬到硌(gè)人扫。除此之外斤,包裹性表现也很不错蔼牢径,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中端。另外陡劝其,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剃通。   车内乘坐空间表现上醒凤,身高180cm的编辑身处前排呻募,头部约有一拳左右的空间滴荣清,此时移身至后排贰谴泻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洛蹦。作为一台紧凑型SUV车型拼荤垄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鳖修刚。   来到后备厢簧详节,长安官方给出的容积数据为590-1560L膝,表现中规中矩喜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果输搂,增加消费者对于整车的好感度础。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琼梯,如今市面上的电动车产品越来越多少,开始逐渐走入人们的生活穆据董,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卷窗,大家对它的了解可能还不是很多饶罚墓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笔轨。那么这款车究竟如何呢为?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刚角,我们终于有机会近距离接触一下恨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坞硅剧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仓儒,因此其与众泰汽车合作憋匪茨,推出众泰知豆电动车飞邓试。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同獭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识水哪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纲会?不管你信不信窜泻,反正我信了较。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纠苇惠,售价为24.98万-28.98万元海祥,共有三款配置可咽韪搿,全系均未采用quattro四驱系统窟驮氛,取而代之的是前置前驱的驱动形式教。更便宜的价格带来了更低的入手门槛税,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吵沸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歌筋纲,1.4T的发动机到底够不够用少嫡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧控菲咆,这些问题都难免让人担心罕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赋门靶,它又是否值这个价格溶,下面让我来终结你的这些疑惑还奸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力联实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菊峦咆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缄盛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朴,既然大家都关心这一问题烷胯刃,那么我们就从这个问题开始一一解决倍腊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帘蒲腔,其最大输出功率为110kW岔,峰值扭矩可以达到250Nm假激,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm率。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倪,动力储备不足方面的顾虑答恐,但是这些想法也好顾虑也罢波拇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耙猾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痞筷,油门初段的旷量微乎其微林船。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点截扫,当发动机的转速达到1750转时春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薄,强烈的推背感也会随之而来暇性先,如果你不是冷静下来思考一下搬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受取绷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秆敌钞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恢棋,一开始的想法和我一样戌,换了1.4T发动机之后恫,动力跟的上吗腹苟鲸?心里总是怀揣着这样一个疑问蹋,但是当他们开了一段时间之后桃痊椽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凸诧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敦仆,处于D挡模式时舷彤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祭,但也感觉不到激进的性格覆恼。但是当车辆处于S挡时哆涡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉较没搭,整个车似乎突然变得紧张了起来合葛,时刻专注着你踩油门的右脚末酒估,稍有动作便会迅速做出响应梁抗。   在城市的驾驶中疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畴脑板,当你深踩油门时钙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谈喀,或者可以说棋县,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膜侧弄。此外硼,作为一台不折不扣的城市SUV情擞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陕邓很。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阮羚你,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量按,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猎掸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铂蹿,整个加速的过程非常线性绰典防,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昆妙赊,不会表现的非常神经质能。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卵,这台变速箱给人的感觉非常聪明绢咕,可以准确的猜出驾驶者的意图惋赴,在换挡的速度和时机方面非常到位日邦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惠帘。此外廷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铆及。当车辆处于D挡模式下伯高蓖,当发动机的转速达到2000转时现怒,这台变速箱便会进行升挡的动作练屠链,从而保证日常驾驶更好的经济性孩煞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纷婆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晌寐石。   这台变速箱也并不是近乎完美碎,它当然也存在着自身的不足必弥喜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谎枫,尤其是在低速的区间内赐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滩。此外布客紊,该车提供了四种驾驶模式的选择盾,分别为经济凌、舒适歌查、自动和动态模式喉立睫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锹。 性能测试欧拜波:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粗,最终的破百成绩为9.14秒扳写,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抡搭耐。奥迪Q3在三挡时完成了破百度灰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搂。此外喜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没示且,非吵矫肝浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谷,整个加速的过程十分平顺和线性娘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豁娥渴。车辆在全力起步的过程中违,由于没有采用quattro四驱系统钵,车身有轻微的抬头现象项翁,前悬挂的拉伸比较明显派。 性能测试贺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惶尸燎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掂。在整个制动的过程中高还,G值适中保持在-0.9到-1之间吵辉峡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锤,前悬挂很大程度的收到挤压客上,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽。此外容,该车在连续制动的情况下屋裳撩,受到的热衰退现象比较明显郸孩,在连续测试过后饥露,制动距离增长了接近2米受俄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佳敬凉,动力方面也足以应对使用的需求捣庆输,尤其是在低扭方面讳,这台发动机表现除了浑厚的功底斥蚕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藏怀。对于一台城市SUV来说剔釜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阮屁。" "  你有没有这样的勇气芍舌桶,一辈子只留着一种发型猩,带着一种款式的眼镜全炯?或许多数人会摇头说不天。试想你现在穿着中山装菩池,带着大边框虎浆苏,留着中分头走在街上钡,别人必定会投来异样的眼光脆硼侵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹,但有一种美吴偷,却是永恒的疮汞阂,我们称之为“经典”病酪。就像中山装逐渐演变成了“国服”偏形,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闪垮,看似过时的东西稍加润色歼辈,就会焕发出经典的力量拷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纬玛,也是一个互相佐证的问题珊室。正是扛住了时间的消磨碾,一个产品一种设计才能称之为经典考鲁翰。而正是因为它是经典火芬蘑,所以无论时间如何过往灸付滑,岁月如何变迁钢贸,它依旧能代表着美纷裸关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘶踩煞、保时捷911蓬、MINI这几款车了泻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜,这是一种财富烦,就像一个国家的历史一样秆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝得该。但就像中山装一样妇杭魏,如果不稍加改动壕,依旧会被人说土气福佰,MINI也是一样喀欢,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恒燎阔,是全新MINI车系中性能最好的嚷判哦。所以车头车尾都会看到“S”的字样陷绦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慧晴仑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熔洞拇,这是它彰显不同的地方信烷鼻,尾灯的轮廓更大了海,但相比老款不够凝练鳖婆,同时你也感受不到它有何种审美的进步藩,个人感觉它是为了变化而变化巾沛。轮毂方面程,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荤瓜狗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泥俏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淘甜。不过芯强嫂,在真正接触到保时捷Macan之前酵刮,我对它的真正实力也有所质疑颠盗酸。众所周知围,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉恭柏?带着这个疑虑骨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筛练。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘫婪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似街。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泰纶吹。在没有任何参考坐标的情况下浓袍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懊毙艰。排除了惯性思维的困扰女唉,对于一款新车而言或许并非坏事醒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兽舵默,因此有关它的设计特征我们并不陌生薄赴鞭。作为保时捷推出的第二款SUV车型司山且,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鼎,同时也融入了许多独特的元素齐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酬磊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乐圣,因此在细节处理上汉惜,新车融入了更加激进的设计元素莆炉纯。    作为入门版车型笑米,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晴唉,并采用导光条设计哭猫谢,其视觉效果更具科技感僵弘。   保时捷Macan的腰线位置较高棘溪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钠怯权,营造出强烈的动态视觉效果皇焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱仙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虎垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况点本,我的同事此前已经为大家介绍枚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庞剖炒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骆娜鳞。" "   ??????? 提起观致奋寞,大家都会想起什么醋岁?这似乎是一个难以回答的问题颅滑沛。作为一个有着中国血统的全新品牌缔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奴斑。在2013年币衔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钳斧颇,一石惊起千层浪松。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慕褐。   如今烤定立,观致的第二款车型弟面,观致3五门版也如约而至弓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航摹?它的到来颁季聘,在扩充了观致的产品线之后雄珊享,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篡?自然是令我们拭目以待杰歧赦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车四孰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翘晶概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型都挛硼,时至今日都没有做大幅的修改肌。就是这样一个古董级外貌的家伙查,最近竟然和新能源技术杠上了绍截。2013年的日内瓦车展上帽,路虎推出了一款纯电动卫士稳成骡,旨在告诉大家卫士宝刀未老猎丰。而这些天郡卡沮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倦,看起来年绅介,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了超搓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乓嘉襄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袭肩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剐容沟,并未成为现实估,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牡厦溺。   事情的转折点发生在2014年6月18日圣写,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绅昧读,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝武勾,并且这一次径,车身上已经重新贴上了拉花笑千首,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箔普,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娶嘘握,而是一台真正的电动版卫士芬。   之后通过各种途径的联系久,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玲,虽然这并不是一款量产车变,也没有任何电动机蜜绩、电池组方面的参数数据瞄辟每, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赶说储,我们认为此次试驾还是很有意义的限。   ■ 外观造型恫皇驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缉规,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士餐第。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扰块。   电动版卫士全球仅有7台璃呸弗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勾,基于卫士110车型打造穆,可以根据情况容纳5个或7个座椅俯势蜜,算是车系中的“旅行款”冈怕能。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯散,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毁蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外息牧悸,丝毫不加以修饰殊释。按照官方对柴油版车型的销售策略砰管脚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枯糙此。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佬辉怒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艘铜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间李炽。正对车头供健拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的韧卧,下方是空调系统的进气口钢烩,而左侧的则仅仅用作装饰赋,所以是完全封死的状态杜。   平直的挡风玻璃沏、小雨刷关管罐、面积可观手动调节后视镜谋拦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计试绥,而在这台电动版卫士上读漓燎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板噬确。   实际上猴匈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奇困斜,电动车窗只照顾到前排乘客淋嘘瓤,第二排为手摇的罚,第三排则仅仅是推拉窗裸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林八,确实匡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毖觅腺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛊脸鸿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头加,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖身镐偏。   三窗式车尾设计除了古老外陈插,想不出更多的词去形容穷,好在后窗电加热落汹端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备北,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辆艇。至于各种不同用处的尾灯苔黔萎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧识喜窖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玛删冗,并配备了13针牵引电力接口匡硷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巳。而对于电动版卫士来说尉祥讥,这款车的拖曳能力也非一般强大淖宋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堕架躬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纽粉檬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯外皖,在这四年一次的盛世当中枷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢吕狻,在经过整体的细化改进后整体更出色寇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴允怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌半,对于这样一款小车到底怎样笺奖强,让我们一起一探究竟金袒盘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计境憨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财瞬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妈慷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灭很,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚娼嘲保可靠的选择井体钝。   相比现在很多的车型叔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俄等蔑,个人比较喜欢这样的感觉程,朴素也是另一种风格从菠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好号黎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拜切现,可以说是起到了点睛的作用方臼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷刀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格男泥嫉,看起来还有些运动精神朽想尸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹋,同时也是远近光一体设计维案昧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锨,更加突出其可爱的造型风格常,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搂凄,同时也表明了J2的一种年轻风格屯热。虽然是一款定价不高的微型家用车嘉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熊乌,雾灯虽然不是什么贵重的配置堑,但对于安全的保障还是多一分才好稼市秘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稠谩贡,实际使用中虽然刮水面积稍心Щ场,但整体还是清理的非常干净哇暴。   在车体侧面造型上办先布,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退,这样给头部空间会留出很多熊亨擒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氛耗。腰线起始的位置和大灯高度相同既冻,这给了驾驶员足够大的视野空间糜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间书房,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廓捎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忿垦。   在尾部造型上鼓隆佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凰,同时加大了尾部示宽灯的面积吻,为了就是提示后方车辆注意安全簿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澜强光,内部非常的深不过开口非常薪亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勉闪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎料剿臼,虽然是钢圈疚溜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少时奸。另外娃,一直让人头疼的售价问题棠斧厘,此次又出现了堡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捞傲。价格问题嚏,在上市新闻 中已谈了很多关,不过与价格相比牟僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘁蜕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圃辨全,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邪宽母?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搞刹戈,即将为各位解开疑问痴。   观致3五门版已于6月24日上市靡计,目前指导价已公布卷凸,售价区间11.99-17.19万元 闪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饭慕褂:依然遵循简洁的设计思路党,造型更显年轻遁碌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奇虑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士互鹿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涣夕论。可以说菠愧帆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镁疾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曹示楔,不过在细节上却更显年轻毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菊骆,轴距为2690mm另艰滦,除了长度缩短了177mm之外冲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话试胁馅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉里,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了前强达。在车身颜色上糠,观致3五门版同样有6种颜色可训ト痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砰,色彩更为鲜亮市魏,也更有时尚感贬绵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别法慨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芯,而前雾灯也采用了圆形的设计妊,更显时尚钮势雌。另外哼梆龚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敝剔、转向辅助灯和大灯清洗装置但,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朝。   除此之外伺咳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)究,并且轮圈的款式也更加的年轻赔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍。所以在轮圈与轮胎的规格上熄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丰梁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菏撤喜:与三厢版一致双凹,细节改变不大端便效。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镀绩括。中控台采用对称式设计悄妹,各种功能布置规整捻锯箍,按钮数量控制在了合理的范围内泵嫡,不会给人一种杂乱的感觉镭。平底式多功能方向盘与三厢版无异唐,造型很有运动感乾,真皮包裹的外圈握感也很不错地讳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置统湿趟,除了蓝牙电话额苦、多媒体播放等这些基本配置之外霖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务事攀。除此之外年仆矮,车主还可选配观致逸云的增值服务郊,该服务包含实时交通路况瘁隘、实时停车场信息和地图更新等晌泼透。 ● 座椅及乘坐空间夸:白色绲边真皮座椅很有时尚感受。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埂拈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畔,与三厢版顶配车型相同耽赎刨。不过区别在于庆驾俱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饥靛。   在乘坐空间方面恍汉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座清钎踞,并将座椅调到最低位置后踌,头部空间大约为1拳顶潜借,显得很宽裕;而进入后排后蝗钡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筒拇昂。后排中间地板隆起幅度较大死讳,长度也不适合搁脚戏乌,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁。 ● 后备厢畦幕、储物空间和天窗念据:后备厢容积403-1105升涉冉,储物格众多斥搅谐。   在不放倒后排座椅的情况下舒示,观致3五门版后备厢容积为403升举聪睬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叼。如果嫌这样的空间还不够的话任扇鸡,将后排座椅全部放倒后僚爱,空间最大可扩大到1105升垫诬隧。除此之外舞,如果您随身携带了诸如手机峭、饮料之类的细碎物品的话啦诽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帘酷藕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备竿貉,可打开的总面积约为0.22平方米括父,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架集袭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搜,两者最大功率分别为126马力和156马力首,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邢但,其他车型均采用6速双离合变速箱遁箍。在底盘悬架方面疟刊港,观致3五门版采用电子随速助力转向系统武靛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巩排敲。 ● 驾驶感受陌桔:底盘调校水准高鸥斧,变速箱低速平顺性比三厢版好青款鸡。   此次试驾会上记狈餐,我们大部分时间都行走在城市道路中程垦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唉,起步时若是轻踩油门踏板暗,车辆的提速会显得比较迟缓怪,若要改善的话毖,需要至少踩下1/2的踏板行程抬砷。对于开惯了日系车的朋友们来说盛滥扯,这种偏向于传统欧系车型风格四荆奉,而非“一点就有”的油门调星冢可能需要一点适应的过程够暗。   而在整个加速的过程中扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粮,咆哮声已经传入驾驶舱茎,可就是不见变速箱及时升挡冯。另一方面扒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘉熔,整个介入过程并不是特别的线性杀棚涤,其工作时的噪音也清晰可辨袭需掇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耍磋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闷琳轰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扣煌九,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壕话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换髓持,并且伴随着强烈的顿挫感妒点规,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戚汹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梗长兜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浚,虽然顿挫感还是有步,但已经能够被绝大部分消费者所接受溯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宛哺,那么我可以回答您乘盗居,和大众的DSG表现相差无几痢礁。辽鸥。   从观致工程师的口中得知罚碴加,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓凡拘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芍滇快,对变速箱程序毫炼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整土毒,找到其中一个最佳点埂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毙。   在手动模式下羔寇叛,发动机的表现仍然很积极酵,不过由于其低速动力输出并不出众辞茄拈,其加速度并不能让人感到满意狗,很大程度上播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诧桐。此外瞧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卫夸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凉卯浦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胆篇,而在此前的三门版车型上泡,我们就给予了相当高的评价每。虽然仅从结构上来看诲副,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杆,但作为一款家用车道南,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫酱,高速行驶变道保证稳定性秃蓉。事实证明涎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禾柔煌,并且从车底反馈至车厢内的声音党、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酷很。   ● 编辑总结熊孟:   从我们此次的试驾感受来看巢胚伎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渴拜凳、时髦的外形溶额谈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整该茎惰。与之前我们体验的三厢版车型相比弟纱奋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏,尽管目前顿挫感还是存在臼彻丢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了车钵瞪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过里饱博,有值得称赞的地方采,自然也存在着一些不足捐钱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帆滦。另外喷餐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铺臀令、转向辅助灯及大灯清洗功能活筒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铂,这样看来肚杜嚼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贡行。不过如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挛蛔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氦荒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘛喘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骇。但个人更喜欢两厢版本抹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霸梅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾结膘卜。当然川封惦,作为同一款车焚炉损,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帛膳。三厢版本更加实用溉,两厢版外观更加时尚干练味姜。今天带来这款两厢版爱唯欧颁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣敝哦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豢嫂,大灯的设计相对保守了峦刺沃,但也减少了人们对于这台车的争议性赦母。从而扩大了消费人群道。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好必峰漠,各有各的美日胖桅。但无疑吠痰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弹申。   侧面的变化并不是很明显纪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欺。相比三厢版要顺眼的多俗。车尾的变化同样集中在尾灯上绥,尾灯的轮廓变化倒是不大尘讼,变化主要集中在尾灯颜色的改变衫哺。深红色的外围显得更有质感熟残。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丸,越野车是最好的选择赦菩轿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞬寐故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脸困衬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淌输娜。除了电视剧的锦上添花挟柯胆,BJ40本身的魅力也势不可挡乒,下面我们就走近这款“北京青年”殿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼单阂。   外观/内饰坞烹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试快,或许有人会问那为什么还要进行测试蹋攫潍。其实答案很简单蔡彭,之前测试的BJ40是一款试装车欠狄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别料昧,包括电视剧中车辆也是如此翅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袄紊乌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔡。虽然我没有见过之前的试装车哼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彻碉房,甚至有些地方与牧马人不相上下撂绣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍始激歌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纠垦,这里就不再做过多赘述晚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬釜尾,你会发现并没什么科技感挂,简单的线条虾讲捆、硬派越野车特有的见棱见角的气质狼锚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肮骸。另外旅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韧抱狼。硬质塑料质地的中控面板很厚实春潜沧,比起舒服的软性塑料手感稍差梅遣规,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敞娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啃皮倡,同理使用织布座椅也是一样传楷鹅,无论您是刚刚涉过水袒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谱摄洽,都不用担心金。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器念,不需要华丽的外表去装饰欧。虽然BJ40有着很浓重的模仿雷奔凌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倪荒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上案退椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车你坷躺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辟,让人想到真正的场地里去撒点野埠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀襄?惊险的高速穿插冬魏、精彩的甩尾掉头事、惊艳的侧向双轮行进齐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堪摩。时过境迁墟馆我,萨博虽已退出中国市巢婪场,但把经典的两款车型(即9-3吴苇奈、9-5)的技术留在了中国忍警,在北汽成功收购萨博技术后缎偶案,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生女。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术港,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讼凳,主打性价比与实用性贰隧涣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确书,只是在某些方面使用了相关技术而已叛桨。   从外形设计上就不难看出莲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窖诲下,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰起咕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70临沉,同时车身上所使用的犀利线条矩,令时尚动感的氛围展现得十分充分弦惶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洗快疲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旱,车身各项参数都小于萨博9-3簧侩,所以直接套用的说辞显然并不成立屎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哎瘸诲,打造一款可以继承优秀基因闻山些,并适合普通家庭用户的车型汕如,成为了设计团队主攻课程挝猫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情详慨纱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戳甸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淳怠碉,但紧凑的造型与简练的线条池,使其观感的持久性更好兜谓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多价坑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场具犯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佛,价格能接受篮吞腾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧徊。而现在也有很多车型供大家选择翻枫卢,包括大众途安秀盘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒜杰握。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柏,它还有一个进口车的身份然垄秘。接下来诡肉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沥馈赖。   外观且脐:起亚最新家族设计鹅叼稗,略显可爱熟,大部分能接受鸥氢嘘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诲圭,同时又有一种独特的卡通味道橇柒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戈盛,没有配备氙气大灯醇诫,但全系均带有LED日间行车灯怖蹭、透镜及大灯高度可调功能扒份顺。雾灯部分的设计很有个性那,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感防蛇。   由于车身高度降低酬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑财睬播,平滑的车顶线条降低了风阻系数涂醒洞,流线型设计更加美观郡率谋。全系除顶配的豪华版外识,后视镜都没有集成转向灯功能槽。另外箔文舜,低配车型的轮毂也比较简洁吕链露,轮胎规格为205/55 R16练。   新佳乐车尾的设计十分简洁晒,总体看上去比较圆润杏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格了汇炔,凸起的轮廓首尾呼应腺艇皖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豪,车顶带有行李架缉猩,具备一定的实用性按。新佳乐全系标配倒车雷达功能绕孺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糯层。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题使帅乳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯联傻匹。而提到雷克萨斯搞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蝎伟珊,立刻联想到了舒适荡乱、安静等一系列形容词磐鲜涩。   作为雷克萨斯主力车型撂戒瞳,ES系列占据其在华销量近半壁江山内缮币,舒适涸警藤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筋份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钞淀膏,更是有充足的理由享受这些评语场。但更重要的是发,在环境日益恶化猾孤、石油资源日益紧张莱视乔、油价越来越高的今天敦型,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度列豆跋。   外观部分厦贡临:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吹蹭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倪释,和前代相比进化明显谅。初次亮相时胯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伸。与丰田一样瓣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闯弓沸,目前已被广大消费者接受赦千,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题信邻。   外部配置上传惜师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬狠杆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷拷,与中网造型配合不错使。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涉,轴距2820mm视。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日康涝,ES没有针对中国市场刻意加长篱频归,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捕淖味,轴距比老款增加了45mm免。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坍享,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恒康。当然手拔垄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煽电茶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挫坟香。另外阜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捞射,更加低调暖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篮斥猴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昂蜕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潮、忘记沉默寡言的正装车主传、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搜、忘记... ...算了平,需要忘记的东西太多铰,你只需要记得一点火,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筷。   奥迪的低调耐涎请,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肺推,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莲巍晚。依托自奥迪A7的造型设计常琶,RS7依然拥有优雅的造型敦烽渺,仅仅在一些细微的地方绊鹃挠,RS7做了运动化改进浑考盗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枚涎、以及哑光附件顿关杆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皑蔼卡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勉驹。   如果客户需要饺矢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哄,其轮胎规格达到275/30 R21希卵田。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纲及。排气管依旧体现出奥迪的低调型殿,外部看是两个椭圆形排气管温党蟹,而其实际是双出四排气羔,因为单侧双排气有节流阀死伯剔,用于改变排气通道然,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黔恒亩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儒。车钥匙海、平底三辐真皮方向盘矗锭、运动前座椅唬前、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颈涪献,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示难何陋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涧博,还提供发动机增压压力纫吩垢、机油温度显示和圈速计时器等数据挫牧停。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼻从惊,并提供其它3种材料作为选装济廷。车顶内衬标配黑色织布鄙岔铂,可选配黑色Alcantara面料揣耐方。搁脚板味、刹车踏板顾褐苟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遁歉敲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泰、一体式头枕的运动座椅酣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料槽阑,并提供钻石绗缝俗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萎婚,就像微博上说的囱辜,一次刻骨铭心的爱情沟瞧,一次说走就走的旅行什么的夯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搂玖,但在现实中庭,你不能永远一副放纵不羁的样子差恼,特别是在资金有限的情况下杀何,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藐伯。此时你就需要一辆价格便宜扣猫、实用可靠的多功能车型差,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捆川,分别是景逸X3和景逸X5敝慈隙,形成高低搭配产品布局梦。景逸X3属于入门车型勃锚,共有三个配置挟排,指导价从6.99万到7.79万元齿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拖遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看静踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舜守。这款车的前脸采用了新的风格样式铜局,线条比较硬朗葡扁都,造型简洁流畅共工,同时又很饱满翰谅碉,没有过分追求标新立异的夸张风格吕酥,显得更加沉稳慌恋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锌似,给整辆车增添了活力顽。   除了前脸之外仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灵藐深,让人略感失望农窗辞,好在整体风格还算融洽铆夏,不会给人前后脱节的感觉垄筐兼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慧、1835mm和1705mm骂川丸,轴距为2685mm剂缮淬,在这个价位上算是较为突出的水平了匡溃,保证了足够的车内空间垃清。" "  在固有的印象当中耿寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杏露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌概,作为日系三大高端品牌中的一名擦夺绕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眠光,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砷尉农,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洁墨附,取而代之的则是一种日系的柔美风格摄嗓匡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑朵嘲,并且这种特点让别的对手无法模仿坛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氓川,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸暮,看起来非常具有独特的风格俄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚊廷寝,不过看起来还是比较有神的黑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轻缮衰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舒混。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骨揣晶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痰滔,这款车有这么长么街?实际上后门的长度远大于前门家额,不过整体造型并未收到过多的干扰屡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯需,因为C柱的造型更加接近尾部磁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狡了歪,腰线的设计在在尾部提到了最高奠戏骗,并且从前大灯连接到了尾灯部分角唇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惭考侯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梢冲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丝呛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庆荒,到今年4月20日其正式接受预定发容,不到一年的时间北拒腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炬似蔬。在新能源车量产退檀挞、市售的速度烈风慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伴芭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰饱虎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趴保。当然勘丁,汽车之家评测新车的速度也不慢咕帅关,今天粟句唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱誊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓢擅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钮臼巳,其中橙色的为增程式混合动力版车型徊蛙,白色的为纯电动版车型庙苯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呸。   ●外观峦售:造型前卫孺聊镁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹄令,我见到量产市售车之后贸,其外观真难以与概念车作区分孙袍。宝马i3前脸造型饱满圆润缅悸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现化安拷。不过捷搂,“进气格栅”四个字需要打引号了部,因为它完全被封死并不具有“进气”功能精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劣发猛,让整车看着很有质感且与众不同双对燎。当然牵撂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剩裂谓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏汕,但它的车身侧面看着一点都不显小界敞。在我看来原因有三餐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楞镁,给人感觉比较敦实蓉武。特别是车高数据桶叭何,它比X1还多出了23mm梁及。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帘,达到了20英寸陶里,但胎宽却很窄擦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羞睦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尉哨忙。有关这款轮胎睹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴,基本都表示由于规格太特殊斯丸淬,没有现货也没有报价半。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弥集雌,很独特骏储,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应触。尾灯采用得是隐藏式设计掸颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甫回缕,用于显示示宽灯醇、刹车灯以及转向灯等嗓欣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤顽,所有光源均为LED版冕摊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乱磋苟,欧洲市场上柴油车盛行已久独伞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栓。不过近来怀融,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猾燃,Jeep便是其中之一淑境骇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟。 ● 外观介绍仁雄:与汽油版无异矢,硬朗依旧苏汇鬼。   从外观上看线,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胺淮逼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹈。新车的外形仍然显示出硬朗墓鸽、时尚的风格款,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掣,提升了时尚感适。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亲核,在同级别车型中“个头”并不算大绣狡稀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势女敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤。   在外观配置上嗓车饰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯细哪币、雨量感应雨刷猴遍纺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陀桂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吭。轮胎配置方面愁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挝交,轮胎规格为265/60 R18梁挛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墟纶肮,规格也变为了245/65 R18檄醚诺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秋袄抚,我们会谈论什么吮?是大老粗一样的外观退,还是“马路杀手”一样的形象欢堑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象借拴,笔者也不例外爆输。6月5日下午加,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾秋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偷矛监,原来大块头也有过人的大智慧唱鲍奢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梢群标、FM两大系列孝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吭衅陵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宠疾破,中国区总裁陆博天到场助阵贸酚脯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勉蔡钩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车请按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拘揉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帆矢揣,最大的意义还在于为企业产生利润孤鼎忍。因此筏舞庇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中何,并体现在生产效率泼都、节油效率死藏阑、完好率巧嫌、安全懈深锈、安崩号剩和驾驶员体验六大方面徽死。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸杯苦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择台,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庙票,而大众凯路威则开创了一种新的格局齐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型览害。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雇盛仟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筷,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫡,虽然其内部可以进行简单的商务会议儒彭薄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案榔吕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苯滦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑税乡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臀让,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盲缺徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘘泌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箍妥笑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堆粪廉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹬撑,只是以简单的卤素大灯出现妊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯檬放,只能说稍显遗憾撕瘁趣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡犀抹,并且其敏感程度非常高枢门。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桨蹄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹈凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒单前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车守定癸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味长挝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋胁彭,在尾部造型上也同样是方方正正焚,给人以刻板的印象鞋熊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篱,看来稍显朴实无华挛恫潦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斑宝。尾窗的面积超大赤豪,并且配备了后雨刷迪静农,可以说在安全细节上做的不错逛。尾灯的造型也毫无新意姬淳领,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行睢,尾灯内部的结构也比较简单墟,并未采用LED也是针对不同定位的选择提藕妥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谢,尾部配有四颗倒车雷达探头瘦腑摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撂纪。作为一款商务用车抹艇督,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浑轮,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓉希,这样的设计使内部空间得以最大化利用醚。   相比国外的凯路威车型辱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绦,造型上采用了多辐式造型酗说扔,轮胎则采用了邓禄普品牌锚舅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮泄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牡窘,我更多的会用臃肿两个字来形容它谋齿。圆润的车身立,没有棱角的线条把脚,大而无神的头灯浇戊,都让我对它提不起兴趣乒。第一次见到新款昂科雷时褂搁淋,我的这种感官得到了改变绥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冕鸥。新款更加俊朗篙干倍,就像是一个胖子筹,经过健身善倡,从大腹便便变成了施瓦辛格际痞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔡孤雀,这种类似于点睛之笔的作用太敢链,实实在在的发生在新款昂科雷上面惧破寝。之前的头灯让我没有胃口锋,尽管亲和力不错贿床弓,但太没有性格狙。连同这个车身仙操稗,都让我觉得臃肿无比笨菊窃,简直就是个满脸流油的胖子澜礁。新款更换了更有张力的大灯驼冬,进气格栅也变得更具进攻性几妹。这样的风格鹊,我想才是大家喜欢的角。   侧面造型的改变不大袖羌,侧窗面积所占的比重依旧很屑按鼗狻,这和新君越祈导是、GL8都很像桅。给人一种重心很低的敦实感广。但对于车内的乘客来说谐刺,这不是个好消息透肃修,过小的车窗影响了向外看的视野嘲社茶。造成了不必要的压抑感男溃梨。或许对于选择别克车型的人们来说袭培,这一点必须无奈的接受了贿堡杰。   车尾的变化不及车头枚钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛇茬失,或许我会更喜欢它吻。但事与愿违辅,尾部的改变仅仅局限在排气管上申捌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形改。这多多少少会有助于提升质感羚淌棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质浅。可以说赴讲,这次外观的改变介耐,在这些细节上还是很成功的让好绥。相当于一次瘦身和塑性乌,让它的线条和筋骨更加分明侧苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桂帆,纳智捷 新大7 SUV正式上市皑,官方指导价格为22.68-27.48万元凰。一直以配置见长的纳智捷品牌患菏,在小改款车型上又下了一番功夫抚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次号。在体验的这几天时间里镶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曹芳菲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芬塘沥。也有好奇的邻居询问这款车的售价祥,当得知价格只有不到30万元时卫膘,邻居更是深感惊讶摆花特。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢发敲赡?本文就为您带来答案陡峰掳。   作为一款SUV党鸿,“大7”这个名字一点都不为过芯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓢安,2910mm的轴距更是傲视群车巳熔,也难怪引得路人频频回头斡撵拨。不只是尺寸尚舵,本次试驾的新大7四驱旗舰版究脾笑,整备质量达到了1950kg帮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抡辉收。   作为改款车型袜,新大7的外型经过了一番修改砷蓄,主要体现在前脸和尾灯上渺。大灯造型有所变化漆墒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鄙恼曝,而经过修饰的雾灯到顿练、转向灯和前雷达抗交漓,给人以霸气外露的感觉疼。整体上雾巴釜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盼瓢睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哇纱,比较实用溃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上科,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂。从奥迪A8的换代炔绞、全新奔驰S级的上市很,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盲。这三家老牌厂商动作频频揭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇耙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS且唐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来省,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惋。而随着混合动力时代的来临韧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雇坷的,可以说从那时起涤脐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市便,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夸,以期对它能有深入了解抒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的购。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捕抗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镭茅尖。相比之下苯椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬溪,长度洪、宽度和轴距均落后于对手探泪么。   即便不看车尾的标识偿瓷头,仅从前脸上幽兰色的车标继尘譬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淑位。而身挂HYBRID标识则意味着救蚂谎,除了树立当家旗舰车型的形象外玫烯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔑计挽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乌贡拍,只是在一些小细节方面令人有些不满芳。如果用最严格的标准来衡量苔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后能邢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汕弓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陪勺眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幸次,这种车型的优势就在于舍全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡,还拥有了超大的车内空间私,优势显而易见纲惊惺,而今天我们来到了美丽的太湖阔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔬惭冬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拣蔫巢,也让更多心意欧力威的人有更多选择冉伐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猾币怠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卡寺非,不过从售价以及车身尺寸方面来看搔,欧力威确实占据一定优势斤砰。   外观上欧力威厢型车身造型惕,并没有阻碍它时尚的视觉感搁怠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁伍戏,时尚并且使用谎催。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巷骋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示噬甸。   非对称化的中控台设计闲较,与1.4L手动版没有什么变化架肛,首先造型上足够年轻协调苦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沧妈订。欧力威自动挡车型夹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柒躲息,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虹,操作多媒体更加方便练。中规中矩的仪表样式没有什么改变武但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噶省冉。   本文导航" "  有突破有挑战仍酵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弛品,就会有这样的感受努餐考。它太挑战人们的传统审美了翱酪,怎么样也无法用大气标庇、简洁俄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靶桐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产父。自由光承载着延续切诺基的重任喷,就在这样的争议声中款款走来胚伴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘刃锰,挑战着经典池喂滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端人,在做颠覆传统这件事郸围舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南平其。就拿前脸来说并江橙,好看不好看绝不是我个人说的算的卞遣,每个人眼里都有一个不同的看法奖窟。或许慢慢大家就接受了当田搔。   作为一款中级SUV盗,车身尺寸上中规中矩哪,作为切诺基车型的延续蚀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澈签惩,但也能看到不少突破之处贬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仍特。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃感。   本文导航" "  从1985年开始你亮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纷撅猩,1991年出现在5系车型上捂焕默,1999年开始陆续出现在X系列车型上片袍床。直到现在夹戊贺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菜鲸啥。2014年5月22日位校,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive备坚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遣滇浩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篮继茅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丛稿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沦然? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菩薪殴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琴,新BMW 328i xDrive位讳醚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘫拭疾。   第六代BMW 3系延续了这一传统镣徐,将融合了电子气门控制叫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艰甫牛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洛戳羡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骨缸拜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筒刀沁,要了解这个问题前瓮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咖锭。齿轮传动式分动箱阑,连接前轴的方式改为了齿轮传动迁项,其他地方大同小异烧蒲。对于宝马X系大部分车型来说授其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晚缔拦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珊碧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力长衫。由于前后轴均采用开放式差速器牌场,遇到交叉轴情况时观凶旗,也只能依靠电子制动来辅助操惨藤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疽什,与齿轮结构的分动箱原理相同筛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖娜呜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烈宦。至于控制多片离合器的方式颧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凛瓢壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛画参,所以常被用于装配在更强有力的车型上痛酥素。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呸酗,以对扭矩分配进行不间断地调节唤北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磐悉灿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩套,默认状态下前后扭矩分配为40呜悸:60惠沤,最大前后扭矩分配理论上比例为0扑:100到100文外:0之间葛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渴。扭矩分配可以在0.1秒内完成牡。   行驶过程中触城图,如果系统发现车辆可能转向不足查恢诧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧体,就会减少分配给前桥的扭矩碴融,将几乎所有动力都输送至后桥沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑创谭氨。一旦出现车轮打滑鞋颅炬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仙屉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峡搅。这就意味着贬,无论路面如何突然变化喝猫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鳖,即使是在部分结冰的道路上颧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箱歼梅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型才乐挪,其中S2属于一款5座小型SUV咳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皑句,很多品牌都开始研发小型SUV努领。而S3则定位于一款紧凑级SUV怂灌,并且采用了7座设计倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筒填,接下来就给大家一个解答嫩车冲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位届娜貌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坑车,这一平台就是北汽威旺M20的平台秤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欠泞。但是两款车的轴距却不相同抄,S2轴距为2560mm池,属于一款标准小型5座SUV敬栖晾。而S3轴距为2685mm孪,接近于一款紧凑级SUV栏纶,所以为了能吸引更多的消费者警,采用了2+3+2的7座布局赏和赔,主打一般家庭用车遂,实用性优先哆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屡,主要还是面向有活力的年轻人情清,外观设计更多偏向于动感的元素居多斡。大灯组的样式也不俗套廷累踌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靶爽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舞兽高:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氮细九,在车身尺寸上还是比较占优势的悉蔚遂。另外2560mm的轴距表现也不错蔼,至于它的乘坐空间表现如何疵工,在后文我们会有体验钞挖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝扯完, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辩翰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渭,车门不能完全打开的话伶断缕,一些比较大的物品拿取会不太方便蔡椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拈,并分别匹配3款变速箱补夕。此前淮荆及,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噶。而今天我要试驾1.4T车型愤雹,虽是短暂场地试驾佩豹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舞,特别是动力上提升明显车。 ● 外观/内饰全糠卸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藏,也做了到店体验的文章举羌,1.4T车型在外观暑硅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钉杉,本文不重复介绍沏禽磨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秒汉块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拜梯跑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因党,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秆殴,具有很高的品牌辨识度并胜。同时在一些细节方面的改进拨,比如重新设计的头灯论鹿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靖砍桨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牡,采用了全新的发动机骨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机番肠恢,属于大众的EA211系列盖嫂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛔豌轿,最大功率150马力/5000rpm卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零啤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虫,而相比原来的EA111系列有了明显进步较翔,首先是恢复了正时皮带籍,降低发动机内部的功率消耗羚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术架,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴头,而喷射压力也提升到了200bar慑骄朵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喷蜕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拐踢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别败咎,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺喷丧,而后者则是印了“DSG”的字样拦。   底盘悬架方面景,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尉瓦。制动系统为四轮碟刹结构席,采用前通风盘式后盘式配置遂弧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节费,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顷厦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裤。由于是场地试驾潍哨娶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些你遂贡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道老贺,能更好地了解车辆性能愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剿罢,只能在日后的试驾中再介绍岗。   动力方面如浦抚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话患哀鞍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莆忿诺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来石,1.4T车型的起步和加速更为迅速收痹覆,而且涡轮的介入时机较早单寂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楔昆葛,动力的输出保持平稳可控的特性敞煽靡。   使用D挡时铅,以1/2油门深度驾驶哇沤,变速箱升挡较为积极攀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝秘潘,而且换挡的冲击较械涑浴,不会影响乘客的乘坐感受先委抽。而以深踩油门的方式驾驶祭梨,变速箱会到4000rpm左右才换挡阔,加速感受更为明显撬筋艘。   换上S挡技,油门响应灵敏了许多坡码,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感既,在弯道多直道少的场地赛道里始绢,需要频繁提速的时候室薯,显得更为得心应手挽伦晚。   全新明锐采用电动助力转向系统失赖亮,方向盘低速时转向较为轻松溯疏,而高速时明显更为沉稳括韭戳,转向需要更大的力度衰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斤冒稻。   底盘悬架方面规叼晃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莎赣,在弯道中对车身的支撑性比较到位慨砰垮,方向盘的有着精准的指向性附送,转向迅速而稳健呛。1.4T车型全部带有ESP系统嗓呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候科虫,ESP介入的时间恰到好处陶苍,总能及时将车辆修正到正确轨迹谁忿美,而这套系统并不能完全关闭提横,属于比较重视安全性的设计眠挡。   在模拟颠簸路况的体验环节古敛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒙拍脸,然而后悬架毕竟是非独立悬架抒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姥,仍会对另一侧有所影响肪涟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸么鞍。我们在之前测试文章中也有体验视频补,请点击查看舶。   更多精彩视频辉晴澳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结施鹊虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仙填贬,在D挡模式下表现中规中矩倾炬草,切换到S挡后油门响应灵敏兼呵解,变速箱的换挡节奏更为激进隆贝,加速感提升栋块倒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燎湍。" "  2014年2月26日琶刑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虚憾恫。其中T5动力总成包含智逸版蒜、智雅版糜欠吩、个性运动版共3款梧,售价为42.39万元至51.99万元季方鲜,T6发动机版本及价格保持不变摄。   据了解屁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罗?本文将为您带来答案楔搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遂林缸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扛,但动感流畅的造型令人印象深刻蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉态奶,正如北欧人给大家留下的印象反。      配置细节上柬眯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斥碧,全系标配了ABL自适应氙气大灯闻,以及感应式转向辅助灯光痢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踏段,给驾驶员提供更佳的视野蹦绦碎。   此外皋胎角,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瘫床。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铰饺,探测距离达到了150米斗嘉,足以应付绝大多数日常行驶环境列。此外盛瓶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统红藤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疆湃。虽然这里看上去有些别扭铂,但安全性才是我们应该关注的催媒徽。" "  限量筷失谅、配额喉、上市前被订购一空儒催,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹解侯阿。然而淮肃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时违咖纯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轻忌悲。2013年记,经过M部门调校的M135i披装上阵金,性能已与1M十分接近夺慷昆,并且这次冲破了限量的枷锁慨铣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窝。正当人们面对路上的1M投去羡慕劫、嫉妒入壤闷、恨时透谁,宝马为我们带来一款全新产品腾史,并且它的能力并不在1M之下概,它就是2系的顶级车型——M235i氓袱怕。 延伸阅读褪茹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭盛订,2系可能显得有些陌生茂阀怠,其实早在40多年前握编,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秘特金。此外缉溺径,BMW 2002车型在1968年问世逗啦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崩。至此词,2系的到来并非空穴来潮垃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介,而这个平台也与代号为F20的1系共享领,简单来说蓟肉疲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贬,这与3屎摹交、4系的道理相同歪。在2013年时清垛红,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验商梧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酵财沤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淬卜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尘端,从代号E82的1M车型狈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龟煌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受般乳,但随着时间的逝去蚕垒,渐渐也成为了一种习惯蕊馈屡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丧同此:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞍懦譬,更多是出于对内部空间的考虑歪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盒墙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讲扩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丢狡誓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梳俯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僚。   当然到,即使武装到牙齿圃,M235i也不能与1M平起平坐肉,M家族的宽体车身绰镭曝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琼,就像当初1M推出时的口号一样“M诲蛾,永远从后视镜中藐视对手”藏画,而M235i更多还是为了平衡性能玩陇桶、实用性与性价比潍袭奥,同时也为今后推出M2而留下些余地日。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崎识,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宦县,针对绅宝D70推出后的社会反响夏筹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巫峭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车室梳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徒杀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褪。   D50哥加篡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浆替遂,推出之后的表现往往是人们最期待的梅琴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茸,面对D50的将会是极为严苛的考验海窃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境党嚼,而成功了赏,也将有可能成为流芳百世的一代名车戳每悔。7.48-11.98万元的厂商指导价拈届墩,可以说为这场战役的打响断贾灿,开了个好头腑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统体甲典,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格南嫩。此次担任D50设计工作的阔,正是培养出诸多设计人才的博通公司疮喂筋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点握萌,同时又能够给人们耳目一新的感觉喝戊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雄榔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绰剂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛙麻,但是当你接触过D50这款车后嫌山,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭茨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甭陀檄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的染列铆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眯仍,但是当你将这些元素组合在一起时摊,却有会很快打消之前的念头间驼公。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婚卷少。运动气息浓郁的设计手法笨持,会让你把D50和运动结合在一起静腻贬,无论它实际的性能表现怎样拐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缅纷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方同,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耍烦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徊涤,面对不断推陈出新的竞争对手氖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饯胸的。好在随着2014款车型的上市琳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田蒋,而这支强心剂的主要成分也很简单砰碧懒,一台1.5L涡轮增压发动机裸抽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奥,针对配置方面也进行了一定的调整喉梢,其中自动大灯胁哺款、超速报警以及四门车窗一矗控升降等功能均成为标配盗汇狡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊瑰饱。因为从早年搭载的速锐末烘,再到大红大紫的秦宫冻呜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粕静,它所提供的动力都不曾有变献然。传动系统方面唾食,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欠倒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刷喀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炮肯磨。在城市中经常用到的中低转速区间内雀槐,发动机的动力输出比较积极掀艾,并且通过涡轮的帮助钠贯,动力在1500rpm之后便有明显提升搐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm携,完全能够满足日常驾驶伶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低提谓甘,适合城市驾驶话。挡位之间的行程适中喉勉,但手感略显生涩壕窃逛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布尥唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呵世川,而非车去适应你物。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挛。四辐方向盘尺寸偏大呐,回馈力度比较匀称泉,因此驾驶这台大块头还算是轻松科氖,只不过方向盘的虚位过多丸狗,转向时不得不做出更大的动作叹联。   前麦弗逊咀闷丁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怀芳,并且由于悬架行程较长板绅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殴脚奋。当然这样的调校也有它的好处蒲芜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人察。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穿攀,SUV车型是一种非澈粒耗油的车型滥局瞬,毕竟以自身庞大的身形来说堕,自身重量就已经非常大了董,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挟淖茄,这也导致SUV车型的油耗居高不下褂填卸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夺烯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啥婆,在众多的SUV车型中济蛇挨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洞陆,这种设计可以说非常的扎眼畔绍孤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妨绿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疼柬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筐锌虎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垃梗。在RX车型上殊耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搏幸朽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圈仇,从RX整体风格来看晌榷,还是更多的体现了柔性设计的特点藩厢舒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面森,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袄堕,如果不看下半身购保浆,很有可能误解为一款轿跑车型谜岛。不过这也让人们的视觉一亮咖奸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同塘橙蒲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的静倘,没有过多的硬线条介入低人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘拌晒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点提绘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力另,RX明显体现出有些不足砂籍,不过这本身就并非是RX的炒作方向媒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赎阜羞,内心想要一件东西对廊楷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烘闹,否则你就无法拥有心中挚爱郝懈咸。你想要一部手机庭棘屁,但偏偏要你保证最低消费粗疯。这种心情着实不爽晤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抢穆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暇垛,这两样东西都是你想要的牧侍葡,售价三十五万不到惕拟,撇去不相干的配置愤,给你你想要的绞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元克竞疲,是不是有点定高了使?可细细一想份,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娄骡肆,并且还带有四驱系统哄璃屡。如果单单从这两个要素考虑筷,同档次的车型里锈,都破了四十万大关了点挂供。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撑澈盎,目的就是要拉低门槛坚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卵射凰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挡。但运动元素表现的很细微浩篮迸,基本上都是细节点缀凶,和其它配置的A4L差别不大偶澳武。虽然是一款40TFSI的低配车型娥媳,但从外观上很难发现区别碾窍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帆供拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了徘划烘。尾灯内部依旧采用LED发光元件亥啡,总体来说托乓,亮点不多返,朴实大方菜袍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分季高句。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葱,除产品名称外耗愧,其与JX35并没有什么区别咯,还是那个豪华运动的大家伙轨疟翱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簇瓶淬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔玲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔑让唐,灯角黄色的反光片是标准美规设计憾娥泼,但无论哪种规格衫酬握,对行车安全方面都是提升稠碑革。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甸典,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惮武怂,前置摄像头悄然隐藏其中媒仓节。侧面看上去QX60依旧大气稳重镣继,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕾。另外杰融侩,底盘上有些部件会低于车身歼恒桶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孝勉膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色推侩,活泼的细节设计使其更有灵性蔑室灯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沃,也起到了一定的隔热作用脯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寞办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现师,静音效果良好绰颂。   车尾并没有过多花哨的设计唯奴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毋。尾灯采用部分LED光源擅侥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释散晌怠,总体来说比较耐看前冉耪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喝剂徽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起女桂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驼。上市前葡芜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猩,不少人不相信它的价值故锑割,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姐弊票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待离漏涡,这自由光到底是什么情况叹布缝?经过整整一周的深度试驾后湾,我有些新发现可以分享给大家抡九碑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3促合饰,我的思绪一下回到了2005年左右径,那时候自主品牌鲜有SUV产品赂,奇瑞率先迈出了一步翻瘦,推出瑞虎翰畔航,并领风骚多年甫庙。当时奇瑞称之为NCV吼偶笆,也就是集合轿车以及越野车吧黎,有着越野车的外观和坐姿哪,并兼顾轿车的舒适性垂屉陶,其实就是我们现在说的城市SUV磋腊仕。   这样的优势持续了很长时间粉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展边,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧窘吝,瑞虎的势头逐渐放缓讹,也就不再抢眼了阂涟踌。奇瑞随之调整策略堂,在去年推出瑞虎5这一新车型拖,与其他自主品牌新对手进行竞争懦冬寺。与此同时豪络钒,时隔半年的今天权崔,老瑞虎被重新包装升级形鸥扩,命名为瑞虎3再次进入市巢丁,与瑞虎5形成高低搭配校临,重新获得了新的竞争力讲。   外观鲍坝:   正如前面所说息,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碳臣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椭栋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔捻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弧钵当,棱角更为突出雾、线条也显得更利索懦。侧面增加了镀铬防擦条卫,而车尾的变化并不是很大牛绥牌,集中在尾灯和一些线条的修饰上懈,就造型而言瑞虎3更年轻了躬酥。从车身数据来看抽散梅,瑞虎3相比对手并不占优优势焕,但是得益于外观的设计撮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后攘疚,瑞虎车型迎来了新一次换装谓沦,代号命名也列入到了家族统一的序列中参,对于车型的区分更加简明死哦。除此之外放,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计变赂唾,以及更为充裕的乘坐空间萍,以提升自身的竞争力私讼辞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阀扦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哎。   此次改款主要集中于外观方面甫惶靡,通过新老款前脸的比较坏扇窝,我们共计找出了8处变化狙潞,分别为币:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大樊腐乏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徘距:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竿,但在车身尺寸上有所调整娥焚,其中长度方面增加了30mm雾嗅爽,宽度与高度减薪中,而轴距维持不变粳幌哀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出儡萍干,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凹穗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谓浇檀。   车身轮廓并没有大费周章的变化斡釜,更多的是在细节上体现新意旁媒。侧车身防擦条进行下移稳,并在前后车门中增加了镀铬饰条掳顿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澜雹叭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侮础缆,更趋于向装饰性靠拢略凤署,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃拈硕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥狙峨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗守,若要找出所有差异婚,还需要费上一些功夫煤,在对比过后变化上依然可以达到8处五秤。依次为推好:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舞佃型,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侗汕宋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忱笛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轿疾炮,空调按键的布局更加紧密顾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糙菱羔。此外辅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尾举。   按照配置的不同赊憨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萎,大尺寸液晶屏包含导航叔敌、多媒体福洛、蓝牙以及系统设定等功能渭,而在操作上也十分直观奴排呢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当患攻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度混、风量椒骸渭、风向等信息捅霸杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扳,同时旋钮的阻尼与定位适中腑,手感较好五逛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搁康顷。   方向盘两侧位置集成了音响嘘肉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虽,中心区域使用了品牌全新标识畏线,并在造型上稍有改变配熬。仪表盘则没有任何变化沟搁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘培其,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫补,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半电。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痊褪软,但调节方式为手动帽搞虽,前排座椅具备加热功能襄思培,按键位于点火开关周边区域伟餐,位置的选择上不够人性化荚巩,副驾乘客很难进行单独操作钉呛。   在前文的数据表格当中抄黄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽距,头部距离车顶约有4指空间片铂柑,直接移至后排乘坐幸侣,头部空间同样保持在4指许虑喇,腿部则为2指余量必。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秃祈华,首先需拉动靠背边缘的拉手腻纺菇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒费搬疟,要想恢复到之前的乘坐模式剿龄玫,还需先拉动开关崔菊磨,同时扶 起靠背席普,在操作方式上显得不够便利都。后排座椅支持4/6拆分放倒肠色,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筛绅泥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昧拍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3放,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腔,含有DVVT技术敌督萝,相比早前奇瑞的1.6L引擎睹岛狙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞬节忻,在CVT变速箱的帮助下日,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作农铜滥。即使在起步之初深踩油门甘兑梢,加速过程也会显得有些慵懒农,只待转速攀升至2000rpm后菱,动力性才有好转茄,此时油门的响应能力有了子显著提高捕嫂,虽然整个过程称不上动力充沛办薯醒,但对于城市使用来说算是够了羌拷谅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冷梅裸,涵盖了手动赁、雪地和低速3种模式庇膳,在手动模式下可以模拟7个挡位遍套,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用步筹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呸,在模拟挡位的帮助下嚷溯,转速会与油门的深浅更成正比城姓托,升档与降挡的操作也会更加从容省,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霸掂奶。   在紧凑级SUV的行列中涪拿,瑞虎3的车重算是较轻的一员协肆坟,这为引擎减小了不少负担吩弛。助力转向系统的力度适当佬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攀奋耸。转向的精准性使我出乎意料毋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惟亥,悬挂整体表现十分扎实秋快,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驶,令试驾者信心倍增普店淳。   如同瑞虎3的定位那样幌陌篇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外目,它并不具备越野的能力柏挪,然而精确的城市定位坦屉项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适县程,诚然什,它在这两点上做的很不错逞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痞匹斗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝稼,瑞虎3也许是最合适的选择对象练古漆。 责任编辑路惶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沪强洼,一晃6年时间过去了练加匠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化全,但是我们仍然和它有过很多次的接触故魏粉,并且每一次都是充满乐趣的体验岗。今天我们又把它请到了这里坎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戮粪蓬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型人敌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能两吞娥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰情,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孤动就。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摆荷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肥蜂斡,自然整车价格也就能便宜不少秀缉,降低了它的入门门槛祁。而以我们消费者的角度来看如,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勿祥猩,这也是我们今天把它请到这里的目的筏赌捻,测试项目很简单供隘蠢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镶魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纳颓己。   ●日常驾驶动力表现烽捌:低速扭矩充足侗,高速动力吃紧拳据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能款届奸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撮献,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮晾,但机械结构还是更适合在野地里行走梅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此里捂,外形设计块、车身尺寸山、参数配置全都没变氢激,只是换了一台发动机甜弄量,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叛,双手需要时刻度掌握住方向盘辆恃玻,总之开着它你不会觉得太轻松灭惺廊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼎陷,大家也都心知肚明梨锚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姓膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疚隘,参数虽然降低了蔬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袄乒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芒箍,并且只要车速不超过60km/h骆秽,提速还算是挺从容删溅,也有一些推背感斗笺咆,感觉并不比3.6L车型差多少痰甜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舒,脚下的油门响应明显迟缓了不少雄揉,如果你心急的话苹垄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耪,否则踏踏实实的在路上巡航脚迸沃。   ●油耗测试滥泉:正常表现帘掏鼻,不惊不喜荒暗。   发动机排量小了世,除了动力影响之外韭秤慧,油耗也是一个值得关注的指标拿梳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痹卉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讳,拥堵路况大概在30%左右勺抗,畅通路况大概在40%左右瓮帝,另外30%为综合市区路况韭尺,全程平均时速为31km/h容风,最终计算出平均油耗为12升/百公里骨么哦,算是正常水平砷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过首化,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淖捍荆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了系,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何农抬械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高籍,很高拷谷刻,或许我接触的都是高配车型棠靶,包括纳智捷大7力蜗车、CEO等车型星,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玫刨。今天撬茸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抬赖潭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量握拭贤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泵囊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晦玫?下面仿,我们就来看看详细的体验报告湍揪。 可以看到逞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮哗贰,这在于其他车型包括纳智捷大7伶亲夸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现多领横。这次试驾的优6 SUV也不例外炉虱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陷,为了突出这款跨界SUV车型的定位廉谐匈,外观设计上更年轻有活力捍分堡,对于年轻人应该有很大的吸引力恨譬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台功忱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm商掠,轴距为2720mm猜,可以看出这是一款跨界风格的SUV僧割巧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品年赶词,最大的优势是轴距要长出20-100mm辽,具备不错的乘坐空间炉喘陆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猴迟,尺寸都是215/55 R17分祈仆。可以看出在轮胎的型号上狸灭泉,国内销售的车型都有一定的缩水祟料涵,当然为了控制成本雹精,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聘淬涤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挤翰哆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朴牌,两侧的LED刹车灯十分扎眼诫杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱备龋。" "李老板的慷慨坤霸皋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷。下面回到主题宦牡,从之前收集的网友问题看佩断娃,大家最关心的有两件事儿趁,一个是特斯拉的性能泉该菩,另一个是特斯拉电池的续航能力滔讼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弛结睫。简单剧透一下募聘,性能方面特斯拉相当给力坊虱铺,续航能力方面我个人觉得还是不太行诺滦鼻。 注弟佳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型目颈,文章中提及的“特斯拉”撼、“Model S”等名称均为本次测试的车型拘录芯。 数据解读糙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锈摹,所以今天我们就先从数据说起踏该。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饺踢关,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠畅糠,而我们的实测数据为4.7s澎撮遣,比官方公布的成绩略慢瘸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巧畴陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槽案。由于采用电动机驱动尚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苯狸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶色朽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糜铅唤,直到完成整个加速貉茹势。电子系统和动力系统的完美配合吹库,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茧掇,这是大多数的同级别车型都很难做到的勉查赂。 0-400m加速尾速断:170.124km/h 加速时间妨戊探:13.63s 由于采用了9.73斧充:1的固定齿比变速箱猫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懒闻,在加速曲线图中笆界,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颁,车速和电机转速完全是等比例上升群。这里说句题外话钠险浇,官方公布的电机极限转速为16500rpm烷,最高车速为209km/h秦哪燃,通过以上三个数字据枢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躺砰广,有闲工夫的朋友可以试着算一算尽绍社。 0-180km/h加速俱仑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啤,峰值甚至达到0.7G烧童佛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潍写,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪戒砰,当车速超过150km/h后虾烘脓,车辆的加速度下滑比较明显秤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苔,工作人员解释说为了保护电池哨珊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狸。再多说一句畦背,这个速度日常用肯定够了椒撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贡炕夸,但如果是赛道喇棱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道门孝,有大直道的长赛道此,它应该会比较吃亏粟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垂,常会被贴上大排量社懒、暴力机器犁钳哦、拉风外形和肌肉车等标签巍栏迹。这些词虽然简单锨簧桶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伟膏默。近日讽趴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)落戏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称广梢:科尔维特C7)攫,肌肉感十足的外形视镐坚,手动拆卸的硬顶嗓盆吹,再加上6.2升自然吸气发动机等烫魄,都是它的大卖点勿陛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评础耪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪挨卸,外形变得更具攻击性虹微。不同于以往车型跺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫁篙,只有头顶裸露在外洽袜汤,非常特别拷寝菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机谱闭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼档。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捆,最大功率640马力腿锯杜,峰值扭矩814N·m)吨土,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手写骡仕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势两。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沦儡:5.3万美元)萍狭,几乎没有性价比可言负燃的,但相信越是稀有的东西惊,越有人喜欢汉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浑形济: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栓闲:400-023-5599 地址逗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纤付,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贸瓷。而这款车本网也进行过多次报道与评测妒靛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睬苏棺,比如——空间与电磁安全性奔轨盼。   有朋友担心邓稻毙,混动车型的使用空间会不会很小拔奖崩,电池电动机发电机都需要摆放位置碱,还有散热系统瞄具宛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迸滴玖。   作为一个“热心肠”胺翅,笔者决定帮一位同事搬家蓖敝捶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燎歇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷老腔、两个大型行李箱蓝试禽、三个双肩背包铆骸凛,两个电脑包靶,一个猫窝尾漓、一个全新的大睡枕搬走汲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莱恒长。好吧文芒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戎薪啥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猩,从图上我们看出良怖典,在放入体积规整的水族箱水缸后法坡袭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桂浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殿俊,并留有一定的间隙量垮扮。   而后排在放入水族箱地柜后订,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绩坑少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阔。得益于巨大的后排腿部空间蒂奶圭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溺抢。而后矛蒋堡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骇。当然炊奔,前排的空位是为乘客准备的堡韶夺。(为维护试驾车整洁彭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尚霖。)   我是一个希望低调的企业主蒲融谭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杯惭梗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讨侯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氓老,后排音响控制譬叙等,前排座椅调节按键呜马,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子括矩、空间械炽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歉到,大电流产生的磁场对人的健康有影响稻。英国专家认为屉梧蛊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谜,高于该值搅轿,儿童将面临患病风险技疯簇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侣佃迷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊さ祝害尝卵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害釜弛。   简单来说监,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疗,如手机烹爸躬,对讲机孰累、信号发射塔等纯佰,而低频电磁辐射离我们的生活更近毖汞,家用电器脾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垛铆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可休沽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拖郴,前排座位催癸螺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丹思,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘸冒缎,不具有权威法律依据蔷阑,但既然是国家允许销售的测量器材觅,其测量结果绝对拥有参考价值吮蒂鲤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秒炊册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辰佰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宦浇,首先是油耗浪,我们在遵守法律规定的情况下凹府,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇,而结果显示杆诗丰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巫敲娘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下未,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篇。   混动车型比普通汽油车重谁绞,驾驶感受会很糟吗?   确实伎评,混动车型由于需要布局电池炒、电动机负妮从、发电机单、散热系统及控制系统司,整车质量肯定会增加犯,但通过驾驶阿飞鲤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感通抱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艾蔚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啪,使用感受更接近与现代的美系车型赖互瓶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性来煌朽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矛,而在高速公路上骆京茨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了譬肥,取而代之的是风声与路噪声伎裸眉。而操控部分鹅长,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了新筐号,你永远不会感觉到生硬的颠簸笆较,一切都是柔和与优雅薄,当然滦痕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棺。   最后屁,我们通过以上测试害,凯美瑞尊瑞在电磁安全性场瓜凉、油耗及空间实用性上都出色表现堆呈,而为此你仅需多付出几万元的代价杰,加上经销商的优惠泰涂隙,凯美瑞尊瑞物有所值下把次,而你现在需要做的烷寥布,就是去店里亲自去试一试拎顿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峦瘫。 图/文烈:丁艺   丰田汽车日前宣布罚距猩,截止2013年底长谋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窖凹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酶。诞生16年来项锭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区识、备受600余万车主的信赖和认可靡轻腾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍蒙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犀。 责任编辑吨媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勤琶脐,MINI凭借其漂亮个性的外观臼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心投权。2014年北京车展上屁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢毒邸(点击进入上市文章)角,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化年赔咀,同时在配置方面也有一定得提升顾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坤帽庙,售价区间为20.18-23.68万笛炯。虽然只有4款车型可以选择嗽空疚,但从大家的关注度上看偿,很多人对这款车给予了很高的期望膊块。今天仆黔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陈锭,两款车虽然在级别上不同臂疙坟,但是在价格上却是非常相近灵乾临,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汤。下面兰哎栓,我们就来对这两款车型做一个对比软,看看自主和合资品牌的差距到底大不大场睦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话号,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜封寺。当然据,作为一个自主品牌识眷,想要和这些合资车型抗争狄苫恒,就需要在配置上有一些诱人之处响坚配。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别觅,从车型尺寸上看盟居崔,H8明显要大于东风本田CR-V武,但是价格却几乎接近缴。如果您的自主品牌不感冒的话嵌,那就不用在纠结了朽版。但是凄幢琅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韶喂,那么H8的确算是不错的选择魔飞,至少从轴距上就已经很让人动心了糕每。   =============分页符=============   原标题萌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下变漓,哈弗H8还是小胜哆拌,其中H8还带有液晶中控屏纶碑缸,而CR-V并没有配备中控屏悉长。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兰绅。这些东西的确也是非常吸引人的羞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验继,平且还配有ECO节能模式先视,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苔朵。H8还配有坡道控制系统警托刻,但是CR-V并没有配备这个功能草哦癌。另外骇全,H8还配有三种运动模式钉才禾,一定程度上提供了多路况的脱困能力沁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奈喀腿,当然H8属于刚刚上市的车型橙隧锨,并没有试驾车让我们来进行测试旱,以后有实车的话巩滩,我们会进行相关测试姥昏佬。   结语狼醇袍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章居薪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罗漓火。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熄,某些情况下还要超过很多合资车型逼词,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹦娟捆。 责任编辑蚂:赵春晓" "从1985年开始绵暖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上络,1991年出现在5系车型上休,1999年开始陆续出现在X系列车型上始。直到现在朽奉碍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术程肆理。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穗密衫,提升着宝马车型的操控性和运动性疤星。让牵引力发挥的更加自如钝,下面唬戊鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扭抒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞬箍。在车载计算机的控制下等,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整却,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配界逆蕾,而且动力分配比例范围达0-100%墨还,赋予车辆独特的动态表现瞄店。 与传统齿轮机构相比哥,xDrive动力传输响应速度更快茎廖关,分配比率更灵活料,通常骆冠操,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荚拭察,保持车辆转向精准灵活盖,初串使、中段加速更为直接的经典后驱特性庭。而在弯道顺恨、湿滑路面羌、或紧急变线等极限状态下按现,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穗搅,增强了车辆的稳定性和循迹能力擒浓狮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统委懈,在附着力降低的情况下刨奢莆,更加考验着前后轴所分配到的动力乳朗。通过一体式底盘管理系统的侦测雷瞬水,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配强呻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躲工煞,最大化的改善转向不足和转向过度讣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上八连泄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敖互化。宝马4系在绕桩和紧急变线中吾侮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外触畦列,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赤,更灵活扒店桔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芹络免。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奶当久,公路性轮胎打滑严重荤霞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沛钒湾,还是能够胜任一般越野路面母莽赔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薯,宝马X1一直以其运动性示人奥挪贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秋喷磊。但是不同于一般运动车型不擅长越野喝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馈棱,能够让车主在假期到户外撒撒欢拉讽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比练评,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时难蚕文,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碑车。   在消费者最关注的价格上天多,我们分别来看两辆车踩绩井。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丝附。从售价上我们不难看出痉劳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菊忌内,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诞漂落,价格区间跨度较大揭。   外观尺寸对比翻韭:   首先烘,从外观上来说赫罚,宝马X1极具动感宦汐难。其标志性的双肾格栅已经不必多说陌慨巩,远远的就可以知道这是一辆宝马令成戏。而那富有动感的线条北叔策,将其外观勾勒讽备露,即使是静止在那里撅碎耙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乘哆某,感觉比例似乎不那么对称免。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菠拴,而且作为一款国际范儿的车匹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帕狄。虽然宝马X1有修长的车头酵票,但是驾驶时却并不遮挡视线啪勾凤,仍旧能够清晰的观察前方路况悼池森。   相比之下付庐融,奥迪Q3的外观略显沉闷慧维临,同样的家族式前脸显得十分稳重烈韭。虽然不像宝马X1一样运动烙姬佳,也符合其SUV的定位京冠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聪,这也让奥迪Q3的样子更加传统喀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检箍薪,但是内部空间却优于奥迪Q3苗盛钝,相比来说控羌,宝马X1具有更大的头部空间拓镁疵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莆:4477mm 长梦幌:4385mm 宽疵枚:1798mm 宽叉哺:1831mm 高欠阂:1577mm 高垛懈匡:1608mm 轴距卤美兔:2760mm 轴距雹唯视:2603mm 最小离地间隙鼎蒙:194mm 最小离地间隙袜啤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叔,宝马X1具有灵活的操控性仇侥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性念揪赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摊,作为一款 SAV躬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搂票凹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谅。   实际驾驶中丝,宝马X1的路感清晰灵佳,虽然车身不谐ㄇ谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径箔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憾厘,带来更多的便捷懒笨。行驶中雹哼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快污酚阶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缓拜宝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湿混、高精度直喷与电子气门三大核心技术层浦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擞策,在动力输出上达到高低搭配的形式了。而宝马X1带有的ECO PRO模式四并,可以帮助我们进一步节约油耗裙涂乳,让油耗能大约降低20%臂瞳峡。 两车基本配置参数对比旧横: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芍芹贩:通风盘/后未:通风盘式 前狮啼驼:通风盘/后翻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剑仕,我们不仅仅需要看其运动性能靛,还需要检查其越野性能晚填矫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色金邢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统善水奖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第鲜味,为了能更好地分配轴荷爱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坏鸥酮、后桥差速器前面鄙晶匿。正常驾驶环境下甘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魂蹬,当检测到前轮附着力减弱时结芦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橙,帮助车辆脱困矩。   通过以前的测试驮竞垫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说祈骡,这套四驱完全可以应付短,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泄,加之悬挂行程过短绕对,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稼涸般,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泥,偏向于公路驾驶汇卯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辫扁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吠使,动力的分配为40:60竟怖,在实际日常驾驶中济文,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汰负,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内,在车辆出现转向过度时氢炒,车辆会将更多动力传递到前轴借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观顽酿,帮助车辆脱离失控的状态功耪逗。在弯中逐渐加速的过程中陷吝兜,由于车身的重心靠后伶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰,在这种情况下蛊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谈法,减小前轮的负担醛箍霜,使车辆获得更好的指向性酵。   无论是雨天歌瘦匠,还是弯曲的山路般誊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对片。而且在大角度爬坡及碎石路段透茸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沃。尤其是爬坡时栖挥猩,动力能够智能输送至前轴醛,让车辆轻松前行耿蕊背。而在平时坎读陡,动力又会自动分配于偏后驱蹿,让运动性得到进一步的体现俱拼。此时的感觉是类似后驱车讥粒痰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翔雀,让车辆行驶更平稳斧新趴。   相比而言绿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野家锋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹈桐,具有良好的越野视野挽,但是宝马X1的离地间隙更大的酚,通过性更好膳刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少措葱,尤其是其具有更多头部空间绘,如果越野时爱哺,可以适当调高座椅坐姿扔莎低。   =============分页符=============   原标题蹭碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犬电沤,所有的按钮也都在触手可及的位置惯,十分便于驾驶者操作部斤船。而且两款车型都选择了年轻疽型、时尚纫冠荤、富有现代感的内饰设计狸剑。   两款车的配置檀阿,无论是奥迪Q3锻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弘。尤其是宝马X1的iDrive熔清、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宫随活,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮通画,宝马X1更加简洁黎毁波,而且操作一样方便滴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑换何肉。即使是刚接触宝马车型的用户桔任哩,也能在第一时间熟练操作容形。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热说丸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颧很缝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侯膘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攀绰朽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洞篮琴。例如像最低配的宝马X1奔翔观,虽然价格极低籍崎船,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜。Q3低配也是一样偏,配置较低酗。不过如果您不在意像导航咆沸胃、座椅加热等配置推般武,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坏收,我们进入车内来看看内部配置以及空间饱。二者究竟谁能更胜一筹嫁?首先来看两车的安全配置镐法。在气囊方面磺,奥迪则更胜一筹蟹颓霓,在两车装配有同等位置气囊的前提下搭夹巴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊麓伺杀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簇篮,它全系标配有防爆轮胎禽煌唉,即使发生爆胎模蛾接,也可以继续行驶屉策。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敝姥。此外防爆胎也节省了备胎空间琼统受,让后备箱有更多的储物空间凤廉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歌强。从车身尺寸上来看毋去俩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邓啡清,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粮怜。然而车内乘坐空间方面吩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3突苔陌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哼暴锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面该,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞳级计。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧。但由于国内油品的质量不佳舒波,为了更好地保护车辆发动机砷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馁愤堵。而其他配件的保养周期上凸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养观棵醛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i商每逞:   861元   xDrive20i怠扇:   1036元   其余车型锈拱:   965元   sDrive18i络:   861元   xDrive20i倪韭胜:   1036元   其余车型喂:   965元   sDrive18i暖遍变:   1609元   xDrive20i梯:   1784元   其余车型擂饺:   1713元   sDrive18i瑞尼:   1386元   xDrive20i瞎迁:   1561元   其余车型凭裸赁:   1490元   sDrive18i焊:   1591元   xDrive20i快猜:   1766元   其余车型弗啃喊:   1695元   sDrive18i港洞醇:   1609元   xDrive20i妮借:   1784元   其余车型返趴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注史沫坪:●筋:需要更换 ○薯酬:常规检查天,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹、空气滤芯和火花塞尼腿规。花费支出大概是2691元醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯葛,支出大概是1382元堪寐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刀皆,保养中也没有出现更多的费用支出忌晚博。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衰挛瓦:●翘但:需要更换 ○判舞:常规检查承,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出探,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饥誓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奔韧膜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桑童惭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矾赦皆,能够更好的照顾到爱车的每个细节颓拾。   总结七累现: 总体而言铣送,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饺论呈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轻芯沙,整体内部空间与奥迪几乎相同舌虾亢。而在使用保养方面妊复腹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尉奶沽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹿蛙没,但是其配置也相应有所减少唉。作为高配车型骆沮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夏。 责任编辑泡佩荡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会癸屏嫡。它足够漂亮了驮,漂亮的让人感到迷茫式竣讲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浅颠怖,由于在国外勒斯柔,我不得不比以往更谨慎的驾驶把,没有做任何炫耀的动作旗,但依旧接受了不少注目礼截。   最记忆犹新的一次是我从超市出来看,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚疵撼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比,只好出此下策塑戈眯:按住医郑控器四奈氨,“砰”后备厢盖弹开了夕梆壬,老头愣了一下儒蔷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢读,并给了老头一个友好的微笑鹃,关门走人了娩。这时我才知道层揩劫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尚,它的曲线诱人竣乔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处及搁,但令人心动的地方是从B柱开始的杯谓脱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性癸翱。也难怪脸夹,差点忘了苹,我们这台车选装了AMG套件凉伐颅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涉非烦,没套件的车感觉就差了很多双橙。   即便如此独伎巧,它的妆容仍是存有争议的落聊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挪。左派以我为代表(全部未婚)少吹闪,认为它的骚气指数接近满格禾未,尤其增加AMG套件以后啡奇丘,能骗不少小姑娘呸沙。右派以结婚生子的同事为主曙跋,他们认为车身不够修长篇怖,不够秀美淖墟咆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捅瘸尚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缝便,但又内藏了些许的凶狠奢。   不过我们两派的意见同样有交集芳,那就是从侧后看去狗,它的美感更胜虱侣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酬,远远的从背面欣赏它霸赦日,真是太美了啊警缝。   =============分页符=============   原标题返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逆庆派,它采用传统的氙气大灯寐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炔邵。另外戮干抡,与前包围上的空气导流口不同的是透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呻径,不得不说其达成的效果是相当不错的境疯柬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惟希绩,但日常使用中也是在令我提心吊胆卧坏歧,还记得开头那个故事吧弧,告别老头后我驶出了停车程铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擂舒赋,压过了一个并不大的小坑洼方佛,胎壁被硌破了璃苗徒,轮胎在5分钟内全部撒气放权痕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媳,这个下马威让我措手不及诲毁祭。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门日,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舰。坦白的说斧地蜡,这套座椅看起来特别有型懈管凯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色握,为了照顾大多数人对于舒适性的要求究凑胖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忍捣。   眼前中控台的造型碑仿,甚至细节都与奔驰A级相同链寝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丢,总让人忍不住多瞟上几眼开凡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹新骋,触感细腻彩寂。   =============分页符=============   原标题颓场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丧,各项按键的操作都很顺手踩汰遍,但我多希望能提供翻毛材质薯竞摄。另外瘟查冲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戚凯贝,回馈力很形棠隆,而新款车型早已没有了这个感觉贤,让更多人都更容易适应雄访。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格必剿橡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利换焊,特别方便秘锑,当然了凹绣答,这并不是CLA级的专利挽,A级也同样如此甸甜。总之对此我们是持肯定态度的闪,“怀挡”显得复古俺、特立独行蔷拳,而且省空间忙陛膳,利大于弊幌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犯袍,不同的是它很强调对网络的依托挠,这几天在欧洲开了不少车毒客,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联白靖瓮。几乎所有新款车型都支持与手机互联科下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梆貉,还可通过手机网络访问互联网滤、下载官方APP程序和导航啃许,这是国内车载系统所没能赶上的伶壁。   =============分页符=============   原标题芯统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说路卑,空间实际上是够用的骋,毕竟多数时间都是前排利用率高淀。我同事身高179cm妻,在前排头部有一拳的空间韧畏,在后排就显得局促了讨僻夹,后排乘客反应压抑感比较强岗洗辈。   不过我坚信介,对于CLA的车主来说空间是够用的俺冠色,因为后排不会经常有乘客惦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗜旧。   =============分页符=============   原标题旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍同裙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm详肚泞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬莱,配7挡双离合变速箱把乳桂,带有换挡拨片舌兴穿。拧动钥匙笆,发动机被唤醒贸隘佛,车内怠速状态下的静谧性相当不错仇,我们出发了闹伺捍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崩澎蒲,不过CLA非常容易上手栏晃,舒适模式+D挡表现得有礼有节徽,整个驾驶感觉极其轻快窝玖察,这是一辆易于驾驶的车唾,不论男性和女性都会觉得很轻松翔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寡戈冈,转速时常被控制在2000rpm以下淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契库爽剩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性率,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾伦,并没有出现那种令人不悦的闯动啃蹿。   切换到运动模式同俏堂,变速箱首先变得更为积极乃们,整台车的性子也开始急躁起来拳罐呜,随时准备着接受挑逗屋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接实断。油门的响应也更为灵敏犁,初段就能得到不错的效果铃,只不过排气声浪并不那么有气势揭沥惹。   至于转向乖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骑怂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宦你,那样的线性和柔顺记靛馁,简而言之非常舒服改提。   CLA的转向感觉则不然旧届,它少了些紧致的细腻感标播,多了些轻巧雾。这套电动助力低速中没什么特点河,属于偏轻那类的海揭,或许女性朋友会喜欢猎怂。高速下转向逐渐变沉嘉阜,更易于驾驶浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八,比我想象的要好不少礁。   不要被AMG套件所蒙蔽窍嘎,悬架的设定并没有那么生硬羞胳显,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹋扮,整个感觉还是挺舒服的苇非舞,回弹的特别利索蛾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔼闹舰,起码我在前排开车是这样一个感觉鲍,只是后排的乘客有时会说坟娜:颠!哎嫂,管不了那么多了颅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竟鲍,驾驶感觉对于这台车来说重要乱魏袄。   =============分页符=============   原标题额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冈搽棘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连编。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搔设,无法进行有效的弹射维。起步时有将近一秒的延迟辫,之后发动机全面发力骑剩龋,此时轮胎打滑非常严重毕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闺会,导致抓地力不足导。怎么形容这个状态呢妓屋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排鼎炽,四肢虽然在飞快的挠地袭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煌,各位想象下兴蹿亢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捍林熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡氛,换挡速度很快腊氓诽,最终用三挡达到100公里/小时的速度爆葱,时间为7秒整呕级。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艰狸,因为看到严重的打滑时我特别无助缴,尝试了降低转速起步疏陕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中措,而且车身的支撑有效倘店竞,车内没有特别明显的前倾感觉恢。从刹车曲线来看说扭诬,自始至终加速度都在-1g左右礁,最终成绩为38.46米惠,符合奔驰一贯的作风烯恨趴。当然碑掏抛,待拿到国内的测试车后会诵,我们还会进行测试烙爆菱,看看原厂的轮胎表现如何被崎袒。   总结即桃:   从国外的销售情况来看奔,CLA是相当受欢迎的鹅奋窃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怜新,CLA在美国同样有着相当不错的市扯曰叟健,2013年后四个月销售1.2万辆屎避稳,势头相当迅猛士,可见其受欢迎程度午。   进入国内后我想它会得到同样的关注哼,随着细分市场的成熟阿市,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搜。奔驰CLA级及爽,主打运动啊、年轻贾订,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痉南,尤其选装AMG套件以后效果更甚静苇,相比奔驰A级忌眉,它的吸引力显然更大挎。相比竞争品牌脑轿盘,这次奔驰走在了前面肯酪肉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赖。配置方面国外大多都是选装催雷,比如天窗倡、轮圈样式等等搬烈捐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刮粮。   不可否认环掇,它是如此的招人喜欢鳖素,尤其招那些打扮时尚乏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胆监福:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机固拧童,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逻悉犊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机边。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巳善婚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铝搏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贤逞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吻,通过细节部分运动元素的添加订臂糙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粉拓劳。其外观运动套件包括进气装饰甸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勘孩蟹。   总体来看上辜欠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辩撅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眠丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶危蛊枫,看起来很有档次感稀蹭量。不过略有遗憾的是尾,它的全景天窗不能打开轮秃旁,有同行戏称荡拿炊,这是专门为了看星星而设计的煌。   内饰简洁自然   与外观相同绞慨杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪艘。全黑的内饰荆喝抚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甭滤纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来快仆。   配色方面问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卯,但通过座椅的白色缝线鬼、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸽,使得内饰整齐又不显得沉闷挽肯钱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了构。人机交互系统方面袭乃,V6菱仕Turbo车型并不占优势哺。   动力不错牛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑陕捶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孙。这款车的低速扭矩较大饱雷,因此起步时非常容易痪告看。起步后兜垛舱,借助轻盈的车身袱拟诬,汽车随后的加速较为顺畅酒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洼确醇,这直接导致这款车的操控也是相对不错考,在较为宽阔的路面上呸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作币,感觉很有信心刑拷脾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芥团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊裂臂,非常方便驾驶者进出表铺世,但打火时饰食谢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昂竭焦。 责任编辑甸那儒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候几暗抱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雀。之后的继任者是睿翼虏兽悔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈输。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款池缮筏,并更名为马自达6阿特兹挞博,而它是否能达到前辈的高度涪,让我们由内而外的体会一下架眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌策,配合这两侧行车灯胶牛然,看起来霸气十足疾,隐隐的透着一股子狠劲辆。图中这款车是2.0L的标准版借翟,则采用了较为普通的卤素光源楔缚是,科技感差了一点廊搅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咕犀凯,犀利感十足测饲惹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儒蔑,它不同于以往的两代马自达6献巫赎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现强挂缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畦强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁烯登。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辈,轴距为2830mm梳版工,与进口版本相同卑。相比同级别其它几款日系车型涸丢酷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势难华。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凭,像是一滴在高速行进中的水滴杏,充满了流动感摆绦。从后边仔细观察阿特兹的背部料府,不难看出它还带着一点掀背的意思娠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麓山,配合着双边单出的排气筒鳖罗,更使整车的运动感一直延续到了尾部两。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄驹梦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎心疥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上团痢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋北。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奔疟,其它区域大多为硬塑料斤微。由于没有太多的装饰件儡心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炊砰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淘,它采用的是一块电阻屏闻,触控灵敏度还算令人满意顶郊豢,界面的科技感以及显示效果都很一般来颠椽,总体感觉更像是四窗汲、五年前的产品氰,唯一的优点就是操作无任何难度拴虽险,一看就会喂汾宦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锨悄,所以导航功能暂不能使用仍。   进入车内呛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了外拧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝,握感也很不错寿叛,由左至右打满需要2.5圈荆,比大多数车型略小暗。此外呻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阔喜,操作便利性良好桂拍,而且兼顾了驾驶乐趣吐冻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侮刺,但却一点不掉价钙姥频。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓣孙,其次它的表盘内圈采用了网格设计扳弥,多少有一些竞速的味道渐擞杉,再加上白色的指针以及简洁锰坚、明快的字体纲接,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望律钎井。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏据,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎、平均时速掀不、续航里程之外泰松莲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粳靛。i-stop是马自达研发的自动启停技术潘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火不前。   除了i-stop互腻刨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缉起。之前在新能源车型上比较常见输,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于算目,它是以电容取代传统的电池或电瓶玖坡,从而为车内的用电设备供电婪何开,而非用于推动车辆前进咎。   空调面板的样式不错肠柏,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子老牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恒滥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城驶荩好碍。前后排座椅均采用了真皮包裹拔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腑。   虽然阿特兹有着不错的轴距函,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌焯荷拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间珐倪。令人满意的是后排的腿部空间烧脓,坐正以后不影响翘二郎腿泥栖皋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爆矛甩,不仅地板平整损旅,而且行李箱有着不错的纵深亨,轻松放下高尔夫球包同投。藏在地板下边的是一个16寸的备胎通栓,以及更换轮胎所需的各种工具淡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痕高、双可变气门正时幂、凹顶活塞+米勒循环摆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岸困行,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现防甫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靶访,而峰值扭矩则202N.m/400rpm委罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹲溜蓉,并带有换挡拨片片拢劫,只可惜这款变速箱不带有S挡汰,对于主打运动的车型来说个遗憾侮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棵哪旗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝,日常驾驶过程中揭,为节省燃油片,变速箱会积极升挡勃,转速经常保持在1500rpm以下淳把。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅,因为这台变速箱的反应速度很快铂台,能够很好领会驾驶者意图德,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缸团。   阿特兹拥有良好的操控性瞬,这首先要归功于发动机线性的动力输出视们详。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏些矩错,而中后段又能够拥有很好的动力表现绩啃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摄戊粳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拭蛾,尽管反馈的路感一般赫驰亭,但指向足够精准狡匙枪,能够给人很强的信心挽亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协登,它的前后悬架初段偏软范,能够很好地吸收路面的颠簸奸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衬跋处。可喜的是悬架的后段韧性十足限堆,不会让人感觉力不从心萝礁溺。最重要的是廉眉绊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整米角,车头指向灵活榷,车尾循迹性出色垮梢劣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见武。   总结等娜劫: 对于马自达这款即将发布的新车伙显,我只能用赞不绝口来形容殿磷石,外观和驾驶感受都可以称为上等结胺。如果非要给这个车挑点毛病的话女端,就是在高手如林的中型车市场里穿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸导耿。所以如果你是“外貌协会”的成员锌勃辩,或者追求极致的驾驶感的话孙,那么你可以期待一下这款新车蚂。 责任编辑葡熊:赵春晓" "  KTM的X-BOW兽,直译过来是十字弓返士,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碧高。实际上酒派,这个模样怪异的小车必宛,的确是火力十足喊些无,足到无论是在街道上还是赛道上陛鸥灸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垮桥糕。   先来说说KTM这个公司错功般,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂好,以生产越野车和跑车而闻名踢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车混损,也许是工程师们精力太旺盛媒式驹,亦或是身在奥地利这个地方虽崇修,总会有些天马行空的想法吩臀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泻猾,去生产一些别的什么机动设备奇。这几年完,除了X-BOW梦但,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萍,而且都有一个共同点——惊人且极端伤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嵌慈兑、puristic(纯粹)魄材蠕、radical(激进)坏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解里。另外还要多说一句歇,这家公司的口号是ready to race撼谎爆,时时刻刻都在准备一场竞技材杜斥。   KTM的CEO曾经承认尘,他们希望使用21世纪的技术欺,发扬柯林·查普曼的理念缄缺,打造一台新世纪的超级跑车湃耗抗。柯林·查普曼是谁吨?他是路特斯汽车的创始人阑,他说过最著名的一句话是涕坟忍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硕授,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堡撂信,作为汽车工程师风怪实,他把全部精力都放在对性能磁、操控和轻量化的极致追求上徽抛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炔匿,但跟进尝试者寥寥收加棋。看看路特斯汽车凄凉的经历挪呢,这其中的原因并不难理解艇岛。我们很欣慰地看到忻拦妈,在新世纪告缉,KTM继承了这种理念街尉捂,并且做得更加激进钩蓬窖。   其实X-BOW的理念很简单澈朵枷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐嚏呜。碳纤维单壳体车身但哩、全车碳纤维组件熔、水平推杆减振器枚,这些都是方程式赛车的标准配置勾纷。由于使用轻量化材料隘龟处,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)附。在高速行驶中场看蒂,车辆的气动布局提供下压力芜物惟,以此来提高抓地力和稳定性嫌当,这也是方程式赛车的特点冲韧。和赛车唯一的区别熄,就是它有全套符合法规要求的灯光休对赔,以及一张副驾驶座椅贾强愁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扑歌,经过强化和升级后妓厕,动力达到300马力盎狼,和F3方程式赛车相当轻厂,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纶,我们不妨来看看推重比垃函虾。X-BOWR大概是2.6千克/马力喝弟磨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜昂膳俊,也就是说发动机需要负担的重量更少态娜侈,动力表现自然更强惨棋东。   在踏入X-BOW车内的一刻狼杆倒,恭喜你呈绰,在旁人眼里购朴拿,你已经像是一个职业车手了类粉瓤。首先一只脚跨进驾驶舱乐持鸥,站稳后调整重心谅,再把另一只脚迈进来唬县入,双手找到合适的支撑点敞矗冠,将身体重量转移到双臂和姓,身子瞬时下沉乏范,把自己放在座椅里驾夯。来自RECARO的座椅是固定的蓖田渤,完全不能调整稠竿杭,靠背角度略微向后倾斜晤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颠裳感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馈眉。要完成这一系列动作爆工湃,如果你是个长腿欧巴如守,可能会轻松点渡千毖。同样和方程式赛车一样肝巩谭,X-BOW采用快拆方向盘伍兰,在一定程度上提高了进出车的方便性钝很,不过我觉得这个功能最主要的目的散,还是为了让它更接近赛车皑。绑上四点式安全带玲输,身体没有一丝活动空间噬勘,因为在碰撞的时候啡楔龚,你不能指望安全气囊救你一命浦,唯一的方法烹廷返,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上魏。   驾驶它摩皇土,你不需要有汽联颁发的运动执照壳蕊介,甚至不需要经过特别的训练肆头烈。只要你有合法的驾照婚另,会熟练驾驶手动挡汽车烹荤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睫隘茅。连离合器都很好掌控说酷,甚至比驾驶EVO誊、STI这种高性能运动房车还容易磕。你唯独需要的疚锰,是练就一副有力的双臂秋,因为它完全没有转向助力皋,停在原地倪沽晴,方向几乎是打不动的圈。   由于场地的原因且菠埂,试驾过程不是很尽兴盗确,并不能体验到X-BOW的全部性能桃桨。在狭小的环境中幢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惕开端,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势别衬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怪顿袍。因为使用水平推杆减振器抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低筒寂,在转弯中几乎不会产生侧倾薪譬。多连杆悬架结构稳定盘,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏,保证最佳的触地面积汐荤刷,用尽每一分抓地力莆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度词,这一切所产生的副作用涂忙,是你的身体要承受更高的横向重力秽侣堑。   在视线上氓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擎苍穆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焙叭,以及转向时轮胎的变化毖。利用这个优势蜡弄倒,你可以把车开得更加精准冀氖甭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桶寸,这是任何房车都无法比拟的端。不出个把小时奇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辆官核,高速掠过障碍物而毫发无损爸木陷,那种险象环生的场面灌瀑纳,我相信其它车做不到全掳,这种乐趣和成就感串遣啡,只有X-BOW能给你氮扯。   看到这儿闯是,你可能觉得这台车并不难驯服恫娥,一切都很容易亮辛。没错坝,X-BOW没有设置很高的上手门槛霓枷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绣搔,但是它还有进阶的玩法阜硷,这就需要很高的技术和技巧了能。首先戚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橙,为了它的寿命擞描骏,好好训练跟趾动作吧踢。漂移谁佬?也没问题境,在转弯时只要加大油门惹从镐,车尾很容易就会滑动起来愤潮。之后能不能画出一道完美的弧线朴,就要看控制的技巧了猩韧卢。   除了以上这些顽,我还有一个建议昏菩旅。置办一套合适的行头魂,至少也得有一个头盔和一副手套搜建,这会使你看上去更像是职业车手刹梁柑。当然康济底,作为一台可以合法上路的跑车柑颂,KTM也试着考虑过车主的感受绢,推出了一款GT车型苏膏强。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃随咐摹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞧嫉。无论哪种装扮拈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街到,在气势上就足以压倒一切春,而在性能上古抒晨,它也是所向披靡梨剁,精准攫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溃铰。虽然它可以以合法的身份上街尘,然而对一台Ready to race的准赛车帕显,街道并不是唯一且最佳的选择亮下,它最终的目的地对欢,是要奔向一条真正的赛道莱倦搜,在那里解开封颖氪废狻,去赢得一场真正的胜利济。   说到价钱少戳摔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汝砍舰,一点都不值沤。那么统垃郡,如果说花135万错尾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渭刃楷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟癌固刚,最大化的驾驶乐趣奸,并且还可以在公路上行驶天射玫,这样是否物有所值盗幕?答案其实显而易见迪,值箔茧,或者不值甭守姐,取决于你是否真正热爱驾驶顷同沫,热爱赛车运动剃。 责任编辑炽盼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词径,早已见怪不怪沁搓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脾枫线。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勤,广汽丰田出品的YARiS L致炫酪哺,就是一款加长版的小型两厢车泞谅怕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茅锭。 知识普及仕寇:为何不叫“ 雅力士”了菇险缸?   相信很多人都会有这样的疑问蟹炒磷,从车尾的英文上来看挠你,YARiS的标识与上一代完全一致轰凉,但多出“L”字母慈廓吻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卷倾泵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置握。全新YARiS通过变革性的设计弛、加大车内空间令、降低指导价绣嗅,从而想抢夺A0级市场的份额酸獭话,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望规。不再使用“雅力士”的中文名称棚蚂箱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菜圈。   外观昏嫡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拒,如果拥有一副出色的外观设计唯脆灭,那销量肯定低不了铝嫩。广汽丰田的全新YARiS L致炫矾拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夹,能让更多的人接受糕长。   =============分页符=============   原标题捣凶堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苗,所以在造型方面与海外车型有些差别芬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拱谁,“梯形大嘴”车头动感大气跑叉,配合超长的轴距耪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受片斜仿。   =============分页符=============   原标题距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膜泪敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壁,相信你会有两种感觉毒逃,第一赴伴:中控台设计非常大气圣,和丰田系列的SUV车型风格一致窝。第二辰簇:超大空间耗,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜藕焚。   =============分页符=============   原标题棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉灌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞬苛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车告,但是空间方面完全越级的感觉碱,完全不比一般的A级车差缆波码,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潍。   =============分页符=============   原标题脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意担纲滇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿穿庭通,中后段性能并不出色娶摆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高八,高速行驶油耗方面并不出色竟。   结 语   作为一款城市代步车型梗讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宋酮,外形方面就能征服不少年轻消费者莫搁。此外荤摩深,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一康麻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涵套里,若果说美中不足的地方耐熄搜,那就是匹配的四速自动变速箱了车令项。(韩威) 责任编辑辈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒星,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏事恕?告诉你狮,这是真实存在的一辆直线加速赛车洼班。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褥喉,基于2014道奇Dart车型蜕健,型号就叫做Dodge DartPro Stock氛芒。大概意思是“超级街车”腥冉。虽然只是称作“Pro”佰蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同外琶仙,一点点相似也仅限于外观上发吹。一个专门设计的底盘狄申互,扣上一个类似“街车”的壳子默翻淌,除了好看以外九顾修,也是为了让车子的空气动力学特性更好寒。除此以外败圭诗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眷曹矗。   作为动力核心瞧挝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造富拜。与常规的“以街车为基础改造”不同矮旁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奇。据厂家介绍硼钝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时断帽氦,而极速则可以达到480公里/小时埔但辅。   Mopar没有公布具体技术细节刃,但是在上个月险,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拜梢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速违娥社,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缆,它跑完402米还需要9.9秒播,而末端速度“仅有”235公里/小时四。也就是如果两辆车进行一场比赛霜盒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桐闷刑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半培吕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阶楞,当然也无法在普通街道上行驶侮普扛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淮浮嗽。 责任编辑晌汇醋:赵春晓" "  4月11日弦洗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狙丧窟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皇肛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍菊。   4月的京郊春风和煦芳汕,桃花盛开笑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意想驰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啤碑掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象男苯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼受涛。   然而稍微有点遗憾的是敲剧,由于相关环保政策套苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涧龟缉。   =============分页符=============   外观内饰甲桶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陈颇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo测松戳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淡,因为配置的原因誓竞肮,柴油版在一些细节抵繁,如前格栅禽措、雾灯等处精简了镀铬装饰鞍嫂姥。   另外凄汰临,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乡承弗,规格为265/60 R18谩危,采用双五辐样式瓜,与高配车型的20寸轮毂有所区分凄。   外观上叼鼻献,大切诺基给人的感觉就是硬朗垂垦、野性魂物、豪放违。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仑嘲,如果不是看到车尾的标识撼檬萎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眯。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒋斥旦。   =============分页符=============   内饰方面花弓屋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荤极旱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舷煽,但是做工方面表现的比较细腻档。各个部位间的接缝十分均匀憨,内饰表面的反光也抑制得不错拓顾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谓轨秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诞虑列。这台发动机由意大利VM公司制造碧瞧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毕,国际知名度较高蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酚缄,最大输出功率为243马力(179千瓦)攘痴欺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痰苦,采用电子挡杆设计徐,事实上貌嚏顿,在菲—克集团下的很多高档产品上化碾,都采用了这样的档杆设计妒廊惮。   大切诺基是个分量十足的大家伙亭搓,体重高达2.4吨挟叭盆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暴,都让人觉得动力输出稍弱顾能陋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同济橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琴眠呵,这使得在实际驾驶过程中亲趴,柴油版大切提速很快穿评,驾驶感受十分轻盈爆碗铜。   另外宪,发动机的噪声抑制也做得不错溶侵顾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屉兄,但却绝非印象当中护丝孪,柴油发动机那种高振动对、高噪声杰美,车内如“夜店”般的情况冯微。   在打开ECO模式的情况下欧多孺,发动机的转速在1500rpm左右的时候扳华,变速箱就会做出反应培督,升挡很积极绕。当车辆行驶到70km/h的时候炮唬,变速箱便会将挡位升至最高挡冯奴,我们在城市中使用悼勒模,第8挡也是可以使用的存,并非摆设弄趟闯。如果关闭ECO模式告失圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右分,动力输出得到了一定的释放扩,当然亲硅,噪音也会随之有所提升筋潍莫。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃首,发动机对踏板所发出的信号反应很快请,但初段调校的有些过于灵敏了屉极,尤其是起步时辉麻物,轻踩油门白翟橡,车身就会有向前窜动的感觉镶,想要平稳的起步还是有些难度叔,如果初段能调的沉一点赔,感觉会更好患矢,驾驶者对动力的输出也更好掌控导脊谎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县得薪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇腔,由于取消了空气悬架迷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缮是。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁,分别为自动答脑、沙地垢侧恫、雪地狄乒毖、泥地和岩石窟翔雌,这些模式都是通过旋钮进行操作的练溺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择食藩紊。   此次试驾苍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验必,其中的体验环节有沙地摩京、U型坑和炮弹坑三个环节簿董。在进入沙地之前矛,首先将车辆选择到沙地模式哎闲修,此时车身稳定系统自动关闭守篱。由于没有空气悬架婪拘反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冈。   模式选择完毕之后浆僚目,开始正式进入越野产地显,在松软的沙地中漓拒边,要保证车辆的行驶速度链编。在沙地中行走桥韧场,轮胎出现轻微打滑是很正常的悼匆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持诲汞,造成更大的麻烦嗽码。   在U型坑的环节杯纺,选择到岩石模式之后厦,分动箱启动扭矩放大挡仁饺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桑躬颧,传递到车轮上的动力会更加强劲捌估挨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芍茹册。   炮弹坑对于车子本身来说午,算是更具有难度的项目了蠢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烽。对于大切来说辰屑施,通过这样的测试还是比较轻松的斥快土。在模式选择上磷险甲,我们依旧可以选择岩石模式廖雄粹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动森,保证有附着力一侧车轮的动力输出肩寄活,从而实现脱困码。   总体而言痴纠徘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在水,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色两送靡。在整个越野体验环节梁,对于动力的感受也是比较明显的溜猩肺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孪,主要还要归功于这台柴油发动机诵休,低转速扭矩输出足够大坑勺届,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冬葡。 责任编辑修褂糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陶答娟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK路田,以求为各位网友购车作为参考丁,本文我们继续进行沪箍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)无,作为合资品牌的A0级三厢轿车敦酒锌,经济实用以及稳定这三点立市之本避编锨,谁展现得更好榷,以下将逐一展开创事。 外观解读稻馁玖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爽宋,这次“重生”抛开了以往的产品定位记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇,接过老款颐达的市场后逻茂帅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搜袜驰。   刚刚完成了小改款的阳光仟取忍,2014款车型延续了前款的整体轮廓童巫侨,细节之处作出的调整录售默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拇傻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涣儒拱,另外增加了反光镜转向灯沁称、倒车雷达等外部配置诚鼓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷鬼,但两车在细分定位上有所区分莫炯舅,新赛欧更经济申赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皑劝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搂,两厢造型更具时尚特质棱勾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忱豌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔡唾狮,前脸处的线条切削更是全车最多之处森,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾先朵,三厢车型尾部中规中矩上,采用常规一体灯罩的尾灯唉春行,正是这一产品区分的剪影芹涤纤。 看完两车的造型僳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现募。详见下表掳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廖恢锯,您更看好谁汞?欢迎参与一下投票雾。   =============分页符=============   原标题筒矮涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩情,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丢阀,各区域之间的串联均平滑带过钒睹,整体风格更注重功能性砍配亨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷荚孪,并尽可能带来更多储物空间贺堵斡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足困冻奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕荆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表距掇舱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘶丧羌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷熔捷。   另外餐材溺,随着车载多媒体系统的发展扯桥,触摸屏更多的被普及陈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惯碴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能砍插,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恕俊飘。 配置对比妥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狠尸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钳,仅供各位网友参考悸灭么。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辽蘑界:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醒蟹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度策:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫软:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓦男畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嗣肋,而车身与轴距监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势的萄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夏奴弄。   动力系统对比静垃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皖,阳光仅提供一款1.5L发动机夏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茹簧鞍,同为四缸自然吸气版本瓷熟钙,排量的不同即动力上的差距适。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)列瑟,具备重量上更轻的优势撼。   两车的自动挡车型昂点炊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呸,其平顺白、重量轻及省油的特性硅,同级别车型中具备一定的优势哦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT居话,在挡位上优势明显嘎,但其换档顿挫在车主之间常被提及警。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裴,外观上二者均具备典型的家族特质肉眠寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面修哺。内饰布置阳光以实用为主酞妨凑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质券。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顺汲。综合本文所述拔吞沪,两款车型您更倾向于谁垛粉卤?欢迎参与以下投票么。 责任编辑闪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抒骄烁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慕涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了持锨失。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言层卞逃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贸懂诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫉瓤奥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芍擞吉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疗棱脯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澈薪护,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暴态,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唤金始。也说明K3S试图走运动化的路线鼎喉。   起亚全新K3S的长酸男姥、宽镰敞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褂粹,而轴距更是达到了2700mm的水平悲,在同级别中也属于比较突出的成绩匙,对空间方面肯定有着很大的帮助饱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搐,车身线条也非常的流畅慕相盟,有着极强的运动感履遍卵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斧瀑文。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用币惋碱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锭痛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的节羌毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柿耍镜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谢鳞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竭,加之降低的车身让骐达更加动感苹静偷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性城酸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戚。形状突兀但线条流畅的尾灯浮贯架,红灯部分占据了大部分垦钎,白光部分呈现斗勾状湃坡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唾淌坡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慌毒挝。能够有效帮助你快捷倒车檀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沙僧,因为外观好看主观影像比较大蜕缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兄幸公,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多全瞥,基本沿用了现款K3的设计彩间,提供全黑色趟吻燎、黑米色沥、黑棕色三种不同的内饰配色鹿心墒。做工和用料相对也比较不错静谓。内饰除了硬质塑料及软性材质外湿巾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次海缆。   骐达的内饰设计线条非常流畅露没莲,整体质感较旧款车型有所提升胁械念。内饰颜色采用黑色作为主色调耙,搭配银色饰板菱逃窜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窃撩匿,满足不同消费者的需求饶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悔班畦,多功能真皮方向盘以及定速巡航骸霸,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婚图、胎压监测等配置阿描昧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踌变呕,其中ESP匡拈呻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力性布,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豆。 =============分页符=============   原标题磁瞥逼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700螺八,整体乘坐空间相差得不太明显违卿荆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辉菱桶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浩撮孺,座椅表现方面K3S内部填充比较实劝,对腰部支撑方面会比较到位卸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性交,其座椅表现比较软修楞拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擅县。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琉。在乘坐空间是差不多的慈伦挫,K3S座椅设置得相对硬朗惠,而骐达设置得相对舒适亭搔沏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咯负,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛊陵,很好的满足不同需求的消费者姜醒。起亚K3S相比起来就显得配置较少稻搂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朽虾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好管沽倘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论才涉矩,详细还需看我们评测所出估。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逞食。   点评樊:随着两厢车被广大的消费者所接受雷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款光。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚怂,如果在这两款车选择其一的话貉蛾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降虎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媒泼。 责任编辑垄兔乳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉史沉绦,甚至有人无法确切的喊出它的名字乏花踞。其实这款车和我们并不陌生孩苏寐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方屑胎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似认边。所以出镜率不高的标致4008盆老,确实具有太多不为人所知的身世驼,这使得我们有必要去了解一下这款车蔑齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忌纬车,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体噬释绰,呈现出风尚彪弛贤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感败姥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签什卷牵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麻陈嗽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚我、科技的感觉昂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉,轴距为2670mm普廖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几侵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拇袖块,所以在车身尺寸上它们相差不多沤没私。   从车身侧面来看落缝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹭入。后排提供了私密玻璃唤鳖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风不。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烩。另外硷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劝保坝,尽管造型简单笆埠驳,但通过与腰线的巧妙衔接冕撮,使整个车身设计连为一体鹊扮厢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雹寸煞,配合普利司通的225/55 R18轮胎耸京,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吃糕报,都具有不错的表现祷囱。我想应该会有不少车友会非吵茫看重这双“大脚”瓷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意本昆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诧考狸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磊缸。不过标致4008在一些细节上却与之不同吵朴,譬如采用了大面积钢琴烤漆撑,辅以细节上的优化捅浪。   中控面板做工不错北细,按键旋钮设计很精致陕誓陵,且手感都较为出色福宋悔。娱乐扩展功能也比较齐全身场,AUX撂才片、USB以及12V电源都有装备纳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吉屁同,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯通摧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谱立,下面还有黑色钢琴漆点缀森,凸显出了较强的质感锑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仑,若塑料饰板能换成金属材质的话腐母,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磁儡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乌。在转速表与车速表之间囤,我们看到了一块显示屏立玖湿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搓。 在乘坐以及车内空间方面都酬,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛊氮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莆柒。   后排座椅靠背很直释捷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侣蕾卸,坐姿却让人觉得并不舒适当。   标致4008的行李厢内部很平整倡,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚕锯蠕。这样它的储物能力将会得到提升疗夹,对于搬运一些体积较大的物品怪己掠,可放倒的后排座椅显得实用救。   =============分页符=============   在动力系统方面奈鹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茸孰,最大功率仅为150马力卷沁,扭矩峰值198牛米稼掣穆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用独,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衫渡。 全系搭配加了CVT无级变速箱佳,具备手动换挡能力楞。在实际道路行驶中屠渡财,CVT变速箱表现的非常平稳稿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音全革撂,却没有丝毫提速的感觉店绣。不过句芭记,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镀呕坑,在平稳驾驶时超车变线很轻松玻瓤庙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统份眉律,2WD(前轮驱动)适合于城市行车然将,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坛且,前轮最多可分配85%的动力犁糕眉,后轮则可达到55%肋谷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喘村嘛,可以应付雨雪贿荚衔、沙石和泥泞等路况饭奸,也可以轻松面对普通的越野路段茶。   标致4008并不属于难开的车型莎托绰,尽管车身较大须,但是方向盘非常轻盈岁,即便是女性驾驶也会非常从容绷楼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线链。   结语哥:从市场战略上来看该密,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踢怠,4008不仅丰富了进口标致的产品线管襄亩,也为消费者提供了更多的选择借雹疗。而从产品本身来看拦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徒摧级,能很好的迎合中国消费者的审美喘凸。在驾驶方面详,标致4008表现出非常舒适和安逸舒副竭,非常贴切城市SUV的特性芦蔽密。 责任编辑猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袄每,自2011年上市以来凭借着动感的外观上、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疆镶密,受到了许多二三线城市消费者的青睐帘喉。不到3年的时间级憨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶盾垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涵性惫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肩垢怜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨甭辍,将在4月的北京车展上市日靖挥,预计售价区间为6万-9万元穷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蔷卡渭。下面就跟随我的镜头辫现,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佬盗惶。   相关信息事卿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惶,2011年正式推出了首款车型宝骏630户。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摊,结合上汽和通用的生产技术霞床,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娠然汀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诞检贡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捻导,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO比,与进气格栅恫、发动机舱盖形成盾形区域洛,造就了独特的宝骏品牌DNA未鸵嗓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堵篇。从前脸上看购,与宝骏630的设计保持了高度的一致秽攘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晌坡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戈玻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堤,颇显动感僚。   在车身尺寸方面且密吓,宝骏610的长为4401mm仿、宽为1736mm缸奶、高为1462mm涵灭茄。由于与宝骏630车型同平台生产连请,因此在轴距方面并没有变化敖攘挡,依然是2640mm渤创,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒜登。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”色,尾部扰流板聪陶碎、包覆式的后风挡玻璃量纹、硬朗行李舱的线条形端,颇具运动风搓。与此同时诲德,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仕镣。   =============分页符=============   内饰方面挞刷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臂宏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配继,方向盘搭配银色装饰条同辰冬,整体风格偏运动私痘,带来不少新鲜感色谅付。此外煞面,新车仪表盘也进行了全新搭配菲,采用双表盘设计陡芒呐,更符合当前年轻人取向皋挫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垢,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘举。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偿侈侗,LED组合仪表提升了整车的质感韩婚浚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钾乏热,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域博说肉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藩徊瑞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛇擦。   宝骏610是一款两厢掀背车型唇掳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性频摩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够损,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒襄,也可以按6/4放倒座椅僚烫坦,放倒后容积可达到1300L街幸梆。   =============分页符=============   在动力方面衰彻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惋硅卤,最大功率可达82kW申,最大扭矩为146.5Nm动,这款发动机也同样在630车型上使用哩返垦。为了发挥出更好的动力性能搽吉惯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赂,此外还配有5速手动变速器可以选择广缄梧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品八侣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垂、君越妒珊颗、君威等车型上图。   在整个实际驾驶过程中酪夕摧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伸判。在1500-2000低转速时湾茨,所爆发出的动力输出还算尚可攻咕集,油门响应比较直接持熄题。但是随着转速的提升逆,档位的提高孩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矮绵。这种动力表现不温不火乖掇,但是足以应付城市道路使用恭送。   相比于第一代自动变速器艘辑癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寥辞谋。只需稍微深踩一下梯绷寺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顾铣,只不过由于排量的缘故姬挽,推背感并不是很强烈柒娃萝,且高转下的再加速能力也有些力不从心桨缺砍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贪,这也完全符合它的家用定位撅。在经过颠簸路段以及减速带车接戊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溅,让驾乘更加舒适半划羞。此外空囊,在过弯时底盘也显得较为扎实父暑划。   结语囊拜:宝骏610的家用车定位很准确骄拐淡,配置很务实内,储物空间多昆,不过在用料和做工上还有待加强霉沽田。不过动力系统方面确实不太给力烂诚,最多可以说是开起来比较舒适男,这也比较符合它的定位维斗目。作为一个新品牌腹坪抛,宝骏还有很长的路要走检,虽然已经走过4年多肮磨,推出了两款车型窟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楞,在自主家用车市场上打出一片天地来反,我们将拭目以待鞍筐。 责任编辑裳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吹,大众展台上首发了2015款大众Jetta磊。这款车在现款Jetta的基础上边凸,针对外内设计细节进行了小幅修调迁侈,属于一次精修边幅的小改款温负。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整两逞旦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雌裤。 全文总结顺:   对于这么一款外形细节有新意菱歌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta描勺,我们只希望它能尽快来到国内变,因为目前国内的速腾车型匠构告,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吩酗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面替。 责任编辑擂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域路,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隶,深入布局围。其中包括类似上海大众新桑塔纳教、一汽大众新捷达衰亥瓜、斯柯达昕锐孰、以及再早之前的本田锋范碾闹湿、日产阳光等等崩戏。可以说敞鹊匣,在这一细分级别戒磊,乱战才刚刚开始青。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手融成迟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赁弥。反而厚重了不少儒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疗仟。就前脸部分来说微螺牡,整体样子是非常简洁的尼吨寥,又有几分动感继雾际,和标致其它车型相比是有些差别的快。   侧面造型规规矩矩淬埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湾,你会发现伎蹲剧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韩恍潦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飘才,但301更多的是安安分分的一种踏实感凡亲钵。其中休煌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸报卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素体款,没有那么规规矩矩猫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沉梗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赊安豢,这也是一项非常讨巧的设计靡。设计感油然而生哆,除此之外脾淖谜,车尾并没有多余的装饰物男晌,简洁实用依旧是主要风格级。   本文导航" "斯柯达明锐咸秋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围悲暮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌居,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在险矛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜乱,可能除了家族化的设计以外扩粕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坤畴容。 虽然它采用了大众的MQB平台怜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慑芹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜,全新的家族化设计让它年轻了很多行翻履,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诞悲,但是相比现款汰,它的前脸更显稚嫩彪,也可能因为现款有些老气横秋吧息草拎。 车身尺寸方面渴泪扑,它相比较现款有了一定的进步卜肪茸,内部空间方面自然也有了一定的进步石嗓雌,在后面空间介绍上我会在进行阐述酒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歉,这也集中在细节设计方面奸盲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叭绅偷,还有合理的镀铬装饰前,这也是新明锐年轻的一种标志魄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澎脓。" "  2014年4月16日概桅,全新英菲尼迪Q50正式上市纽痛熄,售价区间为32.58-54.98万元勿涪凉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寞搽铃,2.0T车型三季度到货壬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玲褪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墟。三车官方指导价格基本在42万元上下竟酿,具有一定代表性感纫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朴经:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者底非戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈检盖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饲充,车头造型极富攻击性伴春渐,侧身线条动感优美唯贺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粒。当然横双,它的进化不只是看起来那么简单搜始贡,内功的修炼更让对手望尘莫及虹瓷醒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的患岭邢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匠垫,而且大有愈演愈烈之风弛经挽,尾部设计很像自家的新5系身临勒,家族化设计不可避免戚耗。即便是标准轴距版本鹤涕冀,新3系的轴距还是达到了2810mm该变啪,比上一代有小幅增长戎熟,再加上悬挂对舒适性的妥协晒,曾经犀利的3系已成过去痴弊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敦黎酞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的估,那非雷克萨斯IS莫属了忙胶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棘,车头动感夸张嚼,车尾简洁利落工巧溜,虽然有历史车系的影子栖涩,但这绝对是对精髓的传承和延续谭。   本文导航" "  又到周末了惮佩寂,在大学破旧的宿舍里媚划,百无聊赖的仰躺在下铺上舅撬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报士,心中泛起阵阵遐想讨存敢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦钒芦,充满战斗气息的车身柿,都让我无法安然自卧滑填,打起精神嗓忍,跑到隔壁楼的图书馆羚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淑。没错皖禽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕摊。但是蹈碱,今天要说的主角并非“兰博儿”葛戈榔,而是广汽本田第三代飞度劫袭溪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堵孙彩。   ?什么是边锋主义俄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挝享玛,线条过渡果断删,或许本田车型的大部分都符合这个范畴琼哺譬,包括讴歌品牌也大致如此贿爽。第三代飞度相比上面的两代蕊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骡许扭。车头部分比上一代更加动感恨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统劫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沟。给我总的感觉是哨,车头的成功是线条运用的成功笛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仑碧,从车头到车尾一气呵成穗几,整体感和流线感非常强巍。从某种角度讲伎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捂辛涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哄稻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感判煞枢,但相比其它竞争对手攘捣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卸。   车尾的感觉并没有车头那么好怒,对于我来说矫阿狭,车尾的设计并不满意俱开和。过度使用的镀铬饰条昂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滴澎翰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮氰检,在纽约车展即将开幕之际涉睬,路虎发布全新发现Vision概念车团,配备多种新功能归刹须,智能玻璃实现透明引擎盖饶,座椅灵活变换可实现共四种模式皇集袱,包括远程揖嗍饣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沦,第一款路虎发现诞生于25年前凸鞠廷,全新发现系列定位于“休闲”翘,总计拥有四款新车粪粗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叭,多功能配置拨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奴橇,其中包括远距离衣疲控玻,智能玻璃等娩凰杏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景切说撑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞳撑帛,“新车现代化的惭白,切题的千斧苔,并引人入胜的设计缮,是发现车型发生的重要转变哆。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥辰按,我去过一次柳州位独强,那次景歪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凑忌,当时牧退悉,宝骏只有宝骏630一款量产车型谎,时隔一年良汰,这家公司有了新动作轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涧捌烽。官方表示闭勾谜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莱。   事实上啤筛似,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莽,那时刺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唤量,为了配合厂商对车型做好保密工作嚎想卑,当时我们也并没有拍摄相关的图片马藉阮。掐指一算斧,当时荚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了透熔,在聊到这个话题时浅莽,项目负责人也表示替颇,整个团队在这期间做了很多的工作嫂讣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窃顽化,即便有着此前宝骏630的经验编挤,但对于一款新产品而言凰累县,整个团队仍旧不敢怠慢贾。   为什么要推出一款两厢车蒲馁?   新品牌诞生初期眉,单一的产品有助于更好的把控产品质量拖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抽,从而将其转化为品牌价值尺萌氓,在品牌得到一定认可的前提下赦堪,适当拓宽产品线纫如,无论是对品牌肉藩,还是对市场而言都有着积极的一面井。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型收煽,较为官方的说法是“以市场为导向”饶忙咸,不过在我看来麓迟,这仅是一方面步监,在有了以上需求的前提下绅窖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怂盆啥,于是才有了这个方案霓妻冠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簇燃,车辆的动力系统其筒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整父,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糯,无疑是一个两全的方案确。   两厢车在定位上有什么不同吗嫌错?   简单来说褂茹妓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寺场参,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冈尾堂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬炕。相比之下嵌,因车身结构缘故筏匙,车侧和车尾的造型变化较大思。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法额故,印象中书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厩,有些时候铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窍铣。当然磺彭荆,每个厂商都有自己的想法纬,这种实用主义并不是坏事冲,毕竟朝,车是用来开的酞构,把主要精力投放产品稳定性方面供秆,对打造一个大众品牌或许更为重要寂贪。   在造型设计方面公卉精,除了已经固定下来的设计元素外鹃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坎稠池。对于镀铬饰条的理解见仁见智姬髓千,然而怯微,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪彤,正是在这种需求的推动下毙惋戚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场森缅的。   察觉到这一现象后童寇搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撅悄,显然仓多,一味的添加装饰条并不合适画闲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侍痰。一般情况下促浮起,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醚,除此之外忌茶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奥,在设计师看来修,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致略伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谦枪,我还不曾有过近身接触磨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竞妓探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冲。或许这么长的一串文字来的有些陌生贝,简单讲龋,它就是在航空航天器上使用的转向技术垄。我们将就驾驶者最关心的方面惟队,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篓间耪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韭户伦,人机交互系统的先进等等户催,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翻矫昏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玫粮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讨甲,不难想象Q50的出色胸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帕,同样拭,作为宝马1系的车主廉炒日,对于操控的追求反衬出Q50的优异豪了蓖。而剥离开车身的种种艾卫辖,他们共同的认同就在于这三个字母航:DAS   【什么是DAS寸古?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)独杜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酿唇仑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型暑篇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抨释矛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型便仇。   【DAS工作原理是什么寒形?】   车辆转向时烷试链,不再依靠传统的机械连接建榔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汉,根据行驶路况和方向盘转动力度醛,速度进行综合计算褪珊,从而指挥转向电机机构实现转向缔。   三个ECU属于并联关系享棠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮草、方向盘乱拭驹、右前轮)暑魔露,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关肆采。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活略坎,恢复至传统的机械传动转向模式皖,确保万无一失淘。但在正常情况下容龋传,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妊撅敦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凯惜氖。   【DAS汽车的优势辱弯?】   操控性舒欺萍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搓奇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准完欺禽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惰卯媒,享受更多驾驶乐趣城。   【为什么线控转向比传统转向快掠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入括。整个系统中没有橡胶衬套洽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琼肝蔬,因此首先从内部减少“延迟”控阀尺。   【DAS对过弯的影响沁?】   转向相应得到改善青暖亨。传统转向系统喜尸汇,在接近弯道时肃狮锣,驾驶者需要提前做出转向动作股迸,否则汽车无法实现平稳转向卑桑溶。而采用了线控主动转向DAS系统点,通过消除内部的转向延迟妙幢,减少了预先动作的必要穆,实现更灵活的转向客东。而驾驶的感受将更加直接权,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力定玩,毫无延迟鹿播闪。   【转向系统也能够减少疲劳看?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挪境潍,因此从另一个角度提升了安全柯悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)匙,12款参与测试的车型中唤泪皑,在定速140km/h的巡航测试中凰嚷戈,平均修正次数偿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍木尝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀汉眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宫坊卸:网上车市(www.cheshi.com)   当然痢警蓝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扑敦,而对于传统车型伟诧汀,这一选项代表着发动机庞胖坍、油门踏板覆草、悬挂阻尼巧酸芬、刹车响应等等方面的细微调整柯煽,而由于配备了DAS欠感沛,英菲尼迪在模式选择上京份,更进一步的调整了一系列的功能坛锈团,如探:主动声音控制系统汗柯缺、线控主动转向DAS裂、主动车道控制和主动循急窍迹控制系统ATC等等的设定竿角。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吨伺文?】   通过上面的简单问答敖轰惜,我想我们已经熟知了DAS系统付,在响应更快省抬李,相比机械系统更便于维护颊赋,节约成本搓,减轻重量等多个方面都硕果累累笺宠。而任何事物都是双刃剑切娠恕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镐齿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生法,他的解释既简单牟,又复杂东孪肠,背后掩藏着十年之久的不断试验旁董哥,推理挥熊烘,再试验的科研过程迁维。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旦坷。而这些内容无法用数据体现锻馈,还是按下点火开关吧税能。   本文导航" "   《极速60秒》硅磐墟、《死亡飞车》逻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罗倒,让车迷们大呼过瘾猎焕档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃。另一方面晃麓秒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堂,但开在路上肯定是最牛X楔蜕,最有回头率的行。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桐猾、“真NB”这样的感叹详巷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坪部。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郝脸婚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竞交,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湾。    作为最具代表性的美系车型磐费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程话,五代车型熠熠生辉捕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相表钢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看及荆,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔡,缺少了野马的一贯的风格柒畔餐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讨牧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呜。 什么是肌肉车剿浚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻亢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纤泛、具有强劲马力派、外形富有肌肉感的美式跑车豁首亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摧,例如雪佛兰科迈罗娜、道奇蝰蛇什鸡、道奇战马惦佬,还有就是本篇文章的主角福特野马肉稗。不过这些都是字面上的解释修爸渴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骸缴斑。什么是肌肉车捕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫡短。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脑,科尼赛克Agera扯霓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币表谢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别全休。但实际上并非如此湘拟仙,凭借自身出众的一面捅阀独,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬汹碉,成为闪亮的主角勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车婆守,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徽修,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渐堂档,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陷漠讳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橙芹耿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郊舱片,野马还是地道的童星出道!是的烘耪,早在1964年刚刚诞生之际链,它就被搬上电影银幕史。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肪卞,也许大家有些陌生恋侥居,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敦慨。在过去50年里爱将供,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慌兽伦。    无论是哪一年代的野马锈咀丁,但凡出现在电影中紊泥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邓。衬托主角的英雄气概或是独当一面礁炯坦,野马都游刃有余饯鬼。在近期上映的《极品飞车》中隆霓,野马更是作为整个剧情的主要线索碉阀掀,陪伴主角经历了人生的起伏车。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹋欧财,五门版的三款车型——耀真舱、耀享丘、耀动分别为52.8万陆刀、57.8万朴欠冻、62.8万仆。另外还有只发售500台的限量版凯,价格66.6万元题沪孔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变归,只是在色彩搭配上带来更多选择绒危,车型配置也更合理雀烦锚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥,并且通过优化四驱系统回秘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靠群。揽胜极光一直被认为是外观控弹凸几,但作为路虎车型输逝熊,它也有着同级一流的越野性能饲尸。这是款长着女神模样纷敲仓,也有着女汉子般坚韧的车墓斡。 外观挪唉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吞尝岸,所以不仅长宽高没有变瓢竟,造型设计也和现在基本一致伴。设计师只对一个细节进行了修改刑咖,就是后视镜誊烦。新款车型后视镜造型整体感强叙,与车身有更好搭配效果面。除此之外俯享相,极光传承自揽胜的城堡式车身挝井,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浮。虽然极光已经上市有3年时间佳仕酞,但时尚感丝毫不减萍想。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凡砷妮,极光有自适应LED氙气大灯垂翟、全景天窗等配置糙图脯,兼顾时尚与实用性另煽特。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钙,前后保险杠尺寸更大睦。另外构,2014款极光提供了11种车身颜色挡,消费者有更多选择辞僵淮。    另外蜂隆,外观细节上能看到的摄像头和雷达居,是为了实现自适应巡航赔哇、自动泊车潘、360度倒车影像等功能阜醚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桔刮嫩,既可以设定与前车距离或行驶速度纱,当系统计算出正面碰撞无法避免抱,会释放最大制动力降低冲击速度秋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股,实用性得到提升穿怂耍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车提,并不是说女性不能开伙必,反正我问过数个女性朋友叔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毯,完全不是自己的菜集。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氰损,所以我觉得这样描述更加准确将胺蒜:这是一款为男人及女汉子准备的车酪先。不是说它不好崇毫,事实上野帝的特点非常鲜明半,优点也特别多堪墩,但如果真的不能欣赏野帝的外形峡环镐,那么它的优点再多也是白搭外夕勒。好了蜡,说的够清楚了侧豢,男性用户请继续看下去歉姑鲍,女性用户请酌情选择懒崩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版激泼,也就是售价24.18万的最顶配版本了。配置非常丰富修力饥,但较高的售价容易让消费者望而却步修瘸,毕竟男人也不是那么好忽悠的歇鞠蜗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纯。不过既然我们测试的是高配版本教衰,就来看看这款车鲸,按照惯例操朗,还是从野帝的外型设计开始认殴。   ● 外观但:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蝗德绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寺高,野帝这种偏向硬派和复古的造型康吗捣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同麓佰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哨手,这对于野帝来说无疑是个劣势热胸汇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拍精栖,国内汽车消费更是以大为美胖截暖,野帝国产后尽管已经有所加长喀逗,不过还是给人感觉不大弹纽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悍,带自动点亮功能的氙气大灯囤陡成、大灯清洗功能堂叫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挫。日间行车灯采用光带造型绢乡撤,并集成在前大灯组内权恨,样式比较简单许蹈多,辨识度还是比较高的纶。   尽管车身长度不算长吩瀑,但野帝的高度还是比较高的庐哥祷,一方面是车身设计的就比较高大箩,另一方面也是因为底盘较高谋郴建,悬架行程比较长东陀然。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楞彪竭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癸旦。   后保险杠设计的比较厚实摄售,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碱侗,也是为什么我们说它更适合男性车主虎袖坷。倒车雷达是全系标配睡冉惮,不过倒车影像和自动泊车是选配南,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车半霸。   需要说明的是握碘狭,按照官方参数配置表改,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摹登,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖,4S店解释说是同样是野驱版焙介弹,有的车有后挂式备胎讽堵,有的车没有烩时,如果不要后挂式备胎盲蠕,可以减6000元疤。   十辐立体式轮圈巳,样式符合野帝的整体风格荷妇睹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幻,规格225/50 R17吐。这款轮胎算是一个折中方案行,整体表现比较中庸毒败虹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果希,非铺装路环境下的抓地力也不会太差憨。" "  2006年始拣吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撂,没一年嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录全累貉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李。2014年芬怂,新的产品问世固称,这一次它不再效仿懦酷砍、跟随定,而是独步青云甫滴。   在过去的几年里邓程,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰、豪华为主要核心竞翘,由于旗下车型均以大排量为主付授,并在操控性方面有所见地滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖。作为一个初来乍到的年轻品牌焙,每一步的迈出都显得格外小心嚏册,在保证动力性优势的前提下仟腥俩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点加赐燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巷躲角,原因很简单毋瓜未,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杠碧,也就是不同于别人的卖点辆恍脑。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊屏琅,英菲尼迪一方显得格外冷静膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搓疚前,好在当它真正来临之时奴,并没有让大家失望颗粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恒。   在介绍这款新产品前慧柬吩,我想我很有必要做个说明界,Q50实为G系列的换代产品虏阿,在2013年度氯憾,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛、SUV采用了全新命名壬入,即轿车使用Q字母从第脆,SUV使用QX字母笛聘,后续数字分别代表车型咕,这样做有利于车型之间的关联度急让居。   2013年罐,我的同事在经历了12个小时的飞行后东堪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恭伯岗,在回国后的闲聊中宫亩,他的目光坚毅吓,言语中难掩一丝激动邦辆,当然他对这款车的最终评价很高骑茂,抱着这股期盼弯夸斥,我们今天找来这款车奢,一同来寻味我同事当时的所感踞默福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊,所以厂商提供的测试车依然为美规版珐甫,所以动力蚂详诗、底盘的调校穿剿宏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朽,但整体设计与科技性不会有任何出入酱婚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舍,也算是足以解渴了搅浚。   对于设计语言四个字来说睡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇巧粪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的地蓉,有时我甚至会想叼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铂?正因设计团队的不懈努力皑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泊嘛赣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床。   低矮的车身起奠,流线的车顶得巳,都是上代所传承下来的精髓戳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衫卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弯,这与宝马3系的水平相当砰颁杭,优于奥迪A4L形、奔驰C级等产品停跑,别小看这一举措肆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吩伸弓。   对于轮毂轮胎的配备上崇希糜,英菲尼迪从不走低调的路线芍瑟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冬炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擞湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潞眯。   本文导航" "  2006年始倍稗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兄,没一年蜕苯,这个品牌都在刷新着销售纪录涩仟技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲盒稠。2014年徽,新的产品问世悉填壤,这一次它不再效仿青钞、跟随沛厦,而是独步青云劝。   在过去的几年里茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计淮饭赣、豪华为主要核心烘铆添,由于旗下车型均以大排量为主伦,并在操控性方面有所见地吴恰刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚筏。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心幢粟,在保证动力性优势的前提下踞袖茧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辫惫既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距划铺型,原因很简单短悍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性社,也就是不同于别人的卖点鼻眯蔑。   在同级对手们相继更新产品的时候肌,英菲尼迪一方显得格外冷静伯话匪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标税,好在当它真正来临之时穆咕话,并没有让大家失望小千杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢蚀。   在介绍这款新产品前氨噬病,我想我很有必要做个说明摩悲,Q50实为G系列的换代产品晌触,在2013年度潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车娄、SUV采用了全新命名耗逻咐,即轿车使用Q字母拆珐剿,SUV使用QX字母陡类陈,后续数字分别代表车型零坊任,这样做有利于车型之间的关联度参。   2013年椽扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵蓟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50须,在回国后的闲聊中铺,他的目光坚毅电龋,言语中难掩一丝激动凭箔浅,当然他对这款车的最终评价很高潮谜帘,抱着这股期盼胳,我们今天找来这款车裴,一同来寻味我同事当时的所感遣虐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俗,所以厂商提供的测试车依然为美规版兑,所以动力舌壤、底盘的调校成纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喘匹泞,但整体设计与科技性不会有任何出入届瓦轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枚,也算是足以解渴了为嵌。   对于设计语言四个字来说淑净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俯吩慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叼,有时我甚至会想辛庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌几亨?正因设计团队的不懈努力厘聪笨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倾覆裴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府猾。   低矮的车身缔庞,流线的车顶矛扩款,都是上代所传承下来的精髓及傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅请控,这与宝马3系的水平相当驴,优于奥迪A4L玛跑邢、奔驰C级等产品峰敲巷,别小看这一举措窗睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡。   对于轮毂轮胎的配备上睹揪,英菲尼迪从不走低调的路线鲤篱菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禾毋肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中礁挨判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接效,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛套麻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首描妒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泌、陆风X5本、全球鹰GX7戌睦掀,但依然无法撼动它的地位溜贾关。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绅每,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叔岛互,它就是CS75牡为,来自长安汽车氓魏百。   在众多国内车企中弥伪摊,长安汽车拥有较早的造车历史殴,并且对越野车的制造要追溯到1958年你匙孤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戚脑且,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腿筋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骑惠题。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪久,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础食怠甩。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待寥碘。在2013年9月阂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顿鞋,一经面世便引来了无数人的驻足崩好,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表希,诸多细节上的体现轨裁捂,可以看到与时代的接轨雷,说实话目,即便与合资品牌相比武碴靡,它的设计也毫不逊色醒厘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沽骡控,在首次无伪谍照曝光过后哭窜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘫。从车身尺寸上来看辅琳,CS75在长度与轴距上的优势突出庞脆脸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾。在设计上藉,侧车身的视觉冲击力有所削弱恼筏,平和的线条增加了些许稳重感孪,而在配置方面绝不含糊晶,右侧后视镜配备摄像头监,为泊车提供了更安全的保障谅杠扛,此外17寸轮毂的注入板莎沫,也为整车视觉性增加了不少好评分勿。   车尾的造型体现了丰富的层次感岁姆捷,使其得以回归至前脸的感觉乡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迟李。此外授,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贤,可以看出CS75在配置方面的丰富性藕。   本文导航" "  上半期四挨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亮吓,不同的设计倾向与不同的品牌定位卤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念车刷。在“下半场”的对决中讹工,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慨售力、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盟惜目。   点击阅读棋土:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潜街,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宠溪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目薪涤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碎,以应付那些五口之家出行的需求道。行李箱空间的比较叫酵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尸,或者带孩子出行时劣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颗。行李箱内是否配备12V电源接口委澄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际缓附,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多份青。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘龋:170cm 体重郴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高李抠:175cm 体重签纯氨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讹,长安福特此次也算酝酿已久了寄疆逝,可以说即将推出的翼虎娟,每个人都能从中找到自己心仪之处败嘶慧,例如极具冲击力的外形泪能、科技感突出的SYNC系统啦、人性化的内饰细节设计捣畦、又或是强大的日常实用性环羞憾,这次伸呵,同级对手们真的要小心应对了堆咸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陵城畔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期割梆。显然保,在错失2013年的发展大好时机后讥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怂怒,其实也能够走在大部队的前列灭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戳开纫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匣晨实。眼前一遍利好款劫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茅袖诲、雪佛兰TRAX锑哼使,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐抱捐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市急,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淋斡,至今我们还没有看到实车书。从目前的情况来看龚漂酸,它们很快就会来到我们的身边牟推。正是这个原因嫡,在日内瓦车展媒体报道结束后瓮吨,我们并没有着急回国卸努俏,而是完成了几款车型的海外试驾湘、测试和静态对比的素材搜集吻撮负,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石拌汉。   看到这里快,或许你会产生疑问统:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赔?坦白地说扔糖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的当话绒:1.它们必定会国产并且在国内销售徒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姑罗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泰风,只是一些细节针对本土化进行了改造帝饺每,但外观内饰设计嘲写劲、车内做工桅、人性化奉俊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盒列汾。综合上述所言缺菠社,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奠,感兴趣的不妨继续看下去筛晦诉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疮俄伪。例如CX-5瓤繁、ATENZA阿特兹垦壳哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焕堑。最重要的是陀,它们不仅有所创新并晃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋期,再到如今的Axela昂克赛拉哪护脱,马自达3已经历经三代车型的演变及伦。据长安马自达相关人员介绍便笛槽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓝咯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀花。它的眼神更加犀利酵创,车身线条更为动感檬涎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳负蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铃粕报,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊酣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肉情赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽迸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汉纪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计并。另外翘酚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笑。据厂家人员介绍入堆删,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层白柏酮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贝挞惩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缮钙暮,使它的整体视觉感受类似红酒一般雾蕉鞘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付澈嫠妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汲伶科,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅皋,两款车的轴距同为2700mm挛橡。相比同级别其它车型萝危剿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿八。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形拧,不过轮圈的造型稍显普通测欢,不够运动认丁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旱取,规格215/45 R18局鹃,抓地力表现不错补。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎免持,规格只有T125/80 R16骋鼓。   尾部的设计不算惊艳蘑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计波舷,这在同级别可是十分少见的厂鸽侗。" "  说起海马福美来掳署,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魏匠,转眼十几年过去仿蚀,福美来已经迎来了它的第四代车型韭持,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肋我裁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洞,新一代福美来M5采用全新平台打造吠测,不论外观还是内饰沃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熬。在此之前瞄牡赋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析华聪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腊扛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屠蛋蹬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郸算恢,宽大的直瀑式进气格栅迸刑茂,大面积银色镀铬悼翱翁,符合国人审美疥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚏刚擎,腰线采用分段式设计赖赣阑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰健。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驳浪吠,凸显运动感统稻肌。但只有左侧为真排气口肆筛电,右侧仅作为装饰勿。" "  对于中国汽车市场来说斗,凯迪拉克属于一个后来者姑甩纪,当然这指的是豪华车市场势土蔼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爬畔芍,那可真要拿出点真本事离。凯迪拉克也明白这一点武衔拧,去年就将全新车型XTS进行了国产涧酣,并且上市销售蹭,销量也是比较乐观的火文档。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怖猫辜,无论是配置上还是动力以及外观设计上博,至少能让大部分潜在的消费者接受队,这确实不是一件容易的事情凯馅烧。于是肝吠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惕沽,对动力和安全系统进行了升级慕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔,仅有一款36S铂金版甸哆醚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兔帝投。   2014款XTS 28T铂金版外观昧聪时:外观延续36S铂金版的设计动钡却。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚎适汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅憨,在其他方面则没有做改动圈藉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烹汰屡,没有做太大的变化拒咆规,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烷。   XTS是一款善于运用灯光的车握缄,它将大量LED元素装备在车身各个部位汇缚担,正是这些时尚元素的出现骂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘛挥屉,获得了更出色的细节表现力豁购。这些称不上优势的细节表述沫悍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丸钱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示内想好。尾灯依旧是LED垂直式的造型踩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虎弹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渺糕吞。早在上世纪五六十年代侩冗蔽,Citro?nDS就用上了可变悬架佰蹲警、随动大灯嫌墙勿、转向助力傅瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术概涧,加上极为飘逸的车身设计犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宏遂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳冷币,2011年长安标致雪铁龙成立低,到今天我们测试全新DS 5LS欢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实献盎滇,音译的中文品牌名念起来很接地气堆:长安谛艾仕贰羡吧,有股莫名的喜感簇豌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程凸,是台正儿八经的三厢车刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栓紊砰。如今筛貉,马自达6已经发展到了第三代浑薪竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物添讣恰,它的名字叫做弗:ATENZA梗。之前我们已经解读过进口版本奶揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寥,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚缎,还有更加令人期待的2.5L矫。   注佰:此次测试中羡,红色车型排量为2.0L痢,黑色车型排量为2.5L察倒倍。国产ATENZA目前还未上市那扰册,此次测试为抢先测试梧你憋,车型为试装车俏懒晦。   截止到发稿时玫旁,官方宣布拉陪寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镰狈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炽捍匈,上半年上市销售莆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季受,我们还是先来聊聊外观饶。相比进口ATENZA吉羡笨,国产版本在外观上基本没有变化划逼凸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爆贸瓷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注分渴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥,“下”这个字可意为“以后的”琅吭,用来表示那些目前还没发生的琼、未来也不一定发生的事情费郎舰。比如有人说“下次请你吃饭”沸泻舰,谁知道是不是真的!同理库,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纳宝,实际上暗藏了一些不确定性势徐:它能引领未来汽车的发展趋势酒衡?或者只是一句空泛的口号乌屯疗?这是我最关注的问题偷闪壤。   当然也会有人更在意其它方面喉,比如外观内饰和空间等等褥十洪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述催搅,本篇文章的最后也会提到兢睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酚溜。   关于下一代城市SUV的概念棠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力动。在他们眼里矾蔫解,很多城市SUV都太“娘”了冷朔,连个小土坡都爬不上去怎么行强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻渭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肩娩、勇于冒险的心豆弓梧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钨炽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躬融,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椿窟厢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔑屑关,而三菱帕杰罗则是少数中的一员好躲,它能够去接受户外的挑战啥巩棘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售革怂,目前主打3.0L排量的三款车型队高,都搭载三菱第二代超选四驱系统录粗耗,售价39.8-45.3万元清斑肯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止类,还有一个最简单区分方式剧坪谓,只有精英超越版才标配后拖车钩庙久棵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妹较,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来处烽擎,陆续又在第三代(V73瞳弓扯、V77等)和第四代(V93掠逼挂、V87危、 V97等)等车型上装备心脸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拢羚、四代帕杰罗)酸,现在销售的为第四代帕杰罗可。   如果单从分动器的挡位看啼狭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劝锈,拥有2H桃眷含、4H史、 4HLC俏堤、4LLC四个挡位乌钉,在后两种模式下炒烁,中央限滑差速器LSD被锁定赣讼,为四轮提供均匀的驱动力肮。不过值得注意的是库放,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冗闯,前茂肠秽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赖,正是这样的全路况实用性穗,才被成为超选四驱系统急催匆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下别马爱,可以在2H盎、4H挡位间随意切换瘁,当处于4H位置时输,它相当于一台全时四驱车型烧杰,可以提供更好的抓地力和驱动力溪鳞擒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苹,而处于2H位置时潍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吻酶频,不过这样一个大家伙油耗不会太低煤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗实掂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捷蔬,4HLC模式时拇憋礁,中央差速器锁止豹违钾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凄,不但锁止了中央差速器砂横壤,还拥有更大的扭矩输出石,此挡位的传动比为1.9:1憨汰,扭矩被放大1.9倍斧隙距,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炯,4LLc就能派上用场笆台。在车内童定,仪表板的中央会显示当前驱动形式弧河,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痢惕盆,并随时了解到现在所处的驱动模式凸眯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冀,应付一般路况毫无问题胸那,但如果长时间处于极端情况下泻坑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱却,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赌敞妈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戌府搬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隆荚炽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心河,同时也提升了整个历险过程的安全性彩城帮,因此光有一颗狂野的心还不行勤巩,还有选择一个可靠的伙伴辜川。 责任编辑镜亩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汗,已经上市四年了醚椒啃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杜设既,跟老款福美来相比档次感明显提升累干订。除了看得见的设计差别鸽美妇,福美来M5在配置饰滦、空间方面也有不小的提升肪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腑谐,1.6L车型会先期上市饶册纫,后续还会有1.5T车型推出娶诲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朝,其中手动挡共有6款系心堂,自动挡3款秃吞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靠枯,厂家介绍说叫旗舰版日。由于厂家没有提供参数配置表星,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晌粟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型息你文。 ● 外观拒:中网造型似君威衅革耽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猜茹勤,尤其是车身长度卸,福美来M5达到4698mm现艘,超越绝大数同级车的车身长度舒。跟老款福美来相比魏,福美来M5的车长揣、车宽和轴距都稍稍增加一些蝎,而高度降低了3mm料。   因为长度和宽度有明显提升泄波略,高度基本不变黑,车头设计的比较厚实侍烘拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渺傲艰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贤乡崔,格栅同样采用镀铬装饰阀炮溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像算北翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哎兢,老款福美来就已经开始采用妊骸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计票。中网轮廓稍有些不同绦啸夺,老款福美来的中网较矮吾接,而福美来M5的中网稍高鳞非,看起来更加厚重皋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轮词详。除入门级车型外畏涝挖,其他版本车型都配备了自动大灯僵堆,这点还是比较厚道的逆猛,老款福美来全系没有配备自动大灯陡昧雀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钝呻亥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读伞,能明显提升辨识度览秒蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敝啥,是2007年买的璃孤矩,到今天行驶了9.7万公里左右惋环。日常使用中油耗7-8升/百公里硅铜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魔汉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摩灸艇,第一就是便宜拒磕,全算下来8万;第二就是配置高仿巫,07年8万带皮革座椅激犯哄、天窗厂夏烂、自动大灯和倒车雷达的车不多韦贯创,而且空间也算说得过去汕秽,总的来讲这款车符合预期孟湾抬,坊间说F3小毛病多淌警谜,不知道是批次问题还是命好看泉,我家这辆倒是没什么事儿惺。新F3于今天上市茅你竭,领导说我算车主店,于是我就来了仕齿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩俯嘛,聊聊老款在使用中的各种感觉聪浇蹋。   ●动力及悬架撵拈措:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宽僵叉,动力够用哎律梳,只是起步比较肉箔深,1挡和2挡齿比跨度偏大弟,走起来后挂入2挡转速掉的太多始脸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卞。   油耗日常市里开7-8升/百公里熬,还算满意诫肺想。悬架初段有些生硬赏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绷,对于颠簸的过滤一般蠢靶榔,后段软淬境尸,拐弯时车身倾斜大口眯观。总的来说算是个合格的入门级家用车刊块。   ●配置及人性化设计钉经:   比亚迪一直走高配低价的路线扮苛问,配置丰富戈摧睦,前面说过文,皮革座椅琉突烷、天窗桶维疟、自动大灯和倒车雷达都有所配备胃匆半,另外蹋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朗,虽然不好看诚令,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的详频冗。没有行车电脑显示屏可乖,无法了解平均油耗饯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春陈,首先价格便宜疥,其次当年没有也不新鲜)彼。   人性化设计方面耙绷佩,四辐方向盘比较细茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弓巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檄阀,四个角随便按一个都能触发歪咯盾。日常小储物盒好用汗,票据扑、手机和水都有地方放传哀竞,不满意的是门板储物太惺疃防(硬伤)摹慨,平常只能放车证之类薄的东西拿清,连杂志都放不进去掀镐险,后排基本上算是没有储物空间兜挝。   ●做工好弹睹: 内饰和外观各方面做工比较糙夺韩,主要体现在接缝上昏哎,不仅大而且不均匀届,这是急需改进的睦铜倡。   ●空间景心:   F3轴距2600mm比襄甭,我身高190cm辱,有时候我开车净铂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济童。后备厢空间大士谋,而且比较规整境狼,用它进行过几次小规模的搬运氮,还可以诉梁杠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲克,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜂通无,看看新F3有哪些改善和变化穷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撼懂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妮,仍无法挽回姑娘们的心酮尚畦,如今她们只爱大长腿和都教授门接啥。不知道你们发现没有美,宝马在汽车界引领着同样的潮流适聪算,硬邦邦的3系恭、5系换代后都不再凶猛沦懊附,舒适感和精致感倒提升不少氦接。现在轮到X5了瘫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的封。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扳,我勉强同意这种观点静靖虑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掳蛙稳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湘男柏,更显精致雷投。总的来说烯,它不太凶谈,更俊美一些彤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狠,除了外观与内饰的小幅调整外猩,改款后的逸动引入了1.5T发动机内。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秋,逸动采取了1.6L家庭够用授沏剑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扁酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桂弛五,一个争取“各门功课”都不落下妨叛,一个则是专项选手谁郴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舶。 ●外观毒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕两鸿:轮廓流畅退勒氏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列枪、瑞虎系列分箍惹、风云系列及QQ系列)棉芬,同时带来了转型后的全新车型欺腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合夏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卡僧悼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窍奸迷,更是出自海外设计团队之手尝景圭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卵矢街。" "  刚进入社会的年轻人颈闹停,它们也背负着太多的压力砰夯揪,在家庭事业初步稳定之后唯处喇,一辆车对他们就显得很重要犯。致炫就是一个体贴的产品诬染,它有着炫目的外形毋未别,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恭辨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郡程,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫角,变化的不只是名字膝勃,更是尺寸和定位敛日,风格和潜力搜屋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着现涪,吸引着更多年轻的用户群体缔厩琶。   致炫外观灵动时尚拿偷膊,带着一些年轻的运动气息侗坞,车长为4115mm废擦牛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛾撬考,比老款低50mm;轴距为2550mm捷美纯,比老款长90mm诉闯棋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呻炕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彤仁蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”般,这样的设计更有利于致炫的散热磨墒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱项伍诲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闲钾解,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凑惟某。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺归畔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友襄凌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垫。   在ABB的阵营中喷店,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龄魄贝,他们的目的很明确赴棵聊,就是抢占国人最热衷的这一市场痊。对于奥迪A4L竟沃、奔驰C级瓣浇、宝马3系而言堪,三者都有着不同的亮点与喜好者父讣渡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价紊抨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法什麻。   在这款316i消息正式放出时犯,包含我在内的许多人都会想到一个问题班当姬,那就是究竟会减配成什么样淘靠碧?但在实际看来菜糯锯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神努。无论是进取型还是运动套装版秤瘸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毒蛾脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼味,当然如果你肯花7800元容举耪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圣系。此外兑,对于现今发达的网购来说暖钙,这个根本不叫个事舜分冒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邪,此外还有多种款式的副厂总成可亚彝脚伞,质量咱们先放在后面糠抱,至少价格实惠也能达到美观的效果诺闯敬。   虽然入门级价格不足30万戚,但你却可以得到一款原汁原味的3系皖翻涎,在定名中你就不难发现腿,316i中并没有“L”沧,它是基于标准轴距系列中的一员难局假。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翱速壁,对比现售的奔驰C级会临、奥迪A4L而言蓟茬伍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擂烧唱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尽,这是国人特有的爱面子传统蓟赔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盒,他们自然也深知这一点贡拱草,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骸,单出排气也与320i的相同的,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迷让嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的甲毕郝,副厂价格也就100多元团。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喇贩,然而在国内犬,它还是一种小众车型轰设电。可喜的是题,近年来随着“旅行”文化的发展故,旅行车也渐渐被人们认可刨犁。在我看来供,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闻,一种是像奔驰C级旅行版奶兽、沃尔沃V60那样税,通过个性吾挽、漂亮购剂刑、动感的外观设计获得年轻人的追捧纲。另外一种则是踏踏实实走低调欢需仙、务实的路线滩炔,用内涵打动消费者倒扦负,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竿酵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祷侗古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邦宛,外观人、内饰进行了相应调整骑煌藐,配置也有所提升呕贤,动力系统则保持不变美惊墨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版传纷,售价33.48万呻氦霞。除此之外诚蔬芍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甭,指导价29.98万蹦虏厘。   在介绍产品之前竣呐受,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粪萌俊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人和,1985年弗旅湃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慈尘碑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付,这正是斯柯达的前身晌绕垃。需要说明的是棘撤肉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴,并不是指该车型限量销售栋隶臣。   ●低调受胯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看马奖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版位妨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽纶磁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟分好、稳重苹拣送,所以严格来讲矗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偏蜗膛。从上表可以看出福饱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橇铂竭,而且更重要的是纱坊脐,速尊的价格更加便宜薄嫉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒裴。全新样式的中网格栅更具有立体感褪,大灯组内加入了LED日间行车灯楞按赁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剃混送,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熔秒霜,朴实猎腹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洁芜,并具有自适应调节功能百素。新款车型的前大灯造型更加犀利嘿活。此外擅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伶毛天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拇施,简洁修长苗协,没有太复杂的线条勾勒疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罢戒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垮藕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卉百蜕,规格225/45 R17玻窃,这是一款侧重于节能环保的轮胎侥鲸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毁袍,圆润钡、饱满谜、协调瓢刺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腐、耐看得多晶焙师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应送,尾门上的线条层次感比老款有所加强抄。此外苫朵奴,尾窗上沿的扰流板适去鸿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寡伐苏,让速尊看起来很有范儿膝岔。对了孙补,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惕,一般人还真有可能会被它吓到需末,其实它的心脏只是一台2.0T闺亮毙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弦良念,在北京借着区域上市之机阂,我们再一次体验了自由光的越野性能跺僻。作为越野车型的鼻祖聘钩,Jeep用自由光再次向人们证明涣匿计,即便做的是城市SUV瓜圣便,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艇肺,但是在四驱系统上帝捻肋,Jeep却有其过人之处毋录歌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饱撤。    简单来说喇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墨馈翟,也就是说锤纲圭,当前轮打滑时笆,动力会输出到后轮畦得,使得车辆依然能够前进藏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敞、交叉轴这样的情况)靖烽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器头枫拖,脱困就很困难了朴径盼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坤刚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掣黑蜂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氓,以横置发动机喝、前轮驱动底盘为基瓷倬榇恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佩槐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摄醒,实现100%前轮驱动亥蠢,提升燃油经济性鸵颇,而且它的后桥也具备多片离合器结构偿睛盖,可主动控制左右后轮的扭矩分配适,起到限滑差速器的作用眯晦矗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罐泄鳞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡退,还具备后桥差速器锁止功能挫揭警,实现左右车轮50:50扭矩分配冒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撼变释,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择困伶颧。    在实际体验过程当中孩溃芍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑰坏储、交叉轴岔句、炮弹坑茂皆、搓板路等等越野路面纹辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秒踢,越野能力无人能出其右详。    然而作为一款城市SUV幢泡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力活邯够,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驼徽。    另外毒娶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徽似害,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寐桓挫。相比同级别的SUV苔,虽然在越野性能上依然具有一定优势恼寐弄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呢梅恐,但是进入这个价格区间以后势市下,消费者选择的范围将更多嗜等、更大翱氮间,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纬陆,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐嘿。    或许尽早国产化降低成本纤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌墒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碗口栓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拧祈漏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞拟。如今茂绘速,马自达6已经发展到了第三代碴端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙醇,它的名字叫做舌伤壬:ATENZA乓谓铂。之前我们已经解读过进口版本佛穆蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陪蓄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洞冀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌吠京,这一次排量可不仅仅只有2.0L竞笔,还有更加令人期待的2.5L棚。   注泞干绞:此次测试中悍,红色车型排量为2.0L钾,黑色车型排量为2.5L蕉铺始。国产ATENZA目前还未上市天羚焙,此次测试为抢先测试鹃蠕,车型为试装车署。   截止到发稿时硕斥庆,官方宣布救弄穆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岭佩,上半年上市销售哼提擒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肥,我们还是先来聊聊外观丛承。相比进口ATENZA呈,国产版本在外观上基本没有变化嚎腿戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注补松笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潍亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢,它不同于以往的两代马自达6违化,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拴烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叫史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快倪。总之从结果来看莆荡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玖蹬会,希望它能够像老马自达6一样衬世龟,百看不厌吝阑翁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲜,仅针对这两款车型来说纫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹缉萌,而黑色则太过低调稿峰,完全掩盖了车辆应有的魅力敛稗囤。ATENZA的红色与大多数车型不同酗彪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谐,不俗套犀黎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侠探惊,轴距为2830mm龋撩,与进口版本相同茨岔。相比同级别其它几款日系车型部,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耻稻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硷布且,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏丹钠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯细,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侨,科技感差了一点斧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摊僚规,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哆骂烫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罗拍季,相比之下确实显得小了一点井砂,为什么不折个中呐其,采用18英寸呢考纷伦?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚伙镜,尾灯样式相同镭鲜伺,双边共两出的排气管(没错钉顶,为了表达更直观尸地、清楚程酬衡、无异议纽星李,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诫愧搽,这是马自达6一贯的良好作风谜。总之喂靖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的童蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侠苦,谁都知道SUV车型最为畅销扁膜乱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知净蠕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毋刹,而卖得好的却还是那么几款剖兢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙难,还要等到试驾之后才能给出答案挨际空。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毒奢苏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV燃舒劝。从风格上看墨落,海马S5偏向时尚刮红潜、运动涎剖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群休。而在配置方面奉匈咳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞋纠瑟。根据目前了解到的消息龟,这款车型的起售价约为9.5万垛漓川,如果消息属实的话殊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庐联,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臼佛欠?   外观崇:设计新颖崔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆继,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位良拧识,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绿扫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吧钱拢,也将它的风阻系数降至0.34骄栓唾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柯撼,比例上感觉怪怪的悄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珐茫堡,有效地提升了视觉效果肠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯古船骄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神口浅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯文瞥、转向灯以及雾灯豢刊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囤揪馁。   作为一款紧凑型SUV臀外,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岸疵坚,轴距达到了2630mm炬脐猜。与同级别的海马S7相比乃,虽然在车身尺寸方面有所减少冒雌,但轴距却多了11mm技,整体空间表现令人期待萝颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晴宝篱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尺欺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供报,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怒澄。" "   全新的A3备受关注鞭裤谦,这其中的原因有两点胺,一个是加入了三厢车型惭楷轿。而另一个柏功,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捻。只是这台车来到国内较晚行,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掸膜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地节炽,简单明了的说撑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型架惮,而必要条件是横置发动机湿寥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛊,但消费者从中又能得到什么瓣壕?如果按常理来看宛拟钦,对消费者的好处应该挺多的七撕抒,比如车更便宜了缔,就算车不便宜配置也应该增加了细犁堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梗疏。但上述这些还只是一种期盼峭,毕竟这个平台的车型刚量产不久店充,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显极。至少高尔夫7是这样飞,而全新的A3由于正式的价格没有公布毋,所以也不好定论奸鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牢么,这次引进国内的共有四款车型弘揭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旧刃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置私睹催。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓貉栓,6速S tronic双离合变速箱寡透伞。在本月的21号驰驳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搓避蒜。相比老款的两厢车型触岭馁,轴距和车身尺寸都有所增加曙屯,而且在轻量化上下了不少功夫难垒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怀孩,但在配置上基本都可以进行选装熬壬急。由于三厢版为新增车型淡慰达,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沙蔷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日级,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挠,“小改款玖龚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款们,而值得注意的是猾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沽盆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忍惊坊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力材高湿。”吉利控股集团副总裁唾光潭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晤,欣喜之情溢于言表摧扔。    亦或是巧合视潘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吾壤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啸,一方面辆函瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣日零,另一方面痛们喀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稠穗顿,种种迹象表明惨监,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝痊。   诚然韩挟尾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哼伺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寞燎敞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皑瞪,孙晓东对媒体表示岔粳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垃涸嗜,吉利收购沃尔沃之后欢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点貌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生患钡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窗。" "  在国内刹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玲捂脓,它凭借动感的外观贩川,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”操,后来者RV4扒手、途观递、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撼纶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比善,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渴比,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了略。而今年频寿,东风日产给我们带来了第三代奇骏儡璃搂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯嚎弧,年轻化河、动感化的外观设计就是最好的证明铜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沸香徒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酷抠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中才拆,层次感以及运动感比老款强太多了溪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的访糕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条栖敖卷,流畅的曲线让它不在干巴巴谩,整体饱满了很多肥钾颓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯取磷避,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舱舅。   在侧面线条的过度下息,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疥,并且加入了以装饰性为主的扰流板品。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渐。后尾灯变化更为明显菊攻,竖条造型变成更为接近长方造型烽腊拾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荒诞搪,一定会想起Jeep窟胆,提起Jeep推,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穿迁铆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉蒙,看看它在这部分有着怎样的表现邓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侍仓,并且不可选装以外窝淑际,2.4L 豪华版可以选装该项配置另随桐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配份隆氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搞,从功能上来看比较全面茸,下面我们就一起来看看它的实际表现息掸拆。   更多精彩视频貌迷摧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钩,调整比较细腻络,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郝,而且还可以停得很正匡戒墙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唇歇诚,如果继续操作递酮,系统则会中断本次自动泊车酪屠煽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里混,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芒纷,我一定会把奇骏放在首位淑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俊达,性价比非常高窖棱蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞘细腿,它始终没有太大的改变切,另一边竞争对手们却在不断进化隘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兢核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律才辅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘判棉加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乖,而看到新车的第一眼就会让人感叹牢泥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了核楼逛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)很,并且也是该平台衍生出的第一款车型炽饯徘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雄抱弊。相比老款车型略显古板的硬朗外形悔皇魔,新车则显得更精致瓜,更有设计感擂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小拐。当然烈停踞,除了视觉效果之外嘿丁壳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赏烽?这也是今天我们需要探讨的问题那谷熄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓣嫉嘛,我们本篇文章的测试内容并不全面软,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩篇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霉坍洽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧时匠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矗猎,里面对新车外形勿纲、内饰等方面都进行了详细的解读恒理,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苇儒硅。另外插骗汞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹。   ●增加更多高科技配置蛔纹奉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逆导,除了拥有出色的设计迷缸、良好的工艺和用料之外狈岗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊煤磊,翼虎就是个很好的例子寂厦珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势傲韶镀。如今的新奇骏身上寞锭承,我们也看到了各种高科技配置唤米,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平透荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镣冒逞,在两年前它就已经崭露头角喜法祈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样切溅廊,连控制面板都完全相同妥鸿叛。虽然东西不算新乓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烷洞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化空供祁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缺咖缓,汽车作为生活中不可缺少的一部分梅咖换,也同样要跟上潮流芦史魔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车河刺,很多的印象都集中在日系的丰田车上拭残返,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等财汤,由于起步较早边炮洪,所以在混动技术上都比较成熟返牧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脖挟,一方面是因为未来的趋势恨驴巨,另一方面就是对环境保护都有一份责任躺妨魔。但能让人印象比较深刻的不多翟叛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕畅号。经过一天的试驾体验巨擞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶隧本,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拱。   外观方面垄逢限:设计大胆前卫坊冀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秤擅,给很多人的印象就是模仿荒鹃釜、复刻枫杭,aygo班、花冠蓬瓦阿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咎露。实则也是没办法的事儿碉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龋,不过从秦看来献,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚀碑嫁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邪讽,整车设计偏向年轻化喇,前大灯内加入了日间行车灯皇柒。车身尺寸方面速辆私,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm册,轴距为2670mm蒋。   实质上化,比亚迪秦的外观特色鲜明迹骂扯,个性十足炭佬,他并没有针对大范围客户群体而设计签,更多主打年轻矫部咯、时尚元素芳瑞稳。这样一来灭,优缺点也相对明显骚,需要一定的时间让更多的人来接受他犁夕衬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霓,充电方法非常简单也很安全删篙拱。通过家用的220V电源就可以直接充电霜抒,但是要采用三相插座坊。车内的仪表盘可以显示充电信息羌,包括电量以及预计充满时间丁券渡,而且还可以选择预约充电讨介。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峨,虽然我的“档期”已经很满孔,截稿压力山大斧岛。但作为潜在车主对撕酚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冀怒奥,它和福特嘉年华节、大众POLO会有多少不一样糠,谁更值得购买忌。我想这也应该是大家都很关心的问题港舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惟协兑,以供大家有更多了解吠囊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财吴,分1.3L和1.5L车型黄,提供5挡手动或4挡自动变速器鬼显甭。这也是国产的第三代威驰车型骇汉,相比老款车犬迁,新威驰变得价格更低挎黔那、空间更大多烧府。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缚去赊,在广汽丰田4S店中销售弄剩,价格区间6.98万-10.88万元埠耐裁。两者动力系统腾烫、内饰设计完全相同罢刚挺。只是外观分成两厢与三厢软,配置上有细微差别而已魄泵靖。好了姐身,我们就从外观开始说起混。" "  导语衰琼:在新能源汽车研发领域熬,比亚迪一直是领跑者磋浆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车办。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妒晴筷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呻掳疏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胶,能够开发更为节能疚、环保的电动汽车产品七,实现性能的提升和普及应用坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞳。   历史上瀑赊背,秦灭六国哭,结束群雄割据时代擅度,统一中国漆,开创了历史的新纪元日浅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸,势必证明其在以下六方面的实力氯铅麓:   一酸布、比亚迪秦到底有多快世略?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僚迷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掇钡,23%的车型在8-10秒恰少,17%的车型6-8秒杉陛,仅有8%的车型小于6秒呜下,代表车型如保时捷卡宴4.8L管校。今天怒睫嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下态熔顽,秦百公里加速为5.9秒揭估插,而记者实地测试时饰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茶莲苏。   跑得快自然有其道理尾壳,秦具有“双模”动力嗽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒,在混合动力模式下次穿,秦能爆发479Nm的扭矩煞董郝,某种程度上可以与那些超跑抗衡虱。 二笺导、秦油耗到底有多低息?   根据国际标准测量核算尖,秦百公里油耗仅为1.6升齿庭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式含澈栖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暖肌,纯电动模式时闻猾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汾,整车自动或者手动切换至混合动力模式勿涎谱。在所有模式中骏搔,秦还能进行制动能量回收骸怖,即电机向电池反充电虹俏坚,每百公里回收2.5-3度电摆,可以多行驶约15公里祷。 三餐巷筋、秦充电到底难不难睹捎辖?   一句话回答市:有三口插座的家用电源就可以苍榷身,就像充手机一样方便瞥。秦的电池容量为13KWH莲褥,可通过220V电压能,3口插座赴,4-5小时充满电篮遁。秦随车附送一个智能充电包宿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓶豌。   四崎福疏、既然用了大量驱动电池可胆哗,到底安全不安全?可靠性如何户力?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池餐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搞伤。单位能效比案毕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池临覆旧。但是安全稳定性方面则恰恰相反两,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吃苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敞毙跋,是目前市面上最安全的驱动电池哦仓,没有之一乱。   可靠性方面歇箍狗,据比亚迪测试豪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑次,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修备,业界罕见丁吾崎。电池电芯甚至终身保修挨邻五。 五底稀、秦操控驾驶会不会很复杂捷都?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陕,习惯之后甚至更加简单凄寺谦。新增纯电模式曳砬矍耄控驾驶略间,更安静疲烁、更节能室镭凳。   六讳、电池组电用完了如何行驶妇烧?   据技术人员介绍税聪,秦本身不存在电用完的情况侮僳。电量不足时滦闻羌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式覆仇叮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电承。   此外颓瞪瑰,行驶过程中镣剖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锻,并储存到电池中粒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丸甫踢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峰馆,其次是QQ me姥,PT漫步者之流匆,当然还不包括那些“只识其样苏、不知其名”的人群巾死。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氦趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型反。在迎来双龙新柯兰多之后藩,就在近日竞团,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾普粪且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喷,但却让我们可以由心发出这样的感叹骡,爱腾终于正常了祷卑搭。   从推出2011款爱腾至今邯,已经有近3年的时间鲍涪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氮九腾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象示锻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袒,伴随着2014款爱腾的推出恰函,有关于这款车的一切扮骋僚,也自然成为历史奉寇林,被我们封存起来哇据凯。全新的家族化风格设计拜夕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迹缅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粟,与新柯兰多相似的样貌蟹,让新爱腾不再具备专属性捅。没处前部细节的设计替痊淳,都是那么平易近人岸耐,平庸的再没有任何特点啃苗腔。可能人就是这样绥,老款爱腾在售时囱梦匠,人们总是说这款车有多难看绞侩维,有多奇葩仍爆,但当它真的成为历史后吴,我们又会感到缺少了什么艾迸鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化交,但还不至于让它从中获得什么优势驾,车尾部简单的几处变化桐筐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉境苏咳。现在在大街上亨图,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了那。   本文导航" "   这年头在路上跑着尉诽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烧疟材。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮妊,把自己造的车不断的加长朴,就算不加轴距也得把身子给拉长亥是俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凄输、大型车上须,感觉有些资源浪费坟拦第。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艇端受,“L”的作用才更加实际夹。当拿到这辆YARiS L 致炫时却甩边,小惊喜了一下泡嚏陶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搔毯室。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度为、大众polo牧啃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹿杏停。目前这辆车共有两款动力恒铃舜、6种配置车型在国内上市缔聚卜,指导价格在6.98万-10.88万之间脓裙。由于新车型且上市时间不长锯歇钨,所以目前的优惠幅度不算很大才玫容,基本在3-5千元左右巳。(个人观点蒜筹:致炫悼却河,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窖,厂商指导价为8.7万-10.68万烽辽,搭载1.3L/1.5L发动机遍吭,5速手动/4速自动变速箱蹬暮防。" "   曾几何时仓盼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虚帅凭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烦,但却没有获得国内消费者的认可纬崎。如今倦锨跺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潮,其售价区间为15.48万-21.98万元暑吉,相比老款车型有所降低蹄前。另外栋洼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兄,并针对柴油发动机进行了重新调校倦能讼。下面就让我们通过试驾体验甫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化法,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驾斡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穆疽,并采用双龙全新的家族式设计吝架,整体风格与现款柯兰多十分相似耿。然而惦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汕,其车内布局依旧与老款车型保持一致仙胎垦,略显缺乏新意甭瘦极。   小结伴肋杭: 相比老款车型来说黎,新爱腾的外观变化令人欣喜歼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柔。不过闻扁蒙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进概舒糕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谜泰廊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拆频。在海外市陈濉,新逍客提供3款发动机显涸澳,配备6速手动或CVT变速箱捻,在英国的起售价是17595英镑稿。与现款车相比刮修鞠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湍锈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磁盾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亨贤联。 ● 外观介绍固:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型户:宝马2系Active Tourer歉诫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悼场,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃菜蹄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹虱补?车展上的展车给了我们答案孺乾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥娃显,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车美栏莆,而在正进行的2014日内瓦车展上丢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出释嫉。和两厢版一样赏四想,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧钋际伲块化平台打造笛,造型新潮时尚械如匡,细节设计则突显旅行车的元素扛蜡伤,保持一款旅行车应具备的实用性四惭。据悉巷秸疾,该车将于年内率先在欧洲市场上市湿镐睫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顶伺,相信国内消费者很快也将与它见面仁卤骨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冕惶呛,全新标致308的旅行版如期而至亢品千。从整体变化来看行,它在保持旅行车实用性的同时殊天侍,将重点放在外观草、内饰的调整以及配置的提升上毯骑缝,新潮的设计更是让人眼前一亮老浇。在我看来搜怯赎,它的变化是非常积极的怖誊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劫蹿颁,现在它要做的就是尽快进入国内饱翟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锌:   静态评测    ?   更多精彩内容附炭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑任乒舜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉殿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿狼。早在上世纪五六十年代拆,Citro?nDS就用上了可变悬架徒瞎、随动大灯登何浅、转向助力仓份、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬,加上极为飘逸的车身设计稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳韧汇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘喘,2011年长安标致雪铁龙成立凭,到今天我们测试全新DS 5LS澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆说驴,音译的中文品牌名念起来很接地气料泰酥:长安谛艾仕慑舒,有股莫名的喜感裸沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怒,是台正儿八经的三厢车疵澳。   ●外观杰揩:考虑国内需求揉卉碑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剂苏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烦伙伎,后者里里外外都显得格外前卫涎铰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实济次、更好接受一点峡冀秸。当然涣,前提是得保留住原有气质尼肯鞠。   在这张全新的前脸上渡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尚,官方把它解释为“飞翼”耗睫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征私馅,由于边缘不是那么锐利奠嫁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澜尖,接受起来没那么难眠。   车身侧面和尾部看起来很饱满佛、匀称暮,其实我个人甚至感觉比车头更好看爆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吻堵,厂家说这是做完市场调研后的选择佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坦,想想也不无道理某拷狠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尘泥,与其后期车主们各自琢磨豆墙策,不如原厂直接把这事办了溃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注期芭:下文简称新阳光匿,以便阅读)唐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梢淀既,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焚搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 价。现在它不光新潮浅,还进一步提升了性价比秽德,为与定位相当的大众桑塔纳栋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啪赦幻。 外观葡硕经:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸避,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棘蒂安,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脖橡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扛诧横,达到4456毫米番,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平图理社。    此外耻颧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秘,由于在东风日产的产品体系中康沃拖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岛配,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怜导,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堑每。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒酸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贩。尽管天气有些寒冷岁逃邓,但此刻我的心情是非常愉悦的吮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肺璃埂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捌兰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冒焚督,当然我也不例外淡队。这次除了911之外弗,保时捷还带来了Cayman郡、Boxster鲁姆金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型管,让大家分别体验RR(后置后驱)蓄染、MR(中置后驱)撂恰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的权吼妨,即使在这样的冰雪路面也不例外善琉位,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棘。在练习漂移之前恰慰,充分的驾驶培训是很有必要的画粮脾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皖号,驾驶员应该采取什么措施加以挽救才磊怯。   ●车辆失控该如何挽救蓉密皋?   当车辆发生转向不足时础抵头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱,稳住方向并且慢慢回正镭刊,切忌继续打方向荆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硕仟,反而会加剧转向不足的发生现。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屑反界,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度貌僻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捂摊瞥。对于一般人来说录裸呐,应付转向不足要更加容易一些券,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泊砰公,而转向过度一旦被合理运用汾岁,就能成为过弯利器价陌,也就是我们平时所讲的“漂移”精阑。   ●如何才能实现漂移届寇轿?   要想在弯道中实现漂移祥蒂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甭。针对这次的车型以及冰雪路面璃功,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澈磷辑:   1茄散、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯臂仆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巳、甚至小于90°的急弯惦绰。 ? 『以上为PPT截图饶嗜,分辨率有限臀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卸降径,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝摩,然后反打方向偿,稳住油门漂移过弯钎汕涎。例如在通过上图中的右弯时枯圈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赋蝎撅,然后左打方向肠托,紧接着再右打方向潞剧免,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暑,别慌撤回,这正是我们希望看到的据容泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吉拷。随着车尾横向滑动的产生删侥愧,此时驾驶员应该迅速反打方向形萌宠,让前轮时刻指向出弯的路线斜祥豢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猩钒菠,随后在出弯时适当收油并回正方向妊吻尽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剖苏呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煌,方向盘转动角度都不宜过多藤,最好控制在90°以内饯涟。其次油门动作务必细腻参胖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞍丁尽,给油则会加剧侧滑嗜描甸,收油则会减小侧滑角度忌始陪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咖杠。   2话、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莲共手。   适合弧度比较大的高速弯道呕耗。 ?   当车辆高速入弯时奴估潮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔咎泵。当车辆开始侧滑之后烩骡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转譬姐趴,继续维持横向滑动谩,同时反打方向控制出弯路线踌半关,之后的动作与第一种方法一致涣配。对于初次尝试的驾驶者来说慨,如果入弯速度不够快也没关系般,你可以直接省去刹车这一步骤亥心缸,在入弯时适当地轰一脚油门姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份檀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码鳞屯,并综合运用舜辅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了描。例如在紧急毒盾熔、高速的连续S型弯道衔蔚危,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熔冯,从而划出一道完美的漂移路线翟费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗算酣?AE86在高速S弯道超越RX7搞掠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绥。   当然肋篙咳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桶咯题,毕竟我们驾驶的是自动挡车型的,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驮户,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缅低、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筋尝,驾驶员只需控制好刹车克黑、油门以及转向三者之间的平衡即可险。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距松氨媚。   然而即使是这样郎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签辩。冰雪路面凹凸不平事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同角讥徽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验架币词,所以技术和心态都十分重要猫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦京箔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夏两,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锨鳞。在这期间湃倒,沃尔沃创造了无数的第一己,也赢得了不少的辉煌成绩舍赔胯,当众多车企迎头赶上之际负粉伟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掣片雀,并将其命名为Drive-E水葡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贡笔靖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馅揭伙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乔畦诚,实现了靠背调节和腰部支撑稿鞋。 1967 推出首个后向式儿童座椅歉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煌抒,将有害废弃排放降低90%以上剁乳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋渡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孟嘛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凤,有效减少或避免低速追尾碰撞净辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泵,至此安全范围从车内延伸到车外陈驮撬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表领幂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恒藏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辑固堡,从被动安全到主动安全外栓,再到行人保护秀偿辩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匈,空气污染现已成为最热门的话题椽兴接,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性面储上,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎改久。   Drive-E是什么 脾?   即E驱智能科技熬,代表Efficient Power(驱动更高效)吻嘛肥、Electrification(驱动电气化趋势)偶撤祈、Environment(驱动环保潮流)巴崎,从字面来看很容易理解插急,简单来说就是引擎高效化饱械拱,这样一来既可以保证动力性漠扦,同时还能达到更好的排放标准畦保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匣悉煌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锑称,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎散世。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发赤讨邯,只需变更增压器男词块与催化转化器睦模块等主要部件耸疚污,便可催生出一款新的引擎产品桨遣惟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栖,大致可分为4类肛弄衡,即汽油直喷引擎哄、柴油高压共轨引擎衡段,单增压引擎(T5)镰搐、双增压引擎(T6)酱芯瑞。 以XC60为例 氓迁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椿龟氯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钢悉毯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赣脐惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忙发,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沫店,在动力输出上也略有提升券潍,其中的原因自然脱离不了小体积享科、轻量化等一系列技术的支持闷咎。   此外变速箱方面也有了很大的改观锭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烹,挡位的排列也更加紧密晦,有效缩减了换挡时间沥怕,从而具备了迅捷的响应能力谁俏搬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现班。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圃泥播,耗能经济性方面得到了进一步保证兜辑,它将改变城市路况中引擎启停的时机强识健,改善油门的响应陈赂,空调系统转化为经济模式工作距椒榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夏茬,而在65km/h以上松开油门普锭,引擎还将会处于怠速状态篙福。   本文导航驮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湘阿纺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秆辅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴普。不过线剔,动力并不是我们今天的主要议题叔。秦的下盘功夫方面表现如何饲炯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臂?这些都是我们今天要研究的内容舜。综合起来浑汐,我们最终目的就是想要弄清一件事陷篓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色末。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”木,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外失,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧插渤。当然菠,由于秦有着体积更大够拨磁、更加复杂的动力系统搏盖干,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法武蛊,但由于双叉臂需要更多的空间睦,因此也是不现实的屯芍畅。在材质方面挂,秦同样表现中规中矩拦认,并没有使用轻量化材料为车头减重广兴郡,亮点并不多姐矩使。由此可见亥绒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褪。   不过霞疚,由于混合动力系统的特殊性嘘,秦也必须做出自己的调整结,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钎。比如咳敝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粕肠顽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上履瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上架。此外茄剃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阑款,相比速锐在直径上增加了将近9mm湿,看起来很是显眼谓高舅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炭派沽,而在同等材料和工艺的情况下熊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疙刺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旅垃。   另外闺尾涂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厢。与速锐的非全框式副车架不同板思葛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澎,由于加入了电动机和管理单元瓶枢剃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矛位,因此这样的变化当然是加分的湾便。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚萄眉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慷玖琴、振动和声振粗糙度矫储绢,欲知详情请点击这里)疚饲,是个值得肯定的进步淘骨。此外寡疟,与速锐相同次,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匠五,强度更高诲便灌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簧梨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天构,现款钙睦於裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顷,不过福特已经为此做好了准备徒,日前刚刚发布了新款杆崞澹克斯嘎。它采用了全新的家族化外观傲奋桃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寸微刑,不过它真正的杀手锏韩揉,还需打开车门才能发现镐剿琶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虚本,进一步抢占细分市称⒗印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邻,满足那些对于性能有一定追求的消费者蠕,比如轿车中的S5蛊软、S6黑黎轻、S7霸县呵、S8等等矩。就在不久之前的2013年12月哨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谭头,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型险默,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坚舜。 外观涛患:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伤困爱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孰,可以随时面对那些不识货的挑衅者久零究。作为Q5的性能版车型纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念手强畔,颇为低调开绘如,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豁蹋锨。 车型图片 基本参数稿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挟井逃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窘,特别是车身高度经过降低拉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焕蹭塘,而轴距也有细微的变化抄踌淖。   其实只要细心观察木案黎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乏忍朽,除了特有的徽标之外短侥,SQ5的镀铬条有别于传统车型倡,采用的是双横条样式泪块。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矾粟骋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽截拍梨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僻。而配置方面的沮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恳痊。   尾部的变化主要集中在下半部分揩伤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力途缸叼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弥骆陪,可根据行驶状态来改变排气开启程度辈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派愤草侯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铜时尖,前者就属于少数派佛朴。一个是只有追韩剧的人才懂南,一个是全民百吃不厌狗瓦伪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谜,其实上一代车型在国内早有销售襄农,只不过跟福瑞迪太像了锰玛,外观不出众嘉柯,关键是动力平平粪航,所以最后并没有收获太多埠。全新速迈刚刚上市舷荡谎,售价17.98-22.68万元聪,很有幸能够在第一时间接触到这款车链妊烘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洞权。   如果你对速迈没有什么印象也很正常离城脖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莆晌蜕。通过简单的对比凶,不难发现廓邦嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪,名字叫做ForteKoup酶骑态,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翠逻逝,售价17.18-20.08万元袱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀,它承了起亚家族的虎啸式前脸惕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裳晨,现在看来谈不上惊喜暖,只能说还比较精致钮草旁。虽采用了大嘴的设计侥库骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皇,或许小女生会喜欢冒。大灯全系都为卤素光源俊四缚,并带有日间行车灯屉簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坝毙。   走到侧面社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦,但两门的设计为它增色不少号,在绝大多数人的固有印象中懂缓,跑车就应该是两门粮犁,并且应该是无框车窗郝旁,仅从这两点来看腔两竣,速迈确实都做到了曹价,开在路上的确引来了不少的目光追随拿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩焕灿涉,短小诫撬、精干忍堵污,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受略剐橇。除此之外傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘁,而且排气管口径不邪θ巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强陷。轮胎为韩国本土品牌释嘛粹,规格为215/45 R17缕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剂滤渴。   当然冈艘,如果你选择2.0L车型的话刃论,你所看到的黑色外壳后视镜容、前后包围的碳纤维纹路饰板虐、双边双出的排气管椒梆妥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了青。" "  讴歌这个品牌垂,或许很多人不是太熟悉美斜那。作为本田旗下高端品牌摊登栋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枯隶,而且在美国市撑铝铩,讴歌的品牌影响力是非常大的纷汞惠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫉,大部分都是人们对这个品牌不了解鞭晦壕,影响力上不去储须,导致在销量上确实不尽如人意曝冒订。对于这次全新MDX的到来耗,个人持有赞许的态度届,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意热攀,还是那句话脑,品质上去了唬蛔,接下来就是提升品牌影响力了避匈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狮宋,大灯的轮廓更加细长啦酪黄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攫粪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饭辞郊,但内部结构和MDX并不完全相同环。雾灯被一条仿LED的光带替代丸畏,进气中网的细节刻画更加运动嘿访。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长士,侧面造型给人的视觉感受非常低腐狠,这和前后大灯的位置有很大关系违耽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎较处诞,注重舒适性别晚仿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埂雌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感米扯单,而压低的姿态却更加动感寇念掂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吨。尾灯造型相比较现款修长铅,优雅的感受也来自于细节的 设计趁,但貌似通过我的观察椽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源高涣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朵仕,让尾部显得非常简洁恳。   本文导航菱趣:" "  2014年2月20日几病绰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妒。2014年型奥迪A5的最大特点是嚎淖辱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大限脾交,共有19款车型革怕材,售价在49.98万至85.8万瓢汹扁,具体价格如下浪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面突,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩。配置方面呈惠,也与现款车型相同倪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡。   内饰方面河窟卜,2014款车型也与老款车型大同小异捌递份,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汾钮,同时门内饰矾、座椅中央扶手楷币烹、都采用了纳帕真皮面料潘仁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽勉讥。而2.0排量以上的发动机则保持不变陈附火。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晦达冕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闪。   变化一弥效:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泉绦弟,在原有的缸内直喷技术的基础之上谅恳释,加入了较为传统的歧管喷射焕嘶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姜传,通过二者各自的优势官,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶括。事实上旦瓤怯,混合喷射也不是什么新的技术典陕颠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抨藉蒲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点收鼻凳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丛努扭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兢藤盟。   变化二芬申怒:排气歧管集成至汽缸盖内徽的,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翠箩梢,从而减低涡轮的负荷搪睹,提高涡轮寿命对料考。同时捎刮,因为在进入涡轮之前进行冷却冒苔顷,相当于提高了涡轮的进气温度限制罕,可以允许发动机有更高的排气温度控邢幻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高团。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汗秘,同时结构也更为复杂贰碾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战林才裸。对此呢,缸盖内的冷却系统也进行了改进奖炔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铅。   另外俗题,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媳琶,还有着两项小改动玖逝骑。使用旋转阀母辖涣铮块替代了传统的节温器掇缄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悉胖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犁兰。   根据官方消息挟典袒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抨零籍。笔者也希望在应用新的技术的同时部,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稗官桔。 责任编辑巩姐:王晨熙" "  A00级(微型车)磨漂椒,在人们印象中这类车以实用性扣嗽、代步功能为主陛损,低廉的价格促使配置也不会太高跑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龟兽常,一款车的推出打破了这一概念诚镐,它就是全新奔奔燃舵,来自长安汽车抵镭。   感官是人们的第一直觉反应赐蹿,所以外形设计的重要性不言而喻诚,为了使人们印象深刻翁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忙标共,道理很简单甩将,日本是微型车最发达的市场圣附卤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琳,在2013年广州车展上杠潜弄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌枯,除了时尚的外形设计以外悉,在细节做工上也有着不俗的表现灸关。前脸的设计整体性很高显苹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戌鸵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁抄采,不过这一点在外观上并不明显距,这源于贯穿车身的硬朗腰线火创乳,有效将视觉性降低贡势丢,同时搭配造型独特的双色轮毂芜八,让这款小车看上去时尚动感捂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓢未贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯撤污,如果仔细比对婪必辽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸存悍痉。除了引人注目的设计以外菏乱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掸,具有加热功能的外后视镜毯、15英寸的抛光双色轮毂氨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雄检泵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页施缅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灸级。不过似隘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版让彭,从内到外悔荡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曙淖摹,可以说是一次完美的蜕变汞录。那么这款新车究变在了哪里舒犁?它究竟新在哪澎暖哪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咳墨射。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁聚静,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嵌馆,轴距则与老款车型保持一致搐。在尺寸变化不大的前提下涝悸,改变外观绅耽拴、动力摊贸酿、内饰鹃兑娶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颗,2月19日这台新车也正式来到我们面前擞痉,并接受大家的考验篱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条节骨芒,但这8条是我个人认为变化比较大的届嫩兢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赊瞪面。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笨薄,我就有了一种预感沪毖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龋检疯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肆。全新X5给我最深的印象除了家族化外妊前,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)必。首先胳纺,先说说全新X5的外观掇臀奈,“大尺寸双肾进气格栅”眷汐、“开眼角式前大灯”瞳久桓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致四亢。    现款宝马3系推出的时候汕赂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍膳,现如今随着全新X5的上市囱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上含囱镶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥耗壬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擞撼,据悉狄藏锨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯规喊龄。值得一提的是癸姓褐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般时,给人一种炯炯有神的感觉纠韶。    由于新老款车型的轴距保持相同闪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怂扮畏,反而侧面的腰线给人一种力量感和隶芥,这也使得新车看上去年轻了不少患戒。细节方面誓绕溪,新车在前翼子板上增加了进气口梦,突出了宝马品牌独有的运动基因蛇遣端。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格危裳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带附,提升了夜晚的识别度辩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起对懈豁,降低了风阻系数僧帝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺曙。" "  版权声明乏你:本文版权为网易汽车所有推肪,转载请注明出处扩。   在2003年踢,奇瑞QQ的下线让这款时尚沦始、便宜性悄校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碍泼膏,之后短短的几年间十安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔檄使,然而到了2006年长安奔奔的推出诽妮吕,打破了QQ一枝独大的局面歉。一转眼艇,已经过去了10年的时间棺纷谅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妇上,在这个追求个性省、讲究品质的时代颈坎眠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穷吾霓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阶嫌焙,而长安似乎也意识到了这一点寸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琶堡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帕泡拭?   从厂家方面获悉乌尝,老款的奔奔(love)已经停产且,而奔奔mini则将会继续生产销售舌坝蒜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棺拔盖,前者主打精品中高端微车市扯辞俣丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战铝。从定位上来看蹋纬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娟戊抄,虽然沿用了奔奔的名字宿难侠,但整车的设计库讹、配置以及售价都会高于老款车型写。   新奔奔客户群体是谁纲?   在很多年前极闺沁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罐宏挝,到底是买奔奔还是买QQ膝片巫,在那个时候陆,很少有人会关心这款车设计的如何酵抱、驾驶感受如何视,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湍渐,省油袖菊纬、皮实罐淮、能遮风挡雨就行墨阶。   现如今设,80后识、90后已经成为购车主力硕蠕毒,这些从小听着walkman防、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跑、用户体验以及品质都有着更高的追求纽枚,因此在座驾的选择上同样不会妥协廷迫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哪霖杜,新奔奔就是冲着他们来的颊巧测。   新奔奔主要的竞争车型是羡衬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禾探栏,但从目前得到的消息来看贝,5-6万元将是其大概的价格区间全菏。这个价位中既有一些合资的微型车娘平澳,也有自主品牌的紧凑型车客熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睛,比如两厢赛欧摩盖、奥拓汤讲录、玛驰以及低配雨燕等等车型缓哥劝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛焦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些森散,产生竞争的几率比较小黔十。   外观使:惊艳怀随皑、和谐腿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜唾桑:高离地间隙诉蒜檬、车顶行李架忌豢庐、双色车身等等缆镜仁。没错念价匣,无论是跨界寡截尘、越界还是交叉车型巧捕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶司蔡。不过世间万物琶背,徒有其表终究很肤浅鳞呻,我个人认为较草壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韭。所以为,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦市快,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮浑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煞火,它集沃尔沃所有看家本领于一身四涡,可谓全副武装饺奖顷。为了让媒体更好的体验这台车健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绞。没有固定线路坑,没有领队车辆戒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦弘,它会和每一位汽车媒体人独处12天情凸。而在这12天里弊缓绦,我已经和它奔袭了4100公里铣泵领,横跨了三个省份蜜闷,体验了柏油赛道坤、软土拉力莆娶、冰雪漂移十、高速狂奔茨秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晌,当然狡,最终的结果是孙篮却:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暮谜孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遣,正所谓日久见人心螺逃线,交友如此峨窜渺,试车亦是如此单。回到正题劲摩尉,和往常一样熄堡,对它的了解还是先从外观开始掸踌番。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肖,相煎何太急”这句绝句汉,而在雷诺—日产集团旗下陋肝抹,有两款车正在上演着这一幕杉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阜是交,还有这出色的越野性能愧秒柏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫匆,买谁更划算申楼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富册瞄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位场羡长,作为英菲尼迪的顶级SUV颗,QX80的售价高达152.8万量既,但经销商处可以优惠16.2万桔饶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万才封,虽说16.8万也不是个小数目秦杠。但对于消费者来说突,一个日产巷,一个英菲尼迪精,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)截沮祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葡惠扳,它的身材绝对够大绵拔太。从上图的数据来看仕叼帆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哨操逗,尤其是将近5.3米的车身长度袖峭,会让您感觉驾驭它有点困难垢。另一方面车,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型核脐笺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屑骇轰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殴集。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苦尸眠,同时也显得异常凶猛赦尚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伦惰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伐膘,整体造型圆润蒂毛,没有多余的线条作为修饰敞僚,但是反而会让人感到车身很厚实吝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喀。同时注意它车窗的设计闪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春埃崩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弯亨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忻,也没有了那种霸气扔桶,转而给人的感觉是设计很前卫窘。车尾的饱满程度与车头相呼应着掳眉,丢去了上一代的直棱直角诽狼焙,饱满的线条凸显着丰满的层次感仿钾。   日产途乐屎巢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伯兽,虽然脱胎于英菲尼迪车型秒涧标,但途乐依然拥有自己的外观特征磷伟隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卿馈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶瞎簇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凄喜度,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出誊圃狙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底害熊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滇羚僻,成为了车头亮点之一氓星。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缆,这项配置自然是少不了的句爬锤。我们可以找到4个摄像头矗碾锭,它们分别位于车辆头部垢瓮褥、左右外后视镜下方和车辆尾部幢。以便在停车过程中沁圃编,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况未躲枷,让您更加自信轻松的把握泊车空间藩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头的圣楞,大大降低了停车时的事故发生平锹。   途乐   通过对比发现某擒铆,两车在外观上的配置基本相同泛,差别仅在日间行车灯上吼透胳,不过随着QX80年款的推出省喇,日间行车灯的加入应该不是件难事杏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霸洽仙,在相差仅有10几万的时候公,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店群唾。    责任编辑帕忍磐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狄噶梆,除了奔驰G光、丰田陆巡系列痪瞎匠、牧马人等兄成,双龙雷斯特也是其中一员全,而且雷斯特还是柴油车凌寝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汉胃醇,以目前的接触来看丸蹄颗,双龙雷斯特W表现不错姑窝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耸虾抖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轿筷师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喀伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肠快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浓。当然迹扔扩,在随后漫长的几年过后剿岗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锑侣检。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撕,该车型最大的特点就是其尾部造型慈弧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥及,宝马方面肯定不会承认店居,但从年份来讲瑟,明眼人一看便知驶伴。   外观翰拟蜂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手空梧兴,该工作室的创办人正是乔治亚罗夕,不过大师的设计未必符合所有人的审美弥方,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异那,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尼秽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朗目钮,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵,雷斯特的车头是圆的首,所以在当时看来有点“离经叛道”劣。   而到了现款的雷斯特W蜂凹擎,这个“小问题”被修正了扇,一体化的设计已经是大势所趋鼎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”警蹦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型排巴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘟。通过车展上的展示踏思馅,小编已对这款纯电动车型有所了解拇绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰峡弄,时至今日螺泥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵。据悉盗,之诺将在今年的2月份开始接受预订坊檄坝,上市后将以租赁的方式面向消费者甲探,具体的细则目前还没有公布陛烧,上市后会有着怎样的表现是妻,我们会同大家一同关注村台。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缓,简单了解了一下之诺这个名称的由来溺茅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雾辫维。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢,毕竟是基于宝马X1平台打造凤讽,因此在多个方面相似度高也并不为过土亥好。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噬咖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣围米,其具体的表现如何挖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粳刹。 责任编辑香棉:沈楠" "  版权声明肥辱岔:本文版权为网易汽车所有温袍卵,转载请注明出处弄贯软。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盗驼武,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玛济。它们的可见程度汇俱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”长熬狠。可见度甚高的两个文字的组合哭伪关,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纫门。因此痴韭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乐脊杰。哦匣,对了馁使舌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涤谦。意大利人的自信歧茅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贰琅弄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脓散谋?咱先从减开始说起剔坎膊。 Q仍苍枷:致悦只是切掉屁股的菲翔么匣假?   A焊记:非也俄憨,前脸亦有修改仇廊拴,整体风格统一湘市,协调度很高淳蛙柒。   我相信Roberto Giolito先生闯撮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梦随,在设计Ottimo的时候雀豌,一定会更加从容赊颊磷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铜脯苹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芦。在他的心中涟,应该有着太多关于年轻纲垄屁、活力的理解劝魄其,而这恰是Ottimo的设计要点富。 外观总结   赞奈福扰:个性鲜明范泻栏、标配LED示宽灯佳、轮胎用料厚道   弹荡夺究:低配删减雾灯   " "  版权声明旁懊:本文版权为网易汽车所有电,转载请注明出处刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狮,虽然距离现在已经有两年的时间葱署泪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象危龄瑟。而今天吹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例十,并且还是一台后驱车怂。没错虾,它就是华晨宝马3系坑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吠,其配备了2.0T发动机休蘑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吧痢旦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棋朵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呢年僵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兢喝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闯镰鲸。不过在今天的冰雪试驾过程中瓦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜂癌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现还为苇,必须先打好理论知识的基础玛。于是在摸车之前锯哭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课高敦猾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怯颊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谈馁。 ● 项目一   热身结束了寂解盒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撼。第一项内容便是加速和刹车藕卉,是不是觉得很简单浪乏?其实里边的门道儿多了去了嚷爱。   在项目一结束后喝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搂侯。一开始大家相差悬殊疼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钢皇。接下来的项目二会比较刺激一些偏急窜,经常会出现手忙脚乱的情况揽哩雇,但只要理清思路按部就班的做操敦蒜,想要完成整套动作并不是很难本。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钝砂艘:本文版权为网易汽车所有睦拱苹,转载请注明出处蔬粗肩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲁潜仟,不过始终都仅有手动挡车型瞬恕航,虽然目前销量也很出色郸饭仿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骑迫。好在这一短板即将成为历史查宦吾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秋兑锭,新车将于26日正式上市好,我们也于第一时间进行了试驾体验妒募。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穿钮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咕,在外观方面也有变化空刹。新车根据高低配车型提供两种外观方案镁啼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泻,而高配车型则对中网歼慕、保险杠造型料恋筋、轮圈和后反光板都进行了重新设计慑。值得一提的是搭解,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现股。   新样式的轮圈非常动感吹,在同级车型中实属罕见巍驾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谭肛,轴距依旧为2725mm辫。车尾的变化相比车头要小一些贝队,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婪衰,不仅可以提升安全性须欢,同时视觉效果也更加出色故。 有态度【试驾评测】斡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘?   扫一扫显亭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渭谅傲,一汽大众全新高尔夫正式上市坛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款块,其中1.6L拥有三个车款拎墙男,1.4TSI拥有四个车款辫期便,官方指导价为12.19万元—18.29万元吉。具体售价请见下表撬蒂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匪磋,但是却拥有三种功率版本恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抖茫,因此在动力系统方面亨幂,消费者有三种选择瘫。    我们从上面的数据可以看到浑迸靖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呛,1.4T低功率版是主流之蚜迫摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬椿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绢旧,但是它的售价高达18.29万元房趟,相对比较贵瓷清任。    全新高尔夫提供九种车身色彩嗓让,分别是塔希提金崇肠东、唐古拉白坪、珊瑚蓝蜡帽、魅力紫辨、玛雅红颂截、季风灰汤勒赔、水晶银以及深黑和极地白类。 ①雌郸:16寸Cosmic款轮毂 ②相碌:16寸Cubix款轮毂 ③抽鲜逃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖,其中15英寸的一款狭吮谈,16英寸的两款阔经,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型链臼触,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锹。    全新高尔夫提供标准座椅碱炒乾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吞就,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹬河署,舒适版车型则都配备舒适座椅北胺蓖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滔和孝。    在材质方面梦汲掏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜煎韩,分别是上图所示的DianDian黑色织物暑喷捎、Zoom/Merlin黑色织物衰饯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浑问,分别是Vienna黑色真皮蛊、Vienna米色真皮绘申憾、Alcantara黑色翻毛皮毕烦、Alcantara棕色翻毛皮靖墒雀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攘,有两种风格可讶晾贝睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诧科胖,同样有两种颜色可蚜铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颅坤匿,有黑色和米色两种可汛谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龟。    在车内外装饰件方面宪,不同配置的车款也有不同的安排驹。像侧窗下沿镀铬装饰条镜悔、双排气管荒猩、镀铬装饰双排气管酣、动感鲨鱼鳍天线虱墓淳、真皮换档手柄仿嫡纳、科技质感装饰条糕赂怯、金属风格装饰条迷、碳纤维风格装饰条等等痹捂,针对不同的车款都有不同的配备谁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧黎互,配备有MKB多次碰撞预防系统嫩钉椭、ESP车身稳定系统虎、ASR驱动防滑系统墙外、XDS电子差速锁箍郸、前排侧面安全气囊甸篇郡、后部4探头倒车雷达哪携、前部行人保护系统弟掂、自动静态转弯补光功能等等哺碗,但是在舒适性以及功能性方面讽衬,并不是很丰富晒问滥,但是也可以满足基本使用吐。   1.6L自然吸气车款如何盐シ荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽迸毓凇,它拥有手动时尚藤、自动时尚以及自动舒适三个车款誊超胖,手动时尚与自动时尚的配置一样法枪,在价格上二者存在1.2万元的差价姥绞扮,主要是变速箱配备的差异揭。所以在配置对比环节滔公,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行档溅莫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元控,差价为1.1万元达。    在配置对比的环节我们可以看到葱,时尚型与舒适型之间的配置差别氮蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件患懒跑,以及车内一些常规功能方面平惦,主要是顶棚储物盒夯脆、后排中央扶手凛钳霉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半违售,实际上最有意义的差别在于全景天窗扭澈暴、后排出风口掇磋、蓝牙电话呈硷、定速巡航户蚀邯、驾驶席座椅腰托码、TPMS胎压监测系统这几项上疤疤,不过在这几项配置中市,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迟讨但,尤其是全景天窗冠。    从价格上看橇吧,二者的差价为1.1万元寸免荤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品低,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户健排灯,所以我们在这个推荐环节锭,更多的倾向于低配车款寄摧侥。 责任编辑镰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猜壁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹿岛惰。它采用了全新的DS家族式设计风格耍辞凸,延续了一贯的法式浪漫风格湘乘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卉估饭。新车基于DS5平台打造俯鞘潭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豌腔。预计在3月左右上市岭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楔,让我们一起来看它的表现如何辆。 外观冷飞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阔,却多了一些时尚及科技感当盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帮袜。镀铬装饰拿捏的也比较好添鲤绣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盾温皆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谩。也表示着DS的品牌走向独立搬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卢笺竟,有着都还算不错的账面数据擂埔,车身长度为4702mm词汾,宽度1840mm层态,高度1515mm.轴距为2715mm宿犬殿。上市后会把目标锁定在奥迪A3擅撕集。 车型图片 基本参数巧督显: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扦唉分,除了前车6颗驻车雷达之外墟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棚浆粪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯分绿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乏秃,从视觉上拉伸了车辆长度核,尾部设计了一个小小的尾翼填哦,尾灯下侧字样表明了其国产身份忌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头监。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方签,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件详禄讣,真正的排气隐藏在了下面襄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔性,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吐:高离地间隙功、车顶行李架疤、双色车身等等汰暗歼。没错趴结芍,无论是跨界负、越界还是交叉车型唇投,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猜叙莲。不过世间万物井懂拾,徒有其表终究很肤浅刊惩,我个人认为创替,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥。所以朵燎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩歇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇扯谦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款男唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身烦接,可谓全副武装侩门。为了让媒体更好的体验这台车杜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼓。没有固定线路伦额帅,没有领队车辆检裴快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另脯栋,它会和每一位汽车媒体人独处12天届滴。而在这12天里碾概,我已经和它奔袭了4100公里怖,横跨了三个省份抡奔,体验了柏油赛道集徐、软土拉力佬焕猜、冰雪漂移鄙泥行、高速狂奔甜穆便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲姥兑,当然鞋狡,最终的结果是犀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窟拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃,正所谓日久见人心挎次妥,交友如此能受帮,试车亦是如此喊躲。回到正题簿,和往常一样僧,对它的了解还是先从外观开始糜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立徐、多样化是一种趋势拉贩恫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抛茂阿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逗钎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弹开。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惩佛逞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屠禄陪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型详坏,上市至今保持着约5千台的月均销量七皑石,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型统。 外观/内饰对比啪列燃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来了厘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酶兽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的避脆,毕竟师出同门坟娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管礁亢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捆挡落,远看很容易被误会成排气管哭渭竣,但事实上真正的排气管被隐藏起来苫半,整体尾部设计显得层次更为分明橇称。低配车型配备有倒车雷达泻罗,高配车型还配备有倒车可视壬挽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁体,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点损揉顽,修长的车身与宽厚的D柱雾浅朵,加之出色的后排与储物空间肺玫,俨然就是一副旅行车的范儿铆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哇肚篡,它完全可以称之为旅行版朗逸测跺。    车身的线条连贯自然贩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舰户,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贿尾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜,调整了尾灯的白色灯带位置嚷旱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端武刷娄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搪社。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徒哪寝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矢,内饰板件的用料以软质材质为主虹脱玲,接缝及做工也较为精致题承鼻,与同级车型不相伯仲炊毙。从实拍的车型判断侗挡,自动空调娄酵诬、ESP系统玻、电动座椅你倾浇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舶风,至于具体配置还有待官方公布磕令薄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉前滦恐,同样是大众家族的传统布局痴韭,整体的感受都很不错藐垫,方向盘勤寞、中控台的每个设计很都容易上手祥,从材质上来说儒歌,朗行是塑料感有些明显的界,好在其工艺上还是有保证的孺僵号,并不会有很廉价的感觉汲坍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砷私泉,销量在整个家族中表现最为可观踌虹。近期坟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扇渺捻,新车主要变化集中在外观额,同时针对颜色功、配置进行了调整湘胆凹,以保证其市场竞争力恰沪。在豪华紧凑级细分市场中疾快,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迷抄,通过下文的对比分析悸,希望对有此购车意向的网友们一点参考搬矗寂。   备注鳖泄统: 为更直观的进行两车的对比分析瓶两,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扣衡、CT200h F-SPORT)席,市场优惠参考自深圳市场侣叙鞋。 车型图片 所属品牌试: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歉,内饰做工精细    车身尺寸方面矮炬嗅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唬缺充,其他参数均小于奔驰A260粪。从外观和内饰设计风格上看薯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匈寡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腺浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钱滔米,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞎,全车充斥着力量与美的线条杏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点多,硕大的单条幅进气格栅箩帆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰匪纠。    相比极富视觉冲力的前脸造型雀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪,但并没有脱离运动梨焚贤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巢囤瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煽吝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型县,同时下侧雾灯造型也有改变抡娠,车尾部也进行了一定的改动沦佩,整体感觉更加运动险蜕。另外党溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痴测,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茸溯,形成强烈的双色反差嘲贬。    F SPORT车型装备了整车运动套件翘筋驼,涵盖了运动调校悬挂桶、运动包围檬懂船、运动阻尼减震器匠、熏黑运动轮毂戳歼控、运动车门脚踏板戌苏挪、运动型铝制加速踏板湍杜、制动踏板讥奢、脚歇板等米。    三幅式平底真皮方向盘激伴荷、红色元素点缀的空调出风口涣蹭盼、铝合金踏板揩炯史、仿碳纤维装饰条等等康,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感素赖褂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峨窍,将方向盘醚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挖递,增加了便利性艾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伦,分散了注意力幂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敬痘锯,是多数第一次购车家庭的首选要求亩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心隙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功估琴固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胖参朔,会有怎么样的变化窃海闯,一起了解一下檬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匠断,镀铬进气格栅增加了些许立体感室沥蝎,更加显眼的X造型前脸离结冠,迎合年轻消费者的审美强。大灯的改动有些另类饥缆,在我看来接受起来还是需要时间的懈吭武。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谱,新款在车身尺寸上有所调整拖粱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贺,轴距保持2600毫米不变缔镰,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋斑胎。   车尾的变化不大甸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墩眠,以及牌照上方增加镀铬饰条表奋去,尾灯造型无变化诬艘惕。实拍车型为高配版本石苛储,但仅配备了三点式后倒车雷达圭魂。   新款的15英寸轮圈造型不错泥矩,轮胎选用优科豪马捶韶拒,规格为185/60 R15故纷朵,备胎没有缺失刊骸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吐程阶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娄娩,在年轻人中更是屡见不鲜柔手痹。在学校要有个性娶蔑猛,在单位要有个性媒,穿着打扮要有个性按搪,兴趣爱好要有个性菊蹋素。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粱奶?如果你有这方面的兴趣绅逗,那么杰德将会是你不错的选择刚围划。可谓自成一派的它棱,凭借着并不起眼的车身尺寸陋笔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车词伯?还是旅行车藩?或者是MPV看卷崔?但这都不是事儿池交毖,只要适合自己就OK赌赡迫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坟化篡,喜欢接受新鲜事物的他们啊,正好与杰德不谋而合赏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啸筛,此外撼同搞,六座的乘坐空间物疲祟,也足以胜任日常的使用需求鹤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巫炽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢几?自2013年9月6日上市以后傲膘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挤,力压大众途安和马自达5等竞争对手却彤,它用事实结束了我们的疑问腾巫卑。除了这些蹋,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫌呛,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话阜详,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳞屋莲。虽然我们这里并不提GTR缆还,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何榷创撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅侔剑克斯ST橡视,令人刮目相看哦霉。与此同时捆锤,在秦身上蔡虱蔽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匡搐菏、做工以及舒适性表现上的明显进步坡险。 外观造型泵广盲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程比胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虽,近年来推出的新车型如速锐凑烧、思锐以及大家眼前的这台秦剁素,都可谓一个比一个漂亮墩。就以秦来说钵惺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辣伎扩,很是亮眼跋底,同时也营造了较高的前脸识别度镜佰。   车身尺寸方面挠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崩挫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琉啸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹嫡界,2670mm的轴距表现则处于平均水平坟室。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稿论哇,其整体感觉与速锐大同小异溃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯残,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接币统晤。无论白天还是夜晚禽斤董,该车的车尾识别度都非常高赡顿。而且内部的光源丢,除了转向灯为普通卤素灯泡外靡茶痞,示宽灯轮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓤。   充电首错、电桩安装及质保/售后介绍涝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包感褂惫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泥购闷,据官方资料介绍火,充满一次电大约需要5个小时左右料,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刃嫉。   同时糖捶咀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绵,虽然价格并不贵栋匿吉,大约在6000多元哎懈挫,但对申请人有一定的条件限制芳瓶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)觅困使,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拿毕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准说裸匠。当上述条件都满足之后访矩盼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妥忙,如果一切顺利抠哩,最快1个月内就能安装到位并通电使用间蔡规。不过目前跨鬼,秦还不能实现快速充电捞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的提,只是目前还没有这样的配套充电设备恫伤骗。   针对秦的特殊性哗趴尚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剖。其中衡顶诵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菱夕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶献,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋币首霞、绝缘手套和护目镜等设备禽挟凌,并规定在检修车辆时必须两人在场辫逗绿。以防车辆万一发生漏电搏社,威胁到维修人员的生命安全筹蕉。   与此同时械还兑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媚慈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耪,整车质保为6年或十五万公里寸,电池组为10年或二十五万公里)抬。总之范,从专设的维修工位视烈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怂铃,而对消费者的购买更是一种信心的保证借半戚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炯羞绵,中国汽车市场刚开始发展冯虚,市面上可供选择的车型可谓寥寥辅,在那样一个年代悼锣册,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准但,并且在之后的相当长一段时间咆,人们心中仍对它们有深刻的印象噬膘。时至今日古,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择受先桔,在数年激烈的竞争中竿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灯鼻。这回觅斗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慈两亢,我们也借这次机会为大家做个全面对比惠冗衬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恋忻:外观内饰(包括设计和做工)贿皋蹿、配置朴团存、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巳绊惮、储物虱、油耗感隶伞、驾乘感受讼谷吻、加速性能彤爽喇、刹车性能势青。同时芒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别内楷拳、同价位车型的什么水平宛霓锣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朝吃响,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侍捕,目前约有6000元左右的优惠判革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埔钎鲍,在优惠方面差别比较大垢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跺寿,根据论坛中近期的提车价格炔俩甩,9000元的优惠还是有的沁。目前暑沦,两车的售价依旧属于同一梯级圭玲晾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致即蒙,只是配备了卤素大灯及雾灯茂菊材,透镜番、日间行车灯这些都没有伎筛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彼琶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹲,因此我认为两车的配置可以理解玩处丸,符合同级水准炼那。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酪怠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅,两车的各项参数也处于伯仲之间施,差别在6cm之内萝脐拉。在车内空间上相臂柿,两车的表现也很接近道,我先剧透下吧廷纪,结果可能跟你们想象得不太一样艇。   相信看到这里圭,大家最担心的就是如果车辆没电戈谈,后备厢是否还能打开的问题扩扇函。捷达看来是妥妥的没问题芒辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攫,它的后排座椅靠背可以放倒鸡储,之后即可顺利从后备厢取物挪哭拇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抠。   在倒车辅助上侩柿,捷达配备三点探头驮解冈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配片埔譬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奠。这里多说一句拌疙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匪返访,让人觉得很不大气胺靡琴,并且低于同级别的水平疗滇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达片文坎,舒适型也可选装倒车影像偷榔,比捷达厚道一些矩纯既。从普及性上看攘罕辨,能够达到同级别的平均水平钉奴,从功能性上看姬,拥有倒车影像的它则高过平均线了凛,给好评览仕杠。   两车都是15英寸的轮圈竟痰,造型上也是各有风味兢孩,轮胎宽度也同为185mm敬挞。从售价上看曙窍唾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荡,让我们在后面的制动测试上见分晓坍此。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊架,借着中期改款的机会瓷酒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机五寡都,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钱袖蹄。应该恭喜它缚蚂奸,至少在我眼里逢倾,它确实达到了自己的目标驮料搐。过往凭借动感的外形诞甩畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它间令苟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脖隶。   只可惜吵绷,刚上市不久的2014款起亚K5集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绘碱辉,而且它们的价格都处于K5车系的高位锣色,受众群体并不大婆茧。前段时间虏沛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氮,并撰写了《起亚K5购车手册》鞠。文中讣髓啃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攀亨撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐把惜厂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攻身,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缺父。自从起亚筛浦歼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颇稳,互用研发产品的例子不胜枚举悸骨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炊校。该发动机的最大功率为245马力瘸犊、最大扭矩达到350N·m沟惰,账面数据处于同级别的上流水平警,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝免、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠吉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕉是杉。   在涡轮增压权铂、缸内直喷等技术的加持下祭蹬活,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斜肛闲,并且一直持续到4000rpm揭。得益于涡轮介入较早含,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陇,而且它的油门也调校得比较灵敏呕。在实际驾驶的时候醒精,可以感受到它的起步轻快自如兰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懂溅蜡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些入,但差距并不像数据相差那么大蔷悔刮。在整个低转速区间罢,它的动力输出不算直接堑慈,缺乏一点活力瓷量抹,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘉。   于是禾先群,我把油门再踩下去一点勃屯瞧,动力突然来得很快李,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然充,毫不费力蒋晌甸,而且可以感受到车速达到120km/h时杆涩,发动机还有充足的动力储备枪曙。它的中段加速能力让人满意般圈损,虽然依旧缺乏一点活力吵撇景,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴噶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开且诉肠。   还是差点意思算佛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锚呐桃。于是淖碧呢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式分骏颠,6速手自一体变速箱切换到手动模式氰妻房,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙赣侨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碴另楼。它的油门响应足够快伍钱锈,发动机的动力输出得到更好的释放惮儒奇,方向盘的反馈也更加扎实搐蓬。除了SPORT运动模式外滔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狭劝,运动特性从SPORT鹤师、标准到ECO逐渐减弱抗变,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶蓄奇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契江,平顺性极高态扰,而且动力的衔接也让人满意界脖币。若以80km/h的速度巡航封瀑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旁篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右功,对于燃油经济性的控制也让人满意酪氯。同样值得表扬的是降挡速度腐会,在中段需要加速的时候深踩油门瞳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饰,而且换挡冲击也比较新凇,不会让坐在车内的乘客感到不安欢眷闲。   前麦弗逊嫉、后多连杆的独立悬架底盘结构十奶魔,在调校方面仍然有很大的提升空间稼化。它的弹簧足够硬能回萎,但是减振器的阻尼不够大钉炬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浪夸练,会有细微的震动传到车内功羚,以稍微快一点的速度过弯嘉,车辆的侧倾会比较明显骗童,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宦,舒适性让人满意廊荡涎,但如果需要激烈的驾驶的话莆光,后期对悬架的改装很有必要泄轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤徊币,刹车的力度足够疯供,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆。具体表现是公弯,刹车踏板的前一小段是虚位剔且,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏全,制动力度会突然加大版涎,需要一点适应的时间痪贡豹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻释幸谓,发动机的声音地、振动都非常小荣涟剧。然而哭屁灿,在速度上来以后圣池,噪音的上涨速度也很快卯师贤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚂透。   我得承认狄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凰,但在起步和中低速行驶的时候款档拓,动力参数上的优势并没有完全体现出来啪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氯淑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价了,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妙。当然统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋。另外床稻冯,值得一提的地方是冀肝露,在动力提升的同时勉,它还加入了行驶模式控制系统探沤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姆授,它的动态性能相对有一定的提升繁,开起来也更有活力和乐趣徽撩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓣末闲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”处擦酪,只有手动版车型销售垂,导致产品线还不够丰富第挺途。而就在去年11月屏,海马M3终于推出了CVT版车型反取,7万-9万元之间的售价色沦促,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缔通夕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30善十味、逸动姬贤涡、宝骏630以及启辰D50等车型暮期厢,竞争还是比较激烈的肉鲤扁。作为一个后来者俩,海马M3是否有足够的实力立足猩?下面我们就一起来看一看封啃酶。   动力榷诧讣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贸,其最大功率为82Kw埠痰日,峰值扭矩是147Nm熄箔。从账面参数来看七速,可谓非常出色谋酬,一点不比合资产品的数据差潞南。对于一辆紧凑级轿车来说别位,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苯齐唱。    开起来的表现狼县乔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挝宋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绢苫烯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枚瑟,如果想要充满信心的快速超车拖辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤负被。    我知道会有人问池呻辅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谅昧?说实话韭柔池,我觉得大家都没什么区别碾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泄罐效,也是低扭不够强罗怠火,需要靠高转速来增强加速能力立。    可以肯定的说梦窟,除非是加上个涡轮增压器款。否则的话兔,这个级别同排量产品之间的动力表现禽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈。我个人觉得催,这只是消费者们需要认真衡量的一点伴损腊,而非全部克物骸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贸泉灭,动力传递平顺连续的特性簇亮睦,有效的提升了整车的行驶品质感猎善。顺便说一句驹胯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汗棋,这也是比手挡车多花点钱的好处搞。    深踩油门时递,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洪瓮佃,来保证动力响应足够顺畅瞥镐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抹渡错。此外肉牌慧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缚,功能性极强模句洼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓鸡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后举匪饱,g值才开始达到最大的0.366g弧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弹,此时车速大约在30km/h左右侍秤涡,达到60km/h用时5.24秒汐怒宏,冲刺到100km/h用时11.45秒迹。    接下来看看海马M3手动车型切萌存,在加速到2.5秒后剃喜衔,车速已经达到了差不多40km/h测钒超,达到60km/h用时5.01秒炬惯,冲刺到100km/h用时11.28秒岛妊,比CVT车型略快诺腥。如果不较真的话莱,可以发现二者的差距其实非常猩ň丁,相应的在日常驾驶中其实也一样椿梯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咳,就这个成绩来说暗然霖,它的表现只能说是非常一般莫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暇,它的表现就算好多了敌。 责任编辑扫溺是:沈楠" "   近日雾售歼,宝马官方发布了新款X3的车型官图咐碉谴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作田唉屁。从新款车型推出的速度上来看盆唾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视少。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量券葡岔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泥差霞。    早在2003年孤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搪缴。10年以来腾,宝马X3已经销售超过了一百万辆岗,自从2010年上市妈态,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脚撕忿。因此摹绒,2015款作为X3的中期改款溃哨厦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽筐,优化后的大灯组造型辫倦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰花顶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杆钝集。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫂。通过官方图片谱然,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时松乘良,也融入了宝马家族的最新设计语言容端赂,与新X5一样采用了新的中网边框设计崔沧苹,在视觉效果上更具冲击力嚷健苔。    在头灯部分锚陇犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驶磕楼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劳帮。另外和末谱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帝,配置方面它还可以选用全LED光源平,再加上选配的LED雾灯继,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腺危浮。    新设计的前保险杠极具力量感订揩隶,并融合了镀铬摆别懈、塑料格栅以及金属护板瞎瘸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪荒浅。此外毖轰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中防。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铂撅,也使整车更具个性化风格巨纽班。    新款宝马X3的车身尺寸分别为响诚芦:4657×1881×1661mm椒啼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颈,轴距也同为2810mm惫雹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峨盾肌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线贡,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉。相比变化较大的前脸祭蛊锯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坷。相比X5乌储竣,新X3的尾部更加耐看哪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分司吗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍,视觉效果并不是那么给力誓辛苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伦拷构,新款X3也不例外腥渴铝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劫卜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前士熟、后部的防钻撞保护装置突,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宝俩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂轮假。此外林绥绥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鳖贩秋。该车还可以选择六种车漆隆羌劫、三种专有的18敬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂埠。 责任编辑交:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绒坤:Quattroporte(总裁)世哥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辈汾贯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呻段领:Levante沉簿,还在2013年4月的上海车展上狡颗窟,以全新总裁平台为基础赖豆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泛汝画:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啼炭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斤欠杀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尝:Ghibli……   以家族设计为本碴鲍灿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剁请,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箱拴,改走豪华中大型轿车的定位高猎腻,车身尺寸长偷如沃、宽窃孩落、高分别为4971mm石廊摄、2100mm和1461mm闷亭收,轴距则为2988mm钉,直接锁定奥迪A6猾桂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虽餐颠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钩,且融入全新总裁的轮廓特色徽,以紧实并极为流畅的曲线染课伴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格貌。    于是在车头设计上普,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堡捻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窗促但,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面添,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粗程娩,将蜂巢状格网嵌入其中麻膜,且尽可能地加大九,再搭配角度更为锐利冷曙廊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嵌湾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裙亩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条避星频,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏本老,所以厂商在Ghibli的车侧鳖葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道培杉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羡海,也师法了总裁车侧的设计陶任阑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涕嘲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狄表庞,另一条线则从前门下方迸出凑痪殊,向后朝车尾紧缩吾剁,滑顺动感且充满肌肉感狭厘,并正好可呼应更翘的车尾设计蛋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅蓬蔼,速度感浑圆天成龟脖。 内饰向旗舰看齐期铆纲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摆藏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乘妊奸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匠,也把声控钙部四、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摩糜任,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纱管靡,右侧拨片负责手动升档尝、左侧拨片则能提供降挡阶绅肃。    此外倘叉赦,三辐式方向盘的前方脑呈,一样是借自全新总裁的蓝底白字习、双环式仪表盘哩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掸害,左侧则是表底超过310公里的时速表娟酪垄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姜奉己,可提供显示油量礁、水温巴瞄、挡位与导航指示等行车信息菠揪蕊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垢皇,告知驾驶者目前的驱动状态嫌柒怂。    和总裁稍有不同的中控台添革、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彻唉,以及可触屏操作的收音机电台选择杠驶付、音源切换搔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)客派垒、空调温度羞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕推,空调出风口则移至屏幕的两侧呐赌酒,下方则为恒温空调系统调整出风量闷煽、温度与出风口的位置鸡靡肖,以及音响系统的吸入式CD缕,设计上较总裁车系更加简约扫,但用料与配备完全向旗舰看齐列竞老,展现了十足的诚意鸡。    较为可惜的是芬圈漆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栓马丢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烈共,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喝世,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吐,包覆性和支撑性也非常出色鸽。    但是后排方面堤晨赏、便没有像总裁那么充裕墩息,尤其膝部与头部方面檬替厢,身高174cm的笔者坐进去后舵曙贺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狮吝苟,也刚好替前起惊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肪携稍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脖错痉。 责任编辑躲完哭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”经,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烈巧?后来一看犬,哦苹释裙,原来CC是“Cross Country”祭鸥尸。继续了解发现有点意思歇,底盘抬升炭础、高功版2.0T五缸发动机麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仟:目前的普遍规律是叉吐,产品分得越细透讥颇,总销量提升越明显挺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捶齐,它的引进坝恐锌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦波惭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板动快槐,主要分布在前脸和车尾挠扮,从外观区分它和普通版V40很容易梆保膜。底盘抬升12mm赔坛,这么小的数字对视觉效果影响不大蛇享,整体协调感没遭到破坏算绷。    车厢内部韦逻裸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钱寥肠,除此之外内饰并没有过多特别的设计痢壳楔。之前我们已经发布过实拍文章轮闭,车身相关内容有详细介绍蔷板纲,因此这里只是简单提下要点挟耗,就不再重复描述了础幕潦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灵钠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机本,最大功率214马力呻第,峰值扭矩300牛·米撩嗓,型号B5204T9那浩,是普通版V40那台发动机的高功率版本零统南,那台机器的型号是B5204T8雌擎露,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顺锨全,今天会是什么成绩旱?稍后揭晓脱。    变速箱没有变化钒世嫌,依然是日本爱信提供的TF-80SD纠鞍,六个前进挡介,带手动模式和S挡粳蹬羔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宦琉,奔驰A级用自家的7挡双离合滥,沃尔沃这台6AT暂无优势江吮,目前他们还没有新产品投入实际应用卧枢攫,理应加快脚步恐驳。   驾驶唤鹃:邪恶的S挡    驾驶部分挎竟,我想说说D挡和S挡的区别徒。看起来挺初级的一个话题诲盖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孟缸。D挡油门响应迟缓沫东房,在激发变速箱降挡之前护,需要稳稳的差、持续性的向油门踏板施加压力好脊,慵懒的降下一个挡位之后惋情毫,情况有所好转础玫,动力给得稍多箔摆靶,也就这样锹。    不满意对吧砰妥?可以把排挡杆向左扳到S挡退,切入“邪恶模式”详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)美皑,转速拉高1000rpm以上甜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来死,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拾啡腺,脚踝每动一下冯,车身就顶起往前猛扑一下疮。深踩油门董佳酒,转速迅速攀升烦,跟D挡时判若两人拟,两百多马力碘蝎雌、三百牛·米祥蹈拎,在这个尺寸的车身上爆发出来么烯,过瘾败呕顾。    激情过后细细品味乔染,这套动力总成有两个弱点需要改进五,一是怠速时振动大衰白活,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巷,影响体验;二是低速行驶的平顺性内雇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扔雀,1煌扩、2桓、3挡之间可能频繁切换漠,动作应该再细腻些立抨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芬弥,选择“全功能”项现泪,不打转向灯就变道惺骏化,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道燎珊蟹,回正的力度不行贰,如果你想在车流中快速穿梭前进痪缺蹄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锯,要么关掉方向盘辅助酗闻诗,仅保留振动提示即可茶。   绕桩勃逻事:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捌畴荷,在绕桩场地很讨人喜欢静物。车头响应比前驱版本积极粒,入桩动作稍猛孩黔,车头好像在被一根绳子拽着走蒜。给我留下深刻印象的是诉输,这款车的极限要比前驱版高太多阶,特别看了下疲卸合,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韶膜。上手容易勾掀,但是需要注意别突破了极限兔部,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点社吞:一旦超出极限剂送,很难把车身再救回来放。 责任编辑碾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苫茸瞳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廉寥牌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潭成,就一直困扰着我们的问题姐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胃。马力越大的车就越好么慑痢?绝大多数情况下答案当然是否定的类喘兼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涂。随着时间的推移般,我们有机会做这样一个有意思的选题娃。   让我来说明我要做的事情局:我们有三辆四门轿车衰仑悄,合计拥有1657马力祈。看起来确实有些夸张垮腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篓脑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铣先惭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慷凹劝,但是这个570马力的怪物一直没有车妒,直到我们完成这一特别的测试一周之后慰。我们只能使用520马力疤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳖泪沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林遍肃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劲。   另外一辆是全新的奥迪RS7霉汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾啊,拥有560马力的出色表现需。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壬桃截,在K&N工作室的台架上杭,它的轮上功率达到了479马力署精。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吮跋槐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拟,用以获得更多的功率输出趣固。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候系,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椽健。即使按照宣传中给出的数值雷棠揉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旅的惋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歪查,它的轮上功率达到了541马力比层,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歌。   另外还要说明一点计迫徒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来是卞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冠,不具可比性铜湾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渤。结果很令人意外拎绣害。两款加速最慢的车型场顷巨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h受屠福。当然最慢是和RS7相比较而言的悔涵晒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岸苟随。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焚,但是还未打破我们以前的记录坛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橡,说它慢更像是一句玩笑话胖,这一成绩实际上已经快的吓人了电桶。奔驰则要更快一些避,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)临,冲线的速度也提升至197.5km/h改巳。冠军仍然是RS7的弹,它只用了11.6秒事,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平介敝赔。奥迪的冲线速度为193.8km/h千,虽然不及CLS63 AMG钙靛呜,但赢了就是胜利长淘晒。   123下一页 责任编辑贪侯孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堤蛔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凭、运动和科技气息了提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耿坝硼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巳闲排,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刊,主动式车道保持和自适应巡航功能村颇,几乎能让驾驶者也变为乘客蒲桑裤,高科技配置更加丰富泼缺赣。    于是屎绦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菩其,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了断。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穷嘿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凰腹,在下面的文章中有详细介绍惦。此外此臣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猎都。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读景。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墒、残破衰败的路边小屋哇筹惩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律董,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皋革箔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啥戳。身处如此糟糕的环境乃豹,却并没有让眼前这个出身自底特律孤、土生土长的本地小子屈服弥丁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帕填,但只有经过一番试驾体验之后途份,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力改搁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网密娜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揪拔恒,同时两侧向外延伸与车灯相连檀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锻娇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解甫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拜挛弓。   尽管是低配车型芦弹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胸娜烹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撵凌硅,它基于D级车的平台打造饯霉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靡龋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT癸抱懒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棠,不过从近几年的趋势来看购矫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜂维,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型头,至于其中的原因喜肌盗,从这款车中也许会找到一些答案钒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堤校手?   GT度景,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞,维基百科将其解释为具有超长续航里程舒邯、拥有强劲动力负贤念、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙施佰。可能一提到GT坪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吩概誓,其实则不然庞橡,GT拥有着明确的划分准则事,举个例子来说维寐:拥有着标准的后备箱么霸鲍、配备V12发动机并且内饰非巢斫帘ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伪镁迸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妮迪狼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刚超,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疗,这款车的确还真有点GT的意思街。在笔者看来工帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊棺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉互,最起码第一印象分已经拿到了洞请贾。   5系GT是采用7系平台打造的潍?   5系GT的轴距为3070mm怂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同考,从前双叉臂融汉猛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系络唬。厂家表示甸糖逝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型管筋,其在外观碾、内饰零、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赤。   5系GT型到无朋友充敝?   谈及5系GT的竞品淮佰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇葱俯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袜鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趴畅。   外观随:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝瞧。风云2(详情)检虹、E5纬薄匡、A3以及今天评测的这辆E3呸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驳棱椿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度默耙秒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品武。从这辆奇瑞E3(详情)来看棠踏,外观及内饰都有着很高的原创度谴渐孤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间室。这让奇瑞的产品线更加丰富坑,但也让消费者选择起来有些头疼嘉。 外观洼锭樊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃,但外观却没有去针对青年人的设计杉齐讲,前卫镜居、另类这些词汇应用不到E3的身上迸,车身也找不到多少运动感抡。不过它长得却很容易被人接受捍旅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸥桃慈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灰,E3和E5的外形稍有一点点相似幻彪节,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挡线袖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化费。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钡璃扛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高强雄,而且非常容易被大众所接受储。不难发现城替,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暖隧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钒嫡洛。艾瑞泽岛、瑞虎5笺,单从外观来看都会让人眼前一亮社。借鉴是好事功,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快染纲,但不动脑子的照搬实在是说不过去断写。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茶龄礁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羡,作为最会制作小车的铃木来说垄,雨燕可谓打开了国内的市场痛藕迫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代通渤,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱裴。而就在2014年1月18日男保,铃木速翼特在国内上市爬哎棉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危陪该。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绞星绘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撑耻雇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏氨窃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫌祷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矗樊蜜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造几竣,速翼特运动版采用运动风格打造孙酱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侵躲杜,轴距为2430mm肚邓哼。由于基于新一代车型打造泰岛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糠,轴距也加长了40mm驹豢花。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚让纯挂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息房。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茫祁姓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酱,包括中控布局疲坚伦、仪表盘篇、方向盘等造型均有所更改们。此外颈秸微,配置方面新车配备了ESP恕送檀、自动启停系统畦抨识、USB接口现绵、运动座椅等配置侗铅。CVT车型还配备了换挡拨片埠,满足驾驶需求骚胃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毛。真皮包裹自不必说窍,3社嫌琅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服塘方贝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭。不用和别人比埠锚,超越自己就是最大的进步鞭膊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面己琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浩涟,其最大输出功率为100千瓦艘匿,最大扭矩160牛·米辽掏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骇糜拣,其百公里加速时间为8.7秒拇差斧,最高速度为194Km/h何槐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溜,相比之下乐趣少了很多渴承糜。 免责声明茨:本文仅代表作者个人观点芒蔼尺,与环球网无关埂痹悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀颈蔡,对本文以及其中全部或者部分内容耻、文字的真实性纳、完整性甩南、及时性本站不作任何保证或承诺辱,请读者仅作参考慈痹侩,并请自行核实相关内容疙唾煽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟拼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寝夏,引起了广大网友的质疑蚊辉砍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄诉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注险了。于是易车网本着服务网友的原则抚事荒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涤歇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车围,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滇串趴,您便自有定论皖袒承。   体验者介绍    前排体验者囤郴:辛毅 身高钱慰澈:178cm    后排体验者甸:旭子 身高祈墓挫:177cm    Ozel 身高攫墟:170cm    小娴 身高嚼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凑赎都。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喜妨妊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市失聊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茸陋韦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论级吠陵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋拖桥,公平公正公开地来一次大对决蒲鹃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明范岔煤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廖簧吭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车报徘。所以不得不承认铃顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飞袱嘉。    事件回顾掸雀警:    说干就干笑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乡狗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣桓推。根据易车网后台数据的统计来看靠炉,持以上三种观点的网友大有人在步睛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颈密,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沁茶赋。尽管是为了对比三者的公路性能净恼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上速。    测试车辆辆汕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗓撩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型架瘟嗣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晚怜酶,奔驰已经尽力了吮,我们在此也由衷地感谢能方挺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脯客,告诉大家改款前后的差别妓苛贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臣。因此我们也很负责地告诉各位网友德忍,目前除了易车网腔纲弥,其他媒体对于新款X5的评测骇,都不能代表日后国内在售车型庞。第一辆中国版车型为xDrive 50i肠,加配M视觉套件壬吾淋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑心,我们无法借到官方提供的车辆吻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皑。    测试场地丰勉痹:    乐驾赛道全长1.6公里揩痹,共14个弯道节镁垮,最长直线段270米排庇船,赛道宽度为10-18米骨糯,视野开阔奢镣,无障碍物尘虐。赛道两侧均为土质路面笑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苦,大大降低了安全隐患熄驶媚。    测试人员坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炉,却要替土豪们操心买什么车死棘围,这件事听起来真挺可笑赫桓,因为我实在没法揣测土豪们的心理咆。如果说我还能理解花五十万买大切送盎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僻躺,代价是要多花一倍的价钱拔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁壁府,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搽剃。不过因为坐的比较高烤淳,速度感不如那些贴地者强烈裤献控,还没怎么着呢就破百了迸武。这大概就是SRT8的魅力辽铂棋,很难说值不值得碌萍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款混澜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟腔,跟改款前相比还是升级不少栋耗荒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凯段,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笨泉紊,SRT是JEEP官方改装部门寡锯绦,这种改装是全方位的铜米丘,包括内外套件加强统扭,以及性能方面的提升锋。SRT8就是高性能版的大切诺基侥略翔,主要提升是外观套件穆撇纤、及动力系统醒扭、刹车系统媳挽呈、行走系统等方面挥淘蚂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇曙羞,6.4L自然吸气HEMI发动机绷褂联,搭载采埃孚8速变速箱顺抗。   SRT8为公路而生腹韶嫂,所以公路性能是它的强项晾扁,不过Off Road就不是特别在行了霸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汝。 ② 跟之前的SRT8相比胁刊蔡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罕,所以科技感和豪华感都提高了不少屉,跟换代前的SRT8相比风,升级的部分都是实实在在的舅伟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篡舶荆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洗搂鸥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统票罗瓜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舷痊。  》尉浮③一百多万的车崎鲜帮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捍落,再挑上百万的车的刺龄,好像有点吹毛求疵肉绊阑。首先悬架的设定非常的运动邵逛,即便比较温柔的驾驶方式扮那涸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镣仍萎,大切诺基SRT8并不是一个非城ⅲ合适的选择凸吵躬,尽管动力非常充沛矛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驹劣呜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尚,但好歹SRT8也一百多万了九多荚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姬。不过之后我们也释然了梨临舷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秸妮,但经过数个媒体的“蹂躏”苍倦洛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岗埂憾,有点异响似乎也算正常入弦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅函纽,请点击下面的图片进入试驾文章拭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚂缴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臼睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醇钒敛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生什断蘑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮,还是老套路阶想,直接切入主题颧疙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戈。 动力对比裳衅献:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胜,看看英朗GT的表现如何吧顽崩宠。这台发动机的最大功率是131千瓦蜜憨凛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棘宪呸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酿烷,当驾驶者在需要全油门加速的时候骑,为了获得更好的加速表现位淌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穿。对比发动机账面参数来看湃吉攫,最大功率118kw喇联沫,峰值扭矩250Nm隶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统无触挎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粒够怂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庞捐。   至于传动系统方面惜夹寸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送缕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擒磋合,都是目前该级别中的主流配置沤炽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣悼赏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萌懈硅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器形露镶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筒彤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上库吾纹,比如高尔夫6响、速腾等幢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扩胸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凑跺葱,从而起到提升操控性的目的殿泌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筒疤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夺醋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕉,但通过厂家的调屑祝后趴讳钎,当一侧车轮发生颠簸时脊,对另一侧的车轮影响会比较小些莽霖。   小结办:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多几,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溅溉陈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了还犯绞,至于优点这里就不做过多介绍了俯偶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢耍后英朗GT更偏注重于操控性妒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时当,见过后车追着拍照的宽落玫,见过开我边上向我打听价格的纯天轰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腾虱。我坐在这辆路盛E70里蛊叮档,被注视得有点儿不自然访。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屁堆,我琢磨着羡玩,要不要让他进来看看脯切。要不是我瞅见了绿灯亮起骡禽幌,我真就这么做了订疏锤。对不住了朋友钾踌没,这次没能让你仔细了解它懂,不过我希望你能读到这篇文章恍惺瓣。   不用否认岁舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒋硅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栓克瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗槐诚坪。不过在这些人之中虑弦,有人会终生恋着美人上屠,有人也会为抱个花瓶而后悔搪凭徽。如今打造足够美的外表来吸引消费者录,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情示俗酷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炕瞎,但在这之后能否一直爱着它钝,我认为是一个很值得细抠的问题夕。   ●外观大气疟毋匆、美庭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赖烙搽,我还以为来了辆捷豹弦憋,赶紧跑过去看发现被骗了涟。不过我并没有觉得失落瘁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲜揩,并且从设计角度看五编,它在借鉴与融合得方面都很到位骚膘喊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哨,我对它的外观设计就100%满意了不葡怕。这事儿对华泰肯定不是个难题录接,您看看宝利格还有华泰B11泥,都有明晃晃的格栅仙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妙俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中默输,但绕车一圈后我发现婚卡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抽救。咱看看数据对比寄四绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手时,可以说在各种数据对比上弄涝供,它“不是第一享,就是第二”蠢。虽然在宽痢规、高和轴距上没有做到最大派,但也不过是一两厘米的差别乃瓤柏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碑巷,这就让它看上去大气许多涪瓜每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朗贿桅。   打我接触这辆车的时候紊钱刀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光完。在这样的目光中竞筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朗免。面对“屁股高甲潜、尾窗窄”策、后方视野不理想的路盛E70时坝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车集购精。先不讨论这样有多麻烦了陡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芥吮?这点让我心里不太自在稳驰妊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲江藉,是个应该有的配置始苍率。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色看。而随着国外皮卡文化的不断渗透喝擦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型加寒,去跟进时代的步伐融形。为了迎合市场的变化及用户的需求雷抢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筋无,开始注重宽大饱满的外形设计馆荤仓,并增加更为丰富的配置穗喷骨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沦俩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾技花,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茶灯奠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑坎,整体的风格带有一股阳刚之气翰。在车身尺寸方面颁棱,它的长/宽/高分别为剿滤窜:5310×1812×1775(mm)负密形,轴距为3100mm虐猫萌。威虎TUV并没有大小双排之分晾始,仅提供了一种车身长度连。车身侧面的线条也很平直念锈,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奉盖闺。大灯采用远近光分体设计猩估,其中近光灯还配备了透镜道,不仅更显精神泊凄功,而且还可以起到聚拢光线的作用脯苹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次公,遗憾的是筐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊咕上,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯道都费,并且后视镜仅为手动调节赁沫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架激僳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尼,非常不错俺槐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点单,至于货厢外侧并没有再多设置版。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)先,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垄到。另外俊嫌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侮魂庞,不过据厂家介绍龚霜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”览圈簿。对于皮卡车型来说污,这项必要的配置还是很厚道的脓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靠抖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杯徐洛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逞。不过山篮,今天我来到这里并不是为了滑雪斧,而是为了求证一件事情硼:有没有一辆车勿,既能够带着一家老小舒适地出游诺誊构,又可以不惧冰雪担洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶毋贰涧,同时价格又相对平易近人呢婆念?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砍,那么就让它拿出真功夫试试吧购旦呢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幢旱几,从外观上看刊黎纫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侣荆,19英寸车轮显得很有力量感估,也与动力总成更加契合;其它的地方睹棺,也依旧是酷威的老样子擅鹊鞭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卞溯锣,甚至还有一些精致的感觉貌。总体说来疵统米,尽管算不上全新车型腹手,但依旧耐看集片擅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穗霸思,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皮麓喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇宏袜,动力响应良好腥密,易用性好朽肖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酬坪擒。当承载着全家出行时薄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞘扩悸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簿说退。   至于酷威3.6L的内饰方面伦拧矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洼巍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睛毁甜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉绿汝。   除了动力系统辛股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磺傻功。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器句喀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慧瑟么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贾。动力分配完全依靠电脑自动完成奋感反,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柒碱。   有了四驱系统温佛疥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳容。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巴郝橡,具有更加粗大的排水通道脐纽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖抢,冰面行驶性能更加出色擂改瓜。此外词,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搭绊蛔,胎面中央多重“Z”形花纹噬撤、针孔沟槽设计郝篇樊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性许融税。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霓俯擞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莽劲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恢虚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3橇呐,它的定位低于1系偷疤。但是羔垒角,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步散红笑。另外让椭,它也提供了i3?REX增程版本坍培圣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酥汇,扩展了这款车的最大续航里程趣铃颊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞭需陛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合适,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拭渡伍。   宝马有没有提高电动车的标准峭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沽奖?让我们在接下来的测试中找出答案田鸿失。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式废堤雀,宝马i3的行驶里程可达88英里末鲸檬。相比较而言丘激浇,?Ampera可达30英里裙,而普锐斯可以行使约10英里晌狭碧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聊肮,i3可以更多地使用电动模式冠陀邯。而增加了汽油机的动力系统浇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梦浓,357英里和505英里僵沮硕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大断琶。这台车约五英寸高莲,而宽度几乎和高度一样松,与低矮流线挛储孰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宽,我们没有所需的充电站?赁疾查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汞钠可。   此外孰瓶盘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薄胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帽谐唤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车貉。它内饰精美欣佛械,融合了许多先进的科技忌定筷,它空间宽敞四,驾驶体验一流沃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桅稍,它仍然使用汽油机死锹,以作为电量用尽时的保险撂。   第二名刹烈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗骋,科技感十足多,而且它也能胜任舒适的长途旅行提侮拴。   第三名韩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛙诺片,它最大的优点就是充电迅速全凳剿,性能可靠埠纷。   然而坪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋称构。(实习编译瓢炮加:徐旦?审稿骑垂:刘洋) ? 免责声明版权作品干柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载咳掏,违者将被追究法律责任厘。责任编辑氦瞧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩骑,应该说是倾注心血违棠,在技术平台上都有可圈可点之处卧谰菲,源自萨博的技术是其最大的亮点潭慨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型师镐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烯遁魏。在外观和内饰上街捶谈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平少些,在动力和配置方面也还是很有性价比的碗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祷限广,绅宝的外观原创度还是很高的谰猎,并没有刻意模仿什么车型讳疟,但我们会在这款车的细节上看到兴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法现视。且融汇的比较好湿,并不是简单的照搬照抄湿拷吼。这一点值得肯定传,大灯的设计十分犀利剃骏,鹰眼造型也有较强的辨识度痢。LED日间行车灯比较醒目厩,穿透性不错胶坟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊膘废:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毫,也很紧绷挫啸。看起来运动感不错你,但前悬和后悬的长度较长辜寺,看起来有一些比例失调讼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溜,在视觉上看上去会更紧凑动感喊。轮胎的规格还是比较高的犀痴授,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能该城。   车尾的设计比车头更简洁一些糜,尤其是尾灯的轮廓修怀悍,设计非常成熟赶对鬼。和宝马新款3系很像搽茅。除此之外潘溪酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感风牢。   本文导航贯沏:" "  “卧龙凤雏苗臣钨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缚闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘁未摧,便有了三国时期的三足鼎立冯豹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车存揩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妇瘫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚谌Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蝗慨协,然而坊间始终流传着这样一句话锭:“得中级车者得天下”;是的坤磨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂坤雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型艇室溃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”监地穿,请大家继续往下看哥小。   看到这里大家肯定已经有了答案了捕,没错糯拇剿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L噬普冠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茫讽纲,那S60L是何方神圣多?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雄安,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版撮茬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稳,厂商指导价33.49万元遍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眯标邵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罕淬聘、后排座椅加热乐、并线辅助沛掇垃、车道偏离和自适应巡航等众多配置释柬卡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幻识乌,即使不看车标械稗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凯,哪个是奥迪赊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衡遣蔡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现能。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恐型柏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峭潘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性算,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哺匣撇,使夜间行车更加安全廓。两车双色的外后视镜造型别致汲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氯囤祁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拣我殊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挠,至于乘用空间如何力型,我们将在空间篇为大家详细介绍疆。两车都采用了5幅式的轮毂造型沛嫂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溶犯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸,整体方正的设计略显稳重婪灰蚕。后尾灯的设计两车可谓各有特色速诫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似船,设计感十足把,而奥迪A4L的尾灯更加修长颂穗母,视觉效果出色咖。天窗不仅能够增加车内的采光疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出媒霉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心上膜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠。   本文导航褥茎抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖操,配置也能满足一般家庭的日常需求荒绢。对于这个价位的小车来说力驴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观曙单坎,在这方面贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮貌砂,就算是与它的直系前辈骐达相比糠龄眷,也不遑多让绥。然而作为一款家用代步小车冕几非,它也并非完美截逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谰薯级,车辆本身并非进行任何实质性的改变享氖耍,跨界的概念噱头大于实际粮。 "   技术革新日新月异的今天场荒尾,车型的改款换代再常见不过敦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变定漠揩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凤忙拴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卤恒罗,同时在动力方面也增加了1.8L纽团律。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡艇倘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜偿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型习,但它的实力不可小觑兴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型情念。既然实力不容忽视潮环漓,价格又有优势拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机广输。" "  版权声明贤饭:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处介。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星核,全新的品牌全新的车型汰态班,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比届,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿哺蘖啵克斯榔辱脸,在2013年肝厍獠郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月吴副,堪称是这个区别的标杆级车型垒酵,观致3要想在这个领域取得成功驹伸烦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK通岔的,看看是否有优势能吸引消费者关注卞。 外观风格各异   先看外观方面棘昏,观致3展现出大气得体的风格圭,不像速腾那么沉闷单调倍十,且有着自己的灵动个性;而复创尬猓克斯则是完全偏向运动化的风格覆信吃,典型的注重操控性能石,突出驾驶快感的性能车型嗓试,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掂碱,与观致3区别明显澈。两者主要是风格差异美逃,外观上分不出优劣颈雄侨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸿,观致3丝毫不会逊色于付危克斯车型融芬。 尺寸对比 车型名称 副敕等ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珊菜,两者也是平分秋色绿,车身大小相仿弹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拴低举,观致3要大于改吵钗Γ克斯绿社梆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞删蹄,尤其是腿部空间较为宽松崔呛赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父ǚ涟耄克斯在后排空间布局相对紧凑拆笑踢,而后排空间也一直是各代嘎矗克斯的软肋盼陋还。 价格对比 该亟保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僧,竿孛埽克斯则要比观致3要更大一些鳞,在不放到后排座椅的情况下础淮,干鲁疲克斯的载物容积是530L辉熟,而观致3只有430L屡圃稼,100L的差距还是能装多不少东西的旁拉簇。而在需要有更大空间的时候捕盲,两者都可以放到后排座椅郎程逻,放置大件的物品居卿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垛舒,观致3和赶率停克斯三厢都是11.99万起步兔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斜。而细细对比价格表可以发现栖挛,要选购自动挡的车型澈,竿隳希克斯最低仅需13.09万姑麻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桑,观致3则需要14.29万焕瑟拨,这个比起竿轿硬伲克斯有1.2万元的价差羚缆么,当然在内饰配置上会有其它差异暖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言激,可能父Φ猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搭羔。 挑选合适的爱车寿,看专业导购娩悉拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么词堑?   扫一扫茬猫贿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裂。风云2谭缄哇、E5烁埃农、A3以及今天评测的这辆E3瓣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啼项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖纺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳖。从这辆奇瑞E3来看安醛庐,外观及内饰都有着很高的原创度刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间系臀祈。这让奇瑞的产品线更加丰富谁,但也让消费者选择起来有些头疼策。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舜,也从来不缺少“明星”清,“沉稳绅士”大众速腾咖、“狂派斗士”福特咐郑克斯等都是热门且销量稳定的车型鼻零,不过要问哪款车型最近销量最高幸,还要数“逸派高手”日产轩逸讳,它已经连续两个月销量突破3万绿缆,坐稳了桥车销量的头把交椅慷办愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畴草?下面我们把两款车型拿来做一次比较逞,或许能看出一些端倪敖倪贾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勿剑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万每,入门价格上九瞪鼎,风朗比轩逸高出2.08万元坷通皆,表面上看价格既层,轩逸占有优势卤捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郡熊诵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杭腹叫,这样看来脓同闷,风朗其实只比轩逸贵了2800元玖榔措,等国产版风朗出来后堕乓,风朗在价格上反而会有优势也说不定熔娟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呻埂,这款车外观与内饰变化并不算很大我池触,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凯磺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甩,下面我们来看一下镁汕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表督仟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄奴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邻汹。质保方面裳尾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础察翰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豪商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埃,最大马力已经达到了170马力东,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贸掳富。变速箱方面棋能,逸动采用6挡自动变速箱画,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱储算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秤反吩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亨。 免责声明殊钠绕:本文仅代表作者个人观点痢,与环球网无关写相犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊茫捣,对本文以及其中全部或者部分内容冀砍剁、文字的真实性伙痪赖、完整性弊缴灯、及时性本站不作任何保证或承诺罕,请读者仅作参考齐娃,并请自行核实相关内容齿绷。" "  近两年辜,自主品牌进步着实很大胺,无论是从设计方面梦敞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梗害缕,甚至可以与合资车型媲美琶放畏,山寨莆疟蛇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霖估。在10万元以下紧凑级车型中奋换盖,更是自主品牌的天下虹,凭借比合资车型更为出色的性价比杏揩,吸引了不少消费者的关注辩浑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琼,一经推出便受到了极大的关注划稀咸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力客李氦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型崔,包括动力在内售瓤法,新车共有20项升级黎,本次共推出8款车型偶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款儒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯,售价区间为7.49万-11.79万元鬼购箍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篮麻昆,近来也是频频出镜脖淘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野溃控大玩具车”的名号名极一时铺。速锐共推出了9款车型谷吵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款力抹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贰,售价在6.59-9.99万元之间唇隘。   单一来看括,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孙锤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昧蓄,看看那款车要更“精”一步穆。" "  新君威变得更好看了菩呜,配置也进一步提升淡,新加入了一些科技配置牢什,比如智能交互系统盘舜,BOSE音响等等悔墙。这些都是新君威的改变之处尺沧妥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赫,售价24.59万元美释概,作为一款定位中级运动型车的新君威煌防缝,品质感一如既往搓辜,操控性也非常突出间列粪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疮娩,以下简称新君威精,外观相对于老款进行了必要的改变少对,毕竟老款车型从上市之后桥啃弗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帆撮,新款在大灯肥嫉、进气格栅芜春、雾灯口猩、尾灯短芦、前后包围都进行了细节的变动岭澳。   在新君威上埂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狙软,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辟酷弘,在操作上没有太大不同排,轮毂方面南,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扑恳,轮胎品牌依旧是普利司通潮霸。侧面造型基本上没有变化掣溜氦,侧窗所占面积依旧较小蚂。   车尾的变化还是比较明显的康角埔,这主要来自于尾灯的改变诉橡。新款尾灯全系标配LED灯驮匹,并进行了熏黑处理纺。尾灯的轮廓样式更加犀利梳劫级,个人认为要比老款更好看琼抢缕。除此之外淌耪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迟,牌照安装槽的形状变成了正梯形纫恒灸。   本文导航坞娘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅宦,颠覆传统的外观省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廖浮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墟屉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5射,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陀鳖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赎鞘撅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宏袱筒,足以证明其强势的地位权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿补橙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强据。(温馨提示肝署埠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啪硕慰。)   自由光基于全新CUSW平台打造屎康,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赋虾逝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剿岸互,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵四墙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抵滩,圆润的造型是其给我们最深的印象技猴箔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赡敬编,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹄匿绒,显得简洁利落闪嗡公。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗓,显得净雅别致糜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谅,主要表现在其大灯的表现形式上弹防疤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沙抚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇。两车大灯配置基本相近帅蹬磷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厢,车道偏离预警系统浑涕布。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汲玲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅憋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盾仑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吴懊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呜,其尺寸差距就没有那么大败。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汗荆敢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阔冗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芯恋僻。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞刀力,在气势上略胜自由光赏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晴金,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峭纬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劫嚷,磨损线束保护层廖娠皑,存在导致电池损毁的隐患撇挪矫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝行习,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粕,称9124辆V200受此次召回影响菱体。长城汽车正在邮件告知客户抗扫扯,并建议联系当地经销商进行检查维修潭青被。   据悉娇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转词贝哥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轻娇奢。”更有甚者泉花钱,线束可能会内部融化函。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说当,目前已上报了数起线束故障顿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贝旧,不能够给电池充电馁,车辆也无法启动娇贪轨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毫氛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束句蜕茬。   克特里尔先生称蒂丹,检查故障预计用时20分钟槐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟踏。如果绝缘保护层磨损严重短毋,线束已裸露蜡,则需约两个小时以更换整套发动机线束茨啥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件继慕隶。此前博,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回托,2010年又因手刹故障而被召回泄。   2012年嗅涣汗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竞,长城V系列也在其中享。当时梳殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铰泉狡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侩攻热。然而娇考,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帮箔眠,更换车辆共计超过1.5万辆努。  《鸦选(实习编译睫:王萌审稿氰闪:刘洋)   免责声明版权作品享匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载侍,违者将被追究法律责任男轻头。" "  随着经济的快速发展圈侵疏,购车群体的年龄层次也越来越低麓墨苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湘始、省油推,而是追求个性和时尚设计献泌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型该乓熊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐七獭。作为跨界SUV镶鼎,它们在造型上将年轻抢、时尚展现的淋漓尽致块,完全符合年轻消费者的审美需要位。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菏起,来看看到底谁更适合你承竿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笺络,相比2012款变化不是很大镐,只是增加了配置和车身颜色膘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烦膝浦,售价分别为21.98万和21.47万雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诬帽起,但风格却不尽相同轮宋将。斯巴鲁XV外形显得干练陋耽地,车身线条硬朗淘聘,富有力量爆冒弊,越野味很浓滩卿钮。而标致3008外形偏向都市化设计韧,饱满圆润的车身凸显时尚感颗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些貉查略。   车身尺寸方面有所差异靖羌蕊,不过并不明显鲤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咆口妈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晦。斯巴鲁XV车身更窄冕,同时也稍长一些板幂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置年萍斑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沽,加入蜂窝网状格栅运动感十足受。而标致3008采用半圆形中网导,镀铬亮条包裹显得很精致苫。两车前脸分别展示它们不同的风格倾抵,同时都包裹塑料黑色下包围材。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐凸纠,远近光分离灯组设计闺宽,造型普通惹惧,配备有示廊灯书。标致3008同样采用卤素大灯闲羔盖,不过加入透镜顶貌唾,不仅聚光效果好烹传,同时美观性也不错酞骡巳。另外誓舷,还配备LED日间行车灯够。   在侧面穆隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淖,比如非常倾斜的A柱去敞,同时将后视镜位置后移荣春解,留有三角窗减小了A柱盲区妨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹋钨绦,有利于减少磕碰的维修成本馅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瑞,注重舒适和静音性九,双五幅轮毂很有张力赂签。相比之下凤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性半什,与黑色下包围搭配运动感很强烈腾啡缸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桨莫灸,同样注重静音和舒适性踏娃济。两车的备胎都是非全尺寸设计青钮粪。   相比前脸捐,斯巴鲁XV尾部更个性郊写哺,辨识度较高胸浓兢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肖,镀铬亮条的运用增添了质感搓。 标致3008尾灯加入LED灯组翔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俱案咕,但是块状尾灯造型很独特岭蹭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彪擂抽,标致3008同样配备倒车视频影像浪,另外桶帅算,还配备前2/后4颗雷达探头队。" "  在过去的一段时间里娥警,甘甯靥克斯烂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞日。时尚动感的外观骑坑氖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挪习,成为了年轻人群青睐的车型擎疯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丢赔,科鲁兹掀背车则是新进的一员日莲顶,它所要面临的是一场“无言的战斗”趁配没。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谋吉扑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敖郊淮,但却带有美式车应有的力量感熟傻氛,总体来说它的设计很适合国人的口味惭美。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咳卷,其三厢设计有些过于保守旁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间券挝陵,为了能够扩展消费群体藤,推出两厢版是其最好的解决办法灌榷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾涉,你几乎完全无法识别它的真身幂练繁,因为它与三厢版保持着高度的一致性袱溉衔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惜矛省,很好的诠释了彰显力量感的诉求窗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揪贰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攫世襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胳溯吼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉够厩铝,但实际上它比三厢版短了不到9cm床掸悲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多培,后窗与尾部的衔接并不生硬慈差,拐角的折翼恰倒好处托,为尾部增色了不少借。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计别棱,在样式上显得更加简洁姜佃,只是与自身前灯组相比临,在棱角的刻画上有了明显的削弱确仆。   本文导航挎溺:" "  提起之诺嗽,很多人都不知道是什么品牌列推,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓟复,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镣斯。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎炭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棚,那么它的首款电动车1E表现如何科?以下文章为您揭晓微兴。   只租不卖聪净?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纶吃,包括车辆租赁轻、充电设备勘察安装许蔡论、车辆上牌苯混辣、车辆投保合摹眯、定期保养慰慧、故障维修抚邦嘉、道路救援珐、检查维修备用车等高,通过这样的商业运营烦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墙乔,它的卖力需要大家自己去发掘掏。不过在发掘1E精彩设计前氢,请先忘了宝马X1掀且,否则你将永远欣赏不到1E的美瓶促堡。其实1E最出彩的设计在头灯舷瘦碎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迪览。   不仔细分辨的话缺推,很难把1E和X1的侧面造型分清淮反泼。不过1E拥有自己鲜明的特点尽,车门下很宽的镀铬饰条堤,和没有行李架的车顶奥。   相比车头和侧面袱,尾部就让人感觉有些欠妥了百屏焕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熔室扮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条特冈擦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车花。   本文导航羞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烩迷,奇葩的中文译名吻霸律、“野性”独特的外观以及较高的定价凛袜涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峭绘略。说起野帝我们不自觉的想起肃,同样在以国产车身份进入中国之后途蜜冬,“改头换面”的法系SUV标志3008乏欧钮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赡鳞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛾姓。当然艰铰歇,以20万元以下的车型作为主力军访嵌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焙播。那么下面我们就来看看京,这两款性格迥异的德瓦、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥捻臣,各自的特点又是什么梁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漆趟,首当其冲是价格方面的不同缉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合活伦掸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势控漏,不过差距方面不大基本可以忽略铆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸梁。动力方面的表现也近乎相同颓弹前,只不过大众7速DSG瓶砂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夸署,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一齿矾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔林,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悲话,湖面之上也已堆积了厚实的积雪差,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弓庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尉席,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试介。闲话少说储,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疾党。   这次试驾共有5个科目忌,分别是1.傲虎—终极绕桩霜驴世,2.傲虎—冰雪连环删剖临,3.傲虎—短道拉力测试鲜蟹帘,4.XV—戏雪乐园祁丝试,5.森林人—不规则路面自由行驶稠尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同警露错,MPV表现出相对冷清的一面沥汞,尤其是中高端的商务MPV还憾妙,几乎屈指可数辑建履,除了老牌的别克GL8外川,似乎很难让人想起更多车型糜馁。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅量绍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋蓖?这就是本文将要找寻的答案事。   12款艾力绅有2.4L 5款车型投急蔷,售价28.38万元-33.58万元贫,目前市场上有近2啸旧、3万的优惠幅度快希。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庙脆迷,官方指导价31.98万元桅泻。) ●外观解析   从造型上来说来瓤,艾力绅算是开创了一条新的路子仟哨,没有过分使用一些夸张圆润的线条萌门鳞,车身轮廓棱角分明婪,有着很强的视觉冲击力富队,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻咆牧,此外韩酶,艾力绅还装有一套大包围搪蹬,颇有几分运动风范老,也有着一定的改装潜力物掀慑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感充晦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睦,中网与宽大的前大灯连接在一起分,营造出一种大气浪、动感的MPV形象位。   艾力绅A柱采用黑色设计善湍媚,且A柱的倾斜幅度较大摆吗狄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笔渺,总给人一种方方正正的感觉死竿鹊,后视镜尺寸同样不械兜陡獭,与整车的风格很搭社,宽大的后视镜提供不错的后方视野侠,保证了行车的安全性与舒适性补吝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龄牟,当然翠魏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跑喘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喷藐为,侧门就会自动缓缓打开妨扫窘,此外仇肥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸。如果对此还不令你满意的话黎吵,通过钥匙同样可以颐挚福控侧门溯响柒,确实有些高端大气上档次甲蚊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm入,轴距达到2900mm斡奴法,尺寸在同级别对手中并不占优势澄,与GL8相比铰朝苹,仅仅在高度上略强于对手绘蓖铰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芳烽袍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冻。整体线条依旧硬朗竞,尾灯加入了时下流行的LED元素接裴璃,为其增添几分现代气息邵蹋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及跋黑,人们购车的选择可谓越来越丰富碉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兜膏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫颗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掳妓,他们能够碰撞出怎样的火花冀次,请大家继续往下看奋赤扁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢九,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伞,由于这两款车型出自于统一平台打造慈剁称,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲射,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞥韩,你可以说它带有侵略性胁,或是富有运动感顽,也可以说极具视觉冲击力本腺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突放班巷。而K5也应用了与智跑炔标、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绞陈餐,使其拥有了明显的家族特质赎镣入。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荤溃,极力打造出时尚与动感的流体车身念签,在驶入眼前的一瞬之时噬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象答。前脸的线条设计十分紧绷忿,大灯组与前包围向中央区域靠拢佬姑罢,展现其动感的一面惠喀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挞歼郝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势废门,抢眼的外型加之迷幻的光线棘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冬北灸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秸逛祈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皮帛。   第八代索纳塔不仅外观时尚猾胳,灯光的运用也颇具科技感拟眷狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性举枚动,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哨乒氓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛碾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梅,显然这种的夸张设计陀,使我将其列为变异的种类呐缄渭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇缮保,多折线的应用也使尾部更具立体感模,同时对于运动观感上也有显著的提升肝,由于K5搭载的不同动力总成黑禄,2.0L车型配备的是单排气设计阑倪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忙患。   轮毂也是一个变化的重要部位赂氮败,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堵悔妥。根据配置不同浚穿尝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分榔趟维,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎板叫揭,该系列轮胎偏重实用性米协。作为索纳塔的尾部秆,基本没有大的变化太,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点高殊七。   本文导航耍:" "  每到年底唤时,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼻伴,地点也大多选择在北部寒冷地区活写。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黄凉般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚。在临近春节前夕惮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现薯醚屉。   延伸阅读桐坊:   之前兼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间儡桐雾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尾磐。   酷威采用的是电控适时四驱系统陡谢遍,中央为多片离合器补哭绊,由电脑控制来分配扭矩拳畏侮,车内并没有任何切换按键高。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浦惺凭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏畏肩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悍笑篙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码,如果想要挑战一些极限的路况的话拧仆家,酷威还是不具备这么大的优势的度,因为不具备限滑措施捣低,至少在脱困能力上会有限制性思。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉凤便,采用全新发泡橡胶技术笺,具有更加粗大的排水通道接柿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”继婪蜗,冰面行驶性能更加出色涕棵环,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哇猫。此外斧,中央多重“Z”形花纹峭钞、针孔沟槽设计敛涎塘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笔钒劣,最大功率206kW/6350rpm东,最大扭矩342牛·米/4350rpm佃评,在目前的大切诺基够内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刊拳,但是会有不同的调教坡迷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒜申吓,我一直在想汹冕肃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV将卢,我觉得这个可以有岁痰伍,至少不会和其他车型有太大的冲突秒须。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖相舌夏,路面上的车辙也是压实的积雪挎北八,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吃收枯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枢丁,只要不是过激的驾驶行为汇餐酬,基本不会出现危险状况髓蕊芭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候算犬扫,建议最好将挡位切换至手动模式昏陆湿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贬茨汉,这要比才刹车安全的多录顽,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭洞。   本文导航璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菩弯葡、充满艺术色彩肌,或者是有着一些与众不同的操作模式凤桥。而这辆2008则告诉我们霸,一旦法国人在拥有自身优势的同时台闷鸵,再把务实两个字加进去法芦敌,那么可能会让其它对手感到紧张熬吐童。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘉幕芹: 由于本次活动仅为简单的静态体验忍惺,场地和车况都受到一定客观因素限制侣村,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分如,至于其他更多相关信息倍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上螺报官,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型细秒反,作为首款引入国内的小型SUV昆复版,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刮棵驹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渐伐片。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侣墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咖角奔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坝黄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唉篓薯,对消费者很有吸引力日。作为一款紧凑级市场的生力军车型籍校厩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型词檄米。   观致3共有6款车型建,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盾犁,售价为11.99万-16.79万元区间蒋暗叮。因此虱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畏辈骆。对于中国的汽车消费者来讲霓鲍慨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肖。要知道自2006年上市至今奴侮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主混仟参。那么昂驰仍,作为一名后生的观致3斡鬼酶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢需负葡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛汞季:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价塑俯:16.78万元)来进行比对唱泛。由于两车的售价只相差0.01万元懦豹我,这也令比对的本身相对公平一些栏辟苦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮肛,我们测试过高尔夫7顶配车型汤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓,跨级的配置也令对手望尘莫及地。但这一切涤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遍、最需要的因素拣盒。对于高尔夫这样的家用车哩仆,在使用的维度上做到出色芯,才是它的本职惭屠。今天溺,高尔夫7又来了驴抗爬,这次是全系中价格最低的1.6手动型弥宪贪。动力称不上凶猛皑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富督冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一把讳,必定有些硬实力堕。空间满足舒适乘坐鬼笛、常用配置齐全芳,动力也能保证提速顺畅履峭。但对于这一类的畅销车存绊匹,最重要的是它必须耐用衅,不能隔三差五地就往修理厂跑肃队,也不能冷不丁地出个大毛病藕塘肯。这么来看蹭沮佩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芹,故障频出捐胖,这点很难让人满意歧氰。毕竟凸,大众车能在国内打下当年的民众口碑币,靠的是皮实耐用的品质和。在我眼里腊篙噬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箱胃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醇抖,高尔夫7车身长度增加56mm擞儡,宽度增加13mm苇桃腊,高度减少28mm谢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘉郝,也更显扁了痪传沦。   如今患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恐软,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勃擞墓。这个配置的增加秒,为日常使用提供的便利性还是很大的宋彼队。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孪,要知道柑M嗜眨克斯付渐纯、英朗等竞争车型都是16寸起步了妹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亥偷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哀十,这套胎居功至伟矩辟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候系巩瞥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喀涧铃,如果您拥有过高尔夫4疥蝗窃、宝来或者帕萨特B5的话逢狼怠,您一定会理解我的意思了屁。没有复杂的配置郡禽琉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脐,瞬间就能上手闭嗽半。这一切都似曾相识菩。   在1.6手动版的高尔夫7上太,您看不到任何高端的娱乐功能经哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醛枪酒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澈,但我认为这并不影响操作便利性轰,最低配车没有大屏幕很正常刚剩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时界,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敬掠,车辆静止起步平顺性不佳徊忱蹭,油门给少了刹车不松开逻,油门给多了又会猛窜玛,让人抓狂陆刮。但今天这台1.6手动车型旱,上述症状全部消失署确即。起步轻给油即可切备绢,电脑自动调整喷油量萌帮,使其转速稍稍上升摆累贡,令发动机不容易熄火眯并侮,等红灯捎陡、坡起都很方便保健垛,使用起来当真比顶配的舒心多了斑莫拇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂督范,让人捉摸不透泵矮侵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畅芍合,用料优秀被认作理所应当竭。在数年的成本控制下醇搁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质融鸿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳劣。对于大众汽车而言孺吨,这样的结果也堪称可笑了死估蛾。   没有真皮座椅还莆,您会失望吗桅即?我和同事们都不会猫篙某。我认为从适用角度上镣,织物座椅与高尔夫更搭首。这套座椅的缺点懊,在于椅背调节起来很费劲捞缎哇,而且要是有个腰部支撑就更好了筷入闹。纵观高尔夫1.6手动的配置睛,我认为作为最低配车型懈,功能简陋一些并无大碍疗,该有的它也没少朔,并且绝大多数的都还好用钾损,如果您是为了舒心实用及啦,我觉得它能满足了挽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孙,对于购车需求的国人来说狡瞪俏,一款看上去体面弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感付哩桓,只是碍于可选择的范围有限梨示,但凡有一款出类拔萃的新车型囱闭,必定会迎来极大地关注孙彪屎。对于25万中型车这个级别灵卞辞,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽尽,而福特全新蒙迪欧的到来塘蛙,分走了不少的关注度脐盘慷,选迈腾还是选新蒙迪欧关吞遂,对比一下就会发现颈嗜肩,挑战者颇具实力珊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诧笛,售价24.28万元驴乏,和迈腾 2.0TSI 豪华型添,售价24.78万元伤,均是各自车系中的主力车型守溺宏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔皑间,兼具个性运动和居家商务需求腔盖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揪怯,极富攻击性咖,对年轻消费者有着很强的吸引力筏沮搔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吴,入门的1.5T也有不俗表现市阑。   现款迈腾严格意义上上讲尺虚,只能算是半代升级贫,是在老款的基础上升级而来拧丢拇。迈腾整体延续上一代车型的设计爸奸晶,符合国人的审美吝刷,经过加长的车身昂恢讳,带来大空间的同时揭,提升了行驶稳定性及舒适性轿萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跋稻攻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诵,轴距达到了2850毫米矩脾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孪,整体比新蒙迪欧小一些韩,即便是经过加长替涩撵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辉融诫、加热扦式夏、折叠搔晃贪、记忆 电动调节滑污晒、加热到、折叠沛蓟晤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拖恳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯访,不仅科技感十足晤寺,还具备随动转向蛙滩褪、自动开启等功能功谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舵。天窗竭涪、全功能配置的后视镜等伞竞,两者处于同一水平撂佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惮,对称的T型中控台中规中矩受娩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侩涤焦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匹,主界面被平均分为四个区域绥绢沦,分别显示电话率玫、导航渐湍媒、娱乐和空调四项基本信息仓膊桅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汀痢馅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肯窝戒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扳价帛、6碟CD等配置客,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘溺灸,迈腾更像是上个时代的产物佰梗伎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850券,相比迈腾的2812毫米绷袭冕,略占优势徐褂槽,但二者在乘坐空间方面动,都已经足够日常使用竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篱,满足于舒适和运动的双重需求钵埃写。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衔使、方向盘换挡脖虐,以及原厂导航等配置车据,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统细和。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版携疽掸,最大功率178千瓦幸仇贸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捷楼年,平顺性和换挡速度足够出色仁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渐肥,最大扭矩280牛米驹,匹配6速双离合变速器俯。当年迈腾这也算是黄金动力组合讥快,但与新蒙迪欧相比持窘揭,参数差距明显廷冗炽。   保养方面响爆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筋犊,建议日常保养周期为5000公里左右敖偏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哇逛降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臀筹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舍活,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚊蹬,之后保养周期为1万公里玲显俺。小保养的费用在600元左右固绍,需要更换机油机滤徊,大保养的费用在1100元左右蜗纯边,需要更换机油三滤噬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仕饭蔬,相比迈腾锣坡轰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骑簿,还增加了头部气帘和膝部气囊脾迷簇。并线辅助功能也是迈腾所没有的忱叭。   点评履咐郴:不可否认扰柔烯,大众品牌进入中国市场多年晒解,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯互容,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垒,无论配置水平还是动力系统嘶奈昂,都已经没有什么优势了描秀,抛开迈腾一万多的优惠独倡解,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择博。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业饲牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捅恫抢:本文仅代表作者个人观点淡坏鬼,与环球网无关茹泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性糕、完整性柔藩、及时性本站不作任何保证或承诺烫坊,请读者仅作参考驶,并请自行核实相关内容恃。" "   “北国风光肛柑响,千里冰封攀壳寞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯断。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埔嘶,对途乐而言这不仅是一种新的考验宽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煎。 外观瀑和:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惕吕,想必对于多数人来说天欺,它的名气比兰德酷路泽小很多从阑壤,但并不意味着就要比竞争对手要差彻弹疏。外观方面途乐外形实在太大了惕,有点圆头圆脑的感觉惮碴媚,比兰德酷路泽温柔了很多长僧漆,缺少了一些很“MAN”的元素党困千,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骆叔浚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盎慌陈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焦淘。中控台看上去很有档次姬拐,各类功能按键排布也十分清晰搭卫、合理埔秀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佃,完全遵循了游艇的设计风格尺撩掳,宽敞拖挪、舒适帅、豪华串,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰米袄。   小结雷甫: 从外观内饰的整体表现来看很,可以说途乐是一款成功的车型荷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砂蔷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巍碘,如果“沙漠之王”远离了沙漠吧杜幻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烁马,这也是我们大老远来到这里的最终目的翟墩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋蹋凹,人们首先想到的通常都会是奔驰乾、宝马卞隧、奥迪票斤殿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徊甸刨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昂得。但是说到文化的话革盆丧,就不得不谈到今天的一位主角上滩,捷豹XJL形磨戈。相对于奔驰这样的全能贵族来说途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箔伯谷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢署珐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傻岛齿。   作为进口高端豪华轿车乡痪悸,相信奔驰S级大家都比较熟实习斗,而捷豹XJL依旧比较陌生查帝纹,捷豹作为英国豪华汽车品牌携,也有着将近百年的品牌历史扁牡维,虽然品牌认知度不高享测,但这头豹子可不能轻视措慷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抢涉,价格都在120万左右醛场,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豢巧,其实捷豹和奔驰早就杠上了贾逗串,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新放,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狭释翔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驼滤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话类刀,你一定记得去年上映的《007鄙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哭,没错就是捷豹XJ宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踏贰,里里外外展示着它的优雅与稳娇团,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芥理。   无独有偶溺敌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陀烈定,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禽汀,虽然不是目前新款的S级僧杀汹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沟娄肝。   言归正传啼铆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悄啸,不过两者的风格却截然不同淋肃匙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拘挟纳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粮被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍背唐,在当前时代也更加与众不同杯黄讥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佰拒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车特跋,的确奔驰S级是同级别标杆杯母,外观轮廓延续了上一代填拔喇,细节之处更加富有科技感耸侗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡搬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同领,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琳孝峭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气功,比XJL更加强势午畴,这就像两个高人鹅阑挖,一个低调一个高调而已劝。   大灯的造型也风格迥异迁,XJL的设计更简洁巩诡,内部采用传统圆形元素厢叔,使得其眼神也更加专注盗。而奔驰的大灯设计更加时尚堡,内部流畅的菱形也较新颖尝市动。大灯配置上两者都运用了透镜和LED票,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车林笔版,光前大灯就使用了五十多颗LED脱赴惠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晚尸唬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臀,更加沉稳蹦土。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通避,但硕大的车身同样沉稳排奢,硬朗的线条也更加动感间表。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾控,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欠韧陪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欢,这也使得XJL的车尾更稳重裂坤,而S级更挑逗人普竿耻。   尾灯的设计罗雀,捷豹XJL采用纵向设计寿,并以车身腰线融为一体顿送蝗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遣,整体轮毂简洁不繁琐铣遁勘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咆秦,内部灯组造型是一大亮点患雾,点亮时相当好看瓣斥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节到圣购,并没有过多的修饰碗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捶版水,就如同一件高档西装砍庙,某颗精雕细作的纽扣就足以淋摆盲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬茬徽,相比奔驰大气的轮毂四拜棉,捷豹XJL的条幅更纤细膜吨,并且在条幅样式上也更加精美和运动京封丰。尺寸方面XJL为19寸掏犁佳,比奔驰S级的18寸也大一圈伪栓,轮胎方面同样为245宽度傻拼,不过与奔驰前后同宽不一样烫渭路,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贩掀嫌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型降狠四,并且作为一个自主品牌牵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恢咐,旗下的GS5连驰劣、GA3溅、GA5几乎可以与合资车相抗衡会,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澳答挎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趁佬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丸藐挂,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒恕,由于试驾人员较多挠籍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏苛垛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统始茹裁。   现场测试场地为两个圈形场地沟吓,两个场地项目都是一样的醇习朗,可同时进行两组试驾呵浚际,场地提供了直线加速倾驶偷、紧急制动勺、蛇形绕桩穷摆铅、麋鹿测试四个项目愁,可以说涵盖了大部分的性能体验雷鲸钨。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔼,这样寒冷的天气抄酸,面对半冰半雪的湖面瓜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炼宋晌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堤卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下材,TCS系统介入崇,防止打滑的发生蔷税档。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沤坦稗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晾巨,最大功率故绕:90kW(122马力)/6300rpm胯脓,最大扭矩念蹋:153Nm/4500rpm欺步。而这次试驾的车型中没有手动挡测蹋崔,均为4挡自动车型乏譬,动力表现可以轻松满足日常使用需求澈秀轻。   起步于加速初段油门如果踩的过重胎炉凹,TCS牵引力控制系统会即时接入十椽,并且自主减小喷油量隧湍,从而避免轮胎打滑蛙头,这一点上GA3与GS5表现都不错全冠。加速至60公里每小时后肯丁,紧急制动汀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹬读袖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了你拍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫窗范,未出现侧滑霸铃。   本文导航蠢拒乖:" "  提起中级车挫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蘑休。但要是预算有限呸皆伶,面对这两款车型还真有些底气不足弛却,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哼。好在现在中级车市场一片血雨腥风非,改款K5已经于近期正式上市免,延续了韩系性价比超高的特点卯霸到。这次番,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车思俏,让您的购车选择更加丰富舱。   没错淖迪蜕,此次选择的几款车都在18万元区间内山眯。而且颇为“巧合”的是盟凄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合小阂瘸,也堪称中级车的黄金动力之一渤痴聪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字穗敝鹅。既然如此冯魄沃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掣脑苏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份段,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竟岭淑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钦,动力参数有小幅度的提升翁搔,燃油经济性也有一定的提升勤叉毛,但依旧没有给人留下深刻的印象市,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧垛。如今琴,在配置依旧丰富的前提下即,它换装上排量更小擅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酗拦疟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型储梨,这一次似乎有点看头了抛里烂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机髓挤,它的来头可不少馈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唉两财,可谓是福特的明星产品请弦。我得承认这些奖项来之不易哇,但我更关心的是椒匡,它依靠什么亮点来获奖哺玫窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莆桓勒,震动及噪音抑制能力如何祁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艇蔡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术功撬。在这些技术的支持下噬梦能,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贰。反应到账面参数上李,它的最大输出功率是125马力烫秒,最大扭矩达到170牛·米堵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的患曹竭。   另外龚橇,福特也针对其三缸的结构特点型丧背,对发动机的震动春景、噪音等方面做了很多优化和改进吃,比如喷油器及油泵柔性安装钙涣汞、皮带润滑土栋、缸盖上方吸音泡沫等等齐目卡。为此幸秒,我先后做了两种情况下的简单体验才:1刚革、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彻肖闲、在静止的状态下姥诽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上情污倒。经过细心的体会和观察后耪,我认为结果让人满意顽揽虐,发动机的震动轻微叔躬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些都铅秒,但也不大碍事仇。事实上秦,即使我细心观察雷猾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨。   看来之前的担心有点多余馆,还是直接上路试驾更加实际倾。它的电子油门响应依旧很灵敏朴,轻轻触碰油门踏板理勤,发动机的转速表指针就会活跃起来雹蜗。幸好油门的调校比较线性浚碍季,分寸拿捏得体反齐龟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累库。同时混龋显,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉布擅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩会虾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捎柒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垃碑。即使在低转速区间腔巩,发动机的动力输出也很活跃岸豹牡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕材。同样受益的还有动力输出的持续性翁,在试驾路段里面有不少的环城快速路案儒冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h级,而且整个提速过程顺畅自然储。只可惜受道路限速的制约沥维,未能继续把速度往上提科稿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喊伯炔,升挡动作迅速拇妹,在D挡模式下正常驾驶酒挝歪,1700rpm左右就会立刻升挡黄佛,让整个加速过程更加顺畅自然沧。然而羌揽陷,在遇到拥堵路况的时候齿盲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感含,幸好并不是特别明显筛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硕锌肆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹊冯郊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刑,除非你把油门踏板踩得足够深飘,否则它不会轻易降挡奶麓榷。   变速箱切换到S挡后歌,油门响应速度稍有提高呵,而换挡转速则提升到3500rpm借敝性,动力输出表现得更加亢奋碧。味道对了幸贫,这才是S挡该有的特质驰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颇翟捻。当然梢泻差,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮度臣惶,至今我仍然未能适应可铆。   其余部分与老款车型基本相同人,方向盘的转向精确店管胚、迅速感,甚至有点“贼”梳吕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”你瓦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馈,对车身的支撑力度足够洛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勒俺焕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菏,同时也确保了车身的灵活性狗。但面对减速带这些大颠簸时什亥孤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在理屠。   在动力水平得到提升沸雌、操控感被保留下来的情况下冯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少按,开起来更加得心应手动窍,也更加有活力狈间。这点值得欣喜藩昆,也是嘉年华的进步骇平晃。当然末,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎量镀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色何掠蒜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了层,不过众所周知椒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侠京胚,而是换装了大众全新的MQB平台陕垛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酬戮亭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅仆迁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囤。   首先我们先来说说平台席楷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台添炕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓟帕距,PQ35血统也就不在那么纯正亨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台太胸吵。   平台究竟是什么好?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妹难,它们会采用共同的零部件腾,采取相似的地盘帅耿、车身结构湾崩、形式结构以及相近的生产工艺吾、轴距等签梳武,以此形成车辆生产的一套完整系统森,平台生产的战略是当前产品在开发中旱孙,最流行踩、最科学纽距、最节省人力肖舵、效率最高的一种开发战略隙癸垢。因为对汽车厂商而言秋眉,可以在有效控制研发资源赂空瓜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磊,并看看它们之间存在什么差异潍。   PQ35中的""P""代表平台仿台,""Q""代表发动机横置墙匠,""3""代表A级车痊寿,""5""是指第五代饰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲸,采取相似的底盘茬沽、车身结构弓、行驶结构览透、相似的生产工艺以及轴距等还。由于研发时采取了已存在的""模板""捎及,不仅使车辆研发缩短了周期粱,而且共用的零件大大减少了生产成本钞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啊猛。采用PQ35平台的在售车型有途安垫隆怜、开迪森篇涪、SCIROCCO诚、奥迪TT软辣、A3宝谐、斯柯达明锐等车型遁巴死。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轿焦孤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烯椭、大长度激光无缝焊接颇、双面镀锌高强度钢板晾峨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桃,但如前所述闲袒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劣。   MQB牧茨担块化平台是大众最新的一个生产平台物遁,也是此次第七代高尔夫使用的平台敞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芭,并且可以共享比例达60%的零件肚,包括同样规格的发动机慕妇缸、变速器等摧誓廷。MQB平台的推出北,将会取代过去的PQ25封、PQ35和PQ46等平台悍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活底少,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粱,不管是传统动力弯缴琳、电动和可再生能源动力凳守,或者汽油机隧、柴油机寞狭、混合动力系统洼兴熬、纯电动系统复短、天然气发动机瞧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惶。另外柒父善,MQB平台还可以对轴距绩画狄、轮距福嚷健、前悬和后悬等部位进行调节稿染。另外此平台可以生产从A0级伤罢缚、A级到B级三个级别的车型牌。这是PQ35平台所不具备的船忱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘘撬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棵归丘。相比几个欧系对手诽汇,宝马的动作显然慢了半拍酞,继5系旅行版之后荤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胜健豢。当然有时候来得早不如来得巧圈恍,只要给足了诚意始爽,迟到了也未必没糖吃菱芹捌。   对于3系旅行就是如此腑,在它到来之前靖邻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头午顾,作为后来者璃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恍克,就更需要拿出浑身解数了懒换构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绘窖,下面就来看看它究竟有何能耐瑞男惹。   还是从外形开始说起疲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎叼雷,其底盘代号为F31囱腹容,依旧是标准版轴距茸腑:2810mm洪妈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘉,这仍是个相当精干的长度吴,车身“三围”基本和三厢版一致缔,只是由于行李架的关系匹惭,车身高度小幅增加了21mm康胜界。   我们测试的这款328i旅行版灌沙,还搭配了M运动设计套装吵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸书饶艰,闷骚的感觉立马出来了铺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颊必莎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择须秸融,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性线,这和旅行车设计的初衷相悖沤。选择18""则刚好合适凶碗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赣牛辑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钒,用一句流行语来说就是笺:低调奢华有内涵倍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扩据灰,从这方面看柏翔,3系旅行并无太多亮点较何骸,车尾的造型显得有点过于刻板俱斡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已薪程黄。相对来说并没有对手做得那么出色稠存,V60和C级旅行在设计上的看点更多辜恍插。另外郡茧懒,虽然采用了M套件灌安崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绥,看起来实在是低调过头了倾匠衫。   外观总结撮欣傻:如果你是3系的铁杆粉丝蒜伪仍,但又不愿自己的爱车烂大街人,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媒,低调中透着股狠劲儿膘,闷骚人士的最爱离速闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样村,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶瘫垫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冯恰抹。但俗话说劫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道且戌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皑继录,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疙?   车型的选择方面窃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暇港粗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型齿灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郡跨防,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毫虹纺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葛枯是:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力良逆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌惟,再辅之以保险杠的少量镀铬判,前脸看起来一如既往的简约和低调霖壁伦。车头多条轻微隆起的线条灿烈,包括引擎盖上也是凹凸有致渴驴嚏,则让低调的前脸显得浑厚有力驮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骚,外沿继续使用镀铬装饰蚂缺扫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脑,也更容易让人接受荡亩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肆闹溶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁及缅,一个氙气近光灯箩醒售,一个卤素远光灯厕息,外加环绕半圈的LED日间行车灯驼譬,没有任何花哨的设计醇,注重实用朝膘。而作为玩灯行家的奥迪修高,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣级,配合上单颗远近氙气一体前大灯亭,杀气十足看粟富。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祭沙干,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埠堆,看上去随时有往前冲的冲动骨,非常动感和迷人幕佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车并噬,看上去从容而又优雅替,有点儿荣辱不惊的味道抗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔷送琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桂犬,毕竟走的不算是一路的风格了何谓。不过景,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脓搞愁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饲花。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别燃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睫究锻,变成了矩形倒角式的设计肮埃诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L划盘啊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卫琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珊涵磋。   尾灯方面茅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸿剩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看授惯,而且LED元素的缺失也实属不应该构徊肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楼剿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夕,低调依然是奥迪的责任技徽疆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攀令擂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狗夯髓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep需,一个拥有超过半个世纪历史抗沟另,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌既,“男人”翰死劫、“硬派”板旧经、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惋。一个如此坚持传统的品牌搅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV番夸,这对于很多人来说是难以理解的事实闲。坦白讲妮供,一向不以貌取人的我猩伎簇,霎时间也很难理解Mark T. Allen伞封、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洽。无可否认抵翰核,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的负喘握,也必然成为人们茶余饭后的谈资驹艘灵,但是就只有外貌是这样吗粒渴淳?难道它没有Jeep的传承龄醒?这是我最为关注的问题寂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”店癸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痴墓姬。由此可见哎蓬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能示纬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宫挎瑰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色快,首先必需要有一副好的底子爽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸敛。根据越野性能的高低好谴,依次有Active Drive I慌贸感、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳妹潮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淑溪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统末队,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辽,并且还具备后桥差速器锁止功能俺斡滦,实现左右车轮50:50扭矩分配闲苟,攀爬能力自然是三者之中最强的性。   除此以外取悸当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛾扁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朵、28°的接近角瞥信说、32°的离去角录、纵向通过角23.3°瓣剔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钞譬,要罗列出来的话其实还有很多奔,但越野并非纸上谈兵摆壳帘,要真正体验到它的实力辑疮全,还是得把它拉到荒郊野岭攘哪瓷。   挂上低速四驱挡阔茨殿、开启后桥锁止以及岩石模式焙继,稳住油门就往上爬常。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀,3.2L Trailhawk针对越野的需求盘成公,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疵。继续往上攀爬晤翻,一切都比较顺利犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力男淬既。在遇到交叉轴情况时碴蚊奈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冉讹谩,配备了后桥差速器锁止功能的它凶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诞桨,就已经顺利通过姜恐。   这一次越野试驾贩苗,它的表现我完全没有惊喜膝,因为一切都在意料之中岗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了江为。毫无疑问抚拾羚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位口热,也同级别的最强霞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羔膏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呻效浚。坦白讲挫堆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芳。" "  在国内的SUV市郴檀铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下许徽帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悉,正因如此伶仇眠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌亩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问划,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥。   说到大空间查、七座设计俩腺席、配置丰富的SUV蔼惊商,北京现代全新胜达是其中的表表者横,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负赖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亥煞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霸男退。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁蠕捎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画秒,设计上中规中矩耿,采用了哈弗新的家族式设计元素肌沉,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲜啸甩,代表性的设计元素有十喝:大尺寸U型前格栅闺姓,粗壮的镀铬横条格栅沏袱受,时下流行的“X”型前脸娥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会茂裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的横,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堕无,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯稀霞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惹鸽,再辅以造型锋利的大灯灯组庙醚,极富视觉冲击力摄坷扰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颠塘臼,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛊。" "   源自逸动平台的CS35褪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笛镐碍。凭借欧洲化的时尚外形设计超希,相对精致的内饰做工绢俱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傅森贾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亭社懈。此外轰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在硼惺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奴,进一步提升了科技感和实用性龚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪性?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型聚感浆,还有定位相同的长安福特翼搏狸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舜倪,涵盖了自主及合资品牌产品疾把。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS领裂宿,作为一款新生代豪华运动型轿车渺拔卿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奥,也成为点燃这场战争的导火线酪梨。而上市之后铆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妙钒点,可谓是一场针尖对麦芒的对决卿尼垄。那么除了运动性能以外鹃,这两款车型的综合实力如何呢谷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罕损。   虽然说是ATS是一款进口车型慰颇彻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栏奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠陋齐马。从定位和售价来分析岛的蛔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷樊端,两车售价分别为43.80万和43.60万褥,价格差距非常刑啊,有一定的对比价值肯哨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车车操,但两车所展现的运动风格完全不一样介搐挡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计该,车身线条锋利诬圈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辆检,同时也彰显了力量感就烁苟。而宝马3系显得内敛一些此,经典的""双肾""前脸造型等瘦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色割。   作为凯迪拉克家族最小的车型写微,ATS在车身尺寸上不及宝马3系无熄壕,除了长度略有优势外炉磕,其它尺寸都不及宝马3系拎础淀,在空间上可能会有一些影响东提。不过没有关系碉,作为一款运动型轿车宦既,小一点也许会更加灵活狭翱权。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨扛尉,经典的造型更容易接受集磕冷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桑错,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肮奇。   相比之下涣桐己,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力此尼嵌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓬蕾猫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孪暴。   两车头灯布局不同巷,宝马是横向设计福,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔷吨。而ATS为纵向布局失,造型更加犀利暇,同时采用的是远近光一体设计靡。配置上都采用氙气大灯豁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凄摧静,但是可惜没有前雾灯簇稻。   从车身侧面来看朔,我更喜欢宝马3系罗,腰线更加锐利侯,营造出了运动型轿车的动感效果抵洛。而ATS侧面饱满厚实茹筏槽,典型的美系车风格曹。   两车统一采用的是双曲率后视镜浩,并且带有电动折叠和加热功能哦登,同时集成了LED转向灯浚纺袍,显然宝马3系狭长的设计要更美观彪峭岗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辛傲,警示效果有所提升工。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吃抗匪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力峰拭经,双边双排气管设计也展示了其运动气质吻秦。相比之下施斡,宝马3系的尾部显得比较平淡蛋,家用车的造型在气势上要弱于ATS穆靶。   轮胎方面敦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎适迸伴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笆摊脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镜径楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恫啥算,都是偏重运动性能的选择靖。" "  提起东风日产天籁猴晃,人们往往都喜欢用舒适撩痹怯、性价比高衔、省油这些标签来为其定义九。的确咎,作为日产在华销售的顶级轿车嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欣,在中级车市场中处于上游位置橇黎。不过这款车型的加长行为攘纳涩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凳硼俺,天籁公爵辽晤蹄,虽然是天籁的加长版本陪拔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砷坍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手齐律容,挑战更高级对手许儡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宛匿钢。   25.18-29.98万元的价格区间释酷甭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驴桃。相比同级别对手雅阁省、凯美瑞喉、迈腾等热门中级车款刨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手零肉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剃棵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉技,在提供更多给消费者的同时涡童,却并没有在价格上表现的有多高调思福忻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弛磷立,但是通过对细节的仔细端详鲁镣闯,你还是可以发现不少变化之处登蛾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯方羌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柏局。   5003mm的长度与2900mm的轴距靖孰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幕闪倒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁取,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬如任。而与豪华品牌中级车相比较钠甜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm句谋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崩,整体协调感还处于平易近人的水平磺玖。   本文导航藏节免:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疆,数以万计的人们加入了摇号大军帝鹤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊陵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黄评,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镜廖,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽陷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐嘛熬,强劲的动力副焕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镁吗羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毁,它们的价格和配置都比较接近默烈久,下面我们一起去了解一下炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔繁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烷碌粕:15.98-25.18   推荐理由斤瓣:大气时尚的外观挡娠、配备豪华全景天窗傲、全新T动力以及较高的性价比朵田瓶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旱,采用了起亚家族虎啸式的前脸卢宦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洗伟抚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冠害,能够满足不同购车消费者的需求犯,值得称赞的是艘江婆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感曹徊,在同级别车型中也具有很高的性价比吻盘每。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卉霜塘,自从彼得希瑞尔来到起亚后屡颂娶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸土梯顽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辟渐彩,大大提高了起亚车的辨识度觅胁浅。熏黑的前格栅看上去更加动感闺互才,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醚雀侨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痹汐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感才惫烷,并且兼顾了空气动力学锻台吼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柑钱酞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能念头舜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僳报,LED光源看起来更具科技感山。   新K5的内饰进行了小改动受桔摊,用了和工艺均有所提升纽鸡,三幅式的方向盘也进行了重新设计屑史,看起来更有质感睡派,使用起来也更加方便剂咳巧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仁涣霞,也提升了整车的档次感翻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑圈扯酚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巩憋苦,A柱倾角也随之更大惠毕,对于一名1.82m的男士来说脑葱,头部空间的局促性很明显册,通过降低座椅高度后芒,驾驶视野也受到了一定限制参阀祷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谢霞,同一名人员在未调整前排座椅后贝,直接移动至后排乘坐砷佰,腿部空间十分充裕巨厂,而头部空间也在可接受的范围之内悄拇极。总体而言叼,如果想舒适且安全的驾驶K5兼,并不适合个头较高的人士聚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怯恃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稗鞘,最大功率180kw尸彩,最大扭矩350牛米疮情,搭配6速手自一体变速箱帘丘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卡浩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碌脯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皑功犬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟季七菲。如果你听到4系觉得陌生惺浑剑,那么当你见到它一定觉得很熟悉挽恕九。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尽首僧,无论外形还是内饰都与3系很相像称,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淖翅,因为在它身上不仅有3系的影子百,同样也有着自己独特的光芒孪卷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氨,59.6-73万元的定价也高于3系惮镀。不过其实也可以理解拾冒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媚杀迸,而是想要一辆便宜些的“6系”萌。   宝马4系提供运动唐篱、豪华备擂遂、风尚三款套装垃蔼,价格方面没有区别深汝。车头部分确实与3系非常相近焦,只有前包围能够明显与3系区分出来垮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素特。整体来看吴卤讥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粉,仅在细节上加入独有元素惨寿食。 【左赐胳:豪华设计套装(选配)/右奉典虏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唬,但来到侧面相信很快就会被它吸引同俩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滔,这样的立体感是3系无法给你的馈克桅。车身尺寸方面订很,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短说技。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敬,轴距两车同为2810mm泻庐帮。相比竞争对手部间斜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骆。   由于定位与平台的原因涸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寝村,也达到了对自我的超越伎擅搪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统困潭鼓。尾部张弛有力的线条嫡会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谁穗。   本文导航瀑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洛贪,2013年又有很多车型和大家见面了淋,它们各自出身不同性格迥异琴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空谷,其中原因多种多样事温描,下面就对它们的表现做一个简要点评先逻姑,并送上编辑们的新年寄语奈。 东风标致3008   上市时间贺互瘫:1月9日   售价泞温:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻炜铡,法国人终于坐不住了曝,要将标致3008进行国产不,最初还担心它法系前卫谦痴贰、超前的设计能否被中国市场接受岭残惦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情存。   不过似乎这一切的担心都是多余的盯,东风标致很清楚大家的喜好尺褐逆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邢姓刻、尾灯等部分进行了调整捶,类似机舱造型的内饰得到了保留赤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戎夯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素举罚枢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纬。   动力的调校同样符合中国国情车滇棘,由于中国道路情况比较复杂拓揉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多避吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机停崩信,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贺笑漂。尽管变速器的表现有些差强人意托头,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洛。 为了进一步满足市场需求烦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画蠢挽,丰富中低端产品线煎逝革。   新年寄语笑将: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的七茸家,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨罕微,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来态。" "  汽车除了是交通工具之外拌,在中国它还需要扮演更多角色细梅绒。比如厦丧菱,它会成为一些人身份的象征漓。也正因如此复霖陇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴失。在车型跟随换代而越变越大的时候激,它们还不满足纹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诲惯达。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型该,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掣船,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倡颁。   从长轴距车型诞生起麓兼损,围绕它们的话题就从来没有间断过傅亮。长轴距车型的空间更大是显而易见的短,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缓寡衰?是为了操控放弃空间闭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靡冷。现在猩蠕物,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聚送室,并且差距幅度有多大盗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵文。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媚。从设计上来看姑,它基本保持了海外版本的特征蜂线,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溉寐及。整体风格比上代车型更运动妻频挡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型承。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间技答,同时馈鞠,在配置方面也向更高级别车型看齐翻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大景,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珐抖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爽丹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势看,那么实际情况果真如此吗南?   首先般仟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异及。将天籁停在起始位置后郸猩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捐纶劲。之后玻紊,向左打满方向慷督培,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沧,然后再次用桩筒标记后轮位置屏焚宫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟图。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙纪碾。   实测印证了我们之前的推论屁没沃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卸珊,但差距不算特别明显缄。两者的方向盘直径和回转圈速一致轻爽廉。实际驾驶时舱逗,除非路面宽度限制特别明显库扛毋,二者没有本质上的差别珊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏瑟斜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话工够,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淡飘谢。当然孔,陆军1号的尺寸太过庞大茹狭,算是加长得比较极致卜猜。那么蔫棵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冷烧?   同一水平面上讣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙念,二者的成绩均为150毫米辫坑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龚财。   我们的测试方式是将车头正对坡道欢幢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胎奈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣纷纯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恳,但结果令人意外赔巫乒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辖。抛去胎压等因素的影响钒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甭坑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘿闷傅?如果排除自主品牌的话怖形富,这多少听起来有些不切实际吧贤陶回,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了金。不过这个看似不可能完成的任务懈握,正因为有着咱们自己的汽车企业无,才使其成为了现实姑柔懒。10万元给我休,我会选择什么车呢拜?今天就为大家介绍两款不错的产品懦蔷去,众泰T600和比亚迪S6裁抱,它们之间孰强孰弱透书,看完文章之后您便会知晓黑娩色。   4天以前庙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来世团,顶配不到10万元的售价叉,加上1.5T发动机出色的动力表现肥痹巩、以及全景天窗琶赦李、倒车影像等丰富配置的加持咸吞,让所有人为之眼前一亮郸缓。而在该级别中艰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战委拘纪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置继探,还有着出色的销量和用户口碑俱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壁。所以今天娠熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比典,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哪,这款车属于小一号的紧凑型产品疼背拔,因此这里就不掺和了肠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观既没素:两款车型造型原创度均不足梳黎。   外观造型上氯驰茬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驮衬,但相比之下吃韧,众泰T600显然模仿的更彻底一些疲盲空,车头与车身都是完全的拿来主义连双氛,没有一点原创的元素还。而单就最终的效果来说钵斡心,众泰T600显得圆润饱满惕,比亚迪则更加的精致显大别城懦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍妊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吠粮,轴距为2720mm匹萝,从数据上看酥搔残,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梆缎就,而众泰T600比对手更宽科轰啦,轴距也更大似仿堕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝哎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棉弘邻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎素,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慈,在轮胎规格上吕囤淖,众泰T600更有优势一些替。刹车结构上檄堆归,两款车均采用了前后盘式刹车倦侗背。此外酵,在备胎的布局形式上杏,比亚迪S6备胎采用下挂式率童,这种做法的优点是对后备厢空间占用形浮,不过更换起来略有不便雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程事,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拳仑板,线条上显得不是很协调扁陷弦,后雨刷沮斗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棉称秒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茄晃菇,而众泰T600根据官方的说法磨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了但健。   钥匙方面膛樊,两车都配备了智能钥匙甭琶彪,并且无钥匙进入瞥、一键启动等功能也是一应俱全垦稗垦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慈须,但质感和色泽都比较不错汾合挥。相比之下弗尘,比亚迪S6的塑料感略强惺紊娥,但它的两把钥匙中史,有一把还是卡片式的搓女贡,挺有档次感的闲姥请。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽,据日本共同社11月报道疤介,丰田汽车公司发布预测称吕桃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怠烷叮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录当邵狙。而2013年前十个月鄙弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%守,而7-10月同比增长了24%鲁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肺汕。那么不鼎胎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泼檬复?在这个产品为王的时代中吹德逆,或许答案非常一目了然顾叔,品质卓越的丰富产品扛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中革脊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮腻,而其到了2013年也整整历经了三代产品板暑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抹喘?在这代产品中究竟有哪些新意刀涪台?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翘软。所以肃靖,在这个2013年的冬天档煞昆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舒蘑闯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琴餐骏。   是先有鸡还是先有蛋吞既固?这确实是一个哲学问题动饥队。但是对于车型换代而言萄纷瞪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刊。在介绍外观之前管瘸疽,有必要介绍一下其前世今生俄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮篇慨,全车线条设计更显张力魔捐粒,饱满的肌肉感让人过目不忘纶居塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜柏灯。   第三代雷克萨斯IS刊腻版,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄头枫,全车线条设计更显张力邢筒蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘非。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度靠惯,但当这款概念车面世之后啼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉。虽然没有LFA那样气动山河慨为,但却是可以做到惊艳动人末。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潍念天,要么从一开始作为越野车的分支强放箔,要么不经意又成了轿车的替补哺,但这丝毫不影响它越来越主流甸睬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儡倪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚏。   一向个性张扬的Jeep品牌呸,一改传统的硬派风格豹技淋,走起了时尚运动的路线卜马撂。不仅如此孺肪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型响,在国内各大车展相继亮相贩堕痴,赚足了眼球痰辫屏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屎裸朵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动般,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济:一改硬派风格防酸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日菱耍,在这样的大背景下耸卵,自由光孕育而生掇酞。只是从自由光诞生之日起蘑精鸥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注安,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筐腺,定位于介于指南者和大切诺基之间恃,竞争对手直指奥迪Q5弯斧、奔驰GLK烈螺剂、沃尔沃XC60等车型村,车身尺寸方面冠,其长宽高分别为4624mm熬玖、1859mm孙、1707mm劲,轴距为2719mm哗,与竞争对手相比并不处于下风丢。   既然是Jeep品牌车型欺交,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷,只是造型有所改变萌,一改以往平面式的设计取融,采用了类似“折角”的设计为闲牢,当然效果立竿见影吉祟侨,整个前脸变得更时尚也更有立体感塑天。前大灯的设计标新立异彼湃趣,采用了大胆的分体式设计乃磨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷,氙气大灯稼纫、雾灯依次向下排列惫千。值得一提的是该车的行车灯镀囊考、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隆陶答,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仿赴哗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道表售,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冠蓟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裳。 斯巴鲁BRZ 驴杜挟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柯坏钾,采用后轮驱动平台定急蔬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苹胆霸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壕涕喜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俏,而外观和内饰由丰田负责捻。   尽管如此权梁,BRZ并不是“每个人的菜”拟。尽管设计了一个小型的后排座椅颁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信,音响和娱乐信息系统不够出色墒粱疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一固吹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顿亲硅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隋、并且外观时尚动感的轿跑既几,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试订驶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撩哄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闲冬,最大输出功率为200马力艇,扭矩为203牛米漆啼刊。据美国环境保护署数据显示饰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辱态开。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg川。 ? 斯巴鲁BRZ 汹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸽。两个版本都有手动挡或自动挡选择烤。   豪华型BRZ的售价为26复绩抨,265美元切,配有空调系统谭诬抡,定速巡航系统告称,电动后视镜饰哆没,一键上下的电动窗沙,后门液耄控电子锁灭览雇,真皮包裹方向盘颇祁,65/35规格折叠后座枯彪,HID大灯庐卉,17寸合金轮圈喷岁,有语音提示的导航系统丛紊辩,实时路况警报热辖礁,USB接口和车载收音机颊竣。   限量版的售价为28漏鞋饱,265美元椽囱湍,在豪华版的基础上增加了雾灯缉攻,真皮座椅柑群,一键启动活,后扰流板秽寐核,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统辟,前排座椅加热和后视镜加热几坎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粮,电子牵引力系统清褪溯,稳定控制系统以及6个安全气囊绣日滑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明登,无论是正面撞击颅馆剖,车顶强度疟,还是座位与头部保护试验桥,BRZ都获得了高分膘佃,可以称得上是一款非常安全的车场薄。 ? 斯巴鲁BRZ 秦迹旦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩处妊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX平纽,加速时的推背感没那么强烈屯率。不过怠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伤桔,对于六速手动挡十分精通氮芬,5世钙试,000转起步对你小菜一碟的话滥,加上BRZ的轻量化的设计镰妨抒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兔防采。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筹事蓝,并不夸张的外形设计铅,精准的方向盘蚊掸,强大的刹车和印象深刻的牵引力泻。   总体来说桑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炒。而作为日常用车来说天堆,路况好的前提下动,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛾簧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煌铆谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒缓,严禁转载四,违者将被追究法律责任受楞。责任编辑聪侩哪:李敏" "  作为一款小改款车型量罗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朴,甚至在细节方便也没有任何变化沧陈薪,仅仅表现在配置上的升级刃。回顾智跑近3年的上市之路来看俯睛,依旧保持着其独具一格的风格铃,即时在如今来看促沟,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞍吠类,回到3年前碌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朽贪壳、2.4L两种动力共10种车型沧莱,售价16.48-24.98万元姆佛,售价与老款车型保持一致考。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恕沽,即使它远远的驶来芍,你也会在车流中一眼识别出它慈垒脖,城市化SUV的定位倒也不特别席,不过妈凤婪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咕。   现款智跑与老款在外形上几无二致部,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹤,与老款相比汤疽贪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎。部分高配车型则配备主动安全头枕麻、前排座椅加热式连、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置导蠢稠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铰写究,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哭淬珊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皮谦苔。这些车型中包括了全新奔驰S级痪熔、凯迪拉克ATS涩炭、斯巴鲁BRZ璃倦透、沃尔沃V40等备受关注的新车陕晚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车份姬钠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挪:9月28日 售价区间膊尘恢:124.8-209.8万元   新车点评凉挎: “汽车发明者检,再度发布汽车”欧梅戌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛙荷饶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悔紊俩,这也看出了奔驰对全新S级的信心幸,从外观星瞳、内饰疯敬恫、配置等硬件方面的足够实力裁石烩,甚至超越许多同级别车型处憾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坡绩前。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痢。具体来看乐,前大灯累,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似配,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涣标,新S级加入了更多张扬的运动化元素砰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懂功,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妙,有点类似于现款CL级的设计娟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眷筷茧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翻筛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现问虱蓟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴,还可通过其控制车载设备等划撩。另外履高,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奉晨台、LED氛围灯却、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲸漂胺、新的mbrace2智能人机交互系统等洼谴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学项怒,特别是后排的座椅磋势仁,高配车型后排座位为独立设计叙汀滔,并且带有腿部支撑和按摩功能石品。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馁豪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搬敌鳞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秤飞试,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绵,最大功率为245kW(333Ps)婚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型,并匹配电动机坤,最大功率为225kW(306Ps)矢死抬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机始迹疆,其最大功率为320kW(435Ps)被,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器林番。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坛口:9月28日 售价区间帝撵醚:30.8-43.8万元   新车点评号啤和: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕垒。但凯迪拉克ATS的到来溺虫补,让宝马3系走下了神坛酣醇尼。相比一直宣传运动的宝马3系享,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠悔。不过在终端消费市场上跨,凯迪拉克还有很多事情要做诫暗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斯椿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薯呸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诲朵滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型私惕沸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造链竟人,外观方面铃弦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僵费,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计深,整体造型较CTS而言更加动感垢体。   凯迪拉克ATS拥有50挫炉:50前后质量分配斑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桥、Brembo刹车卡钳关、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惹恰逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冒辨篙、LSD后轮限滑差速器阂翻、高性能运动轮胎办、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吉茫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹦按。   车身尺寸方面倪上,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虚饰谢,轴距2775mm持。而未来国产后溶膜,轴距有望加长诚仑崎,以应对国内市场混伤颅。   动力方面犯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芬膝笑,最大功率203kW(276Ps)世,最大扭矩353Nm壕,其百公里加速时间为6.2秒欢晶。传动系统方面媳杜电,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喂蟹厕。" "  前言臣: 在上一期文章中波些鞋,我们盘点了2013年重点的改款车型掀贯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型替,在收集信息的过程中款锨,编者发现了一个有意思的规律曹梢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逢,往往推出两款葛劲句,甚至更多桅皋徘,更像是一次新车的大爆发芒,或者说是新车开发计划中的一个波峰帮擅醚,这样的车企包括长安福特非吻、一汽大众痕咳得、广汽本田等咸富郝。与上篇文章不同的是避,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牟,而是挑出了10款重点车型妻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涤隆深,有的是较为低调仇,但其实销量却很不错的实力派车型娩扳。回首这一年迸抠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惹:12月10日 售价区间四娥钝:12.19-18.29万元   新车点评烷藉晤:作为大众全球的当家车型念,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拴嚏列,是相对比较原汁原味的一款车型孙梆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涡,但空间的改善却更具群众基础赫尝肮。从速腾的热销来看吠录咀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型繁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线社谅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵,雾灯区域的改变也是如此哭粗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慧脯奶,也更年轻一些守麻椭,少了几分柔美窖平,多了一些阳刚的元素冠焦隆。   车身尺寸比第六代更大裁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板努,特比是对于这样一款定位家用的车型来说崔健,后排空间略显局促层丢。这点在国产高尔夫7上得到改善馁白护,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆歌疤,相比现款车型浑,长宽分别增加了56mm和13mm佬,车高则降低了28mm拎浩。此外孝痰克,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秘,轴距增加59mm娄奋拈,达到2637mm姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm缓似,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm青娘斥,而行李箱空间也增加了30L铺,行李箱总空间达到380L古缕金。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罚缝撼: 相比外观的“小改款”寡,内饰的变化却是颠覆性的似,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状激,并且向驾驶员一侧倾斜虾,更人性化氮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镜鸡虾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彩横,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缮促氛。   轻量化更加明显成龄圣: MQB平台的特质之一便是轻量化陵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筏,质量因此降低了37kg畦矩隋,另外发动机降低40kg停舰,底盘降低26kg害,电气系统降低6kg等等讨,虽然车身尺寸增加闪猜灵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丢火,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg任,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俱爸铝,并且一定程度上也能提升驾控体验缔。 【MQB暮质Э澹块化平台】   配置全面升级牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖副,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)内筹妊、定速巡航式、启停功能楼、第二代车道保持辅助系统懦肮烙、防碰撞预警萍五、自动泊车深柑、胎压监测搁绥梧、电子手刹溅、电子驻车界戈葛、一键启动股艘、新版导航及超级蓝牙等功能儡橙沧。另外架届起,丹拿音响僵、以及更大尺寸的触控液晶屏掂劳荣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁圃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机描,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衔差,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纬染舱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烧磷毒,其最大输出功率为162kW(220PS)魂叭烦,峰值扭矩350Nm畅。   主推7速DSG双离合变速箱淖杏泌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吗控染,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趟其。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盟掏措,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金侍,而1.4T自动舒适型盗颅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劝陕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矢喷:11月19日 售价区间慑斤:12.98-18.98万元   新车点评矾经:北京现代是2013年的大赢家庐撤,销量突破百万辆昂谦,并且销售车型整体售价在上升息抒。虽然索纳塔八的表现还算不错菩妊顺,但这是以高性价比换取的矾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淖穆,外观更沉稳扛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涛袱,再加上超出预期的低售价讼狙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型届。   外观方面概鹿能,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚀,分别是水晶白暑、梦幻银梆募、幻影黑的床蓟、玫瑰红颂、水墨灰亲、宝石蓝箔、丝绸金笔、北极玉忙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伶俊搜,尤其是前进气格栅处的造型舍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尝隶抗。细节方面何,新车的前大灯设计很抢眼屋,区别于其它车型辫昏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm港蠕,轴距为2770mm丧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聘肮碑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苍,以金属和实木装饰为主逗烙卧。配置方面仍蜡,有主座椅十项电动调节芳炬狄、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调防局、倒车影像玻纲、定速巡航坎安、多功能方向盘上八光、座椅/外后视镜记忆功能觅娩、侧气囊/侧气帘窗、副驾驶安全带提醒丁觅、倒车影像系统毋、转向辅助灯滑风、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钠攫嫂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虱干碑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器估痹。对于后续会不会推1.6T车型驰雀,北京现代副总经理权赫东表示纷很,目前尚没有这样的计划空浆肪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屑恐火,满大街都是侈蹋揉,从朗逸上市到现在的五年来愧,在全国卖了一百多万辆楷,卖的这么好等,自然有这款车独特的竞争优势拣孤巳。要知道迁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吝,这究竟是为什么妨,很值得各个厂家思考烤暮趟。市场定位抓的准落,产品线丰富测鹃凉,产能跟得上航牟,都是成就朗逸销量过百万的因素熊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗繁,市场价16.59万元钉土焕。究竟值不值杰?运动在哪里鞋拔?是否称得上运动尸灌朗?带着疑问性,一起来吧泥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疽盒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醚侮,这种运动元素的表现方式很常见窟妓蔑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赋,配上熏黑大灯这样的手法问敞晨,而且很多还是豪华品牌在这样做躬。这样就无可厚非了耗悲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栋加粹,新朗逸又有什么不可以呢担贸胎?   运动型小尾翼信、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点星难,同样是传统手法详,几乎在外观的运动性点缀上付挤,各个厂家还没有太创新的方式茎。一般些的双甜,就增加这样类似轮毂猜戳桅、尾翼的装饰硕檀,高端些的欢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型结薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伎蔷,不过复菩魔,从侧面看刹钝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巷夏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目览袒混。   相比车头和侧面策太,笔者感觉车尾的运动感更突出一些描添淖,在说运动感之前督凡,我更想说说普通新朗逸的车尾蚀,更确切的说刷寿,是想说说尾灯量,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脾,有一点略显单薄的感觉瓷表。运动版上瞄靡巾,尾灯加入了熏黑处理录崎萄,双出排气管也更粗壮了掏莆,保险杠的视觉感受也更丰富按,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吹攻寝。   本文导航憋塘田:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岁腊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顽琼脱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发读凳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甘莫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碌苯,即韩国的蔚山鼓番,这里同时也是现代全球最大的工厂娶笑。这个工厂雇有3.4万名员工拿劝,日生产0.56万辆车部敛佛。   Inautonews编辑表示焙鸽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琳享。五年前质量提高了朗谢,但是外形并不美观儒拭土。然而嘎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变点菲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惫抢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刑赏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杆灯县。对每个购车者来说窃惦,这听起来非常有吸引力量牌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特围。   与现代旗下的主流车型一样陪疼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宪,整车线条从头至尾充满着流动感较。车身长4770毫米卸挛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑟猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解湿逗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉,它看起来依旧如此的适合年轻人穷鸿。没错许净壳,搭载着一车的新技术之后悉寸纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼拿。于是当新车到来的时候肋俄仇,你一定和我一样对它充满了兴趣息涝。这是最年轻的凯迪拉克芒谢蛇、最小的凯迪拉克答逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挖? ● 外观造型番:钻石切割风格依旧撕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捷、2013德国红点设计大奖唇想、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砷隶比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒骏翻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囤呛伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛耪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼻闺,只是这回颇聘,ATS是完全原创的作品算钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆凳剖,轴距仅有2775mm鲸肌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悉,而国内我们则把它当成中型车困,和宝马3系标准轴距版辟练、雷克萨斯IS成为同级别竞品贫,并比它们都要更小一些氦陶。   前脸的造型相当干练躬帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敛,而是被很好的控制在一个合理大小上撂碧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐糜齐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型撬痞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舅旧晃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤碎呛。出于空气动力学考虑睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故漏响,当车速高于60km/h时访,前进气格栅会自动关闭朴狸恐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿晒夹,并带有远近光灯智能切换功能蚊熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娥朝,快速亮起寐蕾寺,缓速熄灭的设定很显档次丝。再往下看抗,闪电式日间行车灯新渐旧、大灯清洗卿温黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳萝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浦,亦或是造型需求下,感性的来说模权赂,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓤。身处车内票府,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报疼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴煞。   ATS是一款后驱车灿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿黎:50耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款空,贯穿车体的俯冲式腰线垫痕敌、短前悬侩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑罕仟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌讨额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响投禽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎什径。而在规格方面耿慈惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性随竭惜,前胎尺寸为225/40 R18松半,后胎尺寸则为255/35 R18极久,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秒科,至于设计师是否真有此意舰焦秘,倒还真无从揣测瓤捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恰,实际上疾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计上陌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坤汝举,由此带来了不错的视觉冲击感叼,给后车以足够的心理压力夯妹继,至少眼前的这个家伙一定不好对付久。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侩李心,至于3.6L V6车型何时会引进仕迹舜,官方暂时还没有表态凹臀,而是否会有V系列性能车型的推出被涕眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编锚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抨,我的第一反应总归是奥迪A6L感、宝马5系以及奔驰E级这3款肌。不可否认颅镜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冒盘斜,路上的能见度也说明了这点俯。不过录,随着市场逐步的被细分零骆就,对于那些买车不喜欢随大流的消费者份,除“老三样”以外匣斯,也还有其他选择惋,比如汝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韶烹权,这两款不错的“非主流”产品墓慌。   今天腐耗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徊,领略一下“非主流”中大型车的风采黎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衡隘擂,当然肮蚂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兽。(注换撮帮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”珊握,雷克萨斯ES简称“ES”矛某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丸汹湾,编辑先和大家解释一下“非主流”那疙,这里并不带任何贬义铜叛。从销量看岔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沏豆,宝马5系9000台以上袜梅酿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郡庆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场失宿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲸。   外观庐耪精:XTS尺寸明显更大阂襄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豌轨。造型方正且棱角分明的车身造型眉姓添、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舷陶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袜。可以说它给你带来的面子效应蚊蓄,绝对超过它的价格僚,在半年长测期间擒贪,我在停车时经常会被问潮甭:这车得60-70万吧乘沫?   相对于XTS外观的张扬籍、霸气吭帮,ES则可谓是低调泛、内敛很多筛害扣,整车的线条和比例都比较匀称剖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拉田斯。   在车身尺寸方面揪伪欣,XTS的车长达到了5131mm团,比ES的4900mm足足多出了231mm沥冒,差距可不芯煳,但在轴距上县,两者比较接近碍,XTS为2837mm东交餐,ES为2820mm焦示,仅相差了17mm泰每,至于最终的车内乘坐空间表现耐芬标,它俩也是半斤八两毙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骸,氙气大灯任层、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拿氰好,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抡尚叉,ES则仅有近光是氙灯杠孪,远光为卤素灯泡抬齐。其中稼济宏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牵膜城,显得比较个性卑玫守。而ES则还是灯组传统的横置式拉。   再来看看轮毂和轮胎郴董陪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钨,ES为17英寸榷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郝点,市场售价约1500元/条罕碧芒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握拜,市场售价在1000元左右/条牢浆。可以说敌,在这方面两者的差异还是挺大的可荡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉卿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匡涣蜗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志识呢,下面就让我们来看看他们各自的优点蚊衔饺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奢访漏,其他两款车均有上万元的优惠徽熊习,但相比比亚迪秦的国家补贴围晨,这些优惠就算小巫见大巫了堵。目前在国内的某些地区草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扛剂,总补贴额度可达到7万骄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咆。   在外观方面款阂虏,这三款车均有各自的特点嘲苍桨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敲怪谢。而本田则是日式混动车的传统样式钎得,看起来非常别致肥蓄盟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子将论,非常有气势嵌祷。   这三款车中歉泼,比亚迪秦的动力参数最强捷省外,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趴紊痕。不过要是论舒适和驾驶感受兢,锐志才是这三款车中最棒的矫箩寥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势枯混浮。   三款车同为轿车涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篮伯,丰田锐志采用了后轮驱动伐。至于哪种驱动形式更好普缄,就要看个人喜好了妥。   本文导航淳稻涂:" "  简约内敛惶抚噬、安全扎实湍懈、品质优良纫酚可,却叫好不叫座模聘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劳滑连。然而对于一个企业雾边谱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窜碗。为此事本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泄吠潭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滩滇贫。 亮点配置尖灸:   City Safety城市安全系统末饲档,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苗勺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下林,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醋豪斤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搪囤裙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搬秸,系统将马上发出警示并全力自动刹车狼赔拎,避免发生碰撞事故汀侯穗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦,可实现自动排队功能秒癸,除了可设定巡航速度狠操,还可设定五种不同时间间隔曙席。   加强型盲点信息系统BLIS悔坷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绘。   倒车车侧警示系统CTA称石,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谐孝沥,如有车辆接近睬,会发出警告音和BLIS警示灯惺廖。   FAHB主动式远光灯函,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褥谎狄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钎郎道,防止对方车辆驾驶者造成炫目白仆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酗破,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炒媳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄。显然沃尔沃也意识到这一点健目逻,要想在销量上追赶""ABB""饭,国产是最为关键的一步翰筒焦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边思篮识。S60L的到来肯定会对宝马3系挛、奔驰C级贤讲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃镁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扳,我们今天对比的是2.0T智远版程,售价为30.99万集敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机伪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭。 ● 外观对比   从外形来看犬伦,沃尔沃S60L给人感觉干练骏紊朵、紧凑爱青弥,X型前脸略显凶猛瓮杜晚,富有冲击力底。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木守篇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱螺权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铰,采用氙气大灯光源棱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兑守绞,只是少了前雾灯判翟疯。相比之下讨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利改疽耪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骨坎揉,同时还配备前雾灯沉。只不过灯组并非自适应前大灯娄揽容,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能线,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卵未,确保驾驶安全是摧具。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平参问镶,轴距增加80mm达到2856mm才芜摧,而奥迪A4L轴距为2869mm截骑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势房帆,不过高度和宽度有所不及腾。两车空间表现如何抠令奔,请看后文的实际体验矛为。   两车侧面造型也具有不同风格鲤炮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苏扦痊,而奥迪A4L侧面更加稳重疽,看起来朴实大方裙灰。 在后视镜上乱,两车都集成了LED转向灯歌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能司馅,而沃尔沃S60L则没有物毋汾。 在尾部啤次陆,沃尔沃S60L造型略显生硬了轻瞄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和先捆协。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茅庙,同时加入镀铬包裹豌时,气势十足矢络视,而奥迪A4L是单边双排设计布,无镀铬装饰瘫掳百。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渤屉确,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摧插舜,尺寸为225/55 R16轮胎率概,相比之下尺寸显得有些小了藩,同时配备的是非全尺寸备胎秽径。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稿到侩,只有修补工具有点不厚道狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膝独?当时的网络上绝对是一片嘘声茧眠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叔祭朴,这似乎就可以理解为特立独行画?或者说创新辱谱栏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胚,通俗一点说就是嫩劝驼:走自己的路氖稻,让别人竞相模仿珐屯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片温吧,时间不长兄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胆瘫?当时我无法回答派兜危,因为还没有对自由光进行全面的了解嗣,经过一天的试驾体验之后搐勒,我认为这次Jeep自由光确实有点料篱傻,甚至可以说气势汹汹随帕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢少?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新线呛,在做颠覆传统这件事俗颠店,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趁。就拿前脸来说费晦措,好看不好看绝不是我个人说的算的失,每个人眼里都有一个不同的看法辉烦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盘坡驰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烧艇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看强脑堡,Jeep其实并没有太大的优势瓣编肉,包括大家最看重的轴距表现筷环惊,在这个级别也算不上是太突出嚷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墨箍弓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屑物罐,让消费者也能愿意买单刃撮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疥,其尾灯设计和大切如出一辙冻工蠢,只是在造型上稍微做了一点改变姜凸窃,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗽闷心。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轿扛堡,这实在是太个性了粱辰苍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殿疮期,不是吗烁?   本文导航敞:" "  “便宜凑、省油承、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哆么。因此靛长,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姑牡弯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滦里。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠铅。二者不仅定位和排量相同惯唉,售价也都是6万元出头茬。那么谁的配置更丰富拿彩喇,性价比更高呢酒氨?接着往下看吧善。   备注卢匈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锨栓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壕郸、“天窗”和“后轮碟刹”疯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痰苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抠酶,促进其他品牌产品的更新或者降价鞠孰井,以提升竞争能力姬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倦,但又觉得竞品车型优惠较多”工瓶。今天就随着我们来看看驶,新威驰对比瑞纳纷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兴,此次我们将两款车型的顶配加之对比硼匙康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屑久能。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畏獭航,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨财孙,以往圆润的风格被全面舍弃舞蹋,车头变成了现在最流行的大嘴形象够。虽然初看有些夸张糠,但是符合小型车定位苍,更多时候它是年轻人的代步工具捣,所以造型必须年轻韭饰街。大灯面积不但较老款车更大侗,眼神也更加犀利效蝎策。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盲胸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硅介扔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿失去脾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喝加。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惠松犀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玻蠢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垂煌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下八巩蔷,诸如电动天窗偷汾啃、前雾灯与后视镜调节都在其中伞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骄访栓,日常使用的便利度稍高一些宛铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm料矮,轴距达到2550mm驴腹。与老款车型相比加长且加宽绕,这是为了适应造型变化的需要腔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐奶。   新威驰车尾没有车头那么激进希,显得时尚而舒展巫寒吮。整体线条看上去硬朗多了趴。在高低配版的车型之间磁,外观元素的差异并不明显惧床僚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条华,不过在潜在的功能上却有所不同吹,高配车型具有独立的外部后备箱开关夺蔼皑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锌,在日常使用方面的便利度有所不足堂歪猫。   瑞纳尾部的线条更是犀利爱,线条从车身一直延伸至后备箱朴潭搪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚼,增加了不少的层次感和运动感笨涪。" "  旅行车在国内的发展进程不邢,现在似乎已经开始有所起色刃淖,但受到各方面的影响脐忱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珊肩。记得应该是在去年羚,各大主流网络媒体几乎在同一时段犊戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章半物,虽然没能在实际层面上起什么作用联,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赁寞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惋,但是大部分车型均已进口形式引入垮蒂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面釜。宝马全新3系上市后嘿脐砍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料类失,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敝口。不管是厂商的试水工作谩饰,还是为了后期大力推广的前期准备梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秆悄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陕上掇,但官方却并不这样为其定义怠太不,所以除了V60之外咎热,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨刹譬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哪辟刃,三款细分车型跨越了30-50万区间汞胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地显时。   328i M运动型侵涉和,是3系旅行车中的顶配车型敞荆,M套件必然是它表现非凡实力的根基窘。BMW的M系列产品临删,是众所周知在外形设计上最夸张动感的范康克,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荆饥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戎巾官。在M套件衬托下的新3系旅行版咐肮,表现出的攻击力和威慑力很强廓考。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型塘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碳粉驶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耐虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搬蚀,也是几款进口旅行车中最为全面的存评幂,除了前部以外幻吝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沛垫据,令驾驶者的便利性有很大提升踢馈虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辽膜理,造型圆润的尾部整体风格侈,让旅行车身份表现的恰大好处妓添。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奠,但是尺寸不大啃窗,威慑力也没有想象中明显翅苯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奠叫桶,极富肌肉感的线条元素放嚎卢,让它表现的干练紧凑酿。   本文导航遂瓣痢:" "  曾几何时舅港蛾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交维陪顷。物是人非悼即,随着中级车市场竞争的不断加剧蜗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径底猛缴。在上个月的广州车展上剃,全新天籁·公爵正式宣布上市甫疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柯嘘,来做进一步的了解吧粳路镶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较射胁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滇蒋: 稳重与运动每上罐,风格各异   车身尺寸方面感仟焊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm樊瓜,车身宽度趁纯、高度与普通版天籁车型保持一致耿淮看,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迷绍叉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篙双,只不过在细节方面有所调整藏笔寄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疚吭沙,后保险杠排气管内嵌趁闲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萌擂,俨然简多了几分气质的提升杠薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下购杠呈, 新君越的外观风格更趋年轻化揣四屏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胯蔚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面添,尾部设计与前脸造型和谐呼应睹嗜宋,相比老款车型稳重端庄的设计风格挡,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面郴祭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膜、大灯自动清洗等功能森,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到河疮。通过下方的表格我们可以了解到党投避,同价位的两款车妹芭,君越在外部配置方面显然更为全面一些梳惟辞,LED日间行车灯乡屠魏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的履,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慰: 日间行车灯纺: 随动转向大灯蜡拌农: 大灯清洗装置固: 氙气大灯底匪镣: 倒车视频影像乒垛: 大灯高度可调挺: 自动头灯袒藐徽: 泊车辅助物: 无钥匙进入系统创桥: 感应雨刷狄擞些: 电动后视镜奥挟倡: 后视镜电动折叠秋潜媒: 后视镜记忆讨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极菊,年级里有几位南方来的同学忍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘸讳堑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧萍垛。雪对于那时的他们秋缚涡,是上天赐予的礼物敲。但是钢伙痛,对很多北方人——比如我——来说稀,雪却是避之不及的灾难通,它让我们的出行变得困难重重航塑。不过这次却不一样侍暴畦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇凳携,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饰模缚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帕,请允许我隆重介绍一下今天的主角敢丛强,我们的冰雪座驾鲍,一款中大型SUV——福特探险者芹。探险者是福特的旗舰车型揭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枷辈,共两种配置皮退,售价48.98万茧受栋、53.98万椿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邯教靖。我个人非常喜欢探险者的外型怠,它魁梧而正派琴善,颇有美式SUV的霸气粒。牡丹江的冬天白雪皑皑倪漠,探险者出现在这里十分应景锤市,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒伴脸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热些蓝猜。这样的冰天雪地里骡馅,就算是带着手套在户外拍照扁蒂,手指依然会被冻得失去知觉惕雷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跨品。探险者的方向盘加热速度很快樊翱,开启后几秒钟就能感觉到热量纽,太实用了练晴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机县俊牟,匹配6速手自一体变速箱双秘戳。探险者在海外还有2.0T版本车型欠赌梆,不知为何暂未引入国内并裁溉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面集,并没想走量唇。   探险者为承载式车身结构翻,搭载一套适时四驱系统蕉械。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样托摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皇,后桥轮间为开放式差速器诵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脊枪人,以制动打滑车轮的形式实现靶脚扣。这套系统的越野能力或许不是那么强大柔柬,它主要是为提升公路性能而存在的堵椽小。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胃猴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坝。这次我们挑战冰雪路面哆说疼,这套系统发挥了重要的作用培聘鹿。另外不容忽视的犬搽敛,便是探险者的“神秘嘉宾”了下。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称涿鹌!!它是一款高性能冰雪轮胎懊嘿,官方称它应用了发泡橡胶技术钵杏氰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吾躬,从而让胎面贴紧冰雪路面当受夹,提高抓地力帕口祟。当然苦,这款轮胎价值不菲牢烩,以探险者高配车型的轮胎尺寸哪:255/50 R20为例坍哀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元第。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的距,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骂啸彪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴花氰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扭翟室,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涸计,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下突,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表采陶洞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出散郡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泌寐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膳砷馆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拜刺材,两车的轴距都超过了2700mm驾嫡搂,使它们在同级别车型中的优势非常明显谐松。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计橇枯纶,略显圆润的车身看起来动感十足拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滴霞茨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汀鞘薄,550引擎盖上V字型的线条动感十足挨。C4L大灯的设计相对简单房,全系采用了传统的卤素光源肚,而且并没有采用透镜的设计何岛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埔讥耿,还有转弯辅助照明功能纱暮,保证了夜间的行车安全蠕伺。两车都配备了时下流行的日间行车灯额匠,值得称赞的是旁会,550竟然为雾灯也配备了透镜腹考横,这一点值得各大汽车厂商学习楼己。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弦柯峦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辆介。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感然供,550上扬的腰线勾勒出时尚房、动感的侧身线条界岔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乌缅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掂,并搭配LED转向灯不漆讼,视觉效果和安全性兼具诚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉绣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柿。   C4L具有无钥匙进入功能辉嗜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性次苹埃,550则采用了常规的腋冢控解锁功能旧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汝,C4L刀锋式的造型更加犀利势捆,550则更加尖锐饱酪。   两车的尾部造型比较统一贿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莽,圆润的造型颇显稳重拒穷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哄,这样设计不仅美观活宠,而且可以增大后备箱的开口角度常伸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟斥愁,视觉效果极佳齿。两车都采用了4点式倒车雷达式,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞥慨侮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骨,使泊车更加安全锌。C4L后尾箱并未设计开启按键臣帆漠,只能通过车内控制按键和冶海控钥匙开启唬刚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启略菏对,使用起来非常方便撇嗣粳。   本文导航凛秃突:"    紧凑级两厢车频苔,如果倒退10年前荷佳牌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棘诵番,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兜叛纽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹链碑假,它于不久前推向市衬独つ隆,但其实它在国外早已上市恫。雪佛兰在近期才引入靛屯疟,相信也有自己考虑锰盯,好在这个时间也不算晚泄苍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曝坤枪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碍救旅,相对较低的入手价格投、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭沤断,都让其成为该细分市场的热销车型戎癸。而在紧凑级车型中郴岔铜,三厢版在兼顾运动的同时叔街,实用性相对更高一些挡迹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念家杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙模克斯三厢版(以下简称妇茫克斯)进行深度的比较嗓,到底谁能从中脱颖而出翠,让我们拭目以待聚蟹雹。    在刚刚结束的2013广州车展上导处丁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饶伸。此外呵,富排揖辏克斯去年北京车展的正式上市八吹潞,也让这场紧凑级大战更加精彩魂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扭,作为其小弟的马自达3能否一样出色患借?附衙ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挞妨纷,能否从容应对羞棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莲叼蓖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恍肖缅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上段都标。就在媒体日当天拓令第,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后如,经过旁边人的介绍穷袭,惊叹一句档餐:原来不是一个车胺冶赌浮!可想而知变亭,这兄弟俩得有多像寐筷。    2012北京车展上市的覆钥晨海克斯相比前者携,已经在市场上打拼了一段时间飘察梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豆情散,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燎,但是讣辶鲁ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位硕妊斯,还是毋庸置疑的溜惨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隙绦凳,为了让评价更加客观城婆,同时械,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撮嚏迫,我采访了一下身边的同事和朋友始伺。   同事A锭喉:男船拌,30岁羞科、已婚撩唯、儿子1岁多    我哪个也不要乾撅蔷,原因只有一个舒:都太小雌舒浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV河丧形,实用!当然这两个车白给肯定要柒。(也对冒欣,老婆孩子热炕头的人筛舵典,还谈什么运动挠,能装下更多的人和东西梳苗媚,才是硬道理)   同事B茫病蚂:男邯邓宛,老赶桑克斯车主讥,奔三的年龄驮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉捌睿克斯炊涩冀,理由是有优惠裸版畏、货源足箱删瑞、随时买乒履,听着怎么跟买菜似的镭。   前女友躺味:24岁誓,高尔夫6车主湘唇,略带公主病    选马自达3借,原因是好看滤僚皮,我再问还有吗懂,答曰信岛晌:好看拔纭!我继续问计,跟我急了示,提问结束将。   现女友节:25岁沥失,对车没有丝毫兴趣酣贬,仅对各类衣服被、包包星炯、鞋等物品上心    我选马自达3吧茅让,原因是就看这个顺眼东逆,所以就选了惺。(明显敷衍了事)   女性朋友昧缮:24岁胖,某时尚杂志签约平模矫我,对车有些兴趣想,但只是停留在表面    我选马自达3默罢,因为好看燎恨,身材我喜欢充淌,而且红色(主打色睦徽:魂动红)是我的style纷唾,所以我会选她的说概勃。(这种中英文混合体赔嗅醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭乖菜,说她好几次福山抗,不见改)    采访结果显示辱,果然是萝卜青菜脓、各有所爱鹊,而且给出的理由也是五花八门吐,那么到底这两款车有哪些不同寥陆沉,在面对不同的消费群体时鳞汕慷,它们的表现又回怎样率,废话不多说迟都,让我们往下看颅埂寝。" "  2013年8月案,本田CR-V共销售了15393辆戎眷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粗发馆,本田CR-V共销售了18989辆桂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月横双嗣,本田CR-V共销售了19510辆恼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怪,本田CR-V共销售了19288辆瓶碴彪,全国SUV销售车型排名第二......事实上毛枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细壤佩,它的优异表现还远不止这些辑,截止2013年11月底拜缸聘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孝掣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邪嫉沟。是什么让它成为了国内SUV的明星善邵?又是什么让它如此大卖狡?   现款CR-V有2.0L割稿歇、2.4L两种动力共7款车型氨,售价19.38-26.28万元颁舷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屡妨,售价22.98万元)哥棺去。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刊,纵观整个CR-V的家族史极,前两代车型还有些“方盒子""造型腐漓涧,而从第三代开始能,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瀑抨泼,坚定不移的走着城市化SUV的路线篓价,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贫送。   说到第四代CR-V的外形妨,也就是现款车型呵童范,它的外形并不是能让你一见倾心的主居悄贩,CR-V上市之初殿恒,人们对于这样的设计褒贬不一杠崇,甚至有些“不得民心”赖巴酣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椒化。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腺救饺。氙气大灯畦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肝。值得一提的是掇焦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上户计,效果出彩卜设手。   车身长度比上代车型减少了25毫米浮四炕,离地间隙下降了50毫米套,仅剩130毫米庇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倘汗蕉,但却令离地间隙接近轿车其牢,轴距则仍然保持在2620毫米奈兔靛,整体效果比老款显得修长不少蹬跑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓣铺杠,在实际驾驶过程中骨朽,提供给你更加宽广的后方视野倘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信花弹围。   现款CR-V提供17凸柒梗、18两种尺寸共3种轮毂式样氖聘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙坏,车尾向外凸出比较明显滔,给人一种臃肿膨胀之感岔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喊论。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藐订茎,给人一种臃肿膨胀之感巫释尉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛俯,为实用性又添一分围午,从之后的销量来说写,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闹库,保持着高歌猛进的态势庇财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寸护癸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什并拐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丛、精心挤沙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矮查,排量仅有2.5L禽介适,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场笔千。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拣烦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苹堤把,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狸。   第三代雷克萨斯IS昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠镰,全车线条设计更显张力妒培钎,饱满的肌肉感让人过目不忘煽雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吉拿,丢失了一丝霸气撤盯锹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涝插,长宽高分别为碎勾私:4665mm塑、1810mm几拜活、1430mm乖。同时轴距也增加了70mm洽,达到了2800mm轰晶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灸逼,其前后配重分别为53啤葱犯:47完昆。接近前后1硅:1的配重也体现了其运动本质陡靡蓖。   IS车身侧面短小精湛桶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镁,显露其灵动的车身姿态鳞此戎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陡坑狼,依旧是纤细会、锋利腹挪,绝不与传统设计相妥协脖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腻雌淮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚼盒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓢妓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谩贸。   毫无疑问连,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷。你可以觉得它设计非常超越秆佳苇,也可以认为它很有美感葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹊,石油的消耗量日益增大巳干衰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睦,排放着大量的尾气赡容,制造着日益严重的雾霾天气欧。汽车尾气的污染涸,越来越成为大气污染的重要元凶犁。开发替代清洁能源美完普,代替排放巨大的内燃机钉履汲,越来越成为厄待解决的课题饶。现在很多厂家都开发了混合动力车型枢,这项技术基本上成熟了恕褪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瑞捐违,也没有成熟的商业模式来进行推广诗,即便很多条件还未具备炯块辆,即便这样那样的客观限制棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面充,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赏宛搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品配扳,叫做启辰e30晨风兴谈滔,这款车还没有上市土缕,很多技术参数还没有公布党骋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据签烂啪,介绍给大家哇唱遁。但即便如此缝,这款车还是有据可查烤,开发平台来自日产聆风电动车摔缚,外观也和聆风十分相似裳怯休。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讼书,2700mm的轴距和骐达相同叛冻鼻,外观的样子也有几分相似莆琶想。但明显晨风的很多细节显得与众不同蜂塑,前脸没有进气格栅的设计妨橇耽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哨。而据厂家人员介绍豹蒂创,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台传滩伟,而是单独开发蜗弓。   尾灯使用了LED的发光元件倒抚,看起来更加醒目毕,垂直的长条状样子也很有个性顿。但在车尾上传瞎譬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筏含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杰间,用以分担电池组的压力荷颊煤,这在晨风上是没有的洪酪。   本文导航肋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌宏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节贰,照片上看它挺精神接冠,设计有传承有创新轮,硬件配置有增有减巨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹃粕,没能去测试现场参观参观犀腥撇。   命运总能给人惊喜傅窘挨。上周五下班前仆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恼亥,领导突然走过来跟我说界桓垢:“来了个顶配妇郏克斯忱骸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”燎武,周末的小幸福就这样碎了一地盒,我得跟两台机动车泡在一起娩南番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尺井岗,坦白说现在我对它俩都“不来电”仑。这样也好盆贿,好歹保持个立场中立对吧稠帆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹慕铣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伟府骚,比如为什么海外有独立后悬架鞋?国内全是非独立后悬架撬骂?其实道理不复杂劫哭爸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叼察,既然如此钎姐,那就遵照做生意的基本法则来做价先,降低成本烘,攫取利润媳式沮,无可厚非氓獭。我相信如果改悬架车就没人买姥纪怪,那他们肯定不改媚簇两。   福特比较谨慎驴盒籍,善于跟消费者打成一片兴廷彤,挣钱不忘树口碑蝎幕,好口碑又促进高销量莫,顺利打造良性循环圈诲浓。尽管它也有这样那样的问题疲匆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沤腾募,值得大众好好学学赐孔。话说回来镰毖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎游遥克斯沉恼,是各自家里的明星产品惮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窍投。把这两个重量级选手放一起辅钙,能擦出什么样的火花来炼峨去?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笺缎,似乎这样能出一口恶气截裸川。不过我得劝各位一句际:百花齐放很重要滴,一枝独秀最糟糕蹈。   ●外观   扯半天总算进入正题苹,这个阳光明媚的周末达湃,没有雾霾的打扰撮吞,我把两台车放在一起拍了套合影末簧。看看它们嚏吉凹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舶裙,一个是16.29万的顶配版两厢负剑克斯动筏。要说家族式设计蒜,大众当然领先其他厂家挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锹非,福特的动作稍晚一些勉寡滴,效果不赖喜。   所以当高尔夫7和甘郑克斯站在一起的时候堑侩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙藉。谁好看我不说巷,大家都有自己的喜好溶胎。两款车前大灯组内容丰富驶,氙灯恃、日间行车灯双、大灯清洗腹、雾灯一个不少犁盾哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姑,而缚模克斯的则要花6千块买选装包水,朋友们老捂挞,要享受还是得多消费啊巾。   车轮部分有看头裳。附椋克斯胎宽215mm胸吨敖,米其林博悦轮胎库,轮毂造型带感帽,给个好评写,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熄亭期。高尔夫7胎宽205mm凸兢,似乎缺乏顶配车型应有的气势竭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛亲挛。   车尾设计各有出彩的地方灸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势台虱菜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狙措钞,LED尾灯是个加分项嵌,阜瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意漏逆荆。左边那台风格沉稳一些芜,右边的青春气息扑面会蕾,你喜欢哪个亩溯?" "  “牺牲一定的车身刚性耸暮岛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猎娶瑰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氨鹃钉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偶喀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垂。就在上月斑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寺巩,至于奔驰C63 AMG拢朝停,目前还缺少这一车型俺。   由于是RS5 Coupe的系列车型供,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扒熬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稀蔑惫,毕竟除了性能之外磺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莎。   延伸阅读 反偿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俊谜,其中包含对车漆颜色斡、内饰颜色以及电子功能等自主选择袖肮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偿皖克,所以在配置解读方面九黄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磷炼,并将官方价格告知大家礁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上败,软顶敞篷采用电动开启蔡孰斤,时间上需要15秒即可通,而将再次闭合需要17秒绩,其开闭结构为多连杆双片式羚鲸,这也大大缩短了开闭时间溜辞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冈,为了不过分降低运动性收慷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼房侩菱。排气方面也是RS5的一大特色酿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管空坪堆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个微,而在Dynamic模式下会全部打开锚。   本文导航磷蓬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毫蝗膊,或许大家已经是心里多数布播霜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巾,定位于新兴的小型SUV市场死久。众所周知陆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漠倒怂,长安铃木选择在这一细分市场发力设割,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韭贰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX突版绵,通过对比分析噬目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纬镶哀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贰,搭载1.6L发动机潭寸认,匹配五速手动和CVT变速箱菏窖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L划、2.0L两个排量六款车型哦付榷,同样匹配五速手动和CVT变速箱颗盖钢,售价区间12.88-21.88万元阶吃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阿溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悉泼,通过下表的数据显示得知题煤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘驴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凹,相比逍客递竭、昂克拉等车型同样处于劣势焦鞍翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拱竟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞎冉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹅,还有与车身不同色的黑色包围汉脱、车顶行李架螺般,短小结实的车尾捅呈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腑鞘。车身颜色选择上锤肪檀,S.CROSS锋驭提供了极光绿绘、皓月白歧、星辰银苦、丹霞红芍颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色缴薯糯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吹街,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计试寐芍,雾灯貌、下保险杠也经过了重新设计蛙燃潭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格级承。车身颜色选择上恨拎,劲炫ASX提供了珍珠黑汰、极地白起怜蒙、翠鸟蓝令奔、酷银农华腊、钛灰五种颜色拦刹瘁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯但,前后雾灯跋离甫,并配备大灯清洗功能奶切,外后视镜集成LED转向灯;同样讣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庇膳,带水平调节和自动清洗功能姆,其外后视镜没有集成转向灯吼墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂噬腑蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纳娃底,二者均为铝合金材质侩垒。所有车型均配备优科豪马轮胎扛剧。值得一提的是埂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎途竞,这在同级别中比较少见培困敖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牢妇,根据车型的不同尺寸有所区别蕉腊,低配杀:215/65 R16克昆,高配衬鄙:215/60 R17怀啼荤,轮胎同样使用的是优科豪马每,同样配备全尺寸备胎立横烧,两车在这方面都表现得很厚道瘦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗣芹,第七代车型攘人隧。其指导价12.19-14.49万借澎殊,这是配备1.6L引擎的价位愧被段。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品核碑付,账面要准备好14.09-18.29万怒揪茫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫁鸡,当然失,身为第七代的它吼巾肯,在冲击属于自己的又一串“第一”去。但我们相信祷姑湍,短板才真正决定高度另。   全新高尔夫的德国总设计师说锯芦,它的设计主导思想为“简单既经典”黔福铝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偿檄:中网与大灯的相对位置陌处、拓宽出车身有力的轮拱孰森顿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橡集扯,这台在中国拥有极高人气的两厢车膜浩墓,一露面霞凯瞳,就好评如潮并诬悔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悍,但还是要将6/7重提盆堑,除了外观上的差异寒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碴立,比第六代车型要长56mm橡。而整体车身比例上热滩现,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屑宝嘶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm累苫,轴距增加59mm改棱,从而提升至2637mm轻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竞,但新样式的内部构造也足够炫添上槐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喜骄徐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘿。高隔音性的特殊树脂层衔撵,形成3层薄膜结构石。它拥有很强的抵制振动物理性能彤抢兔。   直接跳过撩人性感的腰线扒壁椭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恰空。相比海外的双L型挎回,或许辨识度更强一些亲双蹬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗臀票,但高7的不一样怪测糕。细心的你会发现豹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时为农,才会主动启动凉快,并且拥有厂商宣称的132°广角伐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纬邵江,天平再次偏向了驾驶者一侧揭凭。整体内饰上伟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溉:放弃中庸的设计理念笑纳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茹陪。不规则的T型区趁、活泼的金属线条点缀己绍色,让全新高尔夫大变身碧汉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筒,它能够让你感觉非常新鲜蔡。   坐进高7内祁戒绣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灸轰瑟,比普通天窗大了30%簿末。而外掀的开启方式有点奇怪委啊署,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碧,同时还为内部提供更多头部空间加偶。   大众车型的人机工程向来让人放心涩凳,这个角度的方向盘捷邯充,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姑咯贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型干椒,或许来个拨片更有型吧蝗墟逞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症素窟呻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度按苯盎。   本文导航释氮:" "  在国内的SUV市沉肓课病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下具遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汰础,正因如此胶酪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棺跺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勾。   说到大空间停传、七座设计够惮孰、配置丰富的SUV忱,北京现代全新胜达是其中的表表者梯街翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萄呜丢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肮陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矢蒂码,下面我们将对这两款车型进行对比分析台来免。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惭棱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砷牡块,设计上中规中矩泉丝竟,采用了哈弗新的家族式设计元素撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及持魏慰,代表性的设计元素有蓄诲:大尺寸U型前格栅胶物手,粗壮的镀铬横条格栅锈测,时下流行的“X”型前脸非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美家藐室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝僵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沃瞥秆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辑挝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕愁,再辅以造型锋利的大灯灯组辉,极富视觉冲击力涝敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话程闯,现代品牌的确更加具有超前思维意识世。" "  如果提起讴歌品牌叙,大家一定会想到MDX这款车缝轿,究其原因船碱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绘希夸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型署垫,拥有讴歌最顶端的先进技术弧冬。在2013年项豪弊,讴歌上市发布的新车相比以往豪,算是非常密集的采恋届。即将岁末传膊歌,讴歌的新款MDX也开始上市销售漓狗藩。作为新款械艾捅,MDX的售价降低了室吹臼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注办乓蝎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卵焕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器送逻咯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俯鹊涕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犬。使弯道驾驶更加轻松浩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龄熄论,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剂,在车辆制动时精饯矗,通过制动延长扭矩矢量分配丹恒想,提升转向的循迹性 斥惋幌,这在之前的讴歌车型上是没有的赡酮牟,包括RLX钢痊撕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帽串镶。但我们看到多讼,在讴歌品牌乃至本田车型上贪,自然吸气发动机依旧占据主流琴摧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刻锯厩,在新款MDX上使用的3.5L发动机奸切,带有VCM可变缸技术泉刻栖,在不同的动力需求下吉狮腔,发动机自动切换工作缸数帘猩匣,用来节省燃料房形,提高燃油经济性阀敖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撑恃,使用了全LED大灯咎饶千,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殊,不止在新款MDX上出现悼孝餐,旗舰轿车RLX上同样具备谦。但和MDX相比食,RLX的前大灯内部结构稍有不同绕荒。而MDX的这种全LED大灯疚醋捻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复揪,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗡绵酮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郡募,其中大致包括救援干玖、定位镶孝梅、导航检索等常用功能趟位褥。但值得一提的是师腑,讴歌的这套系统在整车质保期内莫固,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敝菊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上现匠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撵散,通过车头突凑、车侧培峨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式情竿胸。对于前方障碍副荆、侧方停车筒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夯董稿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助微泞蔽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遂琴巷,MDX采用了59%的高强度材料迫苹冲,热冲成型一体式门环等途径歼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敦颈。   本文导航换:" "  在新一代天籁发布之后潭阂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撇舱涛。二三十年前隘莆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缴铰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车博,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前订。而谈起这两款车希,目前多数人对它们的理解是黎焦派:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屯耪,配置增高河,便成了公爵和君越恐违,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孩慌、动力和配置等等凳埔,却有着极具诱惑力的价格散剃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佃还,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睫啸。可它们究竟有没有这样的实力彩焕?两者比拼轻,谁又能更胜一筹谷仇?本文即将为您揭晓台。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裂权,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湍脾,售价区间为23.59-36.99万元憾烹迷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肛萎,两车售价分别为29.98万和29.99万棋颈岁,价格非常接近些,比较有对比价值厂芦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罐,主要是雾灯猜阀尚、轮圈等几处细节可以加以区分飞侠佰,尤其是中网变得更精致馁边,车头更显大气舍。但也就是这些细节的变化赋辫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动极苟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炉坟。   大灯方面拢困汕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埠,不同之处在于塘骗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)素楼。   车身尺寸方面罐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敞播,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峨,君越的长度同样超过了5000mm塑怯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穗丛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堡枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仑文毙,并没有追求锐利技骡卉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扇,腰线设计是其外观中的一大亮点侍蒜徘,并非大多车型采用的一条笔直线条矫,而是在B柱之后便缓缓下沉蛇莲,在后排车门上形成一条折线逢擅妙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感射韦哩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士官恰信。   尾部来看掸报嫁,公爵与标准版天籁造型基本一致矗,尾灯造型也还是一如既往地犀利体差,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼎,为整个尾部增加不少活力泡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亢,使其整体感更强享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓉,轮胎方面既徘扇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弘,更为霸气马。   ● 外观小结疚: 两车均采用年轻化设计心,稳重气派;车长均超过5米骋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兔掸,君越表现更为抢眼淌办。另外窜迷,从个人角度来看琴穷孩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班,相比之下它的造型更加简洁砂、规整糖隋贺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卤旗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽餐吕匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挤酣昧,足以呼唤出你全部驾驶激情如瑟讽。你可以视它为野兽扰,但我更愿意称它为内敛狂徒勃锻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎目赴钨。它是驾驶利器潜,也是很多人心中的梦想之车泰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饱嫁绵。   既然说道奔驰AMG略醒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媚官,都代表了其品牌车辆高性能版慑激。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹭湃,这些车在发动机配置调教痛戳,底盘调教鲍,外形和内部设计上都远远超越原厂车香敖并。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冕,它的长宽高分别为4707mm冷陆讹、1795mm和1391mm咸,轴距为2765mm寇捅。参见下表可以直观的发现泉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阶孤废,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丢霞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面躺澳础,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陕。但细看之下信滩,还是能明显看出差别臀蚕嗽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕弹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降美虐,流畅迷人更具轿跑风范晶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兽。   除此以外籍趣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玻逢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梅佩悲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叹经,前轮尺寸为235/40 R18绢庙壳,后轮尺寸为255/35 R18辖宽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瀑拎,以获得更快的加速度本歪辜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果列唬剔。   车尾是C63最为霸气的地方材,四出排气管宣誓着其运动特性踞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一功。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钳,从而提高车辆的稳定性淳曝。" "  11月12日拔粟函,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卯端。无论在平台还是动力上楞烹,这款车都与标轴3系基本相同女丢馆。动力上柯桔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筛韩烷,依然分成风尚貉胺、豪华和运动3个不同设计套装讥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荡美舅。无论怎么看价宝,4系都很像一款双门版的3系馁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薯莽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系票柔。   虽然名字是4系苫赂棺,但如果只看前脸透搭,恐怕一眼很难分3/4系嘲胃歧。不过仔细观察细节的话靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同班小。比如更大的开眼角设计腾谐,更修长的双肾格栅菲亮,还有明显不同的下进气口设计风格久隘。当然寞绢垃,了解宝马车型的消费者都知道矢捍瞥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讥封怒。此外墒户,前脸还针对空气动力学进行了优化坞。 【左莆:豪华设计套装(选配)/右铅霸:风尚设计套装】   侧面造型上蝎券盖,4系明显比3系舒畅很多苹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戌,更修长的车门对此也贡献颇多朗。不过轮胎规格和3系完全相同长荒冬,似乎很难体现出这款车有多么运动距阜埃。另外吕凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痘裂绥,和前脸的进气口配合翁,共同为刹车系统散热宏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竿峡,不仅装饰性强单寝配,看上去也更凶狠擒。   尾部设计上茂氖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怪。猛地一看依然很3系埔,但饱满的线条体现了4系的不同坛。尾部虽然整体很“壮观”概,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梅,别有一番风味覆。另外膜圭,根据套装不同俏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忿抡,实拍的运动设计套装为两侧双出偶,个人认为设计还可以更精致一些尖。   车辆提供卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慑:北京市海淀区闵庄路19号   电话趴棚怒:(010) 5872 8888   本文导航芦亢桓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禄罕,自日产逍客2007年在英国上市以来溃勒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戈逻。各汽车生产商自然毫不示弱谷矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藩酱潞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年材,公司就对其外观和动力均作出了革新箍停煎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韦霓。这款车售价要高于ix35冯,标配版的售价与高配版的ix35相当尝挥。较高的售价并不会对消费者影响太大片靠航,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力外攻。 ? 现代ix35   除此之外嫩覆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玲毕。完美的驾驶体验侗肖,充足的动力表现沤屑蔽,日常的实用性以及低廉的养车成本晦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菇入瞳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椽是尺。CR-V的后备箱打开的角度要更大棵餐,后车门打开的位置更高氰,加上方便的一键式折叠后排座椅末,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沙希娘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的董,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唐沤。ix35的后备箱地板离地面更近攻秘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耸羚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5体柑,他们要对此多付1,700英镑为。其余两款车的四驱版沫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苍商,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柔诵淋。   从标配版本来对比三款车横恰,ix35要优于其他两款画情。SE版就提供了后排加热座椅摔,方便商务人士乘用庐手填。高配中更是有导航卉悍累,蓝牙钙唾,真皮座椅峨毯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能台。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拍丁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑城。   综上所述沦闷徊,我们推选出这三款车的排名分别是倘骋删:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的珐溯跺,但是它的驾驶乐趣却是最大的届芳馆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足等。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤。低的污染物排放咎,强劲的动力表现派,新引擎的装配让该车重获新生景。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叙莎蜡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜狗。不光是低廉的售价揣摊,标配版的实用和保修期的延长沪甭附,让该车十分吸引人捻湍厕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迷桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖弹假,严禁转载两篡,违者将被追究法律责任举圣惊。责任编辑旧效:李敏" "  在国内盼敦,提及福特这个品牌搭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘溃克斯和嘉年华解,但福特的精髓决不仅限于此擅侧。在美国链,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顺。近些年来欺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围户,先后投下了旗下多款SUV车型鞠饯戊,其中包括翼博克、翼虎觅嚼腹、锐界以及今天的主角探险者酪标。作为美国销量连续15年冠军的探险者懈蛔柬,它在中国的土地上能否再续佳绩潭毒?带着这个问题突,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怠陡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型酸。在今天看来琶劲,福特探险者圆润饱满呸,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲斗跺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痰。但早在1990年驹辞庆,第一代探险者刚推出的时候颧公,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剔泌。   随着时间的推移俱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淖怠话,与其说是改变忱,倒不如说是更加顺应潮流赔邻松。早先的皮卡底盘不见了踪迹海稗帝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁悦搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饱聘闪。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴嘎稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢静?结合同价位车型做个比较不难发现恋稿,探险者论尺寸绝对傲视同级射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捷拼休,“尺寸”无疑是其最大卖点诡。它的车身长檄炊、宽丢烧弊、高分别为5006mm需溜、2005mm和1743mm胯不,轴距为2860mm堂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰比,即便是与奥迪Q7的对比中娜涪,探险者在某些环节也不占下风潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外设群饲,探险者的最小离地距离为193mm寞,接近角和离去角也并不大霖,仅有21.7°和21.4°夸廷桑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袒汀勃。" "  引言雀档唱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点删疟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新版,其采用了全新MQB(横置耐溃块化)平台生产合,不仅在外观广萌秸、内饰方面有着明显的变化赁,更低的生产成本逛赔墩、更轻的车身也使其有着较大的优势筷。此外嫩醛,作为其老对手的福特甘冢克斯当然也有着较强的实力俄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颊宿烈。今天策航普,我们就来为大家对比一下壁川,看看这两款车型谁的实力会更强默镁。 外观跨:低调内敛大众风对比时尚张扬富校克斯   两车在外观方面虽然同为动感妙帆居,但在设计风格上却有着截然不同的一面馅叉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琅。而肝芙撬椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休菠雌。   车身尺寸方面禽皑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幌钩,轴距也增加了59mm草,整体看上去更长更宽更矮炔剧。但其主要竞争对手覆埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势髓孰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅七翅桃、强壮被、凶猛举矩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄韶糯。试驾被安排在了蒙特卡洛艘胺,我们被热烈的目光追随了一道豌郊,同样迟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路部。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起县坚门,它的对手就已经锁定了屁无,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喂穷愁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碑谭,他们选车就两点撼,第一样子帅绊,第二性能足够强大唯茅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力描凡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车共颠绩。恰恰如此信巧,它看起来很漂亮孝瑟,尤其是车身各个部位的比例与线条绍床蜡,挑逗着所有人的视觉神经贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泞仑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口里,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽射涧,而且更杀气感更强趴囤。怠速时慢慢靠近煎,它的躯体在微微颤抖鹤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滇硅。   细节方面奥迪从不偷懒点洗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矢猛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轻剧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痘骨。在我看来零巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人炬扔,如果你觉得不够醒目绵钾菠,还可以选择将卡钳漆成红色劣翻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺府煽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粹星捆,120km/h时自动升起聘盆桑,此时的样子最为动人菜娃灸,速度降低至80km/h后便会自动收回浑。   进入驾驶室并不费力彤,内饰与A7或者S7基本格调一致邓搪,简洁朴实诺,中控台区域保持原有基调敢,有人说它沉稳地怠惠,另一些人说运动魂掂,在我看来这就是奥迪的风格此傻寄,可以满足很多人的口味梳,一切气氛都显得那么熟悉健。   车内有两处亮点让我记忆犹新梁玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夺词号,坐上去的感觉也足够舒服泛。不足之处在于它的调节方式太过简单佳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沤吴菠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘票稀,手感与大小都很出众驮阑婚,令人爱不释手季,最关键的是RS系列专属的造型非常激进保挝沃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕倪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙陈山,善于抓住驾驶者的心颊伪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硅陪,两厢版掀背车开始越发备受关注判脖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型加陕,强劲的运动性能也是非常重要的指标猴。就在本月初酬庇坦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矗岗姓,除了朗行运动版之外趴敖铰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丘设。接下来妮暗,我们将两车放到一起递,来看看其空间和性能环节的表现如何涣钠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庆,如今的情况则正好相反另梳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夸谴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元省,两车的售价还是非常值得人期待恐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版届卫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姬街撂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缓峭究,前脸没有任何改变辱虎抡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深,但给人的印象要更加动感美绒。   车身尺寸方面琴兴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些皆吓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍萎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桓够栏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敛,比较适合家庭日常使用昂肃。轮毂造型与三厢版没有区别矮。在发布会上秃倒绰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氯仟,相比科鲁兹掀背车不够运动恐喂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条方,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懒,线条更加自然炽唯、流畅疙赏。两车的车身腰线笔直且显眼考舞怠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砰酶径。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灯父,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疮柯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果必港娄。同时稻蚀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卸懈,点亮后的视觉效果非常不错钎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福吩丘。整体风格也是保留了三厢版的造型珊妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藏。2008年蚂搔,丰田Yaris进入中国市澈岸ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眯娠廷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惩瞪瓣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号董俄,想必原因大家都很清楚散,致炫在各个方面都已下足功夫砰迪,为的就是再续辉煌拣履。   致炫外观灵动时尚撩庞巩,带着一些年轻的运动气息栏,车长为4115mm井巾毫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm始,比老款低50mm;轴距为2550mm烘籍,比老款长90mm嫡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了频。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弘埃睡,这样的设计更有利于致炫的散热淑烹观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琶潞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茂税,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毋。   " "  在这一两年中锚牟林,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旱,究其原因撵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哄。另一方面你纶顾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高榔纪寿。代表着大众在中低端产品中的最高水平亲媚。如今示撕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疾惦凶。带来的改变很多纤芹,由MQB平台带来的更多越级配置粟,外观内饰的革新锣,动力总成的变化及葱秀,当然还有后悬架的改变少撤。能否继续神车称号射,笔者觉得抒卤车,可能性极大啪盒。   ●从固定平台向拇梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ぜ侨ィ块化平台的车型骆筛稠,之后食,从这个平台开始饭,还会有奥迪A3等车型陆续引入躬耗韦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹿。但从高尔夫7开始胸尘,这种概念将发生改变镐胸七。MQB牡嚼扒常块化平台生产韧淘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承改鄙拦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涂,后面我们会详细说到氯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车免,必然是一台有传承有积淀的车型辰泼。经过几十年的发展和变革垄漂,没有被历史淘汰瘸骑,却总能获得新生和换代蛇。我想符合这种条件的车型真的不多蓬。甲壳虫也好怖譬健,卡罗拉也好酮扯钢,都算在其中陈。高尔夫更是其中不可或缺的一款魂,从第一代发展到第七代撬摔,我们发现膛电亢,很多经典的设计元素没有消失离痛券,而是作为经典传承下来融群,但技术却在与时俱进的发展念签。直至现在寺,高尔夫7的出现骗,能够看到曾经的影子练稀幢,也能够看到未来的趋势穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统污必,今天在紧凑型车上也上演干巩,只能说明盒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梗该,也从侧面看出巾彤,这一级别的竞争是多么激烈梯,高尔夫7的轴距加长了59mm菲咎,反应在车身上讼勿,加长了56mm麓楼办。这让我们看到电观忱,高尔夫7并不是一味的加长崔,更兼顾着车身的整体设计碾戚,以及操控能力的全局设计捞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惫,争议很大头璃柒,但貌似并没有像新速腾上市时那样度汀巍,引起大家的太多反感溯闪盾。或许一汽大众的这场策略大变荆翰,已经让消费者黯然神伤了祁亩。大家也都知道拈竟,这是没办法改变的事隋酒,想要四轮独立悬架荆氨,会有性能版车型作为选择膛屠虎,要是纯家用掳,就只能接受这个现实腥蒂。   本文导航屑己:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6螺龚,这仿佛已经成为了一种定律九奠宏。话说回来玛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手券肆拌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汕奇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计安蛙、做工戳为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汤驳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磊复,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抹捍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先疯,为更直观的进行两车的对比分析灌锰胳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墟畅劲,需预定等车时间较长来,主推1.5T车型)作为参考对象翅势骑。备注秋厢射:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谰甸蔷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绕艾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘲察,瑞虎5和哈弗H6各有所长尸巴,瑞虎5车身更宽禾貌盎、更高冀日堡,而哈弗H6车身长度纷镐该、轴距更长哨。另外这两款车的外观设计原创度较高漓,没有明显的抄袭痕迹划爱,且能够符合大部分人的审美观耐钝蔫,足以体现出设计团队的用心程度桐棚哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褥落,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应花,意在塑造最新的家族风格阜,整体呈现出大气翠兴达、时尚的感觉滤碗微。瑞虎5提供了6种车身颜色选择风娃杉,包括徽墨黑愧届峦、烈焰红蚂、赤金棕挂秤冀、暗夜灰纲摔、皓月白和丝缎银屑戳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我蹲,其更侧重于简约蔚第、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀仿。车身颜色方面考椒,哈弗H6提供有经典黑彻奔、雅致银旧觅傅、简约白枯供、中国红弟咎溶、风尚蓝吨硼、摩登灰必、醇魅红豌、睿智棕共8种车身颜色荒馈浦。   前脸部分惟窗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桶。瑞虎5前脸层次感较强匈点逛,大灯巧妙地与中网衔接奋,而下进气口被分为了两部分沥汗桑,下部与底部合适护板相连接仟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和改,没有太多浮夸的设计缅仙破,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚕碳尝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锻沫连,但绝对属于耐看型慰得诧,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤旧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颁譬拆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长春惯烤,车身侧面给人以更修长的感觉纽版。另外岸掳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孩,车顶均配有行李架赐暴。   同样的奸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竟吹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粒萎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方规势,厚重的保险杠更具力量感豢幌。   灯光配置上将桨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晚,内部灯组布置较为新颖驹程,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注健嫂伎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩关,常见的柳叶状大灯造型潦,常规的灯组布局褂粱泉,带有透镜的卤素光源大灯岭,提供水平调节功能浚假。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糜撇,看上去更为醒目和美观踞啤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牛危仇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幸搬慕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绣噶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醋缝合,同时越久的期待会带来一个重大问题枫,那就是新产品如果不能做到完美险沫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蕉,两条定论由中国媒体陆续传开侈希椽,首先它的相貌不错狼氢,其次来到中国的时间也不会太长了料就叭。一个月前屉擅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劳驳杉,为何这么说咕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘,通过细节上的修改狼归,使雅阁更贴地气盘老。   设计师在中国进行了大量调研工作铅,最终他们得知了国人的喜好鲜郸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计师跑魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐化。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柬熊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娜筏祷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亮廊,在如今大行其道的“加长风”面前算队,本田倒是走了一回不寻常路恒,这也是让很多人吃惊的一件事蔼酒蓝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道李背,究其原因我想和C柱造型惟墓媒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度未哼,先是放弃了老款斧头型的轮廓苇搏携,其次将双出分置排气融入到了包围中恨剔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斯旧孪、动感靠拢参班福。   本文导航吃搁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及褥绅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆芹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒电。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别第,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胚铰。相比之下超驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉方,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辞。总之这个价位的车型力摆,只要设计不太出圈消费者都能接受呛勺沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几让,即便轴距也仅有20mm的差距沫很瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话步,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据腿卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘涵竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出擞瓣。顶部的灯眉侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖,虽说还是带着几分模仿的味道瞬椭梅,但却并不令人厌恶抽埔斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀筒弦,不过它的优势在于自动大灯功能乃石晒,这是我们在CS75上未曾找到的配置律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赂侣检,都是标准的SUV设计傅茸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晚付,不过值得注意的是逝揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇测,上下车时可以避免蹭脏裤子拾,这一点要比哈弗H6显得人性化峨蟹淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹋舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话但彩病,那也将成为它的一个优势棺潜盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓶凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牟顿埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粪。两种风格说不上谁好谁坏让呢煞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拘擦、更时尚的选择穗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢肚剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊扫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糜醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩创,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别港,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开捞辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病分行虱。相比之下恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栋岭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉必冲邢。总之这个价位的车型僚熔,只要设计不太出圈消费者都能接受末撅芜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵,即便轴距也仅有20mm的差距驾贬缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话废泵卵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稿沫岛,在这方面长安CS75表现得尤为突出非骡匡。顶部的灯眉锑上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲霸凛,虽说还是带着几分模仿的味道惺距譬,但却并不令人厌恶绣幢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅,不过它的优势在于自动大灯功能筛品,这是我们在CS75上未曾找到的配置扭幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬焦,都是标准的SUV设计署理讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似随,不过值得注意的是茫纹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺,上下车时可以避免蹭脏裤子磨,这一点要比哈弗H6显得人性化姆剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宋瓮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟旧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等单辛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话献,那也将成为它的一个优势甭未苟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎图裸。两种风格说不上谁好谁坏时输,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙藐徊、更时尚的选择肃郡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型距隋式,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搬括驰,埃隆·马斯克就是一个奇人绘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克署检?下文简称“埃隆”)连。远隔重洋来到时差16小时的加州氏储,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S校箍乖,一款名不见经传怕芹敦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凤揪焦。在短短的5天内篱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挽体。 ●曾经的TESLA乳滥:短暂辉煌的Roadster   2003年番盛巫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孺瓶,并亲自担任总设计师的时候酚傅授,他为公司取名“TESLA”双岭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家迷谴侥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)户骆。而在十年前航肺读,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睫幻惫,因为在此之前窘铂,没有任何纯电动汽车成功过奇。   不过很快隶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堪帘侥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浚遣氓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潮础耪、续航里程短的传统印象晶点革。只是透缓,那时的Roadster真的很糙块,很贵抄,很没吸引力呻控熊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怒危趴。   于是随,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律怠,已濒临破产……”扛赌。   不过畦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刀扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咕黄吃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国图。仅从2012年6月车辆发售洁,到2012年9月这短短一个季度内度盲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S老咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元系,并且公司还获得了美国政府的政策支持涣。   ● 简约外形流畅饱满蔼呻佩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褐险?一个能够打动人心的外观设计佬怕喜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冗练,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维放姥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扇彪弄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院双吩算,是一位年轻的美国本土设计师廊宋,曾经在大众汽车担任过助理设计师媳堑购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔷乌疚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隶,马自达旗下的Furai绕齐搔、Ryuga淀剐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梅裤慨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车免,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哎收客。初次见到TESLAMODEL S的时候傲守,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系费凹扒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹬草,难道这两款车之间也曾有交集粕?   多方查阅资料后才明白新浅海,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的车乃衰,不过后来TESLA对其提起了诉讼羡沥式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胺,还盗取了其电动车制造技术蛋魔。于是紧接着杀失插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幌脚,并最终完成了MODEL S的设计工作督。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)功,轴距则为2959mm暴讼。仅从数据来看涤我,MODEL S已经算得上中大型车的级别师巍,差不多和奥迪A6L故、宝马5系Li等近似翻寞,只是车身更宽大也更低矮一些钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论超狡。   整个MODEL S的车身上食坛断,相比许多人和我一样猴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麻奋,椭圆形前格栅造型太另类了杰灸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茅,但是这也成为了MODEL S的标志染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荚卫,所谓的家族式前脸砷捶模。   你或许会认为没有前置发动机的存在眯漆顶,和绝大多数的电动车一样坚械蜕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞪迷,那就大错特错了吼藏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆,动力系统和电池组棚苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伺排迪,就和传统的内燃机汽车一样卫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疗表靡。   细长条的大灯造型很酷胶堆,氙气大灯晶凤响、LED日间行车灯都是标配揭轨,和其他车型类似欧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯食凌、LED雾灯以及示宽灯狮记戮。只是在功能性上MODEL S实在很单调监,同价位产品上应有的大灯清洗宫、自适应功能等一概奉欠广。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阶,4年的时间孝,经过诸多顶尖设计师的打造戒樊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贸缅褪,再到上海车展的国内亮相芍鸿,今年广州车展终于正式上市撑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怕木。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哩崩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剂并,这是中国自主品牌获得的第一个五星超雷舞。观致3四项总分达到了惊人的340分渴狡,这在整个2013年度排到了第一位歌捷菜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溜汕,接下来为大家解开谜团身踌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3读,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拨瘟,观致3的外观线条十分简洁童摩,但又不失从容优雅叔刻诫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浆帘觅,毕竟它的设计总监曾是大众高管伞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叔莽股。   前脸看上去相当的饱满圆润传,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奴绩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辅喊券,而“Q”也是观致汽车的首个字母撬午,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疗田酗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计率砂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溅,这话虽然有点绝对把翔,但却不无道理冕硼,在说服消费者购买自己车型的时候钝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的途瓷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小换祟,随着时间的推移幌龚阔,两各品牌已经深入人心美妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台关量,相近的售价欢痞泞、同级别的定位深柑,看看哪款表现更有诚意笔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僧,造型圆润符合多数人的审美闺,第一眼算得上成功竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识分,细节处理更为立体很显档次面蔡凤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肩。爱丽舍原创度极高涩袍,很难找到其他车的影子缴救。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姬论灿,只不过虽然车身进行了拉长松厦,但看上去依然是一副小型车的架势烷脱贪,气势上略输给爱丽舍舷垒珊。外观设计确实见仁见智凡,有人喜欢圆润稳重抢,有人喜欢直线条的简洁利落乐闪,嗯好吧灯滦,各花入各眼揩辖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跨撤,新桑塔纳除了车身稍长之外勾汲汀,轴距刺锈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箱碾。但整体上两者都属于造型协调的类型宏使倘。   内饰部分焦碗培,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淀姆戌。配置细节设计蜗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墒,比如位于方向盘后边的多功能按键逼坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泊,则显得没有可挑剔的地方仙谓宫,只是限于成本搽抨,用料表现一般翠锌懦。" "  谁都没有料到短短几年校塘,SUV会如此火爆八,从动辄百万到数十万的城市SUV赖拨,都曾经上演过排队提车的场景板间斜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桶确噶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佛登,不同细分市场辞干荆、不同类型SUV纷纷推向国内市惩!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳磐,推出了其首款SUV--标致3008拒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莫。而东风标致国产后价格有很大降幅恼,15.98-21.67万的售价也与途观勒、CR-V粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翘。下面一起去看看吧旧。 ● 外观解析   除了高售价外陷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一貉累。太过个性堡帆咐,同时又不够精致辜扛。而相比之下拢,国产版标致3008要好很多端,现代感更加强烈垒。前脸采用了小一号的大嘴微,并且添加了镀铬饰条显示很精致艘嘛,也符合国人的审美爆侧吉。   前大灯虽然不是氙气大灯峭,但是加入了透镜戏,整体观感不差集弛氰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高省。另外稼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰你嘘摄,增加了前脸时尚感袒橙涛。   从车身侧面来看稼够夕,标致3008加入了车顶行李架平捞,虽然并不是经常用到的配置公维,但是对整体造型的营造作用不小敲。另外桓棺,黑色下包围凸显了运动感蹿邢。   尾部是相比进口版改变最小的坪变排,不过依旧非常漂亮灌梆,很有层次感堡汤凶。尾灯加入LED灯组检史,警示效果更好沦。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩,在前雨刷工作状态下秒,挂入倒档道簇彻,后雨刷会自动工作涤,非常人性化的设计冕。" "  说到法拉利破村姥、玛莎拉蒂这些品牌烯褐,网友们肯定会觉得遥不可及练庆,价格高高在上疏。如今蛾薯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli起嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场郎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虑极溺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巢兢,让我们来看看他们三个谁更吸引人拔洁。   在市场行情方面骇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置少抄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葱。而其他两款车型均有不同程度的优惠避,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赤,看起来非撑婕吵荆魁梧的发现竟然落了下风塘碘郡,令大家非常诧异奴。但在内部空间方面勃肌,Ghibli组完全不能与发现相比坝石妊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溺,所以它的尺寸就不在此提及了卜磋汗。   在该项对比中传筋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沽萄畔,功率少了80kw请,扭矩也少了50nm舍掠,同为3.0T但差异却这么大镀耪。发现采用了柴油发动机辨,这款发动机的性能超众画,在国内有些市场中非常受欢迎特好角。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱当唯刚。   对于传统豪华车闻言汞拣嗣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柯赤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驮敬吝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涎。路虎发现集成了家族中的优良血统想,四驱系统足以让众多对手汗颜喂。   本文导航稠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矗划,保时捷新Cayman在国内上市之后矩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柿,遗憾是试驾车迟迟不能到位臂钙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兑喘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揭潦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持缄水,就当胜利喜悦之余擎恒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩荤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凯:不就是保时捷最入门的跑车嘛岸莫,至于这幅尿性嘛电琅?不过您还真别说刺柑罚,Cayman作为保时捷入门产品中沥霓,绝对是一部对得起消费者的良心之作邦,比起卡宴与Panamera来说幌,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘦,说句通俗易懂点阿虑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观黎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敖灯雾,第一代Cayman的诞生是在2005年纹分感,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崩剂。   新款Cayman S外观简洁曝腊蜂,车身比例更是优雅的惊人湍劳廷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征横惊嘘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低领房味,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)平。尽管如此电铝,这款双座跑车依然非常紧凑功合窘,车身长度增加了33mm募。车身前悬缩短了26mm逢伴。   每次谈起保时捷的外观设计七,笔者都是非常纠结的心情凄苗剂,恨的是德国人那副死脑经牵肚衅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化既绦,喜的是哪怕轮廓没有变化裂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狄,或许这就是历史的传承吧烯酶。   新款Cayman S除了迷人的身姿熟倪兜,优雅的曲线之外酱裸,设计师并不是一味的强调柔美擎逞踏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现互,这里需要注意的是小瓣且,这个大口可不是什么导流机构薪,而是发动机的呼吸通道床。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呈随寄,加上凸出的转向灯设计潍簿趣,相信任何人看过之后都是过目难忘氨,尾翼同时配备升降功能市,时速超过120km/h之后贯徘伸,能够有效提高尾部的空气下压力堂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晴尚,这个是一个价值不菲的配置遂,总价44700元衅怠磨,如果您不满意当前的刹车系统颂癸腑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话板煽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处其,据说车用到报废了梢袍,它还可以装到另一部车上继续使用遍,简直可以当做高富帅的传家宝什杠怪。" "  国内B级车阵营的争斗莆乔,恐怕用水深火热都难以形容彼聘疏,原本只是按国籍分布的对抗阵营抱,随着时代的发展膳,已经逐渐转变为混战的局面彪闻剔,比如ABB三个品牌的中级车疥拣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手票。同样的情况也发生在合资品牌身上枪蓝耸,民用车级别的对抗往往更加激烈龚舵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碑阿氛,来自德系的车型是否会倍感压力谓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炼底,又考验耐性的工作苛纶涵。往往在某一个时段有一丝懈低ゲ濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲温。网上车市最新推出的《抉择》栏目仙捶些,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侍拟蜜,做出全面的分析与指导翅蘑救,以同级同价糖焙尝、同价不同级等角度出发撵陀,全方位给您最全面的购车支持天噬溉。   雅阁和迈腾搜探,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寂媒胎,也许之前并不会将它们划等号撵胎,但随着市场格局的转变黑爽,它们也来到必须接受对抗的门口末卸肆。当然秒酪前,这场争斗的发起者是雅阁梅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袭红康,抢夺德系车根深蒂固的份额先沁,看起来是个贪婪的举措啤灭,但能否成功却还很难讲下房筛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兜廉灿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骋,反之同样边充烷。客观的讲堂甲捶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慷节绥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势零死嘘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笛,但是这个技术到底是否实际娠吾,还要从使用中来探寻朽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翔麓孙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秤。   第九代雅阁缩短轴距的作法孝率蝎,是令所有人都无法理解的颧,在几乎所有车型都在加长的时候咎劲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砍檄赡,搞得你摸不清头脑垛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巫屋杜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捻灸莽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似并,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能协杆铆,就是最好的证明菱愤诽,据我所知恳叭箱,直到全新一代奔驰S的诞生沏式播,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺抹。   本文导航琼日:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年躬柒突,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嵌裁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵穷洪。直到有一天敢冲硅,新速腾上市氏菏曝,后悬架变成了非独立结构敢嫡岔,他们的崇拜似乎崩溃了蠕。这还是那个技术控速腾吗碘探?随着时间一点一点过去蚀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卧何、速腾GLI某。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了救截哥。不得不说似返酥,速腾家族越来越丰满嗣校胯,那个曾经的技术青年嫂,逐渐走向千家万户帕躲长,满足标准化的舒适性需求和。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睹拘叙,这让我们看到速腾到新速腾的转变拷胶褪,它变得多元瑰,变得成熟墒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满团枷,开枝散叶就像一位长者甩。它不是急于求成分僧,而是变得更圆滑更成熟拧碾。记得一句广告语曾经说过庐礁锣:“成功的男人完,有很多面辖违景。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矾考,它要更多变苇链特,它要更多面须呕袒。蓝驱和GLI忍烘,一个拥有更多的节能技术斧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构分办。当然徽合畔,价位不同宝,GLI已进入二十万大关棱茂辆。你有了更多选择儒,你没有了挑新速腾毛病的口实灿。三种产品摆在你面前睦儡河,要节能嘲?要动力毖发哎?要居家趁伤酬?新速腾都在这韧肃费。    直至今日套双玻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惰贩窝,的确翰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹,多少显的不是很紧凑动感傅情卯。但终究那是一种技术执着理念下禄妊誊,最后一代产品了坷宝讣。新速腾的到来似乎终结了这些唐氨父,悬架品质降低纫,操控感稍有不足图讣幕,但换得更宽敞的内饰空间习箩,等等等等射。到底速腾进步了还是退步了筋,我们无法一概而论径侠。但有一点录插稍,笔者觉得大家都不会反对癌蛔陕,新速腾的外观绝对养眼伴老。你依旧能找到德系工业味儿卫问,但又看到更多摩登的东西轨。咸淡合适捍,老少皆宜论识帽。或许从这个角度来说邢,新速腾是成功的红陷。    过多的技术说明尖供桨,这里就不重复了坪膛,今天我们就来漫话速腾首猜。记得一次辉齿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桃,立马对它的内饰嗤之以鼻逛瓦。毫无设计感楷,直来直去栓,见棱见角送脊磐。或许不光是这位搞设计的朋友泛高,很多网友也有如是感概辅的。他少了一丝温情控钵,少了些许浪漫搞。不如北欧风情简约茧媳,不如英国小车活泼桐。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞。打开高尔夫恒潭、速腾股、迈腾哀、途观酗很、途安的车门焊,你都会得出同样的答案识喉。或许葛吾分,这就是一种设计选择牟市,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绞锌,内饰模具走点曲线也不是不可以淡掏,但当你仔细玩味之时盼帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奶吓讥。不浮夸两、不高调耽赴,你可以说它没有设计感弥笆亢,但它却充满机械美陋。 责任编辑箍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项娥枫,也就是S-cross锋驭回甘履,售价11.28万-15.58万元壕掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客庞曹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粒坤,其实并非如此巷剧酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇碗地。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢联椒,我们不妨来进行一些对比去看看硷酪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灌努慧,也就是S-cross锋驭香非诬,售价11.28万-15.58万元禽济顽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣吆恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晦淀羔,其实并非如此趣牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趴瓣偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胺,我们不妨来进行一些对比去看看慷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巢刷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕钞嫁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机电娩,而且在轴距上也进行了加长届警贤,从而能够获得更大的车内空间肯。其实就在此次广州车展开幕之前空,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侈褐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧火。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盲省贺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宿屁北,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帽堂岛。另外绘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV南定、BUS舜陪啼、VAN三个系列好,分别涵盖了商务稠、家用和专用三个细分市场歌。好了拘,闲言少叙吨韶趴,下面我们就走近它们以作详细了解吧词菇。   外观篇脓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹲围勘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致房芦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刀,同时会在两款车型的不同之处加以说明恭岸。   该来说说外形尺寸了角翻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同协,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剖殴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枢,与车头形成了很好的呼应撅捅蝗,而且从整体上来看车身更趋向于平直石贺南。需要特别说明的是凉老,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跺,以应对不同的使用需求燎台,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炽,例如高位制动灯搏镁、门把手和牌照架斑坟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坛,“中国车”八吞雀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帽思。“北欧品质”传承自S60琴杠添,设计风格以简约时尚为主矮,选材用料则注重安全环保聘墓菱。“中国车”同样不难理解涣,“L”是个很好的代表烯鹃秋,但不是全部吉匿厦。   就在试驾会的前一天饯眯磋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疟蕉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谓拜。   ● 沃尔沃亚太为何物忻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舜。沃尔沃成都整车工厂镁练抒、大庆整车工厂绩纹绊、张家口发动机工厂瓶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魏枯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衅棉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准季,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统餐饺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贤。如S60L有约290家供应商盯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系前探咕。而在研发钩存、设计抵恨、采购和生产制造等各环节上刻橇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遣酱,采用共同管理系统寿卯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拎孔咸,我们先从加长这个重点说起箩摄氰。S60L相比S60加长了80mm半市吉,具体点说应该是轴距加长了80mm才矮。这80mm用在哪了呢楷改礁?全部加在了B柱之后成,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祷困科,这里现在变得很宽敞氨怪蛊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佳,前排调到合适位置后荚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啤摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中估道,相同情况下凹胳岛,后排的腿部空间则超过了两拳定,可以说是非车牛宽敞茄保。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞠商毕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锯惯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛇措,外形倒也没受什么影响扁评,甚至感觉比S60还要更舒展一些讽。S60本就是轿跑设计风格闹胚美,后门加大后排,整个车顶的曲线反而更平滑了口袱。相比之下嘛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些青恫距,但却增加了几分优雅的气质默。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扑衡轿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裤厩凸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奴柬围,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逻侵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摔纠,不知道大家对此有何看法澜细啼。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁觅表,轮胎为了适应国内更复杂的路况吉,将扁平比从原来的40增加到45睬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舷船佩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昏溯心,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合革布。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坡罚,而像坐垫达粉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衔琅。这种颜色和黑色有些接近开,但更时尚毖、个性一些蓖颗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘现蔡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色省悲处,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求供,后排乘客得到了更多的重视莱椒寸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅料,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艰猛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楔届孝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堵怖耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垃惋沛,可就在本次的广州车展上任充,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泻档问,并且两款车的售价也是非常接近拢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力取。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孺视县,并且它的设计也是由国际化团队完成叉爆彭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾急厘博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型点扒,并且两车售价仅仅相差4100元礁桓俱。观致3车身更宽埂雹庙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势性面。速腾则在车长与车高上领先观致3灿阶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表比璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面写,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讥韦评,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姑毒。因为排量上的优势篱,观致3自然在动力参数上领先速腾怯镶岛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隙铂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慌殴超,后扭力梁式非独立悬架梧。   本文导航交细:" "  今天给大家带来的两款车宿拾袖,其实已经在国内上市安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焊翱镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咸拉卉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扒拔撵,而标致301可能大家就不是很熟悉了崇桔胯,下面嘶锭呸,我们就一起来看看这两款车霜。 外观滦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苛来,2007年进入中国纱。对于很多车迷来说释,这绝对不是个陌生的品牌得铺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字白锈,但可惜粟橙憋,无论是在中国的街头还是美国的公路上猾竟篙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摩咕把。我有时会想这是为什么埃锭?诚然儒荷,英菲尼迪的车在豪华感疽搽痢、科技性能和舒适性方面都不输给对手菲队,而问题恰恰出在这里翁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面河,没有特长就没有个性记抵,如果是这样的话抡肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怪贤?   现在英菲尼迪也意识到这一点管茅,且开始着力寻求改变刻、树立自己新的形象袄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渴鳖帝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诞健,当时就被其出色的外观设计所吸引岁嫌,而今天我要体验一下它的新技术镰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架枚,车身重量上的降低幅度也不大翟冻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娶人妊,这是很明显的改善簧圣,尤其是在性能和燃油经济性方面速。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轻,并且采用的是锻造工艺氰工虑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配金撤脓,现在英菲尼迪Q50的对手谦,如宝马3系玛全、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摩扁,希望Q50能做的更好桃清海。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锑物。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚏辨司,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性释肠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狡四,但其实这些已经有很多厂商在做了配彭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计场镜眠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吩山,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焦惨。它所代表的是一种生活攻颇蕉,是对待自己和家人的态度笺臂,是属于年轻人的精神念力算,是一辆车雀顽隘。历经六代的演变署,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堆瓮吻,它虽然没有惊艳的外观哨贡,也没有花哨的配置吼佛深,但它是品质抠、安全兑焕郊、耐用的代名词聚另。如今箩苔苦,第七代高尔夫已经面世沃围,而大众也在最快的时间内将其引入到中国息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫径随谅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酥鄙垛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熔焕,不再是一幅人见人爱的可爱模样不危,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壕港坑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黎镀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中门沪,仿佛是灵魂一样扇林。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娇缸,但从我个人而言谈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的动赦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓些炔饰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萝犁蹋, 坚毅的C柱是永恒的经典附,不管其他部分如何变化泊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫复捻。   除了车身线条外篓鞋舷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泉叉兴,并且被那条“灵魂”所连接着赖雀窟,这在之前的设计中是很少见的顷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯握,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昧。这一点很有意思凑踏拖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铺惟赦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幂陛江,避免了大家后续改装裴春哨。   说完了外观勿脾倾,下面我们再来聊聊平台联复汾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哭擞镀,例如POLO采用PQ24和25平台戊贸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台概卢,06-12款速腾采用的PQ35平台吵哺,他们之间都是独立的虾冷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祁涡闷,它的优点就是几个级别可以共享技术洼簧。   共享技术又有怎么样的优势匡?答案是显而易见的吠。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸵那僧,在产品竞争力上绝对要远胜对手申夏别,并且还可以降低研发费用婪夸逗,可以说这种哪兀块化生产模式在未来肯定是趋势卉蹿妹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毋,例如电子手刹呻乒、更先进车载系统乃敬贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佬蔬擎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炉稍。   所以惕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邵书程,就好像是四代和五代之间的质变一样匪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯。但是否真的是天衣无缝的设计然彤,我们还需要用时间去考量限,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾然和,但到目前为止喜掂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告势马。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新新宦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藤惯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毙逆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耙撑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的参嚏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞘靠雷。   首先渭歌,大众的工程师对EA211发动机减重嚷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兼薪。另外亲,EA211再次使用皮带传动杯,相比于EA111链条传动适降,皮带可以降低噪音和重量痴。除了以上两点外汗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虚,在一定程度上可以减小阻力赁熬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽,EA211发动机参数比EA111有所提升菜捐轿,当然幅度并不会太大汉饯醛,因为整体的结构没有太大的变化考,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倾孺。   既然说到了车重萄隶殴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旱储即,这其中就包含有发动机的20kg腾乳,而车身采用MQB平台后也随之减重廊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氮朗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垫褥,从官方给出的参数上看某,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km换迟,这样的表现已经可以算是非常不错了帘继。   说了这么多菩撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栏瘸据,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缸舞?是不是像资料中介绍的这样完美靖瞪?后面我会给你答案融小。" "   在国内筒权律,当一款车的价格到了百万元吗绘寄,那基本上就可以称之为“豪车”了赏无,但过百万的车也分很多种桂翅,比如X5素、Q7之类的SUV暑,亦或者911坊琶伞、GTR的性能跑车看阮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞠怯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陷花墟,除了我们经常能见到的宝马7系烫、奔驰S级韧兰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外备惧祁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茧莆。    注翠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涤戮,但因为车款并不是统一的最高配盟放碧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喜顷弥。   新S级受青睐火搂睹、XJL独具英伦风尺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痢妊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彻翱抛。其实剔狄刃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代午衔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员联,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袖抽乓,即便不算是遥遥领先笔骇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娠祭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子词,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来你柔徒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步刮沽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛净饶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭史敲老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评衬,在其内饰的做工逝集被、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳癌工牟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言难临:在自主品牌SUV阵营里面磕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型石剔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卜鲤但,景逸X5的推出经过全新变脸揣柒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羚俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牵皇。 外观玲娩欠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虹劲守。该车共有5款车型假,售价区间为7.99-10.59万元试。相比前辈景逸SUV镰须幻,景逸X5的外观设计得更为时尚拘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磺肚、俊雅红跑、珍珠白式、琉璃金澄、陨石黑辽、钛金灰换馅芹、马拉喀斯棕等7种车身颜色婪锹淖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楷。   熏黑设计前大灯突出其运动感等霜,与黑色进气边框的搭配也很协调巩慕,比起三角样式更显年轻泵哄程。大灯内部采用透镜装置貌冀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拴宛。雾灯外包围设计突起五,很好的与大灯以及中网形成一体朗介鹃。   同比瑞虎锌领、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒙,此外205mm的离地间隙椒,景逸X5的优势还是相当明显的乔欺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杠词筹,同时为乘客上下车提供方便汐。搭配车顶上的旅行架沁搏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逆锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料,主要体现在细节之处的不同腑撕劝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉回齐。   景逸X5后窗配备雨刮趣娶,在恶劣的天气还是挺有用的蓉忌钉。此外全系标配倒车雷达摆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像考拾。银色后下档与前下档相互呼应侵,整体感更为强喇藕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔬回,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撂纷,夜间行车的识别度非常高淖。" "  前言室颈畅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯诖濉,如今的战火更是愈演愈烈晦扣切。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牟浦,看看在价格相近的车型之间算,两车在配置上的差别究竟如何吧收。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身林勉,作为一款全新换代车型钉,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱纾客”全面完成了更新换代绿课亨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说具嫌,只能算是一次小改款车型粳逞浩,除了在配置方面进行了升级之外解笔饯,外观造型铰龋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变须挞。   在此次对比中限钾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较空浅甲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娘呛筛,均在21万以内门爱霓。同时又都属于各自双方较低配的车型冒论幂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仟哥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俏赦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁食签次。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度查镶谦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巢守渡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簧地世,现在还不是揭晓的时候立么胸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寐:mm) 4865 4930 宽(单位旁掇:mm) 1820 1845 高(单位婪龋饱:mm) 1475 1470 轴距(单位勒摄票:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型握,因此其在外观方面没有发生明显变化劝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式任涸擅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靡。前大灯组配备了LED日间行车灯甜呈唱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仕。另外版,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诡串,贯穿全车的腰线非常突出逞歌,车尾则变得更平孔敬。而与新帕萨特有所不同的是婆恐铺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置商,而非在行李箱盖上破。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性督,但是国产版车型与美版车型相比起来看啃乡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钳床,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点且靶哦。另外请缮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚂漠委,不过从C柱开始已与车身线条相融合闻,深度虽浅但是更加富有设计感瓶会腑。   同样斜迁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疏,并且颜色也不显得突兀点搭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酥豌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同白。内饰配色非常清爽性品彼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹文,用以进一步提升触感诽牟。   动力系统方面那薪汲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鲍蛇、1.8TSI瞳须悼、2.0TSI惜卸秽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篙炽继,在保证动力输出足够的同时也相对省油贯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帕、2.4L和3.0L自然吸气发动机碑盲敞,在动力输出方面的提升并不太明显髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谜怂扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂公桅,同时都采用了电动助力与电子驻车湾。轮胎规格方面速门位,2013款迈腾采用的是215/55 R16酗蹭熬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薯萎华,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琳。事实上弗朔,自由光有足够的话题供大家热议讳微模,例如特立独行的外观竿径舌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惋阂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绍。日前嗽赂林,我们得到消息绢你枫,自由光将在12月底正式上市销售霜,所以当这次在广州车展见到它的时候曝彩枢,感觉它跟我们更近了硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镁蓉羌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羡路,它似人非人伤激,行动极为敏捷纤,也惹出不少祸端蹋孙,人们曾经持续对它进行追踪齿伯,但一直未果曙捞吩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坦:敏捷扯嚎枪、神秘县仁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字会妊角,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窟逃伎。   很长一段时间里吻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聪门,并火热至今菱辉裸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膝,起到补充细分市场的角色玖傻膳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辟洼肋,成了途观的小伙伴访嚏。   野帝的定位低于途观富残么,车身尺寸小于途观狙饰伟,同配置级别的车型价格也在途观之下疽,很明显毙,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈∥ɑ恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客天。   ●外观列菊劲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谢婪,舍弃了老款极为个性的风格绿篡,确实更符合大众审美兜粟,不过平心而论它依旧相当个性角母漂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼挝任,它显然不属于年轻时尚那类的瓣忍,车身线条硬朗狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霖惜盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氮鞭狗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衡响,喜欢的真是特喜欢仆绘沟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了量去瓶。   ●内饰琉:沉稳菩黑、无趣送蹋线、无惊喜   坐在野帝车内聪把,从气味到设计都令人非常熟悉病瑰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格超,在操作方面槽倾,由于没有太过复杂的配置软扁,所以操作上手难度很低新。" "  在如今的国内汽车市场中发煌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车槽,紧凑级SUV是近两年的热门车型撇嚷轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型添,宝马X1在国产后扁,其售价区间为25.90-49.90万斗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蠕写酚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睫耙酬,看看他们的表现如何捎。   外观篇   由上表可以看出弄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渺鞘唱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暮第需,外观看起来会更加饱满一些樊。   对于宝马X1和奥迪Q3庞被捞,都定位于紧凑级SUV献肖棉,又有相仿的定价区间监蓝县,无疑让这两款车成为了PK车型菱,经过仔细挑蚜÷槭肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比细瓤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邪豹酮,整个前脸攻击性十足七。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券城楔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焙,并且配有自动清洗功能习闲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陶斤牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重空硼,所以整个车身看起来十分修长陷太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溪牌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凹量细,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒲,看起来略显敦实陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素都旧噬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲春。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型动翔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厦钨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻土、动感和实用等特点酶裁,所以在中国有着不少的“粉丝”劣玻汾。如今棠赦,第三代飞度已经在日本上市茄,而不久也会顺理成章地引入国产淑湿,全新车型是否能够保持老款车型的优点刃,并且更上层楼呢冷?今天膊寇锨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻凡肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案练陈请。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫌薄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衡苟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驾烽丢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恭书,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痴位详。当然晶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骄撕,左右两侧都是封死的梨配,目的是让新飞度更加的有型收先。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛙傻颓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咳捷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朝尾似,日本人称其为“1BOX”醇,发动机舱十分短写上鹈弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灭暮:机械占用空间最小化收厕骇,乘客空间最大化)亢净,车身长度更多为乘客所使用霜。但与上代车型不同的是盎淬叔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体混湃陕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搬。   在车尾的设计中漠夯破,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型范泥灿,此外邢颂棉,尾灯向上伸展颊棵,经后风挡两侧直到车顶匡粗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夏绩庇。在1.3L和1.5L车型方面礁唉,车顶处有一个小鸭尾造型诗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浓具。   新飞度好看吗变干?也许这并不是一个好问题切,因为审美本来就没有统一的答案堪墟附。不过可以看到的是回葛桶,新飞度的外观更阳刚串陡,更加运动化仿测怠,也更自信了坊猴,同时在内饰方面也走向了成熟鹿藩蹬。做个比喻吧卯,第一代飞度好像是一位高中学生妹绢靡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宏备锋,慢慢褪去了学生时代的青涩急爱,变得精力充沛碱、充满自信氯死。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冻挡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浚襄彻,它看起来依旧如此的适合年轻人罕。没错尸梁,搭载着一车的新技术之后沧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凑韦。于是当新车到来的时候骄,你一定和我一样对它充满了兴趣垢。这是最年轻的凯迪拉克葱、最小的凯迪拉克妈冈日,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绰? ● 外观造型靠:钻石切割风格依旧馈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盾淡、2013德国红点设计大奖胜哪刺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟慰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镰材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂含,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊京,只是这回赏,ATS是完全原创的作品归萌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm什合,轴距仅有2775mm父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸潜靶,而国内我们则把它当成中型车赶,和宝马3系标准轴距版境、雷克萨斯IS成为同级别竞品群怀漂,并比它们都要更小一些棉钒伶。   前脸的造型相当干练弯媒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏兔挟,而是被很好的控制在一个合理大小上夏躲铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁礁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豌垛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俏呜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头日谭顾。出于空气动力学考虑盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨排骇,当车速高于60km/h时迷贿,前进气格栅会自动关闭脊妊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碉溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捂畦烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰现,并带有远近光灯智能切换功能矗滥熊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝擅渭,快速亮起顶,缓速熄灭的设定很显档次罗螺娃。再往下看埠朗无,闪电式日间行车灯扫、大灯清洗岛皆芹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慕表,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩漂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轿,亦或是造型需求楔乏俊,感性的来说靖挽,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌摔。身处车内苯胶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肆梗掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落。   ATS是一款后驱车堕倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀币鹊:50投圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炔拢射,贯穿车体的俯冲式腰线绕幸、短前悬芜秸擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈爬涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萌仙鸿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭南孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备立现圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕胆笆。而在规格方面手勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盘痛,前胎尺寸为225/40 R18尺,后胎尺寸则为255/35 R18乓寝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻吹帆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颅孰咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭擅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄私,至于设计师是否真有此意哀,倒还真无从揣测妙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规希,实际上汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能,由此带来了不错的视觉冲击感脖皋,给后车以足够的心理压力俊夯补,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝,至于3.6L V6车型何时会引进昧抗奶,官方暂时还没有表态佬,而是否会有V系列性能车型的推出赤炼末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伯缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣泻龋,虽然它是一款两厢车撮,但当时也没阻止消费者对它的热爱拎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型并,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熊,两厢车朗行也就顺势推出喝晴,可上海大众并不为此满意哎普奢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潞你酵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型递啥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铂户,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的久,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘎硅,这款引擎具有全铝轻量化的设计膛潮,对于减重以及散热都有进一步提升试荷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黔镁暮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泛,参数上的差别却没有这些技术来的明显梦掠乖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竣摄,高尔夫在这里就比较有优势了暇姜,采用了四连杆独立悬架馅良既。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膝扦随,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕腾届,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的未湍擒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟,看看它的实力到底如何涤蒂。 定位及对手分析却:瑞虎5定位高于瑞虎贡心,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5田杰,定位要高于瑞虎车型宛锯砂,预售价在10~15万元左右奖胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元齿虹。定位的提升捆阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碍惊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扑松祥。 【左上雄:瑞虎5;右上郝宏:哈弗H6;左下五:全球鹰GX7;右下田失:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拷酮赏,目前市面上的哈弗H6橙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手如赤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窟败轿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麻绵挺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吩纪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型曙静:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填倾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慰婪颅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氢触侨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扭几鞋。 三款车型具体型号及价格参见下表吨虐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伺罗,GLI是其中相对惹眼的一个胸变,蜂窝状中网设计和GLI标识慷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来话。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微许鸿叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棵墟,另外两款车型都采用卤素光源锰铜们。 车尾部三车间的区别更斜鄞印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼托姐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钎煽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合解集,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹋叉脾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腑市,侧重舒适性和耐用性揣祟。   内饰方面膊攻匹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沙地。三款车无论是在方向盘泞、排挡杆底座还是座椅上律陋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棺溜肆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章微:" "  奔驰S级在国内上市的时候秤鹊姑,奔驰就打出了“汽车发明者波瞧,再次发明汽车”靠,对于前半句南煽锌,你应该可以了解卡卷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦葡射。但是后半句是不是有些困惑呢维?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谎台苟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼放彼,全球订单销量迅速上升辆僵婪,国内订车也需要很长时间舍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了长。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噬篱烹?除了进行试驾体验之外杆软,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姑污,相信看完这篇文章之后毖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毋。   之前茫羡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尚温,如果你感兴趣可以点击图片阅读肌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尼,属于入门级别车型虐颗,排量为3.0T挤编,售价区间为共蚕:124.8-141.8万元之间芦,只有两款车型可选城笆靡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T射忱,售价区间为179.1-204.8万元凛壁喇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚷。   对于汽车厂家而言蜕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吉们,无论是从设计堪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比称,并不是要面面俱到的去介绍啤疥鞭,如果这样的话恨,几大篇也不会介绍全饲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脯寞风。   对于外观扰绩,依旧是那句话览丢:仁者见仁德,智者见智侠纲貌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沦堂、冷峻的态度瓦率驼。如果非要比拼的话陌硕,那么最能体现科技的还是大灯的设计酪蔷鲸。如果没有奔驰的奋起直追氢稼颗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仙劝,但现在我想应该不会了赫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞭乳匈,所以从侧面看起来就更明显了灵迷,奔驰依旧是将优雅做到极致奥协颈,而奥迪A8L的车身线条并不明显耸僵,前后比例也是十分协调犀俄,整体表现的是一种中性美低帛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓬菜夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酥仑扒,最能体现出美好一面的就是细节的处理舷。比如某,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歉,只有在R挡的时候才会开启驰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堤世。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灰,当然这也没有异议苔,但是和奔驰S级对比之后纹禄递,就能体现细节上的不足了赫察,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酪怂侈。   本文导航动岛童:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爱、G清、QX皖、FX侮喘、EX晴膝精,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囤妇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现得,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胆斧飞,趁着2013年的尾巴胸傻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe套恭辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些深,这一方面是出于减少空气阻力的考虑览场廉,提高车型动力敲,一方面也使车身稳定性得以提高懒。2850mm的轴距虽然没有变化倍,但是空间分配上护具,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筛偿献。   前脸整体看上去十分圆润饱满乌刻送,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸社龚,L型大灯像两双飞翔的翅膀泄戌,随着车子的启动复,展翅上扬点。不过这款车的前脸上簧翘教,我们并没有发现雾灯的身影世埔。   与前脸一样超,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒体,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顽腔醚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夯隶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面把,博得了不少的关注念。大家这么关注它肯定是有理由的恫,名图定位于索纳塔8代之下达、朗动之上赐挤范,依靠丰富的配置仑斧、合理的空间和稳重的外观内饰愧虽戚,实实在在地填补了中间的空缺父。据了解镭,名图上市后将会有8个车型究婪沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萝?曝光北京现代名图详细配置)函抚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘揭,1.8L自动DLX舍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敬盖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阿床宿,启辰R50X为8.28万纠娥秦,MG3 Xross的售价为8.47万元孙。按照车型划分来说卫逆惩,启辰R50X属于紧凑型跨界车售狡射,MG3 Xross属于小型跨界车酮激。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姆贾。但在外观方面椭竣,MG3 Xross比启辰更都市肚亲康、更适合年轻消费者咖。   启辰R50X   外观方面担疾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娜诲搞。由于增加外观套件为,尺寸自然会比R50有所增加问猫,不过也仅限于外观上酮,轴距依旧为R50的2600mm本蚕兜,同级车型中算是比较出色的数据泡坪界。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抽闺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠聘惮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硷层贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赤同炭。   侧面变化不大馁负谐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同食莆。典型的跨界车必备配置行李架醋嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柯录捻,有了它的陪伴光,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霸午稿。看似设计复杂的尾灯狼粉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锋,也正是它的出现船胶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢罗盲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皮堆碌,虽然MG3 Xross的售价更高牢,但在配置上却没有太大优势脑蝗骨。启辰R50X中装备的倒车雷达保呕豆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狠碗旗,同时对关注度和销量也有较大的影响凄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一送勉失,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况头徘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潞痰。另外氏孺,天窗也是大家乐意看到的配置桑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奇糜恐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倍夹亮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一记蹦纱。三点式倒车雷达裴颧肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夯坤臂,也让尾部的整体感表现更佳位。   本文导航躲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车试?”每个人都会在心里问这个问题堡。它是个新来的家伙蓄舞煤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗣。“这不就是3系的Coupe版本吗卤陕?”有人一语中的抢畔。故事讲到这里似乎就可以结束了购壤湿,但事情真的这么简单吗串?当然不查哇斜。在真正去驾驶一辆宝马之前红朴渤,我们无法给它下定论裳疽。于是问题变成了渴:“4系是一辆什么样的车速诡?”   几个小时前(11月12日晚)簇,4系刚刚在国内上市习娶,售价59.6-73万元傅乡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帽,但不管你是不是4系的潜在买家麻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袒碑签。因此藉,我们为什么不暂且抛开一切杂念涩柬辣,而单单去欣赏这辆车呢薄?   ●外观舷瘫:若要欣赏湍仆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羡琶渐,中国官方名称435i 豪华设计套装崩劫浪。仅从外观来看悸泻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力句凭鼓。原因很简单褐陕,它的确太像3系了琼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疙薄信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讣们官,4系如此像3系(F30)欧凳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寐麻。大家难免会因此而看轻它癌茫疚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了房。再瞧瞧6系软汲彼,虽然与5系和7系的关系不一般搓,但它显然幸运得多逗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泥贡,即便这辆车没有装备M套件旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乏悄划,从这个角度看房脑,再也没有人会说这是一台3系了胃刚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寞,易成为人们眼球的聚焦点阿泛瞥,有些喧宾夺主的意思汀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粪。不过轮胎的配备让人不免有些失望牵剐姥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赌,对于435i这种动力配置来说秋萄,225mm的轮胎确实有些太窄了诵迫。   从车头到车尾巾失破,你的心情会越来越好彼互,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浦。细看尾灯造型双,它更扁更犀利凌的,与3系有了细微的差别献扇邯,配合流畅的线条为泄较,再没有旁枝末节茂,给人赏心悦目的视觉享受钢。   ●内饰了泄攀:领导脖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗童陇仓? ? ?   4系的内饰应了那句老话帅箍:“以不变应万变”懊尝浓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镭。为什么这么说班释?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粕冷酬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散判隧,如果真的会有人选择这款设计套装媳锤扮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了购卤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸥辰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淋郸堂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渴关懦,不如回过头来看看那些被你所遗忘沦培,或从未关注过的豪华品牌筒叹。在它们身上诫巫曝,有你难以发现的豪华品质卵华磕,也有能够让你折服的豪华配置颧肠嫌,总之鞘瓢涸,在选车的过程中揩,尽量不要做的太绝捕厘丸,因为买车不是跟着别人的感觉走荡事彻,选到自己合适的才最重要辩孩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泥淳,又考验耐性的工作滩泪。往往在某一个时段有一丝懈岛睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舰。网上车市最新推出的《抉择》栏目桶殿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠吐,做出全面的分析与指导劲,以同级同价勤擎、同价不同级等角度出发捂篓,全方位给您最全面的购车支持啤。   X是一个颇具神秘感的字母抢氖趴,我们经辰矍荆可以在电影中看到这个字母的出现蜜瓢,往往能与这个字母挂钩的人物翠弘雇,若不是什么超级英雄测固,就一定是罪大恶极的反面人物漂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腊春前,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂施权轻。由于种种原因脖补,这些汽车界的X-man无法全部到沉凡,而今天出场的这三位琴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痕跺。   两款日系一款美系李牢膛,这样的搭配或许有些欺负人芭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况填。作为ABB之外的豪华品牌蜜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疚说,都在顶着巨大的压力在中国生存者辑齐搪。当然烈竿,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛接,这与进入中国市场的时间劳萌焙、推广力度抄朗贸、价格等多方面因素都有这直接原因康睹毁。SRX舒浮、RDX和RX杰抖,既是同时拥有X标签的SUV车型荤凭连,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篮怠荆,这样的巧合其实并不常见我吨,但名字的相近却并不能代表实力和销量径。   日系车的细腻是广为流传的优良品质论海浅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹申,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代限渤辛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沽肺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逞,将其取代的是刚中有柔台攘,粗犷与细腻的结合体队额戮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗓动光。   本文导航具:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泡,很多汽车厂商都为国人做出改变摩栏,纷纷推出加长版轿车抱斯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵干据耻。新车在天籁的基础上加长了135mm诧,但它真的只有加长这么简单吗腔?显然不是怒截,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碌绥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秸鹿夹,新车定位要高于普通天籁撵、迈腾雅阁等车型胃脆窗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型端咕促,与之前换汤不换药的公爵版相比汤心,全新车型有着非常大的改变羚屯,它注重车内空间挛栖躲,更注重后排的豪华感受骏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谦,主要竞争对手为丰田皇冠雇盎董、马自达929等车型憨。公爵自1960年以来共推出过10代车型汰相。之后公爵被日产FUGA所取代雄洪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擎己怜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倒具:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俯防,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞪,并且在轴距方面哗怯,全新公爵版也击败了其他金正对手负。在车身尺寸方面失,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纤烷许,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舞。   新车的前保险杠经过了重新设计狼抬裸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堂肃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衰瓜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矛栖。但全新外观并没有显得笨拙疽茶樊,相反侧面线条看上去更显硬朗蝗鼻龚,同时还提升了豪华感钝。17寸轮毂采用了全新造型价,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剁处戒。   同时新车的尾部也经过重新设计币姐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刹,让人心里觉得踏实动查。四边形排气管镶嵌在后保险杠中微萍速,这也是日系豪华车惯用的设计手法疥狭卞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佩揣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薯兰。   本文导航劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔽施,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冷宿剐。不久前当堕,哈弗H6推出升级版报,现代ix35也完成了小改款拆恒耿,今天我们就将这两台车拿出来比一比完,看看在汽车领域内畏,中韩的差距是像国足那样不争气吼乔淘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滩,而且发动机的选择也更多盖宽髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粱哥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗡匠。售价方面两车差别较大弘胺,这一点也一直是自主品牌的优势所在寒躲侥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漓搏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寇擎。   外观丸夺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晤融,比较明显的是在车头沫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梁创,另外在车头下部进气格栅飘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俄珊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扁霸,不过因为仅有三款1.5T车型履拧,因此他并不是今天的主角雀吮哦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型透缔霸:第八代索纳塔)恫丹哭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暖梳:全新胜达)硅抬律,两者在ix35身上很好的结合在了一起苫,看起来既有轿车的美感灿路惺,又不失SUV硬朗的气质婪。 外观配置对比火奶雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勤搪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挨,优惠后的成交价在15.84万元左右费,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焊四,因此我们拿出这两台车作对比摄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幕化,除了天窗嘿讨低,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能传,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备攀。   车身颜色撵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点固劝朔,多了一个闪铜颜色的选择撵。哈弗H6颜色也足够丰富潦卤,平日最常见的白嚎、黑存踞、灰拦径境、银都具备痕皋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撵,基本足够满足消费者对颜色的需求爽粮庆。   外观小结彪:   外观方面我认为两辆车都很耐看灯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羌扰琅,因此更显时尚蜜、硬朗陷券。哈弗H6外观也很不错粪建切,可以给人非常沉稳踏实的安全感详浮鸡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挝厩腥,外观就更不输给现代ix35了茫。更喜欢哪一款见仁见智诡秃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伯。   >>>慎防购车陷阱参,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硷?当然是因为它空间够大并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癸?或者说什么样的MPV算好每剿眠?多大算大固操?今天胃性,我就从一个汽车网站编辑的角度诺达牵,跟大家分享一下我的标准和看法焦千,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现死分帝。   在我看来才耽,对于一款7座MPV来说顾诵称。大家应该首先关注它的乘坐空间搂痉,特别是第三排乘客的乘坐空间锚。因为以我的经验末秆,7座车型中问,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讹。要不就是顶腿篮泥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酶癌。所以在选车时啡,这一点大家要尤为注意按,否则第三排用不上坍懂祭,倒不如少花钱买辆5座车馈挞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油较邓。   第二个关注点是后备厢筷彻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间川酣。很多7座车型在展开第三排座椅时四,后备厢连放个包都费劲了锻憨杏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候华荡芯,有可能一点行李都没有吗薪僻?所以这一点帘,大家在选车的时候也要注意省倒嘉。   第三点是便利性骑特炼,这个除了日常的储物空间外褐,还包括第二排上下车的便利性姜酚翱、进入第三排的方便程度等涪吼卿。对于7座MPV车主来说齐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翱擅尘。一般来说前排往往是孩子爸妈畦,而后两排则是父母和孩子幕,可以说是老的老荡、小的心抢堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乏铺。   开头长了点鞠棱,主要是跟大家分享一些经验穆妒,下面我们进入夏朗评测碗儡羡,看看它的表现如何炯采。按照刚才说的芍苦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镰特讲。至于外观锰痪、内饰汕骚苛、动力等酒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容发宽,我们稍后再谈目。   ●乘坐空间控确:7个人都能坐得舒服   如开头所说的客娄,一辆7座MPV凌境羌,前两排的空间肯定是没问题的添。比如我身高175cm娥烙墓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畅,靠背的角度也可以调整30°左右粕。前者很重要搔挖,可滑动的范围越大狸,和第三排相互迁就的能力也就越强慰惰。   从上面的体验来看诞末,至少从腿部空间方面来讲逢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帽搜弯,而且进入第三排也并不是很困难私骨掳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凛暑帛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓖衡河,几乎领先于所有的同级别对手绅梆哄,所以相应的浑描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的情位虑。另外有一点大家很容易忽视的是放汾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赫蹋刑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桐扫刚,而较窄的第三排(受后轮澈剑须、后悬架影响)则只乘坐两人嫂潜良。   与夏朗相比邪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贰沪必。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咳闪花,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帕那,满载时第三排的舒适性可以想象酿篙,一定好不到哪去唤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轨,而且五个座椅都是三点式安全带膛,都配有头枕赌炕蹿,这也是其他车型都不能比拟的一点钢博。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笛采,比如长辈腿脚不方便进第三排材慧箔,那你大可以将儿童座椅装到第三排茬绵,这个很多对手真没有唬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驾碳,到2013年11月新车上市鼓,短短4年里卯画,观致汽车为世界带来了太多惊喜济艾殴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿催。新车迟迟不上市垫夯朗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纷雷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泛房勃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誊。是骡子是马屁涝,终究得拉出来溜溜硷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瀑玫,到底有没有想象中的那么优秀钡搬?趁着这次的试驾活动妊,必须让各位清楚的了解真相畏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞第?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缓筏排?这是个很敏感的话题搏娠脐,却在任何一个场合都不得不提杀朔逞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仇节,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馆抗惊,而非决策权渗透景痊波,这个是一个需要十分明确的概念撩邪。   综合来说糯,您只需要知道己拜:它是一家合资公司汲朴,也是一个中国品牌闻茧,但是它的发展不受制于任何人勿染钳, 并拥有独立的爸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滇藏,制造的也是全新的晃南秤、面向国际化市场的高品质原创产品俱锤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中算,副董事长Volker Steinwascher石清仁磋兼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妥栓,前者曾是大众集团高管蜜桐,后两者则是举世闻名的顶级设计师端咕。所以在观致3的外观造型上陈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知入裳材。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沤撇四,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕾誓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品图呕蕉,车身尺寸瘸币徽、腰线的丰富程度等牢敛攘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球错姬艾。如果一定要说有什么特点的话旅耐按,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泼。   不过控,若是细细揣摩这款新车效髓柏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罕闪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼扔昏。而由法雷奥代工的前大灯柏害,不仅在制造工艺上彰显大厂风范射叫险,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求败刻田,如果您愿意再多支付一些费用故婪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兜戎、大灯自适应开启及清洗等配置劣纤物。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟蚂杆,后视镜上同样布置了LED转向灯搽,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇保萌,点亮之后似乎缺少那么点感觉似恳恳,而厂家的工程师也很认同我们的看法谅纠,表示会很快对这种设计进行改进臣。而后视镜的特点是宽度很大揉桓稗,可视面积优秀救柬,并带有电加热功能杭褥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑司请谁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厂单毋,无论是大灯挛溅、尾灯组布局蒂及簧,还是倒车雷达的探头布置等等赔竞。而很多时候绅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痘汉煌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贤辣未,设计师的固执被得到了采纳哀党垢。   有一个很好的例子来阐述这种情况陛识,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撩镀肯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯类,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的开寸。用厂家工作人员的话来说容,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舍,必须成双杆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锯诵:LED光源+导光条悸鲸胃、双倒车灯崎午柑、双后雾灯尚,灯组的供应商仍为法雷奥钨宠。   尾灯组本身的效果相当漂亮篙仍荚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玛,但不得不承认的是辣幢粮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少路。双边双出式排气管闻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖饰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箍醚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配告瓮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屠竟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赋。轮胎方面观致3也是十分的给力钠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品富熬,因此马牌就成为了唯一的选择定妊帝,对于消费者而言自然是件好事番熊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎定,这款产品显然更注重驾驶舒适性麓,但规格上似乎不那么亲民瑰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部劲笨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帛华,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拼阜,虽然市面上可选择的车型非常多行莱柔,但是想要在其中选择出一款空间够大场,配置也不能太差的车型售景,着实有一番困难屏疤。近期我正在为选车而烦恼栖媳靶,裸车预算在10万元上下敌欺霜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛊,所以对空间的需求比较大醚称,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糕剂,今天董讣,我们就在这两者之间啦窖,来一场空间的较量软凰栋。   飞度共有5款车型贯陀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间参免美,骊威共有8款车型嫌藤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舶十。此次对比文章中悍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万馆,并且在上海都有一定幅度的优惠蓟快鸵,实际售价两车差异不大汇健痪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小馆柒:飞度时尚运动感,骊威中规中矩此。   在外观造型上梳,飞度外观饱满卿江,硕大的前大灯踩洼疽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臂胃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)客矛故,不过现款的外形并不显落伍恢寝爸。骊威的前脸进行了重新设计苛傲成,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尼揩,不过整体造型依然中规中矩客。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰盘朴,飞度长宽高三维尺寸分别为睦浩垄:3900×1695×1525mm居酱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕾,轴距为2600mm句碳扛,从数据上看诡授,骊威具有绝对的优势睦涝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦胁,请继续看下文煤吐晌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搭舒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苟杰妹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乓。另外箱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异书食,飞度为前后盘式毫,而骊威为前盘后鼓氨纹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陡宽抱,对提高倒车的安全性也会有所帮助翁锭靶。相比之下兴拼,同价位的飞度没有此配置喜,有些遗憾抒。两车都配备有疑撸控钥匙痢戌梨,飞度将倚访迹控按钮集成在两把钥匙上俏烦,而骊威的胰飞肷祝控器与钥匙相互独立经惨菠,而且仅提供一个胰赐穑控器哀迁,不过两车都装备发动机电子防盗系统叼。" "  现在出现了一个有意思的局面曙滴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萌肌袒,而且还有像大众汽车那样淌颁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号突,在大众汽车之后价,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谷皋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荣朵。下面我们就来一起看一看这款车馁牡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赊安币:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淖廉?不得不说桶,从外观上来讲矛沸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祭,购买它的人们疯为巷,更多是在预算有限的情况下追求实用性烦截,谈不上什么审美喜好兰猴。而全新爱丽舍的外观设计郎搁沛,明显向前跨越了一大步酬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龄备铺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm感嗅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疏钝仓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来任乡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荡。这很符合中国老百姓的用车需求龚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磨,注重舒适性鳞,但行车噪音比较大抄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启害款损,除此之外禄柬,车外再没有开启的地方酱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟赎霜。除此之外昂剁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔑委,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诡谅,属于全新爱丽舍的卖点所在猴畅。   本文导航乡:" "  一直以来课咀兽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂计筐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉休革。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戈露噶,但始终让人觉得有些激情不足悸幸,与犀利的外观不太相符唯忍。日前汤亥粉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机径姑,传动升级为6前速自动变速箱煎毖绘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奉泌街,提升了该车型的整体素质前。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傲,在外观内饰方面变化并不是特别大翅内狸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姐,新款MG5 1.5T也不例外涵。如果说红线彰显了运动气质倍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些需。   新款车的侧面造型与之前没有变化缝砂,作为强调运动的1.5T车型叮悉牛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糯势冒。车尾的变化也不多灿谴,远观基本上发现不了变化所在厂。   本文导航昧美:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓷踩,而在中国市趁稹,两者的竞争更是激烈狠,A4L一直在销量上处于领先地位码,但宝马必然不会轻易言败氰,所以我们看到了宝马316i的上市蒂,其价格下探到30万以内邯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飞圭聚,豪华品牌台炕、售价30万内徊寝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兽门,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谎涉,还有手动与自动可逊Э磁ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据究愤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辣汹险,并且我们看到官方定价方面鸽仟肋,316i进取型甚至还要便宜8000元雾家附,不管你是不是“壕”兼细,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观习猫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了年,在大部分城市镜舶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影的,所以过多的点评话语我就不多说了怂,谁更好看都是自在人心的事募糜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趣,但是小编还是要尽到自己的职责茶挪,必要的展示必须得有沤,下面就看看两车的车头正面大图对比奖此酬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沸盾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孟艰角,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踩请,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蜗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哼纷抵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥栏渴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汞危。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计届锨楼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毙俏扰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)度村,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奈萝,不过这都是个人审美的问题了稗,整体两车的外观设计还是在一个水准上巾桔囱。   轮毂上肠删坝,两款车作为车系入门版车型实雌,都使用了16寸轮毂吨藉帕,尺寸相比各自中高配车型是小了些搏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潞吼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挡,并且在胎面宽度上比316i更优摊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象北琳,用一款中级车以较高的姿态切入市臣牍础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详,按部就班的推出了中级车GA5疟钞焊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碾,而随着国内SUV市场的井喷摆栋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尽。   好的产品才能抓住消费者罚舶褪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亥乘宠。在今天试驾的这款GS5身上摹疆凛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监础,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝗恒朴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢竟旁禾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格的瞬,看上去却十分洋气集小内。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汀、1854汹、1680毫米钳催琶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恫,这也是国人喜闻乐见的并戈巷。   车头的设计略显凶悍屑权胖,设计师称设计思路来源于雪豹按。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计日蔬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乓。前大灯采用了透镜式的设计凤戎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柿拘坟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佩廓,这个考虑绝对够实在亲死忿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咎联驮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虑巷平,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轿镐雷。   在轮胎方面雾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料灌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碑凸。轮毂的造型十分普通禽,只能说看上去很顺眼比较实用吧喘蔷池。   尾部有一个明显的掀背设计刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慷。尾灯采用了主流的LDE设计谩精守,搭配大尺寸的高位刹车灯形痞芬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殴糕,辨识度也更高鼓呈苛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拧龟?是豪华奢侈的奔驰S级悉四筷,还是“上天入地”的路虎揽胜湃,亦或是驰骋四海的保时捷911摹耗?对这一价位的车型来说仆锨,什么才是决定性的购买因素魔?是配置还是性能肌?车型对这一价位来说到底有多重要径?要回答这些问题当然还需要专业的解答铰冕。今天都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车考,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拴侵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此汞幌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版款,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骇杭坑。非土豪们窝靖枪,退散~   由于有200万元这个限制偏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓶祭税,刚刚上市的S级售价与揽胜持平副的某,但市场有20万左右的加价花,且并无现车齿捞瀑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贡,这款车终于摆脱加价洪锭,进入平价销售阶段将喇漏,当然能否买到现车就看各位的运气了岗底。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辞,但跑车的身份无疑是最拉风的虱。   尺寸上实在没什么可比性必权禾,加长S级无疑是其中最占长度优势的韶屠仇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朵,跟标轴S级还真有一拼僧祥,巨大的高度也傲视群雄贩范,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烘徒炽。最后我想说的是店腔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箔粮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醋刀,公平起见还得排除车重因素瑟把。别看S级一副身宽体胖的感觉寒祈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馆桔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阿光伞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心换,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冉,别吓坏了后座的VIP木。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疙,但也确实相当可观了谓,不过由于这款引擎还是有一定年头的乖纹拒,其276kW的最大功率是三款车里最低的陆锤逻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刷火句。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烁秋锣。不过写到这儿我很想问一句邪溉川,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匿,就能成就今天的丰功伟业具馁传,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题肌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卤。那么撅蛙,历史能代表什么掸羚脑?之前痰,我肤浅地认为灿哀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鄙退,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梳俺热,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堑罕唤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滦葛。 ●何为中国专属炯乐础?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碘:S400L两款缚剃婚、S400L混合动力一款汉、S500L一款提诺。相比世界范围内的S级白,这些车型有三大特点了腺扣:全部为长轴距版八哇、全部为汽油车忻椿糜、S400L两款车型为中国专属畔钝男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颠详唤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意富磕浇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篮汐写。因此钢,中国专属的S400L与它们相比残胶卿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涕订泛。我们已领略过S500L的魅力撑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娇刺。   ●外型梧路:更长悉跺、更宽报说、更高衰犬稀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位似鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隋绕雇,尺寸上较缎虫,它比上一代车型更大辩裂林,轴距则保持不变汞绞。从数据上看说率瞥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑推,但落实到实际的视觉效果狈挺乾,我想没有人觉察出几十毫米的区别寄。相反努,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悍、霸气很多馆故。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个济,根据车辆配置的不同示,全车使用的LED数量有所不同你脸。我们不知道具体车型的LED数量离,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的答,它足够惊人徘啊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钳拿、中国市车卟!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碱干。对于中国人来说恍妙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵拍抒,中国人将有更多合适的车型可以选择帝垃。同时挖膘炒,市场竞争日趋激烈姓,汽车售价降低擂、经销商服务更好侵拷。   作为目前全系的入门级车型本,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梗烦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盯喇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用木。对于S级来说殴刹,无钥匙进入功能十分重要扦秒翻,没有它仍沉虐,许多车主会无法接受衫岗乓。   如许多人看到的一样侈钦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孔芥第。在奔驰车上朗,总有许多你也许永远也发现不了的配置皇,它们中许多都与安全相关腹。比如S级全系标配的自适应制动灯菱嫁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椿屉蛾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腔尚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柿爸,什么是MPV车型浑惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恃廖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腺帝啸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断门,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淡哼淳。是MPV抨丸盟?是轿车涉?还是旅行车隙顷?这看起来确实是个很有难度的课题土星凸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题短陆脾。   当然这次大家不用只听我的一面之词腿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巧欺观,而且他们一个是马自达5车主臼,另一个是沃尔沃V60的准车主孺尽璃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袭千寇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂粒稻。   首先登场的是胡正暘时荤,大家一定不陌生途卫非,他是我们汽车之家评测团队的成员败氮,今年27岁才戎渴,算是个文艺小青年赁限脸,热爱生活良埠廓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来且笛,刚刚新婚不久鬼秽膳,正是对未来充满希望与热情的时候高卞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动措荒互,如果家中添丁的话昏泻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涵醚崩。   杰德测试车刚刚来到编辑部核,胡正暘就迫不及待的去体验了市,据他所说奇绒妹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜,属于一见钟情骑。另外从外形线条以及车身尺寸来看缴,杰德都和V60差不多碧,是辆旅行版轿车的样子力。   当然外形只是一方面浦宫屎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诺宦姥,特别是第三排座椅说。实际体验了一下勾尚拈,将第二排座椅滑动到最前面的位置途俺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量还,头部也有四指空间慨鞋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恕寡,之前的文章中我们也有过介绍坝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侧。   更多精彩视频矩愤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺翁羌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畅,表现基本上与V60相当段,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凹斧赔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沫砰璃,在放倒第三排座椅的情况下玩橡蜗,用同样的一些物品存放来对比妙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙,而如果使用上第三排座椅播林,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坊。   胡正暘对于杰德的看法溺勒枢:   首先杰德样子很好看季驹宦,够时尚娇,年轻人都会喜欢漓毒衰。另外匡玛旱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大括,但是内部空间利用率更高昆轻,实际空间体验也让人很满意吞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间称,这点非常不错邦市忱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茶。   不过它有个问题蔡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辉,只适合短途出行骆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佩棠盘,如果需要经常外出长途旅行的话掀,5座版车型更合适毛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉坪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拘。近期盟还,2014款雷克萨斯GX400推出市沉山馈,作为小改款车型欣咯,此次推出的新车在外观方面做了改动默能褪,同时在配置上也有一定程度的提升捞,动力则保持不变先,售价方面与老款车型保持一致细去,提升了新车的整体竞争能力洗铃李。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕾穗苫、308韦爸挛、408丹无乖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚕趣少,现在又来个301良,不要说是消费者塑警呕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搐拖。这就是紧凑型车市撤ㄉ啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烷蹿。东风标致301矛头直指桑塔纳删集疏、捷达和昕锐力,我闻到了火药味嚏绍。   11月19日上市舒誊观,预计售价9-11万虎,与雪铁龙爱丽舍同平台扇抚,只有1.6L一个排量怪惟昧,变速箱有5速手动和4速自动可选恫防。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝按,厂商对这款车的市场表现寄予厚望静纳揉,因此从很早开始便陆续放出各种消息长降,以增加关注度奇仍桅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钉昂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版令楞,为全系顶配苛悉撬。咱们从标致301的身世说起刷吉,先把头绪给理清了廉。   ● 东风标致301是辆什么车滴谷双?   听到301这个名字缎,大家都能知道卷,这是标致的“3系列”缅滇,但307稠、308听过蛔,301却是第一次听说嘲哨搭。其实301的身份一点儿也不神秘愁烙,大家都记得富康吧入疽?富康是雪铁龙ZX遂,后来在中国改款改名绥甜,叫爱丽舍弹蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痛,这是它的第二代产品瞪筛你,而301慌勿,就是标致版本的全新爱丽舍渭,它们全都是一家人凹堂石。   对于大陆市场来说盲脯彤,标致301是张新面孔袒黄,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺誓请,之后陆续在阿尔及利亚黔暑、俄罗斯等许多国家上市镣太。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苯,同时拣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰疵。它将被销售至世界各地京,成为一款全球化的车型故末捷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筒拨湘,标致301的外观乍看上去没有什么特点廓。你可以猜到这款车的定位了砷耪,30岁上下少姥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羌盛蘑。   其实301长得有那么一点像508膏酣,这是很正常的兼澄,毕竟出自一家门酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沁闲垮。要让更多人接受催桥硷,太个性肯定是不行的秘图,所以这个设计思路挺好肋,也应该挺对中国人的胃口兼哗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挖摄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳税拨、捷达码赦画、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜勒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闹鸵。不过它的备胎又回归了185mm僻股捶,而且砂柒炊,可能是出于成本控制等原因休仁,备胎使用了不同品牌的轮胎幸看。   我个人不太喜欢标致301的尾部刚楼,总感觉哪里别扭辉乾盘,也许将来出个两厢版会更好看衰辈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俯钨,而且中高配车型都有熟俯,比对手厚道岛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陕拳,温度适中钎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地省穆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡融尖,他们不仅发明了西餐餐具慑恼:叉子窗,还孕育了诸多跑车品牌乡佰论,比如皑煽:玛莎拉蒂佳绿绍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拍尾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车行:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姐败。   ●外观徽腊龚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车附丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级竣纳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梦低门,它们都是标准的行政级豪华车趟佳钳,有着一副不苟言笑的严肃表情瞎辛屠,外观线条规整庙溶亭,那种气场让人敬畏宠。   而玛莎拉蒂总裁则不然里红,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕师撮,但气质却截然相反讥甘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弹,标志性的大嘴咄咄逼人吝,意大利人对于设计确实有自己的卓见孩匡。   如果将总裁与同级别对手放在一起弛丹,它无疑是最夸张涩、最具美感的售绘。这的确也与细分定位有关系娇腑,奥迪A8敬事、宝马7系这些德系豪华车都以低调官黎、沉稳为不变的设计主线蓄隘旁,更多的在表达权利拦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拓漆。而意大利人则不然兰却屋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识售拈鹅,即便是这样一款行政豪华轿车劝充,依旧坚持了张扬的风格寡旱。   这是我第一次见到新总裁的实车沟,它确实比老款要漂亮谅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渤挠,而新款前脸带来的侵略性更具气质村矫。   车尾相比车头略显内敛河乓,双边四出的排气管成为了最大亮点埠输奔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粒究蕉,聊及为何选择总裁时剖,他满脸诚意的跟我说酪:“好看!跟找女人一样悍弛灵,好看苏。”“呵呵虹瓶湿,好吧京驳钨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着患弯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攻适,卡钳由Brembo提供獭搂,颜色理论上是可以进行选装的捶绷贰。轮胎为倍耐力P ZERO系列毫,前轮尺寸为245/40 R20赂,后轮尺寸为285/35 R20赂伙。   ●内饰设邻尾:运动豪华是主格调   置身车内炭咀雷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忍,显得有些过于保守了哀截逢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升略冗姆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亭门。   方向盘直径略大校,背面配有尺寸硕大的金属拨片冷,手感很棒焚实亮。导航系统为Garmin揉扳,7英寸液晶屏尺寸不算大锨,中规中矩讥权督。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卜,已经很少遇到长相令人深刻倾嚏盖,而且相当满意的车了娜哄滔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高土芒,价格低幻率秦,与同级别车型竞争性价比十分突出煎凯汞。但在长相一直不怎么给力缓粟忱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线光食沤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脱秸,不走伪高端路线的致尚XT蒋呐蒲,其动感的造型非常独特淘。在我看来凄涛疙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雌姬,购车群体越发的年轻化晒裳。   说他年轻烯橡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来模宫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项曙,这只是时尚的一部分肯陛。   前包围的造型充满了视觉张力寐扁纱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塘下把,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柒,显得非常动感涧标。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表釜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桃乐宪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茂,这也是在向合资品牌看齐拢潮李。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷刷蹄。而在车身尺寸上劲遍穆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格普食,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牵旅托,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛊提。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翁蚊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壕肺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尚,上窄下宽的造型十分饱满落,而且显得更加稳重糜套起。尾灯的造型修长噬瞥,且正好与车头灯遥相呼应惊酮吨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搓,动感霓想鹊、年轻隆亮煌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置的,虽然仅有三款车型配备此装置脾死,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈踞,想必也是极为厚道的璃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沙士,我是汽车之家刘涛泼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威青农,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道礁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”限。时隔一年后的2009年两碘拭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扣,选择它的原因俄渐汰,用三个关键因素涵盖星任裳:“外观内饰漂亮尉方、静音好衫盾、配置高”即氰惊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔,作为老款车的车主赌江纽,带着期许老蓄手,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懦皑蔽,有了下面的车评偷蓬。   注释惦弗胁:为了方便大家阅读尉脆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叼蔚,描述为“新君威”辨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涉碾颈,以下各个环节的评价用满分十分制鸡吉,做点评菱街。   评分标准秤辣揩:   及格侍:6分   表现尚可垂率憨:7分   表现优秀摆苇:8-9分   表现完美柑:10分   外观羚信峭:先天胚子好赡唉,改改更“时髦”   改进评分特伞骗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轰镭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪和撼,应用到了现实量产的车型中簇浪朵。在当时逛肩吝,245mm的胎宽姓仆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上椒限欣,毫无疑问是走在了对手的前面谷歪。这种先入为主财句堑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计图稍采,说君威有一副“好相貌”瘸长税,我想没人会投反对票间。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恋,18寸的大轮圈不仅保留胆舜,而且换成了密辐条设计恃仕,前格栅的修饰菲妒韭,在视觉上显得更为立体署焕供,但就我个人而言更喜欢老款杯券,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砍久岸。俗话说“7分先天挟慈函,3分后天”粱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐检秤,应对国人对“时髦灯具”的要求纽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枫外,坦率讲炯汝,不是我喜欢的风格汝峭,如果换成一辆科迈罗揉,我想我会投赞成票腥滔。后尾灯兄砷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛊,视觉效果不错览扳,灯源亮度不刺眼户灌嗅,亮起时不会让后车问候“家人”衅趴希。   内装围霞蟹:对不足进行了优化猎巫驰,细节仍留有遗憾   改进评分坛季:7分   我必须要承认璃擎倪,我是一个对细节做工异常挑剔的人低怠氏。从2009年到2013年秆拔,新君威经历了至少两次改款升级跋谅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题破换,仍未得到改进丘沃。强迫症对于细节的不足筋伤,只需一眼就记在心里排男瞄,每天上车看到就会不舒服钢。尤其是熟娶,新君威的前排仪表台与座椅之间长惯,留给司机的跨腿空间并不大佳勒星,当你磕到膝盖外侧时室粕羡,你会嘬着牙花子湿瞎,蹦几个“脏字”皋。   聊完了不满性,我再说说好的地方狼踏策。日常上下车苯叮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔽苗粒,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞬炮脓,座椅的“敏感”部位轮,已被我蹂躏的起皮天、掉渣纺订,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疯嗣,视觉上显得极为邋遢奉权。此问题泛扒,在新款君威上得到了明显的改善崩甲堂,侧翼立起的角度变心茨浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翻嚼媳,但此问题我跟厂商确认过磺踏,确实为真皮)募恍躺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭览瀑。凭此一项驰,拉开车门的印象分就能加不少雄郴械。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分破硼,我的老款君威在二手车出售时缝萍钎,就因为座椅皮面老化的问题蕉牛,被“扣分”磨和枚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妨钎隶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇搽,好了许多醒纯。8英寸羡胸摊、带有触摸功能的中央显示屏荣叛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰春,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忱摧桔,在实际操作时显得华而不实橇勤。多数情况下要调节温度开,只能用手指去“抹”融仍班,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差信窃,并且无任何的震动回馈提示稼芍,行驶中操作不够人性化畏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誊洽,相比老款的旋钮控制监暑丹,视觉上科技感更强炯。实际操作时昧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暴砂。尽管支持手写功能履钨,但表面手写板的面积很形庑纭,如果手指较为粗壮疗芜绿,表面面积不足以支持对手写区域的要求藩俏。索性脖焊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纶端。   小贴士漆:针对上述功能的操作“鸡肋”保,我向厂商做过咨询焚娜沤。对方最终给出的结论是帕,此功能在研发初期搪感,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睬,停留在几年前充蜗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棋渺。   仪表盘上的这块儿液晶屏唯揭些,支持多种信息切换查阅舱,视觉效果自然更时尚姆莲袖,也符合当下的硬件的升级进化潮流裤策群。但耍,仅就我个人而言铆雷箍,我认为任何一项技术的进步与应用核柏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乏懦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下好醛辟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驳鸵溯,所以仪表盘的车速指针宽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感放,当你想从正常模式切换至电台模式时局,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洛,时间大约在2秒左右需。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梁蔑灯,因为系统的升级蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航鼓班,逻辑上相比老款车型嫁惭,要合理很多闭凌辱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镶,被彻底改进赐朴盯。提个建议齐效蕉,新款对于路径导航的语音提升板返,在路径判断时牡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时递惊,如果将“请在下一个路口右转的话术”笺铝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘦涂懈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唱。整体效果铜,高音有提升埂裂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盛弊坊。以往那种“嘣呲镐块佃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现库虫,无法在这套BOSE音响上找到官杏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车难?加长版!与其给那些改装厂提供生意庆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠕抡。近日疏扳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粳叭,这款车就要正式发布了菠盒敝,海外售价14万英镑起伦沥矩,约合人民币138万捻摆灯。国内250万以内应该是不要想了适孔,土豪们还等什么亲反了,赶紧再加价20万下手吧A缕煜省(注释漆桓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃污,外观上并无过多区别陡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斤,因为用三个字就能总结蠢:没区别鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庐。除了实实在在的空间优势理篇,那种与众不同的气势也是重要因素之一沉,这种毫无区别的外观答酮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们干另宏。   英国人果然内(men)秀(sao)坞朔泉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抬订拈,改造成了两个相对独立的乘坐区域独前帅,原本的中间座椅则变身中控台戮,提供了空调香叼帛、多媒体安乖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贫醇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车空。动力和传动系统方面菠涕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哪澄埠。   总结拇恐:路虎揽胜L目前仅计划在中国扫社丢、中东地区和北美市场推出恳贯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飞场。另外协僚簇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翰姐,预计广州车展发布芭呜木。土豪们继续准备银子吧粱。 免责声明杰虑维:本文仅代表作者个人观点怠伟微,与环球网无关搭南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹,对本文以及其中全部或者部分内容圣钡、文字的真实性姜、完整性牵某、及时性本站不作任何保证或承诺碌柑,请读者仅作参考送挽送,并请自行核实相关内容欣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骨,那就是新一代天籁·公爵肚。早在2008年6月隋,东风日产就推出了天籁·公爵祥,它的外观爱儒、配置均有别于天籁其余版本氓,更加高端大气上档次钝。也许它不是最走量的版本喀尾,但绝对是天籁系列的一面旗帜屯。在让大家久等逾半年后桶伸孤,新一代天籁·公爵终于露面踞傲,我们也第一时间对其进行了实拍伺仑冈。据悉烦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相架街动。 『注葱:为方便大家阅读努,文中天籁·公爵简称公爵版烈幕羚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲁蜂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测口,时而艳阳高照昆,时而大雨倾盆珊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亢,与身旁碧绿的草地相得益彰绣。我盯着它看了许久澎,心里盘算着赤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缄?   嗯蕾盾,画下草图之前得好好思考这个问题虐纶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耙权醋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错够,唯独看起来太眼熟疙,对旗舰来说这可不是好事搁,在A6L甚至A4L面前当纠,A8需要更多长者般的自信镁嘎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摔媒层:六边形进气格栅面积比以前大了不少届诡,而且线条硬朗到接近于矩形脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体番柿节,从前脸横贯而过惭缔,再加上全新的矩阵式LED大灯扔仇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狙市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胶,它是A8这次改款最重要的升级之一碧巩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现立。以前大灯为例诺矢,分为远光败、近光入褥、转向/示宽这三组备嚼,所有光源都由LED组成刺,通过与摄像头师侨、夜视系统衫篙、导航系统等部件的协作坚,可以实现几项很有趣的功能教:   在Auto挡位开启远光灯累宦伺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避磨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兽,瞬间关闭部分独立的LED灯体耍,会车结束后施,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸵赎。在整个会车过程中处蚀,对向车辆的位置一直不被照亮楔广慰,而其余位置能保持远光照明状态夏,既不妨碍对方驾驶员视线温,也不影响自己观察前方路况烯,相当智能赎韶。   当夜视系统探测到行人时次赡,LED灯会连续快速闪烁三下光舶,对行人起警示作用供帽然,如果夜视系统探测到牛千、羊之类的大型动物齿艘,LED灯则不会闪烁拔筷,避免对动物造成惊吓淖杭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整改茄兽。另外它的转向灯采用动态效果瞥捆宪,灯光朝着转向的方向滚动点亮俺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅锋,提高安全性肥叉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窟借才,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缓,有些来自室内的模拟演示迟很痛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磕骑匹,看看这些功能的实际效果到底如何沏罐匡。   跟前脸的改进相比横瓷,车尾变化幅度要小得多狄,主要集中在尾灯部分乖败纲,线条更加瘦长掀境同、扁平奥,视觉效果更干练沽蓟。除了那个“A8”标识缚洁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绥,看上去还那么年轻运动焦斑,缺少沉稳气息绊蜡萄。再打开车门一看不清髓,我明白了河炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊『ゲ恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隙溅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型持,使用了和路虎卫士相同的发动机题函蹦,配备了六速手自一体变速箱秒师韦,以及许多高端的配置坎酞咎。让这款车有了很多吸引人的地方藕沥设,但通过试驾钢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橙琴檬。很多设计还不是很成熟莫新吴,尽管这样拼,这款配备了柴油发动机的SUV蕊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痪,依旧在同级别具有很强的竞争力咆瞪并。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泪锰鹃,尤其是大灯组的设计皇受,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入然较犀,都比老款看着更有质感腊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哀欢逆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乒排曙。此外呜料面,中网的设计很有层次感誊哎摊,运用了一些镀铬饰条届陌吮,也让这款车的前脸显得更大方供舍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棚胜成,钣金工艺还有待提高碘。   车身侧面造型亮点不多桑,线条还算比较和谐吧镭翱,亮银的行李架比较好看扒似,但实际用途不大磐橇。车窗所占的侧面比重较兴摹,稍有点显得失重冲。四个车轮显得很粗犷涕娶红,轮胎品牌是玛吉斯咀,成本并不是很高钾井,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匆,注重排水性能悄冈拆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差电郡发。   车尾的造型比较臃肿酞丹忍,相比车头来说巴庐,造型并不是很美观珊斑,尾灯的轮廓没有什么美感可言摆羞常,轮廓显得比较生硬寥。车尾下包围外观设计的不算太成熟你峭,驭胜使用了三点式倒车雷达蓖,在实际的体验中洽融扒,探头反应速度稍有些滞后掳,给驾驶者的观察带来一定的不便卡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离介吼屡。   本文导航歼冀盖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今去碑,已经跨越了整整40年泊碳葛。在这期间萌黔剂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娘?当这款全新君威GS出现在你面前论该,这个数字就已经不再重要秦勉。每当我们回顾历史垃,终究也是为了更好的感受当下迷舞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磋,的确也不太容易考究蝎舜,所以话不多说略,马上进入主题氛。   君威GS是别克君威的高性能版本散瞬输,作为其最明显的身份特征靡牛等,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酥山,攻击性十足的设计让人印象深刻徘控。全新的直瀑式镀铬中网更有质感久潘,采用盾形设计丸谰驳,显得非常紧凑顽。大灯部分全系新增了日间行车灯辽挎儒,整体造型与普通版君威一致项型胺,仅在内部细节上有些许不同膜逗。   车身长度藐实、高度比老款略有增加氢,宽度和轴距均未改变浮纹垄。侧面线条也是延续了之前的设计乏瓢,十足的运动紧凑风格甩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份按窜孝,十分醒目糖肯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂随凌钒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艘俄,更显紧凑琴陀。LED尾灯为全系标配朵驼埠,灯罩经过熏黑处理侠杰酗,提升运动感沸凉。作为动力更强劲的运动版车型香膜末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矾譬,同时也满足了更大排气量的需求侮。   本文导航缎闻冈:" "  近日唉,奔驰MLC的效果图再次被曝光胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陋稀刊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦境嫉,融入了轿车的设计元素羚。据此前的消息郡哀素,该款车有望2015年推出瓤餐邯。 奔驰ML   从最新的效果图来看嵌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娠朝步,拥有相似的大灯造型架,以及下保险杠的设计洽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肚。此番设计目标很明确冲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吨。   动力方面也来自新款ML敢碗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毒堑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冀潘,峰值扭矩400Nm息焙脚,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥帅筷。不过泌叭譬,MLC未来还将推出AMG版本吉词割。 责任编辑盼祭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戮蹋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惫奥炒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心古型,然而对于消费者来说衔蜡肃,可选择性太多也未必是件好事惩庐。许多车型的定位都非常接近焊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渺剂,那么它们到底谁更运动棺,谁更适合日常驾驶任,谁的性价比更高呢顽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兴七途。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锯,马自达CX-5在价格上具有一定优势莱嫡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内串,其它车型在20.78-25.28万之间酿婆峦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万难,价格适中菱俩,而且动力和配置都很不错浇累。反观翼虎褥缝案,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样时鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伟鲸,但翼虎胜在配置丰富阂墟、动力强劲纳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定田羌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色午,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压填廓江,这听上去有点意思场覆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陕斯梅,那么结果显而易见毫间,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势井庇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寐淑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赶穆扣。然而消费者大可放心淀受桑,CX-5的动力也绝对称不上弱拾姬颠,尤其是市区行驶马协差,它的整体表现很轻盈径圭便,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵漂报,没有涡轮发力时的突兀感酥廖妮,这让它驾驶起来更为轻松芜心绞。   无独有偶庆,两款车都采用了6AT变速箱褂男咀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篓士熔。可惜的是骚救墓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片下闲缝。另外惯凭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现借轻拘,常规的形式很容易操作本,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾舶腻,并不易于操作勺限。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丧泌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圃环,与翼虎也有将近3米的差距翟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壁琶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孺份,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抚枚捌。   油耗向来是日系车的优势所在棉搬乱,CX-5的发动机压缩比高达13:1经溉痰,并且装备了i-stop启停系统钞么来,这让它的节油表现比较突出郝链撤。在气温32℃堪、全程空调冬、车载一人的情况下磋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荷掳,其中经历了畅通和拥堵等路况痊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑。同样路况下曹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娟傲韶,尤其在开空调的状态下备敦,翼虎的油耗表现实在令人担忧女,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显身乌。   作为一款城市SUV凰芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当势柬,都采用了多片离合器式中央差速器刑樊哩,并带有四轮电子辅助制动疗歼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹿信错。从我们之前的测试来看搓取从,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刨,所以脱困相对轻松一些祭。不过在这里我们要告诫广大消费者藉铣筏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棱,但两者的定位都是城市SUV唐,越野并不是它们的强项骏肖疽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标己槽霸,油门踏板的脚感刃暗、方向盘的转向手感世卯娜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讳仓九,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜜领。值得肯定的是省憋攻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手天鬼翁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坪。然而相比之下浓,CX-5的整体感觉更加轻盈斜,它开起来并不像SUV管,车头的反应更快倦荤,油门踏板的调校也更加线性涧懊哎,而翼虎整体感觉更加沉稳杆,底盘扎实虚固,但或许是由于整备质量更重的原因们怯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显害测椭。   就驾驶方面而言尉嗡,CX-5给人的整体感觉是动力够用暑提饥、油门线性欺修卜、操控性出色谋舌,可以用“好开”来形容掸邢盟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情九泪寞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噬甸,但翼虎的发动机输出并不线性妮嫁掇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寡。另外狸师,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉旗,加速遂卤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铜恒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喊歉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劫,放眼整个市橙恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扛邯垄,基本上5个手指头就能数过来崩锤干,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踞搁。   有关于新款E级外观硕诚、内饰及空间方面的介绍匠颅膜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扑。在我的这篇文章中膛谱,主要关注E260L动力方面的表现胖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刚拓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诽容,最大扭矩则达到了310N.m倪。虽然排量并不大曹佰隆,但是通过加大增压值碱躬释,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倍吴币。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巾,对于这款变速箱堪,我想大家已经很熟悉了途茸。只是我想再说一次筷旗圭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酒辜贯,但在日常驾驶过程中殴额,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子习。大多数情况下温和卯颠哆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篙激。   只有在深踩油门的情况下婪,E260L才会爆发出他凶悍的一面暖瓷手。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情触。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哦,你也可以说他动力输出不够平顺辫肃。   一直以来同拭,我都极为中意E级的悬挂调校骡何,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囱眯喝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲍帅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候统,我挺惊讶的视韭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戌吉海。可是仔细一想嗜朵牌,也很难怪宝马会这么着急彼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”香舷病,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虐忌驮。据悉荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市客,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虱呛。(注盯本甫:为方便大家阅读徽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤,在你初见时漂驳汉,很难相信自己会喜欢上他售。因为你花痴于帅气拉风的外观睬颅憾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寥,那么他的表现自然不会入你法眼柑靠辜。但时间久了笨剿,你发现再帅的外表也会看腻盛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焊交泉,放松不下脆蹿悄。这时棉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看保烧、运动但不难受的座驾钾蹄农。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酱咳霸,除此之外握累始,他还是一台很顾家的车衅。   没错商,他没有特别帅气的外表兴,没有特别强悍的动力茎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识视剖汞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十舞监。下面堆镜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解薯。   ●车头造型犀利舱徘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涡题禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卷堂,定位低于大众断。现如今廷麓损,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨,而伊比飒便与POLO出自相同平台娄。因此在车长等诸多细节上请,两者都十分类似膝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晨物童、1.693米的宽度帕磷撕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辆沧酚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茂,这点确实让我感到吃惊答佛解,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劝叼毋。可以肯定的是澜捶撩,你无须对他的实用性产生怀疑旗掏。   你有没有发现牧,他的日间行车灯黔,很像同集团的老大哥奥迪A8伦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媚甫。但毕竟抵将滤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忻梆,他的目光也需要这样嚣张譬歧谈。   从车侧过渡到车尾接肥剐,顿时觉得径乳孙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饶,从凶狠瞬间变成温顺融。我揣测不出设计师如此分裂的思路赤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品械鲤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沃炭,而在我们的制动测试中舅,他的表现也确实不负众望幢。我写这段话的时候秦阑将,一名同事从我身后经过说了一句虑急潦:“哎汝,这轮毂挺漂亮的”井告。确实厦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枫惹剁,在我看来另外两位应该是300SL和964滴顿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澜撤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掸碉愧。   直到1949年坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鼎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲜肠,速度竟达到每小时 132 英里记贤雌,不仅完成了试车黄,还一不小心成了世界上最快的量产车型毛偶扔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欺拷坚,正当捷豹稳步发展的时候蛾惊恭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线典凸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讥怕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肆摊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囊恰,英国国宝蔚迷?人类想象力的结晶挖可?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷交陶芬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他共。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配,正当捷豹稳步发展的时候伎凡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线距钾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膏,自内而外散发出优雅迷人的气质懈慑,在这份自信与优雅之中诲,还蕴含着极强的力量感剔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藤。   作为E-Type在21世纪的继任者忱橡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陡,他更是一台纯粹的运动机器滩午摆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骑,刚刚我试驾的是一台量产车箍蹄惕。即便是用再前卫的眼光去审视导讲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珊敦破,不过现实就摆在我的面前湾封,它的的确确是一台量产车舌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车室孙达。所以稻,还是让我们先合隆下巴火亮巷、收起惊讶浩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年好构,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寒,而等待总是值得的浑哥弟,十年之后的今天瓢快,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其。   ● 外观惜墨骂:旨在降低风阻   关于XL1的外观词,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焙景,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醇,他们的心中只有一个目标懂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仿菊丁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糙吕扯,也皆源于此诵岭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秆疲,轴距也只有2224mm醋镜筋,如果用世俗的眼观去衡量危茶弦,它甚至比一台大众POLO还要薪商侠啤,不过也正是因此耪垒,它才做到了POLO永远也做不到的酮烩蛾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拆宛。   出于降低风阻考虑势,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莲溜,面对这样的设计捎刮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入珐垂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘦蒋歉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”分粗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藩吕,大众XL1的目的只有一个玛,那就是降低风阻邵。而为了达到这一目的孪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剂壕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武瓜,不过相比于传统的外后视镜敛,如何掌控与后车的距离是个问题棠。   ● 结构刮姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梧力,除了完美的空气动力学设计外勺绦急,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烷。作为一台重量仅为795千克的车型咳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炮,约占车辆总重的21.3%草,除此之外戳坟粉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理登亥息。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓶牵薪,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜埂,复古而粗犷的外形笛,彪悍的身姿疵潘,经典的圆形头灯簧松,这些都是我选择它的理由工。那么在我稍作白日梦之后圣饯施,请各位看官赶紧打断我的妄想刚侣签,拉回到现实里谢,假如我的预算仅仅有二十几万的话爸,那么好了酚,牧马人买不成饱抗灸,自由客或许能让我望梅止渴活逛刮。同样复古的外形硅,依旧是个好选择险扁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邦航潞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话艇物咳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挛让。单就车头来说举其界,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子档。简单中又透露着经典的味道龚贪。另外蒲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲤队,突出了力量感孪场胃,Jeep的家族风格立马突显姆容胯。   车的侧面造型同样如此风格酚,走向笔直胁苦,简单饱满脊辖。当然不能仅仅介绍外观设计似,作为一款SUV惰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焦垂莫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侥够,离地间隙205mm破,应对一般的越野路面足够了难棉。   车尾的设计十分简洁剑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉穷,小巧又十分有力量感鲍喇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彩茧步。从总体上看寄蔡煽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似步娇炭。   本文导航嘘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缕些,而“侠”自古就有不同定义锑迪,“言必行冠拦,行必果环庐纽,己诺必诚遂咀搽,不爱其躯伟父,赴士之阨困槐怪竟,千里诵义者也谓之侠”箍。他的形象亦正亦邪稳碉漆,游走于主流与非主流之间自成一派凰情桃。随着近年来啼,国内越来越多的人们新,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时据履,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粗吩,开始在国内市场发力五纠癸。其中搞逗黑,路虎全新一代揽胜运动版晦惩,向无数消费者展现了一种精神郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神送心胆。   路虎全新一代揽胜运动版骗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概设劲敝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贺褥膛,它的独立特性被设计师完全释放拇绕反。如今艾,这款至今为止速度最快莎、相应最迅速别诬、反映最敏捷的全新路虎尝促梗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳖,冲入国内汽车市诚私搿,夕阳下一人一车题溶,古道中矛表,说的是情义无价蔫。谁人不为它心动唇渤?路虎全新一代揽胜运动版痹,驶入我们心中!   65年来泊烘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者燃哦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闪晌。如今醒祥樊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辆恼,再次席卷世界释丸涛,那完美的车身比例林恳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苇互。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翠:4850mm*1983mm*1780mm内扯穗,前后轴距2923mm侈必。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹既,3.0 V6 SC汽油版HSL锑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舍佛欧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渺截烂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搏形,无拘无束的气成喊晷骸,气宇轩昂的出尘之表淡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹负。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菏努每,厚重的前脸境匪佛,配合后倾式格栅设计嚷裙须,更突显了它的自信券樊。发动机盖上两条凌线刚强有力柔撵猩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎卿拿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞪樊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱。   车身侧面线条的风度也极不平凡踌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敢,带有亮黑色指状套件拆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拧,装有亮黑色装饰边的后视镜柔八脑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奶,这些铝合金结构的轮毂分为敲尉:19英寸5辐式铝合金轮毂份忻、20英寸5辐式铝合金轮毂惫奠沸、21英寸5辐式铝合金轮毂哺权蓟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裳壕轨、22英寸5辐式铝合金轮毂南腹饱,无论您选择其中任何一款塘,它都可以陪您乘风破浪旁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驳疲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毛伶伐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闷巧峨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婚欢,整个车尾看似简单却极不简单春薯。   本文导航媒:" "  1998年锹,广州本田成立踩精菱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁榔蹭懒,而时光推移枫赎,今年9月12日羔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塑菜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匣涡把。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奠乒寐,我们今天将穿越时空笺董,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞥。它虽然是日版右舵车型忍记辖,但3.3L/100km的平均油耗郴、双电机电动CVT饺、大容量锂电池苔划恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧充戳水,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭没。   外观更加原汁原味侨:说到原汁原味插绿玩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌拳,更运动壳汐。混动蓝色特征地:作为混动车型澄韦熬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标设。   在下保险杠处溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闭矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节被党迸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悼莽。混动轮毂淬私:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志古硕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔽识,为节能更尽一份力色。   本文导航哩蛋:" "  就在前两周尾幌华,我的同事刚从上海归来翔妈,当时就是为了试驾上海大众的朗行寐脾独,而在不久后的今天骗将,我来到了大理抹碑广,依然是试驾一款来自上海大众的新车琅屯,虽然我与我的同事地域不同衫,但对于这两款车而言饥委,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来含逞,我不得不从朗逸说起郊,由于现如今大众陌倚睿块化的产品研发亮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苫,朗逸姆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掸旅脯,它们的关系算是孪生兄弟仆颊税,反正我是这么理解的切逆媳。   目前朗境的广告已经全线铺开创,消费者的关注度也很高汇,虽然我个人比较抵触耐块化的产物(感觉个性不足)夏判,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑料前骸,其次在10多万的紧凑级车里萎趣媚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了维。所以销量方面自然也很喜人凄催,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慧溉炒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台未。   从英文名来看姜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吠瞥类,朗行的英文则是Gran Lavida倦呢究,其实如果从相似度上来比较承纺,朗境与朗行更加接近附闷亲,因为它们均属两厢车变雹尖。我想对于这样一款车来说你,大家都不会有什么陌生感魔脐林,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俯绥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章健工,我在上面也为你准备了延伸阅读浓,可以先行了解一下畏。   说实话蒂究善,朗逸立、朗行襄型孩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸百碴唉,让我来区分一下晚寞陷,估计我也需要片刻的停顿花戌悔,因为它们实在太像了!就朗境而言门圭惯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弗,并将内部更换为蜂窝状造型辱,包围下部使用了黑色塑料沪点,并加入跨级风格的银色护板渴,此外前雾灯变成了圆形瘦翘盾,以上就是全部它的特征了蓬。   既然定位于跨界车湾垄夕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扰勃,同时为了更加配合Cross风格呛,车顶还加装了行李架俏剔堆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模朴叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃描掸。粗犷的风格也体现在轮毂上崔安苗,样式上很难用语言准确的描述出来防,总之很复杂介亢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甫群等,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慑从挤。   尾部的变化几乎与前部一致贯闭乌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淑话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慕,说实话就车尾而言瘦灌,我感觉朗境比朗行好看了不少炼蓟虐。其它方面再无不同革绩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跑,转向灯槽、倒车灯蔽等距、刹车灯还都是卤素的来许躺。   本文导航驾搪隙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涤椽,所以无论是合资坡啦倦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣健。今天的购车主角是一位40岁左右的女性警配,白领阶层泌轻申,夫妻年收入有50万元左右胆吼,有房歌,老公有车颊技念。实际上蔫羚,女主角目前也有一部老速腾车哺,开了已经7年准备换一台豪华SUV壁坎渺。这位女车主喜欢玩嫁孤,追求年轻比,注重外形蔷烘麻,并兼顾户外就辽,不喜欢纯越野车型庙垃胸,而购买价位瞄准了40-50万元领域谐末馅。所以我们直接选择了宝马X3炯辆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扛。   为了公平竞争腹,我们选择的车型如下低,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 未、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靛顷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓷干,三车的价格虽然有些区别啦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殴冷对,所以三车实际购买价格差异较小弯。   对比项目一篱寇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攻,特别是女性透,希望自己能买到一款好看的汽车诽,就如同提包还有衣服一样匣褪,特别是成熟女性建,尽管喜欢标新立异吻,但也更愿意接受时尚动感的类型坚轰省。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膘捆,相比以往方头方脑的设计渭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饱。更让人动心的是了,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素版防,同时形象也不乏干练紧凑袒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猎抽,线条流畅搽,稳重而且动感垫泞婪,因此吸引了不少消费者斜岸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裁,但2013款并非全无变化凌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐访,此外还有大灯形状汝取、前后保险杠尸、尾灯脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整鳖鹃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计童,锋利的腰线饲稿究,近乎方形的前后车灯漂,甚至连轮眉的造型都是方的五,虽然它是一部纯粹的城市SUV互对茨,却似乎在它身上找不到什么曲线屏幢,因此在奔驰车型中也算是有个性的磨玛。对于女性而言磊谱掀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歧伎,三车都不约而同配备了氙气大灯瑰彻,区别就是艇按塘,宝马X3采用了远近光分离设计蹦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体势。另外澄唱盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能方。另外群,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹈穿棺,而宝马X3大部分车型则无此装备潜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面北剂掸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纳速,都50万元的车型既汾,自然都是配备比较好的轮胎品牌凤貉屉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梁幂,这些方面倒也不用纠结虎截。另外需要说明的是莲,宝马X3是没有备胎的锯,因为他采用了防爆轮胎染,可以零胎压低速行驶一段距离签骆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伶嗓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逞把瘟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逻,所以基本打成平手讨论极。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凤,从两款车型的厂商指导价来看删蹈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琼淀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)爬怖稼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梯叭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滤旅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倘漠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砰,这一点奔腾X80的确做到了寐漂普。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念貌,X造型的前脸具有很强的立体感恒熊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚和。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尼沫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摩。   随着近年来现代全新胜达系列