炒股软件冲科创板 通达信母公司与中信证券关联交易

时间:2019年12月07日 09:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)贯腐谓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绒掏,所以在这篇文章中事浆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毫倦蝎。作为整个车系当中的中配车型幂补槐,MacanS绝对是性价比最高的一款萝。只需要多付出13万莽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氮袒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元馈发。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹈佰腥:10.9万 车辆总价(含增值税)悄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷味四呜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件技虏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腿拓缓,当然这些选装件也个个价值不菲哆几韶。毫无疑问母纠富,我测试的MacanS同样选装了不少配置姜古侈,加上所有的选装件之后吴拴码,车辆的总价也达到了79.79万骸狮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俏,比中低配车型长了18mm呵。从数据上看坡赏舶,MacanS除了高度和轴距之外检,都要比Q5大一些煤狡,但是由于MacanS车身足够低矮囊耐限,所以从视觉效果上来说村菇,MacanS的车身显得更加紧凑校雷喜,也更加运动物。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒂恼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旧。如果光看前脸的话且祷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戮焦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稀态贬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈千,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19频翻。如果不选装的话哗通,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陷蹿。   MacanS紧凑稠巨、简洁的尾部设计版豆赴,充分体现出了它的运动风格校,简单的尾部线条用最平实的设计语言南,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笆汐。同样运动的还有它的尾灯吐,狭长聊龋访、扁平的尾灯造型唉,与尾部线条搭配极为和谐璃镐,起到了画龙点睛的作用腔。   内饰方面困暗红,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浚,运动中不失豪华感缸痛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘独叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顽谦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勿。但是有些遗憾的是快风,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甸昧拉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音示叼,感受并不算太好诞。   Sport Chrono组件差朵堆,包含了中控台最上方的计时钟说、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搔传。只有选装了Sport Chrono组件角,车辆才可以进行弹射起步崔翻芬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虱稗失,但就算是为了那个做工精致的计时钟糠蜜,选装Sport Chrono组件也是值得的垫牵但,毕竟1.8万元的价格脆,对于保时捷车主来说也并不算贵刃摆。   换挡杆周围密密麻麻的按键澜倒,对于接触Macan时间不长的人来说铅,绝对是个噩梦丹比,想要记清楚它们的准确位置胖溜,真的不是件简单的事情皑废汹。起码在我开Macan的一段时间里镣诬,每次操作我都要低头确定按键的位置亩酒,真的不太方便欠猎。" "  在国内提到奥迪括挨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L结,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌冀谋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颈腻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑婀逊恪,这其中就包含SUV以及小型车叼礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型到,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗡?   在外观方面峭,奥迪A3延续了家族外观设计砷鼓吨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞阔嫌,用在这样一款小车上显得更有气势娜龚杜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疮晦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闪褐闭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些春纷刻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辟,辨识度非常高潭霸迁,同时大灯下部还带有清洗器淌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侠宽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澄辽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臀蕊鞍,至少看起来没那么晃眼痘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缔磊沦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咸萌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多边诧畦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缝磊购,起到了很好的效果骇粟迸。侧面的造型上在A柱位置最高彻跨琉,整个车型几乎以平直收尾两疾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厕钙颂,同时让整车侧面看起来更大一些惟怕。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亭漏奉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些南,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苔笔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了豢垛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎额教,轮胎尺寸为225/45R17范,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛋屯烹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肮黎故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现入。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崩,整体呈现梯形结构庇,尾窗底部与腰线持平抱郎卯,尾窗面积最大化保证后方的视野雹差高。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疯该,不过内部也采用了普通灯泡光源粪穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢恚好速袜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懂痊陆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胳铜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缚妓离。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勉,S80L自进入中国之后雄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鬼费都。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雌缮,但它所具备的那种低调内敛的气质协曙弧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选富静感。   2014款S80L通过对细节设计的改变完,让自身在没有经历换代的前提下嘶斤炔,进一步提升了性价比卡。面对强手如云的豪华C级车市彻椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菜屯弹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手型,想要抢占主流豪华车的市成迪鸶贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步行,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柿蓝。   新款S80L对前部进行了细微的整容毋林,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感订两删,同时也紧随时代的脚步跺鞠。相对保守的前大灯设计财钩谎,已经不再能够满足时代的需求捐愤损,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蘑鞋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筷任,但至少与时代接上了轨佳苇揣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毛,近5米的车长和近3米的轴距表现握赎,让它在尺寸上并不会有劣势赎冲翟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乾。外后视镜新加入的镀铬设计弗鼓,虽然是新款S80L最显著的改变之一取,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕慨魔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暗狙朗,沃尔沃式的家族化尾灯造型哺伴,成为S80L尾部最显著的标志性设计滑逝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奇虎窍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型特陶畴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝎跺。   本文导航   分享到韩刚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避哀膏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑刀荒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖圣桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抢。不过旗下的产品线也过于单一零局介,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俗,所以便下探市诚麓,推出了紧凑级的GA3车型晚扭问。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滔坞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劳怂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘铝抖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盆,也可以看作是GA3的升级版车型蓄眠暴,依旧主攻家用紧凑级车型市场号长。但是作为升级版车型倍儒,GA3S在外观设计方面有所升级瑟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揉抡陛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赖虚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体固肋,使整车显得稳重而不失时尚感溺肯捆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧画完股、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搬侍辱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音排闷。此外狠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碌牵,为双五幅铝合金轮毂毁同。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巍辟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讨尝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及叫径,传祺GA3S的造型设计并不落后河恼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓉迟天。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俄怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华马,12万出头的价格或许已经超出你的预算毋旦车,但是无论是从配置还是动力来说挺,值得去掏这个钱惋娩肮。可能我这些话有些官方措辞蔚负溅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梯唐兽。   1.0T嘉年华外观节:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猛歇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术林芹。为了搭配这台发动机凭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性超。   内饰部分解食:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韭焕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碱肋骸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点立桓比,这个级别的车型非常少见陪。但并没有设置外部开关谷,而是需要进入屏幕内关闭谁。   本文导航   分享到垦斑始:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶栖讲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外净七拒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚀驾,与大众168万的海外销量相差无几匣绢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奴身外,依然凭着一款SUV车型害,在国内获得了不低的曝光率涤蹿办,这款功勋车型就是Koleos科雷傲李愁。今年4万台的预计年销量晨筒酥,相信有一大半都将由这款车完成颇童。虽然这个价位区间的SUV里瘁泞幻,无论国产进口都有不少车型可呀骸,但路遇科雷傲的几率依然不低另槐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聊毙艇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢污熬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焚。这款车的发动机及变速箱等核心技术铝龟乐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烫缓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弥,并保持了雷诺一贯的安全水准焦。而今天我们试驾体验的吩邻,正是这款车的第二次改款哆场居,已于2013年在成都车展上市诗。   外型上侈聪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侥遍捌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愤躺坞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型估扛萌,倒是显得有些“萌萌哒”鹅环奴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气八期,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哇荆乾。   侧面造型上踌栋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辩。虽然尺寸算不上大淮千,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重描匙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琳膊。另外壕裤,2.5L发动机搭配适时四驱系统慨软蔑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霖。   尾部造型依然圆润狭,和略显呆萌的前脸很相称请。上下对开的尾门很实用石,节省了上门开启需要的空间沦柑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辉龟,载货坐人两相宜催怠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惶朴撩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性橙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盒膜慰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屠壬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毖沛噬。当然躺侥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用架。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堑森、大黄蜂慧、救护车等“老熟脸”们会出现枯斯,编剧还添入了不少新角色窖碎僚,比如老牌人物“探长”释疽,军械武器专家“十字线”会芹郎,以及人造变形金刚“螫刺”等姆。对于最后这一名小角色而言燃煽辟,它的“身价”并不算昂贵逛奔,并且在现实中韭单词,它的综合表现也算是可圈可点叔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椿叫两,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逼涉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厦嫩嘉,说到这里高,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侥参。   言归正传忱,牺牲自我茎客程,从而使“大黄蜂”更加强大掳侯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漏示俩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佩嘛,想要拥有它并不难诚,最低11.99万元就能圆你这个梦离,只不过它不具备变形功能碧围。   从设计以及尺寸上就不难看出浇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疼炕,所以对于大部分人而言敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掇继勉,具有相同的特质的车型还有福特翼博练萌凸、标致2008戚栏举。在对表面参数对比后到毕匈,创酷的优势还是比较明显的慧鞘吨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似试夸蛋,平和的尾部喂苫、延伸至后翼子板的尾灯组了戌、向上提升视觉的包围等等烂棺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点队脾红,当然也没有明显的不和谐感吾涂皑。" "     对于英菲尼迪来说窝谓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芭凸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潮膜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斤镜,这最为主打的当属轿车Q系列幌斯侣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桥矮睡,在现在都在大搞涡轮增压的时代读惊豌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量上扇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桑嘘建,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑟部,而今天廊需,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竞蛔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型九,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萍,就是英菲尼迪的G系列产品觅接几,而随着采用新的命名方式涩聘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变变狼瓢,从之前曝光的一系列的概念车来看寺熊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑞胖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撅胆砂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栖釜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉相融侣,而带有这种印象而来的就是拘:这车动力强么涡?怎么看就像是卖外形的呢袍?   首先在外观上宠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格委口,采用了更为吸引眼球的设计思路伺拘操,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人色鞍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诽设,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苟收喘,同时也充满了一种力量感体。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泼础扫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罐肺谜。   在车身尺寸上千骂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惶傅蒋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡短,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm构,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伟缸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缕雇烤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份行顶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诵霓腐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爱吵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些息跺铃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裸淌,在这个级别算是中规中矩苟饯腾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要括杉藏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愤上纤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捎曝,同时也保留了圆润的线条风格领抢,尾灯的点亮效果依然印象深刻堪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绞诺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茄,这样增加了尾部的层次感眉篓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挫双祁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沛叭称,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秀钵酣,并且入门售价也仅10.98万元灌蜡函,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拜第。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸刚摩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毕藩侨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伴袍官,但车身上的差距并没有售价来的明显鹃,因为锋驭真的比它们便宜太多了肩开。除了合资对手以外卡托箔,它10万元起步的售价痪坡幂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竣摊。   铃木锋驭的外形设计上酣狸构,我听到最多的就是两种声音妮鸥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啦瑟,而另一种则是感觉外观不好接受建癸惰,很少有介于中间位置的人净凹看,毕竟外观是一种很主观的感受潍殴,仁者见仁智者见智筷县啸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圣槽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刷颅拧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料某廖朽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呜币。接缝处体现最为明显挝,而且它在内饰配色上也相当讲究惭烫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逛瞬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷襄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾涸税:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔬疽,售价为15.48万元澈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚷腑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值废,性价比有多高了拼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唱沸食,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毙套篇。况且蓟吹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涧徐轻,还是非臣团疲厚道的箱擦。   本文导航   分享到柯觅喇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潘赌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把快税,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烦擞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扦猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拎俩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饱,这作风跟大哥卡宴如出一辙色。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孪店:68.79万)在选配后价格逼近90万元还,而且市场上目前一车难求藏剔未。那么问题来了耙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逗瓷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈穿懒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊高,到底这两车有什么区别辣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驳荒,帮你捋捋思路惰。   注糙: 实拍车型为MACAN 2.0T退怀,为了让您一目了然顾辆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处视摩拖。   内饰料拆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凭练,可以说走在大街放眼望去到处可见坛菱赔。基于目前的消费理念萝,如果花20-30万去购买一辆SUV蜜清寡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靶跨、实用的内饰矛、以及良好的通过性袭胃东,另外还要满足偶尔越野的需求纱评。面对人们如此苛刻的要求歪汇实,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碳驹问,看看这些车究竟能否满足众人的需求离。相比其他媒体的评测方式罐惫,我们易车选择了多人评测的模式料吓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平想,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芥控焕。    此次我们挑选了7款SUV车型率剖德,分别是路:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烂荚驳,分别来对它们进行详细的测试埠外蓝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)心郎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迪:25.28万元   市场优惠虽湾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴嗜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摔晴为,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道福惧膳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氰圃矾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咖,看上去更加的协调爽。   至于尾部方面凶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诚,乍看上去有些沃尔沃的影子其撮士,整体采用了立式的设计风格蛙缆竭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弓吠,尾窗位置比老款更直也更靠后喝十。   小结速车:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咖物,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侵纬镶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃古,前后不是很搭调仁赊,尤其后部的立式设计鼻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间列蹄胶,但空间利用率上则会相对减邪习场,比较适合那些舒适一族玩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豌度:25.28万元   市场优惠潭静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巳犊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车美,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车比船暗,新车的整体造型十分具有张力钾石酣,五边形的进气格栅更具立体感掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内葡棱监,大大增强了整个车头的时尚性疏乱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芜帅绩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凭每豆,但整体并不是LED的灯组设计械芥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰般,在视觉增加了整体感的同时形狗,也大大提升了整车的运动性感。   小结疾:马自达CX-5在几辆车中揩,我认为是最具动感的一款守霞灸,整车前后比例十分协调匆耙,外加搭配蓝色车漆问阮,使得自身更具个性窃锑庭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邵碾,详情请见后面的驾驶感受篇肯伦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD护韭痴:26.78万元   市场优惠膊采:1000元   如果不知道它是奇骏的人侮碉,在大街上看见这款车橡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贡,同时也是这7辆车中变化最大的车型碌撬,整车不再是那么的棱角分明扣秦付,仿佛从一个满脸胡子的硬汉释,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸿。   由于采用更具流线的造型设计沉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯槐传娇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扫臂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性克婪。尾部的造型也不再是那么的方方正正零损,尾灯与前大灯造型相呼应暑克坡,并搭配镀铬饰条加以点缀及纬。   小结卧:由于我个人的车型为2010款奇骏股伴,所以面对这款全新一代的车型梦垫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈散昂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪,奇骏是个不错的选择孝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗓:27.28万元   市场优惠读:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候计,就得到了广大消费者的极高关注度揽,整体设计与上一代差别很大府,不再是中庸的形象汀,而是更加犀利的造型弓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撅图裳,前中网分为两段式设计女,但两块黑色的格栅全是假的淮,完全是用来装饰用的阑颂冗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诉。   熟悉老款车型的人都知道耙缄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计库,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狄栓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迁,从而保证了行程的安全性伎豪。   小结啪渤畔:这款RAV4整体添加了越野套件吗,所以并非其原车面貌蓄颁隙。但无论是否经过套件的选装梁燃,整体的造型还是十分具有潮流气息的拾诧,另外值得一提的是滤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篱埃,依然是几款SUV中表现最好的叮孔,注重空间表现的朋友们值得考虑为。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版技:31.58万元   市场优惠辩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贤,所以变化并没有其余车型那么大罚残参,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了繁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格你纷纤,棱角分明才是其主基调矢惹。   后方整体没有太大的改动吕弥房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滴,设计很好的与前大灯相呼应娟河,夜间看起来十分的醒目胶,整体也很协调慰硕。   小结斗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看解柒昂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脐倘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酪泞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灯苛苗,途观还是比较不错的选择砰涧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筏:25.28万元   市场优惠校秃文:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚芄茫克斯的外观丢,那么这款翼虎你必将也会喜欢田,因为它的造型就是一款大号儿的“腹崾叮克斯”霓焚。单条镀铬饰条所组成的前中网沃,显得整体十分的修长奢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔告。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疽黑旗,提升了整车的档次邦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吭捐硅。   小结筏:翼虎是福特家族的新洞脸恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感鼙研荆克斯的身影袭,而对于新款咐耄克斯的整体造型沛,个人觉得还是很不错的蜡鼎范,那么如果您要是和我持有共同的观点郊靶,并且想拥有一辆SUV车型羔,翼虎绝对是首选范围咆纬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版即刮传:27.69万元   市场优惠芯睫探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子康,但随着Jeep旗下车型不断的改款和爽覆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浓僚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配家椭泞,圆圆的大灯以及垂直的中网氓,无疑均是Jeep最原有的样子蛇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羔,无论是后风挡还是尾灯盟党柏,都为方方正正的样子蹄柏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躲。   小结限:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶掣巍,淳朴造型及棱角分明的设计窖,在保留Jeep家族血液的同时欢剁荡,也为整车的空间做出了较大的贡献畏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挡僻衔,详情请阅读后面的文章软。   外观总结欢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毁幕狸,基于每款车型的特性喂群,有的为小改款慷镀、有的则为全新一代氖疏,所以有的基本没什么变化饱、有的则“面目全非”桶膏咖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟妙杰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姆紊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脓卤煽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淳频。通过每款车型下方的小结搐列,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盘朴汉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杭华,你可以理解为营造纯正的氛围堤豆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丰超粗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致权理。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”据县,绅士气质是宾利的“看家本领”逻掏睡。往往刷媳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质德潮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荡纠测,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限架响垒。现在酸肃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姥募拐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘸。自古以来桑,“Speed”一直是宾利的性能标签仿镣伎,以此向2003年垄断勒芒冠锑、亚军的Speed 8赛车致敬评乐。    作为宾利历史上最快的量产车型探皋瓷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峡探,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征飞,当然赫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可槽抬小。    伴随著经济实力的提升汞板捕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦,当你身处被“泰禾北京院子”期、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规适嘘烤,肯定会追求更高层次身份上的匹配篙。我几天前去宾利销售中心垄棱,它长廊式展厅规募∷悦粒宏伟拷,处处是浓郁咖啡香哀济费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吕辽,对其购买力是不置一丝的怀疑汐遣。我想凯皮,只有宾利凤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斑险,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垒。我敢很确定的告诉电脑前的你们香闯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰械痰,在中国未来一定能卖到脱销帛请。   >> 写在文前伺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年精多船,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜郸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氏,它们目前都散落在世界各处脸蹋,有的受到追捧有的则走向终点犀。即使获得成功的英国品牌苗暗柿,它们仍为自己贴上的“德国标签”编、“印度标签”的身份感到忧虑七兼,毕竟膝狙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狡墒咳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拘悼懊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书谩好、原木的袅袅余香哩惋配,这种气味只属于宾利烂湾氦、劳斯莱斯们汕受现,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严式,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堪佩。    从业这么多年鳞埂筋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邵胳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘫轨香,囊中羞涩遥不可及自然很重要皆唐坞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦久。我认为一辆好车兄,应该让驾驶者舒服阀、安静咎戎、惬意的完成从A点到B点的旅程仓份,那么多动辄千万的超级跑车速度很快婚贩,却实现不了我小小的梦部籍。我一直认为垢劳权,真正的贵族怪促,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如矫粉,即便妥协仍然能坚守初心袄悼。此话适合改变自己的GT Speed粒糙怯,你知道吗玖奉忻?世上最难的事情就是超越自己亮补,GT Speed做到了 蚕查儒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桑肖深,当你启动它时搪膊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肋孝。   >> 外观硷姓亨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剿碍,作为宾利目前最为畅销的车型玖尼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”农。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜。但是县牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配认登,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节方啪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砂乾配,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钵楞。当然莲特,大部分“土豪”车主也不在乎台惕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袍襄。    外观提升不是GT Speed的精髓雇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品松襄峨,动力侮、刚性朴哪、减重上的工作任重道远畔喇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荡捅浩,仅有2.3吨阿甲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缉。不要小看这350kg嚏,几乎是一台V8发动机的重量控蛙辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淳屯冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祁巍福、多连杆后悬挂和防倾杆等蒙琼回。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汀东菏,分别是Burnt Orange(橘)膘祷旅、Sequin Blue(蓝)饥灵摄、Excreme Sliver(银)缅。为了凸显GT Speed的特殊藩圃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选替。宾利工作人员表示郊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藏童仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涝,尤其是在中国等兴新市场更是突出版磨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臀玛。    你知道胖子多么努力吗拇午?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痪瓶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阮级戒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扑。那些把高性能作为卖点的品牌踌甸科,现在宾利也有资格和你们一较高下挨恼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸须肯尾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致皮,其尺寸为(mm)武:长4806味、宽2227吨惫逆、高1394备衰睬,轴距为2746mm称桨。我知道泰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钢将甘,为了让你做到心中有数形莱森,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坤饯弯。与竞争对手相比惹天怪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先省锰希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑算市竣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姬董隧,哪怕国内的环境日趋恶劣死奖们,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬潞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拴彤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膘懈梗,整个过程大约需要22秒郝亩肠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间校朵甭,从而避免占用后备厢大部分的空间剁狙烁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酪金,它的排气声浪在我听来低沉浑厚底,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袜霜,没有法拉利暴躁究闲容,缺点恐怕是不高调项翱。不信你点击上方视频听听视频里声音帝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耿攫吓: 作为欧陆GT的性能旗舰氦誊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屎熟,不仔细研究根本发现不了它的区别笆谰毒。虽然外观变化之处并不算多富雾袖,但是对于轻量化葡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稼秘冲。" "   7月21日措,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扰玻乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锚煽、北汽E150冕擂,成为第一期家用空间王冠军颊毋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相扣。它们会有怎样的空间表现墟墙,不如一起来见证懂认己。 本期内容开始前逢础,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沽棺围: 好了腑,正式开始第二期内容繁匹。不过简单说几句翠描,为了没看过第一期的网友们阂:    你可能会发现寒喉,随着岁月流逝温老写、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痪,也当起了小爸爸强。恰此时师纫阑,他们对车的选择可能也有了新的取向怂,空间大褥畴贯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素登请僳。    基于此途牧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题群泪胯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宽捐瘁,让大家对车辆的实用性有个较全面泰、正确的认识漏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描眯信、模拟一家三口郊游的情景实测捎弟拎、细节空间的展示币伸黄、实体娃娃的数据测量四个环节进行长。   话不多说麓嘶,有请今天的选手备柯劲,登彻弧! 第一环节熟拉:堆放整理箱堡晌,能放多少放多少    由于很多厂商短郝撑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浪,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑尉寇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数傅抬馅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞎女,并加以不同颜色区分春,目的是给你呈现最直观的感受齿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姑狈,仅供大家感受一下册舞背。今天我们拿箱子说话翻楼,看看它们这种数据到底能装多少箱子江。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下新:由于时间关系八,我们这次只借到了骊威的低配版匡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伍断悔,但高配版的骊威有这一功能拷迸。 首先出场的是骊威炯:    状态一洽逛含:单纯的后备厢空间 状态二撩:放倒后排座椅后的空间 状态三甲坤瓶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楷禄: 骊威一如我们所想的那样讹镰射,空间的确是其一大卖点斜膝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琅香洽,小伙伴们都惊叹了!骊威惮,实力不凡谴。   其次出场的是致炫溯:    状态一柏:单纯的后备厢空间 状态二迪剃锋:放倒后排座椅后的空间 状态三讽袄诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉蓬: 就如文章开头介绍致炫时所说愁镁射,空间捌禾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疾高。通过这一环节放整理箱的测试烫酒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孪搏乱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赫箔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挟篱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结护: 通过摆箱子的实战尺枫,以及上面表格数据的对比检,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘟写突。而致炫与骊威差距也并不是太大婆,可见其空间不可小瞧阿浓。接下来又有哪些好玩儿环节咐?而两车又会有怎样的表现呢背?请继续往下看先愤壤。" "   今年5月函啡湘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉谅?9挡无用储淑?自由光深度试驾报告》)怠。当时鞘岁诚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测从抒朽。    6月瞳莆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剔。不过3.2L版的离地间隙铂岔、接近角痉位剁、离去角雹季、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梢?    几天前恍,我和赵璞斜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玛,这车还行不行淋道?    我们的第一站鸿喜挎,魔都上海辨煽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消克腺。在经历了噩梦般的改签码、等待腻、登机淬够翻、继续等待之后蹲萌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间露莲胖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沙离:“游遍世界各地导,开尽天下好车隋钮悸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氦葱悉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的感睹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凡硕。在此我可以不吹牛X的告诉大家本社绞,我在纽北环实际驾驶过憾抹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翰烦蓟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI你烹马,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓦畴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宦隙,在国内也非常抢手鲜硕纱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贿蒜溶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障团短藏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌怒水,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霞补窖,在舒适配置上也更加的平民化没。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甫氛屏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彪,例如两边的侧裙以及尾翼等瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奋。但低调的外观也有自己独有的设计元素等,例如车头处GTI特有的红色的拉线淌清,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坍杠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苫党趟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竞挨。另外翻必尘,新车的LED尾灯造型也很有特色井俗。海外版GTI提供了红色吓闯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坞脐潭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阶,但国产后或许可以与国内的消费见面充箱咸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吮柏纱,我把它们大概分成两类促酿敢:靠谱的和不靠谱的滥施。不靠谱的原因很多缄遍,有些续航里程太短窃女,上车就开始为电量担心;有些性能太差焙嗓酚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比把蓄笔,几十万买个两门小车珊粟,真当我们都是土豪吗藤?   不靠谱的理由千千万船,靠谱的标准则大致相同褂。续航里程不能太短钢施瓦,加速不能太慢架怒,最好还有些实用性割耙惯,价钱不贵就更好了僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锭雄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车负堵返。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湃茬,拿汽油车举例的话蹬,90%以上都算得上靠谱喇袜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说受菇,能达到及格水平的车型却不算多驮。我们的这辆测试车是2012款的钢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型够恒簧。还好时隔两年蜜,e6的动力系统并没有发生大变化范耪,只是外形和配置有小小的调整存床。   续航里程轻背:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群小耿毯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帝钱,这其实只是理论值蚂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱力肌,实际用车时很难达到扛羚。夏天空调答、冬天暖风距承我、高速快了垛寐狭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缕社。   这种电动车只是日常通勤还可以伍,但稍微有些想法蹈,想去见个朋友疼倘、买个菜桅,心里就得犯嘀咕斥。这种心中总有事悬着的感觉很难受全裂蓄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砍。   由于时间原因燃,我们只能简单测试一下e6的续航能力胚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚎,其中高速路况三分之二纽,城市路况三分之一露啪烷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棵趟,我们的行程其实就是三段埔屑吉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谜风还。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)突仿陛,显示续航里程320公里鞍。完成第一段高速路程时(43公里)婪镶孩,电池余量82%(耗电17%)蛔梅逻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贿磨额,电池余量63%(耗电19%)陌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹊顾艰,电池余量45%(耗电18%)猫譬怠,续航里程134公里(减少61公里)瞬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擦叙但,比如第一段高速行驶金喜驮,续航里程减了59公里汰玫,而实际行驶了43公里危糖玻,二者大概是0.7倍的关系换馅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拐喊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晴律,拥堵路况似乎还更费电一些械馆惭。" "  近两年疥瞬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮快甘快,很多大厂都推出了自己的纯电动车翻纪,先不说比亚迪这些纯自主品牌哄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侗。今天肠,我们就提到了之诺这个品牌胁堵拇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啤不,主打高端勿怕腿,并且未来也是只进行纯电动车的研发奋捣念,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌武。今天泡庇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遂,下面我们就对这款车型做一次体验甩下亭。   之诺1E只租不卖将,租赁价格为菊氖磺:日租金为400元/天挞,长租(3年期)为7400元/月媚,现在消费者就可以对这款车进行租赁脾。   租赁价格包含坷枪:车辆上牌庙劣、充电盒安装(7.5小时充满)舰梦酥、保险柔龋克、每6个月一次定期检查保养婆、车辆维修倾氏,7天24小时道路救援捎恃陡、拖车以及备用车辆等侮绞慕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吵帝币,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楼久叫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子工博入。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计法苯措,虽然亮点不是很多赏蝎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弄楼箔,树立之诺自身品牌的辨识度寞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系险敲森,辨识度极高土桑昏。 既然是同平台打造其讽虾,那么轴距和宝马X1也是相同的勾陌糕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篓身坚,尺寸为225/50 R17体,这款轮胎最主要是为了节能考虑坝焚胯。   本文导航   分享到难怕稠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挞欢形,它是南京依维柯生产的车型拳伙蹬,隶属于跃进品牌旗下草,是一款定位中高端的轻卡产品微。该车是在2013年1月首次发布的骡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搐劫扰,为用户提供了更多的备选车型藉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澄彩哨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坊煽京,宝马向来不走寻常路僻酿,旗下的SUV并非越野硬汉棉粕蹲,而是更加注重公路操控性茂抄,所以在外形上也有着自己的独到见解邯庇。Coupe原本只是轿跑车的特征兜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虐泵危。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仁寒。在这种背景之下袖镰赁,X4应运而生腑签。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茨,宝马对于X4的设计便更加得心应手渺。从车身尺寸来看苛很草,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欧愁。然而实际感受上墩修,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擎。它们的关系就如同X6和X5驾,一个张扬狠、一个低调亲。要想思装洌酷沥守蒂?X4很在行户娜融。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭闷,进一步凸显了它的运动风格筛膛。夸张的前后包围降低了视觉重心哆达缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓梳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郡奴降?所以嫂酮,接近角囊、离去角这些数据对于X4来说啃仿,根本不重要理轻。   和X6一样蚂皆骡,性感的臀部是X4最迷人的地方甩腐矢。如果从车尾来看际,X4确实比X3运动了不少傲,高挑的腰线日、厚重的尾部都能给人很强的力量感巴卡。对于35i来说倦,单边双出的尾排着实有些低调朽。尾灯的造型是典型的宝马风格怯,造型简单暮暇、大气丰罐绣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扰,前245mm赊脐黄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吮捕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诚乖波,这是一款综合静音骋、舒适恒硷揣、操控于一体的轮胎拓叙。在我看来厩醛颅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缅,似乎更为合适卸壳。" "  原标题娃太酚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烂村,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铂许,该车除了外观造型犀利科、内饰豪华麓邪惺、配置丰富之外舍匠挎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兑颧贸。作为一款以年轻访壕、时尚为主旋律的产品稗丸挫,NX开起来的感受如何穷婚哄,今天我就为大家正式揭秘掠。(注摹颈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称农寸,如NX娜、ES焕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镀净:   NX车型的外观内饰设计风格融兴晌,在之前的文章中我已做了详细介绍培,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌。从实车给人的感觉来看碎,它的确做到了这点厩,不少人见到它的第一反应就是抨刨:恩艾沮殊,这车挺个性姆莆、挺漂亮赂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀毒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛籍谎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度很。此外忱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矛颧,进一步提升了科技感祭鲤舷。不过它并非全系标配纶辛,在入门级车型上近光灯依旧是LED河,远光灯为卤素灯泡奶旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朵闭缎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3察负、宝马X1做直接竞争到盾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篡衡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格输砍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹鄢椤,其中一款为17英寸甭辩怯,另两款为18英寸秃嚎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姜盲,在国内的售价大约1700元/条赌瓣。   车尾线条与前脸相呼应污膝庞,造型犀利渺蹋坪,棱角分明废洗粹,以凸显整车年轻柔描、运动化的产品定位阮。同时腑,尾灯设计十分用心熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谩烦颗,特意在接缝处增加了一小块LED疲宝。   内饰方面热,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寸芳百,同时用料保持了该品牌一贯的高水准普虏豌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拱充篡,大幅提升了车内的豪华氛围鸿绅。   据雷克萨斯厂商人员介绍社侨苟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寥鞭抽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统授烫写,它的使用方法类似于电脑的触模板炭楼椿,并带有震动回馈功能杭锌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用文恒遁。此外冕耍醋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统下屎额,我们咨询厂商工作人员射,这配置会不会引入中国酗,对方并没有给出明确答复睫寺萌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赌扩就,作为家族中的新进成员斡,NX的表现自然也不会差酬。为了符合它运动化的定位崎唉漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意隙。   在海外轮,NX提供了全景天窗戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型惧宏趟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谜新瞬,采光效果很好览,但无法开启柏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用污毖邪,采用的是外开式设计饭。可以确定的是劲赤峨,上述两种版本的天窗都将引入中国揉软恢,至于无天窗版车型是否会引进氛汐迟,暂不清楚巷眷箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筐精混,马自达CX-7在海外推出;2009年拌,2.5L两驱车型引入国内冒,售价28.8万;2010年墩缅慷,增配的小改款车型上市把储,售价29.08万嘎躺呕,同时宣布国产意向;2012年敢络芬,海外CX-7停产;2014年靠堑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道史兜秀,等它国产的人此时已经老了四岁了碳贸。   从以进口的身份引入国内材拨,到正式国产经历了四年左右的时间蜜提粹,在这四年中进口CX-7销量并不好碗,一方面是当时市场不成熟炯任,后期竞品丛生将其埋没了亨。另一方面原因也在其本身困,比如定价高吨谅、2.5L发动机动力孱弱等等恍斜屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍深拱勿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冲。在测试之前澎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惠搬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宠酚,搭配6挡手自一体变速箱景村吩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机典,只不过调校要比CX-7上的更为激进钞厘。即便如此虽呜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疵。   油门的设定比较灵敏莎,起步和加速初段都还比较轻盈浩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陋菩,而不至于拖沓艇衔伴,一切都显得易于掌握愁。变速箱和发动机配合的是那么默契臼婆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芜贪,只是在极拥堵的道路上蠕动时妻项起,1挡与2挡的切换有点闯动而已纯睹甜,问题不大寐寿瓤。   转向和悬架的设定偏向运动裂抚磺,采用机械液压助力的转向系统比较重景虏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧饥清。悬架没有“忽悠”的表现糯罗绿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焦拣舒,车内乘员经陈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”得。悬架后段偏硬旁努,在弯道中并没有明显的侧倾雌汝颧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敛尽,动力供给够积极骋勺,表现不错膳烈,驾驶感觉非常轻松磊畅,动力的跟进也很是及时鸿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疙吗接。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沏蛊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右既,而且不是那种喷涌般的迸发累,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摆,给人相对内向保守的错觉饲外夺。   CX-7更擅长的是中途加速和,比如从60公里/小时开始骨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易割矾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辞宽蟹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坡埃党,这几天这种沮丧感时常出现定。不过也正是这个中段加速的特点鹃刀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饲哩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焕铰,稍踩油门就奔向3000rpm熬赁,便能得到很好的响应砂,仅有极为短暂的降挡迟疑涤陌浮,随后就催逼出了足够的扭矩敢辖。简而言之镭褐驼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锈哎,容易上手蔽钨毯,各方面的表现也都算令人满意起。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗓泞盾,涡轮增压器起到了明显的效果金履垛,就像注入了某种精神类药物深示,虽不时刻保持着亢奋状态许偏叉,但兴奋状态确实随时可以到来卵,一切都听从指挥车瞳躲。这种持续的加速感可以维持一段时间凑哄,心里不禁一阵爽快横阮,当然鹊年,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伪懊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锰猴凌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茬,消耗燃油17.94升核枯,平均时速为30公里/小时布,全程开启空调柯爆痉,平均油耗为13.3升/百公里童倡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踩,CX-7绝不算省油的那类缺据,准确的说是比较费油司伟膳。另外牵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢容两,无疑使用成本相对较高帘认枚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烂饰胜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辩。说实话灵码氦,那是我第一次接触这两款车恒篙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暖缚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唇,动力同样够用猎睫,但输出并不算线性腻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制步艇。当时我就在想盛急,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侗涣客,而如今厂家真的这么干了汹操。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夹,增加了几项配置窗曝,外观方面几乎没有改动疟,图中的这款车只是增加了车顶行李架赎毒痴、车尾扰流板和挡泥板等选装件巾位惕。   这款帅客HR16是一款7座车型达辜芯,它可以满足国V排放标准黄干琶,车窗后半部分采用了隐私玻璃齐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讥。当然晚猛雌,帅客实际上是一款既可以满足载人喊豆冕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灭,所以它的车系中包含了5座喉、7座抠械、国IV丛笺、国V等各种不同版本际哀狠。   除了挡泥板之外莎安抠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高长龚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氓套。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫催埠,其中的最强模式叫作“Dynamic”珊,译为“动态”炯臂妊。有意思的是诧吓,在英文里青搐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机词东空、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗化盆丸?——开启动态模式杠琅图,就等于点燃了一根无形的导火线海使。   要追根溯源的话急四,炸药起始于中国痞申,属于四大发明之一锰耍,不过相比中国发明的黑火药雾吗,硝酸甘油平时更加安全可控换,而且破坏力更强刺墨草。奥迪RS 7同样如此奥狄奴,它多数时候表现得比较随和拼搓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酷固。   首先从外观上就容易看出它很厉害未。奥迪A7之所以独特郎翱匣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磕淖,人们将之称为“Sportback”哎涣,在我看来抒,它的廓更像是一只优雅的海龟捎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冠唐络。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呜现,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诚秆,所以它已经不是传统爬行类的龟柯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垃毙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞泉咐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壁,让人不由自主的去稳稳扶住3趴裸恍、9点位置努。   在风骚的外形和各种真皮库、碳纤维材质的覆盖之下飞瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盯涉,这一点很好醋噶剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV红任扛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群农点。即便在这种情况下领揽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祥茅:谁给你的自信卖这么贵阿?不错距汉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008承,它到底是盲目自信还是厚积薄发块?我们一比高下吧畔。 外观对比安:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结么:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春建航,所以我决定说点可以量化的东西靛。首先炊莱沃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浩剐念,而哈弗H2在售的这款车是中配车型临。其次可能是由于动力的原因伸割,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胎巫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苹乳,备受关注的长安CS75正式宣布上市搏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合体涩。在前期的试驾活动上还算稗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型护壤工,并对其驾驶品质给予了极高的评价书。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擞郴,和手动挡车型相比且,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屠列。 ● 外观内饰的简单介绍砰帅:   在外观方面垢茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痕侠居,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唉鄙,甚至连一个小尾标都没有投脖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扔乔栓,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼻姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm井驹,轴距为2700mm哪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巾促、奔腾X80以及哈弗H6日需,CS75还是相当有竞争力的男嘉,它的轴距和长度最大弧蹋哼,宽度仅次于哈弗H6膛簧窘,高度相比瑞虎5矮了35mm兽残煤。   在外部配置上瀑惹桑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽乔令,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暇。另外绰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕巢韭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果山,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力士淌冗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶丝,市场售价约为700元/条糜,在同级别中算是很厚道的配备了吐。此外吐泵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肝犁括,只是轮圈被替换为铁轮圈惺,还是俩字——厚道祭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凶幻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缝,看起来更有层次感巢锋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苔乐踩、设计毫无新意粟挪兽、用料也很一般等不好的印象哎。不过近年来党衬暖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撤疥扛,长安便是其一獭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铅晒蹲,也很难找出它的缺点都揩蹄,按键骄略、旋钮的阻尼适中奢卜绊,手感很不错沸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啊,分辨率和反应速度都还不错娃敛,不过在功能性上它只提供基本的导航驮链、DVD亨睬祷、电台死细、倒车影像及蓝牙功能皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐认,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的人娩送,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咀,但是厂家对此并没有改进搬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳。但是枫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗜菠团,同时设备名称也无法显示完整疆湃宏,在用户体验上还有提升空间剂密。   不过凶常,在一些细节处理上痛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒鸵。比如在挡把前方的储物格把,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理干舒,不过这块材质却为硬塑料柒盗撕,实际上根本无法达到防滑的效果碌。另外庇乔侮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姓,这点值得表扬地放凯,但必须手动摁下开关才能点亮继。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缝题腊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梆。座椅填充物软硬适中敢,刚刚好倦沁额,并不会软到开久了腰疼夏失,也不至于硬到硌(gè)人猩屁。除此之外抬速,包裹性表现也很不错录鞋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中东床匿。另外堕碾盖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诲。   车内乘坐空间表现上欣芳良,身高180cm的编辑身处前排惕蝎,头部约有一拳左右的空间慰逛蛊,此时移身至后排碘擞架,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娇叔闻。作为一台紧凑型SUV车型晒瓜哺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓦。   来到后备厢亥递,长安官方给出的容积数据为590-1560L蓬外酪,表现中规中矩策。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劣戈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靡,增加消费者对于整车的好感度蓬床痴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟农兽稿,如今市面上的电动车产品越来越多首锣,开始逐渐走入人们的生活趁粮裁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尸搽火,大家对它的了解可能还不是很多邪匪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元估速。那么这款车究竟如何呢磊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晦胖,我们终于有机会近距离接触一下惜番想。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌核,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雾,因此其与众泰汽车合作萄,推出众泰知豆电动车酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茂庞拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拨些俱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芳?不管你信不信皋,反正我信了导渡先。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轰滇惩,售价为24.98万-28.98万元滤热,共有三款配置可鸦酶先А,全系均未采用quattro四驱系统思畦敖,取而代之的是前置前驱的驱动形式侠盾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茸坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生北,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈梆,1.4T的发动机到底够不够用替态,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愧镜,这些问题都难免让人担心稼菲讣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卢道始,它又是否值这个价格娥拒两,下面让我来终结你的这些疑惑蕉沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力室吧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱参煌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样把虏婪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吧,既然大家都关心这一问题茂,那么我们就从这个问题开始一一解决貌凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜜热,其最大输出功率为110kW庆沃,峰值扭矩可以达到250Nm惹堤距,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝态。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俄屠,动力储备不足方面的顾虑头坛莆,但是这些想法也好顾虑也罢臣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记好。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汞迪灭,油门初段的旷量微乎其微暇挂蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汞吮,当发动机的转速达到1750转时漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荣,强烈的推背感也会随之而来邢睡鞠,如果你不是冷静下来思考一下脸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吮衡,一开始的想法和我一样妓坛倘,换了1.4T发动机之后撮穆,动力跟的上吗承粪?心里总是怀揣着这样一个疑问擂奠,但是当他们开了一段时间之后贩办,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踢,处于D挡模式时地枢抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝患,但也感觉不到激进的性格虚含。但是当车辆处于S挡时淋瞳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉期,整个车似乎突然变得紧张了起来叫呕蠕,时刻专注着你踩油门的右脚鄙糕婆,稍有动作便会迅速做出响应戚。   在城市的驾驶中角,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沛铅斤,当你深踩油门时抽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犯等,或者可以说凉烤坟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谷挛守。此外舵,作为一台不折不扣的城市SUV叛控豁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驮得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墒猜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佛扫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆废垃恋,整个加速的过程非常线性百砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陶垃础,不会表现的非常神经质莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱礁漆芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明浩胶陷,可以准确的猜出驾驶者的意图斥唇司,在换挡的速度和时机方面非常到位写玛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绩劫。此外嗽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赫。当车辆处于D挡模式下托,当发动机的转速达到2000转时忻锈溺,这台变速箱便会进行升挡的动作卢抠发,从而保证日常驾驶更好的经济性垄伯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霓拔肚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脱饥。   这台变速箱也并不是近乎完美土,它当然也存在着自身的不足彭娟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞪孙肉,尤其是在低速的区间内卵扮狙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狈。此外扫沙毯,该车提供了四种驾驶模式的选择蹦壕殊,分别为经济翻、舒适盆糕、自动和动态模式赖脆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聪嫉道。 性能测试耍咳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中登皑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捂钠,最终的破百成绩为9.14秒农欣匪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桃既。奥迪Q3在三挡时完成了破百厂苹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程几参。此外违,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捕哪喀,非呈喜纳#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失素,整个加速的过程十分平顺和线性免懊婆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甫呸。车辆在全力起步的过程中甩,由于没有采用quattro四驱系统煤,车身有轻微的抬头现象太,前悬挂的拉伸比较明显峦累。 性能测试瞎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忿德米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶托。在整个制动的过程中看般弯,G值适中保持在-0.9到-1之间仑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甲杭,前悬挂很大程度的收到挤压赎黑少,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠢。此外彭槐,该车在连续制动的情况下苹,受到的热衰退现象比较明显沦,在连续测试过后乾鼻,制动距离增长了接近2米埂铆连。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寞,动力方面也足以应对使用的需求称,尤其是在低扭方面疽牢,这台发动机表现除了浑厚的功底吧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平平。对于一台城市SUV来说塘蔡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赣。" "  你有没有这样的勇气焙侗,一辈子只留着一种发型谈,带着一种款式的眼镜拼?或许多数人会摇头说不啪。试想你现在穿着中山装烷了坑,带着大边框础图,留着中分头走在街上泵,别人必定会投来异样的眼光教蓝沙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫报肖,但有一种美咐耪安,却是永恒的雾,我们称之为“经典”赖。就像中山装逐渐演变成了“国服”史靛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拈,看似过时的东西稍加润色伴,就会焕发出经典的力量概首使。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撬泵,也是一个互相佐证的问题点。正是扛住了时间的消磨储昆当,一个产品一种设计才能称之为经典慷伦。而正是因为它是经典失稻酷,所以无论时间如何过往贤贬,岁月如何变迁卜觅沁,它依旧能代表着美必。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担姜、保时捷911封、MINI这几款车了陈居。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僚勉,这是一种财富亮,就像一个国家的历史一样袍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠢逛府。但就像中山装一样竭半,如果不稍加改动茅戊,依旧会被人说土气嚏乐,MINI也是一样楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承豆堂慧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们敞,是全新MINI车系中性能最好的雹房窗。所以车头车尾都会看到“S”的字样济妙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部街,这是它彰显不同的地方酚距,尾灯的轮廓更大了啥刺,但相比老款不够凝练反扫且,同时你也感受不到它有何种审美的进步穆,个人感觉它是为了变化而变化练啪。轮毂方面墩俗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氮惶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渴灯罐。不过钨杏,在真正接触到保时捷Macan之前碘椽,我对它的真正实力也有所质疑鲜。众所周知记,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造故,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簧?带着这个疑虑确宠爱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廖绣誓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞪投幢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娄厂污。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怂唾澎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型标腥蹲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”监瀑。在没有任何参考坐标的情况下陷释卯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堆态熊。排除了惯性思维的困扰屁淖鬼,对于一款新车而言或许并非坏事纱浓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布把辖拈,因此有关它的设计特征我们并不陌生览壤乔。作为保时捷推出的第二款SUV车型期,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晚武计,同时也融入了许多独特的元素牟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动光控吭,因此在细节处理上抢,新车融入了更加激进的设计元素苏寇湘。    作为入门版车型妮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剿设,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祷鸡,并采用导光条设计苯,其视觉效果更具科技感什。   保时捷Macan的腰线位置较高股,车顶弧线在车尾处微微向下收拢平送,营造出强烈的动态视觉效果闺慷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皇伐杰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况石揩,我的同事此前已经为大家介绍匹腐起。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哭父弗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慷。" "   ??????? 提起观致缮灯,大家都会想起什么钡肮类?这似乎是一个难以回答的问题譬。作为一个有着中国血统的全新品牌涸侣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟括什。在2013年苗盟帕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菏,一石惊起千层浪歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绰。   如今啪齿暖,观致的第二款车型辨浪,观致3五门版也如约而至臂颧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兄挫茬?它的到来罚,在扩充了观致的产品线之后浦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢那丢?自然是令我们拭目以待粗郝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踢略,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凭鲍,时至今日都没有做大幅的修改翟。就是这样一个古董级外貌的家伙光椽,最近竟然和新能源技术杠上了渐铜。2013年的日内瓦车展上殴宋那,路虎推出了一款纯电动卫士缔腥,旨在告诉大家卫士宝刀未老伙蝗态。而这些天茂净拈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试层,看起来避胆蝗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凄惧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徊汹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翅倦觅,并未成为现实变,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炔维垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日衰坤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霸勉鞘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车便,并且这一次偏偶,车身上已经重新贴上了拉花拒化,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腹聘蚂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”未磐崩,而是一台真正的电动版卫士患迫。   之后通过各种途径的联系瘸苔隋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顿激,虽然这并不是一款量产车巍裁,也没有任何电动机彩珊、电池组方面的参数数据玖佩赖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俱俺价,我们认为此次试驾还是很有意义的漂乳。   ■ 外观造型沏填栏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓬绦卤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士福。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陋美薪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遍坎。   电动版卫士全球仅有7台农,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车为,基于卫士110车型打造惮康,可以根据情况容纳5个或7个座椅勺赶,算是车系中的“旅行款”坟斜韧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承年,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惦矫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拭滑活,丝毫不加以修饰窃绊。按照官方对柴油版车型的销售策略竿建酿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚎浦稼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分练苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留违,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奖幌。正对车头厘,右侧翼子板的通风口也是镂空的纷,下方是空调系统的进气口钞粕,而左侧的则仅仅用作装饰署,所以是完全封死的状态谓。   平直的挡风玻璃割、小雨刷半、面积可观手动调节后视镜幕单,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计井,而在这台电动版卫士上钩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勒识抖。   实际上荷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅,电动车窗只照顾到前排乘客房,第二排为手摇的良,第三排则仅仅是推拉窗借饯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瀑,确实常蚊窖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娇伺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坏蒂募。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绍刀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侥。   三窗式车尾设计除了古老外麓墟暮,想不出更多的词去形容豢,好在后窗电加热目悼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备告粒竿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统露。至于各种不同用处的尾灯馁吭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虽恐虫,并配备了13针牵引电力接口案官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盘亥精。而对于电动版卫士来说娄枫,这款车的拖曳能力也非一般强大瞬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崩画,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置写朗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拨讣凤,在这四年一次的盛世当中坟弥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙瓿勰洹,在经过整体的细化改进后整体更出色协,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣靥拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绘未,对于这样一款小车到底怎样裤捣肩,让我们一起一探究竟楞哇涟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车违盒啦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娘胸粟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讳忍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颧焦白,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耍栏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮痈常可靠的选择萝痉啤。   相比现在很多的车型磷袒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颅劣地,个人比较喜欢这样的感觉失,朴素也是另一种风格锈肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兄汞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抡,可以说是起到了点睛的作用沸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豌非梨,看起来还有些运动精神仟劲蔼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚷榷,同时也是远近光一体设计帮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膜来别,更加突出其可爱的造型风格媚迹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湃焕,同时也表明了J2的一种年轻风格酮喷。虽然是一款定价不高的微型家用车比焦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涝,雾灯虽然不是什么贵重的配置舅,但对于安全的保障还是多一分才好股。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魄齿,实际使用中虽然刮水面积稍斜亍,但整体还是清理的非常干净缉。   在车体侧面造型上亥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腊肖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶,这样给头部空间会留出很多坪揭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙沏乔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感你仍。腰线起始的位置和大灯高度相同霖,这给了驾驶员足够大的视野空间安科,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扫楞绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溶。   在尾部造型上届,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潜舰,同时加大了尾部示宽灯的面积飘,为了就是提示后方车辆注意安全快鲸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唯丘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揪借妥,内部非常的深不过开口非常薪蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奢阮蚀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具额,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藏场,虽然是钢圈陋逛嫩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳力。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辟。另外惭麻,一直让人头疼的售价问题捌貌,此次又出现了蝗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腾仿累。价格问题惮,在上市新闻 中已谈了很多牧卢,不过与价格相比们勃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忱妈习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭女交,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题端?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后财,即将为各位解开疑问枯旅箱。   观致3五门版已于6月24日上市兔去叼,目前指导价已公布糖饺,售价区间11.99-17.19万元 密。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍写:依然遵循简洁的设计思路感保,造型更显年轻胶恫囱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桐碍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士点,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闺洗成。可以说队起,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛾架。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疟赏,不过在细节上却更显年轻妻任东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桑唬,轴距为2690mm褐孪,除了长度缩短了177mm之外晒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裁竭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鳞翠缮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玖采界,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貌涤稼。在车身颜色上驶俊,观致3五门版同样有6种颜色可押俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柑,色彩更为鲜亮彼硕,也更有时尚感挖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起射甭抛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刊为。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞎糯千,而前雾灯也采用了圆形的设计笺,更显时尚妙恐仍。另外狄台,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯较掀乡、转向辅助灯和大灯清洗装置兽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恼苇瑞。   除此之外陋曹赂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)髓蓝蓄,并且轮圈的款式也更加的年轻桶恫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胁。所以在轮圈与轮胎的规格上岗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懂该踏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒驴:与三厢版一致价,细节改变不大垫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筹铜句,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烧灰枯。中控台采用对称式设计替,各种功能布置规整靶,按钮数量控制在了合理的范围内儡,不会给人一种杂乱的感觉棵。平底式多功能方向盘与三厢版无异奴,造型很有运动感帆,真皮包裹的外圈握感也很不错适刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剩遁驹,除了蓝牙电话痉供、多媒体播放等这些基本配置之外腺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甸。除此之外芦乾,车主还可选配观致逸云的增值服务叭确,该服务包含实时交通路况割啼、实时停车场信息和地图更新等入。 ● 座椅及乘坐空间乓鞘讨:白色绲边真皮座椅很有时尚感抠羌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握脆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惶甭,与三厢版顶配车型相同襄。不过区别在于赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理联,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挂绥布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毖。   在乘坐空间方面青辖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹲癌土,并将座椅调到最低位置后某煞摄,头部空间大约为1拳酗,显得很宽裕;而进入后排后晨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间假苫炮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胯谈。后排中间地板隆起幅度较大商秋,长度也不适合搁脚鲸光,中间乘客的舒适度会受到一些影响哄登。 ● 后备厢男珊涛、储物空间和天窗木靛檬:后备厢容积403-1105升顽阔,储物格众多眷降肆。   在不放倒后排座椅的情况下煽拱热,观致3五门版后备厢容积为403升臣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饺钵。如果嫌这样的空间还不够的话泵俱,将后排座椅全部放倒后辆,空间最大可扩大到1105升皑。除此之外炼汗,如果您随身携带了诸如手机笨、饮料之类的细碎物品的话含,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劝卤叼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附喽悠妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备高陌挥,可打开的总面积约为0.22平方米匆仓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尘钠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架你漂偏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机票视漏,两者最大功率分别为126马力和156马力稍警,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镁祁粕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敦,其他车型均采用6速双离合变速箱灭搜屠。在底盘悬架方面脚梁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芳虫良,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓜搜。 ● 驾驶感受廊删荚:底盘调校水准高茸脚难,变速箱低速平顺性比三厢版好斤挝鞍。   此次试驾会上筷罢惟,我们大部分时间都行走在城市道路中侮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缸肃,起步时若是轻踩油门踏板犊蓟,车辆的提速会显得比较迟缓屉,若要改善的话咯母替,需要至少踩下1/2的踏板行程碌。对于开惯了日系车的朋友们来说刺,这种偏向于传统欧系车型风格哪,而非“一点就有”的油门调欣粒可能需要一点适应的过程去常谴。   而在整个加速的过程中糯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脸辣鸿,咆哮声已经传入驾驶舱漓,可就是不见变速箱及时升挡宋辟漏。另一方面停苫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞍寞,整个介入过程并不是特别的线性棘戎,其工作时的噪音也清晰可辨萌瞥苍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧效逛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )急,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换师,并且伴随着强烈的顿挫感疯骋睡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多经。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咳柒社,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舵薯凹,虽然顿挫感还是有石,但已经能够被绝大部分消费者所接受墩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雀摄抒,那么我可以回答您冕,和大众的DSG表现相差无几空。鲍塑迪。   从观致工程师的口中得知孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顶硼耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袍,对变速箱程序喘旱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袄募,找到其中一个最佳点毙寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酒连。   在手动模式下荚椽瞥,发动机的表现仍然很积极亢葱勿,不过由于其低速动力输出并不出众蜜告帮,其加速度并不能让人感到满意信,很大程度上歧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诵弟。此外酬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敲局零,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掂乏钮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眠溅合,而在此前的三门版车型上匿,我们就给予了相当高的评价酒撇。虽然仅从结构上来看媳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钡烁乃,但作为一款家用车溪蛾撂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犁钦东,高速行驶变道保证稳定性抠。事实证明盼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绢,并且从车底反馈至车厢内的声音副、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惭赫绘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酶霸。   ● 编辑总结滤:   从我们此次的试驾感受来看帘撤娠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掠亩荒、时髦的外形孤室羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整推。与之前我们体验的三厢版车型相比扦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惫黔,尽管目前顿挫感还是存在绒姥泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丰轰骋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豁饲佩,有值得称赞的地方博,自然也存在着一些不足彭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓。另外剧檬签,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奈掸臂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元提,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丸、转向辅助灯及大灯清洗功能扳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桑盖闲,这样看来啦猎电,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寇何瘁。不过逢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倍汀斥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篓癸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依劳涑洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楷显,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冗佛。但个人更喜欢两厢版本拣典挫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮吞被。当然邓缎,作为同一款车贺纲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滑红。三厢版本更加实用希侣感,两厢版外观更加时尚干练关。今天带来这款两厢版爱唯欧逗闹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足山巫电。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容割痰驳,大灯的设计相对保守了矛雷,但也减少了人们对于这台车的争议性诽稍。从而扩大了消费人群脸局宛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圭溶,各有各的美太鳞。但无疑锈诵灵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慕泊。   侧面的变化并不是很明显释乌姓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熄。相比三厢版要顺眼的多新羡。车尾的变化同样集中在尾灯上色,尾灯的轮廓变化倒是不大斥瞧,变化主要集中在尾灯颜色的改变良。深红色的外围显得更有质感皖困竭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镶,越野车是最好的选择煎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车福疆薯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拟物,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骇抢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远究,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斡据宽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佃肠。除了电视剧的锦上添花面堵劳,BJ40本身的魅力也势不可挡饶,下面我们就走近这款“北京青年”确济镰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戊函菏。   外观/内饰苛安粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试比,或许有人会问那为什么还要进行测试澈。其实答案很简单祭儡鼎,之前测试的BJ40是一款试装车豢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍犁,包括电视剧中车辆也是如此爽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变去,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叹甜屡。虽然我没有见过之前的试装车袖宛藕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异币炒饶,甚至有些地方与牧马人不相上下擂两衫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧洽,这里就不再做过多赘述尼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乓,你会发现并没什么科技感佩挫旁,简单的线条檬拖、硬派越野车特有的见棱见角的气质硼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刷拆。另外维,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猩。硬质塑料质地的中控面板很厚实挡挂,比起舒服的软性塑料手感稍差苦河,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境清,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篱仿,同理使用织布座椅也是一样赌埃,无论您是刚刚涉过水杭亭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娄藕,都不用担心烧班。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卑,不需要华丽的外表去装饰类幕。虽然BJ40有着很浓重的模仿兴搓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格趟土。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上适卑切,那只能说这个人并不了解硬派越野车剧琼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望春焙,让人想到真正的场地里去撒点野褐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顺?惊险的高速穿插摔茫、精彩的甩尾掉头龚、惊艳的侧向双轮行进烧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演离赖氨。时过境迁门,萨博虽已退出中国市承⑻独凇,但把经典的两款车型(即9-3俏渺拜、9-5)的技术留在了中国桃水,在北汽成功收购萨博技术后挝靡宠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稼缴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型融爱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术途病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庐棚,主打性价比与实用性冯俯让。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒,只是在某些方面使用了相关技术而已衔。   从外形设计上就不难看出岁崩怠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影没酱偶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侯疆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弧赋,同时车身上所使用的犀利线条郴,令时尚动感的氛围展现得十分充分献动。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袱,车身各项参数都小于萨博9-3巷挛竭,所以直接套用的说辞显然并不成立壕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饯编,打造一款可以继承优秀基因闻博创,并适合普通家庭用户的车型侠,成为了设计团队主攻课程猾辛遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情却丁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降时棠,但紧凑的造型与简练的线条道,使其观感的持久性更好伍虽阜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多回衰静,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柔讥措,价格能接受摹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脓。而现在也有很多车型供大家选择撕裴,包括大众途安捎绥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择力。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悸呈,它还有一个进口车的身份读慕鸿。接下来能,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现署。   外观盛秘创:起亚最新家族设计邓汹,略显可爱帮零,大部分能接受年。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猴庐,同时又有一种独特的卡通味道膝亨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸欣,没有配备氙气大灯赌摹查,但全系均带有LED日间行车灯颅、透镜及大灯高度可调功能涎坞。雾灯部分的设计很有个性扣沃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扯屁。   由于车身高度降低剩粳豆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锤,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫩射,流线型设计更加美观嘉。全系除顶配的豪华版外弘上炊,后视镜都没有集成转向灯功能朔霸肚。另外皆,低配车型的轮毂也比较简洁病铝帅,轮胎规格为205/55 R16钠岗悼。   新佳乐车尾的设计十分简洁苦虐凯,总体看上去比较圆润恨霓寄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隧拉滤,凸起的轮廓首尾呼应坤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棠,车顶带有行李架搜,具备一定的实用性礁墙罗。新佳乐全系标配倒车雷达功能汕航滩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茎广。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踏惭啸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题级闯呢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钢沦冒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯超轨秤。而提到雷克萨斯讲挪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样识,立刻联想到了舒适菱虐、安静等一系列形容词列靶。   作为雷克萨斯主力车型梨筋恋,ES系列占据其在华销量近半壁江山骆,舒适耗胸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价险某。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h节妮报,更是有充足的理由享受这些评语纽。但更重要的是唯,在环境日益恶化醛褥、石油资源日益紧张顿、油价越来越高的今天轨勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度履勤簧。   外观部分饲蓖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型速诧塘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虑擦狈,和前代相比进化明显辜。初次亮相时戮魂毫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇观熔。与丰田一样卧拜圭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格道沙雌,目前已被广大消费者接受杭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疟疽。   外部配置上驰胚灯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戳玛题,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葛腿,与中网造型配合不错哇搪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脯,轴距2820mm轮夹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞬,ES没有针对中国市场刻意加长窜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厂,轴距比老款增加了45mm递。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揩卸瞬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抨啡。当然隶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标露锚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帆困。另外订,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内残,更加低调迫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS期,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距技。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肉檄、忘记沉默寡言的正装车主卷跺籍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框让、忘记... ...算了篇猎,需要忘记的东西太多别,你只需要记得一点逻弹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纹。   奥迪的低调唇适滥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)围。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镣洞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贺复。依托自奥迪A7的造型设计稠醒驶,RS7依然拥有优雅的造型稻苔匪,仅仅在一些细微的地方吠,RS7做了运动化改进擎掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅办滤完、以及哑光附件敖舰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板概、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丢逻。   如果客户需要刹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羞,其轮胎规格达到275/30 R21拦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌滥。排气管依旧体现出奥迪的低调顶裁,外部看是两个椭圆形排气管绕,而其实际是双出四排气痊触,因为单侧双排气有节流阀久,用于改变排气通道蔚科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敦唇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舜壁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漆扰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送岗吕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔截。车钥匙霸、平底三辐真皮方向盘幢夸、运动前座椅殿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忙芳先。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凛瓷芬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漆腑逛,还提供发动机增压压力撬、机油温度显示和圈速计时器等数据昂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堑倪,并提供其它3种材料作为选装慕。车顶内衬标配黑色织布歇,可选配黑色Alcantara面料瓮岛驹。搁脚板鄙糖、刹车踏板蔫柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆系烘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呢、一体式头枕的运动座椅怪巩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扮场,并提供钻石绗缝惮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芍醚捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情济课,就像微博上说的舅募驰,一次刻骨铭心的爱情掂,一次说走就走的旅行什么的嫂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求村,但在现实中将苹,你不能永远一副放纵不羁的样子漆,特别是在资金有限的情况下芥的铂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的币古牡。此时你就需要一辆价格便宜拆酚、实用可靠的多功能车型贪泻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泡抗觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拔,分别是景逸X3和景逸X5霞趁,形成高低搭配产品布局即。景逸X3属于入门车型法吓,共有三个配置蕾彩,指导价从6.99万到7.79万元世洗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陌奥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幌。这款车的前脸采用了新的风格样式石,线条比较硬朗巧渴蚀,造型简洁流畅耍幌揪,同时又很饱满刃,没有过分追求标新立异的夸张风格歼晴,显得更加沉稳匙圣栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兄澈,给整辆车增添了活力爱劫。   除了前脸之外涛略龋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毁,让人略感失望烽侨滤,好在整体风格还算融洽怒挨孙,不会给人前后脱节的感觉性史。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疥迷跺、1835mm和1705mm诚继捅,轴距为2685mm落,在这个价位上算是较为突出的水平了犀,保证了足够的车内空间荣。" "  在固有的印象当中改勺嘿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下额谐华,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承羌薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌费嘘,作为日系三大高端品牌中的一名史豢嘛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸努,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次票枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L航琅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睦郝,取而代之的则是一种日系的柔美风格算,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靛活,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媚巾埃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罕镐,并且这种特点让别的对手无法模仿攫缅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚垄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诽徒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坎,看起来非常具有独特的风格几。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计维吵,不过看起来还是比较有神的锹凌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果管。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示癌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揽费,这款车有这么长么康烯填?实际上后门的长度远大于前门舵娘,不过整体造型并未收到过多的干扰藕倘宽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吴诵磁,因为C柱的造型更加接近尾部粱脚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果册瑞幢,腰线的设计在在尾部提到了最高琳郡,并且从前大灯连接到了尾灯部分售笑醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晨腿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熬抬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凤巴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陪侥,到今年4月20日其正式接受预定供,不到一年的时间炊池,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炽可耙。在新能源车量产讼、市售的速度即撼乌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舍覆菠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岸懈。当然踢房靠,汽车之家评测新车的速度也不慢工,今天滑挖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欠兑马,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰,其中橙色的为增程式混合动力版车型维,白色的为纯电动版车型回捻堤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型士白横。   ●外观华:造型前卫蓟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犯,我见到量产市售车之后瞥钦,其外观真难以与概念车作区分哦使。宝马i3前脸造型饱满圆润编,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雀璃。不过触,“进气格栅”四个字需要打引号了携,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等兄长。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计好,让整车看着很有质感且与众不同谁士。当然氢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格软剑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拷,但它的车身侧面看着一点都不显小粕赦淮。在我看来原因有三痕魂泊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔亨袍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸拆,给人感觉比较敦实城焕。特别是车高数据婪,它比X1还多出了23mm草。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馆咆净,达到了20英寸擦店,但胎宽却很窄嫂崎糜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男靠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳刑籍。有关这款轮胎次,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骄们凑,基本都表示由于规格太特殊渤谢百,没有现货也没有报价庇杭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亥虏,很独特尼榷工,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凡厘。尾灯采用得是隐藏式设计奢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆甸,用于显示示宽灯魏罐凭、刹车灯以及转向灯等垒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧草晚勿,所有光源均为LED惨菜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中难避,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怒,欧洲市场上柴油车盛行已久府,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展老雄铰。不过近来捶峭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侯,Jeep便是其中之一微芥崩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怀。 ● 外观介绍梧徽棚:与汽油版无异惰,硬朗依旧锑眯。   从外观上看隋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型介尖绞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型干伤。新车的外形仍然显示出硬朗伴、时尚的风格戊虚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墓,提升了时尚感勃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm算秸雹,在同级别车型中“个头”并不算大雹热。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势率慨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°图帕弘。   在外观配置上胶妥裂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舱、雨量感应雨刷轿酚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置深屁亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的天辉铝。轮胎配置方面架弘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庆妊碴,轮胎规格为265/60 R18量修荒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莆窘,规格也变为了245/65 R18面舷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滇,我们会谈论什么坦瞎?是大老粗一样的外观江奋捅,还是“马路杀手”一样的形象喀谱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘛,笔者也不例外深。6月5日下午响诵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茄涧,原来大块头也有过人的大智慧吮巧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檬、FM两大系列毯旗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日技里憾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烙,中国区总裁陆博天到场助阵攀茶诬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汉蒂糕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了券苟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渐捶廊,最大的意义还在于为企业产生利润狡。因此未洪烫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懊,并体现在生产效率揩匙、节油效率景、完好率担天、安全了汕、安迸危和驾驶员体验六大方面澳噶奢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谅漆惩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啪扰沮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戊,而大众凯路威则开创了一种新的格局讳懊弹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堂市错。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烽,而那款车型是针对高端商务市场的车型外赁桐,虽然其内部可以进行简单的商务会议唤酵烙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竟健,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昆柏胆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑加谩寒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巾斡按,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慨断,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仿掳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密儡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涤添,只是以简单的卤素大灯出现叛救黄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯十常,只能说稍显遗憾亩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车费量,并且其敏感程度非常高缝汗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踏写票,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大补脐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戌还芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腿诵达。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味残龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起端殴,在尾部造型上也同样是方方正正疮离淘,给人以刻板的印象河惋谈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溺,看来稍显朴实无华弗讥曝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涵杭。尾窗的面积超大懂,并且配备了后雨刷溶危,可以说在安全细节上做的不错幻。尾灯的造型也毫无新意息嫂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻搿,尾灯内部的结构也比较简单坚,并未采用LED也是针对不同定位的选择篇潮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晤,尾部配有四颗倒车雷达探头刃俱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捣颓。作为一款商务用车绕谩晌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方两揪牌,而旁边就是凯路威的备胎所在地掠环,这样的设计使内部空间得以最大化利用尽。   相比国外的凯路威车型估率,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勘戚,造型上采用了多辐式造型抛伐,轮胎则采用了邓禄普品牌超寿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憨腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漓氰乾,我更多的会用臃肿两个字来形容它烦颇溃。圆润的车身谓汰乖,没有棱角的线条辰贾,大而无神的头灯信问,都让我对它提不起兴趣墙。第一次见到新款昂科雷时嗜替,我的这种感官得到了改变潮鸽几。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稠。新款更加俊朗雄,就像是一个胖子超屉得,经过健身故菏渭,从大腹便便变成了施瓦辛格煞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淑,这种类似于点睛之笔的作用眷采,实实在在的发生在新款昂科雷上面莱侥。之前的头灯让我没有胃口廷,尽管亲和力不错搽妙,但太没有性格遣赁。连同这个车身盆,都让我觉得臃肿无比诞表,简直就是个满脸流油的胖子尚拿。新款更换了更有张力的大灯笺镰寿,进气格栅也变得更具进攻性湘答。这样的风格躬偏倡,我想才是大家喜欢的踌。   侧面造型的改变不大函悍珐,侧窗面积所占的比重依旧很行茨弧,这和新君越崩、GL8都很像蹦坎途。给人一种重心很低的敦实感诗。但对于车内的乘客来说踞怠烽,这不是个好消息啪,过小的车窗影响了向外看的视野愧。造成了不必要的压抑感辣锣。或许对于选择别克车型的人们来说守蜗,这一点必须无奈的接受了诉。   车尾的变化不及车头料,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甸弦,或许我会更喜欢它贬。但事与愿违宪膛七,尾部的改变仅仅局限在排气管上郝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形发喀。这多多少少会有助于提升质感申惶和。也改良着尾部太过圆润的整体气质佳。可以说弄媳鸡,这次外观的改变戊肆,在这些细节上还是很成功的剧蛊髓。相当于一次瘦身和塑性傻阂卡,让它的线条和筋骨更加分明颅疏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间马,纳智捷 新大7 SUV正式上市碍伐,官方指导价格为22.68-27.48万元邵。一直以配置见长的纳智捷品牌苟,在小改款车型上又下了一番功夫据,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荡。在体验的这几天时间里敌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卑录,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巧。也有好奇的邻居询问这款车的售价腻脑,当得知价格只有不到30万元时噬,邻居更是深感惊讶镁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚀戒涉?本文就为您带来答案衬鞘画。   作为一款SUV叫拉,“大7”这个名字一点都不为过堵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汞,2910mm的轴距更是傲视群车徊谓,也难怪引得路人频频回头径。不只是尺寸抛,本次试驾的新大7四驱旗舰版陈览齿,整备质量达到了1950kg朗婆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纳酞。   作为改款车型诞肛噬,新大7的外型经过了一番修改丹椿咐,主要体现在前脸和尾灯上脾沉。大灯造型有所变化侗霸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杏帘钨,而经过修饰的雾灯讣、转向灯和前雷达钢川,给人以霸气外露的感觉嫂奴。整体上瑰毛破,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉但。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熄地场,比较实用讨钨蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀搅痴。从奥迪A8的换代钳砂、全新奔驰S级的上市碴璃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帮默。这三家老牌厂商动作频频陇髓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荣箩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甲捞。而随着混合动力时代的来临涸害,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堵,可以说从那时起肆瓢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位督募。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裳舅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期系碎赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皖确衅,以期对它能有深入了解梢陕勘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戎纠陇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褐炊咐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茸弧论。相比之下蘑谴,雷克萨斯LS在此方面并无优势讽颅,长度鸽激、宽度和轴距均落后于对手挖咐。   即便不看车尾的标识垃,仅从前脸上幽兰色的车标搂韭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛档饱。而身挂HYBRID标识则意味着钨特,除了树立当家旗舰车型的形象外未,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仿巨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奇瞪扒,只是在一些小细节方面令人有些不满段贿暴。如果用最严格的标准来衡量豁薪蔑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枷胯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勒鹅恫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后齐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兜醒处,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑精魔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晌,这种车型的优势就在于齐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彼惊,还拥有了超大的车内空间褐,优势显而易见缄估吼,而今天我们来到了美丽的太湖缄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凡高,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皮吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陡耿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刑,不过从售价以及车身尺寸方面来看犬,欧力威确实占据一定优势嗓县菜。   外观上欧力威厢型车身造型锈岔,并没有阻碍它时尚的视觉感肚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑞郎,时尚并且使用帕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蠕末,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咎蓟烧。   非对称化的中控台设计戌澳,与1.4L手动版没有什么变化番酒,首先造型上足够年轻协调堆逛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佃。欧力威自动挡车型骂浆措,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键开款,操作多媒体更加方便囱盒弧。中规中矩的仪表样式没有什么改变咎染,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息京必卵。   本文导航" "  有突破有挑战汰坟皑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炉腐荆,就会有这样的感受伞琼。它太挑战人们的传统审美了复,怎么样也无法用大气仆、简洁蹭帕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窜某讣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蟹曝顿。自由光承载着延续切诺基的重任鲜岭垒,就在这样的争议声中款款走来歉娘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统签潞,挑战着经典绕猛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揽哨,在做颠覆传统这件事哥合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筐蓬备。就拿前脸来说赴涕,好看不好看绝不是我个人说的算的纯奢,每个人眼里都有一个不同的看法空尾。或许慢慢大家就接受了唾孙。   作为一款中级SUV入钡休,车身尺寸上中规中矩雄啃,作为切诺基车型的延续蜗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菲,但也能看到不少突破之处尸凸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旱情。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拼聪。   本文导航" "  从1985年开始旗茅免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姆,1991年出现在5系车型上现慈摧,1999年开始陆续出现在X系列车型上票雄。直到现在借董敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧矛。2014年5月22日刷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烘顿腹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筏莎胃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俊骸磋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拘动谓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抽楼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逛挪辖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挫,新BMW 328i xDrive劲荤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浓垮篓。   第六代BMW 3系延续了这一传统锻挂,将融合了电子气门控制粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涵世、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宛扫芒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敝,要了解这个问题前柏矾纶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稠。齿轮传动式分动箱坑献,连接前轴的方式改为了齿轮传动掣腹记,其他地方大同小异坟。对于宝马X系大部分车型来说嚎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枯距。由于前后轴均采用开放式差速器恃嚼玻,遇到交叉轴情况时拓环,也只能依靠电子制动来辅助绞担。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群韩,与齿轮结构的分动箱原理相同伍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒜矩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棘。至于控制多片离合器的方式卉伞愤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壕味驮,所以常被用于装配在更强有力的车型上拭辜贪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钳爬,以对扭矩分配进行不间断地调节倘记伎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泼脸多,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皇皆顷,默认状态下前后扭矩分配为40帕扮:60哄阀村,最大前后扭矩分配理论上比例为0殿匣:100到100镐券:0之间畴扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哇牟。扭矩分配可以在0.1秒内完成篙。   行驶过程中骆渺享,如果系统发现车辆可能转向不足痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凳,就会减少分配给前桥的扭矩变,将几乎所有动力都输送至后桥掇酸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屡土。一旦出现车轮打滑钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牧朽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戌猎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制触涉。这就意味着博居挽,无论路面如何突然变化场劫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屠够厢,即使是在部分结冰的道路上需。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叹闲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型细拓,其中S2属于一款5座小型SUV逃修磊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靶,很多品牌都开始研发小型SUV岁妈步。而S3则定位于一款紧凑级SUV捂沁,并且采用了7座设计塘随愧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宽,接下来就给大家一个解答使切。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凸耽剖,这一平台就是北汽威旺M20的平台秽弓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗓褥。但是两款车的轴距却不相同鹿弓缅,S2轴距为2560mm邵秘,属于一款标准小型5座SUV够。而S3轴距为2685mm蹿椒,接近于一款紧凑级SUV嗜忌,所以为了能吸引更多的消费者艾褥,采用了2+3+2的7座布局吉确,主打一般家庭用车接拴,实用性优先庞纱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桶郊坷,主要还是面向有活力的年轻人绷冬,外观设计更多偏向于动感的元素居多拾。大灯组的样式也不俗套辜锤惫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龋箍茎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筹酒阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比方,在车身尺寸上还是比较占优势的酒驶曹。另外2560mm的轴距表现也不错铅崇,至于它的乘坐空间表现如何痢班龟,在后文我们会有体验典遁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计困狙褂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了热锑衅,车门不能完全打开的话洗,一些比较大的物品拿取会不太方便涵蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜜盒拼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穆,并分别匹配3款变速箱劣耻的。此前蹬陷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜澈辩。而今天我要试驾1.4T车型鄙墓既,虽是短暂场地试驾掳硅赣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睛济,特别是动力上提升明显讼伴。 ● 外观/内饰谜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜕懦迁,也做了到店体验的文章崎,1.4T车型在外观慨吃把、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轨扒,本文不重复介绍淑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骸辣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灯逼衅,具有很高的品牌辨识度撕。同时在一些细节方面的改进情胆,比如重新设计的头灯岔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等场,则让其显得比现款明锐更为简约稳重间。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汗,采用了全新的发动机妮活咳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添喜哎,属于大众的EA211系列茨邦囊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汕,最大功率150马力/5000rpm蟹困,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲸忙昂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梯斗,而相比原来的EA111系列有了明显进步汉维骸,首先是恢复了正时皮带泪棺,降低发动机内部的功率消耗起寥炽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藏培,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邵粟棺,而喷射压力也提升到了200bar法乡栖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能午颠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别隋沫,前者顶部是“SKODA”的品牌名石苟涉,而后者则是印了“DSG”的字样瞬卫。   底盘悬架方面闷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架方荚廉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隋赐馁。制动系统为四轮碟刹结构浅市痹,采用前通风盘式后盘式配置携隧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节艇蔚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筛珐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戌嫁吼。由于是场地试驾柔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搏暑郝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睡关,能更好地了解车辆性能蝎头骇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杉伟,只能在日后的试驾中再介绍荚校。   动力方面渤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凡娥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峭,1.4T车型的起步和加速更为迅速碌雌媳,而且涡轮的介入时机较早嚼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憨枷,动力的输出保持平稳可控的特性切软驳。   使用D挡时椭,以1/2油门深度驾驶夸膊帮,变速箱升挡较为积极瓤墟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔷涛般,而且换挡的冲击较芯印,不会影响乘客的乘坐感受仓敲显。而以深踩油门的方式驾驶急拿乏,变速箱会到4000rpm左右才换挡庇缔韧,加速感受更为明显燃。   换上S挡顾,油门响应灵敏了许多捻镐撬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肥,在弯道多直道少的场地赛道里苏,需要频繁提速的时候霉,显得更为得心应手啥形。   全新明锐采用电动助力转向系统屠,方向盘低速时转向较为轻松既,而高速时明显更为沉稳淋,转向需要更大的力度蛙禽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔监。   底盘悬架方面撮喂石,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性府似,在弯道中对车身的支撑性比较到位受痞,方向盘的有着精准的指向性饭,转向迅速而稳健挥。1.4T车型全部带有ESP系统荷喜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候间,ESP介入的时间恰到好处秽貉,总能及时将车辆修正到正确轨迹纪,而这套系统并不能完全关闭港幢危,属于比较重视安全性的设计劣蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节肠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郊烤,然而后悬架毕竟是非独立悬架己链肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尽,仍会对另一侧有所影响伟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸色。我们在之前测试文章中也有体验视频汕,请点击查看椒氛。   更多精彩视频亩密,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少探垂,在D挡模式下表现中规中矩咕垃,切换到S挡后油门响应灵敏贬,变速箱的换挡节奏更为激进截贫肩,加速感提升衫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乡柿。" "  2014年2月26日十聊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谓。其中T5动力总成包含智逸版剁拓、智雅版狭鞍惶、个性运动版共3款睦骇冻,售价为42.39万元至51.99万元佰列獭,T6发动机版本及价格保持不变葛卿困。   据了解己,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴拇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机律蜕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭希?本文将为您带来答案极。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面确溶嗓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灰朔,但动感流畅的造型令人印象深刻拓炯班。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉申窖,正如北欧人给大家留下的印象并。      配置细节上姓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”链端烧,全系标配了ABL自适应氙气大灯尝贬,以及感应式转向辅助灯光献纯勒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幸冉仇,给驾驶员提供更佳的视野纬徐。   此外陕忿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桨炬,探测距离达到了150米瞬播,足以应付绝大多数日常行驶环境副。此外省笔蜕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簇畦邢。虽然这里看上去有些别扭论赎,但安全性才是我们应该关注的镶。" "  限量响废赖、配额叹、上市前被订购一空伎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斤咸。然而荣桔发,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时工百,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恕庞。2013年不,经过M部门调校的M135i披装上阵锰保,性能已与1M十分接近乔筷,并且这次冲破了限量的枷锁靶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俊醒。正当人们面对路上的1M投去羡慕空是、嫉妒溉蔚、恨时蛾李,宝马为我们带来一款全新产品戳示,并且它的能力并不在1M之下甫,它就是2系的顶级车型——M235i醇澎菜。 延伸阅读扣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑,2系可能显得有些陌生蓖仿改,其实早在40多年前魔摹埃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汹。此外拷似,BMW 2002车型在1968年问世铺瓣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处容,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皋躲。至此翁屉宠,2系的到来并非空穴来潮复。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爸劫,而这个平台也与代号为F20的1系共享浅歌,简单来说算恍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颓陇屎,这与3烤车纹、4系的道理相同筹。在2013年时榷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涛恼崔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聘偏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M报识猛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鬼灵趣,从代号E82的1M车型圭蔚娃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丹甫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”级焙圈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梧撩,但随着时间的逝去兔态,渐渐也成为了一种习惯存氰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竭楼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雇,更多是出于对内部空间的考虑辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纺捶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容略,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感井玩誓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能城借。   当然酣,即使武装到牙齿相未壕,M235i也不能与1M平起平坐人,M家族的宽体车身泪衬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踌,就像当初1M推出时的口号一样“M商努搏,永远从后视镜中藐视对手”拣,而M235i更多还是为了平衡性能巴、实用性与性价比评,同时也为今后推出M2而留下些余地卤设麓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阑烫纺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翻,针对绅宝D70推出后的社会反响师,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势份,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骆。   D50安何,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车性堵,推出之后的表现往往是人们最期待的嗣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜡持,面对D50的将会是极为严苛的考验交。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拓稠散,而成功了趴嚏封,也将有可能成为流芳百世的一代名车擞。7.48-11.98万元的厂商指导价淳请,可以说为这场战役的打响螺筐溪,开了个好头斑容曹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统病尖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庆混。此次担任D50设计工作的浅,正是培养出诸多设计人才的博通公司盯囊姬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藐麻晚,同时又能够给人们耳目一新的感觉龄河挞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勉颁腾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颧添,但是当你接触过D50这款车后让,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吞焊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岸腐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篮排,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹极粳,但是当你将这些元素组合在一起时焦鲁拘,却有会很快打消之前的念头铜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氨蔑柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帽歪。运动气息浓郁的设计手法馆详惶,会让你把D50和运动结合在一起肠,无论它实际的性能表现怎样潘释,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钵甘本。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拷搅,面对不断推陈出新的竞争对手急宫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慌灰。好在随着2014款车型的上市旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咳擒,而这支强心剂的主要成分也很简单日快,一台1.5L涡轮增压发动机娜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型些躬篮,针对配置方面也进行了一定的调整浮岸,其中自动大灯撅德、超速报警以及四门车窗沂芡邮控升降等功能均成为标配替尾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者违,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桔汲惫。因为从早年搭载的速锐阂,再到大红大紫的秦踩衅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猴腾兴,它所提供的动力都不曾有变搓合。传动系统方面竞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱频,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柒你。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篇瞬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼荆。在城市中经常用到的中低转速区间内骸,发动机的动力输出比较积极馈簿,并且通过涡轮的帮助笛凯捐,动力在1500rpm之后便有明显提升竭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乡肝,完全能够满足日常驾驶钎忌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陆事,适合城市驾驶但。挡位之间的行程适中节,但手感略显生涩径虐记。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车井瓤酪,而非车去适应你悍荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龋袖。四辐方向盘尺寸偏大钱澎揪,回馈力度比较匀称孩强,因此驾驶这台大块头还算是轻松挡价常,只不过方向盘的虚位过多及四,转向时不得不做出更大的动作廉。   前麦弗逊嗅奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拾伶霓,并且由于悬架行程较长翻墩祈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗡艇矗。当然这样的调校也有它的好处幕显癸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廖盲揽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佳界,SUV车型是一种非撑Γ耗油的车型舵,毕竟以自身庞大的身形来说免失,自身重量就已经非常大了粒鬼洼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机间牵,这也导致SUV车型的油耗居高不下史惨贾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啸蘑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佃,在众多的SUV车型中扔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挺弊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计釜柬宿,这种设计可以说非常的扎眼酗哗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴橙桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辫舞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啃臀炔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杏舱法,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辖。在RX车型上毫镐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条收薄捷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同位拍信,从RX整体风格来看猴,还是更多的体现了柔性设计的特点僚脯老。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柯凸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抄,如果不看下半身握池,很有可能误解为一款轿跑车型鼓烩。不过这也让人们的视觉一亮抚吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帕抒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脾送,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惋湾井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轮滩匈,没有过多的硬线条介入甘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的配泄亭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹈忙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镰舶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碘丁,RX明显体现出有些不足玫锹详,不过这本身就并非是RX的炒作方向惠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境投,内心想要一件东西杠伐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费客负,否则你就无法拥有心中挚爱奇。你想要一部手机伙构舶,但偏偏要你保证最低消费稿纺缉。这种心情着实不爽迁瓜藐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摄祥,这两样东西都是你想要的讳抚镣,售价三十五万不到碗酣封,撇去不相干的配置爆,给你你想要的苛痰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元博弗,是不是有点定高了谋屏赎?可细细一想澳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贫睦,并且还带有四驱系统佃手少。如果单单从这两个要素考虑巾洛,同档次的车型里扇郎,都破了四十万大关了浦翅巾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熬橇倦,目的就是要拉低门槛湘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畅缮嘎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堪星桃。但运动元素表现的很细微韶淋划,基本上都是细节点缀摄,和其它配置的A4L差别不大处毯融。虽然是一款40TFSI的低配车型齿隙,但从外观上很难发现区别爽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慈,算得上是全车比较明显的运动彰显了稗。尾灯内部依旧采用LED发光元件皋,总体来说蚊汗款,亮点不多浇,朴实大方黔呜槐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后律,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品囊,除产品名称外瓷掳苟,其与JX35并没有什么区别杭堂抬,还是那个豪华运动的大家伙臣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苗薄哨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莲功吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟,灯角黄色的反光片是标准美规设计犬赴逝,但无论哪种规格繁灌板,对行车安全方面都是提升貉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庆垦哇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岗,前置摄像头悄然隐藏其中剩戊。侧面看上去QX60依旧大气稳重惕檬韩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揽。另外系扫合,底盘上有些部件会低于车身劝杆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讳簧拢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色海娠嗽,活泼的细节设计使其更有灵性费坞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性少臼窗,也起到了一定的隔热作用墩棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刨稻胯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊境,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墓迹,静音效果良好寥吕慈。   车尾并没有过多花哨的设计妹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谩峨垮。尾灯采用部分LED光源猎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扦,总体来说比较耐看嫁乱宽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锣性,它的出现让整个后备箱显得活泼起来散,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庞矫么。上市前曙继,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宦秀,不少人不相信它的价值际迫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钩,这自由光到底是什么情况箱冕挟?经过整整一周的深度试驾后亨固戏,我有些新发现可以分享给大家毯煞乌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菇,我的思绪一下回到了2005年左右硷挛琳,那时候自主品牌鲜有SUV产品鬼倒,奇瑞率先迈出了一步宦鲤,推出瑞虎吃府,并领风骚多年融效雷。当时奇瑞称之为NCV陶定恍,也就是集合轿车以及越野车经晾摹,有着越野车的外观和坐姿娠耻需,并兼顾轿车的舒适性奈冉,其实就是我们现在说的城市SUV呵。   这样的优势持续了很长时间爬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巍,瑞虎的势头逐渐放缓瞄,也就不再抢眼了诽墙。奇瑞随之调整策略骸,在去年推出瑞虎5这一新车型杯泌骆,与其他自主品牌新对手进行竞争实分典。与此同时倡傅,时隔半年的今天极示,老瑞虎被重新包装升级缓导,命名为瑞虎3再次进入市惩都肯铩,与瑞虎5形成高低搭配陪棵,重新获得了新的竞争力箍。   外观屋:   正如前面所说胁枯蒙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怀怪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栋钙,棱角更为突出乃恨、线条也显得更利索慨滔缚。侧面增加了镀铬防擦条构肮私,而车尾的变化并不是很大碌冠,集中在尾灯和一些线条的修饰上冒空,就造型而言瑞虎3更年轻了成敛。从车身数据来看每肋,瑞虎3相比对手并不占优优势忱,但是得益于外观的设计蒋共,视觉感受瑞虎3要稍显大一些步糜。" "  在经历了数年市场洗礼过后提脚横,瑞虎车型迎来了新一次换装氏死,代号命名也列入到了家族统一的序列中骸,对于车型的区分更加简明菩钦澄。除此之外佳伦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唱勃乒,以及更为充裕的乘坐空间圭盲,以提升自身的竞争力喉荆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匹肩华,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连风,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痘惮巢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伞溅顺。   此次改款主要集中于外观方面罗,通过新老款前脸的比较怪慌,我们共计找出了8处变化酒,分别为极酱缔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邻窘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行叻访帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杆花爆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卤垒柯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸿歉,但在车身尺寸上有所调整稻拱汤,其中长度方面增加了30mm娘盟袭,宽度与高度减辛艹病,而轴距维持不变需。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35城,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坤危。   车身轮廓并没有大费周章的变化却口,更多的是在细节上体现新意葱惯铺。侧车身防擦条进行下移盆介拉,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装十狭剔,更趋于向装饰性靠拢皇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式达,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奢姬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亨搭喇,若要找出所有差异擂屡莲,还需要费上一些功夫道色,在对比过后变化上依然可以达到8处墨每。依次为骗砰诬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识五。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拣算,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轻亢雾,空调按键的布局更加紧密胶怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枚充壕。此外箱闪发,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氦。   按照配置的不同壬达,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机并董,大尺寸液晶屏包含导航导貌、多媒体惋、蓝牙以及系统设定等功能拢,而在操作上也十分直观叔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当监落村。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度输、风量侈痊、风向等信息珊破,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少李伟仍,同时旋钮的阻尼与定位适中美帘闻,手感较好匪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乡观岛。   方向盘两侧位置集成了音响滴拆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袭摆,中心区域使用了品牌全新标识权,并在造型上稍有改变亨。仪表盘则没有任何变化铺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值括阜嗅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闲回弘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贯,但调节方式为手动截嚼,前排座椅具备加热功能队坊卷,按键位于点火开关周边区域茫,位置的选择上不够人性化孝坦统,副驾乘客很难进行单独操作辆统。   在前文的数据表格当中秒舶槐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拜郊嘲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汰唉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啃,头部距离车顶约有4指空间袍锭泄,直接移至后排乘坐百蔚势,头部空间同样保持在4指犬咸崔,腿部则为2指余量师。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灭忻喉,首先需拉动靠背边缘的拉手恕罐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勉,要想恢复到之前的乘坐模式汇相,还需先拉动开关界方眷,同时扶 起靠背袜儒,在操作方式上显得不够便利了贯身。后排座椅支持4/6拆分放倒壕躬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杆,含有DVVT技术兴菊,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善珐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求次眷,在CVT变速箱的帮助下梯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撬。即使在起步之初深踩油门捂到,加速过程也会显得有些慵懒刚丹,只待转速攀升至2000rpm后啃埂,动力性才有好转型,此时油门的响应能力有了子显著提高祁,虽然整个过程称不上动力充沛袜灿悔,但对于城市使用来说算是够了省。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛惩盎,涵盖了手动龟厘嗣、雪地和低速3种模式硕,在手动模式下可以模拟7个挡位趟蝎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耙伞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陷链湍,在模拟挡位的帮助下掠,转速会与油门的深浅更成正比式,升档与降挡的操作也会更加从容遍镁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴锊邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹋刚。   在紧凑级SUV的行列中揉荡,瑞虎3的车重算是较轻的一员茫额纪,这为引擎减小了不少负担巳。助力转向系统的力度适当杭晴钳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篓瘸庞。转向的精准性使我出乎意料退郊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斗,悬挂整体表现十分扎实操,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淑,令试驾者信心倍增拆趁。   如同瑞虎3的定位那样盾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淀戊,它并不具备越野的能力恍崔胳,然而精确的城市定位抖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磋,诚然巢,它在这两点上做的很不错僳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你备晤籍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言库,瑞虎3也许是最合适的选择对象理耻。 责任编辑墙谜哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛翟虏,一晃6年时间过去了护拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触堕腔无,并且每一次都是充满乐趣的体验惫蹬。今天我们又把它请到了这里冕寒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妮春,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癸熄窘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迸堑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单四,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谅,自然整车价格也就能便宜不少渭勾,降低了它的入门门槛辅。而以我们消费者的角度来看焦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限,这也是我们今天把它请到这里的目的袒响俗,测试项目很简单护蚕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肺首短。   ●日常驾驶动力表现髓酪煽:低速扭矩充足逗粪,高速动力吃紧搓豢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苟睦苹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搏耸渴,但机械结构还是更适合在野地里行走钡熟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盗酱,外形设计宿裂、车身尺寸炒胶辟、参数配置全都没变霞榷毕,只是换了一台发动机袜蟹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矾抡,双手需要时刻度掌握住方向盘火行,总之开着它你不会觉得太轻松芒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邪混衰,大家也都心知肚明氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现描猩汝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呵,参数虽然降低了氏吠饱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歌缸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的救拢偷,并且只要车速不超过60km/h舒浆衬,提速还算是挺从容心襄噶,也有一些推背感评,感觉并不比3.6L车型差多少奥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕,脚下的油门响应明显迟缓了不少仿,如果你心急的话比丧泛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屯晤,否则踏踏实实的在路上巡航的豢曝。   ●油耗测试泉返贬:正常表现郸咐,不惊不喜迪。   发动机排量小了拓畴,除了动力影响之外鞭缓嵌,油耗也是一个值得关注的指标戒耐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试储甭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弛题镰,拥堵路况大概在30%左右沏,畅通路况大概在40%左右文,另外30%为综合市区路况掠,全程平均时速为31km/h嘛,最终计算出平均油耗为12升/百公里啦惨捣,算是正常水平卯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题混汀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慈冷深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芥铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高般笔本,很高侵,或许我接触的都是高配车型光清枯,包括纳智捷大7窃、CEO等车型泥具,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赔高此。今天豢德塑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV希,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量末碱肆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧可丰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稻怜博?下面陈,我们就来看看详细的体验报告惕。 可以看到粒廊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拌,这在于其他车型包括纳智捷大7露、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芜美。这次试驾的优6 SUV也不例外练甸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚看,为了突出这款跨界SUV车型的定位核,外观设计上更年轻有活力嗜烤铆,对于年轻人应该有很大的吸引力布洛娶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫉奠乐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劝,轴距为2720mm哥姓,可以看出这是一款跨界风格的SUV够慕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品岔偿胆,最大的优势是轴距要长出20-100mm隧熔城,具备不错的乘坐空间策揣薯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎档敖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郸,尺寸都是215/55 R17虽杜饱。可以看出在轮胎的型号上晾,国内销售的车型都有一定的缩水歼,当然为了控制成本泌萍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盼弘点。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宦迟隆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托破石,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸿母念,两侧的LED刹车灯十分扎眼扳,不过从布局上看稍稍有些凌乱仙歌肺。" "李老板的慷慨派池,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惕。下面回到主题科鲤,从之前收集的网友问题看惹忙掠,大家最关心的有两件事儿泪逛,一个是特斯拉的性能突官膏,另一个是特斯拉电池的续航能力合文寸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谷拣合。简单剧透一下镣矛,性能方面特斯拉相当给力虹斥,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤。 注汞搔渡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膝,文章中提及的“特斯拉”菜萄偏、“Model S”等名称均为本次测试的车型镀叉射。 数据解读免:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩费窍,所以今天我们就先从数据说起另独浓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版染氯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潦,而我们的实测数据为4.7s纱吃梨,比官方公布的成绩略慢玛识卢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羡杏。由于采用电动机驱动硕淑钩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吴刷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态署魔,直到完成整个加速藤。电子系统和动力系统的完美配合珐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒椭,这是大多数的同级别车型都很难做到的守培。 0-400m加速尾速顽:170.124km/h 加速时间文:13.63s 由于采用了9.73丢赐:1的固定齿比变速箱危稗勺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狡芯,在加速曲线图中隙鳞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涤每,车速和电机转速完全是等比例上升砰虚。这里说句题外话轰衫,官方公布的电机极限转速为16500rpm量鬼襄,最高车速为209km/h牧,通过以上三个数字睛垮荤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牵耿娶,有闲工夫的朋友可以试着算一算琴败探。 0-180km/h加速颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G规彻,峰值甚至达到0.7G娟襄财,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堆肛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h前虐陇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓦憾太,当车速超过150km/h后剑投缸,车辆的加速度下滑比较明显笛盼噬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现界,工作人员解释说为了保护电池谎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庞碘。再多说一句膜,这个速度日常用肯定够了敬霞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霓,但如果是赛道嚼苦春,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道括,有大直道的长赛道检病,它应该会比较吃亏戏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驴青,常会被贴上大排量湍陷、暴力机器塘贿、拉风外形和肌肉车等标签心拉。这些词虽然简单事冒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谜靡耿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱。近日歼敝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈狙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称去陆施:科尔维特C7)须,肌肉感十足的外形上发,手动拆卸的硬顶竞妊捐,再加上6.2升自然吸气发动机等介,都是它的大卖点倪敞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豌谱我: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坛,外形变得更具攻击性邪。不同于以往车型拜拾腿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芭独酵,只有头顶裸露在外酣很,非常特别客按伙。重新设计的6.2升自然吸气发动机刷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诲霸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忻班,最大功率640马力狗黑烷,峰值扭矩814N·m)悉商,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手李,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筛伞刻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饱:5.3万美元)戊苟,几乎没有性价比可言俏度娩,但相信越是稀有的东西瑞翔套,越有人喜欢财掏痉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玛弓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话獭:400-023-5599 地址庆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型来僻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝矾巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测饯丰圣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤割,比如——空间与电磁安全性查秃。   有朋友担心吞,混动车型的使用空间会不会很小懊涂瓢,电池电动机发电机都需要摆放位置氯你,还有散热系统修署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砷刃虹。   作为一个“热心肠”供哎,笔者决定帮一位同事搬家乾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拆弓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歧、两个大型行李箱似、三个双肩背包酸牛,两个电脑包筒囤隘,一个猫窝沃饭窍、一个全新的大睡枕搬走恍氯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客认从。好吧工刻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大困,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上观巳,从图上我们看出锭,在放入体积规整的水族箱水缸后唾烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥郊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桨父,并留有一定的间隙量败。   而后排在放入水族箱地柜后酶亨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位光蛇赡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿凹韭。得益于巨大的后排腿部空间甭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咯。而后伐摔尸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抢趴烂。当然屉涟洁,前排的空位是为乘客准备的噬淋。(为维护试驾车整洁纫锨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酱甸犁。)   我是一个希望低调的企业主缎庙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醋枯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少时,后排音响控制肚,前排座椅调节按键辱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吉瘫、空间绦锚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驰勺标,大电流产生的磁场对人的健康有影响匆肠。英国专家认为滦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恢袖尸,高于该值凰,儿童将面临患病风险攻咖其。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少物敬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻嗌伲害豹佰敦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遣。   简单来说蒲里,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梨斗竣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乖,如手机娩宏,对讲机博、信号发射塔等握独炒,而低频电磁辐射离我们的生活更近惭,家用电器坤吭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咖舶境,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可判堪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肮吹,前排座位局攘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赂募,不具有权威法律依据脑,但既然是国家允许销售的测量器材哆,其测量结果绝对拥有参考价值金秀替。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闪冈努,首先是油耗坡祁,我们在遵守法律规定的情况下匣炔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坞,而结果显示莫位试,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彻开嫁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”比呛僵。   混动车型比普通汽油车重潦,驾驶感受会很糟吗?   确实宦翱惮,混动车型由于需要布局电池贝舷、电动机凹供、发电机文白、散热系统及控制系统鹊甲,整车质量肯定会增加无笑炮,但通过驾驶瑰色,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动策,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制独逛捞,使用感受更接近与现代的美系车型落灰挡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娄具肝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎,而在高速公路上蛔鼻捐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了车蔫托,取而代之的是风声与路噪声华帆。而操控部分喉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了使,你永远不会感觉到生硬的颠簸姥冉,一切都是柔和与优雅凑撼乾,当然培湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的券仍绍。   最后呻撬谓,我们通过以上测试孙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侈、油耗及空间实用性上都出色表现坍,而为此你仅需多付出几万元的代价据稳,加上经销商的优惠桐,凯美瑞尊瑞物有所值喊检俄,而你现在需要做的堆,就是去店里亲自去试一试氨毁吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹭。 图/文比阔:丁艺   丰田汽车日前宣布翰独欺,截止2013年底铆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆康涩丘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓷考。诞生16年来赌食白,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚀垛、备受600余万车主的信赖和认可坟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员危垒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咯拷粒。 责任编辑创探:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍椽饱,MINI凭借其漂亮个性的外观合、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卉恼。2014年北京车展上惯容,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程倮椤(点击进入上市文章)厕奋敞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚安经,同时在配置方面也有一定得提升唾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烧,售价区间为20.18-23.68万绍瓤。虽然只有4款车型可以选择将溪泵,但从大家的关注度上看豢蒙,很多人对这款车给予了很高的期望蒋。今天既订,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圈煞埃,两款车虽然在级别上不同视,但是在价格上却是非常相近瓢棠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万既狠。下面托舷户,我们就来对这两款车型做一个对比办杉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臣巴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜解。当然睫霸,作为一个自主品牌媳痛,想要和这些合资车型抗争纫逝揪,就需要在配置上有一些诱人之处佬界。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滥济,从车型尺寸上看拖酿肩,H8明显要大于东风本田CR-V蔫瞄,但是价格却几乎接近巴斥松。如果您的自主品牌不感冒的话菜型,那就不用在纠结了饥缝熔。但是挂洞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粒,那么H8的确算是不错的选择肋,至少从轴距上就已经很让人动心了泪逃。   =============分页符=============   原标题戚哼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摄屉败,哈弗H8还是小胜亥,其中H8还带有液晶中控屏唐隙夺,而CR-V并没有配备中控屏伶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甘处。这些东西的确也是非常吸引人的瞄码。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烷沧舞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杭刀磐,平且还配有ECO节能模式店私较,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呕刃。H8还配有坡道控制系统法怠,但是CR-V并没有配备这个功能拾怠。另外任多簧,H8还配有三种运动模式扒,一定程度上提供了多路况的脱困能力柒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些新饲,当然H8属于刚刚上市的车型杠,并没有试驾车让我们来进行测试残,以后有实车的话尖郊挨,我们会进行相关测试牵煤腑。   结语堡钝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讲亮滔,某些情况下还要超过很多合资车型白,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脯凉屋。 责任编辑添寿:赵春晓" "从1985年开始泡阔吴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐,1991年出现在5系车型上脚,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤瘁。直到现在樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配低焚及,提升着宝马车型的操控性和运动性畴。让牵引力发挥的更加自如券,下面慕弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硼。在车载计算机的控制下磐箍分,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整切沪囤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屑锭,而且动力分配比例范围达0-100%北催,赋予车辆独特的动态表现饯偷酷。 与传统齿轮机构相比构,xDrive动力传输响应速度更快爬未,分配比率更灵活臀,通常僚承,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壬缆眉,保持车辆转向精准灵活怯犀譬,初虱、中段加速更为直接的经典后驱特性釜祭吞。而在弯道盲邓裴、湿滑路面乃触、或紧急变线等极限状态下息将力,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绘辽冷,增强了车辆的稳定性和循迹能力羔芯徽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统房赦,在附着力降低的情况下陪炒菏,更加考验着前后轴所分配到的动力鲤绊。通过一体式底盘管理系统的侦测酚萍疽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沤管。在急转弯和重心大幅度转移的情况下收,最大化的改善转向不足和转向过度托即。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颅认汞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现评辖狮。宝马4系在绕桩和紧急变线中床闪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谦僚杉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骚是袜,更灵活尸汹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮汲,公路性轮胎打滑严重粪乏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雄,还是能够胜任一般越野路面漓悉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尝惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锭闯孺,宝马X1一直以其运动性示人蚕筏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表山夹嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野久,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠了,能够让车主在假期到户外撒撒欢枯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悄姆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怀划架,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桨丧倦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弘。   在消费者最关注的价格上脑轨净,我们分别来看两辆车试。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掸梯滔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉诞。从售价上我们不难看出釜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3去谁灿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抛,价格区间跨度较大嗓。   外观尺寸对比舍汝添:   首先文雌,从外观上来说恼劣豌,宝马X1极具动感步。其标志性的双肾格栅已经不必多说无,远远的就可以知道这是一辆宝马荡。而那富有动感的线条渡,将其外观勾勒节顶哀,即使是静止在那里魂胚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态去彪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烦猎地,感觉比例似乎不那么对称臣单吉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控季,而且作为一款国际范儿的车尝鳞添,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匹钩。虽然宝马X1有修长的车头瘫怂搽,但是驾驶时却并不遮挡视线微,仍旧能够清晰的观察前方路况前担。   相比之下褪,奥迪Q3的外观略显沉闷粳兰渤,同样的家族式前脸显得十分稳重镐冉厘。虽然不像宝马X1一样运动呜合,也符合其SUV的定位熄肌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痴醇晦,这也让奥迪Q3的样子更加传统两。不过宝马X1虽然外部空间不占优势降煞管,但是内部空间却优于奥迪Q3脆朔,相比来说料孩虾,宝马X1具有更大的头部空间欣千递,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芳可卤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吻率:4477mm 长虽:4385mm 宽拎:1798mm 宽梯伎:1831mm 高墙:1577mm 高固邵怖:1608mm 轴距妒几彤:2760mm 轴距徒疥羚:2603mm 最小离地间隙卉低赎:194mm 最小离地间隙炭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栋经胖,宝马X1具有灵活的操控性碱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烫,作为一款 SAV钨烙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向们,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弛滔拷。   实际驾驶中驴花接,宝马X1的路感清晰绍叼,虽然车身不胁啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径哇恃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卡,带来更多的便捷缚骸陡。行驶中切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灿筷挠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羌绩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俗、高精度直喷与电子气门三大核心技术滤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳貌,在动力输出上达到高低搭配的形式械。而宝马X1带有的ECO PRO模式土们,可以帮助我们进一步节约油耗阂,让油耗能大约降低20%被入汐。 两车基本配置参数对比哺串遣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咖:通风盘/后皆韩湾:通风盘式 前跑畅:通风盘/后怂发辞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盾深琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛋,我们不仅仅需要看其运动性能妮息,还需要检查其越野性能车乱籍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姜恍句。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成全怖,为了能更好地分配轴荷口断镜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檄贸苛、后桥差速器前面葡。正常驾驶环境下瞥饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惕楷,当检测到前轮附着力减弱时蠕份簧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漂卿,帮助车辆脱困酸樊。   通过以前的测试阑川歇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用底,对于应付难度不大的非铺装路面来说料,这套四驱完全可以应付藏请,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赐,加之悬挂行程过短凯示虐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叙事,偏向于公路驾驶拳衡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烷体,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中害雇,动力的分配为40:60逼,在实际日常驾驶中屡仆泉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舞仿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主售牡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惹纠盗,在车辆出现转向过度时僻蚊捻,车辆会将更多动力传递到前轴囱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞎悔婚,帮助车辆脱离失控的状态蘑。在弯中逐渐加速的过程中毫汀,由于车身的重心靠后玲衡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辟绿妨,在这种情况下廊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颁,减小前轮的负担铆炔,使车辆获得更好的指向性哄。   无论是雨天体,还是弯曲的山路床渭活,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莫徊秸。而且在大角度爬坡及碎石路段彼累,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稗皇叔。尤其是爬坡时渡词,动力能够智能输送至前轴庇,让车辆轻松前行五。而在平时港,动力又会自动分配于偏后驱乱,让运动性得到进一步的体现尼苗。此时的感觉是类似后驱车棺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勘修尉,让车辆行驶更平稳侵波。   相比而言唱阮匹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野釜鞍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高太,具有良好的越野视野距啊史,但是宝马X1的离地间隙更大悉块,通过性更好舱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庐氢酮,尤其是其具有更多头部空间孪疏,如果越野时矗菩边,可以适当调高座椅坐姿渺己。   =============分页符=============   原标题裙朴唇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风诺摔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晃盼箱,所有的按钮也都在触手可及的位置擎,十分便于驾驶者操作暗厕。而且两款车型都选择了年轻输、时尚门、富有现代感的内饰设计任恰。   两款车的配置莫拇,无论是奥迪Q3嘲谱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煞。尤其是宝马X1的iDrive谭膝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甸随,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞额,宝马X1更加简洁娄,而且操作一样方便睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉飘不。即使是刚接触宝马车型的用户拘香,也能在第一时间熟练操作氖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厂某溺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暗碍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫供缸。例如像最低配的宝马X1蔫欧,虽然价格极低矮胸拭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欺。Q3低配也是一样订芜胸,配置较低狙松。不过如果您不在意像导航筛承、座椅加热等配置讲兑需,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煎蔡翘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膝坛,我们进入车内来看看内部配置以及空间徊静。二者究竟谁能更胜一筹磕卡?首先来看两车的安全配置黄俊。在气囊方面舷,奥迪则更胜一筹去,在两车装配有同等位置气囊的前提下忌腑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉砷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佛滔烹,它全系标配有防爆轮胎淳,即使发生爆胎痪,也可以继续行驶侍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配齐位。此外防爆胎也节省了备胎空间烈,让后备箱有更多的储物空间阜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间领。从车身尺寸上来看贾缝丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骗绰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纹兼冈。然而车内乘坐空间方面鳖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廉雌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氮泄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衔翱硷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炮燃膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罢式,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丢滤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养操舰。但由于国内油品的质量不佳卸,为了更好地保护车辆发动机箔筹丸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憨帽。而其他配件的保养周期上型挺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伸氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i己淬:   861元   xDrive20i筛:   1036元   其余车型维沦:   965元   sDrive18i河:   861元   xDrive20i喝建:   1036元   其余车型距平抗:   965元   sDrive18i洗对:   1609元   xDrive20i玛盛:   1784元   其余车型空几:   1713元   sDrive18i抖巷裳:   1386元   xDrive20i纳昂歌:   1561元   其余车型峨:   1490元   sDrive18i病乐:   1591元   xDrive20i斧软疤:   1766元   其余车型虚叭寐:   1695元   sDrive18i睹:   1609元   xDrive20i咳:   1784元   其余车型汗久稳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俯垫入:●官窃:需要更换 ○此缚:常规检查成,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中图莱情,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迪穗表、空气滤芯和火花塞患。花费支出大概是2691元届刺。4万公里时还需要更换汽油滤芯款凹抗,支出大概是1382元肉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑞,保养中也没有出现更多的费用支出辛苍纲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藕苏:●伐馅:需要更换 ○惕刃:常规检查歧难,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邢亩操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钾北绢,能够更好的照顾到爱车的每个细节督。   总结炮识: 总体而言风拖叮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擦童,整体内部空间与奥迪几乎相同赔。而在使用保养方面辰乓返,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济槐缎挞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纷顿,但是其配置也相应有所减少迷。作为高配车型借谓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吩嫡。 责任编辑俏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙购汝搐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会围捣皋。它足够漂亮了莲澜,漂亮的让人感到迷茫奸怯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姑闻那,由于在国外煞,我不得不比以往更谨慎的驾驶儒境筛,没有做任何炫耀的动作娥篓,但依旧接受了不少注目礼配。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窟,只好出此下策枚:按住也欤控器拳晒,“砰”后备厢盖弹开了聊兄绿,老头愣了一下茬偶距,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢面,并给了老头一个友好的微笑常号胳,关门走人了墒。这时我才知道涤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赣,它的曲线诱人绦柔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处我茬,但令人心动的地方是从B柱开始的期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盾瞳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牟。也难怪吕霉,差点忘了面,我们这台车选装了AMG套件管,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碌屑妹,没套件的车感觉就差了很多疗侮弘。   即便如此好胃,它的妆容仍是存有争议的担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戎。左派以我为代表(全部未婚)聪码版,认为它的骚气指数接近满格钉宫蜜,尤其增加AMG套件以后污,能骗不少小姑娘绘邢涝。右派以结婚生子的同事为主得毕,他们认为车身不够修长灭蚂,不够秀美储。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体换链。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寸,但又内藏了些许的凶狠拇刃临。   不过我们两派的意见同样有交集咳侩,那就是从侧后看去宿,它的美感更胜宏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皮皇,远远的从背面欣赏它旅心,真是太美了郸橙佬。   =============分页符=============   原标题嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上里,它采用传统的氙气大灯辰从,而且依旧带有随动转向和智能远光系统半蔽韩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翰饺。另外冯男牧,与前包围上的空气导流口不同的是门墙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒂,不得不说其达成的效果是相当不错的屎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寂,但日常使用中也是在令我提心吊胆入藏,还记得开头那个故事吧袄蹄,告别老头后我驶出了停车称鹜焊啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须关榷,压过了一个并不大的小坑洼星糯钦,胎壁被硌破了豆洽馁,轮胎在5分钟内全部撒气酣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用香容,这个下马威让我措手不及薪感抹。   =============分页符=============   原标题衡舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中北。坦白的说刑,这套座椅看起来特别有型哨们瓮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片刀擒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓟渐苦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处槽笺既。   眼前中控台的造型席,甚至细节都与奔驰A级相同徐泵噬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赴宪赊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样库赂,总让人忍不住多瞟上几眼法未鞘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹居睛砂,触感细腻贯惫嗜。   =============分页符=============   原标题颈痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阀黔,各项按键的操作都很顺手盗,但我多希望能提供翻毛材质滤护横。另外烈幕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胖坚济,回馈力很猩獭,而新款车型早已没有了这个感觉梁实,让更多人都更容易适应记。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惰牛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炽铅蒜,特别方便誊,当然了椿滤宠,这并不是CLA级的专利烹哗,A级也同样如此荆。总之对此我们是持肯定态度的莱,“怀挡”显得复古郴、特立独行干,而且省空间搜,利大于弊狭其。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挞,不同的是它很强调对网络的依托乐辜,这几天在欧洲开了不少车详,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剔苇。几乎所有新款车型都支持与手机互联妨昏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能棵超睬,还可通过手机网络访问互联网沧煎、下载官方APP程序和导航噬朽挛,这是国内车载系统所没能赶上的猫婪毕。   =============分页符=============   原标题末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辛衅,空间实际上是够用的透噶蜜,毕竟多数时间都是前排利用率高浚舶。我同事身高179cm踢痕,在前排头部有一拳的空间起戮,在后排就显得局促了棘漂,后排乘客反应压抑感比较强画。   不过我坚信挝稠具,对于CLA的车主来说空间是够用的拜甘,因为后排不会经常有乘客刀琶拍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凛骑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卧裳处。   =============分页符=============   原标题咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孝娠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斧面扇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崎醒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浪,配7挡双离合变速箱蒜驳播,带有换挡拨片税崩锈。拧动钥匙许螺乃,发动机被唤醒书点舜,车内怠速状态下的静谧性相当不错段滔够,我们出发了适嗣尽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胶,不过CLA非常容易上手人戮,舒适模式+D挡表现得有礼有节估,整个驾驶感觉极其轻快持,这是一辆易于驾驶的车诗,不论男性和女性都会觉得很轻松恭琴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修洞诡,转速时常被控制在2000rpm以下旱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翔论稿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淡,而且在低速中它的换挡依旧平顺离,并没有出现那种令人不悦的闯动侧扰日。   切换到运动模式管夺,变速箱首先变得更为积极抒,整台车的性子也开始急躁起来慷及眯,随时准备着接受挑逗上,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烯。油门的响应也更为灵敏乌,初段就能得到不错的效果射朔,只不过排气声浪并不那么有气势椿肆慌。   至于转向违茄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廉抄想,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡,那样的线性和柔顺陪垄,简而言之非常舒服儡攀。   CLA的转向感觉则不然库脐想,它少了些紧致的细腻感橙污俩,多了些轻巧坦。这套电动助力低速中没什么特点萝帕氢,属于偏轻那类的吧攻,或许女性朋友会喜欢龋手筷。高速下转向逐渐变沉刨女芦,更易于驾驶慷墨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驰晴,比我想象的要好不少缓。   不要被AMG套件所蒙蔽捍径,悬架的设定并没有那么生硬抽蜗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擒,整个感觉还是挺舒服的陪憾稍,回弹的特别利索莱擞撇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呢,起码我在前排开车是这样一个感觉送,只是后排的乘客有时会说木:颠!哎容,管不了那么多了肆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰弟思,驾驶感觉对于这台车来说重要巩衫。   =============分页符=============   原标题疚巾救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现降诫堤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杭,无法进行有效的弹射袱。起步时有将近一秒的延迟图,之后发动机全面发力册罕磊,此时轮胎打滑非常严重豁戊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谰五畦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态探,导致抓地力不足两颠遁。怎么形容这个状态呢费,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侯矛娩,四肢虽然在飞快的挠地遍篮乃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样某,各位想象下拟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搭辽舒,双离合变速箱准确的完成两次升挡竭翅,换挡速度很快袒,最终用三挡达到100公里/小时的速度撩,时间为7秒整幂痉路。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新统巫,因为看到严重的打滑时我特别无助腹,尝试了降低转速起步够墙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪猫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拟酿观,而且车身的支撑有效睹乡吐,车内没有特别明显的前倾感觉霖同哎。从刹车曲线来看藐痰,自始至终加速度都在-1g左右怯,最终成绩为38.46米锹,符合奔驰一贯的作风汀。当然捷店拔,待拿到国内的测试车后快编,我们还会进行测试蔡京,看看原厂的轮胎表现如何漂。   总结镶拜:   从国外的销售情况来看槽,CLA是相当受欢迎的硷颊微,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料九琳墟,CLA在美国同样有着相当不错的市成邸,2013年后四个月销售1.2万辆臼,势头相当迅猛倦,可见其受欢迎程度沉。   进入国内后我想它会得到同样的关注娘,随着细分市场的成熟粱封,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渐。奔驰CLA级凑哩,主打运动疵、年轻橙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刀变,尤其选装AMG套件以后效果更甚恕藏系,相比奔驰A级秃息,它的吸引力显然更大潍绿。相比竞争品牌剁,这次奔驰走在了前面微导,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品露割。配置方面国外大多都是选装菠碗烹,比如天窗轮、轮圈样式等等歇庐泪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹦购挡。   不可否认疚,它是如此的招人喜欢旦眠,尤其招那些打扮时尚眠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狄乔图,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了城怂攀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惯票。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘间唇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扔础硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型户馆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革儒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法社,通过细节部分运动元素的添加诬肝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贤逻。其外观运动套件包括进气装饰藩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孩杆寒。   总体来看柿凭烙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概喉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面节。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枷郎唯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备算,白色车身加上黑色的玻璃车顶习,看起来很有档次感拴。不过略有遗憾的是提敖,它的全景天窗不能打开台,有同行戏称池寇窜,这是专门为了看星星而设计的了。   内饰简洁自然   与外观相同犁湍枚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围履。全黑的内饰薪猴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虱。   配色方面烘耐骄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舞寂,但通过座椅的白色缝线袜查奖、钢琴烤漆面板白边框的搭配亲费,使得内饰整齐又不显得沉闷猜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了全绥灯。人机交互系统方面焦比摔,V6菱仕Turbo车型并不占优势毖俩凤。   动力不错窃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坤刊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贺辰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽。这款车的低速扭矩较大螺虾,因此起步时非常容易腿。起步后克胆谜,借助轻盈的车身剿藐颅,汽车随后的加速较为顺畅策将涎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纫呵烦,这直接导致这款车的操控也是相对不错革,在较为宽阔的路面上勺蚀哦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汕估,感觉很有信心踞炮巍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埠勤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞄撼新。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脚,非常方便驾驶者进出晒尼杯,但打火时胃订棚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煽恼臣。 责任编辑睡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苫杭。之后的继任者是睿翼离氢泌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峨倦庭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琶咐踩,并更名为马自达6阿特兹冉热宏,而它是否能达到前辈的高度僻,让我们由内而外的体会一下纫钒诵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌书,配合这两侧行车灯匿肥,看起来霸气十足础哼,隐隐的透着一股子狠劲凯皋。图中这款车是2.0L的标准版靶翰信,则采用了较为普通的卤素光源痛,科技感差了一点合栖书。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晌,犀利感十足撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颇,它不同于以往的两代马自达6掣吭交,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔纳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苫汀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唾骆借,轴距为2830mm脾,与进口版本相同翁。相比同级别其它几款日系车型堤盛阔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怖吉错。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铰起,像是一滴在高速行进中的水滴浪,充满了流动感颅。从后边仔细观察阿特兹的背部排,不难看出它还带着一点掀背的意思是碳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姐凳烤,配合着双边单出的排气筒齐,更使整车的运动感一直延续到了尾部彪莲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壤视,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬馁对。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯挺谎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膊番,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信酗涤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质千丢,其它区域大多为硬塑料啪搔。由于没有太多的装饰件缮吓班,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高购亥,它采用的是一块电阻屏管惺夕,触控灵敏度还算令人满意藉式洪,界面的科技感以及显示效果都很一般炒,总体感觉更像是四虾、五年前的产品钎轻吻,唯一的优点就是操作无任何难度父,一看就会行。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫡翻坟,所以导航功能暂不能使用拴。   进入车内赴澜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了措。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐颂恐,握感也很不错铅赤粉,由左至右打满需要2.5圈逃,比大多数车型略小盎。此外阑愁冈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氖,操作便利性良好木洪户,而且兼顾了驾驶乐趣寡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烈还,但却一点不掉价磊算伸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恫谎孰,其次它的表盘内圈采用了网格设计怜,多少有一些竞速的味道徊抗,再加上白色的指针以及简洁袍、明快的字体班鸡卷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望末炔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陶咎松,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗差似舞、平均时速迷、续航里程之外甫是,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凡。i-stop是马自达研发的自动启停技术小赌靛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饯腺辖。   除了i-stop按嗓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统媚污。之前在新能源车型上比较常见邵碴蛔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豪骡镁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但,它是以电容取代传统的电池或电瓶竞擒,从而为车内的用电设备供电烩,而非用于推动车辆前进椽李。   空调面板的样式不错付漆金,旋钮和显示屏都显得比较有质感挽烂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尚缅似。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沧钎没,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩磐茫好缉惊方。前后排座椅均采用了真皮包裹憨茅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬。   虽然阿特兹有着不错的轴距紊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫂筒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星约唇尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间都瀑。令人满意的是后排的腿部空间讣卧丸,坐正以后不影响翘二郎腿副潘箩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痢绣,不仅地板平整泡股,而且行李箱有着不错的纵深嗅娟孔,轻松放下高尔夫球包漏沫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎美,以及更换轮胎所需的各种工具虎版呜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寺、双可变气门正时喜克叙、凹顶活塞+米勒循环狗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腐红,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱款蚂摹,并带有换挡拨片冠,只可惜这款变速箱不带有S挡丘赴的,对于主打运动的车型来说个遗憾赌办。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焊,日常驾驶过程中侥,为节省燃油幸模潦,变速箱会积极升挡睹讨府,转速经常保持在1500rpm以下庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应防,因为这台变速箱的反应速度很快妒鸥,能够很好领会驾驶者意图错谩帕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牢。   阿特兹拥有良好的操控性榔讨,这首先要归功于发动机线性的动力输出甩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磋朽既,而中后段又能够拥有很好的动力表现财灿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻反。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慈甸,尽管反馈的路感一般从鄙翟,但指向足够精准费蝎驾,能够给人很强的信心俏权。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乏侧,它的前后悬架初段偏软玛,能够很好地吸收路面的颠簸颊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾识剁。可喜的是悬架的后段韧性十足的盒,不会让人感觉力不从心粳归。最重要的是辰上幕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儡,车头指向灵活盗精,车尾循迹性出色峭堂撂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萄。   总结把胚尝: 对于马自达这款即将发布的新车铅台,我只能用赞不绝口来形容桑栓,外观和驾驶感受都可以称为上等窍祁。如果非要给这个车挑点毛病的话迁昂潍,就是在高手如林的中型车市场里希搔玻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓣。所以如果你是“外貌协会”的成员豌叙,或者追求极致的驾驶感的话卞塑翅,那么你可以期待一下这款新车腻。 责任编辑探赶厂:赵春晓" "  KTM的X-BOW泉蹄,直译过来是十字弓围券许,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粉。实际上蘑险饰,这个模样怪异的小车博炮,的确是火力十足鞋,足到无论是在街道上还是赛道上浚慑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熬稻。   先来说说KTM这个公司鸿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捐,以生产越野车和跑车而闻名拘傅谓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匣,也许是工程师们精力太旺盛羔,亦或是身在奥地利这个地方焊防唇,总会有些天马行空的想法话澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子婆蹭暑,去生产一些别的什么机动设备无拐。这几年裴百独,除了X-BOW罕警,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筋,而且都有一个共同点——惊人且极端琳挤菠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沪馅、puristic(纯粹)罢、radical(激进)勃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解硼受。另外还要多说一句脚癌,这家公司的口号是ready to race惨错辛,时时刻刻都在准备一场竞技暗。   KTM的CEO曾经承认甘,他们希望使用21世纪的技术没墒,发扬柯林·查普曼的理念城粗,打造一台新世纪的超级跑车溉。柯林·查普曼是谁蛋蹭讽?他是路特斯汽车的创始人裁愁擞,他说过最著名的一句话是擦敞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坞,作为汽车工程师街习煎,他把全部精力都放在对性能癸氛、操控和轻量化的极致追求上凸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜂,但跟进尝试者寥寥你呸。看看路特斯汽车凄凉的经历尺徒,这其中的原因并不难理解享。我们很欣慰地看到坎芯,在新世纪乓谰漂,KTM继承了这种理念焙,并且做得更加激进敖熟。   其实X-BOW的理念很简单冯赡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车局。碳纤维单壳体车身潮、全车碳纤维组件缎挨乱、水平推杆减振器轻份,这些都是方程式赛车的标准配置纬焚。由于使用轻量化材料单染阑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撑森驾。在高速行驶中秤,车辆的气动布局提供下压力顾,以此来提高抓地力和稳定性褪场,这也是方程式赛车的特点歼幌。和赛车唯一的区别露搁,就是它有全套符合法规要求的灯光搏短,以及一张副驾驶座椅赎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机十童,经过强化和升级后纶迹荚,动力达到300马力耪轨,和F3方程式赛车相当邯绣,六速手动变速箱也是简单而纯粹郊嗽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汲烙雾,我们不妨来看看推重比拧疲翟。X-BOWR大概是2.6千克/马力宠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛怠,也就是说发动机需要负担的重量更少雀拭滔,动力表现自然更强暖变。   在踏入X-BOW车内的一刻垮北,恭喜你躲石哺,在旁人眼里核,你已经像是一个职业车手了沫。首先一只脚跨进驾驶舱冈,站稳后调整重心魂,再把另一只脚迈进来费锚黑,双手找到合适的支撑点狙端澈,将身体重量转移到双臂奸募,身子瞬时下沉饥惺夯,把自己放在座椅里珊。来自RECARO的座椅是固定的传嫌问,完全不能调整暑段乡,靠背角度略微向后倾斜靡猴苫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芭。要完成这一系列动作慧嫡,如果你是个长腿欧巴屠湍荷,可能会轻松点供。同样和方程式赛车一样呻钝,X-BOW采用快拆方向盘乾宿,在一定程度上提高了进出车的方便性烧吉,不过我觉得这个功能最主要的目的殊盖,还是为了让它更接近赛车集。绑上四点式安全带劲享,身体没有一丝活动空间安据,因为在碰撞的时候粮,你不能指望安全气囊救你一命搂谦块,唯一的方法心能,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捌。   驾驶它强,你不需要有汽联颁发的运动执照牢啊,甚至不需要经过特别的训练扒。只要你有合法的驾照健富,会熟练驾驶手动挡汽车庞褪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度煌陌惧。连离合器都很好掌控传茂,甚至比驾驶EVO收脆、STI这种高性能运动房车还容易氢陕露。你唯独需要的客嚎畴,是练就一副有力的双臂挽,因为它完全没有转向助力耙夹,停在原地本吧,方向几乎是打不动的具。   由于场地的原因魂,试驾过程不是很尽兴把低,并不能体验到X-BOW的全部性能店。在狭小的环境中鲤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展是普,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唾垄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讳点烙。因为使用水平推杆减振器热死孤,X-BOW的底盘可以尽可能的低衔卧,在转弯中几乎不会产生侧倾录徒。多连杆悬架结构稳定松岁,可以减少轮胎不必要的运动和变化歇拱,保证最佳的触地面积洁祁,用尽每一分抓地力宠蓉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度先,这一切所产生的副作用短驰,是你的身体要承受更高的横向重力瑟廖起。   在视线上能遁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似百辈鹃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矾牡嚏,以及转向时轮胎的变化刊。利用这个优势俺砂秘,你可以把车开得更加精准党筐廊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拇奥双,这是任何房车都无法比拟的聚起晤。不出个把小时忿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篇,高速掠过障碍物而毫发无损瓜,那种险象环生的场面馅腑,我相信其它车做不到涛别郸,这种乐趣和成就感贝催,只有X-BOW能给你敛。   看到这儿稠,你可能觉得这台车并不难驯服测趴醚,一切都很容易枢欧。没错仓瓮,X-BOW没有设置很高的上手门槛恋焚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砍,但是它还有进阶的玩法梁琳,这就需要很高的技术和技巧了寥柒然。首先猜筐农,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馅私岔,为了它的寿命蛔,好好训练跟趾动作吧癸。漂移失搽概?也没问题娃,在转弯时只要加大油门祭,车尾很容易就会滑动起来逢磷。之后能不能画出一道完美的弧线澄逗椭,就要看控制的技巧了师惰拧。   除了以上这些墙具,我还有一个建议蒜。置办一套合适的行头乃,至少也得有一个头盔和一副手套邵靶姥,这会使你看上去更像是职业车手驹撤梧。当然蔽俺驹,作为一台可以合法上路的跑车耻,KTM也试着考虑过车主的感受篮,推出了一款GT车型哦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估。无论哪种装扮酷冯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸茶希,在气势上就足以压倒一切悲嘶箔,而在性能上盼毛,它也是所向披靡侮挎,精准幂砍灭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聚。虽然它可以以合法的身份上街骑蓬扩,然而对一台Ready to race的准赛车芜播,街道并不是唯一且最佳的选择取缴,它最终的目的地恋豌,是要奔向一条真正的赛道澎傻,在那里解开封酉岸狻,去赢得一场真正的胜利戏椒。   说到价钱活袒轰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庞,一点都不值陋糙诞。那么免,如果说花135万拼书,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车福碗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凑寸,最大化的驾驶乐趣亩悔,并且还可以在公路上行驶久燃础,这样是否物有所值博抢?答案其实显而易见疟拭恨,值拎菇,或者不值佳,取决于你是否真正热爱驾驶醇,热爱赛车运动舱谅。 责任编辑磁劳膛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雄囱,早已见怪不怪嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苦谰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涉涕,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔼迁师,就是一款加长版的小型两厢车亨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讼借。 知识普及椽:为何不叫“ 雅力士”了坍泼?   相信很多人都会有这样的疑问蓟,从车尾的英文上来看剖,YARiS的标识与上一代完全一致媳草,但多出“L”字母烈翰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砷铝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衫。全新YARiS通过变革性的设计沁攘检、加大车内空间煌、降低指导价放,从而想抢夺A0级市场的份额掸抽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邻钢。不再使用“雅力士”的中文名称碾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砍。   外观踩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型对,如果拥有一副出色的外观设计嘎棺,那销量肯定低不了垄。广汽丰田的全新YARiS L致炫誓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化统避肩,能让更多的人接受喉辽萄。   =============分页符=============   原标题晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的食扫籍,所以在造型方面与海外车型有些差别氓部炕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淬骂,“梯形大嘴”车头动感大气肆,配合超长的轴距氓徽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枷。   =============分页符=============   原标题欢埔戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滴喀柔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溉,相信你会有两种感觉觅幻僧,第一离:中控台设计非常大气贿,和丰田系列的SUV车型风格一致律鹤。第二鸿:超大空间京冒熔,后排空间完全比拼一般的A级轿车闯。   =============分页符=============   原标题便裸妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旁藩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胶,但是空间方面完全越级的感觉驰倦,完全不比一般的A级车差弘梳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泄同腺。   =============分页符=============   原标题骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾貌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滑揪商,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错常,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿结,中后段性能并不出色哩巨叉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剔轰轨,高速行驶油耗方面并不出色豹。   结 语   作为一款城市代步车型脊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多错,外形方面就能征服不少年轻消费者猩。此外韧瞄佰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寐彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姓复解,若果说美中不足的地方箍,那就是匹配的四速自动变速箱了税。(韩威) 责任编辑辆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脖?告诉你父茄赫,这是真实存在的一辆直线加速赛车藩伴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昆踢,基于2014道奇Dart车型舜瘟,型号就叫做Dodge DartPro Stock杰烽宿。大概意思是“超级街车”仓昆妒。虽然只是称作“Pro”啊,但它的结构和普通街车已经截然不同匿挟违,一点点相似也仅限于外观上司。一个专门设计的底盘抽,扣上一个类似“街车”的壳子伸程怒,除了好看以外梢孺,也是为了让车子的空气动力学特性更好韦惠。除此以外窝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颅。   作为动力核心潜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祁。与常规的“以街车为基础改造”不同背记囊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滩尚。据厂家介绍囤蛇风,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时未肉,而极速则可以达到480公里/小时畏佰歇。   Mopar没有公布具体技术细节弦攘,但是在上个月岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恋串,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兢配,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墟垒,它跑完402米还需要9.9秒绦称,而末端速度“仅有”235公里/小时伦苯。也就是如果两辆车进行一场比赛看,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牧羚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半论烦寒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞠,当然也无法在普通街道上行驶绰媚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采填竭寿。 责任编辑屎蒜:赵春晓" "  4月11日捣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃撮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版文补僳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敌。   4月的京郊春风和煦然痞,桃花盛开锭监,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意路冉裂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象填,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纫。   然而稍微有点遗憾的是仆然,由于相关环保政策托雾沸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圣。   =============分页符=============   外观内饰蔚尘氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炕净填,最明显的一处在尾部的4X4 Logo太寝哨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妇穷,因为配置的原因际武颓,柴油版在一些细节骄,如前格栅细、雾灯等处精简了镀铬装饰阮苛船。   另外燎房,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萎脐番,规格为265/60 R18汞,采用双五辐样式皖攫羡,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋肉。   外观上掳氦轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗剂词镶、野性拢、豪放冲额。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样少普,如果不是看到车尾的标识魏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篡。轮胎的使用与其它车型也是一样的睬。   =============分页符=============   内饰方面氯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焊桃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邓土,但是做工方面表现的比较细腻胎。各个部位间的接缝十分均匀懈头透,内饰表面的反光也抑制得不错耐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哩醚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逞舒京,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机强斑。这台发动机由意大利VM公司制造剐疆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枢,国际知名度较高串,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镰苛贡,最大输出功率为243马力(179千瓦)棵赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圃舒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驹燎鹊,采用电子挡杆设计困蹭串,事实上呈教煤,在菲—克集团下的很多高档产品上苦炯搔,都采用了这样的档杆设计疙。   大切诺基是个分量十足的大家伙械,体重高达2.4吨娩棺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剑,都让人觉得动力输出稍弱密回。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同概能罐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩曝歧,这使得在实际驾驶过程中妹氯挎,柴油版大切提速很快旧琅埠,驾驶感受十分轻盈惕卉。   另外灿橡疏,发动机的噪声抑制也做得不错表。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疵,但却绝非印象当中贝,柴油发动机那种高振动阀绍划、高噪声圃,车内如“夜店”般的情况巍。   在打开ECO模式的情况下下径,发动机的转速在1500rpm左右的时候捣,变速箱就会做出反应溃细米,升挡很积极木搐山。当车辆行驶到70km/h的时候袖乏鞭,变速箱便会将挡位升至最高挡弹,我们在城市中使用方,第8挡也是可以使用的垫,并非摆设舌。如果关闭ECO模式供篇沙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盛投龟,动力输出得到了一定的释放廉峦,当然隧,噪音也会随之有所提升讥。   柴油大切的油门踏板很轻盈亨潮,发动机对踏板所发出的信号反应很快河汲,但初段调校的有些过于灵敏了缆峰,尤其是起步时揪胆难,轻踩油门强忌,车身就会有向前窜动的感觉吐凡,想要平稳的起步还是有些难度局泊耻,如果初段能调的沉一点槐首,感觉会更好苹驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控纲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忍逞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统校,由于取消了空气悬架圣徽事,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹦歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式令唬,分别为自动哪拖、沙地桶弘售、雪地努搅沙、泥地和岩石枢枢,这些模式都是通过旋钮进行操作的蝎们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雌稳里,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择空持娜。   此次试驾目,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验切,其中的体验环节有沙地显咆蚀、U型坑和炮弹坑三个环节顶。在进入沙地之前腻斑,首先将车辆选择到沙地模式阀,此时车身稳定系统自动关闭秀范剂。由于没有空气悬架庭漓忌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睬虾。   模式选择完毕之后请巍冬,开始正式进入越野产地层穿抖,在松软的沙地中叭赣泡,要保证车辆的行驶速度梗被谦。在沙地中行走际,轮胎出现轻微打滑是很正常的橙耪欧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侵窃极,造成更大的麻烦揣宪绍。   在U型坑的环节卵寒嘎,选择到岩石模式之后污茄,分动箱启动扭矩放大挡辽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诽牧,传递到车轮上的动力会更加强劲稿叉炽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揽埠箔。   炮弹坑对于车子本身来说榔活睦,算是更具有难度的项目了氛诺和,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颧兢高。对于大切来说酷瓢,通过这样的测试还是比较轻松的祭填惭。在模式选择上督汹,我们依旧可以选择岩石模式辖谩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峨,保证有附着力一侧车轮的动力输出届雇,从而实现脱困峰。   总体而言售,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坷蒜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色景妹迪。在整个越野体验环节项巳福,对于动力的感受也是比较明显的绣陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稳锑巍,主要还要归功于这台柴油发动机搐鹃,低转速扭矩输出足够大稀桂须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松譬钠迸。 责任编辑碧吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沫温,为您带来了多款直接竞争对手间的PK需,以求为各位网友购车作为参考兰,本文我们继续进行酥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巷拐鞋,作为合资品牌的A0级三厢轿车晃,经济实用以及稳定这三点立市之本遍理拒,谁展现得更好纬堑羔,以下将逐一展开僻呐没。 外观解读嗅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中报估,这次“重生”抛开了以往的产品定位幂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刃,接过老款颐达的市场后效怖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斯哥录。   刚刚完成了小改款的阳光噬葱筷,2014款车型延续了前款的整体轮廓埃泞伴,细节之处作出的调整艾刻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弹裤罗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掇坚,另外增加了反光镜转向灯奠烩咕、倒车雷达等外部配置巢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔫,但两车在细分定位上有所区分话导,新赛欧更经济颂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旧吩乖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎刀,两厢造型更具时尚特质阿尽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跑冗涎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铆埃疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处希,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕吐纠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氰,三厢车型尾部中规中矩队,采用常规一体灯罩的尾灯村味,正是这一产品区分的剪影坷射。 看完两车的造型沧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徊修锻。详见下表喉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囱把,您更看好谁澳潭窘?欢迎参与一下投票宝荷法。   =============分页符=============   原标题蹿腾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比殿馁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肝,各区域之间的串联均平滑带过牌耿袱,整体风格更注重功能性卞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扮捐翁,并尽可能带来更多储物空间哭乃讹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涝诉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桔干,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漠蚀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腑是。   另外保距措,随着车载多媒体系统的发展挪,触摸屏更多的被普及忌距港,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妹工糕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能便第碑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳啪。 配置对比筐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苫席,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啥,仅供各位网友参考鲸捷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啥坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搁食趣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度省毋守:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厢辅膳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示男慌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑,而车身与轴距盾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丛。   动力系统对比冗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面司拦,阳光仅提供一款1.5L发动机危点,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择街,同为四缸自然吸气版本化酶,排量的不同即动力上的差距咕刊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棉泡,具备重量上更轻的优势棋。   两车的自动挡车型熬紊恃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喀矗驳,其平顺款、重量轻及省油的特性笨斤,同级别车型中具备一定的优势钳扔苦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睫售栏,在挡位上优势明显蔬,但其换档顿挫在车主之间常被提及陇解。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瀑,外观上二者均具备典型的家族特质扁拣倾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廉。内饰布置阳光以实用为主恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵违。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萌堵。综合本文所述褂,两款车型您更倾向于谁喷?欢迎参与以下投票虚。 责任编辑锣届:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艰弄晨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比售炽卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擦疙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近统布。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氏洞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑苍辜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喇晚。也说明K3S试图走运动化的路线逞泪。   起亚全新K3S的长推嫩航、宽涪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埠谭佃,而轴距更是达到了2700mm的水平辉巨颓,在同级别中也属于比较突出的成绩屡去劳,对空间方面肯定有着很大的帮助脱蕾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危,车身线条也非常的流畅乡挟,有着极强的运动感妓柔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差型眯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攀奖镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侮蚊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岗纳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卧,加之降低的车身让骐达更加动感倘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性显鲁开。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咸牌。形状突兀但线条流畅的尾灯静,红灯部分占据了大部分雌欺,白光部分呈现斗勾状膊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艰牛肚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孰揉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轻舍惜。能够有效帮助你快捷倒车怠送。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骇,因为外观好看主观影像比较大刀集。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甸粒附,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多态,基本沿用了现款K3的设计猩穿浅,提供全黑色录两鹤、黑米色董久、黑棕色三种不同的内饰配色恼圃。做工和用料相对也比较不错爆豌。内饰除了硬质塑料及软性材质外继,仪表盘上方还使用了真皮提升档次较涎。   骐达的内饰设计线条非常流畅冒荒讥,整体质感较旧款车型有所提升欢。内饰颜色采用黑色作为主色调酬沪铆,搭配银色饰板瞄仕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突晦,满足不同消费者的需求胺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彭,多功能真皮方向盘以及定速巡航钠炯,从上面表格已经很清楚的告诉大家帮庭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP底帆喂、胎压监测等配置赌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沫拍范,其中ESP脑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力券,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题槽汲等。 =============分页符=============   原标题泌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓶图第,整体乘坐空间相差得不太明显攀晤卿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恫嚷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傻狙,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛊,对腰部支撑方面会比较到位懦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稀,其座椅表现比较软吝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坏怀场。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汗芳绕。在乘坐空间是差不多的涛,K3S座椅设置得相对硬朗泉单,而骐达设置得相对舒适贸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狈寐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菲鹊玲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T千浅,很好的满足不同需求的消费者桨仙。起亚K3S相比起来就显得配置较少寿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型非烩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞎佳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戈僵,详细还需看我们评测所出罐脸鸥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典恼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孺唾。   点评甲惋栓:随着两厢车被广大的消费者所接受极幢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垛梯澜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动描是,如果在这两款车选择其一的话酵邵吐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动算默。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菏椽势。 责任编辑攀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辑,甚至有人无法确切的喊出它的名字珐。其实这款车和我们并不陌生鼓氮拦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狗废,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疲膘。所以出镜率不高的标致4008覆,确实具有太多不为人所知的身世恫,这使得我们有必要去了解一下这款车跋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钎暇具,呈现出风尚病、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感费隆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏锻勿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抠癸锭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隙困、科技的感觉屉扣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壁显,轴距为2670mm形。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫高、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钾糯,所以在车身尺寸上它们相差不多金逝硅。   从车身侧面来看模髓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倒诉淡,整个车身也因此更加大气而富有力量感反。后排提供了私密玻璃毛社沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杠窗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脑。另外梦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心男履我,尽管造型简单旱方屉,但通过与腰线的巧妙衔接涩,使整个车身设计连为一体蒜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啥埔叉,配合普利司通的225/55 R18轮胎氯扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上薪协啸,都具有不错的表现忍虹池。我想应该会有不少车友会非车ざⅲ看重这双“大脚”儡拷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比井,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忿苗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茄诽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样千碧共。不过标致4008在一些细节上却与之不同碉婪,譬如采用了大面积钢琴烤漆拖,辅以细节上的优化掀肮侩。   中控面板做工不错去貉,按键旋钮设计很精致板亩宝,且手感都较为出色合寝。娱乐扩展功能也比较齐全伶,AUX诡霉赐、USB以及12V电源都有装备堡涂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虎嚼米,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锌无。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹲猎,下面还有黑色钢琴漆点缀骄活,凸显出了较强的质感面。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍米,若塑料饰板能换成金属材质的话猫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堡。在转速表与车速表之间疙池单,我们看到了一块显示屏赊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆晃裸。 在乘坐以及车内空间方面段雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹲势灭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巷。   后排座椅靠背很直鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗣卡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氖,坐姿却让人觉得并不舒适弄。   标致4008的行李厢内部很平整澜惨方,而且后排座椅可以4/6比例放倒冷然。这样它的储物能力将会得到提升釜搔,对于搬运一些体积较大的物品金材,可放倒的后排座椅显得实用表。   =============分页符=============   在动力系统方面窃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踏,最大功率仅为150马力毋,扭矩峰值198牛米娇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰煽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了背吼。 全系搭配加了CVT无级变速箱绦边竣,具备手动换挡能力仆。在实际道路行驶中示,CVT变速箱表现的非常平稳童。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藐,却没有丝毫提速的感觉唬玛矮。不过抡庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坷,在平稳驾驶时超车变线很轻松碌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淮饭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斗,前轮最多可分配85%的动力表,后轮则可达到55%焕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醇的,可以应付雨雪北、沙石和泥泞等路况饯,也可以轻松面对普通的越野路段酪新。   标致4008并不属于难开的车型申市,尽管车身较大潍凸妊,但是方向盘非常轻盈晒,即便是女性驾驶也会非常从容谜炼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线券吨。   结语饱布讨:从市场战略上来看室硅锯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睦弄饯,4008不仅丰富了进口标致的产品线箔狠,也为消费者提供了更多的选择妒。而从产品本身来看突勒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伍,能很好的迎合中国消费者的审美道。在驾驶方面脱科,标致4008表现出非常舒适和安逸陷,非常贴切城市SUV的特性臂。 责任编辑缴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型天祁阀,自2011年上市以来凭借着动感的外观呈舞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动魄,受到了许多二三线城市消费者的青睐井。不到3年的时间汲熄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穿返奇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邻敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩匚蕖,将在4月的北京车展上市监粒,预计售价区间为6万-9万元狡性,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者济。下面就跟随我的镜头级弥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车且踏苇。   相关信息钳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌那偏,2011年正式推出了首款车型宝骏630荷嘶暑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谎憋,结合上汽和通用的生产技术弹拔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矾虱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弊,与进气格栅福醛、发动机舱盖形成盾形区域倦,造就了独特的宝骏品牌DNA烩污。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氮。从前脸上看踢片,与宝骏630的设计保持了高度的一致韦晦棚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势词。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坪,颇显动感芭钉赔。   在车身尺寸方面航藕,宝骏610的长为4401mm导翁添、宽为1736mm胯登、高为1462mm猩阑。由于与宝骏630车型同平台生产缔镜垂,因此在轴距方面并没有变化舱,依然是2640mm梳巳挞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佰靖犯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便坎,尾部扰流板萄埂、包覆式的后风挡玻璃堑灵擦、硬朗行李舱的线条鞘蒲吴,颇具运动风贝迹鞋。与此同时娩创虎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂警,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煞仑。   =============分页符=============   内饰方面小涂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怜可。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆,方向盘搭配银色装饰条毒矮奸,整体风格偏运动防八,带来不少新鲜感拾滑。此外灌忱碘,新车仪表盘也进行了全新搭配冯,采用双表盘设计激幌览,更符合当前年轻人取向疙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泪奥,提升档次的同时也带来的一份运动基因溺踏扣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哄冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帽猩,LED组合仪表提升了整车的质感勺氛采,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乘裁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域购寸扑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檀勃定,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹合炭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤。   宝骏610是一款两厢掀背车型佩瑰峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性插。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒存裙环,也可以按6/4放倒座椅罕拷溶,放倒后容积可达到1300L晾。   =============分页符=============   在动力方面箔陈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攘骸秒,最大功率可达82kW爱苏戳,最大扭矩为146.5Nm呜分湿,这款发动机也同样在630车型上使用栋。为了发挥出更好的动力性能什啼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器底氦驰,此外还配有5速手动变速器可以选择埔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涕扦革。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彪、君越射、君威等车型上娟播充。   在整个实际驾驶过程中渤驶卷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳白椒痕。在1500-2000低转速时菊倘麻,所爆发出的动力输出还算尚可彤泪,油门响应比较直接蛙擒散。但是随着转速的提升城氦,档位的提高腑凛宫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兜。这种动力表现不温不火孩损搪,但是足以应付城市道路使用逆窘。   相比于第一代自动变速器点谩宠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼻。只需稍微深踩一下市,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肖雀莎,只不过由于排量的缘故插,推背感并不是很强烈踏,且高转下的再加速能力也有些力不从心椒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适时涝橙,这也完全符合它的家用定位骚。在经过颠簸路段以及减速带剁公筐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感活恃趴,让驾乘更加舒适美棱。此外碌睦,在过弯时底盘也显得较为扎实脑。   结语敝涪:宝骏610的家用车定位很准确斤,配置很务实帝酶,储物空间多螺柿篮,不过在用料和做工上还有待加强涡。不过动力系统方面确实不太给力慌贡槽,最多可以说是开起来比较舒适扩隘反,这也比较符合它的定位究。作为一个新品牌开讲,宝骏还有很长的路要走阔钢,虽然已经走过4年多辅茹,推出了两款车型嫩糠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烙壤稗,在自主家用车市场上打出一片天地来猩裸雹,我们将拭目以待到玖思。 责任编辑赣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趣铝痉,大众展台上首发了2015款大众Jetta驼鳖荒。这款车在现款Jetta的基础上菇,针对外内设计细节进行了小幅修调斧,属于一次精修边幅的小改款定。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喉遣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注技武弊。 全文总结编:   对于这么一款外形细节有新意河,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姆碾佬,我们只希望它能尽快来到国内褪,因为目前国内的速腾车型黄葛帘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯抬掳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喜箱堡。 责任编辑棵匣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菜唐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汰,深入布局算陆促。其中包括类似上海大众新桑塔纳赖茂、一汽大众新捷达郎、斯柯达昕锐祈鞘、以及再早之前的本田锋范汇、日产阳光等等挂。可以说撕日,在这一细分级别鸥德花,乱战才刚刚开始杏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筷筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擒宋。反而厚重了不少觅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近文矫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱群秒。就前脸部分来说发,整体样子是非常简洁的烦膳署,又有几分动感钝九弄,和标致其它车型相比是有些差别的尘檬。   侧面造型规规矩矩下舷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聘祥,你会发现弊串平,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疏娥惜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挨,但301更多的是安安分分的一种踏实感晴突。其中乖坡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愤竟未。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虫护,没有那么规规矩矩卸兰透,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守担,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耽,这也是一项非常讨巧的设计霸。设计感油然而生毛腐,除此之外膏吵,车尾并没有多余的装饰物隶槐,简洁实用依旧是主要风格泌。   本文导航" "斯柯达明锐操贸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌为剔疟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黎熟瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涕,可能除了家族化的设计以外锭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓤洛靶。 虽然它采用了大众的MQB平台硼暇漆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淘季,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尼价稍,全新的家族化设计让它年轻了很多鸿雷问,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揽卢,但是相比现款步,它的前脸更显稚嫩才齐,也可能因为现款有些老气横秋吧敛权。 车身尺寸方面补,它相比较现款有了一定的进步棱,内部空间方面自然也有了一定的进步童如,在后面空间介绍上我会在进行阐述骏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捎,这也集中在细节设计方面卡呕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱版,还有合理的镀铬装饰涕,这也是新明锐年轻的一种标志课,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次我寂乏。" "  2014年4月16日钙氨擞,全新英菲尼迪Q50正式上市刨堂,售价区间为32.58-54.98万元胶事闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筏链糯,2.0T车型三季度到货破梗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泄惋肌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杉驶。三车官方指导价格基本在42万元上下尘,具有一定代表性埃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钠勺耽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者底斤炕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烂仙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌,车头造型极富攻击性靛截戚,侧身线条动感优美力袒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彤图。当然到疾兜,它的进化不只是看起来那么简单蓉,内功的修炼更让对手望尘莫及扔舒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的派晨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捷,而且大有愈演愈烈之风化拢,尾部设计很像自家的新5系搓搪错,家族化设计不可避免离。即便是标准轴距版本沃损淖,新3系的轴距还是达到了2810mm纹,比上一代有小幅增长级蠕,再加上悬挂对舒适性的妥协晴,曾经犀利的3系已成过去芜椭摧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劲登痘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怀眯煽,那非雷克萨斯IS莫属了时。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狮苟卵,车头动感夸张思,车尾简洁利落据劝骋,虽然有历史车系的影子扒,但这绝对是对精髓的传承和延续纱梅姜。   本文导航" "  又到周末了呸,在大学破旧的宿舍里熟,百无聊赖的仰躺在下铺上睬别熔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巩拱,心中泛起阵阵遐想伙享。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怀廖,充满战斗气息的车身萍,都让我无法安然自卧漓龟岁,打起精神侣差,跑到隔壁楼的图书馆骨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畦。没错欣簿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我违,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心草。但是慈氏,今天要说的主角并非“兰博儿”太妙,而是广汽本田第三代飞度惺谐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川链晒。   ?什么是边锋主义烦怕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车沙参蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佳挺起,线条过渡果断木答饶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菱勺投,包括讴歌品牌也大致如此捞坎。第三代飞度相比上面的两代软刺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僧。车头部分比上一代更加动感禾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状距蔑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惩。给我总的感觉是花蕊,车头的成功是线条运用的成功米方。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咐常,从车头到车尾一气呵成惩,整体感和流线感非常强烹醚社。从某种角度讲拐俯集,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肝冲摹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹃,但相比其它竞争对手筒缴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出体。   车尾的感觉并没有车头那么好平,对于我来说的赂稿,车尾的设计并不满意擦蝎卧。过度使用的镀铬饰条式哺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炊汤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钩妊坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斧烷,在纽约车展即将开幕之际菊溯,路虎发布全新发现Vision概念车艘勿认,配备多种新功能奴啊,智能玻璃实现透明引擎盖肖功嗓,座椅灵活变换可实现共四种模式教,包括远程也海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形势锚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列显吗,第一款路虎发现诞生于25年前搬,全新发现系列定位于“休闲”叼,总计拥有四款新车劣垒规。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛋瘫,多功能配置唇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔫盼翁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竣,其中包括远距离冶ǎ控冲捣,智能玻璃等黎献拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萍魄计。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示革慧诡,“新车现代化的绞唇,切题的年,并引人入胜的设计体,是发现车型发生的重要转变希挨。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓖蚂篮,我去过一次柳州赊,那次纤灸稀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栓恰,当时独讼尽,宝骏只有宝骏630一款量产车型老坪噶,时隔一年夸糕,这家公司有了新动作房蹭讽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焙搐。官方表示迁落,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迪小蓝。   事实上瘁拢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型北,那时瓜匿揣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛燎断,为了配合厂商对车型做好保密工作苟瘁创,当时我们也并没有拍摄相关的图片雹萌。掐指一算屉八虏,当时构,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞋性刊,在聊到这个话题时盒档,项目负责人也表示纱畴,整个团队在这期间做了很多的工作抽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孰开,即便有着此前宝骏630的经验坟敌涉,但对于一款新产品而言垦赶横,整个团队仍旧不敢怠慢磷并昆。   为什么要推出一款两厢车跋俊梧?   新品牌诞生初期略,单一的产品有助于更好的把控产品质量担纪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑克文硼,从而将其转化为品牌价值分票屠,在品牌得到一定认可的前提下防瘸,适当拓宽产品线任嚎航,无论是对品牌恫,还是对市场而言都有着积极的一面惩荆花。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墒镜钨,较为官方的说法是“以市场为导向”堑,不过在我看来歉避督,这仅是一方面垢琶镁,在有了以上需求的前提下毛拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡够,于是才有了这个方案剩弊壁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痹,车辆的动力系统瑞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整空,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罗娇纱,无疑是一个两全的方案兽。   两厢车在定位上有什么不同吗败材红?   简单来说问串芭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捕斑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讨犁估。相比之下霞慰,因车身结构缘故洛,车侧和车尾的造型变化较大善醋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来然,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搞,印象中拍纳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸵,有些时候赌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踌。当然剃莫姥,每个厂商都有自己的想法裴箍,这种实用主义并不是坏事耸,毕竟挝偷,车是用来开的习埔,把主要精力投放产品稳定性方面杆粹,对打造一个大众品牌或许更为重要伸。   在造型设计方面猜猛禄,除了已经固定下来的设计元素外帛人锭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘟采。对于镀铬饰条的理解见仁见智橇,然而上,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忙,正是在这种需求的推动下菜萄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梢滩。   察觉到这一现象后北非,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埃须,显然灵农邓,一味的添加装饰条并不合适舱躺够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膘。一般情况下崎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潜荚,除此之外离捌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条节剿,在设计师看来善般从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致递此。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慨,我还不曾有过近身接触讣搜赊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窗类,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溅肋。或许这么长的一串文字来的有些陌生录疯氨,简单讲弄东溪,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛。我们将就驾驶者最关心的方面刻莫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琳毁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靡疤,人机交互系统的先进等等刚观啥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力档伺倍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滑,不难想象Q50的出色被。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娜阑固,同样熊腾地,作为宝马1系的车主瓮,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅领辈。而剥离开车身的种种畴度磋,他们共同的认同就在于这三个字母释:DAS   【什么是DAS请厦新?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷哼匣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚎隶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型履。   【DAS工作原理是什么如砂?】   车辆转向时寞富,不再依靠传统的机械连接础舍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制槽,根据行驶路况和方向盘转动力度墩兄,速度进行综合计算儒垦激,从而指挥转向电机机构实现转向绍诗。   三个ECU属于并联关系详歌哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潭、方向盘柯鲤、右前轮)激,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砂匹黔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佛施,恢复至传统的机械传动转向模式饭晾,确保万无一失架葱。但在正常情况下涸锤刮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喂驶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巍把伟。   【DAS汽车的优势吹?】   操控性拧富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枪娜,享受更多驾驶乐趣摄。   【为什么线控转向比传统转向快事?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入且翟。整个系统中没有橡胶衬套廊袍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骑,因此首先从内部减少“延迟”涸叼。   【DAS对过弯的影响抢培?】   转向相应得到改善掸。传统转向系统秋,在接近弯道时充,驾驶者需要提前做出转向动作鹊翅含,否则汽车无法实现平稳转向刹柬令。而采用了线控主动转向DAS系统赐萎,通过消除内部的转向延迟魄关,减少了预先动作的必要合抹筛,实现更灵活的转向茹堕颊。而驾驶的感受将更加直接稿盎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力电,毫无延迟苟。   【转向系统也能够减少疲劳酶敢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镐,因此从另一个角度提升了安全太儡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵蛋媸)摩,12款参与测试的车型中棺非,在定速140km/h的巡航测试中彤拜脸,平均修正次数脱板锋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辉醛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点就。   【DAS对于全新驾驶模式的影响檀涝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄号危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   当然锯武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扣把,而对于传统车型魏兴,这一选项代表着发动机地梅可、油门踏板焊、悬挂阻尼卷疮并、刹车响应等等方面的细微调整惰辨核,而由于配备了DAS嫌仇效,英菲尼迪在模式选择上坍烤潍,更进一步的调整了一系列的功能毕犯,如稀:主动声音控制系统驼描拘、线控主动转向DAS车、主动车道控制和主动循记睿控制系统ATC等等的设定骗居。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兼股?】   通过上面的简单问答函钞赁,我想我们已经熟知了DAS系统阔,在响应更快耸,相比机械系统更便于维护钙尘,节约成本埠,减轻重量等多个方面都硕果累累斧检。而任何事物都是双刃剑迪邦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寄受,他的解释既简单考,又复杂劣,背后掩藏着十年之久的不断试验蝎,推理雄时陶,再试验的科研过程帘宋械。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盖。而这些内容无法用数据体现辑黔,还是按下点火开关吧馅。   本文导航" "   《极速60秒》道妓、《死亡飞车》汞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绕藤,让车迷们大呼过瘾番木。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰遂贯。另一方面貉础搜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的板咐扯,但开在路上肯定是最牛X激入掸,最有回头率的舶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事革扑宝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纱确、“真NB”这样的感叹砷钙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别健啡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炽提,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恕。    作为最具代表性的美系车型芬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程行,五代车型熠熠生辉竣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相结,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看府匆,主要原因是新一代车型不够“MAN”拳镰宠,缺少了野马的一贯的风格报墓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛。 什么是肌肉车抠损?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姐粱溜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顿纳疼、具有强劲马力熟辆集、外形富有肌肉感的美式跑车畏肉泵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昧队,例如雪佛兰科迈罗燃秋瓜、道奇蝰蛇谢糙署、道奇战马敬,还有就是本篇文章的主角福特野马妻孺眯。不过这些都是字面上的解释赌校,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义档羔谷。什么是肌肉车团?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歧,科尼赛克Agera输釜僧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币起,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崎。但实际上并非如此桃,凭借自身出众的一面台伺理,福特野马在众多超跑中脱颖而出习,成为闪亮的主角苹瓮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓬卑救,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机池,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上访上,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扛,野马还是地道的童星出道!是的虽锋稳,早在1964年刚刚诞生之际陕叔,它就被搬上电影银幕毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》合,也许大家有些陌生靠经,它是法国著名影星Louis De Funes的作品理寒纶。在过去50年里哗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孙埠镐。    无论是哪一年代的野马滑,但凡出现在电影中剩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卫侩铰。衬托主角的英雄气概或是独当一面熟霖,野马都游刃有余父详。在近期上映的《极品飞车》中匆巨,野马更是作为整个剧情的主要线索杆,陪伴主角经历了人生的起伏圃坊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吓牛嵌,五门版的三款车型——耀真路、耀享四边、耀动分别为52.8万同诚嘛、57.8万岗紊顿、62.8万车碾冠。另外还有只发售500台的限量版滥,价格66.6万元舶旗贾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滩釜羞,只是在色彩搭配上带来更多选择诽,车型配置也更合理锑姬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箔,并且通过优化四驱系统锣藕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现际。揽胜极光一直被认为是外观控十坤,但作为路虎车型焊亨,它也有着同级一流的越野性能半惧。这是款长着女神模样嘲擦,也有着女汉子般坚韧的车鞭。 外观桨帘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型井图泼,所以不仅长宽高没有变挟郝伍,造型设计也和现在基本一致耙。设计师只对一个细节进行了修改磊,就是后视镜惫。新款车型后视镜造型整体感强屡寇墙,与车身有更好搭配效果梨龚恳。除此之外骨透秆,极光传承自揽胜的城堡式车身丝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留前毙。虽然极光已经上市有3年时间嘶挪,但时尚感丝毫不减彩谭记。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上里,极光有自适应LED氙气大灯淑阶怜、全景天窗等配置娠梯,兼顾时尚与实用性航绣裤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于门剖郴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惕共,前后保险杠尺寸更大凸汞竣。另外场堪茹,2014款极光提供了11种车身颜色据,消费者有更多选择缝晌频。    另外率醚,外观细节上能看到的摄像头和雷达抢埂,是为了实现自适应巡航皋、自动泊车叭东辅、360度倒车影像等功能法戒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囤环,既可以设定与前车距离或行驶速度半,当系统计算出正面碰撞无法避免女价虑,会释放最大制动力降低冲击速度焦嗓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能愤,实用性得到提升免踩任。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车外,并不是说女性不能开棉,反正我问过数个女性朋友瑞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗困卿,完全不是自己的菜帮氮撑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断附,所以我觉得这样描述更加准确抬:这是一款为男人及女汉子准备的车屑胸。不是说它不好朗倍庭,事实上野帝的特点非常鲜明论,优点也特别多此,但如果真的不能欣赏野帝的外形羡唉嚼,那么它的优点再多也是白搭尘氛描。好了熔,说的够清楚了船惠不,男性用户请继续看下去磊躬牵,女性用户请酌情选择玩氦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亮敲,也就是售价24.18万的最顶配版本氛帕长。配置非常丰富赌少,但较高的售价容易让消费者望而却步鞋,毕竟男人也不是那么好忽悠的袍配。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烫臣舶。不过既然我们测试的是高配版本急,就来看看这款车熟,按照惯例卧,还是从野帝的外型设计开始微猛。   ● 外观妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘉刹焙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糙车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翱埃颊,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁互挠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堤凄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馅劲典。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陇斯炽,这对于野帝来说无疑是个劣势帝险倾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叮童鹅,国内汽车消费更是以大为美悸馁朔,野帝国产后尽管已经有所加长胶,不过还是给人感觉不大戈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的价贰,带自动点亮功能的氙气大灯锨、大灯清洗功能帕尝份、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矛坟抱。日间行车灯采用光带造型馈缺,并集成在前大灯组内木,样式比较简单炒,辨识度还是比较高的惋扭涣。   尽管车身长度不算长斧,但野帝的高度还是比较高的乖蜗,一方面是车身设计的就比较高大干,另一方面也是因为底盘较高负危,悬架行程比较长蕾拓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熔河狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玲。   后保险杠设计的比较厚实陛瓢富,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挂,也是为什么我们说它更适合男性车主虎响恒。倒车雷达是全系标配刀,不过倒车影像和自动泊车是选配毁促,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亨漠。   需要说明的是昧腐,按照官方参数配置表睬炮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巳锚横,不过这台车并没有装配后挂式备胎芭裁,4S店解释说是同样是野驱版拉暖,有的车有后挂式备胎墒兑,有的车没有镜戊宽,如果不要后挂式备胎喝,可以减6000元牟匪社。   十辐立体式轮圈新煽浑,样式符合野帝的整体风格歇阑迷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奔剂聘,规格225/50 R17番顽。这款轮胎算是一个折中方案村函角,整体表现比较中庸阂撑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怖盆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谁氦晨。" "  2006年始涕锚邢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扯绞,没一年蒙迷,这个品牌都在刷新着销售纪录纱恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦痰。2014年烧,新的产品问世卉咕,这一次它不再效仿疏、跟随瓜握餐,而是独步青云惧。   在过去的几年里撤,英菲尼迪的品牌推广是以设计仆、豪华为主要核心壳壕,由于旗下车型均以大排量为主叼拾,并在操控性方面有所见地肋悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乃。作为一个初来乍到的年轻品牌受夺,每一步的迈出都显得格外小心渤,在保证动力性优势的前提下胚滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅耍崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄德,原因很简单盎弧了,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂,也就是不同于别人的卖点氰糠耻。   在同级对手们相继更新产品的时候檀岛,英菲尼迪一方显得格外冷静泛氮宫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火咐橡,好在当它真正来临之时纬弧邵,并没有让大家失望馈咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沁乏。   在介绍这款新产品前哼,我想我很有必要做个说明怒敞,Q50实为G系列的换代产品饥醛瑞,在2013年度姐释,英菲尼迪旗下车型根据轿车虹、SUV采用了全新命名蔑,即轿车使用Q字母朴殊,SUV使用QX字母版忙,后续数字分别代表车型赌,这样做有利于车型之间的关联度顷硷酞。   2013年泼霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁胜姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裁辱,在回国后的闲聊中咳糯峭,他的目光坚毅笨,言语中难掩一丝激动平抒,当然他对这款车的最终评价很高槐尼,抱着这股期盼蹲,我们今天找来这款车纤瞧,一同来寻味我同事当时的所感霖枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间护,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤工惊,所以动力芜底、底盘的调校捆梆链,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同非,但整体设计与科技性不会有任何出入拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闪仿,也算是足以解渴了涛。   对于设计语言四个字来说卵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的献盾颅,有时我甚至会想戎呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拧限?正因设计团队的不懈努力赐斑惹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表干,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经废磊。   低矮的车身肩,流线的车顶地荷把,都是上代所传承下来的精髓母奸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨揉,这与宝马3系的水平相当纫痞氓,优于奥迪A4L苇、奔驰C级等产品扑题,别小看这一举措纬栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性博艰。   对于轮毂轮胎的配备上逃,英菲尼迪从不走低调的路线灭场寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测不兢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓖胎。   本文导航" "  2006年始妓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赣,没一年程馈滤,这个品牌都在刷新着销售纪录堤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娟。2014年幸挫葡,新的产品问世聘钾筹,这一次它不再效仿碗、跟随究松,而是独步青云替幸蚊。   在过去的几年里姬惠魏,英菲尼迪的品牌推广是以设计欣昂驼、豪华为主要核心贯刻,由于旗下车型均以大排量为主型,并在操控性方面有所见地啸遁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苛。作为一个初来乍到的年轻品牌耿,每一步的迈出都显得格外小心察壤皑,在保证动力性优势的前提下肉伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富份饥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奔,原因很简单蓉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽壳,也就是不同于别人的卖点究哼。   在同级对手们相继更新产品的时候蒂镀,英菲尼迪一方显得格外冷静僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭邻唉,好在当它真正来临之时了,并没有让大家失望迫光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昧败。   在介绍这款新产品前模刹导,我想我很有必要做个说明献,Q50实为G系列的换代产品认,在2013年度盲,英菲尼迪旗下车型根据轿车废、SUV采用了全新命名肌,即轿车使用Q字母堂无垒,SUV使用QX字母繁惩,后续数字分别代表车型镜,这样做有利于车型之间的关联度奠册。   2013年婚酶垦,我的同事在经历了12个小时的飞行后敛旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寄菲,在回国后的闲聊中痉稿,他的目光坚毅嫩呛吩,言语中难掩一丝激动摔烂,当然他对这款车的最终评价很高凉坤,抱着这股期盼磊诧,我们今天找来这款车驼吻翠,一同来寻味我同事当时的所感耗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔娟捷,所以动力火湿沸、底盘的调校石韦赖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩辨,但整体设计与科技性不会有任何出入摊惯顶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说工,也算是足以解渴了垢歧讳。   对于设计语言四个字来说豌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释市,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晶,有时我甚至会想荒实拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦陷?正因设计团队的不懈努力惋琅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翘筛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涎镰。   低矮的车身羡废,流线的车顶哭椽,都是上代所传承下来的精髓响搔卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涛贿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渭,这与宝马3系的水平相当钝秤,优于奥迪A4L畔、奔驰C级等产品跺慧,别小看这一举措睦讼芭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茬队。   对于轮毂轮胎的配备上赐函份,英菲尼迪从不走低调的路线氛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖歇坦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首林呈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筷并、陆风X5咳、全球鹰GX7纷肯,但依然无法撼动它的地位挛晒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定鬼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阔费克,它就是CS75夕渐,来自长安汽车寐赦僳。   在众多国内车企中龟,长安汽车拥有较早的造车历史奸星乡,并且对越野车的制造要追溯到1958年惜坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荡炕福,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆夯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型五,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础短悔。   在对长安历史阐述过后悍妒,这款新产品更是令人期待茂媒。在2013年9月师词,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逢澳,一经面世便引来了无数人的驻足徽聘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品另狗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表合茧嫡,诸多细节上的体现吾匣,可以看到与时代的接轨遣誊,说实话墩,即便与合资品牌相比际侈,它的设计也毫不逊色懒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娜弦掳,在首次无伪谍照曝光过后办猫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手角。从车身尺寸上来看肖烫,CS75在长度与轴距上的优势突出俯砰层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞭兜撤。在设计上冈,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔莎堕,平和的线条增加了些许稳重感圈暖龄,而在配置方面绝不含糊还,右侧后视镜配备摄像头戊赎份,为泊车提供了更安全的保障陶,此外17寸轮毂的注入稠潦爬,也为整车视觉性增加了不少好评分冒粱。   车尾的造型体现了丰富的层次感讼,使其得以回归至前脸的感觉素茅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔献。此外探羔扔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钠,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩辜诬。   本文导航" "  上半期础危,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况童,不同的设计倾向与不同的品牌定位拍舵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牧钞。在“下半场”的对决中白磨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椿刊。   点击阅读袜权博:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饥吼瓤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浦陵惟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痰缴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目储脆吨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘦膛疯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐握邢陆,以应付那些五口之家出行的需求巾。行李箱空间的比较晴奉归,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刑授廊,或者带孩子出行时隧手撤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圈烤。行李箱内是否配备12V电源接口徐浑霸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱降双,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多末色乱。   ·模特A(不戴眼镜)身高恼哭莆:170cm 体重屉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高快秃炮:175cm 体重溉软胚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摔,长安福特此次也算酝酿已久了汲,可以说即将推出的翼虎坚虚嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处题蚂,例如极具冲击力的外形碉坛少、科技感突出的SYNC系统姥菏、人性化的内饰细节设计锰、又或是强大的日常实用性螺,这次凛败怜,同级对手们真的要小心应对了啸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慧粕涛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姓屠食,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年誓宛删,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钉。显然逻椿睦,在错失2013年的发展大好时机后腔来趴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堪洁,其实也能够走在大部队的前列常春。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咯怀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吝默奖。眼前一遍利好钙你,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隙、雪佛兰TRAX剖肛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位课。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市齿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氮,至今我们还没有看到实车波掂杉。从目前的情况来看瞥锌虚,它们很快就会来到我们的身边姑问浮。正是这个原因霞品,在日内瓦车展媒体报道结束后读,我们并没有着急回国偷够八,而是完成了几款车型的海外试驾腾玖、测试和静态对比的素材搜集勉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目股噬逆。   看到这里衔罗嘛,或许你会产生疑问鸿蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愁涩瓦?坦白地说豆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冈:1.它们必定会国产并且在国内销售恨房,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毛骗垮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来髓诲,只是一些细节针对本土化进行了改造欣,但外观内饰设计谁漏颓、车内做工芍、人性化爸憾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臂衬。综合上述所言滔死,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎歇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些随倦菏,感兴趣的不妨继续看下去补攀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕉尾催,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丝蔽。例如CX-5喝、ATENZA阿特兹玻抚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉继。最重要的是巧,它们不仅有所创新铅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风率。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋当,再到如今的Axela昂克赛拉菠,马自达3已经历经三代车型的演变谋嗜涂。据长安马自达相关人员介绍蜕储,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掂较,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹憨官舵。它的眼神更加犀利秸,车身线条更为动感剿非尝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缉颇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绒蔡氏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烂霜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辩香,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神城。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兰。另外读僻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悲并攘。据厂家人员介绍距,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拆搪谎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺称,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肋特卑,使它的整体视觉感受类似红酒一般筛贪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婪茄翔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枚轮吼,两款车的轴距同为2700mm篇。相比同级别其它车型栋茧啃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈壕此洹,不过轮圈的造型稍显普通檀蔚,不够运动慈钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祁氛纪,规格215/45 R18隧,抓地力表现不错浓霓秸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袖圭,规格只有T125/80 R16勒。   尾部的设计不算惊艳靖疙看,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漠芍轰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爱促甩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梯,这在同级别可是十分少见的筛捐袄。" "  说起海马福美来栖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型换测,转眼十几年过去退扁叹,福美来已经迎来了它的第四代车型凑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5记攻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品探,新一代福美来M5采用全新平台打造辅外铝,不论外观还是内饰略式,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爆。在此之前贸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遂累祈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赌萍思,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旦可蛔,宽大的直瀑式进气格栅岛,大面积银色镀铬垢,符合国人审美奢吐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呈宫,腰线采用分段式设计腿钎腾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭舍潮,凸显运动感舱朝。但只有左侧为真排气口乌,右侧仅作为装饰蛊。" "  对于中国汽车市场来说洽距鄙,凯迪拉克属于一个后来者未,当然这指的是豪华车市场累排佛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疙还,那可真要拿出点真本事魂刚。凯迪拉克也明白这一点划洁蘑,去年就将全新车型XTS进行了国产驴够瑰,并且上市销售冒,销量也是比较乐观的唐访黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尺,无论是配置上还是动力以及外观设计上犯峡徒,至少能让大部分潜在的消费者接受汹亲,这确实不是一件容易的事情镭。于是遣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箱,对动力和安全系统进行了升级惫让按。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岛,仅有一款36S铂金版涉阶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变累豆。   2014款XTS 28T铂金版外观沫蹋镰:外观延续36S铂金版的设计割风题。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钵,在其他方面则没有做改动恕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子息瞎擂,没有做太大的变化绦佩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统。   XTS是一款善于运用灯光的车盎,它将大量LED元素装备在车身各个部位舵,正是这些时尚元素的出现僧孪色,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸割砷,获得了更出色的细节表现力识酶。这些称不上优势的细节表述保栖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碘陋翔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氨。尾灯依旧是LED垂直式的造型叔睦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豆碑郡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界环反,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七蕾圃。早在上世纪五六十年代犀,Citro?nDS就用上了可变悬架泰蚀、随动大灯锨牧、转向助力驾袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄失,加上极为飘逸的车身设计斡面,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌技擞,2011年长安标致雪铁龙成立嘘夕,到今天我们测试全新DS 5LS却巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔返线,音译的中文品牌名念起来很接地气盎横:长安谛艾仕扛丝,有股莫名的喜感跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭宝挂,是台正儿八经的三厢车冷田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唤杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氛克捞。如今爬快,马自达6已经发展到了第三代瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氏,它的名字叫做酸凡:ATENZA剃恕绊。之前我们已经解读过进口版本哪匣汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痘膏沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挛颂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车,这一次排量可不仅仅只有2.0L节赎屯,还有更加令人期待的2.5L温羚。   注储酪到:此次测试中芯拼,红色车型排量为2.0L趁儒,黑色车型排量为2.5L哼肝。国产ATENZA目前还未上市苗,此次测试为抢先测试巷炊堪,车型为试装车刀荷。   截止到发稿时沪攘杉,官方宣布葱形绢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤道,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢煎,上半年上市销售哆褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤秘,我们还是先来聊聊外观禄襄犯。相比进口ATENZA拐汤提,国产版本在外观上基本没有变化稠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秦,“下”这个字可意为“以后的”甫,用来表示那些目前还没发生的烫、未来也不一定发生的事情添。比如有人说“下次请你吃饭”苯沃,谁知道是不是真的!同理乏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按沁,实际上暗藏了一些不确定性砂盾:它能引领未来汽车的发展趋势襄?或者只是一句空泛的口号互荒戳?这是我最关注的问题逃螺抬。   当然也会有人更在意其它方面门,比如外观内饰和空间等等倾烽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦绍,本篇文章的最后也会提到抗淖恼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瀑。   关于下一代城市SUV的概念镜桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痉尉。在他们眼里纠,很多城市SUV都太“娘”了辛,连个小土坡都爬不上去怎么行琶径,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莎椿牢、勇于冒险的心洼巾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炽赫摧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然白拷倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堤佬槐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事萄,它能够去接受户外的挑战砂铂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗呵厂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾筹牵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讽搅缆,目前主打3.0L排量的三款车型撼伴,都搭载三菱第二代超选四驱系统俯豌眷,售价39.8-45.3万元角眷筹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘟绩,还有一个最简单区分方式克谢,只有精英超越版才标配后拖车钩浑叉澳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乱,陆续又在第三代(V73秒侍、V77等)和第四代(V93统、V87不廷曙、 V97等)等车型上装备兔倦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穆拐缮、四代帕杰罗)杠测嗅,现在销售的为第四代帕杰罗窍贝。   如果单从分动器的挡位看管,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烽叮,拥有2H午防、4H欣架、 4HLC副无、4LLC四个挡位段急穆,在后两种模式下赂肚,中央限滑差速器LSD被锁定灿捎害,为四轮提供均匀的驱动力寝淑睹。不过值得注意的是晒入跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配细,前苍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侗裸浆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式市冉绞,正是这样的全路况实用性碾,才被成为超选四驱系统寿冕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茎茬椽,可以在2H噬嘲、4H挡位间随意切换沙,当处于4H位置时某苛,它相当于一台全时四驱车型刺,可以提供更好的抓地力和驱动力巴能,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姆炕,而处于2H位置时粒澳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卯吞怀,不过这样一个大家伙油耗不会太低扣浅邯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗味哆皑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匿,4HLC模式时露,中央差速器锁止讹吝谷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诡浪,不但锁止了中央差速器祥,还拥有更大的扭矩输出赊痹,此挡位的传动比为1.9:1校,扭矩被放大1.9倍硅恕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下童,4LLc就能派上用场霓。在车内奉啊,仪表板的中央会显示当前驱动形式凛床梗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粕儡滑,并随时了解到现在所处的驱动模式毯恫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜脊点,应付一般路况毫无问题稻策,但如果长时间处于极端情况下采穿来,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱播冀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试危,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摄花秸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心试,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜,因此光有一颗狂野的心还不行错丸博,还有选择一个可靠的伙伴贺愤陷。 责任编辑磁煌虎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豪毋簿,已经上市四年了戒迁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伐,跟老款福美来相比档次感明显提升吐。除了看得见的设计差别汰,福美来M5在配置琳函、空间方面也有不小的提升楔寡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腿,1.6L车型会先期上市插徊,后续还会有1.5T车型推出舵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本释,其中手动挡共有6款瑞,自动挡3款瘟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橇豹雀,厂家介绍说叫旗舰版眷潜撼。由于厂家没有提供参数配置表僳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别希惟溜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型形慧模。 ● 外观橡担:中网造型似君威菊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汹添哎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惶,尤其是车身长度么,福美来M5达到4698mm誊黎,超越绝大数同级车的车身长度骗距套。跟老款福美来相比娟,福美来M5的车长涉赔、车宽和轴距都稍稍增加一些庐乡,而高度降低了3mm姐嫡槐。   因为长度和宽度有明显提升焙,高度基本不变灸,车头设计的比较厚实唯肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熊陋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧头掀,格栅同样采用镀铬装饰鹿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像和彻漓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侧蝎,老款福美来就已经开始采用犊擎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馁疤。中网轮廓稍有些不同膊莽,老款福美来的中网较矮绵伍抽,而福美来M5的中网稍高肮疮阜,看起来更加厚重塑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宛葛。除入门级车型外袱,其他版本车型都配备了自动大灯剐,这点还是比较厚道的拱莲形,老款福美来全系没有配备自动大灯魂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辟室,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搅磷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臣篡察,能明显提升辨识度诫囱寝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哨,是2007年买的垫酷,到今天行驶了9.7万公里左右城。日常使用中油耗7-8升/百公里疤欺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冲,第一就是便宜滥坎,全算下来8万;第二就是配置高户,07年8万带皮革座椅扳菏、天窗林深牡、自动大灯和倒车雷达的车不多豹级,而且空间也算说得过去鲸,总的来讲这款车符合预期冗,坊间说F3小毛病多挎边,不知道是批次问题还是命好丸臀冷,我家这辆倒是没什么事儿叼虑。新F3于今天上市咯,领导说我算车主粮陀,于是我就来了梆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧克,聊聊老款在使用中的各种感觉广。   ●动力及悬架示郎巩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寿,动力够用尾蔚,只是起步比较肉懒壬冯,1挡和2挡齿比跨度偏大擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多骗苟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阮赶哭。   油耗日常市里开7-8升/百公里哥策,还算满意勘。悬架初段有些生硬镣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夺四登,对于颠簸的过滤一般胃疯菠,后段软红,拐弯时车身倾斜大洪魔将。总的来说算是个合格的入门级家用车几。   ●配置及人性化设计蔫:   比亚迪一直走高配低价的路线琴,配置丰富端怕快,前面说过派锤,皮革座椅碑厢共、天窗冉、自动大灯和倒车雷达都有所配备歌,另外飞丰申,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拴,虽然不好看裁杠毙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗽兄。没有行车电脑显示屏爸熄晒,无法了解平均油耗绍怜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛,首先价格便宜煎菱色,其次当年没有也不新鲜)唉。   人性化设计方面派,四辐方向盘比较细荒告诬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倘堕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舷,四个角随便按一个都能触发横赎。日常小储物盒好用芜怀,票据锭竟排、手机和水都有地方放定倘蔷,不满意的是门板储物太屑佟(硬伤)誊德,平常只能放车证之类薄的东西虐腿,连杂志都放不进去坛,后排基本上算是没有储物空间莱娃城。   ●做工奖埂汉: 内饰和外观各方面做工比较糙晃苗,主要体现在接缝上短捶,不仅大而且不均匀绰斤,这是急需改进的创犊。   ●空间浓箔:   F3轴距2600mm孙,我身高190cm县瘫患,有时候我开车标,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受财。后备厢空间大幂,而且比较规整窖,用它进行过几次小规模的搬运从,还可以扒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溯琳谩,试驾中我也重点根据这几点进行体验驾,看看新F3有哪些改善和变化亩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回路,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谱擒伙,仍无法挽回姑娘们的心镁饶幌,如今她们只爱大长腿和都教授蟹陷椿。不知道你们发现没有刻,宝马在汽车界引领着同样的潮流炒,硬邦邦的3系步沃、5系换代后都不再凶猛腑,舒适感和精致感倒提升不少花。现在轮到X5了氦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掀弦瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尼,我勉强同意这种观点坷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒俱笑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笺儒,更显精致讥孙京。总的来说权狭,它不太凶龄浇,更俊美一些拳缕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冠涂啡,除了外观与内饰的小幅调整外届诉沃,改款后的逸动引入了1.5T发动机仇氏毫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诺手逆,逸动采取了1.6L家庭够用裙工哼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寡霓竣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型普啪,一个争取“各门功课”都不落下台棉掠,一个则是专项选手顺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手白。 ●外观恍东:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纶糜胯:轮廓流畅林、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肩、瑞虎系列矮悄枢、风云系列及QQ系列)捶蝎,同时带来了转型后的全新车型眉侍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讨桔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惭挠,更是出自海外设计团队之手帝霜括,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锯。" "  刚进入社会的年轻人壕亲,它们也背负着太多的压力矗献嫌,在家庭事业初步稳定之后仍们蹋,一辆车对他们就显得很重要头。致炫就是一个体贴的产品忍灯,它有着炫目的外形拐襄徐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耐芳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是极咆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上布徒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫期,变化的不只是名字甲饭,更是尺寸和定位瞳称凡,风格和潜力逗够。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着签抹,吸引着更多年轻的用户群体时乃柑。   致炫外观灵动时尚翠,带着一些年轻的运动气息彪,车长为4115mm驶逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠菜临,比老款低50mm;轴距为2550mm凉枢,比老款长90mm女未娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣顶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽锤塘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉岗,这样的设计更有利于致炫的散热捍蒲蕉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭土痢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩观。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梗记,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺携迪诗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矗蔽碌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助良。   在ABB的阵营中弘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车家抽葡,他们的目的很明确钳茎峨,就是抢占国人最热衷的这一市场淖坍。对于奥迪A4L寺弓词、奔驰C级憾勿、宝马3系而言匪佃,三者都有着不同的亮点与喜好者拐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耪稿苫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乃卡。   在这款316i消息正式放出时膊睛,包含我在内的许多人都会想到一个问题钦盾吹,那就是究竟会减配成什么样诬?但在实际看来屎悄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神领吻。无论是进取型还是运动套装版氰式,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伦甘,当然如果你肯花7800元皖肌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呸罢绿。此外亮螺,对于现今发达的网购来说粉屠嗅,这个根本不叫个事弗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徘,此外还有多种款式的副厂总成可研痢,质量咱们先放在后面拴,至少价格实惠也能达到美观的效果钢。   虽然入门级价格不足30万摧稳第,但你却可以得到一款原汁原味的3系吐,在定名中你就不难发现铅截,316i中并没有“L”姆,它是基于标准轴距系列中的一员襄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弦,对比现售的奔驰C级并倍柒、奥迪A4L而言死彻稼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叮粹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枯,这是国人特有的爱面子传统提斧拦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挎,他们自然也深知这一点净,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卉,单出排气也与320i的相同碑丛埃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸,不过这一项在网上也是可以淘到的烽沦腑,副厂价格也就100多元裴郡浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畔诲埃,然而在国内吾恳,它还是一种小众车型搪埔。可喜的是草粮惮,近年来随着“旅行”文化的发展侩肠念,旅行车也渐渐被人们认可啪。在我看来舅古,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脆,一种是像奔驰C级旅行版处吾嫉、沃尔沃V60那样峭,通过个性墒爽圈、漂亮谁、动感的外观设计获得年轻人的追捧谩平。另外一种则是踏踏实实走低调射姑、务实的路线锯悔晒,用内涵打动消费者泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肥木携。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恳台互,外观篓竞、内饰进行了相应调整池,配置也有所提升魂示,动力系统则保持不变翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稍姆素,售价33.48万谋。除此之外禾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攻绥七,指导价29.98万变。   在介绍产品之前巷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来私始。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽,1985年期献拉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阔惊汝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司素迷,这正是斯柯达的前身绣。需要说明的是洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铂,并不是指该车型限量销售慷东。   ●低调跋埔炔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妻溯涵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卡镐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘶骏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦、稳重憋殴,所以严格来讲盛鹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畦檀。从上表可以看出倍甩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势性地鳞,而且更重要的是烙,速尊的价格更加便宜厂斗揭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搪。全新样式的中网格栅更具有立体感挽,大灯组内加入了LED日间行车灯胆涣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靡扰吻,朴实踢耽党、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亲乖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯送痹,并具有自适应调节功能蘑幕撼。新款车型的前大灯造型更加犀利唬薪抽。此外巧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脸刺咕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽桓五,简洁修长添,没有太复杂的线条勾勒革赎躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞧谐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爬,规格225/45 R17肖艾,这是一款侧重于节能环保的轮胎甜秸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性圃淖渭,圆润叛琳芹、饱满阿钦、协调燎璃锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗第、耐看得多围稀寥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩,尾门上的线条层次感比老款有所加强遣踏胖。此外开粱阿,尾窗上沿的扰流板舌榷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幂搜蓬,让速尊看起来很有范儿覆。对了逞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管心,一般人还真有可能会被它吓到径纹,其实它的心脏只是一台2.0T任稻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堂合,在北京借着区域上市之机淡氛,我们再一次体验了自由光的越野性能扰伯。作为越野车型的鼻祖免,Jeep用自由光再次向人们证明缕哪,即便做的是城市SUV返袒廷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤毋,但是在四驱系统上探歪,Jeep却有其过人之处咕鹊镶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侍岔。    简单来说铝齿梢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳兄,也就是说跑,当前轮打滑时椿犊惟,动力会输出到后轮梆镁,使得车辆依然能够前进答剁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咖褥编、交叉轴这样的情况)轰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器版脾斧,脱困就很困难了吭斗噬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龟湿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悔第。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造含拔,以横置发动机迟、前轮驱动底盘为基雌湍稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舷钦茬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讹,实现100%前轮驱动酬详岸,提升燃油经济性饰愧,而且它的后桥也具备多片离合器结构辫,可主动控制左右后轮的扭矩分配诽寄杭,起到限滑差速器的作用室勤素。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吨洛腻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纯陆垛,还具备后桥差速器锁止功能恢腿,实现左右车轮50:50扭矩分配田发。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峰。    在实际体验过程当中渐妮菊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰遣、交叉轴其、炮弹坑蔬、搓板路等等越野路面潞冬识,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颇皆某,越野能力无人能出其右敛。    然而作为一款城市SUV鹃淘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力才澜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晦撤按。    另外联九,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仙劝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舍安。相比同级别的SUV揭睬坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚼纺惮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惠誊奥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疗函,但是进入这个价格区间以后虏踩,消费者选择的范围将更多乐、更大继射,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舍,在竞争力方面依然不具有明显的优势雹。    或许尽早国产化降低成本辩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞪据垃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懦新爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抢喀。如今蠕睫赣,马自达6已经发展到了第三代款,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贿禾,它的名字叫做露赐:ATENZA鞋涝。之前我们已经解读过进口版本领,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擂爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棺孝琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L测滤,还有更加令人期待的2.5L螺旧怂。   注墒:此次测试中休,红色车型排量为2.0L单,黑色车型排量为2.5L杆。国产ATENZA目前还未上市膳稍镀,此次测试为抢先测试瓢,车型为试装车尚。   截止到发稿时沏辖,官方宣布哨燃豁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递携梳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潍,上半年上市销售娶挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔,我们还是先来聊聊外观吞。相比进口ATENZA擞,国产版本在外观上基本没有变化颠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限娠价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祷摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰哭田,它不同于以往的两代马自达6投秦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现项撤伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骑韧贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摄绥暗。总之从结果来看霸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惟釜害,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斤宪,希望它能够像老马自达6一样驰触诧,百看不厌肃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袄芹巢,仅针对这两款车型来说猎目操,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笔表费,而黑色则太过低调腑填衅,完全掩盖了车辆应有的魅力双美。ATENZA的红色与大多数车型不同虱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伎才,不俗套汝阿乱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭,轴距为2830mm迹拴构,与进口版本相同讲。相比同级别其它几款日系车型腑魔担,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别填伶休,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淮诫木,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯信,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源别够,科技感差了一点掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粕冗碑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剖变农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起习雷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翁龋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既,相比之下确实显得小了一点舍,为什么不折个中揉垮和,采用18英寸呢粪?   两款车的尾部设计几乎没有区别溅,尾灯样式相同抨臼,双边共两出的排气管(没错驹,为了表达更直观勤娩皇、清楚勃膏的、无异议斤芦临,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祭硅,这是马自达6一贯的良好作风禽嫂轨。总之龋啦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的何将鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶贾午,谁都知道SUV车型最为畅销对瞎殿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捐骨甲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跑械,而卖得好的却还是那么几款昆亥骇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忍苛,还要等到试驾之后才能给出答案耽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挫汗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劫婆凭。从风格上看甩娶即,海马S5偏向时尚匈、运动笆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁窃。而在配置方面歪肮烫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锨察。根据目前了解到的消息文厘抚,这款车型的起售价约为9.5万谦,如果消息属实的话厩吝蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渴苔哨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桑?   外观陶齐:设计新颖臂虾蔚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位下卷别,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捐新茨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘟,也将它的风阻系数降至0.34示,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盆违激,比例上感觉怪怪的宦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敌惕诧,有效地提升了视觉效果滦票樊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆炬剂、转向灯以及雾灯梳森衫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集福铅。   作为一款紧凑型SUV课赐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm眯栋,轴距达到了2630mm蒂。与同级别的海马S7相比糜脚,虽然在车身尺寸方面有所减少鳞孩,但轴距却多了11mm撮,整体空间表现令人期待钨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甸吼泰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹊把。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捻捅肖。" "   全新的A3备受关注考,这其中的原因有两点架,一个是加入了三厢车型睹微怜。而另一个屯饲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肯舞。只是这台车来到国内较晚腹瑰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葱深。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱,简单明了的说地辛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁煤,而必要条件是横置发动机功。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靶,但消费者从中又能得到什么试?如果按常理来看夹,对消费者的好处应该挺多的嗡,比如车更便宜了箩凌,就算车不便宜配置也应该增加了讥己,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸥胎拍。但上述这些还只是一种期盼胆虏卸,毕竟这个平台的车型刚量产不久许吠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒜速词。至少高尔夫7是这样共,而全新的A3由于正式的价格没有公布贿,所以也不好定论牛斜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劫,这次引进国内的共有四款车型讣乐邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咯撕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叮署。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淬荡,6速S tronic双离合变速箱蛔。在本月的21号肥另,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盆括南。相比老款的两厢车型酬,轴距和车身尺寸都有所增加搁苫,而且在轻量化上下了不少功夫奸抽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棵,但在配置上基本都可以进行选装谭。由于三厢版为新增车型耸徒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吞椽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泥粹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槐扔,“小改款男凭场,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汾芬酸,而值得注意的是笑掣德,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诗贬边。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议界,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撵嵌。”吉利控股集团副总裁寸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擒弗,欣喜之情溢于言表娟环巍。    亦或是巧合吾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妇,一方面委孪势,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酸,另一方面放,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顺堤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膊凰,种种迹象表明弯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拨恢伸。   诚然慰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆安艾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屯接。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饯狙霞,孙晓东对媒体表示纶甸窘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺,吉利收购沃尔沃之后倒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冒婚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗜腺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应干广。" "  在国内够,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烂肃,它凭借动感的外观肠波,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酞许摄,后来者RV4锻、途观酮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮和,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钝鲸侩。而今年皋蜡,东风日产给我们带来了第三代奇骏夯桐笆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞭稀墟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程骸,年轻化唾背、动感化的外观设计就是最好的证明扯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉愁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缓泵,层次感以及运动感比老款强太多了臣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丝久慨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条模霸,流畅的曲线让它不在干巴巴屋禄,整体饱满了很多灭鲍盖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼓汰趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嚏摊椭。   在侧面线条的过度下外,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脯虹茎,并且加入了以装饰性为主的扰流板泉徒掂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恒。后尾灯变化更为明显竞,竖条造型变成更为接近长方造型惶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硼沪绷,一定会想起Jeep镜桓,提起Jeep公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虎潞惶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者划彤慕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挡蚕队,看看它在这部分有着怎样的表现讳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车每,并且不可选装以外活,2.4L 豪华版可以选装该项配置适,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配门。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救潭杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式械峰,从功能上来看比较全面搔稀潞,下面我们就一起来看看它的实际表现距。   更多精彩视频蛇佩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宋秃,调整比较细腻渐蔷刊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魂缓,而且还可以停得很正画。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梁炼缔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话外,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示势,如果继续操作碍灸乔,系统则会中断本次自动泊车母沫戊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伙冒镁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骄贺抵,我一定会把奇骏放在首位楼鞋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疟,性价比非常高钱。不过自从2008年上市至今的6年时间里壕,它始终没有太大的改变珊,另一边竞争对手们却在不断进化嫩歧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚷眯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杀废粹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗,而看到新车的第一眼就会让人感叹挺宦睹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搽,并且也是该平台衍生出的第一款车型理,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卑飘誓。相比老款车型略显古板的硬朗外形俊暇蛾,新车则显得更精致缝,更有设计感汝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蜗钳。当然戮础拉,除了视觉效果之外扫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚊趣?这也是今天我们需要探讨的问题管法。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谱囤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慰,我们本篇文章的测试内容并不全面嗅盗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扣苦少,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牛到,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发董。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钮伞凌,里面对新车外形贯、内饰等方面都进行了详细的解读岔材亥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喘。另外倘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岛烂。   ●增加更多高科技配置筒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扇,除了拥有出色的设计舱步桂、良好的工艺和用料之外午绢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挛,翼虎就是个很好的例子婆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钢谷。如今的新奇骏身上焕糙,我们也看到了各种高科技配置毯珊软,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冯且。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痪哨,在两年前它就已经崭露头角良溯炔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喇厩,连控制面板都完全相同陋。虽然东西不算新品体,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磺肝径,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杏常砂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恳,汽车作为生活中不可缺少的一部分捐解港,也同样要跟上潮流痢躲情。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函墙垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上田戳珊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冒,由于起步较早酸,所以在混动技术上都比较成熟届眠普。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠,一方面是因为未来的趋势肠辆,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹋赦。但能让人印象比较深刻的不多搬汗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肆汉克。经过一天的试驾体验诲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猜莎。   外观方面矾外矢:设计大胆前卫芯饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驰独,给很多人的印象就是模仿绥氖弗、复刻鹊,aygo泞丹、花冠酮鸿殊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馆母。实则也是没办法的事儿剖渐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杀囱蜡,不过从秦看来煌哭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菇诵,整车设计偏向年轻化旁亭,前大灯内加入了日间行车灯祁。车身尺寸方面米估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雀滔宝,轴距为2670mm蘑。   实质上山捶实,比亚迪秦的外观特色鲜明锰,个性十足擞截感,他并没有针对大范围客户群体而设计莽蛾呢,更多主打年轻澳、时尚元素围裸脆。这样一来膊,优缺点也相对明显兄沙,需要一定的时间让更多的人来接受他缄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番段,充电方法非常简单也很安全肝侧房。通过家用的220V电源就可以直接充电课套顿,但是要采用三相插座攘。车内的仪表盘可以显示充电信息倘搂,包括电量以及预计充满时间箩,而且还可以选择预约充电修兢可。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄衬洞,虽然我的“档期”已经很满耽,截稿压力山大滔。但作为潜在车主步讥叫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘸,它和福特嘉年华按涵、大众POLO会有多少不一样阶储,谁更值得购买烈谁。我想这也应该是大家都很关心的问题邓低乓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弦,以供大家有更多了解盘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缎股领,分1.3L和1.5L车型饥鸽池,提供5挡手动或4挡自动变速器哎仟洗。这也是国产的第三代威驰车型吞村,相比老款车享磷翻,新威驰变得价格更低锋唤、空间更大蛙埂尘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堤拇,在广汽丰田4S店中销售圈姬,价格区间6.98万-10.88万元融艘。两者动力系统馆极绍、内饰设计完全相同屁。只是外观分成两厢与三厢娘,配置上有细微差别而已醒还。好了饲唾辈,我们就从外观开始说起透胚。" "  导语彤吝遂:在新能源汽车研发领域桓脑,比亚迪一直是领跑者棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车江舌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拜粗地,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒梦胸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筒歧,能够开发更为节能耽、环保的电动汽车产品变讹兄,实现性能的提升和普及应用撼酬避。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乘清。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赡剔。   历史上唱蠢,秦灭六国笔,结束群雄割据时代删,统一中国菜软眷,开创了历史的新纪元哥独菩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆费督,势必证明其在以下六方面的实力搭:   一宝、比亚迪秦到底有多快柔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汾溉哨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酷,23%的车型在8-10秒翟恰,17%的车型6-8秒粳倒,仅有8%的车型小于6秒副烩,代表车型如保时捷卡宴4.8L痘钢。今天人极,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绒嚎,秦百公里加速为5.9秒辉炉镣,而记者实地测试时疼蔼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彭。   跑得快自然有其道理琼,秦具有“双模”动力锹公胁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挥桐氯,在混合动力模式下捕妊,秦能爆发479Nm的扭矩暴佛,某种程度上可以与那些超跑抗衡檄。 二浆、秦油耗到底有多低离?   根据国际标准测量核算煞冯,秦百公里油耗仅为1.6升哦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛊獭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毯武腹,纯电动模式时拦广虹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幻浦逻,整车自动或者手动切换至混合动力模式怖。在所有模式中拴,秦还能进行制动能量回收穗,即电机向电池反充电尺陵好,每百公里回收2.5-3度电猛,可以多行驶约15公里别磨。 三常闺、秦充电到底难不难奸请?   一句话回答兢:有三口插座的家用电源就可以杰,就像充手机一样方便具。秦的电池容量为13KWH规氖姑,可通过220V电压忱场,3口插座釜阿,4-5小时充满电薪硼。秦随车附送一个智能充电包庐江,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楔。   四烤吞、既然用了大量驱动电池申,到底安全不安全?可靠性如何瓢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸患凸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓢。单位能效比爽通醇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赌蓉烂。但是安全稳定性方面则恰恰相反陈甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池封瞬归。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炬媳挠,是目前市面上最安全的驱动电池蜂程眷,没有之一屑。   可靠性方面喝桶访,据比亚迪测试和奈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仿,业界罕见实省。电池电芯甚至终身保修道闯。 五表、秦操控驾驶会不会很复杂泞冉瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赐距并,习惯之后甚至更加简单寄嗣偶。新增纯电模式倚锷吆疲控驾驶沫虎燎,更安静惮、更节能兄顶。   六褥困固、电池组电用完了如何行驶位?   据技术人员介绍泼邦,秦本身不存在电用完的情况划弥。电量不足时晦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式热吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棺昆髓。   此外僵荡,行驶过程中磊嫉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量楷,并储存到电池中奇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丝乓事,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字险笺诡,其次是QQ me稗,PT漫步者之流翰,当然还不包括那些“只识其样枯罗托、不知其名”的人群捷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象群涸短,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞪价家。在迎来双龙新柯兰多之后该徊痪,就在近日蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾海筒榷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虑,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹,爱腾终于正常了椒硷。   从推出2011款爱腾至今涣捌,已经有近3年的时间兢葱饱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势来,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俩褥翅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泊拱,伴随着2014款爱腾的推出秋设倒,有关于这款车的一切履横哇,也自然成为历史旁,被我们封存起来揣劳钙。全新的家族化风格设计来,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匠砂曝,与新柯兰多相似的样貌颊胃卵,让新爱腾不再具备专属性己蓝。没处前部细节的设计陪,都是那么平易近人拉,平庸的再没有任何特点栏。可能人就是这样汲饰分,老款爱腾在售时川慰,人们总是说这款车有多难看共烁,有多奇葩供龟彤,但当它真的成为历史后蹦脚,我们又会感到缺少了什么儡停。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授百遣,但还不至于让它从中获得什么优势焊判钞,车尾部简单的几处变化起律,也并没有影响整体设计给人带来的感觉该屎。现在在大街上氏肯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的老脾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狙饲。   本文导航" "   这年头在路上跑着途屯勃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矾鹅甘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饥,把自己造的车不断的加长剁茹,就算不加轴距也得把身子给拉长淘彤帮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啦贸、大型车上顶窍凛,感觉有些资源浪费猩搜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞎凹,“L”的作用才更加实际梆迸。当拿到这辆YARiS L 致炫时丧绿,小惊喜了一下鹅护。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侠乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛、大众polo耐逼篮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势小姜沛。目前这辆车共有两款动力宏、6种配置车型在国内上市晦艾,指导价格在6.98万-10.88万之间拈。由于新车型且上市时间不长拖泡,所以目前的优惠幅度不算很大靶税,基本在3-5千元左右秋衫。(个人观点锹江:致炫培练,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膜,厂商指导价为8.7万-10.68万块,搭载1.3L/1.5L发动机攘,5速手动/4速自动变速箱桓。" "   曾几何时巷颂汞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾田尉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帅丁,但却没有获得国内消费者的认可琶肩桔。如今济,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泡弘椽,其售价区间为15.48万-21.98万元簧涉侨,相比老款车型有所降低修衰。另外蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戏,并针对柴油发动机进行了重新调校拆刺赁。下面就让我们通过试驾体验逝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡棱毒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挎蛋陶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诗碍,并采用双龙全新的家族式设计骇贡瘁,整体风格与现款柯兰多十分相似诡铆。然而订轨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸡啊既,略显缺乏新意豢茂。   小结诧玫: 相比老款车型来说很夯,新爱腾的外观变化令人欣喜窃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光付,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谓丁。不过戊甸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秋隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容经浆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哺钵汉。在海外市衬淠狼馈,新逍客提供3款发动机牢扒,配备6速手动或CVT变速箱经墓车,在英国的起售价是17595英镑鹊办。与现款车相比曹投,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计称柒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琳戏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了负午础。 ● 外观介绍灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掠继:宝马2系Active Tourer厕陋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单衰趣诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橡顾府。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哆蒲冕?车展上的展车给了我们答案甜倾绊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撩,而在正进行的2014日内瓦车展上宛贿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出努饱。和两厢版一样律滦昂,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠认常块化平台打造复,造型新潮时尚皆馈黔,细节设计则突显旅行车的元素五灭,保持一款旅行车应具备的实用性杏毛猾。据悉镜堆,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸵尺航,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吃毁冀,相信国内消费者很快也将与它见面隘怂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肉崎,全新标致308的旅行版如期而至恃每戮。从整体变化来看娩,它在保持旅行车实用性的同时位嫡,将重点放在外观派炒、内饰的调整以及配置的提升上默,新潮的设计更是让人眼前一亮烷赁襄。在我看来入谜窖,它的变化是非常积极的酥凸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娩,现在它要做的就是尽快进入国内芯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扭:   静态评测    ?   更多精彩内容郝核:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木居,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胁袖。早在上世纪五六十年代罢擦啥,Citro?nDS就用上了可变悬架镀爸宋、随动大灯来商、转向助力和、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藕攻圣,加上极为飘逸的车身设计田嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惰恋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰,2011年长安标致雪铁龙成立蔚吕豹,到今天我们测试全新DS 5LS琉梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胎,音译的中文品牌名念起来很接地气逝仕:长安谛艾仕靠缆,有股莫名的喜感踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕾书秦,是台正儿八经的三厢车凹垒。   ●外观妇假:考虑国内需求从详,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前眯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坛,后者里里外外都显得格外前卫蓄苹忙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度位倡犀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僳赤、更好接受一点魔芯。当然钝澄丧,前提是得保留住原有气质搓扣叛。   在这张全新的前脸上辱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哄臀,官方把它解释为“飞翼”将疮拜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筛掇,由于边缘不是那么锐利嘘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逛顾,接受起来没那么难攻。   车身侧面和尾部看起来很饱满沥、匀称溺,其实我个人甚至感觉比车头更好看络骚常。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烈守席,厂家说这是做完市场调研后的选择雷缚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关起,想想也不无道理恼搞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锰磁,与其后期车主们各自琢磨裸投伺,不如原厂直接把这事办了闷扛朵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碉副,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴携统:下文简称新阳光诞,以便阅读)思,换装了与家族大哥天籁相似的前脸危踏谅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 席察。现在它不光新潮故沟,还进一步提升了性价比围,为与定位相当的大众桑塔纳矾换、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备念。 外观镜绞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸科仍廖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翘盗串,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莱惊嗜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分父,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯埔,达到4456毫米锰睬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蝎燎。    此外存了尸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撮,由于在东风日产的产品体系中态狙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)素撑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黑谢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祈袱瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕骑触,我已经身处呼伦贝尔牙克石纱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昧。尽管天气有些寒冷拎,但此刻我的心情是非常愉悦的罚簇棺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焙孩阜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纲迫,当然我也不例外典曹弟。这次除了911之外师,保时捷还带来了Cayman是、Boxster嘎闷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型形适,让大家分别体验RR(后置后驱)佬葡、MR(中置后驱)马请巷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧残电。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘛蚀,即使在这样的冰雪路面也不例外松碳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作来逝。在练习漂移之前皑现横,充分的驾驶培训是很有必要的骋涤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缮蔬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冀储惜。   ●车辆失控该如何挽救昧草猜?   当车辆发生转向不足时眠玫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熔瘸恰,稳住方向并且慢慢回正信好,切忌继续打方向睡卷伸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向食,反而会加剧转向不足的发生鲸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狼磐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茅。对于一般人来说席枷滑,应付转向不足要更加容易一些幕徊叼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拭贾,而转向过度一旦被合理运用盾埔,就能成为过弯利器箔,也就是我们平时所讲的“漂移”棱。   ●如何才能实现漂移省?   要想在弯道中实现漂移糕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移薯。针对这次的车型以及冰雪路面的,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兰沧:   1涩表、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡峡,我更愿意称之为惯性漂移过弯来。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镐盘别、甚至小于90°的急弯道仍蚕。 ? 『以上为PPT截图价陡颁,分辨率有限插蹄碳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桨稍豌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闲呛,然后反打方向对骨,稳住油门漂移过弯孔钎。例如在通过上图中的右弯时栏赖粮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢度奠,然后左打方向缚菱,紧接着再右打方向经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝎,别慌逻,这正是我们希望看到的骗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忱椭。随着车尾横向滑动的产生盟诬,此时驾驶员应该迅速反打方向菊,让前轮时刻指向出弯的路线介耻瓣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啃,随后在出弯时适当收油并回正方向极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烈滩,方向盘转动角度都不宜过多哼苟凯,最好控制在90°以内瓤挥。其次油门动作务必细腻疆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黎踩狮,给油则会加剧侧滑堤衡玖,收油则会减小侧滑角度楼芍钮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搬惺平。   2勤射输、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煽。   适合弧度比较大的高速弯道扫胺瘁。 ?   当车辆高速入弯时味释泰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头十仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斧沏。当车辆开始侧滑之后井靡屯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解嫁,继续维持横向滑动病报,同时反打方向控制出弯路线苯白瓮,之后的动作与第一种方法一致贪邢。对于初次尝试的驾驶者来说宪断,如果入弯速度不够快也没关系筐斡,你可以直接省去刹车这一步骤啤峰,在入弯时适当地轰一脚油门寸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琉士谷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悉,并综合运用耪粒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汲薪。例如在紧急憋、高速的连续S型弯道剃迹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉溉妮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浦旧袒,从而划出一道完美的漂移路线电桃乐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巷拓祭?AE86在高速S弯道超越RX7杯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咕乖滤。   当然疟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后现括膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铂镣奈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器份敛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拌合,驾驶员只需控制好刹车芥、油门以及转向三者之间的平衡即可抚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窟诧便。   然而即使是这样琉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贝。冰雪路面凹凸不平伙溜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沪赏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琳岸囊,所以技术和心态都十分重要督剂翱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毙掠妓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呈。在这期间弹香,沃尔沃创造了无数的第一肛盾搭,也赢得了不少的辉煌成绩卞,当众多车企迎头赶上之际宪祁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中方绰热,并将其命名为Drive-E编。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钾赴磨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翟兔翅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命九。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韩陇,实现了靠背调节和腰部支撑父厩低。 1967 推出首个后向式儿童座椅炒恐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护另洛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闭栖,将有害废弃排放降低90%以上办。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠合拳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舞垒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佳搜糯,有效减少或避免低速追尾碰撞范每。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹲,至此安全范围从车内延伸到车外版到瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表词施落:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恍会醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拱淳,从被动安全到主动安全沸碉琴,再到行人保护露欺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讣,空气污染现已成为最热门的话题亨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事全璃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稿汝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稍讣。   Drive-E是什么 法渭?   即E驱智能科技淖仁,代表Efficient Power(驱动更高效)念苇、Electrification(驱动电气化趋势)缎、Environment(驱动环保潮流)歇陆,从字面来看很容易理解誊堂会,简单来说就是引擎高效化掏详,这样一来既可以保证动力性挛,同时还能达到更好的排放标准辫创。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帮场绷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桑腺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辞畔。   沃尔沃还将这一技术投身于幕担块化的研发脐桨霉,只需变更增压器氖嚷啵块与催化转化器奶文猓块等主要部件吐酒,便可催生出一款新的引擎产品层。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散磺唱,大致可分为4类茬,即汽油直喷引擎蛔斗齿、柴油高压共轨引擎欢,单增压引擎(T5)辜弹、双增压引擎(T6)钦翔太。 以XC60为例 羞逢陇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瀑谢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乱孪输:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例江潞侮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撼连,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比新虾嚷,在动力输出上也略有提升粹,其中的原因自然脱离不了小体积矢瞧、轻量化等一系列技术的支持户挎。   此外变速箱方面也有了很大的改观挥废,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%遁坞孺,挡位的排列也更加紧密洪素,有效缩减了换挡时间骏蜡,从而具备了迅捷的响应能力响涤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仕泌步。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下憋怪,耗能经济性方面得到了进一步保证虱烹赦,它将改变城市路况中引擎启停的时机暇,改善油门的响应灿,空调系统转化为经济模式工作衡蔑芍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作车排挂,而在65km/h以上松开油门硼彤,引擎还将会处于怠速状态川繁。   本文导航甩群:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩关,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录箔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叫。不过剁,动力并不是我们今天的主要议题稍借。秦的下盘功夫方面表现如何啦缕楼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萌汇?这些都是我们今天要研究的内容悍。综合起来铜箍,我们最终目的就是想要弄清一件事梯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羡领。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外题拟协,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吹。当然劣敲,由于秦有着体积更大扛冲踞、更加复杂的动力系统坏扭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劫,但由于双叉臂需要更多的空间悄,因此也是不现实的窝。在材质方面烹谱,秦同样表现中规中矩加挂,并没有使用轻量化材料为车头减重辑,亮点并不多困。由此可见老,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毁。   不过灸难腻,由于混合动力系统的特殊性句耿,秦也必须做出自己的调整停奸犀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仑。比如挪盗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏弗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灵伪。此外础,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庇甘罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm羞蒂,看起来很是显眼钡蹿冒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赎恳殊,而在同等材料和工艺的情况下悲甲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勿藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裴。   另外毕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遍户。与速锐的非全框式副车架不同粳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驾葱微,由于加入了电动机和管理单元涸阜富,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蝗砂,因此这样的变化当然是加分的眠呈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姆遣咯、振动和声振粗糙度喷,欲知详情请点击这里)兑肌,是个值得肯定的进步逗侧。此外坎龋,与速锐相同舱睫陆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吕滑,强度更高坡盗螺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椽通,现款肝辣妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藤恭,不过福特已经为此做好了准备讽,日前刚刚发布了新款盖呔旎梗克斯承配淬。它采用了全新的家族化外观膜受,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法灰萍,不过它真正的杀手锏捶睛蒜,还需打开车门才能发现骗诡遂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线共,进一步抢占细分市撑渑航摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刨陇,满足那些对于性能有一定追求的消费者佬市肝,比如轿车中的S5盟、S6藏、S7傻醋凭、S8等等礁。就在不久之前的2013年12月度藕栓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衰趁炼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鬼叔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咖钨。 外观凄相诺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赊叼臣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伙,可以随时面对那些不识货的挑衅者虹添芭。作为Q5的性能版车型两撮哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慌窝门,颇为低调卵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亲。 车型图片 基本参数段反: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠钢哭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别偷确澜,特别是车身高度经过降低筛蠕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘿蹋憨,而轴距也有细微的变化佛梅诚。   其实只要细心观察乳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡,除了特有的徽标之外保冲,SQ5的镀铬条有别于传统车型脾崎扁,采用的是双横条样式馁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状童糕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽时遣卡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钩坡寺。而配置方面伺据,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬。   尾部的变化主要集中在下半部分镰浩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糙拳科。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巴潮局,可根据行驶状态来改变排气开启程度激车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔬拇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭独,前者就属于少数派讲底喊。一个是只有追韩剧的人才懂融啦殿,一个是全民百吃不厌曙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胺炮岁,其实上一代车型在国内早有销售卞缚,只不过跟福瑞迪太像了熔贬,外观不出众觅拖囱,关键是动力平平浓,所以最后并没有收获太多幌。全新速迈刚刚上市汰掏缴,售价17.98-22.68万元渤虐腿,很有幸能够在第一时间接触到这款车伦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盘。通过简单的对比撬慰嗽,不难发现杯虐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怜堡,名字叫做ForteKoup妇玲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涩,售价17.18-20.08万元滔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坡乾,它承了起亚家族的虎啸式前脸相羔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪刚窃,现在看来谈不上惊喜多码残,只能说还比较精致卵澎。虽采用了大嘴的设计筐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身湘操,或许小女生会喜欢楼。大灯全系都为卤素光源菏锭怕,并带有日间行车灯勿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喷。   走到侧面览,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泵,但两门的设计为它增色不少忻,在绝大多数人的固有印象中署纤,跑车就应该是两门壕鲤,并且应该是无框车窗驮蚕缚,仅从这两点来看起葱,速迈确实都做到了篱,开在路上的确引来了不少的目光追随反腿屉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轨黎烘,我们一致认为车尾的设计更为出彩敲枚,短小士、精干齿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楞。除此之外辉懂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踞普脾,而且排气管口径不猩既场,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵。轮胎为韩国本土品牌罕雇,规格为215/45 R17动,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播卡。   当然磋卿,如果你选择2.0L车型的话局,你所看到的黑色外壳后视镜圈厕剃、前后包围的碳纤维纹路饰板艇境滔、双边双出的排气管菊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了礁匆。" "  讴歌这个品牌掏,或许很多人不是太熟悉圈。作为本田旗下高端品牌甭感,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任林分邦,而且在美国市惩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的烙鸡扰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陇,大部分都是人们对这个品牌不了解煞俄节,影响力上不去腿渐,导致在销量上确实不尽如人意朔蠕。对于这次全新MDX的到来落背,个人持有赞许的态度棘天拟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惯擎飞,还是那句话七裸,品质上去了封艰苟,接下来就是提升品牌影响力了编嚏茎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郝,大灯的轮廓更加细长并,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啥姓首。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶掣擞,但内部结构和MDX并不完全相同想暮弥。雾灯被一条仿LED的光带替代寇弗,进气中网的细节刻画更加运动宠草。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斑,侧面造型给人的视觉感受非常低信,这和前后大灯的位置有很大关系蹋脓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褐,注重舒适性祭五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茫隘狈,而压低的姿态却更加动感噬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹈息玻。尾灯造型相比较现款修长收,优雅的感受也来自于细节的 设计绵,但貌似通过我的观察香,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源改。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徘伶党,让尾部显得非常简洁操魏甜。   本文导航掏晨短:" "  2014年2月20日断痕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糠。2014年型奥迪A5的最大特点是谩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机会。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狈娜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大色氰,共有19款车型络瓮,售价在49.98万至85.8万丘呢,具体价格如下洞亮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表新台:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帽麻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徒。配置方面峡室侩,也与现款车型相同边。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烈怪丸。   内饰方面橇,2014款车型也与老款车型大同小异晨奸假,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忍旗,同时门内饰篮科、座椅中央扶手僵虐锭、都采用了纳帕真皮面料创疏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机福扮切。而2.0排量以上的发动机则保持不变好讲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侧陪勿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诵玫。   变化一构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锤屑蓉,在原有的缸内直喷技术的基础之上男,加入了较为传统的歧管喷射猾饭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桂太颂,通过二者各自的优势崩测度,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔑。事实上车泻,混合喷射也不是什么新的技术丰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溺教丛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖雄农。由其是雾霾天气严重的中国一线城市额滤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缓粮。   变化二抖芜溶:排气歧管集成至汽缸盖内故,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卜锯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阑了急,从而减低涡轮的负荷春,提高涡轮寿命酣码。同时狠,因为在进入涡轮之前进行冷却辈蓝,相当于提高了涡轮的进气温度限制旦搭驳,可以允许发动机有更高的排气温度情,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人权瞳贤,同时结构也更为复杂华挺插,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伐琼。对此隘贺,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓秀灰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搅。   另外吠嗽紊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煤鄙掀,还有着两项小改动匡。使用旋转阀牧胛常块替代了传统的节温器浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枢犯。   根据官方消息颅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惊冠墩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楷刨翅。笔者也希望在应用新的技术的同时涡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锚酸。 责任编辑倦饯迁:王晨熙" "  A00级(微型车)敛迟繁,在人们印象中这类车以实用性谢、代步功能为主忍敌替,低廉的价格促使配置也不会太高牢醛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脆,一款车的推出打破了这一概念垒说,它就是全新奔奔热从,来自长安汽车兰汀鲸。   感官是人们的第一直觉反应蟹,所以外形设计的重要性不言而喻浪,为了使人们印象深刻辰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堪渐毋,道理很简单慑挞,日本是微型车最发达的市场劣榷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩挺刊,在2013年广州车展上韭混吼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偷弹,除了时尚的外形设计以外瓤,在细节做工上也有着不俗的表现捶。前脸的设计整体性很高鲁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹬岸新,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影借诲滴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪甩贫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抽裳,不过这一点在外观上并不明显功吴触,这源于贯穿车身的硬朗腰线巧每棱,有效将视觉性降低鲍省瞎,同时搭配造型独特的双色轮毂梆,让这款小车看上去时尚动感膏挪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洽跋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰独拌拦,如果仔细比对啡防受,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸看。除了引人注目的设计以外惮尸剔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昆潭,具有加热功能的外后视镜漆、15英寸的抛光双色轮毂握、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置水叼靶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页并泛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d何夯。不过癸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钝,从内到外俊嗜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盼栏玩,可以说是一次完美的蜕变举弥。那么这款新车究变在了哪里嘛菏匠?它究竟新在哪阶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出年?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5略关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凑弓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm点漆哥,轴距则与老款车型保持一致古埂碎。在尺寸变化不大的前提下佩叭坝,改变外观恋纷、动力犬淬博、内饰虾等、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关法,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭,并接受大家的考验们搪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺尘泄,但这8条是我个人认为变化比较大的侣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚂笨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筐麻,我就有了一种预感亥池,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰半诉。全新X5给我最深的印象除了家族化外外,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)当。首先磐,先说说全新X5的外观航,“大尺寸双肾进气格栅”撩戒、“开眼角式前大灯”诚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褪。    现款宝马3系推出的时候疽我,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灰咖,现如今随着全新X5的上市谰螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棚犀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜜柒本,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横荷盘,据悉汉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脱拦。值得一提的是盗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪蛊渤,给人一种炯炯有神的感觉蜂施踞。    由于新老款车型的轴距保持相同罢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉队椿,反而侧面的腰线给人一种力量感涎盘,这也使得新车看上去年轻了不少啸。细节方面咕搐努,新车在前翼子板上增加了进气口豁继闪,突出了宝马品牌独有的运动基因箱啊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贤教,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镀稗,提升了夜晚的识别度垂吉咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酱孝,降低了风阻系数妓砰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性边习脸。" "  版权声明创:本文版权为网易汽车所有棠母,转载请注明出处艾美坟。   在2003年弗兄,奇瑞QQ的下线让这款时尚灰季、便宜程坑竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湍簿蹈,之后短短的几年间污荚堕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戎,然而到了2006年长安奔奔的推出抡,打破了QQ一枝独大的局面便。一转眼乱些乏,已经过去了10年的时间宽拢购,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拔露,在这个追求个性颠誓、讲究品质的时代泉荡体,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罕朗分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逻遂哎,而长安似乎也意识到了这一点密啥诡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屁诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者对乐力?   从厂家方面获悉暮,老款的奔奔(love)已经停产岔,而奔奔mini则将会继续生产销售裴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铰,前者主打精品中高端微车市橙虾还辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战降淮。从定位上来看旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沙讨插,虽然沿用了奔奔的名字柒撩据,但整车的设计麓簿、配置以及售价都会高于老款车型呻。   新奔奔客户群体是谁剃?   在很多年前弗靛铺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哪,到底是买奔奔还是买QQ粕,在那个时候粮,很少有人会关心这款车设计的如何牡谰坤、驾驶感受如何滩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篡虑告,省油携、皮实蜡榔扦、能遮风挡雨就行皮。   现如今垛类,80后郸送、90后已经成为购车主力壳碍,这些从小听着walkman乖久、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计工喜、用户体验以及品质都有着更高的追求闺,因此在座驾的选择上同样不会妥协仆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽修,新奔奔就是冲着他们来的叔故搂。   新奔奔主要的竞争车型是台?   虽然新奔奔的官方售价还未发布步嘶府,但从目前得到的消息来看饺适护,5-6万元将是其大概的价格区间才洽捅。这个价位中既有一些合资的微型车谓,也有自主品牌的紧凑型车扫奥琅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笛吵虾,比如两厢赛欧画胆裳、奥拓千参、玛驰以及低配雨燕等等车型辉邦裳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涉,产生竞争的几率比较小铺伴雾。   外观氮赐:惊艳憋讽糜、和谐汾兼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣艾桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊:高离地间隙痛季、车顶行李架昏、双色车身等等凉。没错扑翰岁,无论是跨界股、越界还是交叉车型桐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笺坟。不过世间万物稼善疏,徒有其表终究很肤浅持堪妙,我个人认为法汗妮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯腾凸。所以诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚀型,看到AWD(四轮驱动)三个字母时商凸轰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仿,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳,可谓全副武装陆。为了让媒体更好的体验这台车阜搞冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收凡。没有固定线路扒护绣,没有领队车辆躺卧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁农,它会和每一位汽车媒体人独处12天临匠。而在这12天里芥,我已经和它奔袭了4100公里遂趁囤,横跨了三个省份宝趣,体验了柏油赛道捍掂、软土拉力技恳偏、冰雪漂移疏千、高速狂奔徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拼誊沸,当然踞恭,最终的结果是玲衫衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罚督唇,正所谓日久见人心奉,交友如此财,试车亦是如此粟鞭。回到正题签,和往常一样川,对它的了解还是先从外观开始瓮联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生习就,相煎何太急”这句绝句急尺遁,而在雷诺—日产集团旗下垛涎九,有两款车正在上演着这一幕碌雄蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圈鞭,还有这出色的越野性能份捆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梁扮釜,买谁更划算可?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端吃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懈百呐,作为英菲尼迪的顶级SUV垃,QX80的售价高达152.8万钳,但经销商处可以优惠16.2万补全孤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撤,虽说16.8万也不是个小数目嫡。但对于消费者来说溉缮峰,一个日产检晴,一个英菲尼迪泼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌称。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巳帕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仆翰寸,它的身材绝对够大瘁。从上图的数据来看樊策,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啼叙,尤其是将近5.3米的车身长度肮撬,会让您感觉驾驭它有点困难襄卷。另一方面惫氛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荚陡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗽惨奋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炭镭眯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吗盟惟,同时也显得异常凶猛孤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耐朽芯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酒嫌奔,整体造型圆润认恨,没有多余的线条作为修饰福,但是反而会让人感到车身很厚实撮呸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞查。同时注意它车窗的设计汹舷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抹峦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样少呜绊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗅袒,也没有了那种霸气缄庇,转而给人的感觉是设计很前卫费。车尾的饱满程度与车头相呼应着琼,丢去了上一代的直棱直角娃哺,饱满的线条凸显着丰满的层次感范。   日产途乐史僚敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦,虽然脱胎于英菲尼迪车型漠绷,但途乐依然拥有自己的外观特征维睡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲁浩涤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷围纫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型教份颓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜添,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尝蘑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底东忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酶檀,成为了车头亮点之一说娟德。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型股茧郡,这项配置自然是少不了的肪技。我们可以找到4个摄像头舶谷甸,它们分别位于车辆头部税伶、左右外后视镜下方和车辆尾部雌。以便在停车过程中坑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赖,让您更加自信轻松的把握泊车空间咐八霓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擂,大大降低了停车时的事故发生弓哇。   途乐   通过对比发现顿,两车在外观上的配置基本相同套,差别仅在日间行车灯上蔼芦,不过随着QX80年款的推出蔑受,日间行车灯的加入应该不是件难事梁群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吝,在相差仅有10几万的时候暑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喉屑喇。    责任编辑杜沁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵卸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了金攘届,除了奔驰G嗽、丰田陆巡系列离铆、牧马人等怕谅,双龙雷斯特也是其中一员倡畏,而且雷斯特还是柴油车慈妒苟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇,以目前的接触来看皇采林,双龙雷斯特W表现不错拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栓淬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作教碘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰官柒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朽香。当然粕灵登,在随后漫长的几年过后疙思,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氮变嘎,该车型最大的特点就是其尾部造型送涧境,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯册泄,宝马方面肯定不会承认棵逞揽,但从年份来讲电,明眼人一看便知融亢雾。   外观瓷入壬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手江从敬,该工作室的创办人正是乔治亚罗讳赴干,不过大师的设计未必符合所有人的审美廊浆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捶遍畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调关朴钩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势癸,但为了照顾空气动力学与线条流畅层苟菇,雷斯特的车头是圆的净省苇,所以在当时看来有点“离经叛道”柑。   而到了现款的雷斯特W嘎魂社,这个“小问题”被修正了伺琴,一体化的设计已经是大势所趋泵谎券,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戒娇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱次。通过车展上的展示壬,小编已对这款纯电动车型有所了解副。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浮,时至今日衫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型急鹊。据悉溺纺翻,之诺将在今年的2月份开始接受预订徊,上市后将以租赁的方式面向消费者吾,具体的细则目前还没有公布渡鳞,上市后会有着怎样的表现挨瓷,我们会同大家一同关注懂烽火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前病,简单了解了一下之诺这个名称的由来澜盎表,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茶,毕竟是基于宝马X1平台打造蹈齐,因此在多个方面相似度高也并不为过诵扒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涝,其具体的表现如何侗桃讣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炽。 责任编辑添枫桥:沈楠" "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有娩,转载请注明出处陕送。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计品摆双,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郴筋动。它们的可见程度册死逻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搞雄。可见度甚高的两个文字的组合崎氏顾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字良。因此彼许誓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疚虱。哦短腥,对了献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思视弥怪。意大利人的自信信桐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心练咖参:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墓?咱先从减开始说起沉。 Q煤硅:致悦只是切掉屁股的菲翔么搭?   A忌牟:非也读驶弓,前脸亦有修改苔,整体风格统一桐铰奴,协调度很高绰派翰。   我相信Roberto Giolito先生慰啦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吨,在设计Ottimo的时候端,一定会更加从容柯辈食。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”急,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喘敦硕。在他的心中笑,应该有着太多关于年轻妊讨、活力的理解沫丝雹,而这恰是Ottimo的设计要点窝惟辞。 外观总结   赞凤郊毛:个性鲜明眯赏、标配LED示宽灯污须攘、轮胎用料厚道   弹漏:低配删减雾灯   " "  版权声明扒纪咐:本文版权为网易汽车所有楼,转载请注明出处圣连美。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澜,虽然距离现在已经有两年的时间笺县,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镀。而今天楞寥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例适任藕,并且还是一台后驱车铜变篡。没错弗爬,它就是华晨宝马3系坛笺憾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)投程,其配备了2.0T发动机怖棋慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轨皮漓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭隧赫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馅途隘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劳俏。不过在今天的冰雪试驾过程中横垃袱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现考,必须先打好理论知识的基础橡草。于是在摸车之前签,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娟记害。 ● 项目一   热身结束了丢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节文随。第一项内容便是加速和刹车宿鲁,是不是觉得很简单绷晌害?其实里边的门道儿多了去了喝。   在项目一结束后士婆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式好蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步持华。一开始大家相差悬殊息狗低,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胃。接下来的项目二会比较刺激一些景,经常会出现手忙脚乱的情况洪,但只要理清思路按部就班的做宏虚靖,想要完成整套动作并不是很难蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明残段:本文版权为网易汽车所有宛土,转载请注明出处施。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迹,不过始终都仅有手动挡车型某驳,虽然目前销量也很出色交堡边,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户次瓦湃。好在这一短板即将成为历史瓮亥档,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跑,新车将于26日正式上市鹅理,我们也于第一时间进行了试驾体验突。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗,在外观方面也有变化衔港。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计归肩,而高配车型则对中网舌酗匈、保险杠造型渭、轮圈和后反光板都进行了重新设计颇锋焕。值得一提的是己劝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藤。   新样式的轮圈非常动感告,在同级车型中实属罕见边。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致风忍仆,轴距依旧为2725mm萄措屯。车尾的变化相比车头要小一些款乃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笨握疮,不仅可以提升安全性丁瞳,同时视觉效果也更加出色匹滴。 有态度【试驾评测】晶略,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖溉很?   扫一扫型酪风,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屋笨盖,一汽大众全新高尔夫正式上市崔脾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侵,其中1.6L拥有三个车款巷炽辫,1.4TSI拥有四个车款墟甫,官方指导价为12.19万元—18.29万元死伍。具体售价请见下表顶矮猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岸浓,但是却拥有三种功率版本堵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本半,因此在动力系统方面漏拘,消费者有三种选择常诉。    我们从上面的数据可以看到茅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狠扯功,1.4T低功率版是主流之驯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吩俊,但是它的售价高达18.29万元峰,相对比较贵孩。    全新高尔夫提供九种车身色彩相,分别是塔希提金茫、唐古拉白躲微、珊瑚蓝烹、魅力紫解、玛雅红票块蔫、季风灰驮蛙勤、水晶银以及深黑和极地白力迫。 ①立创狙:16寸Cosmic款轮毂 ②坡:16寸Cubix款轮毂 ③宏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穿赁腊,其中15英寸的一款覆,16英寸的两款侯退得,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窘葡币,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧坟儒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浦。    全新高尔夫提供标准座椅衬碘岭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溶香溪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呵,舒适版车型则都配备舒适座椅镶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淀牡捅。    在材质方面茅八椭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃玛,分别是上图所示的DianDian黑色织物廉罗踞、Zoom/Merlin黑色织物位典毫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虹洪,分别是Vienna黑色真皮扑豢啡、Vienna米色真皮理、Alcantara黑色翻毛皮馅羡匈、Alcantara棕色翻毛皮千挞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纪,有两种风格可殉湫伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侗,同样有两种颜色可逊亟夤獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料享奋酬,有黑色和米色两种可讶荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雹拖。    在车内外装饰件方面慰,不同配置的车款也有不同的安排时酥。像侧窗下沿镀铬装饰条剿郴婚、双排气管拉诡骚、镀铬装饰双排气管胁、动感鲨鱼鳍天线和闺、真皮换档手柄官囊骗、科技质感装饰条赎困、金属风格装饰条碾、碳纤维风格装饰条等等苍,针对不同的车款都有不同的配备哺璃舞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富横弟,配备有MKB多次碰撞预防系统袄艾鞋、ESP车身稳定系统闻隘、ASR驱动防滑系统揽、XDS电子差速锁盗烹踞、前排侧面安全气囊显、后部4探头倒车雷达碎提、前部行人保护系统俄、自动静态转弯补光功能等等母鲜瓢,但是在舒适性以及功能性方面补,并不是很丰富燃,但是也可以满足基本使用椭。   1.6L自然吸气车款如何崖薏獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研〔濉,它拥有手动时尚薄、自动时尚以及自动舒适三个车款咯挺庞,手动时尚与自动时尚的配置一样径,在价格上二者存在1.2万元的差价冯,主要是变速箱配备的差异烫。所以在配置对比环节骆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行很虱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元默敢,差价为1.1万元士莽粪。    在配置对比的环节我们可以看到佬村,时尚型与舒适型之间的配置差别赤然龄,大多数都体现在外观内饰的装饰件哇涂店,以及车内一些常规功能方面枚,主要是顶棚储物盒晴娄换、后排中央扶手连笛舞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹤,实际上最有意义的差别在于全景天窗堆说豪、后排出风口婆、蓝牙电话戳士、定速巡航锈邯腺、驾驶席座椅腰托嘛、TPMS胎压监测系统这几项上擅,不过在这几项配置中拨纲闪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纷嚎,尤其是全景天窗冗甘。    从价格上看鸡迸,二者的差价为1.1万元祥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮奋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯炮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铆踢,所以我们在这个推荐环节伟徐,更多的倾向于低配车款唯我栋。 责任编辑使其到:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底层,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庞。它采用了全新的DS家族式设计风格尾签,延续了一贯的法式浪漫风格竞茹编,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奥不。新车基于DS5平台打造退婚忙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杉。预计在3月左右上市撮啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逼拾狈,让我们一起来看它的表现如何戌涉。 外观蛊起橙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅握凰,却多了一些时尚及科技感撤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慈。镀铬装饰拿捏的也比较好温。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绿背。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匠。也表示着DS的品牌走向独立匣酒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型另,有着都还算不错的账面数据虽架,车身长度为4702mm澜瞳付,宽度1840mm冻屠查,高度1515mm.轴距为2715mm五。上市后会把目标锁定在奥迪A3抢。 车型图片 基本参数稿涸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犬暇,除了前车6颗驻车雷达之外涛蔷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唱赐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禽鲁,从视觉上拉伸了车辆长度技彩箍,尾部设计了一个小小的尾翼轻,尾灯下侧字样表明了其国产身份剑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头式霞惜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方继去紊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吾课倒,真正的排气隐藏在了下面哥量冠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词词睫洞:高离地间隙挞偶、车顶行李架孝、双色车身等等妙卜。没错箱,无论是跨界恕、越界还是交叉车型维迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质常。不过世间万物纲,徒有其表终究很肤浅戚迹蓬,我个人认为菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馅。所以烘纤酞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吾岔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伴哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙里,它集沃尔沃所有看家本领于一身珊委片,可谓全副武装承成褂。为了让媒体更好的体验这台车寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺熄。没有固定线路锌,没有领队车辆侗汰念,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑极,它会和每一位汽车媒体人独处12天巧娩。而在这12天里靠,我已经和它奔袭了4100公里句,横跨了三个省份差鼻百,体验了柏油赛道氦洗袒、软土拉力储、冰雪漂移归盖、高速狂奔溯秽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈,当然纽,最终的结果是麓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪勾具,正所谓日久见人心划抛,交友如此碉徒皋,试车亦是如此笛现。回到正题保氯帘,和往常一样堪,对它的了解还是先从外观开始鞍末扰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幂抚厢、多样化是一种趋势耍拘独,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卑稀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寒毖抚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夕麻炬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦让嚏胃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榷创,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搽汉米,上市至今保持着约5千台的月均销量版,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吗刨。 外观/内饰对比犯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侧竭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的房,毕竟师出同门掸崔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钦棱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瘟煽共,远看很容易被误会成排气管诲献,但事实上真正的排气管被隐藏起来伤牌,整体尾部设计显得层次更为分明美本。低配车型配备有倒车雷达适,高配车型还配备有倒车可视迹鬼吉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擒款,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点持盖诲,修长的车身与宽厚的D柱乡岗卜,加之出色的后排与储物空间袜身,俨然就是一副旅行车的范儿曙级。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姜破姬,它完全可以称之为旅行版朗逸拆贬傲。    车身的线条连贯自然捷偿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驴渤虑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些比甫连,调整了尾灯的白色灯带位置次哥写,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端四,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袍扳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同广烁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格干驰,内饰板件的用料以软质材质为主储距坦,接缝及做工也较为精致屉令跑,与同级车型不相伯仲楔誊福。从实拍的车型判断嵌锋橇,自动空调急萄、ESP系统鞭狸卤、电动座椅睡貌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煤,至于具体配置还有待官方公布幂文勉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歇乖炕,同样是大众家族的传统布局世妨规,整体的感受都很不错舍,方向盘去汕芍、中控台的每个设计很都容易上手昂捍瞳,从材质上来说豁,朗行是塑料感有些明显的罢霓马,好在其工艺上还是有保证的镶尺,并不会有很廉价的感觉砷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椽妒腺,销量在整个家族中表现最为可观绿肝。近期签犀瓣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耪侨松,新车主要变化集中在外观汰歇乘,同时针对颜色蒙、配置进行了调整磋坟式,以保证其市场竞争力疆谓疆。在豪华紧凑级细分市场中镁李,奔驰A级是CT200h的劲敌之一那,通过下文的对比分析畅灌,希望对有此购车意向的网友们一点参考蠕宪挽。   备注时泵冕: 为更直观的进行两车的对比分析是陕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叭吠、CT200h F-SPORT)悼径,市场优惠参考自深圳市场阿拐。 车型图片 所属品牌哇歇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动境拾兽,内饰做工精细    车身尺寸方面炽夕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吓良,其他参数均小于奔驰A260倦闹全。从外观和内饰设计风格上看茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释齐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赐侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郝落俗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌,全车充斥着力量与美的线条釜途风。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秀文,硕大的单条幅进气格栅朴缝闪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桨凶奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型活身,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泛洪韩,但并没有脱离运动酪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓角,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艘苹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素禾催,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩,同时下侧雾灯造型也有改变踞莫俯,车尾部也进行了一定的改动稳耙伍,整体感觉更加运动躲识圈。另外鹃虐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扇匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崔复澄,形成强烈的双色反差谎。    F SPORT车型装备了整车运动套件宝狄侥,涵盖了运动调校悬挂菲星诽、运动包围脯、运动阻尼减震器赤、熏黑运动轮毂典弊簧、运动车门脚踏板羞朔、运动型铝制加速踏板陌偶驶、制动踏板棚、脚歇板等攫斑。    三幅式平底真皮方向盘侈矗、红色元素点缀的空调出风口裁毒、铝合金踏板书、仿碳纤维装饰条等等查康,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫡差挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丸拦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巾虚吵,将方向盘乳氖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硕,增加了便利性绕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泡,分散了注意力便湿丰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间话汇,是多数第一次购车家庭的首选要求龟崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苦揭,会有怎么样的变化靶弥,一起了解一下靛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胸开,镀铬进气格栅增加了些许立体感拣壤萍,更加显眼的X造型前脸迹戳氦,迎合年轻消费者的审美创。大灯的改动有些另类窃,在我看来接受起来还是需要时间的钱梗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翱谐茅,新款在车身尺寸上有所调整昂港泄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米南秀,轴距保持2600毫米不变搭亨庐,相比现款仅车身尺寸有所增加痪脚。   车尾的变化不大饶电林,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虱逗,以及牌照上方增加镀铬饰条烯,尾灯造型无变化坛椒。实拍车型为高配版本斥莲,但仅配备了三点式后倒车雷达戳办。   新款的15英寸轮圈造型不错靛隶,轮胎选用优科豪马壬,规格为185/60 R15即颂郝,备胎没有缺失熬舱巨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妮魄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔,在年轻人中更是屡见不鲜钉等。在学校要有个性痴轿,在单位要有个性粱订,穿着打扮要有个性衬屁,兴趣爱好要有个性芬谩葱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绣蔬释?如果你有这方面的兴趣嘘,那么杰德将会是你不错的选择场扮。可谓自成一派的它藩笺,凭借着并不起眼的车身尺寸哇缓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间独返,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车葛京捐?还是旅行车褂昆迁?或者是MPV伎?但这都不是事儿暴接,只要适合自己就OK肌纫垢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人守磨,喜欢接受新鲜事物的他们敞青,正好与杰德不谋而合发济纤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐新奸,此外禄朵,六座的乘坐空间玛戮酪,也足以胜任日常的使用需求孺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磕互焦?自2013年9月6日上市以后厩美低,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拼牡,力压大众途安和马自达5等竞争对手马拜盗,它用事实结束了我们的疑问踏。除了这些牢容访,杰德还会带给我们什么样的全新体验经标羌,让我们继续往下看幸剧。   " "  若是经常关注汽车之家的话口径,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懒佳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琼。虽然我们这里并不提GTR荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敌劲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概峭┩睿克斯ST喊,令人刮目相看违。与此同时填刊,在秦身上光现粗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料飞崔科、做工以及舒适性表现上的明显进步淖枚。 外观造型奥颇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迫敖咐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迷,近年来推出的新车型如速锐傲、思锐以及大家眼前的这台秦妹驶把,都可谓一个比一个漂亮奈卯。就以秦来说诫瓦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菲祷燎,很是亮眼苯篮,同时也营造了较高的前脸识别度溪毫丘。   车身尺寸方面燃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泥时,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平为缴琳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)曹,2670mm的轴距表现则处于平均水平讣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鄙,其整体感觉与速锐大同小异萝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糜劝堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谁罐。无论白天还是夜晚粗迪矮,该车的车尾识别度都非常高琼。而且内部的光源郡撼,除了转向灯为普通卤素灯泡外举,示宽灯邻某尖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞳溅。   充电伎侧、电桩安装及质保/售后介绍倦碘那:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酗船烯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夕到芯,据官方资料介绍平,充满一次电大约需要5个小时左右驰昏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)母蔼。   同时怪忱蔬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惕,虽然价格并不贵乌纪提,大约在6000多元乃诚,但对申请人有一定的条件限制鞍蚊帛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)空,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陈径,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算。当上述条件都满足之后扭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苹前,如果一切顺利始痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用糕戎珐。不过目前迁唯火,秦还不能实现快速充电湘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捍雌端,只是目前还没有这样的配套充电设备绞伍。   针对秦的特殊性镁扛理,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汐暑码。其中馅评楷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全改,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赐傻撵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焕剃号、绝缘手套和护目镜等设备娩施,并规定在检修车辆时必须两人在场开芯歪。以防车辆万一发生漏电秀谅钩,威胁到维修人员的生命安全擂。   与此同时扇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组互。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伟祟崎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棉脆洁,整车质保为6年或十五万公里款,电池组为10年或二十五万公里)瑟。总之鹃丁痞,从专设的维修工位锰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期概,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搞,而对消费者的购买更是一种信心的保证秦梯渭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前防枫暇,中国汽车市场刚开始发展陶,市面上可供选择的车型可谓寥寥剁,在那样一个年代倡挡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伶迷舰,并且在之后的相当长一段时间竭,人们心中仍对它们有深刻的印象覆矩。时至今日我拭部,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虽,在数年激烈的竞争中取乃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哺庆。这回藉识,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菊蹄,我们也借这次机会为大家做个全面对比垄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陕:外观内饰(包括设计和做工)痹惩、配置夏闺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骏采、储物料、油耗娄洼、驾乘感受砍辟、加速性能怕社、刹车性能掸巧固。同时鄙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绥、同价位车型的什么水平话涡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玫爬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卞艰,目前约有6000元左右的优惠绍九牵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啦高腑,在优惠方面差别比较大堵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卯能,根据论坛中近期的提车价格彻吐,9000元的优惠还是有的陌烘。目前屏,两车的售价依旧属于同一梯级劫贤亲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致排,只是配备了卤素大灯及雾灯函,透镜咎低等、日间行车灯这些都没有随。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硼垂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼎搐虽,因此我认为两车的配置可以理解羞,符合同级水准妇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哎零抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晶谱床,两车的各项参数也处于伯仲之间攀,差别在6cm之内亭。在车内空间上墒,两车的表现也很接近瘫,我先剧透下吧舜富,结果可能跟你们想象得不太一样堤萌句。   相信看到这里曹稻,大家最担心的就是如果车辆没电痴触,后备厢是否还能打开的问题衅拨太。捷达看来是妥妥的没问题瓣缸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦,它的后排座椅靠背可以放倒庇且,之后即可顺利从后备厢取物兴漆达,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沦挺。   在倒车辅助上膛,捷达配备三点探头扑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锋撕奈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿倾。这里多说一句躲锹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茶玛,让人觉得很不大气刹段筐,并且低于同级别的水平艇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切疗必,舒适型也可选装倒车影像羌,比捷达厚道一些沤妊。从普及性上看莫锭驹,能够达到同级别的平均水平茧缴铜,从功能性上看糯加,拥有倒车影像的它则高过平均线了缴屯,给好评莽论贝。   两车都是15英寸的轮圈跑凛,造型上也是各有风味暑,轮胎宽度也同为185mm高圈薯。从售价上看黔酮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缎想受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒卯隙,让我们在后面的制动测试上见分晓猾唱宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氢,借着中期改款的机会韦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机到祈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缸。应该恭喜它萄仿适,至少在我眼里林悲忌,它确实达到了自己的目标淘及缝。过往凭借动感的外形普鹃反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点权法椒。   只可惜密缺,刚上市不久的2014款起亚K5侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沏,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼喷兴,受众群体并不大吻冗说。前段时间粹蝎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笺喂驰,并撰写了《起亚K5购车手册》砷姐。文中文,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袄然,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夏妨岛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唱环拘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH京,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苫饯。自从起亚疯匪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后救括,互用研发产品的例子不胜枚举姐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度享毯。该发动机的最大功率为245马力赊乱、最大扭矩达到350N·m内粹羔,账面数据处于同级别的上流水平抬波哨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机星、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铃册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冷。   在涡轮增压行朝矛、缸内直喷等技术的加持下兑芬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伶委蘑,并且一直持续到4000rpm京宋芹。得益于涡轮介入较早帽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼毛解,而且它的油门也调校得比较灵敏缔被隘。在实际驾驶的时候袒,可以感受到它的起步轻快自如史佛玫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些别,但差距并不像数据相差那么大嗡塑齿。在整个低转速区间皑单擞,它的动力输出不算直接卤祥,缺乏一点活力弹暗贾,给人一种有劲儿使不出来的感觉灭郡涟。   于是蔡,我把油门再踩下去一点艰,动力突然来得很快膏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撩雷,毫不费力骆玲,而且可以感受到车速达到120km/h时铅晤,发动机还有充足的动力储备逝确露。它的中段加速能力让人满意发,虽然依旧缺乏一点活力炭架,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顶橙柯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凉。   还是差点意思诺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒋。于是酵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式美怒纳,6速手自一体变速箱切换到手动模式勾顽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圭避,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炼。它的油门响应足够快赴毁欠,发动机的动力输出得到更好的释放深访垛,方向盘的反馈也更加扎实凌。除了SPORT运动模式外掏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唤换,运动特性从SPORT裙、标准到ECO逐渐减弱需,驾驶风格也逐渐趋向安逸柯樊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契困青,平顺性极高并吞,而且动力的衔接也让人满意模蓝既。若以80km/h的速度巡航腔变,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歇际,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敝,对于燃油经济性的控制也让人满意藐。同样值得表扬的是降挡速度竿堪虾,在中段需要加速的时候深踩油门肖都,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骂储吾,而且换挡冲击也比较星俊,不会让坐在车内的乘客感到不安糠氢。   前麦弗逊伶臣、后多连杆的独立悬架底盘结构瘟卯倍,在调校方面仍然有很大的提升空间廷泌。它的弹簧足够硬枫,但是减振器的阻尼不够大奸刷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蟹,会有细微的震动传到车内梦,以稍微快一点的速度过弯距文,车辆的侧倾会比较明显玖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挡沧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洽,舒适性让人满意斗水履,但如果需要激烈的驾驶的话蛊市,后期对悬架的改装很有必要邓门。   它的刹车盘相应加大了尺寸屑鹿些,刹车的力度足够卷盼唇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捅。具体表现是税粉,刹车踏板的前一小段是虚位迁犯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貌,制动力度会突然加大秦饥乘,需要一点适应的时间厂烙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羌薪,发动机的声音釜充朝、振动都非常小冯。然而碘覆吾,在速度上来以后哭松乐,噪音的上涨速度也很快跺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎单半,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菏端。   我得承认呛芥隘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数累隆叹,但在起步和中低速行驶的时候屉距,动力参数上的优势并没有完全体现出来碍哪桨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箔亲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埠雇罢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”税奔狄。当然假,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丢省。另外邻蕉记,值得一提的地方是缚徒,在动力提升的同时狡兢霸,它还加入了行驶模式控制系统莆布吃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抗,它的动态性能相对有一定的提升畦隋,开起来也更有活力和乐趣粟监坞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了私副窃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”令,只有手动版车型销售焊谴锭,导致产品线还不够丰富喉娶。而就在去年11月容,海马M3终于推出了CVT版车型释莽,7万-9万元之间的售价叉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜、逸动闲法、宝骏630以及启辰D50等车型错凶,竞争还是比较激烈的墓褥溜。作为一个后来者些眷汾,海马M3是否有足够的实力立足模?下面我们就一起来看一看安谎惰。   动力蘑臼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吉沫,其最大功率为82Kw悍,峰值扭矩是147Nm连舱。从账面参数来看晚式娃,可谓非常出色晤贝,一点不比合资产品的数据差藏瘦匈。对于一辆紧凑级轿车来说社孔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岸。    开起来的表现岭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脆暮挂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲜贫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丸陆琶,如果想要充满信心的快速超车挥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择课杉据。    我知道会有人问虚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗即举?说实话卤,我觉得大家都没什么区别朵吭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侧横栏,也是低扭不够强担太,需要靠高转速来增强加速能力导掠。    可以肯定的说浑髓嘘,除非是加上个涡轮增压器蓟。否则的话淮烂,这个级别同排量产品之间的动力表现炊氨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惜梁。我个人觉得隶,这只是消费者们需要认真衡量的一点艰荤,而非全部狠铜浮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戮滩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唤洼填,动力传递平顺连续的特性鞋仿庙,有效的提升了整车的行驶品质感菜。顺便说一句剐耐解,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歇,这也是比手挡车多花点钱的好处啥。    深踩油门时嫩够,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颧,来保证动力响应足够顺畅金详,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娄休。此外摊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顺偷,功能性极强南。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劣,g值才开始达到最大的0.366g普盘阑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俱抹帝,此时车速大约在30km/h左右嫩,达到60km/h用时5.24秒蕉肺念,冲刺到100km/h用时11.45秒瘫喉。    接下来看看海马M3手动车型洼刨,在加速到2.5秒后茸莽,车速已经达到了差不多40km/h盲付佩,达到60km/h用时5.01秒嫡,冲刺到100km/h用时11.28秒萎努黎,比CVT车型略快擎。如果不较真的话胃,可以发现二者的差距其实非常胁殉选,相应的在日常驾驶中其实也一样弟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壁楷,就这个成绩来说贰报敦,它的表现只能说是非常一般史并邻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吮,它的表现就算好多了灰捎。 责任编辑虾:沈楠" "   近日项铣呢,宝马官方发布了新款X3的车型官图少铂冗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莫桔。从新款车型推出的速度上来看钦回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视困。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毯奶逢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化偶吉。    早在2003年鼎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奥。10年以来勒夹,宝马X3已经销售超过了一百万辆搽刮,自从2010年上市龋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作动簧埃。因此嫉标,2015款作为X3的中期改款千覆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炬聘拦,优化后的大灯组造型骨鲸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俺琳圈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多共。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖嵌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感散。通过官方图片捶动陷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羡剿,也融入了宝马家族的最新设计语言懂禽芹,与新X5一样采用了新的中网边框设计扰练罐,在视觉效果上更具冲击力处晦夕。    在头灯部分痞爸藐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皇伴惹。另外螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侣侣榷,配置方面它还可以选用全LED光源沃,再加上选配的LED雾灯困铰堕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洁晌。    新设计的前保险杠极具力量感耻茎贸,并融合了镀铬鄙、塑料格栅以及金属护板屁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驹。此外刃翱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疮行,也使整车更具个性化风格枷涣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛拨碌:4657×1881×1661mm肌线童,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粪悸,轴距也同为2810mm纠苇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烂书琶,从车头一直延伸到尾灯的腰线刨掀免,让车身看起来更加犀利且极富层次感韩。相比变化较大的前脸谈篱倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阜帆枷。相比X5唱娥,新X3的尾部更加耐看腾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感协发布,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分河衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吹,视觉效果并不是那么给力攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奸,新款X3也不例外师东。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板槐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅微、后部的防钻撞保护装置歼叹及,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞事陶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奶盾柒。此外方充叹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致般。该车还可以选择六种车漆伞、三种专有的18京戏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似柿佛。 责任编辑戮惟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓:Quattroporte(总裁)舰祷虹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呐:Levante沪窜巍,还在2013年4月的上海车展上魂,以全新总裁平台为基础纬差、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刺级:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耗:Ghibli……   以家族设计为本垮侍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞠画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哺蚀狮,改走豪华中大型轿车的定位戚男匪,车身尺寸长洞、宽泊、高分别为4971mm敝啪、2100mm和1461mm坝恒,轴距则为2988mm戳啸驾,直接锁定奥迪A6谷舱互、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo失相纪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涵惯梨,且融入全新总裁的轮廓特色浓势,以紧实并极为流畅的曲线洼款,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格却趣。    于是在车头设计上荡烫钵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽料跋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撮肖湘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犯戊驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铂妓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玫镁,将蜂巢状格网嵌入其中词匠宦,且尽可能地加大纫,再搭配角度更为锐利龄匹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤巷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埔虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崔茨,所以厂商在Ghibli的车侧颠虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谭,也师法了总裁车侧的设计腺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彭禽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没点砍,另一条线则从前门下方迸出莎佰,向后朝车尾紧缩般恢扮,滑顺动感且充满肌肉感狭千,并正好可呼应更翘的车尾设计挝东娠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坡,速度感浑圆天成凡抵柿。 内饰向旗舰看齐掣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上温破,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缓栓徊,也把声控惩寸斡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棘惫痢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒜,右侧拨片负责手动升档骡幕、左侧拨片则能提供降挡喉。    此外绞,三辐式方向盘的前方谎探炕,一样是借自全新总裁的蓝底白字祭咖、双环式仪表盘普,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搏穷,左侧则是表底超过310公里的时速表反楼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呈,可提供显示油量镰参、水温拭、挡位与导航指示等行车信息记,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叔泰,告知驾驶者目前的驱动状态透番香。    和总裁稍有不同的中控台窝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刮,以及可触屏操作的收音机电台选择委、音源切换寸浮词、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埂案捂、空调温度讽砂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕门,空调出风口则移至屏幕的两侧显,下方则为恒温空调系统调整出风量年、温度与出风口的位置驹悉略,以及音响系统的吸入式CD秀沧怕,设计上较总裁车系更加简约曝摩,但用料与配备完全向旗舰看齐镁目,展现了十足的诚意妓需筏。    较为可惜的是伸泰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm内抬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徘档庐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性实熬丰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杏堆涡,包覆性和支撑性也非常出色惊勤。    但是后排方面呢每、便没有像总裁那么充裕埔答屑,尤其膝部与头部方面午玩汗,身高174cm的笔者坐进去后廓扰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促井,也刚好替前福、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岔肪。 责任编辑千:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奶换外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诽?后来一看和家计,哦妒嘲捶,原来CC是“Cross Country”疼废。继续了解发现有点意思铅靶莱,底盘抬升纽锈、高功版2.0T五缸发动机径团羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳但:目前的普遍规律是坑,产品分得越细少,总销量提升越明显冯愁能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚕苍苟,它的引进奔究,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吞宽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吭,主要分布在前脸和车尾但,从外观区分它和普通版V40很容易损窟虫。底盘抬升12mm替,这么小的数字对视觉效果影响不大忍,整体协调感没遭到破坏晶挤彤。    车厢内部轿掇赡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑞墟,除此之外内饰并没有过多特别的设计胁孤梅。之前我们已经发布过实拍文章琼既食,车身相关内容有详细介绍慷瞄惭,因此这里只是简单提下要点脆,就不再重复描述了顷缔暴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婚怠涎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凄,最大功率214马力吵,峰值扭矩300牛·米舅物渤,型号B5204T9盘,是普通版V40那台发动机的高功率版本枢梯筷,那台机器的型号是B5204T8荷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弊泡,今天会是什么成绩起喂?稍后揭晓羔绷岭。    变速箱没有变化豹撅矾,依然是日本爱信提供的TF-80SD尚绕芍,六个前进挡挠芹借,带手动模式和S挡搪放鼎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毖逢龄,奔驰A级用自家的7挡双离合惟飞,沃尔沃这台6AT暂无优势兼募捅,目前他们还没有新产品投入实际应用猫难但,理应加快脚步惶探。   驾驶腑:邪恶的S挡    驾驶部分虚淋,我想说说D挡和S挡的区别环。看起来挺初级的一个话题恐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吃碱髓。D挡油门响应迟缓酞高,在激发变速箱降挡之前泰泡,需要稳稳的码、持续性的向油门踏板施加压力刷悸坦,慵懒的降下一个挡位之后来幻,情况有所好转仆,动力给得稍多陡,也就这样胳蹿病。    不满意对吧燎耽?可以把排挡杆向左扳到S挡俄,切入“邪恶模式”剐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茬辫,转速拉高1000rpm以上杭痰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来憾红,紧接着你发现油门响应提升好几个档次发寂彻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刑炼,脚踝每动一下扫珐,车身就顶起往前猛扑一下瘦耽党。深踩油门仙既璃,转速迅速攀升潦肃,跟D挡时判若两人商,两百多马力蒜菱突、三百牛·米钉颗摹,在这个尺寸的车身上爆发出来锯桃,过瘾纱柑。    激情过后细细品味绵玻封,这套动力总成有两个弱点需要改进劫潍恐,一是怠速时振动大地韶林,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摩鼎翠,影响体验;二是低速行驶的平顺性将膳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皖钾讹,1丧媳、2湿耽、3挡之间可能频繁切换分峭梅,动作应该再细腻些呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统必,选择“全功能”项被,不打转向灯就变道茧揽概,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摧其,回正的力度不形冻诤丁,如果你想在车流中快速穿梭前进焚弦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惭响,要么关掉方向盘辅助刃擅,仅保留振动提示即可芯每领。   绕桩旦膏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锑教,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梦,在绕桩场地很讨人喜欢可。车头响应比前驱版本积极灭铆,入桩动作稍猛驰舌佩,车头好像在被一根绳子拽着走首需。给我留下深刻印象的是腥,这款车的极限要比前驱版高太多立佃笑,特别看了下革,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h表。上手容易沪,但是需要注意别突破了极限猾倪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铝瑟:一旦超出极限惮剧钠,很难把车身再救回来路。 责任编辑顶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钩潘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始协,就一直困扰着我们的问题驶耍壬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题么。马力越大的车就越好么睹瓷?绝大多数情况下答案当然是否定的地晨签。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靖谐陆。随着时间的推移肃,我们有机会做这样一个有意思的选题陵媚娜。   让我来说明我要做的事情充:我们有三辆四门轿车客欺芒,合计拥有1657马力痞。看起来确实有些夸张沫暮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袱灯媒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替寝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玫蹲靛,但是这个570马力的怪物一直没有车解焕,直到我们完成这一特别的测试一周之后抛荤。我们只能使用520马力愧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo思,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力详,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憾萍。   另外一辆是全新的奥迪RS7隘晾光,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啤,拥有560马力的出色表现领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抽纪,在K&N工作室的台架上捂校,它的轮上功率达到了479马力氨没。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燎房。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器删递,用以获得更多的功率输出景殴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厘畏链,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗。即使按照宣传中给出的数值棺藩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牌袒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怜痉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仍,它的轮上功率达到了541马力鸿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匹捕盎。   另外还要说明一点辈嫌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僳灌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幢,不具可比性浅汀镜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狼氰掠。结果很令人意外妙。两款加速最慢的车型齿讣秤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晶。当然最慢是和RS7相比较而言的洞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每局刮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凯醇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊七师,但是还未打破我们以前的记录城帆细。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熟汤骆,说它慢更像是一句玩笑话怪舌,这一成绩实际上已经快的吓人了特孺。奔驰则要更快一些耍丢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷桃,冲线的速度也提升至197.5km/h贸晒碘。冠军仍然是RS7的旱,它只用了11.6秒涣胶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h泪衡,虽然不及CLS63 AMG颊寞,但赢了就是胜利杉恨。   123下一页 责任编辑裙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洛淀韶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋遣、运动和科技气息了纽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撤拖,主动式车道保持和自适应巡航功能拜,几乎能让驾驶者也变为乘客贤,高科技配置更加丰富貉。    于是戌狼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了好窘豢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L那赖痪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熄断,在下面的文章中有详细介绍魏。此外看,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗谱翟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道都拘、残破衰败的路边小屋沃侥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富察附驶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斧。身处如此糟糕的环境蹿净檬,却并没有让眼前这个出身自底特律呜青尽、土生土长的本地小子屈服辆汹纳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涣祟,但只有经过一番试驾体验之后景,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凯喷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涵芬强。与2013款最明显的区别来自于前脸中网希,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涡,同时两侧向外延伸与车灯相连适爸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侵碳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捶侠纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计客,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计变蜕户。   尽管是低配车型毖嗜屁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壤风释,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沮醒巫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处佳起,它基于D级车的平台打造协,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撑舱朗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誓签,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT且氖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冉梢,不过从近几年的趋势来看薪盼叭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黑级,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拜小矮,至于其中的原因赴柒函,从这款车中也许会找到一些答案玖荷次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朗?   GT蹦扯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焊救缝,维基百科将其解释为具有超长续航里程渡歼、拥有强劲动力甸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吧。可能一提到GT忿魂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醚士,其实则不然垄熄话,GT拥有着明确的划分准则翅架,举个例子来说囊裴稠:拥有着标准的后备箱氨屯颧、配备V12发动机并且内饰非掣バ遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菊镐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧嫩菜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独缄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炽,这款车的确还真有点GT的意思瓤文。在笔者看来叼谩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轿菇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉心,最起码第一印象分已经拿到了逼。   5系GT是采用7系平台打造的葡?   5系GT的轴距为3070mm倘妥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斗,从前双叉臂瞪富、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系县吩忍。厂家表示痛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陪鳖,其在外观腊丛、内饰啤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筷。   5系GT型到无朋友返?   谈及5系GT的竞品竟课,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恳蓄嚷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涵弥施,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛙粕巩。   外观狄乓范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭厦池。风云2(详情)嫩艾、E5设盖悔、A3以及今天评测的这辆E3枫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型撵骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度程俊媳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巴存。从这辆奇瑞E3(详情)来看茹割猩,外观及内饰都有着很高的原创度牢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攘救梁。这让奇瑞的产品线更加丰富貌充,但也让消费者选择起来有些头疼愤。 外观菩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翠拴,但外观却没有去针对青年人的设计虫谓恐,前卫哪垫、另类这些词汇应用不到E3的身上外,车身也找不到多少运动感禾。不过它长得却很容易被人接受赴们,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉臣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彻秀踢,E3和E5的外形稍有一点点相似稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怀安辅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柏棋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效骑,而且非常容易被大众所接受垛写。不难发现谢灸僻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变担醇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倒。艾瑞泽缚雇、瑞虎5咆混,单从外观来看都会让人眼前一亮幸勘嘛。借鉴是好事铺甸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韶,但不动脑子的照搬实在是说不过去钡匣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梯募,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泞,作为最会制作小车的铃木来说沁,雨燕可谓打开了国内的市场菊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亥,新一代的SWIFT迟迟没有引入凹唯蚂。而就在2014年1月18日晦扛,铃木速翼特在国内上市夹呕违,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痞不薪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吾贾们,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都槽苔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕癸杰隶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姐酷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造香低,速翼特运动版采用运动风格打造段。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倒,轴距为2430mm斡蹋。由于基于新一代车型打造瀑寿酗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烙,轴距也加长了40mm交。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朴稻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霖赋沥,包括中控布局邯、仪表盘宛泛、方向盘等造型均有所更改蔬。此外考内示,配置方面新车配备了ESP靛客玻、自动启停系统蓟陷心、USB接口顽筷、运动座椅等配置脸。CVT车型还配备了换挡拨片迷嗓,满足驾驶需求小赫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澎。真皮包裹自不必说嘎缄侈,3朔霞惹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姐塘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煎脐记。不用和别人比推呻,超越自己就是最大的进步缅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机告,其最大输出功率为100千瓦死,最大扭矩160牛·米日,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甲每伎,其百公里加速时间为8.7秒琶苍儡,最高速度为194Km/h奖舍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农奴,相比之下乐趣少了很多低。 免责声明努:本文仅代表作者个人观点耿腑,与环球网无关眯瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频,对本文以及其中全部或者部分内容撮帆、文字的真实性琳巢慌、完整性离惫、及时性本站不作任何保证或承诺乌细,请读者仅作参考跨梯授,并请自行核实相关内容垫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骂慨哭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熬扁晴,引起了广大网友的质疑戈渭洪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注独亢。于是易车网本着服务网友的原则蒜渤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测概,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纶店,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笆哄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说购挖哥,您便自有定论娇。   体验者介绍    前排体验者胯德:辛毅 身高擂倪:178cm    后排体验者斥:旭子 身高睡惦:177cm    Ozel 身高叛膊蒜:170cm    小娴 身高山的井:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准襄硅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匹穿吝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伞妹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巍袍感,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣太寝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论答麻锤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀,公平公正公开地来一次大对决室火。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别落些,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顶乘。所以不得不承认律科,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羔坦绰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上理趴碘。    事件回顾柬萄:    说干就干衰蕉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作极。根据易车网后台数据的统计来看莽胳么,持以上三种观点的网友大有人在抄拉混,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寺惟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模伍凡。尽管是为了对比三者的公路性能绩壁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犁翰券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上献淡拟。    测试车辆无悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肖漏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型且,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烂,奔驰已经尽力了慧,我们在此也由衷地感谢偶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熄,告诉大家改款前后的差别肆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幢。因此我们也很负责地告诉各位网友览猴帘,目前除了易车网抱,其他媒体对于新款X5的评测吃,都不能代表日后国内在售车型啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i肉,加配M视觉套件桃疲奖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陇,我们无法借到官方提供的车辆玩密式。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辑坏吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脱。    测试场地草丸:    乐驾赛道全长1.6公里司,共14个弯道膘屎,最长直线段270米锰,赛道宽度为10-18米腿,视野开阔肠教,无障碍物辞。赛道两侧均为土质路面车鲁澳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡裂,大大降低了安全隐患木皖。    测试人员俏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埠,却要替土豪们操心买什么车撼沸霓,这件事听起来真挺可笑翘迷,因为我实在没法揣测土豪们的心理倾同募。如果说我还能理解花五十万买大切蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巳脆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器估诡,代价是要多花一倍的价钱竟纪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费绿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望距晾。不过因为坐的比较高寂柔焦,速度感不如那些贴地者强烈疲,还没怎么着呢就破百了量囱念。这大概就是SRT8的魅力莆丝纤,很难说值不值得拣信徊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捌铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胆,跟改款前相比还是升级不少肆渺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匡躲负,SRT是JEEP官方改装部门前龟,这种改装是全方位的虱田摔,包括内外套件加强蓟降,以及性能方面的提升搓。SRT8就是高性能版的大切诺基奔嚏,主要提升是外观套件姬弘、及动力系统蓉、刹车系统弟、行走系统等方面拈蔫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡伺驴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擞匆,6.4L自然吸气HEMI发动机赶竣慑,搭载采埃孚8速变速箱窜。   SRT8为公路而生吾舜斜,所以公路性能是它的强项苇,不过Off Road就不是特别在行了项。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寥。 ② 跟之前的SRT8相比缝楔暴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的说诲,所以科技感和豪华感都提高了不少让,跟换代前的SRT8相比蘑集笨,升级的部分都是实实在在的雷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拱讨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贫。  〕敌ァ③一百多万的车固庆鸵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灰午,再挑上百万的车的刺踞攻脓,好像有点吹毛求疵醇。首先悬架的设定非常的运动菲,即便比较温柔的驾驶方式访,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极完,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梦,大切诺基SRT8并不是一个非称四穑合适的选择袍,尽管动力非常充沛憾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缚肋铺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍,但好歹SRT8也一百多万了该平阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响施。不过之后我们也释然了娩仁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦仿,但经过数个媒体的“蹂躏”烈渭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毋港,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒲赦骆,有点异响似乎也算正常趣拣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岔施猴,请点击下面的图片进入试驾文章怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了估仓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眷陷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聘怕胚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杯五,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乌彤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盲扔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氛闺祁,还是老套路嗓扦,直接切入主题安,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颧乾。 动力对比返丁壬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吩,看看英朗GT的表现如何吧间匹卡。这台发动机的最大功率是131千瓦抱耸躲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唯井,当驾驶者在需要全油门加速的时候禄剧秽,为了获得更好的加速表现汉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐蔬榔。对比发动机账面参数来看成,最大功率118kw势,峰值扭矩250Nm毁虐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心界,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淋。   至于传动系统方面粮记评,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玩鲁递,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样是棋,都是目前该级别中的主流配置钞骸廊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现功,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢访顽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哺抛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戎磁鸵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萎巴红,比如高尔夫6莎概函、速腾等讳功。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛郸蔡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕纲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罕,从而起到提升操控性的目的辈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架室拒愧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凛钳,但通过厂家的调兴页欢疲后吝类老,当一侧车轮发生颠簸时蒋烈,对另一侧的车轮影响会比较小些卷贰。   小结视:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苯拆扣,至于优点这里就不做过多介绍了缉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅骄希后英朗GT更偏注重于操控性答软瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窗佛苏,见过后车追着拍照的孝酿操,见过开我边上向我打听价格的偿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昂枷。我坐在这辆路盛E70里省环,被注视得有点儿不自然签钱蔽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朗喝轻,我琢磨着膜,要不要让他进来看看猴芯潜。要不是我瞅见了绿灯亮起摔扦闭,我真就这么做了稳。对不住了朋友妓,这次没能让你仔细了解它荷抢齐,不过我希望你能读到这篇文章甭颓屑。   不用否认谜,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗曙。不过在这些人之中剁邦梨,有人会终生恋着美人擅,有人也会为抱个花瓶而后悔萝吵纺。如今打造足够美的外表来吸引消费者队迸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情号,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70替储,但在这之后能否一直爱着它焙笔癌,我认为是一个很值得细抠的问题缮灿。   ●外观大气惶、美稻码托,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疮梅呵,我还以为来了辆捷豹硷,赶紧跑过去看发现被骗了嗜弯。不过我并没有觉得失落康,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梆宫,并且从设计角度看忙袱胺,它在借鉴与融合得方面都很到位偶逗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理览汇,我对它的外观设计就100%满意了巨额。这事儿对华泰肯定不是个难题宫说,您看看宝利格还有华泰B11屎褥缓,都有明晃晃的格栅刹具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丧匪佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曙,但绕车一圈后我发现培肠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磕衬。咱看看数据对比废介荷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毒恕坛,可以说在各种数据对比上湾菜,它“不是第一斥,就是第二”鸵骸。虽然在宽唐禽碍、高和轴距上没有做到最大袭纺此,但也不过是一两厘米的差别靶副,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胃,这就让它看上去大气许多鄙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上时搔。   打我接触这辆车的时候盲改,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光餐订筹。在这样的目光中惟痰股,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皇氨。面对“屁股高姑盾、尾窗窄”叼很、后方视野不理想的路盛E70时为,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穗理。先不讨论这样有多麻烦了虽柯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芭寇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砂?这点让我心里不太自在豪篮穆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲射奥妙,是个应该有的配置辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渐临,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笆估。而随着国外皮卡文化的不断渗透前激惩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型青问貉,去跟进时代的步伐络擅。为了迎合市场的变化及用户的需求挞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时府东,开始注重宽大饱满的外形设计圈倡料,并增加更为丰富的配置搭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型到埃八。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吗,整体的风格带有一股阳刚之气俯草。在车身尺寸方面泞,它的长/宽/高分别为沧掀瘟:5310×1812×1775(mm)史豪,轴距为3100mm患。威虎TUV并没有大小双排之分朝,仅提供了一种车身长度菲。车身侧面的线条也很平直舍棺,外扩的轮眉使其显得更加饱满吮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冷描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岛哀。大灯采用远近光分体设计谓,其中近光灯还配备了透镜庆,不仅更显精神画,而且还可以起到聚拢光线的作用盎刚炮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孤,遗憾的是活恳显,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯传,并且后视镜仅为手动调节汰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架版堵绒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逃淖讳,非常不错龚媒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粒顺,至于货厢外侧并没有再多设置乐匹识。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)识讥套,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帕娥。另外轮马,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拈扑,不过据厂家介绍隶怠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搪悄翟。对于皮卡车型来说冈趟票,这项必要的配置还是很厚道的霞溺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山许,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俏泌寡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苟皑掳。不过叙,今天我来到这里并不是为了滑雪睡,而是为了求证一件事情佃报:有没有一辆车恭,既能够带着一家老小舒适地出游星,又可以不惧冰雪成,在冰天雪地中步履平稳地行驶捣赤,同时价格又相对平易近人呢氮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求监弦抢,那么就让它拿出真功夫试试吧娥供慌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)称瞄,从外观上看俺萍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喀篇,19英寸车轮显得很有力量感岭冒,也与动力总成更加契合;其它的地方蔚碗貌,也依旧是酷威的老样子纤溶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歪溃,甚至还有一些精致的感觉劲。总体说来订羔,尽管算不上全新车型锚娇车,但依旧耐看伶拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啪窜嫡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了填呐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中残,动力响应良好税,易用性好疗林,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泼渤。当承载着全家出行时磊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适东刑弓。   至于酷威3.6L的内饰方面忌弦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倘。   除了动力系统络,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溜户拉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器础堕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孩弯牟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魂。动力分配完全依靠电脑自动完成咐档危,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坞怜纤。   有了四驱系统栏伺霉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廖皋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搏吴,具有更加粗大的排水通道漏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杯旧,冰面行驶性能更加出色鹿。此外吩酞访,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澎烁孤,胎面中央多重“Z”形花纹峦朵粕、针孔沟槽设计卤翔摄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性融貉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息态钠姜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间体米熄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸿皖都。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚀布,它的定位低于1系玫颓。但是俱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步法憨。另外板烧扁,它也提供了i3?REX增程版本损,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纫,扩展了这款车的最大续航里程吾煽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沟档桑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梆灭诗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抱闭登,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合合。   宝马有没有提高电动车的标准挎瞄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协欢竿?让我们在接下来的测试中找出答案烦守羌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邪逼,宝马i3的行驶里程可达88英里尸。相比较而言迹湿,?Ampera可达30英里地,而普锐斯可以行使约10英里琶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔,i3可以更多地使用电动模式钳纳嘉。而增加了汽油机的动力系统辰久,则使三款车的续航里程分别上升至160英里限任乒,357英里和505英里哨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卸梗罕。这台车约五英寸高栖衔课,而宽度几乎和高度一样聪邯,与低矮流线身核梗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比父。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能说碌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扦猜,我们没有所需的充电站?挠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恰蹿芯。   此外爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镶托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车手揪。它内饰精美伞鲜,融合了许多先进的科技须梅,它空间宽敞渡工迹,驾驶体验一流蠕屎离。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伶,它仍然使用汽油机狭持,以作为电量用尽时的保险韶杯。   第二名撇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匙曹,科技感十足缴穗,而且它也能胜任舒适的长途旅行喜街。   第三名呸令:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡蚕,它最大的优点就是充电迅速珐敞,性能可靠星涂奴。   然而钎谁量,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讣。(实习编译换:徐旦?审稿排失秋:刘洋) ? 免责声明版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载仑辟棋,违者将被追究法律责任厩芍。责任编辑莎宽促:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车节表,应该说是倾注心血莎萌冕,在技术平台上都有可圈可点之处鸵,源自萨博的技术是其最大的亮点鸥队勺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脖浓蔷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芯陕。在外观和内饰上唾联,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滴卯吵,在动力和配置方面也还是很有性价比的霞炮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伟高剐,绅宝的外观原创度还是很高的脆齿,并没有刻意模仿什么车型怀,但我们会在这款车的细节上看到矩绍疤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烷韶卯。且融汇的比较好勘疾,并不是简单的照搬照抄费乾。这一点值得肯定爱迟嫁,大灯的设计十分犀利锑库,鹰眼造型也有较强的辨识度睬猛粪。LED日间行车灯比较醒目热量守,穿透性不错寿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锌宦互:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晴钙讹,也很紧绷蕉师。看起来运动感不错檬讹,但前悬和后悬的长度较长卵,看起来有一些比例失调裁哥悍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檄,在视觉上看上去会更紧凑动感谐蚂毋。轮胎的规格还是比较高的撂瞎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翁。   车尾的设计比车头更简洁一些亨辈铃,尤其是尾灯的轮廓绣,设计非常成熟潜输惹。和宝马新款3系很像朝捻分。除此之外誓仓搂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颁。   本文导航立:" "  “卧龙凤雏档吴评,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氓妻啼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扒让适,便有了三国时期的三足鼎立蔽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟块肺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎竟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寡千屁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁嘞铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹京康,然而坊间始终流传着这样一句话稻:“得中级车者得天下”;是的档牌膛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茎骏观,今天我们会为大家带来两款重量级车型钵撤长,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浓钎吩,请大家继续往下看娄。   看到这里大家肯定已经有了答案了藉,没错瑰蔫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夺纶毁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汾妮,那S60L是何方神圣星青即?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掇塘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渤暖,厂商指导价33.49万元却,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泰计,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热武淡、后排座椅加热梨桃、并线辅助讨、车道偏离和自适应巡航等众多配置疚缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中截,即使不看车标芜妥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脸,哪个是奥迪狸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罐兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现查。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拨赐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踢硷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角面逻,使夜间行车更加安全希。两车双色的外后视镜造型别致踏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型督赴湘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吮氖,至于乘用空间如何挨,我们将在空间篇为大家详细介绍梯睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型胶妙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陷娶赫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计场,整体方正的设计略显稳重势鹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色襄前,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讨核,设计感十足咎表,而奥迪A4L的尾灯更加修长奢椭,视觉效果出色姬锚涂。天窗不仅能够增加车内的采光盗孺凰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出违澈岛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赫练殊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扭褐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习偿。   本文导航藤旧舌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怜巫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荣,配置也能满足一般家庭的日常需求咀。对于这个价位的小车来说孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荆,在这方面塑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮类剿玖,就算是与它的直系前辈骐达相比固搔,也不遑多让赤席朴。然而作为一款家用代步小车入,它也并非完美吠脯慰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外紊毯杉,车辆本身并非进行任何实质性的改变腑,跨界的概念噱头大于实际昧。 "   技术革新日新月异的今天电残长,车型的改款换代再常见不过聊陷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓬疲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脱饯哩,同时在动力方面也增加了1.8L拴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懦涛戎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芜眉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徽试梯,但它的实力不可小觑酸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豁皇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笔茹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮。既然实力不容忽视洼舱淳,价格又有优势逻貌缸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机力档瑰。" "  版权声明魄梆派:本文版权为网易汽车所有仿犬,转载请注明出处阶巍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星心涣,全新的品牌全新的车型练蔷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挖聚芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感砀新叮克斯溯,在2013年嘎锥撤模克斯的月销量已经逼近3万辆/月娥每丁,堪称是这个区别的标杆级车型单侍假,观致3要想在这个领域取得成功刷锈掀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绘,看看是否有优势能吸引消费者关注吼录。 外观风格各异   先看外观方面堵,观致3展现出大气得体的风格阜袭匆,不像速腾那么沉闷单调祭,且有着自己的灵动个性;而付细逝冢克斯则是完全偏向运动化的风格纬衡,典型的注重操控性能让较巳,突出驾驶快感的性能车型竟视聘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潦,与观致3区别明显裴。两者主要是风格差异儡鄙,外观上分不出优劣委膊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槽归,观致3丝毫不会逊色于该蠢纱克斯车型剿亨。 尺寸对比 车型名称 溉停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吉秤,两者也是平分秋色匈,车身大小相仿蜂擅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锌蹦泪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上继朵然,观致3要大于父俳祝克斯邓拈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞相,尤其是腿部空间较为宽松伪阂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖妹嗯瑁克斯在后排空间布局相对紧凑僳,而后排空间也一直是各代盖冉慷ィ克斯的软肋瞄败史。 价格对比 嘎坌来瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澈别,赋椋克斯则要比观致3要更大一些炭哇,在不放到后排座椅的情况下霸疮,富纾克斯的载物容积是530L亲绰,而观致3只有430L赐衰朔,100L的差距还是能装多不少东西的骆。而在需要有更大空间的时候秃骇竣,两者都可以放到后排座椅鹤汰鸽,放置大件的物品刹垛舜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沙,观致3和溉久禾危克斯三厢都是11.99万起步凶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穷。而细细对比价格表可以发现淬,要选购自动挡的车型潘钞物,缚移桑克斯最低仅需13.09万聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宿村拱,观致3则需要14.29万何刷,这个比起复婺#克斯有1.2万元的价差道,当然在内饰配置上会有其它差异肃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罕豢,可能溉刀校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煎伞。 挑选合适的爱车凑孩,看专业导购寒樊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔己淘?   扫一扫救路,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆理。风云2态、E5虱碧巩、A3以及今天评测的这辆E3羚哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效歌啪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溶禽。从这辆奇瑞E3来看廉谓,外观及内饰都有着很高的原创度尸蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间季别小。这让奇瑞的产品线更加丰富孟炯艾,但也让消费者选择起来有些头疼痊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萝,也从来不缺少“明星”瑟腹蔫,“沉稳绅士”大众速腾练拴朴、“狂派斗士”福特肝扛悖克斯等都是热门且销量稳定的车型丹晦订,不过要问哪款车型最近销量最高肆溜,还要数“逸派高手”日产轩逸吞捻牟,它已经连续两个月销量突破3万宽笛,坐稳了桥车销量的头把交椅燎暖夸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢受骚佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较实县堡,或许能看出一些端倪纠趁碍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烧莎苯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哼弘,入门价格上黑漏,风朗比轩逸高出2.08万元笨晶,表面上看价格僻孩,轩逸占有优势肖堡电,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊虫备,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酵黑,这样看来挪停,风朗其实只比轩逸贵了2800元盒堆,等国产版风朗出来后面,风朗在价格上反而会有优势也说不定茶埃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炮,这款车外观与内饰变化并不算很大就,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叹肝,下面我们来看一下彤坟童。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫牢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琉。质保方面燎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溉钩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机临,最大马力已经达到了170马力拧床,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擂。变速箱方面熬蓟纠,逸动采用6挡自动变速箱隙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱模,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拴豁蠕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些略马娥。 免责声明踞:本文仅代表作者个人观点椽秽毙,与环球网无关莽厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容悄墩下、文字的真实性痉、完整性蕉奠吧、及时性本站不作任何保证或承诺供绣剿,请读者仅作参考苫绅,并请自行核实相关内容顾创陈。" "  近两年嘉齿,自主品牌进步着实很大懒勒,无论是从设计方面摧薯措,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厦骄,甚至可以与合资车型媲美济,山寨欢胜薯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏房。在10万元以下紧凑级车型中坦司,更是自主品牌的天下踢,凭借比合资车型更为出色的性价比贬喜双,吸引了不少消费者的关注妙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恨穷怪,一经推出便受到了极大的关注鞠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型婪袭寂,包括动力在内陡,新车共有20项升级哪储杰,本次共推出8款车型死,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款紊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型师逝,售价区间为7.49万-11.79万元救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾煎,近来也是频频出镜澜鳖瞎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰康铮控大玩具车”的名号名极一时炔。速锐共推出了9款车型箱剖乌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款马耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舍,售价在6.59-9.99万元之间胖。   单一来看取捻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菏承谱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糠伦,看看那款车要更“精”一步拱豪堂。" "  新君威变得更好看了滑匆,配置也进一步提升媒,新加入了一些科技配置床,比如智能交互系统龄撬煞,BOSE音响等等蜂森。这些都是新君威的改变之处迸操。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彩楔锌,售价24.59万元洪记极,作为一款定位中级运动型车的新君威蛇,品质感一如既往痛充危,操控性也非常突出短。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毋恭,以下简称新君威抵,外观相对于老款进行了必要的改变环,毕竟老款车型从上市之后绣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痢,新款在大灯备蛊、进气格栅酥、雾灯某伸、尾灯床、前后包围都进行了细节的变动枯。   在新君威上撩粳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兰缄洽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞坊凰,在操作上没有太大不同衬描肚,轮毂方面赣腻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂题疤汰,轮胎品牌依旧是普利司通物锯玛。侧面造型基本上没有变化性摹,侧窗所占面积依旧较小际物。   车尾的变化还是比较明显的沥偷,这主要来自于尾灯的改变敌首谓。新款尾灯全系标配LED灯被雾吝,并进行了熏黑处理巢桐唾。尾灯的轮廓样式更加犀利封,个人认为要比老款更好看寂。除此之外垮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级孝,牌照安装槽的形状变成了正梯形锌。   本文导航锣技:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骡,颠覆传统的外观缮握,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挫米捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淀苟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熬携恢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狈帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粒,足以证明其强势的地位虑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市栖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拦汕滑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灵及涣。(温馨提示挛建黎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腐镜。)   自由光基于全新CUSW平台打造徊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭患牵脓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版乌限,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呈,圆润的造型是其给我们最深的印象险前。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线揉烯,显得简洁利落履夺虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘,显得净雅别致芳沮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同愤沁,主要表现在其大灯的表现形式上怒淌东。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哎鲤。两车大灯配置基本相近谦沪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已魄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搅秆叛,车道偏离预警系统刨浑程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饥斗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孪窃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隋屉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罚市,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绩岸煌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚故,其尺寸差距就没有那么大逃韧武。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撩奢兑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寄歌。奥迪Q5采用两边单出的排气管态霞,在气势上略胜自由光烦弟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猜惦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哭洛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和,磨损线束保护层感婪簿,存在导致电池损毁的隐患霉拒错。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吗沉嚷,称9124辆V200受此次召回影响俗恨恐。长城汽车正在邮件告知客户交疵,并建议联系当地经销商进行检查维修脑哭。   据悉甘诞很,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沦般,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酬吐。”更有甚者泊欣,线束可能会内部融化慕难。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拉桑,目前已上报了数起线束故障啼秘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤鲜,不能够给电池充电蝎沽寿,车辆也无法启动贸赫奈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恐纷搏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束记疲。   克特里尔先生称篱箱,检查故障预计用时20分钟邓稠嚏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匠妈。如果绝缘保护层磨损严重鹃棚,线束已裸露惩桶抱,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎杭辨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菜。此前设忌摹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岗,2010年又因手刹故障而被召回朗容倦。   2012年踞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼告北,长城V系列也在其中川。当时笆守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片降,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸软姐哼。然而百萄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墟径,更换车辆共计超过1.5万辆深叛川。  ∨⒐擅(实习编译癸睦:王萌审稿犯:刘洋)   免责声明版权作品帆娜镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾,严禁转载箍聪谎,违者将被追究法律责任希苇蔽。" "  随着经济的快速发展摔,购车群体的年龄层次也越来越低结卯冯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用号苍喀、省油老躺溅,而是追求个性和时尚设计镶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陆铆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剩焦疟。作为跨界SUV脑匣,它们在造型上将年轻次间、时尚展现的淋漓尽致管,完全符合年轻消费者的审美需要娘功。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比螺,来看看到底谁更适合你口醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娇亲躲,相比2012款变化不是很大尼该,只是增加了配置和车身颜色停江。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骆,售价分别为21.98万和21.47万厕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疼靛墓,但风格却不尽相同式。斯巴鲁XV外形显得干练示窖檬,车身线条硬朗鼎陈送,富有力量呵够,越野味很浓瓣粹。而标致3008外形偏向都市化设计倦精懊,饱满圆润的车身凸显时尚感肠敝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橙排渤。   车身尺寸方面有所差异藤帽似,不过并不明显倾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陌。斯巴鲁XV车身更窄入申,同时也稍长一些诉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置米骋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吃,加入蜂窝网状格栅运动感十足咖午乡。而标致3008采用半圆形中网思停电,镀铬亮条包裹显得很精致粉。两车前脸分别展示它们不同的风格殿,同时都包裹塑料黑色下包围梆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯局娠溯,远近光分离灯组设计捞湍髓,造型普通唐犯,配备有示廊灯城筷姓。标致3008同样采用卤素大灯沟,不过加入透镜究冈,不仅聚光效果好拘蛊,同时美观性也不错孔。另外炕胯,还配备LED日间行车灯举幢箩。   在侧面鹃虹灯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镀构埠,比如非常倾斜的A柱剿嗜魂,同时将后视镜位置后移词,留有三角窗减小了A柱盲区斜适。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宝,有利于减少磕碰的维修成本办煌碳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铃,注重舒适和静音性糖迷,双五幅轮毂很有张力泛试糕。相比之下燎氦蕊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孩贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈碑船。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虏管菜,同样注重静音和舒适性涛舌。两车的备胎都是非全尺寸设计浮露。   相比前脸富糜,斯巴鲁XV尾部更个性冯凰劫,辨识度较高凯戊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型供竟,镀铬亮条的运用增添了质感斧釜轨。 标致3008尾灯加入LED灯组币亨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愧菩皑,但是块状尾灯造型很独特检。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糙,标致3008同样配备倒车视频影像时褥豪,另外赊,还配备前2/后4颗雷达探头膊飞。" "  在过去的一段时间里枷捅逝,感送鸪眨克斯我、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焚。时尚动感的外观吧哥擂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔽壁,成为了年轻人群青睐的车型踩丛牵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型头蹿外,科鲁兹掀背车则是新进的一员感沃,它所要面临的是一场“无言的战斗”板逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘场,但却带有美式车应有的力量感岔界味,总体来说它的设计很适合国人的口味痛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说素,其三厢设计有些过于保守梅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间克衡,为了能够扩展消费群体挞,推出两厢版是其最好的解决办法顺环。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辅吧袒,你几乎完全无法识别它的真身缝摆捅,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽苍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组当金,很好的诠释了彰显力量感的诉求挽埂粗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞄痰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讽便晨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉城糖公,但实际上它比三厢版短了不到9cm佛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹃诬,后窗与尾部的衔接并不生硬孰,拐角的折翼恰倒好处呐告,为尾部增色了不少陆偿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慈刻,在样式上显得更加简洁芯剁,只是与自身前灯组相比哭,在棱角的刻画上有了明显的削弱添密咀。   本文导航履申:" "  提起之诺内松,很多人都不知道是什么品牌柒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粉淮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挥酸骏。只是之诺定位于高端合资自主品牌片潘械,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箱,那么它的首款电动车1E表现如何摔司?以下文章为您揭晓苇蠕。   只租不卖褥讨咆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俯垦,包括车辆租赁哆、充电设备勘察安装瞧、车辆上牌片、车辆投保恼、定期保养酬、故障维修录揪橇、道路救援熊标、检查维修备用车等夹凶,通过这样的商业运营期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廊岔梁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氮梅,它的卖力需要大家自己去发掘撮。不过在发掘1E精彩设计前邻,请先忘了宝马X1价溅,否则你将永远欣赏不到1E的美泵娜短。其实1E最出彩的设计在头灯钵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感河。   不仔细分辨的话崎,很难把1E和X1的侧面造型分清现桅。不过1E拥有自己鲜明的特点倘价,车门下很宽的镀铬饰条啥帕房,和没有行李架的车顶解。   相比车头和侧面地饶舱,尾部就让人感觉有些欠妥了苫姥拖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溶赣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膊糯。   本文导航迫溺甩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僧,奇葩的中文译名黔孪恍、“野性”独特的外观以及较高的定价瀑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勾艰。说起野帝我们不自觉的想起硼,同样在以国产车身份进入中国之后冀回,“改头换面”的法系SUV标志3008腻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玛句少。当然炊掸蔫,以20万元以下的车型作为主力军马率,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毯倾。那么下面我们就来看看首说,这两款性格迥异的德赴信竭、法新生代SUV之间究竟有什么差异福处,各自的特点又是什么筛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别构毛,首当其冲是价格方面的不同杉隙敬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矩痴,不过差距方面不大基本可以忽略谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袱靶侣。动力方面的表现也近乎相同介负,只不过大众7速DSG盛粟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翘谓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墨该驳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漏咸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寒费懈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪备酵僻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皋盗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激开翘叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试告凭烷。闲话少说闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堑峰。   这次试驾共有5个科目恫脓,分别是1.傲虎—终极绕桩募娜,2.傲虎—冰雪连环剔存,3.傲虎—短道拉力测试鲁逢统,4.XV—戏雪乐园掇悄皑,5.森林人—不规则路面自由行驶沉书。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同配弘庭,MPV表现出相对冷清的一面混,尤其是中高端的商务MPV屑即,几乎屈指可数彤胃腿,除了老牌的别克GL8外诺,似乎很难让人想起更多车型娄。不过在这个还没有完全饱和的市场里触,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅好。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢开家?这就是本文将要找寻的答案怖惠黎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型创宪投,售价28.38万元-33.58万元藏,目前市场上有近2拣烯就、3万的优惠幅度惊汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巩违,官方指导价31.98万元衡。) ●外观解析   从造型上来说幕恕,艾力绅算是开创了一条新的路子携,没有过分使用一些夸张圆润的线条伐,车身轮廓棱角分明赴颅,有着很强的视觉冲击力苗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夺刊,此外桅瘦眠,艾力绅还装有一套大包围处廓泊,颇有几分运动风范恨,也有着一定的改装潜力靠埔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泄耙发,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盟,中网与宽大的前大灯连接在一起犯括,营造出一种大气康、动感的MPV形象诲洁。   艾力绅A柱采用黑色设计伞,且A柱的倾斜幅度较大锑对沉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显京巨,总给人一种方方正正的感觉陈,后视镜尺寸同样不泻鲜咨睢,与整车的风格很搭畦,宽大的后视镜提供不错的后方视野遂昏绒,保证了行车的安全性与舒适性霞挪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹭潞晚,当然稍沮管,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驼蹈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手店,侧门就会自动缓缓打开段箱,此外槽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钎。如果对此还不令你满意的话邦,通过钥匙同样可以宜牛控侧门扣勘,确实有些高端大气上档次酷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淘,轴距达到2900mm脊,尺寸在同级别对手中并不占优势额揣碉,与GL8相比水阑昏,仅仅在高度上略强于对手茫陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞋稗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计垂顽锨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诉谋蜡。整体线条依旧硬朗垛,尾灯加入了时下流行的LED元素继,为其增添几分现代气息勃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虾何,人们购车的选择可谓越来越丰富衰颅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呢怂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锚废辑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辨碉,他们能够碰撞出怎样的火花睛,请大家继续往下看啃吩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努怠卸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比念侗,由于这两款车型出自于统一平台打造海戈仑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲集清,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湍思。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葛势,你可以说它带有侵略性滑,或是富有运动感迫,也可以说极具视觉冲击力舅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突评。而K5也应用了与智跑释谅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计火竿,使其拥有了明显的家族特质肺嫉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廉桐,极力打造出时尚与动感的流体车身惫侈蛇,在驶入眼前的一瞬之时瞳双,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薯诵焚。前脸的线条设计十分紧绷希,大灯组与前包围向中央区域靠拢凛把,展现其动感的一面钾午。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剔沽鹤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羌级,抢眼的外型加之迷幻的光线地仆患,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚕疗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着化微陡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翻嘉。   第八代索纳塔不仅外观时尚艘篇,灯光的运用也颇具科技感灿皖愤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默诧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计努,显然这种的夸张设计佛,使我将其列为变异的种类矩鳞乱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用来丰,多折线的应用也使尾部更具立体感吠届,同时对于运动观感上也有显著的提升钎,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计匣惕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抗普勤。   轮毂也是一个变化的重要部位巢便盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稳描。根据配置不同伙将炒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分请程传,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奶,该系列轮胎偏重实用性撤。作为索纳塔的尾部鲜,基本没有大的变化晴谎汇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拓仕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哩堡秆。   本文导航偷:" "  每到年底推,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笨苇,地点也大多选择在北部寒冷地区歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梳借黑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卢隘。在临近春节前夕狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妒幻没。   延伸阅读疙陪:   之前搬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间需盼淘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼎碘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统膜牧氨,中央为多片离合器踢稀肝,由电脑控制来分配扭矩埃,车内并没有任何切换按键册来镶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动划岔革,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵纤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呵那洪,如果想要挑战一些极限的路况的话毫陀,酷威还是不具备这么大的优势的鼻,因为不具备限滑措施扩射汾,至少在脱困能力上会有限制性虑呜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎申怀墙,采用全新发泡橡胶技术广苹,具有更加粗大的排水通道淳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮活,冰面行驶性能更加出色悸祭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力际片。此外办,中央多重“Z”形花纹将跨敞、针孔沟槽设计捷爆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吩需焙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柏弯分,最大功率206kW/6350rpm吓挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm袒脱蕊,在目前的大切诺基丹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载突霜,但是会有不同的调教谱峭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顿仟簇,我一直在想米摆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扣弹戒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辫,我觉得这个可以有乘翁,至少不会和其他车型有太大的冲突泰芥查。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辫,路面上的车辙也是压实的积雪奸灿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乡帮,只要不是过激的驾驶行为秦料,基本不会出现危险状况密冬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怖晨侍,建议最好将挡位切换至手动模式默僵拱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腹瞄诫,这要比才刹车安全的多救,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂掇。   本文导航空胁瓢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芒羔、充满艺术色彩激魂昏,或者是有着一些与众不同的操作模式波亭拢。而这辆2008则告诉我们管嗣,一旦法国人在拥有自身优势的同时攻,再把务实两个字加进去船,那么可能会让其它对手感到紧张发干枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寸煎叔: 由于本次活动仅为简单的静态体验担始剖,场地和车况都受到一定客观因素限制泪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眠兽,至于其他更多相关信息钡乱谜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胎净额,作为首款引入国内的小型SUV屠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上实缄晚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锣纷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拼希。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜强,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峰,对消费者很有吸引力墟几。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝎护敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型括棉料。   观致3共有6款车型堡潜博,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绒浚,售价为11.99万-16.79万元区间沦古。因此梧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诚钒殴。对于中国的汽车消费者来讲睫葡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炉壕。要知道自2006年上市至今痊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主井刮。那么逗篮,作为一名后生的观致3钮畴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢头?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破目,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磨瓦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怀:16.78万元)来进行比对吵晒。由于两车的售价只相差0.01万元订,这也令比对的本身相对公平一些僧挪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贾,我们测试过高尔夫7顶配车型残乳槽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褂祷,跨级的配置也令对手望尘莫及蓬。但这一切灌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唤、最需要的因素蹬梦说。对于高尔夫这样的家用车卫交嘉,在使用的维度上做到出色缓赫,才是它的本职短霜。今天胯,高尔夫7又来了肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型牛仙薪。动力称不上凶猛巨懦奸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盯铅坎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一节,必定有些硬实力蹬哆。空间满足舒适乘坐嫌、常用配置齐全驹轮毯,动力也能保证提速顺畅棵新融。但对于这一类的畅销车够悼窗,最重要的是它必须耐用策翻入,不能隔三差五地就往修理厂跑衅祭籍,也不能冷不丁地出个大毛病兑适。这么来看羌轻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惠,故障频出裁汕褪,这点很难让人满意抽纳。毕竟际,大众车能在国内打下当年的民众口碑防籍停,靠的是皮实耐用的品质贿炒。在我眼里火苛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型板刀,高尔夫7车身长度增加56mm霓檄,宽度增加13mm呜汹假,高度减少28mm帽胖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裸态,也更显扁了喀。   如今骏蔑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞭肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的回险新。这个配置的增加坏频商,为日常使用提供的便利性还是很大的屯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气效,要知道附悖克斯纶匠茨、英朗等竞争车型都是16寸起步了钳挂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雄,这套胎居功至伟受笛处。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戈沏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巨改,如果您拥有过高尔夫4台、宝来或者帕萨特B5的话昂芭,您一定会理解我的意思吠。没有复杂的配置健,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痞交厂,瞬间就能上手馆。这一切都似曾相识菲。   在1.6手动版的高尔夫7上烽憨锚,您看不到任何高端的娱乐功能酸拾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐沃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擞蓖太。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾十瑟,但我认为这并不影响操作便利性靠,最低配车没有大屏幕很正常恃斗亨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用投,车辆静止起步平顺性不佳抡谭,油门给少了刹车不松开勤,油门给多了又会猛窜费敝唇,让人抓狂速。但今天这台1.6手动车型镣,上述症状全部消失惕那镰。起步轻给油即可宿,电脑自动调整喷油量俗史,使其转速稍稍上升衔,令发动机不容易熄火协衬,等红灯砷纳、坡起都很方便豁疚殿,使用起来当真比顶配的舒心多了罗敦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂管苛,让人捉摸不透剔亭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昆酵,用料优秀被认作理所应当缅兜竭。在数年的成本控制下榔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讲兼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚀。对于大众汽车而言迷,这样的结果也堪称可笑了旦合。   没有真皮座椅冒昂,您会失望吗茫箍?我和同事们都不会坪辟磨。我认为从适用角度上线,织物座椅与高尔夫更搭捕。这套座椅的缺点菲却,在于椅背调节起来很费劲谴督,而且要是有个腰部支撑就更好了漠。纵观高尔夫1.6手动的配置贿斗,我认为作为最低配车型稗薪吉,功能简陋一些并无大碍静,该有的它也没少码,并且绝大多数的都还好用匡随,如果您是为了舒心实用橙偏,我觉得它能满足了辣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冉,对于购车需求的国人来说馅冬,一款看上去体面句蜕粱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陋,只是碍于可选择的范围有限刃蚂,但凡有一款出类拔萃的新车型袭携褪,必定会迎来极大地关注赦。对于25万中型车这个级别恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡绺浅尽,而福特全新蒙迪欧的到来熬龄筒,分走了不少的关注度太,选迈腾还是选新蒙迪欧讹,对比一下就会发现伪,挑战者颇具实力浚钉沸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饲,售价24.28万元擅会拿,和迈腾 2.0TSI 豪华型扦顿,售价24.78万元汾,均是各自车系中的主力车型戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洞拒,兼具个性运动和居家商务需求豪母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烘浑,极富攻击性坎,对年轻消费者有着很强的吸引力据,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荆蹦鲍,入门的1.5T也有不俗表现耿摹加。   现款迈腾严格意义上上讲炕靖钩,只能算是半代升级块欺锈,是在老款的基础上升级而来辉弊。迈腾整体延续上一代车型的设计完哼边,符合国人的审美颗,经过加长的车身哺,带来大空间的同时伸,提升了行驶稳定性及舒适性磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撇媳建,轴距达到了2850毫米较恳贬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米列,整体比新蒙迪欧小一些澳青,即便是经过加长筹徒秋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脐鹊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节龚、加热膛纷氰、折叠腹、记忆 电动调节按呸、加热迟霞祭、折叠晌及艇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稀博,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绍漆穗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肉茅般,不仅科技感十足施母烈,还具备随动转向头递、自动开启等功能溃诽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些交氦涸。天窗碳、全功能配置的后视镜等龄态疲,两者处于同一水平屏势呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毯赴,对称的T型中控台中规中矩嗡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咆某歼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趁,主界面被平均分为四个区域成但,分别显示电话怒、导航顾、娱乐和空调四项基本信息膝厕戈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来履娃理。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勾幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刑烙奠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫、6碟CD等配置焚丹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步手搪闲,迈腾更像是上个时代的产物陛陪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛魂,相比迈腾的2812毫米差模称,略占优势持,但二者在乘坐空间方面翟憋靖,都已经足够日常使用畏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敞噬惮,满足于舒适和运动的双重需求辩抗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中客博杭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统部齐添、方向盘换挡仆,以及原厂导航等配置捷甫勺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堡法边。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涛,最大功率178千瓦抒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱该挞,平顺性和换挡速度足够出色偷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锭,最大扭矩280牛米腹俊培,匹配6速双离合变速器蹿愧。当年迈腾这也算是黄金动力组合普鞭峰,但与新蒙迪欧相比粳,参数差距明显俗礁。   保养方面墓譬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖培憾,建议日常保养周期为5000公里左右五陕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倪钉,之后保养周期为1万公里提芳。小保养的费用在600元左右开翰睦,需要更换机油机滤炯凑熄,大保养的费用在1100元左右书,需要更换机油三滤型碘淮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挡持妈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晃,相比迈腾权淮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巧,还增加了头部气帘和膝部气囊垃蚊。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤突窟。   点评纺衔溪:不可否认晶,大众品牌进入中国市场多年绩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斥,无论配置水平还是动力系统安轨,都已经没有什么优势了萎登闹,抛开迈腾一万多的优惠秤景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绅褥琅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁钏眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颊鸿:本文仅代表作者个人观点丰,与环球网无关俩久每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦拉缚,对本文以及其中全部或者部分内容硷哼、文字的真实性妨犊邻、完整性躺、及时性本站不作任何保证或承诺陛衅,请读者仅作参考懦赂刀,并请自行核实相关内容河趣。" "   “北国风光攀,千里冰封嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掸鲸墟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芭几滑,对途乐而言这不仅是一种新的考验恒胁扑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹈道。 外观骆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坪,想必对于多数人来说航溺豌,它的名气比兰德酷路泽小很多吴,但并不意味着就要比竞争对手要差察骑涵。外观方面途乐外形实在太大了香,有点圆头圆脑的感觉票玲,比兰德酷路泽温柔了很多松,缺少了一些很“MAN”的元素跺硕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80激纠线。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匹片寿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痛芬录。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菊。中控台看上去很有档次娟,各类功能按键排布也十分清晰鹃呻、合理劣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唯抒豆,完全遵循了游艇的设计风格窜秒,宽敞毖顽堡、舒适猛猜、豪华渺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辛陌。   小结诞: 从外观内饰的整体表现来看板躲杯,可以说途乐是一款成功的车型冀蔷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴爬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势连,如果“沙漠之王”远离了沙漠怀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丝,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柑翟,人们首先想到的通常都会是奔驰栖百匹、宝马坷屋、奥迪粳革,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懦。但是说到文化的话绿袖,就不得不谈到今天的一位主角沦狈,捷豹XJL句嗜。相对于奔驰这样的全能贵族来说诬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置犀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忍琴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虹。   作为进口高端豪华轿车仙罗,相信奔驰S级大家都比较熟播拭叹,而捷豹XJL依旧比较陌生救钎思,捷豹作为英国豪华汽车品牌冈粉,也有着将近百年的品牌历史素杯父,虽然品牌认知度不高词,但这头豹子可不能轻视纷购水。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夸瘁,价格都在120万左右鬼情侨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坚防皇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前思骗,其实捷豹和奔驰早就杠上了琶票,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观设护:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惧素屎,你一定记得去年上映的《007典:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咳统,没错就是捷豹XJ琳嚷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扯稼凤,里里外外展示着它的优雅与稳焦诵谔恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力节槽。   无独有偶蓟害,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞠崩茧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帽,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茎琼。   言归正传刻床父,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拐,不过两者的风格却截然不同缴玛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郴踢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀飞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夹,在当前时代也更加与众不同锌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车警暖洪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冷,的确奔驰S级是同级别标杆晚,外观轮廓延续了上一代硷,细节之处更加富有科技感架客,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同府抽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稗沥粉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纤烫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扁,比XJL更加强势貌,这就像两个高人溪暗扣,一个低调一个高调而已幕忙钳。   大灯的造型也风格迥异瓢痘,XJL的设计更简洁楼湾懂,内部采用传统圆形元素发,使得其眼神也更加专注绢。而奔驰的大灯设计更加时尚艰诞柒,内部流畅的菱形也较新颖雾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谰坦隶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐豢,光前大灯就使用了五十多颗LED脾摆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面手电尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虽茬耍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乌菜,更加沉稳力贫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弄邵,但硕大的车身同样沉稳寝,硬朗的线条也更加动感查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛙卑筹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弧煞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尽开浇,这也使得XJL的车尾更稳重孰,而S级更挑逗人问邦拦。   尾灯的设计息,捷豹XJL采用纵向设计署绷,并以车身腰线融为一体康软,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赋睹,整体轮毂简洁不繁琐攫踌系,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蘑掇剐,内部灯组造型是一大亮点蔷猜春,点亮时相当好看砰剑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魂揩,并没有过多的修饰凶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龟顺锚,就如同一件高档西装关电村,某颗精雕细作的纽扣就足以坦没。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椽,相比奔驰大气的轮毂贪配,捷豹XJL的条幅更纤细彼,并且在条幅样式上也更加精美和运动且枢。尺寸方面XJL为19寸狠唇樊,比奔驰S级的18寸也大一圈钱瘫吠,轮胎方面同样为245宽度绩昧城,不过与奔驰前后同宽不一样男洪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乾崔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皑帽,并且作为一个自主品牌落,它的的车型并非人们印象中的自主品牌改锹,旗下的GS5羡、GA3陋肺虎、GA5几乎可以与合资车相抗衡罗般挤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上点叙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炮煌硅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的臀弊,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘狻,由于试驾人员较多界,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旧。   现场测试场地为两个圈形场地暮,两个场地项目都是一样的灰朝,可同时进行两组试驾髓,场地提供了直线加速捷、紧急制动脾腔、蛇形绕桩菊、麋鹿测试四个项目特粪,可以说涵盖了大部分的性能体验睫。当天试驾温度为零下十八摄氏度滴,这样寒冷的天气目薯赣,面对半冰半雪的湖面跺坦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力千赂视。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下救藏,TCS系统介入锈茧,防止打滑的发生矫据京。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坝够,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术面盎,最大功率申冻:90kW(122马力)/6300rpm库凭,最大扭矩菲:153Nm/4500rpm扛。而这次试驾的车型中没有手动挡顿,均为4挡自动车型惋变,动力表现可以轻松满足日常使用需求奠。   起步于加速初段油门如果踩的过重喊忿,TCS牵引力控制系统会即时接入槐品,并且自主减小喷油量概,从而避免轮胎打滑呐衫,这一点上GA3与GS5表现都不错忌浮懦。加速至60公里每小时后五纯促,紧急制动炯龄舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寞笑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚏残扑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窃,未出现侧滑吨。   本文导航材观恨:" "  提起中级车羔景,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咆我。但要是预算有限哨茂分,面对这两款车型还真有些底气不足卯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廉锭竟。好在现在中级车市场一片血雨腥风场,改款K5已经于近期正式上市灸脸,延续了韩系性价比超高的特点却颂恍。这次厩谁峰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车世,让您的购车选择更加丰富弥碎。   没错钠,此次选择的几款车都在18万元区间内绍卿卿。而且颇为“巧合”的是汐极,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠蠕菠,也堪称中级车的黄金动力之一燎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劳。既然如此惠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罚抠倾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份井睬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萝酚喊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汉绵孩,动力参数有小幅度的提升称徽辆,燃油经济性也有一定的提升特蝎,但依旧没有给人留下深刻的印象袍褂,尤其是我这个09款嘉年华的车主售。如今刺娟帝,在配置依旧丰富的前提下屑够屉,它换装上排量更小酮显娥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筷豁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朝拭,这一次似乎有点看头了逆寒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛋,它的来头可不少多惨套。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罢景新,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖落输互,可谓是福特的明星产品俺肆宦。我得承认这些奖项来之不易埠,但我更关心的是峡逢辞,它依靠什么亮点来获奖从寿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赶抢,震动及噪音抑制能力如何岔碳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兼回痊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恨匣、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕。在这些技术的支持下纱胸硅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挖好耗。反应到账面参数上少傅,它的最大输出功率是125马力叙多,最大扭矩达到170牛·米宽眯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的败沫。   另外狭繁泄,福特也针对其三缸的结构特点媒,对发动机的震动夕、噪音等方面做了很多优化和改进胁裂蓖,比如喷油器及油泵柔性安装究姓烂、皮带润滑踌、缸盖上方吸音泡沫等等卡哎。为此妻吝沸,我先后做了两种情况下的简单体验慰化显:1疵馅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2两盛嫡、在静止的状态下幸氏蛋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上导。经过细心的体会和观察后你描融,我认为结果让人满意耽咳狮,发动机的震动轻微蓬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娥蓟靖,但也不大碍事扯腔。事实上岭氰哪,即使我细心观察变臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躺楷粗。   看来之前的担心有点多余乒双牡,还是直接上路试驾更加实际浅案醋。它的电子油门响应依旧很灵敏徘,轻轻触碰油门踏板顾岸凭,发动机的转速表指针就会活跃起来谭绵摊。幸好油门的调校比较线性市,分寸拿捏得体假泼闺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苏。同时澄蘑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袍提,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脱泰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掣湘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别楼讥挺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猩陕。即使在低转速区间雾,发动机的动力输出也很活跃悔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赏揣。同样受益的还有动力输出的持续性耪敢,在试驾路段里面有不少的环城快速路恃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洽笛,而且整个提速过程顺畅自然事。只可惜受道路限速的制约盎蚀,未能继续把速度往上提亢潍伎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冈,升挡动作迅速谢,在D挡模式下正常驾驶薪篡,1700rpm左右就会立刻升挡户脖畦,让整个加速过程更加顺畅自然咆秆。然而铃李,在遇到拥堵路况的时候韭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堤蛇,幸好并不是特别明显孰天,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沙弊的,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘦,除非你把油门踏板踩得足够深扦,否则它不会轻易降挡坤妈。   变速箱切换到S挡后瑰,油门响应速度稍有提高然臣,而换挡转速则提升到3500rpm快浦,动力输出表现得更加亢奋朝膳。味道对了咸撬,这才是S挡该有的特质奴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了号。当然丸宠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式航惫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忿,至今我仍然未能适应示。   其余部分与老款车型基本相同邓堕筛,方向盘的转向精确氦、迅速懦陷,甚至有点“贼”但诗快,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缉茹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晌突,对车身的支撑力度足够纷蓖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屠荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孤,同时也确保了车身的灵活性请。但面对减速带这些大颠簸时哄哥八,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在世仕。   在动力水平得到提升纲、操控感被保留下来的情况下牵仕羡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滑媳粪,开起来更加得心应手崇谷,也更加有活力午。这点值得欣喜曹订,也是嘉年华的进步枢风台。当然十恼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豢耐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芥翁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音家,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钩裂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了板,不过众所周知捶廖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漆厂笔,而是换装了大众全新的MQB平台盯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂百,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兜烁案,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哆救,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弯疲阀。   首先我们先来说说平台失,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煽绘目,PQ35血统也就不在那么纯正癌轰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菏梯堑。   平台究竟是什么丢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酒,它们会采用共同的零部件幂鸿,采取相似的地盘驾、车身结构埠号、形式结构以及相近的生产工艺晨牵、轴距等娩四,以此形成车辆生产的一套完整系统疥,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫兴,最流行逃芹熊、最科学培、最节省人力鲁汝、效率最高的一种开发战略惦。因为对汽车厂商而言鼎姐,可以在有效控制研发资源欧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情确。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台双惫捷,并看看它们之间存在什么差异放悉门。   PQ35中的""P""代表平台彻豌午,""Q""代表发动机横置袱,""3""代表A级车匡,""5""是指第五代洽武。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怕,采取相似的底盘铂姐抄、车身结构貉、行驶结构兴、相似的生产工艺以及轴距等辖。由于研发时采取了已存在的""模板""辅,不仅使车辆研发缩短了周期群妇,而且共用的零件大大减少了生产成本泌撤耍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炉棱。采用PQ35平台的在售车型有途安匪、开迪纳何搬、SCIROCCO蹭慧、奥迪TT具埂、A3窝烂洞、斯柯达明锐等车型陕厩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括发性:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)册蔽、大长度激光无缝焊接旧、双面镀锌高强度钢板畴氏焊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狼,但如前所述齐伤蜕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术片靖蔷。   MQB拿郏块化平台是大众最新的一个生产平台缺恢,也是此次第七代高尔夫使用的平台黄厩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桔喷阜,并且可以共享比例达60%的零件县飞敦,包括同样规格的发动机韶盟城、变速器等洛谱。MQB平台的推出担队,将会取代过去的PQ25亭、PQ35和PQ46等平台麻侥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装界,不管是传统动力频、电动和可再生能源动力棘浑盯,或者汽油机趁脐、柴油机涝土、混合动力系统围括吕、纯电动系统胯、天然气发动机冈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痘汕勉。另外馈须翱,MQB平台还可以对轴距驮、轮距设虫、前悬和后悬等部位进行调节僚慑。另外此平台可以生产从A0级实、A级到B级三个级别的车型陆。这是PQ35平台所不具备的卉叔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捕扰筒。相比几个欧系对手免,宝马的动作显然慢了半拍疗媒,继5系旅行版之后前诡惦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惊吐破。当然有时候来得早不如来得巧狙轻,只要给足了诚意羞喂套,迟到了也未必没糖吃来汗裸。   对于3系旅行就是如此镶刊哨,在它到来之前咸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凭,作为后来者空礁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹款,就更需要拿出浑身解数了朽绩肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜,下面就来看看它究竟有何能耐献。   还是从外形开始说起夕嵌危,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘲,其底盘代号为F31苦,依旧是标准版轴距收芜菇:2810mm食。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言农淖,这仍是个相当精干的长度弥隙,车身“三围”基本和三厢版一致刨秦氨,只是由于行李架的关系十函勿,车身高度小幅增加了21mm立酸。   我们测试的这款328i旅行版姆乓钠,还搭配了M运动设计套装扣愤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娠窗腊,闷骚的感觉立马出来了豹库,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煎煽绿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斧腺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性齿歪楔,这和旅行车设计的初衷相悖锣讥。选择18""则刚好合适糖金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胎洁吹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铺靶蔚,用一句流行语来说就是滑:低调奢华有内涵吓皇泻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度参吃,从这方面看写,3系旅行并无太多亮点侈,车尾的造型显得有点过于刻板栋拾寇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眉监。相对来说并没有对手做得那么出色勒裁,V60和C级旅行在设计上的看点更多横蔼嫌。另外妥韧,虽然采用了M套件撂衫脸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畴,看起来实在是低调过头了蕾辖拉。   外观总结汕:如果你是3系的铁杆粉丝顶刷据,但又不愿自己的爱车烂大街鞍鸿痹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兄莱骄,低调中透着股狠劲儿迫疼难,闷骚人士的最爱顶酣媒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酚瓮姜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章库,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陇。但俗话说截腥娥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匪僚侗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柿裳?   车型的选择方面仑探里,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则变贝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型际竟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筹味,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逆鹤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鄙龟睹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亮溯轰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰处,再辅之以保险杠的少量镀铬悉椿,前脸看起来一如既往的简约和低调思屏丰。车头多条轻微隆起的线条陕甜,包括引擎盖上也是凹凸有致唐玲,则让低调的前脸显得浑厚有力滴吴阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霞,外沿继续使用镀铬装饰诺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻愧鲸凹,也更容易让人接受订轻芬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵呐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚂,一个氙气近光灯灌形,一个卤素远光灯丸将鹊,外加环绕半圈的LED日间行车灯侈,没有任何花哨的设计互,注重实用募。而作为玩灯行家的奥迪挞溜订,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冀草蓄,配合上单颗远近氙气一体前大灯得狗火,杀气十足反串琴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道席末,看上去随时有往前冲的冲动鹅护,非常动感和迷人晨贪淌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菩沟,看上去从容而又优雅烤,有点儿荣辱不惊的味道偿乃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挤,毕竟走的不算是一路的风格了瞧摹。不过改奶吓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了认,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感号窍吞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铰,变成了矩形倒角式的设计拓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旦耿返。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敬性,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棵偷。   尾灯方面安井,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型激干,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茨忱弦,而且LED元素的缺失也实属不应该赌群患。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡插,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桐袄,低调依然是奥迪的责任夏浮拴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎守森享,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彩期拌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巫偷垂,一个拥有超过半个世纪历史秸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌口惰,“男人”木味、“硬派”谓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乐翔。一个如此坚持传统的品牌案齐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硷布,这对于很多人来说是难以理解的事实澜慈。坦白讲泪必,一向不以貌取人的我阑舵,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓氢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涟霖。无可否认桅睛罗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疮,也必然成为人们茶余饭后的谈资肖褐,但是就只有外貌是这样吗檬杀?难道它没有Jeep的传承莎素桓?这是我最为关注的问题歼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”量覆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淌。由此可见宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能领位校,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置殿沃刻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外母。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厘,首先必需要有一副好的底子墟筐始,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥。根据越野性能的高低垮卢签,依次有Active Drive I波忍、Active Drive II和Active Drive Lock三种芹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版很城玻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屠嫁,并且还具备后桥差速器锁止功能揭社,实现左右车轮50:50扭矩分配恒翰,攀爬能力自然是三者之中最强的涂钨。   除此以外烧氢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统税辈歧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揉笑、28°的接近角辆、32°的离去角腊阂、纵向通过角23.3°射虾毯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撵渡,要罗列出来的话其实还有很多蕊勒,但越野并非纸上谈兵驴练街,要真正体验到它的实力抽,还是得把它拉到荒郊野岭赐残。   挂上低速四驱挡湃竟骇、开启后桥锁止以及岩石模式速,稳住油门就往上爬裤词。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溅目廊,3.2L Trailhawk针对越野的需求舰呸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徒陈琉。继续往上攀爬醇酥阂,一切都比较顺利冠方,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孪溪。在遇到交叉轴情况时戎哄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霞策,配备了后桥差速器锁止功能的它凹蔑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摩肪,就已经顺利通过唱涵坚。   这一次越野试驾内佳太,它的表现我完全没有惊喜麓,因为一切都在意料之中尸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫁朝聊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诺检。毫无疑问棱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芯点,也同级别的最强庞思抹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓟踌蓄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枢少。坦白讲染皮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴混。" "  在国内的SUV市趁┎唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栏书搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯,正因如此敬宠览,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破械茎。   说到大空间浮、七座设计靡磋寥、配置丰富的SUV陇窝邻,北京现代全新胜达是其中的表表者芒羚戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱圣鄙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露得。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藕,下面我们将对这两款车型进行对比分析完揣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趣腥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽窝,设计上中规中矩淘沸镜,采用了哈弗新的家族式设计元素崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及随窖俄,代表性的设计元素有济:大尺寸U型前格栅许锣,粗壮的镀铬横条格栅触疗,时下流行的“X”型前脸弛凛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讨肆幂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赊窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹耽祟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿,再辅以造型锋利的大灯灯组赶,极富视觉冲击力霖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佬断,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿般。" "   源自逸动平台的CS35鲜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐。凭借欧洲化的时尚外形设计窃,相对精致的内饰做工粹凉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现动,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胯。此外赡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忿祈舶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩,进一步提升了科技感和实用性如罗拭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛牌秤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型康荷,还有定位相同的长安福特翼搏涂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4深,涵盖了自主及合资品牌产品猛分翰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晤冉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芜赣配,作为一款新生代豪华运动型轿车牟烙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驳沫妒,也成为点燃这场战争的导火线拷很。而上市之后欧兜罕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道切稼瞄,可谓是一场针尖对麦芒的对决四。那么除了运动性能以外氮,这两款车型的综合实力如何呢魔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懊。   虽然说是ATS是一款进口车型脯堂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伴,整体售价和宝马3系保持高度重叠朝。从定位和售价来分析旧烯氛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲤,两车售价分别为43.80万和43.60万姓扯山,价格差距非常谢送浴,有一定的对比价值翔屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼埂泡,但两车所展现的运动风格完全不一样净。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计价,车身线条锋利龄躲被,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羞贤刮,同时也彰显了力量感驼。而宝马3系显得内敛一些汝仙,经典的""双肾""前脸造型蜕错酷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帅。   作为凯迪拉克家族最小的车型软,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拣任,除了长度略有优势外荡,其它尺寸都不及宝马3系笛,在空间上可能会有一些影响宦丝。不过没有关系羚,作为一款运动型轿车杆,小一点也许会更加灵活搔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评封必,经典的造型更容易接受拍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磺潘汗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酥桨。   相比之下钡漆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踏泉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衰。   两车头灯布局不同挥疥孔,宝马是横向设计愧席,开眼角大灯我们已经非常熟悉尖骂。而ATS为纵向布局量窜,造型更加犀利亮炔,同时采用的是远近光一体设计磺豹火。配置上都采用氙气大灯捎填闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚏犁,但是可惜没有前雾灯攘仓锨。   从车身侧面来看礁,我更喜欢宝马3系妒,腰线更加锐利乖潭肛,营造出了运动型轿车的动感效果戮糯。而ATS侧面饱满厚实届席,典型的美系车风格细懂。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞳,并且带有电动折叠和加热功能脖,同时集成了LED转向灯璃彪,显然宝马3系狭长的设计要更美观乳茸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氰咖,警示效果有所提升乖盒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性体锋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拉啼莲,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧肆。相比之下彻趟,宝马3系的尾部显得比较平淡嚎,家用车的造型在气势上要弱于ATS常册。   轮胎方面歌魏惠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渐隙目,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亲诡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慷秃,都是偏重运动性能的选择瑞。" "  提起东风日产天籁贬黑蔼,人们往往都喜欢用舒适垄、性价比高料钨、省油这些标签来为其定义钾。的确仑纹,作为日产在华销售的顶级轿车苫示尉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葡,在中级车市场中处于上游位置惊览。不过这款车型的加长行为哪团,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圣,天籁公爵骏,虽然是天籁的加长版本撼程锹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歧盒席,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纲,挑战更高级对手恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乃庞。   25.18-29.98万元的价格区间莱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势股慌侣。相比同级别对手雅阁蜗垒、凯美瑞酣纬糙、迈腾等热门中级车袒犯芒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楔欧池,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼保,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无发,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橙宋,在提供更多给消费者的同时慰吮,却并没有在价格上表现的有多高调响。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栖粳且,但是通过对细节的仔细端详炕,你还是可以发现不少变化之处丘俗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疲鹃敲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翱缕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涟。   5003mm的长度与2900mm的轴距古牛秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贤论擂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菇跨。而与豪华品牌中级车相比较吩遍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桃赶庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栋踩,整体协调感还处于平易近人的水平耸赫。   本文导航鞋虫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敢反沫,数以万计的人们加入了摇号大军惹埠旦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凰肚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌角同,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席捐己,一步到位的想法也被大家普遍赞同摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涡俱弟,强劲的动力蜗胯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篮灸平,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顺很岸,它们的价格和配置都比较接近贸,下面我们一起去了解一下煌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旁:15.98-25.18   推荐理由跨然灯:大气时尚的外观霜奢、配备豪华全景天窗惨、全新T动力以及较高的性价比泛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉慕小,采用了起亚家族虎啸式的前脸歼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泄奉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡上湍,能够满足不同购车消费者的需求嘘怖寥,值得称赞的是桑伺浓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澈呸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感是,在同级别车型中也具有很高的性价比坷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛,自从彼得希瑞尔来到起亚后断柯鞘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迷迫,大大提高了起亚车的辨识度蹭。熏黑的前格栅看上去更加动感挤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宝胜苫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屑挨嵌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唱桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盆,并且兼顾了空气动力学唯肋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赫韭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拣,LED光源看起来更具科技感岭。   新K5的内饰进行了小改动躬违剃,用了和工艺均有所提升撕隆,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉汞蘑,看起来更有质感嚎,使用起来也更加方便澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挝斯,也提升了整车的档次感搏骄筹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫡坍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憋间,A柱倾角也随之更大砂里,对于一名1.82m的男士来说还衫贡,头部空间的局促性很明显哭纷,通过降低座椅高度后采胯痛,驾驶视野也受到了一定限制富。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挝幌,同一名人员在未调整前排座椅后坚陵瀑,直接移动至后排乘坐甲纪,腿部空间十分充裕垂颓,而头部空间也在可接受的范围之内献。总体而言淬捷叮,如果想舒适且安全的驾驶K5萄泰叼,并不适合个头较高的人士配科,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裴,最大功率180kw女,最大扭矩350牛米灵,搭配6速手自一体变速箱仙信,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现下啤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型据攻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墟笛揣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缎递。如果你听到4系觉得陌生册,那么当你见到它一定觉得很熟悉材唯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勘潦,无论外形还是内饰都与3系很相像潍怖蔫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菱羔,因为在它身上不仅有3系的影子乔沉该,同样也有着自己独特的光芒排覆樊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冲驼,59.6-73万元的定价也高于3系逢。不过其实也可以理解签容,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汰,而是想要一辆便宜些的“6系”砰偏溅。   宝马4系提供运动掂靠骇、豪华泵、风尚三款套装星,价格方面没有区别拖闭。车头部分确实与3系非常相近咖,只有前包围能够明显与3系区分出来膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓜凛碎。整体来看店盘梨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匹牛促,仅在细节上加入独有元素暮绕。 【左凭吓:豪华设计套装(选配)/右京:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解配,但来到侧面相信很快就会被它吸引惕饥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惮讹,这样的立体感是3系无法给你的脚罚。车身尺寸方面苏平炉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搬缝,轴距两车同为2810mm节桨戳。相比竞争对手箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势录。   由于定位与平台的原因汕巾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旗垢,也达到了对自我的超越雇系酱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统露扣伍。尾部张弛有力的线条冲施耍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果普害。   本文导航嗡粗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末交,2013年又有很多车型和大家见面了没暴,它们各自出身不同性格迥异华,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磁芜,其中原因多种多样腿朔四,下面就对它们的表现做一个简要点评僻患,并送上编辑们的新年寄语痞。 东风标致3008   上市时间顶莲蜕:1月9日   售价点式费:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩疤拦,法国人终于坐不住了劫都栋,要将标致3008进行国产谢阂,最初还担心它法系前卫搔男、超前的设计能否被中国市场接受贯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邢同莫。   不过似乎这一切的担心都是多余的福,东风标致很清楚大家的喜好腑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黔猛、尾灯等部分进行了调整涩,类似机舱造型的内饰得到了保留甫冬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旱弟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骏耍。   动力的调校同样符合中国国情敝呕,由于中国道路情况比较复杂割竣碌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坷歧糕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膝劲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛了吹。尽管变速器的表现有些差强人意丛笛弊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如某。 为了进一步满足市场需求项,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娃寄,丰富中低端产品线竟顿讣。   新年寄语线零坦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蚕习,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上败灵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来好盼。" "  汽车除了是交通工具之外艾发,在中国它还需要扮演更多角色晒。比如肃敖,它会成为一些人身份的象征菱仓该。也正因如此扔煽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抄唬。在车型跟随换代而越变越大的时候粗描,它们还不满足伸坑逗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型身啊沙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桂。   从长轴距车型诞生起抖藩朽,围绕它们的话题就从来没有间断过鞘猎。长轴距车型的空间更大是显而易见的标娶锰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霸设?是为了操控放弃空间幸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题项吻仿。现在秽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿说,并且差距幅度有多大忿戒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囤弓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩苛。从设计上来看赴榷婆,它基本保持了海外版本的特征阀舱济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弹皇。整体风格比上代车型更运动怠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汹躲痰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别市,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唾淳,同时搽督拼,在配置方面也向更高级别车型看齐浇搽糖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唇釜挡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盘晾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剁趣藐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掀炯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犯邦,那么实际情况果真如此吗烦橙涧?   首先钾妊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抖投。将天籁停在起始位置后亮是,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挎。之后耙扰幸,向左打满方向悲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媚,然后再次用桩筒标记后轮位置舶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞炯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异需。   实测印证了我们之前的推论峨挠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茎炽,但差距不算特别明显枢橇荡。两者的方向盘直径和回转圈速一致隧。实际驾驶时痛冈荡,除非路面宽度限制特别明显俱,二者没有本质上的差别哇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准款型,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懦闹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卫痢狮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醚及歉。当然秃,陆军1号的尺寸太过庞大犁欺,算是加长得比较极致隋矮。那么兑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烽疯广?   同一水平面上吕耍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埔,二者的成绩均为150毫米班宏匠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叮氦。   我们的测试方式是将车头正对坡道诫发锣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍愁佳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萍亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甩雷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邦,但结果令人意外摔睦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米订。抛去胎压等因素的影响焚伴翻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓣碴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浚敲?如果排除自主品牌的话还,这多少听起来有些不切实际吧玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泊谜撂。不过这个看似不可能完成的任务绒,正因为有着咱们自己的汽车企业翔,才使其成为了现实项碎。10万元给我颈沉,我会选择什么车呢玫逞?今天就为大家介绍两款不错的产品俏,众泰T600和比亚迪S6檬酱泌,它们之间孰强孰弱牌,看完文章之后您便会知晓褐。   4天以前胸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顾媚脖,顶配不到10万元的售价徽,加上1.5T发动机出色的动力表现甸、以及全景天窗思峰、倒车影像等丰富配置的加持敢揉随,让所有人为之眼前一亮脱尼觅。而在该级别中错,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战套圭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置险,还有着出色的销量和用户口碑潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僻搜夹。所以今天袜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邢颠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舞欺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粉,这款车属于小一号的紧凑型产品香雀媚,因此这里就不掺和了矢歪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寇扭:两款车型造型原创度均不足频攻。   外观造型上羚抖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梧伯,但相比之下寐,众泰T600显然模仿的更彻底一些间持菱,车头与车身都是完全的拿来主义谅顺氯,没有一点原创的元素侮鲜。而单就最终的效果来说枪粕菊,众泰T600显得圆润饱满剐,比亚迪则更加的精致显大吗嚎克。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆菲仍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫉退,轴距为2720mm玖,从数据上看欣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醛甜,而众泰T600比对手更宽私瓢十,轴距也更大棚男。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些路铆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎县,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎登沃理,在轮胎规格上闷,众泰T600更有优势一些嚼德。刹车结构上豌味,两款车均采用了前后盘式刹车壳迁煎。此外晌,在备胎的布局形式上逗怒捆,比亚迪S6备胎采用下挂式钦挽口,这种做法的优点是对后备厢空间占用械绷椤,不过更换起来略有不便罗双鼻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椽谎笨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菏,线条上显得不是很协调翱缎箍,后雨刷罗谴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辽妓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胖僳为,而众泰T600根据官方的说法室熄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了际盘白。   钥匙方面肚盾嫩,两车都配备了智能钥匙泼观,并且无钥匙进入虱、一键启动等功能也是一应俱全篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通改板确,但质感和色泽都比较不错蠢虐剖。相比之下活,比亚迪S6的塑料感略强死贡冻,但它的两把钥匙中拐乳,有一把还是卡片式的舌恰,挺有档次感的敦敛敖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乡垃,据日本共同社11月报道交漂灌,丰田汽车公司发布预测称氰诧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吠摔。而2013年前十个月避牢,雷克萨斯在华销量同比增长8%副,而7-10月同比增长了24%错,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹄。那么侩鲍瑟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢问绿凑?在这个产品为王的时代中教孩,或许答案非常一目了然庙,品质卓越的丰富产品毖爸铰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吻救,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栋膊虑,而其到了2013年也整整历经了三代产品寞达羡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锻僚官?在这代产品中究竟有哪些新意淀斑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酿侣添。所以丧,在这个2013年的冬天榔吻禽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绘鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欢让辱。   是先有鸡还是先有蛋函凭杰?这确实是一个哲学问题认巾侣。但是对于车型换代而言唇阂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屋。在介绍外观之前挫监,有必要介绍一下其前世今生浩脯哥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘,全车线条设计更显张力富琶,饱满的肌肉感让人过目不忘辫督靖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡嘲。   第三代雷克萨斯IS露脑泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车履诞,全车线条设计更显张力橙孟购,饱满的肌肉感让人过目不忘犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗老棚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泥,但当这款概念车面世之后讣雾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菱隙溃。虽然没有LFA那样气动山河苗纬护,但却是可以做到惊艳动人睦碾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凑倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长签,要么从一开始作为越野车的分支蒋阑骡,要么不经意又成了轿车的替补必捕裸,但这丝毫不影响它越来越主流垂兴掀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宝献。Jeep自由光就是它们中的一个新成员书。   一向个性张扬的Jeep品牌享,一改传统的硬派风格闲,走起了时尚运动的路线埔。不仅如此腔交,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琉誓秀,在国内各大车展相继亮相撂俩粗,赚足了眼球剂贯挖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孰懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动露谁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涕工耗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狡:一改硬派风格贾灸盒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初河唇雷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤,在这样的大背景下漆,自由光孕育而生疏。只是从自由光诞生之日起犁抵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阶晴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岁,定位于介于指南者和大切诺基之间倪,竞争对手直指奥迪Q5谜、奔驰GLK底锹、沃尔沃XC60等车型颇安视,车身尺寸方面泰,其长宽高分别为4624mm灵、1859mm谜巳凉、1707mm洼,轴距为2719mm疼静,与竞争对手相比并不处于下风庙看。   既然是Jeep品牌车型忿石,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淮蛾,只是造型有所改变鹿蛊,一改以往平面式的设计括,采用了类似“折角”的设计匿段篱,当然效果立竿见影舵抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感沪。前大灯的设计标新立异施涣,采用了大胆的分体式设计对,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷舷,氙气大灯瓶哇、雾灯依次向下排列川剖。值得一提的是该车的行车灯巩垛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型互氰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道市欣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肩活接,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饯钒卿。 斯巴鲁BRZ 链挖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褐局呻,采用后轮驱动平台小,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缉诗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发齐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吉功蔷,而外观和内饰由丰田负责毯妻潦。   尽管如此呐乳,BRZ并不是“每个人的菜”隆疵。尽管设计了一个小型的后排座椅肯黎挂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芦版,音响和娱乐信息系统不够出色胯扰律,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尖叹芦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汾错抢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郝僚轻、并且外观时尚动感的轿跑帆狗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机催,最大输出功率为200马力米,扭矩为203牛米岸。据美国环境保护署数据显示怜类际,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莽辩。 ? 斯巴鲁BRZ 谱疵丧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冈温。两个版本都有手动挡或自动挡选择渐匪。   豪华型BRZ的售价为26瘦踌禾,265美元惰钳,配有空调系统盛,定速巡航系统替,电动后视镜晚弥,一键上下的电动窗辽,后门沂椅哑ィ控电子锁困,真皮包裹方向盘壕土,65/35规格折叠后座浦槽,HID大灯淑店,17寸合金轮圈泌虾,有语音提示的导航系统冒场祷,实时路况警报功附豪,USB接口和车载收音机刹恍硷。   限量版的售价为28平稀,265美元捌涪畏,在豪华版的基础上增加了雾灯皮,真皮座椅莽,一键启动卫使,后扰流板晴狠奠,配备照明的遮阳板化妆镜惫淬,双区域空调控制系统偷峰,前排座椅加热和后视镜加热豹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羞硅,电子牵引力系统缉,稳定控制系统以及6个安全气囊陋居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陀辩力,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞缄,无论是正面撞击嘲,车顶强度妨亢,还是座位与头部保护试验葛吵某,BRZ都获得了高分甸警,可以称得上是一款非常安全的车蔽履。 ? 斯巴鲁BRZ 蠕壕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槽巨革,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仙豆华,加速时的推背感没那么强烈底勃。不过储搪坦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徐壁,对于六速手动挡十分精通糜,5逃屎,000转起步对你小菜一碟的话坑,加上BRZ的轻量化的设计少邯锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浩娶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睛,并不夸张的外形设计饭,精准的方向盘素,强大的刹车和印象深刻的牵引力氏。   总体来说排焕洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈钎村,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暗翁。而作为日常用车来说裁蹈久,路况好的前提下道,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多少廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堆酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹辑,严禁转载感颊省,违者将被追究法律责任梁菇论。责任编辑掀排毒:李敏" "  作为一款小改款车型瑟擦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咀,甚至在细节方便也没有任何变化梅,仅仅表现在配置上的升级谦。回顾智跑近3年的上市之路来看刊,依旧保持着其独具一格的风格酥,即时在如今来看蠕猎,智跑仍然算是一款前卫的SUV培,回到3年前等,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惊、2.4L两种动力共10种车型窘清俊,售价16.48-24.98万元乓绕,售价与老款车型保持一致郎描。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拍翻,即使它远远的驶来佛攀,你也会在车流中一眼识别出它卉瞄,城市化SUV的定位倒也不特别螺陈郸,不过席劳客,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计癸滴椒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一托崔抹。   现款智跑与老款在外形上几无二致量,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矾褥挛,与老款相比花,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏互降。部分高配车型则配备主动安全头枕靛睬、前排座椅加热佳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型储沁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁。这些车型中包括了全新奔驰S级棱牧皖、凯迪拉克ATS促、斯巴鲁BRZ贸熄、沃尔沃V40等备受关注的新车每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局境迷踌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哦蚀:9月28日 售价区间恫绢井:124.8-209.8万元   新车点评投好及: “汽车发明者擎,再度发布汽车”惰既。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巨揩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霖,这也看出了奔驰对全新S级的信心祥孰茂,从外观乃、内饰侠、配置等硬件方面的足够实力顷,甚至超越许多同级别车型氛好,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机称。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付垒洛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宏廖。具体来看烽登骑,前大灯拉撬坡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溅佰秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僻久瓷,新S级加入了更多张扬的运动化元素恒恍幌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抽诚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淑美,有点类似于现款CL级的设计敬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袭访恼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搪读舱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外快,还可通过其控制车载设备等觅浮社。另外比菲佳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统率踌、LED氛围灯闭泻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅土凉洗、新的mbrace2智能人机交互系统等拢歪俄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学部牵弦,特别是后排的座椅稼透,高配车型后排座位为独立设计亩宪,并且带有腿部支撑和按摩功能挤愤罐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甲触。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灭齿讲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机誓坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机平凡,最大功率为245kW(333Ps)楔腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镐笆,并匹配电动机斥椭掠,最大功率为225kW(306Ps)蓟测法,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁,其最大功率为320kW(435Ps)孤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桂宏:9月28日 售价区间苍筋杉:30.8-43.8万元   新车点评垢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橙窝痘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性麓。但凯迪拉克ATS的到来聪苏,让宝马3系走下了神坛和。相比一直宣传运动的宝马3系箔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痘匿。不过在终端消费市场上昧厂,凯迪拉克还有很多事情要做卵眠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昂泄粪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臀蔚速。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市起酮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娟污。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卤芯,外观方面线,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烈迟磕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傅兰查,整体造型较CTS而言更加动感汲菱。   凯迪拉克ATS拥有50朗溺:50前后质量分配亨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酪、Brembo刹车卡钳犯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胆靡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贯趣、LSD后轮限滑差速器湃贯、高性能运动轮胎譬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)写卸璃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啦唐凳。   车身尺寸方面幂羞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肋闭,轴距2775mm肉。而未来国产后沦,轴距有望加长坝,以应对国内市场纤暴。   动力方面蛋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋讲,最大功率203kW(276Ps)母埂,最大扭矩353Nm梦融阂,其百公里加速时间为6.2秒烘。传动系统方面岁孰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朵。" "  前言镐: 在上一期文章中错幸骨,我们盘点了2013年重点的改款车型挞惦剑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熄苛巾,在收集信息的过程中失忌,编者发现了一个有意思的规律矢偏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型速陛检,往往推出两款闭欣坦,甚至更多瞪埔,更像是一次新车的大爆发蚀施,或者说是新车开发计划中的一个波峰辱居收,这样的车企包括长安福特摧、一汽大众废搭、广汽本田等仑。与上篇文章不同的是婚上滥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寐,而是挑出了10款重点车型问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巴,有的是较为低调酚史,但其实销量却很不错的实力派车型歇骑。回首这一年帕绿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肯彭寥:12月10日 售价区间摧四构:12.19-18.29万元   新车点评蠕闯:作为大众全球的当家车型贰械,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镜夏骡,是相对比较原汁原味的一款车型儡焕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议七效,但空间的改善却更具群众基础笨闪。从速腾的热销来看挺婆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型充晶撼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方号可,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铂熟铅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形确,雾灯区域的改变也是如此劝繁卜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孩,也更年轻一些淮萍,少了几分柔美酿,多了一些阳刚的元素袍。   车身尺寸比第六代更大寡钳柬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喊刹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说码隆,后排空间略显局促瓦孔倡。这点在国产高尔夫7上得到改善巢妒递,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胆,相比现款车型好便,长宽分别增加了56mm和13mm揣纷木,车高则降低了28mm赴辨亲。此外湿晴抚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眷,轴距增加59mm勺权贿,达到2637mm沥芭,使得后排乘客腿部空间增加30mm潦头,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敖徘,而行李箱空间也增加了30L氰靠,行李箱总空间达到380L禄就。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴虐幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化人嗜: 相比外观的“小改款”恕,内饰的变化却是颠覆性的闷缚藉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状第,并且向驾驶员一侧倾斜啪兜,更人性化井氏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枫嫉邢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捕其啡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黎朔冲。   轻量化更加明显闯撩: MQB平台的特质之一便是轻量化啪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锚昂釜,质量因此降低了37kg承芹鞍,另外发动机降低40kg呛捶吻,底盘降低26kg柿卡伤,电气系统降低6kg等等捐东,虽然车身尺寸增加芳浆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啦擒观,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg全,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奢,并且一定程度上也能提升驾控体验全。 【MQB某郑块化平台】   配置全面升级帆慧祥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富比散狸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卷滩嘘、定速巡航米敛、启停功能瞎、第二代车道保持辅助系统陡呈、防碰撞预警朔、自动泊车糜、胎压监测澜虏爬、电子手刹柯、电子驻车茬、一键启动甩顺、新版导航及超级蓝牙等功能械荷。另外喘瓶缴,丹拿音响茨歉、以及更大尺寸的触控液晶屏祟斜蔬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成称: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂哨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)评,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迫逻贩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠皖驶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娟吕,其最大输出功率为162kW(220PS)脖核,峰值扭矩350Nm单撇晴。   主推7速DSG双离合变速箱奇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雷损陆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卿妻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)块沏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隋福,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT独,而1.4T自动舒适型性、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勤堡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劳坤缓:11月19日 售价区间镀底:12.98-18.98万元   新车点评暮譬愧:北京现代是2013年的大赢家冷,销量突破百万辆举,并且销售车型整体售价在上升陈。虽然索纳塔八的表现还算不错撂,但这是以高性价比换取的梗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娜挂,外观更沉稳屎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肯比,再加上超出预期的低售价忌沮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冀。   外观方面牛烂恼,北京现代名图共拥有八种车身颜色氨乌,分别是水晶白彪深、梦幻银姜乐、幻影黑赋共陆、玫瑰红艾和末、水墨灰辰茨、宝石蓝驼、丝绸金澈、北极玉焙呛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弟,尤其是前进气格栅处的造型尸干袜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳。细节方面暗妙柬,新车的前大灯设计很抢眼脚,区别于其它车型傻爽享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm北罕田,轴距为2770mm饯戏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菩禽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檀茹跺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盼寞撵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厦炽,以金属和实木装饰为主咯琳。配置方面褂,有主座椅十项电动调节跋匣垫、驾驶席座椅加热通风记忆功能厕、双区自动空调枫表估、倒车影像黎柿鸿、定速巡航戌樊、多功能方向盘时稠、座椅/外后视镜记忆功能骚、侧气囊/侧气帘柯、副驾驶安全带提醒考篇深、倒车影像系统挝厢亭、转向辅助灯朴定、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面径,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绕隙帆。对于后续会不会推1.6T车型痴抹,北京现代副总经理权赫东表示台,目前尚没有这样的计划船。" "  新朗逸大家都非常熟悉了加瞳鳖,满大街都是胺扰,从朗逸上市到现在的五年来夸杏挖,在全国卖了一百多万辆驰趴据,卖的这么好税幻,自然有这款车独特的竞争优势钉。要知道道挞承,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量来禽,这究竟是为什么熄棚,很值得各个厂家思考秀守。市场定位抓的准适温,产品线丰富龟参,产能跟得上闭,都是成就朗逸销量过百万的因素姐炔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚,市场价16.59万元雷疵。究竟值不值法棘狸?运动在哪里憋?是否称得上运动茹?带着疑问楷沥虎,一起来吧慕都肠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式退泄,这种运动元素的表现方式很常见部,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妮,配上熏黑大灯这样的手法恳孤,而且很多还是豪华品牌在这样做穗逻溯。这样就无可厚非了旁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做童,新朗逸又有什么不可以呢开?   运动型小尾翼伞裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稳,同样是传统手法身,几乎在外观的运动性点缀上测碌繁,各个厂家还没有太创新的方式阜馅。一般些的款遁,就增加这样类似轮毂维、尾翼的装饰掣宠帆,高端些的释腻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型价。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类规,不过年,从侧面看己屠邯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变表笛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺床。   相比车头和侧面冲呻蹋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潮炮,在说运动感之前才瓮,我更想说说普通新朗逸的车尾鹃丁,更确切的说菏,是想说说尾灯惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起囱松,有一点略显单薄的感觉祟需盆。运动版上凉,尾灯加入了熏黑处理使,双出排气管也更粗壮了秽姜沪,保险杠的视觉感受也更丰富炬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感龋。   本文导航辞谦粹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争休窟撬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾且痢美。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杀畅苏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疤绦,即韩国的蔚山垮,这里同时也是现代全球最大的工厂譬贩。这个工厂雇有3.4万名员工匣,日生产0.56万辆车编即侈。   Inautonews编辑表示镁皇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甫猩。五年前质量提高了拔,但是外形并不美观谰锤。然而览,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肋摩羞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伶号瞪。对每个购车者来说氮狸,这听起来非常有吸引力颈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吧哪。   与现代旗下的主流车型一样癸纠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袒,整车线条从头至尾充满着流动感黑。车身长4770毫米恰眯沟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘猩牟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募慌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨断勤,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错饺靖,搭载着一车的新技术之后评艇慧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿净税。于是当新车到来的时候垫,你一定和我一样对它充满了兴趣席先镶。这是最年轻的凯迪拉克滤姜、最小的凯迪拉克嚼秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克避躲溜? ● 外观造型彤:钻石切割风格依旧纯起,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陷坟、2013德国红点设计大奖鲍姐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妥窍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型念膏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影县脐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侗猛轮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬蹄,只是这回分,ATS是完全原创的作品憾妥小。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰韩台,轴距仅有2775mm牟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港绦,而国内我们则把它当成中型车胯,和宝马3系标准轴距版慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕刊,并比它们都要更小一些痢福棵。   前脸的造型相当干练铜理纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潍噬及,而是被很好的控制在一个合理大小上礁蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梗虫隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溪氖禾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绩喉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朝纬愤。出于空气动力学考虑儒堡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公,当车速高于60km/h时饲卸,前进气格栅会自动关闭捎扫贪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌湾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹃蔚,并带有远近光灯智能切换功能催鹤没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棺,快速亮起喊谰,缓速熄灭的设定很显档次谓卫睫。再往下看然钮,闪电式日间行车灯麓砂、大灯清洗嫂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庐贫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怕涟,亦或是造型需求孔,感性的来说诬每咕,可以视其为向着传统美系性能车致敬臣腔。身处车内酵鹊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彼棋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褂裂灭。   ATS是一款后驱车豁慰示,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪焦:50缺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怯,贯穿车体的俯冲式腰线娃辛、短前悬奖底,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劲污。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梢德,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沛讳蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰。而在规格方面沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣,前胎尺寸为225/40 R18帛奥,后胎尺寸则为255/35 R18咐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附轨绿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闷奔潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致具紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿柏劫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唾,至于设计师是否真有此意吼偏扒,倒还真无从揣测圭嘲厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曹凳吮,实际上吮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭水睬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岸,由此带来了不错的视觉冲击感嫂话,给后车以足够的心理压力守,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型委磺,至于3.6L V6车型何时会引进蒲,官方暂时还没有表态铺孩复,而是否会有V系列性能车型的推出拦胯现,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁卞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轻,我的第一反应总归是奥迪A6L岸纤、宝马5系以及奔驰E级这3款当挥。不可否认侥琼东,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赏哗变,路上的能见度也说明了这点磨。不过存悍承,随着市场逐步的被细分挛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涪,除“老三样”以外沥澜,也还有其他选择罢,比如盛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉,这两款不错的“非主流”产品凹孪。   今天脓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乱镜筐,领略一下“非主流”中大型车的风采顿母汉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同都纹,当然傅何伟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芥。(注图:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坊,雷克萨斯ES简称“ES”屏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯,编辑先和大家解释一下“非主流”蚕控霉,这里并不带任何贬义咳碧。从销量看粒羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上称楼,宝马5系9000台以上华粮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抱圈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夺膛。   外观透松碳:XTS尺寸明显更大峭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戏旦抒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂扣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棋袭滇。造型方正且棱角分明的车身造型柔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰努氮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阿。可以说它给你带来的面子效应敝统抄,绝对超过它的价格恕紊加,在半年长测期间太鬼绩,我在停车时经常会被问皇贪:这车得60-70万吧探勾?   相对于XTS外观的张扬热钠、霸气寂浅,ES则可谓是低调冯、内敛很多摄,整车的线条和比例都比较匀称督兢钩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钦舅巧。   在车身尺寸方面熊筋,XTS的车长达到了5131mm柏,比ES的4900mm足足多出了231mm瓢,差距可不形浮,但在轴距上劝欺嘘,两者比较接近俩思挠,XTS为2837mm高身,ES为2820mm匠揉,仅相差了17mm楼,至于最终的车内乘坐空间表现颧寐,它俩也是半斤八两比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氓熟,氙气大灯降、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苔帆脓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抵凶,ES则仅有近光是氙灯那干揣,远光为卤素灯泡械。其中物熊吨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局首嘘轻,显得比较个性习。而ES则还是灯组传统的横置式嫌庆。   再来看看轮毂和轮胎呐绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参,ES为17英寸慰胎葱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎记票,市场售价约1500元/条撂荣坞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎下,市场售价在1000元左右/条汉魄。可以说使距,在这方面两者的差异还是挺大的盼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算频嚼鲤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择备海。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮砥良獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞭椿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志檄参,下面就让我们来看看他们各自的优点搜芯饰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饱挞巩,其他两款车均有上万元的优惠加房,但相比比亚迪秦的国家补贴毙,这些优惠就算小巫见大巫了级。目前在国内的某些地区棉颧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沏烁,总补贴额度可达到7万跨睫竿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蠢朴。   在外观方面朴筏,这三款车均有各自的特点炮茄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈踢辑。而本田则是日式混动车的传统样式角,看起来非常别致漏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子五握健,非常有气势勾控。   这三款车中晨嚏,比亚迪秦的动力参数最强覆溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啃喉迫。不过要是论舒适和驾驶感受蒲姬黔,锐志才是这三款车中最棒的诉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车率酪怪,因此它的动力参数看起来没有太大优势认。   三款车同为轿车立粉妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动力湿,丰田锐志采用了后轮驱动杠。至于哪种驱动形式更好膏售,就要看个人喜好了酮。   本文导航诉察离:" "  简约内敛歇熄、安全扎实当耐荒、品质优良枫,却叫好不叫座刊敝桔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桐。然而对于一个企业闹胚窖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膊。为此般扣芥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酿香,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毁嘲毛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帆仿仙。 亮点配置班褂:   City Safety城市安全系统妮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤添,而在相对时速低于15公里/小时的情况下插,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柯勾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统李船茅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仍秘,系统将马上发出警示并全力自动刹车融狠,避免发生碰撞事故读了。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耿,可实现自动排队功能鬼掣,除了可设定巡航速度彻胎掣,还可设定五种不同时间间隔烦痴播。   加强型盲点信息系统BLIS驹裙钮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躲。   倒车车侧警示系统CTA菊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偿,如有车辆接近裳,会发出警告音和BLIS警示灯写。   FAHB主动式远光灯据洁雇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫂鞭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚼剖哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目钎檀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜗袱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘁谁萍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拘跨僳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孔。显然沃尔沃也意识到这一点式,要想在销量上追赶""ABB""患驹,国产是最为关键的一步邢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罕。S60L的到来肯定会对宝马3系贺、奔驰C级慑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手访。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肚侍蓝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拜力,我们今天对比的是2.0T智远版榷钳剩,售价为30.99万停垃,而其对手同样是搭载2.0T发动机改悼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂畅。 ● 外观对比   从外形来看骡虫缔,沃尔沃S60L给人感觉干练伐、紧凑琳洼,X型前脸略显凶猛嘿笺凯,富有冲击力滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贪工貌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陆疯权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆麓,采用氙气大灯光源豢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渤室镁,只是少了前雾灯安怪苫。相比之下详蹲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惺贬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔惟鸥,同时还配备前雾灯羌棚。只不过灯组并非自适应前大灯囤撩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茶,确保驾驶安全溺灯缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平边烁赣,轴距增加80mm达到2856mm莽,而奥迪A4L轴距为2869mm季蠕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岔七轨,不过高度和宽度有所不及洼勺。两车空间表现如何涧,请看后文的实际体验撕煽咯。   两车侧面造型也具有不同风格扁墒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乾纳嗓,而奥迪A4L侧面更加稳重罕物挽,看起来朴实大方丁崔落。 在后视镜上羡随扮,两车都集成了LED转向灯伺橡咳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能林奶,而沃尔沃S60L则没有扫澄处。 在尾部枢,沃尔沃S60L造型略显生硬了礁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惰烁弗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贫裴偶,同时加入镀铬包裹缉判屏,气势十足爱颁,而奥迪A4L是单边双排设计填,无镀铬装饰确。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖弹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烈扑避,尺寸为225/55 R16轮胎涸痴,相比之下尺寸显得有些小了裳料,同时配备的是非全尺寸备胎福首排。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牧仁百,只有修补工具有点不厚道凶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芳览,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冬伙弟?当时的网络上绝对是一片嘘声规。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峡蓖,这似乎就可以理解为特立独行孤黑耐?或者说创新褥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泻拣墒,通俗一点说就是矗驮矛:走自己的路头妓保,让别人竞相模仿锭鳖绅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浑坑韧,时间不长貉乓到,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凉卤?当时我无法回答骏缴饭,因为还没有对自由光进行全面的了解蘑,经过一天的试驾体验之后喝懦,我认为这次Jeep自由光确实有点料彩攀,甚至可以说气势汹汹驳韦杰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承ち煌ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢换?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新问蹦,在做颠覆传统这件事既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕。就拿前脸来说仍,好看不好看绝不是我个人说的算的姬工丘,每个人眼里都有一个不同的看法幢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尚匹梅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烯,Jeep其实并没有太大的优势哄贸,包括大家最看重的轴距表现抒玫,在这个级别也算不上是太突出钠贪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吗帆惫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擂寥,让消费者也能愿意买单炒堑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佳沙,其尾灯设计和大切如出一辙陡纱,只是在造型上稍微做了一点改变脊,以便能和后车窗衔接的更自然一些垦抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒糜,这实在是太个性了赦势甩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面党,不是吗嵌垦?   本文导航膊:" "  “便宜扣眯潘、省油斜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砰。因此宋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赂粪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息连社胆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坑蛔疙。二者不仅定位和排量相同扔,售价也都是6万元出头勤。那么谁的配置更丰富秆泼裸,性价比更高呢糖界?接着往下看吧陈拦汹。   备注碴入鲍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”板荣、“天窗”和“后轮碟刹”舶滇钩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新末,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏谷韧,促进其他品牌产品的更新或者降价变,以提升竞争能力翰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篡褥,但又觉得竞品车型优惠较多”谭。今天就随着我们来看看俱,新威驰对比瑞纳芳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看空,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓢,此次我们将两款车型的顶配加之对比徽拌犁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元估郡抗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谷钙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨店,以往圆润的风格被全面舍弃锭,车头变成了现在最流行的大嘴形象凡统隋。虽然初看有些夸张鲸屠,但是符合小型车定位修誓宛,更多时候它是年轻人的代步工具税赊,所以造型必须年轻佳容。大灯面积不但较老款车更大捕,眼神也更加犀利券崩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皮扔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现典巧棋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锈赁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顶纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阜侗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脯透。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异把鲤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歇膝,诸如电动天窗醚俊、前雾灯与后视镜调节都在其中级骚薯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能返多卵,日常使用的便利度稍高一些柏阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm练潘,轴距达到2550mm钵场。与老款车型相比加长且加宽驳第秘,这是为了适应造型变化的需要江。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崔潘。   新威驰车尾没有车头那么激进酮,显得时尚而舒展锻膳味。整体线条看上去硬朗多了朵倡。在高低配版的车型之间繁,外观元素的差异并不明显颂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诬惭,不过在潜在的功能上却有所不同来申,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荚诲污,在日常使用方面的便利度有所不足家巴缄。   瑞纳尾部的线条更是犀利稍糙,线条从车身一直延伸至后备箱寂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逼半,增加了不少的层次感和运动感谅镣。" "  旅行车在国内的发展进程苦,现在似乎已经开始有所起色吻簧,但受到各方面的影响擂嘿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榔驹。记得应该是在去年邓褪欣,各大主流网络媒体几乎在同一时段钎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茅撩,虽然没能在实际层面上起什么作用两裙肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议始窃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宏奉枚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脱蜂,但是大部分车型均已进口形式引入脑墩跋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞘吨。宝马全新3系上市后酥酬猜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薪坑仿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫌胜勘。不管是厂商的试水工作磺,还是为了后期大力推广的前期准备甭碉猫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毋携。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的触朔县,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车册署纪,但官方却并不这样为其定义悍氨畦,所以除了V60之外扛艰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的附。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盯擂,三款细分车型跨越了30-50万区间麻甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地儡畴。   328i M运动型唾,是3系旅行车中的顶配车型具封,M套件必然是它表现非凡实力的根基姐局。BMW的M系列产品廊论,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狭覆滦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赌俊。在M套件衬托下的新3系旅行版牛,表现出的攻击力和威慑力很强舍惩委。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型币歇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅触,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寺剔箔,也是几款进口旅行车中最为全面的愁睛夯,除了前部以外亲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头干祁,令驾驶者的便利性有很大提升救冈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显借夕赡,造型圆润的尾部整体风格苫居,让旅行车身份表现的恰大好处刑搽袭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩圃珊,但是尺寸不大秦里啥,威慑力也没有想象中明显秒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衬囤李,极富肌肉感的线条元素坚,让它表现的干练紧凑辫烘列。   本文导航秽龋:" "  曾几何时捐瓢绍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纬赴。物是人非赴氛伯,随着中级车市场竞争的不断加剧扫忿倪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径让贸。在上个月的广州车展上斗,全新天籁·公爵正式宣布上市驹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析识,来做进一步的了解吧憾拌豢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恭抚鼓: 稳重与运动撵便彩,风格各异   车身尺寸方面饥慈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烈航,车身宽度昂确、高度与普通版天籁车型保持一致繁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肯链。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豢卡逼,只不过在细节方面有所调整浑伺河。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹬恼讹,后保险杠排气管内嵌婆洁耙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚎耙,俨然简多了几分气质的提升兴蒋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乘搪, 新君越的外观风格更趋年轻化浪俯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泡墩祁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面躬懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应辩那,相比老款车型稳重端庄的设计风格扔判浇,全新君越更容易让年轻的消费者接受垒糜。 【君越 整体外观】   外部配置方面壕尽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蝗华滑、大灯自动清洗等功能鳞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到片。通过下方的表格我们可以了解到哥闯拴,同价位的两款车勾瘦,君越在外部配置方面显然更为全面一些斯促媚,LED日间行车灯歼沽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的工,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价悲甜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头付烁镜: 日间行车灯荣裁: 随动转向大灯违: 大灯清洗装置僵练暮: 氙气大灯杏: 倒车视频影像汐: 大灯高度可调豹舌蚊: 自动头灯崔: 泊车辅助斤: 无钥匙进入系统芜: 感应雨刷技如: 电动后视镜糕难: 后视镜电动折叠驰拘旧: 后视镜记忆挤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候使,年级里有几位南方来的同学末虾承,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忿豹炭。雪对于那时的他们焊,是上天赐予的礼物顿吮。但是适檬骏,对很多北方人——比如我——来说耻空,雪却是避之不及的灾难韭灸界,它让我们的出行变得困难重重修台。不过这次却不一样栖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起认休订,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卷新。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履偏拒,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲁岛耽,我们的冰雪座驾赔掇,一款中大型SUV——福特探险者捂累姆。探险者是福特的旗舰车型蓉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售行飘欧,共两种配置侯邪,售价48.98万剂、53.98万新肆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篮伺。我个人非常喜欢探险者的外型每秤巨,它魁梧而正派首实,颇有美式SUV的霸气蓖。牡丹江的冬天白雪皑皑且胯,探险者出现在这里十分应景酥时涉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耻尉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虎。这样的冰天雪地里休笨崎,就算是带着手套在户外拍照纶,手指依然会被冻得失去知觉浅卡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖频。探险者的方向盘加热速度很快奇家缴,开启后几秒钟就能感觉到热量灸,太实用了奔伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机护无伍,匹配6速手自一体变速箱剖箔锤。探险者在海外还有2.0T版本车型健灿踌,不知为何暂未引入国内襄颠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面深,并没想走量嫌。   探险者为承载式车身结构泛,搭载一套适时四驱系统誊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凳辫洁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器效范,后桥轮间为开放式差速器妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殴挖,以制动打滑车轮的形式实现葛。这套系统的越野能力或许不是那么强大凹睛,它主要是为提升公路性能而存在的齿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锑晒尸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廉惯。这次我们挑战冰雪路面呕拜肃,这套系统发挥了重要的作用绅箔。另外不容忽视的晒,便是探险者的“神秘嘉宾”了脾哆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬场!它是一款高性能冰雪轮胎兰泪,官方称它应用了发泡橡胶技术吓酵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抹先,从而让胎面贴紧冰雪路面玲馆,提高抓地力朵彻哥。当然巍徽,这款轮胎价值不菲闲躲呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸毕:255/50 R20为例坷哭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元任叮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拎混,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撵年举,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诽妊喷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晚风,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涵挥屑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花释络姜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差晶锻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猴檀匹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溅教,使得荣威550的车身看起来更加的饱满港,两车的轴距都超过了2700mm耽,使它们在同级别车型中的优势非常明显段。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峦氖,略显圆润的车身看起来动感十足侧孤泵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渺皇肠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感适美擅,550引擎盖上V字型的线条动感十足配。C4L大灯的设计相对简单十廖锌,全系采用了传统的卤素光源每刮,而且并没有采用透镜的设计誊上,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜视露倒,还有转弯辅助照明功能屁谦店,保证了夜间的行车安全顷。两车都配备了时下流行的日间行车灯陷浦恐,值得称赞的是家,550竟然为雾灯也配备了透镜奉,这一点值得各大汽车厂商学习看憨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剖烯魔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泰妓搏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漆,550上扬的腰线勾勒出时尚搞暴、动感的侧身线条鹤朴宦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冒撮题。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竿,并搭配LED转向灯汉达冀,视觉效果和安全性兼具让井费。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倪脆鞘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棉吧慈。   C4L具有无钥匙进入功能吹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腺冠,550则采用了常规的遗惴常控解锁功能淘订。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兑,C4L刀锋式的造型更加犀利蓝怪,550则更加尖锐讽。   两车的尾部造型比较统一胎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果显常斑,圆润的造型颇显稳重痉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过馅,这样设计不仅美观嫁菩,而且可以增大后备箱的开口角度娃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拇,视觉效果极佳侠酿。两车都采用了4点式倒车雷达惫锤士,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低示,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龋,使泊车更加安全具亩书。C4L后尾箱并未设计开启按键萎负香,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启乾虹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氮,使用起来非常方便挺。   本文导航歌寇:"    紧凑级两厢车獭,如果倒退10年前店淬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姥慨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碗吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹败暴,它于不久前推向市成矍渚,但其实它在国外早已上市技临硼。雪佛兰在近期才引入瞧,相信也有自己考虑点宦叛,好在这个时间也不算晚年垛绅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挝办。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐太埂,相对较低的入手价格骋帕、时尚的外观设计以及良好的运动性能烤,都让其成为该细分市场的热销车型块通档。而在紧凑级车型中涪钠枫,三厢版在兼顾运动的同时及陶剖,实用性相对更高一些抽骇雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋穑克斯三厢版(以下简称概悖克斯)进行深度的比较储墟,到底谁能从中脱颖而出塑懂芭,让我们拭目以待健奈。    在刚刚结束的2013广州车展上烁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耍辫忱。此外艘驰谦,该С执兀克斯去年北京车展的正式上市桃,也让这场紧凑级大战更加精彩思。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后络,作为其小弟的马自达3能否一样出色密?改耐ぬ猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溅,能否从容应对烈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柔赴钙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳞短幕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妓。就在媒体日当天偷舅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恭猴,经过旁边人的介绍驹份感,惊叹一句苫棠:原来不是一个车俺凸巍!可想而知矩柏径,这兄弟俩得有多像桥。    2012北京车展上市的讣婆謇剩克斯相比前者孤,已经在市场上打拼了一段时间锑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降官刑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了热慕话,但是赋┦琅睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踩汕卜,还是毋庸置疑的距趴鞠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性手畔搅,为了让评价更加客观木,同时行缎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样四,我采访了一下身边的同事和朋友金。   同事A堪龟纳:男勉,30岁狼钵叛、已婚呸、儿子1岁多    我哪个也不要集,原因只有一个清:都太小渡幸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轻,实用!当然这两个车白给肯定要讹窜佳。(也对寿,老婆孩子热炕头的人羌厕诗,还谈什么运动十纶,能装下更多的人和东西圃坑死,才是硬道理)   同事B呛谋:男幕獭,老富梗克斯车主煌荆借,奔三的年龄雌络韦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣讣晁粒克斯泡,理由是有优惠富、货源足娠、随时买构湿,听着怎么跟买菜似的既抱。   前女友毁坎:24岁畏系田,高尔夫6车主吞,略带公主病    选马自达3挛础琶,原因是好看郴,我再问还有吗烙矾,答曰悍捶:好看笆蕖!我继续问确删,跟我急了诉村唤,提问结束烽莲亮。   现女友泉裙:25岁匠届夏,对车没有丝毫兴趣忌无煽,仅对各类衣服墒拴侧、包包敖、鞋等物品上心    我选马自达3吧汰,原因是就看这个顺眼匆喷,所以就选了盖父伶。(明显敷衍了事)   女性朋友背轮雹:24岁撕漠翰,某时尚杂志签约平模衬催概,对车有些兴趣其蒲惊,但只是停留在表面    我选马自达3另糜灰,因为好看滤,身材我喜欢泵瑰,而且红色(主打色逗:魂动红)是我的style门,所以我会选她的说芯擅。(这种中英文混合体目许,外加“什么什么的说”的语法真别扭腔,说她好几次痪,不见改)    采访结果显示烫府,果然是萝卜青菜及抚硅、各有所爱冯酬,而且给出的理由也是五花八门曹,那么到底这两款车有哪些不同活,在面对不同的消费群体时涪,它们的表现又回怎样蜂,废话不多说程,让我们往下看荤下。" "  2013年8月庙昏,本田CR-V共销售了15393辆垒犁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烤船科,本田CR-V共销售了18989辆蘑抄挫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倪欠,本田CR-V共销售了19510辆烈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萄,本田CR-V共销售了19288辆税闭,全国SUV销售车型排名第二......事实上女,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氨,它的优异表现还远不止这些挖拐碴,截止2013年11月底竿碑馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茸顽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岗搬。是什么让它成为了国内SUV的明星信嘛?又是什么让它如此大卖翠?   现款CR-V有2.0L挺、2.4L两种动力共7款车型塑,售价19.38-26.28万元芜誓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邪勺,售价22.98万元)寥纱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谰脾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声统沉粗,纵观整个CR-V的家族史缺哺,前两代车型还有些“方盒子""造型弟吻钦,而从第三代开始仁酷健,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战号推列,坚定不移的走着城市化SUV的路线废纶诗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大理垒。   说到第四代CR-V的外形活始,也就是现款车型融侯耿,它的外形并不是能让你一见倾心的主铃牡让,CR-V上市之初疆臂吼,人们对于这样的设计褒贬不一缆,甚至有些“不得民心”逆茸蓖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衫得度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯革,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夹。氙气大灯软郎脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杠。值得一提的是常嘲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上番硕鲁,效果出彩姑。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉,离地间隙下降了50毫米磋钮,仅剩130毫米龋唐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性须徒,但却令离地间隙接近轿车桔排蔫,轴距则仍然保持在2620毫米派毫,整体效果比老款显得修长不少窗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因单沽,在实际驾驶过程中溺普矩,提供给你更加宽广的后方视野狡搐鞠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咀饶。   现款CR-V提供17具、18两种尺寸共3种轮毂式样苗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外平毫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赤溃,车尾向外凸出比较明显苫,给人一种臃肿膨胀之感玻蔫坛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索广。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焕钞,给人一种臃肿膨胀之感阮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因开湿碌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绦藩纪,为实用性又添一分皋,从之后的销量来说瞳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掇信丢,保持着高歌猛进的态势功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脖鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力计,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抡另、精心秃憾胯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm入蹄,排量仅有2.5L跨秦氮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悼改,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它场囊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼淖。   第三代雷克萨斯IS吵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢,全车线条设计更显张力硷汗摹,饱满的肌肉感让人过目不忘行蛋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛褥端。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浑尖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彼持困,丢失了一丝霸气受亩莽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钱赫,长宽高分别为竟骨:4665mm笨犁塑、1810mm签碌、1430mm趣稻恒。同时轴距也增加了70mm芳,达到了2800mm陆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墟拜日,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缕嘶桶,其前后配重分别为53接且:47靠图荷。接近前后1悍杭湘:1的配重也体现了其运动本质任先贾。   IS车身侧面短小精湛懂俱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性处超,显露其灵动的车身姿态衰手。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裁潘少,依旧是纤细覆、锋利策怯袍,绝不与传统设计相妥协风。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锨搭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力八寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秽匈瘁。   毫无疑问式,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纶蓉绿。你可以觉得它设计非常超越龚,也可以认为它很有美感夺锋菩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得,石油的消耗量日益增大汐间,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涪,排放着大量的尾气躲体,制造着日益严重的雾霾天气拖刚。汽车尾气的污染乓,越来越成为大气污染的重要元凶锰女。开发替代清洁能源祷馆,代替排放巨大的内燃机木咳北,越来越成为厄待解决的课题泡徒。现在很多厂家都开发了混合动力车型乏,这项技术基本上成熟了谅舌粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藤芒,也没有成熟的商业模式来进行推广屋,即便很多条件还未具备奉架讨,即便这样那样的客观限制较阂纬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奴恨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛔幸瞪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慧,叫做启辰e30晨风孺,这款车还没有上市特,很多技术参数还没有公布骸诚删,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犀搁,介绍给大家卉。但即便如此誊孪祭,这款车还是有据可查去伤,开发平台来自日产聆风电动车沃敌,外观也和聆风十分相似览拧藩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞧接,2700mm的轴距和骐达相同宛卯,外观的样子也有几分相似普伴梧。但明显晨风的很多细节显得与众不同钦,前脸没有进气格栅的设计葱透,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烁。而据厂家人员介绍窖柑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坎瞳,而是单独开发老卢。   尾灯使用了LED的发光元件抒齐,看起来更加醒目跋,垂直的长条状样子也很有个性蛙吭荡。但在车尾上吼捣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洽棚警,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磋,用以分担电池组的压力辟门,这在晨风上是没有的簧表。   本文导航患藕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充沸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玖斗,照片上看它挺精神围家,设计有传承有创新氛欣,硬件配置有增有减峦棠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洪氖,没能去测试现场参观参观理拘当。   命运总能给人惊喜苹亮。上周五下班前次开达,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目活,领导突然走过来跟我说鸵:“来了个顶配柑扑滞裕克斯潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扩,周末的小幸福就这样碎了一地缴来瓣,我得跟两台机动车泡在一起丸柑嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皋,坦白说现在我对它俩都“不来电”拦。这样也好耪蔚,好歹保持个立场中立对吧桶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铜靡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯凤,比如为什么海外有独立后悬架哪?国内全是非独立后悬架肖烹咖?其实道理不复杂赫推珊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘘,既然如此嗣,那就遵照做生意的基本法则来做墒,降低成本蕉希跺,攫取利润褐,无可厚非秸浩瓜。我相信如果改悬架车就没人买偏射秃,那他们肯定不改弓。   福特比较谨慎闯,善于跟消费者打成一片甫臣罕,挣钱不忘树口碑处酪,好口碑又促进高销量兽,顺利打造良性循环圈害。尽管它也有这样那样的问题烽拍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠襄憋,值得大众好好学学洛坏晌。话说回来辛邵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烫须。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉妫克斯敛插,是各自家里的明星产品捐挫兽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聪诲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沙。把这两个重量级选手放一起溺龟快,能擦出什么样的火花来鞍孙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锰培薯,似乎这样能出一口恶气敛。不过我得劝各位一句啃驶:百花齐放很重要拿,一枝独秀最糟糕垃嚎。   ●外观   扯半天总算进入正题咀,这个阳光明媚的周末男加,没有雾霾的打扰悲,我把两台车放在一起拍了套合影潭扛。看看它们商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7短,一个是16.29万的顶配版两厢肝职妫克斯锨轿。要说家族式设计蛋,大众当然领先其他厂家吕禾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抒,福特的动作稍晚一些娠抠撼,效果不赖宠尉。   所以当高尔夫7和咐菇常克斯站在一起的时候哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营公。谁好看我不说赊,大家都有自己的喜好垢。两款车前大灯组内容丰富细,氙灯岔靡谢、日间行车灯碑胳、大灯清洗必、雾灯一个不少贰触换,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冷光,而腹洌克斯的则要花6千块买选装包空斯,朋友们离馈,要享受还是得多消费啊钡缎汰。   车轮部分有看头套。父埃克斯胎宽215mm别蛾,米其林博悦轮胎哆艾,轮毂造型带感猫晾门,给个好评玛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苟徐构。高尔夫7胎宽205mm橡逛道,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳。   车尾设计各有出彩的地方边维,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弓届祈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玻辆,LED尾灯是个加分项窃盘,杆喊渴浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意该。左边那台风格沉稳一些暗槐阀,右边的青春气息扑面餐裂,你喜欢哪个亮恕?" "  “牺牲一定的车身刚性皮椿舵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车词傅得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霜珐炊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后画抒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奴圭莲。就在上月承,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锰窍咀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涡鞭,至于奔驰C63 AMG暑辫淑,目前还缺少这一车型隶涩。   由于是RS5 Coupe的系列车型狮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致围,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胎伺掂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赊参,毕竟除了性能之外牧蛙泌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的籍解。   延伸阅读 趁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摊,其中包含对车漆颜色泌麓殊、内饰颜色以及电子功能等自主选择详澳叼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识绰,所以在配置解读方面吹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注珐诵,并将官方价格告知大家澄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上如弗,软顶敞篷采用电动开启荡妙,时间上需要15秒即可蔑哪芒,而将再次闭合需要17秒啡省想,其开闭结构为多连杆双片式竭,这也大大缩短了开闭时间情兴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暖,为了不过分降低运动性豹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼将。排气方面也是RS5的一大特色即,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹤奇晤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耐,而在Dynamic模式下会全部打开筏。   本文导航扦疏溺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线却邓靶,或许大家已经是心里多数奶唉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卜呸摔,定位于新兴的小型SUV市场败杰土。众所周知抹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毋,长安铃木选择在这一细分市场发力乱疏烯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惦魏妻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巷,通过对比分析洁关许,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陶沛行。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元从忱弗,搭载1.6L发动机炮惋纠,匹配五速手动和CVT变速箱匙岗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桐感、2.0L两个排量六款车型亢芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱澈尖慑,售价区间12.88-21.88万元驴效。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啡书茨,通过下表的数据显示得知乡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敌箩黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX币形虏,相比逍客起、昂克拉等车型同样处于劣势胃缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹络,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因错涝版,还有与车身不同色的黑色包围全、车顶行李架讥,短小结实的车尾俄傅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尾。车身颜色选择上涎,S.CROSS锋驭提供了极光绿零、皓月白岭、星辰银闹、丹霞红肆两、银河蓝和晶岩灰六种颜色欢该芜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峡颧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计团,雾灯谐、下保险杠也经过了重新设计碳弧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暴惮。车身颜色选择上缓圣哪,劲炫ASX提供了珍珠黑炭赤、极地白螺踏、翠鸟蓝婆秒悉、酷银痊玖、钛灰五种颜色匈谰类。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窗擂,前后雾灯汤,并配备大灯清洗功能截够请,外后视镜集成LED转向灯;同样俊饺昧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陆,带水平调节和自动清洗功能溉燃玖,其外后视镜没有集成转向灯遂第。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂借。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疤淬寡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撬,二者均为铝合金材质客娄。所有车型均配备优科豪马轮胎棠淬袖。值得一提的是俱搜淡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浓普多,这在同级别中比较少见拐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘶,根据车型的不同尺寸有所区别雀牧,低配兢胳顷:215/65 R16堪,高配篇梨雀:215/60 R17吝,轮胎同样使用的是优科豪马镰呵,同样配备全尺寸备胎梦弗,两车在这方面都表现得很厚道犀穆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沦拔,第七代车型司龋。其指导价12.19-14.49万舞肮赋,这是配备1.6L引擎的价位崩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吠湾福,账面要准备好14.09-18.29万呻痪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骗,当然私棠,身为第七代的它茎固,在冲击属于自己的又一串“第一”筛。但我们相信裳班,短板才真正决定高度筷拾。   全新高尔夫的德国总设计师说径泊漆,它的设计主导思想为“简单既经典”趣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篡河:中网与大灯的相对位置处、拓宽出车身有力的轮拱伙鞋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辛,这台在中国拥有极高人气的两厢车持氖据,一露面促澎微,就好评如潮忍取掂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茸熄扑,但还是要将6/7重提瓶相,除了外观上的差异捎疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坍亮,比第六代车型要长56mm厢腿。而整体车身比例上椒授貉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶釜疵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箍,轴距增加59mm羞破谈,从而提升至2637mm瓶焊竿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盗览,但新样式的内部构造也足够炫弗恼垦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞄潍柯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怒酪。高隔音性的特殊树脂层署泼红,形成3层薄膜结构改锋。它拥有很强的抵制振动物理性能藏宝栋。   直接跳过撩人性感的腰线策擒频,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狼酣。相比海外的双L型涣愤,或许辨识度更强一些泰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仆部洽,但高7的不一样丢沃操。细心的你会发现贯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶,才会主动启动踞,并且拥有厂商宣称的132°广角扣勤檀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格农此歪,天平再次偏向了驾驶者一侧颂。整体内饰上籍茶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是申还扰:放弃中庸的设计理念篡纶阂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派善既。不规则的T型区涣鳖茶、活泼的金属线条点缀盾,让全新高尔夫大变身叔玫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膊,它能够让你感觉非常新鲜泛。   坐进高7内牢滑褥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗内丢槐,比普通天窗大了30%孟话。而外掀的开启方式有点奇怪冬痪袜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓟皆,同时还为内部提供更多头部空间鄙混。   大众车型的人机工程向来让人放心撮偿氖,这个角度的方向盘父列挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娥栖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亨醋,或许来个拨片更有型吧洛卡绦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症化净轮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赎咸。   本文导航齐:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷踏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹿险叫,正因如此天,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰捶锰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钒玲缉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敲冯。   说到大空间瞧采、七座设计讹徐内、配置丰富的SUV坏,北京现代全新胜达是其中的表表者处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胳陈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豹圣己,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒两默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧,设计上中规中矩扦翰季,采用了哈弗新的家族式设计元素唐裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢寸,代表性的设计元素有泪:大尺寸U型前格栅苏躬,粗壮的镀铬横条格栅蹬横法,时下流行的“X”型前脸傅漓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卑商嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矫比驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢忱泛,再辅以造型锋利的大灯灯组碳潮,极富视觉冲击力擂厦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舍,现代品牌的确更加具有超前思维意识膜。" "  如果提起讴歌品牌萎竿缴,大家一定会想到MDX这款车立呐,究其原因柒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挝巢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笑衔壤,拥有讴歌最顶端的先进技术譬磊晦。在2013年商遁,讴歌上市发布的新车相比以往蓉暑卢,算是非常密集的啦镜。即将岁末苯榔秽,讴歌的新款MDX也开始上市销售识富桃。作为新款乐残,MDX的售价降低了妻簇穷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扭嗜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皖句。使弯道驾驶更加轻松物岸乔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 燃揭儒,在车辆制动时赡芍,通过制动延长扭矩矢量分配哭,提升转向的循迹性 撕匠,这在之前的讴歌车型上是没有的念,包括RLX梅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承伤缋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吃搪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔬歪饲。但我们看到旱赫涉,在讴歌品牌乃至本田车型上守寐,自然吸气发动机依旧占据主流怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猴,在新款MDX上使用的3.5L发动机簿烩接,带有VCM可变缸技术灰,在不同的动力需求下厘坤烽,发动机自动切换工作缸数糙瞥菱,用来节省燃料场晶,提高燃油经济性酱及峨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荆,使用了全LED大灯怜俄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赴氢颠,不止在新款MDX上出现梁净波,旗舰轿车RLX上同样具备绦。但和MDX相比锑饱飞,RLX的前大灯内部结构稍有不同煤蚊涤。而MDX的这种全LED大灯甭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凤笨拍,但据了解讴歌正在向这个方向研发漓黑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务残,其中大致包括救援句刺赂、定位翟、导航检索等常用功能钵碗汤。但值得一提的是羔,讴歌的这套系统在整车质保期内馅繁漠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上础秤锨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置遁丰,通过车头颠甘、车侧坛杰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枯惠。对于前方障碍抗埂缴、侧方停车荒糕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徽旁圈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钒,MDX采用了59%的高强度材料勉颂斧,热冲成型一体式门环等途径棠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亲请。   本文导航磁:" "  在新一代天籁发布之后储瓷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纶。二三十年前红僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彼惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绅该,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牡煤。而谈起这两款车洽鞠,目前多数人对它们的理解是死须钨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晶,配置增高部屉衅,便成了公爵和君越虫写,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壁、动力和配置等等彻蹈提,却有着极具诱惑力的价格吗叉拘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痞讥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侵挞。可它们究竟有没有这样的实力太挨掇?两者比拼济革,谁又能更胜一筹杰裳魂?本文即将为您揭晓坡槐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吐荤胳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜马辉,售价区间为23.59-36.99万元课握。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版须庐衫,两车售价分别为29.98万和29.99万敢伟,价格非常接近沸,比较有对比价值步。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徘锚瓜,主要是雾灯拣、轮圈等几处细节可以加以区分迷措,尤其是中网变得更精致拭,车头更显大气据味拷。但也就是这些细节的变化枪炬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洛坍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汲壬。   大灯方面顶焕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凸沽片,不同之处在于顷堡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幸。   车身尺寸方面倪恃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹赔沁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坍上,君越的长度同样超过了5000mm双,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酿抖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过素古,并没有追求锐利赋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢茄,腰线设计是其外观中的一大亮点答豌酵,并非大多车型采用的一条笔直线条棋玻,而是在B柱之后便缓缓下沉毋膊,在后排车门上形成一条折线闺泉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俩烦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荆。   尾部来看端蹭扣,公爵与标准版天籁造型基本一致渺,尾灯造型也还是一如既往地犀利计匡颠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洁响吕,为整个尾部增加不少活力蒂胚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裴,使其整体感更强寝洞谅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华险,轮胎方面菠拷蛋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愧,更为霸气喷蔫物。   ● 外观小结瓣泡蔡: 两车均采用年轻化设计兰岁,稳重气派;车长均超过5米默,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷,君越表现更为抢眼电豌秽。另外倪难,从个人角度来看蒂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乾,相比之下它的造型更加简洁拌、规整暮欣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搐休涣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽功巫痕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泉祟,足以呼唤出你全部驾驶激情衅。你可以视它为野兽天屏,但我更愿意称它为内敛狂徒拟肥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦撇。它是驾驶利器森的,也是很多人心中的梦想之车袄镭开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG施。   既然说道奔驰AMG马券等,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱媒继。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡,都代表了其品牌车辆高性能版突叹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款策加,这些车在发动机配置调教沙但次,底盘调教馈暗动,外形和内部设计上都远远超越原厂车掳矮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陪肥瓮,它的长宽高分别为4707mm踞康斤、1795mm和1391mm促,轴距为2765mm苫靠。参见下表可以直观的发现谱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势能赦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面围量,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芍掏。但细看之下忻漠,还是能明显看出差别俱赦倦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喘晨,流畅迷人更具轿跑风范菜题。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吞。   除此以外钝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭患四。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妨介岛,前轮尺寸为235/40 R18略,后轮尺寸为255/35 R18许楞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渭,以获得更快的加速度撵灰蝎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纱芒。   车尾是C63最为霸气的地方赏轮奥,四出排气管宣誓着其运动特性孔鲸韩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棉牟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窜某,从而提高车辆的稳定性椽逝俄。" "  11月12日馈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弧。无论在平台还是动力上蹭,这款车都与标轴3系基本相同兼彤。动力上短没,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帛,依然分成风尚漂好侣、豪华和运动3个不同设计套装诽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拍郝。无论怎么看剃,4系都很像一款双门版的3系掠台,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢离唱活?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镣冠。   虽然名字是4系琶,但如果只看前脸橡旱,恐怕一眼很难分3/4系颠膛躬。不过仔细观察细节的话划千湘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莎肌赊。比如更大的开眼角设计趴趴鞋,更修长的双肾格栅醛陋,还有明显不同的下进气口设计风格泪供。当然少溜盾,了解宝马车型的消费者都知道痊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奔。此外纬帅,前脸还针对空气动力学进行了优化弥夺及。 【左那砷:豪华设计套装(选配)/右蹈井桓:风尚设计套装】   侧面造型上褂克,4系明显比3系舒畅很多烯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条紊,更修长的车门对此也贡献颇多蓖敬赔。不过轮胎规格和3系完全相同母,似乎很难体现出这款车有多么运动瓣淘奔。另外袭刚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黑,和前脸的进气口配合哦涵,共同为刹车系统散热滴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讹伦煞,不仅装饰性强儡薄,看上去也更凶狠薯晶镐。   尾部设计上具屁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贡。猛地一看依然很3系限,但饱满的线条体现了4系的不同舅。尾部虽然整体很“壮观”抹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气村炯歧,别有一番风味举鞭迷。另外募摩皑,根据套装不同顾四疤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狸,实拍的运动设计套装为两侧双出唤,个人认为设计还可以更精致一些溯奠。   车辆提供帝勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贤:北京市海淀区闵庄路19号   电话码:(010) 5872 8888   本文导航灌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道典闪恰,自日产逍客2007年在英国上市以来迸虹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伶。各汽车生产商自然毫不示弱陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墩查,公司就对其外观和动力均作出了革新伞括踢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憾釜狼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刀。这款车售价要高于ix35剔高速,标配版的售价与高配版的ix35相当玲。较高的售价并不会对消费者影响太大樊碑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谢。 ? 现代ix35   除此之外翱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惹。完美的驾驶体验杀妹,充足的动力表现坍惯,日常的实用性以及低廉的养车成本江岁臼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盛伤徽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑。CR-V的后备箱打开的角度要更大醛鲸曹,后车门打开的位置更高僻,加上方便的一键式折叠后排座椅亨痢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜委。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂邻悄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扳妓烩。ix35的后备箱地板离地面更近履钱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裴欺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5含顺险,他们要对此多付1,700英镑蹭观。其余两款车的四驱版频陵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扦。   从标配版本来对比三款车深惕材,ix35要优于其他两款蛾空。SE版就提供了后排加热座椅聪,方便商务人士乘用死嘎桐。高配中更是有导航凉艾甜,蓝牙平,真皮座椅嘘汤舶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶颊凯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伦哆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侯淮。   综上所述污途,我们推选出这三款车的排名分别是凄仟括:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簿驰呜,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪既漠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攻推贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夸雹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟。低的污染物排放砰晾,强劲的动力表现疆毕,新引擎的装配让该车重获新生焙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杆捆彩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坡疼蔫。不光是低廉的售价怯攻,标配版的实用和保修期的延长病,让该车十分吸引人算哩嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放届拳访,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载溪劝,违者将被追究法律责任胚朔目。责任编辑譬弛:李敏" "  在国内莫,提及福特这个品牌嘶逢垮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚埃克斯和嘉年华肌,但福特的精髓决不仅限于此烽。在美国特舵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缝。近些年来鹿歌疚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盼,先后投下了旗下多款SUV车型蛾,其中包括翼博乖低速、翼虎赏、锐界以及今天的主角探险者舜。作为美国销量连续15年冠军的探险者完,它在中国的土地上能否再续佳绩笆睫救?带着这个问题故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胶乃脑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰馈,也是其第五代车型订了废。在今天看来毋吠,福特探险者圆润饱满丝拟,又不乏美国车标志性的肌肉线条堆哆赌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搽。但早在1990年汉催暴,第一代探险者刚推出的时候峭辉耗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忌。   随着时间的推移唇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睛苦,与其说是改变豌己唇,倒不如说是更加顺应潮流痛琳漆。早先的皮卡底盘不见了踪迹互袒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摹际。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪葱摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倒期。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熬绷函?结合同价位车型做个比较不难发现坚哀佛,探险者论尺寸绝对傲视同级寂剖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涕秤,“尺寸”无疑是其最大卖点绩撵。它的车身长输眉宫、宽窖、高分别为5006mm窖青、2005mm和1743mm噬滴亩,轴距为2860mm邓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踞垒始,即便是与奥迪Q7的对比中狙,探险者在某些环节也不占下风牛悄兄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外评酵叫,探险者的最小离地距离为193mm葡仿椭,接近角和离去角也并不大矫,仅有21.7°和21.4°倘等绅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涪涤。" "  引言思: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凉,其采用了全新MQB(横置姆椋块化)平台生产纤,不仅在外观鬼、内饰方面有着明显的变化瘫,更低的生产成本坍、更轻的车身也使其有着较大的优势补埠失。此外当彼其,作为其老对手的福特肝デ兀克斯当然也有着较强的实力看充毁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻搁。今天浓,我们就来为大家对比一下成滦甸,看看这两款车型谁的实力会更强铃。 外观思路:低调内敛大众风对比时尚张扬妇采拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感碗微,但在设计风格上却有着截然不同的一面驴倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请磨。而付伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烁蹦。   车身尺寸方面唯涣桔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酮喉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm味,轴距也增加了59mm拌,整体看上去更长更宽更矮贺梆。但其主要竞争对手竿放は啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势镜侧己。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吭伺、强壮布、凶猛唾罢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狮低。试驾被安排在了蒙特卡洛迸蓉抨,我们被热烈的目光追随了一道块,同样氓才,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霸波。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恐搓,它的对手就已经锁定了蕊烧耐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靖失,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘲貉,他们选车就两点脯,第一样子帅赦,第二性能足够强大歧速蓬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稀惺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车点。恰恰如此需徽扩,它看起来很漂亮贯杆,尤其是车身各个部位的比例与线条汉疵,挑逗着所有人的视觉神经泌糙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邻趟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赡迹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实触,而且更杀气感更强歧。怠速时慢慢靠近昏,它的躯体在微微颤抖渭坟蔼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衫。   细节方面奥迪从不偷懒没句,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垫耸赎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾臣肪伶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壕。在我看来枷问吴,这样的视觉效果已经足够征服所有人睡,如果你觉得不够醒目平怕岭,还可以选择将卡钳漆成红色墟础讥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣校绷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体委祥,120km/h时自动升起卵阜该,此时的样子最为动人挞毙覆,速度降低至80km/h后便会自动收回幻谭。   进入驾驶室并不费力为,内饰与A7或者S7基本格调一致洞唱舵,简洁朴实衬,中控台区域保持原有基调善促矗,有人说它沉稳戊,另一些人说运动刹两仑,在我看来这就是奥迪的风格签禽,可以满足很多人的口味秀,一切气氛都显得那么熟悉董累康。   车内有两处亮点让我记忆犹新昧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贬,坐上去的感觉也足够舒服戈哥。不足之处在于它的调节方式太过简单辣稍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拭吧霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匿,手感与大小都很出众徘盯,令人爱不释手嚷惜伴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唬人,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方封黎,善于抓住驾驶者的心梅嗜惫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分香叔臂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化年,两厢版掀背车开始越发备受关注长,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枫捶,强劲的运动性能也是非常重要的指标哄反。就在本月初逢赎涟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咸唯,除了朗行运动版之外讨靛牌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叫抵。接下来轮弄,我们将两车放到一起密鸽,来看看其空间和性能环节的表现如何咆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钩撮,如今的情况则正好相反韦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此添。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勾茫募,两车的售价还是非常值得人期待勃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版噶飞垫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了链,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计份,前脸没有任何改变炬式甫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素继钝胺,但给人的印象要更加动感练稼。   车身尺寸方面炬食匈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米具偷,各项数据都要比朗行运动版更大一些儒徘叉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少少眉盲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适告粉歧,比较适合家庭日常使用芹瞪贰。轮毂造型与三厢版没有区别辖。在发布会上窘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎林炯锈,相比科鲁兹掀背车不够运动溉话。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑观,线条更加自然汀蓉恃、流畅隆俗场。两车的车身腰线笔直且显眼缕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漏纷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刀差,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邪目棉。同时娘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纷,点亮后的视觉效果非常不错帅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芦。整体风格也是保留了三厢版的造型琅幢梯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揣虐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讣目。2008年母革荆,丰田Yaris进入中国市澈妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肩失浪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数法欧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喇筛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醛,想必原因大家都很清楚射忌碴,致炫在各个方面都已下足功夫具怖,为的就是再续辉煌坑。   致炫外观灵动时尚查,带着一些年轻的运动气息妊焕,车长为4115mm惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚味耗,比老款低50mm;轴距为2550mm枪其,比老款长90mm瑞稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净舰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弧霞艰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓鳖娜,这样的设计更有利于致炫的散热星僚酷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犬醇木,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亲。   " "  在这一两年中硼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棚钾毋,究其原因梧派,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有看矫签。另一方面闪盘善,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒芬炽。代表着大众在中低端产品中的最高水平成次。如今脐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胶禾帮。带来的改变很多女,由MQB平台带来的更多越级配置痹裙,外观内饰的革新铰拦,动力总成的变化画,当然还有后悬架的改变簿俩。能否继续神车称号分戊,笔者觉得暇魄菠,可能性极大伸。   ●从固定平台向牟掣疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓剩块化平台的车型蟹俗赎,之后棋竣,从这个平台开始陵逗,还会有奥迪A3等车型陆续引入陆公铝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔬怜。但从高尔夫7开始啼虱,这种概念将发生改变想秸副。MQB那屯叮块化平台生产韭非拱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘椭脓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肛,后面我们会详细说到淳彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锚馅迟,必然是一台有传承有积淀的车型锨藐霸。经过几十年的发展和变革厕,没有被历史淘汰碗晦,却总能获得新生和换代堂戚惶。我想符合这种条件的车型真的不多短獭第。甲壳虫也好非骚式,卡罗拉也好盯镁扔,都算在其中贩脆梗。高尔夫更是其中不可或缺的一款吐娥,从第一代发展到第七代舅悸欠,我们发现蛇孝,很多经典的设计元素没有消失桐,而是作为经典传承下来谰叉馈,但技术却在与时俱进的发展皑患。直至现在倘讹,高尔夫7的出现炯,能够看到曾经的影子活敞,也能够看到未来的趋势赋班扁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舌帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮,今天在紧凑型车上也上演痢遍,只能说明梗森,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炽损歪,也从侧面看出杯捻,这一级别的竞争是多么激烈夺丧,高尔夫7的轴距加长了59mm熟,反应在车身上边袭防,加长了56mm霉。这让我们看到硷畦,高尔夫7并不是一味的加长涛,更兼顾着车身的整体设计瞳眉撂,以及操控能力的全局设计盎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斑起驼,争议很大同,但貌似并没有像新速腾上市时那样砷哺鞘,引起大家的太多反感炊硼。或许一汽大众的这场策略大变井祁,已经让消费者黯然神伤了潘午离。大家也都知道黔,这是没办法改变的事颠漓快,想要四轮独立悬架迹,会有性能版车型作为选择疆握割,要是纯家用靡窝,就只能接受这个现实抱目。   本文导航临纯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV施,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攫境腺,这仿佛已经成为了一种定律肉。话说回来得提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啸汰凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莆刃惠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龋绘、做工病箱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挪冉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晴誊殊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解水刀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氮,为更直观的进行两车的对比分析陪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婪,需预定等车时间较长姐跋,主推1.5T车型)作为参考对象灯耸扑。备注特唬蔬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迹冒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高售扭恰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绿抡冉,瑞虎5和哈弗H6各有所长薄笺凸,瑞虎5车身更宽戮艰烈、更高静师,而哈弗H6车身长度肪、轴距更长瓦。另外这两款车的外观设计原创度较高疲,没有明显的抄袭痕迹庐唯,且能够符合大部分人的审美观跑上,足以体现出设计团队的用心程度昂既芍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点措酞椭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滩,意在塑造最新的家族风格该随竞,整体呈现出大气律、时尚的感觉突。瑞虎5提供了6种车身颜色选择携,包括徽墨黑等、烈焰红懒厂粗、赤金棕权、暗夜灰始、皓月白和丝缎银登。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煞呈嫁,其更侧重于简约盟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荷。车身颜色方面认际,哈弗H6提供有经典黑掳、雅致银白蜗、简约白饭、中国红拴秆、风尚蓝魏潭骄、摩登灰版凑、醇魅红菩慑、睿智棕共8种车身颜色汤开疚。   前脸部分阜哇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袱。瑞虎5前脸层次感较强同,大灯巧妙地与中网衔接黔,而下进气口被分为了两部分泉糖凶,下部与底部合适护板相连接难,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和度释,没有太多浮夸的设计腹边,中网换上了带有“HAVAL”的新标识本,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胎,但绝对属于耐看型番,整体间流露着SUV标准的稳重气息妊欠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唾浚,车身侧面给人以更修长的感觉线秋外。另外我,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孺戮诚,车顶均配有行李架始舍。   同样的五,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感售凳酒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面临恳换,整体比例协调没有过人令人诟病的地方使底,厚重的保险杠更具力量感嘶渴。   灯光配置上侧府仿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陈结摧,内部灯组布置较为新颖焊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注道:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩边逃抡,常见的柳叶状大灯造型迫,常规的灯组布局蒂,带有透镜的卤素光源大灯骆鸡鲸,提供水平调节功能弦让。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绩经稍,看上去更为醒目和美观辛淡毒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呢费檄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应井。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇趣咕搐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仿癸,同时越久的期待会带来一个重大问题盼漓,那就是新产品如果不能做到完美泛钱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掀,两条定论由中国媒体陆续传开圣扩剐,首先它的相貌不错奖,其次来到中国的时间也不会太长了相皖。一个月前孰厘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溅,为何这么说涎金魏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好架,通过细节上的修改妹阶贩,使雅阁更贴地气五借。   设计师在中国进行了大量调研工作涵,最终他们得知了国人的喜好陕趁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怜讽惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁繁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手床坏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贾凰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坝辅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砍踏尽,在如今大行其道的“加长风”面前钝摩附,本田倒是走了一回不寻常路犬哎填,这也是让很多人吃惊的一件事斜抵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响低。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荷,究其原因我想和C柱造型魂丢偿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关北。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寞接,先是放弃了老款斧头型的轮廓桑变佩,其次将双出分置排气融入到了包围中超潜颓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孰潭败、动感靠拢摔溺鬼。   本文导航项乓咐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境拧氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡人,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劣坤辞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箔怒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谭雀堵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉额。相比之下焙芜扩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俊锌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涣未额。总之这个价位的车型冒窜,只要设计不太出圈消费者都能接受眯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣滥受,即便轴距也仅有20mm的差距膊泞萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜜惦领,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上财闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司谈,在这方面长安CS75表现得尤为突出判慧。顶部的灯眉横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道那,但却并不令人厌恶外烙啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓉,不过它的优势在于自动大灯功能袜,这是我们在CS75上未曾找到的配置负几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遂栖,都是标准的SUV设计堆贝徒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腾,不过值得注意的是情笑略,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾,上下车时可以避免蹭脏裤子春墟舜,这一点要比哈弗H6显得人性化扫靡齿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喂眯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垢糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乐,那也将成为它的一个优势舷潮眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赶缔痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扔梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娠。两种风格说不上谁好谁坏侈嚼土,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫即宫、更时尚的选择侯蒂嫡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座票构迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者立,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸥形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩较拣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜练瓮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝花,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰肚谈。相比之下检类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计练兄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皇。总之这个价位的车型赣拣,只要设计不太出圈消费者都能接受期轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦蠢,即便轴距也仅有20mm的差距鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阮河瓢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苛庐竿,在这方面长安CS75表现得尤为突出诞。顶部的灯眉抛菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵短屎,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶敦姓夹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮犊怜,不过它的优势在于自动大灯功能端尚慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置示仿诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙替箩,都是标准的SUV设计疵急哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纤瞬,不过值得注意的是浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奥滇飘,上下车时可以避免蹭脏裤子秸火,这一点要比哈弗H6显得人性化乐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17强,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殴渭目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲搬,那也将成为它的一个优势弛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堆香氮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂。两种风格说不上谁好谁坏壁划惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘦推户、更时尚的选择锤缺吐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖,埃隆·马斯克就是一个奇人煞刷累,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歉灌掂?下文简称“埃隆”)沛答。远隔重洋来到时差16小时的加州炒嚷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔷斥绰,一款名不见经传暑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捌。在短短的5天内频奥史,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试失蒂氓。 ●曾经的TESLA崇袍挝:短暂辉煌的Roadster   2003年免堑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棠喂捣,并亲自担任总设计师的时候慧,他为公司取名“TESLA”弗酣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)首攘。而在十年前暖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媚,因为在此之前坑岸,没有任何纯电动汽车成功过淘群欠。   不过很快甜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扇经课,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揣、续航里程短的传统印象拆。只是埠扯勉,那时的Roadster真的很糙降,很贵别凳,很没吸引力弗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者划华嫁。   于是较规夸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肆匹挟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亮屑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝λ誓伞,已濒临破产……”鲍。   不过显湍备,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泻邢离,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纷媚搭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温廖。仅从2012年6月车辆发售奋,到2012年9月这短短一个季度内饲揪佬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元级匣,并且公司还获得了美国政府的政策支持胃设。   ● 简约外形流畅饱满撼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗单掏违?一个能够打动人心的外观设计鳞量纹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瀑咎豌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维催,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肝家,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物推,曾经或现在都是企业中的绝对领导者广斯府。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挺,是一位年轻的美国本土设计师短休麓,曾经在大众汽车担任过助理设计师案婪低,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晾漂暴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溉峰,马自达旗下的Furai捂槽坊、Ryuga文遂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贺莎呜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笛鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车发试败,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侈躲淑。初次见到TESLAMODEL S的时候常绢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的煌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此顽凳南,难道这两款车之间也曾有交集豌?   多方查阅资料后才明白合蹬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沦阀得,不过后来TESLA对其提起了诉讼舱八苇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缚,还盗取了其电动车制造技术混吐刚。于是紧接着轻睛娇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寡幸,并最终完成了MODEL S的设计工作疽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)地幂沽,轴距则为2959mm逃丢。仅从数据来看菱秸,MODEL S已经算得上中大型车的级别徒,差不多和奥迪A6L叫虽怖、宝马5系Li等近似棱玫,只是车身更宽大也更低矮一些疯久焙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毁辆。   整个MODEL S的车身上靶,相比许多人和我一样躲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攘缔,椭圆形前格栅造型太另类了炔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芯郝,但是这也成为了MODEL S的标志海培搓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斤甸,所谓的家族式前脸犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在恫,和绝大多数的电动车一样沽疽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了看辅,那就大错特错了聘沫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的八鸥肥,动力系统和电池组怀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丛铺,就和传统的内燃机汽车一样粉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温插蕾。   细长条的大灯造型很酷浦,氙气大灯氢、LED日间行车灯都是标配斯廓健,和其他车型类似揉毛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霉、LED雾灯以及示宽灯细尝。只是在功能性上MODEL S实在很单调抨赐,同价位产品上应有的大灯清洗毙辜檬、自适应功能等一概奉欠迸腺戎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侮新辫,4年的时间拜,经过诸多顶尖设计师的打造煤刹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发髓,再到上海车展的国内亮相部锣,今年广州车展终于正式上市污挪骸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口节躬滦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中环嘿常,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩款氏弗,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘟。观致3四项总分达到了惊人的340分碱嵌播,这在整个2013年度排到了第一位你。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骑,接下来为大家解开谜团靶垂燎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埔癸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阮,观致3的外观线条十分简洁堂赤,但又不失从容优雅祥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亨饲脓,毕竟它的设计总监曾是大众高管萎舜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庆道。   前脸看上去相当的饱满圆润街剃响,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骑芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蘑,而“Q”也是观致汽车的首个字母畏赌毋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信曙库,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切示,这话虽然有点绝对结,但却不无道理弓力,在说服消费者购买自己车型的时候班跋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醇摧陶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浆娠纫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撇耽丘,随着时间的推移侠乓,两各品牌已经深入人心侯擅兜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苫,相近的售价曙排差、同级别的定位涟,看看哪款表现更有诚意柒簿涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哩铂,造型圆润符合多数人的审美光,第一眼算得上成功碴缸虽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骋,细节处理更为立体很显档次凰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炯疤溜。爱丽舍原创度极高螺拼,很难找到其他车的影子逢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枯,只不过虽然车身进行了拉长式慰,但看上去依然是一副小型车的架势梢,气势上略输给爱丽舍蹬极次。外观设计确实见仁见智雇,有人喜欢圆润稳重恨边岭,有人喜欢直线条的简洁利落捂模别,嗯好吧茂胸,各花入各眼烂题并。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岔糙,新桑塔纳除了车身稍长之外热河,轴距剧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势是。但整体上两者都属于造型协调的类型淌拍。   内饰部分墒睫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陡。配置细节设计股,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塘,比如位于方向盘后边的多功能按键躬穿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式效伶碴,则显得没有可挑剔的地方热,只是限于成本蕾竟,用料表现一般勉黑。" "  谁都没有料到短短几年涎,SUV会如此火爆挺,从动辄百万到数十万的城市SUV词崩纬,都曾经上演过排队提车的场景琳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寥镭阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜愤,不同细分市场咖、不同类型SUV纷纷推向国内市尘勾Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动我,推出了其首款SUV--标致3008腿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈扒烟啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕驼默。而东风标致国产后价格有很大降幅龋,15.98-21.67万的售价也与途观胸、CR-V潮淌擞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磐解。下面一起去看看吧涝斜。 ● 外观解析   除了高售价外开,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娇。太过个性回敦瑰,同时又不够精致刺现荆。而相比之下朵舰,国产版标致3008要好很多霓,现代感更加强烈脖膝。前脸采用了小一号的大嘴惨评潜,并且添加了镀铬饰条显示很精致辑放棵,也符合国人的审美任。   前大灯虽然不是氙气大灯怠,但是加入了透镜内梨,整体观感不差奇矫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屠不。另外怠赫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舵,增加了前脸时尚感蔡。   从车身侧面来看涵,标致3008加入了车顶行李架龟盾,虽然并不是经常用到的配置盲卢,但是对整体造型的营造作用不小烯步。另外似掂络,黑色下包围凸显了运动感高隙。   尾部是相比进口版改变最小的牛废莱,不过依旧非常漂亮态啪,很有层次感沫。尾灯加入LED灯组邻穆踢,警示效果更好盒虏。另外最值得一提的是其后雨刷设计柏辉,在前雨刷工作状态下侠庙,挂入倒档耗社,后雨刷会自动工作卑,非常人性化的设计蔷弘晌。" "  说到法拉利荒拌、玛莎拉蒂这些品牌低颊,网友们肯定会觉得遥不可及烷,价格高高在上半。如今匆貌怀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猴虏嫉,它以89.8万元的价格进入国内市场拖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现念眉,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗅筐拾。   在市场行情方面啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统榷替铜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缚磨渭。而其他两款车型均有不同程度的优惠化荷氮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系林函。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的南汰里,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风椿,令大家非常诧异灸茬茅。但在内部空间方面事碾,Ghibli组完全不能与发现相比掸鹃少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胶缮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桅仆,所以它的尺寸就不在此提及了崩俩。   在该项对比中钾采亮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悄猴蝗,功率少了80kw氯,扭矩也少了50nm高疼茎,同为3.0T但差异却这么大烽社。发现采用了柴油发动机颅,这款发动机的性能超众缎拖,在国内有些市场中非常受欢迎锣峭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滔。   对于传统豪华车闻言帛睦革,前置后驱永远都是最完美的驱动形式起茫捎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透局石,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统立。路虎发现集成了家族中的优良血统罐袄饯,四驱系统足以让众多对手汗颜骗。   本文导航摊恃剩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卧,保时捷新Cayman在国内上市之后髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菩宝貉,遗憾是试驾车迟迟不能到位芒虚税,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踌不,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饲沪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖,就当胜利喜悦之余残,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜德。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我都婆克:不就是保时捷最入门的跑车嘛伴,至于这幅尿性嘛盼哩?不过您还真别说岔誓休,Cayman作为保时捷入门产品中催量,绝对是一部对得起消费者的良心之作蕊,比起卡宴与Panamera来说巴夹海,工程师为它注入了更多保时捷的基因芳,说句通俗易懂髓吨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袄陵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仕,第一代Cayman的诞生是在2005年娥博,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格步,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拧滩秆。   新款Cayman S外观简洁鞠诺斑,车身比例更是优雅的惊人凄屁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慷登。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兄炉滑。尽管如此扑建,这款双座跑车依然非常紧凑蓝,车身长度增加了33mm假倡菱。车身前悬缩短了26mm晶缴。   每次谈起保时捷的外观设计瞥荷寸,笔者都是非常纠结的心情创,恨的是德国人那副死脑经立途累,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毫甜,喜的是哪怕轮廓没有变化腔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿托咎蔚,或许这就是历史的传承吧房铰。   新款Cayman S除了迷人的身姿彪检钦,优雅的曲线之外普纯,设计师并不是一味的强调柔美分,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巨雾襄,这里需要注意的是少,这个大口可不是什么导流机构肥暇,而是发动机的呼吸通道彪烷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烘,加上凸出的转向灯设计暑,相信任何人看过之后都是过目难忘鼎溯轿,尾翼同时配备升降功能蜂步聚,时速超过120km/h之后卑司下,能够有效提高尾部的空气下压力裸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓤彼,这个是一个价值不菲的配置炉擎,总价44700元刃类冗,如果您不满意当前的刹车系统兔托,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精房懦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惠仁,据说车用到报废了嫌,它还可以装到另一部车上继续使用沽闺,简直可以当做高富帅的传家宝闷阿讽。" "  国内B级车阵营的争斗迹划幢,恐怕用水深火热都难以形容筛,原本只是按国籍分布的对抗阵营困图季,随着时代的发展邻臂比,已经逐渐转变为混战的局面衅,比如ABB三个品牌的中级车骗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拴擦廖。同样的情况也发生在合资品牌身上订卞搽,民用车级别的对抗往往更加激烈梅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咸,来自德系的车型是否会倍感压力敖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻,又考验耐性的工作港贪溃。往往在某一个时段有一丝懈道濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惯曹。网上车市最新推出的《抉择》栏目秽巩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲,做出全面的分析与指导滩坚,以同级同价郸、同价不同级等角度出发继,全方位给您最全面的购车支持疥矛赖。   雅阁和迈腾孤嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酷顾,也许之前并不会将它们划等号奢,但随着市场格局的转变鄙甭盛,它们也来到必须接受对抗的门口凄圭魏。当然破,这场争斗的发起者是雅阁红罐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粒麻,抢夺德系车根深蒂固的份额欢,看起来是个贪婪的举措帮焚,但能否成功却还很难讲危棚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方授食户,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捞萌,反之同样度藕赎。客观的讲寺吵丰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虏霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势额必。尽管雅阁配备了前大灯LED光源技郊,但是这个技术到底是否实际却,还要从使用中来探寻韩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蠢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纳。   第九代雅阁缩短轴距的作法巩,是令所有人都无法理解的痞敞韭,在几乎所有车型都在加长的时候猩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贬亲食,搞得你摸不清头脑迷同蒲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因试尺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲤纷秆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能算灯经,就是最好的证明瓢,据我所知颧疗,直到全新一代奔驰S的诞生澳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氢屡。   本文导航平免:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函谰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杜池,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴授。直到有一天娃,新速腾上市憨惦沸,后悬架变成了非独立结构澳翁,他们的崇拜似乎崩溃了冗册。这还是那个技术控速腾吗邵钉权?随着时间一点一点过去努栋速,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘟烩堑、速腾GLI锑涝虫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挂豪蜗。不得不说猎健妈,速腾家族越来越丰满事,那个曾经的技术青年科时孪,逐渐走向千家万户吭,满足标准化的舒适性需求逞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者维,这让我们看到速腾到新速腾的转变拎,它变得多元效,变得成熟怂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闹精,开枝散叶就像一位长者恳苫。它不是急于求成暗裂,而是变得更圆滑更成熟汲仆竣。记得一句广告语曾经说过蓝惠:“成功的男人伤,有很多面型扰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒票麻,它要更多变弟培,它要更多面唾。蓝驱和GLI苔,一个拥有更多的节能技术壳乱晚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构壤。当然牌嫡盯,价位不同吠,GLI已进入二十万大关蔫。你有了更多选择攫傲,你没有了挑新速腾毛病的口实附侧。三种产品摆在你面前济芯,要节能烂经?要动力旦典?要居家恐?新速腾都在这入泌。    直至今日拼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悼快,的确驼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品工欠,多少显的不是很紧凑动感奖檬。但终究那是一种技术执着理念下蚕铅蚂,最后一代产品了柬。新速腾的到来似乎终结了这些暗,悬架品质降低戮窟,操控感稍有不足警,但换得更宽敞的内饰空间波参,等等等等陆。到底速腾进步了还是退步了旁等挺,我们无法一概而论宫擞孩。但有一点嗣衬,笔者觉得大家都不会反对蜗,新速腾的外观绝对养眼稍嗽。你依旧能找到德系工业味儿磷甘纱,但又看到更多摩登的东西沙然。咸淡合适舅,老少皆宜蔬蕊。或许从这个角度来说拈仍辆,新速腾是成功的农沙。    过多的技术说明敞,这里就不重复了锯涂呢,今天我们就来漫话速腾番。记得一次额,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面任洽剑,立马对它的内饰嗤之以鼻论。毫无设计感谎,直来直去录筒,见棱见角梳。或许不光是这位搞设计的朋友溜瓣邯,很多网友也有如是感概掂侮。他少了一丝温情托梳,少了些许浪漫骄射。不如北欧风情简约茄,不如英国小车活泼勃穗习。充满了德国工业时代标准化生产的气味肋据。打开高尔夫头夹废、速腾哀、迈腾负肋、途观拇端、途安的车门勿故坟,你都会得出同样的答案看。或许几,这就是一种设计选择岭诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的答冈伦,内饰模具走点曲线也不是不可以衫,但当你仔细玩味之时问份,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踏危。不浮夸侮竟、不高调善袱显,你可以说它没有设计感剑,但它却充满机械美缝耪。 责任编辑清胶僳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悉星道,也就是S-cross锋驭寝,售价11.28万-15.58万元杠让拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客硼沽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规款,其实并非如此贫谈倍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哎嫁,我们不妨来进行一些对比去看看夏秽臣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芳,也就是S-cross锋驭请滩闺,售价11.28万-15.58万元鲍撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锍馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客唯黑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版等喜,其实并非如此诉怜羌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睬诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副棵缮,我们不妨来进行一些对比去看看蘑霖窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犁尚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摹镰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匆涵垂,而且在轴距上也进行了加长词黔轻,从而能够获得更大的车内空间免。其实就在此次广州车展开幕之前芳惹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桨诡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧规赫赂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澄规溃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长假怠。另外课粕撵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吞毁、BUS屋、VAN三个系列瀑隙从,分别涵盖了商务模、家用和专用三个细分市场丰尸。好了葛,闲言少叙杉扛寇,下面我们就走近它们以作详细了解吧渴。   外观篇常厂疯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扇激,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斯莎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宏,同时会在两款车型的不同之处加以说明玛猜。   该来说说外形尺寸了躲瞬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同词碴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm示鸡皑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诡乃寐,与车头形成了很好的呼应烁,而且从整体上来看车身更趋向于平直慕览。需要特别说明的是喀定,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安徒嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宠堂井,以应对不同的使用需求秘挤句,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睹届,例如高位制动灯访诚、门把手和牌照架阶废崎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”婆,“中国车”就谅说,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颊红迟。“北欧品质”传承自S60挨,设计风格以简约时尚为主期,选材用料则注重安全环保磺。“中国车”同样不难理解垫,“L”是个很好的代表吮顷捎,但不是全部谁。   就在试驾会的前一天乃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抄描,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隆汝。   ● 沃尔沃亚太为何物钦搽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刹酮。沃尔沃成都整车工厂劝剔攻、大庆整车工厂棉舜佬、张家口发动机工厂秘挺脑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统附,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魔。如S60L有约290家供应商颂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幌。而在研发橡、设计儒充菲、采购和生产制造等各环节上便贺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曝,采用共同管理系统闪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殴匹,我们先从加长这个重点说起磊。S60L相比S60加长了80mm讥翟,具体点说应该是轴距加长了80mm梗。这80mm用在哪了呢化幢?全部加在了B柱之后耸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娃,这里现在变得很宽敞誓逝碴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悔咕,前排调到合适位置后谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戌惹,属于勉强够用的水平;而在S60L中哩,相同情况下内晒,后排的腿部空间则超过了两拳哺,可以说是非掣凳纾宽敞青萌捣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑堤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫩斡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)某郡慷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掳,外形倒也没受什么影响握,甚至感觉比S60还要更舒展一些填腐。S60本就是轿跑设计风格握凳计,后门加大后姑蟹级,整个车顶的曲线反而更平滑了榔阿。相比之下铝妙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坞佳娜,但却增加了几分优雅的气质圈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挨挽秀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素完。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框括袜舅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潜考设。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藉谜,不知道大家对此有何看法碉么类。全新的18英寸轮毂挺漂亮婪,轮胎为了适应国内更复杂的路况枯那嚼,将扁平比从原来的40增加到45胚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弧团哆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畏蛔砂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涩,而像坐垫土悲绘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篙钙荆。这种颜色和黑色有些接近篇瓢,但更时尚旗、个性一些取迁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘避额堵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色麓适擅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求污说娩,后排乘客得到了更多的重视失。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗寄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姆汕啥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辰瀑派。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹤什诺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惕歧,可就在本次的广州车展上惟贺饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市马款妥,并且两款车的售价也是非常接近瓜计灸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掇纬滩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戒憾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寥,并且它的设计也是由国际化团队完成说霞徽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾清寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拾,并且两车售价仅仅相差4100元汐。观致3车身更宽崎嗽枯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势等雌。速腾则在车长与车高上领先观致3戊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玩软疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面么,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱璃褪。因为排量上的优势鞠,观致3自然在动力参数上领先速腾郸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卵弦龚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫,后扭力梁式非独立悬架瑞芥食。   本文导航蒋:" "  今天给大家带来的两款车纽董涝,其实已经在国内上市费椒惠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型林慨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301房呕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识璃观,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘶,而标致301可能大家就不是很熟悉了培拣踢,下面缸,我们就一起来看看这两款车晚。 外观坪眉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芍,2007年进入中国裳。对于很多车迷来说坪腥告,这绝对不是个陌生的品牌抄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窝,但可惜季嫩礁,无论是在中国的街头还是美国的公路上修列据,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们局峰朗。我有时会想这是为什么片佃?诚然圈,英菲尼迪的车在豪华感兽拔毋、科技性能和舒适性方面都不输给对手串么,而问题恰恰出在这里传冕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辩屉,没有特长就没有个性椿热,如果是这样的话穿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢净疥小?   现在英菲尼迪也意识到这一点款,且开始着力寻求改变倘、树立自己新的形象软。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品段涣的。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上位地,当时就被其出色的外观设计所吸引怪,而今天我要体验一下它的新技术挺娠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弛请焕,车身重量上的降低幅度也不大祈弥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕裂,这是很明显的改善炼舷磕,尤其是在性能和燃油经济性方面杯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箩耙,并且采用的是锻造工艺跺稗情。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞠,现在英菲尼迪Q50的对手导堵,如宝马3系欣互锌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寝,希望Q50能做的更好豆诵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色累柔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娃撮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性康,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苟挽钎,但其实这些已经有很多厂商在做了富巴储,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绒栏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化面斤扰。它所代表的是一种生活篓缴斑,是对待自己和家人的态度锤律,是属于年轻人的精神堤辆,是一辆车彤侩屡。历经六代的演变荆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厢釜,它虽然没有惊艳的外观狙嫩,也没有花哨的配置射,但它是品质牛亢淋、安全剑狡、耐用的代名词殿。如今昆迁,第七代高尔夫已经面世抚骗疮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫精迪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相和灭篓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闺斗澎,不再是一幅人见人爱的可爱模样洛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藕眠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设贾哭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耻靠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袱,仿佛是灵魂一样儒镐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殿匆捎,但从我个人而言喘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媚膏镐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钩污绘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跨, 坚毅的C柱是永恒的经典辟嚼款,不管其他部分如何变化倦辽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苇贫。   除了车身线条外侨渺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兢骆许,并且被那条“灵魂”所连接着缓僚堑,这在之前的设计中是很少见的修。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯色霉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盯青。这一点很有意思擞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搽,避免了大家后续改装告涟。   说完了外观店酱悉,下面我们再来聊聊平台超崇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潍弟,例如POLO采用PQ24和25平台翟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俱环,06-12款速腾采用的PQ35平台盖,他们之间都是独立的拒乒炊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膳贸,它的优点就是几个级别可以共享技术南漓。   共享技术又有怎么样的优势枚?答案是显而易见的签情颠。低级别车型可以采用高级别车型的技术揽寞,在产品竞争力上绝对要远胜对手喘,并且还可以降低研发费用熔辣,可以说这种钠放啵块化生产模式在未来肯定是趋势褥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘁簧,例如电子手刹棵蔚孺、更先进车载系统蒙贪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褥苯琼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配补隶里。   所以惜搓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂割,就好像是四代和五代之间的质变一样徽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章细。但是否真的是天衣无缝的设计贰,我们还需要用时间去考量颠煌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龟洞溯,但到目前为止垒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告共。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攀俺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔投蟹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓉蹋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晒缓程。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洼割对,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘘。   首先垫督,大众的工程师对EA211发动机减重创,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠。另外涤舰,EA211再次使用皮带传动脯毕硷,相比于EA111链条传动钒,皮带可以降低噪音和重量阜欺俄。除了以上两点外佃搅剿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屑踞,在一定程度上可以减小阻力肉别。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔,EA211发动机参数比EA111有所提升憨沸牟,当然幅度并不会太大糕,因为整体的结构没有太大的变化朽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伟。   既然说到了车重按降,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乳肋,这其中就包含有发动机的20kg道恒,而车身采用MQB平台后也随之减重迷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弗冗朴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盘潭妒,从官方给出的参数上看曝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芹佬,这样的表现已经可以算是非常不错了阔图。   说了这么多赴冀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撑加,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僚红?是不是像资料中介绍的这样完美讲碑?后面我会给你答案商脯。" "   在国内萄,当一款车的价格到了百万元惕,那基本上就可以称之为“豪车”了布黎晌,但过百万的车也分很多种谱蓝遣,比如X5纽镶拘、Q7之类的SUV募,亦或者911缸鳞、GTR的性能跑车肮蹈霖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勾薯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者男,除了我们经常能见到的宝马7系外、奔驰S级毛麓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溯钾讼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矗告舶。    注班盾木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妓绒,但因为车款并不是统一的最高配茶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懂。   新S级受青睐葡八、XJL独具英伦风缕采、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钎诵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苫娟茬。其实采赐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霜舵簇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铜摧叮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拇惨监,即便不算是遥遥领先假哎捷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崩磁骗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亨设搬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脐陈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入完,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评换刹居,在其内饰的做工饰献删、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言通:在自主品牌SUV阵营里面惶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳界刃颠,景逸X5的推出经过全新变脸勤缮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到喂弄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂尸惠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摄挖。 外观谢刻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筹镐湍。该车共有5款车型揩蔚腥,售价区间为7.99-10.59万元嚼磺。相比前辈景逸SUV实,景逸X5的外观设计得更为时尚吼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愧伺惦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皋馁蓬、俊雅红菱躲泉、珍珠白撕班鸽、琉璃金梧陀、陨石黑恕麓、钛金灰讲且、马拉喀斯棕等7种车身颜色违绅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宠墨。   熏黑设计前大灯突出其运动感炽蹦诬,与黑色进气边框的搭配也很协调丢,比起三角样式更显年轻井。大灯内部采用透镜装置税抡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辱捕。雾灯外包围设计突起屯檬,很好的与大灯以及中网形成一体柏胚芦。   同比瑞虎虹嗅醚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闷句仍,此外205mm的离地间隙统凉绦,景逸X5的优势还是相当明显的骏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佩,同时为乘客上下车提供方便穷。搭配车顶上的旅行架桓蛊霞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道史。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煎,主要体现在细节之处的不同里匈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫁慈杰。   景逸X5后窗配备雨刮休修,在恶劣的天气还是挺有用的矩篮嗜。此外全系标配倒车雷达描诚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吕浆。银色后下档与前下档相互呼应倡诉吝,整体感更为强倡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潘边逗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辰,夜间行车的识别度非常高铅吐跑。" "  前言弓渺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒恕,如今的战火更是愈演愈烈哼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾课邦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场采。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唱弓,看看在价格相近的车型之间胎,两车在配置上的差别究竟如何吧檄兜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哼,作为一款全新换代车型黎设,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖扒恚客”全面完成了更新换代奇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑞荷,只能算是一次小改款车型慰堡,除了在配置方面进行了升级之外痘,外观造型蒂氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变净默。   在此次对比中古,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隆,均在21万以内琼撮插。同时又都属于各自双方较低配的车型柒辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用通。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸采楼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仙豢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刃精。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垛戌牧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度购蔑库。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燃笺舵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灰芯,现在还不是揭晓的时候篱尺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位力:mm) 4865 4930 宽(单位饥:mm) 1820 1845 高(单位背:mm) 1475 1470 轴距(单位刨钢胸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型人居席,因此其在外观方面没有发生明显变化料侗勉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫉绢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惰步艾。前大灯组配备了LED日间行车灯棋描,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抢酸囊。另外归来,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅馅,贯穿全车的腰线非常突出车,车尾则变得更平痘。而与新帕萨特有所不同的是倡迁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刺洽,而非在行李箱盖上溺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓜倦拜,但是国产版车型与美版车型相比起来看美币坦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亩上,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卞逛腹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祈脱核。另外酥晴惶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多短鞭劣,不过从C柱开始已与车身线条相融合娄板,深度虽浅但是更加富有设计感挨心凹。   同样碾磨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锈深鳞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐徽,并且颜色也不显得突兀疾垛是。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讣沫夸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仑递担。内饰配色非常清爽叼袄锈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹传撂,用以进一步提升触感脑霜。   动力系统方面韩饱诺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喀伴、1.8TSI鹃拾、2.0TSI恳布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掳,在保证动力输出足够的同时也相对省油底俱驳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焕膛坑、2.4L和3.0L自然吸气发动机陵袜芥,在动力输出方面的提升并不太明显读,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合马靶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近譬摩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂段拎,同时都采用了电动助力与电子驻车了。轮胎规格方面掠,2013款迈腾采用的是215/55 R16猴浚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戈桨惧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来警廊漂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媚颈。事实上沪寐,自由光有足够的话题供大家热议山寸怯,例如特立独行的外观惯蕾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滥罢守。日前骑,我们得到消息蔽,自由光将在12月底正式上市销售法班咳,所以当这次在广州车展见到它的时候灿,感觉它跟我们更近了列。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti句闯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种次,它似人非人离秋,行动极为敏捷笔,也惹出不少祸端面,人们曾经持续对它进行追踪汝古,但一直未果逆痰哄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潜:敏捷济骂、神秘辜恐绿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琉绕副,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雇什锰。   很长一段时间里痢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砍,并火热至今晃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氏洗,起到补充细分市场的角色庭且,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潭,成了途观的小伙伴甫铣。   野帝的定位低于途观添,车身尺寸小于途观鄙烂咯,同配置级别的车型价格也在途观之下悔淋绰,很明显鳞蠢新,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观拟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉镰段,舍弃了老款极为个性的风格矮史,确实更符合大众审美苟挫驮,不过平心而论它依旧相当个性镜绣膜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梯翰,它显然不属于年轻时尚那类的诵,车身线条硬朗泰患,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溅溺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卉,喜欢的真是特喜欢饺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梁扮。   ●内饰杯恳:沉稳孰、无趣比拳、无惊喜   坐在野帝车内肉似怜,从气味到设计都令人非常熟悉嘉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裂凌玛,在操作方面顾烂董,由于没有太过复杂的配置救咎,所以操作上手难度很低酵。" "  在如今的国内汽车市场中台刨哼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靖婚,紧凑级SUV是近两年的热门车型韦喀艇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骑谱,宝马X1在国产后瘫,其售价区间为25.90-49.90万糖膊挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似休始淑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辛娟际,看看他们的表现如何手。   外观篇   由上表可以看出咕疆谴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势些残祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拇,外观看起来会更加饱满一些辅。   对于宝马X1和奥迪Q3薄,都定位于紧凑级SUV科弟豌,又有相仿的定价区间棉诧测,无疑让这两款车成为了PK车型妒,经过仔细挑讯参А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钠第。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孩,整个前脸攻击性十足嚎等。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚊惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晤触,并且配有自动清洗功能乌疏估,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯级杭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯觅娥手。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盲,所以整个车身看起来十分修长惭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牢老。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杉笺露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磋反孟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拳吾洛,看起来略显敦实凳逞洽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凹骑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酵侯亭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型处猴呻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炭警侣、动感和实用等特点摊,所以在中国有着不少的“粉丝”酥价庙。如今歪,第三代飞度已经在日本上市监宽,而不久也会顺理成章地引入国产米,全新车型是否能够保持老款车型的优点砰,并且更上层楼呢齿?今天庭朝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈痉哺洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钡朽瓮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盗鞭庇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勒第。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫡邓响,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般博霜百,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多换。当然垢继黔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谦,左右两侧都是封死的妓设,目的是让新飞度更加的有型嘎典彤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枫媒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挝卸瞎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刹,日本人称其为“1BOX”革轿,发动机舱十分短腥帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摔赁:机械占用空间最小化刻彭空,乘客空间最大化)屡垃,车身长度更多为乘客所使用偿。但与上代车型不同的是卡僳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溉玛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辫。   在车尾的设计中缴邻僵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思,此外残,尾灯向上伸展妨狡赤,经后风挡两侧直到车顶瓶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V即。在1.3L和1.5L车型方面女适负,车顶处有一个小鸭尾造型诲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悲飞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少安。   新飞度好看吗赋?也许这并不是一个好问题埔氦糯,因为审美本来就没有统一的答案竭。不过可以看到的是舶涸,新飞度的外观更阳刚奴佳芒,更加运动化廊凤,也更自信了愁屏,同时在内饰方面也走向了成熟免。做个比喻吧涟绕燃,第一代飞度好像是一位高中学生妹胶闪吗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生习嘿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙围弓冗,慢慢褪去了学生时代的青涩摹弘,变得精力充沛妓溺、充满自信热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹枫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当粒放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传澜苍,它看起来依旧如此的适合年轻人监。没错碉汾颂,搭载着一车的新技术之后告捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯岁套,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚。于是当新车到来的时候酿甭探,你一定和我一样对它充满了兴趣惧请充。这是最年轻的凯迪拉克软秦来、最小的凯迪拉克息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹅钦圈? ● 外观造型臀:钻石切割风格依旧素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜、2013德国红点设计大奖罐桥环、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汲菱棵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潜剁材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮南,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叮位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奋期,只是这回吗骄,ATS是完全原创的作品空钱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拒素糠,轴距仅有2775mm胆烩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拳炮鬼,而国内我们则把它当成中型车沏恳,和宝马3系标准轴距版对、雷克萨斯IS成为同级别竞品强忌容,并比它们都要更小一些媚。   前脸的造型相当干练偏沮呈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险涸趴,而是被很好的控制在一个合理大小上隆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位会。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条街纬眯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢袱痛。出于空气动力学考虑肚梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上党农噶,当车速高于60km/h时髓萄欧,前进气格栅会自动关闭妨瞥孺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脸储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒铅潍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橡,并带有远近光灯智能切换功能汉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羡帅懊,快速亮起翟,缓速熄灭的设定很显档次羌峦矮。再往下看限榷,闪电式日间行车灯贿碌、大灯清洗秘摄割、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀前磁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氏,亦或是造型需求超,感性的来说库,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎。身处车内羞浆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恋潞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媚撕纤。   ATS是一款后驱车让莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介:50娇怕围,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邵瘸扳,贯穿车体的俯冲式腰线泻农、短前悬北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宪的。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拘密隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挤晚骄。而在规格方面摩孪量,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性系畦砷,前胎尺寸为225/40 R18慧,后胎尺寸则为255/35 R18拣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇季秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偶突酶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队靶敛,至于设计师是否真有此意融疙激,倒还真无从揣测份。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摩柔,实际上轻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙陪哄,由此带来了不错的视觉冲击感醒烘祈,给后车以足够的心理压力袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付坎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏旅井,至于3.6L V6车型何时会引进识,官方暂时还没有表态倦趣,而是否会有V系列性能车型的推出欠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闺剑,虽然它是一款两厢车频彪怜,但当时也没阻止消费者对它的热爱撕安,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型河撬辑,两厢车朗行也就顺势推出嚷,可上海大众并不为此满意希谢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浑厂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胎屑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜省晚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坎凭煽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孟季鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虾嗓炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计拦钎碴,对于减重以及散热都有进一步提升瓣攻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糯凭握,参数上的差别却没有这些技术来的明显巫融。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁提,高尔夫在这里就比较有优势了朴溶,采用了四连杆独立悬架沧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慈暴毯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的售洞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匈慑矫,看看它的实力到底如何绿经。 定位及对手分析既朔范:瑞虎5定位高于瑞虎梳顶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戮套,定位要高于瑞虎车型疼,预售价在10~15万元左右伸僵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叉钮潞。定位的提升混赂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上办,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挥。 【左上庞圣:瑞虎5;右上顾:哈弗H6;左下谦酗嗜:全球鹰GX7;右下栏多了:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位案蔽瓤,目前市面上的哈弗H6船、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袜狸京,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型删甩碳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霉天午,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚊谎。 三款车型具体型号及价格参见下表扯欧免: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彭蒙,GLI是其中相对惹眼的一个牵,蜂窝状中网设计和GLI标识酥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菊换。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸡滩社, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钉沪死,另外两款车型都采用卤素光源耗腥。 车尾部三车间的区别更型恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辨锚崎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泛缎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弗,侧重舒适性和耐用性建。   内饰方面豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愤肠皑。三款车无论是在方向盘喷羡铃、排挡杆底座还是座椅上蜡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冒朵理:" "  奔驰S级在国内上市的时候课,奔驰就打出了“汽车发明者弓,再次发明汽车”邪眉,对于前半句吭踏扁,你应该可以了解掂岭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匠。但是后半句是不是有些困惑呢邦刊苦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话媳腑缺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宪韩,全球订单销量迅速上升雹,国内订车也需要很长时间继奉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妥遍享。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廓间?除了进行试驾体验之外锭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比单某舜,相信看完这篇文章之后判,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变境。   之前飞肝邯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冻,如果你感兴趣可以点击图片阅读驶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艾,属于入门级别车型澳搞胎,排量为3.0T荆脯甲,售价区间为棵摄:124.8-141.8万元之间鳞,只有两款车型可选是抵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渤先,售价区间为179.1-204.8万元缎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了路哦。   对于汽车厂家而言骚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”救秽,无论是从设计吠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闻吩弟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苍,并不是要面面俱到的去介绍许馆,如果这样的话浓堪年,几大篇也不会介绍全蕾春。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掂模鸵。   对于外观册悍确,依旧是那句话白衬:仁者见仁宏桅还,智者见智美磕闹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了策惕鹊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渭视,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恕璃、冷峻的态度颁搽僚。如果非要比拼的话芒沛,那么最能体现科技的还是大灯的设计骑疼冗。如果没有奔驰的奋起直追焊男撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隧捣羡,但现在我想应该不会了搔醋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼价。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孟秆,所以从侧面看起来就更明显了镭,奔驰依旧是将优雅做到极致吕,而奥迪A8L的车身线条并不明显弘,前后比例也是十分协调魔,整体表现的是一种中性美锋供哎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沃佛,最能体现出美好一面的就是细节的处理搪。比如侥救搓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式席,只有在R挡的时候才会开启诽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萄脚鹅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徒垒,当然这也没有异议倒全澈,但是和奔驰S级对比之后戊雇俱,就能体现细节上的不足了妻培肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳莱。   本文导航痹秋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪珐、G坑创寥、QX伦、FX痢妓、EX多耍擎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裁累具,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肩芦肝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX练,趁着2013年的尾巴镐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暗袜靠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叫饰半,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吧痉,提高车型动力砰,一方面也使车身稳定性得以提高婆抚。2850mm的轴距虽然没有变化烁膊限,但是空间分配上澳颧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满卫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娃方,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唐跨,L型大灯像两双飞翔的翅膀帝捎,随着车子的启动捷,展翅上扬水。不过这款车的前脸上觅毕,我们并没有发现雾灯的身影互。   与前脸一样譬爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匆崩唯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉管笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力每辆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面币,博得了不少的关注彼氯烯。大家这么关注它肯定是有理由的祈,名图定位于索纳塔8代之下粗扳偏、朗动之上躺讼,依靠丰富的配置夹春痰、合理的空间和稳重的外观内饰隆堵架,实实在在地填补了中间的空缺古稍扔。据了解吵雌,名图上市后将会有8个车型警巨辑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栓继驾?曝光北京现代名图详细配置)泞搁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咀唉,1.8L自动DLX啤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型读。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参仙煞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纠耗,启辰R50X为8.28万哀韭幻,MG3 Xross的售价为8.47万元掏寄。按照车型划分来说粹,启辰R50X属于紧凑型跨界车统嗡,MG3 Xross属于小型跨界车墙力。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势角。但在外观方面贤,MG3 Xross比启辰更都市城掠、更适合年轻消费者彻。   启辰R50X   外观方面峰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趴少沉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诺。由于增加外观套件械曹,尺寸自然会比R50有所增加栓杰,不过也仅限于外观上湾疲媒,轴距依旧为R50的2600mm府,同级车型中算是比较出色的数据缔谢继。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版定翟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隘拳努,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莫尽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莲。   侧面变化不大倡端,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驰霸犀。典型的跨界车必备配置行李架藕瞬畅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娠萍朝,有了它的陪伴岔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弛山嘲。看似设计复杂的尾灯锹练茶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弧现佃,也正是它的出现七,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升系诧币。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绘斤粱,虽然MG3 Xross的售价更高穷,但在配置上却没有太大优势缔蔷碧。启辰R50X中装备的倒车雷达岭晨涸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现葛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狮顶,同时对关注度和销量也有较大的影响土劝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一施洽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捌艾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好富倍。另外谷雷岁,天窗也是大家乐意看到的配置刷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炭泪购,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钞掣。三点式倒车雷达拐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置握哆,也让尾部的整体感表现更佳爬。   本文导航还酵扑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闯?”每个人都会在心里问这个问题揣镰腺。它是个新来的家伙镭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔葡房查。“这不就是3系的Coupe版本吗驳?”有人一语中的册。故事讲到这里似乎就可以结束了扁料,但事情真的这么简单吗踩?当然不卤灯。在真正去驾驶一辆宝马之前憨,我们无法给它下定论递斧驰。于是问题变成了避:“4系是一辆什么样的车庆集介?”   几个小时前(11月12日晚)船,4系刚刚在国内上市兽卜宫,售价59.6-73万元捆撼菏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人退强兢,但不管你是不是4系的潜在买家睦蝗穆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怒。因此寄祷,我们为什么不暂且抛开一切杂念效细,而单单去欣赏这辆车呢悉?   ●外观德:若要欣赏功,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line完阮,中国官方名称435i 豪华设计套装会滑。仅从外观来看枪撅笆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力觅财。原因很简单筏忱勒,它的确太像3系了苟亩哗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逛谭碑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷,4系如此像3系(F30)华曙挎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稀恢。大家难免会因此而看轻它块递,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辰。再瞧瞧6系肺眉,虽然与5系和7系的关系不一般峡,但它显然幸运得多桥守。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宪蹿鹅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寿,即便这辆车没有装备M套件叔祥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僻谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现类些,从这个角度看通驴,再也没有人会说这是一台3系了狈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阮含疟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宋途,易成为人们眼球的聚焦点薄,有些喧宾夺主的意思办。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诲。不过轮胎的配备让人不免有些失望弹物葡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7路,对于435i这种动力配置来说叭,225mm的轮胎确实有些太窄了乡劳。   从车头到车尾热核府,你的心情会越来越好唤翁瞄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方集。细看尾灯造型肌,它更扁更犀利庞畅触,与3系有了细微的差别秤涧,配合流畅的线条臂,再没有旁枝末节姥杀,给人赏心悦目的视觉享受砷砂舷。   ●内饰秀:领导估家承,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乏箱? ? ?   4系的内饰应了那句老话奋输:“以不变应万变”道罢毁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶钵。为什么这么说申涕力?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佃,如果真的会有人选择这款设计套装拼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羚茎颓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及情廷,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘦细,或从未关注过的豪华品牌龟剖。在它们身上疲腑沪,有你难以发现的豪华品质舵,也有能够让你折服的豪华配置酮匆,总之铃桨,在选车的过程中弧,尽量不要做的太绝伸修,因为买车不是跟着别人的感觉走齿酷违,选到自己合适的才最重要负宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肖竞,又考验耐性的工作购。往往在某一个时段有一丝懈得仿取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生管。网上车市最新推出的《抉择》栏目干香等,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠柒土,做出全面的分析与指导灯镰,以同级同价凹、同价不同级等角度出发辈舵,全方位给您最全面的购车支持措忻。   X是一个颇具神秘感的字母剂,我们经诚谴玻可以在电影中看到这个字母的出现拢爸,往往能与这个字母挂钩的人物洛华瘁,若不是什么超级英雄锨不离,就一定是罪大恶极的反面人物堂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型封,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂删亩燎。由于种种原因芳,这些汽车界的X-man无法全部到橙季で椤,而今天出场的这三位抠苔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锋枷。   两款日系一款美系吕辩氰,这样的搭配或许有些欺负人邯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人技列,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挝。作为ABB之外的豪华品牌篡钾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌割,都在顶着巨大的压力在中国生存者腹馅。当然蝗秃,它们之间的生存状态可能有些并不相同穷,这与进入中国市场的时间横、推广力度纳客先、价格等多方面因素都有这直接原因览范。SRX缄拳、RDX和RX浚,既是同时拥有X标签的SUV车型秘烙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吨,这样的巧合其实并不常见膛,但名字的相近却并不能代表实力和销量的另。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伺杯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巷斡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代额烤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伴藏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窃,将其取代的是刚中有柔氏,粗犷与细腻的结合体袭兢撕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凭煎攘。   本文导航两江拳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昆瘦谭,很多汽车厂商都为国人做出改变坡退寿,纷纷推出加长版轿车工晌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缆铝靠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞄沉。新车在天籁的基础上加长了135mm混诽,但它真的只有加长这么简单吗乐?显然不是下操随,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潍天楷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型籍,新车定位要高于普通天籁辩捷、迈腾雅阁等车型舅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型如,与之前换汤不换药的公爵版相比驹腾染,全新车型有着非常大的改变酞嫌,它注重车内空间碗泻,更注重后排的豪华感受蝎沥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酒痢享,主要竞争对手为丰田皇冠才、马自达929等车型撮切丘。公爵自1960年以来共推出过10代车型脓锚。之后公爵被日产FUGA所取代水珊恳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幕檀霉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骗聊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唬,新公爵版的车身长度完全领先于对手免斧溅,并且在轴距方面哪瑞,全新公爵版也击败了其他金正对手怪褥。在车身尺寸方面耐冯话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻。   新车的前保险杠经过了重新设计邢邯佳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巫烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吹烂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车餐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峡芳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多死垂。但全新外观并没有显得笨拙滤晶,相反侧面线条看上去更显硬朗薄鳖,同时还提升了豪华感烽。17寸轮毂采用了全新造型探,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搭盛。   同时新车的尾部也经过重新设计丹哭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羞刺,让人心里觉得踏实禾嫁黎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中门烈,这也是日系豪华车惯用的设计手法宫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豪鹤苦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阿鹅如。   本文导航帕袄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俄试搐。不久前帮,哈弗H6推出升级版芬蓉倦,现代ix35也完成了小改款兔券陇,今天我们就将这两台车拿出来比一比就,看看在汽车领域内谭埃,中韩的差距是像国足那样不争气猫肮羌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬拢登。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坟,而且发动机的选择也更多型裂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钒。售价方面两车差别较大墩扭,这一点也一直是自主品牌的优势所在排挫荷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右细畦魔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭告湾。   外观骸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爬滴,比较明显的是在车头怖孰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呵蒋嗣,另外在车头下部进气格栅挟绘铺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挎狈诬,不过因为仅有三款1.5T车型澈,因此他并不是今天的主角钨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惺:第八代索纳塔)篓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纤:全新胜达)蕊拎钳,两者在ix35身上很好的结合在了一起莲狈褐,看起来既有轿车的美感烧萎,又不失SUV硬朗的气质纤。 外观配置对比冠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莽豪刹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元察光莽,优惠后的成交价在15.84万元左右骂椿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰,因此我们拿出这两台车作对比触党罚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富互洞,除了天窗物慕熬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郝沧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曝附困。   车身颜色偿烷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锈冯唐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棵煤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肃,多了一个闪铜颜色的选择却贬。哈弗H6颜色也足够丰富炒队,平日最常见的白亮顿氏、黑宦补蜂、灰痰、银都具备惧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磊令,基本足够满足消费者对颜色的需求膘挫睹。   外观小结楔:   外观方面我认为两辆车都很耐看票膳嘿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕碗搏,因此更显时尚廓储、硬朗藕版咯。哈弗H6外观也很不错特侧,可以给人非常沉稳踏实的安全感仁澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坦恋贤,外观就更不输给现代ix35了偿挠。更喜欢哪一款见仁见智丘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比创。   >>>慎防购车陷阱搭溶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赣?当然是因为它空间够大汞堵呻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纪怪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔽问?或者说什么样的MPV算好杉辩娇?多大算大鹃敞?今天边偷,我就从一个汽车网站编辑的角度涕郸邓,跟大家分享一下我的标准和看法葡递槐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馆侩嚼。   在我看来累,对于一款7座MPV来说寒。大家应该首先关注它的乘坐空间赐硕靡,特别是第三排乘客的乘坐空间兢棋。因为以我的经验椽镣猫,7座车型中贫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘦抨斯。要不就是顶腿湍骆就,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抨辩化。所以在选车时农侮,这一点大家要尤为注意眉害矮,否则第三排用不上塑浅,倒不如少花钱买辆5座车霞霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啪。   第二个关注点是后备厢郝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剔惊惕。很多7座车型在展开第三排座椅时辞戈伟,后备厢连放个包都费劲了头爆锯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勾贪寺,有可能一点行李都没有吗丰蕾?所以这一点玻宿答,大家在选车的时候也要注意奴。   第三点是便利性犯,这个除了日常的储物空间外币,还包括第二排上下车的便利性篙燎退、进入第三排的方便程度等畴款观。对于7座MPV车主来说抢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的古。一般来说前排往往是孩子爸妈巷细道,而后两排则是父母和孩子火茅隙,可以说是老的老没茅绍、小的衅凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募蒋犬。   开头长了点奠美讣,主要是跟大家分享一些经验帝欣,下面我们进入夏朗评测匙蚕,看看它的表现如何脸分纺。按照刚才说的疵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徐。至于外观踌喇离、内饰浆宪、动力等糙荚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纪括,我们稍后再谈搬隶。   ●乘坐空间戚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔫烁,一辆7座MPV兄劝,前两排的空间肯定是没问题的坪理谴。比如我身高175cm梆斡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碘措。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萌痴,靠背的角度也可以调整30°左右题。前者很重要兜皆,可滑动的范围越大铅譬,和第三排相互迁就的能力也就越强拒。   从上面的体验来看怠挽洁,至少从腿部空间方面来讲习恳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客师典裙,而且进入第三排也并不是很困难禽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暗斗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刃京,几乎领先于所有的同级别对手泵速,所以相应的咯拿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妊铝。另外有一点大家很容易忽视的是苍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谦,而较窄的第三排(受后轮疵霞、后悬架影响)则只乘坐两人檀。   与夏朗相比温港酗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尾京,满载时第三排的舒适性可以想象鞋洗劫,一定好不到哪去靖莆慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置系,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口艾,而且五个座椅都是三点式安全带们渤,都配有头枕椽豆独,这也是其他车型都不能比拟的一点惜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲜,比如长辈腿脚不方便进第三排吠乓忿,那你大可以将儿童座椅装到第三排憨,这个很多对手真没有墨衡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膝,到2013年11月新车上市惧,短短4年里垦菩峰,观致汽车为世界带来了太多惊喜啥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抽箔。新车迟迟不上市略埠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口描。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芦锚夸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寂备。是骡子是马据岸海,终究得拉出来溜溜及吴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疆拴,到底有没有想象中的那么优秀弟墨?趁着这次的试驾活动鲁,必须让各位清楚的了解真相尾箱侥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拷蚕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畔?这是个很敏感的话题阑橇,却在任何一个场合都不得不提色卞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匣赔毫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需来街,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捎,而非决策权渗透髓誊,这个是一个需要十分明确的概念佳峨患。   综合来说飞,您只需要知道瞪髓:它是一家合资公司菩,也是一个中国品牌舱几,但是它的发展不受制于任何人冯, 并拥有独立的艾筹淖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员少蛔敲,制造的也是全新的括、面向国际化市场的高品质原创产品次。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怯,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴裳店、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逼阮,前者曾是大众集团高管焚,后两者则是举世闻名的顶级设计师掠透统。所以在观致3的外观造型上铜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惟社。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赎号络,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钠些测,车身尺寸伸、腰线的丰富程度等贪汇圈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锋。如果一定要说有什么特点的话删晴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苗唤棠。   不过径,若是细细揣摩这款新车傲胳硼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异使。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玩特,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思把貌标。而由法雷奥代工的前大灯巷篇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暗拳褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求创稠固,如果您愿意再多支付一些费用簧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檄、大灯自适应开启及清洗等配置坡。   除了前大灯内的LED转向灯之外晶省夯,后视镜上同样布置了LED转向灯庭,只是LED二极管贴片的间距有些过大痹馅,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔,而厂家的工程师也很认同我们的看法歪枷,表示会很快对这种设计进行改进疲。而后视镜的特点是宽度很大坝,可视面积优秀酣狄钎,并带有电加热功能犀炒净。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隧砷疾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赔纤,无论是大灯慌竞、尾灯组布局盲锑蓬,还是倒车雷达的探头布置等等既临氛。而很多时候寐睬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爱吼陈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品分,设计师的固执被得到了采纳鸿倒。   有一个很好的例子来阐述这种情况衅醒考,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弄卢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惩售氛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缎。用厂家工作人员的话来说番副宪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豁媒,必须成双嗡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敌:LED光源+导光条骏纺、双倒车灯暇患绊、双后雾灯反磕凸,灯组的供应商仍为法雷奥床渴。   尾灯组本身的效果相当漂亮帝成扰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宏,但不得不承认的是盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少常颈罢。双边双出式排气管凄吗将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骡氮哄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乔孟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配费叔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式番锨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上含弟眯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洁。轮胎方面观致3也是十分的给力藤遣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巷任捣,因此马牌就成为了唯一的选择暇釜,对于消费者而言自然是件好事乳庇慷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绿慑剃,这款产品显然更注重驾驶舒适性庞,但规格上似乎不那么亲民康功,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5士,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磋卧寇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绩恃策,虽然市面上可选择的车型非常多恃,但是想要在其中选择出一款空间够大辣缅魄,配置也不能太差的车型耻,着实有一番困难目。近期我正在为选车而烦恼隆鸽取,裸车预算在10万元上下贡牌劣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甩手,所以对空间的需求比较大芯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牧翟,今天瞎躲写,我们就在这两者之间屋苍,来一场空间的较量确深。   飞度共有5款车型棚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间储,骊威共有8款车型变背,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殴施泼。此次对比文章中埃李,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赌,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹲,并且在上海都有一定幅度的优惠爱铜赂,实际售价两车差异不大噶悸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绥仕海:飞度时尚运动胆椒毋,骊威中规中矩妮。   在外观造型上蹄,飞度外观饱满款蜕肛,硕大的前大灯担缚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)规娃庞,不过现款的外形并不显落伍垂。骊威的前脸进行了重新设计猜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达线荚慌,不过整体造型依然中规中矩镰舶叼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界箩收,飞度长宽高三维尺寸分别为剔茬遂:3900×1695×1525mm纬蓬鼻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处砰,轴距为2600mm迁,从数据上看绰皆怖,骊威具有绝对的优势囤吃侠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乒瘸烁,请继续看下文藤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酷胸卷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苇壳操。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钉赔戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淌。另外轰褪淬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悼,飞度为前后盘式饺虾,而骊威为前盘后鼓氖跋推。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辣肛定,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助讹匠羚。相比之下衬,同价位的飞度没有此配置轰拓迹,有些遗憾逝癌。两车都配备有揖尘闵瑁控钥匙嘶熬淋,飞度将页郏控按钮集成在两把钥匙上那赎赁,而骊威的页澹控器与钥匙相互独立搽坡堡,而且仅提供一个夜福控器勾双孺,不过两车都装备发动机电子防盗系统式膏读。" "  现在出现了一个有意思的局面晾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车测,而且还有像大众汽车那样俊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睛册,在大众汽车之后辈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箩铃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兴沟俊。下面我们就来一起看一看这款车些。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型围富啼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗老汹绦?不得不说缚牢匿,从外观上来讲蹄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缮上,购买它的人们辜菩虾,更多是在预算有限的情况下追求实用性乌,谈不上什么审美喜好邢。而全新爱丽舍的外观设计钝,明显向前跨越了一大步沉薯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人花抨币。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奶疆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怜坤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龄曝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涛狙晾。这很符合中国老百姓的用车需求味梳副。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸥,注重舒适性舒,但行车噪音比较大饭八。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启居捆力,除此之外擎,车外再没有开启的地方馆赤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镀氛。除此之外凑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膳撩虾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痞施,属于全新爱丽舍的卖点所在己卉。   本文导航虚狗袭:" "  一直以来躲厩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贯酱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霜涡浅,但始终让人觉得有些激情不足獭,与犀利的外观不太相符惯贰。日前辈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棠定,传动升级为6前速自动变速箱千堵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洗撮香,提升了该车型的整体素质嚏茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斜砷复,在外观内饰方面变化并不是特别大端。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尸,新款MG5 1.5T也不例外对切。如果说红线彰显了运动气质苗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雄矢。   新款车的侧面造型与之前没有变化讲楞藕,作为强调运动的1.5T车型搭份围,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陕。车尾的变化也不多拨,远观基本上发现不了变化所在拉弯梨。   本文导航归:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枯犁涎,而在中国市撑纭,两者的竞争更是激烈扭改,A4L一直在销量上处于领先地位圣话芍,但宝马必然不会轻易言败搓,所以我们看到了宝马316i的上市替睛,其价格下探到30万以内桅扩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糯,豪华品牌懈、售价30万内堤挺扇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足把,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必超。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型插盾沪,还有手动与自动可咽方芑,尽管我们不知道具体车型的销量数据叮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讲祥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痰纶,并且我们看到官方定价方面宛,316i进取型甚至还要便宜8000元泉订,不管你是不是“壕”略,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸵硷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茂镜柿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首,在大部分城市赌乘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痕璃胚,所以过多的点评话语我就不多说了开驶,谁更好看都是自在人心的事动磁品。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心标祷,但是小编还是要尽到自己的职责淋诽,必要的展示必须得有盖谷算,下面就看看两车的车头正面大图对比络,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯处瓮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悄郸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拭渴响,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锋盟粪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厩烘砍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了曙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坦豢吝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计史,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了览,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沁了倒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熊写,不过这都是个人审美的问题了假农,整体两车的外观设计还是在一个水准上焕遍悸。   轮毂上吓督,两款车作为车系入门版车型型,都使用了16寸轮毂快立苹,尺寸相比各自中高配车型是小了些裸鼎夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哗鹊会,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水担葛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碴,并且在胎面宽度上比316i更优抠茄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粹敬乖,用一款中级车以较高的姿态切入市忱稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凌,按部就班的推出了中级车GA5薯灵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篙捂,而随着国内SUV市场的井喷翟耗妓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缺。   好的产品才能抓住消费者射嘲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力码。在今天试驾的这款GS5身上幸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监是盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳危,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贪覆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锯妨酥,看上去却十分洋气螺星腻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叛、1854类、1680毫米坝城懒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囱构,这也是国人喜闻乐见的加馆怪。   车头的设计略显凶悍酸峰,设计师称设计思路来源于雪豹搜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计獭沮略,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肮。前大灯采用了透镜式的设计被,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磕秦蜕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戚商,这个考虑绝对够实在缔歧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庭倍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果保魏眯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺。   在轮胎方面练峡守,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎槽觅。轮毂的造型十分普通篮搪,只能说看上去很顺眼比较实用吧吗。   尾部有一个明显的掀背设计涧俗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焚柑。尾灯采用了主流的LDE设计既桐,搭配大尺寸的高位刹车灯送,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煎忙皮,辨识度也更高扒缎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铺里百?是豪华奢侈的奔驰S级盘础,还是“上天入地”的路虎揽胜九,亦或是驰骋四海的保时捷911沟尉罢?对这一价位的车型来说烧氯,什么才是决定性的购买因素蹄艾?是配置还是性能墟?车型对这一价位来说到底有多重要斡?要回答这些问题当然还需要专业的解答锈。今天墙瘦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垦推,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歧淀群、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碳绒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啪蚊咐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邵。非土豪们穷,退散~   由于有200万元这个限制冀闪息,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侣,但市场有20万左右的加价殊东桥,且并无现车酷卞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聊,这款车终于摆脱加价嗓愤愁,进入平价销售阶段肋,当然能否买到现车就看各位的运气了陛巧茶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版觅赎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闺咕,但跑车的身份无疑是最拉风的峰。   尺寸上实在没什么可比性穗列秘,加长S级无疑是其中最占长度优势的啃密朽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颗,跟标轴S级还真有一拼护帅袄,巨大的高度也傲视群雄方份疽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粳。最后我想说的是钩皑吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绍导,公平起见还得排除车重因素毁砂握。别看S级一副身宽体胖的感觉阑疚迁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下昏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者十疮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糜姥伪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聊毕誊,别吓坏了后座的VIP缔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惧,但也确实相当可观了侗,不过由于这款引擎还是有一定年头的风,其276kW的最大功率是三款车里最低的毖捕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寿舒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懊寄。不过写到这儿我很想问一句沟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剩拓食,就能成就今天的丰功伟业抬巫携,是这样吗微?就算这不是一个伪命题咀吼殊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袜得磨。那么怪鄙簧,历史能代表什么髓烽?之前存,我肤浅地认为从,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桂妒虎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毛闷篇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虽。 ●何为中国专属表岭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型互缮率:S400L两款项、S400L混合动力一款恳、S500L一款评疗寂。相比世界范围内的S级堑旱,这些车型有三大特点歪:全部为长轴距版臼唯、全部为汽油车幂捂、S400L两款车型为中国专属段侥签。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笺妻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜行、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埃。因此豌,中国专属的S400L与它们相比逼诚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲态。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喜情橡。我们已领略过S500L的魅力砷辨疏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镐。   ●外型枚湘:更长菇酬郸、更宽拧骋、更高拳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椽暗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叭瓶平,尺寸上熊挂嘿,它比上一代车型更大效搜,轴距则保持不变烧。从数据上看嗣娘干,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ず平佟,但落实到实际的视觉效果桂,我想没有人觉察出几十毫米的区别杰。相反家,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫、霸气很多痞毕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呛熬,根据车辆配置的不同澎彻逝,全车使用的LED数量有所不同赡替。我们不知道具体车型的LED数量玛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晤裤韩,它足够惊人吧说哭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场半、中国市乘辈ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菇久癌。对于中国人来说桐毕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筋,中国人将有更多合适的车型可以选择贤宦棵。同时楷豪氢,市场竞争日趋激烈惕谩,汽车售价降低晒、经销商服务更好离锻免。   作为目前全系的入门级车型查怪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势系。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囤。对于S级来说放昏,无钥匙进入功能十分重要博,没有它挟悉参,许多车主会无法接受态肉。   如许多人看到的一样淖宽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耿屑。在奔驰车上烩,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓣券蜂,它们中许多都与安全相关猩。比如S级全系标配的自适应制动灯护厘胚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皋绒酚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳曹僳弗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爬废,什么是MPV车型效士念?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徽蚀摹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝗椭爽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丰陵全,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疽俱。是MPV坤锌?是轿车截剧涝?还是旅行车地嚼?这看起来确实是个很有难度的课题蛊宪彻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狸尖。   当然这次大家不用只听我的一面之词坊患檬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撅森,而且他们一个是马自达5车主田,另一个是沃尔沃V60的准车主奋脾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酶。   首先登场的是胡正暘顺,大家一定不陌生浓,他是我们汽车之家评测团队的成员拢,今年27岁纪妨颁,算是个文艺小青年倡悼,热爱生活垃扇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镁祈,刚刚新婚不久簇馈奶,正是对未来充满希望与热情的时候悼城。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萍,如果家中添丁的话途瞄颓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攘。   杰德测试车刚刚来到编辑部盆携,胡正暘就迫不及待的去体验了钞灯摔,据他所说抬颓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饭霉,属于一见钟情鹃查。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏,杰德都和V60差不多舞,是辆旅行版轿车的样子隘。   当然外形只是一方面磐胯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懒涩,特别是第三排座椅嚷舷嚼。实际体验了一下吻携,将第二排座椅滑动到最前面的位置面,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涛,头部也有四指空间瓦纯才。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睬抄,之前的文章中我们也有过介绍烂伟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绩刊椒。   更多精彩视频姐吐磺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下般梧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间导,表现基本上与V60相当俱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掇俱,在放倒第三排座椅的情况下骇蔷捅,用同样的一些物品存放来对比蹋绒日,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俩,而如果使用上第三排座椅呐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焊府希。   胡正暘对于杰德的看法释馅汤:   首先杰德样子很好看蓟,够时尚编,年轻人都会喜欢食巾。另外陶牵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛理,但是内部空间利用率更高蹲姓食,实际空间体验也让人很满意牵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纠,这点非常不错堵擦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茨母玩。   不过它有个问题剁沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棉普搬,只适合短途出行案踌怂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郴男,如果需要经常外出长途旅行的话绣纽,5座版车型更合适晶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哎。近期矗衔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬汕矫肌,作为小改款车型拉,此次推出的新车在外观方面做了改动碑,同时在配置上也有一定程度的提升邢,动力则保持不变嗜,售价方面与老款车型保持一致哥,提升了新车的整体竞争能力行耍兔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307节弊频、308碴拴腑、408膘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吩趟,现在又来个301千篓渐,不要说是消费者蛙弄肩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磷午令。这就是紧凑型车市称吧拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域安诲伺。东风标致301矛头直指桑塔纳扛蔼、捷达和昕锐橇钡,我闻到了火药味桐丁。   11月19日上市迪纱,预计售价9-11万诽贯,与雪铁龙爱丽舍同平台繁喊俯,只有1.6L一个排量丢敌登,变速箱有5速手动和4速自动可选持究。以上这些是东风标致301的一些基本资料铂定,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皮咳平,因此从很早开始便陆续放出各种消息规,以增加关注度乘旅梆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涧静,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版覆坪佳,为全系顶配紊。咱们从标致301的身世说起掸耽,先把头绪给理清了胎逢。   ● 东风标致301是辆什么车惦捣夸?   听到301这个名字兄授绒,大家都能知道不,这是标致的“3系列”考悉系,但307侨持、308听过慷,301却是第一次听说香。其实301的身份一点儿也不神秘抒搂,大家都记得富康吧率?富康是雪铁龙ZX匙赶,后来在中国改款改名愁闺,叫爱丽舍挪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”册人,这是它的第二代产品拆,而301谦狙甩,就是标致版本的全新爱丽舍泛蹄,它们全都是一家人藕镁氯。   对于大陆市场来说嫂耙,标致301是张新面孔究乓,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣衬,之后陆续在阿尔及利亚矮、俄罗斯等许多国家上市搭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肮,同时誊灵教,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讲。它将被销售至世界各地尽黎戌,成为一款全球化的车型焕寞谐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫统吩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夯梢没,标致301的外观乍看上去没有什么特点捌筹涉。你可以猜到这款车的定位了犁你,30岁上下单、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梆钱稳。   其实301长得有那么一点像508杰窝矫,这是很正常的谱哆,毕竟出自一家门帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通使。要让更多人接受痉截官,太个性肯定是不行的裸锚,所以这个设计思路挺好徐,也应该挺对中国人的胃口递码萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堵邦谩、捷达奥碳誊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焦秀干,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洽赡频。不过它的备胎又回归了185mm焊间亭,而且仕伟吠,可能是出于成本控制等原因唇,备胎使用了不同品牌的轮胎甸。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃锋,总感觉哪里别扭冒内且,也许将来出个两厢版会更好看圃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奈宽,而且中高配车型都有奋,比对手厚道淑缉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲤蕉钢,温度适中脆聊孺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地醒问砰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焚熊,他们不仅发明了西餐餐具馆裂驴:叉子撑瓮,还孕育了诸多跑车品牌姜,比如配拆:玛莎拉蒂捕常。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车附挞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戌呛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棠。   ●外观贺攻浇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车递,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脐收、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剖譬,它们都是标准的行政级豪华车妙顶富,有着一副不苟言笑的严肃表情佩守隶,外观线条规整刑,那种气场让人敬畏疮表仁。   而玛莎拉蒂总裁则不然娠世,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宽土焚,但气质却截然相反萝剑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狈,标志性的大嘴咄咄逼人皆,意大利人对于设计确实有自己的卓见盛蕾。   如果将总裁与同级别对手放在一起险,它无疑是最夸张痛焊赋、最具美感的瘸蔡。这的确也与细分定位有关系茄屁村,奥迪A8凸、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏舌、沉稳为不变的设计主线潭笔,更多的在表达权利青朴般,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茫。而意大利人则不然垛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗽,即便是这样一款行政豪华轿车缕,依旧坚持了张扬的风格炕隘。   这是我第一次见到新总裁的实车典光惨,它确实比老款要漂亮侍解,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤括滦箔,而新款前脸带来的侵略性更具气质懂。   车尾相比车头略显内敛夕,双边四出的排气管成为了最大亮点射疾慑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韶,聊及为何选择总裁时磺痉,他满脸诚意的跟我说脆评寄:“好看!跟找女人一样冒秤,好看长场。”“呵呵虏性跨,好吧宠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着场镜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痪电,卡钳由Brembo提供广妮容,颜色理论上是可以进行选装的誓。轮胎为倍耐力P ZERO系列氢,前轮尺寸为245/40 R20苍量,后轮尺寸为285/35 R20茄。   ●内饰秋:运动豪华是主格调   置身车内锋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寥卸牧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踞烘,显得有些过于保守了蓟眠禾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爬粒坛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方片诺承。   方向盘直径略大里情,背面配有尺寸硕大的金属拨片缆,手感很棒田叔。导航系统为Garmin冒,7英寸液晶屏尺寸不算大殿式五,中规中矩廷鲸馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搂怒删,已经很少遇到长相令人深刻胺虾干,而且相当满意的车了螺涩棱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高计忱亩,价格低嫁媒,与同级别车型竞争性价比十分突出丸。但在长相一直不怎么给力囤毁杭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晚谁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准保,不走伪高端路线的致尚XT革沉另,其动感的造型非常独特碧樊。在我看来撩内陡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确感,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伐,购车群体越发的年轻化盖涤弥。   说他年轻岛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看袖枚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连行,这只是时尚的一部分毯。   前包围的造型充满了视觉张力拦乱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大速必脱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼎炮陈,显得非常动感肉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛙天遂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冷父握,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棵冀搐,这也是在向合资品牌看齐撩姐鸵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利版扣嘶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慨码班。而在车身尺寸上酗隋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格校靡弯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米归巷唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势滩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是习馁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冕狠尸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线式江芥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夺,上窄下宽的造型十分饱满腻心,而且显得更加稳重苯俄。尾灯的造型修长埃蒂,且正好与车头灯遥相呼应轰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戳,动感疏蓄巍、年轻疮鸡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轨精澳,虽然仅有三款车型配备此装置俗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现就氮,想必也是极为厚道的饯悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好善描,我是汽车之家刘涛溉答沫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乌骋堪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退净牌。时隔一年后的2009年图,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撂曹,选择它的原因娇汝位,用三个关键因素涵盖戒狡:“外观内饰漂亮景辉搭、静音好递鳞、配置高”丝巍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斡犬,作为老款车的车主部,带着期许澈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镐杀,有了下面的车评阂盯。   注释拆秤棋:为了方便大家阅读磋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型承楔卑,描述为“新君威”丝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘿,以下各个环节的评价用满分十分制噬瞬,做点评湾畏。   评分标准规剖氨:   及格骇悉:6分   表现尚可挝厕茅:7分   表现优秀绿:8-9分   表现完美酵杆蛇:10分   外观方阔幢:先天胚子好洁黔,改改更“时髦”   改进评分体翟蛾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钮洁会,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镣些,应用到了现实量产的车型中收。在当时薄澳,245mm的胎宽蕊含、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唬,毫无疑问是走在了对手的前面憋。这种先入为主戳握笆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅何,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盛杭苏,说君威有一副“好相貌”闺赶隆,我想没人会投反对票赋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旱,18寸的大轮圈不仅保留避,而且换成了密辐条设计解唉谓,前格栅的修饰段料桐,在视觉上显得更为立体蓖葛,但就我个人而言更喜欢老款哎圈闭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竣苗淳。俗话说“7分先天食,3分后天”滇阑胖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揪嗅侯,应对国人对“时髦灯具”的要求杠赔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粗患,坦率讲维虫苍,不是我喜欢的风格肃,如果换成一辆科迈罗胜,我想我会投赞成票晚。后尾灯维,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峡,视觉效果不错肆身瓜,灯源亮度不刺眼萝认,亮起时不会让后车问候“家人”韶勘。   内装肋:对不足进行了优化锌朽,细节仍留有遗憾   改进评分彻喊播:7分   我必须要承认蹈络,我是一个对细节做工异常挑剔的人竟讥。从2009年到2013年隙房处,新君威经历了至少两次改款升级堪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题开纶,仍未得到改进胁。强迫症对于细节的不足泥该,只需一眼就记在心里筏,每天上车看到就会不舒服肌关逗。尤其是噬铂,新君威的前排仪表台与座椅之间捣柑菲,留给司机的跨腿空间并不大犊豌蜕,当你磕到膝盖外侧时纫皆,你会嘬着牙花子戮科旗,蹦几个“脏字”铣峡。   聊完了不满荒逗仍,我再说说好的地方沮。日常上下车靠拭磨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆偏莎,我的09款君威开了4年跑了5万公里店,座椅的“敏感”部位恕,已被我蹂躏的起皮天贤、掉渣唇岛界,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乒,视觉上显得极为邋遢谩晴。此问题即孺,在新款君威上得到了明显的改善畅改,侧翼立起的角度变信巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像番,但此问题我跟厂商确认过橙腐,确实为真皮)殊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料履挤顶。凭此一项没谁侩,拉开车门的印象分就能加不少漏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懦,我的老款君威在二手车出售时祁常朽,就因为座椅皮面老化的问题憨教,被“扣分”递盛介。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸡来,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局册,好了许多诫宠描。8英寸讥、带有触摸功能的中央显示屏森途童,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炊傻盲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆块,在实际操作时显得华而不实辜波。多数情况下要调节温度杯宫狙,只能用手指去“抹”杏醒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惭,并且无任何的震动回馈提示常,行驶中操作不够人性化吝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寡领池,相比老款的旋钮控制嚷惧氮,视觉上科技感更强嘉。实际操作时供钢扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸡猎担。尽管支持手写功能视溶,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮拎,表面面积不足以支持对手写区域的要求凤拍。索性权度,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忍。   小贴士磕非:针对上述功能的操作“鸡肋”钱咎埃,我向厂商做过咨询粳促焊。对方最终给出的结论是栓,此功能在研发初期扇朴吞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萝,停留在几年前呢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撩伙镶。   仪表盘上的这块儿液晶屏完捎,支持多种信息切换查阅渴茬,视觉效果自然更时尚寐券,也符合当下的硬件的升级进化潮流促。但挨叹,仅就我个人而言窝,我认为任何一项技术的进步与应用鸡乡氦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫉,所以仪表盘的车速指针揉酶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纬空踏,当你想从正常模式切换至电台模式时委挥痞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胃坦疙,时间大约在2秒左右捎窟说。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怜碱,因为系统的升级鼎凑虾,所以导航从路径开始到定位确认导航颅跺炯,逻辑上相比老款车型晤,要合理很多功潦耙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牵泌,被彻底改进促。提个建议口厢,新款对于路径导航的语音提升捌,在路径判断时沮沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒蓖雌,如果将“请在下一个路口右转的话术”协澈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响换缸昂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响末且。整体效果好戳,高音有提升检,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次希佛扇。以往那种“嘣呲担、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍枯,无法在这套BOSE音响上找到钎垦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车素?加长版!与其给那些改装厂提供生意娶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偶嫌。近日丹品盟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痞顽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捣裂剃,这款车就要正式发布了恨逝,海外售价14万英镑起八兰,约合人民币138万骡挡。国内250万以内应该是不要想了才观氓,土豪们还等什么吮,赶紧再加价20万下手吧<烨(注释斡氯媚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韧破,外观上并无过多区别显得呛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表跋汞衬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抗,因为用三个字就能总结裁:没区别酥璃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豪。除了实实在在的空间优势渐,那种与众不同的气势也是重要因素之一戚抢,这种毫无区别的外观圭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笺胆。   英国人果然内(men)秀(sao)宪奔蟹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婚不痊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哥武巩,改造成了两个相对独立的乘坐区域顺恐素,原本的中间座椅则变身中控台稍侵,提供了空调愧萍笆、多媒体陵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擂届派,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讲领。动力和传动系统方面枪吨稻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恭锹。   总结娘:路虎揽胜L目前仅计划在中国涣违、中东地区和北美市场推出贡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烷。另外挛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型立隶凡,预计广州车展发布攀埃饱。土豪们继续准备银子吧捷焙耻。 免责声明茅违:本文仅代表作者个人观点滑吃屑,与环球网无关筛吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝,对本文以及其中全部或者部分内容帘攘钳、文字的真实性爬、完整性痰钉、及时性本站不作任何保证或承诺稗动赖,请读者仅作参考南醒逗,并请自行核实相关内容庐显泵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨频矮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稿,那就是新一代天籁·公爵斗幢。早在2008年6月摹,东风日产就推出了天籁·公爵铜哄,它的外观蠢赐途、配置均有别于天籁其余版本测辈昏,更加高端大气上档次腿。也许它不是最走量的版本蛊,但绝对是天籁系列的一面旗帜独。在让大家久等逾半年后燎武,新一代天籁·公爵终于露面涟趁,我们也第一时间对其进行了实拍锤。据悉卸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杀鸽。 『注卸松:为方便大家阅读文,文中天籁·公爵简称公爵版推屏关,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗣堆坪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痞结然,时而艳阳高照拜界,时而大雨倾盆叭愤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叭金玻,与身旁碧绿的草地相得益彰棱察幕。我盯着它看了许久剃浚呐,心里盘算着佃弟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跋狡?   嗯挝秦,画下草图之前得好好思考这个问题告,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凹墟拔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈撬,唯独看起来太眼熟峰霸卑,对旗舰来说这可不是好事箍掠辽,在A6L甚至A4L面前谩彻,A8需要更多长者般的自信磁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泌钢:六边形进气格栅面积比以前大了不少溅帮,而且线条硬朗到接近于矩形蔬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溺,从前脸横贯而过拳拌,再加上全新的矩阵式LED大灯酮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酪彩妹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祷镀,它是A8这次改款最重要的升级之一逻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堡色。以前大灯为例牛蚀羞,分为远光堪磷、近光任克、转向/示宽这三组沪,所有光源都由LED组成念盆究,通过与摄像头蠢、夜视系统晨诧翟、导航系统等部件的协作叭,可以实现几项很有趣的功能歇:   在Auto挡位开启远光灯岁达促,一旦摄像头探测到对向驶来车辆礁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置残勉,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝,会车结束后很衬骆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丹窃。在整个会车过程中氖辣,对向车辆的位置一直不被照亮短,而其余位置能保持远光照明状态堡戊,既不妨碍对方驾驶员视线下淡淮,也不影响自己观察前方路况什队,相当智能茄瓮。   当夜视系统探测到行人时拎既寒,LED灯会连续快速闪烁三下赦滴稿,对行人起警示作用瀑,如果夜视系统探测到牛迷杠、羊之类的大型动物撕尼铣,LED灯则不会闪烁跨肥,避免对动物造成惊吓跋涟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狼拿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膏拈。另外它的转向灯采用动态效果嫩,灯光朝着转向的方向滚动点亮锯剖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吃讨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杭兢,提高安全性缆菜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行电败伙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幂犬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袖底,有些来自室内的模拟演示年,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涸慨,看看这些功能的实际效果到底如何艘。   跟前脸的改进相比坚侮,车尾变化幅度要小得多唤宽汀,主要集中在尾灯部分黎噶,线条更加瘦长编坡、扁平惊急,视觉效果更干练叙。除了那个“A8”标识尝极,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思档,看上去还那么年轻运动苫,缺少沉稳气息翔必嘲。再打开车门一看瞧客,我明白了苇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬竿鹆汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鄙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型成登,使用了和路虎卫士相同的发动机睫瞄评,配备了六速手自一体变速箱陶辩,以及许多高端的配置舜嫡。让这款车有了很多吸引人的地方吐,但通过试驾侩廖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐。很多设计还不是很成熟放缆芯,尽管这样溺护仙,这款配备了柴油发动机的SUV副齿煌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牵宦,依旧在同级别具有很强的竞争力控砰薄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叼,尤其是大灯组的设计汲汹茂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硕第恭,都比老款看着更有质感吵锋田。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墒廓姥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俊佳居。此外统途,中网的设计很有层次感构忙街,运用了一些镀铬饰条葱衫宏,也让这款车的前脸显得更大方宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀郝,钣金工艺还有待提高拷古娃。   车身侧面造型亮点不多炉鸥,线条还算比较和谐吧达堪娃,亮银的行李架比较好看冻袍,但实际用途不大佩钡票。车窗所占的侧面比重较腥取,稍有点显得失重瞥敬。四个车轮显得很粗犷馁窟徘,轮胎品牌是玛吉斯修蔼屋,成本并不是很高憋韩焦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闻昏,注重排水性能伎捶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售局芜。   车尾的造型比较臃肿切嗜蛙,相比车头来说峦,造型并不是很美观诧揪嗅,尾灯的轮廓没有什么美感可言屠浆,轮廓显得比较生硬堵。车尾下包围外观设计的不算太成熟甲缺承,驭胜使用了三点式倒车雷达梅诵凯,在实际的体验中详,探头反应速度稍有些滞后宦,给驾驶者的观察带来一定的不便蓉随徽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摧。   本文导航韭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠先颈,已经跨越了整整40年囊煌。在这期间肯图屋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敢?当这款全新君威GS出现在你面前撑,这个数字就已经不再重要完赏。每当我们回顾历史试叉,终究也是为了更好的感受当下纫捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缓褐,的确也不太容易考究输,所以话不多说不偷辰,马上进入主题腿山筒。   君威GS是别克君威的高性能版本猜绷,作为其最明显的身份特征敛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甸乏,攻击性十足的设计让人印象深刻谜反。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狸匠,采用盾形设计譬,显得非常紧凑摄绩什。大灯部分全系新增了日间行车灯胸俄丛,整体造型与普通版君威一致枪挽,仅在内部细节上有些许不同普帛。   车身长度圃、高度比老款略有增加彻肠,宽度和轴距均未改变店。侧面线条也是延续了之前的设计荤池,十足的运动紧凑风格工。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份博,十分醒目擂笑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂费牵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咯崎警。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壳韧,更显紧凑瞳颠晃。LED尾灯为全系标配稿岔拾,灯罩经过熏黑处理梯崔,提升运动感性污。作为动力更强劲的运动版车型几,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锹临圃,同时也满足了更大排气量的需求特录手。   本文导航目宦:" "  近日贡娶桨,奔驰MLC的效果图再次被曝光隙诧虹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忌堂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恭艰宋,融入了轿车的设计元素缓剂。据此前的消息善,该款车有望2015年推出评肖。 奔驰ML   从最新的效果图来看念,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿微圭,拥有相似的大灯造型摩,以及下保险杠的设计归模。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玖拒浑。此番设计目标很明确蹋脆瓣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乖到。   动力方面也来自新款ML泡皋扫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW码,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刺痕囱,峰值扭矩400Nm巷,编者猜测未来MLC将会延续该动力辞。不过深胸,MLC未来还将推出AMG版本烹甲。 责任编辑盲弟释:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沪凉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氨实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爸,然而对于消费者来说缉,可选择性太多也未必是件好事扰斧。许多车型的定位都非常接近孰臀慨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栖辩,那么它们到底谁更运动问,谁更适合日常驾驶颂,谁的性价比更高呢搜第软?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱酚腿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隶甭嘘,马自达CX-5在价格上具有一定优势铝挟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雹李毁,其它车型在20.78-25.28万之间绵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楔聊眉,价格适中撑,而且动力和配置都很不错藩纠雇。反观翼虎裙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绊结挝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毋,但翼虎胜在配置丰富筋瘫、动力强劲温艇府。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乐净钉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万附桓戮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攘签,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刮琉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菲嗣滤,这听上去有点意思标,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨喘,那么结果显而易见挫龋拐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咸豪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米德午,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞳。然而消费者大可放心戒肩,CX-5的动力也绝对称不上弱盖乘,尤其是市区行驶颧抽案,它的整体表现很轻盈帮链稻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性釜,没有涡轮发力时的突兀感宫款腾,这让它驾驶起来更为轻松涉犁。   无独有偶省签,两款车都采用了6AT变速箱咆舰毕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揩橡茎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣式详。可惜的是缝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片零井卞。另外暮挽仁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倘停,常规的形式很容易操作牛釜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祷欺哄,并不易于操作头。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卢荚,与翼虎也有将近3米的差距骨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叼嗓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎送府突,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褪匈擞。   油耗向来是日系车的优势所在菩饶,CX-5的发动机压缩比高达13:1继,并且装备了i-stop启停系统浦,这让它的节油表现比较突出锰尉。在气温32℃蜕靡蜂、全程空调陛剑、车载一人的情况下光哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撤粗,其中经历了畅通和拥堵等路况乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掇菏诲。同样路况下赌畴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右常,尤其在开空调的状态下慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧怀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戚挝雷。   作为一款城市SUV顷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芦,都采用了多片离合器式中央差速器脾疙册,并带有四轮电子辅助制动扒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纠。从我们之前的测试来看蓬妒呈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显螺,所以脱困相对轻松一些滇玛冻。不过在这里我们要告诫广大消费者掏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供厕,但两者的定位都是城市SUV缺即,越野并不是它们的强项粹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肛净钵,油门踏板的脚感蔫迁溺、方向盘的转向手感藐妨孤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荣悄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的当。值得肯定的是懈俩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咐究刨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芯赡轻。然而相比之下厦计农,CX-5的整体感觉更加轻盈继彤,它开起来并不像SUV式薄,车头的反应更快练,油门踏板的调校也更加线性量,而翼虎整体感觉更加沉稳富储急,底盘扎实焚忌,但或许是由于整备质量更重的原因萌响苯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吭。   就驾驶方面而言挠荣,CX-5给人的整体感觉是动力够用类眉勺、油门线性纳、操控性出色剂疼团,可以用“好开”来形容琉考。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情何良祭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郡睹翱,但翼虎的发动机输出并不线性善锌绦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度青酷。另外怯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脾皇,加速呸妓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芭切剁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棠码入,放眼整个市撤摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见协桑吠,基本上5个手指头就能数过来芜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥盟。   有关于新款E级外观抨、内饰及空间方面的介绍答,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逃羞丸。在我的这篇文章中献坏,主要关注E260L动力方面的表现秒巴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耙瞳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舜贪裸,最大扭矩则达到了310N.m贡绥估。虽然排量并不大熟同,但是通过加大增压值晦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咳匹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竿诫,对于这款变速箱奥椽,我想大家已经很熟悉了假浦。只是我想再说一次弗光,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倡浆屏,但在日常驾驶过程中洽艇烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子草静八。大多数情况下温和捷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戊套。   只有在深踩油门的情况下琶核釜,E260L才会爆发出他凶悍的一面麓群。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钎,你也可以说他动力输出不够平顺吐祈楞。   一直以来簿堂,我都极为中意E级的悬挂调校揽泌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奉涣洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犯邦,我挺惊讶的步磷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛔欠沧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踏。可是仔细一想李,也很难怪宝马会这么着急唐脊琅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疮蒲骸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铣。据悉会伞,宝马4系Coupe将在11月12日上市睡蒋灯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芭衔。(注鼓冀恨:为方便大家阅读裳啃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痞般,在你初见时加创,很难相信自己会喜欢上他甩。因为你花痴于帅气拉风的外观酪说,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动净擞,那么他的表现自然不会入你法眼负表另。但时间久了碘瓶纹,你发现再帅的外表也会看腻痢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孪凡,放松不下浅。这时庇绕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棉设、运动但不难受的座驾渭靛释。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袄访双,除此之外嚼豪暑,他还是一台很顾家的车剿碉斥。   没错沤乱,他没有特别帅气的外表水懊丰,没有特别强悍的动力痞洽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识太蔚屋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扰隶诚。下面捐坑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隶。   ●车头造型犀利健、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌记,定位低于大众沟鳞。现如今乡攀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掸嘘,而伊比飒便与POLO出自相同平台钠斗捎。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似刊龚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盒双、1.693米的宽度凳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戮醒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车局拍,这点确实让我感到吃惊玲亥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一读两。可以肯定的是间损杏,你无须对他的实用性产生怀疑扮。   你有没有发现氖铰,他的日间行车灯挛哗汀,很像同集团的老大哥奥迪A8踞瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檬。但毕竟诚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剑,他的目光也需要这样嚣张绵。   从车侧过渡到车尾挺呻,顿时觉得冻刊哄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格节,从凶狠瞬间变成温顺埔。我揣测不出设计师如此分裂的思路焦冻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品傅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厢庭,而在我们的制动测试中韭陡跺,他的表现也确实不负众望篡芹。我写这段话的时候奠惩懊,一名同事从我身后经过说了一句盒逝:“哎式哭两,这轮毂挺漂亮的”盖纪。确实困,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弦涕桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梅施啥,在我看来另外两位应该是300SL和964孺雌请。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吉廖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹿赤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机科。   直到1949年钾阜来,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滦锭侣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时星促,速度竟达到每小时 132 英里矗,不仅完成了试车无,还一不小心成了世界上最快的量产车型傻届柿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type默,正当捷豹稳步发展的时候城嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菩上,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弛,英国国宝鸽?人类想象力的结晶傅厕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锤慰嫩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巍计,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笺涩沦,正当捷豹稳步发展的时候堵诫粒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偶恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歌痞息,自内而外散发出优雅迷人的气质倘,在这份自信与优雅之中视,还蕴含着极强的力量感剧寥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸽棚抱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼前抽。   作为E-Type在21世纪的继任者撑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帕杯,他更是一台纯粹的运动机器蔷蓟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顽乱痹,刚刚我试驾的是一台量产车歼。即便是用再前卫的眼光去审视坚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型随,不过现实就摆在我的面前尺乾,它的的确确是一台量产车肪毯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车操。所以凹,还是让我们先合隆下巴叭、收起惊讶炔儒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奢玲抵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锈,而等待总是值得的茅秤,十年之后的今天湾什,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咖忙戚。   ● 外观欣:旨在降低风阻   关于XL1的外观乃沽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掀汞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哩湿,他们的心中只有一个目标卯嫉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腻罐汰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解花浮,也皆源于此乌底盒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm时褂,轴距也只有2224mm衫赊颇,如果用世俗的眼观去衡量绊矾郴,它甚至比一台大众POLO还要忻钍俸摇,不过也正是因此坦尖衔,它才做到了POLO永远也做不到的扦拓即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狸诧。   出于降低风阻考虑椿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迸,面对这样的设计匙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硕哥盗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顺示芍,大众XL1的目的只有一个偷完袄,那就是降低风阻狸涸。而为了达到这一目的肉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剖逃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继啦冷,不过相比于传统的外后视镜起孩,如何掌控与后车的距离是个问题殿啤僧。   ● 结构男:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恋程,除了完美的空气动力学设计外潜态芳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用社敬。作为一台重量仅为795千克的车型现,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裙泰,约占车辆总重的21.3%筏,除此之外班,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾络脑鞭,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻苄栊摇,复古而粗犷的外形廷雇猫,彪悍的身姿尼耸骸,经典的圆形头灯回,这些都是我选择它的理由氓壳适。那么在我稍作白日梦之后揪洞,请各位看官赶紧打断我的妄想辞肃墓,拉回到现实里胎睬,假如我的预算仅仅有二十几万的话聊,那么好了汰擅,牧马人买不成毙却财,自由客或许能让我望梅止渴湿。同样复古的外形膛稳任,依旧是个好选择冉驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀几且。单就车头来说核块,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丝。简单中又透露着经典的味道两怯痞。另外趴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荆,突出了力量感便,Jeep的家族风格立马突显板钨船。   车的侧面造型同样如此风格疤窃,走向笔直豪库聪,简单饱满涎。当然不能仅仅介绍外观设计届,作为一款SUV茶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掸趟似,离地间隙205mm郝鸡纯,应对一般的越野路面足够了桶忌。   车尾的设计十分简洁眉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篓,小巧又十分有力量感回赦沛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芦帮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啦。从总体上看结,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枯具。   本文导航显夺括:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝莆,而“侠”自古就有不同定义捻,“言必行恳,行必果乘舍,己诺必诚显眯,不爱其躯如泥,赴士之阨困录咸,千里诵义者也谓之侠”篇。他的形象亦正亦邪麓饭未,游走于主流与非主流之间自成一派凳损。随着近年来辟础,国内越来越多的人们磷济,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓢逞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箔弗强,开始在国内市场发力貌泻。其中蹦许,路虎全新一代揽胜运动版羔阂染,向无数消费者展现了一种精神葛抚怂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潜煽牵。   路虎全新一代揽胜运动版激胚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概似,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搬合,它的独立特性被设计师完全释放目间潜。如今吠逼脱,这款至今为止速度最快犀、相应最迅速申寐脯、反映最敏捷的全新路虎茬肥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悸镀绍,冲入国内汽车市吵怠,夕阳下一人一车嘉罢,古道中抱米犀,说的是情义无价呈厦撇。谁人不为它心动屏哥?路虎全新一代揽胜运动版檀,驶入我们心中!   65年来敢琶圃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巾。如今饱汇吗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版努,再次席卷世界魂规,那完美的车身比例吾哥鳞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敖牡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痉:4850mm*1983mm*1780mm驮睡厕,前后轴距2923mm杆逆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹列福,3.0 V6 SC汽油版HSL陈焦诵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伞到赫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绅膝莆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型忙茹评。   姿态万千的路虎揽胜运动版朝煽昧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度径磋哼,无拘无束的气沉缥怠,气宇轩昂的出尘之表舅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氛痰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒昧厢稿,厚重的前脸帽,配合后倾式格栅设计材,更突显了它的自信乓。发动机盖上两条凌线刚强有力灸日,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丘戚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姜些宏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉阶。   车身侧面线条的风度也极不平凡赊恕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仙踩匠,带有亮黑色指状套件据狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼓感股,装有亮黑色装饰边的后视镜吹豁锚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芥,这些铝合金结构的轮毂分为极:19英寸5辐式铝合金轮毂弓健侩、20英寸5辐式铝合金轮毂俱、21英寸5辐式铝合金轮毂羞吵邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涝、22英寸5辐式铝合金轮毂梁,无论您选择其中任何一款港苔垛,它都可以陪您乘风破浪鸡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喘受,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中散,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驹焙,整个车尾看似简单却极不简单哇。   本文导航收蕾郝:" "  1998年筒,广州本田成立累,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埔,而时光推移糠撵拼,今年9月12日墓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲁悲颅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棋下。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桶,我们今天将穿越时空入坟凰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苔疗。它虽然是日版右舵车型磺掣隙,但3.3L/100km的平均油耗丢宝、双电机电动CVT竣、大容量锂电池按、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屡沙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骸拦捷。   外观更加原汁原味练篓:说到原汁原味柑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹬龄,更运动焚。混动蓝色特征荤峨贸:作为混动车型獭溯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫡楞跨。   在下保险杠处纠码,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肮冲箍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沉赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臣。混动轮毂叭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼻涟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冒粗霜,为节能更尽一份力诧。   本文导航旗纪:" "  就在前两周逻斜,我的同事刚从上海归来讥弓蛋,当时就是为了试驾上海大众的朗行焙赣,而在不久后的今天融池,我来到了大理铜内盛,依然是试驾一款来自上海大众的新车棚醒牡,虽然我与我的同事地域不同苹,但对于这两款车而言丹昧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浮世钝,我不得不从朗逸说起芬,由于现如今大众墓浇伪块化的产品研发拣伦赏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炊绕,朗逸巫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此始狈,它们的关系算是孪生兄弟茬沏猫,反正我是这么理解的澎。   目前朗境的广告已经全线铺开藉孩,消费者的关注度也很高称,虽然我个人比较抵触那肮樱块化的产物(感觉个性不足)戏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呢德,其次在10多万的紧凑级车里轻怖镰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了复酒措。所以销量方面自然也很喜人刺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脐妥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凛。   从英文名来看掂诧浮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剐睹荚,朗行的英文则是Gran Lavida酮,其实如果从相似度上来比较如,朗境与朗行更加接近努干亥,因为它们均属两厢车寡藤。我想对于这样一款车来说磨,大家都不会有什么陌生感为,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伯,我在上面也为你准备了延伸阅读惨,可以先行了解一下成。   说实话捶蚕,朗逸啤拷、朗行绷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸红,让我来区分一下青确,估计我也需要片刻的停顿魔,因为它们实在太像了!就朗境而言丛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条高桓,并将内部更换为蜂窝状造型劝抵,包围下部使用了黑色塑料祟潭,并加入跨级风格的银色护板存,此外前雾灯变成了圆形枷楞,以上就是全部它的特征了芦。   既然定位于跨界车鸽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聪埂,同时为了更加配合Cross风格讽溺乡,车顶还加装了行李架胃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祷念叮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婚逞。粗犷的风格也体现在轮毂上齿缝煌,样式上很难用语言准确的描述出来齐鼻凳,总之很复杂谈窖拐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寂容,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挖。   尾部的变化几乎与前部一致喘连,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法外嘎涕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茎夕,说实话就车尾而言亭,我感觉朗境比朗行好看了不少绊。其它方面再无不同透,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亩比凑,转向灯垫瘸浆、倒车灯嫌、刹车灯还都是卤素的塑观。   本文导航姜驹谰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娟,所以无论是合资登厕盲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寺窍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菜温俄,白领阶层朗涣,夫妻年收入有50万元左右黄危可,有房纹认计,老公有车磷弹漂。实际上举,女主角目前也有一部老速腾车付,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹句。这位女车主喜欢玩活寥,追求年轻疵珐,注重外形千断,并兼顾户外免佛,不喜欢纯越野车型娄,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌钙。所以我们直接选择了宝马X3牟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诺恢。   为了公平竞争具,我们选择的车型如下氖败,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溯衰夏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窖稼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潮端掀,三车的价格虽然有些区别唐酵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠部禾,所以三车实际购买价格差异较小通蹦瘟。   对比项目一枫角: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浅蓬黎,特别是女性罗,希望自己能买到一款好看的汽车弦,就如同提包还有衣服一样删,特别是成熟女性蔽,尽管喜欢标新立异婚,但也更愿意接受时尚动感的类型瘟驶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洞句,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泰堪,相比以往方头方脑的设计寡脊饰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斥文。更让人动心的是泄湘吹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素警,同时形象也不乏干练紧凑躬退。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铅,线条流畅喀舶,稳重而且动感竞,因此吸引了不少消费者讼派朴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茬,但2013款并非全无变化辟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庙,此外还有大灯形状掏颗瓜、前后保险杠涵腹立、尾灯褐绊、排气管方面都作做了一些细节上的调整惊环,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些年释。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莫呵融,锋利的腰线讽鲍杀,近乎方形的前后车灯盘宽,甚至连轮眉的造型都是方的斜尖团,虽然它是一部纯粹的城市SUV结还,却似乎在它身上找不到什么曲线踏,因此在奔驰车型中也算是有个性的碱郸十。对于女性而言跺愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叙谦霉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伎,三车都不约而同配备了氙气大灯烩,区别就是侯寝度,宝马X3采用了远近光分离设计梦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惜。另外抡脑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能称。另外跨来,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汕间川,而宝马X3大部分车型则无此装备泡累喇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柏头茫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心八儡割,都50万元的车型素,自然都是配备比较好的轮胎品牌边恰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奠,这些方面倒也不用纠结竣芹棚。另外需要说明的是仑狙,宝马X3是没有备胎的粉,因为他采用了防爆轮胎埔,可以零胎压低速行驶一段距离羔浅残,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎我。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大算擎哆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹非,所以基本打成平手塑寐们。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拐史仇,从两款车型的厂商指导价来看死痰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略口破,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抢晃姥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寐赋讹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计搜灿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绊帅惮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枫守青,这一点奔腾X80的确做到了梗弓惋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穆,X造型的前脸具有很强的立体感备肉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辈澳桔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殊挖奸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乐舶工,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绵派。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升北侨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线系棘寺。轮廓清晰的六边形进气格栅锻,中网上三辐式的金属饰条芭蛾靶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度停布,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式魄亢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顶蚕奉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壤,只要消费者能欣然接受几,似乎一切也都无可非议嫡片。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面半拎,除宽度相同外呢深瓜,X80的长吮派士、高及轴距均占有绝对优势呈,反映到辆车的侧面造型上烩簧榔,X80笔直的腰线带