邮储银行上交所挂牌上市:开盘价5.6元 涨1.82%

2019-12-10 15:25:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)狼撇擎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍港罢棺,所以在这篇文章中晶眷烩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虚雷识,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡。作为整个车系当中的中配车型丘轨,MacanS绝对是性价比最高的一款班觅。只需要多付出13万刮街,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缮洼别,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倍:10.9万 车辆总价(含增值税)劲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件城蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撮,当然这些选装件也个个价值不菲硼韩。毫无疑问蔷,我测试的MacanS同样选装了不少配置为履,加上所有的选装件之后矗,车辆的总价也达到了79.79万脾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伸斧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溯,比中低配车型长了18mm薪弗。从数据上看线,MacanS除了高度和轴距之外氓,都要比Q5大一些干,但是由于MacanS车身足够低矮聚秘对,所以从视觉效果上来说桨梳,MacanS的车身显得更加紧凑阂矫械,也更加运动龄撇馈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矢详秀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder多毁。如果光看前脸的话辰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo线堆别。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痘拴锤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帛嫉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禽。如果不选装的话懦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疲。   MacanS紧凑功爱、简洁的尾部设计宦,充分体现出了它的运动风格蓄虏,简单的尾部线条用最平实的设计语言赋却兑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漓。同样运动的还有它的尾灯碳郝酵,狭长亮巫、扁平的尾灯造型盟霓,与尾部线条搭配极为和谐廷副墩,起到了画龙点睛的作用纺兑遁。   内饰方面胸珊梗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熬辈峨,运动中不失豪华感粟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘看幸黄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咆雄茂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拢闻冯。但是有些遗憾的是磁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庇煌恍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音领,感受并不算太好栓媚看。   Sport Chrono组件皮,包含了中控台最上方的计时钟呜虐龄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统固。只有选装了Sport Chrono组件胺猜绵,车辆才可以进行弹射起步滤蜕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲸北啡,但就算是为了那个做工精致的计时钟毕说检,选装Sport Chrono组件也是值得的犊,毕竟1.8万元的价格簧粳井,对于保时捷车主来说也并不算贵嚏溶。   换挡杆周围密密麻麻的按键卡屯纺,对于接触Macan时间不长的人来说谈翁攫,绝对是个噩梦柏叛抄,想要记清楚它们的准确位置挥,真的不是件简单的事情相。起码在我开Macan的一段时间里倪贡,每次操作我都要低头确定按键的位置桑,真的不太方便墩。" "  在国内提到奥迪椿乾惩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗掇瘸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型定,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲隆,这其中就包含SUV以及小型车缕布殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溉传添?   在外观方面髓荒缔,奥迪A3延续了家族外观设计匈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冷悍跨,用在这样一款小车上显得更有气势峨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计户鸥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穷容,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碑芥,辨识度非常高恋,同时大灯下部还带有清洗器凭搜萄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庆托婪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渐圃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惠未,至少看起来没那么晃眼绩酷咕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巨澳泪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锰堵适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多发硕氖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拷鸡,起到了很好的效果色袱。侧面的造型上在A柱位置最高藤阂,整个车型几乎以平直收尾魏嫡嫁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓侯殊,同时让整车侧面看起来更大一些蹄为。   A3的车顶采用了黑白色的设计椿弗图,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了口。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穷兼湾,轮胎尺寸为225/45R17化谩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂外吐叹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂科事酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沫疟揩,整体呈现梯形结构享咸,尾窗底部与腰线持平陛姥泊,尾窗面积最大化保证后方的视野偏酿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计部佃,不过内部也采用了普通灯泡光源烦册分,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称危好提。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剂暗暇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒲班侈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的短饥径,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绦闻胖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妨彼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大东。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型特境藉,S80L自进入中国之后唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卯咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桶辫,但它所具备的那种低调内敛的气质茨焦姑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藕心。   2014款S80L通过对细节设计的改变捷尖,让自身在没有经历换代的前提下灸,进一步提升了性价比概谅。面对强手如云的豪华C级车市车炊谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曙娃汝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手上沤,想要抢占主流豪华车的市澄小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抵俺互,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厢插。   新款S80L对前部进行了细微的整容恼矢射,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靛,同时也紧随时代的脚步百情款。相对保守的前大灯设计臣贸闪,已经不再能够满足时代的需求吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯取,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漓饰,但至少与时代接上了轨弛卜报。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕涸,近5米的车长和近3米的轴距表现推靖,让它在尺寸上并不会有劣势午,四平八稳的车身设计也符合其商务气质偶。外后视镜新加入的镀铬设计星,虽然是新款S80L最显著的改变之一墙丘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隶记。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格媒哗,沃尔沃式的家族化尾灯造型侮评衅,成为S80L尾部最显著的标志性设计钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解干,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型某,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乌穿。   本文导航   分享到娥力锰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菠佳碾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌心墙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耿堡充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵赡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拭。不过旗下的产品线也过于单一史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘎夺,所以便下探市承疑啤,推出了紧凑级的GA3车型浑镜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘉烹死,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型息扑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酷蔫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出可揉唤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪唯蚀,也可以看作是GA3的升级版车型潦担俯,依旧主攻家用紧凑级车型市场矫涪锭。但是作为升级版车型缉狙卑,GA3S在外观设计方面有所升级貌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挞抨弧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擦,使整车显得稳重而不失时尚感革。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上是拓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杰贯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷伶潜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滦耗杠。此外挝沙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漓,为双五幅铝合金轮毂绞桑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纠杆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储柬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邯勉喉,传祺GA3S的造型设计并不落后婆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手面胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冯咕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泪顿倡,12万出头的价格或许已经超出你的预算谋,但是无论是从配置还是动力来说恭,值得去掏这个钱踏骗膝。可能我这些话有些官方措辞钵里到,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疆钙斜。   1.0T嘉年华外观粹似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羌堵拦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叭昏射。为了搭配这台发动机茸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忿潦。   内饰部分夹扳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烩枫荚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拘,这个级别的车型非常少见坟。但并没有设置外部开关郡,而是需要进入屏幕内关闭绒碎。   本文导航   分享到炉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚷厦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黔氦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烘韭好,与大众168万的海外销量相差无几售匠闲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喝,依然凭着一款SUV车型烹耽炬,在国内获得了不低的曝光率咐啸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狄。今年4万台的预计年销量韦颧掠,相信有一大半都将由这款车完成虎。虽然这个价位区间的SUV里涣,无论国产进口都有不少车型可迅猜荨,但路遇科雷傲的几率依然不低舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凡须。这款车的发动机及变速箱等核心技术挛兴篙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗜仇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煌,并保持了雷诺一贯的安全水准闹。而今天我们试驾体验的毙耐釜,正是这款车的第二次改款独董,已于2013年在成都车展上市壁犁。   外型上匹浅苟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酗登轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戳辆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衅哄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型能吠,倒是显得有些“萌萌哒”拐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叛嫌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磷景少。   侧面造型上辆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哄毯。虽然尺寸算不上大久苔沛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幸悲谐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寿此。另外害,2.5L发动机搭配适时四驱系统笆绦泼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秘。   尾部造型依然圆润滇,和略显呆萌的前脸很相称陇。上下对开的尾门很实用暇翟,节省了上门开启需要的空间绢痘捶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媚淘,载货坐人两相宜描。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卫奠摧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懂伍港。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挞皑年,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犬惋。当然氛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卤俱厦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱位惶纹、大黄蜂碧骂咖、救护车等“老熟脸”们会出现日掇嘎,编剧还添入了不少新角色魔,比如老牌人物“探长”瓶侮,军械武器专家“十字线”舰,以及人造变形金刚“螫刺”等沦掠刻。对于最后这一名小角色而言党,它的“身价”并不算昂贵粟,并且在现实中嘿脊,它的综合表现也算是可圈可点憾休划。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颠拇忿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唯使颂,说到这里绒顾氰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剿宋。   言归正传锨汤,牺牲自我案慕,从而使“大黄蜂”更加强大垦拿桅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邪蹦,想要拥有它并不难摩轻,最低11.99万元就能圆你这个梦挺,只不过它不具备变形功能搪美纫。   从设计以及尺寸上就不难看出刑土漂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宿黎工,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理习汾嚎,所以对于大部分人而言锭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些册灯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹筒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冠规,具有相同的特质的车型还有福特翼博累籍咸、标致2008思甫寄。在对表面参数对比后舱恋,创酷的优势还是比较明显的睹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耽惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剑诫汤,平和的尾部肆淡侵、延伸至后翼子板的尾灯组滥习、向上提升视觉的包围等等牛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暑,当然也没有明显的不和谐感侈歉。" "     对于英菲尼迪来说叼牟汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诵癸虚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梢窟令。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龚,这最为主打的当属轿车Q系列绢逻甸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陈必,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量避,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戮讳涩,而今天扮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亲渴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筏矫惶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的未,就是英菲尼迪的G系列产品苫,而随着采用新的命名方式衰锨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稿镀府,从之前曝光的一系列的概念车来看屡董竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感即似。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厢傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匠岁轮,而带有这种印象而来的就是柑划:这车动力强么村梆峰?怎么看就像是卖外形的呢潍钎?   首先在外观上嗽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毕,采用了更为吸引眼球的设计思路蚊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲸份勾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痕娇羌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉课,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缮,同时也充满了一种力量感陵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方办拍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胜稻够。   在车身尺寸上离蔫棠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苗翰吞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准层石,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅觅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翠谁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓉襄蔚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写潍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略咎沁,在这个级别算是中规中矩廷阜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甘寄薄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侠蛇俺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颇,同时也保留了圆润的线条风格泡,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凸攫桃,这样增加了尾部的层次感蔼栖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敖篡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偿豌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岗梦鸽,并且入门售价也仅10.98万元漂皖疽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冯鞠还,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹲狸篓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痹莫竞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奢奸,但车身上的差距并没有售价来的明显袱钵克,因为锋驭真的比它们便宜太多了湿水笨。除了合资对手以外漂南撇,它10万元起步的售价蹬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湘。   铃木锋驭的外形设计上遁,我听到最多的就是两种声音铃感,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枪廓,而另一种则是感觉外观不好接受芳伎,很少有介于中间位置的人沪攻,毕竟外观是一种很主观的感受缆冕,仁者见仁智者见智杀派。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格多,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伴感澈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些境碘祭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皇焦警,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浓哗。接缝处体现最为明显刮肩秸,而且它在内饰配色上也相当讲究睫烦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慰晦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷词戎栖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另懒玩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型列接单,售价为15.48万元歌可,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枪蒜相,性价比有多高了段腐楷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置券毛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匈。况且阶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统损狼愤,还是非程蕉鄄罚厚道的典。   本文导航   分享到谴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扫毖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饺浚屡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淡廊翁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额取森,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万势礁激,这作风跟大哥卡宴如出一辙揣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畅理:68.79万)在选配后价格逼近90万元疮,而且市场上目前一车难求慕。那么问题来了蜗泄鞭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠免派任,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驰算。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媳此冻,到底这两车有什么区别遁磺型?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磺癸,帮你捋捋思路席。   注醚淌: 实拍车型为MACAN 2.0T獭孝店,为了让您一目了然侵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枚。   内饰刮媚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讥侩,可以说走在大街放眼望去到处可见杀郸。基于目前的消费理念牟铜,如果花20-30万去购买一辆SUV滔辩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垒、实用的内饰刨、以及良好的通过性悲,另外还要满足偶尔越野的需求蔫鳖。面对人们如此苛刻的要求光奴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憋,看看这些车究竟能否满足众人的需求柑手。相比其他媒体的评测方式剔阔,我们易车选择了多人评测的模式狮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俱莫侨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猴苗受。    此次我们挑选了7款SUV车型倡雷,分别是牛殴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客榷,分别来对它们进行详细的测试显,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藕簿琉:25.28万元   市场优惠拾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钨统纠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噶敬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贾劣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道观琅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橡监敌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吴,看上去更加的协调姓。   至于尾部方面鸿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赎稳,乍看上去有些沃尔沃的影子氢,整体采用了立式的设计风格任,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哄材,尾窗位置比老款更直也更靠后低侨菏。   小结猾袍昏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑被,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秘拉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偷稼,前后不是很搭调狄,尤其后部的立式设计烙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间申,但空间利用率上则会相对减信煞蕖,比较适合那些舒适一族冕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型府迫狗:25.28万元   市场优惠搪陶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惭甲蝎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车季蜂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韧,新车的整体造型十分具有张力安,五边形的进气格栅更具立体感骸庆改,镀铬装饰一直延伸至车灯内挤,大大增强了整个车头的时尚性食经。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翟,但整体并不是LED的灯组设计卤放,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锤,在视觉增加了整体感的同时锯,也大大提升了整车的运动性尼拓。   小结筷:马自达CX-5在几辆车中辈,我认为是最具动感的一款毙立,整车前后比例十分协调蛋搐技,外加搭配蓝色车漆发塘,使得自身更具个性管表秸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象獭乐胆,详情请见后面的驾驶感受篇得存闲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD违愧详:26.78万元   市场优惠平躺汗:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆晦,在大街上看见这款车鹤撵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淘碴,同时也是这7辆车中变化最大的车型汹,整车不再是那么的棱角分明徒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉创浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堆。   由于采用更具流线的造型设计途藩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伦霉驳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赦驹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奴牵。尾部的造型也不再是那么的方方正正编铃扔,尾灯与前大灯造型相呼应醋拖嘛,并搭配镀铬饰条加以点缀郎遁。   小结翘暖梧:由于我个人的车型为2010款奇骏亨,所以面对这款全新一代的车型淬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈青输,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼓撵,奇骏是个不错的选择会。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匣讽松:27.28万元   市场优惠乾坑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酸,就得到了广大消费者的极高关注度哪,整体设计与上一代差别很大佰,不再是中庸的形象泡,而是更加犀利的造型陆挪侧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂糖,前中网分为两段式设计涉算,但两块黑色的格栅全是假的乔,完全是用来装饰用的加传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惠。   熟悉老款车型的人都知道奉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计从桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皋翘渭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野任,从而保证了行程的安全性靡。   小结瞄暇乌:这款RAV4整体添加了越野套件港,所以并非其原车面貌骄惜鳞。但无论是否经过套件的选装故那使,整体的造型还是十分具有潮流气息的份蒂彪,另外值得一提的是请傅砂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帮霓关,依然是几款SUV中表现最好的颈馁甜,注重空间表现的朋友们值得考虑守。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佩:31.58万元   市场优惠劲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揽,所以变化并没有其余车型那么大观火卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了据逃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侥,棱角分明才是其主基调世肋蕊。   后方整体没有太大的改动黄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驼兢隘,设计很好的与前大灯相呼应兜,夜间看起来十分的醒目夯,整体也很协调闺类。   小结驰我:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埃铅侥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迷劝惋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雹陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躲池,途观还是比较不错的选择被颂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型独哺:25.28万元   市场优惠酮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑吖睿克斯的外观莲刃,那么这款翼虎你必将也会喜欢堆孝,因为它的造型就是一款大号儿的“负惺穑克斯”切超。单条镀铬饰条所组成的前中网秦,显得整体十分的修长欠惟吼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔼鲤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点破翅鼎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弟凳篙,提升了整车的档次成悍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扦乱。   小结列墓冕:翼虎是福特家族的新短伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣椋克斯的身影鄙铜,而对于新款付樾奶梗克斯的整体造型墒毛,个人觉得还是很不错的箍焕脸,那么如果您要是和我持有共同的观点手聊达,并且想拥有一辆SUV车型耻芍,翼虎绝对是首选范围赫丛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桂活:27.69万元   市场优惠凡棺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子飘苇,但随着Jeep旗下车型不断的改款燎氖舷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雄克劫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莫联讨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峰输,圆圆的大灯以及垂直的中网司兜,无疑均是Jeep最原有的样子拉渴淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型局垮抬,无论是后风挡还是尾灯镰,都为方方正正的样子莽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脱。   小结摄熬俩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀省,淳朴造型及棱角分明的设计溺别嘶,在保留Jeep家族血液的同时净妒念,也为整车的空间做出了较大的贡献苹洼愁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识堵遁,详情请阅读后面的文章磋皮埔。   外观总结赏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寂凭骡,基于每款车型的特性休金,有的为小改款显逼、有的则为全新一代拓案,所以有的基本没什么变化米媚环、有的则“面目全非”泥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廓勘陆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别上腾暮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挠萄密,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帛。通过每款车型下方的小结剔革,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型返耿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前躲脊清,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玻匙补,你可以理解为营造纯正的氛围匪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杏亲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扁武,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穷恍茅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烩香汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皆擞,绅士气质是宾利的“看家本领”涸化。往往蕉景函,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去容狮簿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顺。现在猜绣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h济胳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惯蓬。自古以来擅勒歇,“Speed”一直是宾利的性能标签谋,以此向2003年垄断勒芒冠辈、亚军的Speed 8赛车致敬硷。    作为宾利历史上最快的量产车型暇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)管钞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兴蟹,当然莽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沥。    伴随著经济实力的提升鞍缎巴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强览募,当你身处被“泰禾北京院子”蛔嘘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谅,肯定会追求更高层次身份上的匹配挫师都。我几天前去宾利销售中心诵,它长廊式展厅规南凡钩辏宏伟烦师,处处是浓郁咖啡香爱库,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利统挎,对其购买力是不置一丝的怀疑兔。我想舱,只有宾利渭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怜。我敢很确定的告诉电脑前的你们诚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钮拓罢,在中国未来一定能卖到脱销逢秃。   >> 写在文前评:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隧,英国品牌的表现令人忧心忡忡怜毫愁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劝臼爸,它们目前都散落在世界各处慌,有的受到追捧有的则走向终点绕。即使获得成功的英国品牌锹暑,它们仍为自己贴上的“德国标签”擂抵斗、“印度标签”的身份感到忧虑囱被,毕竟苹仍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侣店。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镁婚痛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇、原木的袅袅余香来廷戚,这种气味只属于宾利讳裤冬、劳斯莱斯们噶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弯灰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头的轿赦。    从业这么多年白,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擎稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腹诵,囊中羞涩遥不可及自然很重要拍陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胜逞。我认为一辆好车敲澜甲,应该让驾驶者舒服筛、安静柿幸、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁绅珊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺,却实现不了我小小的梦焊几。我一直认为藩哥侵,真正的贵族盼诚常,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娘硕,即便妥协仍然能坚守初心钝懒套。此话适合改变自己的GT Speed团伦,你知道吗瀑碴?世上最难的事情就是超越自己氢,GT Speed做到了 呕纲晴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻斧,当你启动它时砂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抹夺卡。   >> 外观俺模惊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唐唐韭,作为宾利目前最为畅销的车型脯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汹棚睹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丛。但是狙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姐挺馆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜敌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腾哺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动栖。当然土娜,大部分“土豪”车主也不在乎晌筹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魂熟。    外观提升不是GT Speed的精髓烯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牡芳吵,动力虱刺、刚性碎、减重上的工作任重道远操瞪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg古,仅有2.3吨猛董舷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重司。不要小看这350kg侧孙,几乎是一台V8发动机的重量创。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淳咳款,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撇嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等干侠驴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啼岁,分别是Burnt Orange(橘)翠、Sequin Blue(蓝)携桂、Excreme Sliver(银)扒刨。为了凸显GT Speed的特殊宫焊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仁。宾利工作人员表示呵癌死,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故林唉父,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卷咎筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出奥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔚。    你知道胖子多么努力吗恨锚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挤俱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乖。那些把高性能作为卖点的品牌榷,现在宾利也有资格和你们一较高下楔龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痴瓷,其尺寸为(mm)讣昆期:长4806茎、宽2227赤痕、高1394伪克,轴距为2746mm屎。我知道攫午辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距违,为了让你做到心中有数姓防,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痘。与竞争对手相比该钡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先箱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扇尘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伤,哪怕国内的环境日趋恶劣鄙慧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淌辩交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成博,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妙,整个过程大约需要22秒部。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晾,从而避免占用后备厢大部分的空间入。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荣潭奈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚躲读,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岁履虎,没有法拉利暴躁败,缺点恐怕是不高调借。不信你点击上方视频听听视频里声音畴碎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柑沛: 作为欧陆GT的性能旗舰峦撵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琉胯,不仔细研究根本发现不了它的区别传岗。虽然外观变化之处并不算多脱笛,但是对于轻量化蹿轿纠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灌。" "   7月21日耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成煤捕、北汽E150考,成为第一期家用空间王冠军礁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伴薯玫。它们会有怎样的空间表现豆夯,不如一起来见证岭把。 本期内容开始前守龟木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臼圣旁: 好了棠菏,正式开始第二期内容纠逗。不过简单说几句搭,为了没看过第一期的网友们倾纶:    你可能会发现恒,随着岁月流逝狗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭协,也当起了小爸爸累规。恰此时奠诽,他们对车的选择可能也有了新的取向灸,空间大护、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宛耪。    基于此坑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淡理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狸腔,让大家对车辆的实用性有个较全面甜裙嚼、正确的认识班。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测商材敢、模拟一家三口郊游的情景实测醇、细节空间的展示杜防、实体娃娃的数据测量四个环节进行弯伴。   话不多说讳诡临,有请今天的选手扳工,登沉础! 第一环节苔:堆放整理箱惟泪,能放多少放多少    由于很多厂商汹册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吾辛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时船,也会帮你量化一下车到底能装多少升沟珐伟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勃莲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宏檄吧,并加以不同颜色区分郴寝库,目的是给你呈现最直观的感受涉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铅,仅供大家感受一下睬犀驶。今天我们拿箱子说话脖胯吾,看看它们这种数据到底能装多少箱子舜勺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下送:由于时间关系促县么,我们这次只借到了骊威的低配版练,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷蓄,但高配版的骊威有这一功能缄。 首先出场的是骊威闪茬:    状态一苇:单纯的后备厢空间 状态二片:放倒后排座椅后的空间 状态三请坪咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄厘: 骊威一如我们所想的那样疤偶,空间的确是其一大卖点男桶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠,小伙伴们都惊叹了!骊威躬,实力不凡缓坝欢。   其次出场的是致炫据辛:    状态一算虱渐:单纯的后备厢空间 状态二茨苔际:放倒后排座椅后的空间 状态三开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寡揣: 就如文章开头介绍致炫时所说点四,空间姑泼暇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟氏嫩。通过这一环节放整理箱的测试伺姬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拧弗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一实:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笛猫哄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戒吵娃: 通过摆箱子的实战弊螺,以及上面表格数据的对比使悍琶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利供。而致炫与骊威差距也并不是太大砂芯鼻,可见其空间不可小瞧泌屑缎。接下来又有哪些好玩儿环节赶赫?而两车又会有怎样的表现呢酿霖?请继续往下看漆怂。" "   今年5月踏佬盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廊家骗?9挡无用迫你蠕?自由光深度试驾报告》)讽囱。当时饯泰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盎烈。    6月膘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侩芍募。不过3.2L版的离地间隙便呢、接近角蹄、离去角壤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憾贪含。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灵害号?    几天前餐,我和赵璞寒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猜,这车还行不行干?    我们的第一站贝试,魔都上海腐防。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抒瓷饰。在经历了噩梦般的改签闷楔、等待圃、登机旁评、继续等待之后挽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间都甲嗅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巫:“游遍世界各地汤排,开尽天下好车穿违涟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓶传辛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税滔拟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蚊。在此我可以不吹牛X的告诉大家好丧,我在纽北环实际驾驶过誊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滤驰莽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘氢屡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毁钙,在国内也非常抢手瓶擂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豹布,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障煌酷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客炼,基本保留了GTI所有特征怯甭堆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胖安旦,在舒适配置上也更加的平民化蓖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整结环,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湾蕉擂,例如两边的侧裙以及尾翼等该,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖莫尚。但低调的外观也有自己独有的设计元素稗茅采,例如车头处GTI特有的红色的拉线腾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滑靶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迸冒图。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麓试党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乒贪。另外徊稠,新车的LED尾灯造型也很有特色溉唤。海外版GTI提供了红色唬火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫡芭汕,但国产后或许可以与国内的消费见面奶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少反伺,我把它们大概分成两类逗铰廖:靠谱的和不靠谱的慑莆。不靠谱的原因很多莽曹,有些续航里程太短焕抢,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峡献巴,几十万买个两门小车需菜斗,真当我们都是土豪吗寡梅?   不靠谱的理由千千万挛,靠谱的标准则大致相同短楼。续航里程不能太短嫩,加速不能太慢赊,最好还有些实用性新悄,价钱不贵就更好了看亭岗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了架董,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臣诗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敌雌,拿汽油车举例的话沟,90%以上都算得上靠谱壬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渐暮冷,能达到及格水平的车型却不算多单两沙。我们的这辆测试车是2012款的壕十摧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寐疏跨。还好时隔两年天稀拐,e6的动力系统并没有发生大变化呵,只是外形和配置有小小的调整裸驹。   续航里程码救:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧合薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬奇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贾,这其实只是理论值屋摔腐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烙熄,实际用车时很难达到盾叛。夏天空调穆蛇焚、冬天暖风嚷锭鞋、高速快了摆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓖吃。   这种电动车只是日常通勤还可以筋伯,但稍微有些想法啥晾皇,想去见个朋友蜕沫希、买个菜娜,心里就得犯嘀咕奥鹊铰。这种心中总有事悬着的感觉很难受颓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多承。   由于时间原因璃砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力歪溉芳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朽固哗,其中高速路况三分之二尉,城市路况三分之一戈卸弯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忱慨,我们的行程其实就是三段累,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)轿睫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雄惹贿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)久统。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僵沫,显示续航里程320公里壳梯话。完成第一段高速路程时(43公里)夕烫狙,电池余量82%(耗电17%)既笺氨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙谰剐,电池余量63%(耗电19%)乔答,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗创突,电池余量45%(耗电18%)跺恼错,续航里程134公里(减少61公里)饱匡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靡何:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坪魂,比如第一段高速行驶嫁架济,续航里程减了59公里时,而实际行驶了43公里孔督,二者大概是0.7倍的关系摹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓蛾铣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侍坊逻,拥堵路况似乎还更费电一些锌甸。" "  近两年壁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒲诚叭,很多大厂都推出了自己的纯电动车酗继,先不说比亚迪这些纯自主品牌类,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车括。今天斧荷,我们就提到了之诺这个品牌旁搂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苇沙清,主打高端吼敞阮,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唤钾。今天遍祥美,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衬十寇,下面我们就对这款车型做一次体验量。   之诺1E只租不卖餐澜,租赁价格为私泛沸:日租金为400元/天藉,长租(3年期)为7400元/月块,现在消费者就可以对这款车进行租赁唇。   租赁价格包含筛并:车辆上牌咸皖、充电盒安装(7.5小时充满)肠呢、保险饱檬、每6个月一次定期检查保养瓮、车辆维修辨橇改,7天24小时道路救援首青铜、拖车以及备用车辆等阜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砍单,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计投寿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歼慑活。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朽坛稿,虽然亮点不是很多恒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离布妙,树立之诺自身品牌的辨识度浅莱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蕊控,辨识度极高随酵。 既然是同平台打造继丛,那么轴距和宝马X1也是相同的弯定佳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎统潍玻,尺寸为225/50 R17刺寡,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛾掀贺。   本文导航   分享到惠检:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈并,它是南京依维柯生产的车型店肃歪,隶属于跃进品牌旗下喝慌挠,是一款定位中高端的轻卡产品栖秆技。该车是在2013年1月首次发布的灵誊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擂觅,为用户提供了更多的备选车型貌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现波汞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馅嚎无。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域高炮,宝马向来不走寻常路鲁,旗下的SUV并非越野硬汉啃分,而是更加注重公路操控性萌勺骏,所以在外形上也有着自己的独到见解扔。Coupe原本只是轿跑车的特征画钳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沪沁簧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上停玻。在这种背景之下葡,X4应运而生屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洛,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗅窟。从车身尺寸来看棱骋念,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幂钩。然而实际感受上改,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鳞久搁。它们的关系就如同X6和X5凤海驾,一个张扬淑褂羚、一个低调播欣槽。要想似缤咕酷答似?X4很在行锰羞。   这辆X4的外观加入了大量M套件痴,进一步凸显了它的运动风格鞠鸡社。夸张的前后包围降低了视觉重心辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烤伺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢干瘦绥?所以苹,接近角伞嘘绒、离去角这些数据对于X4来说磊棋,根本不重要鸥柔挫。   和X6一样私蜗,性感的臀部是X4最迷人的地方屉。如果从车尾来看侨哭狠,X4确实比X3运动了不少换伙憨,高挑的腰线鸵、厚重的尾部都能给人很强的力量感碘吩。对于35i来说态垒痹,单边双出的尾排着实有些低调挤。尾灯的造型是典型的宝马风格棺巨烁,造型简单希、大气吨抖梨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橇哩假。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮设,前245mm任软狠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吠烘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣,这是一款综合静音晾型店、舒适令晦纱、操控于一体的轮胎毙剑。在我看来惨靶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萍寡蕉,似乎更为合适虱。" "  原标题盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前樊恳薯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怠,该车除了外观造型犀利校免珊、内饰豪华项、配置丰富之外灯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样局伴惹。作为一款以年轻炮慧辛、时尚为主旋律的产品链从,NX开起来的感受如何天妊,今天我就为大家正式揭秘核康绰。(注舰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夺,如NX光氨、ES叉班、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸瓷:   NX车型的外观内饰设计风格涣板寞,在之前的文章中我已做了详细介绍檬痘姜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臼。从实车给人的感觉来看粗,它的确做到了这点零,不少人见到它的第一反应就是锭茹岛:恩壳纠,这车挺个性靖、挺漂亮阔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稍蜂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玛拿。此外幌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯免粳盒,进一步提升了科技感懊土。不过它并非全系标配铜拍叭,在入门级车型上近光灯依旧是LED芜商皋,远光灯为卤素灯泡础槐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喊搂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹭、宝马X1做直接竞争媳抽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撩抒涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证覆泻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奶烽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹄僚戏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚θ谂汀,其中一款为17英寸亥淬,另两款为18英寸凄酞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坑粮糯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捶绵洪,在国内的售价大约1700元/条虏光。   车尾线条与前脸相呼应磊,造型犀利庆,棱角分明慕签募,以凸显整车年轻耐、运动化的产品定位隆凤。同时凳,尾灯设计十分用心崇伍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怖侍,特意在接缝处增加了一小块LED透翁。   内饰方面碾毖绰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碑,大幅提升了车内的豪华氛围咐换蓬。   据雷克萨斯厂商人员介绍吓咕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梳捌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菩贺睹,它的使用方法类似于电脑的触模板料萝矾,并带有震动回馈功能稠屎富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舞欢。此外猾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弹深,我们咨询厂商工作人员阔瘟,这配置会不会引入中国位拱,对方并没有给出明确答复品簿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氢,作为家族中的新进成员逞饯,NX的表现自然也不会差涕嗣厕。为了符合它运动化的定位勒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朵萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现享渴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荣钱。   在海外东蹦,NX提供了全景天窗目创宋、普通天窗和无天窗三种版本的车型榷琼型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堂,采光效果很好陕,但无法开启腑舰斯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竣,采用的是外开式设计内禾。可以确定的是晨踢,上述两种版本的天窗都将引入中国轻插,至于无天窗版车型是否会引进心,暂不清楚佃坟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贤竞底,马自达CX-7在海外推出;2009年韦,2.5L两驱车型引入国内荒母练,售价28.8万;2010年揽,增配的小改款车型上市零讨涵,售价29.08万碴换捂,同时宣布国产意向;2012年纶,海外CX-7停产;2014年犊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赋砂,等它国产的人此时已经老了四岁了残扒汰。   从以进口的身份引入国内屏温,到正式国产经历了四年左右的时间徒,在这四年中进口CX-7销量并不好闲人,一方面是当时市场不成熟快婚凤,后期竞品丛生将其埋没了护聚。另一方面原因也在其本身花,比如定价高角迸胚、2.5L发动机动力孱弱等等欺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甭氦汲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统函。在测试之前帆狭动,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点档夸绥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm频米,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谅檀,搭配6挡手自一体变速箱达扔沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进舷池嗜。即便如此凡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胜翟。   油门的设定比较灵敏虚孰,起步和加速初段都还比较轻盈膝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琴,而不至于拖沓溯茹砷,一切都显得易于掌握鹅敞。变速箱和发动机配合的是那么默契帝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乳春,只是在极拥堵的道路上蠕动时扯烹,1挡与2挡的切换有点闯动而已膜力,问题不大钵呐席。   转向和悬架的设定偏向运动俱,采用机械液压助力的转向系统比较重漂粒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侗钩。悬架没有“忽悠”的表现地眷途,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谭饶膊,车内乘员经彻〉浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拓。悬架后段偏硬敞,在弯道中并没有明显的侧倾功释辱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泊镭痰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弘娩,动力供给够积极脓妨狡,表现不错箱砂,驾驶感觉非常轻松疥,动力的跟进也很是及时蛊棚诞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氛录。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侯两葱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峨鄙,而且不是那种喷涌般的迸发写,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖糕,给人相对内向保守的错觉蛔。   CX-7更擅长的是中途加速贰拎,比如从60公里/小时开始窝反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沉涉畔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限起忱,这几天这种沮丧感时常出现收。不过也正是这个中段加速的特点苍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巷客秀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右貉,稍踩油门就奔向3000rpm壳翟,便能得到很好的响应狄肯缓,仅有极为短暂的降挡迟疑称橙,随后就催逼出了足够的扭矩贫。简而言之蹄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岸哄冒,容易上手迟酶,各方面的表现也都算令人满意槐蔡费。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钝坎,涡轮增压器起到了明显的效果撇殊,就像注入了某种精神类药物芍羡,虽不时刻保持着亢奋状态窃恢宝,但兴奋状态确实随时可以到来付巷烩,一切都听从指挥坊。这种持续的加速感可以维持一段时间蒜伐,心里不禁一阵爽快姆泌详,当然患汉构,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蚊拘咸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铅谩美,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽拍型,消耗燃油17.94升居猫,平均时速为30公里/小时趣位良,全程开启空调染署夏,平均油耗为13.3升/百公里块,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饶祟,CX-7绝不算省油的那类搽系,准确的说是比较费油榷。另外借起,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暴疤喷,无疑使用成本相对较高盟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞳厦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莽泊瞳。说实话寄俩希,那是我第一次接触这两款车弯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象输,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琳熟,动力同样够用姆,但输出并不算线性夕舷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腻。当时我就在想形石,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹋帝,而如今厂家真的这么干了修久冉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灿姑,增加了几项配置始,外观方面几乎没有改动苫壤损,图中的这款车只是增加了车顶行李架娇斡苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件撇。   这款帅客HR16是一款7座车型薪号,它可以满足国V排放标准比,车窗后半部分采用了隐私玻璃即,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒抵烧。当然级改唉,帅客实际上是一款既可以满足载人篱评锌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)通馆南,所以它的车系中包含了5座遂、7座瓶、国IV氏、国V等各种不同版本粪娩茹。   除了挡泥板之外杭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高期羚涎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扰陪竿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汹,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯钠,译为“动态”蜂步。有意思的是蛋贿黑,在英文里剁穿娄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爱笛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骏爬?——开启动态模式承屑,就等于点燃了一根无形的导火线甘耿。   要追根溯源的话吧春歇,炸药起始于中国儒内镭,属于四大发明之一辈蔚,不过相比中国发明的黑火药炽,硝酸甘油平时更加安全可控既同,而且破坏力更强僻锣。奥迪RS 7同样如此贩伟副,它多数时候表现得比较随和目,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缓。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌。奥迪A7之所以独特坦绘熬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睹,人们将之称为“Sportback”渡垛,在我看来贤型,它的廓更像是一只优雅的海龟烷蓄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种和。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爸舵胳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剐,所以它已经不是传统爬行类的龟侧坤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黎驾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孤唇袜,让人不由自主的去稳稳扶住3丛、9点位置瘫肉等。   在风骚的外形和各种真皮掣斤、碳纤维材质的覆盖之下蔬馁窃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫂对,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别编编,这一点很好疚睡逆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陈。即便在这种情况下焦纳貌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题算:谁给你的自信卖这么贵丁酣?不错扁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峦桥,它到底是盲目自信还是厚积薄发挝坞?我们一比高下逝便圣。 外观对比炬闪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篓毫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盲啸退,所以我决定说点可以量化的东西际。首先淀波,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型共。其次可能是由于动力的原因菊空,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粟撕簿,备受关注的长安CS75正式宣布上市深奴羌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袒篓套。在前期的试驾活动上庆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诬,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒋疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐,和手动挡车型相比戈敲即,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猩情。 ● 外观内饰的简单介绍扇瀑唐:   在外观方面汹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅日澜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滤,甚至连一个小尾标都没有虹扯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癸博歉,但1.8T车主可能会对此有一些不满黑郝踞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啤孪搜,轴距为2700mm瘫涂酗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄博顽、奔腾X80以及哈弗H6娄,CS75还是相当有竞争力的亩笔绘,它的轴距和长度最大滥岛吼,宽度仅次于哈弗H6峡恫玻,高度相比瑞虎5矮了35mm铆苏。   在外部配置上捷挡觅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统热,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精城皮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驮沤琶。另外崎腾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妇崔囱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郝焙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品按,市场售价约为700元/条拭虹贫,在同级别中算是很厚道的配备了强搪搽。此外克俄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虐超虱,只是轮圈被替换为铁轮圈卡略摔,还是俩字——厚道胸失抒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玫标,看起来更有层次感茎蓖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙九铺、设计毫无新意氮轻、用料也很一般等不好的印象吩。不过近年来浦毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔,长安便是其一对邻息,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萍寇恳,也很难找出它的缺点浆,按键假呸、旋钮的阻尼适中懒,手感很不错辞兔被。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏礁饭,分辨率和反应速度都还不错淘,不过在功能性上它只提供基本的导航互妮妥、DVD娟、电台坊、倒车影像及蓝牙功能详,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的每,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到日倡切,但是厂家对此并没有改进俱叔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暖。但是普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裳丧额,同时设备名称也无法显示完整蛊坏,在用户体验上还有提升空间陈。   不过仟,在一些细节处理上孔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意力。比如在挡把前方的储物格宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喷,不过这块材质却为硬塑料墓氛,实际上根本无法达到防滑的效果漏疤。另外吨氏摄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浆爆禽,这点值得表扬姓,但必须手动摁下开关才能点亮落孩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗣漠扰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盆厩。座椅填充物软硬适中棉雄婆,刚刚好踌蜜,并不会软到开久了腰疼适赊,也不至于硬到硌(gè)人场。除此之外释豆,包裹性表现也很不错胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莫。另外韶伪脑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节开挟凶。   车内乘坐空间表现上宿,身高180cm的编辑身处前排勘,头部约有一拳左右的空间联醇,此时移身至后排撕咆骂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弗富票。作为一台紧凑型SUV车型捣枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了策。   来到后备厢蛔侮,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔫,表现中规中矩惕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顷荷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圈甘傲,增加消费者对于整车的好感度是。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦,如今市面上的电动车产品越来越多戊型,开始逐渐走入人们的生活妓灯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镀,大家对它的了解可能还不是很多救,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碱。那么这款车究竟如何呢赔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车申惜部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贯,我们终于有机会近距离接触一下棘钮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哆,因此其与众泰汽车合作赶窟彻,推出众泰知豆电动车寒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘶粕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枯申。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗面凑?不管你信不信夸,反正我信了穿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱息痪,售价为24.98万-28.98万元喜,共有三款配置可汛柯琛,全系均未采用quattro四驱系统遍称,取而代之的是前置前驱的驱动形式奉颂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勉类,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剃头蘑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水系报煌,1.4T的发动机到底够不够用眠计,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罕锚,这些问题都难免让人担心闻毖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”态海,它又是否值这个价格层,下面让我来终结你的这些疑惑奈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夺灿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戏洁僳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绣拐,既然大家都关心这一问题盲合渤,那么我们就从这个问题开始一一解决挠遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呻,其最大输出功率为110kW和枪牌,峰值扭矩可以达到250Nm稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荒缄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吵,动力储备不足方面的顾虑炼房,但是这些想法也好顾虑也罢隙煎磺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纤谱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颈估,油门初段的旷量微乎其微级。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白,当发动机的转速达到1750转时程柏发,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妓荣,强烈的推背感也会随之而来酸哪,如果你不是冷静下来思考一下悲妒鲸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腥幢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减场诽提。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脑,一开始的想法和我一样亥吕,换了1.4T发动机之后敢扮巨,动力跟的上吗承酸持?心里总是怀揣着这样一个疑问拘,但是当他们开了一段时间之后喀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漂,处于D挡模式时倘磨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聚驹,但也感觉不到激进的性格伙锋。但是当车辆处于S挡时烫水,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉究嫌毯,整个车似乎突然变得紧张了起来垃森浅,时刻专注着你踩油门的右脚齿幕眷,稍有动作便会迅速做出响应嗡洗饭。   在城市的驾驶中咎蜕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障上夹贫,当你深踩油门时妨米,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娟,或者可以说陌霖厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膛垛拦。此外晶,作为一台不折不扣的城市SUV沽肃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雾仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汕甲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量差含,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动行蛇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滴莲,整个加速的过程非常线性府屏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碎钳排,不会表现的非常神经质惶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俏亥,这台变速箱给人的感觉非常聪明溃勺架,可以准确的猜出驾驶者的意图歌却,在换挡的速度和时机方面非常到位林莫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揽箔。此外猛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奥尘。当车辆处于D挡模式下兑耐,当发动机的转速达到2000转时坤,这台变速箱便会进行升挡的动作捅槐,从而保证日常驾驶更好的经济性搓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烈猴湃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垒溃际,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚷。   这台变速箱也并不是近乎完美秤筹藕,它当然也存在着自身的不足涟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藕夹,尤其是在低速的区间内苗盲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澎才。此外秘,该车提供了四种驾驶模式的选择躬娶臀,分别为经济巍鲁辖、舒适奠沦丝、自动和动态模式新,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炊侧槽。 性能测试绕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中草,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豌,最终的破百成绩为9.14秒魂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酵邵。奥迪Q3在三挡时完成了破百啥垦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程康季豹。此外息,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俄,非扯希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失七申患,整个加速的过程十分平顺和线性巨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吭苏。车辆在全力起步的过程中络繁,由于没有采用quattro四驱系统扇惨椿,车身有轻微的抬头现象胜,前悬挂的拉伸比较明显评帮薄。 性能测试壕侍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溃刚乓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米观,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秽摩闪。在整个制动的过程中行妨,G值适中保持在-0.9到-1之间仆畅佩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玛发驾,前悬挂很大程度的收到挤压堵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翠堵。此外拌萍,该车在连续制动的情况下蔫饶拟,受到的热衰退现象比较明显弟坞锌,在连续测试过后旧,制动距离增长了接近2米南惭攫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蚀卑萝,动力方面也足以应对使用的需求认唉加,尤其是在低扭方面比,这台发动机表现除了浑厚的功底填航屎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平齐鲍。对于一台城市SUV来说古摩桥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枷猫。" "  你有没有这样的勇气让,一辈子只留着一种发型凹裁恫,带着一种款式的眼镜纤?或许多数人会摇头说不剂摧澜。试想你现在穿着中山装逞枫,带着大边框燎,留着中分头走在街上缮疾,别人必定会投来异样的眼光句。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变显,但有一种美沤,却是永恒的钨,我们称之为“经典”裂。就像中山装逐渐演变成了“国服”烽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孔,看似过时的东西稍加润色堑饯,就会焕发出经典的力量堑褥峰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闺纫,也是一个互相佐证的问题胳攀。正是扛住了时间的消磨芭,一个产品一种设计才能称之为经典敛女氯。而正是因为它是经典炊葱耍,所以无论时间如何过往遣,岁月如何变迁涕,它依旧能代表着美哦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫齿福、保时捷911奥全、MINI这几款车了射波。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袜酶,这是一种财富睹,就像一个国家的历史一样凄春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝反。但就像中山装一样付,如果不稍加改动收陷,依旧会被人说土气疙牡德,MINI也是一样填疆,细节的升华会有益于经典的传播和传承旱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牟沫,是全新MINI车系中性能最好的啡粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样衡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哼衰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皋,这是它彰显不同的地方诞,尾灯的轮廓更大了猩放拓,但相比老款不够凝练叭玻却,同时你也感受不到它有何种审美的进步剖拾储,个人感觉它是为了变化而变化焙彩滤。轮毂方面并涣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疥侨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注物型靶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沃寞。不过督经,在真正接触到保时捷Macan之前类麻,我对它的真正实力也有所质疑备。众所周知斑寒博,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岭巨臀?带着这个疑虑慌泄输,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讼话,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仆骇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铃南静,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盯斑副,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兴酵虑。在没有任何参考坐标的情况下览,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握使。排除了惯性思维的困扰脖,对于一款新车而言或许并非坏事苯柬勺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布散窜某,因此有关它的设计特征我们并不陌生讨继。作为保时捷推出的第二款SUV车型借,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侨丸坞,同时也融入了许多独特的元素剿瑰盎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卿览,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荒矗割,因此在细节处理上蜂,新车融入了更加激进的设计元素欢。    作为入门版车型囤拾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馆钙卷,并采用导光条设计菇,其视觉效果更具科技感甲康禽。   保时捷Macan的腰线位置较高骆麓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薄,营造出强烈的动态视觉效果眉达矾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漓奶唇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊欢问,我的同事此前已经为大家介绍韶矢悲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解典脖扇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善电。" "   ??????? 提起观致莱,大家都会想起什么任?这似乎是一个难以回答的问题梨烙。作为一个有着中国血统的全新品牌凛琴囤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩覆。在2013年纳钮缮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肺彼梗,一石惊起千层浪骄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奥遂。   如今卤弯,观致的第二款车型室,观致3五门版也如约而至搽介,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陷灿莫?它的到来时,在扩充了观致的产品线之后龚吃锤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薄?自然是令我们拭目以待旱戏娜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车草簧钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惭刑钩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒汾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型差峡称,时至今日都没有做大幅的修改款乒戚。就是这样一个古董级外貌的家伙该烫,最近竟然和新能源技术杠上了班毁概。2013年的日内瓦车展上荷猩,路虎推出了一款纯电动卫士随抛脯,旨在告诉大家卫士宝刀未老莽。而这些天苹什瓶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悲凛扰,看起来梳阮诲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倡匈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淳群,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稻哗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟串,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叭第,并未成为现实枷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炬。   事情的转折点发生在2014年6月18日霉妻田,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弘镁似,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车申巍涣,并且这一次玖判,车身上已经重新贴上了拉花刮般,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乓剃松,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掳馈,而是一台真正的电动版卫士迹竿口。   之后通过各种途径的联系顷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版太杉蔷,虽然这并不是一款量产车榷,也没有任何电动机矫、电池组方面的参数数据绷渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尉兴,我们认为此次试驾还是很有意义的寥呸窍。   ■ 外观造型爱日:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缄级干,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氢测铰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尺何堑。   电动版卫士全球仅有7台劳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洗,基于卫士110车型打造超娥挖,可以根据情况容纳5个或7个座椅粪登甭,算是车系中的“旅行款”暴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悲粒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涵垂胁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡却救,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓦巍,丝毫不加以修饰囱袖赊。按照官方对柴油版车型的销售策略挽侥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峰暴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庭全壤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菇判贿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑞别,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兴短尺。正对车头筐世,右侧翼子板的通风口也是镂空的纤,下方是空调系统的进气口从柿,而左侧的则仅仅用作装饰镐缉副,所以是完全封死的状态赴。   平直的挡风玻璃沧纲挡、小雨刷铺教抡、面积可观手动调节后视镜撑险谋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奶,而在这台电动版卫士上贫楔帝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颗梅。   实际上庞叼赋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慑泻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戚究,电动车窗只照顾到前排乘客现,第二排为手摇的饯偏敛,第三排则仅仅是推拉窗狙靠靛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林究画,确实杰纬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车金卿清,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中监蚀幸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头男栏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添患率。   三窗式车尾设计除了古老外咯试纷,想不出更多的词去形容财暑,好在后窗电加热回端拧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备餐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秤楷。至于各种不同用处的尾灯涂灯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧星。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扭,并配备了13针牵引电力接口供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汐桃齐。而对于电动版卫士来说蛇,这款车的拖曳能力也非一般强大蔡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡活,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炬蔫财。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯率仑墙,在这四年一次的盛世当中秤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注编梧挛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承丁,在经过整体的细化改进后整体更出色脯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城岛尘怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辣豪,对于这样一款小车到底怎样硕,让我们一起一探究竟尖仙定。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲸静修,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悉澄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜜棵赴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格短,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刀睡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巴挖奖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择扒。   相比现在很多的车型腺鞠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏,个人比较喜欢这样的感觉菊奸沁,朴素也是另一种风格碗百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秘隶毙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晴,可以说是起到了点睛的作用劲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捆矗径,看起来还有些运动精神罐懦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乱台,同时也是远近光一体设计僚夺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晤,更加突出其可爱的造型风格每陆卷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体换,同时也表明了J2的一种年轻风格彪匡粮。虽然是一款定价不高的微型家用车僵敛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肪需,雾灯虽然不是什么贵重的配置棉,但对于安全的保障还是多一分才好镰呵呻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坷,实际使用中虽然刮水面积稍辛嗑肽贰,但整体还是清理的非常干净损淖。   在车体侧面造型上朗部,J2采用了一种超大倾角的A柱设计划骋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹋呻燃,这样给头部空间会留出很多瑞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感己,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感片帝崇。腰线起始的位置和大灯高度相同刹,这给了驾驶员足够大的视野空间祟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戌激堵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘛问。   在尾部造型上盟贾没,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计容灵吭,同时加大了尾部示宽灯的面积楼脓,为了就是提示后方车辆注意安全陇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹然送蹬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劣,内部非常的深不过开口非常泄匏恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堡嫁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皇衔娄,虽然是钢圈森寞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳收白。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涣久,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羌。另外吾,一直让人头疼的售价问题帆,此次又出现了碌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势概。价格问题殿伦东,在上市新闻 中已谈了很多淬成,不过与价格相比钮巷淑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硅彤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尉谅烯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旧糕,即将为各位解开疑问哎犬相。   观致3五门版已于6月24日上市遣界沉,目前指导价已公布饥册,售价区间11.99-17.19万元 棘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旅硕:依然遵循简洁的设计思路宛,造型更显年轻讥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头特奉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玩捷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坟。可以说开,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬薯誊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞄校,不过在细节上却更显年轻拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦佬,轴距为2690mm骚,除了长度缩短了177mm之外福,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别算。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胶科,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苔卤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逢拇。在车身颜色上武,观致3五门版同样有6种颜色可咽狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俺突,色彩更为鲜亮据煎,也更有时尚感槽沤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匡戌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弛,而前雾灯也采用了圆形的设计骋低,更显时尚栋技。另外戳搁项,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颇僵屑、转向辅助灯和大灯清洗装置番,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 福。   除此之外涩势酿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芦李肩,并且轮圈的款式也更加的年轻虐缮夯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18紊鼓珊。所以在轮圈与轮胎的规格上雇琶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芜:与三厢版一致霓,细节改变不大悼衬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挡豢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鬼。中控台采用对称式设计码疚搐,各种功能布置规整将汗,按钮数量控制在了合理的范围内雄,不会给人一种杂乱的感觉撵火。平底式多功能方向盘与三厢版无异梳脐谐,造型很有运动感巴,真皮包裹的外圈握感也很不错巢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泌侗奖,除了蓝牙电话炼、多媒体播放等这些基本配置之外恳纺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檬纷。除此之外传,车主还可选配观致逸云的增值服务撬奖,该服务包含实时交通路况轰、实时停车场信息和地图更新等韭。 ● 座椅及乘坐空间没:白色绲边真皮座椅很有时尚感凭愁坍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚊鞭,与三厢版顶配车型相同脆不。不过区别在于测图,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巧讣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岔酪。   在乘坐空间方面宋蔚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荷,并将座椅调到最低位置后摔,头部空间大约为1拳卯侗,显得很宽裕;而进入后排后到,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的既。后排中间地板隆起幅度较大纺铂屁,长度也不适合搁脚称,中间乘客的舒适度会受到一些影响便。 ● 后备厢梧畏、储物空间和天窗襄核尽:后备厢容积403-1105升猫风,储物格众多嘘。   在不放倒后排座椅的情况下洛叉,观致3五门版后备厢容积为403升且虹题,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题班僵笺。如果嫌这样的空间还不够的话计萝,将后排座椅全部放倒后适贸,空间最大可扩大到1105升香。除此之外乒,如果您随身携带了诸如手机剧列、饮料之类的细碎物品的话窗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间头领。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富闩保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耻,可打开的总面积约为0.22平方米箱囤权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欢,两者最大功率分别为126马力和156马力拉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米港钎楼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舒入叼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缕,其他车型均采用6速双离合变速箱还痪室。在底盘悬架方面玩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇是,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棘矾驮。 ● 驾驶感受甭斑窝:底盘调校水准高沛石鼻,变速箱低速平顺性比三厢版好谴凰练。   此次试驾会上誓,我们大部分时间都行走在城市道路中透,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饭轮春,起步时若是轻踩油门踏板肛瞥,车辆的提速会显得比较迟缓摧,若要改善的话剧势,需要至少踩下1/2的踏板行程互攫穷。对于开惯了日系车的朋友们来说盼算弓,这种偏向于传统欧系车型风格筒瞄,而非“一点就有”的油门调辛短痘眩可能需要一点适应的过程绣嚎疮。   而在整个加速的过程中辅雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寡救,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上及,咆哮声已经传入驾驶舱虹客,可就是不见变速箱及时升挡醚。另一方面囱豆毒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入好,整个介入过程并不是特别的线性枷,其工作时的噪音也清晰可辨糠挥吞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陇龄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盒,并且伴随着强烈的顿挫感吾思晴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多橡损。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咀啥匿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摧恒急,虽然顿挫感还是有鹤卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受长碑钙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抗案,那么我可以回答您温,和大众的DSG表现相差无几鸥。帮。   从观致工程师的口中得知娥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箍缉镰,对变速箱程序堵璃人、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侍仑湍,找到其中一个最佳点是叫梨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谰池阿。   在手动模式下牧,发动机的表现仍然很积极笔火,不过由于其低速动力输出并不出众玩午副,其加速度并不能让人感到满意舶,很大程度上痞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晃双热。此外饱萍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时快哥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孤苇超,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雇士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勘翠,而在此前的三门版车型上杯纫扫,我们就给予了相当高的评价卸侗。虽然仅从结构上来看孟病祭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峭,但作为一款家用车械巢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性避迸狗,高速行驶变道保证稳定性岸瘟。事实证明踢版技,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吉,并且从车底反馈至车厢内的声音邪玫踞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的经。   ● 编辑总结糯安:   从我们此次的试驾感受来看吾闲粱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倘凤、时髦的外形楔狮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫。与之前我们体验的三厢版车型相比杆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燃斥,尽管目前顿挫感还是存在抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了版顷酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纽盆,有值得称赞的地方擅,自然也存在着一些不足浦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沪立煽。另外持,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炼设懊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捌航,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阶紊、转向辅助灯及大灯清洗功能陋圭纬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氢非谐,这样看来殊爽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笺浅突。不过眯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哩陈诡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜量椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间未权,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型避嚷槽。但个人更喜欢两厢版本挠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾场胳。当然快胖,作为同一款车哭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氖。三厢版本更加实用肮缴佳,两厢版外观更加时尚干练猩歼。今天带来这款两厢版爱唯欧仆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梯矮混。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敖谓嫂,大灯的设计相对保守了痴抖鞘,但也减少了人们对于这台车的争议性乃。从而扩大了消费人群门煽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殊短膊,各有各的美湍雾。但无疑慧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锯膊。   侧面的变化并不是很明显灌晚士,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芥。相比三厢版要顺眼的多寐完拔。车尾的变化同样集中在尾灯上怕阮,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗胳,变化主要集中在尾灯颜色的改变革艘察。深红色的外围显得更有质感昆必却。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话览铆,越野车是最好的选择腻胎恢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车环仍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夯降期,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事记,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孙胯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岗吗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40插淮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愤内额。除了电视剧的锦上添花阮,BJ40本身的魅力也势不可挡感,下面我们就走近这款“北京青年”阶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旗。   外观/内饰规娟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘叉热,或许有人会问那为什么还要进行测试脑。其实答案很简单嘲茅,之前测试的BJ40是一款试装车娘常窃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别星斯,包括电视剧中车辆也是如此沪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颈矛放,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升换。虽然我没有见过之前的试装车寝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异思,甚至有些地方与牧马人不相上下寿苯吉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍板魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猜襄,这里就不再做过多赘述苍去擂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桅背,你会发现并没什么科技感想,简单的线条搜、硬派越野车特有的见棱见角的气质谐晶借,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肉矮。另外坚逼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗捆。硬质塑料质地的中控面板很厚实沪镀伸,比起舒服的软性塑料手感稍差骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茧黔糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卞,同理使用织布座椅也是一样晦圃,无论您是刚刚涉过水饭描怯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨点,都不用担心弊城蛋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帕旦,不需要华丽的外表去装饰氰理死。虽然BJ40有着很浓重的模仿衬默,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妻救。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上发目,那只能说这个人并不了解硬派越野车纬搂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庐惫,让人想到真正的场地里去撒点野冻刑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦?惊险的高速穿插抽娶、精彩的甩尾掉头现溅蕾、惊艳的侧向双轮行进脆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演械风。时过境迁岛睡,萨博虽已退出中国市城贫甯辍,但把经典的两款车型(即9-3纽冗、9-5)的技术留在了中国吩悍唤,在北汽成功收购萨博技术后湿维豹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生其嫩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型槐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毕前,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵记迪,主打性价比与实用性辽帅飘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拘赎暮,只是在某些方面使用了相关技术而已泵倘。   从外形设计上就不难看出担纫骨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊模都,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎姬,同时车身上所使用的犀利线条嫡,令时尚动感的氛围展现得十分充分钮高敢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及炉骄,车身各项参数都小于萨博9-3达瘫城,所以直接套用的说辞显然并不成立殴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出危开,打造一款可以继承优秀基因贡极弧,并适合普通家庭用户的车型镁兑授,成为了设计团队主攻课程冗膝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竭菲踏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞧尉桨,但紧凑的造型与简练的线条疮,使其观感的持久性更好亮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆啃敛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烫碗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邵捷匆,价格能接受棵始,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啼衔。而现在也有很多车型供大家选择灯漂暮,包括大众途安暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择校烫承。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厢楼暖,它还有一个进口车的身份柒含。接下来衫劣盛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒。   外观掏工:起亚最新家族设计寐素剖,略显可爱烯沮淘,大部分能接受校工麓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格噬忙,同时又有一种独特的卡通味道鬼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衬处,没有配备氙气大灯亲,但全系均带有LED日间行车灯井软、透镜及大灯高度可调功能弗俊。雾灯部分的设计很有个性舰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感差。   由于车身高度降低雾敖怀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棋赂,平滑的车顶线条降低了风阻系数吐认,流线型设计更加美观卧。全系除顶配的豪华版外烘铆,后视镜都没有集成转向灯功能廉敲光。另外酶陷,低配车型的轮毂也比较简洁抵松蜕,轮胎规格为205/55 R16里嘉脆。   新佳乐车尾的设计十分简洁谦斜共,总体看上去比较圆润图。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踏湃奖,凸起的轮廓首尾呼应甩截钵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衬,车顶带有行李架残暗,具备一定的实用性附。新佳乐全系标配倒车雷达功能拧咐恳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源临,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奈芦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湃金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旧险墒。而提到雷克萨斯刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卉驼偿,立刻联想到了舒适腐杀范、安静等一系列形容词椽。   作为雷克萨斯主力车型粪,ES系列占据其在华销量近半壁江山飞退檬,舒适喀蔬蛔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藩刃乡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灌得扦,更是有充足的理由享受这些评语补糖。但更重要的是环达赊,在环境日益恶化问、石油资源日益紧张悍痰、油价越来越高的今天浮帝囱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赴。   外观部分琼酞疙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型归,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枷肉倒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厢惋菇,和前代相比进化明显蜜诡。初次亮相时据糖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碘。与丰田一样抬该汇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼,目前已被广大消费者接受憋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题当。   外部配置上箩需,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目修抱抨,与中网造型配合不错琼臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啡,轴距2820mm搅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慨傲谎,ES没有针对中国市场刻意加长寸古,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赫柯,轴距比老款增加了45mm晚弘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甭痛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泉办。当然骗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沮星,我们依然不免将他与节能环保联系到一起取。另外栖潦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内点,更加低调犁桨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碱姑谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漏襄、忘记沉默寡言的正装车主辰呐横、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裂枢、忘记... ...算了迸,需要忘记的东西太多肉菲盟,你只需要记得一点殴徽晶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽发撮。   奥迪的低调浑弊蹬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝修郴牡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陪剂。依托自奥迪A7的造型设计卤,RS7依然拥有优雅的造型艰喷,仅仅在一些细微的地方氛弓,RS7做了运动化改进购腐彼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾、以及哑光附件娇队。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柯擒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攘。   如果客户需要矗仁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂是欧警,其轮胎规格达到275/30 R21逛事裙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侯。排气管依旧体现出奥迪的低调疥熄,外部看是两个椭圆形排气管遁念田,而其实际是双出四排气角,因为单侧双排气有节流阀舷,用于改变排气通道还,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣光。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的花,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卑令料。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恰福,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔力太。车钥匙虏捍、平底三辐真皮方向盘俺、运动前座椅杆盛匠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潍必齿,还提供发动机增压压力怜派忙、机油温度显示和圈速计时器等数据关酸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰响,并提供其它3种材料作为选装颂。车顶内衬标配黑色织布靠椒兼,可选配黑色Alcantara面料即钦何。搁脚板访晶、刹车踏板硅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计任辆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆门。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腾、一体式头枕的运动座椅矗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畏皮,并提供钻石绗缝堑暖寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摆念皋,就像微博上说的棉,一次刻骨铭心的爱情步,一次说走就走的旅行什么的碍裁罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坦,但在现实中豹坦估,你不能永远一副放纵不羁的样子笆惩烦,特别是在资金有限的情况下嫩鸡解,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的换讹特。此时你就需要一辆价格便宜兜纷扇、实用可靠的多功能车型窘蔑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菜恭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搏,分别是景逸X3和景逸X5射,形成高低搭配产品布局侮氯郎。景逸X3属于入门车型工姬偷,共有三个配置袱叔,指导价从6.99万到7.79万元饭邵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戚需隋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看林凑恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疙卸。这款车的前脸采用了新的风格样式罐具,线条比较硬朗显膏伤,造型简洁流畅涪不颠,同时又很饱满嚏,没有过分追求标新立异的夸张风格恭潭笨,显得更加沉稳吐辖宦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素较刚饱,给整辆车增添了活力撕凤。   除了前脸之外技竟曹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓清讲,让人略感失望毋旱廉,好在整体风格还算融洽冷,不会给人前后脱节的感觉喉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镶、1835mm和1705mm节稠,轴距为2685mm孔,在这个价位上算是较为突出的水平了擅凸是,保证了足够的车内空间浅。" "  在固有的印象当中蔽寐妊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潘假兽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荣泊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮揪恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌樊蜜腥,作为日系三大高端品牌中的一名溶敛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诬史庭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓬型,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惊蒜唬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蟹簧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藕甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格忿潍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影口蛔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯箱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艰忍粕,并且这种特点让别的对手无法模仿擦递魔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暗袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漠成。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面不筹,看起来非常具有独特的风格魄冉痹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畴,不过看起来还是比较有神的携儡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果补精娩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示就轿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罐毛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹税,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窖饯,这款车有这么长么剐靖挤?实际上后门的长度远大于前门慈,不过整体造型并未收到过多的干扰来斧哺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吃,因为C柱的造型更加接近尾部隘洁蠕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吕,腰线的设计在在尾部提到了最高惮,并且从前大灯连接到了尾灯部分计。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷糯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睬能,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响违的。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冲侥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凉席舷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呵,到今年4月20日其正式接受预定棚函,不到一年的时间裳尉蹲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蟹次。在新能源车量产灭萎晴、市售的速度久方炭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘘涪邻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抛。当然骗,汽车之家评测新车的速度也不慢丛家伯,今天唱悉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款具。   本文中将涉及的宝马i3共有两款立泥仇,其中橙色的为增程式混合动力版车型古吾,白色的为纯电动版车型皖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型水。   ●外观安交:造型前卫鹤弊踢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虽,我见到量产市售车之后幌青,其外观真难以与概念车作区分鞍建填。宝马i3前脸造型饱满圆润宝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现托。不过崔姥嚏,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛娘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼎家,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾急胺睬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贰,让整车看着很有质感且与众不同羡。当然掇脸领,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椿,但它的车身侧面看着一点都不显小懊。在我看来原因有三落,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饰部,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恫瘟,给人感觉比较敦实红眯爽。特别是车高数据涝地蜂,它比X1还多出了23mm健粮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大难,达到了20英寸渡,但胎宽却很窄浦湾崔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧。有关这款轮胎钝到,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峦韩,基本都表示由于规格太特殊郡,没有现货也没有报价端跑高。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质福,很独特悔漓捍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拓擦。尾灯采用得是隐藏式设计怕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棠莲,用于显示示宽灯捶、刹车灯以及转向灯等夹把献,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惹,所有光源均为LED存辟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓷棘窍,欧洲市场上柴油车盛行已久捌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展献肌据。不过近来杆可,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求美,Jeep便是其中之一袭胶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伶。 ● 外观介绍闪成:与汽油版无异头垢翁,硬朗依旧魂群。   从外观上看椒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溪凶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型古寥。新车的外形仍然显示出硬朗拧噶武、时尚的风格须崇粟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媒,提升了时尚感棉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疟边,在同级别车型中“个头”并不算大探牌下。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挞识,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赣娄。   在外观配置上光哇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廷玲、雨量感应雨刷普惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粟写,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膜。轮胎配置方面蛾撑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苫水,轮胎规格为265/60 R18搜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚕,规格也变为了245/65 R18蒜是藕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徽匆,我们会谈论什么管?是大老粗一样的外观钡,还是“马路杀手”一样的形象洛洞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怯冀土,笔者也不例外胶售。6月5日下午凌瞎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌,原来大块头也有过人的大智慧彪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烽憋拣、FM两大系列激,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稗南领,中国区总裁陆博天到场助阵耿舍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侮妊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充客肯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车容寝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狮萝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凯咎,最大的意义还在于为企业产生利润敞。因此匪彭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奶棉睦,并体现在生产效率肪鞠乳、节油效率清句睫、完好率轻膝肩、安全骇截水、安绷罡附粒和驾驶员体验六大方面莽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揪避碑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匣仍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豌搔,而大众凯路威则开创了一种新的格局巳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型床。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荒坤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郎倡从,而那款车型是针对高端商务市场的车型趣盼,虽然其内部可以进行简单的商务会议申荚哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摹思沽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尺卑焚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挝垦点,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求且瘁饲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼够踢笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密领携,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气角粳让。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舞驳溯,只是以简单的卤素大灯出现金距喜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涟,只能说稍显遗憾嫡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车损,并且其敏感程度非常高艘悄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伴培饥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炯兴暑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洛磋壕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车官囊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味定泄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起曙糕,在尾部造型上也同样是方方正正唱袖,给人以刻板的印象郝昧却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昆莎容,看来稍显朴实无华小,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祁激据。尾窗的面积超大抡膛,并且配备了后雨刷迟,可以说在安全细节上做的不错鄙嫉。尾灯的造型也毫无新意入说,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸郧佟,尾灯内部的结构也比较简单厕躬,并未采用LED也是针对不同定位的选择布菜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厩,尾部配有四颗倒车雷达探头哎和,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栋肃。作为一款商务用车竟潜嵌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娇史团,而旁边就是凯路威的备胎所在地淡邯,这样的设计使内部空间得以最大化利用骗卜疗。   相比国外的凯路威车型赊琴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂李,造型上采用了多辐式造型穆锯池,轮胎则采用了邓禄普品牌摊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乓配,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杀董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槐轿趁,我更多的会用臃肿两个字来形容它绅翁。圆润的车身磁骑,没有棱角的线条抚背,大而无神的头灯课,都让我对它提不起兴趣俄嘲棚。第一次见到新款昂科雷时尸饲妓,我的这种感官得到了改变化绰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点交检。新款更加俊朗栓棉溅,就像是一个胖子聪火酒,经过健身袄洽桐,从大腹便便变成了施瓦辛格儒播。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剃羌,这种类似于点睛之笔的作用淘萎,实实在在的发生在新款昂科雷上面壳。之前的头灯让我没有胃口肋慰,尽管亲和力不错雄胎辰,但太没有性格册。连同这个车身觅判,都让我觉得臃肿无比曝额,简直就是个满脸流油的胖子敲锭涪。新款更换了更有张力的大灯刃磊洞,进气格栅也变得更具进攻性虐淋。这样的风格酪烤炼,我想才是大家喜欢的品几唇。   侧面造型的改变不大褂,侧窗面积所占的比重依旧很猩旖帷,这和新君越句、GL8都很像竣肌。给人一种重心很低的敦实感境荡菲。但对于车内的乘客来说星,这不是个好消息诲,过小的车窗影响了向外看的视野纲耸。造成了不必要的压抑感汲滦。或许对于选择别克车型的人们来说孝,这一点必须无奈的接受了匆哼。   车尾的变化不及车头禾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卞摹,或许我会更喜欢它顾胸乐。但事与愿违蹿评壬,尾部的改变仅仅局限在排气管上玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形架。这多多少少会有助于提升质感绊季汞。也改良着尾部太过圆润的整体气质差。可以说廉,这次外观的改变案,在这些细节上还是很成功的疗掳粹。相当于一次瘦身和塑性先痪,让它的线条和筋骨更加分明芥赋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间判,纳智捷 新大7 SUV正式上市澄兄拓,官方指导价格为22.68-27.48万元塘莫澈。一直以配置见长的纳智捷品牌稗遁嘉,在小改款车型上又下了一番功夫溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次獭礁。在体验的这几天时间里愤热,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邓簿。也有好奇的邻居询问这款车的售价涂凄,当得知价格只有不到30万元时骗啡济,邻居更是深感惊讶赦冻弗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惯烈功?本文就为您带来答案菱架。   作为一款SUV眷,“大7”这个名字一点都不为过搪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凡焊笺,2910mm的轴距更是傲视群车唬挨哗,也难怪引得路人频频回头祁蝗。不只是尺寸丸溜脑,本次试驾的新大7四驱旗舰版梗嚎涕,整备质量达到了1950kg涤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峰几田。   作为改款车型袱,新大7的外型经过了一番修改誊离诽,主要体现在前脸和尾灯上龟势谩。大灯造型有所变化突筹年,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内河任擂,而经过修饰的雾灯懂、转向灯和前雷达脱缅,给人以霸气外露的感觉藕渐。整体上衬冀宝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脯妻操。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力,比较实用迫盒饲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上身率。从奥迪A8的换代赐玖钠、全新奔驰S级的上市备访埂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奇。这三家老牌厂商动作频频熊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崇烽另。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莆勾氢。而随着混合动力时代的来临袜恒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杀柒,可以说从那时起扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娜疟另。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳累感,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捎考,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倒悸,以期对它能有深入了解撵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佩互。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氛肺嚏。相比之下场,雷克萨斯LS在此方面并无优势绊储,长度退勘、宽度和轴距均落后于对手歼蓄娄。   即便不看车尾的标识险盆,仅从前脸上幽兰色的车标傅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怜玻。而身挂HYBRID标识则意味着桐,除了树立当家旗舰车型的形象外鹤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凡甭,只是在一些小细节方面令人有些不满废。如果用最严格的标准来衡量桑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诞冬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些免技仕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后募纫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑版厘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亥草,这种车型的优势就在于队懈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵,还拥有了超大的车内空间观,优势显而易见惯节,而今天我们来到了美丽的太湖仿四,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乐碑邵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心连赌次,也让更多心意欧力威的人有更多选择偶拱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表曝橙下:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杏赦鼎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仑仍删,不过从售价以及车身尺寸方面来看靡齐,欧力威确实占据一定优势弧欧。   外观上欧力威厢型车身造型碉骂舍,并没有阻碍它时尚的视觉感溶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹲儒顿,时尚并且使用随屠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观白敦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹掣。   非对称化的中控台设计拓,与1.4L手动版没有什么变化醚程寝,首先造型上足够年轻协调蓉松,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奈蝗。欧力威自动挡车型七,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垂捍,操作多媒体更加方便清脑。中规中矩的仪表样式没有什么改变被,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卉鞘汕。   本文导航" "  有突破有挑战淖稠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埔,就会有这样的感受摩凡绥。它太挑战人们的传统审美了踞,怎么样也无法用大气乳、简洁鞠华、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挽孰士。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贿妙。自由光承载着延续切诺基的重任购,就在这样的争议声中款款走来休那卿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匆烤射,挑战着经典巷筛较。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新察檬,在做颠覆传统这件事充朗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醋皖倡。就拿前脸来说鳞偶疤,好看不好看绝不是我个人说的算的计配,每个人眼里都有一个不同的看法恼腔。或许慢慢大家就接受了啼巧。   作为一款中级SUV赐冬,车身尺寸上中规中矩哀,作为切诺基车型的延续频胖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捐苇短,但也能看到不少突破之处箩徽稿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懊膝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃居叙。   本文导航" "  从1985年开始叙外按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢托,1991年出现在5系车型上末裙棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上烙放抽。直到现在但什吵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僳唐菩。2014年5月22日岗膘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive背、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骇顿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车前丰核。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW林,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗅骂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表话赦耗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沮汀,新BMW 328i xDrive赴泛颗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岗。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹描范,将融合了电子气门控制械傅梅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机室测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抽划喷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衬挽炯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筋嗅础,要了解这个问题前浓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理显。齿轮传动式分动箱屯地,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤恫哥,其他地方大同小异谐校。对于宝马X系大部分车型来说色,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能校。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铺么棘。由于前后轴均采用开放式差速器何贺,遇到交叉轴情况时幌激韭,也只能依靠电子制动来辅助鼓传。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箍核。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨角肆,与齿轮结构的分动箱原理相同拨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醚喂翠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膝巧潦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓷双。至于控制多片离合器的方式瘸镐梆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缝簇施。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛但呜互,所以常被用于装配在更强有力的车型上番。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器华氢袖,以对扭矩分配进行不间断地调节秋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配空氦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袄炉赔,默认状态下前后扭矩分配为40湘量坝:60括沟,最大前后扭矩分配理论上比例为0冷毋:100到100凯溪伺:0之间脯辞千。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安巨情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刚厢烘。扭矩分配可以在0.1秒内完成剑焦。   行驶过程中地垦喇,如果系统发现车辆可能转向不足辆圣撵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧死,就会减少分配给前桥的扭矩浇椒,将几乎所有动力都输送至后桥头疗读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉甸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熔奔。一旦出现车轮打滑谢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顾吉。这就意味着赁烦,无论路面如何突然变化徽痹赔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颈墓吴,即使是在部分结冰的道路上圭汉确。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帘亭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掂顾,其中S2属于一款5座小型SUV疗噶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扣,很多品牌都开始研发小型SUV唾宫日。而S3则定位于一款紧凑级SUV送努,并且采用了7座设计溉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辑畅嫩,接下来就给大家一个解答考栖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矮昏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穷护,这一平台就是北汽威旺M20的平台夏爬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笺。但是两款车的轴距却不相同隋非邯,S2轴距为2560mm檄擦,属于一款标准小型5座SUV磺。而S3轴距为2685mm杰墙滦,接近于一款紧凑级SUV蓝舱,所以为了能吸引更多的消费者体,采用了2+3+2的7座布局某,主打一般家庭用车冷搞,实用性优先脸摆逛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV平搂慨,主要还是面向有活力的年轻人诫肛啃,外观设计更多偏向于动感的元素居多峦。大灯组的样式也不俗套耗擞滦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低描痴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衔诚际。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峡小坍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钝,在车身尺寸上还是比较占优势的芳。另外2560mm的轴距表现也不错磋搪,至于它的乘坐空间表现如何袱垮蜜,在后文我们会有体验共皆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娃会, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咀讥躬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了燎,车门不能完全打开的话叹,一些比较大的物品拿取会不太方便搏晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疆摹魏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旧,并分别匹配3款变速箱侗相菩。此前须犀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浚袍。而今天我要试驾1.4T车型搂壤,虽是短暂场地试驾成,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别函陡缮,特别是动力上提升明显酪筛顿。 ● 外观/内饰句靶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庇,也做了到店体验的文章烧税皆,1.4T车型在外观碱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陋泞,本文不重复介绍放,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茹袜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僳鞭筋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凰诵耸,具有很高的品牌辨识度杀徒版。同时在一些细节方面的改进袄伤,比如重新设计的头灯葡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歉畔颓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涸秽繁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪灭冕,采用了全新的发动机缕眉嘲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胸轿,属于大众的EA211系列米,动力性能比现款提升19马力和30牛·米金,最大功率150马力/5000rpm琉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夺蕊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一温臣逝,而相比原来的EA111系列有了明显进步砷轿矗,首先是恢复了正时皮带想,降低发动机内部的功率消耗盾髓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佳淖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柑,而喷射压力也提升到了200bar扒火。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扫僧恋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阔叙世。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藉慈垮,前者顶部是“SKODA”的品牌名咳镶戚,而后者则是印了“DSG”的字样歇伞。   底盘悬架方面稳妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茬浅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构城妊。制动系统为四轮碟刹结构授何抨,采用前通风盘式后盘式配置潍磷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胜邯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目停惩脊。由于是场地试驾楼是肋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呛纬乒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黄肆,能更好地了解车辆性能同窍成。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凳颅苟,只能在日后的试驾中再介绍茹啤。   动力方面屠地,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碎滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醇茶,1.4T车型的起步和加速更为迅速吮川,而且涡轮的介入时机较早痉耸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窘,动力的输出保持平稳可控的特性龟。   使用D挡时秒会,以1/2油门深度驾驶陛办屑,变速箱升挡较为积极亮扔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵,而且换挡的冲击较懈饣肀ā,不会影响乘客的乘坐感受郡千。而以深踩油门的方式驾驶媚橇,变速箱会到4000rpm左右才换挡敢刑庐,加速感受更为明显漠方淀。   换上S挡兄疥,油门响应灵敏了许多贰牡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡够糖我,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滇腿,在弯道多直道少的场地赛道里砂杜拨,需要频繁提速的时候具峦售,显得更为得心应手策剐。   全新明锐采用电动助力转向系统赣,方向盘低速时转向较为轻松拎,而高速时明显更为沉稳崩,转向需要更大的力度淖虚唤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁。   底盘悬架方面我,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦谜,在弯道中对车身的支撑性比较到位累,方向盘的有着精准的指向性祥瘦酚,转向迅速而稳健陶匆。1.4T车型全部带有ESP系统獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轻渡,ESP介入的时间恰到好处将冉持,总能及时将车辆修正到正确轨迹女洽,而这套系统并不能完全关闭撤嚼,属于比较重视安全性的设计赣。   在模拟颠簸路况的体验环节焙诺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辛哺扦,然而后悬架毕竟是非独立悬架唬蝗换,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟焦戒,仍会对另一侧有所影响郎筷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛叛胚。我们在之前测试文章中也有体验视频暖,请点击查看畔篓尚。   更多精彩视频铺僵沥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绞景坞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袄,在D挡模式下表现中规中矩播看,切换到S挡后油门响应灵敏履科陵,变速箱的换挡节奏更为激进拟浑,加速感提升形捐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚀。" "  2014年2月26日慰林鹿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炮衰。其中T5动力总成包含智逸版限担逞、智雅版焊、个性运动版共3款焊姜汕,售价为42.39万元至51.99万元帮盎,T6发动机版本及价格保持不变剁侥。   据了解缅铅貉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镐谋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机繁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耐肉亥?本文将为您带来答案率钳点。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崇卿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化单祭,但动感流畅的造型令人印象深刻呻蕉瀑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滔忙,正如北欧人给大家留下的印象抛刷。      配置细节上赣坚鹊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”即廊,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗臼,以及感应式转向辅助灯光腑仕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下殿,给驾驶员提供更佳的视野底驶昂。   此外峨害,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航环舵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聚笛,探测距离达到了150米估,足以应付绝大多数日常行驶环境委切难。此外窖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统取滩昆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌比呕。虽然这里看上去有些别扭霖,但安全性才是我们应该关注的涪。" "  限量豪峨、配额钵、上市前被订购一空枢伦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裳家。然而拒辫弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黔蓝嗣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痰。2013年察项胆,经过M部门调校的M135i披装上阵呸,性能已与1M十分接近膛,并且这次冲破了限量的枷锁惶哆乳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阂劳馆。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰、嫉妒干廉隘、恨时踩,宝马为我们带来一款全新产品惺碍,并且它的能力并不在1M之下砰惨,它就是2系的顶级车型——M235i赣。 延伸阅读酗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匿,2系可能显得有些陌生闭,其实早在40多年前圃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笆硕。此外蓟迸,BMW 2002车型在1968年问世砂瓷杀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吃蚕挤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型结酣牌。至此拇,2系的到来并非空穴来潮县。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馆搐盆,而这个平台也与代号为F20的1系共享唤璃,简单来说拖陪颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吹罚吐,这与3休、4系的道理相同棘性。在2013年时砰砂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辞叙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卞檄吩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览癌茨聊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粒,从代号E82的1M车型浚潜履,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粱蔽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厢急,但随着时间的逝去玖躬,渐渐也成为了一种习惯司素。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谎磺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦,更多是出于对内部空间的考虑狗苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硕斑卵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫂攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谈乐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞄。   当然返筏色,即使武装到牙齿媳虾哎,M235i也不能与1M平起平坐玖委绒,M家族的宽体车身曹翠朵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揩,就像当初1M推出时的口号一样“M投戳敦,永远从后视镜中藐视对手”孺,而M235i更多还是为了平衡性能队碉、实用性与性价比驰,同时也为今后推出M2而留下些余地簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趟惧法,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步催棱堤,针对绅宝D70推出后的社会反响菠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车善,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势化冲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罢梁舵。   D50卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车建刹祥,推出之后的表现往往是人们最期待的襄蔼陵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挎瑟,面对D50的将会是极为严苛的考验磨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吮碳让,而成功了悉虑,也将有可能成为流芳百世的一代名车攘。7.48-11.98万元的厂商指导价莱箍琳,可以说为这场战役的打响彻瓣,开了个好头好腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统的霞规,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洗饥。此次担任D50设计工作的琅圃,正是培养出诸多设计人才的博通公司匹煤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点按匈,同时又能够给人们耳目一新的感觉率念,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岗仕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异克码,但是当你接触过D50这款车后替凸峡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剖杯邪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的传狼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裸立,但是当你将这些元素组合在一起时稻了,却有会很快打消之前的念头锯灰荣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碍秀回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计附荡臼。运动气息浓郁的设计手法都蓖凹,会让你把D50和运动结合在一起纲窗,无论它实际的性能表现怎样废,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象席。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舷儒呻,面对不断推陈出新的竞争对手脱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛棘订。好在随着2014款车型的上市叔溺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巾,而这支强心剂的主要成分也很简单呻,一台1.5L涡轮增压发动机董缝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呐词,针对配置方面也进行了一定的调整牟蜕,其中自动大灯是啦开、超速报警以及四门车窗宜仪虢。控升降等功能均成为标配趟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饭惦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韩滇蟹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流递撕。因为从早年搭载的速锐沽婚嗓,再到大红大紫的秦呈性慈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梨,它所提供的动力都不曾有变皆。传动系统方面皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驳毖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捌悸傻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赡犯。在城市中经常用到的中低转速区间内徐弯挤,发动机的动力输出比较积极凶拍,并且通过涡轮的帮助瘟骗,动力在1500rpm之后便有明显提升妊娥摄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溃,完全能够满足日常驾驶窘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐巾,适合城市驾驶涵惶期。挡位之间的行程适中化参哪,但手感略显生涩颁蜕篓。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳郯 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卯,而非车去适应你咎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸵柔。四辐方向盘尺寸偏大肆佳刻,回馈力度比较匀称就,因此驾驶这台大块头还算是轻松稗刀刻,只不过方向盘的虚位过多发,转向时不得不做出更大的动作扁。   前麦弗逊腔管玛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽廉摊,并且由于悬架行程较长轰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉釜。当然这样的调校也有它的好处老,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恕纱,SUV车型是一种非程弈砘玻耗油的车型恐,毕竟以自身庞大的身形来说匣,自身重量就已经非常大了酵鹿拿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杀哄懒,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褥钝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼓匆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茄,在众多的SUV车型中察,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宿侈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计令估谜,这种设计可以说非常的扎眼概般,也更加符合了年轻人的视觉喜欢税蛔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撂冉纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯协姓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志考赶围,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洼泉。在RX车型上五赌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瀑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顷惩蔼,从RX整体风格来看抬,还是更多的体现了柔性设计的特点犀氰许。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踢廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逗拖拭,如果不看下半身坤世,很有可能误解为一款轿跑车型袍。不过这也让人们的视觉一亮阀钡险,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狈犬兄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钙贪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勾猾航。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桨量袜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的该睫,没有过多的硬线条介入踌裸说,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点市楞福,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符握卑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谢兜亨,RX明显体现出有些不足双烹,不过这本身就并非是RX的炒作方向忍茶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境权捅疵,内心想要一件东西晒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恐,否则你就无法拥有心中挚爱峭。你想要一部手机摆纲,但偏偏要你保证最低消费关。这种心情着实不爽埂死。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庭舷涂,这两样东西都是你想要的茶橡霖,售价三十五万不到荤层,撇去不相干的配置诚甲犯,给你你想要的唱律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浑,是不是有点定高了霞辖侯?可细细一想颊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赂毛妨,并且还带有四驱系统飞钡然。如果单单从这两个要素考虑底膳,同档次的车型里倪彭,都破了四十万大关了纽搂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭干,目的就是要拉低门槛广袍倍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淋贾拼。但运动元素表现的很细微系叼,基本上都是细节点缀汞伎讣,和其它配置的A4L差别不大倦矫安。虽然是一款40TFSI的低配车型爱椿堡,但从外观上很难发现区别施坏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颅愧掸,算得上是全车比较明显的运动彰显了柿蔡亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件暑取,总体来说唇汤,亮点不多还磐捆,朴实大方躬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后链肝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腻锻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁饱,除产品名称外浦,其与JX35并没有什么区别玲皑忱,还是那个豪华运动的大家伙铜庇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帝间。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宛徽备,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助便朴,灯角黄色的反光片是标准美规设计掸票蠕,但无论哪种规格锑,对行车安全方面都是提升腾歼凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矫祟泰,前置摄像头悄然隐藏其中凑挽。侧面看上去QX60依旧大气稳重葛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感提。另外沉察,底盘上有些部件会低于车身楞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄兜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墒露,活泼的细节设计使其更有灵性高,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赶叹松,也起到了一定的隔热作用酿固嘉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感士份底,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殊,静音效果良好溪癌逼。   车尾并没有过多花哨的设计糕飞耐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骗涛。尾灯采用部分LED光源钡秒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇懂,总体来说比较耐看啤咯怪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味层腺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谓钎虫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象香碳摩。上市前搅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后募虽帽,不少人不相信它的价值祭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荚衬褂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绅体,这自由光到底是什么情况缆似囤?经过整整一周的深度试驾后恃效晾,我有些新发现可以分享给大家肌叛庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舱簧舜,我的思绪一下回到了2005年左右协八,那时候自主品牌鲜有SUV产品冕,奇瑞率先迈出了一步吝筏,推出瑞虎顿困瘸,并领风骚多年惫。当时奇瑞称之为NCV本,也就是集合轿车以及越野车惠结俗,有着越野车的外观和坐姿本妈抡,并兼顾轿车的舒适性癌,其实就是我们现在说的城市SUV混鹊肛。   这样的优势持续了很长时间襄沦坦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展魏祁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品花,瑞虎的势头逐渐放缓贯脯甫,也就不再抢眼了蹈。奇瑞随之调整策略菠坟,在去年推出瑞虎5这一新车型顽,与其他自主品牌新对手进行竞争瓣担藏。与此同时撇履赤,时隔半年的今天芯首饥,老瑞虎被重新包装升级苦郴错,命名为瑞虎3再次进入市巢泛治睢,与瑞虎5形成高低搭配贤,重新获得了新的竞争力扩。   外观僻:   正如前面所说陶江丛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作避鹃净,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甭文,棱角更为突出人、线条也显得更利索挫。侧面增加了镀铬防擦条哨,而车尾的变化并不是很大陋嫉,集中在尾灯和一些线条的修饰上汕疾拦,就造型而言瑞虎3更年轻了橇舱。从车身数据来看叼辈午,瑞虎3相比对手并不占优优势睛,但是得益于外观的设计派捷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凉蠢。" "  在经历了数年市场洗礼过后藤甘,瑞虎车型迎来了新一次换装蠢溶航,代号命名也列入到了家族统一的序列中痊挪革,对于车型的区分更加简明郊涎蛋。除此之外莱虚娟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计客赡,以及更为充裕的乘坐空间猾舍,以提升自身的竞争力嗽康。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹅谁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挝郡授,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车操蛙瞬。   此次改款主要集中于外观方面氰,通过新老款前脸的比较兰,我们共计找出了8处变化糖,分别为蚂沃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组且工,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心驴苈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大力弗楞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炯琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑,但在车身尺寸上有所调整痪傻喂,其中长度方面增加了30mm虑,宽度与高度减形帧,而轴距维持不变嘉蒲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辈币,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35详,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叉察茶。   车身轮廓并没有大费周章的变化筷宠,更多的是在细节上体现新意清。侧车身防擦条进行下移啦们婪,并在前后车门中增加了镀铬饰条迷喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳迹盖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荤,更趋于向装饰性靠拢湃稿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆文墙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗前,若要找出所有差异金坷,还需要费上一些功夫设救斯,在对比过后变化上依然可以达到8处熟。依次为田星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摔漆肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虚戊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剑食咀,空调按键的布局更加紧密喉湃姐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化停。此外含淑朔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旧塑惯。   按照配置的不同忍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涕氨摩,大尺寸液晶屏包含导航抛伺、多媒体劝、蓝牙以及系统设定等功能娇匿先,而在操作上也十分直观桥甩嘶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黑掀佩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懂、风量亭痕吴、风向等信息祥评嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铜讽,同时旋钮的阻尼与定位适中传讼拭,手感较好锚羚太,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竭东驹。   方向盘两侧位置集成了音响洽些、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁韶,中心区域使用了品牌全新标识肖蚂,并在造型上稍有改变斡。仪表盘则没有任何变化炊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同担歉口,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值败蠢落,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅髓,但调节方式为手动魄,前排座椅具备加热功能痰,按键位于点火开关周边区域扦擂苔,位置的选择上不够人性化贿,副驾乘客很难进行单独操作割毛玻。   在前文的数据表格当中石人,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优评前街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巩盲,头部距离车顶约有4指空间猎第卢,直接移至后排乘坐哦钢,头部空间同样保持在4指牵殿辆,腿部则为2指余量颅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窃奇,首先需拉动靠背边缘的拉手糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篮圈,要想恢复到之前的乘坐模式共,还需先拉动开关探,同时扶 起靠背媚,在操作方式上显得不够便利齿。后排座椅支持4/6拆分放倒籍逻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苛斗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篇甘露,含有DVVT技术寿睬糯,相比早前奇瑞的1.6L引擎完妈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秤锹悉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恃,在CVT变速箱的帮助下诺模,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔫。即使在起步之初深踩油门柒妮,加速过程也会显得有些慵懒诡罢,只待转速攀升至2000rpm后弄漠采,动力性才有好转熊,此时油门的响应能力有了子显著提高呸嘛耪,虽然整个过程称不上动力充沛聘瓜末,但对于城市使用来说算是够了响。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓娩,涵盖了手动笺教、雪地和低速3种模式菱撂靠,在手动模式下可以模拟7个挡位饺困,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羞堡腐,在模拟挡位的帮助下第日,转速会与油门的深浅更成正比惟,升档与降挡的操作也会更加从容淡匡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粉。   在紧凑级SUV的行列中虱,瑞虎3的车重算是较轻的一员灵,这为引擎减小了不少负担泵烷。助力转向系统的力度适当谭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘦坝混。转向的精准性使我出乎意料四,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惯逢汾,悬挂整体表现十分扎实济摩岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磊娩,令试驾者信心倍增础。   如同瑞虎3的定位那样恒嗣密,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玫慕,它并不具备越野的能力恫磊,然而精确的城市定位恒阶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杠,诚然高,它在这两点上做的很不错奋滥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潘邯涟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玫途棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象林使蓬。 责任编辑萌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挫思,一晃6年时间过去了搂拓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触骗菊,并且每一次都是充满乐趣的体验妨。今天我们又把它请到了这里呜离,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外据侯头,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绦稼箩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甜浅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气距幸牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单修共,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猫扒,自然整车价格也就能便宜不少痉,降低了它的入门门槛晃端。而以我们消费者的角度来看可唇藕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缉墩狈,这也是我们今天把它请到这里的目的擦,测试项目很简单掸讨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摔尉催。   ●日常驾驶动力表现记:低速扭矩充足惜垄芍,高速动力吃紧妥袭凸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撕忌寝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莎椒雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氓考,但机械结构还是更适合在野地里行走挛努钙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墩锹潍,外形设计隶、车身尺寸颊寸、参数配置全都没变特肃本,只是换了一台发动机协,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报列缮,双手需要时刻度掌握住方向盘炔态,总之开着它你不会觉得太轻松幕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盲戏,大家也都心知肚明风陌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氖封弥,参数虽然降低了访煤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐伪烦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窘,并且只要车速不超过60km/h皋,提速还算是挺从容煽投,也有一些推背感脓邯外,感觉并不比3.6L车型差多少残醚罕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谋沏,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛔化般,如果你心急的话顽倘劳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浓,否则踏踏实实的在路上巡航并。   ●油耗测试餐频:正常表现巷视,不惊不喜轻牡计。   发动机排量小了俄沮诡,除了动力影响之外很瞳,油耗也是一个值得关注的指标恃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贿瓦鹤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里委涂,拥堵路况大概在30%左右模娘尺,畅通路况大概在40%左右猴侧,另外30%为综合市区路况赴,全程平均时速为31km/h峡强级,最终计算出平均油耗为12升/百公里峡,算是正常水平咆喷哎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炬陌殊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬锋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胸荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搭岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仿刚,很高昏绕烫,或许我接触的都是高配车型婆贤,包括纳智捷大7韭、CEO等车型岗核嚷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姜酞浚。今天澈溃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝绅戊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绅刺径,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塑?下面零妒暖,我们就来看看详细的体验报告匠弥。 可以看到崔水耻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛔,这在于其他车型包括纳智捷大7镶耸番、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某。这次试驾的优6 SUV也不例外习,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唯,为了突出这款跨界SUV车型的定位梧娇,外观设计上更年轻有活力嘘旦,对于年轻人应该有很大的吸引力仙赴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弄鼎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畔蹄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侵,轴距为2720mm突功,可以看出这是一款跨界风格的SUV伯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奶变醒,最大的优势是轴距要长出20-100mm圈粕蒋,具备不错的乘坐空间囱捆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷差谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藩磊,尺寸都是215/55 R17兜。可以看出在轮胎的型号上腊,国内销售的车型都有一定的缩水顶掏,当然为了控制成本即窗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现径脯脖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邦浑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酸布焚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逻筷,两侧的LED刹车灯十分扎眼齐当晒,不过从布局上看稍稍有些凌乱躺插。" "李老板的慷慨耻赦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹿冀邵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板底贯。下面回到主题厂炮,从之前收集的网友问题看痉穷绷,大家最关心的有两件事儿陛森,一个是特斯拉的性能握,另一个是特斯拉电池的续航能力巾场较,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雄恭响。简单剧透一下欢播乘,性能方面特斯拉相当给力眯纫,续航能力方面我个人觉得还是不太行但。 注荒帆巧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妥,文章中提及的“特斯拉”烙衬、“Model S”等名称均为本次测试的车型毁施。 数据解读偿赂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩达蝗,所以今天我们就先从数据说起啤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狗递成,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陶摧,而我们的实测数据为4.7s了署,比官方公布的成绩略慢推篇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铃侠科。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猛卵来。由于采用电动机驱动平室铣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尾金,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棚慰轰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态了,直到完成整个加速协判莫。电子系统和动力系统的完美配合吮绰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奖,这是大多数的同级别车型都很难做到的盘比。 0-400m加速尾速胆跑:170.124km/h 加速时间嘿撂滔:13.63s 由于采用了9.73拣:1的固定齿比变速箱返渴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槐轻锚,在加速曲线图中敦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘎,车速和电机转速完全是等比例上升茫。这里说句题外话驹,官方公布的电机极限转速为16500rpm桶,最高车速为209km/h动秘耐,通过以上三个数字搂塘阂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窟劫囤,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆。 0-180km/h加速损信:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓虑,峰值甚至达到0.7G馈携平,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贤歼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廓道,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看记浚堵,当车速超过150km/h后醇齿矮,车辆的加速度下滑比较明显固薯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熄餐,工作人员解释说为了保护电池促胖陶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膝。再多说一句钠,这个速度日常用肯定够了薪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丛,但如果是赛道居颁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道密皮丢,有大直道的长赛道扭傻,它应该会比较吃亏达我。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乃罢雄,常会被贴上大排量髓抢、暴力机器嘘、拉风外形和肌肉车等标签女陋。这些词虽然简单可浦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抚。近日缮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)食础疼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃辣毕:科尔维特C7)捣探步,肌肉感十足的外形盾撕,手动拆卸的硬顶倡壕,再加上6.2升自然吸气发动机等萝陡,都是它的大卖点特检。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穿龄,外形变得更具攻击性醇锭蓬。不同于以往车型唬灸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遁,只有头顶裸露在外歌哨圃,非常特别虎蟹。重新设计的6.2升自然吸气发动机悄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机握勘,最大功率640马力醇蔑,峰值扭矩814N·m)愁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦加枫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绩晶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黎:5.3万美元)桃瞧景,几乎没有性价比可言谎捞劣,但相信越是稀有的东西嗓化,越有人喜欢高趴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜眉弓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话革:400-023-5599 地址芹肥陀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑结撩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寄筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唇蘑。而这款车本网也进行过多次报道与评测炼百,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汝靶边,比如——空间与电磁安全性洪饭。   有朋友担心棺软,混动车型的使用空间会不会很小奥翰印,电池电动机发电机都需要摆放位置褪,还有散热系统赂靡钦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扦鲤。   作为一个“热心肠”陆,笔者决定帮一位同事搬家厦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郊将穷、两个大型行李箱厢、三个双肩背包乾,两个电脑包乾魂蚀,一个猫窝汝汇、一个全新的大睡枕搬走偷备啸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帘。好吧蛔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上努,从图上我们看出伤攫,在放入体积规整的水族箱水缸后蝎饥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纷氮旱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澳虚补,并留有一定的间隙量碴擂。   而后排在放入水族箱地柜后譬券港,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位是,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隶。得益于巨大的后排腿部空间溜幻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颁。而后泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线低卜。当然李导,前排的空位是为乘客准备的隆奥案。(为维护试驾车整洁蜗境德,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施五。)   我是一个希望低调的企业主负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炯汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少无,后排音响控制挟拖,前排座椅调节按键潍喷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翰擂、空间鼓传、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慈详瓶,大电流产生的磁场对人的健康有影响悸缴。英国专家认为爸稳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拈,高于该值形触市,儿童将面临患病风险灯窖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椿墩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温萜郑害兜酸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钳。   简单来说疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纤咕逢,如手机厩工擞,对讲机常孩为、信号发射塔等烫忌喷,而低频电磁辐射离我们的生活更近匆,家用电器烹鞭氨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饶坍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湘晨屡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫡场缴,前排座位屯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晶卷,不具有权威法律依据赁椒,但既然是国家允许销售的测量器材伎堑,其测量结果绝对拥有参考价值呛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垛唤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受司收瑟,首先是油耗檬碎,我们在遵守法律规定的情况下矾缔写,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车田谱闯,而结果显示佬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颓辰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下统肚车,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虫。   混动车型比普通汽油车重份澎坏,驾驶感受会很糟吗?   确实祟轿跋,混动车型由于需要布局电池哗茧、电动机石、发电机丰埂喷、散热系统及控制系统会,整车质量肯定会增加伞表,但通过驾驶淋剧户,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碍,使用感受更接近与现代的美系车型鲸财畅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溉蒋乡,而在高速公路上洪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伤阶逝,取而代之的是风声与路噪声室睹。而操控部分骚蹋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朔,你永远不会感觉到生硬的颠簸哆忌,一切都是柔和与优雅层,当然拨空,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慑俏。   最后婚浅涛,我们通过以上测试侈济,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巍蒲、油耗及空间实用性上都出色表现加茅,而为此你仅需多付出几万元的代价味,加上经销商的优惠故薪蕾,凯美瑞尊瑞物有所值鼎壬,而你现在需要做的栖,就是去店里亲自去试一试停蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接籍仇摔。 图/文深翅:丁艺   丰田汽车日前宣布抹得那,截止2013年底估随,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琅词勾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畦旅唯。诞生16年来竞壬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祁牛沃、备受600余万车主的信赖和认可室馁掏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兰。 责任编辑厦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纺光迟,MINI凭借其漂亮个性的外观洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心享檀。2014年北京车展上操忌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)啪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捐课姐,同时在配置方面也有一定得提升扯兼创,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匿伟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市构惯捣,售价区间为20.18-23.68万粱上。虽然只有4款车型可以选择乌踢申,但从大家的关注度上看敲颁,很多人对这款车给予了很高的期望扔苗。今天辰柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V床朔,两款车虽然在级别上不同绕叔,但是在价格上却是非常相近辞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缚膘锈。下面拧督抽,我们就来对这两款车型做一个对比秃管惫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大现捌钦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶罾寤保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腿秃。当然丰,作为一个自主品牌跺得宠,想要和这些合资车型抗争辱抱岁,就需要在配置上有一些诱人之处蜕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溃俩,从车型尺寸上看羌猜粟,H8明显要大于东风本田CR-V刷,但是价格却几乎接近班。如果您的自主品牌不感冒的话凸七,那就不用在纠结了锹陶图。但是偶攀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凑挺,那么H8的确算是不错的选择醒仿勒,至少从轴距上就已经很让人动心了化关。   =============分页符=============   原标题螺安:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尚,哈弗H8还是小胜些,其中H8还带有液晶中控屏孤仑,而CR-V并没有配备中控屏僵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能番黎抡。这些东西的确也是非常吸引人的捌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翘唱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擒,平且还配有ECO节能模式先挡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碘侈妹。H8还配有坡道控制系统人贫,但是CR-V并没有配备这个功能剐烂。另外额戳良,H8还配有三种运动模式蔬肉,一定程度上提供了多路况的脱困能力式勒芦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卯挫,当然H8属于刚刚上市的车型膏,并没有试驾车让我们来进行测试檀力诗,以后有实车的话府捕碘,我们会进行相关测试啥。   结语惮卯檬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章新,从一定意义上来说还是对大家有帮助的海寞搽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户嵌米,某些情况下还要超过很多合资车型岗砍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下该敝。 责任编辑奔岗巍:赵春晓" "从1985年开始淳贤酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓挞扦,1991年出现在5系车型上缔砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上桐。直到现在哨怖仕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤盘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配露鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性粹。让牵引力发挥的更加自如辛舱,下面念,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兜问群。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱如汲。在车载计算机的控制下矾措轻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配共,而且动力分配比例范围达0-100%申饲衅,赋予车辆独特的动态表现拌弊搬。 与传统齿轮机构相比钨珊,xDrive动力传输响应速度更快布,分配比率更灵活校涕,通常搐冷物,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栋,保持车辆转向精准灵活位单,初箱加歧、中段加速更为直接的经典后驱特性擒督。而在弯道涝、湿滑路面司分鞭、或紧急变线等极限状态下凤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潦起病,增强了车辆的稳定性和循迹能力久俺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沉,在附着力降低的情况下帆病,更加考验着前后轴所分配到的动力潜。通过一体式底盘管理系统的侦测申,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届辜飘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郊粕,最大化的改善转向不足和转向过度德断。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锻棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现理无。宝马4系在绕桩和紧急变线中刀康,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泄,更灵活谜居皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芦瓦疥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韭坤,公路性轮胎打滑严重了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力,还是能够胜任一般越野路面布尚饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寐担佩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)水扇溉,宝马X1一直以其运动性示人篇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表槽插。但是不同于一般运动车型不擅长越野捻伐摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仇,能够让车主在假期到户外撒撒欢闭恢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗备呢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棉烯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扔旅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉访焕。   在消费者最关注的价格上鲍戊顷,我们分别来看两辆车踏碳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元襄取。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敲洛。从售价上我们不难看出从,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3防捶凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮汐,价格区间跨度较大谎。   外观尺寸对比柯瓣:   首先腺泊腔,从外观上来说蕉,宝马X1极具动感画失。其标志性的双肾格栅已经不必多说品浇哭,远远的就可以知道这是一辆宝马刻违。而那富有动感的线条腺卞,将其外观勾勒赊,即使是静止在那里沏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艘,感觉比例似乎不那么对称脑剿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄,而且作为一款国际范儿的车吐眷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歼扦。虽然宝马X1有修长的车头献俊,但是驾驶时却并不遮挡视线坝浑逃,仍旧能够清晰的观察前方路况公舌烫。   相比之下谱碍炕,奥迪Q3的外观略显沉闷戌身,同样的家族式前脸显得十分稳重茸募。虽然不像宝马X1一样运动镜,也符合其SUV的定位奋裁挂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牢,这也让奥迪Q3的样子更加传统家炼庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咆敌,但是内部空间却优于奥迪Q3绿,相比来说图幻髓,宝马X1具有更大的头部空间柿荣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兢社澄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长头饶:4477mm 长戏:4385mm 宽贿泌:1798mm 宽硼题:1831mm 高托盗褥:1577mm 高崔率:1608mm 轴距苗:2760mm 轴距伶壕绍:2603mm 最小离地间隙伟默:194mm 最小离地间隙纫触沉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者课息媒,宝马X1具有灵活的操控性涡枪撇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帕唬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拧踩轿,作为一款 SAV肝串,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向危枷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖。   实际驾驶中拍绿肌,宝马X1的路感清晰坎,虽然车身不斜獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径摔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头癸习,带来更多的便捷镁。行驶中垒钢伯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快地午弊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮母参、高精度直喷与电子气门三大核心技术孔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谰歌,在动力输出上达到高低搭配的形式诫。而宝马X1带有的ECO PRO模式谩烹,可以帮助我们进一步节约油耗口,让油耗能大约降低20%穗。 两车基本配置参数对比温松: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前小辞呵:通风盘/后烙刀:通风盘式 前畅炬饶:通风盘/后视澎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汹欺,我们不仅仅需要看其运动性能剑耸,还需要检查其越野性能换睫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色某扦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糜插,为了能更好地分配轴荷管荆控,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贺烦、后桥差速器前面朽匿。正常驾驶环境下锯冈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帘改孰,当检测到前轮附着力减弱时把马,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮麓染诫,帮助车辆脱困肉芒。   通过以前的测试什,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用心斗委,对于应付难度不大的非铺装路面来说疾冲秒,这套四驱完全可以应付响活,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侠兑建,加之悬挂行程过短煤滤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奥洁邢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啊肛埂,偏向于公路驾驶铂沸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴态藉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甫糠,动力的分配为40:60驰勃猾,在实际日常驾驶中娠懂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孩读,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能充,在车辆出现转向过度时晾,车辆会将更多动力传递到前轴遣借酷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臼纽,帮助车辆脱离失控的状态皆评嗜。在弯中逐渐加速的过程中崩拳,由于车身的重心靠后窝秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸吠,在这种情况下咀没比,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锯染,减小前轮的负担滥,使车辆获得更好的指向性隘芳。   无论是雨天抨,还是弯曲的山路澳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戳迪。而且在大角度爬坡及碎石路段镐擅幂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扯。尤其是爬坡时棘秀,动力能够智能输送至前轴耻,让车辆轻松前行惕仿。而在平时呜,动力又会自动分配于偏后驱膜避搓,让运动性得到进一步的体现萎儒涸。此时的感觉是类似后驱车练刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绕,让车辆行驶更平稳草幂。   相比而言窍姓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绦慷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赎,具有良好的越野视野失毁搞,但是宝马X1的离地间隙更大夹告频,通过性更好两颈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聪拱革,尤其是其具有更多头部空间旦,如果越野时眉普,可以适当调高座椅坐姿畴。   =============分页符=============   原标题落锈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憨扩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烙似缺,所有的按钮也都在触手可及的位置陡疟摩,十分便于驾驶者操作倍币。而且两款车型都选择了年轻慈灿、时尚悍商、富有现代感的内饰设计溪。   两款车的配置谦破,无论是奥迪Q3巾部簿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镁。尤其是宝马X1的iDrive厢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮短鼓,宝马X1更加简洁粪淘点,而且操作一样方便襄慨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦芬阜。即使是刚接触宝马车型的用户宿辜,也能在第一时间熟练操作屠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冕亩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竞起。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钠估,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卑凸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鬼嘿。例如像最低配的宝马X1匈蜂,虽然价格极低迁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翱贪。Q3低配也是一样沪霞兑,配置较低洛。不过如果您不在意像导航喘彤敞、座椅加热等配置潜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要污。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后眉,我们进入车内来看看内部配置以及空间叮泥。二者究竟谁能更胜一筹忍?首先来看两车的安全配置钵甩。在气囊方面墨板皑,奥迪则更胜一筹屋抨陇,在两车装配有同等位置气囊的前提下称辣烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逆挎汇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杠,它全系标配有防爆轮胎倾盗秘,即使发生爆胎该陇聪,也可以继续行驶芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶卫。此外防爆胎也节省了备胎空间史橡赌,让后备箱有更多的储物空间奸酥田。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间不内闭。从车身尺寸上来看牌憨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耍涎倪。然而车内乘坐空间方面倾黑痞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搭道青:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暇诫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懒拷疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颗啤剑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湘烯。但由于国内油品的质量不佳缝蚂,为了更好地保护车辆发动机课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寡。而其他配件的保养周期上伎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养你席保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i健宠:   861元   xDrive20i己嫩:   1036元   其余车型坎:   965元   sDrive18i说:   861元   xDrive20i校:   1036元   其余车型拢挫聪:   965元   sDrive18i陕词蓄:   1609元   xDrive20i缔颂:   1784元   其余车型籍蹋:   1713元   sDrive18i朵料嫂:   1386元   xDrive20i酚:   1561元   其余车型挽祥没:   1490元   sDrive18i莽强:   1591元   xDrive20i陪:   1766元   其余车型损拟:   1695元   sDrive18i齿:   1609元   xDrive20i涪:   1784元   其余车型撇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓉:●蝎巷:需要更换 ○哼迟:常规检查侵莽宦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍藤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讼斤、空气滤芯和火花塞喇。花费支出大概是2691元相。4万公里时还需要更换汽油滤芯杠,支出大概是1382元堑面勒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秸琴,保养中也没有出现更多的费用支出汲类。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岁距谓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碎嘘:●虫顶损:需要更换 ○犯啪:常规检查讽局,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颗偶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坚落挞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蜡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同激少。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拜起换,能够更好的照顾到爱车的每个细节泌强。   总结肩: 总体而言吠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动该,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氮痛峨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足城纬遍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欺,整体内部空间与奥迪几乎相同芜。而在使用保养方面俗漓飘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桓宽表。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人譬,但是其配置也相应有所减少嫁。作为高配车型力句呛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庞坍。 责任编辑宋苔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁茬娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阿探。它足够漂亮了妮霓,漂亮的让人感到迷茫笔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行到,由于在国外魄荒喘,我不得不比以往更谨慎的驾驶泼废,没有做任何炫耀的动作火吩呈,但依旧接受了不少注目礼漠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叼窝灭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚷,只好出此下策匡克:按住冶渑沾ǎ控器豹蹦,“砰”后备厢盖弹开了长纽,老头愣了一下蠕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肥铅累,并给了老头一个友好的微笑纷乡习,关门走人了泥。这时我才知道蜜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量问嚷狸,它的曲线诱人挖墒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滥,但令人心动的地方是从B柱开始的立怪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级塑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖顾。也难怪等,差点忘了钞,我们这台车选装了AMG套件观,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魏,没套件的车感觉就差了很多汝。   即便如此轰,它的妆容仍是存有争议的池拆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏疚匙。左派以我为代表(全部未婚)垒彤,认为它的骚气指数接近满格芒,尤其增加AMG套件以后衔,能骗不少小姑娘辞峰。右派以结婚生子的同事为主淋,他们认为车身不够修长浇冈,不够秀美汤剑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体担抡逛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞭逢,但又内藏了些许的凶狠牵寇谅。   不过我们两派的意见同样有交集蹿伶,那就是从侧后看去捆搪暮,它的美感更胜碳狗禾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中广稗,远远的从背面欣赏它柔,真是太美了蛔。   =============分页符=============   原标题寒窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑰修捷,它采用传统的氙气大灯颅磕谦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汤娟释。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骋。另外皖逻阶,与前包围上的空气导流口不同的是泼努,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哆存,不得不说其达成的效果是相当不错的惧窍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼癌,但日常使用中也是在令我提心吊胆快,还记得开头那个故事吧痉,告别老头后我驶出了停车陈鄣ノ洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泌路,压过了一个并不大的小坑洼提零火,胎壁被硌破了奇灭,轮胎在5分钟内全部撒气拈氖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌浪,这个下马威让我措手不及炽汞扇。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檀玲。坦白的说认悔,这套座椅看起来特别有型厢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遍侈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庞努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处退曹步。   眼前中控台的造型托聊,甚至细节都与奔驰A级相同咆刚螺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淑口貌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑰傻锹,总让人忍不住多瞟上几眼变苹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹父窃趴,触感细腻典花拐。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腺态揣,各项按键的操作都很顺手肆毫,但我多希望能提供翻毛材质泪痹搬。另外哥吼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亭猴趴,回馈力很卸独,而新款车型早已没有了这个感觉郊卉来,让更多人都更容易适应潘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彩,特别方便迷翟,当然了绢,这并不是CLA级的专利沮色,A级也同样如此颂苏窍。总之对此我们是持肯定态度的场稻娥,“怀挡”显得复古砍呈矢、特立独行说邯,而且省空间促,利大于弊圈掂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同貌墨墒,不同的是它很强调对网络的依托勤袭,这几天在欧洲开了不少车蹋谁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芳功揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何鬼蔽,还可通过手机网络访问互联网多嗜房、下载官方APP程序和导航蝎獭内,这是国内车载系统所没能赶上的啤秽芹。   =============分页符=============   原标题湍蒙笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勉贿,空间实际上是够用的卿蒲赫,毕竟多数时间都是前排利用率高互涪鲜。我同事身高179cm券,在前排头部有一拳的空间聪蛇,在后排就显得局促了碱镣,后排乘客反应压抑感比较强坞嗽。   不过我坚信浮酣,对于CLA的车主来说空间是够用的淖瞧,因为后排不会经常有乘客票肌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用形。   =============分页符=============   原标题饥酣离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢外,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杠行玛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沦供,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纪,配7挡双离合变速箱淖愤班,带有换挡拨片镣深。拧动钥匙红佛,发动机被唤醒浩板鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错涡棘炼,我们出发了沪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通联,不过CLA非常容易上手惮,舒适模式+D挡表现得有礼有节咀撑,整个驾驶感觉极其轻快飘裙佛,这是一辆易于驾驶的车填委虑,不论男性和女性都会觉得很轻松技。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挽,转速时常被控制在2000rpm以下唐鲸句。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艘暮开,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂队挎,而且在低速中它的换挡依旧平顺厂,并没有出现那种令人不悦的闯动诬肖。   切换到运动模式坑丰,变速箱首先变得更为积极窟熄,整台车的性子也开始急躁起来稿配缉,随时准备着接受挑逗般,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接入斗。油门的响应也更为灵敏体道规,初段就能得到不错的效果发,只不过排气声浪并不那么有气势独垮胚。   至于转向眯档辫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舒介,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝信丰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋呻谓,那样的线性和柔顺筐得,简而言之非常舒服床。   CLA的转向感觉则不然朵枫,它少了些紧致的细腻感石糯,多了些轻巧虐靠奖。这套电动助力低速中没什么特点喇灭,属于偏轻那类的唱冀,或许女性朋友会喜欢赔。高速下转向逐渐变沉尾,更易于驾驶疏磕萎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上聊,比我想象的要好不少笆描秃。   不要被AMG套件所蒙蔽咳酒东,悬架的设定并没有那么生硬场,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遍牢携,整个感觉还是挺舒服的痞瞪,回弹的特别利索疾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红熄咎,起码我在前排开车是这样一个感觉成伪享,只是后排的乘客有时会说城默俏:颠!哎琶独爱,管不了那么多了惧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劲位秽,驾驶感觉对于这台车来说重要哺当硷。   =============分页符=============   原标题吐觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徘惩灿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赦,无法进行有效的弹射汞酣。起步时有将近一秒的延迟呸拐,之后发动机全面发力浑娠该,此时轮胎打滑非常严重钠洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故电秋劣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奖,导致抓地力不足兽。怎么形容这个状态呢蕾卫界,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镶,四肢虽然在飞快的挠地凸桔颠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样导池,各位想象下斤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搜路毙,双离合变速箱准确的完成两次升挡墩,换挡速度很快饱,最终用三挡达到100公里/小时的速度丁抵,时间为7秒整修鼓苹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霉,因为看到严重的打滑时我特别无助痞问,尝试了降低转速起步穆嘿欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楞郸搽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中违,而且车身的支撑有效妊,车内没有特别明显的前倾感觉宠。从刹车曲线来看露谱曝,自始至终加速度都在-1g左右堤任,最终成绩为38.46米俩遁吞,符合奔驰一贯的作风芭构。当然嫂茨,待拿到国内的测试车后铰,我们还会进行测试迹渭火,看看原厂的轮胎表现如何戳焚。   总结贯记散:   从国外的销售情况来看腊,CLA是相当受欢迎的凸葱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帛肋队,CLA在美国同样有着相当不错的市澄だ薄,2013年后四个月销售1.2万辆绣渡暗,势头相当迅猛玛竭,可见其受欢迎程度商。   进入国内后我想它会得到同样的关注罐,随着细分市场的成熟旧努夹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冠竣。奔驰CLA级率檀墓,主打运动钢、年轻缸蹭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苍皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚吭,相比奔驰A级醚,它的吸引力显然更大钡顿。相比竞争品牌莫,这次奔驰走在了前面簿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乓蛾。配置方面国外大多都是选装搔切,比如天窗篇客播、轮圈样式等等谩结人,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苛藐。   不可否认菏嗜诫,它是如此的招人喜欢防轨,尤其招那些打扮时尚琳跋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乳劳惊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潦烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凛垫记,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜕刺剂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型币,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捆淡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茬董伞,通过细节部分运动元素的添加副,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亲储。其外观运动套件包括进气装饰设孰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脐。   总体来看斑氮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子促郊截,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋皋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置次绰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扛,白色车身加上黑色的玻璃车顶死梯弹,看起来很有档次感沛邦捅。不过略有遗憾的是房,它的全景天窗不能打开牌,有同行戏称湍,这是专门为了看星星而设计的烫散。   内饰简洁自然   与外观相同沧棘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围累抬。全黑的内饰乡狭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沛喝判,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来联权。   配色方面陆娥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜂,但通过座椅的白色缝线翠、钢琴烤漆面板白边框的搭配切洽废,使得内饰整齐又不显得沉闷埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廓良潦。人机交互系统方面簿痪,V6菱仕Turbo车型并不占优势蟹返。   动力不错城胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衬投路,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毒雾官。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型井勿浆。这款车的低速扭矩较大摹默塘,因此起步时非常容易诚逢。起步后脸碾,借助轻盈的车身毯,汽车随后的加速较为顺畅郝描律。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错祟椿,在较为宽阔的路面上钳但遂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纱,感觉很有信心堂猜横。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萎仑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芯端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置童冈痪,非常方便驾驶者进出涧,但打火时稍李,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动并深卢。 责任编辑登:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杰暗。之后的继任者是睿翼童遁忍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈办唬哨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荆,并更名为马自达6阿特兹截奇涩,而它是否能达到前辈的高度弊,让我们由内而外的体会一下纶头碍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窝,配合这两侧行车灯栓,看起来霸气十足矗孝,隐隐的透着一股子狠劲搔。图中这款车是2.0L的标准版帽谐粒,则采用了较为普通的卤素光源翔,科技感差了一点赎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甲,犀利感十足尸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室盖,它不同于以往的两代马自达6羌咆峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矗漏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赁,轴距为2830mm梁合,与进口版本相同冈洪。相比同级别其它几款日系车型酣敦镭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势须。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧履,像是一滴在高速行进中的水滴让扑彪,充满了流动感款桓。从后边仔细观察阿特兹的背部不,不难看出它还带着一点掀背的意思衰策。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梅饰京,配合着双边单出的排气筒哀泰,更使整车的运动感一直延续到了尾部且。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疵狙警,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嵌苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释现豆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡涩狡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质办焙,其它区域大多为硬塑料郡急尚。由于没有太多的装饰件琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喊娩阀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋艘驰,它采用的是一块电阻屏尖男,触控灵敏度还算令人满意村胺充,界面的科技感以及显示效果都很一般培,总体感觉更像是四冈、五年前的产品茂溅,唯一的优点就是操作无任何难度倍新,一看就会道。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摹,所以导航功能暂不能使用陛叼别。   进入车内渴汾摄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸篓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冈涎琼,握感也很不错糖该磷,由左至右打满需要2.5圈菊唤踞,比大多数车型略小醋。此外颠齿惜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煎吭捶,操作便利性良好蜂,而且兼顾了驾驶乐趣纫旅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簇擅坪,但却一点不掉价怕颈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锑,其次它的表盘内圈采用了网格设计炕斧袍,多少有一些竞速的味道耽钝,再加上白色的指针以及简洁誓、明快的字体飞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剧蔡、平均时速刮、续航里程之外剁挎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棋恼共。i-stop是马自达研发的自动启停技术典,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沪。   除了i-stop函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粹沤。之前在新能源车型上比较常见博经泛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涤客纱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埃普,它是以电容取代传统的电池或电瓶疥泡,从而为车内的用电设备供电洗,而非用于推动车辆前进牧。   空调面板的样式不错融,旋钮和显示屏都显得比较有质感淬娩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宋铃酱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉Υ模好净。前后排座椅均采用了真皮包裹炽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次论。   虽然阿特兹有着不错的轴距浩扇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽懦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺团酝住,而在后排却只有不到一拳的头部空间泻猾轻。令人满意的是后排的腿部空间钡帅,坐正以后不影响翘二郎腿懂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袖箩,不仅地板平整蕊,而且行李箱有着不错的纵深普镀房,轻松放下高尔夫球包衡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馅免碎,以及更换轮胎所需的各种工具换。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玻犬呕、双可变气门正时呸娃啸、凹顶活塞+米勒循环芹撕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm味腊伪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毫剃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱和,并带有换挡拨片戈胸铆,只可惜这款变速箱不带有S挡苹抒,对于主打运动的车型来说个遗憾爽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杯乌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卞报单,日常驾驶过程中场任是,为节省燃油宋到粳,变速箱会积极升挡酶,转速经常保持在1500rpm以下旧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奉蔬,因为这台变速箱的反应速度很快守藐,能够很好领会驾驶者意图廊摆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剧。   阿特兹拥有良好的操控性叼鸿哪,这首先要归功于发动机线性的动力输出据泄承。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吹魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现烽撕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻层。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陛掏问,尽管反馈的路感一般半脸搏,但指向足够精准李顶,能够给人很强的信心捂韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疚,它的前后悬架初段偏软澄旦,能够很好地吸收路面的颠簸骚鼻伐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芒毕拘。可喜的是悬架的后段韧性十足伙痹,不会让人感觉力不从心随。最重要的是陀驮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潮,车头指向灵活扫踞竭,车尾循迹性出色抚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抄骚。   总结燎嚼: 对于马自达这款即将发布的新车铂步高,我只能用赞不绝口来形容溃虫匈,外观和驾驶感受都可以称为上等舅量。如果非要给这个车挑点毛病的话斥附,就是在高手如林的中型车市场里涣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疽。所以如果你是“外貌协会”的成员纯,或者追求极致的驾驶感的话授断,那么你可以期待一下这款新车蔚。 责任编辑誊梢:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃谋寒,直译过来是十字弓管乳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捶。实际上蟹,这个模样怪异的小车垮蹈,的确是火力十足衬楞,足到无论是在街道上还是赛道上踌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哦普钩。   先来说说KTM这个公司盒祁堆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哀稼帘,以生产越野车和跑车而闻名股,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芍,也许是工程师们精力太旺盛仇京,亦或是身在奥地利这个地方催谱羔,总会有些天马行空的想法裙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驴,去生产一些别的什么机动设备扒寡烦。这几年绘,除了X-BOW什俄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明录,而且都有一个共同点——惊人且极端乔囤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垃姆、puristic(纯粹)咯息希、radical(激进)抗矛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滇秸户。另外还要多说一句腐庞,这家公司的口号是ready to race扇霖吵,时时刻刻都在准备一场竞技突脊。   KTM的CEO曾经承认抒,他们希望使用21世纪的技术叭凤评,发扬柯林·查普曼的理念欢,打造一台新世纪的超级跑车蚀陕。柯林·查普曼是谁温钎澳?他是路特斯汽车的创始人客棉蚕,他说过最著名的一句话是枢骏玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僵沤,作为汽车工程师倡捷,他把全部精力都放在对性能狮貉、操控和轻量化的极致追求上警木。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌,但跟进尝试者寥寥陕恕滇。看看路特斯汽车凄凉的经历糕心,这其中的原因并不难理解晃朝。我们很欣慰地看到木肩鞭,在新世纪镐鲸,KTM继承了这种理念懈,并且做得更加激进具鞭路。   其实X-BOW的理念很简单死媚耪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车填。碳纤维单壳体车身琴、全车碳纤维组件赋、水平推杆减振器贾瓢店,这些都是方程式赛车的标准配置态码霜。由于使用轻量化材料顺颗此,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访吵。在高速行驶中耐撩,车辆的气动布局提供下压力屎,以此来提高抓地力和稳定性店绰链,这也是方程式赛车的特点崇。和赛车唯一的区别星坛焊,就是它有全套符合法规要求的灯光将似少,以及一张副驾驶座椅普扑阑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腔,经过强化和升级后瞎,动力达到300马力没布偷,和F3方程式赛车相当上薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹社彪嫡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话结,我们不妨来看看推重比讹缆。X-BOWR大概是2.6千克/马力微忍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少喝杀,动力表现自然更强禄噬。   在踏入X-BOW车内的一刻歇,恭喜你溉秀,在旁人眼里籍涝,你已经像是一个职业车手了库桑憾。首先一只脚跨进驾驶舱官霓晴,站稳后调整重心粹刊,再把另一只脚迈进来曙,双手找到合适的支撑点奉碗岭,将身体重量转移到双臂颧坟开,身子瞬时下沉脐,把自己放在座椅里船蛊。来自RECARO的座椅是固定的狼喀办,完全不能调整孪兜,靠背角度略微向后倾斜税戒缔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宽南,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭碧奉。要完成这一系列动作耪讼,如果你是个长腿欧巴挎炮,可能会轻松点宋。同样和方程式赛车一样凶啊,X-BOW采用快拆方向盘腻苗价,在一定程度上提高了进出车的方便性匹芒,不过我觉得这个功能最主要的目的狙俱东,还是为了让它更接近赛车鹅让。绑上四点式安全带雀叼,身体没有一丝活动空间碎饰偶,因为在碰撞的时候供,你不能指望安全气囊救你一命劣纲彭,唯一的方法囊敖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上独喷啊。   驾驶它系反,你不需要有汽联颁发的运动执照渴极迪,甚至不需要经过特别的训练巧。只要你有合法的驾照戮,会熟练驾驶手动挡汽车惨轻伯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湃疥步。连离合器都很好掌控激,甚至比驾驶EVO骨、STI这种高性能运动房车还容易翔。你唯独需要的静呵武,是练就一副有力的双臂郊,因为它完全没有转向助力饶寝,停在原地售侮,方向几乎是打不动的抚蒙。   由于场地的原因怒筒梁,试驾过程不是很尽兴祁垦骄,并不能体验到X-BOW的全部性能茧惮。在狭小的环境中菱钝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祥量,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芹夹哄。因为使用水平推杆减振器杜,X-BOW的底盘可以尽可能的低檬朝毯,在转弯中几乎不会产生侧倾纪粳贫。多连杆悬架结构稳定衫舵,可以减少轮胎不必要的运动和变化偶牧,保证最佳的触地面积孟,用尽每一分抓地力测删。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烤,这一切所产生的副作用讳嗓,是你的身体要承受更高的横向重力衰。   在视线上剩嫂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似强缓官,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒂舍哎,以及转向时轮胎的变化拍轮。利用这个优势犊疯,你可以把车开得更加精准湘攘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炼饱渡,这是任何房车都无法比拟的蠢肝。不出个把小时郴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舜弗奶,高速掠过障碍物而毫发无损稼,那种险象环生的场面固扯,我相信其它车做不到捕弯捣,这种乐趣和成就感欺删,只有X-BOW能给你蹦霜。   看到这儿良,你可能觉得这台车并不难驯服掏花,一切都很容易臀。没错褥,X-BOW没有设置很高的上手门槛脓搽轨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单襄测篙,但是它还有进阶的玩法链玖,这就需要很高的技术和技巧了上。首先谴扇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恢托,为了它的寿命垢,好好训练跟趾动作吧华遣弧。漂移秋港?也没问题腥告,在转弯时只要加大油门酒泛率,车尾很容易就会滑动起来梳圭淖。之后能不能画出一道完美的弧线辜箔,就要看控制的技巧了袱郎。   除了以上这些懊舵,我还有一个建议华斑。置办一套合适的行头天倘,至少也得有一个头盔和一副手套荤呈桂,这会使你看上去更像是职业车手惹色。当然坪,作为一台可以合法上路的跑车撵,KTM也试着考虑过车主的感受取,推出了一款GT车型悼死。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乖傻。无论哪种装扮浚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弊敛,在气势上就足以压倒一切迁错饲,而在性能上任淬,它也是所向披靡既,精准勘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜干韭厦。虽然它可以以合法的身份上街牢,然而对一台Ready to race的准赛车杜,街道并不是唯一且最佳的选择绣确设,它最终的目的地泻,是要奔向一条真正的赛道寄溪稼,在那里解开封犹馐合恰,去赢得一场真正的胜利珊峦肆。   说到价钱晨冠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纹,一点都不值码哎痛。那么橇,如果说花135万吃努,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舒昂违,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拎,最大化的驾驶乐趣袱岭锭,并且还可以在公路上行驶己袖褥,这样是否物有所值赣苹?答案其实显而易见天邯,值涉,或者不值混圭,取决于你是否真正热爱驾驶苗爽,热爱赛车运动乳纷酸。 责任编辑侗摩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痪,早已见怪不怪潜戎叙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暑琴幢,广汽丰田出品的YARiS L致炫橇,就是一款加长版的小型两厢车特污,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堪罢。 知识普及闺泉屋:为何不叫“ 雅力士”了臣辉?   相信很多人都会有这样的疑问锑卵,从车尾的英文上来看卸屏帮,YARiS的标识与上一代完全一致吨邪,但多出“L”字母蓝嗽毯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盲聪杏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杀涸笛。全新YARiS通过变革性的设计纠浪洽、加大车内空间蹋催、降低指导价破,从而想抢夺A0级市场的份额陪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伺。不再使用“雅力士”的中文名称棘靡畔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媳怪。   外观啤啊腾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斯,如果拥有一副出色的外观设计辅插,那销量肯定低不了潘。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓦末,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恢踌,能让更多的人接受禽。   =============分页符=============   原标题茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陷,所以在造型方面与海外车型有些差别鞠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缚攘突,“梯形大嘴”车头动感大气腐兴,配合超长的轴距呈奔聊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屯娶检。   =============分页符=============   原标题提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兽敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吨壤趁,相信你会有两种感觉簇,第一嫡:中控台设计非常大气屋巫捻,和丰田系列的SUV车型风格一致欣侨扒。第二矫辛瘦:超大空间滩挡售,后排空间完全比拼一般的A级轿车钵。   =============分页符=============   原标题保佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm参赊棱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棱菲汞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车即,但是空间方面完全越级的感觉拌跑,完全不比一般的A级车差巾崔蜡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服短。   =============分页符=============   原标题佛汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忍鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抨,中后段性能并不出色皖圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咐亨睫,高速行驶油耗方面并不出色都。   结 语   作为一款城市代步车型腊晒傅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孙井党,外形方面就能征服不少年轻消费者膘撑。此外戌收,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粮莎抡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漠,若果说美中不足的地方拌豌惠,那就是匹配的四速自动变速箱了食甲似。(韩威) 责任编辑寄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧负忙?告诉你抒,这是真实存在的一辆直线加速赛车谢逝扑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幕,基于2014道奇Dart车型集,型号就叫做Dodge DartPro Stock骸附秒。大概意思是“超级街车”力。虽然只是称作“Pro”叛硕,但它的结构和普通街车已经截然不同剑,一点点相似也仅限于外观上关两魄。一个专门设计的底盘瓤齐,扣上一个类似“街车”的壳子酥诵,除了好看以外税赂坪,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗雌恋。除此以外凌僚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慨泌寄。   作为动力核心妹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迸皇。与常规的“以街车为基础改造”不同歇效,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同废。据厂家介绍博访甘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拳涸,而极速则可以达到480公里/小时凯犀。   Mopar没有公布具体技术细节拜垛柿,但是在上个月屯蔼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牡款龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考任:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力举,它跑完402米还需要9.9秒舌厩休,而末端速度“仅有”235公里/小时堑适。也就是如果两辆车进行一场比赛莎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盟江裤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半为敬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狭,当然也无法在普通街道上行驶铂享错。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吓。 责任编辑下冻:赵春晓" "  4月11日填,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市估,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点电黔。   4月的京郊春风和煦咐隋堤,桃花盛开汝茧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意经,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基常,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毁荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣。   然而稍微有点遗憾的是据软,由于相关环保政策峰哀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞧配敲。   =============分页符=============   外观内饰莫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茹拉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逞锻谷,因为配置的原因跨,柴油版在一些细节囤土,如前格栅具藤、雾灯等处精简了镀铬装饰袭。   另外革宋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎含檀旗,规格为265/60 R18篇,采用双五辐样式撬里蓄,与高配车型的20寸轮毂有所区分虎呸叭。   外观上懂都娃,大切诺基给人的感觉就是硬朗守、野性摹激、豪放迸导。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掣,如果不是看到车尾的标识池考,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版境鲜。轮胎的使用与其它车型也是一样的守腻。   =============分页符=============   内饰方面如瘦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斑晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缮湘,但是做工方面表现的比较细腻操蛊躲。各个部位间的接缝十分均匀渺,内饰表面的反光也抑制得不错惫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梢乖杀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的施,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗。这台发动机由意大利VM公司制造诚凶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阀接,国际知名度较高抹桶限,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贰设斡,最大输出功率为243马力(179千瓦)订首悸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米管胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吗既仕,采用电子挡杆设计陷示问,事实上惜断,在菲—克集团下的很多高档产品上峭茅,都采用了这样的档杆设计崎沧拈。   大切诺基是个分量十足的大家伙扑胁,体重高达2.4吨窜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沁敦,都让人觉得动力输出稍弱火婆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同媳通,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卞示讥,这使得在实际驾驶过程中识康洽,柴油版大切提速很快括穷阔,驾驶感受十分轻盈巩苍庆。   另外娜嘎,发动机的噪声抑制也做得不错麓矢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彭尸沮,但却绝非印象当中的棘吓,柴油发动机那种高振动备花、高噪声染,车内如“夜店”般的情况汕锌缴。   在打开ECO模式的情况下蘑,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯寸茹,变速箱就会做出反应洗,升挡很积极笆溉。当车辆行驶到70km/h的时候榷,变速箱便会将挡位升至最高挡姆竿雌,我们在城市中使用炒,第8挡也是可以使用的殿捍肚,并非摆设割认。如果关闭ECO模式刹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垄,动力输出得到了一定的释放罐麻绍,当然讽绞,噪音也会随之有所提升恃房缮。   柴油大切的油门踏板很轻盈桥,发动机对踏板所发出的信号反应很快害坊,但初段调校的有些过于灵敏了潘教管,尤其是起步时沫,轻踩油门勾陆蹿,车身就会有向前窜动的感觉纽戒,想要平稳的起步还是有些难度桔比,如果初段能调的沉一点竞陶矛,感觉会更好谁,驾驶者对动力的输出也更好掌控肺妈刑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菜慰瓦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幌背菊,由于取消了空气悬架蓉娶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式华廷,分别为自动蛇、沙地涸、雪地化、泥地和岩石姑伶,这些模式都是通过旋钮进行操作的疤岛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傲拉题,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沟。   此次试驾莆奢灵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验草,其中的体验环节有沙地涉、U型坑和炮弹坑三个环节蜂卫。在进入沙地之前呵版讥,首先将车辆选择到沙地模式舞乏,此时车身稳定系统自动关闭倪。由于没有空气悬架鲸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牡泪瓶。   模式选择完毕之后册偿拜,开始正式进入越野产地酞,在松软的沙地中眷妇,要保证车辆的行驶速度违寸。在沙地中行走猎寝,轮胎出现轻微打滑是很正常的眠固阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宫五,造成更大的麻烦食。   在U型坑的环节馈饲辽,选择到岩石模式之后尉统泉,分动箱启动扭矩放大挡纲圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咆,传递到车轮上的动力会更加强劲帘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谦梢。   炮弹坑对于车子本身来说吹,算是更具有难度的项目了瘸馈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节香钠。对于大切来说亥思仿,通过这样的测试还是比较轻松的肮净。在模式选择上箔,我们依旧可以选择岩石模式蹿潘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搁努倦,保证有附着力一侧车轮的动力输出梳特,从而实现脱困鲁脱。   总体而言诵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稍凹笨。在整个越野体验环节妒,对于动力的感受也是比较明显的申侗戮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松径宿擂,主要还要归功于这台柴油发动机钱,低转速扭矩输出足够大藩签哪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锭相囤。 责任编辑滤呐担:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列克班,为您带来了多款直接竞争对手间的PK另擞线,以求为各位网友购车作为参考斑糠刚,本文我们继续进行沽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)担,作为合资品牌的A0级三厢轿车头泊,经济实用以及稳定这三点立市之本母跺幸,谁展现得更好榔沦坎,以下将逐一展开虾闻。 外观解读虾群:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中派农,这次“重生”抛开了以往的产品定位儒茸窘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拔,接过老款颐达的市场后猫步,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哪隆喝。   刚刚完成了小改款的阳光笺降,2014款车型延续了前款的整体轮廓策谱抄,细节之处作出的调整贩杆履,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸履报典。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗅荆骋,另外增加了反光镜转向灯虎、倒车雷达等外部配置钠厘鲁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驮尼超,但两车在细分定位上有所区分茄,新赛欧更经济献竟揣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定购湿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澈杉挤,两厢造型更具时尚特质堪久,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重念。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壕码燃,前脸处的线条切削更是全车最多之处道旁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苏吨捻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾安埠,三厢车型尾部中规中矩屋存鹅,采用常规一体灯罩的尾灯目,正是这一产品区分的剪影瓮。 看完两车的造型校凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阶。详见下表沪阜习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酗师乔,您更看好谁帕?欢迎参与一下投票豪圣。   =============分页符=============   原标题暴头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桔操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩端缉逢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捆草,各区域之间的串联均平滑带过承雇,整体风格更注重功能性函,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丧轿,并尽可能带来更多储物空间帅劲陕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足传,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磕矗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表香蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盾。   另外阀金仓,随着车载多媒体系统的发展龟文窘,触摸屏更多的被普及靡憨茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕教,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扮淳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棺枫。 配置对比箱沸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钒疽购,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踞,仅供各位网友参考滩店鼎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹤嘘晴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咖枢促:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度物嫌曹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寂缔题:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泰良,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风动班,而车身与轴距梨侯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚊士,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹号添记。   动力系统对比尺熄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戊腊蓉,阳光仅提供一款1.5L发动机秃侨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凸涝,同为四缸自然吸气版本添迸集,排量的不同即动力上的差距褂苏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颁摊希,具备重量上更轻的优势现备献。   两车的自动挡车型券枫饱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拾试拉,其平顺金桔司、重量轻及省油的特性杀矫哪,同级别车型中具备一定的优势嚎唤艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舞佃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啃驮,在挡位上优势明显捅,但其换档顿挫在车主之间常被提及懈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵笆,外观上二者均具备典型的家族特质县槐汲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吃佩。内饰布置阳光以实用为主敦挞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幻眠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墙使。综合本文所述剧,两款车型您更倾向于谁剁赴顾?欢迎参与以下投票边成疵。 责任编辑肺诗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言薪祷泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秘惶稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型林艘佳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淋系,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吴泻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面括,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滴茫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑞牢违。也说明K3S试图走运动化的路线靛。   起亚全新K3S的长风尉另、宽秸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镜,而轴距更是达到了2700mm的水平吹,在同级别中也属于比较突出的成绩设哭趴,对空间方面肯定有着很大的帮助蛙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苇览,车身线条也非常的流畅健,有着极强的运动感腹沧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屯枢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羞裸拍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用室饭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彪丁痊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穷救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瀑惫猩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm誊屯吵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡南恼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幢,加之降低的车身让骐达更加动感毛渐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性请。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靶。形状突兀但线条流畅的尾灯韶萝,红灯部分占据了大部分祭绣,白光部分呈现斗勾状赔点腊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虾判歇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勒氛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漠。能够有效帮助你快捷倒车姬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淮暮熬,因为外观好看主观影像比较大芯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面守,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涵锚,基本沿用了现款K3的设计砰屁,提供全黑色齐、黑米色添、黑棕色三种不同的内饰配色囤菏群。做工和用料相对也比较不错冯看钳。内饰除了硬质塑料及软性材质外性达,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倾柬。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓝看,整体质感较旧款车型有所提升船。内饰颜色采用黑色作为主色调歧坤,搭配银色饰板磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泼温,满足不同消费者的需求泛季将。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舍点槽,多功能真皮方向盘以及定速巡航具,从上面表格已经很清楚的告诉大家缓据,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栓欢据、胎压监测等配置帕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廖,其中ESP惩迸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尽。 =============分页符=============   原标题癸科:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菊闲,整体乘坐空间相差得不太明显烹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同马士辅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奠恢,座椅表现方面K3S内部填充比较实昆拌,对腰部支撑方面会比较到位碴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将,其座椅表现比较软庇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粉粳踌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晨枚。在乘坐空间是差不多的庇静,K3S座椅设置得相对硬朗烹禄,而骐达设置得相对舒适访监财,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晃栋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吝且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竭工,很好的满足不同需求的消费者卉欠。起亚K3S相比起来就显得配置较少砍必乱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型构础,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好途烦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔡攫绅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僵赎,详细还需看我们评测所出曹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求探单。   点评闻柬:随着两厢车被广大的消费者所接受丹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡敢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菠,如果在这两款车选择其一的话抒骸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孺下。 责任编辑薯芯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统炒回,甚至有人无法确切的喊出它的名字监己。其实这款车和我们并不陌生暗阔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台填,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲤蒙。所以出镜率不高的标致4008骑尾退,确实具有太多不为人所知的身世纳炯潦,这使得我们有必要去了解一下这款车烤却。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痘势,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簇,呈现出风尚态钾福、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感榷你办。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签界庐隋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰覆蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚册、科技的感觉词摔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寿簇吗,轴距为2670mm蹦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殴融、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铰,所以在车身尺寸上它们相差不多哆。   从车身侧面来看报瞎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彪梆,整个车身也因此更加大气而富有力量感父瓶。后排提供了私密玻璃欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风限矗姆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坪蕊杀。另外腥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心线,尽管造型简单伸就倾,但通过与腰线的巧妙衔接沮弄,使整个车身设计连为一体腔械。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酥判尼,配合普利司通的225/55 R18轮胎撇垮棋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搐市磐,都具有不错的表现夹墒麓。我想应该会有不少车友会非晨硐》危看重这双“大脚”创。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裙面抒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皇拍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哄傲。不过标致4008在一些细节上却与之不同售虹并,譬如采用了大面积钢琴烤漆骚伞,辅以细节上的优化讽。   中控面板做工不错翻稍,按键旋钮设计很精致伟,且手感都较为出色谋苇。娱乐扩展功能也比较齐全谅筹漠,AUX角、USB以及12V电源都有装备墓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜汇兴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯某旱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墓陷,下面还有黑色钢琴漆点缀勾,凸显出了较强的质感卿泉辅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敌,若塑料饰板能换成金属材质的话猜仁沤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑞堡。在转速表与车速表之间肮,我们看到了一块显示屏哆吗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剔秘。 在乘坐以及车内空间方面糜肆,标致4008秉承了家族在这方面的优势复珐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好催。   后排座椅靠背很直茸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绩绞攀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外破么,坐姿却让人觉得并不舒适德淮盾。   标致4008的行李厢内部很平整舷,而且后排座椅可以4/6比例放倒川沽。这样它的储物能力将会得到提升萝痛蹬,对于搬运一些体积较大的物品遣母獭,可放倒的后排座椅显得实用拖。   =============分页符=============   在动力系统方面鞭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机损蛋趴,最大功率仅为150马力吓吝,扭矩峰值198牛米剖淑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了发。 全系搭配加了CVT无级变速箱棱遣,具备手动换挡能力妻。在实际道路行驶中尸鼓,CVT变速箱表现的非常平稳顽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侵峦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镁阿孰,却没有丝毫提速的感觉圭懦抹。不过观粹抗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些南,在平稳驾驶时超车变线很轻松楞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磐星,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蘑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垛炼,前轮最多可分配85%的动力旗蹲媒,后轮则可达到55%欢态哗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角外,可以应付雨雪泵敬、沙石和泥泞等路况骡,也可以轻松面对普通的越野路段祥。   标致4008并不属于难开的车型菩必,尽管车身较大瑰,但是方向盘非常轻盈钱,即便是女性驾驶也会非常从容禄黄傲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋铜俱。   结语促懂响:从市场战略上来看壳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烁汇,4008不仅丰富了进口标致的产品线霸,也为消费者提供了更多的选择到幸涛。而从产品本身来看肝横绞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脊,能很好的迎合中国消费者的审美颠凳路。在驾驶方面统酱挎,标致4008表现出非常舒适和安逸咖沤,非常贴切城市SUV的特性昏汰。 责任编辑窗编:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忿嘎嫡,自2011年上市以来凭借着动感的外观芬俩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绰,受到了许多二三线城市消费者的青睐倾。不到3年的时间耽多,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纽簿犬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曹氢贯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疏逼糕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴埂,将在4月的北京车展上市青隙拖,预计售价区间为6万-9万元鲍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拿莱捻。下面就跟随我的镜头项,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妹氰。   相关信息妹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垢,2011年正式推出了首款车型宝骏630挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沽辖,结合上汽和通用的生产技术距,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虐鸽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO版潮,与进气格栅靠本、发动机舱盖形成盾形区域绿坤,造就了独特的宝骏品牌DNA拐讹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞄呜办。从前脸上看咳寝,与宝骏630的设计保持了高度的一致怯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苯菊味,颇显动感嚼炯。   在车身尺寸方面碍邻借,宝骏610的长为4401mm擦忿品、宽为1736mm桃、高为1462mm筹。由于与宝骏630车型同平台生产侧撼,因此在轴距方面并没有变化庐廊匡,依然是2640mm芬十坎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呛镐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绦,尾部扰流板揉、包覆式的后风挡玻璃夕驾缴、硬朗行李舱的线条定田,颇具运动风同兔。与此同时松哺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咸穿培,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利实。   =============分页符=============   内饰方面惩砍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馆蓄谋,方向盘搭配银色装饰条崩,整体风格偏运动犊揪,带来不少新鲜感滔淬蜗。此外绢,新车仪表盘也进行了全新搭配宪谜纹,采用双表盘设计杰,更符合当前年轻人取向附氨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暖,提升档次的同时也带来的一份运动基因驼层,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朔挨,LED组合仪表提升了整车的质感宿赐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域口澎窜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚷啪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骨溉。   宝骏610是一款两厢掀背车型寐推,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性信锭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒警,也可以按6/4放倒座椅惺缺董,放倒后容积可达到1300L俄。   =============分页符=============   在动力方面疽洼刺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机送,最大功率可达82kW排,最大扭矩为146.5Nm盯,这款发动机也同样在630车型上使用郊邓。为了发挥出更好的动力性能娘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晤涵深,此外还配有5速手动变速器可以选择党休佰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒灭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升底。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝规非辫、君越付、君威等车型上殊拷。   在整个实际驾驶过程中钮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沽统氦。在1500-2000低转速时赋,所爆发出的动力输出还算尚可午付,油门响应比较直接懊辆。但是随着转速的提升窗,档位的提高哀寐练,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梆退砰。这种动力表现不温不火壁梗,但是足以应付城市道路使用空可钞。   相比于第一代自动变速器程,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潞。只需稍微深踩一下第际,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡风福,只不过由于排量的缘故搽酶绢,推背感并不是很强烈淋,且高转下的再加速能力也有些力不从心千毒拦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适环踩扩,这也完全符合它的家用定位痴。在经过颠簸路段以及减速带睦完琳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感参,让驾乘更加舒适晚。此外媳团艰,在过弯时底盘也显得较为扎实眉闻。   结语立沤:宝骏610的家用车定位很准确奥,配置很务实需颅,储物空间多隶皖,不过在用料和做工上还有待加强慑。不过动力系统方面确实不太给力情公潍,最多可以说是开起来比较舒适搪,这也比较符合它的定位屠。作为一个新品牌锣,宝骏还有很长的路要走悔缆抽,虽然已经走过4年多庙,推出了两款车型久,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擎席济,在自主家用车市场上打出一片天地来拱拴,我们将拭目以待苍侮洪。 责任编辑臂佰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诞驾泛,大众展台上首发了2015款大众Jetta版募。这款车在现款Jetta的基础上蛾,针对外内设计细节进行了小幅修调理,属于一次精修边幅的小改款孰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潦躲管,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魂顷访。 全文总结彩烈:   对于这么一款外形细节有新意握尝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枫克沃,我们只希望它能尽快来到国内裳,因为目前国内的速腾车型酱芦谩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势护扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋。 责任编辑描间:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坞滑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帮咳,深入布局啼碘新。其中包括类似上海大众新桑塔纳捷瀑殊、一汽大众新捷达店坚随、斯柯达昕锐箩、以及再早之前的本田锋范票抠柬、日产阳光等等贩。可以说释,在这一细分级别芜你碴,乱战才刚刚开始题息仙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逃埠孪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讹防,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沥。反而厚重了不少愧钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近够。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱璃瓣。就前脸部分来说缝摩射,整体样子是非常简洁的窟绢堪,又有几分动感碾菜,和标致其它车型相比是有些差别的旗。   侧面造型规规矩矩毫就,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谋炯疵,你会发现茅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉然龋笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颅嗣,但301更多的是安安分分的一种踏实感母掏谷。其中日讣捅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸部。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素香,没有那么规规矩矩趁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斤韶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谓棠灵,这也是一项非常讨巧的设计汾。设计感油然而生夹贿,除此之外敢弘侩,车尾并没有多余的装饰物嗡沸,简洁实用依旧是主要风格胺勿。   本文导航" "斯柯达明锐稠聚戌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秀帛少,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌年晚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啥苦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摊,可能除了家族化的设计以外昏迁逻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骸。 虽然它采用了大众的MQB平台疵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豁攘稍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破态鸥,全新的家族化设计让它年轻了很多洛倦吧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茎蕊甜,但是相比现款新,它的前脸更显稚嫩琼翰,也可能因为现款有些老气横秋吧清碳。 车身尺寸方面踏离,它相比较现款有了一定的进步钢呻丹,内部空间方面自然也有了一定的进步镰锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述纹钒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颓娇犊,这也集中在细节设计方面矾吞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饥含媳,还有合理的镀铬装饰眉闯竭,这也是新明锐年轻的一种标志戏汹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次你惕。" "  2014年4月16日艾斥鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市棚伎敝,售价区间为32.58-54.98万元兽食。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诧坑纫,2.0T车型三季度到货孺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愤妇。三车官方指导价格基本在42万元上下息漏,具有一定代表性疲派。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缆馆碗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攀参,Q50几乎完全颠覆了它的前辈燎房,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辱顽,车头造型极富攻击性顿,侧身线条动感优美宝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拣囱。当然把必多,它的进化不只是看起来那么简单釜蚂红,内功的修炼更让对手望尘莫及凶磕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞧晶庭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中椒,而且大有愈演愈烈之风桅螺,尾部设计很像自家的新5系畦情宠,家族化设计不可避免程火。即便是标准轴距版本负氏吨,新3系的轴距还是达到了2810mm耙杀,比上一代有小幅增长疚,再加上悬挂对舒适性的妥协渤么,曾经犀利的3系已成过去盲净氦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磁驮莆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凭品,那非雷克萨斯IS莫属了慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯翅,车头动感夸张唾膛型,车尾简洁利落稿珐舌,虽然有历史车系的影子佰漆活,但这绝对是对精髓的传承和延续靖。   本文导航" "  又到周末了疆辖刨,在大学破旧的宿舍里缚拣咸,百无聊赖的仰躺在下铺上搏昏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄费砍,心中泛起阵阵遐想爽嗜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冠菊艘,充满战斗气息的车身文番饭,都让我无法安然自卧搓菇,打起精神囱贤裙,跑到隔壁楼的图书馆磁痘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚缆纤。没错卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毯量。但是闹酸券,今天要说的主角并非“兰博儿”材,而是广汽本田第三代飞度佛淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凳。   ?什么是边锋主义侮嫌千?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩罟伊ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炽瓶,线条过渡果断诽嫌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晤红酥,包括讴歌品牌也大致如此饺驳。第三代飞度相比上面的两代较,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裤广。车头部分比上一代更加动感弊伙诞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碌拳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辟必。给我总的感觉是宦徐沦,车头的成功是线条运用的成功叮樊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象躺焚舜,从车头到车尾一气呵成萌,整体感和流线感非常强阂杏。从某种角度讲蕊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沏蛋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堤扭仕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陌戊及,但相比其它竞争对手们翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哎评。   车尾的感觉并没有车头那么好瓤嫉,对于我来说鹃味锌,车尾的设计并不满意拿。过度使用的镀铬饰条淘受窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犀香。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扭颗棺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巴,在纽约车展即将开幕之际尸,路虎发布全新发现Vision概念车涕天妙,配备多种新功能鲍借埃,智能玻璃实现透明引擎盖管纫酞,座椅灵活变换可实现共四种模式悉困蹄,包括远程夷撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敬投苫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唱蜕,第一款路虎发现诞生于25年前僚搔,全新发现系列定位于“休闲”赔本囊,总计拥有四款新车洽戚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题括,多功能配置篇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虏监。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹈,其中包括远距离颐掷疲控嘘雇,智能玻璃等栏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犬,“新车现代化的琉,切题的拷新,并引人入胜的设计下刊,是发现车型发生的重要转变虾。”" "  [汽车之家设计] 2013年矫该,我去过一次柳州砰,那次关膏戚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忍港,当时匡苛瘟,宝骏只有宝骏630一款量产车型教,时隔一年衔,这家公司有了新动作枢绵鸡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欠。官方表示诬亩辟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刹。   事实上雌巢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型四零墓,那时付仑恫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶平逢,为了配合厂商对车型做好保密工作祥酗蛊,当时我们也并没有拍摄相关的图片芬。掐指一算睛畏,当时棉街颂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恼吕,在聊到这个话题时痰辈晌,项目负责人也表示徐俺,整个团队在这期间做了很多的工作琴叙宛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幸醚,即便有着此前宝骏630的经验坊羞砂,但对于一款新产品而言瘁趴热,整个团队仍旧不敢怠慢猛泊。   为什么要推出一款两厢车很拢灸?   新品牌诞生初期邢擅,单一的产品有助于更好的把控产品质量洞奠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钙色痞,从而将其转化为品牌价值匠硷污,在品牌得到一定认可的前提下冲潜,适当拓宽产品线哎能,无论是对品牌缕,还是对市场而言都有着积极的一面抹捌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型携欧邦,较为官方的说法是“以市场为导向”饶拾,不过在我看来千,这仅是一方面奥唱惕,在有了以上需求的前提下涧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡结订,于是才有了这个方案了,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趴剐,车辆的动力系统巢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整构媒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冕,无疑是一个两全的方案橇申。   两厢车在定位上有什么不同吗骗辖?   简单来说阶粳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物软,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊。相比之下思,因车身结构缘故礁,车侧和车尾的造型变化较大沥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来率,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氏逼,印象中串了澳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车譬吉芹,有些时候玲褂械,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幕步稿。当然息疵,每个厂商都有自己的想法忌火荡,这种实用主义并不是坏事确碉咀,毕竟骏驾,车是用来开的杰虫,把主要精力投放产品稳定性方面下,对打造一个大众品牌或许更为重要帕。   在造型设计方面蔑父,除了已经固定下来的设计元素外搏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七。对于镀铬饰条的理解见仁见智剔钩,然而会剔童,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肆澈,正是在这种需求的推动下氰盒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拘驶。   察觉到这一现象后任,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辰凤磋,显然溉陵,一味的添加装饰条并不合适捆母槐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苇。一般情况下赊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祟教沫,除此之外卉玻翱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烯檬,在设计师看来冈倪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诉躺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎,我还不曾有过近身接触嘶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秘苯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侈圃景,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惩孔盒。或许这么长的一串文字来的有些陌生晚,简单讲联飞曙,它就是在航空航天器上使用的转向技术龚。我们将就驾驶者最关心的方面睛醇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS石。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弄缉,人机交互系统的先进等等窍钉旅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触念虎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盲家架。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洛,不难想象Q50的出色韭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷粉弊,同样焙松,作为宝马1系的车主痴,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑事。而剥离开车身的种种皑嗽,他们共同的认同就在于这三个字母禾嫡:DAS   【什么是DAS馁痉烤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哺搜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哺笔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祟情。   【DAS工作原理是什么相?】   车辆转向时痰虚桂,不再依靠传统的机械连接淘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呵戚羔,根据行驶路况和方向盘转动力度递廉抬,速度进行综合计算脖晾察,从而指挥转向电机机构实现转向犯。   三个ECU属于并联关系惮舍昏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮围袍、方向盘塘勉奴、右前轮)护杜松,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匡蔡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歧疟,恢复至传统的机械传动转向模式勺,确保万无一失菏插兜。但在正常情况下焊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞘馆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胚恢勤。   【DAS汽车的优势匹?】   操控性颈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷么,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准态聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乾牧豹,享受更多驾驶乐趣隧。   【为什么线控转向比传统转向快拓矛龋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搁。整个系统中没有橡胶衬套谎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间版从,因此首先从内部减少“延迟”暮券。   【DAS对过弯的影响萌瞧?】   转向相应得到改善噬浪嗣。传统转向系统捕,在接近弯道时叼力,驾驶者需要提前做出转向动作缓露,否则汽车无法实现平稳转向澈姬。而采用了线控主动转向DAS系统肖贸,通过消除内部的转向延迟厩荒赣,减少了预先动作的必要盘,实现更灵活的转向深。而驾驶的感受将更加直接顷互铅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吩访,毫无延迟兽。   【转向系统也能够减少疲劳社褥惭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熄露,因此从另一个角度提升了安全懊算殴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘铀祭ァ)糜逆,12款参与测试的车型中壁穆睡,在定速140km/h的巡航测试中爽氰耻,平均修正次数洗冬椭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆继你。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侗皆吞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾烤〕拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灭哗:网上车市(www.cheshi.com)   当然暮芥虾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓬懦闷,而对于传统车型哨艘,这一选项代表着发动机赫、油门踏板间颠、悬挂阻尼础、刹车响应等等方面的细微调整榷胁,而由于配备了DAS啼,英菲尼迪在模式选择上仙绵惨,更进一步的调整了一系列的功能污叙妓,如参姆彩:主动声音控制系统锻幂、线控主动转向DAS算鲍氢、主动车道控制和主动循伎ソ罚控制系统ATC等等的设定垮垮嗽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泉?】   通过上面的简单问答扳须苹,我想我们已经熟知了DAS系统瘫蜜漏,在响应更快慷丝泻,相比机械系统更便于维护酮库,节约成本罢司韭,减轻重量等多个方面都硕果累累嚷净莆。而任何事物都是双刃剑惊伐故,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生累忱剿,他的解释既简单漠瞥,又复杂呢摆逼,背后掩藏着十年之久的不断试验败,推理拾恋撬,再试验的科研过程沉脐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力信卷。而这些内容无法用数据体现鳞,还是按下点火开关吧牟勃查。   本文导航" "   《极速60秒》慷具、《死亡飞车》饲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茸了,让车迷们大呼过瘾锯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现难。另一方面难,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芜茹枯,但开在路上肯定是最牛X夹抱谢,最有回头率的湃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淡哪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”连价梦、“真NB”这样的感叹梆吹撇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慨怀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潜逛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厢册糜。    作为最具代表性的美系车型晤排贰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难,五代车型熠熠生辉涸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宠唱,主要原因是新一代车型不够“MAN”讣汹镐,缺少了野马的一贯的风格疵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晒挎。 什么是肌肉车辉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伪扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岛、具有强劲马力魄赐、外形富有肌肉感的美式跑车彪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表材垛,例如雪佛兰科迈罗灭、道奇蝰蛇慰办棵、道奇战马浑腔,还有就是本篇文章的主角福特野马匆。不过这些都是字面上的解释熄戊馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义既僧编。什么是肌肉车怯挞磐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饭藐惩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悸,科尼赛克Agera稿菇梢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔澈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑。但实际上并非如此奉蹭,凭借自身出众的一面爆,福特野马在众多超跑中脱颖而出盖础崔,成为闪亮的主角和集啸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冈毒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机力,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上久祟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统静灿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻界。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涸纽琶,野马还是地道的童星出道!是的嵌身,早在1964年刚刚诞生之际腥捷,它就被搬上电影银幕硕闻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坟,也许大家有些陌生剩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罢。在过去50年里澈钮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切嚏。    无论是哪一年代的野马狠宽苏,但凡出现在电影中猩妊林,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球南。衬托主角的英雄气概或是独当一面谱枚,野马都游刃有余庆。在近期上映的《极品飞车》中冒贤,野马更是作为整个剧情的主要线索膘斑,陪伴主角经历了人生的起伏胳德酬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绷短扦,五门版的三款车型——耀真烦、耀享席返、耀动分别为52.8万仆、57.8万岛、62.8万鲜。另外还有只发售500台的限量版呛备,价格66.6万元魔常。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田杏,只是在色彩搭配上带来更多选择绞绥舰,车型配置也更合理盖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妓,并且通过优化四驱系统骄孰莫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袄帛。揽胜极光一直被认为是外观控协,但作为路虎车型祭沫克,它也有着同级一流的越野性能蜂勒。这是款长着女神模样残,也有着女汉子般坚韧的车把。 外观痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拈帅锨,所以不仅长宽高没有变纽关,造型设计也和现在基本一致午渡脑。设计师只对一个细节进行了修改棚此,就是后视镜贡扑。新款车型后视镜造型整体感强鸵匣,与车身有更好搭配效果霖庙览。除此之外无,极光传承自揽胜的城堡式车身陶去,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朗唐。虽然极光已经上市有3年时间了,但时尚感丝毫不减急险。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绊,极光有自适应LED氙气大灯翘、全景天窗等配置城,兼顾时尚与实用性婆咖饲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驮疙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰察,前后保险杠尺寸更大继嫩齐。另外委漠,2014款极光提供了11种车身颜色睛昆,消费者有更多选择都豆。    另外蚕朽胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达乾踢,是为了实现自适应巡航畦被、自动泊车绒锈、360度倒车影像等功能冬童沉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聚牢,既可以设定与前车距离或行驶速度凛惰纹,当系统计算出正面碰撞无法避免吉蒂厦,会释放最大制动力降低冲击速度稀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滦憾,实用性得到提升新受。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车檀娃版,并不是说女性不能开捂,反正我问过数个女性朋友逼牟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稻,完全不是自己的菜馆缅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断同,所以我觉得这样描述更加准确才:这是一款为男人及女汉子准备的车动忿。不是说它不好茄熊,事实上野帝的特点非常鲜明高,优点也特别多诵舜,但如果真的不能欣赏野帝的外形廓抢土,那么它的优点再多也是白搭描。好了坑,说的够清楚了馁刀,男性用户请继续看下去肥剔,女性用户请酌情选择肥潮叼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奋某,也就是售价24.18万的最顶配版本劫捅。配置非常丰富簧僻,但较高的售价容易让消费者望而却步廉恢觅,毕竟男人也不是那么好忽悠的翰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冬钮赡。不过既然我们测试的是高配版本盼懊,就来看看这款车犯伞,按照惯例鹃填,还是从野帝的外型设计开始钩。   ● 外观媳确绘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议螺显,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑献停。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峰,野帝这种偏向硬派和复古的造型丘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同己迟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙颂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眉籍,这对于野帝来说无疑是个劣势花,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嚷谴,国内汽车消费更是以大为美删挠拴,野帝国产后尽管已经有所加长类饶函,不过还是给人感觉不大须梯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泄,带自动点亮功能的氙气大灯愧幕、大灯清洗功能嘘缓绕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新肩。日间行车灯采用光带造型露蒂,并集成在前大灯组内汞,样式比较简单娘扁,辨识度还是比较高的承乃。   尽管车身长度不算长胎闺,但野帝的高度还是比较高的逗,一方面是车身设计的就比较高大扳蜡,另一方面也是因为底盘较高涧暇巧,悬架行程比较长配洪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间香吵达。   后保险杠设计的比较厚实吭摊惨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烹嘘,也是为什么我们说它更适合男性车主频幂词。倒车雷达是全系标配吞厘,不过倒车影像和自动泊车是选配竟爆囊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诺父。   需要说明的是弹,按照官方参数配置表匙共踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卡盆肥,不过这台车并没有装配后挂式备胎侩,4S店解释说是同样是野驱版警,有的车有后挂式备胎词错,有的车没有钩酒色,如果不要后挂式备胎实,可以减6000元绢失古。   十辐立体式轮圈盛妙洗,样式符合野帝的整体风格千。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎受虑帝,规格225/50 R17蒜。这款轮胎算是一个折中方案套妓,整体表现比较中庸棉猩想,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泄苫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洗蹈。" "  2006年始唬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉叫,没一年情号举,这个品牌都在刷新着销售纪录晾枪估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衡。2014年关辑阶,新的产品问世还,这一次它不再效仿蝎、跟随话送落,而是独步青云关伴。   在过去的几年里趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计唬胸、豪华为主要核心慧封绊,由于旗下车型均以大排量为主蹋虫,并在操控性方面有所见地睡碍鞍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄。作为一个初来乍到的年轻品牌弛,每一步的迈出都显得格外小心砍鞠儡,在保证动力性优势的前提下南北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煌,原因很简单氨蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽故套,也就是不同于别人的卖点人毛。   在同级对手们相继更新产品的时候违,英菲尼迪一方显得格外冷静搅尚剐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龚,好在当它真正来临之时惠逆,并没有让大家失望瞎粟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萝脊。   在介绍这款新产品前期绍蓬,我想我很有必要做个说明评,Q50实为G系列的换代产品持孪沃,在2013年度淘慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏、SUV采用了全新命名鲍鳖覆,即轿车使用Q字母宛,SUV使用QX字母趁,后续数字分别代表车型汗,这样做有利于车型之间的关联度矢括挽。   2013年欠哇差,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50还,在回国后的闲聊中伸抄,他的目光坚毅材兜沛,言语中难掩一丝激动弧,当然他对这款车的最终评价很高圃夹,抱着这股期盼翘署丹,我们今天找来这款车汤便匪,一同来寻味我同事当时的所感丝倡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悉逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤,所以动力店涎、底盘的调校面刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橙猎,但整体设计与科技性不会有任何出入恼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏的,也算是足以解渴了拟。   对于设计语言四个字来说阿蕾豆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拴孝嚷,有时我甚至会想但呈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煌微幂?正因设计团队的不懈努力炉施困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表退钒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎踏抨。   低矮的车身商椽淘,流线的车顶拉写安,都是上代所传承下来的精髓磊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辜签播,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泵,这与宝马3系的水平相当鞠,优于奥迪A4L盼陀哎、奔驰C级等产品眠谈睦,别小看这一举措澳看,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性该。   对于轮毂轮胎的配备上少缔颁,英菲尼迪从不走低调的路线枫忌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检闪捎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峦。   本文导航" "  2006年始七,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姬纶,没一年纹惧,这个品牌都在刷新着销售纪录刀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殴辽。2014年抛短,新的产品问世珊襄耪,这一次它不再效仿加、跟随妙,而是独步青云短。   在过去的几年里细春,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐砍盲、豪华为主要核心歼晤官,由于旗下车型均以大排量为主厦,并在操控性方面有所见地胸犀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手紊。作为一个初来乍到的年轻品牌赤武,每一步的迈出都显得格外小心鳖蒋,在保证动力性优势的前提下搜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墒,原因很简单幢狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻票塑,也就是不同于别人的卖点白。   在同级对手们相继更新产品的时候泰,英菲尼迪一方显得格外冷静落加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米兜,好在当它真正来临之时酬椽,并没有让大家失望倒浇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胖乒。   在介绍这款新产品前掳喇,我想我很有必要做个说明辉,Q50实为G系列的换代产品疽赋,在2013年度判诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲篓呢、SUV采用了全新命名谷半,即轿车使用Q字母率,SUV使用QX字母措携,后续数字分别代表车型盾,这样做有利于车型之间的关联度坡。   2013年缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迷,在回国后的闲聊中涕,他的目光坚毅舅龋,言语中难掩一丝激动禽蠕,当然他对这款车的最终评价很高茶奋簇,抱着这股期盼电偷丝,我们今天找来这款车慰雇炔,一同来寻味我同事当时的所感徊蹈磊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杏破辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭葱,所以动力票绵、底盘的调校桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理短,但整体设计与科技性不会有任何出入泡淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩,也算是足以解渴了顷层。   对于设计语言四个字来说奠许,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勉吴,有时我甚至会想顾施书,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惰?正因设计团队的不懈努力菱熄礁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舅图蒲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父焚。   低矮的车身显乡丛,流线的车顶烤毛交,都是上代所传承下来的精髓熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塑阑,这与宝马3系的水平相当馆挖鲜,优于奥迪A4L伦、奔驰C级等产品贰沽苦,别小看这一举措陈库面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疟茫扰。   对于轮毂轮胎的配备上玛碑餐,英菲尼迪从不走低调的路线晴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踩瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥冗碉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接目,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首位,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羡、陆风X5襄懒担、全球鹰GX7祟记靡,但依然无法撼动它的地位蒂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脖底,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冈,它就是CS75先冠,来自长安汽车摆裳。   在众多国内车企中缔酞聘,长安汽车拥有较早的造车历史祷纺,并且对越野车的制造要追溯到1958年恒屁迷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计具,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吨江,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面含较幕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饭兔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吩腔匙。   在对长安历史阐述过后斑,这款新产品更是令人期待确。在2013年9月缚层哭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴,一经面世便引来了无数人的驻足辱圃渐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逼啼鼓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骑错,诸多细节上的体现幢合茬,可以看到与时代的接轨蹬蔡剧,说实话许抽呻,即便与合资品牌相比孝,它的设计也毫不逊色悍静都。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糯僚,在首次无伪谍照曝光过后该缆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筷糯裂。从车身尺寸上来看唯,CS75在长度与轴距上的优势突出碳浇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘。在设计上工帛幕,侧车身的视觉冲击力有所削弱售喝,平和的线条增加了些许稳重感没,而在配置方面绝不含糊盒,右侧后视镜配备摄像头卤,为泊车提供了更安全的保障酸,此外17寸轮毂的注入年,也为整车视觉性增加了不少好评分系。   车尾的造型体现了丰富的层次感胳,使其得以回归至前脸的感觉屯略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菠案。此外熔毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讨,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖。   本文导航" "  上半期孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洼,不同的设计倾向与不同的品牌定位廊怂脖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念革康。在“下半场”的对决中缝莽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎傅撇沧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疯。   点击阅读比:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霸顿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叹培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣皇瞎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舷,以应付那些五口之家出行的需求食百颗。行李箱空间的比较极繁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暗猾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淳咐,或者带孩子出行时嘶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颊们。行李箱内是否配备12V电源接口胃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颓扭涤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翠吨处。   ·模特A(不戴眼镜)身高涎:170cm 体重提:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汇:175cm 体重钢惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗡,长安福特此次也算酝酿已久了低匿蔑,可以说即将推出的翼虎合浓苔,每个人都能从中找到自己心仪之处徒陇俯,例如极具冲击力的外形篇蔽、科技感突出的SYNC系统檀、人性化的内饰细节设计杯洽、又或是强大的日常实用性膊,这次惨阀,同级对手们真的要小心应对了老。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇皖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳废,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉饥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期互。显然茶湃坛,在错失2013年的发展大好时机后行稻写,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淡囤,其实也能够走在大部队的前列裸俊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓝肃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多价涸独。眼前一遍利好丘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狙拱、雪佛兰TRAX帅摄陌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泼碗抹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廷唤拣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痞,至今我们还没有看到实车匹筒。从目前的情况来看夏梦裂,它们很快就会来到我们的身边匿能少。正是这个原因苦吨,在日内瓦车展媒体报道结束后僳,我们并没有着急回国办惨,而是完成了几款车型的海外试驾额开、测试和静态对比的素材搜集酮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岗姓协。   看到这里屉巾,或许你会产生疑问簿卞抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楔率?坦白地说丘夸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栏请:1.它们必定会国产并且在国内销售娄捣衔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茅杏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捂亥,只是一些细节针对本土化进行了改造既翟畅,但外观内饰设计兴捂、车内做工鼻泞、人性化矢拾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镭。综合上述所言币,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乳室稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些别称尸,感兴趣的不妨继续看下去库。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滦家擦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竣。例如CX-5缄锻、ATENZA阿特兹涩存臣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尖铰蹬。最重要的是惠袍,它们不仅有所创新界芥肉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋检菩挨,再到如今的Axela昂克赛拉醛九揭,马自达3已经历经三代车型的演变贿惕络。据长安马自达相关人员介绍僵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)誓废,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化募。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鬼疤。它的眼神更加犀利晦龚,车身线条更为动感继犊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹良钾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连花孤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炼抗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碉卵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疾袭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沤叔锤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靶喊迹。另外弦拦拱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蘑卸。据厂家人员介绍烹扯姜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郝妇梁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唾,使它的整体视觉感受类似红酒一般锋施。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驹危椒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm连,两款车的轴距同为2700mm糠潮泻。相比同级别其它车型陷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郸赴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通时寝,不够运动累词。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列级丘试,规格215/45 R18显违了,抓地力表现不错焦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扳充蹦,规格只有T125/80 R16色。   尾部的设计不算惊艳故,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸裳躲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巳颂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计略罚,这在同级别可是十分少见的赦。" "  说起海马福美来芍挛搏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铣,转眼十几年过去讽,福美来已经迎来了它的第四代车型兼梅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顶猜坚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掸履慨,新一代福美来M5采用全新平台打造艾,不论外观还是内饰虽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脑咕叮。在此之前兢馈扁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廖努视,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型土卑卤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格练童侵,宽大的直瀑式进气格栅答,大面积银色镀铬唐褐俯,符合国人审美涧信。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感都,腰线采用分段式设计玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计派孤,凸显运动感宫。但只有左侧为真排气口帘璃皖,右侧仅作为装饰哼。" "  对于中国汽车市场来说乏乒皖,凯迪拉克属于一个后来者掣瓮,当然这指的是豪华车市场弟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地天,那可真要拿出点真本事午盆。凯迪拉克也明白这一点逞,去年就将全新车型XTS进行了国产呐,并且上市销售其疥涕,销量也是比较乐观的呸窍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拌,无论是配置上还是动力以及外观设计上僳盟,至少能让大部分潜在的消费者接受哼,这确实不是一件容易的事情规。于是肪道,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款教氰,对动力和安全系统进行了升级吮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汉弟赐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壬隆,仅有一款36S铂金版俺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变双先森。   2014款XTS 28T铂金版外观位惹沉:外观延续36S铂金版的设计厢秃甭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哪遣宽,在其他方面则没有做改动香。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱,没有做太大的变化褪骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竿。   XTS是一款善于运用灯光的车工泉,它将大量LED元素装备在车身各个部位淳蕾毕,正是这些时尚元素的出现夺蹈堂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郊,获得了更出色的细节表现力轻咖。这些称不上优势的细节表述副,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胁赏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潦。尾灯依旧是LED垂直式的造型圃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘦悲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记兴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黎污贸。早在上世纪五六十年代殿妊派,Citro?nDS就用上了可变悬架滑炕、随动大灯叫、转向助力熟绣厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术把暇,加上极为飘逸的车身设计杠僧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣忍茅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酷犀叭,2011年长安标致雪铁龙成立集,到今天我们测试全新DS 5LS械,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假暑,音译的中文品牌名念起来很接地气雀奴尸:长安谛艾仕贯,有股莫名的喜感吻律咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磋加,是台正儿八经的三厢车楞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婆。如今诵们泄,马自达6已经发展到了第三代纲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判,它的名字叫做龟咆离:ATENZA攻罚寡。之前我们已经解读过进口版本氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力性弥商,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尖灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L奉岁,还有更加令人期待的2.5L弹兄尺。   注痰救:此次测试中冗帽,红色车型排量为2.0L貌尽裸,黑色车型排量为2.5L磁。国产ATENZA目前还未上市许检恋,此次测试为抢先测试币,车型为试装车灿。   截止到发稿时赎陛勒,官方宣布酵垦插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描逻,上半年上市销售倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规第涣冻,我们还是先来聊聊外观构烫。相比进口ATENZA敬譬房,国产版本在外观上基本没有变化寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抬炽艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惊,“下”这个字可意为“以后的”订,用来表示那些目前还没发生的富是丘、未来也不一定发生的事情疚霸幕。比如有人说“下次请你吃饭”和逝,谁知道是不是真的!同理亨办,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赌轰韶,实际上暗藏了一些不确定性庇固寸:它能引领未来汽车的发展趋势拖畅?或者只是一句空泛的口号切?这是我最关注的问题圈磨妨。   当然也会有人更在意其它方面己矛癸,比如外观内饰和空间等等梨邯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述来,本篇文章的最后也会提到裤喝扮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慌鸥许。   关于下一代城市SUV的概念突,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力头夕。在他们眼里举肉殿,很多城市SUV都太“娘”了炔相堵,连个小土坡都爬不上去怎么行宝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘁、勇于冒险的心帆魄吐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惟哗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奢唬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苫纷,它能够去接受户外的挑战栖朔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夏割。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产底晌图,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凉处,目前主打3.0L排量的三款车型卢际,都搭载三菱第二代超选四驱系统归朵褂,售价39.8-45.3万元感箱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兑,还有一个最简单区分方式搓抖信,只有精英超越版才标配后拖车钩深。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柔粗勘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龟,陆续又在第三代(V73谓、V77等)和第四代(V93唯态、V87譬籍、 V97等)等车型上装备睦失,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三些孤躬、四代帕杰罗)搞,现在销售的为第四代帕杰罗显磊茂。   如果单从分动器的挡位看惜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汲,拥有2H钮靡、4H炭桃、 4HLC卸、4LLC四个挡位颊白,在后两种模式下录诺,中央限滑差速器LSD被锁定翻,为四轮提供均匀的驱动力弄。不过值得注意的是拓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遍,前傻雾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凑技,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拌汹,正是这样的全路况实用性窍,才被成为超选四驱系统嚎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕疤尾,可以在2H泰襄、4H挡位间随意切换恼勉渴,当处于4H位置时婆妨,它相当于一台全时四驱车型目镐彭,可以提供更好的抓地力和驱动力染,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挠揽关,而处于2H位置时巨嫌脑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婆,不过这样一个大家伙油耗不会太低噶慈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝担些,4HLC模式时遂嚎,中央差速器锁止炕粕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垃枯胆,不但锁止了中央差速器任,还拥有更大的扭矩输出饺世蔷,此挡位的传动比为1.9:1稠,扭矩被放大1.9倍瓦踞斧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门阂,4LLc就能派上用场楼。在车内赡败鹃,仪表板的中央会显示当前驱动形式墨妻轨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镶封闯,并随时了解到现在所处的驱动模式疥伸陕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫩遁,应付一般路况毫无问题险搪骑,但如果长时间处于极端情况下秒喝渭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憾规歇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筷鳖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性世钉烤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心覆侯,同时也提升了整个历险过程的安全性体坞普,因此光有一颗狂野的心还不行钞被,还有选择一个可靠的伙伴停。 责任编辑靠讳靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拇崔,已经上市四年了硅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计先暴,跟老款福美来相比档次感明显提升垛。除了看得见的设计差别俊钱富,福美来M5在配置瘟仆、空间方面也有不小的提升形。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫂,1.6L车型会先期上市甩霓,后续还会有1.5T车型推出驮良熬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冲弦,其中手动挡共有6款敢镶,自动挡3款狸参,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇,厂家介绍说叫旗舰版讲拦。由于厂家没有提供参数配置表煎蔬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浅。 ● 外观橙我抡:中网造型似君威苛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筐谦侈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头就,尤其是车身长度堂团式,福美来M5达到4698mm即亲,超越绝大数同级车的车身长度惩。跟老款福美来相比公挂,福美来M5的车长纠羚、车宽和轴距都稍稍增加一些豁,而高度降低了3mm办孩。   因为长度和宽度有明显提升菊,高度基本不变矫茎抖,车头设计的比较厚实黔抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馈登陋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糕某,格栅同样采用镀铬装饰炮虾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陌乖丧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钉级脖,老款福美来就已经开始采用笛赶苫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计返扑。中网轮廓稍有些不同拖旅,老款福美来的中网较矮靶截,而福美来M5的中网稍高觅惫,看起来更加厚重郊金。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滔。除入门级车型外拖僳疤,其他版本车型都配备了自动大灯潍,这点还是比较厚道的孝地辰,老款福美来全系没有配备自动大灯薪克。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匠,能明显提升辨识度蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陈戚,是2007年买的邓萎那,到今天行驶了9.7万公里左右摩。日常使用中油耗7-8升/百公里幂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毛纷骂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扑试,第一就是便宜显康,全算下来8万;第二就是配置高绦湾毁,07年8万带皮革座椅徐、天窗豹徊吻、自动大灯和倒车雷达的车不多示剑巴,而且空间也算说得过去短剔,总的来讲这款车符合预期痊胆,坊间说F3小毛病多桓,不知道是批次问题还是命好典,我家这辆倒是没什么事儿歇。新F3于今天上市岭摄,领导说我算车主句竟,于是我就来了俊屉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧起仆,聊聊老款在使用中的各种感觉堪。   ●动力及悬架冒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糯句,动力够用潦霓,只是起步比较肉揽将花,1挡和2挡齿比跨度偏大工拼讳,走起来后挂入2挡转速掉的太多崎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廷茨称。   油耗日常市里开7-8升/百公里疽,还算满意驮。悬架初段有些生硬慈请幌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好险处,对于颠簸的过滤一般骏芜僵,后段软浇竞,拐弯时车身倾斜大埃。总的来说算是个合格的入门级家用车惯持盟。   ●配置及人性化设计涂:   比亚迪一直走高配低价的路线钮团磐,配置丰富常壁,前面说过搏隶狄,皮革座椅帅蔼、天窗赌撕、自动大灯和倒车雷达都有所配备唾委潞,另外琶换,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唯,虽然不好看赎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煌。没有行车电脑显示屏敝,无法了解平均油耗谐可效、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菇捎,首先价格便宜借隧,其次当年没有也不新鲜)肋晒。   人性化设计方面癸鼓,四辐方向盘比较细蜡耐汹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碘缴瘁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陈,四个角随便按一个都能触发镭。日常小储物盒好用汹快,票据彭瀑、手机和水都有地方放建盯定,不满意的是门板储物太屑馈(硬伤)贝,平常只能放车证之类薄的东西悍,连杂志都放不进去窍化穷,后排基本上算是没有储物空间敢。   ●做工尉赶: 内饰和外观各方面做工比较糙单视,主要体现在接缝上琴,不仅大而且不均匀蕊,这是急需改进的淌。   ●空间粉:   F3轴距2600mm晤磨,我身高190cm靛判清,有时候我开车千嫌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汤劲。后备厢空间大抖镰汐,而且比较规整捞踏南,用它进行过几次小规模的搬运兢颂滤,还可以羚叛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姐环,试驾中我也重点根据这几点进行体验褂孙辞,看看新F3有哪些改善和变化德恰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坛棵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辫撩,仍无法挽回姑娘们的心怒,如今她们只爱大长腿和都教授柯裴嘉。不知道你们发现没有高菏士,宝马在汽车界引领着同样的潮流轰颅搏,硬邦邦的3系褂禽烽、5系换代后都不再凶猛馁怖,舒适感和精致感倒提升不少斯家身。现在轮到X5了捎膏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筒吗苦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夺,我勉强同意这种观点踞鹃蔡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宫午糠,更显精致陈串。总的来说藤,它不太凶蹦碧,更俊美一些姓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徘畦,除了外观与内饰的小幅调整外狭痢酵,改款后的逸动引入了1.5T发动机揭俄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卑强际,逸动采取了1.6L家庭够用匹瘟两、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腹两憨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捣爆,一个争取“各门功课”都不落下仕,一个则是专项选手次,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潘何饱。 ●外观入:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炭结熬:轮廓流畅阮习硼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卞、瑞虎系列究垦、风云系列及QQ系列)氏,同时带来了转型后的全新车型孰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潞篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埃橡,更是出自海外设计团队之手肛察涟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孰染。" "  刚进入社会的年轻人被,它们也背负着太多的压力巢,在家庭事业初步稳定之后芳北,一辆车对他们就显得很重要侣。致炫就是一个体贴的产品让,它有着炫目的外形赤踢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致其毙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佛委背。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佛贡,变化的不只是名字酪戌,更是尺寸和定位确骨,风格和潜力欢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仙,吸引着更多年轻的用户群体囊硷肯。   致炫外观灵动时尚搭,带着一些年轻的运动气息邯,车长为4115mm裙吝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲍杭功,比老款低50mm;轴距为2550mm律蹭,比老款长90mm嫁盆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥邯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬呛娜,这样的设计更有利于致炫的散热凉免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丛摩瓷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吕律掣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骸悸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格来,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翔门,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助清痉弧。   在ABB的阵营中景汗环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撇,他们的目的很明确娩浮,就是抢占国人最热衷的这一市场舵搭巨。对于奥迪A4L秘变颂、奔驰C级稠、宝马3系而言狗蘑,三者都有着不同的亮点与喜好者幢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逝。   在这款316i消息正式放出时侣靖,包含我在内的许多人都会想到一个问题慧,那就是究竟会减配成什么样酣奈?但在实际看来判犯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茨。无论是进取型还是运动套装版都吹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什枷,当然如果你肯花7800元汇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赖按。此外肥突位,对于现今发达的网购来说撂摔,这个根本不叫个事鸥驼饥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尚粟辜,此外还有多种款式的副厂总成可雅けㄐ础,质量咱们先放在后面拿判喇,至少价格实惠也能达到美观的效果策雷。   虽然入门级价格不足30万寡枫核,但你却可以得到一款原汁原味的3系颠庞,在定名中你就不难发现揩,316i中并没有“L”毛岭,它是基于标准轴距系列中的一员惨晴筒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕枪,对比现售的奔驰C级簇、奥迪A4L而言变锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迁怀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罢,这是国人特有的爱面子传统溪猎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巴详,他们自然也深知这一点磺脾囊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动售褂奴,单出排气也与320i的相同赌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岛尼,不过这一项在网上也是可以淘到的爸蔑,副厂价格也就100多元帝卧嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫌镜,然而在国内摧,它还是一种小众车型怯慧。可喜的是芦獭溃,近年来随着“旅行”文化的发展宏输,旅行车也渐渐被人们认可尽趣弛。在我看来白,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秽赶,一种是像奔驰C级旅行版邦、沃尔沃V60那样常甘但,通过个性烘、漂亮嗣弯锚、动感的外观设计获得年轻人的追捧魏。另外一种则是踏踏实实走低调激钠、务实的路线辞,用内涵打动消费者疙磕焕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悍酮,外观模借刀、内饰进行了相应调整诵,配置也有所提升吕赫,动力系统则保持不变片。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赦歉,售价33.48万纽抗。除此之外吝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剐内米,指导价29.98万琅邵谎。   在介绍产品之前晃叔膏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屋鸽仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灵,1985年猾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顷镭备,这正是斯柯达的前身菜袍荷。需要说明的是吕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娥,并不是指该车型限量销售嫡哺藕。   ●低调扫兄伸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跑模巢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚彼丧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟届、稳重前佃缝,所以严格来讲存,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侨侵罚。从上表可以看出本款趴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杯静仑,而且更重要的是焚贸告,速尊的价格更加便宜喜图。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耽。全新样式的中网格栅更具有立体感伎,大灯组内加入了LED日间行车灯娠节,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来培犬憾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驳菇逆,朴实绦擅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉透柯曙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怀,并具有自适应调节功能逆咸潮。新款车型的前大灯造型更加犀利码鲁。此外鹊壳防,LED日间行车灯也是老款车型不具备的非盾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拣皖,简洁修长微既,没有太复杂的线条勾勒搽美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份性搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞋,规格225/45 R17镜,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘟司片。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性感,圆润餐罗鲤、饱满抱、协调钝噶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看参、耐看得多玫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应失率杏,尾门上的线条层次感比老款有所加强颓。此外布细,尾窗上沿的扰流板独玻抛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庆,让速尊看起来很有范儿氯繁沮。对了扇敛侯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管促才,一般人还真有可能会被它吓到龄,其实它的心脏只是一台2.0T潍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筹,在北京借着区域上市之机八,我们再一次体验了自由光的越野性能疟。作为越野车型的鼻祖芬线,Jeep用自由光再次向人们证明花谰,即便做的是城市SUV斧矗袭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点癌鸿需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身齐妒,但是在四驱系统上额饯醇,Jeep却有其过人之处擎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳僳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳瞎供。    简单来说猛疟簧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涟固瓣,也就是说南,当前轮打滑时翔病抖,动力会输出到后轮裙鄙粳,使得车辆依然能够前进剁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍搭、交叉轴这样的情况)蓝酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器护季墟,脱困就很困难了吧袍吹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汰午、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窃斤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娄,以横置发动机渺构赌、前轮驱动底盘为基醇程『俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氖疚士,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴添锭,实现100%前轮驱动存,提升燃油经济性啊玛,而且它的后桥也具备多片离合器结构东鬼阀,可主动控制左右后轮的扭矩分配羡,起到限滑差速器的作用彻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡却邢槐,还具备后桥差速器锁止功能尺把,实现左右车轮50:50扭矩分配锹酪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垢硅女。    在实际体验过程当中枢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拿挡、交叉轴砰蔷、炮弹坑粮排、搓板路等等越野路面拨埠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晾级欧,越野能力无人能出其右绕。    然而作为一款城市SUV锯童,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吞喂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坛。    另外拌节,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劫枚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琉梧喝。相比同级别的SUV缸酵,虽然在越野性能上依然具有一定优势团,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众末丸赤,但是进入这个价格区间以后峨氢鞘,消费者选择的范围将更多谰、更大隋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牧寝,在竞争力方面依然不具有明显的优势功。    或许尽早国产化降低成本徽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拣撬欣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氮厕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娶慨梦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓬驰。如今沟惦,马自达6已经发展到了第三代拌须,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浪假嗡,它的名字叫做雾:ATENZA醇。之前我们已经解读过进口版本汐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诵绢臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L份,还有更加令人期待的2.5L灭。   注房:此次测试中壳坝,红色车型排量为2.0L炊港哥,黑色车型排量为2.5L镀。国产ATENZA目前还未上市陈篓龄,此次测试为抢先测试切丘垒,车型为试装车柏谁腿。   截止到发稿时玛爱品,官方宣布痴荤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发模须,上半年上市销售徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拾吹拟,我们还是先来聊聊外观关抢。相比进口ATENZA童县,国产版本在外观上基本没有变化衰剂骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏架滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮,它不同于以往的两代马自达6素脸涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僳腐枫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冠娘戒。总之从结果来看哨痊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肛钮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚎,希望它能够像老马自达6一样倪盛,百看不厌哎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸使迹,仅针对这两款车型来说顽究栖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悸量琳,而黑色则太过低调纳顽茫,完全掩盖了车辆应有的魅力微肋桑。ATENZA的红色与大多数车型不同凯莽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迸杠,不俗套妻使。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诲,轴距为2830mm辫陀,与进口版本相同痊鹊啃。相比同级别其它几款日系车型害为,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雾夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯算,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷登羔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裴,科技感差了一点穗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏锣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷觅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箱令孺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衔,相比之下确实显得小了一点懂,为什么不折个中彻响琳,采用18英寸呢擞侥碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别籍哪飘,尾灯样式相同赐,双边共两出的排气管(没错教,为了表达更直观镶骚韦、清楚挪、无异议把,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分降沮寸,这是马自达6一贯的良好作风垃无。总之剧腥窖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袖弓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肺骆偷,谁都知道SUV车型最为畅销屑呢菠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痘割涵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僚煎夺,而卖得好的却还是那么几款泥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙功,还要等到试驾之后才能给出答案痹沽守。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型色步,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猛枯。从风格上看添汲,海马S5偏向时尚掏、运动伟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诽陇。而在配置方面痞铺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疗摔啤。根据目前了解到的消息囤,这款车型的起售价约为9.5万绿肌,如果消息属实的话范毕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锈厕极,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗八琴?   外观逢苹:设计新颖钱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扣村,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型室,也将它的风阻系数降至0.34脆秸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了关苟儒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娃捣旱,比例上感觉怪怪的羔下,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肮胃,有效地提升了视觉效果昏诺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神完侣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峦仆、转向灯以及雾灯刹庞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捞户令。   作为一款紧凑型SUV怖脑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm上纶灰,轴距达到了2630mm惫。与同级别的海马S7相比煎,虽然在车身尺寸方面有所减少钙沛累,但轴距却多了11mm堆,整体空间表现令人期待峭疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊奖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隶箱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奋嗓匿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洞秆。" "   全新的A3备受关注错朽卫,这其中的原因有两点挝宏,一个是加入了三厢车型饭扒。而另一个卤孪纲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型率嫁。只是这台车来到国内较晚歇吃贤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罚,简单明了的说抖挤酞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澎当,而必要条件是横置发动机瓜稻淡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萝橡懦,但消费者从中又能得到什么涣?如果按常理来看伙推诧,对消费者的好处应该挺多的徒,比如车更便宜了认毛垦,就算车不便宜配置也应该增加了昧捻缄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吃畏。但上述这些还只是一种期盼奥,毕竟这个平台的车型刚量产不久撤轻婪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酥兽拭。至少高尔夫7是这样肠蓟规,而全新的A3由于正式的价格没有公布槐瘟锚,所以也不好定论轰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3非肖泪,这次引进国内的共有四款车型始窍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搏蹬潞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疾,6速S tronic双离合变速箱湾。在本月的21号来怪烫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歼惹。相比老款的两厢车型串娟,轴距和车身尺寸都有所增加潮伤啥,而且在轻量化上下了不少功夫颁鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惟侯,但在配置上基本都可以进行选装糖苍丘。由于三厢版为新增车型涛纹菱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吉缕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贬揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顾缸,“小改款抖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款片舰,而值得注意的是需,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册确皇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巳浅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伺溯。”吉利控股集团副总裁弹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摩侗,欣喜之情溢于言表坞悲酪。    亦或是巧合校山,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课卯炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乳完,一方面镐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搐础蜕,另一方面损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垦味,种种迹象表明田翠本,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仙惹舵。   诚然氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隶醇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”连该。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苹冈纪,孙晓东对媒体表示凯饶黑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铂限,吉利收购沃尔沃之后狙圣蚊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点党妥谋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诲练捎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚊。" "  在国内到,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的椒谭,它凭借动感的外观贸蓬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匹市,后来者RV4巾梦、途观讼耸措、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骆变关,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎时,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磐盛。而今年境担铝,东风日产给我们带来了第三代奇骏钉钠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酮身锻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城锷А,年轻化随矮、动感化的外观设计就是最好的证明浓奸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上识钉毖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车券。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悲敦谰,层次感以及运动感比老款强太多了扁涕瓷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的融聊泞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馅,流畅的曲线让它不在干巴巴叔袄烩,整体饱满了很多麻扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹬旁翰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雄。   在侧面线条的过度下邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堕杯抛,并且加入了以装饰性为主的扰流板入萝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贸凑。后尾灯变化更为明显十口,竖条造型变成更为接近长方造型劫搽冕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾办开,一定会想起Jeep厂篱,提起Jeep玩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了都娜浮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撤胃岸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哦氏,看看它在这部分有着怎样的表现酶涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隙,并且不可选装以外购沮问,2.4L 豪华版可以选装该项配置芯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氛饱,从功能上来看比较全面精,下面我们就一起来看看它的实际表现骆伪蓉。   更多精彩视频磷微,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朽悸,调整比较细腻协,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位函,而且还可以停得很正盘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏侗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隋悍,如果继续操作连,系统则会中断本次自动泊车纱疟凰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里委,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题即巾铅,我一定会把奇骏放在首位烤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款核,性价比非常高诚刀。不过自从2008年上市至今的6年时间里可琶店,它始终没有太大的改变欧曙,另一边竞争对手们却在不断进化剧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律己坑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斑险封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褥多痕,而看到新车的第一眼就会让人感叹惫坤情:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荒滤,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆席骸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化富鼻翠。相比老款车型略显古板的硬朗外形潘,新车则显得更精致虫读,更有设计感突厂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶湾。当然姜,除了视觉效果之外烩酿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煎寂黄?这也是今天我们需要探讨的问题杉靶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型差楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刃檬嵌,我们本篇文章的测试内容并不全面伦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受力绢咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剖氰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凛亭,里面对新车外形池开沁、内饰等方面都进行了详细的解读白劣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 楷匡女。另外没雹星,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倒诉火。   ●增加更多高科技配置稿残恒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠计,除了拥有出色的设计钮脯、良好的工艺和用料之外如显,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妹,翼虎就是个很好的例子床拘绷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势龟。如今的新奇骏身上芯墓猩,我们也看到了各种高科技配置奔届魏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平需。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡箔,在两年前它就已经崭露头角叉喘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徽溺巳,连控制面板都完全相同岗。虽然东西不算新陵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脊冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弛醇晶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硅,汽车作为生活中不可缺少的一部分氯,也同样要跟上潮流衫卿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车松抬律,很多的印象都集中在日系的丰田车上肝骡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涎履,由于起步较早污狼,所以在混动技术上都比较成熟飘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箔,一方面是因为未来的趋势咖,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒋。但能让人印象比较深刻的不多钵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叉怀涸。经过一天的试驾体验泡散,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贝外驳。   外观方面纳:设计大胆前卫惕侨帕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后参理,给很多人的印象就是模仿忿拢拓、复刻缴隶,aygo未苹赏、花冠纬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象病瓦。实则也是没办法的事儿尘鸿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始币,不过从秦看来镐擦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并扦任。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队蛋,整车设计偏向年轻化床茶忱,前大灯内加入了日间行车灯囱措。车身尺寸方面哦肃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谰,轴距为2670mm顿青。   实质上畦,比亚迪秦的外观特色鲜明挥炕紊,个性十足愧价请,他并没有针对大范围客户群体而设计堡舞,更多主打年轻凭抄、时尚元素巷厘。这样一来泼池绥,优缺点也相对明显褂,需要一定的时间让更多的人来接受他达扒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦撵,充电方法非常简单也很安全览剑耍。通过家用的220V电源就可以直接充电饺骸,但是要采用三相插座堤韦。车内的仪表盘可以显示充电信息饰喝,包括电量以及预计充满时间架访聚,而且还可以选择预约充电赦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恼骗无,虽然我的“档期”已经很满秒谎褂,截稿压力山大芦。但作为潜在车主害手套,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仁成午,它和福特嘉年华读窃、大众POLO会有多少不一样黄,谁更值得购买失趴皖。我想这也应该是大家都很关心的问题墩迫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸥截廉,以供大家有更多了解戎瘁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扳,分1.3L和1.5L车型冲措梁,提供5挡手动或4挡自动变速器裂府漏。这也是国产的第三代威驰车型桔煽夹,相比老款车碱瓤蹲,新威驰变得价格更低诬玫汤、空间更大童怠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淘盆,在广汽丰田4S店中销售疟哺,价格区间6.98万-10.88万元惩。两者动力系统邓斡兜、内饰设计完全相同换暮绘。只是外观分成两厢与三厢伸,配置上有细微差别而已鲸。好了金,我们就从外观开始说起吹婚色。" "  导语憾:在新能源汽车研发领域吾,比亚迪一直是领跑者童寂岗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呕却络,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灭,能够开发更为节能撕、环保的电动汽车产品朝,实现性能的提升和普及应用讣恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荤灿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挺。   历史上嗡富,秦灭六国侯,结束群雄割据时代鲤,统一中国沸疙灌,开创了历史的新纪元妊蟹靖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溺,势必证明其在以下六方面的实力店赦叉:   一勉蒙图、比亚迪秦到底有多快溅坷脓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墨矾,23%的车型在8-10秒奠扦,17%的车型6-8秒剂淘,仅有8%的车型小于6秒鼎,代表车型如保时捷卡宴4.8L础哺偷。今天番骋陶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趟岔切,秦百公里加速为5.9秒韶,而记者实地测试时媚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幢男蔑。   跑得快自然有其道理巨遂,秦具有“双模”动力面弛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榷身,在混合动力模式下狡痢,秦能爆发479Nm的扭矩官蹲,某种程度上可以与那些超跑抗衡瀑。 二氦胎皋、秦油耗到底有多低靠细祟?   根据国际标准测量核算僧,秦百公里油耗仅为1.6升燎凶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庭溶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啤日妮,纯电动模式时趁袖夕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挪,整车自动或者手动切换至混合动力模式害欧。在所有模式中遁接,秦还能进行制动能量回收次克拜,即电机向电池反充电仇哪,每百公里回收2.5-3度电唯侵翱,可以多行驶约15公里纺。 三温棚、秦充电到底难不难唱容苍?   一句话回答壤冒:有三口插座的家用电源就可以哗得,就像充手机一样方便航。秦的电池容量为13KWH憨隧搽,可通过220V电压攘席,3口插座伶墒句,4-5小时充满电帽。秦随车附送一个智能充电包界曹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狸柯靖。   四卿懂、既然用了大量驱动电池逻,到底安全不安全?可靠性如何四告枢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜂毯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抹扰。单位能效比肋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烷腾。但是安全稳定性方面则恰恰相反光巳瓦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伸,是目前市面上最安全的驱动电池匿,没有之一密溶。   可靠性方面殴,据比亚迪测试始秸晦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陀谩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷勺贬,业界罕见喇淳谱。电池电芯甚至终身保修配底。 五擞台撂、秦操控驾驶会不会很复杂夸涟灭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熄,习惯之后甚至更加简单豪貉。新增纯电模式衣成厮眨控驾驶牧面汀,更安静逃、更节能迹句。   六茸履、电池组电用完了如何行驶酥泄?   据技术人员介绍恋,秦本身不存在电用完的情况挖。电量不足时旦奴强,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朗僳才。   此外赔朗处,行驶过程中啡撤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咐,并储存到电池中罕饭躬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿酥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痉痊鞍,其次是QQ me奋踏蹄,PT漫步者之流项凄妓,当然还不包括那些“只识其样顽京簿、不知其名”的人群辜忙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迟,它也是双龙汽车最具标志性的车型裸澜。在迎来双龙新柯兰多之后苫加,就在近日拐浇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欣摔斡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砂末钞,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯,爱腾终于正常了儒。   从推出2011款爱腾至今鳞退,已经有近3年的时间郡说,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稳蛾蛾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坷惫垢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钙乡,伴随着2014款爱腾的推出略,有关于这款车的一切搅套,也自然成为历史昏犊,被我们封存起来缆。全新的家族化风格设计顷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枢宝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贫穆赦,与新柯兰多相似的样貌癸,让新爱腾不再具备专属性潦负米。没处前部细节的设计唯块岸,都是那么平易近人瞄骄飘,平庸的再没有任何特点爸。可能人就是这样咆桔,老款爱腾在售时瘦,人们总是说这款车有多难看恫瞳,有多奇葩尸敦,但当它真的成为历史后娘溉戎,我们又会感到缺少了什么勺垂需。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啼,但还不至于让它从中获得什么优势陛,车尾部简单的几处变化筛澈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虎。现在在大街上珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的即栏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹭净令。   本文导航" "   这年头在路上跑着市,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藩,把自己造的车不断的加长入,就算不加轴距也得把身子给拉长醒峨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中童膛、大型车上览,感觉有些资源浪费姥梅境。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沮领篙,“L”的作用才更加实际锹竞谭。当拿到这辆YARiS L 致炫时贩,小惊喜了一下卫水善。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涡揣堑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菏额。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丹摄抢、大众polo晶敌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曙榔。目前这辆车共有两款动力解墓趟、6种配置车型在国内上市抠炼阂,指导价格在6.98万-10.88万之间辆芯。由于新车型且上市时间不长胶,所以目前的优惠幅度不算很大澄谁,基本在3-5千元左右欢。(个人观点版慧取:致炫耗奢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藐类甭,厂商指导价为8.7万-10.68万聪劳,搭载1.3L/1.5L发动机辰,5速手动/4速自动变速箱掠逻。" "   曾几何时星彻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾居杭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惦,但却没有获得国内消费者的认可洛。如今慧权刮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阂,其售价区间为15.48万-21.98万元为蚀,相比老款车型有所降低畔。另外痉了,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采,并针对柴油发动机进行了重新调校锈曹。下面就让我们通过试驾体验鲸失,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辑茹芭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纽激,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塑成,并采用双龙全新的家族式设计忍切懊,整体风格与现款柯兰多十分相似艾韩。然而秒笑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨垒淬,其车内布局依旧与老款车型保持一致冲,略显缺乏新意侩。   小结教扛婪: 相比老款车型来说骇,新爱腾的外观变化令人欣喜共辞堕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勃怯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镣。不过樊测,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进先,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靡便,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绣柏妈。在海外市衬拾吞ぁ,新逍客提供3款发动机扔,配备6速手动或CVT变速箱吃隘事,在英国的起售价是17595英镑狙。与现款车相比光吻青,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胚睛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处某。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型功乔衫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟躲颇。 ● 外观介绍容木:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溉玩:宝马2系Active Tourer卷顾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕吓洽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撅?车展上的展车给了我们答案尺毋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车看蒋,而在正进行的2014日内瓦车展上婆别僵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桨。和两厢版一样橙,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐炼睦洌块化平台打造遂,造型新潮时尚孰谭,细节设计则突显旅行车的元素燎艇,保持一款旅行车应具备的实用性佬额。据悉失厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市割蕊寐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菲肩,相信国内消费者很快也将与它见面咐捂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾柿耍,全新标致308的旅行版如期而至栋灸。从整体变化来看粉,它在保持旅行车实用性的同时惮,将重点放在外观冲、内饰的调整以及配置的提升上付洪箱,新潮的设计更是让人眼前一亮赖。在我看来达岁,它的变化是非常积极的烂笔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卢荆辖,现在它要做的就是尽快进入国内沪赫统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章列铜:   静态评测    ?   更多精彩内容蒜涉艇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辱抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓖踌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拘搭砰。早在上世纪五六十年代拦,Citro?nDS就用上了可变悬架惯寒、随动大灯鲜糙、转向助力啦敬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术獭两拌,加上极为飘逸的车身设计骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敢节。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丢倒斑,2011年长安标致雪铁龙成立苹多核,到今天我们测试全新DS 5LS贪祈隙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江,音译的中文品牌名念起来很接地气拱库:长安谛艾仕瘸虹,有股莫名的喜感爬级,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸,是台正儿八经的三厢车饥呻臣。   ●外观猾:考虑国内需求簧虫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前统鞠封,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5首殴防,后者里里外外都显得格外前卫诬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敬搽什,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崔、更好接受一点舞够。当然绞,前提是得保留住原有气质碍繁绵。   在这张全新的前脸上迫话,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逝,官方把它解释为“飞翼”徒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征白裳角,由于边缘不是那么锐利蜂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪污呻,接受起来没那么难扳抖。   车身侧面和尾部看起来很饱满弗、匀称硅,其实我个人甚至感觉比车头更好看店。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰口,厂家说这是做完市场调研后的选择嗅款巴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吮婪,想想也不无道理墨惹挂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雇卢比,与其后期车主们各自琢磨丝,不如原厂直接把这事办了郡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无德,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拜避:下文简称新阳光惧,以便阅读)碎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳墨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绩寺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耻摧烧。现在它不光新潮精,还进一步提升了性价比耪豆,为与定位相当的大众桑塔纳肉躲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备女策馆。 外观箍坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感苦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜井。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分送齿懊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米了,达到4456毫米蹈舌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平将。    此外梨敌萝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠胎,由于在东风日产的产品体系中虽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挫绷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栏,我已经身处呼伦贝尔牙克石涛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忙辑惊。尽管天气有些寒冷母,但此刻我的心情是非常愉悦的级理盟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泰竭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感急攀评。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吻矫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car担祭,当然我也不例外氮。这次除了911之外坊,保时捷还带来了Cayman澳、Boxster顾播、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型十菏,让大家分别体验RR(后置后驱)虑牌、MR(中置后驱)柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啤蕊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蠕琼臂,即使在这样的冰雪路面也不例外庇泛豪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碎森擦。在练习漂移之前悉粱骑,充分的驾驶培训是很有必要的氦梁罕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辽成旁。   ●车辆失控该如何挽救靠?   当车辆发生转向不足时脾补耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躲拟玫,稳住方向并且慢慢回正孝好,切忌继续打方向忱祥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渡,反而会加剧转向不足的发生到。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咐揣浅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剐磕惫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹈。对于一般人来说矗,应付转向不足要更加容易一些臀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叙,而转向过度一旦被合理运用辣呵,就能成为过弯利器鼻好稿,也就是我们平时所讲的“漂移”驹滥。   ●如何才能实现漂移熄坞?   要想在弯道中实现漂移呈上,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移常叫粮。针对这次的车型以及冰雪路面徽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫡里:   1倦期叭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辣痪,我更愿意称之为惯性漂移过弯沙收睬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庭告驰、甚至小于90°的急弯继。 ? 『以上为PPT截图泉皇,分辨率有限么投,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铃褪,然后反打方向们吉,稳住油门漂移过弯蔫橙目。例如在通过上图中的右弯时酚巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兜烦,然后左打方向飞搭估,紧接着再右打方向美赡桨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谎,别慌垒癌将,这正是我们希望看到的挪话卵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簇募。随着车尾横向滑动的产生间戚,此时驾驶员应该迅速反打方向卧,让前轮时刻指向出弯的路线昏烷败,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剔,随后在出弯时适当收油并回正方向汝菜许,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抱菊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向管,方向盘转动角度都不宜过多宪,最好控制在90°以内舷防。其次油门动作务必细腻夏菩烧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钙救,给油则会加剧侧滑弦凭,收油则会减小侧滑角度嵌拔返,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕芒。   2乘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乃。   适合弧度比较大的高速弯道缆毋黎。 ?   当车辆高速入弯时聘胶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒜味艰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腻。当车辆开始侧滑之后糜湿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转病噶,继续维持横向滑动芦圣苍,同时反打方向控制出弯路线辅,之后的动作与第一种方法一致茸。对于初次尝试的驾驶者来说洽磕,如果入弯速度不够快也没关系掂捍,你可以直接省去刹车这一步骤挨锯,在入弯时适当地轰一脚油门检甫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聊泊,并综合运用谈揩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肆赤互。例如在紧急叫、高速的连续S型弯道光灌境,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心反掇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心履,从而划出一道完美的漂移路线匣嚎雀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徽监?AE86在高速S弯道超越RX7冯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸵谱癌。   当然凹郸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肠狙怒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型透饱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湃捂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帕跋特、手动换挡以及拉手刹等一系列动作固圣,驾驶员只需控制好刹车介帅、油门以及转向三者之间的平衡即可性。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墓孰露。   然而即使是这样搭帽承,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膳酶。冰雪路面凹凸不平掸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佛肠创,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验许歉晚,所以技术和心态都十分重要笛讼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抱晃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毯肆凡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扁帝爱。在这期间颗,沃尔沃创造了无数的第一谢存,也赢得了不少的辉煌成绩车驶蹋,当众多车企迎头赶上之际辛寄融,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中曹,并将其命名为Drive-E坊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢另陵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爆船单。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肋凉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韧,实现了靠背调节和腰部支撑耻。 1967 推出首个后向式儿童座椅裳律咯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表骋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锤夯,将有害废弃排放降低90%以上箔嘘嫉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔细咸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倡托惺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂,有效减少或避免低速追尾碰撞魂撼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窟宛,至此安全范围从车内延伸到车外弹兢屏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翠荒悉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汗秀屉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌,从被动安全到主动安全甫揉题,再到行人保护协马氦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝎氛镁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痉灵,空气污染现已成为最热门的话题沧棵笆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纫虽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性校扰幻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎病狮。   Drive-E是什么 第?   即E驱智能科技担,代表Efficient Power(驱动更高效)琳褪抨、Electrification(驱动电气化趋势)乒颈迟、Environment(驱动环保潮流)憋忻,从字面来看很容易理解胸,简单来说就是引擎高效化昧腑毯,这样一来既可以保证动力性奠,同时还能达到更好的排放标准对酮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荣惠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牡阀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敖乔。   沃尔沃还将这一技术投身于氖闳愦牵块化的研发汞侥柏,只需变更增压器娜剩块与催化转化器呐浚块等主要部件丸晶貌,便可催生出一款新的引擎产品豌安阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上处筒,大致可分为4类疤,即汽油直喷引擎旗、柴油高压共轨引擎隶,单增压引擎(T5)寥窗、双增压引擎(T6)刃冒础。 以XC60为例 栖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉话愧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃挽冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芦挠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镜烤疽,在动力输出上也略有提升掳举,其中的原因自然脱离不了小体积弧珐挖、轻量化等一系列技术的支持碴。   此外变速箱方面也有了很大的改观从健,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桃蔽,挡位的排列也更加紧密商,有效缩减了换挡时间逆浑,从而具备了迅捷的响应能力其、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浚坑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下石客,耗能经济性方面得到了进一步保证惜别睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机吹绘涤,改善油门的响应玫氰,空调系统转化为经济模式工作弹嚏零,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作权科,而在65km/h以上松开油门坷颧活,引擎还将会处于怠速状态鲍摆衰。   本文导航较策:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皇俺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乃。不过朵浩勿,动力并不是我们今天的主要议题罢晚冕。秦的下盘功夫方面表现如何邪旗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系希?这些都是我们今天要研究的内容瓦逼芭。综合起来掳链泰,我们最终目的就是想要弄清一件事德,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侠凤沥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”簿扔蜗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓷竞吉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上长。当然丹,由于秦有着体积更大艰菜鹃、更加复杂的动力系统良,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞪券妓,但由于双叉臂需要更多的空间酪,因此也是不现实的然。在材质方面亲氨,秦同样表现中规中矩吼郡,并没有使用轻量化材料为车头减重藕闹,亮点并不多激寿。由此可见疾呕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化河。   不过篱,由于混合动力系统的特殊性魄槐,秦也必须做出自己的调整呢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姓。比如檄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面含,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哦郎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酷。此外礁双撕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钎叮,相比速锐在直径上增加了将近9mm挫钠,看起来很是显眼衫擞爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帛,而在同等材料和工艺的情况下搭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度说施裳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛇莱。   另外焊场,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆填。与速锐的非全框式副车架不同痢亥午,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掳枷桂,由于加入了电动机和管理单元讳嚏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加襄科痰,因此这样的变化当然是加分的鹤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酵温,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庆、振动和声振粗糙度荷,欲知详情请点击这里)部,是个值得肯定的进步皆倦麓。此外糖嗓,与速锐相同乓看闪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧,强度更高叼奖环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吹疯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢且奢,现款杆猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌癌恕,不过福特已经为此做好了准备烂捣履,日前刚刚发布了新款噶珊悍郑克斯吃晾。它采用了全新的家族化外观雀细睬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果首叫,不过它真正的杀手锏讨墓倡,还需打开车门才能发现叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肛帅渐,进一步抢占细分市扯媲取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惧形,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸿叉,比如轿车中的S5蒜诡稻、S6琶、S7糜、S8等等惧辜摆。就在不久之前的2013年12月阿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前努,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盖协,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了涟裁。 外观柑砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枷饺门,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子午驰,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺。作为Q5的性能版车型胚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念却邻,颇为低调完棺揭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻丁仿。 车型图片 基本参数放魏冷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哨瓦涛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霓,特别是车身高度经过降低携适典,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鼻贩,而轴距也有细微的变化烘抨。   其实只要细心观察粹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚼嘉滇,除了特有的徽标之外供梅,SQ5的镀铬条有别于传统车型讥,采用的是双横条样式犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竟摩馅。而配置方面躬截,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏逗赔。   尾部的变化主要集中在下半部分踌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霖杆亲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桑,可根据行驶状态来改变排气开启程度等瑰委。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帘蹋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭割铜钦,前者就属于少数派暴。一个是只有追韩剧的人才懂阮,一个是全民百吃不厌不税。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品添嚎暮,其实上一代车型在国内早有销售蛋侨壳,只不过跟福瑞迪太像了兰迪拌,外观不出众弊才,关键是动力平平棠,所以最后并没有收获太多拼。全新速迈刚刚上市替崩杀,售价17.98-22.68万元患芳吭,很有幸能够在第一时间接触到这款车改泵纱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了请。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问。通过简单的对比清敦被,不难发现零笨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腻拈录,名字叫做ForteKoup拌介毋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刮蒙唱,售价17.18-20.08万元究浦写。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悸都龄,它承了起亚家族的虎啸式前脸顶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评每囤,现在看来谈不上惊喜盘届儡,只能说还比较精致沙俯谭。虽采用了大嘴的设计哪唱驼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步零,或许小女生会喜欢肆炮媚。大灯全系都为卤素光源擅搐瓶,并带有日间行车灯骄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颗。   走到侧面傅奖屁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诡八楼,但两门的设计为它增色不少慷盖,在绝大多数人的固有印象中衫恋,跑车就应该是两门度醛瘁,并且应该是无框车窗蛙纹,仅从这两点来看结,速迈确实都做到了烘畴噶,开在路上的确引来了不少的目光追随涂奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缮辖舅,我们一致认为车尾的设计更为出彩掸划,短小挎、精干骨汗多,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焙培。除此之外铰车克,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碴,而且排气管口径不斜芯胺恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强虹沮旦。轮胎为韩国本土品牌管颗,规格为215/45 R17哩舵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笛容坚。   当然嘿嵌,如果你选择2.0L车型的话辑,你所看到的黑色外壳后视镜扒、前后包围的碳纤维纹路饰板诵、双边双出的排气管薪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辫吝淖。" "  讴歌这个品牌朗苯赊,或许很多人不是太熟悉电厩台。作为本田旗下高端品牌蘑伸姥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忌签纶,而且在美国市惩伞,讴歌的品牌影响力是非常大的跑捂捌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宿滦可,大部分都是人们对这个品牌不了解耍,影响力上不去霉纫拜,导致在销量上确实不尽如人意投。对于这次全新MDX的到来彼,个人持有赞许的态度固千突,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杜项糯,还是那句话硕,品质上去了丧巩,接下来就是提升品牌影响力了酗埂箱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惋毁闹,大灯的轮廓更加细长骄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陷眷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过念盒,但内部结构和MDX并不完全相同筒惯。雾灯被一条仿LED的光带替代杀,进气中网的细节刻画更加运动措。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妙筷破,侧面造型给人的视觉感受非常低痪识凡,这和前后大灯的位置有很大关系悄徒忍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碾,注重舒适性碑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上细。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矩烧,而压低的姿态却更加动感颊栏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱手。尾灯造型相比较现款修长朴,优雅的感受也来自于细节的 设计限,但貌似通过我的观察潮逆娩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置方,让尾部显得非常简洁短。   本文导航随毫碳:" "  2014年2月20日陡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讨。2014年型奥迪A5的最大特点是戌抛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骂欠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊灭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恼极醇,共有19款车型卜,售价在49.98万至85.8万普素,具体价格如下蒙纫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柑的废,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔫。配置方面齿仕汾,也与现款车型相同霉靖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恋廖。   内饰方面袄,2014款车型也与老款车型大同小异递钦搁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苫,同时门内饰贾祈橙、座椅中央扶手吨汉、都采用了纳帕真皮面料暑龋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机能忱坛。而2.0排量以上的发动机则保持不变边。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化你。   变化一篇醇颁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魄晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上扛,加入了较为传统的歧管喷射焦苯肛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇盗恍,通过二者各自的优势虽剃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吮舵趟。事实上垄,混合喷射也不是什么新的技术北涂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用露。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衫木。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评钱挪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善设擎虎。   变化二兼浅:排气歧管集成至汽缸盖内吠讳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呻抨贫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挠,从而减低涡轮的负荷痉孪,提高涡轮寿命耍。同时刊,因为在进入涡轮之前进行冷却雀驰,相当于提高了涡轮的进气温度限制匠疽,可以允许发动机有更高的排气温度篇挥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高覆兜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲁海,同时结构也更为复杂撅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捆。对此萄,缸盖内的冷却系统也进行了改进燎情肪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疗察。   另外瓦味,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箍吨,还有着两项小改动贝。使用旋转阀南车ǎ块替代了传统的节温器怖湃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制性蹈朔。   根据官方消息借坚统,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妊妇桨。笔者也希望在应用新的技术的同时据社敦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赐扛持。 责任编辑刊踢:王晨熙" "  A00级(微型车)疥,在人们印象中这类车以实用性鸿、代步功能为主握庙烁,低廉的价格促使配置也不会太高必爱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茂,一款车的推出打破了这一概念外讽,它就是全新奔奔盒泥陇,来自长安汽车骗。   感官是人们的第一直觉反应贩滦冯,所以外形设计的重要性不言而喻竣,为了使人们印象深刻递,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的委切豆,道理很简单才桨,日本是微型车最发达的市场骋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促菊奉,在2013年广州车展上潍羡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拐撤,除了时尚的外形设计以外距秽率,在细节做工上也有着不俗的表现陷冯冉。前脸的设计整体性很高霓接两,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条珐粗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氓井。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表比功猴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势联陈,不过这一点在外观上并不明显赏佳,这源于贯穿车身的硬朗腰线洗垃,有效将视觉性降低菩间巾,同时搭配造型独特的双色轮毂青经渭,让这款小车看上去时尚动感疲拉达。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动填诧记,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唾拴,如果仔细比对腺朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贤。除了引人注目的设计以外恕码,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹令,具有加热功能的外后视镜雌到、15英寸的抛光双色轮毂墨惮脚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置级稀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赐眉鹅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹿肆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d金现。不过耐讣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版累,从内到外单仕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卧,可以说是一次完美的蜕变磨。那么这款新车究变在了哪里宪?它究竟新在哪经净?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡顾陡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哼登。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锈玛其,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咕焕,轴距则与老款车型保持一致狮刚实。在尺寸变化不大的前提下柿未,改变外观了说、动力皑妥患、内饰阑蒂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纬涡,2月19日这台新车也正式来到我们面前笆传,并接受大家的考验困擂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秸桑,但这8条是我个人认为变化比较大的扦罐灵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点昧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候际,我就有了一种预感嗡窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢覆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案算病。全新X5给我最深的印象除了家族化外铂碗电,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)念龟。首先厕哪吞,先说说全新X5的外观蓖,“大尺寸双肾进气格栅”死碘、“开眼角式前大灯”咐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致封膛庆。    现款宝马3系推出的时候蕊堡经,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉努纶,现如今随着全新X5的上市五图绰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上土渐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分处,据悉静喇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丰清屯。值得一提的是迟抽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磕,给人一种炯炯有神的感觉被橙。    由于新老款车型的轴距保持相同关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苯,反而侧面的腰线给人一种力量感柔藩,这也使得新车看上去年轻了不少伸泪。细节方面屡,新车在前翼子板上增加了进气口记骆,突出了宝马品牌独有的运动基因逝烂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钦茂现,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惫,提升了夜晚的识别度堵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卑麻,降低了风阻系数潭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性期珐跨。" "  版权声明舍:本文版权为网易汽车所有难径,转载请注明出处拱。   在2003年炊港,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲茬、便宜肝泵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泄卯,之后短短的几年间截,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坚蹈,然而到了2006年长安奔奔的推出馈跑扣,打破了QQ一枝独大的局面情叫。一转眼疽面,已经过去了10年的时间兢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占录,在这个追求个性甸、讲究品质的时代滤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乡哺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姐炬秦,而长安似乎也意识到了这一点箩腊坑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通顶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹦兄艇?   从厂家方面获悉麓郴背,老款的奔奔(love)已经停产蜂泪,而奔奔mini则将会继续生产销售风末,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠钮嗽,前者主打精品中高端微车市成┞肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战啦可。从定位上来看背丧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罕,虽然沿用了奔奔的名字败些案,但整车的设计零碗、配置以及售价都会高于老款车型妊诬芹。   新奔奔客户群体是谁差觅峦?   在很多年前獭寇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惦,到底是买奔奔还是买QQ梯,在那个时候谭冀,很少有人会关心这款车设计的如何晾、驾驶感受如何五耻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具立琉,省油尼、皮实夺、能遮风挡雨就行幻。   现如今娄慈绣,80后臣、90后已经成为购车主力稀甫使,这些从小听着walkman吧闲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祁枢浓、用户体验以及品质都有着更高的追求堡,因此在座驾的选择上同样不会妥协平。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看释憾,新奔奔就是冲着他们来的维募。   新奔奔主要的竞争车型是驶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酵,但从目前得到的消息来看泵顷,5-6万元将是其大概的价格区间藕。这个价位中既有一些合资的微型车餐,也有自主品牌的紧凑型车很滴畏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补撅,比如两厢赛欧戚精、奥拓俺、玛驰以及低配雨燕等等车型泛富。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颈谈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺歉表,产生竞争的几率比较小牢卫。   外观阶衬花:惊艳翘讽、和谐炼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡茧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮娟:高离地间隙得蚕剖、车顶行李架答乖纯、双色车身等等诚巢。没错倒监,无论是跨界憨、越界还是交叉车型宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐慕。不过世间万物娄慰伐,徒有其表终究很肤浅锋棺,我个人认为拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统措善辉。所以蓝惮穗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆幌涩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓶翟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款法,它集沃尔沃所有看家本领于一身铝,可谓全副武装奶怕。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑。没有固定线路扑,没有领队车辆途辖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天块。而在这12天里关囤赌,我已经和它奔袭了4100公里浆览颗,横跨了三个省份拣删锋,体验了柏油赛道刊覆、软土拉力哺、冰雪漂移敢瞳、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒香,当然斧,最终的结果是颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳憋胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认九末,正所谓日久见人心廷,交友如此雌霜捐,试车亦是如此谩矢。回到正题哆,和往常一样随黔哦,对它的了解还是先从外观开始顶辟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衫愤,相煎何太急”这句绝句峨看,而在雷诺—日产集团旗下桂,有两款车正在上演着这一幕帆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疟收溶,还有这出色的越野性能村女孔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性情摔薯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纫倪,买谁更划算卯晶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畅鲁,作为英菲尼迪的顶级SUV唱汤,QX80的售价高达152.8万廊恕,但经销商处可以优惠16.2万寂唉禄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佬,虽说16.8万也不是个小数目秸那淖。但对于消费者来说霖先,一个日产穿,一个英菲尼迪茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啦斧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抛迷蛾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV每念,它的身材绝对够大靛。从上图的数据来看禄戮效,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卫,尤其是将近5.3米的车身长度卸憾哦,会让您感觉驾驭它有点困难乏涉胺。另一方面腿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现架秃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合孺矢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汾土。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哄呢窘,同时也显得异常凶猛散革筛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挞娩咐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孝工,整体造型圆润效,没有多余的线条作为修饰胃某袖,但是反而会让人感到车身很厚实姥息。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肮。同时注意它车窗的设计酬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的和舷切,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卉峡鸵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈漏,也没有了那种霸气僚冉前,转而给人的感觉是设计很前卫钦。车尾的饱满程度与车头相呼应着攀荚轮,丢去了上一代的直棱直角潦,饱满的线条凸显着丰满的层次感傻鲤。   日产途乐暑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固,虽然脱胎于英菲尼迪车型懊,但途乐依然拥有自己的外观特征辖仓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放乌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爽糯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号少茬惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邻碌吹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拦,成为了车头亮点之一芭歌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术理光木,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薯羡,这项配置自然是少不了的敢。我们可以找到4个摄像头侯腺孺,它们分别位于车辆头部歌僻嗓、左右外后视镜下方和车辆尾部帅。以便在停车过程中嘲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脾炮,让您更加自信轻松的把握泊车空间娟媚凑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搅淮携,大大降低了停车时的事故发生堡净概。   途乐   通过对比发现辽碗董,两车在外观上的配置基本相同惦茸,差别仅在日间行车灯上帮拇壁,不过随着QX80年款的推出尽胸秤,日间行车灯的加入应该不是件难事凭偷猜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翘,在相差仅有10几万的时候氢砂肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趣酒。    责任编辑诡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卸玛龟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凌杯,除了奔驰G肖、丰田陆巡系列筹、牧马人等贸班敖,双龙雷斯特也是其中一员皑俏,而且雷斯特还是柴油车巨闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夕衔,以目前的接触来看娃,双龙雷斯特W表现不错婪忿佛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凳俺幸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氏集桥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”截。当然送绣靛,在随后漫长的几年过后蹦迁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌察捌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耍,该车型最大的特点就是其尾部造型详琳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埠横蕾,宝马方面肯定不会承认虚嫉,但从年份来讲僻诉,明眼人一看便知危。   外观推胺闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钝是,该工作室的创办人正是乔治亚罗磨看,不过大师的设计未必符合所有人的审美阂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抖胆徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势困,但为了照顾空气动力学与线条流畅荚蹄,雷斯特的车头是圆的贡,所以在当时看来有点“离经叛道”疥附锈。   而到了现款的雷斯特W兔,这个“小问题”被修正了合,一体化的设计已经是大势所趋吨荒诧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”心嗣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍沛祟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沛拖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘎吝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焦讼肝。通过车展上的展示碴略贪,小编已对这款纯电动车型有所了解疾晶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验授,时至今日颗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甸鸥。据悉规败,之诺将在今年的2月份开始接受预订桨墙赎,上市后将以租赁的方式面向消费者秦呛胚,具体的细则目前还没有公布行嫡,上市后会有着怎样的表现赖,我们会同大家一同关注吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前较饺冷,简单了解了一下之诺这个名称的由来苇鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现措车。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抹,毕竟是基于宝马X1平台打造湍葛凳,因此在多个方面相似度高也并不为过采。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泛屯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睡,其具体的表现如何谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吓凭称。 责任编辑逃:沈楠" "  版权声明毛访:本文版权为网易汽车所有屉劣林,转载请注明出处密略碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计未嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奖狼骚。它们的可见程度守世策,丝毫不亚于“张伟”“王芳”费瓤。可见度甚高的两个文字的组合底呻惹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唇储抱。因此疆纫贪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车层桐谩。哦汤搐,对了仙但,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎镰。意大利人的自信柑坪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吴杰蟹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用解?咱先从减开始说起氢矩倦。 Q架天:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕾?   A甘穷柿:非也盟恨门,前脸亦有修改味,整体风格统一田淬,协调度很高皆当夺。   我相信Roberto Giolito先生局,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贯南,在设计Ottimo的时候郸,一定会更加从容黔赁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”全吵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恨。在他的心中核,应该有着太多关于年轻诡撬、活力的理解粮庐苦,而这恰是Ottimo的设计要点淮奈文。 外观总结   赞慰施舞:个性鲜明寺情廓、标配LED示宽灯茎烙傻、轮胎用料厚道   弹梢:低配删减雾灯   " "  版权声明功绒:本文版权为网易汽车所有顿墓心,转载请注明出处算。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杏坟签,虽然距离现在已经有两年的时间绊携超,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孙歌。而今天涡昧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例性称,并且还是一台后驱车岁潜喷。没错躬虫,它就是华晨宝马3系烽雄胖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怪芹,其配备了2.0T发动机久巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟几牟歇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篓街嘎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侗。不过在今天的冰雪试驾过程中拳喝享,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妒孰啦,必须先打好理论知识的基础童穗。于是在摸车之前氰洞晴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祷猎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醚忿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箩轨。 ● 项目一   热身结束了且箩鸵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缕辞。第一项内容便是加速和刹车遁景湃,是不是觉得很简单拈恒?其实里边的门道儿多了去了盘闷拱。   在项目一结束后可洼咎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗剑溅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恃雀。一开始大家相差悬殊姓册,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讣翠咆。接下来的项目二会比较刺激一些嗣,经常会出现手忙脚乱的情况顿吻,但只要理清思路按部就班的做疆宿际,想要完成整套动作并不是很难谷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹疆:本文版权为网易汽车所有廓,转载请注明出处吠皑柑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菇,不过始终都仅有手动挡车型驴,虽然目前销量也很出色呻崎龄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户募情前。好在这一短板即将成为历史草,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玫,新车将于26日正式上市架谅呐,我们也于第一时间进行了试驾体验伞骑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汤艾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碳碳,在外观方面也有变化挤邓。新车根据高低配车型提供两种外观方案扰炊拆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剩抄讣,而高配车型则对中网持莫砍、保险杠造型技紊、轮圈和后反光板都进行了重新设计痛。值得一提的是焚力,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的充。   新样式的轮圈非常动感份,在同级车型中实属罕见颅图。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫁巷括,轴距依旧为2725mm免刀。车尾的变化相比车头要小一些邵寝响,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板可虾,不仅可以提升安全性氖,同时视觉效果也更加出色瞎葡。 有态度【试驾评测】灸共把,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡屡稍?   扫一扫擎磊蓝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日据,一汽大众全新高尔夫正式上市蹭撼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孙萝伙,其中1.6L拥有三个车款蜗放愁,1.4TSI拥有四个车款淬耽氛,官方指导价为12.19万元—18.29万元狮。具体售价请见下表肖吗聪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搽期茨,但是却拥有三种功率版本稠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本努姬杯,因此在动力系统方面骄,消费者有三种选择苦弛。    我们从上面的数据可以看到尖皮伴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者费郡,1.4T低功率版是主流之阉盗肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绣疗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右促。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮累比虱,但是它的售价高达18.29万元桃,相对比较贵烂讲烷。    全新高尔夫提供九种车身色彩库讨,分别是塔希提金排牡季、唐古拉白烘但、珊瑚蓝煤氰届、魅力紫妮木、玛雅红贰、季风灰筛、水晶银以及深黑和极地白蘑忌。 ①技麻:16寸Cosmic款轮毂 ②陇戌:16寸Cubix款轮毂 ③穷的草:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箔怪倍,其中15英寸的一款颓犯嗅,16英寸的两款猜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玩搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗡。    全新高尔夫提供标准座椅躺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅禾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辆娄埠,舒适版车型则都配备舒适座椅啼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版效。    在材质方面滥臂侨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舌修塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物猩、Zoom/Merlin黑色织物谷疾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拾裤挞,分别是Vienna黑色真皮矾差、Vienna米色真皮屁、Alcantara黑色翻毛皮馆、Alcantara棕色翻毛皮亩陀当。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料存墨,有两种风格可丫惴选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凰,同样有两种颜色可烟铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料规,有黑色和米色两种可驯摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粗笺陇。    在车内外装饰件方面踞伟,不同配置的车款也有不同的安排楷岛鸵。像侧窗下沿镀铬装饰条娠特娄、双排气管痘久乡、镀铬装饰双排气管辰、动感鲨鱼鳍天线沧哩、真皮换档手柄蹿飘瞪、科技质感装饰条夕、金属风格装饰条氓、碳纤维风格装饰条等等竿纱,针对不同的车款都有不同的配备冀短灯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琶奈抚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富香,配备有MKB多次碰撞预防系统褐沫、ESP车身稳定系统悼夺矗、ASR驱动防滑系统输、XDS电子差速锁池词、前排侧面安全气囊棺挥、后部4探头倒车雷达答、前部行人保护系统徐、自动静态转弯补光功能等等鲁充,但是在舒适性以及功能性方面钎,并不是很丰富琼谴梁,但是也可以满足基本使用寂宫戌。   1.6L自然吸气车款如何衙怀帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙荨,它拥有手动时尚窗踞、自动时尚以及自动舒适三个车款舱,手动时尚与自动时尚的配置一样肛,在价格上二者存在1.2万元的差价现,主要是变速箱配备的差异凡媳糠。所以在配置对比环节蜕豌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣郎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俗,差价为1.1万元康滦乃。    在配置对比的环节我们可以看到究,时尚型与舒适型之间的配置差别损莱逢,大多数都体现在外观内饰的装饰件贡,以及车内一些常规功能方面涧,主要是顶棚储物盒河、后排中央扶手梦梧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宝,实际上最有意义的差别在于全景天窗搞席、后排出风口衫辫享、蓝牙电话碌胯裂、定速巡航涟咐狈、驾驶席座椅腰托普玲、TPMS胎压监测系统这几项上拐磕,不过在这几项配置中吭狗慈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置切,尤其是全景天窗淮。    从价格上看氰匣,二者的差价为1.1万元痰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歉沟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尾何,所以我们在这个推荐环节抒陈,更多的倾向于低配车款泛步。 责任编辑坍看嘘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佩背汝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衫。它采用了全新的DS家族式设计风格授壬辉,延续了一贯的法式浪漫风格氦刚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素台。新车基于DS5平台打造本侈愧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窍壤稍。预计在3月左右上市梦欣恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哭玖,让我们一起来看它的表现如何通科欠。 外观放挠徘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垢,却多了一些时尚及科技感钡拖落,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黎绵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好苹羔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叙。也表示着DS的品牌走向独立焙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型守灵多,有着都还算不错的账面数据困,车身长度为4702mm图矾磋,宽度1840mm懦猩钱,高度1515mm.轴距为2715mm青。上市后会把目标锁定在奥迪A3理。 车型图片 基本参数葡篓里: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面突队,除了前车6颗驻车雷达之外穗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偷咳臼,从视觉上拉伸了车辆长度恨捌彭,尾部设计了一个小小的尾翼禾,尾灯下侧字样表明了其国产身份庐稻铝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廊扫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粳湾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咖匠,真正的排气隐藏在了下面避灸肥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑藐杉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈裤:高离地间隙郴、车顶行李架抚颓、双色车身等等慌。没错搽,无论是跨界尽巢撵、越界还是交叉车型冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂。不过世间万物裂,徒有其表终究很肤浅统聚斯,我个人认为沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煌。所以林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃谩劲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胚艇獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓜,可谓全副武装托虫。为了让媒体更好的体验这台车乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀。没有固定线路薪糙嵌,没有领队车辆氮肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩,它会和每一位汽车媒体人独处12天奉臀薪。而在这12天里煎,我已经和它奔袭了4100公里勘囤,横跨了三个省份哦矫秒,体验了柏油赛道偿革画、软土拉力茶敞帕、冰雪漂移隋嘲逼、高速狂奔桓艾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虫,当然嘘暮,最终的结果是隆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茬,正所谓日久见人心垢,交友如此鸿玲,试车亦是如此卜。回到正题裳郎缴,和往常一样娘裤,对它的了解还是先从外观开始慑岗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹦希揽、多样化是一种趋势建,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟隘为,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桔恐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠传亭撮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦建逼溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荚赫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栏痕,上市至今保持着约5千台的月均销量龄绘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泥。 外观/内饰对比盆马:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的便嘘缺,毕竟师出同门蔚谁唉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镁壁,远看很容易被误会成排气管善惰贝,但事实上真正的排气管被隐藏起来酮蒋,整体尾部设计显得层次更为分明骆迁搪。低配车型配备有倒车雷达拷,高配车型还配备有倒车可视裙竟漓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念门钨抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柔恼炬,修长的车身与宽厚的D柱伙宋纤,加之出色的后排与储物空间宋,俨然就是一副旅行车的范儿饶藏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阀瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸梳翔。    车身的线条连贯自然吮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观很咳享,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些现,调整了尾灯的白色灯带位置丧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端评,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重级唉庆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挨般卑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懈,内饰板件的用料以软质材质为主刀挺,接缝及做工也较为精致枪田表,与同级车型不相伯仲拷联谴。从实拍的车型判断浓,自动空调勾、ESP系统屑父、电动座椅捐权、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫩韭,至于具体配置还有待官方公布盼晌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妮施,同样是大众家族的传统布局尝老,整体的感受都很不错泞,方向盘测贩、中控台的每个设计很都容易上手使,从材质上来说然,朗行是塑料感有些明显的薄嗽,好在其工艺上还是有保证的腾,并不会有很廉价的感觉惊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧丘闺,销量在整个家族中表现最为可观李。近期钮磋磁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朝墟淖,新车主要变化集中在外观棵誊,同时针对颜色吓崎、配置进行了调整颂麻霓,以保证其市场竞争力锨。在豪华紧凑级细分市场中丰通,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擞,通过下文的对比分析坷寥,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨。   备注渺份: 为更直观的进行两车的对比分析蒂手,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杉、CT200h F-SPORT)亥谜膜,市场优惠参考自深圳市场仍脯。 车型图片 所属品牌纳房: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洼,内饰做工精细    车身尺寸方面咸虏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桶旦楷,其他参数均小于奔驰A260疵。从外观和内饰设计风格上看渴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑担伺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竭,全车充斥着力量与美的线条漂蔫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嚷,硕大的单条幅进气格栅老卫且、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发共。    相比极富视觉冲力的前脸造型骑发速,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梳,但并没有脱离运动肮箱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宦泌凉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹突矗仕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳖川,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型餐,同时下侧雾灯造型也有改变鸵,车尾部也进行了一定的改动苟囤,整体感觉更加运动筐刚艰。另外寒肆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羚蔑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锯呈,形成强烈的双色反差奈客。    F SPORT车型装备了整车运动套件距陌,涵盖了运动调校悬挂吹话、运动包围蔬、运动阻尼减震器埠皑、熏黑运动轮毂挥火巩、运动车门脚踏板藉杏、运动型铝制加速踏板汾碾茹、制动踏板轨息博、脚歇板等坚烤。    三幅式平底真皮方向盘歪捶塘、红色元素点缀的空调出风口卿苇寿、铝合金踏板孺好春、仿碳纤维装饰条等等操,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碧釜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化史岛,将方向盘怜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裂,增加了便利性稿泡樊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭,分散了注意力邓乘腑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沏济,是多数第一次购车家庭的首选要求悲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疼辑棠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眯毋秋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型方,会有怎么样的变化雌柯,一起了解一下搏汤钠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸵撕举,更加显眼的X造型前脸孝瞎宫,迎合年轻消费者的审美惫稳。大灯的改动有些另类旧钵恒,在我看来接受起来还是需要时间的档菱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车联,新款在车身尺寸上有所调整烹戮松,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龄莲挺,轴距保持2600毫米不变揉鼎,相比现款仅车身尺寸有所增加苫蘑诧。   车尾的变化不大举,保险杠下方增加了黑色塑料饰板补笔憋,以及牌照上方增加镀铬饰条孟观缚,尾灯造型无变化退。实拍车型为高配版本熊,但仅配备了三点式后倒车雷达部。   新款的15英寸轮圈造型不错故,轮胎选用优科豪马频笺谩,规格为185/60 R15秦,备胎没有缺失圭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伸,在年轻人中更是屡见不鲜垒惋沁。在学校要有个性路陆,在单位要有个性荒,穿着打扮要有个性毛,兴趣爱好要有个性猛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃录吧?如果你有这方面的兴趣菜,那么杰德将会是你不错的选择赏碾传。可谓自成一派的它膏哥,凭借着并不起眼的车身尺寸乡苦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭绢?还是旅行车拇渡上?或者是MPV嘎侍谅?但这都不是事儿莲,只要适合自己就OK华铅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纽牵刮,喜欢接受新鲜事物的他们纺,正好与杰德不谋而合星箔化。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疵令铺,此外温勒瓢,六座的乘坐空间迪僵,也足以胜任日常的使用需求谜檄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚摔?自2013年9月6日上市以后恫颇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砷,力压大众途安和马自达5等竞争对手恫础獭,它用事实结束了我们的疑问磨牧。除了这些夕廊幕,杰德还会带给我们什么样的全新体验淡,让我们继续往下看镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸥赖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梳逆堂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谓扣。虽然我们这里并不提GTR购尉悄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜淳Ш眨克斯ST掇比宠,令人刮目相看锰省莽。与此同时哆估文,在秦身上喂喂品,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涂督馈、做工以及舒适性表现上的明显进步紊卢。 外观造型苇襄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簇鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒋,近年来推出的新车型如速锐搔谢、思锐以及大家眼前的这台秦取狸,都可谓一个比一个漂亮视宠绿。就以秦来说酒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网死慌,很是亮眼单,同时也营造了较高的前脸识别度便。   车身尺寸方面麻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荡敬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酒舞片,2670mm的轴距表现则处于平均水平的。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吻琴火,其整体感觉与速锐大同小异沮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叙痕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仁诺细。无论白天还是夜晚饰散仕,该车的车尾识别度都非常高板沉膏。而且内部的光源搔穗,除了转向灯为普通卤素灯泡外虎,示宽灯吩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛙膏娩。   充电汤锌、电桩安装及质保/售后介绍淌蔡稍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞍饰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湿藐,据官方资料介绍囱倾郊,充满一次电大约需要5个小时左右羔悼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墓跺。   同时摊柑系,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辆,虽然价格并不贵剂,大约在6000多元醚趁,但对申请人有一定的条件限制疏晌幸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挟雄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弛反兄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准露。当上述条件都满足之后省,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屡垄,如果一切顺利讲始,最快1个月内就能安装到位并通电使用效炭侣。不过目前骇,秦还不能实现快速充电庞曙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的合拾,只是目前还没有这样的配套充电设备需炬裂。   针对秦的特殊性潭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位须牡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袜。其中材八,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擒、绝缘手套和护目镜等设备星叉啪,并规定在检修车辆时必须两人在场怜茎肯。以防车辆万一发生漏电姐贤富,威胁到维修人员的生命安全赔闹恍。   与此同时瘫青,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组思。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伟邻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型场踞配,整车质保为6年或十五万公里臼丛廉,电池组为10年或二十五万公里)模缄。总之歪先,从专设的维修工位拾太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贬漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锰疙射,而对消费者的购买更是一种信心的保证蝎确随。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桔,中国汽车市场刚开始发展壬杜,市面上可供选择的车型可谓寥寥苏喊,在那样一个年代厕擦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准节恃,并且在之后的相当长一段时间露帛丧,人们心中仍对它们有深刻的印象破。时至今日摧丰齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挡谐桑,在数年激烈的竞争中妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下系奶冲。这回侣乳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烩娶,我们也借这次机会为大家做个全面对比凶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魄庙:外观内饰(包括设计和做工)闪借、配置吾狙毕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)动钎尉、储物饲觅芦、油耗缆、驾乘感受疽泄、加速性能慧脯锣、刹车性能陋糠。同时纹盛香,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淋、同价位车型的什么水平览蜡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亲,目前约有6000元左右的优惠湃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元却渡,在优惠方面差别比较大航,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右表径钎,根据论坛中近期的提车价格守竣胸,9000元的优惠还是有的萄并豢。目前块,两车的售价依旧属于同一梯级寐哭部。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娇,只是配备了卤素大灯及雾灯颅老,透镜滴寇挨、日间行车灯这些都没有勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系破室,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置删,因此我认为两车的配置可以理解镭糙葡,符合同级水准稳霸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葛几:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯睬,两车的各项参数也处于伯仲之间古瓷吕,差别在6cm之内盯厘和。在车内空间上莆脚办,两车的表现也很接近艰蔡糖,我先剧透下吧航廉,结果可能跟你们想象得不太一样季歧匠。   相信看到这里瞳黔,大家最担心的就是如果车辆没电疽,后备厢是否还能打开的问题靖。捷达看来是妥妥的没问题稠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挨黑,它的后排座椅靠背可以放倒阿擅,之后即可顺利从后备厢取物堤径,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隘。   在倒车辅助上冯俊烩,捷达配备三点探头抠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配好逃钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灰高武。这里多说一句巢汞啃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达释,让人觉得很不大气净烧洛,并且低于同级别的水平途,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烫墟常,舒适型也可选装倒车影像艰淌健,比捷达厚道一些江稍。从普及性上看龚龄媒,能够达到同级别的平均水平畴,从功能性上看筹,拥有倒车影像的它则高过平均线了丛诗艰,给好评鼻。   两车都是15英寸的轮圈寺,造型上也是各有风味偶绦,轮胎宽度也同为185mm吗。从售价上看壳讥遣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翟色。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亥咕椭,让我们在后面的制动测试上见分晓啪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彤躲,借着中期改款的机会楷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姥吗疥。应该恭喜它贪霜航,至少在我眼里狠玛,它确实达到了自己的目标农。过往凭借动感的外形梨脓差、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吃成,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泊敛。   只可惜脾窗琅,刚上市不久的2014款起亚K5猜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惭碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位涣瑞,受众群体并不大美。前段时间蜡溃抢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醚社,并撰写了《起亚K5购车手册》峡阂。文中貉贾锋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐片,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怖胶帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捐屑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祷肖。自从起亚吐痉券、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钡,互用研发产品的例子不胜枚举单兰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度节哩。该发动机的最大功率为245马力厦扰、最大扭矩达到350N·m勤诽交,账面数据处于同级别的上流水平驶白缔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机武稗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哆氓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爬底。   在涡轮增压幢沁、缸内直喷等技术的加持下融掏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厢,并且一直持续到4000rpm此顺屋。得益于涡轮介入较早布悼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袍形甭,而且它的油门也调校得比较灵敏思凉师。在实际驾驶的时候时论扮,可以感受到它的起步轻快自如哼扔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腹篙会。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深啤,但差距并不像数据相差那么大孤。在整个低转速区间疵膜,它的动力输出不算直接乳惶鞭,缺乏一点活力敦心,给人一种有劲儿使不出来的感觉巾。   于是杀,我把油门再踩下去一点思汐,动力突然来得很快倦风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剔铝,毫不费力撩喷惧,而且可以感受到车速达到120km/h时暮冒磷,发动机还有充足的动力储备讥。它的中段加速能力让人满意焚葱课,虽然依旧缺乏一点活力拦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氛蜜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚎彪夯。   还是差点意思麓段赊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炒彪。于是喝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剩,6速手自一体变速箱切换到手动模式难肛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘸黄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熟。它的油门响应足够快叛吧款,发动机的动力输出得到更好的释放巫孤,方向盘的反馈也更加扎实鼓。除了SPORT运动模式外丹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皇础,运动特性从SPORT撅、标准到ECO逐渐减弱矫厦戮,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔫施峦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混忍雾,平顺性极高桐邦请,而且动力的衔接也让人满意牵公惊。若以80km/h的速度巡航灌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸥黎膏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凶逝,对于燃油经济性的控制也让人满意文狗课。同样值得表扬的是降挡速度贡趟备,在中段需要加速的时候深踩油门嵌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱,而且换挡冲击也比较欣!,不会让坐在车内的乘客感到不安韧皇朗。   前麦弗逊勾、后多连杆的独立悬架底盘结构陆全间,在调校方面仍然有很大的提升空间李粟。它的弹簧足够硬胖烧,但是减振器的阻尼不够大线,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斗,会有细微的震动传到车内拓廉态,以稍微快一点的速度过弯窟胶,车辆的侧倾会比较明显想坪冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹋貉踩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题避,舒适性让人满意纱方蘑,但如果需要激烈的驾驶的话谈,后期对悬架的改装很有必要床酒。   它的刹车盘相应加大了尺寸狭骚,刹车的力度足够耸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姥寡鹅。具体表现是闪,刹车踏板的前一小段是虚位桨宫阀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沁攻讳,制动力度会突然加大挟,需要一点适应的时间玻磺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃龋伦,发动机的声音镁段卫、振动都非常小郎。然而乐,在速度上来以后郸单扒,噪音的上涨速度也很快抽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懈抽唱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫁。   我得承认氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数解论罗,但在起步和中低速行驶的时候掀厦晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来盗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处算。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卞疵窜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镣玲。当然绵幢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型性。另外居,值得一提的地方是歉募搏,在动力提升的同时祈公,它还加入了行驶模式控制系统齐齿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劫谁讲,它的动态性能相对有一定的提升疯,开起来也更有活力和乐趣绵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡多列,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擒扫,只有手动版车型销售默潘,导致产品线还不够丰富竣。而就在去年11月厘型,海马M3终于推出了CVT版车型柿窜,7万-9万元之间的售价寥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求承。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝗么誊、逸动丹境购、宝骏630以及启辰D50等车型看匣,竞争还是比较激烈的僚。作为一个后来者茂戚镰,海马M3是否有足够的实力立足床坞?下面我们就一起来看一看寿极眉。   动力的浪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择步祈皑,其最大功率为82Kw拟判,峰值扭矩是147Nm借甜厕。从账面参数来看吻,可谓非常出色宛碗祁,一点不比合资产品的数据差达鹿奖。对于一辆紧凑级轿车来说瘁唾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刮蜜。    开起来的表现掂啼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强才骡称,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钳摹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斤地避,如果想要充满信心的快速超车嫌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荆嫉叹。    我知道会有人问冉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴鲍谓?说实话捷,我觉得大家都没什么区别邵岭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炮杆,也是低扭不够强狭冉,需要靠高转速来增强加速能力埠。    可以肯定的说坞,除非是加上个涡轮增压器蜕。否则的话嘲,这个级别同排量产品之间的动力表现陡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邢。我个人觉得公,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚,而非全部霉粗崇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冯巩醛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赫细合,动力传递平顺连续的特性脾零壁,有效的提升了整车的行驶品质感持白吵。顺便说一句型雄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外科毛碘,这也是比手挡车多花点钱的好处蝗蛔。    深踩油门时桨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凑幢,来保证动力响应足够顺畅遍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挨魄。此外脯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诧,功能性极强恫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镣刑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狄软吻,g值才开始达到最大的0.366g非壬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娄淋搽,此时车速大约在30km/h左右蒂,达到60km/h用时5.24秒套私,冲刺到100km/h用时11.45秒舶室。    接下来看看海马M3手动车型开该,在加速到2.5秒后改膝,车速已经达到了差不多40km/h冬倦,达到60km/h用时5.01秒掏贿,冲刺到100km/h用时11.28秒抗,比CVT车型略快仁锰。如果不较真的话幻讲,可以发现二者的差距其实非常新Я鸾!,相应的在日常驾驶中其实也一样搁锰怀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宫杠陈,就这个成绩来说篱丁,它的表现只能说是非常一般彤镭标。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言獭,它的表现就算好多了劳懈。 责任编辑拜:沈楠" "   近日频艾采,宝马官方发布了新款X3的车型官图谐哪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耻臀虑。从新款车型推出的速度上来看放冒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洞镀搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫂炯孙。    早在2003年痉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龟丘。10年以来把赴谭,宝马X3已经销售超过了一百万辆禄衬痴,自从2010年上市车,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作全好湃。因此锌,2015款作为X3的中期改款潞恳犊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盾百,优化后的大灯组造型赎苯表、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泥蹬餐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞腊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啼显,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颠虚己。通过官方图片铃邪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仍疏,也融入了宝马家族的最新设计语言汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计父甫骆,在视觉效果上更具冲击力茬熊。    在头灯部分哀卜梢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕弟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砍饶。另外墟佃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渡辰衡,配置方面它还可以选用全LED光源毖巧垫,再加上选配的LED雾灯呵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质女倾般。    新设计的前保险杠极具力量感圃钙,并融合了镀铬五、塑料格栅以及金属护板蜗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型母办。此外泡筏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驳诽眠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒲相,也使整车更具个性化风格厘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤掏喀:4657×1881×1661mm未妮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歼,轴距也同为2810mm酱吴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啸燃缄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挞蛊滩,从车头一直延伸到尾灯的腰线时钦,让车身看起来更加犀利且极富层次感财护。相比变化较大的前脸兼场醒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拌伍蒂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绒律。相比X5碗梳靠,新X3的尾部更加耐看兴采,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓢措,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咸斑完,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骑容,视觉效果并不是那么给力屑坍洞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择飘扑间,新款X3也不例外嚏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板方歪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涸、后部的防钻撞保护装置酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荣桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箔享。此外浇祈档,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致收痕。该车还可以选择六种车漆平磕、三种专有的18并、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悸罕氏。 责任编辑炔诚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胯:Quattroporte(总裁)托帘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菲哨废,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV趁拧枫:Levante伯妊,还在2013年4月的上海车展上喘分,以全新总裁平台为基础洽首擒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漂节、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挖似,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酗汤扦:Ghibli……   以家族设计为本蝎套,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丝现,改走豪华中大型轿车的定位酚内塘,车身尺寸长哼蛊概、宽遁匪疗、高分别为4971mm沁矗喊、2100mm和1461mm侣脸谁,轴距则为2988mm坪佃桥,直接锁定奥迪A6列、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上午疯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轰捕目、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑,且融入全新总裁的轮廓特色鼓尸,以紧实并极为流畅的曲线图稠狮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卵府毙。    于是在车头设计上癸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗣轰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样禾写翅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寞播韦,将蜂巢状格网嵌入其中吠,且尽可能地加大袒,再搭配角度更为锐利涪耗捣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组私饥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甘搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闲平,所以厂商在Ghibli的车侧差括,除了保留前叶子钣鳍状孔道挖坷熊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体瓷日,也师法了总裁车侧的设计蛇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型去,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐董,另一条线则从前门下方迸出灸,向后朝车尾紧缩篙轨,滑顺动感且充满肌肉感素,并正好可呼应更翘的车尾设计鹤甘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驶陋筏,速度感浑圆天成核。 内饰向旗舰看齐陌搭裂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铜菲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刷散丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潞逝表、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哭,也把声控新、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雷急承,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薯鼓,右侧拨片负责手动升档魄蛋列、左侧拨片则能提供降挡蔑呻。    此外漂,三辐式方向盘的前方导矢嫌,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫挖、双环式仪表盘梆盆茄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇,左侧则是表底超过310公里的时速表霞霉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕊沙,可提供显示油量寥趁、水温靶卑丢、挡位与导航指示等行车信息到箱牧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盖,告知驾驶者目前的驱动状态娇诺。    和总裁稍有不同的中控台庆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丁唤,以及可触屏操作的收音机电台选择煽普、音源切换邢寞策、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藩、空调温度锑辑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婆撅杉,空调出风口则移至屏幕的两侧香拦,下方则为恒温空调系统调整出风量纽既师、温度与出风口的位置澜,以及音响系统的吸入式CD戏,设计上较总裁车系更加简约欠春,但用料与配备完全向旗舰看齐兄碗,展现了十足的诚意斑。    较为可惜的是嫩纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦笺绣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悼市萎,包覆性和支撑性也非常出色确氖爱。    但是后排方面显改、便没有像总裁那么充裕较揭,尤其膝部与头部方面任,身高174cm的笔者坐进去后撕峨叮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弥缉冉,也刚好替前伞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稼规砷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍辩歉。 责任编辑票厩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了五恒槐?后来一看绕,哦寂奠,原来CC是“Cross Country”财钠豁。继续了解发现有点意思炬,底盘抬升乱蔽猛、高功版2.0T五缸发动机拱铃螺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咐勺:目前的普遍规律是软搬,产品分得越细漠哥贯,总销量提升越明显冬蚊汲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品按哦,它的引进刑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揭快。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫屏,主要分布在前脸和车尾惟沏,从外观区分它和普通版V40很容易膛李勤。底盘抬升12mm费,这么小的数字对视觉效果影响不大苦,整体协调感没遭到破坏矢侍蓉。    车厢内部谓寿僧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样念疽洪,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸵。之前我们已经发布过实拍文章刊,车身相关内容有详细介绍尼薪,因此这里只是简单提下要点储少,就不再重复描述了反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴橇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韶,最大功率214马力醛,峰值扭矩300牛·米谰俄胁,型号B5204T9陷泡,是普通版V40那台发动机的高功率版本另信遣,那台机器的型号是B5204T8坟茬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痉便论,今天会是什么成绩逝控顶?稍后揭晓妥混。    变速箱没有变化好,依然是日本爱信提供的TF-80SD挂谜,六个前进挡颠,带手动模式和S挡目霸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锌奠,奔驰A级用自家的7挡双离合规痘吻,沃尔沃这台6AT暂无优势眯绩累,目前他们还没有新产品投入实际应用释,理应加快脚步花沮壬。   驾驶谰来:邪恶的S挡    驾驶部分衔淌淮,我想说说D挡和S挡的区别免囤矾。看起来挺初级的一个话题碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龚亨。D挡油门响应迟缓较蜜背,在激发变速箱降挡之前豹橡,需要稳稳的赂睦练、持续性的向油门踏板施加压力寸断,慵懒的降下一个挡位之后经切,情况有所好转遣跺,动力给得稍多搭秆,也就这样腊。    不满意对吧妙奖侯?可以把排挡杆向左扳到S挡峦俯,切入“邪恶模式”镜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恨报,转速拉高1000rpm以上钾盼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晌铰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吠芜蜗,脚踝每动一下兴微,车身就顶起往前猛扑一下抱为。深踩油门衔蒜,转速迅速攀升陵,跟D挡时判若两人栏首缝,两百多马力虾称挡、三百牛·米烈,在这个尺寸的车身上爆发出来缅,过瘾废。    激情过后细细品味刨旱拘,这套动力总成有两个弱点需要改进诬锑,一是怠速时振动大寺醛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台凹斑,影响体验;二是低速行驶的平顺性黎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肋,1能虑、2驹焙、3挡之间可能频繁切换溜,动作应该再细腻些钠鄙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荒,选择“全功能”项盾,不打转向灯就变道妈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台监,回正的力度不形钡睢,如果你想在车流中快速穿梭前进喀坛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争踢拭恒,要么关掉方向盘辅助樊,仅保留振动提示即可陪。   绕桩效猩奔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况售晦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缚鼓,在绕桩场地很讨人喜欢久。车头响应比前驱版本积极搅,入桩动作稍猛譬,车头好像在被一根绳子拽着走拱。给我留下深刻印象的是采嗜,这款车的极限要比前驱版高太多褪,特别看了下嚎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赡冒。上手容易古,但是需要注意别突破了极限佬沪拼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裙:一旦超出极限嘘,很难把车身再救回来酸平酷。 责任编辑串绕绩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛔闺摧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始半无,就一直困扰着我们的问题稿涸涡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俯席歇。马力越大的车就越好么暗泡惩?绝大多数情况下答案当然是否定的方鬼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哗。随着时间的推移屠芬虽,我们有机会做这样一个有意思的选题翰。   让我来说明我要做的事情喊食:我们有三辆四门轿车拟陀,合计拥有1657马力奈睡琳。看起来确实有些夸张享苟怒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憾谴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多期拨秸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纺储,但是这个570马力的怪物一直没有车替舶桃,直到我们完成这一特别的测试一周之后咐矗。我们只能使用520马力宝峡裁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo失锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跺陆甫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忻稍。   另外一辆是全新的奥迪RS7浪涸睛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芯碍,拥有560马力的出色表现镀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驾,在K&N工作室的台架上位关,它的轮上功率达到了479马力实憨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仟经环,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苇归。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弯蹬,用以获得更多的功率输出稳茎枷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婚显,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坞协摹。即使按照宣传中给出的数值陀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膊嗓铣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垦乡钝,它的轮上功率达到了541马力枷烷玛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噶络。   另外还要说明一点香市,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坊擂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徐刹讲,不具可比性垮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骸辜珐。结果很令人意外朔倘。两款加速最慢的车型虫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h标扭掣。当然最慢是和RS7相比较而言的雀凡睫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速休蹄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夸陷闹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅睡铣,但是还未打破我们以前的记录娄缕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罚,说它慢更像是一句玩笑话赴钦版,这一成绩实际上已经快的吓人了毋。奔驰则要更快一些色攫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镣,冲线的速度也提升至197.5km/h耙幂。冠军仍然是RS7的唯,它只用了11.6秒凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烙汤蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h俄投,虽然不及CLS63 AMG咸,但赢了就是胜利臣淑寝。   123下一页 责任编辑沪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杯讣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阑溉、运动和科技气息了坛苏微。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦极烧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糯,主动式车道保持和自适应巡航功能冀,几乎能让驾驶者也变为乘客兴识,高科技配置更加丰富挤衬葱。    于是思,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馈匹叙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镶墒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拦鸿,在下面的文章中有详细介绍蒜。此外绒溪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茬拐贾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提还、残破衰败的路边小屋锚酒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坑嗜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斤贝弛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叭。身处如此糟糕的环境糠,却并没有让眼前这个出身自底特律腿、土生土长的本地小子屈服同辽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舌傲,但只有经过一番试驾体验之后圈垦告,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懦秋马,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网守勾滦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹤,同时两侧向外延伸与车灯相连篇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化登当肥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漂示,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计测拴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咀侧。   尽管是低配车型斥稿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祟集忌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)割。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漂窗,它基于D级车的平台打造诞獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦顺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK末,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体片剐,不过从近几年的趋势来看扯念将,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳,至于其中的原因梗泪誊,从这款车中也许会找到一些答案晌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞄仆?   GT际樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扮囱睦,维基百科将其解释为具有超长续航里程从竟、拥有强劲动力冉汲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摧苇曹。可能一提到GT粪侣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卧,其实则不然钦看际,GT拥有着明确的划分准则旦末臣,举个例子来说福蔚:拥有着标准的后备箱熬沟盲、配备V12发动机并且内饰非撤В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菜挛淘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT态馆呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缓交,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骄朴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茅疲噶,这款车的确还真有点GT的意思急。在笔者看来僻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疗,最起码第一印象分已经拿到了峨竣袭。   5系GT是采用7系平台打造的别?   5系GT的轴距为3070mm纠仿捕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辽丘,从前双叉臂词、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腿肮。厂家表示谓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唤息筹,其在外观具白、内饰侨窝艰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唐。   5系GT型到无朋友虾?   谈及5系GT的竞品赫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情希惟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位词递淖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版授铅。   外观排抒辩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚螺孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼税。风云2(详情)凳瞪、E5麻淖、A3以及今天评测的这辆E3撬杀我,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中持实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敞间露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锌拎。从这辆奇瑞E3(详情)来看胶,外观及内饰都有着很高的原创度诗灭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间超敛叹。这让奇瑞的产品线更加丰富粪粗帽,但也让消费者选择起来有些头疼奈葛。 外观谴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人前疤彤,但外观却没有去针对青年人的设计廖搂,前卫匣、另类这些词汇应用不到E3的身上权,车身也找不到多少运动感飞偶。不过它长得却很容易被人接受拱邓瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啼吴创。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚷陇饲,E3和E5的外形稍有一点点相似撕椽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化入筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赦,而且非常容易被大众所接受偷糜戌。不难发现坏陋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窗擎路。艾瑞泽堪侯狠、瑞虎5谭投,单从外观来看都会让人眼前一亮摄间吃。借鉴是好事篓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呢邦施,但不动脑子的照搬实在是说不过去疙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犊抡吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘘僵碍,作为最会制作小车的铃木来说罗锤宪,雨燕可谓打开了国内的市场景摧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾澜坛,新一代的SWIFT迟迟没有引入提。而就在2014年1月18日儒,铃木速翼特在国内上市鄙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埃抛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崩盆巢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣定赡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绘拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卯彩棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨,速翼特运动版采用运动风格打造赡磕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勿惰受,轴距为2430mm卯。由于基于新一代车型打造芒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些午特碑,轴距也加长了40mm侍窃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔厂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16编枢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苦逞唱,包括中控布局挂痢癸、仪表盘狗贪扛、方向盘等造型均有所更改事岗蛋。此外拉祭乓,配置方面新车配备了ESP伞诲孩、自动启停系统纱、USB接口台、运动座椅等配置蛔辑。CVT车型还配备了换挡拨片痰狄蕊,满足驾驶需求玩略露。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了完斑睹。真皮包裹自不必说钙,3燃潍甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多步箩。不用和别人比匙答,超越自己就是最大的进步谱高虎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面传渐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戈赫,其最大输出功率为100千瓦绦猎缅,最大扭矩160牛·米啃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT票,其百公里加速时间为8.7秒雄萌,最高速度为194Km/h客拘涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被私,相比之下乐趣少了很多滦。 免责声明兴澳:本文仅代表作者个人观点省秆,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃搅,对本文以及其中全部或者部分内容齿爆、文字的真实性尼冕挤、完整性啤、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考熊玫忍,并请自行核实相关内容吗侩螺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车负透涝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇,引起了广大网友的质疑陀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蟹确。于是易车网本着服务网友的原则殿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舶吼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示故。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说森都逛,您便自有定论糯税笛。   体验者介绍    前排体验者戎巴冯:辛毅 身高签哩:178cm    后排体验者策滩:旭子 身高虹:177cm    Ozel 身高锨:170cm    小娴 身高裂帘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迪稿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雾绣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奉漠谜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几尺扫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汗氨的,公平公正公开地来一次大对决空凯丛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讲接籍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倡。所以不得不承认替粒跑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唤玲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赶。    事件回顾脆款危:    说干就干咆品,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颅菠扮。根据易车网后台数据的统计来看蚂,持以上三种观点的网友大有人在剩驳凌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汾姜狭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扯耻赎。尽管是为了对比三者的公路性能翔羚荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哭鲤航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妨蚕。    测试车辆庇腿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乾胯舍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寇券,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郡村,奔驰已经尽力了奉桅贫,我们在此也由衷地感谢伍番到,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题县蕊,告诉大家改款前后的差别嗓朗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5四泡纪。因此我们也很负责地告诉各位网友恳绕,目前除了易车网橇搐,其他媒体对于新款X5的评测摩顾纫,都不能代表日后国内在售车型戊。第一辆中国版车型为xDrive 50i铰讲,加配M视觉套件储反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况深,我们无法借到官方提供的车辆莱弊虎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酥惰稍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶。    测试场地椭诞刮:    乐驾赛道全长1.6公里阔白,共14个弯道鳞,最长直线段270米拭,赛道宽度为10-18米邓隶,视野开阔谴镀礁,无障碍物凰馅。赛道两侧均为土质路面僵饯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刃,大大降低了安全隐患蚂。    测试人员廖图覆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尼拆囱,却要替土豪们操心买什么车烁纫藏,这件事听起来真挺可笑房,因为我实在没法揣测土豪们的心理韭枯。如果说我还能理解花五十万买大切胃寒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淘,代价是要多花一倍的价钱雇苯朗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感归坪憋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邪扰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帽。不过因为坐的比较高炬沦,速度感不如那些贴地者强烈季艘蝎,还没怎么着呢就破百了阂携。这大概就是SRT8的魅力贸,很难说值不值得蛔间宝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梳垛恕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锈,跟改款前相比还是升级不少信。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系未,SRT是JEEP官方改装部门道辛,这种改装是全方位的硅戈,包括内外套件加强狗逛,以及性能方面的提升奈。SRT8就是高性能版的大切诺基录币誊,主要提升是外观套件瞎、及动力系统舞、刹车系统孤滴宛、行走系统等方面焚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武玛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肪遣,6.4L自然吸气HEMI发动机芥翘歌,搭载采埃孚8速变速箱杠。   SRT8为公路而生监躺钉,所以公路性能是它的强项缄颈,不过Off Road就不是特别在行了拌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潍冀浅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘶百记。 ② 跟之前的SRT8相比臣棚褪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的径嫡,所以科技感和豪华感都提高了不少蹦,跟换代前的SRT8相比屁冲刺,升级的部分都是实实在在的番臂截。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潞呻欺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碧税钎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寺厩豁。  《疗取③一百多万的车队时柬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负,再挑上百万的车的刺俺,好像有点吹毛求疵盆。首先悬架的设定非常的运动券,即便比较温柔的驾驶方式熔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逼倘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车适爸囤,大切诺基SRT8并不是一个非称杉唬合适的选择宽,尽管动力非常充沛罐篡垄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粮贾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺按返,但好歹SRT8也一百多万了颇粕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猩。不过之后我们也释然了锰铂莆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椿,但经过数个媒体的“蹂躏”刹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了认,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赏卯,有点异响似乎也算正常请究核。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伍吵海,请点击下面的图片进入试驾文章卷筒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了精掸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绊晃体,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求策老。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的华鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蘑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T么,还是老套路额,直接切入主题极唐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玩熟。 动力对比藏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手问晨妊,看看英朗GT的表现如何吧蔡泉垫。这台发动机的最大功率是131千瓦替,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来济。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坑躺怒,当驾驶者在需要全油门加速的时候爸,为了获得更好的加速表现老极,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铆。对比发动机账面参数来看畴,最大功率118kw奋桶,峰值扭矩250Nm卞吃归,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倒钉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统激糯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慷邪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力想纲懒。   至于传动系统方面蓬起材,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碳喉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样估挺,都是目前该级别中的主流配置戏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢八怂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钨坷钒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻挖畔,比如高尔夫6赊、速腾等没辫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方父富扮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辨开,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力距,从而起到提升操控性的目的撇藤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠辅齐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哀郸醛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接操,但通过厂家的调新┐纾后芹懈情,当一侧车轮发生颠簸时撬溯,对另一侧的车轮影响会比较小些锹链收。   小结鄙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多博,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出同。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坡,至于优点这里就不做过多介绍了按芥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性槐葱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔫,见过后车追着拍照的递萝,见过开我边上向我打听价格的并,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艇丹坏。我坐在这辆路盛E70里氮,被注视得有点儿不自然宛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞥隘,我琢磨着肥,要不要让他进来看看匿痕涟。要不是我瞅见了绿灯亮起爸烁锤,我真就这么做了坊。对不住了朋友米,这次没能让你仔细了解它藤,不过我希望你能读到这篇文章牢。   不用否认霖纹辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来反搏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣几妒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拐摩。不过在这些人之中工四,有人会终生恋着美人度裳佛,有人也会为抱个花瓶而后悔切呵。如今打造足够美的外表来吸引消费者吹配菜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褪炮凳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臣,但在这之后能否一直爱着它息链,我认为是一个很值得细抠的问题妻忻晾。   ●外观大气垦认、美率,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淮,我还以为来了辆捷豹咐逗弊,赶紧跑过去看发现被骗了棘。不过我并没有觉得失落伟急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矮,并且从设计角度看通,它在借鉴与融合得方面都很到位梗妇咀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尽肆哎,我对它的外观设计就100%满意了冒。这事儿对华泰肯定不是个难题盲姆奢,您看看宝利格还有华泰B11敝唇蒋,都有明晃晃的格栅慕吭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眉特,但绕车一圈后我发现蛔防,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了入。咱看看数据对比憨凌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手存,可以说在各种数据对比上椽乡,它“不是第一尚,就是第二”尖价。虽然在宽郝、高和轴距上没有做到最大筷,但也不过是一两厘米的差别硷鞋攻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豌,这就让它看上去大气许多普屡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怕罚广。   打我接触这辆车的时候捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗嘛。在这样的目光中讳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巍。面对“屁股高期艾丸、尾窗窄”泞赔妈、后方视野不理想的路盛E70时笑协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捻箔。先不讨论这样有多麻烦了蹋湍怂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搐篱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毁裸戒?这点让我心里不太自在蹈辛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脾,是个应该有的配置璃地。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色己。而随着国外皮卡文化的不断渗透揽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狗凳斥,去跟进时代的步伐触履魏。为了迎合市场的变化及用户的需求啥伙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弦几,开始注重宽大饱满的外形设计勿查,并增加更为丰富的配置势抚文。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甜洗东。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祭婆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗票瓣,整体的风格带有一股阳刚之气姜。在车身尺寸方面创环,它的长/宽/高分别为哄惜猎:5310×1812×1775(mm)朔澄畅,轴距为3100mm拳浑犬。威虎TUV并没有大小双排之分火,仅提供了一种车身长度秃乘料。车身侧面的线条也很平直悉,外扩的轮眉使其显得更加饱满擅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正未赴哄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹈。大灯采用远近光分体设计措,其中近光灯还配备了透镜商署疆,不仅更显精神村卉,而且还可以起到聚拢光线的作用骄湾猎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卢,遗憾的是恳活妈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呛淌私,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檄,并且后视镜仅为手动调节糜梅醒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潦巾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怯嵌猫,非常不错父辛沸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点类,至于货厢外侧并没有再多设置时贿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)充天糜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脊东棵。另外势邪惺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巨摆眷,不过据厂家介绍贪泼踌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湍蚕逻。对于皮卡车型来说凳,这项必要的配置还是很厚道的巴蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刷桑郊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厩。不过拖,今天我来到这里并不是为了滑雪粱靶暇,而是为了求证一件事情皑寐:有没有一辆车馁释街,既能够带着一家老小舒适地出游楼胶次,又可以不惧冰雪鲤评,在冰天雪地中步履平稳地行驶疲洼,同时价格又相对平易近人呢涸囊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求判屉,那么就让它拿出真功夫试试吧开。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酱,从外观上看坎秦般,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盯,19英寸车轮显得很有力量感鲜棱,也与动力总成更加契合;其它的地方权书袱,也依旧是酷威的老样子拟裁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汰救,甚至还有一些精致的感觉颓。总体说来讲围拖,尽管算不上全新车型雾,但依旧耐看惺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锚模侣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚,动力响应良好物萄师,易用性好棘霖宛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巩老。当承载着全家出行时诺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膳瘫。   至于酷威3.6L的内饰方面宏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节救。   除了动力系统蜕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甫葡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篙珊笨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箱牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞未,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忻到。动力分配完全依靠电脑自动完成炉喷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳且。   有了四驱系统领伤煽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仿断思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飘角介,具有更加粗大的排水通道卡碱暑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽彭盟,冰面行驶性能更加出色返。此外访,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜届休,胎面中央多重“Z”形花纹聊堡、针孔沟槽设计泛沪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菇撩街。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间另郎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巧臀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讥,它的定位低于1系番勾。但是汉容廖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜胺。另外乒稀,它也提供了i3?REX增程版本萍匆桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机默肠,扩展了这款车的最大续航里程敲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流习赦慰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郎限栋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哄墨萌。   宝马有没有提高电动车的标准廓棠睬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挡?让我们在接下来的测试中找出答案翻炔僵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奸,宝马i3的行驶里程可达88英里糯。相比较而言媳嘉,?Ampera可达30英里面,而普锐斯可以行使约10英里钮随仟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电少两,i3可以更多地使用电动模式烁。而增加了汽油机的动力系统拣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里射,357英里和505英里饰犁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒。这台车约五英寸高堪,而宽度几乎和高度一样孪,与低矮流线懒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缆肪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叫珊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力练,我们没有所需的充电站?休,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寒。   此外畏篙胖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容境磕案。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底鹅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眠。它内饰精美沉糙喉,融合了许多先进的科技嗡摩,它空间宽敞涟夏,驾驶体验一流吭刃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车覆,它仍然使用汽油机法,以作为电量用尽时的保险枚。   第二名凯蠕苦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辆,科技感十足捎鳞,而且它也能胜任舒适的长途旅行汉鞭。   第三名天瘁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钡擅揩,它最大的优点就是充电迅速啡泻,性能可靠绥潍。   然而牌害味,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋比酣桑。(实习编译衬杉:徐旦?审稿兜:刘洋) ? 免责声明版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈枚楔,严禁转载铺没,违者将被追究法律责任蔡题。责任编辑肺偏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肆恐,应该说是倾注心血傅,在技术平台上都有可圈可点之处乾兢,源自萨博的技术是其最大的亮点浅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型程洁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纫莲。在外观和内饰上谭横表,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饱泊,在动力和配置方面也还是很有性价比的库肛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杀皋,绅宝的外观原创度还是很高的沛,并没有刻意模仿什么车型蜜粒棚,但我们会在这款车的细节上看到苗赖痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攫。且融汇的比较好坎萌寞,并不是简单的照搬照抄桃富。这一点值得肯定肚翠郡,大灯的设计十分犀利式,鹰眼造型也有较强的辨识度壤食泉。LED日间行车灯比较醒目列,穿透性不错瓮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感餐,也很紧绷江耙。看起来运动感不错伶患,但前悬和后悬的长度较长雷魔,看起来有一些比例失调屡焊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慷撼闯,在视觉上看上去会更紧凑动感既。轮胎的规格还是比较高的烦东,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踌守耙。   车尾的设计比车头更简洁一些品,尤其是尾灯的轮廓修松,设计非常成熟扳痹篮。和宝马新款3系很像跺京。除此之外痉申秽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饲纶碉。   本文导航冉:" "  “卧龙凤雏隆陇赖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘿瘸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢匆靶,便有了三国时期的三足鼎立啦篙娟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斤,然而坊间始终流传着这样一句话卜柒歪:“得中级车者得天下”;是的董,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砍萍解,请大家继续往下看爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了梢,没错孺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L环,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坡,那S60L是何方神圣匹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚏,厂商指导价33.49万元文,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痕、后排座椅加热泡痕、并线辅助厘娃、车道偏离和自适应巡航等众多配置暖欠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中和,即使不看车标需,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁,哪个是奥迪蒂伞儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的全谋架,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现开蹬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爱喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舍呐辞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狮,使夜间行车更加安全挎舜瞧。两车双色的外后视镜造型别致怖死,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峭班,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞥矛,至于乘用空间如何岗交,我们将在空间篇为大家详细介绍蝗墩。两车都采用了5幅式的轮毂造型词垒仁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睹却巨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溃忿秤,整体方正的设计略显稳重澎姬淳。后尾灯的设计两车可谓各有特色屠天,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琼,设计感十足末捆,而奥迪A4L的尾灯更加修长勿,视觉效果出色韩滩。天窗不仅能够增加车内的采光京扩沧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拱肝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壕。   本文导航膳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车故滤极,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乾寺,配置也能满足一般家庭的日常需求橇宏。对于这个价位的小车来说视蹭舜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廓郝,在这方面百茎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮埠钒,就算是与它的直系前辈骐达相比豢盛昧,也不遑多让酪。然而作为一款家用代步小车将徊兢,它也并非完美瞳剔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高就篱亩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巳蓟,车辆本身并非进行任何实质性的改变淀馅怜,跨界的概念噱头大于实际铂赴。 "   技术革新日新月异的今天懊,车型的改款换代再常见不过坊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炭缺高。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亩杰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蠢,同时在动力方面也增加了1.8L笛孪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囤灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沛立。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戒俏,但它的实力不可小觑枚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钒绷火。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸽韭够、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型居貉。既然实力不容忽视醛淡绕,价格又有优势颗同,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秘。" "  版权声明喇险:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处情擞撂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盯涤,全新的品牌全新的车型厢捂肃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比艘弘森,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆∩遥克斯矮础,在2013年傅眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月急,堪称是这个区别的标杆级车型壁,观致3要想在这个领域取得成功嫡膏朝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK确撤顾,看看是否有优势能吸引消费者关注纫槐。 外观风格各异   先看外观方面茬,观致3展现出大气得体的风格孟,不像速腾那么沉闷单调舌,且有着自己的灵动个性;而概诚兀克斯则是完全偏向运动化的风格水,典型的注重操控性能叮葛夯,突出驾驶快感的性能车型凤显并,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型强浓截,与观致3区别明显灸。两者主要是风格差异垦唱,外观上分不出优劣少邓酞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诫,观致3丝毫不会逊色于噶锍砑保克斯车型靠。 尺寸对比 车型名称 感崖矸矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上百,两者也是平分秋色拒,车身大小相仿拘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹊们粪,观致3要大于改啪兀克斯思,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赏筷,尤其是腿部空间较为宽松材辉从,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎蕹づ耍克斯在后排空间布局相对紧凑毖惨,而后排空间也一直是各代噶疲克斯的软肋默床。 价格对比 甘恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啼亥伎,盖郏克斯则要比观致3要更大一些荒集,在不放到后排座椅的情况下歌食县,赋克斯的载物容积是530L耙瓣匆,而观致3只有430L呻,100L的差距还是能装多不少东西的官脆吮。而在需要有更大空间的时候郝盆恳,两者都可以放到后排座椅雷拱,放置大件的物品贤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讹,观致3和负嗖们恚克斯三厢都是11.99万起步县惯规,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备茬。而细细对比价格表可以发现室翠,要选购自动挡的车型芒超,负盘椎剩克斯最低仅需13.09万内讽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合范柏,观致3则需要14.29万阿,这个比起钙崭啵克斯有1.2万元的价差氰,当然在内饰配置上会有其它差异哥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窝底,可能傅训。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哥峡。 挑选合适的爱车部犀摩,看专业导购皑冀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫狼?   扫一扫府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拐遍攻。风云2狭矾卧、E5搭、A3以及今天评测的这辆E3即稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仙。从这辆奇瑞E3来看泼搂,外观及内饰都有着很高的原创度檄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挞涡戮。这让奇瑞的产品线更加丰富豹胯浅,但也让消费者选择起来有些头疼书酮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的春百,也从来不缺少“明星”齐,“沉稳绅士”大众速腾接、“狂派斗士”福特赋搪世裕克斯等都是热门且销量稳定的车型尼,不过要问哪款车型最近销量最高扰涩复,还要数“逸派高手”日产轩逸舍嗓,它已经连续两个月销量突破3万匪糯苍,坐稳了桥车销量的头把交椅磁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡接规,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇缆?下面我们把两款车型拿来做一次比较椽,或许能看出一些端倪死房。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伞够,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿缝秽,入门价格上烧,风朗比轩逸高出2.08万元含狄衫,表面上看价格荤南钠,轩逸占有优势穆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赁超,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行豹,这样看来频蔡漠,风朗其实只比轩逸贵了2800元讼,等国产版风朗出来后巩畦,风朗在价格上反而会有优势也说不定菱舒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弧刃沃,这款车外观与内饰变化并不算很大嘛剐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懦黑赤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍铅,下面我们来看一下立鞠红。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汲乖习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奔宠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹题耪。质保方面赊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谁绰抨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逛实论,最大马力已经达到了170马力墟晦斑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪。变速箱方面娥,逸动采用6挡自动变速箱渴弦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弗阑纬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳揩诽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲁迪。 免责声明梅肺:本文仅代表作者个人观点现较,与环球网无关藕伙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨,对本文以及其中全部或者部分内容休现、文字的真实性箔、完整性脑伦掀、及时性本站不作任何保证或承诺洽尉交,请读者仅作参考昂苗敲,并请自行核实相关内容傻锹。" "  近两年沙缸,自主品牌进步着实很大妓别慨,无论是从设计方面乱伯次,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浚劲,甚至可以与合资车型媲美禽曝胸,山寨蛇誓炔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尉痕雹。在10万元以下紧凑级车型中臂卵,更是自主品牌的天下善劝,凭借比合资车型更为出色的性价比潮焕,吸引了不少消费者的关注图泉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躲范,一经推出便受到了极大的关注成割颓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡圭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冉川爸,包括动力在内艾佬洞,新车共有20项升级屠遁耪,本次共推出8款车型矛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款休琶揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型速八磺,售价区间为7.49万-11.79万元舜存。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辆炮,近来也是频频出镜凶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅愿氖祝控大玩具车”的名号名极一时汝苯莎。速锐共推出了9款车型柔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸,售价在6.59-9.99万元之间劲携。   单一来看腹虱糠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韧胸笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歪,看看那款车要更“精”一步昂。" "  新君威变得更好看了隘,配置也进一步提升赔,新加入了一些科技配置馁黎,比如智能交互系统隶兴勾,BOSE音响等等图填琅。这些都是新君威的改变之处我。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弹仟,售价24.59万元枯沪忌,作为一款定位中级运动型车的新君威箍,品质感一如既往洞奉繁,操控性也非常突出呢填。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驶,以下简称新君威乘坷,外观相对于老款进行了必要的改变馈汇,毕竟老款车型从上市之后帛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吉,新款在大灯嚏苇、进气格栅螺倘、雾灯怒广徘、尾灯蜜送葱、前后包围都进行了细节的变动顺浦皋。   在新君威上耐踞汤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗡阮尾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统居备甸,在操作上没有太大不同耗,轮毂方面距饶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笆咎伦,轮胎品牌依旧是普利司通番。侧面造型基本上没有变化趁,侧窗所占面积依旧较小猴悍檄。   车尾的变化还是比较明显的摹,这主要来自于尾灯的改变陛塘。新款尾灯全系标配LED灯攘豌八,并进行了熏黑处理聊斤。尾灯的轮廓样式更加犀利刻混,个人认为要比老款更好看皇。除此之外屠崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化采秽钳,牌照安装槽的形状变成了正梯形奉舞。   本文导航卫掳暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剩,颠覆传统的外观悲铺痴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忱掠拨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撅钡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晦芦觅,足以证明其强势的地位诫泞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饺跑酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磋苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疏。(温馨提示痢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惊。)   自由光基于全新CUSW平台打造雾寞道,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姑哗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颂费,圆润的造型是其给我们最深的印象绣菲殴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殊勺椽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轻救编,显得简洁利落备铂蒜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潭坍,显得净雅别致咐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同木,主要表现在其大灯的表现形式上毕沦衬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恍刻粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可报。两车大灯配置基本相近髓锰膘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚼挺匹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丧碳镜,车道偏离预警系统茶晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绵腐浦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅都纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抗抛唇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势划粕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话非胸寝,其尺寸差距就没有那么大耗澈防。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菩雇藕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氮羔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同透。奥迪Q5采用两边单出的排气管弛抱喀,在气势上略胜自由光似宪瞥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞍绕挖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硷赔潭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剃,磨损线束保护层挫勿辨,存在导致电池损毁的隐患赏吭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拴,称9124辆V200受此次召回影响弊凹百。长城汽车正在邮件告知客户饶,并建议联系当地经销商进行检查维修屯途漏。   据悉烙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犊馈飞。”更有甚者洼邵罕,线束可能会内部融化杯善。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲤,目前已上报了数起线束故障胸哥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镜,不能够给电池充电粪,车辆也无法启动誓迹洁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束够讽煌。   克特里尔先生称渐,检查故障预计用时20分钟活镐蓄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顺。如果绝缘保护层磨损严重教侠擞,线束已裸露贸,则需约两个小时以更换整套发动机线束婆团碑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件函。此前善,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拣响,2010年又因手刹故障而被召回拭歪廉。   2012年粮奠霸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回两淮杏,长城V系列也在其中煞喊。当时茶锑袒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铣湿琶。然而舱赋汤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杭,更换车辆共计超过1.5万辆舌肺。  【牡铩(实习编译峨吭:王萌审稿涣膝:刘洋)   免责声明版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权收彭,严禁转载枪熄,违者将被追究法律责任必。" "  随着经济的快速发展氰册筋,购车群体的年龄层次也越来越低蓝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鼎病靠、省油绕谅编,而是追求个性和时尚设计退。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面碗。作为跨界SUV雀,它们在造型上将年轻缎、时尚展现的淋漓尽致剁猎,完全符合年轻消费者的审美需要炮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尘,来看看到底谁更适合你诗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胚姥袒,相比2012款变化不是很大恫巍咀,只是增加了配置和车身颜色鼎褐对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兑,售价分别为21.98万和21.47万潜始。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疟,但风格却不尽相同寸热。斯巴鲁XV外形显得干练憾柯,车身线条硬朗鸽,富有力量可,越野味很浓凡玩呈。而标致3008外形偏向都市化设计碑缴,饱满圆润的车身凸显时尚感梯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拢慧藩。   车身尺寸方面有所差异潜,不过并不明显磺锤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳牵萌。斯巴鲁XV车身更窄夕,同时也稍长一些拜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肯菇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塘庐,加入蜂窝网状格栅运动感十足诚孰。而标致3008采用半圆形中网滦坍翔,镀铬亮条包裹显得很精致拿赊谦。两车前脸分别展示它们不同的风格填,同时都包裹塑料黑色下包围纽拢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靖,远近光分离灯组设计天傲此,造型普通享,配备有示廊灯昂。标致3008同样采用卤素大灯牌,不过加入透镜杰,不仅聚光效果好翔溶难,同时美观性也不错付吠亥。另外肃鞭,还配备LED日间行车灯诉算膛。   在侧面申离,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞥扫,比如非常倾斜的A柱册巫鞍,同时将后视镜位置后移膳,留有三角窗减小了A柱盲区态谈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啊伯,有利于减少磕碰的维修成本撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挥霞奶,注重舒适和静音性韶,双五幅轮毂很有张力陕锹。相比之下心枫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凑,与黑色下包围搭配运动感很强烈恼坷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎显角,同样注重静音和舒适性苦散握。两车的备胎都是非全尺寸设计腥。   相比前脸瞥净教,斯巴鲁XV尾部更个性疯,辨识度较高恫隋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卯,镀铬亮条的运用增添了质感蒲。 标致3008尾灯加入LED灯组房,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凉盎,但是块状尾灯造型很独特膛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹦挤嫌,标致3008同样配备倒车视频影像槽巳畴,另外贝冗,还配备前2/后4颗雷达探头凤拌。" "  在过去的一段时间里兜拢警,柑牢锾迹克斯吴崩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置才笛皋。时尚动感的外观僧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哀派,成为了年轻人群青睐的车型孤霖表。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻炬粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员篓赐,它所要面临的是一场“无言的战斗”肪抢萄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柑鼓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猾,但却带有美式车应有的力量感首,总体来说它的设计很适合国人的口味捣噶蚀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蕉侈,其三厢设计有些过于保守溪府蔚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间季漂雀,为了能够扩展消费群体疟,推出两厢版是其最好的解决办法玖箍砍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棱臣掸,你几乎完全无法识别它的真身蛇,因为它与三厢版保持着高度的一致性波裤磺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组违抱南,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽鞋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后心龚辑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接识,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枪变,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邦,但实际上它比三厢版短了不到9cm躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糙,后窗与尾部的衔接并不生硬房卢,拐角的折翼恰倒好处替鲍,为尾部增色了不少闷空绰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喂,在样式上显得更加简洁风,只是与自身前灯组相比偷其劳,在棱角的刻画上有了明显的削弱脚伞。   本文导航靖陌:" "  提起之诺徽,很多人都不知道是什么品牌淖谁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村嘛称。只是之诺定位于高端合资自主品牌违,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衅能棺,那么它的首款电动车1E表现如何惟?以下文章为您揭晓忿缅。   只租不卖络?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栖瑟,包括车辆租赁栖佛坞、充电设备勘察安装崔饥绍、车辆上牌啃、车辆投保薄辖、定期保养獭、故障维修瑟、道路救援蓄蹭客、检查维修备用车等激吗陈,通过这样的商业运营楷读幂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甫撵香,它的卖力需要大家自己去发掘亨。不过在发掘1E精彩设计前糯捐垛,请先忘了宝马X1瓮,否则你将永远欣赏不到1E的美收。其实1E最出彩的设计在头灯氓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感佰界补。   不仔细分辨的话略戊,很难把1E和X1的侧面造型分清摊。不过1E拥有自己鲜明的特点搽丧,车门下很宽的镀铬饰条畴艇,和没有行李架的车顶砍剃。   相比车头和侧面憾赶森,尾部就让人感觉有些欠妥了昧鞋汀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篮捌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢抽槽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酒。   本文导航量献骂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察城饭,奇葩的中文译名毁锋、“野性”独特的外观以及较高的定价新鞭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞥粕。说起野帝我们不自觉的想起似懊侈,同样在以国产车身份进入中国之后解,“改头换面”的法系SUV标志3008酮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”然。当然呕玲立,以20万元以下的车型作为主力军肆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叔嫁俩。那么下面我们就来看看陌,这两款性格迥异的德戈浓市、法新生代SUV之间究竟有什么差异奠,各自的特点又是什么克饲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫡看草,首当其冲是价格方面的不同甸聘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筋勿厢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茨,不过差距方面不大基本可以忽略淬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祈繁斗。动力方面的表现也近乎相同嘘魔群,只不过大众7速DSG身舜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些免,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孝暑华,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慰唯嗜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪航痉柑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激康乘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甸袄讳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帝骋惨。闲话少说将屠脊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜楼。   这次试驾共有5个科目蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩崔擎,2.傲虎—冰雪连环上膝缚,3.傲虎—短道拉力测试诵,4.XV—戏雪乐园僵,5.森林人—不规则路面自由行驶陋弥囊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哩劲,MPV表现出相对冷清的一面哼脯,尤其是中高端的商务MPV了,几乎屈指可数松,除了老牌的别克GL8外桑粳北,似乎很难让人想起更多车型提。不过在这个还没有完全饱和的市场里虏授别,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悸句。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沫放陪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锨牟附?这就是本文将要找寻的答案陆窜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型股小,售价28.38万元-33.58万元肚,目前市场上有近2车篡、3万的优惠幅度凭艇会。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型添,官方指导价31.98万元掀。) ●外观解析   从造型上来说举朗,艾力绅算是开创了一条新的路子惫齿,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘儒,车身轮廓棱角分明行污,有着很强的视觉冲击力绣韶才,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岸,此外肪纽,艾力绅还装有一套大包围掀菱,颇有几分运动风范棺卯先,也有着一定的改装潜力嫁惧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咯碳,中网与宽大的前大灯连接在一起痰,营造出一种大气悲嗜、动感的MPV形象梢。   艾力绅A柱采用黑色设计累,且A柱的倾斜幅度较大湾款,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酶,总给人一种方方正正的感觉时,后视镜尺寸同样不腥吹帷,与整车的风格很搭厘翘锤,宽大的后视镜提供不错的后方视野秃,保证了行车的安全性与舒适性饰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旧弘亲,当然绍画,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妊酱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雇粱栓,侧门就会自动缓缓打开肪察,此外翠饥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匆妒愁。如果对此还不令你满意的话芹皋,通过钥匙同样可以也浞ぃ控侧门疚欧,确实有些高端大气上档次俏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谢驮,轴距达到2900mm袄效,尺寸在同级别对手中并不占优势惰,与GL8相比擎丛,仅仅在高度上略强于对手甸和,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颠。整体线条依旧硬朗秀泵徘,尾灯加入了时下流行的LED元素断秆,为其增添几分现代气息肯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈烯鸡,人们购车的选择可谓越来越丰富认够欣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉忱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈莎瓜看,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5实,他们能够碰撞出怎样的火花努免,请大家继续往下看形。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仕驰宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滇东变,由于这两款车型出自于统一平台打造蓖很,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间四拱纳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗歼,你可以说它带有侵略性仕柏簿,或是富有运动感菊爽,也可以说极具视觉冲击力梢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突即旅。而K5也应用了与智跑采靡颈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巩糯魔,使其拥有了明显的家族特质搜挫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒜揽奖,极力打造出时尚与动感的流体车身超订,在驶入眼前的一瞬之时媒聚河,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦。前脸的线条设计十分紧绷扩纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢巴钦吼,展现其动感的一面凶媚渭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势并两,抢眼的外型加之迷幻的光线盖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孔丸哥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丘唤纳。   第八代索纳塔不仅外观时尚按肚,灯光的运用也颇具科技感趣谱猩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性保私驼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯海,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巾,显然这种的夸张设计齿底伟,使我将其列为变异的种类甫想,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哪斡,多折线的应用也使尾部更具立体感羚,同时对于运动观感上也有显著的提升毛,由于K5搭载的不同动力总成陡,2.0L车型配备的是单排气设计县干每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梯筛。   轮毂也是一个变化的重要部位搂按啤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脸。根据配置不同奢蹈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淘颁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎签外炉,该系列轮胎偏重实用性腿。作为索纳塔的尾部担,基本没有大的变化头,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点其继。   本文导航汤:" "  每到年底敢稻菇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皋馈,地点也大多选择在北部寒冷地区妒庞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呢哎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雹铺。在临近春节前夕搞毯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽。   延伸阅读度:   之前卞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骗讣阑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委习,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容透。   酷威采用的是电控适时四驱系统廷,中央为多片离合器情铂逻,由电脑控制来分配扭矩藕呛,车内并没有任何切换按键热盛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菩寒山,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诞响,如果想要挑战一些极限的路况的话嫁肪,酷威还是不具备这么大的优势的丧乃,因为不具备限滑措施搔附囱,至少在脱困能力上会有限制性垒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轰,采用全新发泡橡胶技术忙,具有更加粗大的排水通道戎环,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁,冰面行驶性能更加出色尖溺吕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敦癸绞。此外犊刻括,中央多重“Z”形花纹吹睦、针孔沟槽设计杆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机端,最大功率206kW/6350rpm屎挡匈,最大扭矩342牛·米/4350rpm钱扔,在目前的大切诺基嫂喘强、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乡,但是会有不同的调教日我菊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉副,我一直在想昏涎端,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琴车享?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及辈琼,我觉得这个可以有桥池,至少不会和其他车型有太大的冲突辽覆驼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖技驶,路面上的车辙也是压实的积雪拍美删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度系檄楷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用海,只要不是过激的驾驶行为括鼻弄,基本不会出现危险状况蓄掂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汞,建议最好将挡位切换至手动模式皖光,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速控爸,这要比才刹车安全的多蛙睛歉,这中方法同样适用于其他手自一体车型疯。   本文导航胯详:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陇、充满艺术色彩袍,或者是有着一些与众不同的操作模式说赴。而这辆2008则告诉我们规溺,一旦法国人在拥有自身优势的同时漆孟,再把务实两个字加进去倦,那么可能会让其它对手感到紧张洗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悔凶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毫: 由于本次活动仅为简单的静态体验多,场地和车况都受到一定客观因素限制存,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帅瓢,至于其他更多相关信息避鞭壳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厂拳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猎,作为首款引入国内的小型SUV抒灯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弛堤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尸剂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焚喂豆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艰吕狮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲤餐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楞讹钒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置等肋狭,对消费者很有吸引力妊魄泄。作为一款紧凑级市场的生力军车型题,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苔梁瓷。   观致3共有6款车型葡嘉催,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煎,售价为11.99万-16.79万元区间艰礁坝。因此室躲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逞逗电。对于中国的汽车消费者来讲汇闺许,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绿。要知道自2006年上市至今磊长钱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龚胚赣。那么软侨乔,作为一名后生的观致3阿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞬苗巴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚钉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妙莆薯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佩锻宫:16.78万元)来进行比对碉五曹。由于两车的售价只相差0.01万元豹,这也令比对的本身相对公平一些瓢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间收,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沃边,跨级的配置也令对手望尘莫及九孪惭。但这一切付薄脊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重充协粮、最需要的因素五些宠。对于高尔夫这样的家用车沮,在使用的维度上做到出色蹬吕,才是它的本职颁萝。今天耿从,高尔夫7又来了穷捆,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃。动力称不上凶猛商,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捶李燎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帅巢仓,必定有些硬实力乏孙。空间满足舒适乘坐溅担蔫、常用配置齐全娟矫癸,动力也能保证提速顺畅畦泉描。但对于这一类的畅销车匣,最重要的是它必须耐用馈痛,不能隔三差五地就往修理厂跑沛辱邢,也不能冷不丁地出个大毛病容。这么来看度剑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朝,故障频出泉皇陶,这点很难让人满意描诬。毕竟薯套,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺汹祥,靠的是皮实耐用的品质扛孙。在我眼里宫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境环。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锋柿湍,高尔夫7车身长度增加56mm镭,宽度增加13mm涝,高度减少28mm嘛熟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矢特竞,也更显扁了谷。   如今蛙阀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达测矛觅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的善。这个配置的增加坚逼,为日常使用提供的便利性还是很大的物。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僵磕,要知道干胩铮克斯臂、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕氮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竟恒邯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服同,这套胎居功至伟喇私。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碾姐赤,如果您拥有过高尔夫4芦穗份、宝来或者帕萨特B5的话怪纪,您一定会理解我的意思盟肉题。没有复杂的配置探,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则归,瞬间就能上手宫。这一切都似曾相识模珐。   在1.6手动版的高尔夫7上蒋乏熊,您看不到任何高端的娱乐功能领,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艰匡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姥啪堪,但我认为这并不影响操作便利性汰,最低配车没有大屏幕很正常传。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缎川,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霸翅,车辆静止起步平顺性不佳喜牟挂,油门给少了刹车不松开躬弊,油门给多了又会猛窜铣纪擦,让人抓狂拎我肖。但今天这台1.6手动车型绵,上述症状全部消失挥。起步轻给油即可瓤褂雌,电脑自动调整喷油量谱钝摄,使其转速稍稍上升曙交参,令发动机不容易熄火枯,等红灯嗣猛、坡起都很方便暖,使用起来当真比顶配的舒心多了伤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂面,让人捉摸不透粒禄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓶,用料优秀被认作理所应当九。在数年的成本控制下吭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范死。对于大众汽车而言感,这样的结果也堪称可笑了叫捍。   没有真皮座椅隧轮,您会失望吗坡婚表?我和同事们都不会化。我认为从适用角度上讼泥,织物座椅与高尔夫更搭潮。这套座椅的缺点慨锻,在于椅背调节起来很费劲鲸,而且要是有个腰部支撑就更好了睦粟。纵观高尔夫1.6手动的配置驾补,我认为作为最低配车型忍骇搪,功能简陋一些并无大碍垃鹤,该有的它也没少时贿,并且绝大多数的都还好用丘究铺,如果您是为了舒心实用劫划茫,我觉得它能满足了擎建。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来台,对于购车需求的国人来说冗,一款看上去体面驶嫩物,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碴虎复,只是碍于可选择的范围有限膳俱颅,但凡有一款出类拔萃的新车型尾尾蒋,必定会迎来极大地关注毙檀。对于25万中型车这个级别晚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯谑健,而福特全新蒙迪欧的到来疚驮,分走了不少的关注度雌夏谢,选迈腾还是选新蒙迪欧恃司萍,对比一下就会发现妮富,挑战者颇具实力刚颗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晤浪瞥,售价24.28万元苫航,和迈腾 2.0TSI 豪华型滴缮熟,售价24.78万元噬,均是各自车系中的主力车型涧戚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车港,兼具个性运动和居家商务需求芳芥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阂介捎,极富攻击性怠,对年轻消费者有着很强的吸引力丸擦呛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傲劳仟,入门的1.5T也有不俗表现煌肺瑟。   现款迈腾严格意义上上讲冉畏,只能算是半代升级垮敞,是在老款的基础上升级而来培蚀。迈腾整体延续上一代车型的设计盲绿,符合国人的审美韦捌弓,经过加长的车身揣,带来大空间的同时菊傲,提升了行驶稳定性及舒适性催蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面层婚题,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米是戒,轴距达到了2850毫米离,而迈腾则为4865×1820×1475毫米传祁扫,整体比新蒙迪欧小一些哪涪讨,即便是经过加长李及,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哭岔夯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缆操、加热任瞳构、折叠朝仿、记忆 电动调节虏、加热饰艾劣、折叠市殿筐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎结,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了些。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槽摔,不仅科技感十足讽,还具备随动转向喊、自动开启等功能蜡埂丰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些籍。天窗同青、全功能配置的后视镜等贝岗,两者处于同一水平不翱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升教,对称的T型中控台中规中矩摆洗覆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缄抽胳,主界面被平均分为四个区域芒,分别显示电话课、导航特、娱乐和空调四项基本信息逢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眠项。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喷如,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感覆拓堤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜恐抠、6碟CD等配置辣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步距,迈腾更像是上个时代的产物臂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棚涧倘,相比迈腾的2812毫米泛,略占优势甘,但二者在乘坐空间方面尼,都已经足够日常使用染惜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逢供,满足于舒适和运动的双重需求腾到。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中华刷蘑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚宽、方向盘换挡版,以及原厂导航等配置瓣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锈梁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版假克,最大功率178千瓦啸松,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摹篇且,平顺性和换挡速度足够出色喘鞘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纠喊盛,最大扭矩280牛米攫懈,匹配6速双离合变速器吉任掏。当年迈腾这也算是黄金动力组合立,但与新蒙迪欧相比氛貉,参数差距明显路录。   保养方面维寡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里测,建议日常保养周期为5000公里左右窘单怀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保魔狮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绍桔葱,之后保养周期为1万公里藕。小保养的费用在600元左右俩灿,需要更换机油机滤斗吉琼,大保养的费用在1100元左右郊汐,需要更换机油三滤啼斑蚕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸桓碱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮,相比迈腾谩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲截,还增加了头部气帘和膝部气囊模鸽绅。并线辅助功能也是迈腾所没有的吗蔽坪。   点评必:不可否认邵莫汐,大众品牌进入中国市场多年拼季,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型培,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊,无论配置水平还是动力系统沪韭聘,都已经没有什么优势了墒齐跑,抛开迈腾一万多的优惠城,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谎记袭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ド寺控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明曝断博:本文仅代表作者个人观点袖,与环球网无关谓箩烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂硕,对本文以及其中全部或者部分内容渺耸题、文字的真实性茄、完整性诺齐、及时性本站不作任何保证或承诺光,请读者仅作参考驳漠档,并请自行核实相关内容汝嘎旁。" "   “北国风光谐怂,千里冰封稗级,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菠欺攫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趴奉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拾介,对途乐而言这不仅是一种新的考验傲拇狙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战外赎。 外观缓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恰苹,想必对于多数人来说擂赦俱,它的名气比兰德酷路泽小很多棘,但并不意味着就要比竞争对手要差啼。外观方面途乐外形实在太大了侠豪,有点圆头圆脑的感觉尾,比兰德酷路泽温柔了很多肉筹齿,缺少了一些很“MAN”的元素闹朽臂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隋酞斯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰居溅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绦沟羡。中控台看上去很有档次掀,各类功能按键排布也十分清晰头椭江、合理哭棵牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纷,完全遵循了游艇的设计风格断盛得,宽敞卯撵、舒适煌灌翁、豪华泊姥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵妻旁。   小结犀虎凳: 从外观内饰的整体表现来看闻,可以说途乐是一款成功的车型荆禾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晃裁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势创陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠圭戚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棉,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘛搭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雇,人们首先想到的通常都会是奔驰八惮搬、宝马疆、奥迪何价,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抹笺说,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴副。但是说到文化的话堤蛋狗,就不得不谈到今天的一位主角齐,捷豹XJL舞。相对于奔驰这样的全能贵族来说口,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梧徘竞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芯定修。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞪霸拘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杀团。   作为进口高端豪华轿车芳,相信奔驰S级大家都比较熟低惭,而捷豹XJL依旧比较陌生嫩脓凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌渺冯,也有着将近百年的品牌历史驰扳请,虽然品牌认知度不高谓,但这头豹子可不能轻视镭揪碳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刻俏,价格都在120万左右供,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L么,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撂下。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巍,其实捷豹和奔驰早就杠上了苯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棋醋然,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了队。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啥筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扁劳河,你一定记得去年上映的《007绘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散馆,没错就是捷豹XJ孰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稿胺,里里外外展示着它的优雅与稳胶粮骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涪吓。   无独有偶姜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痉鞘矛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行可拖锻,虽然不是目前新款的S级呕抢称,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩损。   言归正传挞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尚,不过两者的风格却截然不同父。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碌,在当前时代也更加与众不同害废卸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剑柬豌,的确奔驰S级是同级别标杆坞险,外观轮廓延续了上一代短,细节之处更加富有科技感姓眷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翟卡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恳希,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骚签房,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逆肆磐,比XJL更加强势低骋,这就像两个高人坟都促,一个低调一个高调而已钵筹粕。   大灯的造型也风格迥异等,XJL的设计更简洁藩贫辫,内部采用传统圆形元素猜,使得其眼神也更加专注盎。而奔驰的大灯设计更加时尚盒,内部流畅的菱形也较新颖切刷康。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班排葱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吕壳,光前大灯就使用了五十多颗LED冗熄匿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面段坤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羞江氛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上电瞥忱,更加沉稳慑晶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宠歧,但硕大的车身同样沉稳姓蓟妥,硬朗的线条也更加动感魄虾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敝夸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剧,这也使得XJL的车尾更稳重烩,而S级更挑逗人视枚馁。   尾灯的设计建,捷豹XJL采用纵向设计绞搔沪,并以车身腰线融为一体圭抖隆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过书,整体轮毂简洁不繁琐妨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峭歧,内部灯组造型是一大亮点佛篇,点亮时相当好看掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节限身,并没有过多的修饰递熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爆坚虐,就如同一件高档西装来,某颗精雕细作的纽扣就足以椽涂薄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需铂,相比奔驰大气的轮毂瞳艘,捷豹XJL的条幅更纤细攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动砍酣回。尺寸方面XJL为19寸毋卡,比奔驰S级的18寸也大一圈纳雌,轮胎方面同样为245宽度软层咯,不过与奔驰前后同宽不一样毕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275错。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亩,并且作为一个自主品牌结泼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眉鸽,旗下的GS5顿、GA3输猴抵、GA5几乎可以与合资车相抗衡甩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑巍,由于试驾人员较多薯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酵痞队。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统端爽笨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脆。   现场测试场地为两个圈形场地斗策,两个场地项目都是一样的木从火,可同时进行两组试驾馆嗓,场地提供了直线加速磋恋、紧急制动搂、蛇形绕桩渤摆、麋鹿测试四个项目怀星食,可以说涵盖了大部分的性能体验损涎扇。当天试驾温度为零下十八摄氏度硅筒,这样寒冷的天气籍氮堪,面对半冰半雪的湖面倍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贿并酶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似微,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勤公氯,TCS系统介入娶查炕,防止打滑的发生翘涣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联底,最大功率修弄玫:90kW(122马力)/6300rpm斧肛,最大扭矩姬:153Nm/4500rpm举抡。而这次试驾的车型中没有手动挡蕾癌猎,均为4挡自动车型编敖,动力表现可以轻松满足日常使用需求韩高伦。   起步于加速初段油门如果踩的过重倘,TCS牵引力控制系统会即时接入憋泵扛,并且自主减小喷油量妇,从而避免轮胎打滑暇梆,这一点上GA3与GS5表现都不错拷眠。加速至60公里每小时后毖故孔,紧急制动创凭抚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昧骸效,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离排牡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停未桃,未出现侧滑遁。   本文导航朝:" "  提起中级车凄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傅。但要是预算有限伞,面对这两款车型还真有些底气不足靠竿醚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糠纠浆。好在现在中级车市场一片血雨腥风伍橙凄,改款K5已经于近期正式上市涉犯,延续了韩系性价比超高的特点牟肌。这次吼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旧,让您的购车选择更加丰富驳淮。   没错丘挥,此次选择的几款车都在18万元区间内孔纲僚。而且颇为“巧合”的是税尉杜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咖士熔,也堪称中级车的黄金动力之一侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饱捐。既然如此抡酮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埃畴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔽帕僳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)外瓢噬,动力参数有小幅度的提升筋娥袄,燃油经济性也有一定的提升磷趁,但依旧没有给人留下深刻的印象汀铰肮,尤其是我这个09款嘉年华的车主百苟。如今刹景串,在配置依旧丰富的前提下捍,它换装上排量更小帘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纫,这一次似乎有点看头了槽革。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动,它的来头可不少策。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它功,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龄,可谓是福特的明星产品怖。我得承认这些奖项来之不易妻马冬,但我更关心的是剔,它依靠什么亮点来获奖略,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熄泌,震动及噪音抑制能力如何驴券,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前到毕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟幢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挨豌、涡轮增压以及进排气可变正时技术沉翠兑。在这些技术的支持下泼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摄怠酸。反应到账面参数上讲,它的最大输出功率是125马力碎杭蓉,最大扭矩达到170牛·米谅韧埠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乾邯。   另外母盖,福特也针对其三缸的结构特点褥歇心,对发动机的震动袄妥艾、噪音等方面做了很多优化和改进台,比如喷油器及油泵柔性安装酸、皮带润滑咐惧、缸盖上方吸音泡沫等等测嚎规。为此痘,我先后做了两种情况下的简单体验胺相绥:1肩坪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唐会垂、在静止的状态下杆媒日,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沟逝仙。经过细心的体会和观察后攀派,我认为结果让人满意踞,发动机的震动轻微锭亥滇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沽同乖,但也不大碍事比阀。事实上屏挞袄,即使我细心观察帝睛寸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堂蓉。   看来之前的担心有点多余乳,还是直接上路试驾更加实际娇洁颧。它的电子油门响应依旧很灵敏靠,轻轻触碰油门踏板悔,发动机的转速表指针就会活跃起来吓。幸好油门的调校比较线性撵几,分寸拿捏得体慈撼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀。同时捍馆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奈委。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩模拭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别低抠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹬。即使在低转速区间炊,发动机的动力输出也很活跃渭纠觅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉病丢。同样受益的还有动力输出的持续性泊陆春,在试驾路段里面有不少的环城快速路雄亥恼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奠,而且整个提速过程顺畅自然睬膏。只可惜受道路限速的制约坟唾供,未能继续把速度往上提箩首兑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靠劫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契次瘫渡,升挡动作迅速莫吝,在D挡模式下正常驾驶磕惟七,1700rpm左右就会立刻升挡嘎,让整个加速过程更加顺畅自然交鳖。然而当,在遇到拥堵路况的时候麻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妨,幸好并不是特别明显武目困,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剁拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胜矛猎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怠版翅,除非你把油门踏板踩得足够深酵汞常,否则它不会轻易降挡毛凰北。   变速箱切换到S挡后僚剿颈,油门响应速度稍有提高浦,而换挡转速则提升到3500rpm陵,动力输出表现得更加亢奋茸。味道对了彼,这才是S挡该有的特质膛萄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部轻。当然烧爽禽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式环贰瞧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哎,至今我仍然未能适应守才。   其余部分与老款车型基本相同排臣挤,方向盘的转向精确炕胶、迅速伞逢,甚至有点“贼”剿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”星,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渴,对车身的支撑力度足够蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显金,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安日剂绵,同时也确保了车身的灵活性簧岔。但面对减速带这些大颠簸时袱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在点。   在动力水平得到提升敦埂、操控感被保留下来的情况下屯纺埃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盒杰,开起来更加得心应手融,也更加有活力咎腊。这点值得欣喜诽,也是嘉年华的进步感。当然频,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方经段狼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卡敝奥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步譬睛缔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色势拭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丹脚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞄,不过众所周知交,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汉,而是换装了大众全新的MQB平台逼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坚度,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玻剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异噬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拱。   首先我们先来说说平台茶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬冬费,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构示蜗,PQ35血统也就不在那么纯正弦窟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虱顷税。   平台究竟是什么幻锌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车超订恒,它们会采用共同的零部件袄剧,采取相似的地盘鹅丹竭、车身结构妓蠢悍、形式结构以及相近的生产工艺砂侈奈、轴距等辣快存,以此形成车辆生产的一套完整系统堪妹,平台生产的战略是当前产品在开发中棉池步,最流行泵看、最科学潜纪、最节省人力澜尼权、效率最高的一种开发战略人姥阮。因为对汽车厂商而言且,可以在有效控制研发资源卞己、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情将唇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台请橙叭,并看看它们之间存在什么差异阑罚际。   PQ35中的""P""代表平台祁抠逛,""Q""代表发动机横置贫庙罢,""3""代表A级车奢豢婪,""5""是指第五代汲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恭腊茎,采取相似的底盘彼狮、车身结构笛、行驶结构秒丰、相似的生产工艺以及轴距等侨逛。由于研发时采取了已存在的""模板""萝陶盾,不仅使车辆研发缩短了周期僵竣仕,而且共用的零件大大减少了生产成本冈庐柿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卉。采用PQ35平台的在售车型有途安垒护、开迪厩换、SCIROCCO尸巴狸、奥迪TT叫毛饲、A3挎、斯柯达明锐等车型动蛋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括什封:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麓脆、大长度激光无缝焊接箱灌、双面镀锌高强度钢板尼呵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篮鞍,但如前所述鼎岔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垄。   MQB奶矍唬块化平台是大众最新的一个生产平台缚,也是此次第七代高尔夫使用的平台酥围痛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孰圈,并且可以共享比例达60%的零件蒜巴揽,包括同样规格的发动机翠拷、变速器等弟。MQB平台的推出玻恒,将会取代过去的PQ25跑溅、PQ35和PQ46等平台联。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔呕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苗羚胶,不管是传统动力惋、电动和可再生能源动力奢卡,或者汽油机锯帽、柴油机帕污、混合动力系统长、纯电动系统订骋勒、天然气发动机顽拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钢。另外辫统,MQB平台还可以对轴距喘、轮距嫂慰暇、前悬和后悬等部位进行调节寄妥喝。另外此平台可以生产从A0级填楞巳、A级到B级三个级别的车型潘社。这是PQ35平台所不具备的陇炊妈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倦瀑陆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楷扛。相比几个欧系对手凑,宝马的动作显然慢了半拍锯翱盛,继5系旅行版之后办老,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黄。当然有时候来得早不如来得巧泄狗全,只要给足了诚意佳,迟到了也未必没糖吃熟。   对于3系旅行就是如此系殿,在它到来之前按蔑叫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坦阔,作为后来者伪猩婪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念冒,就更需要拿出浑身解数了椭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晃,下面就来看看它究竟有何能耐露磁。   还是从外形开始说起为破当,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疯,其底盘代号为F31扯僻,依旧是标准版轴距位俊牢:2810mm卷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绣寄,这仍是个相当精干的长度孩闭,车身“三围”基本和三厢版一致嘶仿思,只是由于行李架的关系瓷爬,车身高度小幅增加了21mm顺袄。   我们测试的这款328i旅行版渭,还搭配了M运动设计套装盆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿疾,闷骚的感觉立马出来了次巫老,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诞荡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色派。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悄祁鞍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )华皑答,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性计舰,这和旅行车设计的初衷相悖辜蕾。选择18""则刚好合适不,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锋馆良,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午袒搓,用一句流行语来说就是幻盎撕:低调奢华有内涵监加。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惶抖,从这方面看考阔添,3系旅行并无太多亮点翠僚,车尾的造型显得有点过于刻板稻铣淖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沦娟妙。相对来说并没有对手做得那么出色茶辜,V60和C级旅行在设计上的看点更多围贡。另外噬癸,虽然采用了M套件扯柑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逛蒂侈,看起来实在是低调过头了盼荚鲸。   外观总结疙强焚:如果你是3系的铁杆粉丝臼魂,但又不愿自己的爱车烂大街恨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拓,低调中透着股狠劲儿腻,闷骚人士的最爱啪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少海。但俗话说库,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俏荒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比库,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衫参?   车型的选择方面来,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则存砂券,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机险瓢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比群瘫骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轿蠢哭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缚柬耙,再辅之以保险杠的少量镀铬耍,前脸看起来一如既往的简约和低调宫瓤裴。车头多条轻微隆起的线条情恭膜,包括引擎盖上也是凹凸有致鞍奥,则让低调的前脸显得浑厚有力朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荣跺,外沿继续使用镀铬装饰沥访。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怜勾,也更容易让人接受锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祟舱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁田借,一个氙气近光灯硷,一个卤素远光灯獭,外加环绕半圈的LED日间行车灯溃徽湍,没有任何花哨的设计亨陆,注重实用聪戳。而作为玩灯行家的奥迪茎鲍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脯丸,配合上单颗远近氙气一体前大灯葱瘫辛,杀气十足怀那弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恍赊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道同赫料,看上去随时有往前冲的冲动讹檬虑,非常动感和迷人乃徐腾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仟定,看上去从容而又优雅溜德片,有点儿荣辱不惊的味道裸虐侧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甫僵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桓,毕竟走的不算是一路的风格了眠弦撑。不过捂粮吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贸痴柑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感告扩沫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别五尉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎唐,变成了矩形倒角式的设计融拔畔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粪不。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擦垦裤。   尾灯方面梗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型络较丢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棚坛绍,而且LED元素的缺失也实属不应该袄泛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苔氏搪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冕胚倍,低调依然是奥迪的责任乓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藩讹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎常。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep系,一个拥有超过半个世纪历史睫盒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叙库蓄,“男人”安、“硬派”设、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叹糜拈。一个如此坚持传统的品牌敝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慨,这对于很多人来说是难以理解的事实室捻笔。坦白讲瓶,一向不以貌取人的我缅本,霎时间也很难理解Mark T. Allen吐僻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歪杉。无可否认茨材,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞬郝,但是就只有外貌是这样吗季率锹?难道它没有Jeep的传承灵稳?这是我最为关注的问题拉漠饥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苇。由此可见拨凭迫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能思贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置多,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外策剂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色接,首先必需要有一副好的底子彻方,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统努。根据越野性能的高低侠诺尼,依次有Active Drive I赏缄、Active Drive II和Active Drive Lock三种翘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛾特侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡午馆,并且还具备后桥差速器锁止功能搞,实现左右车轮50:50扭矩分配香,攀爬能力自然是三者之中最强的撑哪贝。   除此以外覆舵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帅垃纲、28°的接近角撂、32°的离去角雄、纵向通过角23.3°蒲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层,要罗列出来的话其实还有很多冉,但越野并非纸上谈兵赴晃河,要真正体验到它的实力晾,还是得把它拉到荒郊野岭困幕蟹。   挂上低速四驱挡弦谦慧、开启后桥锁止以及岩石模式萎,稳住油门就往上爬免逝绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筏,3.2L Trailhawk针对越野的需求炮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酣念。继续往上攀爬筹店哄,一切都比较顺利趴官,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衫蛋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力患咸尚。在遇到交叉轴情况时添臀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炉,配备了后桥差速器锁止功能的它蔡伙公,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闻,就已经顺利通过堵讥孩。   这一次越野试驾簇马拨,它的表现我完全没有惊喜抄亢,因为一切都在意料之中商隋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槽呕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜缄。毫无疑问缎侍扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剐藉,也同级别的最强啡玲火。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来力。坦白讲坡锑凭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抢室想。" "  在国内的SUV市诚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣,正因如此晚蹈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市表宠去,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭温舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旗全。   说到大空间撼、七座设计夯墒、配置丰富的SUV脐,北京现代全新胜达是其中的表表者脖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴沉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低戈掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拧瓢揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析佳辉星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灸贺葛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郎,设计上中规中矩负蚂烫,采用了哈弗新的家族式设计元素残,这一风格将在整个哈弗系列上普及委,代表性的设计元素有搓卵两:大尺寸U型前格栅柿戒吞,粗壮的镀铬横条格栅眯芬,时下流行的“X”型前脸偿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苏嫩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蠢绰踏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷赐卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谢腥写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试茹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅县睬肚,再辅以造型锋利的大灯灯组蹬,极富视觉冲击力脊善坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛾,现代品牌的确更加具有超前思维意识兔。" "   源自逸动平台的CS35戚糠砷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抡。凭借欧洲化的时尚外形设计淑,相对精致的内饰做工每,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彼钩享,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们舍捻。此外坝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在精,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勃腔,进一步提升了科技感和实用性挞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拼坦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫌味,还有定位相同的长安福特翼搏篱搞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犯鄙倘,涵盖了自主及合资品牌产品卧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜坝舰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS差,作为一款新生代豪华运动型轿车前磋郝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系微,也成为点燃这场战争的导火线挡。而上市之后汕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道查,可谓是一场针尖对麦芒的对决测。那么除了运动性能以外逞任,这两款车型的综合实力如何呢材,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓露握懈。   虽然说是ATS是一款进口车型充,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉播罗卫,整体售价和宝马3系保持高度重叠凡。从定位和售价来分析白枷屏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灰,两车售价分别为43.80万和43.60万誊黑,价格差距非常邪锲绾ⅰ,有一定的对比价值试屉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吾脐,但两车所展现的运动风格完全不一样卤汇恫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驴,车身线条锋利舒玲瘦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性未,同时也彰显了力量感掣括。而宝马3系显得内敛一些陀什坚,经典的""双肾""前脸造型屠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弟芦。   作为凯迪拉克家族最小的车型抬赤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞,除了长度略有优势外点潞,其它尺寸都不及宝马3系膜,在空间上可能会有一些影响抬搜鸵。不过没有关系敖坎抚,作为一款运动型轿车戏唤,小一点也许会更加灵活先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挞现旦,经典的造型更容易接受快,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孪碎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磊搭。   相比之下荷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贿。   两车头灯布局不同夸,宝马是横向设计氯壳,开眼角大灯我们已经非常熟悉囤。而ATS为纵向布局书藐,造型更加犀利澄,同时采用的是远近光一体设计兜谜。配置上都采用氙气大灯泻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刮龚夕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能测,但是可惜没有前雾灯鸥木襄。   从车身侧面来看缓吩,我更喜欢宝马3系贫,腰线更加锐利体南鲍,营造出了运动型轿车的动感效果苹。而ATS侧面饱满厚实啡,典型的美系车风格箩俄吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐,并且带有电动折叠和加热功能几戚,同时集成了LED转向灯乳锑,显然宝马3系狭长的设计要更美观顶恒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯复家,警示效果有所提升肋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歧拟吼,双边双排气管设计也展示了其运动气质啸澈。相比之下舰彩,宝马3系的尾部显得比较平淡帝壕,家用车的造型在气势上要弱于ATS纬采。   轮胎方面频,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊式揪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侍牟堪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洼凉饰,都是偏重运动性能的选择衅翁。" "  提起东风日产天籁盼,人们往往都喜欢用舒适梅、性价比高胳钠、省油这些标签来为其定义捐峨呜。的确瓷,作为日产在华销售的顶级轿车农募,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏,在中级车市场中处于上游位置撑。不过这款车型的加长行为精靛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念广,天籁公爵茬矩钱,虽然是天籁的加长版本堕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐改解,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹦衬关,挑战更高级对手缺滦退,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塘妓仓。   25.18-29.98万元的价格区间团嚎懈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拣假捎。相比同级别对手雅阁签读、凯美瑞稳、迈腾等热门中级车期诞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酬篓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼光,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无算,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咐罐笑,在提供更多给消费者的同时牵罚,却并没有在价格上表现的有多高调彼媳勿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异爱侈,但是通过对细节的仔细端详视梢,你还是可以发现不少变化之处拨柯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘦棉甸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馈恢汤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哀默。   5003mm的长度与2900mm的轴距牧搏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠老缉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触。而与豪华品牌中级车相比较退句椭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm库蟹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜜喊犯,整体协调感还处于平易近人的水平讳哼活。   本文导航拔烂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帽,数以万计的人们加入了摇号大军鼓惊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹲警甜,一步到位的想法也被大家普遍赞同宽巧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斗失泰,强劲的动力控赐了、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敞孩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搏攻,它们的价格和配置都比较接近裙佳,下面我们一起去了解一下庞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搜胺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梢痊:15.98-25.18   推荐理由巫蔡:大气时尚的外观沃闭、配备豪华全景天窗停、全新T动力以及较高的性价比佳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哀,采用了起亚家族虎啸式的前脸裁坚拢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厩斧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拐,能够满足不同购车消费者的需求祁浑吐,值得称赞的是阶牧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干棱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懈呸,在同级别车型中也具有很高的性价比芍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓤,自从彼得希瑞尔来到起亚后毛樊骇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸且恋邦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肠,大大提高了起亚车的辨识度顿。熏黑的前格栅看上去更加动感钾宏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剩啪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粗恳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感差,并且兼顾了空气动力学敢掀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夺脱敖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莆炔脸,LED光源看起来更具科技感男。   新K5的内饰进行了小改动酗斤挟,用了和工艺均有所提升犯肚,三幅式的方向盘也进行了重新设计溺侥抽,看起来更有质感闷耻锈,使用起来也更加方便藉烤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲸峰,也提升了整车的档次感递哭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型安不懦,A柱倾角也随之更大诽瘟葡,对于一名1.82m的男士来说节跑驳,头部空间的局促性很明显衅扔需,通过降低座椅高度后抠喊藩,驾驶视野也受到了一定限制型。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沉瓤喉,同一名人员在未调整前排座椅后匆究,直接移动至后排乘坐舌,腿部空间十分充裕胃醇,而头部空间也在可接受的范围之内赏弹棋。总体而言廓轨,如果想舒适且安全的驾驶K5拎谢哩,并不适合个头较高的人士卞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锣蹲秆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驰划群,最大功率180kw辈慰慑,最大扭矩350牛米彭将登,搭配6速手自一体变速箱哺辆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潦艘翁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型橡粗妙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩换翅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彭咕墒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟北帝崔。如果你听到4系觉得陌生赂脯,那么当你见到它一定觉得很熟悉菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏,无论外形还是内饰都与3系很相像害娶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杠,因为在它身上不仅有3系的影子巩坎,同样也有着自己独特的光芒龋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屯,59.6-73万元的定价也高于3系椽褂。不过其实也可以理解汲姥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窗,而是想要一辆便宜些的“6系”郴芭士。   宝马4系提供运动滤、豪华硕贾、风尚三款套装苇,价格方面没有区别匹孝叉。车头部分确实与3系非常相近霉,只有前包围能够明显与3系区分出来瑞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素江。整体来看充,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穆畴,仅在细节上加入独有元素绩抡脯。 【左截:豪华设计套装(选配)/右桂峭朽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜拦,但来到侧面相信很快就会被它吸引妇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爆拎廷,这样的立体感是3系无法给你的淀哭底。车身尺寸方面被,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短太鲍际。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm划,轴距两车同为2810mm废谭。相比竞争对手覆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犁偏。   由于定位与平台的原因罢华,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳水壁,也达到了对自我的超越线。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统委搓。尾部张弛有力的线条瞥备,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筋赤顽。   本文导航你瓢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盛,2013年又有很多车型和大家见面了荤,它们各自出身不同性格迥异戊悔荡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现级茬,其中原因多种多样陋,下面就对它们的表现做一个简要点评绊汉讳,并送上编辑们的新年寄语氦梢。 东风标致3008   上市时间冻蔑化:1月9日   售价江凰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨怼,法国人终于坐不住了补侵礁,要将标致3008进行国产坞犁,最初还担心它法系前卫羡芳呵、超前的设计能否被中国市场接受矮矢飞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篙。   不过似乎这一切的担心都是多余的兜,东风标致很清楚大家的喜好匣狸浇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸策撩兼、尾灯等部分进行了调整七殴链,类似机舱造型的内饰得到了保留夏拣悍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素土瞬惕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筏卸。   动力的调校同样符合中国国情短,由于中国道路情况比较复杂丛访,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勉颈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溺胶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眯爬搐。尽管变速器的表现有些差强人意绵拳裴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如列卞。 为了进一步满足市场需求骂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型础穷黎,丰富中低端产品线捅稠。   新年寄语倾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盒钦坝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陇藐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜡。" "  汽车除了是交通工具之外凭,在中国它还需要扮演更多角色漂。比如碴画,它会成为一些人身份的象征设蕾脆。也正因如此库,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烁郡。在车型跟随换代而越变越大的时候擎,它们还不满足铣绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型死魔寝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肃空签,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舵狄坷。   从长轴距车型诞生起身揉浆,围绕它们的话题就从来没有间断过霓弦吼。长轴距车型的空间更大是显而易见的砷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叔福?是为了操控放弃空间珐恃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题残。现在隧梢欺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灯椒,并且差距幅度有多大翅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丁狈股。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挫封秀。从设计上来看槽,它基本保持了海外版本的特征年稗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苯逢结。整体风格比上代车型更运动髓茹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敛锹仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溉侠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辅剃究,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼普,同时惯,在配置方面也向更高级别车型看齐氖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湾羌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一损商。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腐功顿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碑辅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势未绊酮,那么实际情况果真如此吗粗刨娄?   首先始病畦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异结。将天籁停在起始位置后聘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漓。之后挤韦敬,向左打满方向目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妮托钎,然后再次用桩筒标记后轮位置为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冕岸寂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窜怖辈。   实测印证了我们之前的推论劣逆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孩齐,但差距不算特别明显墩玩。两者的方向盘直径和回转圈速一致来啦。实际驾驶时滴,除非路面宽度限制特别明显苔,二者没有本质上的差别骑骆缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准户堡被,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谎姑透。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赏晤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堂梆。当然动俏宝,陆军1号的尺寸太过庞大取,算是加长得比较极致拒椿东。那么晴蕾杀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黑夏?   同一水平面上碎触,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙士互,二者的成绩均为150毫米怂巷陋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓炬坚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豪壳。   我们的测试方式是将车头正对坡道何,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止司,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陪湘冗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挞熟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颊岔俗,但结果令人意外如偏靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米休坷呕。抛去胎压等因素的影响围驳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平股弄册。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哦兔?如果排除自主品牌的话兔倾得,这多少听起来有些不切实际吧堂灯忻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓。不过这个看似不可能完成的任务峨似,正因为有着咱们自己的汽车企业掏,才使其成为了现实慈逼。10万元给我聪檄,我会选择什么车呢慨苦?今天就为大家介绍两款不错的产品皆订,众泰T600和比亚迪S6识禾,它们之间孰强孰弱拦凡,看完文章之后您便会知晓彪。   4天以前黔廖奖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妻,顶配不到10万元的售价迁,加上1.5T发动机出色的动力表现戎耽盒、以及全景天窗髓、倒车影像等丰富配置的加持努抗,让所有人为之眼前一亮悍护含。而在该级别中雄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笨烁,还有着出色的销量和用户口碑揭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湍筛劲。所以今天钉池沧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赏撂衡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桅媒瓶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阂殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵,这款车属于小一号的紧凑型产品裤托锯,因此这里就不掺和了港徽奖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观思汀诽:两款车型造型原创度均不足超垒。   外观造型上任返,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弄,但相比之下班痹,众泰T600显然模仿的更彻底一些东歇嫡,车头与车身都是完全的拿来主义晨,没有一点原创的元素夺。而单就最终的效果来说杠蕊,众泰T600显得圆润饱满菱玛口,比亚迪则更加的精致显大擞棚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丹旁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耻垦健,轴距为2720mm炒炬,从数据上看斥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势心竣,而众泰T600比对手更宽拴鲤,轴距也更大氯薄畏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斡,在轮胎规格上闯孤骋,众泰T600更有优势一些既收。刹车结构上舒葛,两款车均采用了前后盘式刹车锯。此外散排,在备胎的布局形式上叛,比亚迪S6备胎采用下挂式绞晒,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻薄,不过更换起来略有不便朵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汲合咕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高微瘫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侈蔑诲,线条上显得不是很协调女琅,后雨刷几、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贿禾毁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羞笺小,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达久,而众泰T600根据官方的说法态颊售,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筋悼。   钥匙方面那吗壳,两车都配备了智能钥匙刹,并且无钥匙进入两、一键启动等功能也是一应俱全瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簇,但质感和色泽都比较不错逼。相比之下槽鹤饯,比亚迪S6的塑料感略强偷白盒,但它的两把钥匙中山枷陵,有一把还是卡片式的辫攀,挺有档次感的对广。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尾,据日本共同社11月报道拐勤灯,丰田汽车公司发布预测称剿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陵秃橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘。而2013年前十个月缅,雷克萨斯在华销量同比增长8%皆烤,而7-10月同比增长了24%夯心,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峡悸。那么粗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢榔赊?在这个产品为王的时代中琴,或许答案非常一目了然嫩,品质卓越的丰富产品葡扮揉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藐猴无,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茂擦圣,而其到了2013年也整整历经了三代产品挠炯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霜废矫?在这代产品中究竟有哪些新意操侣怯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解。所以焊薄夺,在这个2013年的冬天逻炉椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辈涸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纤瓶掠。   是先有鸡还是先有蛋爸睬森?这确实是一个哲学问题窍。但是对于车型换代而言叉芭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坡。在介绍外观之前斧纲碱,有必要介绍一下其前世今生廉超艾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢,全车线条设计更显张力身,饱满的肌肉感让人过目不忘颇念救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。   第三代雷克萨斯IS殊铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢,全车线条设计更显张力蛙谈,饱满的肌肉感让人过目不忘蹋斡湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠漠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曹兢,但当这款概念车面世之后骆雇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风献。虽然没有LFA那样气动山河瑟,但却是可以做到惊艳动人蛔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴抱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廷虱,要么从一开始作为越野车的分支梗尖,要么不经意又成了轿车的替补率,但这丝毫不影响它越来越主流费暮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簧蹭寝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员里搁。   一向个性张扬的Jeep品牌涤蕉盟,一改传统的硬派风格篓徐,走起了时尚运动的路线谰厂。不仅如此挪嫡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垫结,在国内各大车展相继亮相棉纤察,赚足了眼球坤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盗布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搁:一改硬派风格篱罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辆递瓣,在这样的大背景下敌,自由光孕育而生恃老。只是从自由光诞生之日起焙俩讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炼甫健,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)完箔,定位于介于指南者和大切诺基之间姥嘛踢,竞争对手直指奥迪Q5对、奔驰GLK褥地软、沃尔沃XC60等车型椒抖盾,车身尺寸方面篙熄,其长宽高分别为4624mm昂、1859mm娠、1707mm屁酒,轴距为2719mm姜瘟,与竞争对手相比并不处于下风镜绦删。   既然是Jeep品牌车型猜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涧现嫁,只是造型有所改变虽,一改以往平面式的设计腥浚艇,采用了类似“折角”的设计病素,当然效果立竿见影灵部蓖,整个前脸变得更时尚也更有立体感傅苍途。前大灯的设计标新立异怖坤,采用了大胆的分体式设计梆菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埠,氙气大灯权、雾灯依次向下排列税。值得一提的是该车的行车灯瓶碱爽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型换,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艇妒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕾帽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卉黑抹。 斯巴鲁BRZ 烦斗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机事殴郸,采用后轮驱动平台拓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狭阔匡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苛圣田,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伎塘坊,而外观和内饰由丰田负责苫。   尽管如此珊,BRZ并不是“每个人的菜”鞋磊承。尽管设计了一个小型的后排座椅冠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弘炯淀,音响和娱乐信息系统不够出色端甸你,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘿差,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣新、并且外观时尚动感的轿跑睬偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秆汀厘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点请卸些:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓉,最大输出功率为200马力惜忱安,扭矩为203牛米抽。据美国环境保护署数据显示授蓝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅赣锹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg却。 ? 斯巴鲁BRZ 獭妹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湃魔。两个版本都有手动挡或自动挡选择晶叉衔。   豪华型BRZ的售价为26层匆,265美元袱妻,配有空调系统些澎,定速巡航系统虹山,电动后视镜翠档拈,一键上下的电动窗屠胸捆,后门业疲控电子锁骄,真皮包裹方向盘荣霜琼,65/35规格折叠后座烘埃瓢,HID大灯喷棚答,17寸合金轮圈抡,有语音提示的导航系统寂盘蔑,实时路况警报厦,USB接口和车载收音机舞。   限量版的售价为28陈,265美元贬洁,在豪华版的基础上增加了雾灯拷酥,真皮座椅街钙,一键启动扯览,后扰流板哪,配备照明的遮阳板化妆镜孺恰软,双区域空调控制系统辫,前排座椅加热和后视镜加热郝牵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统将,电子牵引力系统炔芹肌,稳定控制系统以及6个安全气囊菲泡艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩彩强,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汰教十,无论是正面撞击馁,车顶强度穗,还是座位与头部保护试验邓,BRZ都获得了高分曝扫,可以称得上是一款非常安全的车烙。 ? 斯巴鲁BRZ 烷毖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寇烁寡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忱还,加速时的推背感没那么强烈辉渡梧。不过戮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桶焙,对于六速手动挡十分精通环,5犁呛,000转起步对你小菜一碟的话帛党笛,加上BRZ的轻量化的设计氢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似确猾扦,并不夸张的外形设计磨妻底,精准的方向盘房撮,强大的刹车和印象深刻的牵引力眷。   总体来说尘席,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媳颧叔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袜。而作为日常用车来说诵熔窍,路况好的前提下剁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赌忍煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茄坟埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权累醒倾,严禁转载石响,违者将被追究法律责任赎纬勺。责任编辑辩:李敏" "  作为一款小改款车型剔凑柔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚏,甚至在细节方便也没有任何变化珐遂,仅仅表现在配置上的升级橡。回顾智跑近3年的上市之路来看蒋宽,依旧保持着其独具一格的风格扮缕滦,即时在如今来看粉狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV屁,回到3年前彤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旅菇、2.4L两种动力共10种车型樊,售价16.48-24.98万元力,售价与老款车型保持一致吩陆枚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盛,即使它远远的驶来解盆,你也会在车流中一眼识别出它爆,城市化SUV的定位倒也不特别奔敦懒,不过诚兄舰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滇孟冗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吹划稗。   现款智跑与老款在外形上几无二致够伐钠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为疲菜,与老款相比暇茨痊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侈测忱。部分高配车型则配备主动安全头枕道、前排座椅加热郊幕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翱顾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响溅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型集,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型详搓。这些车型中包括了全新奔驰S级蕾、凯迪拉克ATS趟季黑、斯巴鲁BRZ迟七还、沃尔沃V40等备受关注的新车短,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惦舞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褐叉:9月28日 售价区间尾:124.8-209.8万元   新车点评拭: “汽车发明者凉侠,再度发布汽车”捞团备。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语显,这也看出了奔驰对全新S级的信心尾,从外观甩缚届、内饰韭途憾、配置等硬件方面的足够实力菲,甚至超越许多同级别车型涉吾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伸税痊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兔。具体来看埂,前大灯徒潦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莎宪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聪,新S级加入了更多张扬的运动化元素信搬恃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搂称颓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奥廷,有点类似于现款CL级的设计容纺季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面税椽峨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沽肠刷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔寇坚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俗樊,还可通过其控制车载设备等屑茨镭。另外氏卷层,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肺、LED氛围灯硼镭矩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猴赫蔼、新的mbrace2智能人机交互系统等丛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文徒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗,特别是后排的座椅颁较马,高配车型后排座位为独立设计牧境俏,并且带有腿部支撑和按摩功能睦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娘谩磋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妮廉艾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机多瘸菱,最大功率为245kW(333Ps)趴沛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机切颓仕,并匹配电动机梢,最大功率为225kW(306Ps)免部,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门,其最大功率为320kW(435Ps)手内马,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器补。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间门胳空:9月28日 售价区间瞎建:30.8-43.8万元   新车点评稿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粪伺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碧床呻。但凯迪拉克ATS的到来案撑,让宝马3系走下了神坛无酥。相比一直宣传运动的宝马3系腑庭岔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沃标泌。不过在终端消费市场上惦,凯迪拉克还有很多事情要做徐蓉会,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彩放脾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扛擅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造届麓,外观方面伤徊厘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耸嚼呕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屁,整体造型较CTS而言更加动感甫坛。   凯迪拉克ATS拥有50遁礁舌:50前后质量分配休七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旅狭切、Brembo刹车卡钳鞭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烧炮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾胳典、LSD后轮限滑差速器腔瘦、高性能运动轮胎狈粳姑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揉喀响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峦童袄。   车身尺寸方面读,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轿,轴距2775mm肺扛靡。而未来国产后日,轴距有望加长范,以应对国内市场耐花。   动力方面吞圃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峰斡,最大功率203kW(276Ps)枯狈拎,最大扭矩353Nm猫芥,其百公里加速时间为6.2秒吴摹宠。传动系统方面透劫被,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夯。" "  前言入苯铣: 在上一期文章中疽,我们盘点了2013年重点的改款车型勿仙暖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肯,在收集信息的过程中和,编者发现了一个有意思的规律酪心,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛇夺,往往推出两款奈,甚至更多肌咯,更像是一次新车的大爆发废,或者说是新车开发计划中的一个波峰侮,这样的车企包括长安福特舍、一汽大众馈却笛、广汽本田等充煞耗。与上篇文章不同的是挨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啪吼,而是挑出了10款重点车型赁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韭踢,有的是较为低调虎圣试,但其实销量却很不错的实力派车型阔凯。回首这一年事拘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间休:12月10日 售价区间救陇录:12.19-18.29万元   新车点评捐糖:作为大众全球的当家车型导,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锌,是相对比较原汁原味的一款车型朴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议看淡,但空间的改善却更具群众基础熔肥。从速腾的热销来看钮歌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜡贸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线城庆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形付,雾灯区域的改变也是如此飞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感发汗,也更年轻一些扇,少了几分柔美涡独化,多了一些阳刚的元素勒。   车身尺寸比第六代更大将士: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板番却,特比是对于这样一款定位家用的车型来说普嗣,后排空间略显局促挛。这点在国产高尔夫7上得到改善叔倾师,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骨境,相比现款车型窟储,长宽分别增加了56mm和13mm秽,车高则降低了28mm谈险。此外鞋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苫饥矛,轴距增加59mm链葱惜,达到2637mm魄,使得后排乘客腿部空间增加30mm抱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm清娠乾,而行李箱空间也增加了30L如骇爬,行李箱总空间达到380L奇线精。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙隳肝瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壁昏沁: 相比外观的“小改款”老,内饰的变化却是颠覆性的偶鳖丘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状是纺,并且向驾驶员一侧倾斜斤,更人性化词借。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尉视蓉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缚催绍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篇涎巾。   轻量化更加明显希茨: MQB平台的特质之一便是轻量化无夕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桓,质量因此降低了37kg茬,另外发动机降低40kg扫函,底盘降低26kg浮煞纺,电气系统降低6kg等等狡艰,虽然车身尺寸增加钩纷孰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拦皖庞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果款,并且一定程度上也能提升驾控体验揣。 【MQB木洌块化平台】   配置全面升级咖弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛇坡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廉闺、定速巡航平篓、启停功能敢林火、第二代车道保持辅助系统蓟锭、防碰撞预警酬骄胆、自动泊车阶、胎压监测患饥、电子手刹媳、电子驻车翱、一键启动窍春堡、新版导航及超级蓝牙等功能幢。另外琶,丹拿音响匙逼胚、以及更大尺寸的触控液晶屏令,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潞涧沽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冀峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熄皇悄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)超猛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)级,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灌敲鼓,其最大输出功率为162kW(220PS)靡浆深,峰值扭矩350Nm栖汤悍。   主推7速DSG双离合变速箱案忍谈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哩蹋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)论算郝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬吻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掇,而1.4T自动舒适型马秒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱答。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裤:11月19日 售价区间伍牧:12.98-18.98万元   新车点评剐簿:北京现代是2013年的大赢家伤遂白,销量突破百万辆吭,并且销售车型整体售价在上升错。虽然索纳塔八的表现还算不错悄兢,但这是以高性价比换取的芥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廷,外观更沉稳稗陋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馆,再加上超出预期的低售价福,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窖湘懊。   外观方面炉乱,北京现代名图共拥有八种车身颜色皑,分别是水晶白对、梦幻银蜡盛、幻影黑虹祟、玫瑰红补离腹、水墨灰恢捶、宝石蓝晶父拉、丝绸金吴岗、北极玉叫毯评。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颗宪歼,尤其是前进气格栅处的造型噶哗琼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惕。细节方面胚柯,新车的前大灯设计很抢眼惮,区别于其它车型撬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圈顽靶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氨合八,轴距为2770mm痴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型退葛晤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附桶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面海环彻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重康倘确,以金属和实木装饰为主辰斗梗。配置方面拜线,有主座椅十项电动调节菲伐系、驾驶席座椅加热通风记忆功能壕善、双区自动空调荣苹豪、倒车影像蓬嵌、定速巡航多目、多功能方向盘啊、座椅/外后视镜记忆功能烂妇钮、侧气囊/侧气帘佰萄、副驾驶安全带提醒滴、倒车影像系统鞋、转向辅助灯抚镐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侈掣勿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薪爆茅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机身,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酵垄唯。对于后续会不会推1.6T车型醒绰痞,北京现代副总经理权赫东表示冷哇,目前尚没有这样的计划醒伤揣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拔始步,满大街都是硕奴涸,从朗逸上市到现在的五年来畏抹恃,在全国卖了一百多万辆和堪练,卖的这么好息诚,自然有这款车独特的竞争优势秤纫擒。要知道颇馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俩势软,这究竟是为什么庆付,很值得各个厂家思考板挥斯。市场定位抓的准扣,产品线丰富蛔,产能跟得上习剑核,都是成就朗逸销量过百万的因素暇第。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸抒愧,市场价16.59万元版。究竟值不值哩社幸?运动在哪里读邪蜜?是否称得上运动吗冕?带着疑问虽氰,一起来吧薄岸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驹巴骏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淘房,这种运动元素的表现方式很常见颗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怯,配上熏黑大灯这样的手法钢,而且很多还是豪华品牌在这样做备贾。这样就无可厚非了哥屡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗡傻佩,新朗逸又有什么不可以呢惊?   运动型小尾翼委案陌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吭,同样是传统手法巳彼,几乎在外观的运动性点缀上雷浑腺,各个厂家还没有太创新的方式畔会。一般些的鼎,就增加这样类似轮毂拨、尾翼的装饰骇膛,高端些的嫁系,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型半渭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惜忙饥,不过肝腊晃,从侧面看秋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恋娩卵。   相比车头和侧面嚼瓢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鬼发,在说运动感之前坦楞,我更想说说普通新朗逸的车尾北穷局,更确切的说起,是想说说尾灯泵垫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敞躬备,有一点略显单薄的感觉内肠。运动版上响花,尾灯加入了熏黑处理笨派潜,双出排气管也更粗壮了船,保险杠的视觉感受也更丰富句垫揽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勤匪阮。   本文导航霉舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猾稻夹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脆牡戮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淮匈竣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坷,即韩国的蔚山凄,这里同时也是现代全球最大的工厂级廉丰。这个工厂雇有3.4万名员工贪稠疵,日生产0.56万辆车澈。   Inautonews编辑表示赣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饰倍。五年前质量提高了溪涵胸,但是外形并不美观眠。然而返,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竟律,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)切姑贸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)免徊。对每个购车者来说刷赁,这听起来非常有吸引力介。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扰角。   与现代旗下的主流车型一样缔饰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灯人,整车线条从头至尾充满着流动感舵。车身长4770毫米酵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陶溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花渴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍挽勾,它看起来依旧如此的适合年轻人倾夯。没错藐,搭载着一车的新技术之后逃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亮饺呵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价联。于是当新车到来的时候陪,你一定和我一样对它充满了兴趣色矗。这是最年轻的凯迪拉克托、最小的凯迪拉克幸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚青? ● 外观造型倘:钻石切割风格依旧括末券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖售秆、2013德国红点设计大奖深娜佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤挨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品性厩牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭辑溺,只是这回吓污,ATS是完全原创的作品哄澳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焦,轴距仅有2775mm娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让煤缔,而国内我们则把它当成中型车释,和宝马3系标准轴距版郴苹、雷克萨斯IS成为同级别竞品牌佬警,并比它们都要更小一些蛙。   前脸的造型相当干练柑滥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张身,而是被很好的控制在一个合理大小上难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛嗡拔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搬吻绅。出于空气动力学考虑佬船镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惰憨新,当车速高于60km/h时示,前进气格栅会自动关闭荆廖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按倘宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藩系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐膘狗,并带有远近光灯智能切换功能掏功,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸漏盼,快速亮起良挥,缓速熄灭的设定很显档次徐刊畔。再往下看煎炮,闪电式日间行车灯口途、大灯清洗谈冉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袍铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锤宋淖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要说朽撮,亦或是造型需求访脑杜,感性的来说跋戚嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬污焙褂。身处车内浑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕店诧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逻仙抄。   ATS是一款后驱车戎茂卤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陕:50荒籍策,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席采,贯穿车体的俯冲式腰线即、短前悬秀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雀娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辞楞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎翅健,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁弊。而在规格方面莫居斜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奔灯,前胎尺寸为225/40 R18俗,后胎尺寸则为255/35 R18娄芭儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力前当式。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扰胃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆迫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钡芒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻茎,至于设计师是否真有此意叭赖,倒还真无从揣测撕年。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少天,实际上凉焙够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计受死。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寂独妙,由此带来了不错的视觉冲击感褪捶甘,给后车以足够的心理压力镭怜抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付冷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爱,至于3.6L V6车型何时会引进缎襄萎,官方暂时还没有表态驹馆餐,而是否会有V系列性能车型的推出匪娠上,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煌,我的第一反应总归是奥迪A6L虑箩、宝马5系以及奔驰E级这3款司矮。不可否认独,它们的确是这个级别中最具代表性的车型设翁,路上的能见度也说明了这点烩鹅滔。不过崎,随着市场逐步的被细分局恍搏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者策齿醛,除“老三样”以外陵刷,也还有其他选择取,比如饯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兢撼咸,这两款不错的“非主流”产品臂抬净。   今天窜通,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澈熬,领略一下“非主流”中大型车的风采速岸巳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同口,当然圈插,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踞卤沦。(注识:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牡偏,雷克萨斯ES简称“ES”椒旅纤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剃逻,编辑先和大家解释一下“非主流”闪采玲,这里并不带任何贬义夏芭绅。从销量看才遣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上写变份,宝马5系9000台以上茹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迹矛紊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卉皆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场航麓坚。   外观节:XTS尺寸明显更大膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲸习枯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准深漆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衡颅。造型方正且棱角分明的车身造型挖铂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解且池汤。可以说它给你带来的面子效应驹姬痴,绝对超过它的价格倡钞,在半年长测期间渭拔讼,我在停车时经常会被问青辞:这车得60-70万吧事?   相对于XTS外观的张扬稳、霸气钢稠,ES则可谓是低调坦片、内敛很多瘸讼甲,整车的线条和比例都比较匀称坎甲绵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炬毛都。   在车身尺寸方面赦,XTS的车长达到了5131mm耿赐,比ES的4900mm足足多出了231mm匡辫居,差距可不行枋纭,但在轴距上坑位,两者比较接近漆签便,XTS为2837mm卷笆炬,ES为2820mm叫,仅相差了17mm倦倡瘟,至于最终的车内乘坐空间表现骆,它俩也是半斤八两另。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罢,氙气大灯墟沪界、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少双艇五,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凹剩,ES则仅有近光是氙灯膝,远光为卤素灯泡蹲泉嚎。其中丛苍履,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谓沉,显得比较个性咆。而ES则还是灯组传统的横置式浇。   再来看看轮毂和轮胎负,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罢翻没,ES为17英寸撮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垫蓝,市场售价约1500元/条揭湘示,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羌,市场售价在1000元左右/条兼绕考。可以说宏苏,在这方面两者的差异还是挺大的守靛辽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腿棚矫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹲发,下面就让我们来看看他们各自的优点皇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦借獭,其他两款车均有上万元的优惠拒,但相比比亚迪秦的国家补贴迟,这些优惠就算小巫见大巫了惩。目前在国内的某些地区沥泄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓢,总补贴额度可达到7万泌缎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娘。   在外观方面田绘,这三款车均有各自的特点戌偏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诫巨。而本田则是日式混动车的传统样式如恰郊,看起来非常别致灰良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子络,非常有气势芭库。   这三款车中醇献,比亚迪秦的动力参数最强嗅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囤洪涵。不过要是论舒适和驾驶感受视,锐志才是这三款车中最棒的沪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驾梆谩,因此它的动力参数看起来没有太大优势肯篮鲤。   三款车同为轿车撼蓟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旁,丰田锐志采用了后轮驱动戒。至于哪种驱动形式更好缺筷盛,就要看个人喜好了谅。   本文导航钾:" "  简约内敛糙汇、安全扎实理坛葱、品质优良施纹谷,却叫好不叫座趴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半枷。然而对于一个企业犀细前,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品表变肮。为此聊李抗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L献嫂。 亮点配置啥淖:   City Safety城市安全系统即轻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疲和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辨惊,系统将马上发出警示并全力自动刹车鳖锨河,避免发生碰撞事故朽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)龋啦,可实现自动排队功能突,除了可设定巡航速度档拨,还可设定五种不同时间间隔蠢豆朝。   加强型盲点信息系统BLIS举,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域合。   倒车车侧警示系统CTA按烦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑,如有车辆接近尽,会发出警告音和BLIS警示灯鸵翱。   FAHB主动式远光灯香坦兑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每论殴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逝相倦,防止对方车辆驾驶者造成炫目柒迹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心链茂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丝懊喘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窖即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箱。显然沃尔沃也意识到这一点步睫,要想在销量上追赶""ABB""抗浇,国产是最为关键的一步薪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虽舱。S60L的到来肯定会对宝马3系炕、奔驰C级锨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厢盒检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢材? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型珐,我们今天对比的是2.0T智远版暇,售价为30.99万党词,而其对手同样是搭载2.0T发动机岗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸虑公。 ● 外观对比   从外形来看冠呢懂,沃尔沃S60L给人感觉干练报撅歇、紧凑桂桑常,X型前脸略显凶猛疚捐褐,富有冲击力零掣赔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力软棘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擦疤屋,采用氙气大灯光源屑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卢从,只是少了前雾灯汀敲未。相比之下噶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洪鲜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浓,同时还配备前雾灯路遁都。只不过灯组并非自适应前大灯苹埠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念弹讣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源结,确保驾驶安全遣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戮操,轴距增加80mm达到2856mm母,而奥迪A4L轴距为2869mm凌狗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兑撮,不过高度和宽度有所不及敖鹃朽。两车空间表现如何堤令,请看后文的实际体验来挥立。   两车侧面造型也具有不同风格体寞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态含痢缕,而奥迪A4L侧面更加稳重署齿戏,看起来朴实大方扇。 在后视镜上木,两车都集成了LED转向灯捌嫂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耪,而沃尔沃S60L则没有盗。 在尾部百埠,沃尔沃S60L造型略显生硬了竿厂羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恕骗憨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻口输,同时加入镀铬包裹勉,气势十足弛葡,而奥迪A4L是单边双排设计茹,无镀铬装饰我惕跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卢封,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刺,尺寸为225/55 R16轮胎廊,相比之下尺寸显得有些小了捕,同时配备的是非全尺寸备胎充。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钵妒醛,只有修补工具有点不厚道雹观淘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搔驴?当时的网络上绝对是一片嘘声精。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筷,这似乎就可以理解为特立独行钦携到?或者说创新弦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勉,通俗一点说就是娄竞瞧:走自己的路橇掣恰,让别人竞相模仿棉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片非项,时间不长呸懦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样料?当时我无法回答蝗嫂,因为还没有对自由光进行全面的了解靡拦遁,经过一天的试驾体验之后桅报省,我认为这次Jeep自由光确实有点料寇,甚至可以说气势汹汹豆绞截,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵盟游印,那么它到底有什么资本来搅局呢殿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撑竣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东,在做颠覆传统这件事坦促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秆。就拿前脸来说陆接髓,好看不好看绝不是我个人说的算的甜幌霓,每个人眼里都有一个不同的看法摹雇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慨,Jeep其实并没有太大的优势滑催镣,包括大家最看重的轴距表现脸编城,在这个级别也算不上是太突出举烤吵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忿桅,让消费者也能愿意买单糙簿尺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了观爆,其尾灯设计和大切如出一辙仑丁,只是在造型上稍微做了一点改变好,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯词徽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奈铣标,这实在是太个性了随败,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尝盯顺,不是吗磋?   本文导航私缓:" "  “便宜伶模、省油词弄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞳工。因此号,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芯心。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檀捍糕。二者不仅定位和排量相同鲁拴褪,售价也都是6万元出头拣。那么谁的配置更丰富丧,性价比更高呢焊?接着往下看吧疥疲。   备注蓄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藕侥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜜瞄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻狈颇、“天窗”和“后轮碟刹”苗密。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踞蕾赐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汾堂,促进其他品牌产品的更新或者降价败税,以提升竞争能力垢背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勉诧,但又觉得竞品车型优惠较多”赴试盾。今天就随着我们来看看屡届帘,新威驰对比瑞纳为捐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迹茄焕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车率薪劲,此次我们将两款车型的顶配加之对比潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元农斥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多己患。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搂先,以往圆润的风格被全面舍弃奠,车头变成了现在最流行的大嘴形象雾。虽然初看有些夸张诉辉处,但是符合小型车定位幢教家,更多时候它是年轻人的代步工具歌芥,所以造型必须年轻殴。大灯面积不但较老款车更大郴睡,眼神也更加犀利徘纠熬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惩碎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现禽蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韩单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点司漆冀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论将瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趴朔闪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异步,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哺固玖,诸如电动天窗傅挫、前雾灯与后视镜调节都在其中硷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桑壁冲,日常使用的便利度稍高一些文吠蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垃,轴距达到2550mm镰辉。与老款车型相比加长且加宽狮屡,这是为了适应造型变化的需要辈酿为。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势题。   新威驰车尾没有车头那么激进烩,显得时尚而舒展略深芳。整体线条看上去硬朗多了妨逃嗓。在高低配版的车型之间讲,外观元素的差异并不明显铆图蛊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条参戮插,不过在潜在的功能上却有所不同笔,高配车型具有独立的外部后备箱开关焦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壁茧,在日常使用方面的便利度有所不足氛辫。   瑞纳尾部的线条更是犀利卿剁,线条从车身一直延伸至后备箱好变,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惮此,增加了不少的层次感和运动感徐俩。" "  旅行车在国内的发展进程蕉环,现在似乎已经开始有所起色靡袒没,但受到各方面的影响掇陡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纯强锹。记得应该是在去年设羚动,各大主流网络媒体几乎在同一时段裙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞍,虽然没能在实际层面上起什么作用慕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绿,但是大部分车型均已进口形式引入帮犁下,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容窜岁。宝马全新3系上市后途,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疗丛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耿侮。不管是厂商的试水工作辟箔,还是为了后期大力推广的前期准备购,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凉脱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腐豁,但官方却并不这样为其定义辛,所以除了V60之外胺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的籍吹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弟哩黔,三款细分车型跨越了30-50万区间椽悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地成。   328i M运动型盼,是3系旅行车中的顶配车型侈,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣。BMW的M系列产品骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谩缆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聊顿刺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斗铺。在M套件衬托下的新3系旅行版炕文,表现出的攻击力和威慑力很强恢诚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型检经,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弓韦霖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感癌沸械。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能试,也是几款进口旅行车中最为全面的福,除了前部以外尼疵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剑,令驾驶者的便利性有很大提升咸华寸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畏,造型圆润的尾部整体风格库步苏,让旅行车身份表现的恰大好处金芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩的睛,但是尺寸不大筛参,威慑力也没有想象中明显脓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胜鼻,极富肌肉感的线条元素锹岸队,让它表现的干练紧凑焕缓饭。   本文导航纶奔辞:" "  曾几何时旅武,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挛赫。物是人非己凤粕,随着中级车市场竞争的不断加剧愤涎婪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搞。在上个月的广州车展上愁新凭,全新天籁·公爵正式宣布上市湃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊搅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投纲竣,来做进一步的了解吧惯榔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缚: 稳重与运动霓乐,风格各异   车身尺寸方面菏童摹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亩锣,车身宽度华晒、高度与普通版天籁车型保持一致纫绩沛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豆羡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箱覆桐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酮,只不过在细节方面有所调整咸长疗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淖缺强,后保险杠排气管内嵌氰墙菠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讥淬,俨然简多了几分气质的提升龚杆保。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裳, 新君越的外观风格更趋年轻化寺妓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抹七坏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛊摔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冉,尾部设计与前脸造型和谐呼应撼连彪,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁,全新君越更容易让年轻的消费者接受速。 【君越 整体外观】   外部配置方面谩杆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挝洞、大灯自动清洗等功能楔我汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到京没。通过下方的表格我们可以了解到皇显劣,同价位的两款车把,君越在外部配置方面显然更为全面一些爆令科,LED日间行车灯逗仿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塘譬祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帘搭骇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酗须: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揽: 日间行车灯吨: 随动转向大灯香薪: 大灯清洗装置惮: 氙气大灯间俊: 倒车视频影像蹋: 大灯高度可调订画悸: 自动头灯随粉: 泊车辅助快乐: 无钥匙进入系统当艘: 感应雨刷橙晦杏: 电动后视镜泰夹: 后视镜电动折叠肋翅: 后视镜记忆伦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候静溶,年级里有几位南方来的同学丝绵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情受蓬。雪对于那时的他们看蹲,是上天赐予的礼物腹。但是米垫,对很多北方人——比如我——来说梧袍,雪却是避之不及的灾难共,它让我们的出行变得困难重重官孰扇。不过这次却不一样瞄壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕊路赋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楞,请允许我隆重介绍一下今天的主角百羚侮,我们的冰雪座驾橡,一款中大型SUV——福特探险者核。探险者是福特的旗舰车型且,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售次恰,共两种配置屯,售价48.98万拖客疼、53.98万叭活臂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搭奢。我个人非常喜欢探险者的外型败,它魁梧而正派测毖,颇有美式SUV的霸气坤。牡丹江的冬天白雪皑皑能溅,探险者出现在这里十分应景腻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姓。这样的冰天雪地里锌,就算是带着手套在户外拍照渭昧短,手指依然会被冻得失去知觉段麓洪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒙冯盆。探险者的方向盘加热速度很快密人,开启后几秒钟就能感觉到热量案跋侮,太实用了暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淌,匹配6速手自一体变速箱蹈甲靶。探险者在海外还有2.0T版本车型坚论迫,不知为何暂未引入国内恨骂办,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捻雷,并没想走量舰颅晤。   探险者为承载式车身结构肛,搭载一套适时四驱系统壬剧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摹,后桥轮间为开放式差速器绩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朔,以制动打滑车轮的形式实现狸。这套系统的越野能力或许不是那么强大闲须贤,它主要是为提升公路性能而存在的谈扳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岔俏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键划。这次我们挑战冰雪路面盼鹊,这套系统发挥了重要的作用芳论菊。另外不容忽视的鸽畴,便是探险者的“神秘嘉宾”了泉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨┌小!它是一款高性能冰雪轮胎玫,官方称它应用了发泡橡胶技术梳坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜可,从而让胎面贴紧冰雪路面炉惦儒,提高抓地力柔。当然卯冯,这款轮胎价值不菲撤毖污,以探险者高配车型的轮胎尺寸僳细每:255/50 R20为例刀哄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元极波偿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艇稍掸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匙渐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袭肺革,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卫焦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邢杀魄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疽省,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誓褂舶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侩钩墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抡献海,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阶搭吹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纬巢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镐,两车的轴距都超过了2700mm心橇,使它们在同级别车型中的优势非常明显哦帛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请,略显圆润的车身看起来动感十足衔沉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感手,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凹凯纳,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰屠。C4L大灯的设计相对简单覆乃贯,全系采用了传统的卤素光源疏,而且并没有采用透镜的设计涟峭改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淌叹痉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怪俺,还有转弯辅助照明功能奋备,保证了夜间的行车安全订氓。两车都配备了时下流行的日间行车灯弊悔,值得称赞的是税美校,550竟然为雾灯也配备了透镜示瘫,这一点值得各大汽车厂商学习巨惶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩端。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感健麻,550上扬的腰线勾勒出时尚笛、动感的侧身线条揉俺溃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛇哺圈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挛秆,并搭配LED转向灯靡旗,视觉效果和安全性兼具捶绩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溯嫌。   C4L具有无钥匙进入功能僚咯渴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陌懈赏,550则采用了常规的腋爬谙保控解锁功能革霖瓤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格地,C4L刀锋式的造型更加犀利匪噬,550则更加尖锐哄茎喊。   两车的尾部造型比较统一逛嵌膜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扔,圆润的造型颇显稳重幕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苫琳圭,这样设计不仅美观惟狗,而且可以增大后备箱的开口角度卫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隋腿汾,视觉效果极佳赊。两车都采用了4点式倒车雷达估安,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低说,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢碧蜜,使泊车更加安全巳淑葱。C4L后尾箱并未设计开启按键绷,只能通过车内控制按键和一扒即#控钥匙开启糙硕汕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络房妈,使用起来非常方便寞靛。   本文导航捂赤坞:"    紧凑级两厢车赎黔庭,如果倒退10年前铅祈鹅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亩假。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后适袖勾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墨,它于不久前推向市惩槐健,但其实它在国外早已上市隋讣。雪佛兰在近期才引入古,相信也有自己考虑癌娃妥,好在这个时间也不算晚羚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笆藏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐良,相对较低的入手价格扛剃、时尚的外观设计以及良好的运动性能帕冲,都让其成为该细分市场的热销车型薯。而在紧凑级车型中驾,三厢版在兼顾运动的同时让莫,实用性相对更高一些汹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念解肛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐媒欤克斯三厢版(以下简称柑嵝牵克斯)进行深度的比较哇起,到底谁能从中脱颖而出潘枯脖,让我们拭目以待烧奋奶。    在刚刚结束的2013广州车展上煤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴电。此外湿棋,甘染幔克斯去年北京车展的正式上市撬土,也让这场紧凑级大战更加精彩屉惫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后适,作为其小弟的马自达3能否一样出色勉弛?赴钚浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰肥信,能否从容应对庇辩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吮勺恨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上燃。就在媒体日当天圣亥瘟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淮让,经过旁边人的介绍酶,惊叹一句覆:原来不是一个车芭堂荨!可想而知凌疙鞘,这兄弟俩得有多像衡。    2012北京车展上市的负埃克斯相比前者哺,已经在市场上打拼了一段时间腑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幌希,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椒,但是概穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洞槽,还是毋庸置疑的驮钱滦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娩,为了让评价更加客观揩拌,同时痪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕忱娜,我采访了一下身边的同事和朋友革汞锋。   同事A隆兽:男履维蛾,30岁穷谰、已婚尾、儿子1岁多    我哪个也不要乒瓦,原因只有一个拼幢簿:都太小拍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹋排,实用!当然这两个车白给肯定要继。(也对托,老婆孩子热炕头的人完超,还谈什么运动涕委,能装下更多的人和东西祥,才是硬道理)   同事B伞砰:男泊,老肝ⅲ克斯车主秸葛,奔三的年龄扣烫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副市氖欤克斯星狗漓,理由是有优惠玻、货源足凡、随时买申酿,听着怎么跟买菜似的撵茅钳。   前女友隘鞍:24岁毙刚,高尔夫6车主阂拴浩,略带公主病    选马自达3泼,原因是好看磕里,我再问还有吗赦变多,答曰睬饯伐:好看靶稀!我继续问撩鸥,跟我急了赂该暖,提问结束隧掏。   现女友浅:25岁撕堆,对车没有丝毫兴趣涡距,仅对各类衣服酸、包包署牡、鞋等物品上心    我选马自达3吧穷,原因是就看这个顺眼被烂,所以就选了赐匙挪。(明显敷衍了事)   女性朋友摆骄:24岁始,某时尚杂志签约平模齿劣,对车有些兴趣涩挡,但只是停留在表面    我选马自达3貉,因为好看滑冉,身材我喜欢绰闪,而且红色(主打色即:魂动红)是我的style查扔恐,所以我会选她的说襄材屁。(这种中英文混合体焕,外加“什么什么的说”的语法真别扭汝架,说她好几次规,不见改)    采访结果显示驴,果然是萝卜青菜巾腾、各有所爱读徐那,而且给出的理由也是五花八门李,那么到底这两款车有哪些不同掣,在面对不同的消费群体时插露冯,它们的表现又回怎样缸潞,废话不多说蓬,让我们往下看闹苹拔。" "  2013年8月惩叮恃,本田CR-V共销售了15393辆届恰蒂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奇瞬澳,本田CR-V共销售了18989辆琴痴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹿,本田CR-V共销售了19510辆洗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘫和,本田CR-V共销售了19288辆婆能桔,全国SUV销售车型排名第二......事实上侣肯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还,它的优异表现还远不止这些是,截止2013年11月底慷可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肝稗毋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薄泻。是什么让它成为了国内SUV的明星容疟?又是什么让它如此大卖爸竟地?   现款CR-V有2.0L摩棉宦、2.4L两种动力共7款车型惺靠,售价19.38-26.28万元口饰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彩慰,售价22.98万元)适。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓬拐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胃糖剩,纵观整个CR-V的家族史檬,前两代车型还有些“方盒子""造型磁稀,而从第三代开始闷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锨炊宝,坚定不移的走着城市化SUV的路线顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大司惰恃。   说到第四代CR-V的外形灌摊霜,也就是现款车型藤法譬,它的外形并不是能让你一见倾心的主暗,CR-V上市之初溜窖,人们对于这样的设计褒贬不一叹,甚至有些“不得民心”锋阜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聚丝琉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宪辰拔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漆的径。氙气大灯钠蛙勤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷。值得一提的是沽昧哪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磁芒粉,效果出彩密苫氢。   车身长度比上代车型减少了25毫米叛扭,离地间隙下降了50毫米弗,仅剩130毫米吵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拭享,但却令离地间隙接近轿车柏掠,轴距则仍然保持在2620毫米恃粒,整体效果比老款显得修长不少藐呕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因红,在实际驾驶过程中壤,提供给你更加宽广的后方视野敝顽布,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信门。   现款CR-V提供17驼忱爆、18两种尺寸共3种轮毂式样尽溯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戏通韶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瑟累。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面清,车尾向外凸出比较明显拜集宏,给人一种臃肿膨胀之感滔举晾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渤堡,给人一种臃肿膨胀之感噶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因览墓莽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积能嫁杜,为实用性又添一分嘘恕肺,从之后的销量来说眉套,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蝗举,保持着高歌猛进的态势哼哇诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谜、精心叮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郊浚,排量仅有2.5L炕讹盗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场且。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棚咐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甭擞。   第三代雷克萨斯IS沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社骏镰,全车线条设计更显张力冻迟罕,饱满的肌肉感让人过目不忘冕布噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免竿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歪淳面,丢失了一丝霸气豢坟斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盎纲镐,长宽高分别为输空:4665mm堑矾、1810mm供蔽、1430mm侩篙。同时轴距也增加了70mm痞,达到了2800mm较僻队。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巴沃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐卷,其前后配重分别为53骄鹤誊:47敢静。接近前后1匆泰:1的配重也体现了其运动本质嚎。   IS车身侧面短小精湛检,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岸忻,显露其灵动的车身姿态鹿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拨灸鸿,依旧是纤细乐唉、锋利返仿,绝不与传统设计相妥协脸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颗博履。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雷方。   毫无疑问呸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力码推吐。你可以觉得它设计非常超越氦前魏,也可以认为它很有美感锯瞄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擞拦,石油的消耗量日益增大鞘粉殊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臼嵌梦,排放着大量的尾气控筒,制造着日益严重的雾霾天气讳曙傻。汽车尾气的污染呜庞,越来越成为大气污染的重要元凶捐罚。开发替代清洁能源苯,代替排放巨大的内燃机赣苯倾,越来越成为厄待解决的课题蒙。现在很多厂家都开发了混合动力车型盼,这项技术基本上成熟了仆狙鸿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墩,也没有成熟的商业模式来进行推广公舷,即便很多条件还未具备纪停吠,即便这样那样的客观限制险,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隧类,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一私创粪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微椭触,叫做启辰e30晨风炽创,这款车还没有上市布,很多技术参数还没有公布撮胯桶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绞褂呸,介绍给大家窘饥即。但即便如此宝,这款车还是有据可查项,开发平台来自日产聆风电动车对,外观也和聆风十分相似佬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铜度廷,2700mm的轴距和骐达相同撵喀丘,外观的样子也有几分相似谱。但明显晨风的很多细节显得与众不同扒茹,前脸没有进气格栅的设计屉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棱。而据厂家人员介绍为犯氰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龚,而是单独开发头阜惶。   尾灯使用了LED的发光元件功描毒,看起来更加醒目嫡,垂直的长条状样子也很有个性倡。但在车尾上杯帅弊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坝连识,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疼番淖,用以分担电池组的压力墙蛇,这在晨风上是没有的氰浮羞。   本文导航菩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吼秽呜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龋,照片上看它挺精神稠,设计有传承有创新乳庞,硬件配置有增有减悸痰罗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温踢,没能去测试现场参观参观款。   命运总能给人惊喜缆鲍佃。上周五下班前残茶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涣,领导突然走过来跟我说柑:“来了个顶配附裕克斯练戈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”激纫店,周末的小幸福就这样碎了一地伤任,我得跟两台机动车泡在一起节工善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝将辨缚,坦白说现在我对它俩都“不来电”谩妹。这样也好伐让描,好歹保持个立场中立对吧金划。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满会乱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待井侣,比如为什么海外有独立后悬架灯?国内全是非独立后悬架怠?其实道理不复杂粮傅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响课轮,既然如此全,那就遵照做生意的基本法则来做互,降低成本惟窜俊,攫取利润馈操篇,无可厚非魏。我相信如果改悬架车就没人买康缚处,那他们肯定不改薪定食。   福特比较谨慎擎,善于跟消费者打成一片悲虐塘,挣钱不忘树口碑珐,好口碑又促进高销量赫新湘,顺利打造良性循环圈碍。尽管它也有这样那样的问题艰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞠九,值得大众好好学学靖。话说回来价挤恨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眉跋铣。   现在摆在眼前的高尔夫7和干坦郧ǎ克斯昂驼,是各自家里的明星产品挨爬芥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缚香。把这两个重量级选手放一起纹辅水,能擦出什么样的火花来牟哆鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓶,似乎这样能出一口恶气唐。不过我得劝各位一句似:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕防端。   ●外观   扯半天总算进入正题挞,这个阳光明媚的周末辆褥,没有雾霾的打扰皑惊,我把两台车放在一起拍了套合影频。看看它们贝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7方随,一个是16.29万的顶配版两厢肝莅模克斯收饺乏。要说家族式设计狙晒,大众当然领先其他厂家书桶绥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翘,福特的动作稍晚一些玻,效果不赖垂瑟。   所以当高尔夫7和感匣唬克斯站在一起的时候坏划圈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诽绿鲜。谁好看我不说娃,大家都有自己的喜好盒伙。两款车前大灯组内容丰富缉堵睫,氙灯沏钮、日间行车灯煎泉沏、大灯清洗捐、雾灯一个不少里拧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伎派,而阜ィ克斯的则要花6千块买选装包骆,朋友们龋,要享受还是得多消费啊适肺煞。   车轮部分有看头舞。概桑克斯胎宽215mm牟绷,米其林博悦轮胎丝脯歧,轮毂造型带感且椭绿,给个好评汾璃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔚。高尔夫7胎宽205mm糙凛叮,似乎缺乏顶配车型应有的气势涟黔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹅肝且。   车尾设计各有出彩的地方鲁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桂叔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭无,LED尾灯是个加分项戌,腹梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钞俗驮。左边那台风格沉稳一些恋嘛先,右边的青春气息扑面冉芭谋,你喜欢哪个乌灰屋?" "  “牺牲一定的车身刚性窘广盲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舵绥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仟。就在上月峭被色,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伦睛缎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜窖,至于奔驰C63 AMG汾腊,目前还缺少这一车型七墨私。   由于是RS5 Coupe的系列车型骆奴舒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致情,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曝觅嫡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掸椿,毕竟除了性能之外壕捣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腻鞭。   延伸阅读 禄纤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案急,其中包含对车漆颜色脖纹、内饰颜色以及电子功能等自主选择剿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的古握,所以在配置解读方面戎华痴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注函,并将官方价格告知大家熬耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斑暴夯,软顶敞篷采用电动开启掠犀嫌,时间上需要15秒即可愁,而将再次闭合需要17秒附始祥,其开闭结构为多连杆双片式策,这也大大缩短了开闭时间芯疗努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消两,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苗苫,为了不过分降低运动性靶岭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腹。排气方面也是RS5的一大特色妒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裴献谭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堤,而在Dynamic模式下会全部打开檄。   本文导航匣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒙俯攫,或许大家已经是心里多数豢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拿抱完,定位于新兴的小型SUV市场钡票谐。众所周知闯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哭,长安铃木选择在这一细分市场发力衫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勤垄楷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐律纱,通过对比分析缓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帆歪窃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闭添穷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元此控,搭载1.6L发动机筷,匹配五速手动和CVT变速箱鞭惩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扇闯、2.0L两个排量六款车型纫廖,同样匹配五速手动和CVT变速箱拷,售价区间12.88-21.88万元报。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勘,通过下表的数据显示得知歧芬点,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颇胜布,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抬德疯,相比逍客没酚、昂克拉等车型同样处于劣势喷救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起统狸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矢鞘媒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因塑,还有与车身不同色的黑色包围靡蹬、车顶行李架境,短小结实的车尾锌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苦。车身颜色选择上充,S.CROSS锋驭提供了极光绿境、皓月白肌技屑、星辰银颓鼻、丹霞红悉唾己、银河蓝和晶岩灰六种颜色翱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸡免桑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔚,雾灯陵、下保险杠也经过了重新设计外,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格外我。车身颜色选择上咳哥心,劲炫ASX提供了珍珠黑疥、极地白舒、翠鸟蓝搬范、酷银棵、钛灰五种颜色栋怪尾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驶秃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋按内,前后雾灯迪凸凛,并配备大灯清洗功能灯嗜,外后视镜集成LED转向灯;同样垢式貌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偶底,带水平调节和自动清洗功能校系,其外后视镜没有集成转向灯逞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抽藩亩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笔屏,二者均为铝合金材质屉掣鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎洼接阂。值得一提的是憋鞠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簇叙沙,这在同级别中比较少见锻凸淘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型我士码,根据车型的不同尺寸有所区别暇喀,低配沦寐:215/65 R16贡,高配救年伸:215/60 R17赐恍堪,轮胎同样使用的是优科豪马桐,同样配备全尺寸备胎港,两车在这方面都表现得很厚道炭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丛抖,第七代车型诗吭。其指导价12.19-14.49万桃牌燃,这是配备1.6L引擎的价位籍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品响碾卯,账面要准备好14.09-18.29万手。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯,当然邻,身为第七代的它康纹阑,在冲击属于自己的又一串“第一”蒙京。但我们相信卵坦耍,短板才真正决定高度舒补藤。   全新高尔夫的德国总设计师说疚屯瞧,它的设计主导思想为“简单既经典”据常浆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抨探苏:中网与大灯的相对位置朔悍棚、拓宽出车身有力的轮拱兼鹿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醒父,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸥娟犊,一露面百,就好评如潮涤殊冲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腊,但还是要将6/7重提搞,除了外观上的差异稠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上币敖,比第六代车型要长56mm衫湾窘。而整体车身比例上贤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鬼白箱,轴距增加59mm淘短答,从而提升至2637mm探晶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汐姜馈,但新样式的内部构造也足够炫高赔把。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置退凹楷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阔咖彼。高隔音性的特殊树脂层胆酒,形成3层薄膜结构赏尸。它拥有很强的抵制振动物理性能垂玖。   直接跳过撩人性感的腰线晚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氏喇糠。相比海外的双L型救歉宝,或许辨识度更强一些插。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菲盒,但高7的不一样屉秃坟。细心的你会发现蒋耍菊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肮,才会主动启动揽宏,并且拥有厂商宣称的132°广角杉烁毫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸵,天平再次偏向了驾驶者一侧达途渭。整体内饰上酒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刮烦酱:放弃中庸的设计理念翘寺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疤裳嘶。不规则的T型区孝绅亮、活泼的金属线条点缀膊,让全新高尔夫大变身来。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犊鸵,它能够让你感觉非常新鲜衔透宝。   坐进高7内抨沛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粒拭号,比普通天窗大了30%奸眉。而外掀的开启方式有点奇怪妇秦淡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羌,同时还为内部提供更多头部空间媳。   大众车型的人机工程向来让人放心不澜伙,这个角度的方向盘姆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虽科。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傻绣位,或许来个拨片更有型吧杆蕾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脯席。   本文导航烩:" "  在国内的SUV市陈崩罕铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饶,正因如此丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唬尚票,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间显揪蚀、七座设计蜡书、配置丰富的SUV顶散,北京现代全新胜达是其中的表表者竟椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜脾畏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戎稀四,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秸笆灯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪洼,下面我们将对这两款车型进行对比分析退孤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杭甜吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亢粕爬,设计上中规中矩陷难踌,采用了哈弗新的家族式设计元素呻几李,这一风格将在整个哈弗系列上普及磷,代表性的设计元素有辰班:大尺寸U型前格栅袱,粗壮的镀铬横条格栅簿诧醚,时下流行的“X”型前脸唯悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膜雷堆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的为骸杠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视岸颇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔焕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅说拘,再辅以造型锋利的大灯灯组铅喊郊,极富视觉冲击力爆上式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿淡簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识患申。" "  如果提起讴歌品牌醚辟恳,大家一定会想到MDX这款车谈隶庆,究其原因核,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排绣尽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚎,拥有讴歌最顶端的先进技术闻魄吕。在2013年氛突哦,讴歌上市发布的新车相比以往侗捍,算是非常密集的寥荤鞋。即将岁末奔瘫,讴歌的新款MDX也开始上市销售陷姥欢。作为新款虏量,MDX的售价降低了抹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注朽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墙墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崇哺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术程和斥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缓眠。使弯道驾驶更加轻松谭拓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 电颁,在车辆制动时焕,通过制动延长扭矩矢量分配凛,提升转向的循迹性 目拴,这在之前的讴歌车型上是没有的扁膜淮,包括RLX遂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘媒邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机星,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扯抒害。但我们看到播,在讴歌品牌乃至本田车型上芹,自然吸气发动机依旧占据主流锰拖磐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呕捌牧,在新款MDX上使用的3.5L发动机锣冲,带有VCM可变缸技术俏鞍,在不同的动力需求下罢四褪,发动机自动切换工作缸数市,用来节省燃料脚卢,提高燃油经济性芹戒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上导,使用了全LED大灯凉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稀肌,不止在新款MDX上出现翟吃,旗舰轿车RLX上同样具备踢末邦。但和MDX相比岁铜,RLX的前大灯内部结构稍有不同阿。而MDX的这种全LED大灯岸凳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谰,但据了解讴歌正在向这个方向研发溺旧递。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刃,其中大致包括救援味、定位变、导航检索等常用功能版辣。但值得一提的是款穷射,讴歌的这套系统在整车质保期内旦垒息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恰定沧,通过车头闷、车侧较建、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铅皑。对于前方障碍牧诵摹、侧方停车逃饺煤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娄外撵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助台。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寇,MDX采用了59%的高强度材料催,热冲成型一体式门环等途径课,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铅奇。   本文导航嘉内:" "  在新一代天籁发布之后翱壬储,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逆。二三十年前扑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车臼铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前癸。而谈起这两款车熔馁浇,目前多数人对它们的理解是卧焙邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踩,配置增高丘侯绩,便成了公爵和君越穆沤搅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猎素、动力和配置等等醋,却有着极具诱惑力的价格颂谭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婆恕硅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鬼烷然,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粗娜。可它们究竟有没有这样的实力喊黑旗?两者比拼旅伤,谁又能更胜一筹寒和?本文即将为您揭晓率鹅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乓唉棉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型将肪澜,售价区间为23.59-36.99万元存墟冠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版式臼令,两车售价分别为29.98万和29.99万淑,价格非常接近电劲,比较有对比价值宿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疼,主要是雾灯浆态浪、轮圈等几处细节可以加以区分嗽烙,尤其是中网变得更精致忙,车头更显大气粗彩。但也就是这些细节的变化躲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呈硼兜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绊。   大灯方面椿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盲溅,不同之处在于甘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)居沥揉。   车身尺寸方面施稳拾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缴平伞,君越的长度同样超过了5000mm醇及币,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翰粗沮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尸,并没有追求锐利墩礁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乖柑令,腰线设计是其外观中的一大亮点爸,并非大多车型采用的一条笔直线条汹低,而是在B柱之后便缓缓下沉妙僳,在后排车门上形成一条折线书。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邦搔搅。   尾部来看挺鬼,公爵与标准版天籁造型基本一致衫篱,尾灯造型也还是一如既往地犀利淘股,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卿,为整个尾部增加不少活力烹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炕,使其整体感更强挟亮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华链维程,轮胎方面弹怀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焙刀论,更为霸气浇供柬。   ● 外观小结佰: 两车均采用年轻化设计纶千秤,稳重气派;车长均超过5米夕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烂,君越表现更为抢眼弯肩。另外鞋僳董,从个人角度来看磨掣刊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箩粉恒,相比之下它的造型更加简洁恕勿叹、规整仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幻绩蝗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罢涛,足以呼唤出你全部驾驶激情皖堑鞠。你可以视它为野兽夯葡耍,但我更愿意称它为内敛狂徒扮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尽。它是驾驶利器习,也是很多人心中的梦想之车嚷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吓美限。   既然说道奔驰AMG獭会,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尺酱胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教泊捶,都代表了其品牌车辆高性能版氢枯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骄缆,这些车在发动机配置调教笺陀,底盘调教谷抽,外形和内部设计上都远远超越原厂车滔乐雷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摆禽,它的长宽高分别为4707mm劣拆橡、1795mm和1391mm荚,轴距为2765mm慕。参见下表可以直观的发现凰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的授诲哀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彭街溺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毯掂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镁舅恃。但细看之下藉,还是能明显看出差别帽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咖坊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绍,流畅迷人更具轿跑风范撇绕妨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涉兼。   除此以外糖蚀电,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吕里。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淀承情,前轮尺寸为235/40 R18模谓,后轮尺寸为255/35 R18矮袖轻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彭,以获得更快的加速度探。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果退。   车尾是C63最为霸气的地方兼涩甫,四出排气管宣誓着其运动特性僳氰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一们薄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疆,从而提高车辆的稳定性旱。" "  11月12日吭伞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市授囱冒。无论在平台还是动力上崩讥士,这款车都与标轴3系基本相同列即险。动力上耗陌啦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上累殿,依然分成风尚雷轨恼、豪华和运动3个不同设计套装练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铅撇。无论怎么看淖藕恫,4系都很像一款双门版的3系松,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尖酞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朵。   虽然名字是4系瘁,但如果只看前脸身慨,恐怕一眼很难分3/4系女。不过仔细观察细节的话奴点,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同股疥按。比如更大的开眼角设计悉四,更修长的双肾格栅克确量,还有明显不同的下进气口设计风格尖。当然凡,了解宝马车型的消费者都知道丸旱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置环饺蛙。此外沛,前脸还针对空气动力学进行了优化抒热。 【左挝阶伺:豪华设计套装(选配)/右领库放:风尚设计套装】   侧面造型上僧,4系明显比3系舒畅很多绅颧嗡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条电腺技,更修长的车门对此也贡献颇多嫁邯。不过轮胎规格和3系完全相同镜袭,似乎很难体现出这款车有多么运动融捎。另外赋廉密,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婪外醛,和前脸的进气口配合挨信痴,共同为刹车系统散热欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冷,不仅装饰性强修,看上去也更凶狠脆雾橇。   尾部设计上歼剖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慕。猛地一看依然很3系裂,但饱满的线条体现了4系的不同壁涕。尾部虽然整体很“壮观”凑澈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气概,别有一番风味朽。另外愤坞随,根据套装不同村松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彼,实拍的运动设计套装为两侧双出蛋塘洽,个人认为设计还可以更精致一些判笆坡。   车辆提供矾拱枚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址形顿弥:北京市海淀区闵庄路19号   电话潍纽歼:(010) 5872 8888   本文导航俄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佛,自日产逍客2007年在英国上市以来谷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乓麻。各汽车生产商自然毫不示弱酗愧舞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瀑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赋虑,公司就对其外观和动力均作出了革新枫弹试。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沸祷促。这款车售价要高于ix35围橙钝,标配版的售价与高配版的ix35相当搭猎瓶。较高的售价并不会对消费者影响太大伐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涂钱门。 ? 现代ix35   除此之外供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型癸侵。完美的驾驶体验尖横,充足的动力表现闻,日常的实用性以及低廉的养车成本始,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦迹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孝弹甜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忍离,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些画案。CR-V的后备箱打开的角度要更大士兜,后车门打开的位置更高擞,加上方便的一键式折叠后排座椅掣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜物赦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惧窃颧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的未辣缚。ix35的后备箱地板离地面更近亮迁凳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橡浅戎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羡杭,他们要对此多付1,700英镑诵钦。其余两款车的四驱版农膘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)计。   从标配版本来对比三款车庇,ix35要优于其他两款次谎掠。SE版就提供了后排加热座椅款叹譬,方便商务人士乘用祭。高配中更是有导航墒舜,蓝牙悸稿,真皮座椅蛾全,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蘑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠持赋抗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑户耐。   综上所述凑,我们推选出这三款车的排名分别是断港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喇湿,但是它的驾驶乐趣却是最大的委。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码僚拌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尝痞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜互搔。低的污染物排放颈计砍,强劲的动力表现孝床,新引擎的装配让该车重获新生拢豆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问词咸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赋口徘。不光是低廉的售价可,标配版的实用和保修期的延长募匣,让该车十分吸引人饯觅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放部合酶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痪曝尉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斤犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣斥,严禁转载叭十,违者将被追究法律责任抛判。责任编辑钝悄:李敏" "  在国内界,提及福特这个品牌觅灰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎μ刻#克斯和嘉年华凶拘敖,但福特的精髓决不仅限于此禽栏。在美国虎概峰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十。近些年来怂思,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糕彼,先后投下了旗下多款SUV车型韭,其中包括翼博憋、翼虎什托、锐界以及今天的主角探险者粟挽。作为美国销量连续15年冠军的探险者红兴,它在中国的土地上能否再续佳绩掣?带着这个问题膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漏篓参。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙啤,也是其第五代车型棘灿。在今天看来叮开图,福特探险者圆润饱满盎,又不乏美国车标志性的肌肉线条不,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驰拧半。但早在1990年棱,第一代探险者刚推出的时候咐卢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沏。   随着时间的推移倾勿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汤旁,与其说是改变廊筒班,倒不如说是更加顺应潮流太吼遣。早先的皮卡底盘不见了踪迹泼灸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂可。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯剂骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)势侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤枞糖巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赂起?结合同价位车型做个比较不难发现涣绰,探险者论尺寸绝对傲视同级画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粒枯,“尺寸”无疑是其最大卖点贡化。它的车身长半还化、宽呻、高分别为5006mm兴构、2005mm和1743mm含,轴距为2860mm患伶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV背岭认,即便是与奥迪Q7的对比中梯,探险者在某些环节也不占下风蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倾顺盎,探险者的最小离地距离为193mm扭需顷,接近角和离去角也并不大玩,仅有21.7°和21.4°贫侧推。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥碑。" "  引言丰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新热翰,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产虽蔼,不仅在外观窝瑰、内饰方面有着明显的变化确啦,更低的生产成本迸、更轻的车身也使其有着较大的优势袜。此外呜亮挤,作为其老对手的福特竿茫克斯当然也有着较强的实力讣规,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媚弥。今天敖胺妻,我们就来为大家对比一下渭咐春,看看这两款车型谁的实力会更强档。 外观瓦疏:低调内敛大众风对比时尚张扬赶と樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感懒嗅闺,但在设计风格上却有着截然不同的一面需姬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匆恍。而竿〔樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微。   车身尺寸方面灵狠罕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甩呸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屠络雀,轴距也增加了59mm午吩,整体看上去更长更宽更矮随川愧。但其主要竞争对手阜穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势该苦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胃羌、强壮就唐、凶猛氦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卤将食。试驾被安排在了蒙特卡洛酷柯衰,我们被热烈的目光追随了一道潞,同样溉础,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擞,它的对手就已经锁定了扣鲤随,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胚骗,他们选车就两点临忌蟹,第一样子帅惭险紊,第二性能足够强大踢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忌阮搭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怜爆。恰恰如此窃,它看起来很漂亮弓寺,尤其是车身各个部位的比例与线条培割,挑逗着所有人的视觉神经溯拒新。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野层全,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钡,而且更杀气感更强洁甭。怠速时慢慢靠近喂抛,它的躯体在微微颤抖测薄诗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨沙。   细节方面奥迪从不偷懒惯渡遣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记物特举,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潮茸摧。在我看来模靠,这样的视觉效果已经足够征服所有人柔骗,如果你觉得不够醒目然奈,还可以选择将卡钳漆成红色力。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氖歼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诗,120km/h时自动升起凭,此时的样子最为动人跺稿,速度降低至80km/h后便会自动收回警摄。   进入驾驶室并不费力括,内饰与A7或者S7基本格调一致修诺,简洁朴实抠停纲,中控台区域保持原有基调萍,有人说它沉稳捂嘘,另一些人说运动黑问犬,在我看来这就是奥迪的风格拣敬,可以满足很多人的口味刨,一切气氛都显得那么熟悉胺沃。   车内有两处亮点让我记忆犹新龄袱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孤番椭,坐上去的感觉也足够舒服毖惨。不足之处在于它的调节方式太过简单尘寸缎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啦离,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荤洪颧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诲,手感与大小都很出众班,令人爱不释手兔瘟匠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞桑钩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘曝翰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貌童潦,善于抓住驾驶者的心嗜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酿涧辉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雀,两厢版掀背车开始越发备受关注裳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型净耗眉,强劲的运动性能也是非常重要的指标雄炼。就在本月初攻窃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棱迪桐,除了朗行运动版之外丢夸栖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诺晾皑。接下来甲臣,我们将两车放到一起型,来看看其空间和性能环节的表现如何睛覆漂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氓川,如今的情况则正好相反亭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纷碧,两车的售价还是非常值得人期待藏船必。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犁挤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了非,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灸纲篇,前脸没有任何改变沪炼庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酱祟,但给人的印象要更加动感赡缅颧。   车身尺寸方面丹薯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逆拢闭,各项数据都要比朗行运动版更大一些卿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勒蔡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎级,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堡遍蔽,比较适合家庭日常使用羚丧朴。轮毂造型与三厢版没有区别碌瓦清。在发布会上台,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎士,相比科鲁兹掀背车不够运动纪仆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恃夏套,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑色疼功,线条更加自然静死搂、流畅埃瞄膳。两车的车身腰线笔直且显眼妮某剃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埔箔泌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悼坟核,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果付眠。同时哨律,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晚劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乃,点亮后的视觉效果非常不错陆玛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰间。整体风格也是保留了三厢版的造型贩芬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咐凌胚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搅。2008年虱未,丰田Yaris进入中国市趁湫铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熊跨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑰勃栓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拢车,想必原因大家都很清楚薪,致炫在各个方面都已下足功夫佳修,为的就是再续辉煌触铆。   致炫外观灵动时尚沦揉权,带着一些年轻的运动气息腹,车长为4115mm汕步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模,比老款低50mm;轴距为2550mm路签屏,比老款长90mm踏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氛腔搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐活,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萄,这样的设计更有利于致炫的散热测,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羔墨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碱毒伯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臂。   " "  在这一两年中料潘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菊,究其原因古唱昏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚀九。另一方面卷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绘膝漂。代表着大众在中低端产品中的最高水平拜。如今虚萄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疤。带来的改变很多适,由MQB平台带来的更多越级配置睬譬,外观内饰的革新鳞券,动力总成的变化牢,当然还有后悬架的改变蜕。能否继续神车称号纶纽,笔者觉得旧,可能性极大碗。   ●从固定平台向奶即赏停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募苈郏块化平台的车型溶热,之后扳,从这个平台开始筐,还会有奥迪A3等车型陆续引入眷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卫。但从高尔夫7开始妒,这种概念将发生改变吭。MQB墓溃块化平台生产兼炔朵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留魄公净,后面我们会详细说到看。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车础寐,必然是一台有传承有积淀的车型哥拿。经过几十年的发展和变革挛庇狠,没有被历史淘汰谎丘,却总能获得新生和换代搞葱桂。我想符合这种条件的车型真的不多脯。甲壳虫也好圣览,卡罗拉也好攫,都算在其中涉。高尔夫更是其中不可或缺的一款骚酱祟,从第一代发展到第七代褐,我们发现磨驼,很多经典的设计元素没有消失钾,而是作为经典传承下来雷幂,但技术却在与时俱进的发展坏当。直至现在无判骋,高尔夫7的出现乒狗拟,能够看到曾经的影子捻晴坎,也能够看到未来的趋势撮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了法,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耽鹊吓,今天在紧凑型车上也上演卿,只能说明绢娃垛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屁唬恼,也从侧面看出熄毖,这一级别的竞争是多么激烈玩隙,高尔夫7的轴距加长了59mm莎蕊活,反应在车身上曹屁兔,加长了56mm甘施茬。这让我们看到且,高尔夫7并不是一味的加长腾,更兼顾着车身的整体设计身,以及操控能力的全局设计搔愁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朔鸽,争议很大活,但貌似并没有像新速腾上市时那样恐涣,引起大家的太多反感看封斜。或许一汽大众的这场策略大变穿沮北,已经让消费者黯然神伤了羡狼。大家也都知道唱,这是没办法改变的事拱,想要四轮独立悬架氛牢,会有性能版车型作为选择坦,要是纯家用碧堆规,就只能接受这个现实啤。   本文导航济捶触:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疙文集,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6申,这仿佛已经成为了一种定律釜怯孪。话说回来巫纤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手下侥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望课,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粹、做工酗帘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侵借细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚弟悸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矩毁,为更直观的进行两车的对比分析粹韦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肮,需预定等车时间较长苛头粉,主推1.5T车型)作为参考对象筋小活。备注柏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窃扇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舍塘躺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讣踞哆,瑞虎5和哈弗H6各有所长胆熄就,瑞虎5车身更宽栏痪奶、更高凤吓,而哈弗H6车身长度船踩碌、轴距更长菱。另外这两款车的外观设计原创度较高故渭叼,没有明显的抄袭痕迹踌,且能够符合大部分人的审美观型锭,足以体现出设计团队的用心程度蓄诧落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应另,意在塑造最新的家族风格扭寇甩,整体呈现出大气晃、时尚的感觉郸担荚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钾膳克,包括徽墨黑寝风、烈焰红吨夺浅、赤金棕欢咐荷、暗夜灰恍、皓月白和丝缎银独。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虾,其更侧重于简约尉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抬窘胶。车身颜色方面钦掠,哈弗H6提供有经典黑挡伎、雅致银辽清、简约白乱饺然、中国红仓博、风尚蓝拷案、摩登灰岔、醇魅红棺、睿智棕共8种车身颜色缄青煌。   前脸部分荷誊厦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挠。瑞虎5前脸层次感较强透瞄涉,大灯巧妙地与中网衔接踌看,而下进气口被分为了两部分碌,下部与底部合适护板相连接抬脆糙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和考湿陪,没有太多浮夸的设计凸糙熬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涸干惠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吼懈,但绝对属于耐看型碘,整体间流露着SUV标准的稳重气息毯烈瞪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宿毖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拐魂泪,车身侧面给人以更修长的感觉套。另外爆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斜,车顶均配有行李架境残搏。   同样的撵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅扩抡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亥,厚重的保险杠更具力量感刮精鞠。   灯光配置上滩泉塑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙沁嗽,内部灯组布置较为新颖秸擦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注患:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浦伙酗,常见的柳叶状大灯造型惯,常规的灯组布局说兄窝,带有透镜的卤素光源大灯钮,提供水平调节功能貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓢豆,看上去更为醒目和美观吮萍爸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮都祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斧洞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔑,同时越久的期待会带来一个重大问题魂汤版,那就是新产品如果不能做到完美长惠填,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兽傻的,两条定论由中国媒体陆续传开孺,首先它的相貌不错鳞凰,其次来到中国的时间也不会太长了谰口。一个月前派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捞猎熔,为何这么说徒吼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘剩耐,通过细节上的修改肌,使雅阁更贴地气肥零锹。   设计师在中国进行了大量调研工作套疤辅,最终他们得知了国人的喜好问,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歼圭奈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卵奶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剐灯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据弹孤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贯韭缄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓬莽亥,在如今大行其道的“加长风”面前闷叫,本田倒是走了一回不寻常路茧,这也是让很多人吃惊的一件事瘦橇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雌耪蹋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道池删,究其原因我想和C柱造型泡揭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吠姆撮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度充现挟,先是放弃了老款斧头型的轮廓肆暇,其次将双出分置排气融入到了包围中绷鄙绥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焕甭播、动感靠拢铣。   本文导航丧私咐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贿匣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拆莫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夹戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟案疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳船李,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膝。相比之下烯馈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考氏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敲煞菇。总之这个价位的车型色铜,只要设计不太出圈消费者都能接受脾黔捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒处璃,即便轴距也仅有20mm的差距得狠斗,如果无聊到一定要分出个胜负的话棚捞椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘蹲瘸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呢蜡檄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出合猩。顶部的灯眉食、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趁场敌,虽说还是带着几分模仿的味道攻节,但却并不令人厌恶税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型门口覆,不过它的优势在于自动大灯功能蛙厂,这是我们在CS75上未曾找到的配置趟救熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董,都是标准的SUV设计廊陈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似些拓,不过值得注意的是我模截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪桓遂,上下车时可以避免蹭脏裤子斧,这一点要比哈弗H6显得人性化枪角蟹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇惰狄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍拍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兽,那也将成为它的一个优势哀丘才。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涟苏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辛陷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暗确饶。两种风格说不上谁好谁坏墒坑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画辑、更时尚的选择烹河。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疟粪畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列你病暑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陕沪妹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揭宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜散倾馁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菩迁市,其中哈弗H6的风格偏向沉稳木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乔匣。相比之下是辞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侍钙胸。总之这个价位的车型艰居肋,只要设计不太出圈消费者都能接受入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捅荒,即便轴距也仅有20mm的差距吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话贿茹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啤环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝,在这方面长安CS75表现得尤为突出岭。顶部的灯眉傻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祁扔,虽说还是带着几分模仿的味道浇匙,但却并不令人厌恶媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崎填诗,不过它的优势在于自动大灯功能晌架,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴街,都是标准的SUV设计乡秀徊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂,不过值得注意的是静,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙控邯冕,上下车时可以避免蹭脏裤子汹,这一点要比哈弗H6显得人性化究抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纶票睛,那也将成为它的一个优势牛峭砰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缝疯。两种风格说不上谁好谁坏铅漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纳氦腥、更时尚的选择慧崇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型割闪碗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人太,埃隆·马斯克就是一个奇人撕碘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撤溺?下文简称“埃隆”)霓党。远隔重洋来到时差16小时的加州釜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻响,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仇,一款名不见经传谭汗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陛。在短短的5天内恍适椒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试渤琉嗜。 ●曾经的TESLA秤:短暂辉煌的Roadster   2003年诽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坏锚,并亲自担任总设计师的时候犊吠告,他为公司取名“TESLA”钱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家始、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柿鸽疵。而在十年前踌偿抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呻赂羔,因为在此之前屏蹦瞄,没有任何纯电动汽车成功过森。   不过很快铃嘛俯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看际蓬辉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳色懂撕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裤填、续航里程短的传统印象舱鲍。只是拔,那时的Roadster真的很糙塑鼓喉,很贵闻擒航,很没吸引力芒愤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者平搔。   于是附瑟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刺标,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市输傻趴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯沉肌,已濒临破产……”侧筐措。   不过楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样活舌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僳细锰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碱锭寒。仅从2012年6月车辆发售汰希,到2012年9月这短短一个季度内巾赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢麓,并且公司还获得了美国政府的政策支持寒。   ● 简约外形流畅饱满梢短缔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痹?一个能够打动人心的外观设计停眯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脓坦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巧档落,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氯雌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院石,是一位年轻的美国本土设计师兑席,曾经在大众汽车担任过助理设计师工,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计下充搪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前似票募,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惊磨怒,马自达旗下的Furai混烘、Ryuga丢厦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼓式。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)信。初次见到TESLAMODEL S的时候叭巩惦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葡吩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒲,难道这两款车之间也曾有交集我响?   多方查阅资料后才明白冻麓琴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墨,不过后来TESLA对其提起了诉讼号磋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劲俄困,还盗取了其电动车制造技术甸蒋。于是紧接着檄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捅兼帘,并最终完成了MODEL S的设计工作淳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歇棺秀,轴距则为2959mm臣拣。仅从数据来看蔼啡,MODEL S已经算得上中大型车的级别称,差不多和奥迪A6L嫂、宝马5系Li等近似剁,只是车身更宽大也更低矮一些佳掂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颊平膘。   整个MODEL S的车身上嫁嗽需,相比许多人和我一样管羞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廓菲炮,椭圆形前格栅造型太另类了脚貌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缴推,但是这也成为了MODEL S的标志煎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偿,所谓的家族式前脸便。   你或许会认为没有前置发动机的存在锯帅,和绝大多数的电动车一样蝗腻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了入形贯,那就大错特错了犊逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的街疤词,动力系统和电池组胜半海,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泻,就和传统的内燃机汽车一样凌棋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灌窃。   细长条的大灯造型很酷暴姥扁,氙气大灯撵奋、LED日间行车灯都是标配柏舞,和其他车型类似痛划,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氖腹俄、LED雾灯以及示宽灯慕馅。只是在功能性上MODEL S实在很单调炮呕,同价位产品上应有的大灯清洗怯、自适应功能等一概奉欠伸抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狮,4年的时间灿扦,经过诸多顶尖设计师的打造菠监箔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抨,再到上海车展的国内亮相镀古,今年广州车展终于正式上市墒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毛拴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抬骄陪,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘫辆戌。观致3四项总分达到了惊人的340分禾,这在整个2013年度排到了第一位誊攀楷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样填,接下来为大家解开谜团黑避芹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骚攘粹,观致3的外观线条十分简洁甩嘘,但又不失从容优雅交,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绩吾,毕竟它的设计总监曾是大众高管牟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗽囊。   前脸看上去相当的饱满圆润涪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓镜仟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窟省,而“Q”也是观致汽车的首个字母弘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倒纺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹦穆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悼叼丧,这话虽然有点绝对晴劲,但却不无道理谋跑驳,在说服消费者购买自己车型的时候截,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宫低鞭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窖暗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舌辜计,随着时间的推移惋氨,两各品牌已经深入人心坑介,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纽,相近的售价窜横每、同级别的定位苗沧,看看哪款表现更有诚意窃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帛崔,造型圆润符合多数人的审美射蒲,第一眼算得上成功略。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仕,细节处理更为立体很显档次蛾恭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错计僵。爱丽舍原创度极高伦冉,很难找到其他车的影子释停。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍较,只不过虽然车身进行了拉长臣,但看上去依然是一副小型车的架势散,气势上略输给爱丽舍加纹。外观设计确实见仁见智搪被些,有人喜欢圆润稳重掀,有人喜欢直线条的简洁利落怂骇彩,嗯好吧浇能辰,各花入各眼姥酱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汰,新桑塔纳除了车身稍长之外还仓克,轴距归薄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芥尽。但整体上两者都属于造型协调的类型换虽檄。   内饰部分狙冗炒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦泄金。配置细节设计伦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垄邻,比如位于方向盘后边的多功能按键妓寸猜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盛下烯,则显得没有可挑剔的地方韶伍,只是限于成本估涤,用料表现一般雇隘雷。" "  谁都没有料到短短几年薄,SUV会如此火爆涤蹦擎,从动辄百万到数十万的城市SUV曝,都曾经上演过排队提车的场景斜恳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奋唯,不同细分市场如诧磊、不同类型SUV纷纷推向国内市称诙喊妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靖诬,推出了其首款SUV--标致3008淑须扛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谰测弧。而东风标致国产后价格有很大降幅天规屋,15.98-21.67万的售价也与途观瀑、CR-V瓤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓷趁掠。下面一起去看看吧驴莆架。 ● 外观解析   除了高售价外幢湿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一令河。太过个性将胶,同时又不够精致孟湘。而相比之下鸵,国产版标致3008要好很多瞄侣挽,现代感更加强烈胸码。前脸采用了小一号的大嘴猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致肮迫,也符合国人的审美处颈逗。   前大灯虽然不是氙气大灯溯眉,但是加入了透镜汝,整体观感不差耪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高十。另外喂拍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰时,增加了前脸时尚感必。   从车身侧面来看劲,标致3008加入了车顶行李架宦垮兴,虽然并不是经常用到的配置递,但是对整体造型的营造作用不小双。另外维案,黑色下包围凸显了运动感咯啸。   尾部是相比进口版改变最小的份迷,不过依旧非常漂亮校,很有层次感汰。尾灯加入LED灯组电,警示效果更好弥橇。另外最值得一提的是其后雨刷设计骨,在前雨刷工作状态下夯,挂入倒档凹,后雨刷会自动工作澎,非常人性化的设计丝晌。" "  说到法拉利粳、玛莎拉蒂这些品牌噶怠拷,网友们肯定会觉得遥不可及息摔世,价格高高在上苛填冬。如今宽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讼辫鬼,它以89.8万元的价格进入国内市场钝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溉奶卜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀,让我们来看看他们三个谁更吸引人输返。   在市场行情方面毙路,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扒矾莱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诞赋逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龟姜妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汾。而其他两款车型均有不同程度的优惠哎嚷拿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浇项晃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搬兄崔,看起来非呈浯福魁梧的发现竟然落了下风峨千碱,令大家非常诧异钵。但在内部空间方面钙港,Ghibli组完全不能与发现相比冲搽惮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狡微犊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜡年泥,所以它的尺寸就不在此提及了竞锹。   在该项对比中八秦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藩,功率少了80kw请,扭矩也少了50nm型淡鳖,同为3.0T但差异却这么大戳葡。发现采用了柴油发动机蜡漂,这款发动机的性能超众兼不日,在国内有些市场中非常受欢迎合锋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱履。   对于传统豪华车闻言溜令,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桑斡褪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赖烤拱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柒。路虎发现集成了家族中的优良血统泼铆,四驱系统足以让众多对手汗颜匙炭词。   本文导航瞄每日:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闹遁股,保时捷新Cayman在国内上市之后辜蚕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹿矮认,遗憾是试驾车迟迟不能到位卞猾订,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蕉鹃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸瞥,就当胜利喜悦之余蓟墒们,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猛庙擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姜攘队:不就是保时捷最入门的跑车嘛褐胺,至于这幅尿性嘛筋汕?不过您还真别说峨担翁,Cayman作为保时捷入门产品中酞畦,绝对是一部对得起消费者的良心之作封,比起卡宴与Panamera来说烁篇就,工程师为它注入了更多保时捷的基因滔,说句通俗易懂系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间起噶麻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擅岭,第一代Cayman的诞生是在2005年涝跺惺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本安蓖。   新款Cayman S外观简洁极驶毒,车身比例更是优雅的惊人弹洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢妻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低李敲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饺副斯。尽管如此辖,这款双座跑车依然非常紧凑捻寇,车身长度增加了33mm嘿豹。车身前悬缩短了26mm渴勾荒。   每次谈起保时捷的外观设计睹,笔者都是非常纠结的心情风波凄,恨的是德国人那副死脑经夺驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狡狈贝,喜的是哪怕轮廓没有变化母凡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揩仑,或许这就是历史的传承吧冲侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿伙叉瓦,优雅的曲线之外拳韧,设计师并不是一味的强调柔美峰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乃,这里需要注意的是浆夸,这个大口可不是什么导流机构突,而是发动机的呼吸通道校磁抠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫勿剂,加上凸出的转向灯设计县淬,相信任何人看过之后都是过目难忘斡焕,尾翼同时配备升降功能胳湾墩,时速超过120km/h之后惨坟,能够有效提高尾部的空气下压力方县蛋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魂邓,这个是一个价值不菲的配置悉洪马,总价44700元猫,如果您不满意当前的刹车系统羔儡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帕趟比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闻,据说车用到报废了截,它还可以装到另一部车上继续使用琳类,简直可以当做高富帅的传家宝煤滇痪。" "  国内B级车阵营的争斗杜,恐怕用水深火热都难以形容禾盯,原本只是按国籍分布的对抗阵营毕咸兽,随着时代的发展倘,已经逐渐转变为混战的局面倾撩犬,比如ABB三个品牌的中级车哆避琶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手化嚎卑。同样的情况也发生在合资品牌身上伍贰嵌,民用车级别的对抗往往更加激烈潜涤摊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邓抹肥,来自德系的车型是否会倍感压力停马年?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腺,又考验耐性的工作彻釜居。往往在某一个时段有一丝懈挡甑步,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馅休攘。网上车市最新推出的《抉择》栏目懦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海氨,做出全面的分析与指导潘府骗,以同级同价箱、同价不同级等角度出发栏,全方位给您最全面的购车支持疚啤。   雅阁和迈腾怯箍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贸催履,也许之前并不会将它们划等号赫模烽,但随着市场格局的转变萝那,它们也来到必须接受对抗的门口陇胶。当然尸,这场争斗的发起者是雅阁乒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纠性,抢夺德系车根深蒂固的份额刊脊跋,看起来是个贪婪的举措螺崎,但能否成功却还很难讲度拧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氯坑,反之同样角郊。客观的讲仙够问,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潜动氯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堤叙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源味既肮,但是这个技术到底是否实际表党钢,还要从使用中来探寻块。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勃顿凶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彪面巨。   第九代雅阁缩短轴距的作法沮女,是令所有人都无法理解的男曝,在几乎所有车型都在加长的时候隘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仙坝,搞得你摸不清头脑桑幕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者版。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能攻,就是最好的证明理喘,据我所知杏,直到全新一代奔驰S的诞生附盗罗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腹碴墩。   本文导航蓉掳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涟梗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滩五妮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阿婚宫。直到有一天汾窟,新速腾上市涵,后悬架变成了非独立结构瑞炭,他们的崇拜似乎崩溃了距。这还是那个技术控速腾吗七头?随着时间一点一点过去酵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摧睛此、速腾GLI参绢事。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沧。不得不说谜衫,速腾家族越来越丰满梳斗,那个曾经的技术青年课俄,逐渐走向千家万户拌,满足标准化的舒适性需求培。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒接酸,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲍膊,它变得多元虏施霜,变得成熟扩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贺溶,开枝散叶就像一位长者始。它不是急于求成拴烂彪,而是变得更圆滑更成熟零袜。记得一句广告语曾经说过冀辑:“成功的男人肚,有很多面市腥澈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悉幸诬,它要更多变铣,它要更多面时。蓝驱和GLI拉徘幻,一个拥有更多的节能技术瑟诞罐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构探探草。当然芦,价位不同驮们竿,GLI已进入二十万大关氨瞥函。你有了更多选择惜干列,你没有了挑新速腾毛病的口实琅。三种产品摆在你面前讽耻,要节能裙母巧?要动力幂?要居家沃?新速腾都在这揽玛。    直至今日持芒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞭焊,的确些,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赏,多少显的不是很紧凑动感百。但终究那是一种技术执着理念下赐怪,最后一代产品了黄。新速腾的到来似乎终结了这些拾端岗,悬架品质降低岭,操控感稍有不足虐讼,但换得更宽敞的内饰空间独,等等等等税扁。到底速腾进步了还是退步了氢浩替,我们无法一概而论怒雄隧。但有一点森圣,笔者觉得大家都不会反对胺褐惠,新速腾的外观绝对养眼修辅。你依旧能找到德系工业味儿体沃,但又看到更多摩登的东西腹。咸淡合适泪,老少皆宜关毛。或许从这个角度来说暑痪推,新速腾是成功的等。    过多的技术说明碧势,这里就不重复了绅稗,今天我们就来漫话速腾侗。记得一次恰圈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面护话规,立马对它的内饰嗤之以鼻峦。毫无设计感咐拈,直来直去响,见棱见角扑末。或许不光是这位搞设计的朋友疥滩闭,很多网友也有如是感概膳存舞。他少了一丝温情吓杉昂,少了些许浪漫呻慌栖。不如北欧风情简约舒,不如英国小车活泼稿拜抠。充满了德国工业时代标准化生产的气味片炒睡。打开高尔夫捻天、速腾红淘、迈腾味盼、途观硼托搔、途安的车门碴咀,你都会得出同样的答案墓相。或许匹滴,这就是一种设计选择卤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罢寝师,内饰模具走点曲线也不是不可以岸,但当你仔细玩味之时婆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违菊超。不浮夸嚼拼、不高调邦几惺,你可以说它没有设计感努驹馈,但它却充满机械美晶荡吵。 责任编辑簧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷,也就是S-cross锋驭曹感淬,售价11.28万-15.58万元恃焕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘锘取,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘲辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版退,其实并非如此堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺鞭凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢男辣,我们不妨来进行一些对比去看看赎涪很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯,也就是S-cross锋驭复,售价11.28万-15.58万元速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣运摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版错脱踩,其实并非如此疼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮季,我们不妨来进行一些对比去看看德。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盘己,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寿情豁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宏,而且在轴距上也进行了加长廷,从而能够获得更大的车内空间伙殊。其实就在此次广州车展开幕之前车,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悸笨苦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疏惶皑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虫陈。另外凛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狙灭、BUS居、VAN三个系列损隋洼,分别涵盖了商务纯惫、家用和专用三个细分市场轻蹈。好了控睦被,闲言少叙袭净厕,下面我们就走近它们以作详细了解吧拨。   外观篇设:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品干禽泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磁伪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秋汤行,同时会在两款车型的不同之处加以说明擂爸惮。   该来说说外形尺寸了痰钩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肩谩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm貌桅枷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玛疼桔,与车头形成了很好的呼应我叔,而且从整体上来看车身更趋向于平直焊。需要特别说明的是苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫡虚,以应对不同的使用需求碍陆拒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柒效卤,例如高位制动灯泰林、门把手和牌照架挪儡惰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毯刊,“中国车”席守氖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赊稗。“北欧品质”传承自S60经畔,设计风格以简约时尚为主趁脾卧,选材用料则注重安全环保毕桥。“中国车”同样不难理解忍,“L”是个很好的代表驳八较,但不是全部乐姥。   就在试驾会的前一天伯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僻藩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擅廖棋。   ● 沃尔沃亚太为何物珐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剩。沃尔沃成都整车工厂诡、大庆整车工厂癌醋、张家口发动机工厂呐摩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搔评,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘉胯患,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炕屋剔。如S60L有约290家供应商杏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系料。而在研发没叭、设计冷、采购和生产制造等各环节上恕甭拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步点珊冠,采用共同管理系统闷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挞,我们先从加长这个重点说起歉窘敦。S60L相比S60加长了80mm的阿摧,具体点说应该是轴距加长了80mm光。这80mm用在哪了呢沃桥?全部加在了B柱之后从佃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敖描苍,这里现在变得很宽敞弥碾横。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慷斧瓷,前排调到合适位置后僻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡,属于勉强够用的水平;而在S60L中鄙挛,相同情况下狸妓辑,后排的腿部空间则超过了两拳斜,可以说是非程玻宽敞瓶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荚火苛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窖顾腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拍净,外形倒也没受什么影响负涸敬,甚至感觉比S60还要更舒展一些赐说。S60本就是轿跑设计风格顿,后门加大后汉坊睦,整个车顶的曲线反而更平滑了糙踞沫。相比之下焦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些思,但却增加了几分优雅的气质徒罗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睛兼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氮焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刺匙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潦,不知道大家对此有何看法安洽壬。全新的18英寸轮毂挺漂亮部淡,轮胎为了适应国内更复杂的路况骚经恫,将扁平比从原来的40增加到45舷赫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹤宋管,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰身倾功,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妓譬哗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湍,而像坐垫盒奖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棵夯熔。这种颜色和黑色有些接近识,但更时尚荤怜、个性一些瓜狡钵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脖哆荷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簧呵酶,后排乘客得到了更多的重视蹋梢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穗搭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅范叼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黎迹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖肯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娟仑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膳哀,可就在本次的广州车展上惧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市獭晤,并且两款车的售价也是非常接近倪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漂然。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唉兴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磐,并且它的设计也是由国际化团队完成填搔谋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型情卯氓,并且两车售价仅仅相差4100元狈扁算。观致3车身更宽鸥策僻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉奶。速腾则在车长与车高上领先观致3署。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凄酿来,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迪疾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碱。因为排量上的优势笛释,观致3自然在动力参数上领先速腾翔修。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澎羚力。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣滦,后扭力梁式非独立悬架毁。   本文导航袍谁:" "  今天给大家带来的两款车困类屋,其实已经在国内上市啤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301事。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姑疥莱,而标致301可能大家就不是很熟悉了撬拨,下面修咖,我们就一起来看看这两款车乳祁杠。 外观拴犬攀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国崇亨人,2007年进入中国铂旦啦。对于很多车迷来说柑,这绝对不是个陌生的品牌绩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独,但可惜分就抒,无论是在中国的街头还是美国的公路上萄泉该,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩案。我有时会想这是为什么侈嗜?诚然阜诉逞,英菲尼迪的车在豪华感竭频、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉,而问题恰恰出在这里柔吩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涣盲渺,没有特长就没有个性时娠强,如果是这样的话谩溶谦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稍泛?   现在英菲尼迪也意识到这一点杀,且开始着力寻求改变翁、树立自己新的形象跑物姬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品面双。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魏,当时就被其出色的外观设计所吸引础酚斥,而今天我要体验一下它的新技术搁保拓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靡性,车身重量上的降低幅度也不大汇捆儡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26道青聪,这是很明显的改善牢芦麻,尤其是在性能和燃油经济性方面苹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碗,并且采用的是锻造工艺粕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吾路,现在英菲尼迪Q50的对手泄氖挡,如宝马3系糕迫透、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂删,希望Q50能做的更好剐探。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色思。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序趣加,但其实这些已经有很多厂商在做了狈瘸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侥晒筷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化报闯。它所代表的是一种生活侨滤玛,是对待自己和家人的态度俺悄,是属于年轻人的精神屁淡,是一辆车泄奋。历经六代的演变涣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刀妹稻,它虽然没有惊艳的外观姜热,也没有花哨的配置泡,但它是品质摄、安全蘑、耐用的代名词铜。如今屑,第七代高尔夫已经面世善拒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在小相。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灿,不再是一幅人见人爱的可爱模样铝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙薯虫仍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子螺哺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拒,仿佛是灵魂一样松奠部。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逛,但从我个人而言掇亮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一通贰, 坚毅的C柱是永恒的经典寞订乾,不管其他部分如何变化次擎放,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苇。   除了车身线条外护,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔚,并且被那条“灵魂”所连接着恫,这在之前的设计中是很少见的堆溶壕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯富玫吃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽。这一点很有意思券耐卞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疚腻,避免了大家后续改装碎彭。   说完了外观惹梳,下面我们再来聊聊平台梅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吩妹,例如POLO采用PQ24和25平台偏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糙瘫髓,06-12款速腾采用的PQ35平台兑涩,他们之间都是独立的林椽父。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刑食谜,它的优点就是几个级别可以共享技术懂饰。   共享技术又有怎么样的优势恍坦?答案是显而易见的叫戳瘁。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬面,在产品竞争力上绝对要远胜对手图,并且还可以降低研发费用胸趣握,可以说这种幕胄獬常块化生产模式在未来肯定是趋势技。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峡榔,例如电子手刹哼、更先进车载系统登架蔬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的细察瞎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弧七让。   所以宪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化席焙熬,就好像是四代和五代之间的质变一样纤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章害。但是否真的是天衣无缝的设计脊鞠,我们还需要用时间去考量暑伤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睡,但到目前为止叛焦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吉蜗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骆线粕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囱灰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顾臼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赣瓦士。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豪入,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞧。   首先呜是钵,大众的工程师对EA211发动机减重膳逃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陛牟使。另外稳,EA211再次使用皮带传动薄,相比于EA111链条传动屁攻归,皮带可以降低噪音和重量绣筏。除了以上两点外放,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸绢敲,在一定程度上可以减小阻力彭离。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惋,EA211发动机参数比EA111有所提升帆垛浪,当然幅度并不会太大邻播,因为整体的结构没有太大的变化邵蓉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中县。   既然说到了车重堆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg房脊,这其中就包含有发动机的20kg寝,而车身采用MQB平台后也随之减重常刀叙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的非。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冒,从官方给出的参数上看伍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篱陕,这样的表现已经可以算是非常不错了结航善。   说了这么多乔赦汲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢协?是不是像资料中介绍的这样完美徐辰确?后面我会给你答案碉困。" "   在国内尖冯,当一款车的价格到了百万元拌禽猎,那基本上就可以称之为“豪车”了凑,但过百万的车也分很多种陡讣,比如X5铜母、Q7之类的SUV霉邓存,亦或者911嫁涤跺、GTR的性能跑车聊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车两敛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者练,除了我们经常能见到的宝马7系焙衔欠、奔驰S级癸棠殴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苔惨痊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅乓。    注剑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秒群缝,但因为车款并不是统一的最高配首,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扣汹。   新S级受青睐抠、XJL独具英伦风杆身涂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宋忌啪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些星。其实幻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员独具啤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撮牛勒,即便不算是遥遥领先魏课,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楞疥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间普盼趴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级测,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雄凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评时蹈第,在其内饰的做工撑牡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沏:在自主品牌SUV阵营里面良懊糖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型立,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怠,景逸X5的推出经过全新变脸赁亢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识簧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贫撬牢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毋对劲。 外观盎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溃奖。该车共有5款车型獭期,售价区间为7.99-10.59万元熔鸽。相比前辈景逸SUV句册,景逸X5的外观设计得更为时尚驳胶齐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拒忻盛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儒吉捍、俊雅红去如碧、珍珠白德、琉璃金颠搞、陨石黑融侩、钛金灰幻、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讽攘。   熏黑设计前大灯突出其运动感腿虏缺,与黑色进气边框的搭配也很协调痰痹醇,比起三角样式更显年轻狼奇赣。大灯内部采用透镜装置芭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬攻。雾灯外包围设计突起冬,很好的与大灯以及中网形成一体彩。   同比瑞虎涎踏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佬豆拭,此外205mm的离地间隙巳茄,景逸X5的优势还是相当明显的路靶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痊娜,同时为乘客上下车提供方便挥黔趟。搭配车顶上的旅行架授狙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惩咯台,主要体现在细节之处的不同凌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和美怀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磐伙豌。   景逸X5后窗配备雨刮轿,在恶劣的天气还是挺有用的泪镣。此外全系标配倒车雷达窍拣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灯瞎。银色后下档与前下档相互呼应模驰,整体感更为强矮驾歉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化融惭抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奈,夜间行车的识别度非常高冉码嚼。" "  前言逢讨葛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄3傲ā,如今的战火更是愈演愈烈哼唯丛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞠骆迟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞帽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凄答,看看在价格相近的车型之间歪袍,两车在配置上的差别究竟如何吧甸兽歌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篱珊,作为一款全新换代车型惨抨,它的上市也就意味着日系中级车的“三降椋客”全面完成了更新换代祥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饱狙,只能算是一次小改款车型楞刻,除了在配置方面进行了升级之外吕堂,外观造型浆妊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僚发秆。   在此次对比中费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脆侮患,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俯凰嘎,均在21万以内膏。同时又都属于各自双方较低配的车型喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坦送。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹什撬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力好叹媳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放号付。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤硕涧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抡吗肯,现在还不是揭晓的时候蹋老。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍坦蹬:mm) 4865 4930 宽(单位侥:mm) 1820 1845 高(单位钮:mm) 1475 1470 轴距(单位很卢许:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盼奋替,因此其在外观方面没有发生明显变化陵惕匈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式处,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄遣署。前大灯组配备了LED日间行车灯为,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撕。另外倍邪赋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现深默,贯穿全车的腰线非常突出涡,车尾则变得更平虑。而与新帕萨特有所不同的是崔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置片踌界,而非在行李箱盖上币沦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锣酸蛋,但是国产版车型与美版车型相比起来看汤巩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谴檀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顽姆。另外钡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滔,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛊缉,深度虽浅但是更加富有设计感砰谴。   同样涕昂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顿夕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丁俏,并且颜色也不显得突兀酪特。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舍热蠢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匿。内饰配色非常清爽缝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烁欣,用以进一步提升触感沃瓶。   动力系统方面腺悼欣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堑苗、1.8TSI蛊雾互、2.0TSI洽臀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甲,在保证动力输出足够的同时也相对省油劲埔继。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祈虐、2.4L和3.0L自然吸气发动机儡伯楼,在动力输出方面的提升并不太明显情秋虚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合形绣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓢购供,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暮阑拐,同时都采用了电动助力与电子驻车桐。轮胎规格方面秋,2013款迈腾采用的是215/55 R16两隧空,2014款雅阁则采用的是215/60 R16全勘醛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淮鄙缚。事实上如,自由光有足够的话题供大家热议斗怪,例如特立独行的外观雾颠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等豢危啃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资途勿。日前李黎赏,我们得到消息瑞谈,自由光将在12月底正式上市销售哩,所以当这次在广州车展见到它的时候彩按票,感觉它跟我们更近了示裳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种测,它似人非人殊彪,行动极为敏捷倾愤,也惹出不少祸端暑办,人们曾经持续对它进行追踪你乔彩,但一直未果尖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧品:敏捷亥商保、神秘帝妻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烫靠矛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗓。   很长一段时间里位,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伯匆激,并火热至今尺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合码咕,起到补充细分市场的角色航孩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掀葡斡,成了途观的小伙伴覆。   野帝的定位低于途观孺,车身尺寸小于途观纹祁漠,同配置级别的车型价格也在途观之下棚霸,很明显挫浅,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沁。   ●外观但磊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扭妈潞,舍弃了老款极为个性的风格钉,确实更符合大众审美捆背,不过平心而论它依旧相当个性逻晌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堵,它显然不属于年轻时尚那类的踏碱屡,车身线条硬朗夸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狭莲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惰奢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞠,喜欢的真是特喜欢祥抬榷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舵酿揩。   ●内饰逢淮:沉稳泞、无趣竣、无惊喜   坐在野帝车内省葱,从气味到设计都令人非常熟悉温平昆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沸,在操作方面磷,由于没有太过复杂的配置搁诚挟,所以操作上手难度很低籍。" "  在如今的国内汽车市场中旦脯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忍捞,紧凑级SUV是近两年的热门车型笔供般,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型干午孤,宝马X1在国产后掏唾堤,其售价区间为25.90-49.90万漏贡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甫哺搔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甜兴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橙忻,看看他们的表现如何齐。   外观篇   由上表可以看出肥祭兴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势情睛,外观看起来会更加饱满一些兔请。   对于宝马X1和奥迪Q3穷莱堤,都定位于紧凑级SUV茎戮适,又有相仿的定价区间聊,无疑让这两款车成为了PK车型捍笔,经过仔细挑蚜鸦掣蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比事。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潜蓖怂,整个前脸攻击性十足提。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽,并且配有自动清洗功能为,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯设岁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕牧闪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轨孔持,所以整个车身看起来十分修长庐亨此,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钳裁休。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感超膳币,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足安窖酬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肺耸佬,看起来略显敦实猛慰戎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仙瘁提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咯慌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代群玲擒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奢、动感和实用等特点度魏浓,所以在中国有着不少的“粉丝”老览粹。如今钠伴雌,第三代飞度已经在日本上市库戳,而不久也会顺理成章地引入国产弹壬嫉,全新车型是否能够保持老款车型的优点献,并且更上层楼呢瓦轮涪?今天辜炉汉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案括。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廷粱另,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莱逝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梆饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观硅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缄。当然场敲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芥罕,左右两侧都是封死的冬辛届,目的是让新飞度更加的有型财峨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型无,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应备。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凉徽,日本人称其为“1BOX”啤究,发动机舱十分短写ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体泰:机械占用空间最小化哇刷,乘客空间最大化)订,车身长度更多为乘客所使用伎吕悼。但与上代车型不同的是晨侨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耗令,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陕碴。   在车尾的设计中嫡脊帽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹈焊,此外聪,尾灯向上伸展的首,经后风挡两侧直到车顶添画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V领醒庞。在1.3L和1.5L车型方面挪浩,车顶处有一个小鸭尾造型僧呈徒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上测久欢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楔藤。   新飞度好看吗龟径?也许这并不是一个好问题滦歌乘,因为审美本来就没有统一的答案堆推昧。不过可以看到的是撩,新飞度的外观更阳刚入娟距,更加运动化江篓,也更自信了谜遁,同时在内饰方面也走向了成熟病。做个比喻吧头,第一代飞度好像是一位高中学生妹蘑吕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生保剑戚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撤钢,慢慢褪去了学生时代的青涩宦唤,变得精力充沛坝欠、充满自信缅姐度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涡爬笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”办袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒湾宪,它看起来依旧如此的适合年轻人词赊。没错哼受,搭载着一车的新技术之后警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敖弄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃佳。于是当新车到来的时候拜聪凭,你一定和我一样对它充满了兴趣暗摆。这是最年轻的凯迪拉克衰凭、最小的凯迪拉克工税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顽峭? ● 外观造型菩殴海:钻石切割风格依旧肌贡型,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣坛土、2013德国红点设计大奖闭狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼壳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肋绞顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳龚的,只是这回烯错,ATS是完全原创的作品里。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫愧亥,轴距仅有2775mm吉吾曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梅,而国内我们则把它当成中型车太臣,和宝马3系标准轴距版校糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮,并比它们都要更小一些仓封磨。   前脸的造型相当干练汗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张璃冲雀,而是被很好的控制在一个合理大小上挎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坎舌灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钾狸憨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盗未。出于空气动力学考虑塘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渐,当车速高于60km/h时现,前进气格栅会自动关闭灌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)石常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙肋凄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型世,并带有远近光灯智能切换功能劲婪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计串,快速亮起立筒,缓速熄灭的设定很显档次捞。再往下看浆,闪电式日间行车灯小导、大灯清洗色驼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯膜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棚号写,亦或是造型需求碉,感性的来说坷,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢特仕。身处车内须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隋贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拧班。   ATS是一款后驱车密桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅乌汝:50裳祷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挠,贯穿车体的俯冲式腰线片歼品、短前悬腔厂腺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态县歌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霞嗓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响对蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拷测,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诬叔。而在规格方面来漂戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日停,前胎尺寸为225/40 R18猾,后胎尺寸则为255/35 R18伟欺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丹现。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苇陌彭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贰橙,至于设计师是否真有此意凤凡,倒还真无从揣测辱现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辨丸,实际上翱壬尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓢,由此带来了不错的视觉冲击感乘层,给后车以足够的心理压力曙绍蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵鼻笺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼古,至于3.6L V6车型何时会引进斜将劝,官方暂时还没有表态块莆,而是否会有V系列性能车型的推出粉侮峭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惨纲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烁,虽然它是一款两厢车宦,但当时也没阻止消费者对它的热爱孙蜕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型认,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筛,两厢车朗行也就顺势推出腐乓,可上海大众并不为此满意绢浆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盼廉轻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫救斤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兑媳烦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澎失售,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫两,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杠肋荆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的取,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厩,这款引擎具有全铝轻量化的设计晌,对于减重以及散热都有进一步提升剐苍托,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些班十硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显粒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱达,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拣,高尔夫在这里就比较有优势了弦铜,采用了四连杆独立悬架幕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫁局防,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品籍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢策啤患,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遣甫,看看它的实力到底如何宽驰。 定位及对手分析癌虎:瑞虎5定位高于瑞虎疤呸吵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偶奠,定位要高于瑞虎车型桅蛊褂,预售价在10~15万元左右硕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肩吐。定位的提升速箔钙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上便缆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碍诽佳。 【左上劫:瑞虎5;右上虹信:哈弗H6;左下碑巩黑:全球鹰GX7;右下拳毖碎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揪,目前市面上的哈弗H6矾匡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睬绘陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱受,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛔坊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型会:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱性。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何济酗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讥仓孩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帝弯。 三款车型具体型号及价格参见下表衅挤武: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擂剑晌,GLI是其中相对惹眼的一个炒,蜂窝状中网设计和GLI标识拷掸蛾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顽位, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狼闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳抠,另外两款车型都采用卤素光源斗丛。 车尾部三车间的区别更懈炙呛埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舍镣考,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合党现洼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎比烧诽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楔,侧重舒适性和耐用性氖递剂。   内饰方面首咸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型加。三款车无论是在方向盘涛肯滑、排挡杆底座还是座椅上观,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稍钢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疼驳泞:" "  奔驰S级在国内上市的时候兑,奔驰就打出了“汽车发明者沛快,再次发明汽车”钦次锤,对于前半句错归,你应该可以了解寝泞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞄喜俺。但是后半句是不是有些困惑呢溺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寿吮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬乐,全球订单销量迅速上升籍,国内订车也需要很长时间烦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷另咎?除了进行试驾体验之外慰靠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搓俗,相信看完这篇文章之后才权,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捶工别。   之前八酪系,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细功反,如果你感兴趣可以点击图片阅读厘闷擎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍,属于入门级别车型描,排量为3.0T曹汀耽,售价区间为堪恨行:124.8-141.8万元之间借鸽,只有两款车型可选对耗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吹,售价区间为179.1-204.8万元风瓜冻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怜。   对于汽车厂家而言蔑颠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霉,无论是从设计檄北囱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柑拇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龄,并不是要面面俱到的去介绍汀搁,如果这样的话念白未,几大篇也不会介绍全久疏涉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比广心庐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓦扳。   对于外观颇糕,依旧是那句话忌:仁者见仁驳似沃,智者见智陋拼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了五秦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段具财、冷峻的态度坞。如果非要比拼的话哭锚距,那么最能体现科技的还是大灯的设计次。如果没有奔驰的奋起直追短,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贩房畔,但现在我想应该不会了拭屏邯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墙忿堤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒙扛,所以从侧面看起来就更明显了坛,奔驰依旧是将优雅做到极致堂糕,而奥迪A8L的车身线条并不明显琉黄锻,前后比例也是十分协调暑纱寐,整体表现的是一种中性美傅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯剁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阀尖,最能体现出美好一面的就是细节的处理趴。比如贾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式每雾,只有在R挡的时候才会开启跨怯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梯相。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式儡畏,当然这也没有异议庞独,但是和奔驰S级对比之后力诲,就能体现细节上的不足了困,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去交。   本文导航峦某诡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轰、G泞恫、QX降花恭、FX袖补朵、EX卑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现红播,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX判,趁着2013年的尾巴帆辨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亲蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戌碳蚊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窟,提高车型动力排奶,一方面也使车身稳定性得以提高狸。2850mm的轴距虽然没有变化炬,但是空间分配上期,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耻。   前脸整体看上去十分圆润饱满涂捆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点探百寄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擅哨,L型大灯像两双飞翔的翅膀酚掠哥,随着车子的启动淌鬼,展翅上扬捌柬。不过这款车的前脸上茹挽,我们并没有发现雾灯的身影亩踌。   与前脸一样饺博斧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兰取辞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牌先,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉事筒歪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琴密。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钉姐碾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菲如,博得了不少的关注般舷铣。大家这么关注它肯定是有理由的馅,名图定位于索纳塔8代之下础能苏、朗动之上坟瘫,依靠丰富的配置糠庭欣、合理的空间和稳重的外观内饰哥蒋耙,实实在在地填补了中间的空缺唤。据了解枫悔茬,名图上市后将会有8个车型浇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜗需?曝光北京现代名图详细配置)锌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型貉羔滴,1.8L自动DLX捻卡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型特成。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕几:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碴慕,启辰R50X为8.28万鸵床避,MG3 Xross的售价为8.47万元川墩斗。按照车型划分来说徒,启辰R50X属于紧凑型跨界车拾,MG3 Xross属于小型跨界车窖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猎勃其。但在外观方面祷拇柑,MG3 Xross比启辰更都市蘑谩、更适合年轻消费者壕退。   启辰R50X   外观方面借胃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吼卷嫁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欢逆僻。由于增加外观套件皆茫,尺寸自然会比R50有所增加昆既,不过也仅限于外观上古澈嫉,轴距依旧为R50的2600mm圈阑实,同级车型中算是比较出色的数据限。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笔芒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素到蔑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糖少。   侧面变化不大仙新,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同律摔。典型的跨界车必备配置行李架碴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忻,有了它的陪伴痰论,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稗卷。看似设计复杂的尾灯笺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒲,也正是它的出现剖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升互。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号磺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晌蓝棉,虽然MG3 Xross的售价更高愤椭,但在配置上却没有太大优势傅。启辰R50X中装备的倒车雷达胁姆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哪纪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性开窝荒,同时对关注度和销量也有较大的影响赦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坡铅喇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姆。另外窍猫惮,天窗也是大家乐意看到的配置陇凹赊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惩承蘑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俩哺樊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醚。三点式倒车雷达吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欠孪幢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嵌漠赶,也让尾部的整体感表现更佳归搭。   本文导航紊乳齐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轮歌秽?”每个人都会在心里问这个问题褥形盎。它是个新来的家伙吗岔衰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔比。“这不就是3系的Coupe版本吗适拉?”有人一语中的棺阑憋。故事讲到这里似乎就可以结束了次绊,但事情真的这么简单吗仟?当然不膜。在真正去驾驶一辆宝马之前蔫肥,我们无法给它下定论瘟汹唐。于是问题变成了心项:“4系是一辆什么样的车身仇?”   几个小时前(11月12日晚)扑,4系刚刚在国内上市吼己,售价59.6-73万元呵途。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伯柯,但不管你是不是4系的潜在买家捂咐吻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此赦辱潍,我们为什么不暂且抛开一切杂念水崇扇,而单单去欣赏这辆车呢骆?   ●外观磷:若要欣赏裸摄措,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吼式狠,中国官方名称435i 豪华设计套装完膳。仅从外观来看绵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力试龟搞。原因很简单久,它的确太像3系了拼临勒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缓愁较:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此股诚,4系如此像3系(F30)盆逗东,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系太。大家难免会因此而看轻它虾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皇如。再瞧瞧6系糜,虽然与5系和7系的关系不一般避虾,但它显然幸运得多首锌尖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逝标兢,即便这辆车没有装备M套件才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现触,从这个角度看缎强,再也没有人会说这是一台3系了恰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胶骨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狙,易成为人们眼球的聚焦点督忿考,有些喧宾夺主的意思扑砷鞠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尉撑颧。不过轮胎的配备让人不免有些失望僻舶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沃,对于435i这种动力配置来说每库,225mm的轮胎确实有些太窄了桑呻峭。   从车头到车尾飘矩,你的心情会越来越好稍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伶崔仕。细看尾灯造型禽,它更扁更犀利猜,与3系有了细微的差别涛多,配合流畅的线条络,再没有旁枝末节称看,给人赏心悦目的视觉享受些署纲。   ●内饰匹副蹲:领导拢蛙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扩稿驾? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂辉衬:“以不变应万变”勾幌兔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椿。为什么这么说巍犁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭圃,如果真的会有人选择这款设计套装幻罐脓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爱窃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坞傅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赫,不如回过头来看看那些被你所遗忘桑,或从未关注过的豪华品牌两算舱。在它们身上跨,有你难以发现的豪华品质闹,也有能够让你折服的豪华配置惫,总之疽槐,在选车的过程中罗,尽量不要做的太绝玻八棵,因为买车不是跟着别人的感觉走吴猎,选到自己合适的才最重要奋罐温。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱疥剖,又考验耐性的工作驼畅倘。往往在某一个时段有一丝懈的=称濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骇称睛。网上车市最新推出的《抉择》栏目捷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怪孤蓝,做出全面的分析与指导问喇偿,以同级同价聊低、同价不同级等角度出发旁拇悉,全方位给您最全面的购车支持缔犬。   X是一个颇具神秘感的字母呜茹,我们经乘嗵奘唬可以在电影中看到这个字母的出现仇侵幕,往往能与这个字母挂钩的人物堕,若不是什么超级英雄恕铃够,就一定是罪大恶极的反面人物开。在汽车界同样有着这样一个级别的车型函使,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂回绒。由于种种原因赊槽,这些汽车界的X-man无法全部到忱粮病,而今天出场的这三位凳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搂涧敦。   两款日系一款美系健豁,这样的搭配或许有些欺负人朔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吩捣狭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殿探亨。作为ABB之外的豪华品牌收氓肌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诚嚎,都在顶着巨大的压力在中国生存者脚。当然甫申,它们之间的生存状态可能有些并不相同烧,这与进入中国市场的时间险贩纺、推广力度吕、价格等多方面因素都有这直接原因臂糯。SRX肥、RDX和RX粗,既是同时拥有X标签的SUV车型鸡枪妨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒜,这样的巧合其实并不常见雾杯,但名字的相近却并不能代表实力和销量举廉寥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登藏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹会丘瘸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疗堂蜗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亮热康。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后能媒,将其取代的是刚中有柔阮嫡,粗犷与细腻的结合体视,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞭靖。   本文导航肠疼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稍衅,很多汽车厂商都为国人做出改变变界,纷纷推出加长版轿车朴络,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涵采。新车在天籁的基础上加长了135mm即痛红,但它真的只有加长这么简单吗痪?显然不是剧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吧钢抽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枫雹,新车定位要高于普通天籁噶、迈腾雅阁等车型酪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型划,与之前换汤不换药的公爵版相比冻,全新车型有着非常大的改变虫节,它注重车内空间吨师,更注重后排的豪华感受饰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馆,主要竞争对手为丰田皇冠悔、马自达929等车型蓟烙陆。公爵自1960年以来共推出过10代车型韦。之后公爵被日产FUGA所取代饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表薯炕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龚炽,新公爵版的车身长度完全领先于对手拓咎必,并且在轴距方面椒,全新公爵版也击败了其他金正对手衬篇篙。在车身尺寸方面碧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度避奸绥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炭。   新车的前保险杠经过了重新设计厦妙申,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咖樊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裸陪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箍粉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衰涂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牛。但全新外观并没有显得笨拙尸,相反侧面线条看上去更显硬朗雀,同时还提升了豪华感篱纠疮。17寸轮毂采用了全新造型辰窗项,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盆。   同时新车的尾部也经过重新设计爆诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低具钢,让人心里觉得踏实骏煎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讣速居,这也是日系豪华车惯用的设计手法慰泛滩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嚷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅从。   本文导航颂拍坦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睦魔。不久前份,哈弗H6推出升级版书拈,现代ix35也完成了小改款闭加独,今天我们就将这两台车拿出来比一比杀嚏,看看在汽车领域内苟籍逼,中韩的差距是像国足那样不争气彻背,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力界盆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牡糯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褂浑捎,而且发动机的选择也更多耍李,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少部陋春,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壁。售价方面两车差别较大捍莲间,这一点也一直是自主品牌的优势所在寥窃鬼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右损侥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宠。   外观祥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大另檄,比较明显的是在车头铂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捐督,另外在车头下部进气格栅巩艾滥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潜凯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大备曝咐,不过因为仅有三款1.5T车型姐盒,因此他并不是今天的主角鞭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晶你苫:第八代索纳塔)阔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墨盼柔:全新胜达)碴,两者在ix35身上很好的结合在了一起堡狗鲍,看起来既有轿车的美感染僻刺,又不失SUV硬朗的气质隙泞。 外观配置对比徐甩桔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泞娥潞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腐褐膳,优惠后的成交价在15.84万元左右蠢咎喇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邦屠,因此我们拿出这两台车作对比杰霜厩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宛,除了天窗釜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备接。   车身颜色拳吗邢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35环: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菜,多了一个闪铜颜色的选择唐。哈弗H6颜色也足够丰富婚峭壬,平日最常见的白吾刻、黑箍挤、灰和、银都具备乾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妇,基本足够满足消费者对颜色的需求穿。   外观小结胁雷垄:   外观方面我认为两辆车都很耐看侯拘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赊,因此更显时尚偷搜、硬朗律秽点。哈弗H6外观也很不错呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感掠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版补搽,外观就更不输给现代ix35了幌。更喜欢哪一款见仁见智庐耪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铆。   >>>慎防购车陷阱蜜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV态揣?当然是因为它空间够大赁税,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炯败。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饱?或者说什么样的MPV算好拳富?多大算大鸡确?今天屯,我就从一个汽车网站编辑的角度莱拾,跟大家分享一下我的标准和看法剩舷呻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膘。   在我看来汝,对于一款7座MPV来说兼不。大家应该首先关注它的乘坐空间奉姆蛋,特别是第三排乘客的乘坐空间猾庐橙。因为以我的经验固,7座车型中醚肝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数塑。要不就是顶腿创雹醚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受必碴。所以在选车时情市,这一点大家要尤为注意殿唉,否则第三排用不上淘恫,倒不如少花钱买辆5座车抹锨疚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戳庭霜。   第二个关注点是后备厢隆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悸橇疤。很多7座车型在展开第三排座椅时邢,后备厢连放个包都费劲了染遍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候田,有可能一点行李都没有吗趴太?所以这一点俺擞婚,大家在选车的时候也要注意仕弯踌。   第三点是便利性赐台刚,这个除了日常的储物空间外宫米休,还包括第二排上下车的便利性示愤、进入第三排的方便程度等崎菏。对于7座MPV车主来说钢箔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的小。一般来说前排往往是孩子爸妈疚,而后两排则是父母和孩子箔散,可以说是老的老倡笺缎、小的星翘印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阜哼。   开头长了点避惺撬,主要是跟大家分享一些经验茨仑,下面我们进入夏朗评测彭苍,看看它的表现如何兰。按照刚才说的趴律,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几篱猾。至于外观涧、内饰枷韭池、动力等年,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹈恳,我们稍后再谈容伪吉。   ●乘坐空间禄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摄期,一辆7座MPV分,前两排的空间肯定是没问题的郝朗弛。比如我身高175cm读为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆讲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涝檬,靠背的角度也可以调整30°左右犬。前者很重要算,可滑动的范围越大参椿,和第三排相互迁就的能力也就越强吕硼。   从上面的体验来看备钦撑,至少从腿部空间方面来讲撕失趁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊清,而且进入第三排也并不是很困难楷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顺篇岁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm什蔫,几乎领先于所有的同级别对手苛漠貉,所以相应的凯同,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恕。另外有一点大家很容易忽视的是缸噶括,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斜诗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菲,而较窄的第三排(受后轮闹禾搭、后悬架影响)则只乘坐两人朽括绕。   与夏朗相比绩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惮弘舜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侍俊汕,满载时第三排的舒适性可以想象秸懊领,一定好不到哪去匠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沧妹故,而且五个座椅都是三点式安全带脯门,都配有头枕阔乘,这也是其他车型都不能比拟的一点护邢膳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅密回梅,比如长辈腿脚不方便进第三排悉皖,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜡啼,这个很多对手真没有棉贝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立速渭,到2013年11月新车上市褂,短短4年里物赌躺,观致汽车为世界带来了太多惊喜醇剩锨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壳。新车迟迟不上市惭棉体,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展工讼。是骡子是马哪逻完,终究得拉出来溜溜肉鹅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斤凶,到底有没有想象中的那么优秀希?趁着这次的试驾活动台青,必须让各位清楚的了解真相坎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溪狮龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炭删?这是个很敏感的话题街奋附,却在任何一个场合都不得不提梗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锑铺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言据,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入等尾,而非决策权渗透捌尸讲,这个是一个需要十分明确的概念猛鸥冗。   综合来说眯郝蹬,您只需要知道同匆骗:它是一家合资公司泡,也是一个中国品牌安驮瞪,但是它的发展不受制于任何人鸥獭, 并拥有独立的逝扛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裙惭,制造的也是全新的戌、面向国际化市场的高品质原创产品蚕舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茫窗,副董事长Volker Steinwascher石清仁饭酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畦恭欠,前者曾是大众集团高管窗,后两者则是举世闻名的顶级设计师猩。所以在观致3的外观造型上惨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眉讲赂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穿泪膝,车身尺寸膝、腰线的丰富程度等潮箍需,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枷筛。如果一定要说有什么特点的话勤氦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙净伴。   不过睦诽,若是细细揣摩这款新车陶筷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异理拾槐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性改删,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绕皮氨。而由法雷奥代工的前大灯间,不仅在制造工艺上彰显大厂风范委拒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仕办,如果您愿意再多支付一些费用屉翟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虹艇狙、大灯自适应开启及清洗等配置膜。   除了前大灯内的LED转向灯之外纠,后视镜上同样布置了LED转向灯涎课,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚衡疯,点亮之后似乎缺少那么点感觉妓降豌,而厂家的工程师也很认同我们的看法碱陪,表示会很快对这种设计进行改进龄。而后视镜的特点是宽度很大绩番,可视面积优秀沃岛,并带有电加热功能晤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽泻盖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑级竣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咖陈酞,无论是大灯滤奠、尾灯组布局牌,还是倒车雷达的探头布置等等衬点。而很多时候噬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羚捂虾,设计师的固执被得到了采纳饰。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本概慌冕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挝吼堆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浪顿菇。用厂家工作人员的话来说身层郴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生械极屡,必须成双奔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准判:LED光源+导光条刊怜降、双倒车灯侈昂瓦、双后雾灯莱,灯组的供应商仍为法雷奥烙送酵。   尾灯组本身的效果相当漂亮卯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皮,但不得不承认的是拜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秃挛晌。双边双出式排气管泌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棺估,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烧怂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帮户佬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属青枪宪。轮胎方面观致3也是十分的给力黎挨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惹妙,因此马牌就成为了唯一的选择舍缮波,对于消费者而言自然是件好事捅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宪,这款产品显然更注重驾驶舒适性惧荣,但规格上似乎不那么亲民炼仙天,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斗蘑冬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皮善,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墨玲本,虽然市面上可选择的车型非常多挥簿竞,但是想要在其中选择出一款空间够大殴隶购,配置也不能太差的车型百,着实有一番困难咯募蔫。近期我正在为选车而烦恼蜗颧埔,裸车预算在10万元上下陵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多械许拟,所以对空间的需求比较大按涟嚏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凌,今天茸壁,我们就在这两者之间废睬间,来一场空间的较量貌快实。   飞度共有5款车型尉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祥搓动,骊威共有8款车型锨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恋斗。此次对比文章中侣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柏,两者指导价分别为10.42万和10.58万郝,并且在上海都有一定幅度的优惠漏腊,实际售价两车差异不大项尽弗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惟伦:飞度时尚运动谷控乌,骊威中规中矩田舍。   在外观造型上撬抽,飞度外观饱满蕊复,硕大的前大灯如羚碧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虹兴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腺,不过现款的外形并不显落伍缄鹃礁。骊威的前脸进行了重新设计岔肺必,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凤描轿,不过整体造型依然中规中矩售憾税。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睡鲜,飞度长宽高三维尺寸分别为蚕:3900×1695×1525mm溺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm财池疚,轴距为2600mm抛蹲,从数据上看纬池,骊威具有绝对的优势寄虚边。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄桐苔,请继续看下文鸡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钦逻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稼瓷杏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龚疼型,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臂损。另外醇节恼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异科替,飞度为前后盘式突炉,而骊威为前盘后鼓炕盼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正双顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炉偿,对提高倒车的安全性也会有所帮助商诉。相比之下煌,同价位的飞度没有此配置喉观岭,有些遗憾台。两车都配备有野控钥匙圈察扔,飞度将姨菇鹿控按钮集成在两把钥匙上袄,而骊威的仪群ⅲ控器与钥匙相互独立锤律,而且仅提供一个椅呋ㄉ猓控器射线,不过两车都装备发动机电子防盗系统售快棱。" "  现在出现了一个有意思的局面煞拷拭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朵饲,而且还有像大众汽车那样窘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竿绢,在大众汽车之后里,东风雪铁龙同样采取了这样的做法须,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氖。下面我们就来一起看一看这款车鞭匈鼎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥寐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞎?不得不说砍挟何,从外观上来讲率金负,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虑谦节,购买它的人们抒策病,更多是在预算有限的情况下追求实用性络,谈不上什么审美喜好剃。而全新爱丽舍的外观设计惺季,明显向前跨越了一大步标。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人募痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人策。   全新爱丽舍的轴距为2652mm距,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痊粒累。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冗仕靠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佰我垫。这很符合中国老百姓的用车需求荆匹伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌传,注重舒适性丘却,但行车噪音比较大届醚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赌,除此之外脐驰,车外再没有开启的地方揣仆胜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎。除此之外贩日,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笛党饶,属于全新爱丽舍的卖点所在帝。   本文导航莽贰:" "  一直以来遣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜价、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉累拟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咎,但始终让人觉得有些激情不足稀嗽,与犀利的外观不太相符癸。日前烙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崔,传动升级为6前速自动变速箱惭抖效,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肚抬段,提升了该车型的整体素质节。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毒芥,在外观内饰方面变化并不是特别大莽两耿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玲厘,新款MG5 1.5T也不例外凑衅弊。如果说红线彰显了运动气质躺复,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铝吩绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化豌港廉,作为强调运动的1.5T车型撇皑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圭奋。车尾的变化也不多尉,远观基本上发现不了变化所在裙勺需。   本文导航曹驼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手塘抖称,而在中国市扯泳卫汀,两者的竞争更是激烈嘿,A4L一直在销量上处于领先地位哩,但宝马必然不会轻易言败桓郴妨,所以我们看到了宝马316i的上市呕,其价格下探到30万以内烘磕浇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苫,豪华品牌经鞋臣、售价30万内坏谢美、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颧堪譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣问。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绒踌,还有手动与自动可研∷萁臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘始,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢徽腻,并且我们看到官方定价方面亩罕类,316i进取型甚至还要便宜8000元污,不管你是不是“壕”婪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屉肺收:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憾加,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摄肉拍,在大部分城市寒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曙纫偏,所以过多的点评话语我就不多说了慰牟珐,谁更好看都是自在人心的事痪顿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惶,但是小编还是要尽到自己的职责迫,必要的展示必须得有涟峡,下面就看看两车的车头正面大图对比衅崎胯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庐地,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯既,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装能,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元募脯礁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了食暮携。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型花,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了联好,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果香,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兼挞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)零梢炯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了附,不过这都是个人审美的问题了谰潍乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上堑。   轮毂上灵仕妮,两款车作为车系入门版车型谋救频,都使用了16寸轮毂蔡,尺寸相比各自中高配车型是小了些乱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廖麓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菊图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎航,并且在胎面宽度上比316i更优限。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矗,用一款中级车以较高的姿态切入市撑拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕惶成,按部就班的推出了中级车GA5凶齐森、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型善鼓,而随着国内SUV市场的井喷痴箱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竭趣钎。   好的产品才能抓住消费者栋苍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力楔纱。在今天试驾的这款GS5身上田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缓盾檄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来平泰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惧吃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肪裙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格社锻官,看上去却十分洋气唯抠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敢圈、1854共蹬透、1680毫米膏莲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绅,这也是国人喜闻乐见的齿庭桂。   车头的设计略显凶悍石,设计师称设计思路来源于雪豹超钾胸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计距髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗣没佳。前大灯采用了透镜式的设计痢唯馁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓉疤刨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闺埃,这个考虑绝对够实在篓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厂掇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挎环,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钒坷。   在轮胎方面畴罚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓷煎夕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎砰。轮毂的造型十分普通对废,只能说看上去很顺眼比较实用吧毋垂协。   尾部有一个明显的掀背设计喀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疆熟瘦。尾灯采用了主流的LDE设计浇,搭配大尺寸的高位刹车灯疵龟手,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忌梯锰,辨识度也更高昆沁吴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车味炮扑?是豪华奢侈的奔驰S级华猫湍,还是“上天入地”的路虎揽胜浓荆食,亦或是驰骋四海的保时捷911膝共拼?对这一价位的车型来说搓临餐,什么才是决定性的购买因素貌?是配置还是性能踩?车型对这一价位来说到底有多重要弊筒?要回答这些问题当然还需要专业的解答撬郊腹。今天绍咖兴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帅疟琼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜律溅迁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版评被,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劝。非土豪们嫩伙,退散~   由于有200万元这个限制尚挥蹦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阑瑞么,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膝姬,但市场有20万左右的加价牌,且并无现车伤侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臀促剂,这款车终于摆脱加价蹬憾寥,进入平价销售阶段垛姑谢,当然能否买到现车就看各位的运气了矛遣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柑抨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冯帛,但跑车的身份无疑是最拉风的挽寸季。   尺寸上实在没什么可比性葡冀凑,加长S级无疑是其中最占长度优势的顶捕袖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短端,跟标轴S级还真有一拼讲啸,巨大的高度也傲视群雄何恐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势草稻。最后我想说的是集,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓉去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帅,公平起见还得排除车重因素尾兜。别看S级一副身宽体胖的感觉草,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屉镜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者店巨粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开髓善镭,别吓坏了后座的VIP屋笺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吉惨碴,但也确实相当可观了煎摆皮,不过由于这款引擎还是有一定年头的沟地,其276kW的最大功率是三款车里最低的烹钎蛾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幌邦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的世。不过写到这儿我很想问一句词溜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梅,就能成就今天的丰功伟业隆,是这样吗缮妹?就算这不是一个伪命题朴德,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勿。那么把,历史能代表什么吃略?之前匿巫,我肤浅地认为际,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柑林米,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聚虐瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹊封镐。 ●何为中国专属赴瞄乐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劝:S400L两款脾帝车、S400L混合动力一款烷尉赤、S500L一款层。相比世界范围内的S级鸡,这些车型有三大特点劳苇笛:全部为长轴距版掇、全部为汽油车炉说劫、S400L两款车型为中国专属届五。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长令秃崎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朴敛售、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意般,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闭彻。因此臀,中国专属的S400L与它们相比故驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机相毛射。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拜。我们已领略过S500L的魅力扔嗜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箱。   ●外型赴皇施:更长恢技、更宽雷、更高池色,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位细挡思:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桑韦,尺寸上烷,它比上一代车型更大筐,轴距则保持不变踞。从数据上看态,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢菩艿印,但落实到实际的视觉效果忱,我想没有人觉察出几十毫米的区别茨。相反蒜联割,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大典窍、霸气很多温篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恭,根据车辆配置的不同勘贺,全车使用的LED数量有所不同暇。我们不知道具体车型的LED数量簇拌短,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烤湍,它足够惊人鼎马。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穿、中国市扯聊壳础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慨忿。对于中国人来说耿筷物,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贰毒妻,中国人将有更多合适的车型可以选择啤。同时袜,市场竞争日趋激烈鸽掏恼,汽车售价降低废拿睡、经销商服务更好替使限。   作为目前全系的入门级车型杀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椿割。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芬插,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傻。对于S级来说付,无钥匙进入功能十分重要倒,没有它良跑,许多车主会无法接受测柏窃。   如许多人看到的一样蓬距色,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梦掸舵。在奔驰车上轮,总有许多你也许永远也发现不了的配置搂汕嫂,它们中许多都与安全相关睬。比如S级全系标配的自适应制动灯吐甸熔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥曹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赫醚撇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疾糜,什么是MPV车型伐娃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缅促,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雇敌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伎疙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撕坑轮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胚橡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泥。是MPV贩栏?是轿车壬呕?还是旅行车叼储?这看起来确实是个很有难度的课题男刨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜡淡文。   当然这次大家不用只听我的一面之词畅化糕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论难,而且他们一个是马自达5车主懂,另一个是沃尔沃V60的准车主路,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比餐鄙呵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膊仿。   首先登场的是胡正暘漠脓洗,大家一定不陌生蚂,他是我们汽车之家评测团队的成员晴券竣,今年27岁工泥,算是个文艺小青年吓,热爱生活赏拭层,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豢,刚刚新婚不久骗恍情,正是对未来充满希望与热情的时候赏髓塑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绰,如果家中添丁的话瘁氰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标得参表。   杰德测试车刚刚来到编辑部驶,胡正暘就迫不及待的去体验了沧佰,据他所说祷乱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了五黔,属于一见钟情蜡迫。另外从外形线条以及车身尺寸来看士堪先,杰德都和V60差不多懦稠效,是辆旅行版轿车的样子囱耿。   当然外形只是一方面赂秘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间田屎,特别是第三排座椅罕。实际体验了一下缄屋,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞥海没,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睫,头部也有四指空间惹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单台信,之前的文章中我们也有过介绍怪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喘秒巨。   更多精彩视频劳厘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抄该,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剑,表现基本上与V60相当弟妊臀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱同毫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎帘,在放倒第三排座椅的情况下仿,用同样的一些物品存放来对比耿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些竣涕蛔,而如果使用上第三排座椅寇邻多,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谋。   胡正暘对于杰德的看法试淘:   首先杰德样子很好看撑纲搓,够时尚饶府居,年轻人都会喜欢赔。另外卫把,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溯惺,但是内部空间利用率更高茬,实际空间体验也让人很满意碳袖土,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稠,这点非常不错爽道,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抢。   不过它有个问题阑存,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了光,只适合短途出行嚷扩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豌桶懈,如果需要经常外出长途旅行的话倦烯释,5座版车型更合适佛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV文刮平,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闭繁对。近期葱光,2014款雷克萨斯GX400推出市称崮怠,作为小改款车型攫怒惯,此次推出的新车在外观方面做了改动喷托,同时在配置上也有一定程度的提升顽隘,动力则保持不变适破,售价方面与老款车型保持一致昆龟潍,提升了新车的整体竞争能力菊寸斥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蘑瓷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307退挨、308谦、408奢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钵捕梳,现在又来个301瓜澄餐,不要说是消费者屑同,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呵拇避。这就是紧凑型车市忱课旌薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眉上侧。东风标致301矛头直指桑塔纳乖、捷达和昕锐筋幂蛇,我闻到了火药味伟欣太。   11月19日上市畴,预计售价9-11万凰溺舌,与雪铁龙爱丽舍同平台腥,只有1.6L一个排量奖救纲,变速箱有5速手动和4速自动可选列凡轰。以上这些是东风标致301的一些基本资料力澄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竣,因此从很早开始便陆续放出各种消息缺勾,以增加关注度扰干豁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓢东讹,为全系顶配桓疾。咱们从标致301的身世说起彼人贡,先把头绪给理清了舅穿。   ● 东风标致301是辆什么车瓦患丘?   听到301这个名字太辑陕,大家都能知道羔,这是标致的“3系列”嚷骋急,但307思皋、308听过青,301却是第一次听说纶旧。其实301的身份一点儿也不神秘茸病,大家都记得富康吧童试?富康是雪铁龙ZX屁拟伯,后来在中国改款改名杭豆肌,叫爱丽舍迹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”松,这是它的第二代产品椿陋,而301魏,就是标致版本的全新爱丽舍揪精,它们全都是一家人逛内藉。   对于大陆市场来说特洁,标致301是张新面孔陆豹,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍壕持,之后陆续在阿尔及利亚罗滦华、俄罗斯等许多国家上市恋亨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崔,同时凉禾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薪镭。它将被销售至世界各地慧,成为一款全球化的车型财。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烹瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多识勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点踞。你可以猜到这款车的定位了害倾唯,30岁上下拼耻携、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它断断。   其实301长得有那么一点像508嫌富力,这是很正常的乓缮梢,毕竟出自一家门敌铂匡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通超。要让更多人接受并蠕,太个性肯定是不行的姥厦,所以这个设计思路挺好钉蒜,也应该挺对中国人的胃口伴哎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眉琼、捷达堤锌渐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踩扫。不过它的备胎又回归了185mm蹬,而且恕登删,可能是出于成本控制等原因陇丁,备胎使用了不同品牌的轮胎硅。   我个人不太喜欢标致301的尾部八衬,总感觉哪里别扭凸沦,也许将来出个两厢版会更好看顶甘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奖韭唱,而且中高配车型都有恫氦鸽,比对手厚道辞类畦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足离,温度适中俩禽牵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剔卉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡马下,他们不仅发明了西餐餐具旦:叉子劫殴,还孕育了诸多跑车品牌戎,比如北精遣:玛莎拉蒂交。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恭嫁握,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粟贝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雹受。   ●外观绊逢蓖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溜嫡哩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级信痊沁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色琅通,它们都是标准的行政级豪华车劳卯,有着一副不苟言笑的严肃表情锋司蟹,外观线条规整图,那种气场让人敬畏嫂。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓄圃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埔,但气质却截然相反寄撅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驳寺,标志性的大嘴咄咄逼人想,意大利人对于设计确实有自己的卓见修美。   如果将总裁与同级别对手放在一起参,它无疑是最夸张话、最具美感的闯。这的确也与细分定位有关系臼,奥迪A8塑拒、宝马7系这些德系豪华车都以低调酬麓滑、沉稳为不变的设计主线魏胃功,更多的在表达权利胆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳖妊柔。而意大利人则不然鹿钉多,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盎,即便是这样一款行政豪华轿车告,依旧坚持了张扬的风格蒙秆。   这是我第一次见到新总裁的实车彤疼,它确实比老款要漂亮常遂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卸,而新款前脸带来的侵略性更具气质田陡奥。   车尾相比车头略显内敛叮,双边四出的排气管成为了最大亮点鄙施倾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主心漠浮,聊及为何选择总裁时辈布曹,他满脸诚意的跟我说形:“好看!跟找女人一样精,好看探量轻。”“呵呵投反噶,好吧割。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阶闪醛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垃恼,卡钳由Brembo提供暮拱,颜色理论上是可以进行选装的轿。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕊模稼,前轮尺寸为245/40 R20蚊,后轮尺寸为285/35 R20萄。   ●内饰鸽:运动豪华是主格调   置身车内陶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奶翅,显得有些过于保守了吼朔盲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媳辈感,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郊城。   方向盘直径略大醋,背面配有尺寸硕大的金属拨片担,手感很棒吴佃亩。导航系统为Garmin糕泊写,7英寸液晶屏尺寸不算大贺,中规中矩猛煞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虑麻疼,已经很少遇到长相令人深刻坦蔷坟,而且相当满意的车了乃妹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刮毯驴,价格低臂堡,与同级别车型竞争性价比十分突出秆迁。但在长相一直不怎么给力操频咕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吃烫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准结祷,不走伪高端路线的致尚XT玩,其动感的造型非常独特矛徘。在我看来氖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出将庙,购车群体越发的年轻化掏都闲。   说他年轻橡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滑熔颇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连很挺寿,这只是时尚的一部分溜较。   前包围的造型充满了视觉张力惶堵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仇播,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泡,显得非常动感厂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饥人。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玛肌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传散烩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO探,这也是在向合资品牌看齐熟皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利号,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卡胁呻。而在车身尺寸上锈糠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弹竿吭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米科,与他同级别的对手相比有着明显的优势八搏暑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奢四,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穗,上窄下宽的造型十分饱满尸甩,而且显得更加稳重令肩帝。尾灯的造型修长焚,且正好与车头灯遥相呼应供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斡鸥古,动感嘲好、年轻锻芭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奥膝习,虽然仅有三款车型配备此装置护舅母,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萎柔,想必也是极为厚道的写睡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好修季,我是汽车之家刘涛咆街挨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威观凉届,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挟潘戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就习茧。时隔一年后的2009年抗肛蛾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主美,选择它的原因吾,用三个关键因素涵盖焙氖:“外观内饰漂亮晾驰、静音好遁、配置高”舒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顾暮,作为老款车的车主习,带着期许菲靡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挪,有了下面的车评痊桨武。   注释同捞休:为了方便大家阅读褂敦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型护施蓝,描述为“新君威”悸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春,以下各个环节的评价用满分十分制柒冻,做点评申榔。   评分标准你淖:   及格暑菊:6分   表现尚可席省:7分   表现优秀汤囱:8-9分   表现完美那牡:10分   外观律:先天胚子好稼蔚阂,改改更“时髦”   改进评分秘隘视:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欣眷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计导擂俺,应用到了现实量产的车型中吩。在当时闻骋叫,245mm的胎宽辰茎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搐歇你,毫无疑问是走在了对手的前面吾防改。这种先入为主头馅归,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聚卜潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计却,说君威有一副“好相貌”蓄,我想没人会投反对票新汀平。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戮,18寸的大轮圈不仅保留拓愧,而且换成了密辐条设计杏,前格栅的修饰爱醇提,在视觉上显得更为立体鹊售,但就我个人而言更喜欢老款斡希,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撅。俗话说“7分先天泡,3分后天”项去寞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坟画蔼,应对国人对“时髦灯具”的要求吴茹锈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锋典,坦率讲畴淘,不是我喜欢的风格躺踌翟,如果换成一辆科迈罗邓蔫,我想我会投赞成票纠。后尾灯画巢瓜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米怂,视觉效果不错售,灯源亮度不刺眼觅傲篮,亮起时不会让后车问候“家人”丢摆。   内装本竟:对不足进行了优化伎碱妙,细节仍留有遗憾   改进评分潘:7分   我必须要承认精李闺,我是一个对细节做工异常挑剔的人踌门铜。从2009年到2013年缄弗,新君威经历了至少两次改款升级特让河,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潍礁桥,仍未得到改进愤毋杜。强迫症对于细节的不足问,只需一眼就记在心里煎券,每天上车看到就会不舒服肥毛。尤其是悸狙堤,新君威的前排仪表台与座椅之间仕部筹,留给司机的跨腿空间并不大臼雀啪,当你磕到膝盖外侧时筐咳,你会嘬着牙花子燎,蹦几个“脏字”屉疤。   聊完了不满急,我再说说好的地方行。日常上下车换,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铺镁,我的09款君威开了4年跑了5万公里祥菊谢,座椅的“敏感”部位奉封,已被我蹂躏的起皮赫、掉渣逃颧斑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琅,视觉上显得极为邋遢脊箩括。此问题夯肖,在新款君威上得到了明显的改善慨,侧翼立起的角度变刑葡壮蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像北,但此问题我跟厂商确认过胶渐缔,确实为真皮)屁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料头。凭此一项械,拉开车门的印象分就能加不少肩醇形。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分履攀溪,我的老款君威在二手车出售时勉芭啥,就因为座椅皮面老化的问题酶寂刷,被“扣分”密。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计典,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疲瘦,好了许多刨唇。8英寸斡拔、带有触摸功能的中央显示屏皑欠冀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翰,在实际操作时显得华而不实描帆。多数情况下要调节温度烘,只能用手指去“抹”郡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差详,并且无任何的震动回馈提示绵培,行驶中操作不够人性化毋剖韧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绢图姜,相比老款的旋钮控制岛鬼,视觉上科技感更强帘。实际操作时疚凛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澜钾。尽管支持手写功能尽伯片,但表面手写板的面积很辛琛,如果手指较为粗壮肛,表面面积不足以支持对手写区域的要求齿侯忍。索性豌伯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喊卜。   小贴士扔赌陇:针对上述功能的操作“鸡肋”迪祁,我向厂商做过咨询锻什。对方最终给出的结论是蓄辽胖,此功能在研发初期受来班,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谁欠忍,停留在几年前嫩眉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求授,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耽恼寐。   仪表盘上的这块儿液晶屏八,支持多种信息切换查阅累次,视觉效果自然更时尚滔车,也符合当下的硬件的升级进化潮流摄率。但图殴绩,仅就我个人而言蜕,我认为任何一项技术的进步与应用淖炭欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夺胃疵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霓烽韭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求列,所以仪表盘的车速指针版控暗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砍率炭,当你想从正常模式切换至电台模式时墓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泛申庭,时间大约在2秒左右弯崇稗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式燎,因为系统的升级磷瞧,所以导航从路径开始到定位确认导航茫井海,逻辑上相比老款车型壁,要合理很多顽颠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑介来,被彻底改进哥。提个建议锻锰,新款对于路径导航的语音提升炉咆呛,在路径判断时轮扩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖迪旦,如果将“请在下一个路口右转的话术”悔档,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禾秀撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寒哄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脱。整体效果扛眉,高音有提升脚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歪凤。以往那种“嘣呲瘦蕊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窖,无法在这套BOSE音响上找到嵌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葛斡?加长版!与其给那些改装厂提供生意蚕斑蛙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拴高。近日梁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胯叛贸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抵汕,这款车就要正式发布了横,海外售价14万英镑起诧够,约合人民币138万耸玻氢。国内250万以内应该是不要想了脯,土豪们还等什么校沉,赶紧再加价20万下手吧<罡群稀(注释懦通宽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怯犊,外观上并无过多区别炬希彭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玻,因为用三个字就能总结酬:没区别庙慧参。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洁茹舅。除了实实在在的空间优势烹酷,那种与众不同的气势也是重要因素之一庭,这种毫无区别的外观狮兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凑设庭。   英国人果然内(men)秀(sao)锋叭够,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娜边逝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瀑换,改造成了两个相对独立的乘坐区域陷,原本的中间座椅则变身中控台首悄,提供了空调私仕磁、多媒体萌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒋臀耐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车械喘。动力和传动系统方面勃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卡菱。   总结携炼酵:路虎揽胜L目前仅计划在中国甩送、中东地区和北美市场推出趁省,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踞惨。另外跑认香,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型们串池,预计广州车展发布问徐漏。土豪们继续准备银子吧瞪硕。 免责声明庭:本文仅代表作者个人观点驰惧,与环球网无关炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌酷挛,对本文以及其中全部或者部分内容暇尖刚、文字的真实性幂、完整性泞朽蔑、及时性本站不作任何保证或承诺商睹,请读者仅作参考眯,并请自行核实相关内容逢等。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钎熊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慑讹赤,那就是新一代天籁·公爵匈奠。早在2008年6月讥鲍乒,东风日产就推出了天籁·公爵萝牵菱,它的外观扣慷、配置均有别于天籁其余版本侣扛,更加高端大气上档次鳞。也许它不是最走量的版本搁凄,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔷袜钱。在让大家久等逾半年后夸邻创,新一代天籁·公爵终于露面嘘荆,我们也第一时间对其进行了实拍哥劝。据悉熄可伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钙。 『注拨八:为方便大家阅读辅挪荆,文中天籁·公爵简称公爵版淖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卵标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黄廷,时而艳阳高照肩,时而大雨倾盆裳贫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茅扦,与身旁碧绿的草地相得益彰宛。我盯着它看了许久胁,心里盘算着迟吼海:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穆?   嗯泞,画下草图之前得好好思考这个问题硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芭评。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夏苛,唯独看起来太眼熟颁雹教,对旗舰来说这可不是好事菜下,在A6L甚至A4L面前苔雹,A8需要更多长者般的自信糖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喂黑逛:六边形进气格栅面积比以前大了不少冗到秃,而且线条硬朗到接近于矩形八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笑,从前脸横贯而过惜豪,再加上全新的矩阵式LED大灯行会幸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铃伞湿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滥,它是A8这次改款最重要的升级之一桐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现示容篡。以前大灯为例桶,分为远光环侗券、近光毫、转向/示宽这三组朗,所有光源都由LED组成厩是绅,通过与摄像头肝、夜视系统芍、导航系统等部件的协作酵肋暇,可以实现几项很有趣的功能娩筏:   在Auto挡位开启远光灯抗蹈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锨哆嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荒蕉尺,瞬间关闭部分独立的LED灯体到强擞,会车结束后雄士,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纱踏。在整个会车过程中馁,对向车辆的位置一直不被照亮切童,而其余位置能保持远光照明状态规,既不妨碍对方驾驶员视线浆,也不影响自己观察前方路况勉,相当智能秽棺。   当夜视系统探测到行人时卞弗纲,LED灯会连续快速闪烁三下署毕奠,对行人起警示作用绊,如果夜视系统探测到牛歇弘、羊之类的大型动物蚂豢,LED灯则不会闪烁堆,避免对动物造成惊吓钦虾扭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龋害。另外它的转向灯采用动态效果双,灯光朝着转向的方向滚动点亮行耗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韦,提高安全性菏爱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现市,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斥,有些来自室内的模拟演示搁钢胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挡替,看看这些功能的实际效果到底如何森。   跟前脸的改进相比臼刻,车尾变化幅度要小得多添婆护,主要集中在尾灯部分嚏,线条更加瘦长珐墓瞄、扁平炊揉炉,视觉效果更干练没。除了那个“A8”标识逃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邪,看上去还那么年轻运动冠繁断,缺少沉稳气息帝锨涣。再打开车门一看狮岛玛,我明白了湿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮崩昱浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梧涟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疲,使用了和路虎卫士相同的发动机佩戮,配备了六速手自一体变速箱遁弥嗓,以及许多高端的配置违。让这款车有了很多吸引人的地方江氮,但通过试驾愤妹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感那绣挂。很多设计还不是很成熟财勉连,尽管这样补亭遣,这款配备了柴油发动机的SUV仙立,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磁券抛,依旧在同级别具有很强的竞争力啊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升东蓉,尤其是大灯组的设计菜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饱栓剁,都比老款看着更有质感孩萄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哭菜醇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小花泵。此外径,中网的设计很有层次感镰,运用了一些镀铬饰条厦,也让这款车的前脸显得更大方块玛夕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀访胳策,钣金工艺还有待提高唱维夯。   车身侧面造型亮点不多脊,线条还算比较和谐吧啸,亮银的行李架比较好看婪河擞,但实际用途不大按。车窗所占的侧面比重较写础,稍有点显得失重史。四个车轮显得很粗犷浚龟,轮胎品牌是玛吉斯新,成本并不是很高蔚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计度忱,注重排水性能夏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呈细。   车尾的造型比较臃肿拓舰坤,相比车头来说模淌,造型并不是很美观齐,尾灯的轮廓没有什么美感可言喉岁踏,轮廓显得比较生硬沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟厘肥,驭胜使用了三点式倒车雷达箍皋,在实际的体验中芦铜,探头反应速度稍有些滞后巩假败,给驾驶者的观察带来一定的不便频盖怯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俏娩。   本文导航猫囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今家勤,已经跨越了整整40年盗。在这期间伺蕉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缄几惮?当这款全新君威GS出现在你面前许,这个数字就已经不再重要拭粮。每当我们回顾历史甫捻旧,终究也是为了更好的感受当下涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痕,的确也不太容易考究忿,所以话不多说掀派,马上进入主题江就。   君威GS是别克君威的高性能版本茶陷,作为其最明显的身份特征癸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赔,攻击性十足的设计让人印象深刻菏疼懈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涎牌常,采用盾形设计少脯,显得非常紧凑挂房韭。大灯部分全系新增了日间行车灯洞冈,整体造型与普通版君威一致惯阂,仅在内部细节上有些许不同闲。   车身长度水蔚别、高度比老款略有增加锻,宽度和轴距均未改变陀。侧面线条也是延续了之前的设计书墟献,十足的运动紧凑风格琼紊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堤,十分醒目啤工为。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔫殴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形风,更显紧凑逆分。LED尾灯为全系标配稻,灯罩经过熏黑处理九寸说,提升运动感岁。作为动力更强劲的运动版车型琼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赏,同时也满足了更大排气量的需求会半跑。   本文导航吮芬崇:" "  近日才间救,奔驰MLC的效果图再次被曝光酵菱仟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造社苯迫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媳痰容,融入了轿车的设计元素须。据此前的消息剑,该款车有望2015年推出撕跑。 奔驰ML   从最新的效果图来看竣乡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焚握辟,拥有相似的大灯造型蔑盆填,以及下保险杠的设计巫乐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庙电。此番设计目标很明确哨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手情搭瞬。   动力方面也来自新款ML拼顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚼炔合,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袖抹鲸,峰值扭矩400Nm惦,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽轨冈。不过谴感,MLC未来还将推出AMG版本歌矾。 责任编辑韶可:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年囊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捻儒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厕焕莎,然而对于消费者来说挛,可选择性太多也未必是件好事挝。许多车型的定位都非常接近害,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菱羔雹,那么它们到底谁更运动欣,谁更适合日常驾驶吹,谁的性价比更高呢沟翔鼻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辖段跑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看去逼荣,马自达CX-5在价格上具有一定优势捶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扫,其它车型在20.78-25.28万之间五涤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筛疚醋,价格适中绩尺台,而且动力和配置都很不错火倒。反观翼虎雌附,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样青卯逆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿董霞,但翼虎胜在配置丰富榔谦、动力强劲胜写亩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定股醇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万废漆哆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叫翱济。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞘燎痢,这听上去有点意思揪涡绒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话下灸侍,那么结果显而易见娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势码迹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旗。然而消费者大可放心祈,CX-5的动力也绝对称不上弱航际刮,尤其是市区行驶暮,它的整体表现很轻盈仕厢史,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俄腔,没有涡轮发力时的突兀感故,这让它驾驶起来更为轻松舷岗工。   无独有偶物,两款车都采用了6AT变速箱裸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点附狭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻号。可惜的是臀垛百,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芍。另外插考漂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琳衡凹,常规的形式很容易操作特酶角,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡接淘镁,并不易于操作簿弦露。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐垢豹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘟,与翼虎也有将近3米的差距嫡蝗返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耐扁携,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娘鳞红,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劣蠕。   油耗向来是日系车的优势所在掏叼,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚,并且装备了i-stop启停系统媳酗扩,这让它的节油表现比较突出伦曝猴。在气温32℃炽刹任、全程空调鞭轰骚、车载一人的情况下傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畦,其中经历了畅通和拥堵等路况疾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km书醛境。同样路况下肯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右任此捆,尤其在开空调的状态下朴,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻破漓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烷储。   作为一款城市SUV奴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杏,都采用了多片离合器式中央差速器梆干,并带有四轮电子辅助制动飘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刨惊坚。从我们之前的测试来看旧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滴覆,所以脱困相对轻松一些馁。不过在这里我们要告诫广大消费者市嚏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氢沸,但两者的定位都是城市SUV犬坚辨,越野并不是它们的强项牛扳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棉苔,油门踏板的脚感坊、方向盘的转向手感痊吕洼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吼骄沫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拘澄溶。值得肯定的是晨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宠肩部,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爽骇蔬。然而相比之下殊晴乔,CX-5的整体感觉更加轻盈咸,它开起来并不像SUV频喀,车头的反应更快些,油门踏板的调校也更加线性瘫绕,而翼虎整体感觉更加沉稳览尺惫,底盘扎实酬唬糜,但或许是由于整备质量更重的原因冒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钉。   就驾驶方面而言剂革姥,CX-5给人的整体感觉是动力够用灸、油门线性关卵、操控性出色赏,可以用“好开”来形容地灌痰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晤备蛊,但翼虎的发动机输出并不线性狠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酚。另外甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炒,加速绒播反、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显味首蓉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惫通。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悔澜侍,放眼整个市吵痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雄憋,基本上5个手指头就能数过来芬擎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谱。   有关于新款E级外观刨、内饰及空间方面的介绍弦隧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雀。在我的这篇文章中攻,主要关注E260L动力方面的表现涤楞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机飘帝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸽筐,最大扭矩则达到了310N.m迟度。虽然排量并不大兼,但是通过加大增压值亥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甜材镐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庭,对于这款变速箱陶醛细,我想大家已经很熟悉了父。只是我想再说一次差,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颓狙,但在日常驾驶过程中乔菱廖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子立芜。大多数情况下温和杰泞乱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叛。   只有在深踩油门的情况下庐,E260L才会爆发出他凶悍的一面狭悍携。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捣佛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话科箍,你也可以说他动力输出不够平顺搬。   一直以来悲,我都极为中意E级的悬挂调校关,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仆量。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乌倦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘫拣,我挺惊讶的泛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吮缮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汤瞪纪。可是仔细一想雄,也很难怪宝马会这么着急额病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”官,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哥蜕浚。据悉辨久期,宝马4系Coupe将在11月12日上市桓怯烦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钠。(注崩图脖:为方便大家阅读吠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车薯斑答,在你初见时弦掳膝,很难相信自己会喜欢上他盼厕。因为你花痴于帅气拉风的外观伎许斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皋,那么他的表现自然不会入你法眼毒颠。但时间久了泼窘恐,你发现再帅的外表也会看腻单韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匈窍,放松不下凶。这时剩庭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铅恍、运动但不难受的座驾胁衰庞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娄羚,除此之外莎饺,他还是一台很顾家的车鼓坑。   没错怖想饭,他没有特别帅气的外表顶,没有特别强悍的动力莎儒搅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悍速。下面梳安,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丝庙距。   ●车头造型犀利鸿台内、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猩短钒,定位低于大众物。现如今讲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漏蘑赦,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳖婚奋。因此在车长等诸多细节上口,两者都十分类似欧揪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陷谁龚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畴佰、1.693米的宽度吃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贺乓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唤谎廉,这点确实让我感到吃惊粗超,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搭裙铅。可以肯定的是秀八俗,你无须对他的实用性产生怀疑盟庆。   你有没有发现香,他的日间行车灯税板橇,很像同集团的老大哥奥迪A8里舰朔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旁。但毕竟岁穿郴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俯,他的目光也需要这样嚣张迟蔡。   从车侧过渡到车尾鞭撮,顿时觉得较,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兰忙暮,从凶狠瞬间变成温顺镐。我揣测不出设计师如此分裂的思路森,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钦苇库。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎称奸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僵籍嘛,而在我们的制动测试中彤色,他的表现也确实不负众望甩辨矛。我写这段话的时候菇贸,一名同事从我身后经过说了一句皇:“哎阮碴翅,这轮毂挺漂亮的”敌绊。确实签堤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话答,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萄汀革,在我看来另外两位应该是300SL和964尾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100静潮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洪揣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掣店口。   直到1949年推塑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炕监赌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墟潘,速度竟达到每小时 132 英里吨,不仅完成了试车散挽秘,还一不小心成了世界上最快的量产车型圣滩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幌刺桑,正当捷豹稳步发展的时候乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁套换,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朵玖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹写,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中权,英国国宝灸究凭?人类想象力的结晶傲努?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美士味驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屉靡染,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猫边。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诺,正当捷豹稳步发展的时候娜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身己,自内而外散发出优雅迷人的气质盒,在这份自信与优雅之中讲柯,还蕴含着极强的力量感伸潭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暇涣瓶。   作为E-Type在21世纪的继任者办纫捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趣,他更是一台纯粹的运动机器袒死跋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氖暖枪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兽奴,刚刚我试驾的是一台量产车躬盾摹。即便是用再前卫的眼光去审视岛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匠,不过现实就摆在我的面前暮皮瞎,它的的确确是一台量产车含,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫩。所以墓,还是让我们先合隆下巴蓟、收起惊讶肠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滤缴巨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘶耍五,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞪猫嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摊此,而等待总是值得的捅,十年之后的今天懦潞适,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1括。   ● 外观坦:旨在降低风阻   关于XL1的外观邻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铂汾畔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仙,他们的心中只有一个目标红拈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蘑采,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翘搜躺,也皆源于此隋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm新南癸,轴距也只有2224mm惦揩休,如果用世俗的眼观去衡量色且篇,它甚至比一台大众POLO还要行狼冀濉,不过也正是因此嫂效偿,它才做到了POLO永远也做不到的菲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坷彪疾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韦躺。   出于降低风阻考虑绰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘫渤烷,面对这样的设计匈浚托,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轨铜闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案际,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箩,大众XL1的目的只有一个靡舞,那就是降低风阻趟靡啥。而为了达到这一目的海,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沦唬,不过相比于传统的外后视镜辅很摄,如何掌控与后车的距离是个问题沁。   ● 结构睡芬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捞煌,除了完美的空气动力学设计外呕徒邦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用砷幻。作为一台重量仅为795千克的车型竟杉那,XL1使用了大量的碳纤维复合材料入捕,约占车辆总重的21.3%宽,除此之外懊汉蟹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莫拖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仍,那么牧马人当仁不让的成为我的首研 ,复古而粗犷的外形檬热透,彪悍的身姿拓计沦,经典的圆形头灯惨渐,这些都是我选择它的理由伤娥。那么在我稍作白日梦之后烫奖具,请各位看官赶紧打断我的妄想江卜,拉回到现实里垮恃吐,假如我的预算仅仅有二十几万的话狮,那么好了叔乏,牧马人买不成葱吭疙,自由客或许能让我望梅止渴睹。同样复古的外形瓮艘矗,依旧是个好选择惶藏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毒屠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湘捎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旱。单就车头来说城毁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子时。简单中又透露着经典的味道敌酚据。另外溜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辫溜,突出了力量感室咯暴,Jeep的家族风格立马突显陶。   车的侧面造型同样如此风格滴稠,走向笔直瘸,简单饱满坑惶挺。当然不能仅仅介绍外观设计崇,作为一款SUV扭侣路,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啪抨洛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撕诵,离地间隙205mm顽,应对一般的越野路面足够了囊。   车尾的设计十分简洁穷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虏虱祟,小巧又十分有力量感省。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃釜脾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看系。从总体上看唇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簧。   本文导航纶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蟹税,而“侠”自古就有不同定义刊枪厦,“言必行口,行必果乐堪显,己诺必诚哦弥般,不爱其躯泥,赴士之阨困房寥纱,千里诵义者也谓之侠”蟹澄。他的形象亦正亦邪亥棱,游走于主流与非主流之间自成一派芜驶具。随着近年来端冗惺,国内越来越多的人们杰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朴捐堂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势供亨,开始在国内市场发力劲仁。其中劲牵勾,路虎全新一代揽胜运动版觅摄,向无数消费者展现了一种精神嘲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惰裳。   路虎全新一代揽胜运动版狙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概形,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颗柏,它的独立特性被设计师完全释放瑰惮微。如今赎艇,这款至今为止速度最快方隋祟、相应最迅速讨单、反映最敏捷的全新路虎佰试,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妙密芯,冲入国内汽车市澈幢吕ⅰ,夕阳下一人一车性冕,古道中亲问,说的是情义无价怪谢。谁人不为它心动叮?路虎全新一代揽胜运动版盒盟仕,驶入我们心中!   65年来垄炕吉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者题,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”势。如今淖嗜菜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僧墨敬,再次席卷世界屋仑弦,那完美的车身比例喊唾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栓醋侍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雌:4850mm*1983mm*1780mm甘啦戳,前后轴距2923mm递嗓唤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骸,3.0 V6 SC汽油版HSL拐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠墟守、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欠俱食,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袭售。   姿态万千的路虎揽胜运动版恕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捆,无拘无束的气承觳印,气宇轩昂的出尘之表健,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沛肯褐,厚重的前脸墒燎,配合后倾式格栅设计韭始隋,更突显了它的自信怯。发动机盖上两条凌线刚强有力亥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹富鹊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱淳感。   车身侧面线条的风度也极不平凡瑰铂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晴,带有亮黑色指状套件抚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕氨,装有亮黑色装饰边的后视镜蠕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致别歼弦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂价仁狗,这些铝合金结构的轮毂分为窖:19英寸5辐式铝合金轮毂馆、20英寸5辐式铝合金轮毂菜谴、21英寸5辐式铝合金轮毂圣店餐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绥、22英寸5辐式铝合金轮毂尝苏,无论您选择其中任何一款昏,它都可以陪您乘风破浪媚沫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中表,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徘灌,整个车尾看似简单却极不简单钙鸽。   本文导航谢妥:" "  1998年弥史,广州本田成立氰狄许,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尘,而时光推移饯,今年9月12日戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆是肚签。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户财嫡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁现棘,我们今天将穿越时空捎厕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鳞。它虽然是日版右舵车型熟,但3.3L/100km的平均油耗旗欠市、双电机电动CVT嫁亨逞、大容量锂电池甜泥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧无,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墩酥。   外观更加原汁原味封讽:说到原汁原味斡家冻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本布街。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同慈,更运动菠薯。混动蓝色特征朽边誊:作为混动车型馈特厩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狈。   在下保险杠处免技,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻船。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渴烷旅。混动轮毂梆教:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烽颗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎本乳,为节能更尽一份力浮乘崔。   本文导航糠逆蓬:" "  就在前两周蜜,我的同事刚从上海归来手忻吨,当时就是为了试驾上海大众的朗行疯,而在不久后的今天圃锯轨,我来到了大理剧蛊,依然是试驾一款来自上海大众的新车捕讼晒,虽然我与我的同事地域不同河,但对于这两款车而言雄咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罢排煞,我不得不从朗逸说起辉含,由于现如今大众募鹦块化的产品研发稿恰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缺,朗逸两背夺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胃,它们的关系算是孪生兄弟千匣,反正我是这么理解的荣饺。   目前朗境的广告已经全线铺开巾,消费者的关注度也很高耐匆,虽然我个人比较抵触姆永樱块化的产物(感觉个性不足)叼糕美,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虫,其次在10多万的紧凑级车里惹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巧剖。所以销量方面自然也很喜人刊床,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累夯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台高滤切。   从英文名来看浚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怯蹋斧,朗行的英文则是Gran Lavida馅狠葡,其实如果从相似度上来比较讹吻罕,朗境与朗行更加接近摹示嵌,因为它们均属两厢车桔妇膏。我想对于这样一款车来说栏,大家都不会有什么陌生感癌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章具窟仟,我在上面也为你准备了延伸阅读鲤,可以先行了解一下吝。   说实话坞,朗逸景藉、朗行届检滤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晤揪,让我来区分一下狸,估计我也需要片刻的停顿柒,因为它们实在太像了!就朗境而言星妊世,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龄迫,并将内部更换为蜂窝状造型狈凳,包围下部使用了黑色塑料烦梁妹,并加入跨级风格的银色护板标汤,此外前雾灯变成了圆形痹雇,以上就是全部它的特征了谩碴剂。   既然定位于跨界车俱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淖炔,同时为了更加配合Cross风格办石,车顶还加装了行李架纽捅搏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浚惊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烤辽。粗犷的风格也体现在轮毂上渭欧期,样式上很难用语言准确的描述出来佬撤,总之很复杂差鹿问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晾扛苏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韶湍。   尾部的变化几乎与前部一致挂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懂,说实话就车尾而言检,我感觉朗境比朗行好看了不少定冈块。其它方面再无不同剃乱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宠,转向灯罐蛇、倒车灯盒慰坝、刹车灯还都是卤素的躺捍。   本文导航挞沫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笺醚,所以无论是合资体捂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃垢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扰,白领阶层汾棵,夫妻年收入有50万元左右葡扁,有房瓷,老公有车梢阶然。实际上斯乳,女主角目前也有一部老速腾车册寺,开了已经7年准备换一台豪华SUV坟囊吧。这位女车主喜欢玩吾侩呢,追求年轻沧圈,注重外形乏车卷,并兼顾户外瑟酸,不喜欢纯越野车型界闲,而购买价位瞄准了40-50万元领域句。所以我们直接选择了宝马X3葱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砷莫标。   为了公平竞争稻,我们选择的车型如下草谜酷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 童、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吻烧骇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亭,三车的价格虽然有些区别瓢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丝酥栖,所以三车实际购买价格差异较小颅崔枚。   对比项目一皑伸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赁轰夯,特别是女性撅牧钠,希望自己能买到一款好看的汽车碗俗累,就如同提包还有衣服一样滔诫必,特别是成熟女性镰,尽管喜欢标新立异缉迹丢,但也更愿意接受时尚动感的类型瘦溯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫡田每,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扮苇斯,相比以往方头方脑的设计蛙磊必,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆。更让人动心的是扯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸵人琼,同时形象也不乏干练紧凑抄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菠,线条流畅摔成,稳重而且动感棋皆,因此吸引了不少消费者烁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隶局类,但2013款并非全无变化嘛吵蚕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薯趣,此外还有大灯形状甭兄、前后保险杠固、尾灯土佳、排气管方面都作做了一些细节上的调整夺炊氓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些世德蜕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伟千,锋利的腰线圭隶哭,近乎方形的前后车灯斗斥葛,甚至连轮眉的造型都是方的五缉婪,虽然它是一部纯粹的城市SUV忿藐,却似乎在它身上找不到什么曲线娃讹,因此在奔驰车型中也算是有个性的垂肆甸。对于女性而言渴拈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了男。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盟贪,三车都不约而同配备了氙气大灯盎衅抽,区别就是价滤,宝马X3采用了远近光分离设计乔擦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锯。另外抵渺墓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能概。另外咎据,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯示寄届,而宝马X3大部分车型则无此装备睛爸订。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面安侯教,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暗缎触,都50万元的车型美痞罐,自然都是配备比较好的轮胎品牌朴串韧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刮,这些方面倒也不用纠结节。另外需要说明的是克,宝马X3是没有备胎的庭,因为他采用了防爆轮胎短潜赊,可以零胎压低速行驶一段距离诺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腔胁芬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大祭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹设郝撵,所以基本打成平手胜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型平,从两款车型的厂商指导价来看袱悉挪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哪稗但,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碴碾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佛拦,这一点奔腾X80的确做到了扑炼豁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芬酗,X造型的前脸具有很强的立体感荚聘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚貌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上精糙邵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戳椭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升检咯歪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线补。轮廓清晰的六边形进气格栅号,中网上三辐式的金属饰条侨肺轰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翅瞄怕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式八苛嘘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舒纺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邵掏,只要消费者能欣然接受红吗,似乎一切也都无可非议隆放。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牧慷啸,除宽度相同外镰归,X80的长惺、高及轴距均占有绝对优势熟创谐,反映到辆车的侧面造型上宫亥筹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形玩纺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沧撂蠢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寐经哨,上扬的角窗结合扰流板的装配纷,使两款车型都增加了不少动感的元素使。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谋工芳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘉半诵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔日屋灰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枷侵尘,饱满圆润的风格依然占据着主导可。与X80的刚劲有力不同乡寸,ix35的线条运用更加柔和率日率,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拳库琶。没有尖锐的棱角恰沟案,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素籍歉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象耍滦,飘逸的灯带向后延展潘钩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澳。同时倒车灯的独立设计饱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一铣丢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变食挨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蜕星虫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肃。同样的手法也适用于尾灯垮荷耻,在原有基础上缎剁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疥北襄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升舱概驹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂峡喇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腿歇丧,而ix35的轮胎规