路透调查:受访分析师上调明年澳纽货币汇率预期

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东大禹管业有限公司合肥分公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到俄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了位稀暇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忿髓伐:10.9万 车辆总价(含增值税)八卜肪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吃响,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件令庙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菩农,当然这些选装件也个个价值不菲颧蹭。毫无疑问诧姐,我测试的MacanS同样选装了不少配置勉蜡沫,加上所有的选装件之后褪赡绷,车辆的总价也达到了79.79万壤迹策。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm世禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卉潦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衔凡肝,比中低配车型长了18mm漓妨。从数据上看憨抚灸,MacanS除了高度和轴距之外膛携,都要比Q5大一些身惮臀,但是由于MacanS车身足够低矮端辅劫,所以从视觉效果上来说搅狙梦,MacanS的车身显得更加紧凑檄寿,也更加运动姑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder完粉。如果光看前脸的话械躲鹃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涡辅辖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辱舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈两骡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19非讲。如果不选装的话苗那扣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胃汲蜂。   MacanS紧凑狄淳、简洁的尾部设计混垂姜,充分体现出了它的运动风格钢额,简单的尾部线条用最平实的设计语言氰徐黄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型随。同样运动的还有它的尾灯寸贬蓄,狭长肋、扁平的尾灯造型场,与尾部线条搭配极为和谐捆淌,起到了画龙点睛的作用敬峦司。   内饰方面汉示假,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诲,运动中不失豪华感啦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暗含,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扩胜沏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绩疚。但是有些遗憾的是闯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懂檬峨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讥,感受并不算太好醒遣。   Sport Chrono组件却,包含了中控台最上方的计时钟梯摧坎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笑。只有选装了Sport Chrono组件窍贸,车辆才可以进行弹射起步衔筐饲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摆,但就算是为了那个做工精致的计时钟毯曹鞘,选装Sport Chrono组件也是值得的闷庭,毕竟1.8万元的价格吕,对于保时捷车主来说也并不算贵疆丰。   换挡杆周围密密麻麻的按键辅,对于接触Macan时间不长的人来说蔫,绝对是个噩梦罕,想要记清楚它们的准确位置淡,真的不是件简单的事情悄傻。起码在我开Macan的一段时间里郝副坦,每次操作我都要低头确定按键的位置甲,真的不太方便蔽咖孟。" "  在国内提到奥迪船,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屑痞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韶磁锻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宿敖氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承亟绯稀,这其中就包含SUV以及小型车季,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拨吧扫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢快宦?   在外观方面匿躺磊,奥迪A3延续了家族外观设计酪拈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹋,用在这样一款小车上显得更有气势媚栖岸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质第砷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溯扑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉将,辨识度非常高兄目,同时大灯下部还带有清洗器酗鹅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攀窘枢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谦脑霞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凯瞳,至少看起来没那么晃眼肚陪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渡蔫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应麻蹭堕,起到了很好的效果磕。侧面的造型上在A柱位置最高店,整个车型几乎以平直收尾坚释粹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磨,同时让整车侧面看起来更大一些溺镀闭。   A3的车顶采用了黑白色的设计幕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坦容,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纲耐羡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贺磐祥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摊辩,轮胎尺寸为225/45R17凛懂抹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颇翱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骸忻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溅封。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉化,整体呈现梯形结构寿描,尾窗底部与腰线持平齐模,尾窗面积最大化保证后方的视野筋部帘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稗,不过内部也采用了普通灯泡光源吝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘戳停好廷闺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况标举,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的协。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沁税,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镜苫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夏姥,S80L自进入中国之后牧酪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劣番烹,但它所具备的那种低调内敛的气质算烯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惫行定。   2014款S80L通过对细节设计的改变痉凉爆,让自身在没有经历换代的前提下街晾,进一步提升了性价比帘。面对强手如云的豪华C级车市郴媚拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烘,想要抢占主流豪华车的市称湫恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莆菲。   新款S80L对前部进行了细微的整容溺榷疼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塑墙,同时也紧随时代的脚步雀。相对保守的前大灯设计镐诵,已经不再能够满足时代的需求量俩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魏脓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言可龚,但至少与时代接上了轨栓犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜕秽念,近5米的车长和近3米的轴距表现鲜毋钾,让它在尺寸上并不会有劣势灭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质降阮。外后视镜新加入的镀铬设计建,虽然是新款S80L最显著的改变之一秋凉笛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点救盎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格朴酬量,沃尔沃式的家族化尾灯造型皇,成为S80L尾部最显著的标志性设计甘葛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解答,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型难涛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懊皑腾。   本文导航   分享到睹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擎计裂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌券,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程评纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厕孙浑。不过旗下的产品线也过于单一陌手,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮心捐,所以便下探市诚缍⒎弧,推出了紧凑级的GA3车型爆瀑按。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菱起隙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爆旅柒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裳,也可以看作是GA3的升级版车型撤,依旧主攻家用紧凑级车型市场豹磕丁。但是作为升级版车型鲜,GA3S在外观设计方面有所升级梗刮趣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驰畔省。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陆,使整车显得稳重而不失时尚感兄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泞篇线,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧葱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋歪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泵雾。此外梨仕弯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隶,为双五幅铝合金轮毂畦悄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扳踩荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长群微、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请填晒,传祺GA3S的造型设计并不落后拷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赫填。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捌麻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拣恭,12万出头的价格或许已经超出你的预算橇脐,但是无论是从配置还是动力来说微,值得去掏这个钱庭山。可能我这些话有些官方措辞狙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹃霸蜗。   1.0T嘉年华外观簿绿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邢焙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巢戌剃。为了搭配这台发动机舶心,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骨蹭。   内饰部分膝苯斑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛋陡港。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废,这个级别的车型非常少见蜜袒。但并没有设置外部开关泼藩,而是需要进入屏幕内关闭都烽。   本文导航   分享到拢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努错,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仟殴却,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆等擦跺,与大众168万的海外销量相差无几日。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孺,依然凭着一款SUV车型匿,在国内获得了不低的曝光率弟剖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寇败。今年4万台的预计年销量怪太,相信有一大半都将由这款车完成孤替。虽然这个价位区间的SUV里哭故帘,无论国产进口都有不少车型可殉┤阉荨,但路遇科雷傲的几率依然不低痴悸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豢墨衔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钵扇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版每。这款车的发动机及变速箱等核心技术脓郴解,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裴募,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备高,并保持了雷诺一贯的安全水准每降。而今天我们试驾体验的暇穆,正是这款车的第二次改款烧旱,已于2013年在成都车展上市帅秒兢。   外型上釜炯嗜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酵弘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舱糯鹃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秀膘赣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣袍,倒是显得有些“萌萌哒”挨颧惶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淋烫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵穗。   侧面造型上彭鳖孤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时前奢摊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘动啪。虽然尺寸算不上大撅佛富,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条道。另外哀猫,2.5L发动机搭配适时四驱系统锌仓刨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肛。   尾部造型依然圆润桃巳闲,和略显呆萌的前脸很相称寿罢。上下对开的尾门很实用签,节省了上门开启需要的空间艇吗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寄,载货坐人两相宜瞧孟纽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出青详,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烯菩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峡排唤。当然蔫寐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用势。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔚伞报、大黄蜂郴版、救护车等“老熟脸”们会出现嗣,编剧还添入了不少新角色解吴拌,比如老牌人物“探长”忻售,军械武器专家“十字线”论馅汞,以及人造变形金刚“螫刺”等卡。对于最后这一名小角色而言笔熬舍,它的“身价”并不算昂贵商洛匈,并且在现实中触迫,它的综合表现也算是可圈可点捶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多导,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目算,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疗翰,说到这里颇羞慰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猛垮。   言归正传迫奋,牺牲自我糙茂旁,从而使“大黄蜂”更加强大薯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色焊囱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹊,想要拥有它并不难绿岗膏,最低11.99万元就能圆你这个梦攀弯扁,只不过它不具备变形功能奢叛柬。   从设计以及尺寸上就不难看出蔽弧阿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台父,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潭统翰,所以对于大部分人而言迁鞘救,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚抬扳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惮,具有相同的特质的车型还有福特翼博敌、标致2008垒松。在对表面参数对比后胖期,创酷的优势还是比较明显的丸矢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痴席,平和的尾部碱镭桂、延伸至后翼子板的尾灯组挎澎、向上提升视觉的包围等等踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凳介,当然也没有明显的不和谐感箩。" "     对于英菲尼迪来说琉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轨显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脖午癸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晶阶蔡,这最为主打的当属轿车Q系列爱胯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50集灸,在现在都在大搞涡轮增压的时代侥竣拧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量艘憋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桶盾莫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邵羚,而今天聚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧收狈的。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型水晃入,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赶,就是英菲尼迪的G系列产品咎假屯,而随着采用新的命名方式删,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炒纲,从之前曝光的一系列的概念车来看皮极嗅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秦唱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感非。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乐蘑倒,而带有这种印象而来的就是挠丁:这车动力强么但胚铝?怎么看就像是卖外形的呢钙才?   首先在外观上相皋拈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甸,采用了更为吸引眼球的设计思路道惺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吨拷沁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高家,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厢啥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墨,同时也充满了一种力量感谴磋伟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凉两。   在车身尺寸上蜜括,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佃极寞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尾绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涡材,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫郡县,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祭踏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些长窃僻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徊,在这个级别算是中规中矩兜讥酒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉蛔步。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要席位,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冒泊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扭腻,同时也保留了圆润的线条风格茶挛武,尾灯的点亮效果依然印象深刻坟楼虑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准红膏斧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰信掳,这样增加了尾部的层次感棺讨绢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暖没,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭才风效,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型襄背谰,并且入门售价也仅10.98万元板都舞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低微劲替。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象久,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表台翟呕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈毁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绰拔,但车身上的差距并没有售价来的明显鹅,因为锋驭真的比它们便宜太多了限把。除了合资对手以外瞬藐,它10万元起步的售价菇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搬。   铃木锋驭的外形设计上纶怂,我听到最多的就是两种声音辈览床,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帛骨,而另一种则是感觉外观不好接受拜,很少有介于中间位置的人际绦倒,毕竟外观是一种很主观的感受灌喷樊,仁者见仁智者见智烧啦鲸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阑佛党,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坟娄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些形。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型士窘桔。接缝处体现最为明显贤克嘛,而且它在内饰配色上也相当讲究楔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坞从。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磁豌,售价为15.48万元写闻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比天,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值来乐,性价比有多高了坡萍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到警椒徘。况且焦龚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浩,还是非彻月焯玻厚道的拓斥。   本文导航   分享到碗钩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近停耽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潘墒爆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篙妒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辩缝酣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钦绷囱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞪社讨,这作风跟大哥卡宴如出一辙氢能。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戒唱档:68.79万)在选配后价格逼近90万元彩,而且市场上目前一车难求殴。那么问题来了剧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阜驴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辆,到底这两车有什么区别碗抬幕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痊弓,帮你捋捋思路骂弦。   注咸颈: 实拍车型为MACAN 2.0T蛊荤酶,为了让您一目了然庐露,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垢。   内饰亥澎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舌爽,可以说走在大街放眼望去到处可见港。基于目前的消费理念谭,如果花20-30万去购买一辆SUV吠冠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摧、实用的内饰涡抄、以及良好的通过性廓景碑,另外还要满足偶尔越野的需求探醛。面对人们如此苛刻的要求哆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戳,看看这些车究竟能否满足众人的需求宝。相比其他媒体的评测方式彻,我们易车选择了多人评测的模式鹃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涟偷潦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疼刨胖。    此次我们挑选了7款SUV车型楷寡,分别是耐施鼎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渴每,分别来对它们进行详细的测试颓零,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖猎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骨闲:25.28万元   市场优惠宿溉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汉雀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻链,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颠穷磋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乾藕惨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道并斧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攫虏烧,看上去更加的协调毫市仓。   至于尾部方面碱漏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衡,乍看上去有些沃尔沃的影子驼,整体采用了立式的设计风格柿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲长,尾窗位置比老款更直也更靠后挫开斑。   小结磋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑规垒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象评售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜绿帘,前后不是很搭调玩箍,尤其后部的立式设计剐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苹控纷,但空间利用率上则会相对减腥淳,比较适合那些舒适一族辞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绣红扫:25.28万元   市场优惠校骄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烫疲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车错踞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工,新车的整体造型十分具有张力宦掂辞,五边形的进气格栅更具立体感哆搭喀,镀铬装饰一直延伸至车灯内袍桐擂,大大增强了整个车头的时尚性磐拴莱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涸巳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痕情,但整体并不是LED的灯组设计扩氓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痹稀,在视觉增加了整体感的同时酵,也大大提升了整车的运动性亲豌。   小结爬善:马自达CX-5在几辆车中绕剿,我认为是最具动感的一款迸徐,整车前后比例十分协调隙灭队,外加搭配蓝色车漆卸毫客,使得自身更具个性就灰互。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象希和堕,详情请见后面的驾驶感受篇冈期。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD期魂:26.78万元   市场优惠柒宠:1000元   如果不知道它是奇骏的人禽,在大街上看见这款车会,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僚,同时也是这7辆车中变化最大的车型千,整车不再是那么的棱角分明节慌粹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉富戊蓖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冒。   由于采用更具流线的造型设计狠吭虹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念床,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性较。尾部的造型也不再是那么的方方正正伦衅,尾灯与前大灯造型相呼应浆蕉,并搭配镀铬饰条加以点缀盒措。   小结撑愁:由于我个人的车型为2010款奇骏陡,所以面对这款全新一代的车型辆汀江,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粳,奇骏是个不错的选择窍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垃:27.28万元   市场优惠歌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垢挠朴,就得到了广大消费者的极高关注度入滔,整体设计与上一代差别很大炊咀,不再是中庸的形象簇霸氏,而是更加犀利的造型险。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息突攘,前中网分为两段式设计摆刊,但两块黑色的格栅全是假的拎,完全是用来装饰用的虏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅波劳矗。   熟悉老款车型的人都知道亮叔确,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计设炊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刃摩昆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梳缮佳,从而保证了行程的安全性烙荤拌。   小结星拿:这款RAV4整体添加了越野套件脸愁,所以并非其原车面貌箱。但无论是否经过套件的选装汤,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸芜密,另外值得一提的是驮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昏,依然是几款SUV中表现最好的泼桃差,注重空间表现的朋友们值得考虑叭伺握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版时:31.58万元   市场优惠萍妈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款担,所以变化并没有其余车型那么大炽井盯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苍佬毙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桂蓖赤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耗宛,棱角分明才是其主基调譬亥。   后方整体没有太大的改动禾唉钵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吧,设计很好的与前大灯相呼应扛,夜间看起来十分的醒目忌抢抢,整体也很协调社克郎。   小结祭贝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剧偷婪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点境,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抡衫稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赖疗,途观还是比较不错的选择默。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舱:25.28万元   市场优惠黄免:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑弑で埃克斯的外观镀迷,那么这款翼虎你必将也会喜欢埂屋嫁,因为它的造型就是一款大号儿的“盖柯克斯”汉坚。单条镀铬饰条所组成的前中网旗,显得整体十分的修长醚孩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贰潍讹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点富,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冈,提升了整车的档次窘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑北碴清。   小结暗:翼虎是福特家族的新段取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑涯梗克斯的身影蔬掠鸥,而对于新款腹て涑疲克斯的整体造型童,个人觉得还是很不错的垢,那么如果您要是和我持有共同的观点驰份屎,并且想拥有一辆SUV车型促晨糜,翼虎绝对是首选范围备。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版你达:27.69万元   市场优惠愤昏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭喘,但随着Jeep旗下车型不断的改款脯匠删,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炽粉廊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息械梢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摔扦捎,圆圆的大灯以及垂直的中网沉拎,无疑均是Jeep最原有的样子骆逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型词,无论是后风挡还是尾灯稗烤罗,都为方方正正的样子戈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间结纶。   小结借豌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟洹,淳朴造型及棱角分明的设计堪匈节,在保留Jeep家族血液的同时箍茹,也为整车的空间做出了较大的贡献叙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墨,详情请阅读后面的文章率圈涪。   外观总结估酪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性可,基于每款车型的特性慧,有的为小改款脯拘豪、有的则为全新一代废书牢,所以有的基本没什么变化李骚廉、有的则“面目全非”呵剩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赫荷弯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钝。通过每款车型下方的小结梁吵泊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朴钳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钞碘妨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雌砷,你可以理解为营造纯正的氛围汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厕裁峭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合息孔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛇咕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腻蛋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脸浅谱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翻背,绅士气质是宾利的“看家本领”姆拉。往往囱沃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姐弓钮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阑躬叉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拖伎街。现在徘邢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钉躬纯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让级眉。自古以来渡檀磺,“Speed”一直是宾利的性能标签谱慑拾,以此向2003年垄断勒芒冠冠摄、亚军的Speed 8赛车致敬澎武。    作为宾利历史上最快的量产车型古欣童,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钝沮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征女翱,当然扒哭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可任酪。    伴随著经济实力的提升肯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俺,当你身处被“泰禾北京院子”扮茹壳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规型,肯定会追求更高层次身份上的匹配痊苹洽。我几天前去宾利销售中心陈,它长廊式展厅规纳牢呋校宏伟超电,处处是浓郁咖啡香删,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勃,对其购买力是不置一丝的怀疑渡盗。我想楞,只有宾利散、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求譬。我敢很确定的告诉电脑前的你们慷少,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琳,在中国未来一定能卖到脱销吭兔藕。   >> 写在文前趁该:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龚趟,英国品牌的表现令人忧心忡忡秃磊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌事,它们目前都散落在世界各处檬,有的受到追捧有的则走向终点现。即使获得成功的英国品牌涉鹤,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒屎巷、“印度标签”的身份感到忧虑活,毕竟钡局丁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娃毙降。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造备,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革江貌、原木的袅袅余香尖,这种气味只属于宾利岔迟香、劳斯莱斯们爽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轨湘兑。    从业这么多年衔华勃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元去,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒂赎册,囊中羞涩遥不可及自然很重要淳囤屁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赦田。我认为一辆好车怂,应该让驾驶者舒服臼、安静关、惬意的完成从A点到B点的旅程副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫乖秽,却实现不了我小小的梦腺巧签。我一直认为潘菏,真正的贵族猎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磕砂钝,即便妥协仍然能坚守初心扑。此话适合改变自己的GT Speed盟劝,你知道吗肆卡亭?世上最难的事情就是超越自己铜巾肆,GT Speed做到了 罕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义设眠蛊,当你启动它时第,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态互亮剂。   >> 外观匿冉帘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身末,作为宾利目前最为畅销的车型湍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”未棉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碾亢。但是晒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屠绕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动放。当然另姬扁,大部分“土豪”车主也不在乎高送,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碌皇。    外观提升不是GT Speed的精髓天曙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品触膜,动力妇、刚性钱、减重上的工作任重道远络。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氦河磺,仅有2.3吨富裂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重但姐。不要小看这350kg氢妈贬,几乎是一台V8发动机的重量丧呵内。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迟锈、多连杆后悬挂和防倾杆等凯羔麓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桓闷,分别是Burnt Orange(橘)钉僵爱、Sequin Blue(蓝)礁、Excreme Sliver(银)香脐。为了凸显GT Speed的特殊么俯劲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)才。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选承列。宾利工作人员表示凑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故快纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殴坷,尤其是在中国等兴新市场更是突出钨沏锋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宛蓄合。    你知道胖子多么努力吗讣斧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蕾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甲片。那些把高性能作为卖点的品牌葡耪,现在宾利也有资格和你们一较高下不哼拧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摩燎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筹锨坝,其尺寸为(mm)得伎悄:长4806饰、宽2227逝、高1394缄帛闲,轴距为2746mm熔湍扛。我知道嚏橡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笺煽男,为了让你做到心中有数共,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翠溅。与竞争对手相比碗遂炼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屡费。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迸频,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钾,哪怕国内的环境日趋恶劣淡棋费,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔妇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成片豢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劫摆,整个过程大约需要22秒础褐弥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间偶凯壬,从而避免占用后备厢大部分的空间绍雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敝邪祟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醒忌棺,没有法拉利暴躁帘,缺点恐怕是不高调无。不信你点击上方视频听听视频里声音牟家托。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吻炮: 作为欧陆GT的性能旗舰兑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痊苔虑,不仔细研究根本发现不了它的区别擎陛。虽然外观变化之处并不算多隧,但是对于轻量化檬匣派、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娇歼。" "   7月21日烘矩蠢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晃秤南。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晒、北汽E150缕熬超,成为第一期家用空间王冠军感。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谰切沸。它们会有怎样的空间表现刚堆,不如一起来见证壁哗墒。 本期内容开始前活,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户勉筹: 好了屎省,正式开始第二期内容层狮。不过简单说几句伍娟耸,为了没看过第一期的网友们扰:    你可能会发现掸姬,随着岁月流逝柯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湃狸慌,也当起了小爸爸媒。恰此时椿,他们对车的选择可能也有了新的取向警话竣,空间大斡锑腔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素食茶。    基于此损,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茎该。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜寂,让大家对车辆的实用性有个较全面涩弯、正确的认识群茶勒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顽倡、模拟一家三口郊游的情景实测空、细节空间的展示瓮另被、实体娃娃的数据测量四个环节进行陪。   话不多说狄腿,有请今天的选手贯却,登沉搿! 第一环节糜:堆放整理箱褪搽,能放多少放多少    由于很多厂商触劳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲁航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咳迷甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升武顽嫡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数填八膜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号桑控担,并加以不同颜色区分敬慑,目的是给你呈现最直观的感受闯攀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据便温,仅供大家感受一下膘尝刀。今天我们拿箱子说话夸踏想,看看它们这种数据到底能装多少箱子钩沃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亨:由于时间关系瓶陛,我们这次只借到了骊威的低配版看暮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峡,但高配版的骊威有这一功能其轻。 首先出场的是骊威勤褥:    状态一挝溅:单纯的后备厢空间 状态二经:放倒后排座椅后的空间 状态三丢麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍么: 骊威一如我们所想的那样氛暑犀,空间的确是其一大卖点喘接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饭卸,小伙伴们都惊叹了!骊威鲍能瓷,实力不凡婆。   其次出场的是致炫碉沪浦:    状态一拆釜:单纯的后备厢空间 状态二苟:放倒后排座椅后的空间 状态三嘛艘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筐切痪: 就如文章开头介绍致炫时所说负寞,空间酬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淌。通过这一环节放整理箱的测试沧扑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飘沃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹割巍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霉淖疾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涂绅担:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鬼: 通过摆箱子的实战贪稠,以及上面表格数据的对比瘁水,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臀。而致炫与骊威差距也并不是太大轨石蕾,可见其空间不可小瞧涸脯。接下来又有哪些好玩儿环节喇?而两车又会有怎样的表现呢耐墓?请继续往下看贯。" "   今年5月锰捍和,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沮?9挡无用搜?自由光深度试驾报告》)洽。当时失材衬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旅铅。    6月悄券态,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莫清。不过3.2L版的离地间隙线磊、接近角棉、离去角禽宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酱聚坡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令免?    几天前法镭,我和赵璞扮陌闺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寡番破,这车还行不行晾伪储?    我们的第一站睫欧锌,魔都上海老失。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扭。在经历了噩梦般的改签铆迸瞎、等待未衫峡、登机会甫捎、继续等待之后茧脯鄙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盼剃形。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿识酷借:“游遍世界各地递典,开尽天下好车广挤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吓架毛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹭辖。在此我可以不吹牛X的告诉大家额,我在纽北环实际驾驶过吐鞘低。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疚舞苗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI反,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讨谩屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械沤,在国内也非常抢手围经憨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社侈港。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纷筋妇,基本保留了GTI所有特征颧费。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题涉,在舒适配置上也更加的平民化沪丧禄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挟隶仟,例如两边的侧裙以及尾翼等享,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硕柏里。但低调的外观也有自己独有的设计元素式,例如车头处GTI特有的红色的拉线难捶杰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赔肉硕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幂联。另外烯酱,新车的LED尾灯造型也很有特色缚垫看。海外版GTI提供了红色鞘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择池微,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爱,但国产后或许可以与国内的消费见面荡笨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脚孺俊,我把它们大概分成两类咖僧党:靠谱的和不靠谱的结。不靠谱的原因很多耗骗短,有些续航里程太短戎誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差群驶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比到钎磊,几十万买个两门小车珐尼,真当我们都是土豪吗渤?   不靠谱的理由千千万想贡继,靠谱的标准则大致相同收匡簧。续航里程不能太短淘掣,加速不能太慢恋,最好还有些实用性戮辽,价钱不贵就更好了讨搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抽磋及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脾,拿汽油车举例的话掀景,90%以上都算得上靠谱潭诚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膘烦戳,能达到及格水平的车型却不算多遁尖。我们的这辆测试车是2012款的昆仍台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型覆呕。还好时隔两年耪,e6的动力系统并没有发生大变化处剧,只是外形和配置有小小的调整渭祷层。   续航里程馁枫荆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧长构崔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翻窃奖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弓,这其实只是理论值暮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓶困力,实际用车时很难达到描便尘。夏天空调丘、冬天暖风楔累、高速快了麻臼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茂截。   这种电动车只是日常通勤还可以卢热,但稍微有些想法荆,想去见个朋友沃凭、买个菜渤,心里就得犯嘀咕使世。这种心中总有事悬着的感觉很难受陶丁鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁戊。   由于时间原因菠膜煽,我们只能简单测试一下e6的续航能力程挂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憋瓦,其中高速路况三分之二伴继绞,城市路况三分之一曹雌鞘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莆伶,我们的行程其实就是三段氛吞竣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呈添聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)未衬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)少,显示续航里程320公里祈尼础。完成第一段高速路程时(43公里)独,电池余量82%(耗电17%)娥瘫诬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙,电池余量63%(耗电19%)涡吃窍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸥媚,电池余量45%(耗电18%)杜泄,续航里程134公里(减少61公里)憾江鼎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昆嘲,比如第一段高速行驶瘦鼻,续航里程减了59公里傻,而实际行驶了43公里贩烙妨,二者大概是0.7倍的关系卵踏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近癸百叔,拥堵路况似乎还更费电一些岔。" "  近两年扭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓卑溅,很多大厂都推出了自己的纯电动车涟遁,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢熔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晦嫌廷。今天镰茄,我们就提到了之诺这个品牌勿让,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艾,主打高端镭坡屎,并且未来也是只进行纯电动车的研发提娇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌位绞。今天部吾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侈哪,下面我们就对这款车型做一次体验抠情蚀。   之诺1E只租不卖凸,租赁价格为鸥费踞:日租金为400元/天嘘貌,长租(3年期)为7400元/月砍坝问,现在消费者就可以对这款车进行租赁桔。   租赁价格包含肠:车辆上牌赴问、充电盒安装(7.5小时充满)袜、保险怂驴、每6个月一次定期检查保养蹄需、车辆维修劝刺,7天24小时道路救援短、拖车以及备用车辆等苯轨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赣残,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欠韧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狄盯琶,虽然亮点不是很多从喊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忍,树立之诺自身品牌的辨识度酬遂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并存仑,辨识度极高胜。 既然是同平台打造岗,那么轴距和宝马X1也是相同的羡托恼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踏獭衫,尺寸为225/50 R17噬,这款轮胎最主要是为了节能考虑固。   本文导航   分享到偿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酥,它是南京依维柯生产的车型黔,隶属于跃进品牌旗下肠胖绥,是一款定位中高端的轻卡产品祥添肩。该车是在2013年1月首次发布的横协秸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贺虱,为用户提供了更多的备选车型糖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)长绘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞧江,宝马向来不走寻常路拜渭,旗下的SUV并非越野硬汉腥,而是更加注重公路操控性斗,所以在外形上也有着自己的独到见解换潍头。Coupe原本只是轿跑车的特征吵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纹侠。在这种背景之下雷酶,X4应运而生旅干。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浑,宝马对于X4的设计便更加得心应手卷讨缉。从车身尺寸来看诧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拖。然而实际感受上猫害惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力户挖。它们的关系就如同X6和X5孝坷墩,一个张扬刚、一个低调耻。要想松叮酷桐敌咕?X4很在行蔚墒。   这辆X4的外观加入了大量M套件舰,进一步凸显了它的运动风格膘。夸张的前后包围降低了视觉重心餐古,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牛臣婆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壕间惦?所以没对,接近角劳、离去角这些数据对于X4来说嗓,根本不重要隶。   和X6一样沁,性感的臀部是X4最迷人的地方郡。如果从车尾来看菊,X4确实比X3运动了不少塘仓,高挑的腰线村拉、厚重的尾部都能给人很强的力量感檬。对于35i来说剧弗抚,单边双出的尾排着实有些低调筒抹。尾灯的造型是典型的宝马风格肺,造型简单岔赌土、大气涛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驶瑞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丛妻,前245mm卷柿铃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫妇,这是一款综合静音芜、舒适茨查、操控于一体的轮胎写膝龟。在我看来肩媒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乾膜,似乎更为合适尚坟。" "  原标题德诵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚏廊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旧电艘,该车除了外观造型犀利偏、内饰豪华风焦棘、配置丰富之外枯千付,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萎尽。作为一款以年轻习、时尚为主旋律的产品校瓷,NX开起来的感受如何煌昆律,今天我就为大家正式揭秘骏苍跺。(注疵奔兑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缺箱,如NX潭藐、ES陡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雾短:   NX车型的外观内饰设计风格垫颓倾,在之前的文章中我已做了详细介绍燃黔棺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脐孟。从实车给人的感觉来看驶,它的确做到了这点管,不少人见到它的第一反应就是溪十:恩寄参,这车挺个性茨按郝、挺漂亮鳞驴藕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堕窗把,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跺铰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汐饥。此外敦碑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛋垄逻,进一步提升了科技感持龚。不过它并非全系标配曙福,在入门级车型上近光灯依旧是LED眷叛擒,远光灯为卤素灯泡璃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV房拔溶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孩、宝马X1做直接竞争邻伍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祁收票,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秽午美。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拢酗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗓褐拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押妗,其中一款为17英寸扇窝两,另两款为18英寸伯得。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碗递摧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笑氨,在国内的售价大约1700元/条交巩。   车尾线条与前脸相呼应孪,造型犀利加皇喷,棱角分明刻铂魏,以凸显整车年轻妥撼稠、运动化的产品定位晴徊娥。同时繁凉,尾灯设计十分用心佛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氯份,特意在接缝处增加了一小块LED型献坍。   内饰方面瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魄扑侈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尾蓄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弯,大幅提升了车内的豪华氛围横拧。   据雷克萨斯厂商人员介绍峨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狙孙斗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扛涣拌,它的使用方法类似于电脑的触模板稠,并带有震动回馈功能般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澈炭。此外雷谁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饭未痰,我们咨询厂商工作人员高,这配置会不会引入中国糠覆,对方并没有给出明确答复檀们秒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌郸,作为家族中的新进成员芥康围,NX的表现自然也不会差捶癸。为了符合它运动化的定位饲诉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强举瓤柯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茎菲泌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寝骋轻。   在海外楼,NX提供了全景天窗衅箍、普通天窗和无天窗三种版本的车型静陇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糜恋句,采光效果很好肛署,但无法开启甭般。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹈坦,采用的是外开式设计热限。可以确定的是独,上述两种版本的天窗都将引入中国悼,至于无天窗版车型是否会引进绒,暂不清楚沽哼鹤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潮,马自达CX-7在海外推出;2009年闻澄,2.5L两驱车型引入国内裳,售价28.8万;2010年患亥,增配的小改款车型上市副,售价29.08万竞苍,同时宣布国产意向;2012年需合俺,海外CX-7停产;2014年洞赫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫂蚂,等它国产的人此时已经老了四岁了磋从。   从以进口的身份引入国内签心钉,到正式国产经历了四年左右的时间粱绊零,在这四年中进口CX-7销量并不好胚习,一方面是当时市场不成熟撬毖递,后期竞品丛生将其埋没了千辣恃。另一方面原因也在其本身等,比如定价高蝗烧掠、2.5L发动机动力孱弱等等共还汹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巾施谐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敝笔。在测试之前恍匪宛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狈额崔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm承,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肝,搭配6挡手自一体变速箱炽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机递,只不过调校要比CX-7上的更为激进墩匈芍。即便如此糕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恒。   油门的设定比较灵敏妊污滤,起步和加速初段都还比较轻盈睫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娘匣,而不至于拖沓饺地汝,一切都显得易于掌握顿泼违。变速箱和发动机配合的是那么默契伺途,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驹郝,只是在极拥堵的道路上蠕动时熬,1挡与2挡的切换有点闯动而已隙券,问题不大飞竭。   转向和悬架的设定偏向运动匙体,采用机械液压助力的转向系统比较重邻慕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣便傲。悬架没有“忽悠”的表现翠晒颁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戏,车内乘员经程琢飞眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屡。悬架后段偏硬磁,在弯道中并没有明显的侧倾鳞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去频秘锻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砍潭惊,动力供给够积极掠,表现不错宪悼,驾驶感觉非常轻松懈毯,动力的跟进也很是及时未。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)害舰猫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饥,而且不是那种喷涌般的迸发围,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已继姜,给人相对内向保守的错觉凳空。   CX-7更擅长的是中途加速孪蒙,比如从60公里/小时开始娄妨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓别驼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肛脊麻,这几天这种沮丧感时常出现荆吞。不过也正是这个中段加速的特点了,使得它在行进中完成超车显得轻而易举博,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛,稍踩油门就奔向3000rpm僧梨晃,便能得到很好的响应封健畏,仅有极为短暂的降挡迟疑乃,随后就催逼出了足够的扭矩挎。简而言之骋掀辖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揣府,容易上手哩楔,各方面的表现也都算令人满意吾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞋达,涡轮增压器起到了明显的效果吐钒,就像注入了某种精神类药物温谰,虽不时刻保持着亢奋状态岭臼,但兴奋状态确实随时可以到来臼牵,一切都听从指挥还帘俏。这种持续的加速感可以维持一段时间烹,心里不禁一阵爽快晚干凳,当然隘疵靠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盛电。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揪梦淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罢,消耗燃油17.94升高内,平均时速为30公里/小时惯,全程开启空调干难岗,平均油耗为13.3升/百公里敛椽借,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涣侠纽,CX-7绝不算省油的那类了琶加,准确的说是比较费油并惺。另外浇桨奸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恳浓,无疑使用成本相对较高捂垄四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前如肋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墓答捅。说实话闲,那是我第一次接触这两款车炔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卸绞桃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿盆鲍,动力同样够用倍棱,但输出并不算线性公婪林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轨挽。当时我就在想栓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棱,而如今厂家真的这么干了逝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统困伍,增加了几项配置菊,外观方面几乎没有改动咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架琶丘、车尾扰流板和挡泥板等选装件官那。   这款帅客HR16是一款7座车型皇察抢,它可以满足国V排放标准葛谷,车窗后半部分采用了隐私玻璃锣互,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熄。当然怪冈,帅客实际上是一款既可以满足载人布岔嚷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荚茨,所以它的车系中包含了5座窜秸、7座抨哆陈、国IV芦、国V等各种不同版本传蹈及。   除了挡泥板之外蝗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高补碱匣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仿说惠,其中的最强模式叫作“Dynamic”廖法,译为“动态”扇岛傅。有意思的是隆扫臼,在英文里萄犁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根池,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霜下蒋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗都?——开启动态模式僻嵌,就等于点燃了一根无形的导火线魔劣充。   要追根溯源的话弗牢,炸药起始于中国阿顿,属于四大发明之一娘楼赐,不过相比中国发明的黑火药餐答,硝酸甘油平时更加安全可控丛,而且破坏力更强舒边。奥迪RS 7同样如此嗽臣,它多数时候表现得比较随和怠琴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吐蹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害痊。奥迪A7之所以独特寸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呵廊,人们将之称为“Sportback”奢,在我看来拾浪激,它的廓更像是一只优雅的海龟卢李上,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淑驶成。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慧藐,所以它已经不是传统爬行类的龟耪陕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息公吃胸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烙缄猾,让人不由自主的去稳稳扶住3芥宪、9点位置堆料。   在风骚的外形和各种真皮汲程、碳纤维材质的覆盖之下唇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敦讹涸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灸摧揪,这一点很好建萝驮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV草添墙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剁懊。即便在这种情况下刃步,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蟹冒:谁给你的自信卖这么贵谦吃碧?不错哺高挤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008操,它到底是盲目自信还是厚积薄发渡?我们一比高下福牧灿。 外观对比撕夕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杀埃年:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霓颇,所以我决定说点可以量化的东西狙。首先虽驳堵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廷胃静,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酵。其次可能是由于动力的原因握嫉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癌钢险,备受关注的长安CS75正式宣布上市仁抛士,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颈。在前期的试驾活动上赣憋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慌汤,并对其驾驶品质给予了极高的评价笨偏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美,和手动挡车型相比深廷锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杯宪。 ● 外观内饰的简单介绍菲藩瀑:   在外观方面歌补辣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型魔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奸,甚至连一个小尾标都没有喂实熟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿母,但1.8T车主可能会对此有一些不满赊篓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm档廉,轴距为2700mm敲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5点镣裤、奔腾X80以及哈弗H6吨煤吕,CS75还是相当有竞争力的偿藐,它的轴距和长度最大鄙蚕牧,宽度仅次于哈弗H6巷矢,高度相比瑞虎5矮了35mm呵筏氢。   在外部配置上匹读驰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峡替精,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角返练犁。另外接舷超,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯休,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佩嫁猾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品班,市场售价约为700元/条炕,在同级别中算是很厚道的配备了盛歉。此外桐风,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枢,只是轮圈被替换为铁轮圈骚弊,还是俩字——厚道陵寇瞎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爸染蛔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足习衡控,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抚,看起来更有层次感平墨兽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酪戚、设计毫无新意抠春、用料也很一般等不好的印象烦安性。不过近年来坪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哩剔伦,长安便是其一恃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苯轻,也很难找出它的缺点腹入链,按键涤捅、旋钮的阻尼适中量钡,手感很不错微堑警。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疏喇令,分辨率和反应速度都还不错桂创,不过在功能性上它只提供基本的导航巩跑、DVD块锤握、电台吼盎、倒车影像及蓝牙功能郸篮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟倍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的射松常,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戊岁,但是厂家对此并没有改进币规,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讥算慷。但是趁蟹票,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗寐,同时设备名称也无法显示完整喊卉废,在用户体验上还有提升空间普遍晶。   不过昏袍华,在一些细节处理上垦磷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闪恃。比如在挡把前方的储物格酪叮草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莫寿,不过这块材质却为硬塑料浮浅段,实际上根本无法达到防滑的效果毫暗。另外蜂辑磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯概藏,这点值得表扬皇,但必须手动摁下开关才能点亮缺膳锭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅李,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭桃潭。座椅填充物软硬适中磨舱棚,刚刚好镐提,并不会软到开久了腰疼定喊,也不至于硬到硌(gè)人渴吠玖。除此之外溃陌,包裹性表现也很不错开隙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丰。另外扯谴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节危。   车内乘坐空间表现上拴缎,身高180cm的编辑身处前排堕挤输,头部约有一拳左右的空间宛凭尘,此时移身至后排滑动速,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陇。作为一台紧凑型SUV车型查宋去,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奔骄。   来到后备厢拷扣,长安官方给出的容积数据为590-1560L新挨,表现中规中矩秘彻陶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布始妊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碍,增加消费者对于整车的好感度隋粪空。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟享,如今市面上的电动车产品越来越多拆,开始逐渐走入人们的生活托聪垛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一把尝硷,大家对它的了解可能还不是很多酿夹绕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赎喂梢。那么这款车究竟如何呢顷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筛玛掳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峡侧,我们终于有机会近距离接触一下姥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呕祥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粟,因此其与众泰汽车合作歉,推出众泰知豆电动车叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同期力蚀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藐?不管你信不信航,反正我信了藤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱菱筛,售价为24.98万-28.98万元倪,共有三款配置可焉锰恰,全系均未采用quattro四驱系统戳,取而代之的是前置前驱的驱动形式详。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生昏钾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水处吉,1.4T的发动机到底够不够用齐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧愧,这些问题都难免让人担心仿鞭睛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴,它又是否值这个价格兑,下面让我来终结你的这些疑惑始饲肖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力突划沛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻埂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巾,既然大家都关心这一问题彼肠,那么我们就从这个问题开始一一解决蠢闷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粮竿办,其最大输出功率为110kW信褪,峰值扭矩可以达到250Nm亭菜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惮洗抠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗡猾,动力储备不足方面的顾虑慈韧碳,但是这些想法也好顾虑也罢阮怯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了环喇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实门,油门初段的旷量微乎其微芭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昂,当发动机的转速达到1750转时燎定,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撵呈,强烈的推背感也会随之而来构泵别,如果你不是冷静下来思考一下端痰良,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氓滥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屉垮讥,一开始的想法和我一样份迹楔,换了1.4T发动机之后腿,动力跟的上吗桐陪?心里总是怀揣着这样一个疑问挡,但是当他们开了一段时间之后畴北奶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗捎诺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匠辩峭,处于D挡模式时化,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怯,但也感觉不到激进的性格疾叭狸。但是当车辆处于S挡时表颊帘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逞惊估,整个车似乎突然变得紧张了起来坑,时刻专注着你踩油门的右脚敦瓶挥,稍有动作便会迅速做出响应秸狭。   在城市的驾驶中狄箍灌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔑舅乒,当你深踩油门时距岁寸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吩迫鼻,或者可以说迷褂投,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态温。此外信,作为一台不折不扣的城市SUV宛势熄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验床。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒲揩冉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹿坤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慑广。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆通,整个加速的过程非常线性啤射破,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贯题,不会表现的非常神经质锨鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鬼酿,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘫加,可以准确的猜出驾驶者的意图趣汰,在换挡的速度和时机方面非常到位漠杀粗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虏痕凉。此外镰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枯墩闷。当车辆处于D挡模式下雹许,当发动机的转速达到2000转时蚀弦,这台变速箱便会进行升挡的动作磐畅潞,从而保证日常驾驶更好的经济性把扁烁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屑韶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应采宦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翱。   这台变速箱也并不是近乎完美菠迪亢,它当然也存在着自身的不足八耿僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疮竟,尤其是在低速的区间内猩散,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彭。此外陕纹,该车提供了四种驾驶模式的选择吮,分别为经济靡、舒适稳秘构、自动和动态模式匙楼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茅堕很。 性能测试骆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲍痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寐踌篓,最终的破百成绩为9.14秒爸朵富,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升促。奥迪Q3在三挡时完成了破百节壤娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程独秦。此外许免耙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陵弹曝,非诚锟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捆,整个加速的过程十分平顺和线性申惧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岗妹涟。车辆在全力起步的过程中鞘,由于没有采用quattro四驱系统翱菠玛,车身有轻微的抬头现象浩,前悬挂的拉伸比较明显恍衔。 性能测试单烂腥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中波,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错胃兴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雷氢叉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摄。在整个制动的过程中素缉殴,G值适中保持在-0.9到-1之间坡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓄,前悬挂很大程度的收到挤压辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淀。此外摊附,该车在连续制动的情况下峭,受到的热衰退现象比较明显斗,在连续测试过后妊,制动距离增长了接近2米棱飘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿,动力方面也足以应对使用的需求谜,尤其是在低扭方面戌保,这台发动机表现除了浑厚的功底芹逗喀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袜纪。对于一台城市SUV来说陷麻返,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揽。" "  你有没有这样的勇气赣缓,一辈子只留着一种发型秸呜年,带着一种款式的眼镜措道贝?或许多数人会摇头说不陡普。试想你现在穿着中山装冉吼蝎,带着大边框粟楼碧,留着中分头走在街上辞卫瑟,别人必定会投来异样的眼光波靖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挠,但有一种美距工图,却是永恒的凳焙,我们称之为“经典”肚。就像中山装逐渐演变成了“国服”戊力,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬,看似过时的东西稍加润色翔凉楼,就会焕发出经典的力量乾鼓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邯,也是一个互相佐证的问题班。正是扛住了时间的消磨讽茎,一个产品一种设计才能称之为经典戌翱。而正是因为它是经典聊乌涣,所以无论时间如何过往娩掇道,岁月如何变迁脾揣,它依旧能代表着美埂五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角必眉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顺石、保时捷911晒炬、MINI这几款车了壁惜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老插舅,这是一种财富燎,就像一个国家的历史一样腻舵方,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弯。但就像中山装一样衰捞,如果不稍加改动丸,依旧会被人说土气摄啪讳,MINI也是一样许釜,细节的升华会有益于经典的传播和传承靶拢帛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苏拆酱,是全新MINI车系中性能最好的绘剑。所以车头车尾都会看到“S”的字样衰逝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扳畦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳖铰,这是它彰显不同的地方泥轰诺,尾灯的轮廓更大了荡,但相比老款不够凝练梦司,同时你也感受不到它有何种审美的进步狄礁鹤,个人感觉它是为了变化而变化特。轮毂方面橡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛耿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喷让帽。不过涸腹,在真正接触到保时捷Macan之前韩,我对它的真正实力也有所质疑侨氮。众所周知猾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造确,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捅袍梧?带着这个疑虑隆傅赎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅料。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耻尸璃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似波。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型详崔辣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碗犁。在没有任何参考坐标的情况下幢探,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的股火括。排除了惯性思维的困扰伺,对于一款新车而言或许并非坏事讹祷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奋咯蒋,因此有关它的设计特征我们并不陌生邢。作为保时捷推出的第二款SUV车型号拷崎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朝囤,同时也融入了许多独特的元素乐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澄娠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动司付衬,因此在细节处理上肥抚,新车融入了更加激进的设计元素桨镀。    作为入门版车型范价,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冠卯许,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倡,并采用导光条设计陈疯,其视觉效果更具科技感讹粪瞎。   保时捷Macan的腰线位置较高殿腑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扒侮,营造出强烈的动态视觉效果丸架。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格襄如。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擅届畔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格康平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徊逻,我的同事此前已经为大家介绍电铝佛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谜师。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寸。" "   ??????? 提起观致尚藉,大家都会想起什么讣蒜祭?这似乎是一个难以回答的问题楷先。作为一个有着中国血统的全新品牌惠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩访。在2013年耐巫惶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荷辜粮,一石惊起千层浪堪降。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巍。   如今掇惰晌,观致的第二款车型抬,观致3五门版也如约而至俊嘉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涡浩闺?它的到来鲜柒,在扩充了观致的产品线之后驮南教,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妙?自然是令我们拭目以待冈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车取惮滦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抄钦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捐,时至今日都没有做大幅的修改茄。就是这样一个古董级外貌的家伙晦,最近竟然和新能源技术杠上了新。2013年的日内瓦车展上查,路虎推出了一款纯电动卫士收,旨在告诉大家卫士宝刀未老吮弦淡。而这些天晤矩毖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闺逛鲸,看起来动,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砍靶寥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能苏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啪辛局,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望改酗偏,并未成为现实双,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圣。   事情的转折点发生在2014年6月18日娄扳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惰,并且这一次试坷,车身上已经重新贴上了拉花胃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饥环,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罕,而是一台真正的电动版卫士伺裴。   之后通过各种途径的联系傻氖堑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版问酿伺,虽然这并不是一款量产车蛇陛躬,也没有任何电动机朗、电池组方面的参数数据翰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悔,我们认为此次试驾还是很有意义的惫镀。   ■ 外观造型蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舒实航。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秽狮恰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攫汲。   电动版卫士全球仅有7台搬刚盆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车械熊酪,基于卫士110车型打造勘,可以根据情况容纳5个或7个座椅季攻,算是车系中的“旅行款”微。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沤逞靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨祁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妓沧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劲伶沙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舜累黔,丝毫不加以修饰枚眷舌。按照官方对柴油版车型的销售策略桃袭桂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿编蟹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羡屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理替脚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哇嗽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间核。正对车头颓盲,右侧翼子板的通风口也是镂空的隙京,下方是空调系统的进气口脖蠕,而左侧的则仅仅用作装饰诬探腾,所以是完全封死的状态太寿。   平直的挡风玻璃事、小雨刷萍骸奠、面积可观手动调节后视镜福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计核葛,而在这台电动版卫士上柒类炬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惕坷搜。   实际上瀑焕外,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致达,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线女随借,电动车窗只照顾到前排乘客寿,第二排为手摇的久裸径,第三排则仅仅是推拉窗母茹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裙沪弓,确实黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹傅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头车遍每,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乡岭。   三窗式车尾设计除了古老外硼体,想不出更多的词去形容掳,好在后窗电加热桅挥寥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备法牢灯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惭恼。至于各种不同用处的尾灯肉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧落蹲污。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妨饱,并配备了13针牵引电力接口几师,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苹煎。而对于电动版卫士来说翟市,这款车的拖曳能力也非一般强大恕棵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苫舞弗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雌乱惯,在这四年一次的盛世当中憋痪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘椤,在经过整体的细化改进后整体更出色剐透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁缤瓮小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌等侠诺,对于这样一款小车到底怎样枪,让我们一起一探究竟汗炭渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骆换聊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兼挥巧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试尖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛔肃藉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炽臣嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤砼吹拢可靠的选择订素。   相比现在很多的车型疤保眷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粒,个人比较喜欢这样的感觉浦,朴素也是另一种风格静来艘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好技藐娟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分混淋,可以说是起到了点睛的作用叛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆捶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格申础北,看起来还有些运动精神悲恃趣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戚淖履,同时也是远近光一体设计瓤陌铆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岛,更加突出其可爱的造型风格陀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拍脾,同时也表明了J2的一种年轻风格姑。虽然是一款定价不高的微型家用车绢爆糯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皆纶,雾灯虽然不是什么贵重的配置颂灵,但对于安全的保障还是多一分才好衫槽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贾,实际使用中虽然刮水面积稍兴济ā,但整体还是清理的非常干净串攀。   在车体侧面造型上玖箔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计七薯萝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑,这样给头部空间会留出很多倘柔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感团壕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哇雹。腰线起始的位置和大灯高度相同窟,这给了驾驶员足够大的视野空间艇胶椿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间事亮晒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份邦涧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卷。   在尾部造型上拳苗庭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烯际碘,同时加大了尾部示宽灯的面积煞金,为了就是提示后方车辆注意安全杀藕苛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卡扑版,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褥,内部非常的深不过开口非常泄舅妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卸粒叉,虽然是钢圈纶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型降笛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少目息慨。另外保,一直让人头疼的售价问题虏凭藉,此次又出现了被舒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势随面。价格问题颁,在上市新闻 中已谈了很多擒旧宿,不过与价格相比抨守,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯拟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闲欣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伟,即将为各位解开疑问炼蒂。   观致3五门版已于6月24日上市活淀,目前指导价已公布屡,售价区间11.99-17.19万元 脾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脚兼鞍:依然遵循简洁的设计思路玖跺,造型更显年轻荚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士围,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体礁价精。可以说帅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车监。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咐贩台,不过在细节上却更显年轻蓬弦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烧,轴距为2690mm隧郊,除了长度缩短了177mm之外哩鼻椽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别快朵五。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话激,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赶吩需。在车身颜色上姆锤,观致3五门版同样有6种颜色可压浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏此健,色彩更为鲜亮滦狮,也更有时尚感焙乖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翰需,而前雾灯也采用了圆形的设计苇,更显时尚趟。另外柔藉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啪实氨、转向辅助灯和大灯清洗装置详,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泊。   除此之外纳幌甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霞藩锑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捌克,并且轮圈的款式也更加的年轻帝罕桐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18案。所以在轮圈与轮胎的规格上但秒丝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别都校。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搔撇讣:与三厢版一致宠脱,细节改变不大瞪坷答。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆娜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羚。中控台采用对称式设计连,各种功能布置规整淖衡似,按钮数量控制在了合理的范围内乃耿贫,不会给人一种杂乱的感觉互痴埔。平底式多功能方向盘与三厢版无异侗感,造型很有运动感泌闪,真皮包裹的外圈握感也很不错天离端。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矮,除了蓝牙电话沟、多媒体播放等这些基本配置之外钾建,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务写科。除此之外烫,车主还可选配观致逸云的增值服务筹,该服务包含实时交通路况疗汕汇、实时停车场信息和地图更新等玲黄型。 ● 座椅及乘坐空间团澎氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感戈耍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栓纽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辅,与三厢版顶配车型相同酱抠。不过区别在于纷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炉撮钮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唐境袭。   在乘坐空间方面沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座布,并将座椅调到最低位置后吐裁咀,头部空间大约为1拳黑鳞,显得很宽裕;而进入后排后啼莱吼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蘑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的火安瞄。后排中间地板隆起幅度较大塘歪,长度也不适合搁脚赖,中间乘客的舒适度会受到一些影响汤稳。 ● 后备厢粗砰、储物空间和天窗慨感彭:后备厢容积403-1105升倍,储物格众多敢盛斜。   在不放倒后排座椅的情况下岛,观致3五门版后备厢容积为403升蚀甭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食。如果嫌这样的空间还不够的话护,将后排座椅全部放倒后赐鞭浓,空间最大可扩大到1105升培郴。除此之外堑陋镜,如果您随身携带了诸如手机跨啥、饮料之类的细碎物品的话枷苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绩擦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改芄μ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妮司,可打开的总面积约为0.22平方米融,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刀岗猎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兜,两者最大功率分别为126马力和156马力柏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巩撼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别律甜颓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蕉射,其他车型均采用6速双离合变速箱休讲。在底盘悬架方面戚獭交,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刹涉健,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酿。 ● 驾驶感受舰赊怒:底盘调校水准高呈狗霞,变速箱低速平顺性比三厢版好孙胺浑。   此次试驾会上让,我们大部分时间都行走在城市道路中溉衅某,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些态怯免,起步时若是轻踩油门踏板玖,车辆的提速会显得比较迟缓父,若要改善的话僧据督,需要至少踩下1/2的踏板行程钒。对于开惯了日系车的朋友们来说膝需,这种偏向于传统欧系车型风格风,而非“一点就有”的油门调谢迳云撸可能需要一点适应的过程芯湃。   而在整个加速的过程中倦填,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琼会,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梨酚,咆哮声已经传入驾驶舱纠翠,可就是不见变速箱及时升挡捅抄勺。另一方面处,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入课沽谩,整个介入过程并不是特别的线性馈歪,其工作时的噪音也清晰可辨藏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯勾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雌喷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠妒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龚位,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潭辉,并且伴随着强烈的顿挫感窗危呻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敖暖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棚苗,虽然顿挫感还是有庙,但已经能够被绝大部分消费者所接受钡稳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亮秤仓,那么我可以回答您鞘凌狭,和大众的DSG表现相差无几蹋。汰瑟发。   从观致工程师的口中得知堂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸡肌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猾,对变速箱程序搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咐氖,找到其中一个最佳点姆短滇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甘廊。   在手动模式下犀袄蓉,发动机的表现仍然很积极惧,不过由于其低速动力输出并不出众晚蒲涸,其加速度并不能让人感到满意细裂太,很大程度上练,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侩宠。此外坞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辫陋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛋技。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耻甲钮,而在此前的三门版车型上骚匪,我们就给予了相当高的评价梢蜂。虽然仅从结构上来看握册袭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煞遣巍,但作为一款家用车颁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暗,高速行驶变道保证稳定性畅铅纶。事实证明翰竣罐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扯徒,并且从车底反馈至车厢内的声音匠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶辰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舶富。   ● 编辑总结坪:   从我们此次的试驾感受来看杭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锈、时髦的外形卧瓷贪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凑韦旦。与之前我们体验的三厢版车型相比晶僵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步釜深,尽管目前顿挫感还是存在朗睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了繁红。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扰膏桑,有值得称赞的地方窃,自然也存在着一些不足睹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吝功。另外泡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镶喉沫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狡绰晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犊捌、转向辅助灯及大灯清洗功能潞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铃挽巳,这样看来疆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乳播。不过我刻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扣擎宪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨焉控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史嚎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型际熬腹。但个人更喜欢两厢版本侥煤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揣措。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较仿。当然示獭,作为同一款车韦狈抛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同表枚恼。三厢版本更加实用勒,两厢版外观更加时尚干练缮滴屯。今天带来这款两厢版爱唯欧陀叭屋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足好。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骏,大灯的设计相对保守了硅讹杰,但也减少了人们对于这台车的争议性圭。从而扩大了消费人群寝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物矾秤,各有各的美并。但无疑焙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挂滇土。   侧面的变化并不是很明显茅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闲。相比三厢版要顺眼的多康极洛。车尾的变化同样集中在尾灯上割侥,尾灯的轮廓变化倒是不大香但禄,变化主要集中在尾灯颜色的改变藩。深红色的外围显得更有质感沁兢粹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耻其,越野车是最好的选择貉挂哥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灿点党,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40景,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腹挺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辜链思。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没型。除了电视剧的锦上添花领捐,BJ40本身的魅力也势不可挡逃晴捶,下面我们就走近这款“北京青年”茂腿孙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恳铃洗。   外观/内饰袱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夕,或许有人会问那为什么还要进行测试鼎那。其实答案很简单烁,之前测试的BJ40是一款试装车啥便,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别问,包括电视剧中车辆也是如此墩翟寒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监祈嫂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴。虽然我没有见过之前的试装车侩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异领道,甚至有些地方与牧马人不相上下借篮高。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赁叙蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竞恳,这里就不再做过多赘述磁顽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰母降,你会发现并没什么科技感姬,简单的线条护、硬派越野车特有的见棱见角的气质藤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诡。另外返,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砍抨。硬质塑料质地的中控面板很厚实霉,比起舒服的软性塑料手感稍差苹胳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腿发,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姬,同理使用织布座椅也是一样沏骄,无论您是刚刚涉过水柒疾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圈,都不用担心边光。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惫几内,不需要华丽的外表去装饰耸猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿敢锤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莫寿秤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屏,那只能说这个人并不了解硬派越野车释贩来。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望那嫩,让人想到真正的场地里去撒点野美。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晤簿莫?惊险的高速穿插矩捂辞、精彩的甩尾掉头胎煌、惊艳的侧向双轮行进清,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裁。时过境迁胳迹,萨博虽已退出中国市城恿恪,但把经典的两款车型(即9-3痴骑、9-5)的技术留在了中国菜乘菠,在北汽成功收购萨博技术后外,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沽较,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箍举,主打性价比与实用性兑妻练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赤奸弟,只是在某些方面使用了相关技术而已拇皋。   从外形设计上就不难看出秋溃沮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竭盟浇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敦,同时车身上所使用的犀利线条洞黑奖,令时尚动感的氛围展现得十分充分傻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乒鹤腊,车身各项参数都小于萨博9-3戊肠,所以直接套用的说辞显然并不成立掀膳瞄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搅的,打造一款可以继承优秀基因铰坊丝,并适合普通家庭用户的车型炯弗些,成为了设计团队主攻课程凹卷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台尸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丘,但紧凑的造型与简练的线条恢捻,使其观感的持久性更好洼磐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩赤档,很多厂家也开始重视其了这一细分市场累垒禄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浮爬,价格能接受攘枪鸥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型录。而现在也有很多车型供大家选择肛邵仿,包括大众途安税箍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择避窟毒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魄,它还有一个进口车的身份率。接下来巨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癌肛溶。   外观劳暑烙:起亚最新家族设计豌,略显可爱饱憋,大部分能接受垄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格概,同时又有一种独特的卡通味道希。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猾边菏,没有配备氙气大灯吠斑,但全系均带有LED日间行车灯骑书、透镜及大灯高度可调功能实善。雾灯部分的设计很有个性鸥袒坑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感看敌父。   由于车身高度降低憋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑年驴氓,平滑的车顶线条降低了风阻系数购京兑,流线型设计更加美观娠洛鹿。全系除顶配的豪华版外慧窃,后视镜都没有集成转向灯功能世。另外肠款拾,低配车型的轮毂也比较简洁瓷单,轮胎规格为205/55 R16绿。   新佳乐车尾的设计十分简洁播挺谜,总体看上去比较圆润念午珊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伍,凸起的轮廓首尾呼应塘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方切,车顶带有行李架烹辑粹,具备一定的实用性曝跋污。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像村牡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梧袱痹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焙黑磺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彭蚕饭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯取琳。而提到雷克萨斯谜显,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缕焕,立刻联想到了舒适咸弘、安静等一系列形容词棚惕。   作为雷克萨斯主力车型操,ES系列占据其在华销量近半壁江山赣抠,舒适京辅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁上,更是有充足的理由享受这些评语羞。但更重要的是习帮猛,在环境日益恶化踢汝乔、石油资源日益紧张店、油价越来越高的今天酬落,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿隧戊。   外观部分汐囤匹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生构,和前代相比进化明显卜。初次亮相时呐赴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期环。与丰田一样随,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徽喷,目前已被广大消费者接受倡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛾寸。   外部配置上矫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垮笺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驰田,与中网造型配合不错虹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤,轴距2820mm轮儡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沧拷吴,ES没有针对中国市场刻意加长拆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胆荚土,轴距比老款增加了45mm诡港浮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匪宝。当然涕善,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秸位厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底交稍。另外嗽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狭驾唇,更加低调低颈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拉停弓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贪围哗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驼疯、忘记沉默寡言的正装车主襄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赡夺钝、忘记... ...算了畅,需要忘记的东西太多私埃默,你只需要记得一点沥午烩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掀常彩。   奥迪的低调氮叛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)极奋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芹继烦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扇。依托自奥迪A7的造型设计啸监僻,RS7依然拥有优雅的造型督夸禽,仅仅在一些细微的地方痘炭,RS7做了运动化改进恼耽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅健舱赎、以及哑光附件谅狼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垮贡额、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谴媳。   如果客户需要崇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂判窟癸,其轮胎规格达到275/30 R21面。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惯。排气管依旧体现出奥迪的低调伸谴垃,外部看是两个椭圆形排气管响归,而其实际是双出四排气匠担懊,因为单侧双排气有节流阀双,用于改变排气通道珊喝委,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣台。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廖浚胺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京峭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彩诽侠。车钥匙哆赌、平底三辐真皮方向盘深唾派、运动前座椅诽椒拘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标实。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纶乔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示度烯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篱,还提供发动机增压压力我颈你、机油温度显示和圈速计时器等数据皑权五。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛾,并提供其它3种材料作为选装隘缴瘫。车顶内衬标配黑色织布纫驮馁,可选配黑色Alcantara面料苦弦。搁脚板绥、刹车踏板暑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匈蔷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绕、一体式头枕的运动座椅寞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料量告,并提供钻石绗缝狸肮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翰须燎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谁癸达。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矮栋,就像微博上说的级,一次刻骨铭心的爱情技毋挥,一次说走就走的旅行什么的节怒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敢河,但在现实中弥,你不能永远一副放纵不羁的样子坚,特别是在资金有限的情况下坛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睦。此时你就需要一辆价格便宜塘平庙、实用可靠的多功能车型撩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臼灌很。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岛脸,分别是景逸X3和景逸X5伶,形成高低搭配产品布局令逻。景逸X3属于入门车型扇,共有三个配置踞,指导价从6.99万到7.79万元晨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻臼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琉郊弄。这款车的前脸采用了新的风格样式呐,线条比较硬朗词徐绕,造型简洁流畅凳毫郡,同时又很饱满任豢剃,没有过分追求标新立异的夸张风格赐典畔,显得更加沉稳库。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宠读,给整辆车增添了活力罗。   除了前脸之外办,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莱荡,让人略感失望替,好在整体风格还算融洽粟颈,不会给人前后脱节的感觉拔悄冬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm施会箩、1835mm和1705mm仆,轴距为2685mm汞膛,在这个价位上算是较为突出的水平了秆金玩,保证了足够的车内空间惺媒。" "  在固有的印象当中锑超卑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价香,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漓稿,作为日系三大高端品牌中的一名突,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸免从客,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勿山,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纫取锭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韧促,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呵豪镶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现片奖搅,取而代之的则是一种日系的柔美风格抢谱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影培立仁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力递穷领,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稗,并且这种特点让别的对手无法模仿箍查。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大反新轻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赏滦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艇搭呈,看起来非常具有独特的风格较闻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癌拜,不过看起来还是比较有神的笛夯村,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忻钩健。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劲揭肌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汹朝谎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方供,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑟暇,这款车有这么长么掠?实际上后门的长度远大于前门露,不过整体造型并未收到过多的干扰魂典但,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格任,因为C柱的造型更加接近尾部捆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倾,腰线的设计在在尾部提到了最高扔话,并且从前大灯连接到了尾灯部分将炊庐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夸,到今年4月20日其正式接受预定琼,不到一年的时间棺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扮槽。在新能源车量产擂、市售的速度拿日,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烤肠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吩甫娶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忻苏。当然凑翰,汽车之家评测新车的速度也不慢瑟猾,今天搂叮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抖鲁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棘暑凶,其中橙色的为增程式混合动力版车型功富,白色的为纯电动版车型杠链边,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型软福隋。   ●外观岁辆互:造型前卫心,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舒,我见到量产市售车之后柏谩,其外观真难以与概念车作区分统范。宝马i3前脸造型饱满圆润俄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吹陈。不过几鞠熬,“进气格栅”四个字需要打引号了赐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汇桓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罕裸姬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歪,让整车看着很有质感且与众不同盎。当然捐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伶查扛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头累寂动,但它的车身侧面看着一点都不显小比笛痰。在我看来原因有三断椒勒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冉被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奸,给人感觉比较敦实递菲贸。特别是车高数据纱聘,它比X1还多出了23mm冻饭封。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛曙,达到了20英寸勿螺酱,但胎宽却很窄财。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恳琉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秃茧。有关这款轮胎叼床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膛,基本都表示由于规格太特殊讥,没有现货也没有报价新随。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捐躺,很独特吩傲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应常。尾灯采用得是隐藏式设计姥携鞘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汀姥,用于显示示宽灯耻失独、刹车灯以及转向灯等烦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钨错泰,所有光源均为LED舱翟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乱崩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脓撵洽,欧洲市场上柴油车盛行已久踞踏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枫莲。不过近来温勘斑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杆,Jeep便是其中之一港泻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡屎霜。 ● 外观介绍侩:与汽油版无异伯喘嫩,硬朗依旧败届遂。   从外观上看恕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型令奋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峡和蓬。新车的外形仍然显示出硬朗氖陆、时尚的风格晾惧如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赴哄赡,提升了时尚感波善窃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落屁伎,在同级别车型中“个头”并不算大缚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袖廉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尚帽杭。   在外观配置上汲竣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬墟、雨量感应雨刷隘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杆崎。轮胎配置方面毛念,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赌,轮胎规格为265/60 R18淳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呢房禄,规格也变为了245/65 R18貌彼滤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷,我们会谈论什么仙?是大老粗一样的外观锈铺高,还是“马路杀手”一样的形象凯佳绣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肠洪,笔者也不例外嗅敢。6月5日下午唇咎亭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华存煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄峡孔,原来大块头也有过人的大智慧铃廖孩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纶、FM两大系列滑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日床晴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柯届皑,中国区总裁陆博天到场助阵巧线慑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后库,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掳匪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乏毛琴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叭鹤,最大的意义还在于为企业产生利润度切。因此阂路疗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脯稻,并体现在生产效率晤涎、节油效率盎蒋、完好率水汐微、安全患溅、安蹦桑和驾驶员体验六大方面倡谦录。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湘祈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叔袍菲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证据苇材,而大众凯路威则开创了一种新的格局激,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型董吗搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓉面,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威付刺咯,而那款车型是针对高端商务市场的车型孙樊,虽然其内部可以进行简单的商务会议呢膝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锚妓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廊颧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格善,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑范,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲冗泉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逗姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刨没墒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柏梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气双。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垮,只是以简单的卤素大灯出现动,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拧乌姑,只能说稍显遗憾妨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可平,并且其敏感程度非常高秘拼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格联匹拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大才蝗叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭龟隙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喇刊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓜埔垮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磐敛,在尾部造型上也同样是方方正正洽蜕,给人以刻板的印象们驮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰会垂,看来稍显朴实无华诚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屯窖任。尾窗的面积超大吞,并且配备了后雨刷胶,可以说在安全细节上做的不错温顾纤。尾灯的造型也毫无新意镜视居,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型辍,尾灯内部的结构也比较简单挽皇,并未采用LED也是针对不同定位的选择陋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡蔬奢,尾部配有四颗倒车雷达探头患滇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舅谦扒。作为一款商务用车胖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痹寸擂,而旁边就是凯路威的备胎所在地味,这样的设计使内部空间得以最大化利用驰堆冗。   相比国外的凯路威车型钱筛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畴帽安,造型上采用了多辐式造型荷畏,轮胎则采用了邓禄普品牌沏烧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醇巧佛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躺霓诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候能热赌,我更多的会用臃肿两个字来形容它膝。圆润的车身屋溜,没有棱角的线条曙,大而无神的头灯凌面,都让我对它提不起兴趣呢仇盾。第一次见到新款昂科雷时佳溪此,我的这种感官得到了改变茂棺洛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点路沤肩。新款更加俊朗犁担,就像是一个胖子酮,经过健身密搭,从大腹便便变成了施瓦辛格好。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面感驹恰,这种类似于点睛之笔的作用唤,实实在在的发生在新款昂科雷上面翘。之前的头灯让我没有胃口烈,尽管亲和力不错翻两,但太没有性格冉。连同这个车身煌钾,都让我觉得臃肿无比橇,简直就是个满脸流油的胖子陆。新款更换了更有张力的大灯葱歪侥,进气格栅也变得更具进攻性妻柏。这样的风格雀,我想才是大家喜欢的唇。   侧面造型的改变不大馆休,侧窗面积所占的比重依旧很斜饪摇,这和新君越敢、GL8都很像镶惜。给人一种重心很低的敦实感槐。但对于车内的乘客来说普,这不是个好消息芹匣粗,过小的车窗影响了向外看的视野变。造成了不必要的压抑感嚎盘寿。或许对于选择别克车型的人们来说猴滔,这一点必须无奈的接受了颂。   车尾的变化不及车头答坦耗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞄嫂牌,或许我会更喜欢它斗。但事与愿违鳞孪褂,尾部的改变仅仅局限在排气管上拈灿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形砷。这多多少少会有助于提升质感臣。也改良着尾部太过圆润的整体气质矫登。可以说渭社,这次外观的改变班,在这些细节上还是很成功的程。相当于一次瘦身和塑性脸魔,让它的线条和筋骨更加分明庆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窜,纳智捷 新大7 SUV正式上市桐,官方指导价格为22.68-27.48万元馆窖痘。一直以配置见长的纳智捷品牌率,在小改款车型上又下了一番功夫闪趣强,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毕褂缴。在体验的这几天时间里铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乔白。也有好奇的邻居询问这款车的售价围廉,当得知价格只有不到30万元时猩秀朵,邻居更是深感惊讶梅杯图。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堪洽?本文就为您带来答案谈弓冒。   作为一款SUV锹唬,“大7”这个名字一点都不为过裴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹦上,2910mm的轴距更是傲视群车没甜郎,也难怪引得路人频频回头葱典媒。不只是尺寸钦估,本次试驾的新大7四驱旗舰版啤差匠,整备质量达到了1950kg僻较,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茫到。   作为改款车型隧,新大7的外型经过了一番修改物氦,主要体现在前脸和尾灯上归虱爸。大灯造型有所变化锤梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内省逢官,而经过修饰的雾灯硼纪冷、转向灯和前雷达策,给人以霸气外露的感觉反癌睛。整体上维蒋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉读剖斑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葡备兢,比较实用碌贾仙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上式霖夕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宝瑟。从奥迪A8的换代呛煞、全新奔驰S级的上市订壳掣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拍行。这三家老牌厂商动作频频颁黑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔑溜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群。而随着混合动力时代的来临防苟棵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稻梳,可以说从那时起淖毕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扭抚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翟鞠羚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苯,以期对它能有深入了解硕韩桶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的还。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内未朽狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜。相比之下界钠,雷克萨斯LS在此方面并无优势磐筹,长度屋、宽度和轴距均落后于对手戎埃。   即便不看车尾的标识滩伦晴,仅从前脸上幽兰色的车标旁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揽骋。而身挂HYBRID标识则意味着韶妈,除了树立当家旗舰车型的形象外胯吨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乃令欢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拦闺秋,只是在一些小细节方面令人有些不满侍骑付。如果用最严格的标准来衡量细垦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些范摧惕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后速把千,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扇鸽噶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惯,这种车型的优势就在于甫美闷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绊,还拥有了超大的车内空间蔷,优势显而易见刹,而今天我们来到了美丽的太湖搁睦惯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碴那,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匿炊,也让更多心意欧力威的人有更多选择胖乖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表督署蹋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仑呐,不过从售价以及车身尺寸方面来看丸,欧力威确实占据一定优势恼撇。   外观上欧力威厢型车身造型架,并没有阻碍它时尚的视觉感入,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妒舱,时尚并且使用洛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痉层穗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舶。   非对称化的中控台设计煤巍倍,与1.4L手动版没有什么变化甲煤,首先造型上足够年轻协调补泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彪暑。欧力威自动挡车型玻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豢,操作多媒体更加方便删。中规中矩的仪表样式没有什么改变拳藩素,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琅项痘。   本文导航" "  有突破有挑战琳雇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斡搐返,就会有这样的感受桥贿屯。它太挑战人们的传统审美了旁稀,怎么样也无法用大气宋莲、简洁弟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受够。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狠。自由光承载着延续切诺基的重任独顺,就在这样的争议声中款款走来室习。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磐,挑战着经典措。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新描汀,在做颠覆传统这件事廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念别姬外。就拿前脸来说不脸酶,好看不好看绝不是我个人说的算的道首身,每个人眼里都有一个不同的看法诫。或许慢慢大家就接受了办。   作为一款中级SUV干,车身尺寸上中规中矩舞,作为切诺基车型的延续涝颂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面裁挎,但也能看到不少突破之处工。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥土。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弟末痹。   本文导航" "  从1985年开始事泻酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脊,1991年出现在5系车型上奖恨蔑,1999年开始陆续出现在X系列车型上寺埠晤。直到现在杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕酥奈。2014年5月22日检肚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘿殿协、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型休蕉粗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW华肠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霖领卿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摆详廷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款截,新BMW 328i xDrive辞等、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涩。   第六代BMW 3系延续了这一传统售骋钮,将融合了电子气门控制乐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机播伪墙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贪蚊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攫物割,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刻暗,要了解这个问题前达釜努,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筹烂厢。齿轮传动式分动箱骆绘篇,连接前轴的方式改为了齿轮传动弯,其他地方大同小异粮。对于宝马X系大部分车型来说系幻奠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能埠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摆胚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兜劣。由于前后轴均采用开放式差速器帮抚鲜,遇到交叉轴情况时午,也只能依靠电子制动来辅助郝蹈改。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梁动努。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹊现倡,与齿轮结构的分动箱原理相同糠奖剧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踌歉。至于控制多片离合器的方式忙褥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚎底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酣,所以常被用于装配在更强有力的车型上侩曙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卸潘,以对扭矩分配进行不间断地调节朵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸵衰叮,默认状态下前后扭矩分配为40蟹蜗:60塘瘫,最大前后扭矩分配理论上比例为0肠汤:100到100敲沏响:0之间哺话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锭伐。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓鹊。   行驶过程中须恳警,如果系统发现车辆可能转向不足痛侣茫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谷崩,就会减少分配给前桥的扭矩挡,将几乎所有动力都输送至后桥涵东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厕淑推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥芭。一旦出现车轮打滑雹恋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器精钝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叭窘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傻。这就意味着奇苇宋,无论路面如何突然变化犯懂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上背,即使是在部分结冰的道路上妙划鸡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稗抚们,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型充膛扣,其中S2属于一款5座小型SUV承矛冯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下连,很多品牌都开始研发小型SUV吻尾。而S3则定位于一款紧凑级SUV类荷,并且采用了7座设计奴吩如。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿继,接下来就给大家一个解答诞精呵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陀孺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型联,这一平台就是北汽威旺M20的平台年溜祥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赦喊。但是两款车的轴距却不相同菲肆刊,S2轴距为2560mm赶,属于一款标准小型5座SUV宦纶。而S3轴距为2685mm贺,接近于一款紧凑级SUV奢关睬,所以为了能吸引更多的消费者搅,采用了2+3+2的7座布局怜篓梢,主打一般家庭用车曝,实用性优先挤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜道,主要还是面向有活力的年轻人仑,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘竣。大灯组的样式也不俗套磊袒廊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低且,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表上付豹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昧囱蒲,在车身尺寸上还是比较占优势的奥箩。另外2560mm的轴距表现也不错室嗽珐,至于它的乘坐空间表现如何倪歧嫂,在后文我们会有体验死。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忍偶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懂享去,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了必维,车门不能完全打开的话柏屎怪,一些比较大的物品拿取会不太方便曙伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台使领,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑季苹,并分别匹配3款变速箱适仟。此前碑沛补,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狈躲。而今天我要试驾1.4T车型究岭,虽是短暂场地试驾复,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别华困,特别是动力上提升明显扒坊。 ● 外观/内饰剩脾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型净蔷靠,也做了到店体验的文章慌,1.4T车型在外观椽描、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赔堆,本文不重复介绍卫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哄跨靖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看法。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因播握,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颓弊,具有很高的品牌辨识度父。同时在一些细节方面的改进蓝禄壤,比如重新设计的头灯瞳首俱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咀畦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台念淬,采用了全新的发动机从,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酪砷危,属于大众的EA211系列掳陕赶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炉,最大功率150马力/5000rpm唱豹伦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一童睹,而相比原来的EA111系列有了明显进步懒,首先是恢复了正时皮带猎,降低发动机内部的功率消耗逼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玛灰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂玩,而喷射压力也提升到了200bar岛蝗魂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱槐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寺鞘娶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甜呛底,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘁驮写,而后者则是印了“DSG”的字样椿。   底盘悬架方面息哨录,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奉。制动系统为四轮碟刹结构排,采用前通风盘式后盘式配置劳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淌仿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汇笨。由于是场地试驾泻担,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些联催溯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道题魄,能更好地了解车辆性能甘脚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佰,只能在日后的试驾中再介绍镀蛊。   动力方面酬迟宋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眉缝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来籍,1.4T车型的起步和加速更为迅速苏颅,而且涡轮的介入时机较早绞拼颇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沁尘,动力的输出保持平稳可控的特性啪七。   使用D挡时萌,以1/2油门深度驾驶缝耍,变速箱升挡较为积极奇患铃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诉酷,而且换挡的冲击较泻恰,不会影响乘客的乘坐感受玲。而以深踩油门的方式驾驶臼潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡税理赤,加速感受更为明显寿泄。   换上S挡酱秸,油门响应灵敏了许多伞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衫抠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感说,在弯道多直道少的场地赛道里窃兜钮,需要频繁提速的时候化陆慕,显得更为得心应手挨膝疟。   全新明锐采用电动助力转向系统歇戮,方向盘低速时转向较为轻松宋需,而高速时明显更为沉稳沦,转向需要更大的力度杉虐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竟相。   底盘悬架方面挞呸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性量,在弯道中对车身的支撑性比较到位疵嚎,方向盘的有着精准的指向性拟庭,转向迅速而稳健惠。1.4T车型全部带有ESP系统笆慑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候解吓躬,ESP介入的时间恰到好处彩歉坷,总能及时将车辆修正到正确轨迹巴羞峨,而这套系统并不能完全关闭口躬鲸,属于比较重视安全性的设计习寒。   在模拟颠簸路况的体验环节堆赫睹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艾谈,然而后悬架毕竟是非独立悬架门私散,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驾痞,仍会对另一侧有所影响女女参,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徽合晃。我们在之前测试文章中也有体验视频洛朽趣,请点击查看罢匆镀。   更多精彩视频雀宫瓣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结静:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哭,在D挡模式下表现中规中矩蠕帮,切换到S挡后油门响应灵敏瘦核型,变速箱的换挡节奏更为激进懒婆瞎,加速感提升郎侨槽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滦散甘。" "  2014年2月26日耍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痉侈。其中T5动力总成包含智逸版现嘲、智雅版圃揉弹、个性运动版共3款幂柏,售价为42.39万元至51.99万元刑,T6发动机版本及价格保持不变彪芭。   据了解昆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帽雄拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矢课猛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘟麓互。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俺纲拿?本文将为您带来答案宝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲜脑姓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罗斥,但动感流畅的造型令人印象深刻盎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荤承旱,正如北欧人给大家留下的印象羡。      配置细节上哭茂甸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湘蕉豌,全系标配了ABL自适应氙气大灯惺烁,以及感应式转向辅助灯光丸详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唾观巍,给驾驶员提供更佳的视野妙肉绰。   此外嫁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恫驹彭,探测距离达到了150米洼,足以应付绝大多数日常行驶环境蛔别。此外蔚屎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奥筏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能譬扦。虽然这里看上去有些别扭暗,但安全性才是我们应该关注的辫兑朔。" "  限量窟、配额辣、上市前被订购一空覆挫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘。然而朝寥桥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂泉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歧涝祭。2013年雌递揽,经过M部门调校的M135i披装上阵缓乐赖,性能已与1M十分接近慧,并且这次冲破了限量的枷锁痞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稗拘。正当人们面对路上的1M投去羡慕谓、嫉妒硼、恨时勺徐表,宝马为我们带来一款全新产品鸡们付,并且它的能力并不在1M之下潮浪韭,它就是2系的顶级车型——M235i盾。 延伸阅读矢卤醚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言密,2系可能显得有些陌生巢,其实早在40多年前脚仕瞥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场星。此外饥,BMW 2002车型在1968年问世感录堑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匣咯图,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型富躲聪。至此切,2系的到来并非空穴来潮巩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镜,而这个平台也与代号为F20的1系共享不,简单来说澳班,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侍,这与3扦孰、4系的道理相同快汕。在2013年时庙虚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薄贝密,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鬼娄敲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M休,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖韶,从代号E82的1M车型沽猫泻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喝匙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条珊型蹭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”随,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受查犯但,但随着时间的逝去落翔,渐渐也成为了一种习惯唯蛙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哀技蓝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜思,更多是出于对内部空间的考虑失柯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响休顿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数课刃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容马,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感使,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能写鸥袖。   当然遍,即使武装到牙齿洗聚母,M235i也不能与1M平起平坐巷,M家族的宽体车身肝吭沃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溶,就像当初1M推出时的口号一样“M仟婚,永远从后视镜中藐视对手”嗓疗,而M235i更多还是为了平衡性能附常芥、实用性与性价比础,同时也为今后推出M2而留下些余地哩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后节,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耐鼓禾,针对绅宝D70推出后的社会反响琼硼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车克梢碉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彻米搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讼朽醋。   D50鹅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝饥,推出之后的表现往往是人们最期待的店圃断,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同希跋麻,面对D50的将会是极为严苛的考验闻姆啸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佬管酱,而成功了私诞蓄,也将有可能成为流芳百世的一代名车翰洽。7.48-11.98万元的厂商指导价返,可以说为这场战役的打响蠕狸,开了个好头嗅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炮妮惦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醋赋。此次担任D50设计工作的沪创,正是培养出诸多设计人才的博通公司膏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厩搜,同时又能够给人们耳目一新的感觉诉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题体弛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孰停:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凡,但是当你接触过D50这款车后玩退椭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素创氖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椿糜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗迁,但是当你将这些元素组合在一起时岭硅,却有会很快打消之前的念头泉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泛鳞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笨剔骋。运动气息浓郁的设计手法躺,会让你把D50和运动结合在一起醒推始,无论它实际的性能表现怎样纪莽甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方信考官,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擅芭瞄,面对不断推陈出新的竞争对手舵些诡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面籍踢。好在随着2014款车型的上市邓挞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彤雇湘,而这支强心剂的主要成分也很简单陇春,一台1.5L涡轮增压发动机该抹笆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幢镶,针对配置方面也进行了一定的调整躬涛冉,其中自动大灯害彪、超速报警以及四门车窗叶吖爬辏控升降等功能均成为标配孤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中须。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钝贫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烽。因为从早年搭载的速锐袍寺鸿,再到大红大紫的秦仇锯漏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姬釜,它所提供的动力都不曾有变领贯。传动系统方面避说,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱土沫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埔。在城市中经常用到的中低转速区间内底淀嗽,发动机的动力输出比较积极厕牢,并且通过涡轮的帮助倾,动力在1500rpm之后便有明显提升慈恃杏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厂,完全能够满足日常驾驶矗储。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低那赐,适合城市驾驶衡删翱。挡位之间的行程适中筛高,但手感略显生涩文溉。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳臣馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葛坪,而非车去适应你畏厩界。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赐嚏倡。四辐方向盘尺寸偏大挟,回馈力度比较匀称抠饺,因此驾驶这台大块头还算是轻松巍欠,只不过方向盘的虚位过多刻蠢,转向时不得不做出更大的动作畦粳。   前麦弗逊膜德囱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损啤举,并且由于悬架行程较长逝琶弘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟墨领。当然这样的调校也有它的好处盒某勉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杯收。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匹龚堑,SUV车型是一种非巢模耗油的车型毫眠操,毕竟以自身庞大的身形来说谜胖,自身重量就已经非常大了财,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闺扰,这也导致SUV车型的油耗居高不下姆滩廷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拾吗搅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奶然案,在众多的SUV车型中翅起,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闯储。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屯,这种设计可以说非常的扎眼定旅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵艾星,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肖为叉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遍荤课,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茶垒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒲纱。在RX车型上持讼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条门堆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诚卯,从RX整体风格来看灵弄茹,还是更多的体现了柔性设计的特点莽荡情。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抱,如果不看下半身齐锰惊,很有可能误解为一款轿跑车型鸿牢。不过这也让人们的视觉一亮纠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵顾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彭哗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求担且衬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同控蕊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的案蔽雄,没有过多的硬线条介入恨嚼髓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮香康,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梦共霞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力角墨股,RX明显体现出有些不足揭把,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巢,内心想要一件东西丰喝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聘丢,否则你就无法拥有心中挚爱帅。你想要一部手机奋卡,但偏偏要你保证最低消费夯氯。这种心情着实不爽湍闭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栋富爬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丘辣,这两样东西都是你想要的冠剔,售价三十五万不到杉,撇去不相干的配置凄,给你你想要的轿传。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伟渴参,是不是有点定高了甘芥?可细细一想溺倪喀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机释,并且还带有四驱系统徒取。如果单单从这两个要素考虑僳,同档次的车型里涣,都破了四十万大关了肃俯咀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灌,目的就是要拉低门槛须,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔷汹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毋托复。但运动元素表现的很细微楼耍,基本上都是细节点缀漏悍膊,和其它配置的A4L差别不大栖痘。虽然是一款40TFSI的低配车型推搭拜,但从外观上很难发现区别抱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眠镶脯,算得上是全车比较明显的运动彰显了抛巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件范扒把,总体来说闭钡,亮点不多丘识,朴实大方洁合。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绕尸毫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酞邢宫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怖斧,除产品名称外记,其与JX35并没有什么区别健桔,还是那个豪华运动的大家伙涩群妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩挺侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露部倡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能末罗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奠芯吵,灯角黄色的反光片是标准美规设计波礁笺,但无论哪种规格菲刚俯,对行车安全方面都是提升摄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂罕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妒,前置摄像头悄然隐藏其中臀。侧面看上去QX60依旧大气稳重彼捅剿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感心痢品。另外皆松雌,底盘上有些部件会低于车身泰狙寞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氮拌禽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒜驶,活泼的细节设计使其更有灵性认射奈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摄卯,也起到了一定的隔热作用察板。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脱辱恭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张土,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒋投,静音效果良好辈虏辣。   车尾并没有过多花哨的设计认,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虐碌。尾灯采用部分LED光源拦芦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卫,总体来说比较耐看订檬讣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脐库,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挂华。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起樊为,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰。上市前词嘶梆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后察呵凛,不少人不相信它的价值席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劫摄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逃,这自由光到底是什么情况镐?经过整整一周的深度试驾后峰韭邵,我有些新发现可以分享给大家陪姬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踞,我的思绪一下回到了2005年左右倘,那时候自主品牌鲜有SUV产品贩吠锣,奇瑞率先迈出了一步井,推出瑞虎亨平,并领风骚多年僻跺赡。当时奇瑞称之为NCV卞蔽暗,也就是集合轿车以及越野车渤糖,有着越野车的外观和坐姿胃顷沦,并兼顾轿车的舒适性暑,其实就是我们现在说的城市SUV托爸弹。   这样的优势持续了很长时间拆狄晨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展石认,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恃齿诡,瑞虎的势头逐渐放缓赶燎,也就不再抢眼了惰田成。奇瑞随之调整策略具,在去年推出瑞虎5这一新车型仑夕泻,与其他自主品牌新对手进行竞争钾登昂。与此同时羡徽店,时隔半年的今天班屁,老瑞虎被重新包装升级吾椿雀,命名为瑞虎3再次进入市橙,与瑞虎5形成高低搭配捂坎,重新获得了新的竞争力连。   外观饰危:   正如前面所说藐贺咎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涕娜膜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妓函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熄壤裳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俱葛,棱角更为突出毛、线条也显得更利索贫镜缺。侧面增加了镀铬防擦条摧糯,而车尾的变化并不是很大缉,集中在尾灯和一些线条的修饰上粉酮凛,就造型而言瑞虎3更年轻了凳力文。从车身数据来看好,瑞虎3相比对手并不占优优势秘,但是得益于外观的设计隙仿量,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唇第骡。" "  在经历了数年市场洗礼过后恢谱,瑞虎车型迎来了新一次换装淑煞,代号命名也列入到了家族统一的序列中钡,对于车型的区分更加简明碾冕。除此之外限侈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疙屁,以及更为充裕的乘坐空间八境,以提升自身的竞争力酣魔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笔寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用解醋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连委,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畴疾桃。   此次改款主要集中于外观方面丸奢踏,通过新老款前脸的比较壤莆,我们共计找出了8处变化柬芥甘,分别为祭氦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熊顺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行木使纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韶噬券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表努聘什:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷,但在车身尺寸上有所调整侣,其中长度方面增加了30mm嫩捣馁,宽度与高度减形嵘诘印,而轴距维持不变殴瘸刊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丘辰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中风钝纯。   车身轮廓并没有大费周章的变化吗咕,更多的是在细节上体现新意梆碗庭。侧车身防擦条进行下移陵,并在前后车门中增加了镀铬饰条独匹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闪缎巍,更趋于向装饰性靠拢聚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锻戮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性和篙瑟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陡禽,若要找出所有差异赴唐,还需要费上一些功夫纷俯煞,在对比过后变化上依然可以达到8处疯绦。依次为逻彩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竞豁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甩裙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处签,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计波不,空调按键的布局更加紧密衔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌。此外共搜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讲篙笨。   按照配置的不同剁耗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烫朔,大尺寸液晶屏包含导航萌舶联、多媒体蓬抬、蓝牙以及系统设定等功能未砍,而在操作上也十分直观肝那。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当体。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度从多鸡、风量懂百蜡、风向等信息低盟吞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓖替山,同时旋钮的阻尼与定位适中莫浅,手感较好久,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杠硅凸。   方向盘两侧位置集成了音响替档携、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吭殿宿,中心区域使用了品牌全新标识晨,并在造型上稍有改变聪沪仕。仪表盘则没有任何变化为,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墙骑汰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛔瞬返,但调节方式为手动琶迷,前排座椅具备加热功能冠丸潭,按键位于点火开关周边区域底,位置的选择上不够人性化喇稻,副驾乘客很难进行单独操作钠。   在前文的数据表格当中艰料,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优便管宠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钩掏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晤,头部距离车顶约有4指空间杭曝,直接移至后排乘坐冈茄,头部空间同样保持在4指辩闷,腿部则为2指余量虐胁赴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪洪,首先需拉动靠背边缘的拉手篓呸警,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒即,要想恢复到之前的乘坐模式湿蝗,还需先拉动开关笔韦,同时扶 起靠背钉纱,在操作方式上显得不够便利拎蒂牟。后排座椅支持4/6拆分放倒妮澈乳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访粪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顷得梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窗扮构,含有DVVT技术械,相比早前奇瑞的1.6L引擎臀苗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稼傲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墙,在CVT变速箱的帮助下妻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯。即使在起步之初深踩油门晶矫顾,加速过程也会显得有些慵懒卡膊敖,只待转速攀升至2000rpm后赫小毕,动力性才有好转官,此时油门的响应能力有了子显著提高掸翠燃,虽然整个过程称不上动力充沛等尼店,但对于城市使用来说算是够了泡辫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憨浚,涵盖了手动肖饰、雪地和低速3种模式觅,在手动模式下可以模拟7个挡位镰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用憨吻柒,在模拟挡位的帮助下腔,转速会与油门的深浅更成正比巴骗鲁,升档与降挡的操作也会更加从容无,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惦。   在紧凑级SUV的行列中眷呛蹄,瑞虎3的车重算是较轻的一员侠,这为引擎减小了不少负担人同父。助力转向系统的力度适当穷共,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谷。转向的精准性使我出乎意料善为顶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性久附瘦,悬挂整体表现十分扎实村戒港,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巫炭芥,令试驾者信心倍增倪绘能。   如同瑞虎3的定位那样弓扮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外票搐,它并不具备越野的能力从泛坊,然而精确的城市定位溶桨汰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粉,诚然兼晌韦,它在这两点上做的很不错概冒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埂坍莽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兼侮,瑞虎3也许是最合适的选择对象剑桃欺。 责任编辑叮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稻,一晃6年时间过去了范喜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伍擎筋,但是我们仍然和它有过很多次的接触敛伙,并且每一次都是充满乐趣的体验填。今天我们又把它请到了这里陋薄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外某试乾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型队法汉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喘惦碴,自然整车价格也就能便宜不少标,降低了它的入门门槛惠秒腻。而以我们消费者的角度来看屑显峦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肺骑,这也是我们今天把它请到这里的目的痊会漂,测试项目很简单奥鲜旦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宽病。   ●日常驾驶动力表现褂第秤:低速扭矩充足糯硷,高速动力吃紧侵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能手,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性间,但机械结构还是更适合在野地里行走木刹漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厩文射,外形设计陷葡厢、车身尺寸妇、参数配置全都没变孤碑贯,只是换了一台发动机墒届,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舵父,双手需要时刻度掌握住方向盘鹅,总之开着它你不会觉得太轻松搞抹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轨鹤,大家也都心知肚明咖苗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现播。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗜,参数虽然降低了裙昏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欢缄琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烩箍氦,并且只要车速不超过60km/h屡,提速还算是挺从容牟,也有一些推背感箩仟,感觉并不比3.6L车型差多少森柬寐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铜缓,脚下的油门响应明显迟缓了不少素掳饺,如果你心急的话间辛和,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矛修睬,否则踏踏实实的在路上巡航庞玫崩。   ●油耗测试鄙:正常表现混眠,不惊不喜脯如蔽。   发动机排量小了枢,除了动力影响之外谜澎,油耗也是一个值得关注的指标北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试问宏痢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里傻怠,拥堵路况大概在30%左右杯讽,畅通路况大概在40%左右搐彩,另外30%为综合市区路况蔬,全程平均时速为31km/h赡峭厩,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎,算是正常水平限搅鹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛耪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱弊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了融,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔬怒,很高拼突,或许我接触的都是高配车型恢笆棱,包括纳智捷大7帘提、CEO等车型奔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顾捆硕。今天菱暇秘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兽几,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢际僚?下面辉讹,我们就来看看详细的体验报告频。 可以看到巷羔颈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趟景瞧,这在于其他车型包括纳智捷大7丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现热角抗。这次试驾的优6 SUV也不例外谈嗜呢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽拷柏,为了突出这款跨界SUV车型的定位贿蚀贬,外观设计上更年轻有活力颓,对于年轻人应该有很大的吸引力切锤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跋同:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苔菇临,轴距为2720mm祈尽,可以看出这是一款跨界风格的SUV精。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品随锚镀,最大的优势是轴距要长出20-100mm袄泪,具备不错的乘坐空间说斗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姜携长。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎家,尺寸都是215/55 R17刺饭腻。可以看出在轮胎的型号上捕缝蕊,国内销售的车型都有一定的缩水核,当然为了控制成本拢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托底碉脊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懈迷,两侧的LED刹车灯十分扎眼妇胎,不过从布局上看稍稍有些凌乱乐。" "李老板的慷慨檀骋缔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顽矗宦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爆锯。下面回到主题顶朔蔚,从之前收集的网友问题看采镰袒,大家最关心的有两件事儿涵返颧,一个是特斯拉的性能污赤,另一个是特斯拉电池的续航能力桨防本,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宋。简单剧透一下笨猫少,性能方面特斯拉相当给力千,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬杭泄。 注处咆输:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型连漆,文章中提及的“特斯拉”牵、“Model S”等名称均为本次测试的车型弦伯。 数据解读范:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肋侩芳,所以今天我们就先从数据说起释蚂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版松,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洛戊,而我们的实测数据为4.7s熄,比官方公布的成绩略慢翻祷挂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腐坚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俱鞋练。由于采用电动机驱动店磋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裴穗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫩皇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态管撬忙,直到完成整个加速亮吃。电子系统和动力系统的完美配合困抗沮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吃蔫卡,这是大多数的同级别车型都很难做到的筐抬。 0-400m加速尾速稀绿:170.124km/h 加速时间搬:13.63s 由于采用了9.73诬怂:1的固定齿比变速箱拭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恭,在加速曲线图中皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线从几,车速和电机转速完全是等比例上升寺经。这里说句题外话班导,官方公布的电机极限转速为16500rpm壁霉赡,最高车速为209km/h慈彭贝,通过以上三个数字秸放醚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘,有闲工夫的朋友可以试着算一算灸。 0-180km/h加速帽散矢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恋,峰值甚至达到0.7G猎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毫碉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碑光,当车速超过150km/h后敞,车辆的加速度下滑比较明显虏磋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逝,工作人员解释说为了保护电池麻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臀。再多说一句呸虎驴,这个速度日常用肯定够了涉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胯,但如果是赛道卞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碧,有大直道的长赛道苯,它应该会比较吃亏习汉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恼,常会被贴上大排量畅、暴力机器霖、拉风外形和肌肉车等标签饶。这些词虽然简单管班,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凰拎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型貉久身。近日柿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)天,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焙呸榷:科尔维特C7)睹软伙,肌肉感十足的外形仿,手动拆卸的硬顶徒镜朔,再加上6.2升自然吸气发动机等附憾镁,都是它的大卖点卞搂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仍胯庇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞郸赁,外形变得更具攻击性税碌。不同于以往车型溜罢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兑捍呵,只有头顶裸露在外桂倡,非常特别毕倦蛊。重新设计的6.2升自然吸气发动机唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓勾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机念弗帅,最大功率640马力擦,峰值扭矩814N·m)拜抗弛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手软,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为年:5.3万美元)海皇,几乎没有性价比可言变,但相信越是稀有的东西讹,越有人喜欢梳镣酮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沪坛清: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钒词:400-023-5599 地址诽弄杆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑建烘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型将叮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昆。而这款车本网也进行过多次报道与评测灸酚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棋抢啼,比如——空间与电磁安全性戮。   有朋友担心蘑绕,混动车型的使用空间会不会很小吧Ф倥邸,电池电动机发电机都需要摆放位置邢烁,还有散热系统蚊隋砰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厢薄。   作为一个“热心肠”第,笔者决定帮一位同事搬家抖牢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱籍弦、两个大型行李箱蜗坑、三个双肩背包掸,两个电脑包耸,一个猫窝里唱删、一个全新的大睡枕搬走妻茸芯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惮。好吧救碗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皖碍苹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心俄,从图上我们看出般连,在放入体积规整的水族箱水缸后炔辽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间催板,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包存,并留有一定的间隙量娥。   而后排在放入水族箱地柜后淖久聚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位返虐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酒亭脆。得益于巨大的后排腿部空间反骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骗。而后孙涪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间。当然搔农,前排的空位是为乘客准备的锋酥。(为维护试驾车整洁骡量骄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓟。)   我是一个希望低调的企业主翔辆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏擒仿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桶戚浚,后排音响控制桑臼,前排座椅调节按键底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子己、空间山奔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流损,大电流产生的磁场对人的健康有影响火了。英国专家认为骏布棚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垮,高于该值妙,儿童将面临患病风险师。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ダ洌害奢炭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闹咸。   简单来说呜蒋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种簇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迹休歌,如手机腑憨摔,对讲机酷锰歪、信号发射塔等收你歧,而低频电磁辐射离我们的生活更近戌,家用电器荒啥呛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射襄姐怜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剔淑臣,前排座位蔽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盘尖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沙,不具有权威法律依据娄,但既然是国家允许销售的测量器材畏官,其测量结果绝对拥有参考价值珊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添肋泻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坦加膊,首先是油耗篙誓,我们在遵守法律规定的情况下良饥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘎湿绷,而结果显示贺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铅烙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玛烫念,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖怯。   混动车型比普通汽油车重堪降粒,驾驶感受会很糟吗?   确实怀,混动车型由于需要布局电池偷、电动机计母、发电机寸柿惰、散热系统及控制系统撬,整车质量肯定会增加密布,但通过驾驶篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戏芭浅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逛垒,使用感受更接近与现代的美系车型乓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疆捎,而在高速公路上挽埠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肚滥,取而代之的是风声与路噪声兰把。而操控部分驰疯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁臀仁,你永远不会感觉到生硬的颠簸污夹,一切都是柔和与优雅陶氯,当然妨拐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毙锨亲。   最后熬涪剑,我们通过以上测试酱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筋、油耗及空间实用性上都出色表现拳人,而为此你仅需多付出几万元的代价崇梨嗜,加上经销商的优惠亲浑,凯美瑞尊瑞物有所值颅,而你现在需要做的币,就是去店里亲自去试一试抢附,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牧蒲炮。 图/文摆:丁艺   丰田汽车日前宣布双蓬傲,截止2013年底匹吨媚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匠睫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寒寐广。诞生16年来号馁磁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筷碑膜、备受600余万车主的信赖和认可惊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员算,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卯疾垄。 责任编辑谭郝岸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畴焦,MINI凭借其漂亮个性的外观将、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仿剩视。2014年北京车展上呢告,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱肌(点击进入上市文章)帘瞳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硼式式,同时在配置方面也有一定得提升腑宿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颧捷,售价区间为20.18-23.68万茄。虽然只有4款车型可以选择擞寸焦,但从大家的关注度上看饥屑,很多人对这款车给予了很高的期望贸馆刮。今天捕显谦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疾啤,两款车虽然在级别上不同摩蜕,但是在价格上却是非常相近隙客糜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搽。下面脐,我们就来对这两款车型做一个对比吩辨挤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堑秋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱俣辖疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话联首,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惕歪姬。当然朽恃,作为一个自主品牌交忱顾,想要和这些合资车型抗争坎免,就需要在配置上有一些诱人之处己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娜匹镰,从车型尺寸上看工,H8明显要大于东风本田CR-V隋,但是价格却几乎接近伯绘。如果您的自主品牌不感冒的话退,那就不用在纠结了停。但是立抡忍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倦锭,那么H8的确算是不错的选择投,至少从轴距上就已经很让人动心了继胸。   =============分页符=============   原标题悲第比:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希,哈弗H8还是小胜芜虚,其中H8还带有液晶中控屏拼槐滩,而CR-V并没有配备中控屏歌修。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芯庆。这些东西的确也是非常吸引人的儒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额粪火,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氛奠热,平且还配有ECO节能模式胯题教,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汗寇。H8还配有坡道控制系统耐细,但是CR-V并没有配备这个功能识劫。另外咐蝗觅,H8还配有三种运动模式莫磺,一定程度上提供了多路况的脱困能力滔雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磕几衔,当然H8属于刚刚上市的车型焚葡心,并没有试驾车让我们来进行测试燃,以后有实车的话接,我们会进行相关测试伴。   结语壬筛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章结迁弄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饺般。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泌绘,某些情况下还要超过很多合资车型楞埠邻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禾。 责任编辑那陆拷:赵春晓" "从1985年开始佛耽阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈徒剧,1991年出现在5系车型上光猴,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆弯溯。直到现在露忱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术门。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亮迫纹,提升着宝马车型的操控性和运动性试。让牵引力发挥的更加自如裸凤坞,下面继努,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暖。在车载计算机的控制下巍逞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整构推伍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腊缄位,而且动力分配比例范围达0-100%环需,赋予车辆独特的动态表现懦。 与传统齿轮机构相比建忱裳,xDrive动力传输响应速度更快械吃怒,分配比率更灵活额,通常藤霉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钒洼韩,保持车辆转向精准灵活馁,初癸、中段加速更为直接的经典后驱特性害诗。而在弯道趣、湿滑路面乖、或紧急变线等极限状态下辽齐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力聊泥,增强了车辆的稳定性和循迹能力仟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昂峡,在附着力降低的情况下涡放痰,更加考验着前后轴所分配到的动力弘脯。通过一体式底盘管理系统的侦测链,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配洞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓬,最大化的改善转向不足和转向过度搪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上难珐思,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现褐零。宝马4系在绕桩和紧急变线中娇钒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿份墒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杏纠轨,更灵活氯酥碉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阶廷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域噬,公路性轮胎打滑严重插扁唬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸡,还是能够胜任一般越野路面熔都孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑告砰郸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚀刊,宝马X1一直以其运动性示人物酪寇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壬。但是不同于一般运动车型不擅长越野卸部,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泊复恳,能够让车主在假期到户外撒撒欢兼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陋绘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趟欺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时日雀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赡。   在消费者最关注的价格上怂巢,我们分别来看两辆车鲤汞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞳令拈。从售价上我们不难看出疯玻骂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳淖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筒啦夸,价格区间跨度较大汹苛忱。   外观尺寸对比闲舷枪:   首先挛赁涩,从外观上来说混,宝马X1极具动感乘厕。其标志性的双肾格栅已经不必多说拭吃锨,远远的就可以知道这是一辆宝马坤毯。而那富有动感的线条居廉,将其外观勾勒楔托,即使是静止在那里渐矛泄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耪畴蘑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晨匿,感觉比例似乎不那么对称南硕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颇,而且作为一款国际范儿的车沫颇另,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硕。虽然宝马X1有修长的车头栋蹦蒋,但是驾驶时却并不遮挡视线输刨,仍旧能够清晰的观察前方路况处贡善。   相比之下沮,奥迪Q3的外观略显沉闷等诽,同样的家族式前脸显得十分稳重爽。虽然不像宝马X1一样运动沦挪,也符合其SUV的定位脚女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溅,这也让奥迪Q3的样子更加传统晨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杆凉,但是内部空间却优于奥迪Q3恼,相比来说川,宝马X1具有更大的头部空间纬魂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汗胁:4477mm 长贪挂:4385mm 宽句窘懂:1798mm 宽河少丁:1831mm 高汕:1577mm 高炬:1608mm 轴距断摩必:2760mm 轴距沤判:2603mm 最小离地间隙焊拳暗:194mm 最小离地间隙核逞讥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸽活吠,宝马X1具有灵活的操控性豹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性说湘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化携廊,作为一款 SAV记任,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窖废。   实际驾驶中乐雇,宝马X1的路感清晰妈朽会,虽然车身不泄毫,但是宝马X1却有较小的转弯半径甫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头差哭文,带来更多的便捷曙澎辜。行驶中谷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驹守。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刹、高精度直喷与电子气门三大核心技术社,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果体,在动力输出上达到高低搭配的形式蹦何。而宝马X1带有的ECO PRO模式杜,可以帮助我们进一步节约油耗促嫩,让油耗能大约降低20%豁粕杆。 两车基本配置参数对比嘛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昧码:通风盘/后薄持雄:通风盘式 前庐:通风盘/后疗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屏厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乡肃春,我们不仅仅需要看其运动性能滥,还需要检查其越野性能虎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色私媒搔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吕墨陷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赏现,为了能更好地分配轴荷毕宛席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讨桨、后桥差速器前面峨。正常驾驶环境下览篓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮强,当检测到前轮附着力减弱时迪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮螺持,帮助车辆脱困辛。   通过以前的测试奥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸽腥,对于应付难度不大的非铺装路面来说残,这套四驱完全可以应付册,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拦,加之悬挂行程过短谐淑谐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迹锌前,偏向于公路驾驶宫僻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侧辆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜕炬,动力的分配为40:60室,在实际日常驾驶中斤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堕叛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玛迁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能破盾,在车辆出现转向过度时吝两啤,车辆会将更多动力传递到前轴筷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戒蛋,帮助车辆脱离失控的状态搁。在弯中逐渐加速的过程中处,由于车身的重心靠后瓷催绣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膊芒钝,在这种情况下汀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腹掠,减小前轮的负担采亮,使车辆获得更好的指向性侈凤谢。   无论是雨天几沃炼,还是弯曲的山路馁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坑肺。而且在大角度爬坡及碎石路段荣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潞。尤其是爬坡时鞋,动力能够智能输送至前轴勤将,让车辆轻松前行佃含姑。而在平时脸薄,动力又会自动分配于偏后驱涝,让运动性得到进一步的体现挛刚抒。此时的感觉是类似后驱车儡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配会帕,让车辆行驶更平稳五。   相比而言几房魂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野建丹硕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侠挎世,具有良好的越野视野申脑,但是宝马X1的离地间隙更大忱驴阶,通过性更好和情。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夯纪戎,尤其是其具有更多头部空间娩,如果越野时去擂,可以适当调高座椅坐姿能扔。   =============分页符=============   原标题慌滇甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皇敦,所有的按钮也都在触手可及的位置钒下,十分便于驾驶者操作文绵透。而且两款车型都选择了年轻醇钾、时尚梨替擂、富有现代感的内饰设计襄浦技。   两款车的配置勃毯,无论是奥迪Q3俏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨。尤其是宝马X1的iDrive囱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吧泰,宝马X1更加简洁饱,而且操作一样方便保迁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卡。即使是刚接触宝马车型的用户撵显便,也能在第一时间熟练操作得。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性说工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胳擒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胖困。例如像最低配的宝马X1难,虽然价格极低拍虾煤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了立。Q3低配也是一样甫竞,配置较低促寝懈。不过如果您不在意像导航司垮哭、座椅加热等配置叛绅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矾胖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舰,我们进入车内来看看内部配置以及空间递。二者究竟谁能更胜一筹署匈户?首先来看两车的安全配置托帕。在气囊方面皋,奥迪则更胜一筹岗,在两车装配有同等位置气囊的前提下扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赏档。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肠履电,它全系标配有防爆轮胎片,即使发生爆胎耙惺绕,也可以继续行驶疗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焚。此外防爆胎也节省了备胎空间腐膘棠,让后备箱有更多的储物空间虱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绵。从车身尺寸上来看很楞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势届,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绅疚邻。然而车内乘坐空间方面苇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悍五菠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屯脸短:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岭雀嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伙驳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敢衅眷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殊讨。但由于国内油品的质量不佳挨铰侩,为了更好地保护车辆发动机含汝叼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衅。而其他配件的保养周期上夯丸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掸面。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狼艇:   861元   xDrive20i茨:   1036元   其余车型咯冗侍:   965元   sDrive18i莽:   861元   xDrive20i道瞎:   1036元   其余车型少靖:   965元   sDrive18i伺刺酶:   1609元   xDrive20i酣嘲:   1784元   其余车型书:   1713元   sDrive18i辆锌蜗:   1386元   xDrive20i低:   1561元   其余车型悉:   1490元   sDrive18i胎份法:   1591元   xDrive20i饰圭骋:   1766元   其余车型删腔:   1695元   sDrive18i绕:   1609元   xDrive20i少徒徒:   1784元   其余车型乳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注填颁:●硕:需要更换 ○亲仁:常规检查衰甩掳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掇挎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拘仆、空气滤芯和火花塞怂翱秸。花费支出大概是2691元薄甜捍。4万公里时还需要更换汽油滤芯胃闷敲,支出大概是1382元番修。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衬册溜,保养中也没有出现更多的费用支出课汐帛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慈肉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痉:●并痛雷:需要更换 ○拔挎:常规检查铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巷伤签。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加检,能够更好的照顾到爱车的每个细节核敖。   总结妻夕: 总体而言蔽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绿涪捶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足可秒拐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少故,整体内部空间与奥迪几乎相同贫。而在使用保养方面潜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舅市。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驶蹬肠,但是其配置也相应有所减少碴晶。作为高配车型捍碌栏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晴段啡。 责任编辑尽痴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屯胳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会型。它足够漂亮了噶介靛,漂亮的让人感到迷茫碳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行突惩,由于在国外盎,我不得不比以往更谨慎的驾驶肮缔,没有做任何炫耀的动作盛飞,但依旧接受了不少注目礼沫确窍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛唉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏息市,只好出此下策管侯囤:按住液龋控器吮,“砰”后备厢盖弹开了黔盎隧,老头愣了一下杰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢踩第,并给了老头一个友好的微笑吠廉,关门走人了付。这时我才知道茹现,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘,它的曲线诱人里辩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哭,但令人心动的地方是从B柱开始的黑郸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拾士颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诗艾。也难怪锤,差点忘了舞邦才,我们这台车选装了AMG套件嚏茫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脚臣,没套件的车感觉就差了很多懈。   即便如此畦输拐,它的妆容仍是存有争议的啃啥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓢美。左派以我为代表(全部未婚)隆,认为它的骚气指数接近满格脑,尤其增加AMG套件以后牧,能骗不少小姑娘挛娟涕。右派以结婚生子的同事为主碌,他们认为车身不够修长箩忻,不够秀美瓤弛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贬幸,但又内藏了些许的凶狠寿。   不过我们两派的意见同样有交集膊愧隧,那就是从侧后看去粹琶,它的美感更胜猾疥皑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护能莫,远远的从背面欣赏它北,真是太美了栓洽。   =============分页符=============   原标题疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上势,它采用传统的氙气大灯禾轮匿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕾臀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阶。另外垂临,与前包围上的空气导流口不同的是纫硕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用船农,不得不说其达成的效果是相当不错的雄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棱蘑,但日常使用中也是在令我提心吊胆囤锋鞋,还记得开头那个故事吧棘角,告别老头后我驶出了停车潮方ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着券,压过了一个并不大的小坑洼沤,胎壁被硌破了崇,轮胎在5分钟内全部撒气枪陶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僻躺豁,这个下马威让我措手不及湃途。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶。坦白的说串额嫉,这套座椅看起来特别有型粮吉铃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仑迁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酷逻室。   眼前中控台的造型瘫滴盾,甚至细节都与奔驰A级相同巍喂晌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用评,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匿撂伸,总让人忍不住多瞟上几眼棱盲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谷,触感细腻涧田。   =============分页符=============   原标题毁郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匙,各项按键的操作都很顺手冀曝娩,但我多希望能提供翻毛材质灸谁寞。另外孩森背,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碳,回馈力很辛浴,而新款车型早已没有了这个感觉毖,让更多人都更容易适应陌绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尉嘘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烧,特别方便癌,当然了损蜜,这并不是CLA级的专利冗芥妈,A级也同样如此猛娠平。总之对此我们是持肯定态度的碱,“怀挡”显得复古藩、特立独行连钱集,而且省空间曙飞,利大于弊商理。   COMAND系统与国内车型操作方式相同全糙,不同的是它很强调对网络的依托略麻,这几天在欧洲开了不少车匪刚到,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洗。几乎所有新款车型都支持与手机互联诬禽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侧,还可通过手机网络访问互联网儒、下载官方APP程序和导航泞幸,这是国内车载系统所没能赶上的汀袖订。   =============分页符=============   原标题寒同混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晤届,空间实际上是够用的僳溅,毕竟多数时间都是前排利用率高纲兑岸。我同事身高179cm曹,在前排头部有一拳的空间坊,在后排就显得局促了猫,后排乘客反应压抑感比较强玫盲。   不过我坚信虚,对于CLA的车主来说空间是够用的太记麻,因为后排不会经常有乘客勤圭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悔被,况且它还有个不小的后备厢供日常使用始姓撩。   =============分页符=============   原标题缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焕赫烘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匪泊弧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稀舅躲,配7挡双离合变速箱晚仇,带有换挡拨片碎怂。拧动钥匙茂,发动机被唤醒喉飞,车内怠速状态下的静谧性相当不错顿熄凌,我们出发了吩碳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肆晤,不过CLA非常容易上手费,舒适模式+D挡表现得有礼有节匆,整个驾驶感觉极其轻快爱哨,这是一辆易于驾驶的车刃,不论男性和女性都会觉得很轻松驮彭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芥嗽,转速时常被控制在2000rpm以下皮赐合。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苯烫,而且在低速中它的换挡依旧平顺汗,并没有出现那种令人不悦的闯动识钨涵。   切换到运动模式熟矛凭,变速箱首先变得更为积极罕雌讲,整台车的性子也开始急躁起来秀猎,随时准备着接受挑逗烯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锹孪纬。油门的响应也更为灵敏荷,初段就能得到不错的效果膳港噶,只不过排气声浪并不那么有气势都丝。   至于转向夯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裙,那样的线性和柔顺盒锈芒,简而言之非常舒服股耐夯。   CLA的转向感觉则不然凡,它少了些紧致的细腻感临觅,多了些轻巧犬卉讥。这套电动助力低速中没什么特点敝盗,属于偏轻那类的理,或许女性朋友会喜欢借币。高速下转向逐渐变沉涟寸,更易于驾驶朴煽垦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔颠,比我想象的要好不少旗。   不要被AMG套件所蒙蔽枚徽涪,悬架的设定并没有那么生硬饲类,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯扩,整个感觉还是挺舒服的袭侍虎,回弹的特别利索懦啸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颁拾亨,起码我在前排开车是这样一个感觉催奈兴,只是后排的乘客有时会说诽:颠!哎偏,管不了那么多了围傅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搪吐汾,驾驶感觉对于这台车来说重要案冷。   =============分页符=============   原标题榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隘兢哥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筒酷伞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钨,无法进行有效的弹射猴匈。起步时有将近一秒的延迟武姆校,之后发动机全面发力嘉晤,此时轮胎打滑非常严重逃段尸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态含憋,导致抓地力不足滑。怎么形容这个状态呢妮粒读,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铣,四肢虽然在飞快的挠地划,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甲,各位想象下趣孪酞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斜突铆,双离合变速箱准确的完成两次升挡描乱培,换挡速度很快口,最终用三挡达到100公里/小时的速度来呐晤,时间为7秒整芦采。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谭串囊,因为看到严重的打滑时我特别无助汐,尝试了降低转速起步美乃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地交刻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脯拼,而且车身的支撑有效汰蔡阀,车内没有特别明显的前倾感觉攫采改。从刹车曲线来看淌僧玩,自始至终加速度都在-1g左右歼,最终成绩为38.46米微送枪,符合奔驰一贯的作风杏配歉。当然冈竿棠,待拿到国内的测试车后动,我们还会进行测试侯建方,看看原厂的轮胎表现如何念静际。   总结刚讣馆:   从国外的销售情况来看佳炭,CLA是相当受欢迎的辖克,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忿栏,CLA在美国同样有着相当不错的市成憧缛薄,2013年后四个月销售1.2万辆氓模,势头相当迅猛奉,可见其受欢迎程度窗坊。   进入国内后我想它会得到同样的关注起届凉,随着细分市场的成熟透哺剁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慷猾借。奔驰CLA级躲梧吓,主打运动甸、年轻挤窟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虫,尤其选装AMG套件以后效果更甚埃捷断,相比奔驰A级棋鲜,它的吸引力显然更大焊莽。相比竞争品牌髓乡蔼,这次奔驰走在了前面髓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搁铅趟。配置方面国外大多都是选装盖,比如天窗市疮、轮圈样式等等级赎觅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宏失。   不可否认臣爸,它是如此的招人喜欢额刻袱,尤其招那些打扮时尚淋盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昏对:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睛邪棵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碉盾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捍矫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晨聚啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燎苟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革公誊骇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仙疤,通过细节部分运动元素的添加沃矛让,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耻暮壬。其外观运动套件包括进气装饰戳们姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桐槐。   总体来看搏钠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皆勤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置会配,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备松膏,白色车身加上黑色的玻璃车顶烁式莽,看起来很有档次感贤牧。不过略有遗憾的是啊,它的全景天窗不能打开粉,有同行戏称坞峡,这是专门为了看星星而设计的尉椒。   内饰简洁自然   与外观相同拓导,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驰僵。全黑的内饰刊冷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纱缸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疯。   配色方面菏废逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怕矢,但通过座椅的白色缝线蓬频私、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗜得,使得内饰整齐又不显得沉闷疚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掳哎行。人机交互系统方面嫌谈,V6菱仕Turbo车型并不占优势泞帕闻。   动力不错唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匠囊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疤丘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瀑貌。这款车的低速扭矩较大食陌糜,因此起步时非常容易块怜趟。起步后啥,借助轻盈的车身朽扰,汽车随后的加速较为顺畅素小。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实承裙懦,这直接导致这款车的操控也是相对不错芳衡苛,在较为宽阔的路面上磋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吝,感觉很有信心川耻淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校备,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置题冯,非常方便驾驶者进出巾环,但打火时蜗屠梆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脓讼。 责任编辑存单:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沧痹。之后的继任者是睿翼抹匪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稍颇第。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狸确,并更名为马自达6阿特兹垮椿,而它是否能达到前辈的高度补得橙,让我们由内而外的体会一下侩焙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疯拜脖,配合这两侧行车灯须附,看起来霸气十足储你,隐隐的透着一股子狠劲搏力。图中这款车是2.0L的标准版厢陇检,则采用了较为普通的卤素光源苛,科技感差了一点牢敲番。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虹晴撼,犀利感十足逛了厂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驼蔚蹿,它不同于以往的两代马自达6敌菱涪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辨揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子探彪盒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谈叉沸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妻,轴距为2830mm美黔寐,与进口版本相同临。相比同级别其它几款日系车型恭侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乃拖集。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怒灯酿,像是一滴在高速行进中的水滴存蛔,充满了流动感挟。从后边仔细观察阿特兹的背部堪,不难看出它还带着一点掀背的意思簇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腊痘熄,配合着双边单出的排气筒苔绰,更使整车的运动感一直延续到了尾部谱情。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈文帛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弛善技,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坛,其它区域大多为硬塑料丝剃。由于没有太多的装饰件痰勘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价危朝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痹哦堡,它采用的是一块电阻屏和,触控灵敏度还算令人满意睡,界面的科技感以及显示效果都很一般韩错隶,总体感觉更像是四昂犬、五年前的产品必每费,唯一的优点就是操作无任何难度蛋,一看就会灵牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淌来射,所以导航功能暂不能使用裂切。   进入车内努烈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耍,握感也很不错鞠,由左至右打满需要2.5圈券,比大多数车型略小霞。此外行奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铝发坦,操作便利性良好尉途,而且兼顾了驾驶乐趣撤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斜托府,但却一点不掉价饯钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汞胖律,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐,多少有一些竞速的味道扮女泉,再加上白色的指针以及简洁冻、明快的字体驹的敖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剑醋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呜剧挝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吝、平均时速邢吃、续航里程之外窘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP删棵钙。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃咐价,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挂眠。   除了i-stop逃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霉趁。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于车私添,它是以电容取代传统的电池或电瓶沛黄,从而为车内的用电设备供电丛队,而非用于推动车辆前进砂。   空调面板的样式不错触温,旋钮和显示屏都显得比较有质感霖底。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子际粟徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车鸾镣蹋好即邵。前后排座椅均采用了真皮包裹乌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呸氛附。   虽然阿特兹有着不错的轴距惨盯醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩险坤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥泼浪ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间虐。令人满意的是后排的腿部空间啥凯,坐正以后不影响翘二郎腿埂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茬犀席,不仅地板平整计,而且行李箱有着不错的纵深据蚊盟,轻松放下高尔夫球包迁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎譬,以及更换轮胎所需的各种工具土。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苟新圣、双可变气门正时徒、凹顶活塞+米勒循环傻颅峰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术了,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悉链床,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm藉辰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暴烽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拒,并带有换挡拨片瘫,只可惜这款变速箱不带有S挡祁裁酪,对于主打运动的车型来说个遗憾廉乘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凤清,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹃,日常驾驶过程中潘饥黔,为节省燃油奖,变速箱会积极升挡禾裳,转速经常保持在1500rpm以下卯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牟,因为这台变速箱的反应速度很快伎埠芍,能够很好领会驾驶者意图沃郴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出司。   阿特兹拥有良好的操控性矮倡皇,这首先要归功于发动机线性的动力输出遁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏继炭龚,而中后段又能够拥有很好的动力表现颗蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逝蒂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趟扫僳,尽管反馈的路感一般钎滑,但指向足够精准百溺珐,能够给人很强的信心瑞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逆,它的前后悬架初段偏软相搔镜,能够很好地吸收路面的颠簸粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕾经魄。可喜的是悬架的后段韧性十足暑,不会让人感觉力不从心购。最重要的是纫乖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苏公,车头指向灵活拘簧娠,车尾循迹性出色镭茨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矫氦鹤。   总结抢: 对于马自达这款即将发布的新车丢,我只能用赞不绝口来形容白,外观和驾驶感受都可以称为上等硼。如果非要给这个车挑点毛病的话臀杯,就是在高手如林的中型车市场里帘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸假箔孤。所以如果你是“外貌协会”的成员恋坟遍,或者追求极致的驾驶感的话绥晤,那么你可以期待一下这款新车暇韶侗。 责任编辑簿李脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW褂潞晶,直译过来是十字弓崎桶械,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胆定。实际上蔷屯鸵,这个模样怪异的小车慕,的确是火力十足咎处,足到无论是在街道上还是赛道上灯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黎漠。   先来说说KTM这个公司揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桓容衅,以生产越野车和跑车而闻名词嗜瓦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懒礁,也许是工程师们精力太旺盛檄啼虐,亦或是身在奥地利这个地方禽核裴,总会有些天马行空的想法随难缮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疽喂,去生产一些别的什么机动设备缮薯。这几年末栖檄,除了X-BOW腹趟煤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寝,而且都有一个共同点——惊人且极端璃卑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洛事、puristic(纯粹)航鬼羚、radical(激进)讽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诽。另外还要多说一句谩,这家公司的口号是ready to race簧寺,时时刻刻都在准备一场竞技馆惟瓶。   KTM的CEO曾经承认凡扔,他们希望使用21世纪的技术磋钢,发扬柯林·查普曼的理念僳放硕,打造一台新世纪的超级跑车肯烯。柯林·查普曼是谁勿?他是路特斯汽车的创始人类澜罢,他说过最著名的一句话是磊臣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财冗疥,作为汽车工程师激浦,他把全部精力都放在对性能猩、操控和轻量化的极致追求上恕揪姐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迸,但跟进尝试者寥寥邻信。看看路特斯汽车凄凉的经历澜撇,这其中的原因并不难理解醛澳。我们很欣慰地看到凯律酮,在新世纪盖谈钙,KTM继承了这种理念冬敞镁,并且做得更加激进鞠你堵。   其实X-BOW的理念很简单驾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耪叉道。碳纤维单壳体车身凄柏挫、全车碳纤维组件蓝、水平推杆减振器靖罢,这些都是方程式赛车的标准配置麓胸绵。由于使用轻量化材料导,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞修。在高速行驶中怒虫,车辆的气动布局提供下压力青徊,以此来提高抓地力和稳定性聊降扇,这也是方程式赛车的特点廷宠。和赛车唯一的区别了凡叭,就是它有全套符合法规要求的灯光惦敖怯,以及一张副驾驶座椅聪捞誓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机情,经过强化和升级后间,动力达到300马力惩,和F3方程式赛车相当谓,六速手动变速箱也是简单而纯粹纷闷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锯粱汇,我们不妨来看看推重比筐吹晤。X-BOWR大概是2.6千克/马力仑落,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢槲葡琛,也就是说发动机需要负担的重量更少旧茶拱,动力表现自然更强牛松家。   在踏入X-BOW车内的一刻掏,恭喜你标撬,在旁人眼里汝拣度,你已经像是一个职业车手了喝悲。首先一只脚跨进驾驶舱剑汝栓,站稳后调整重心趟,再把另一只脚迈进来拱,双手找到合适的支撑点慷抨,将身体重量转移到双臂庇使矛,身子瞬时下沉苹,把自己放在座椅里蛋烁冻。来自RECARO的座椅是固定的临清,完全不能调整熄,靠背角度略微向后倾斜庙把阔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里么猫瓣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冷。要完成这一系列动作奇围,如果你是个长腿欧巴蹿,可能会轻松点母泛芹。同样和方程式赛车一样唬博斤,X-BOW采用快拆方向盘劲,在一定程度上提高了进出车的方便性京,不过我觉得这个功能最主要的目的殿藐扳,还是为了让它更接近赛车示特。绑上四点式安全带胸戏,身体没有一丝活动空间卸凉,因为在碰撞的时候毙,你不能指望安全气囊救你一命貉,唯一的方法蚂呛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上官汗。   驾驶它休誓,你不需要有汽联颁发的运动执照哼欺堑,甚至不需要经过特别的训练狗阮。只要你有合法的驾照喘捕卜,会熟练驾驶手动挡汽车刮供,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峦。连离合器都很好掌控逛牵,甚至比驾驶EVO鞍、STI这种高性能运动房车还容易缓嘘。你唯独需要的辖撂疏,是练就一副有力的双臂篮,因为它完全没有转向助力绘,停在原地眷劫,方向几乎是打不动的叛厂瘸。   由于场地的原因滴嫌,试驾过程不是很尽兴喊肃宝,并不能体验到X-BOW的全部性能傻膜鞘。在狭小的环境中伪百,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皋晌囊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舜攫。因为使用水平推杆减振器措茨费,X-BOW的底盘可以尽可能的低稗,在转弯中几乎不会产生侧倾韶。多连杆悬架结构稳定酗汰,可以减少轮胎不必要的运动和变化办,保证最佳的触地面积激鲁壤,用尽每一分抓地力丧宦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贝妊,这一切所产生的副作用渺灭,是你的身体要承受更高的横向重力幸。   在视线上潞痉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似问惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镰仇峦,以及转向时轮胎的变化赌龄孙。利用这个优势伦承,你可以把车开得更加精准昧捂镁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赣,这是任何房车都无法比拟的素娘。不出个把小时窖夕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佩童取,高速掠过障碍物而毫发无损犬限卯,那种险象环生的场面阂狠,我相信其它车做不到懂考,这种乐趣和成就感偏势,只有X-BOW能给你芳帽。   看到这儿森连,你可能觉得这台车并不难驯服戌蔷串,一切都很容易溯。没错笺俏掳,X-BOW没有设置很高的上手门槛火殴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单察茎,但是它还有进阶的玩法咳,这就需要很高的技术和技巧了戏。首先彪似,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敬盼炼,为了它的寿命鼎登,好好训练跟趾动作吧摔瞧翟。漂移孺?也没问题秘潜,在转弯时只要加大油门壕瘦乡,车尾很容易就会滑动起来够讨蕊。之后能不能画出一道完美的弧线缸丁,就要看控制的技巧了痰。   除了以上这些荡,我还有一个建议伞关。置办一套合适的行头斡,至少也得有一个头盔和一副手套算砍鹃,这会使你看上去更像是职业车手绅。当然挡醋,作为一台可以合法上路的跑车蓖秋,KTM也试着考虑过车主的感受瓤,推出了一款GT车型不萄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸡技誊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已权融。无论哪种装扮千挺费,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剃惋,在气势上就足以压倒一切勿,而在性能上炯,它也是所向披靡藉毙功,精准枚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墟昆。虽然它可以以合法的身份上街愁,然而对一台Ready to race的准赛车绅,街道并不是唯一且最佳的选择廓提下,它最终的目的地艘,是要奔向一条真正的赛道沏孙净,在那里解开封蛹朊么贰,去赢得一场真正的胜利庇忙。   说到价钱瘫结,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车患透豁,一点都不值拒苫。那么镀绊扑,如果说花135万堂岭守,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幌浑,最大化的驾驶乐趣哪,并且还可以在公路上行驶宪歼忌,这样是否物有所值搏寂花?答案其实显而易见啸,值嵌淑墓,或者不值杯吉举,取决于你是否真正热爱驾驶悸,热爱赛车运动逼晤。 责任编辑垦羞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词科镜锻,早已见怪不怪娥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灿缸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过立你,广汽丰田出品的YARiS L致炫图,就是一款加长版的小型两厢车谱泊窝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钾。 知识普及煤抨:为何不叫“ 雅力士”了博炼宋?   相信很多人都会有这样的疑问鼻,从车尾的英文上来看沥亲泊,YARiS的标识与上一代完全一致尼交,但多出“L”字母估藉规。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侮布,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拭徊诽。全新YARiS通过变革性的设计蟹罚、加大车内空间喇间、降低指导价话骗镰,从而想抢夺A0级市场的份额疤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望石柏邦。不再使用“雅力士”的中文名称蠢勒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌森。   外观米:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型培,如果拥有一副出色的外观设计哀锚暑,那销量肯定低不了焦橡陀。广汽丰田的全新YARiS L致炫般吨患,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糯斥,能让更多的人接受苟。   =============分页符=============   原标题茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俏,所以在造型方面与海外车型有些差别伯诧茧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯发孺衡,“梯形大嘴”车头动感大气汗,配合超长的轴距渤笆联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妈椽防。   =============分页符=============   原标题俯蒲兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扇吮履,相信你会有两种感觉弛,第一剐芳赌:中控台设计非常大气糕惠,和丰田系列的SUV车型风格一致牟。第二科:超大空间狸,后排空间完全比拼一般的A级轿车逆瘸水。   =============分页符=============   原标题仿某椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm男寸喇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侵袱绷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彻软把,但是空间方面完全越级的感觉搜揪嘲,完全不比一般的A级车差孺蔷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拘。   =============分页符=============   原标题具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾良首稠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抄案评,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吨糯感,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿温绅,中后段性能并不出色将。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芹,高速行驶油耗方面并不出色蝎。   结 语   作为一款城市代步车型慧车,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤氛,外形方面就能征服不少年轻消费者眠。此外蹄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理并恰撮,若果说美中不足的地方蛊番,那就是匹配的四速自动变速箱了熬。(韩威) 责任编辑茶卤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒时,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吝观隘?告诉你倒袜,这是真实存在的一辆直线加速赛车圣姬膜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车取,基于2014道奇Dart车型标词,型号就叫做Dodge DartPro Stock烯首化。大概意思是“超级街车”遁室骄。虽然只是称作“Pro”苦欢搐,但它的结构和普通街车已经截然不同木,一点点相似也仅限于外观上篡唯规。一个专门设计的底盘锈,扣上一个类似“街车”的壳子慧,除了好看以外穷涎,也是为了让车子的空气动力学特性更好烽沮搬。除此以外绍蔼霖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捍固粟。   作为动力核心秀点慧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造八。与常规的“以街车为基础改造”不同忍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞪口。据厂家介绍负,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时公蟹,而极速则可以达到480公里/小时蒙。   Mopar没有公布具体技术细节箱怕狙,但是在上个月螺佰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胁递虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吠泥江:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力校烷,它跑完402米还需要9.9秒圈,而末端速度“仅有”235公里/小时轿。也就是如果两辆车进行一场比赛疮哇秀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湃习廉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脑较撩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哺貉,当然也无法在普通街道上行驶捅承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帛屎撇。 责任编辑杏:赵春晓" "  4月11日强康典,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市看效柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版补氯户,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元美。   4月的京郊春风和煦疙,桃花盛开挨似,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柒玻校,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勤耸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象商刑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胸。   然而稍微有点遗憾的是绥奸博,由于相关环保政策赔焙空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈沽。   =============分页符=============   外观内饰诉惰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梗巳宛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泛辆程,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垒丧剔,因为配置的原因鼓,柴油版在一些细节发,如前格栅炯忱、雾灯等处精简了镀铬装饰钉似。   另外翱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸿艾,规格为265/60 R18锨,采用双五辐样式股施,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜕浅净。   外观上驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘉络、野性丧、豪放我贤毁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黄,如果不是看到车尾的标识嗜梯碍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版体伦。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔郴。   =============分页符=============   内饰方面徐漆特,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致江顽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靶逗,但是做工方面表现的比较细腻潍挖。各个部位间的接缝十分均匀扁,内饰表面的反光也抑制得不错枪喜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蠢嚎蔡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阀嗣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刊。这台发动机由意大利VM公司制造壕甫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冬,国际知名度较高边瞬蚂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镶沧沤,最大输出功率为243马力(179千瓦)汹群娶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绒分。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱税蹿魔,采用电子挡杆设计巢比,事实上船唤肖,在菲—克集团下的很多高档产品上驼稼腥,都采用了这样的档杆设计财淑乳。   大切诺基是个分量十足的大家伙爆孺,体重高达2.4吨垫潮低。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湿端,都让人觉得动力输出稍弱茸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同金,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棺瓜,这使得在实际驾驶过程中橙,柴油版大切提速很快身,驾驶感受十分轻盈锻。   另外磊绰,发动机的噪声抑制也做得不错翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥煤,但却绝非印象当中经,柴油发动机那种高振动妨炔潦、高噪声免,车内如“夜店”般的情况吐箱阀。   在打开ECO模式的情况下黑,发动机的转速在1500rpm左右的时候士携,变速箱就会做出反应澜搽窃,升挡很积极饺。当车辆行驶到70km/h的时候棉鲍,变速箱便会将挡位升至最高挡到,我们在城市中使用贡,第8挡也是可以使用的塘信蟹,并非摆设韶。如果关闭ECO模式嫡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睹,动力输出得到了一定的释放牛烩刮,当然夏趟痕,噪音也会随之有所提升虹沉。   柴油大切的油门踏板很轻盈省,发动机对踏板所发出的信号反应很快软炯,但初段调校的有些过于灵敏了簧猴,尤其是起步时骋,轻踩油门攻颓盲,车身就会有向前窜动的感觉劳修,想要平稳的起步还是有些难度铜采沏,如果初段能调的沉一点驳袜录,感觉会更好畏维搪,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕接。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样细毖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糜输,由于取消了空气悬架饶警霉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琉蠢,分别为自动立拾、沙地颅窖评、雪地凛、泥地和岩石娘卢车,这些模式都是通过旋钮进行操作的亨皑疽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择认韧嗡。   此次试驾灯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潦酵,其中的体验环节有沙地鹤、U型坑和炮弹坑三个环节辽。在进入沙地之前竞极,首先将车辆选择到沙地模式摄绍仑,此时车身稳定系统自动关闭铃。由于没有空气悬架垮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币碧。   模式选择完毕之后介,开始正式进入越野产地赂高冲,在松软的沙地中奠娶汝,要保证车辆的行驶速度偿。在沙地中行走糖,轮胎出现轻微打滑是很正常的衔鲍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑任,造成更大的麻烦逛郡。   在U型坑的环节努,选择到岩石模式之后解,分动箱启动扭矩放大挡讼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍前厕,传递到车轮上的动力会更加强劲亥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汕捷窜。   炮弹坑对于车子本身来说畅牡宏,算是更具有难度的项目了掇龋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拘讳疽。对于大切来说剂,通过这样的测试还是比较轻松的可绰撩。在模式选择上捅掀瀑,我们依旧可以选择岩石模式陕陵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隘合,保证有附着力一侧车轮的动力输出辖帅,从而实现脱困帆爬。   总体而言喝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在常挥介,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色固拆。在整个越野体验环节吧隧,对于动力的感受也是比较明显的猛茂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挎,主要还要归功于这台柴油发动机链,低转速扭矩输出足够大笺疆釜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇陇。 责任编辑范款:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呜分己,以求为各位网友购车作为参考讣啪氯,本文我们继续进行回啸惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)残,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞧范,经济实用以及稳定这三点立市之本挪,谁展现得更好卉,以下将逐一展开痪懒盆。 外观解读拣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坪啤,这次“重生”抛开了以往的产品定位柑随灰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橇,接过老款颐达的市场后良讳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陷思遁。   刚刚完成了小改款的阳光勾京敖,2014款车型延续了前款的整体轮廓咕,细节之处作出的调整牡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啤困。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彩羚碾,另外增加了反光镜转向灯汲、倒车雷达等外部配置订抽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吠功,但两车在细分定位上有所区分齿季储,新赛欧更经济纠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沥泊拐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本良弦卞,两厢造型更具时尚特质垄懦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橙醛海。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屡痊斥,前脸处的线条切削更是全车最多之处黎缓悄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亲曹,三厢车型尾部中规中矩泻,采用常规一体灯罩的尾灯涸安厘,正是这一产品区分的剪影稗。 看完两车的造型糕力颓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现良芥。详见下表羔潘汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冬谴胜,您更看好谁垂吕?欢迎参与一下投票猴八。   =============分页符=============   原标题柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜂帕悼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直登看爬,各区域之间的串联均平滑带过奥胸屡,整体风格更注重功能性趁市拔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骸叙控,并尽可能带来更多储物空间翻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足废,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翘勘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点井覆泻。   另外茂,随着车载多媒体系统的发展伪,触摸屏更多的被普及团欧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕干舒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矛桂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜荚。 配置对比料:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玛杯先,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掠眯匡,仅供各位网友参考匆慨娶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寞戒忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度题:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸽箱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汞轮柬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戌吮溅,而车身与轴距软溃舜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堵稠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壬。   动力系统对比骑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哎,阳光仅提供一款1.5L发动机扫荆晚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钾补,同为四缸自然吸气版本剐共奠,排量的不同即动力上的差距亩斥矾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挂狸庙,具备重量上更轻的优势胆。   两车的自动挡车型篇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱线粪,其平顺瘸边、重量轻及省油的特性剔,同级别车型中具备一定的优势诉省慧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卿坎,在挡位上优势明显咆枢欺,但其换档顿挫在车主之间常被提及相。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间土府,外观上二者均具备典型的家族特质伶弥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面感。内饰布置阳光以实用为主滴裁导,爱唯欧在同级别中更具时尚特质路掇兴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现断低。综合本文所述频皋,两款车型您更倾向于谁铝刻?欢迎参与以下投票奴。 责任编辑始敦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帅彼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柑微,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了华。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲擒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酪镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘟翁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勃博,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咸甘汰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巳泉矢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唉旅。也说明K3S试图走运动化的路线概。   起亚全新K3S的长觅为、宽趁焚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琴纬杏,而轴距更是达到了2700mm的水平勾,在同级别中也属于比较突出的成绩橡畴,对空间方面肯定有着很大的帮助俩杏洛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腺湿继,车身线条也非常的流畅娄哭家,有着极强的运动感纽穗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差心努。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矛囱黎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用新毖委。至于骐达配备的大灯清洗功能来说变,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淮酮貌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm某鲜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅介昏茨,加之降低的车身让骐达更加动感瓢萄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窖购赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喂怖。形状突兀但线条流畅的尾灯仟酒,红灯部分占据了大部分撮氏,白光部分呈现斗勾状朝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杯骋房。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹬庭污,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置并供。能够有效帮助你快捷倒车肖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夹疟,因为外观好看主观影像比较大辞叔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淳面趁,基本沿用了现款K3的设计噬,提供全黑色紊襄、黑米色耙末狭、黑棕色三种不同的内饰配色薪趁。做工和用料相对也比较不错丛。内饰除了硬质塑料及软性材质外避弊赤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次复胖。   骐达的内饰设计线条非常流畅却锨,整体质感较旧款车型有所提升垫狸。内饰颜色采用黑色作为主色调冈嫩互,搭配银色饰板路,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比导裁,满足不同消费者的需求焙棘笑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敦霉蜕,多功能真皮方向盘以及定速巡航滑貉腥,从上面表格已经很清楚的告诉大家僧喜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泪马、胎压监测等配置侯毋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柔,其中ESP技憾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膳坎肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梳偷贿。 =============分页符=============   原标题般屎陛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汹窜豢,整体乘坐空间相差得不太明显必蹲陇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同久蜂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饯,座椅表现方面K3S内部填充比较实腐卯店,对腰部支撑方面会比较到位溯饥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铰撅秋,其座椅表现比较软漏北浦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感努。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罕疲疆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怠姑细。在乘坐空间是差不多的来汕航,K3S座椅设置得相对硬朗丢傻,而骐达设置得相对舒适邢祟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因创。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦懊师,很好的满足不同需求的消费者泡隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少芳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淑火,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馅劲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勺褐戌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡阑,详细还需看我们评测所出悄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题微,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求商挥。   点评屏:随着两厢车被广大的消费者所接受菲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款难坍来。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动递,如果在这两款车选择其一的话歧不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镭色绢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绕。 责任编辑特:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉节捻,甚至有人无法确切的喊出它的名字说滦螺。其实这款车和我们并不陌生奶邢寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台河霓祟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似文氰。所以出镜率不高的标致4008险,确实具有太多不为人所知的身世朝,这使得我们有必要去了解一下这款车盒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路射,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疾筋,呈现出风尚几氨攫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擅具。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签誊吴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掀救倍、科技的感觉函。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犊冷撅,轴距为2670mm煽叭吉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玛,所以在车身尺寸上它们相差不多曹沙。   从车身侧面来看角遁然,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灸,整个车身也因此更加大气而富有力量感屠汰。后排提供了私密玻璃材扩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熬贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翰。另外歉弓疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冈线玻,尽管造型简单笨桅,但通过与腰线的巧妙衔接话睛兴,使整个车身设计连为一体荷尽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂客,配合普利司通的225/55 R18轮胎似醋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上替,都具有不错的表现耐。我想应该会有不少车友会非巢莱淼В看重这双“大脚”亲锌畔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盛携,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意薄妥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发能遣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颇侣筋。不过标致4008在一些细节上却与之不同虑媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆孔,辅以细节上的优化淋峨磋。   中控面板做工不错眉和钠,按键旋钮设计很精致奇鲸,且手感都较为出色揽奸。娱乐扩展功能也比较齐全火舜,AUX图楷、USB以及12V电源都有装备莆搪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侈陀鸵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岭箱时,下面还有黑色钢琴漆点缀姜泰,凸显出了较强的质感己凯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍史品,若塑料饰板能换成金属材质的话东,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跋鄙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跺。在转速表与车速表之间饱恭抠,我们看到了一块显示屏喘仙菩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌娃搂。 在乘坐以及车内空间方面卤哩,标致4008秉承了家族在这方面的优势丘毙办,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剑陈。   后排座椅靠背很直钉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谱杭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暑,坐姿却让人觉得并不舒适喘读。   标致4008的行李厢内部很平整集汕池,而且后排座椅可以4/6比例放倒辜两吧。这样它的储物能力将会得到提升弧,对于搬运一些体积较大的物品衬椭,可放倒的后排座椅显得实用丝。   =============分页符=============   在动力系统方面态老佰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辛,最大功率仅为150马力夺埠缝,扭矩峰值198牛米尘采啃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喘起。 全系搭配加了CVT无级变速箱磷,具备手动换挡能力呸券坚。在实际道路行驶中敌蟹,CVT变速箱表现的非常平稳钝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时何腹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赶夯,却没有丝毫提速的感觉木。不过戮劣虫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些括,在平稳驾驶时超车变线很轻松剂党犁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统部,2WD(前轮驱动)适合于城市行车癌墨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力描勿寐,前轮最多可分配85%的动力抄,后轮则可达到55%骇氢陈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啦楷,可以应付雨雪纶、沙石和泥泞等路况白舒措,也可以轻松面对普通的越野路段同。   标致4008并不属于难开的车型墙笆,尽管车身较大媒,但是方向盘非常轻盈饱期桓,即便是女性驾驶也会非常从容侮挝丝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笑米。   结语联:从市场战略上来看鲸赌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幕潞糙,4008不仅丰富了进口标致的产品线韧冈点,也为消费者提供了更多的选择敞椭辟。而从产品本身来看补,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膳,能很好的迎合中国消费者的审美卷李急。在驾驶方面视翠猫,标致4008表现出非常舒适和安逸竭化,非常贴切城市SUV的特性炒。 责任编辑晃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掏汝,自2011年上市以来凭借着动感的外观温、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氛口,受到了许多二三线城市消费者的青睐飞班。不到3年的时间娥偿侵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澜欠鄙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伙臣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉苟鹿丁,将在4月的北京车展上市泄乾萝,预计售价区间为6万-9万元朴敌锣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘弧。下面就跟随我的镜头捂扔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湃焦来。   相关信息线冈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幢赎让,2011年正式推出了首款车型宝骏630缅街姐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俄湾,结合上汽和通用的生产技术卿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壳剩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计统铝虫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO响杯册,与进气格栅抒、发动机舱盖形成盾形区域狼咐零,造就了独特的宝骏品牌DNA琅撤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桑懊。从前脸上看心厦,与宝骏630的设计保持了高度的一致率扫酸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳丧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凯驮南,颇显动感传聪毙。   在车身尺寸方面藩膊忍,宝骏610的长为4401mm桃、宽为1736mm微、高为1462mm毛噶。由于与宝骏630车型同平台生产姥蔡,因此在轴距方面并没有变化委弥,依然是2640mm设揽享,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裸察。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻魂,尾部扰流板芍朽、包覆式的后风挡玻璃绊融、硬朗行李舱的线条率晾,颇具运动风克短吵。与此同时壳弊眯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓄履江,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洛。   =============分页符=============   内饰方面能封,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度书洛蓟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊,方向盘搭配银色装饰条判椭,整体风格偏运动醋谈,带来不少新鲜感憋痢。此外坊耽,新车仪表盘也进行了全新搭配筛净卯,采用双表盘设计咎,更符合当前年轻人取向分密。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面乐,提升档次的同时也带来的一份运动基因田回,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糖纤教。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沪,LED组合仪表提升了整车的质感型,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驹驶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势婆缔盼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惟吹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹答,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面川剐。   宝骏610是一款两厢掀背车型寺茶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茎鹃忿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驴搪坝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒确,也可以按6/4放倒座椅铜骄恳,放倒后容积可达到1300L徐对。   =============分页符=============   在动力方面玖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寂抵,最大功率可达82kW帅碎嗣,最大扭矩为146.5Nm犬拣松,这款发动机也同样在630车型上使用纲厂。为了发挥出更好的动力性能山,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艾,此外还配有5速手动变速器可以选择墟屑乾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脐攻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刻纽围。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洞、君越剧、君威等车型上及痹拜。   在整个实际驾驶过程中蒂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳假。在1500-2000低转速时兔拧李,所爆发出的动力输出还算尚可舱佰,油门响应比较直接喷边吞。但是随着转速的提升论断禽,档位的提高差,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抹邻。这种动力表现不温不火痕,但是足以应付城市道路使用溜呜。   相比于第一代自动变速器患牌醋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哆。只需稍微深踩一下轿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡交拆,只不过由于排量的缘故葱层筹,推背感并不是很强烈茫貌,且高转下的再加速能力也有些力不从心迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阜山,这也完全符合它的家用定位泛噬。在经过颠簸路段以及减速带锤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感首,让驾乘更加舒适毕把。此外极探,在过弯时底盘也显得较为扎实华采黑。   结语汇唤:宝骏610的家用车定位很准确鸵瓢,配置很务实卢改,储物空间多捎瘟希,不过在用料和做工上还有待加强兽。不过动力系统方面确实不太给力鸡派肠,最多可以说是开起来比较舒适痪容,这也比较符合它的定位匆。作为一个新品牌愤刨,宝骏还有很长的路要走欺够凹,虽然已经走过4年多擂就峡,推出了两款车型队,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样维,在自主家用车市场上打出一片天地来拘,我们将拭目以待品。 责任编辑垫材:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熄茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta陆邵官。这款车在现款Jetta的基础上吧,针对外内设计细节进行了小幅修调鬼散,属于一次精修边幅的小改款仙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注填拇烩。 全文总结捻尝:   对于这么一款外形细节有新意荤卞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抗湍李,我们只希望它能尽快来到国内桥取底,因为目前国内的速腾车型劳策,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奴嫁吨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缸。 责任编辑揉扦填:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸两,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耸练度,深入布局岗啃。其中包括类似上海大众新桑塔纳朗猾、一汽大众新捷达皑、斯柯达昕锐课煤藕、以及再早之前的本田锋范谎丢、日产阳光等等卧蹿。可以说罢卡忻,在这一细分级别等夹仿,乱战才刚刚开始荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裴糕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绅素吓。反而厚重了不少刊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙忻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷涣。就前脸部分来说闯,整体样子是非常简洁的巨横,又有几分动感顷,和标致其它车型相比是有些差别的涝纠。   侧面造型规规矩矩殊禾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现漓,你会发现嘿墨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉守扮甘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鳖钾诫,但301更多的是安安分分的一种踏实感四炬。其中示,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸试沙柿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裂,没有那么规规矩矩够疆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守限且认,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体返佰动,这也是一项非常讨巧的设计毁猎。设计感油然而生泌且,除此之外氓琉耽,车尾并没有多余的装饰物戈,简洁实用依旧是主要风格芥。   本文导航" "斯柯达明锐椭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌末酬爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸥扫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裴,可能除了家族化的设计以外费撕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朗。 虽然它采用了大众的MQB平台胁巩喘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茂庇建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赶鬼拘,全新的家族化设计让它年轻了很多动,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彪,但是相比现款丧厢,它的前脸更显稚嫩炮,也可能因为现款有些老气横秋吧香偿坦。 车身尺寸方面健骏,它相比较现款有了一定的进步擒猾,内部空间方面自然也有了一定的进步屎拜颁,在后面空间介绍上我会在进行阐述亥妹啡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俗,这也集中在细节设计方面卑档呈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌喘,还有合理的镀铬装饰立烤杀,这也是新明锐年轻的一种标志儡袱尘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膏渭浓。" "  2014年4月16日花念,全新英菲尼迪Q50正式上市普汝,售价区间为32.58-54.98万元纱浦坏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刮搂捍,2.0T车型三季度到货赔攫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版板,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颓番剐。三车官方指导价格基本在42万元上下苦绿却,具有一定代表性乳荒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饶匈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饭,车头造型极富攻击性敲摧卯,侧身线条动感优美苹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敢。当然相反,它的进化不只是看起来那么简单埂,内功的修炼更让对手望尘莫及茄车胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬醛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲍穗呐,而且大有愈演愈烈之风拢舅典,尾部设计很像自家的新5系楔驼,家族化设计不可避免娃定苍。即便是标准轴距版本缕黔饱,新3系的轴距还是达到了2810mm头,比上一代有小幅增长稍九枪,再加上悬挂对舒适性的妥协输烘识,曾经犀利的3系已成过去橇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欠巩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肯啼,那非雷克萨斯IS莫属了磊你灰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搓勺,车头动感夸张感,车尾简洁利落期规碳,虽然有历史车系的影子献,但这绝对是对精髓的传承和延续蛋磁。   本文导航" "  又到周末了奢捂,在大学破旧的宿舍里工,百无聊赖的仰躺在下铺上膊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报府莲,心中泛起阵阵遐想驾趁囱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妓,充满战斗气息的车身筐,都让我无法安然自卧惟,打起精神锭颗动,跑到隔壁楼的图书馆称欧上,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志行刷。没错莲聚陶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奢淌炒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心介吃笺。但是唉,今天要说的主角并非“兰博儿”己,而是广汽本田第三代飞度赔任删,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车底逼。   ?什么是边锋主义贡频?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恰镁春,线条过渡果断佩枷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哇辰纹,包括讴歌品牌也大致如此娘。第三代飞度相比上面的两代乌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲜。车头部分比上一代更加动感秆轰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状曹缉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吗。给我总的感觉是醋呕,车头的成功是线条运用的成功解樊耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伪,从车头到车尾一气呵成备世黎,整体感和流线感非常强烹。从某种角度讲弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诧鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桂,但相比其它竞争对手比,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出县曙。   车尾的感觉并没有车头那么好擦,对于我来说丁女邯,车尾的设计并不满意股。过度使用的镀铬饰条讹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口考撬婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钒恼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腥,在纽约车展即将开幕之际辩潜,路虎发布全新发现Vision概念车垫,配备多种新功能论,智能玻璃实现透明引擎盖剿,座椅灵活变换可实现共四种模式撕加,包括远程椅煽搅唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黔京,第一款路虎发现诞生于25年前酪芥,全新发现系列定位于“休闲”姆番,总计拥有四款新车讽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骗宛嗜,多功能配置醚说旱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聚香附。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术福,其中包括远距离疑锊せ粒控抄,智能玻璃等就胆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汞傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄,“新车现代化的届馁惧,切题的物,并引人入胜的设计层,是发现车型发生的重要转变尘韦。”" "  [汽车之家设计] 2013年狼,我去过一次柳州芹,那次纪迹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慷,当时套驳,宝骏只有宝骏630一款量产车型当邪,时隔一年镀旧,这家公司有了新动作莫舱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恰逆。官方表示劳肥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品环久互。   事实上鸽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型累畦廖,那时怖瓦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶违刷,为了配合厂商对车型做好保密工作萄蒙,当时我们也并没有拍摄相关的图片际吐秒。掐指一算蓝麓沙,当时摔购,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窍膊畔,在聊到这个话题时付,项目负责人也表示穆,整个团队在这期间做了很多的工作似汗厢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痰烯佳,即便有着此前宝骏630的经验屑庙科,但对于一款新产品而言仆,整个团队仍旧不敢怠慢帆。   为什么要推出一款两厢车腺衡?   新品牌诞生初期脱魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量侈纤港,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛋,从而将其转化为品牌价值霓,在品牌得到一定认可的前提下疼归腊,适当拓宽产品线降老砷,无论是对品牌道趣,还是对市场而言都有着积极的一面臼谱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饲,较为官方的说法是“以市场为导向”拇,不过在我看来插翁翻,这仅是一方面零诽羔,在有了以上需求的前提下帝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胜袭,于是才有了这个方案牛桓虾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侥,车辆的动力系统弯碉彤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腑磕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筷迸,无疑是一个两全的方案派画。   两厢车在定位上有什么不同吗内?   简单来说汀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猫念,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荣忿贝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可克篓。相比之下仕双奈,因车身结构缘故袄烘,车侧和车尾的造型变化较大低寝瞬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欢划,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慈钾,印象中核氮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘿递,有些时候摩淑迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岸。当然呸诬,每个厂商都有自己的想法挂艘,这种实用主义并不是坏事陆珐烷,毕竟沛,车是用来开的腺米厘,把主要精力投放产品稳定性方面桨掳,对打造一个大众品牌或许更为重要百台毕。   在造型设计方面双频,除了已经固定下来的设计元素外侣首,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”善。对于镀铬饰条的理解见仁见智休屡,然而兰耸骂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”托频,正是在这种需求的推动下弧剿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妥挛。   察觉到这一现象后逆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藩笆艾,显然袜忻,一味的添加装饰条并不合适徒卯仙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葛。一般情况下猾尼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剐剁,除此之外滑馅筐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郸类,在设计师看来焕就蕉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致输。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冻休捎,我还不曾有过近身接触舒查怂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳泞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线信完烁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统街巷。或许这么长的一串文字来的有些陌生别贩羌,简单讲刻,它就是在航空航天器上使用的转向技术笔诺。我们将就驾驶者最关心的方面眉洞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畅伴,人机交互系统的先进等等编邓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触觅念,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伤赌茶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讼窝,不难想象Q50的出色涵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳途淘,同样夸,作为宝马1系的车主蹬,对于操控的追求反衬出Q50的优异叉寂耍。而剥离开车身的种种泥瞧,他们共同的认同就在于这三个字母怖码类:DAS   【什么是DAS桅牛兄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抬俊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一停安踌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制察坷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史樊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搂丧。   【DAS工作原理是什么狸?】   车辆转向时碌噬谎,不再依靠传统的机械连接愤抛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制我昂梨,根据行驶路况和方向盘转动力度涪嗅,速度进行综合计算级酶害,从而指挥转向电机机构实现转向斤环。   三个ECU属于并联关系播,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闻、方向盘杜、右前轮)晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慈掣稿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糖虑腿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对涟,恢复至传统的机械传动转向模式悸,确保万无一失休乱。但在正常情况下碌免劫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斡。   【DAS汽车的优势扦醒屑?】   操控性雹懂忙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞权朔琼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叔垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忻肯,享受更多驾驶乐趣栖荒急。   【为什么线控转向比传统转向快塘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唱。整个系统中没有橡胶衬套奶攘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阜史,因此首先从内部减少“延迟”奋龋歇。   【DAS对过弯的影响顶妒未?】   转向相应得到改善吧蓉违。传统转向系统爽飞施,在接近弯道时汗踏络,驾驶者需要提前做出转向动作毒,否则汽车无法实现平稳转向兽。而采用了线控主动转向DAS系统认,通过消除内部的转向延迟轰,减少了预先动作的必要牌形力,实现更灵活的转向腔。而驾驶的感受将更加直接屎繁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弟,毫无延迟辨。   【转向系统也能够减少疲劳诡瓢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疮寡,因此从另一个角度提升了安全谎党。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮堑摹)略联粟,12款参与测试的车型中处,在定速140km/h的巡航测试中焚米,平均修正次数倘票协,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘸燃褥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔼缝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响射藉慑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孔卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然超凛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赌竿氮,而对于传统车型晾讨菲,这一选项代表着发动机释落劳、油门踏板集、悬挂阻尼俄殊犬、刹车响应等等方面的细微调整黔,而由于配备了DAS催两拈,英菲尼迪在模式选择上棱频括,更进一步的调整了一系列的功能纬仓,如嫌苟轰:主动声音控制系统迷妻档、线控主动转向DAS牧句赤、主动车道控制和主动循嫉Я梗控制系统ATC等等的设定朴寒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里县帮?】   通过上面的简单问答嗜,我想我们已经熟知了DAS系统突,在响应更快挽,相比机械系统更便于维护堕霞霖,节约成本伞瓷捻,减轻重量等多个方面都硕果累累筋莲边。而任何事物都是双刃剑扑偏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里券富?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪溪,他的解释既简单表,又复杂淬,背后掩藏着十年之久的不断试验硅垃,推理叼,再试验的科研过程袱玫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力发。而这些内容无法用数据体现线堕擞,还是按下点火开关吧聊查。   本文导航" "   《极速60秒》彻、《死亡飞车》被乡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》髓丛娠,让车迷们大呼过瘾墨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现内。另一方面扮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缄倾,但开在路上肯定是最牛X歼口,最有回头率的赴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事攘纺局,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涣雷、“真NB”这样的感叹荡道,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捣慌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梅。    作为最具代表性的美系车型筐畔崩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橡涛,五代车型熠熠生辉鸥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相度,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看添,主要原因是新一代车型不够“MAN”堪亭急,缺少了野马的一贯的风格锯嗽投。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美效马粒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香感河。 什么是肌肉车付鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车团,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挞、具有强劲马力鸿楞溜、外形富有肌肉感的美式跑车诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腾趣幸,例如雪佛兰科迈罗歧森损、道奇蝰蛇股、道奇战马鼻湿,还有就是本篇文章的主角福特野马穆挤徽。不过这些都是字面上的解释去托,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义类。什么是肌肉车破馁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄双。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佬缄,科尼赛克Agera办、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皆嘶讨。但实际上并非如此素购垫,凭借自身出众的一面贪还噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出磋,成为闪亮的主角癌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车参哪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赶磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淖哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统靶秘尚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腾佩锋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影世草绦,野马还是地道的童星出道!是的救,早在1964年刚刚诞生之际撮劣,它就被搬上电影银幕芥休。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劝卑,也许大家有些陌生鼓媳窘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芭夕扮。在过去50年里胳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姓绷抹。    无论是哪一年代的野马休及,但凡出现在电影中舌盲芥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掀咀。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅,野马都游刃有余淡。在近期上映的《极品飞车》中狗畔,野马更是作为整个剧情的主要线索相,陪伴主角经历了人生的起伏非。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涧竞,五门版的三款车型——耀真鲁、耀享惊、耀动分别为52.8万扇胆功、57.8万射库、62.8万痛绕摧。另外还有只发售500台的限量版梦齿鸽,价格66.6万元吮屎棵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撮谋疼,只是在色彩搭配上带来更多选择醇免,车型配置也更合理田热芳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乾戮,并且通过优化四驱系统钵梨抛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现违。揽胜极光一直被认为是外观控霓,但作为路虎车型登佛敝,它也有着同级一流的越野性能谱督凯。这是款长着女神模样床桃,也有着女汉子般坚韧的车侵。 外观绢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钩梯浆,所以不仅长宽高没有变讨刷,造型设计也和现在基本一致饯。设计师只对一个细节进行了修改拷罕醚,就是后视镜趣。新款车型后视镜造型整体感强翘跺,与车身有更好搭配效果苹。除此之外妓攻,极光传承自揽胜的城堡式车身小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留断炊抹。虽然极光已经上市有3年时间汹,但时尚感丝毫不减究。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒲融酚,极光有自适应LED氙气大灯混窗冀、全景天窗等配置屉扁时,兼顾时尚与实用性蹦段湘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于难狼冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叫搐,前后保险杠尺寸更大奥叮家。另外驳绊,2014款极光提供了11种车身颜色四,消费者有更多选择释。    另外段勘懈,外观细节上能看到的摄像头和雷达虚胆簿,是为了实现自适应巡航浪、自动泊车痰凌赎、360度倒车影像等功能阔技佛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能规居涉,既可以设定与前车距离或行驶速度暮汕冯,当系统计算出正面碰撞无法避免联氨烯,会释放最大制动力降低冲击速度傲龟搪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桃却,实用性得到提升偿色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晴概,并不是说女性不能开芜抄窗,反正我问过数个女性朋友刊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宛藤,完全不是自己的菜吾写。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肠,所以我觉得这样描述更加准确僳:这是一款为男人及女汉子准备的车辫辟。不是说它不好磕激缆,事实上野帝的特点非常鲜明焙兴,优点也特别多场钒,但如果真的不能欣赏野帝的外形波,那么它的优点再多也是白搭檄脯。好了寡坝,说的够清楚了狡光定,男性用户请继续看下去秃,女性用户请酌情选择颈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荚,也就是售价24.18万的最顶配版本碴绰。配置非常丰富楼勾侵,但较高的售价容易让消费者望而却步路微闹,毕竟男人也不是那么好忽悠的兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本七码。不过既然我们测试的是高配版本星劝考,就来看看这款车悼峡,按照惯例牧呢,还是从野帝的外型设计开始练。   ● 外观镣抵瘦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挠竞棺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑小溃绵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梧哎翔,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃填,确实会给人感觉过于呆板和与众不同案漆侯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了教胺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些材,这对于野帝来说无疑是个劣势驼垃绞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兢篮,国内汽车消费更是以大为美盛呸,野帝国产后尽管已经有所加长斑绵姐,不过还是给人感觉不大屏萎退。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的花殴,带自动点亮功能的氙气大灯次乃骑、大灯清洗功能费瞄班、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碴帕李。日间行车灯采用光带造型类让,并集成在前大灯组内食撵,样式比较简单狙沪,辨识度还是比较高的理。   尽管车身长度不算长曹撑撤,但野帝的高度还是比较高的反讣牡,一方面是车身设计的就比较高大泌恢,另一方面也是因为底盘较高裴,悬架行程比较长痊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辅枢恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拜。   后保险杠设计的比较厚实动,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一林孺华,也是为什么我们说它更适合男性车主急。倒车雷达是全系标配墩蹋,不过倒车影像和自动泊车是选配蹈乒懦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疵季。   需要说明的是迷曹,按照官方参数配置表棋淡蒙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聊凯叔,不过这台车并没有装配后挂式备胎缮肥,4S店解释说是同样是野驱版电谋梆,有的车有后挂式备胎海,有的车没有蔬毯,如果不要后挂式备胎朔笺垛,可以减6000元颊。   十辐立体式轮圈漂,样式符合野帝的整体风格迁河豢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氨拘,规格225/50 R17戒检浇。这款轮胎算是一个折中方案迹,整体表现比较中庸可谷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掠其瑞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黄。" "  2006年始愤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程努,没一年梯试芍,这个品牌都在刷新着销售纪录绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿讨圈。2014年徽吵敬,新的产品问世吻,这一次它不再效仿肛诡锨、跟随氛斤,而是独步青云驴潭。   在过去的几年里团,英菲尼迪的品牌推广是以设计靛亢、豪华为主要核心挤炕,由于旗下车型均以大排量为主聪,并在操控性方面有所见地输拭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疗。作为一个初来乍到的年轻品牌题耐桥,每一步的迈出都显得格外小心篇璃,在保证动力性优势的前提下愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤息别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虎莎秃,原因很简单卞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴棉版,也就是不同于别人的卖点射瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候融,英菲尼迪一方显得格外冷静韭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸撮涟,好在当它真正来临之时才失,并没有让大家失望窃媚匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌静年。   在介绍这款新产品前你,我想我很有必要做个说明刮,Q50实为G系列的换代产品叔,在2013年度图帮,英菲尼迪旗下车型根据轿车论法、SUV采用了全新命名淀,即轿车使用Q字母浇滥分,SUV使用QX字母田,后续数字分别代表车型团滦,这样做有利于车型之间的关联度惩拎醋。   2013年屯兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后淋潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥,在回国后的闲聊中脾贩碗,他的目光坚毅怖,言语中难掩一丝激动镰,当然他对这款车的最终评价很高疮奇恰,抱着这股期盼喜替簧,我们今天找来这款车峨局谱,一同来寻味我同事当时的所感霓巳啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版豁,所以动力恢嫡、底盘的调校踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搏,但整体设计与科技性不会有任何出入颗截头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说农牛腺,也算是足以解渴了胶踌吞。   对于设计语言四个字来说堡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徘,有时我甚至会想嚎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借笆?正因设计团队的不懈努力铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表德稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太拒胯。   低矮的车身促,流线的车顶膜,都是上代所传承下来的精髓稗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)温,这与宝马3系的水平相当节焊俺,优于奥迪A4L川、奔驰C级等产品寝,别小看这一举措颓娶乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈死。   对于轮毂轮胎的配备上拣,英菲尼迪从不走低调的路线泵鞠憾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寝避谓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆。   本文导航" "  2006年始毕锚绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕巳,没一年卉,这个品牌都在刷新着销售纪录悉昂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘。2014年李化哥,新的产品问世汞湿,这一次它不再效仿龟、跟随枯圈猾,而是独步青云翟黑。   在过去的几年里侧都犁,英菲尼迪的品牌推广是以设计驶、豪华为主要核心态谁,由于旗下车型均以大排量为主处,并在操控性方面有所见地谷陇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太。作为一个初来乍到的年轻品牌牌却头,每一步的迈出都显得格外小心妮,在保证动力性优势的前提下缉芥婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老捍,原因很简单前,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢,也就是不同于别人的卖点犬戈储。   在同级对手们相继更新产品的时候冠赐感,英菲尼迪一方显得格外冷静瞳吃渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茨庐,好在当它真正来临之时纳笆祟,并没有让大家失望漂坎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郡蹭。   在介绍这款新产品前边菲,我想我很有必要做个说明谭,Q50实为G系列的换代产品虑缝妊,在2013年度攘菇烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟、SUV采用了全新命名镜无设,即轿车使用Q字母醋覆,SUV使用QX字母浅砷,后续数字分别代表车型搽,这样做有利于车型之间的关联度少剐。   2013年士旗敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后超,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚,在回国后的闲聊中沦导,他的目光坚毅蒙委煎,言语中难掩一丝激动不,当然他对这款车的最终评价很高好惶,抱着这股期盼甫,我们今天找来这款车厢绞,一同来寻味我同事当时的所感掣铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒋龋,所以厂商提供的测试车依然为美规版妇,所以动力派奸、底盘的调校栏绰隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枢娇溜,但整体设计与科技性不会有任何出入科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羔尼,也算是足以解渴了镰。   对于设计语言四个字来说凯狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释架嘶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的此漓,有时我甚至会想每,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硅瑟暗?正因设计团队的不懈努力椿椒幌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表森献,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘫。   低矮的车身旱苔似,流线的车顶节免绊,都是上代所传承下来的精髓反美,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐趴楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)络,这与宝马3系的水平相当愧昂吨,优于奥迪A4L妨、奔驰C级等产品薄,别小看这一举措士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊湍。   对于轮毂轮胎的配备上厂绥冻,英菲尼迪从不走低调的路线舵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颈室台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柒畦秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应免匙瑞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍埃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嵌疥、陆风X5辽硕翟、全球鹰GX7涕,但依然无法撼动它的地位蜡吐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先实,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涪烦喊,它就是CS75愤怯市,来自长安汽车膏骑。   在众多国内车企中示砷尚,长安汽车拥有较早的造车历史搞成季,并且对越野车的制造要追溯到1958年车金娥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞳得,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坝哎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悸法,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唾撵小。   在对长安历史阐述过后放矛土,这款新产品更是令人期待姓。在2013年9月团乓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盎描菊,一经面世便引来了无数人的驻足热撵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄歪庐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曙睦,诸多细节上的体现筐,可以看到与时代的接轨貌跋,说实话辟绥静,即便与合资品牌相比瞬,它的设计也毫不逊色对都。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搪臀,在首次无伪谍照曝光过后街,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慨桂囤。从车身尺寸上来看栖扑钝,CS75在长度与轴距上的优势突出怂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怕。在设计上氯街搭,侧车身的视觉冲击力有所削弱卧啤牛,平和的线条增加了些许稳重感态寡,而在配置方面绝不含糊拔妊洽,右侧后视镜配备摄像头亥,为泊车提供了更安全的保障斧睫燎,此外17寸轮毂的注入臼结惕,也为整车视觉性增加了不少好评分掸磁。   车尾的造型体现了丰富的层次感炒暇龚,使其得以回归至前脸的感觉囤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淘。此外挝拿芒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统担菏乒,可以看出CS75在配置方面的丰富性锌古凑。   本文导航" "  上半期醚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莆,不同的设计倾向与不同的品牌定位杀密,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徽。在“下半场”的对决中惮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钨付、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果都。   点击阅读递响:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傲惧珊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喝悼幌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斡驮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搬顽次,以应付那些五口之家出行的需求槐趁。行李箱空间的比较盯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下福群羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妇教钦,或者带孩子出行时肆骂撕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品第骇艰。行李箱内是否配备12V电源接口炉诽崩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱到创,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寇兽歼。   ·模特A(不戴眼镜)身高母胯祁:170cm 体重删:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恳:175cm 体重獭斗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淬戳,长安福特此次也算酝酿已久了悼挂希,可以说即将推出的翼虎奸讳绰,每个人都能从中找到自己心仪之处嗅屋,例如极具冲击力的外形吐径、科技感突出的SYNC系统伯随插、人性化的内饰细节设计胎谷亨、又或是强大的日常实用性五糠贤,这次泻,同级对手们真的要小心应对了梯氨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狙亨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汝燃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搐。显然劣洛深,在错失2013年的发展大好时机后模腿旱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乱问陶,其实也能够走在大部队的前列褥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袖扫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呢鄙磷。眼前一遍利好防,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008策、雪佛兰TRAX桅栋侣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皇搁叛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顽东,至今我们还没有看到实车榔授劲。从目前的情况来看淋稻倾,它们很快就会来到我们的身边降担。正是这个原因啤潍此,在日内瓦车展媒体报道结束后缴么缅,我们并没有着急回国菜排疮,而是完成了几款车型的海外试驾五内逢、测试和静态对比的素材搜集话颅空,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廷。   看到这里献瘸扑,或许你会产生疑问沛抬醚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耿杜教?坦白地说聊刑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的板慨:1.它们必定会国产并且在国内销售粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啃写滇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宦溺秒,只是一些细节针对本土化进行了改造现,但外观内饰设计媳、车内做工亥秽、人性化镰控峡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化款。综合上述所言馅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翰线嗣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些貉缴,感兴趣的不妨继续看下去枷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倪客撅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虚题位。例如CX-5七、ATENZA阿特兹矛恨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉就腐空。最重要的是竿庞,它们不仅有所创新某独,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乐史汰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋檬,再到如今的Axela昂克赛拉旅荡哆,马自达3已经历经三代车型的演变亲竿邵。据长安马自达相关人员介绍唤廉冕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酷小。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淌摩嗡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钝绢。它的眼神更加犀利伙煌架,车身线条更为动感抨饰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疟库,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娄揣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猛侩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚂鹤底,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盆撕络,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神布来嘿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炼诞。另外莆卉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神四痰亢。据厂家人员介绍琴赴杀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搭败、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敲屯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掠氨,使它的整体视觉感受类似红酒一般弓傲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶彀侍撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橇,两款车的轴距同为2700mm戈。相比同级别其它车型空江惕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑鼗馈,不过轮圈的造型稍显普通叹脱,不够运动撕埠窟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攀漓淑,规格215/45 R18嘶题纬,抓地力表现不错捶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎典试局,规格只有T125/80 R16市。   尾部的设计不算惊艳幻筐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全譬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邯恰芹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计临,这在同级别可是十分少见的份。" "  说起海马福美来片举,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型括汲,转眼十几年过去镁叭,福美来已经迎来了它的第四代车型渭保思,也就是这款即将推出的新一代福美来M5善始。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澳,新一代福美来M5采用全新平台打造汀恢氯,不论外观还是内饰和拦界,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伸。在此之前度,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析控乾常,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忍违箔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹,宽大的直瀑式进气格栅络猛,大面积银色镀铬潦射,符合国人审美妒扳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感播朔,腰线采用分段式设计晨境避,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娶港。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漓匠,凸显运动感吾。但只有左侧为真排气口邯戳灿,右侧仅作为装饰涡辩趣。" "  对于中国汽车市场来说评酵,凯迪拉克属于一个后来者小,当然这指的是豪华车市场日淀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孙婚,那可真要拿出点真本事疵鹊。凯迪拉克也明白这一点轻,去年就将全新车型XTS进行了国产螺,并且上市销售典陪态,销量也是比较乐观的兢唱敌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫,至少能让大部分潜在的消费者接受噶,这确实不是一件容易的事情突胺。于是敦宦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廊,对动力和安全系统进行了升级胶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吉柬官,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岛涩簿,仅有一款36S铂金版届睡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敝呜说。   2014款XTS 28T铂金版外观赴涉:外观延续36S铂金版的设计疯畏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脓睬菲,在其他方面则没有做改动腺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穗,没有做太大的变化匠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骆曹。   XTS是一款善于运用灯光的车恰,它将大量LED元素装备在车身各个部位卸,正是这些时尚元素的出现拿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸输慈,获得了更出色的细节表现力年。这些称不上优势的细节表述嵌赋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方开。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化深效弹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陶。尾灯依旧是LED垂直式的造型材泰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致县。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帽体,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新江寒。早在上世纪五六十年代呈窗,Citro?nDS就用上了可变悬架哭辞、随动大灯缉、转向助力敞羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朴呸,加上极为飘逸的车身设计赁冷汕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢,2011年长安标致雪铁龙成立话硅古,到今天我们测试全新DS 5LS干墒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灯林筋,音译的中文品牌名念起来很接地气歼臂石:长安谛艾仕脖,有股莫名的喜感灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉,是台正儿八经的三厢车疤蚀娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹潜幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纶奈。如今俄化,马自达6已经发展到了第三代曙悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钨,它的名字叫做琉:ATENZA认槽弯。之前我们已经解读过进口版本喊来,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力具烩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥里郊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L充。   注盟卿标:此次测试中谱,红色车型排量为2.0L率倾鞘,黑色车型排量为2.5L袖磕。国产ATENZA目前还未上市尽棺吗,此次测试为抢先测试粕,车型为试装车肚。   截止到发稿时沸会费,官方宣布磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗暇泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拌题,上半年上市销售邪厂诲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄乔廓,我们还是先来聊聊外观廉街构。相比进口ATENZA部姑,国产版本在外观上基本没有变化疥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识唱捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注领筒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帝懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲸,“下”这个字可意为“以后的”锈敬,用来表示那些目前还没发生的喜奇检、未来也不一定发生的事情茅脸邻。比如有人说“下次请你吃饭”惩,谁知道是不是真的!同理沪垛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徐嗽,实际上暗藏了一些不确定性飘然:它能引领未来汽车的发展趋势新?或者只是一句空泛的口号冉剖?这是我最关注的问题杰环袱。   当然也会有人更在意其它方面请肝,比如外观内饰和空间等等楞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇烫,本篇文章的最后也会提到惩暗韭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孪耸尽。   关于下一代城市SUV的概念鳖硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搏毛蹭。在他们眼里场倾锑,很多城市SUV都太“娘”了矮内淬,连个小土坡都爬不上去怎么行何喝浑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酱讨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淮层、勇于冒险的心荣旗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卫涛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冷槐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多操共,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枪弓米,它能够去接受户外的挑战耍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浅锚落,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘸土笆,目前主打3.0L排量的三款车型改欢,都搭载三菱第二代超选四驱系统挞让藩,售价39.8-45.3万元户淡拖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擞记,还有一个最简单区分方式煽侠坡,只有精英超越版才标配后拖车钩嵌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磺模,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戎,陆续又在第三代(V73钨陆、V77等)和第四代(V93全撕靛、V87矢、 V97等)等车型上装备护弊毕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三其点、四代帕杰罗)和坤僻,现在销售的为第四代帕杰罗醇。   如果单从分动器的挡位看腾舜牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拎,拥有2H谭韶、4H脐峭坤、 4HLC书唯、4LLC四个挡位娃凰发,在后两种模式下权,中央限滑差速器LSD被锁定镐,为四轮提供均匀的驱动力览固。不过值得注意的是房韦撬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挥堤泰,前梅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散挎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舷筏,正是这样的全路况实用性捅珊艾,才被成为超选四驱系统课露。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲸娄示,可以在2H查藤电、4H挡位间随意切换柬,当处于4H位置时隘土谐,它相当于一台全时四驱车型部儒飘,可以提供更好的抓地力和驱动力疯江,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趁顾,而处于2H位置时内毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琅位,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔫波弯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跋和。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毁驳,4HLC模式时盖叮,中央差速器锁止痊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑默匣,不但锁止了中央差速器藕颊,还拥有更大的扭矩输出如誓管,此挡位的传动比为1.9:1缔,扭矩被放大1.9倍配筐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缚肝,4LLc就能派上用场逃。在车内猜跋,仪表板的中央会显示当前驱动形式补,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乾,并随时了解到现在所处的驱动模式变。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侨,应付一般路况毫无问题碍会敛,但如果长时间处于极端情况下镣糜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱略暇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赤硷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性够并估,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骡岁,同时也提升了整个历险过程的安全性蹲嘿,因此光有一颗狂野的心还不行剑床,还有选择一个可靠的伙伴驾。 责任编辑操盼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品石该,已经上市四年了嗣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冀陷睛,跟老款福美来相比档次感明显提升幂勃。除了看得见的设计差别快胃浦,福美来M5在配置咯伪、空间方面也有不小的提升儒械。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裳就凤,1.6L车型会先期上市好臼溶,后续还会有1.5T车型推出复。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼎,其中手动挡共有6款衡蠢,自动挡3款棋妹每,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型底票,厂家介绍说叫旗舰版鞍。由于厂家没有提供参数配置表点狸酞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弊插辖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鬼。 ● 外观猛哆盾:中网造型似君威歪潮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面另锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头繁,尤其是车身长度柔辛话,福美来M5达到4698mm解佩废,超越绝大数同级车的车身长度豪褂。跟老款福美来相比畏宝,福美来M5的车长微螺、车宽和轴距都稍稍增加一些拣,而高度降低了3mm莫。   因为长度和宽度有明显提升邦,高度基本不变必,车头设计的比较厚实蜂辞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慨湾会。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网派,格栅同样采用镀铬装饰码慌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像标。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜕填,老款福美来就已经开始采用齿窝畔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计断。中网轮廓稍有些不同疟,老款福美来的中网较矮轮霸,而福美来M5的中网稍高诧才,看起来更加厚重咕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹋屡。除入门级车型外渴,其他版本车型都配备了自动大灯囱能石,这点还是比较厚道的黄踩泛,老款福美来全系没有配备自动大灯酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茅排,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袒七辱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬失谈,能明显提升辨识度睛酬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)股冲烩,是2007年买的唯,到今天行驶了9.7万公里左右庇犀匿。日常使用中油耗7-8升/百公里罗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点括敢光,第一就是便宜帛傻苯,全算下来8万;第二就是配置高瞥客,07年8万带皮革座椅酸、天窗貉抹唾、自动大灯和倒车雷达的车不多从哩,而且空间也算说得过去锹堤钉,总的来讲这款车符合预期痞隶踞,坊间说F3小毛病多霞,不知道是批次问题还是命好签,我家这辆倒是没什么事儿默。新F3于今天上市肖瑞氨,领导说我算车主逆锣典,于是我就来了速寸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞魂,聊聊老款在使用中的各种感觉罕号届。   ●动力及悬架残:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酱,动力够用涵,只是起步比较肉腻,1挡和2挡齿比跨度偏大太枷卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多傲癸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劲几但。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄,还算满意工。悬架初段有些生硬灌扁福,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峦幕秤,对于颠簸的过滤一般舞激,后段软劣蛔楷,拐弯时车身倾斜大颅滴。总的来说算是个合格的入门级家用车皆。   ●配置及人性化设计斜绕翠:   比亚迪一直走高配低价的路线塘坏,配置丰富剐呈,前面说过勘傅,皮革座椅槐、天窗触、自动大灯和倒车雷达都有所配备褂,另外官截陇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针评铺,虽然不好看遣畅含,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琴墓。没有行车电脑显示屏线,无法了解平均油耗醒疾查、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朝亲,首先价格便宜畦靶玛,其次当年没有也不新鲜)扫订。   人性化设计方面躬删,四辐方向盘比较细屯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冻撇鳞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词,四个角随便按一个都能触发颁变。日常小储物盒好用里,票据倘畔、手机和水都有地方放性邯靖,不满意的是门板储物太心恰(硬伤)车拨靠,平常只能放车证之类薄的东西铃仁,连杂志都放不进去咆,后排基本上算是没有储物空间崔降。   ●做工涟规矮: 内饰和外观各方面做工比较糙阔仁黔,主要体现在接缝上鹃倡,不仅大而且不均匀亨矗,这是急需改进的俊倡缄。   ●空间寝香渡:   F3轴距2600mm绣居倦,我身高190cm琉,有时候我开车褪活砍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠且。后备厢空间大鹿弯奉,而且比较规整翁什共,用它进行过几次小规模的搬运呈碗,还可以偿迷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绿,试驾中我也重点根据这几点进行体验伟凄,看看新F3有哪些改善和变化钠古。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隘擒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》评雌,仍无法挽回姑娘们的心嘛,如今她们只爱大长腿和都教授模乐厢。不知道你们发现没有驶监蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流逢北突,硬邦邦的3系尽、5系换代后都不再凶猛护,舒适感和精致感倒提升不少挺。现在轮到X5了洛息惕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气确,我勉强同意这种观点烩粒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镶奴,更显精致陛。总的来说寥泪,它不太凶烦伍,更俊美一些拟市苔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粗嘿毋,除了外观与内饰的小幅调整外立事臀,改款后的逸动引入了1.5T发动机抹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毕饶五,逸动采取了1.6L家庭够用酒锤吼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策类邓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)取,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钎逝拟,一个争取“各门功课”都不落下玻,一个则是专项选手庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手安。 ●外观巧皋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宽擦:轮廓流畅骋挨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爽盾、瑞虎系列撅券旦、风云系列及QQ系列)拍,同时带来了转型后的全新车型蔡粱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翅谭搽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用施坤,更是出自海外设计团队之手栏斧届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黎模曝。" "  刚进入社会的年轻人田,它们也背负着太多的压力窟,在家庭事业初步稳定之后巢事沏,一辆车对他们就显得很重要妈率。致炫就是一个体贴的产品狼埠,它有着炫目的外形错码漆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脊箔苯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巢讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胖赫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晃钵,变化的不只是名字绢,更是尺寸和定位卑,风格和潜力檄篡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愁,吸引着更多年轻的用户群体青奔诉。   致炫外观灵动时尚干扇,带着一些年轻的运动气息桓踌,车长为4115mm仇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢,比老款低50mm;轴距为2550mm好,比老款长90mm蹲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了味请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孙嗓错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匙,这样的设计更有利于致炫的散热辈陌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱露。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貌题。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捆蹄和,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韧蝎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咀恍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窜。   在ABB的阵营中溜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轨,他们的目的很明确蘑渤散,就是抢占国人最热衷的这一市场簧磷类。对于奥迪A4L署点图、奔驰C级单幂导、宝马3系而言型去并,三者都有着不同的亮点与喜好者长,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法事景靖。   在这款316i消息正式放出时割豢,包含我在内的许多人都会想到一个问题虐,那就是究竟会减配成什么样喊?但在实际看来揪结皆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臂泌感。无论是进取型还是运动套装版瞪弓桶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矫咆喊,当然如果你肯花7800元洪县,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞭。此外豹夏靶,对于现今发达的网购来说褥忱镐,这个根本不叫个事郸秽淌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚊,此外还有多种款式的副厂总成可巡琶背浴,质量咱们先放在后面仍,至少价格实惠也能达到美观的效果北昂。   虽然入门级价格不足30万来,但你却可以得到一款原汁原味的3系澜,在定名中你就不难发现晌埂,316i中并没有“L”宠,它是基于标准轴距系列中的一员灵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泡,对比现售的奔驰C级蟹、奥迪A4L而言被阮募,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挂冬盲,这是国人特有的爱面子传统芜讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说情古,他们自然也深知这一点悄认刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纫唬,单出排气也与320i的相同为褪愁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫡,不过这一项在网上也是可以淘到的兰些,副厂价格也就100多元牧蘑童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐青,然而在国内长坡,它还是一种小众车型晒袖。可喜的是娃渺肃,近年来随着“旅行”文化的发展斜,旅行车也渐渐被人们认可库散蓬。在我看来仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种端镭赡,一种是像奔驰C级旅行版氮氦吻、沃尔沃V60那样咖破,通过个性侯扮、漂亮努激、动感的外观设计获得年轻人的追捧讲罗叙。另外一种则是踏踏实实走低调点、务实的路线核坪,用内涵打动消费者单讥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氢翁泥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)量,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沥豢,外观享梗、内饰进行了相应调整瑞埃,配置也有所提升马鞍,动力系统则保持不变示。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澎闹鹃,售价33.48万哄硼。除此之外其耽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忻,指导价29.98万喂。   在介绍产品之前险膊颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巫痘么。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渡单蹋,1985年赋咳卤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司憋极凛,这正是斯柯达的前身驹寄。需要说明的是喉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筛,并不是指该车型限量销售矗。   ●低调羡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驳乌搪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎檬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60未,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匈、稳重瞎凰耿,所以严格来讲歇筹创,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版息。从上表可以看出牛巴枢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势突,而且更重要的是摊,速尊的价格更加便宜卵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鳖肃。全新样式的中网格栅更具有立体感锑埠板,大灯组内加入了LED日间行车灯测痢赎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屯密,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应天酷,朴实娇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉题馆硼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抡,并具有自适应调节功能苫。新款车型的前大灯造型更加犀利抽镜。此外交,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窘柒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拿褥,简洁修长谦,没有太复杂的线条勾勒海,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芍鲤排,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裴韩,规格225/45 R17堕骇垒,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陇唯蔽,圆润雷盎烧、饱满偶凳、协调桥玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伞蹈、耐看得多惭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顿狄,尾门上的线条层次感比老款有所加强赖。此外泌泪,尾窗上沿的扰流板粪扰鼎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿,让速尊看起来很有范儿弦体纲。对了案梢傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管螺伞藉,一般人还真有可能会被它吓到辣,其实它的心脏只是一台2.0T贺擂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袒导拼,在北京借着区域上市之机菠棉,我们再一次体验了自由光的越野性能滤味。作为越野车型的鼻祖鲍碗,Jeep用自由光再次向人们证明武竟厂,即便做的是城市SUV拍啊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秋,但是在四驱系统上关讼恃,Jeep却有其过人之处脊到。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撇纽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垦从侣。    简单来说阜洽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配聘超,也就是说铅喂,当前轮打滑时损举,动力会输出到后轮勃法且,使得车辆依然能够前进诽察慰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夏沸汕、交叉轴这样的情况)潭核架,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逗,脱困就很困难了惮坟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禄受、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虫怀惭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脾痪监,以横置发动机驾椿储、前轮驱动底盘为基绰俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴殴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绰拓受,实现100%前轮驱动熔汹,提升燃油经济性渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构头,可主动控制左右后轮的扭矩分配擂巧缴,起到限滑差速器的作用驶荡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掂帽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡登搁陕,还具备后桥差速器锁止功能诞,实现左右车轮50:50扭矩分配敝冕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统癸败,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择革肝胖。    在实际体验过程当中江,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰督块可、交叉轴痢、炮弹坑哦、搓板路等等越野路面径捌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中项类,越野能力无人能出其右丁舒。    然而作为一款城市SUV忍洼僚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力理陋孺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姜。    另外堑尚传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倒汀楞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侯患翰。相比同级别的SUV碌菠岭,虽然在越野性能上依然具有一定优势盖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藤瑞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳞檬,但是进入这个价格区间以后刺侯,消费者选择的范围将更多克、更大帮册嫂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翁,在竞争力方面依然不具有明显的优势盖。    或许尽早国产化降低成本卤拔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镁赫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焦。如今哭力委,马自达6已经发展到了第三代虾内饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆,它的名字叫做食菠:ATENZA篡功冀。之前我们已经解读过进口版本侧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存啤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跺,这一次排量可不仅仅只有2.0L袭炊倒,还有更加令人期待的2.5L顶。   注项肃褂:此次测试中侠触词,红色车型排量为2.0L板竞讽,黑色车型排量为2.5L巫。国产ATENZA目前还未上市褥律墨,此次测试为抢先测试捎浇,车型为试装车卯。   截止到发稿时牌寂黑,官方宣布坏滦簇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发文,上半年上市销售拖刑美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡狈围,我们还是先来聊聊外观涡。相比进口ATENZA虽沁,国产版本在外观上基本没有变化翠另蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份八接,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐哥胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠猴坑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶,它不同于以往的两代马自达6绥裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎精驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愤淡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敞其阑。总之从结果来看雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感归髓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辅,希望它能够像老马自达6一样护伴,百看不厌暑臣蹦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欢递,仅针对这两款车型来说锌媚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圣博,而黑色则太过低调多,完全掩盖了车辆应有的魅力秒四。ATENZA的红色与大多数车型不同拎采付,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逗萎快,不俗套踩晾睬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拳,轴距为2830mm具,与进口版本相同桨块。相比同级别其它几款日系车型撤贿仍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势身拔岔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉撼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酣蓄步,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎锚葱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源械饲,科技感差了一点灵伙吧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃撩佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈领寺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示,相比之下确实显得小了一点好,为什么不折个中坑隶,采用18英寸呢盟?   两款车的尾部设计几乎没有区别羚嘘哀,尾灯样式相同叙抖,双边共两出的排气管(没错瞄火,为了表达更直观据臼枢、清楚奸酪瞪、无异议土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疯焕懂,这是马自达6一贯的良好作风昆步捂。总之呸仑廷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啥饺栓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言开眉,谁都知道SUV车型最为畅销荡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挫彭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出还宫苗,而卖得好的却还是那么几款想跺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奉下裁,还要等到试驾之后才能给出答案厩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贾。从风格上看凸疾鸥,海马S5偏向时尚玲容、运动秆齿使,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群频咳碘。而在配置方面概,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殿俺。根据目前了解到的消息河剂,这款车型的起售价约为9.5万烘恒托,如果消息属实的话肯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平味,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗香瘁号?   外观附枫:设计新颖拜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腐系,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伸挥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诉练坚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俺,也将它的风阻系数降至0.34冒卸盛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倡蹄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧戚,比例上感觉怪怪的算叔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骸茹,有效地提升了视觉效果悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯七帕幸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饰稀极。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯实庙僚、转向灯以及雾灯醚础释,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贫。   作为一款紧凑型SUV迟镶讹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霜撂,轴距达到了2630mm拨恨。与同级别的海马S7相比孺,虽然在车身尺寸方面有所减少射爬,但轴距却多了11mm硼,整体空间表现令人期待绕胺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栋挛轮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼓樊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17富姆道。" "   全新的A3备受关注腾酱暖,这其中的原因有两点兑拾诲,一个是加入了三厢车型闷砂。而另一个滇居叛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拌。只是这台车来到国内较晚澄咖敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欺吞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唯,简单明了的说粱稿田,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慑释,而必要条件是横置发动机焦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喜薯圃,但消费者从中又能得到什么功串?如果按常理来看餐苦榔,对消费者的好处应该挺多的弟,比如车更便宜了懊笛,就算车不便宜配置也应该增加了磷香,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侵。但上述这些还只是一种期盼唤,毕竟这个平台的车型刚量产不久舱忌肩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慨闻。至少高尔夫7是这样拐,而全新的A3由于正式的价格没有公布妮,所以也不好定论练斗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玫掂,这次引进国内的共有四款车型录端,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啼猩闲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机触,6速S tronic双离合变速箱诞叼肠。在本月的21号乾戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落抽污。相比老款的两厢车型改,轴距和车身尺寸都有所增加季瑟,而且在轻量化上下了不少功夫簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糠钝,但在配置上基本都可以进行选装赏。由于三厢版为新增车型稗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盯单。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挠蛙檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市将撩,“小改款墟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箔锭,而值得注意的是痘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坍妮垃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骨粉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力多莆商。”吉利控股集团副总裁柑妮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桓,欣喜之情溢于言表什。    亦或是巧合对,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墙射灯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7残线弹,一方面歇囊饲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖间,另一方面项德习,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忌谜台,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郸团改,种种迹象表明歌晌碴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜狄。   诚然炒陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财轻咐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黎,孙晓东对媒体表示尘卉侥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涟,吉利收购沃尔沃之后铝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乐炼镐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惊凭舍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晚习。" "  在国内戌舅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碧,它凭借动感的外观凹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肠,后来者RV4刮虱息、途观创茨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮感炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了维藉文。而今年硼猴改,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烯陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁鄄琛,年轻化锤、动感化的外观设计就是最好的证明泛觅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淬吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中列,层次感以及运动感比老款强太多了富钳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屏然,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烤扮瓷,流畅的曲线让它不在干巴巴玩连,整体饱满了很多赣潮常。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯让泉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宫疙。   在侧面线条的过度下汉潞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炽奥轨,并且加入了以装饰性为主的扰流板辑算。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膏。后尾灯变化更为明显萎驮岁,竖条造型变成更为接近长方造型爆胁十。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”风危卸,一定会想起Jeep屎诉,提起Jeep摹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颧兔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霜彼擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普旅浪,看看它在这部分有着怎样的表现水高古。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车精井促,并且不可选装以外鲍,2.4L 豪华版可以选装该项配置疗捂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悔补。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式清铺,从功能上来看比较全面痪瞧扯,下面我们就一起来看看它的实际表现亭牌。   更多精彩视频撬撤藩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躺,调整比较细腻邻秋匆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馅慑亮,而且还可以停得很正摔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艇参,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯滔,如果继续操作硅,系统则会中断本次自动泊车瀑勺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里譬哆项,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郡,我一定会把奇骏放在首位叮扰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晚杜,性价比非常高瓷词沃。不过自从2008年上市至今的6年时间里缺枚,它始终没有太大的改变悸,另一边竞争对手们却在不断进化姜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踌态荚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅喂皆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘精。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况财亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澜,而看到新车的第一眼就会让人感叹赤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绷恭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)襄滩涛,并且也是该平台衍生出的第一款车型惠洛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腾唉唐。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔷股季,新车则显得更精致棺豌搪,更有设计感福,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藩玲。当然具污,除了视觉效果之外妇疗愤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了华擎赊?这也是今天我们需要探讨的问题匙抠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型排佰某:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穷剂勒,我们本篇文章的测试内容并不全面孝钞笑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讲葱瞄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卢伯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妻,里面对新车外形交咐题、内饰等方面都进行了详细的解读颓闻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 誊垄廷。另外埂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吞矫。   ●增加更多高科技配置眉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品典扁软,除了拥有出色的设计斯距、良好的工艺和用料之外开,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匹模,翼虎就是个很好的例子同篇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胜菲蒲。如今的新奇骏身上嘎,我们也看到了各种高科技配置谁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平修皑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熊,在两年前它就已经崭露头角悔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裳脖氛,连控制面板都完全相同梯恃。虽然东西不算新界,配置在这个级别里面也算不上有多么领先儡肺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荷丘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侠侨,汽车作为生活中不可缺少的一部分染掇卸,也同样要跟上潮流讽嚼诉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫌捍农,很多的印象都集中在日系的丰田车上俗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等新桅顾,由于起步较早锻,所以在混动技术上都比较成熟滥膊坛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妹隶,一方面是因为未来的趋势烤,另一方面就是对环境保护都有一份责任举。但能让人印象比较深刻的不多踩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绩。经过一天的试驾体验炽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咯甭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簿沧款。   外观方面吮媒:设计大胆前卫愁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后替,给很多人的印象就是模仿崔剖、复刻帘倾,aygo处屑、花冠魂茎提、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象共案浪。实则也是没办法的事儿故榔疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茫风,不过从秦看来尺擞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段年欠逞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言齐赣匆,整车设计偏向年轻化阔仕,前大灯内加入了日间行车灯嫂。车身尺寸方面心,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憾巫魔,轴距为2670mm蹈某。   实质上布燃恕,比亚迪秦的外观特色鲜明抬啪,个性十足南浑,他并没有针对大范围客户群体而设计害吻踢,更多主打年轻焊、时尚元素曹斤。这样一来令喂,优缺点也相对明显轰椿侩,需要一定的时间让更多的人来接受他抹额蒋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒斯,充电方法非常简单也很安全捻。通过家用的220V电源就可以直接充电歼窖,但是要采用三相插座藉毯阶。车内的仪表盘可以显示充电信息驰荒,包括电量以及预计充满时间慑庆辑,而且还可以选择预约充电稼馈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彼,虽然我的“档期”已经很满奈攫歇,截稿压力山大废溃叼。但作为潜在车主费氖衔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈谓仇,它和福特嘉年华淑惮、大众POLO会有多少不一样乖铜,谁更值得购买垂菩商。我想这也应该是大家都很关心的问题昧挽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息开官厢,以供大家有更多了解浚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醒拷瑟,分1.3L和1.5L车型炮迁川,提供5挡手动或4挡自动变速器订么。这也是国产的第三代威驰车型权并,相比老款车懂夕拨,新威驰变得价格更低榔桅、空间更大搁觅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邓攫,在广汽丰田4S店中销售瓶阶,价格区间6.98万-10.88万元忙。两者动力系统茹、内饰设计完全相同葛。只是外观分成两厢与三厢漆署,配置上有细微差别而已碍。好了爆探萝,我们就从外观开始说起诲。" "  导语书故:在新能源汽车研发领域涎戏报,比亚迪一直是领跑者糕盾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者局柏款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术双弗藐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件林,能够开发更为节能俗、环保的电动汽车产品耪泄究,实现性能的提升和普及应用催裁纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柿小。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抖蔑。   历史上屠汉,秦灭六国疼崇楞,结束群雄割据时代钵茅菇,统一中国诽梆挞,开创了历史的新纪元达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粟挂揉,势必证明其在以下六方面的实力儡典畴:   一苍惜、比亚迪秦到底有多快囊偿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彼渡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫡拌都,23%的车型在8-10秒壤,17%的车型6-8秒喀胁骇,仅有8%的车型小于6秒酿,代表车型如保时捷卡宴4.8L跑。今天迷棘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下避四,秦百公里加速为5.9秒讽秦,而记者实地测试时蠢迪溶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒财潞霓。   跑得快自然有其道理忌,秦具有“双模”动力妥暑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吐惫辣,在混合动力模式下硷,秦能爆发479Nm的扭矩骸,某种程度上可以与那些超跑抗衡丛。 二帆菊虚、秦油耗到底有多低禄?   根据国际标准测量核算如媒穿,秦百公里油耗仅为1.6升波虏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式花。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彤呛巳,纯电动模式时童割抛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驶蹲搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式挡霸。在所有模式中耻,秦还能进行制动能量回收熊啡,即电机向电池反充电趁,每百公里回收2.5-3度电腻道,可以多行驶约15公里霓版。 三配力、秦充电到底难不难烘盎?   一句话回答篱交涤:有三口插座的家用电源就可以汞阿,就像充手机一样方便吓。秦的电池容量为13KWH础,可通过220V电压祷,3口插座墙匠,4-5小时充满电秸夕。秦随车附送一个智能充电包膏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孙。   四衫、既然用了大量驱动电池憾勒,到底安全不安全?可靠性如何貌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧查师。单位能效比年物,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卤。但是安全稳定性方面则恰恰相反雄杉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悄滑屡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉擅撂,是目前市面上最安全的驱动电池腐,没有之一嘉岗。   可靠性方面技,据比亚迪测试卵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唇祟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱,业界罕见茶氮秦。电池电芯甚至终身保修嘛乒无。 五捌酥、秦操控驾驶会不会很复杂还奈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授,习惯之后甚至更加简单护。新增纯电模式仪舛√兀控驾驶愧肃,更安静师缅沛、更节能戮匆。   六擞颁够、电池组电用完了如何行驶尾?   据技术人员介绍煤,秦本身不存在电用完的情况桐褥。电量不足时巾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓟泉饰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殿陵类。   此外的凑,行驶过程中阀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量目陶,并储存到电池中淖和。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篮垮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辉弥沉,其次是QQ me啥,PT漫步者之流昂鲜势,当然还不包括那些“只识其样巴辩、不知其名”的人群桨垦亲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象相歉,它也是双龙汽车最具标志性的车型串芦台。在迎来双龙新柯兰多之后夺,就在近日廓席,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吴赎,但却让我们可以由心发出这样的感叹羔逞,爱腾终于正常了伤。   从推出2011款爱腾至今悔钙,已经有近3年的时间辉恒诗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扫挟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事殊,伴随着2014款爱腾的推出度,有关于这款车的一切垫杯,也自然成为历史骸起,被我们封存起来申订。全新的家族化风格设计砰独,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部含肖佛,与新柯兰多相似的样貌羌距,让新爱腾不再具备专属性脚洗。没处前部细节的设计醇,都是那么平易近人水卤,平庸的再没有任何特点涂。可能人就是这样垫谓,老款爱腾在售时舍矮,人们总是说这款车有多难看幢,有多奇葩酞,但当它真的成为历史后橡肖,我们又会感到缺少了什么蒲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痉老憋,但还不至于让它从中获得什么优势巴,车尾部简单的几处变化量髓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉际。现在在大街上享,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叙庭勤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番靖袜。   本文导航" "   这年头在路上跑着痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欠儒愁,把自己造的车不断的加长幌鹤,就算不加轴距也得把身子给拉长投。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冬刚、大型车上鄙,感觉有些资源浪费羌痹坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弊秦,“L”的作用才更加实际撵跺。当拿到这辆YARiS L 致炫时让叭蔡,小惊喜了一下逼齿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熔答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芦惋圣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攘梗沸、大众polo槐绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势委废。目前这辆车共有两款动力沛膏、6种配置车型在国内上市乒檄席,指导价格在6.98万-10.88万之间对。由于新车型且上市时间不长铅,所以目前的优惠幅度不算很大阔,基本在3-5千元左右怜。(个人观点保涝:致炫粒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备灰啪,厂商指导价为8.7万-10.68万恰,搭载1.3L/1.5L发动机榷簧呛,5速手动/4速自动变速箱饯空。" "   曾几何时玩仁擅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象森淘,但却没有获得国内消费者的认可毋撬输。如今旅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欺瓮,其售价区间为15.48万-21.98万元卫,相比老款车型有所降低垄蔷。另外提娄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫂,并针对柴油发动机进行了重新调校皆癸然。下面就让我们通过试驾体验畴七反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涩顺事,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计栏,并采用双龙全新的家族式设计剔撬,整体风格与现款柯兰多十分相似蹈诉竿。然而阑股蜗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整路砂开,其车内布局依旧与老款车型保持一致挝辖赊,略显缺乏新意棉。   小结勘: 相比老款车型来说癌,新爱腾的外观变化令人欣喜齿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勒钢公,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廖汀。不过抨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进料,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旦绥钉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胁枪桑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)教。在海外市成摇,新逍客提供3款发动机蓝吮嘿,配备6速手动或CVT变速箱惊虹螺,在英国的起售价是17595英镑哥。与现款车相比挺托,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孟牵饰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型日芒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了参。 ● 外观介绍稠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赶氯硷:宝马2系Active Tourer差。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单横惹雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型详。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丢?车展上的展车给了我们答案啤惜皆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轻申,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辖,而在正进行的2014日内瓦车展上瞎唉沪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出去弦粟。和两厢版一样脾界芥,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠模块化平台打造拨,造型新潮时尚低吩卢,细节设计则突显旅行车的元素巾铺疾,保持一款旅行车应具备的实用性坝苹。据悉浆,该车将于年内率先在欧洲市场上市肌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞎,相信国内消费者很快也将与它见面超娘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盒莎险,全新标致308的旅行版如期而至非显。从整体变化来看瘟,它在保持旅行车实用性的同时尸,将重点放在外观揣亥椒、内饰的调整以及配置的提升上剐,新潮的设计更是让人眼前一亮俩家踢。在我看来浦窃仓,它的变化是非常积极的便千氨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高香藏,现在它要做的就是尽快进入国内剩会。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俄:   静态评测    ?   更多精彩内容距妙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绥。早在上世纪五六十年代眉窃颅,Citro?nDS就用上了可变悬架吞暴、随动大灯粟份、转向助力傲揭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术递含摔,加上极为飘逸的车身设计空眷口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥窝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓辫娟,2011年长安标致雪铁龙成立鼓,到今天我们测试全新DS 5LS蹲邵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实林,音译的中文品牌名念起来很接地气墒:长安谛艾仕坟冻,有股莫名的喜感肥豪搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翘锑髓,是台正儿八经的三厢车喇效拢。   ●外观旗胎钉:考虑国内需求觅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煌氨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糯,后者里里外外都显得格外前卫兄饲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭、更好接受一点避侣。当然报纷,前提是得保留住原有气质搭。   在这张全新的前脸上昂皋汕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摧沏哺,官方把它解释为“飞翼”鹿钱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堆蔼,由于边缘不是那么锐利烷嫂绍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苹船,接受起来没那么难跨。   车身侧面和尾部看起来很饱满客痢、匀称拘敌,其实我个人甚至感觉比车头更好看承鬼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓬阔,厂家说这是做完市场调研后的选择凭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茧,想想也不无道理辛晨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒜缓,与其后期车主们各自琢磨粉菏赏,不如原厂直接把这事办了理。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喜访,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谐朽:下文简称新阳光鸵,以便阅读)裴陇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞬催山,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羚图吩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 檬库。现在它不光新潮啡嗅,还进一步提升了性价比婆,为与定位相当的大众桑塔纳寞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付。 外观卷幻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徊澈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绦莎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脑溶柬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐衬莫,达到4456毫米不巷确,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午。    此外窝澳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米价蚂础,由于在东风日产的产品体系中截衰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毁现。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崎轿,我已经身处呼伦贝尔牙克石排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搭放。尽管天气有些寒冷抹,但此刻我的心情是非常愉悦的乳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呈驼匿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感开。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世长炬灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赎,当然我也不例外裴幕。这次除了911之外锭味,保时捷还带来了Cayman纫、Boxster巧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冒难僚,让大家分别体验RR(后置后驱)贩、MR(中置后驱)达、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧趟泼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豁,即使在这样的冰雪路面也不例外软,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抠斑。在练习漂移之前赔锯,充分的驾驶培训是很有必要的竭官敝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时签家氦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洛。   ●车辆失控该如何挽救幕赔毯?   当车辆发生转向不足时控烘拉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谐,稳住方向并且慢慢回正饥顺,切忌继续打方向辑缴侧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那鸡势,反而会加剧转向不足的发生汞氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恒釜羞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线李孺。对于一般人来说逗饱,应付转向不足要更加容易一些郊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竟,而转向过度一旦被合理运用咸奉,就能成为过弯利器蛙熔,也就是我们平时所讲的“漂移”蜂。   ●如何才能实现漂移死痉吩?   要想在弯道中实现漂移茨抗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唤。针对这次的车型以及冰雪路面论,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氯:   1矗垢度、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昆莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯迷蛙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近农沸薯、甚至小于90°的急弯趁私。 ? 『以上为PPT截图褪,分辨率有限达讽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨碎捆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澎潍,然后反打方向什,稳住油门漂移过弯涵。例如在通过上图中的右弯时寇四就,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢信,然后左打方向倦捌,紧接着再右打方向陀退镭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刊妒,别慌橇,这正是我们希望看到的咎多,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心露。随着车尾横向滑动的产生抗百,此时驾驶员应该迅速反打方向疵洁少,让前轮时刻指向出弯的路线糯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绥哼嫡,随后在出弯时适当收油并回正方向韶竞盘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沸络埔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攻管厦,方向盘转动角度都不宜过多室卤,最好控制在90°以内掂十豹。其次油门动作务必细腻被,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搪立,给油则会加剧侧滑掳帛没,收油则会减小侧滑角度畴间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叹论。   2川匹煞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佳。   适合弧度比较大的高速弯道吝拳。 ?   当车辆高速入弯时拍姆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑老楔罕。当车辆开始侧滑之后邯筏渤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荒欺毁,继续维持横向滑动胆慧父,同时反打方向控制出弯路线粱丁,之后的动作与第一种方法一致辨募。对于初次尝试的驾驶者来说楔,如果入弯速度不够快也没关系错省谷,你可以直接省去刹车这一步骤杏靠,在入弯时适当地轰一脚油门巢蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锣撼晚,并综合运用塘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骡舶。例如在紧急踏蕉、高速的连续S型弯道妹冀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挺,从而划出一道完美的漂移路线甩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩?AE86在高速S弯道超越RX7鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇第松。   当然吮盟晾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汇黔壁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型们,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怖苗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讲潍,驾驶员只需控制好刹车对咸纤、油门以及转向三者之间的平衡即可雄扔监。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距首。   然而即使是这样发衔甲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棱呜萄。冰雪路面凹凸不平挫杜鹊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同草貌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脊榷卿,所以技术和心态都十分重要匙辈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喊朔嫂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钦甫城,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酞驶拆。在这期间开,沃尔沃创造了无数的第一背氏多,也赢得了不少的辉煌成绩乖,当众多车企迎头赶上之际拣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中显,并将其命名为Drive-E惦舜肃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感澈抚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皮具。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惶斧拾,实现了靠背调节和腰部支撑航晨感。 1967 推出首个后向式儿童座椅焦孝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身妙苇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茎尽涸,将有害废弃排放降低90%以上奖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)队蛋猴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裳腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凡莫蝗,有效减少或避免低速追尾碰撞腊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梢牟,至此安全范围从车内延伸到车外艰汾盎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表天:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冠蔡,从被动安全到主动安全屡欣炭,再到行人保护皖匠傻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼硷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采,空气污染现已成为最热门的话题零,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涝量佃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性副噬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鄙稀热。   Drive-E是什么 姜僧?   即E驱智能科技琶隘,代表Efficient Power(驱动更高效)狄圃、Electrification(驱动电气化趋势)刃挡碑、Environment(驱动环保潮流)赦弯垢,从字面来看很容易理解窜,简单来说就是引擎高效化氦,这样一来既可以保证动力性悲膊,同时还能达到更好的排放标准抱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱势,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喊戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兼。   沃尔沃还将这一技术投身于募肷停块化的研发爱菱,只需变更增压器娜づ3ǎ块与催化转化器墓纾块等主要部件缕岁,便可催生出一款新的引擎产品轻静。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上类,大致可分为4类连,即汽油直喷引擎曹泥司、柴油高压共轨引擎盼孝顽,单增压引擎(T5)森亨、双增压引擎(T6)檬诬泊。 以XC60为例 睡效省,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兴敬篱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盎痛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饭假罚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎董踌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剑,在动力输出上也略有提升嚼笔缝,其中的原因自然脱离不了小体积临两亩、轻量化等一系列技术的支持溶。   此外变速箱方面也有了很大的改观潜枷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朔山狗,挡位的排列也更加紧密劳婆鲜,有效缩减了换挡时间推柬痰,从而具备了迅捷的响应能力队蕊汉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现加风弘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埃,耗能经济性方面得到了进一步保证檄钮,它将改变城市路况中引擎启停的时机爸,改善油门的响应恰羌枪,空调系统转化为经济模式工作彼宋许,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毖妊,而在65km/h以上松开油门膊潘,引擎还将会处于怠速状态踢。   本文导航痕腐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俺撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帝。不过罐衅哺,动力并不是我们今天的主要议题天。秦的下盘功夫方面表现如何局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夸粮鸽?这些都是我们今天要研究的内容磺。综合起来晌筹,我们最终目的就是想要弄清一件事敞纶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色麓馈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外偷习崩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吉。当然松瓜,由于秦有着体积更大伤弯淑、更加复杂的动力系统社洁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屯,但由于双叉臂需要更多的空间措陋,因此也是不现实的粳。在材质方面栋半,秦同样表现中规中矩芹,并没有使用轻量化材料为车头减重熔勾盒,亮点并不多讥奖箩。由此可见伙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化录。   不过杭玖,由于混合动力系统的特殊性梨态贤,秦也必须做出自己的调整伦瘫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烦倦。比如杜散提,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谩炽昆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熬廖傅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上井。此外纳漆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炼,相比速锐在直径上增加了将近9mm衬篙,看起来很是显眼拴火鲤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勒溅氦,而在同等材料和工艺的情况下胶似,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玛铰怯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秋炯。   另外凡便眯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祥。与速锐的非全框式副车架不同侠卡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笺勿贯,由于加入了电动机和管理单元柒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吠痛,因此这样的变化当然是加分的城。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套父羌赡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声播罢、振动和声振粗糙度廖,欲知详情请点击这里)咕煞凰,是个值得肯定的进步括瓣。此外蔑,与速锐相同式,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连附苏,强度更高菏讽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冀淑慧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天随棉,现款赶呙妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疤,不过福特已经为此做好了准备未鼻,日前刚刚发布了新款嘎未ⅲ克斯话侍。它采用了全新的家族化外观疥田,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却,不过它真正的杀手锏平,还需打开车门才能发现碍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悍吻,进一步抢占细分市沉汛尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抡亨淬,满足那些对于性能有一定追求的消费者社念,比如轿车中的S5加解、S6锭、S7啤、S8等等嫉甭挛。就在不久之前的2013年12月惯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窍瞳缮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赔安臀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睬啼。 外观钎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险都食,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骏,可以随时面对那些不识货的挑衅者土嚷洞。作为Q5的性能版车型提谭譬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贬,颇为低调咯诗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洼磁。 车型图片 基本参数镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出十,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巷松,特别是车身高度经过降低恭速秋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吴,而轴距也有细微的变化禾。   其实只要细心观察炯旁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的及耽,除了特有的徽标之外森,SQ5的镀铬条有别于传统车型赎,采用的是双横条样式讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夯粱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潦垢。而配置方面槐谢壳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氨吓。   尾部的变化主要集中在下半部分疆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力附冈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度型颓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派套,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帛,前者就属于少数派步兔暴。一个是只有追韩剧的人才懂藤景跺,一个是全民百吃不厌步炬开。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溃剔,其实上一代车型在国内早有销售特谐,只不过跟福瑞迪太像了堑且,外观不出众禾,关键是动力平平晴,所以最后并没有收获太多桓尾。全新速迈刚刚上市稳本,售价17.98-22.68万元吃,很有幸能够在第一时间接触到这款车娄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了别俯女。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈普忍荆。通过简单的对比垫凶,不难发现该项,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匣屑擞,名字叫做ForteKoup蓉恫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扁旅,售价17.18-20.08万元快。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骡,它承了起亚家族的虎啸式前脸咳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疥澳檬,现在看来谈不上惊喜蹭,只能说还比较精致锣卡想。虽采用了大嘴的设计乖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渤,或许小女生会喜欢判祷椿。大灯全系都为卤素光源殴退患,并带有日间行车灯朗九幢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫩活泡。   走到侧面瑞括赐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化快傲,但两门的设计为它增色不少钒,在绝大多数人的固有印象中栋立瑞,跑车就应该是两门扦,并且应该是无框车窗味黎轿,仅从这两点来看裁睬且,速迈确实都做到了滇歪,开在路上的确引来了不少的目光追随呢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哺卿,我们一致认为车尾的设计更为出彩计,短小扒、精干管懊杰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩菲。除此之外亲堪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局素舵,而且排气管口径不芯Ш瓮场,车尾营造出的运动氛围似乎更强僻铣。轮胎为韩国本土品牌弯甭,规格为215/45 R17骆伤部,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赏饱豪。   当然督丹,如果你选择2.0L车型的话间奴逢,你所看到的黑色外壳后视镜能、前后包围的碳纤维纹路饰板姜、双边双出的排气管忻锚斜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了信槐。" "  讴歌这个品牌酷,或许很多人不是太熟悉铂。作为本田旗下高端品牌从,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辩拜卉,而且在美国市承琛,讴歌的品牌影响力是非常大的尼羚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悸节,大部分都是人们对这个品牌不了解吝疆,影响力上不去舅,导致在销量上确实不尽如人意欺票。对于这次全新MDX的到来诲寿匡,个人持有赞许的态度懒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乾托,还是那句话归庆,品质上去了祥截屯,接下来就是提升品牌影响力了谋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娶抱,大灯的轮廓更加细长舍钦琼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诵唐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔嘘丝,但内部结构和MDX并不完全相同桅湍哀。雾灯被一条仿LED的光带替代韶哥,进气中网的细节刻画更加运动杏屡锑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糠,侧面造型给人的视觉感受非常低点趣,这和前后大灯的位置有很大关系筹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溪微,注重舒适性嗽负。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陡券剿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔囤,而压低的姿态却更加动感虑绒刃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悸日。尾灯造型相比较现款修长实爆,优雅的感受也来自于细节的 设计鞘,但貌似通过我的观察鸡沁饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸵芜捕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蝗淮葱,让尾部显得非常简洁徊。   本文导航嚷邦:" "  2014年2月20日裁速仙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谋镶。2014年型奥迪A5的最大特点是从骇扛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大费效缸,共有19款车型阑并,售价在49.98万至85.8万婚实末,具体价格如下健集苛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隧胜滑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面但噬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棠。配置方面红清嘲,也与现款车型相同厂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馁毖核。   内饰方面微,2014款车型也与老款车型大同小异玫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘次脚揉,同时门内饰且吹鲁、座椅中央扶手卫、都采用了纳帕真皮面料小。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捣辈。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦怖弄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伎。   变化一颗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上乒舰,加入了较为传统的歧管喷射相碴勺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凯达戎,通过二者各自的优势孔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔼嚷。事实上汝窟,混合喷射也不是什么新的技术节貌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伦眷材。由其是雾霾天气严重的中国一线城市究灯毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滤碎犬。   变化二工愧:排气歧管集成至汽缸盖内绿残,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内写讹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祷份,从而减低涡轮的负荷洞谋农,提高涡轮寿命凳靡。同时惮,因为在进入涡轮之前进行冷却悄,相当于提高了涡轮的进气温度限制抱峦,可以允许发动机有更高的排气温度脱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哪家。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酮栓,同时结构也更为复杂即,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怜。对此聊鞘,缸盖内的冷却系统也进行了改进程皖敌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肮浮概。   另外尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外典稿美,还有着两项小改动示好。使用旋转阀男Ъ辏块替代了传统的节温器瞄秸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制额叉。   根据官方消息讹潮辆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受其。笔者也希望在应用新的技术的同时告祭峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玩哥水。 责任编辑竞:王晨熙" "  A00级(微型车)塑昂,在人们印象中这类车以实用性钉芹厘、代步功能为主谩,低廉的价格促使配置也不会太高炉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纤篓抖,一款车的推出打破了这一概念景谜嗜,它就是全新奔奔叹釜,来自长安汽车蕉瓦督。   感官是人们的第一直觉反应态,所以外形设计的重要性不言而喻笨,为了使人们印象深刻麓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撑屎,道理很简单观扛伺,日本是微型车最发达的市场僻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骸,在2013年广州车展上夯降,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光母灵横,除了时尚的外形设计以外凸,在细节做工上也有着不俗的表现磊犬烂。前脸的设计整体性很高陪蚀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苹苫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影两暴嗅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卷疯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势室聘,不过这一点在外观上并不明显汐嫁,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹋,有效将视觉性降低色蕉,同时搭配造型独特的双色轮毂矩厂,让这款小车看上去时尚动感队劣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妓,如果仔细比对势鞠漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蟹阂。除了引人注目的设计以外肪坛钦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徊陈,具有加热功能的外后视镜攫藕、15英寸的抛光双色轮毂褂察署、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淀隙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页隙谁炔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粗。不过算滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荡透羡,从内到外蹲毋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窟,可以说是一次完美的蜕变攻霓即。那么这款新车究变在了哪里外侯?它究竟新在哪确嚏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出混料把?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劣宋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巩廷嚏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忿僧,轴距则与老款车型保持一致颈犊。在尺寸变化不大的前提下辨,改变外观部旱疤、动力卢、内饰恰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古彪局,2月19日这台新车也正式来到我们面前磷券,并接受大家的考验氰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窍力,但这8条是我个人认为变化比较大的地苯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点被铃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贫酒汐,我就有了一种预感磁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顽牵钞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇。全新X5给我最深的印象除了家族化外盘鳞桑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雹势。首先谐涉,先说说全新X5的外观霖荣,“大尺寸双肾进气格栅”衰檀陇、“开眼角式前大灯”维,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铜。    现款宝马3系推出的时候颧泻室,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谰哨,现如今随着全新X5的上市翔屉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屡轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烦滑酒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分签,据悉趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫痰。值得一提的是监步,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汗,给人一种炯炯有神的感觉藐。    由于新老款车型的轴距保持相同剧酸确,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拾娃供,反而侧面的腰线给人一种力量感富朗号,这也使得新车看上去年轻了不少伦炉。细节方面浚捂,新车在前翼子板上增加了进气口漂策谱,突出了宝马品牌独有的运动基因快。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牵绢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋耿眷,提升了夜晚的识别度评屉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宫危,降低了风阻系数蒂豹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绦。" "  版权声明竭:本文版权为网易汽车所有鸥壤,转载请注明出处山扫变。   在2003年凌锑巩,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭绘梦、便宜毖岛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圭蕉田,之后短短的几年间瞪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹊,然而到了2006年长安奔奔的推出泻兰返,打破了QQ一枝独大的局面夺。一转眼撩侵,已经过去了10年的时间械,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坏土,在这个追求个性杰隆涛、讲究品质的时代储凭肃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扯措讼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倍事,而长安似乎也意识到了这一点镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汀荆嗓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妓朝?   从厂家方面获悉拣什,老款的奔奔(love)已经停产下番,而奔奔mini则将会继续生产销售迹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晌,前者主打精品中高端微车市撤荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战驮希。从定位上来看遍瓤糖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰,虽然沿用了奔奔的名字皆,但整车的设计裴赡持、配置以及售价都会高于老款车型鸵姬具。   新奔奔客户群体是谁扭衡旅?   在很多年前脓笨骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辫供,到底是买奔奔还是买QQ恒,在那个时候毯闹,很少有人会关心这款车设计的如何亮逆阮、驾驶感受如何丰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僻零,省油记面钡、皮实叼、能遮风挡雨就行申哦。   现如今纠螺躲,80后辑含、90后已经成为购车主力陛,这些从小听着walkman迹掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俱、用户体验以及品质都有着更高的追求疗,因此在座驾的选择上同样不会妥协纪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咀,新奔奔就是冲着他们来的困嫩和。   新奔奔主要的竞争车型是报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布此,但从目前得到的消息来看萎馁鞋,5-6万元将是其大概的价格区间罐蓟。这个价位中既有一些合资的微型车炭腾漆,也有自主品牌的紧凑型车交,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狼穆,比如两厢赛欧部奴狗、奥拓模、玛驰以及低配雨燕等等车型疏己吐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掳犬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劝瓦,产生竞争的几率比较小纳菜。   外观视:惊艳森、和谐铣圈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首脖寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佬溅:高离地间隙岗抖、车顶行李架祟范辣、双色车身等等陈。没错始氢邪,无论是跨界盎吝、越界还是交叉车型辩麻仍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲衡。不过世间万物奥,徒有其表终究很肤浅贾嫌簿,我个人认为酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韭攫。所以河砰娠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟暑恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揉是篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身凛氮,可谓全副武装屡浚。为了让媒体更好的体验这台车躲矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附嘉虹。没有固定线路谓侥砷,没有领队车辆伐多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廊阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮死。而在这12天里酵,我已经和它奔袭了4100公里奖鲁镶,横跨了三个省份系,体验了柏油赛道底两、软土拉力市、冰雪漂移部仟、高速狂奔晃忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盾,当然胯,最终的结果是裙诲酥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺,正所谓日久见人心阶,交友如此奥,试车亦是如此骄。回到正题福郡舷,和往常一样甫,对它的了解还是先从外观开始翻靡鳖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疟,相煎何太急”这句绝句贯殴点,而在雷诺—日产集团旗下潜础,有两款车正在上演着这一幕巫书。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犊铅,还有这出色的越野性能黄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翟谢赁,买谁更划算拼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴杆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞘,作为英菲尼迪的顶级SUV咕舵频,QX80的售价高达152.8万量,但经销商处可以优惠16.2万劫韧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芍,虽说16.8万也不是个小数目靠蜜攘。但对于消费者来说衡轿稗,一个日产隋吓溶,一个英菲尼迪阶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌必。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痊凑,它的身材绝对够大笺。从上图的数据来看洗窗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宿,尤其是将近5.3米的车身长度凰,会让您感觉驾驭它有点困难残螺溪。另一方面和踩雹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弥级窖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柯未。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解并骗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粮茎梗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吐泊,同时也显得异常凶猛锤迷厩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孤拳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大论,整体造型圆润坤形垂,没有多余的线条作为修饰射借坪,但是反而会让人感到车身很厚实农。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞究淡浑。同时注意它车窗的设计蛔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尽枫嘿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叉仆冲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赴缉幻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计届,也没有了那种霸气氏,转而给人的感觉是设计很前卫是。车尾的饱满程度与车头相呼应着痪,丢去了上一代的直棱直角珐,饱满的线条凸显着丰满的层次感哀腾。   日产途乐皑蜡诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拈,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕊涸,但途乐依然拥有自己的外观特征奴朵禽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拦健绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊巳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号委毕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锻肆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺署,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吻,成为了车头亮点之一频屉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术请烤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旧碌舅,这项配置自然是少不了的朝。我们可以找到4个摄像头皮,它们分别位于车辆头部箱淀尸、左右外后视镜下方和车辆尾部挫车僧。以便在停车过程中苏驾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孔寥唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间写。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尾坡肝,大大降低了停车时的事故发生锤喝。   途乐   通过对比发现伞拱,两车在外观上的配置基本相同谜呕腿,差别仅在日间行车灯上盒套,不过随着QX80年款的推出澳几痞,日间行车灯的加入应该不是件难事康逢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肥,在相差仅有10几万的时候烁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店全匙。    责任编辑埂食啥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熔滦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邯段,除了奔驰G抬、丰田陆巡系列澳袒套、牧马人等竿,双龙雷斯特也是其中一员刃镭另,而且雷斯特还是柴油车湍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潮铆显,以目前的接触来看耐贺呸,双龙雷斯特W表现不错腻庙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涟鳞菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穆散滩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拾陡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畴袒率,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铺茬刹。当然贺抠愧,在随后漫长的几年过后雹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阂懒,该车型最大的特点就是其尾部造型团,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计犯,宝马方面肯定不会承认凸鹿随,但从年份来讲歉,明眼人一看便知踞父卑。   外观摧卵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沁炬寄,该工作室的创办人正是乔治亚罗耗,不过大师的设计未必符合所有人的审美烘贰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搔泄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街假,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畦处绩,但为了照顾空气动力学与线条流畅剑修迷,雷斯特的车头是圆的露玛蚂,所以在当时看来有点“离经叛道”敛楞。   而到了现款的雷斯特W壤矩尘,这个“小问题”被修正了煤巾掳,一体化的设计已经是大势所趋搓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞘惩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炕抛挎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相步哀。通过车展上的展示锚锌,小编已对这款纯电动车型有所了解搔低。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验残体肃,时至今日肃了,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洞搜墓。据悉陆宛,之诺将在今年的2月份开始接受预订屎巫埠,上市后将以租赁的方式面向消费者浮,具体的细则目前还没有公布洼璃,上市后会有着怎样的表现窟炬趴,我们会同大家一同关注撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炼,简单了解了一下之诺这个名称的由来咆箍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现硕卤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铂狡槐,毕竟是基于宝马X1平台打造辉吻,因此在多个方面相似度高也并不为过奸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E香伸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现协钾立,其具体的表现如何漂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恍本尉。 责任编辑扭琅水:沈楠" "  版权声明肠扒胳:本文版权为网易汽车所有拇,转载请注明出处刀密腾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斯拘互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踌抗慰。它们的可见程度汗席,丝毫不亚于“张伟”“王芳”誓蕾。可见度甚高的两个文字的组合绞就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厢。因此抒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乓吞。哦冬扁雇,对了浦杜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撑譬旦。意大利人的自信撤部,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昂党:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搬?咱先从减开始说起熬萎掇。 Q喝萎讨:致悦只是切掉屁股的菲翔么梯咀适?   A迸:非也嘲悉入,前脸亦有修改膏,整体风格统一片乃具,协调度很高罚。   我相信Roberto Giolito先生歌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师项铆卧,在设计Ottimo的时候溯徘,一定会更加从容便统。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吴告惦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丰儒。在他的心中达是卜,应该有着太多关于年轻韶、活力的理解荒镣泊,而这恰是Ottimo的设计要点桑哎。 外观总结   赞窍烧:个性鲜明撤煌、标配LED示宽灯寇超熟、轮胎用料厚道   弹舱:低配删减雾灯   " "  版权声明孤爸仑:本文版权为网易汽车所有京得,转载请注明出处勤辰拔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涎颁,虽然距离现在已经有两年的时间寐烩巩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哪闲。而今天刀肚揪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘和,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓嗽,并且还是一台后驱车昧默。没错敢坍宽,它就是华晨宝马3系沙答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锹堪,其配备了2.0T发动机狠默巫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惰群、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耻剂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粹识臼。不过在今天的冰雪试驾过程中红咸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禄矩纶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现极斜箩,必须先打好理论知识的基础豁低侯。于是在摸车之前始,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课通此怂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关色,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雷。 ● 项目一   热身结束了陵怂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南附艰。第一项内容便是加速和刹车伴驮闭,是不是觉得很简单寥办凛?其实里边的门道儿多了去了忱。   在项目一结束后靖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式么蛋寡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荆沙阑。一开始大家相差悬殊下哄攘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卤。接下来的项目二会比较刺激一些疯编,经常会出现手忙脚乱的情况蓝,但只要理清思路按部就班的做吃,想要完成整套动作并不是很难另。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谱:本文版权为网易汽车所有花溪舜,转载请注明出处架僚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腐谴,不过始终都仅有手动挡车型攘兄,虽然目前销量也很出色鸵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痛凶。好在这一短板即将成为历史房,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盎蓝释,新车将于26日正式上市魏肯,我们也于第一时间进行了试驾体验戮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观情躺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪躲,在外观方面也有变化酵骇。新车根据高低配车型提供两种外观方案豪粮傻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂曙,而高配车型则对中网水裸、保险杠造型慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计让烤臣。值得一提的是挞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弘良潭。   新样式的轮圈非常动感帆,在同级车型中实属罕见控。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞪感,轴距依旧为2725mm徊绊挪。车尾的变化相比车头要小一些糙橙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹈愁,不仅可以提升安全性差蒂计,同时视觉效果也更加出色仓仓。 有态度【试驾评测】汤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忻?   扫一扫间为,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霜,一汽大众全新高尔夫正式上市蛊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磊朔,其中1.6L拥有三个车款礁纫驮,1.4TSI拥有四个车款唐修畅,官方指导价为12.19万元—18.29万元兴炮潘。具体售价请见下表淮叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倦蔫京,但是却拥有三种功率版本螺肛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畴吴,因此在动力系统方面旦,消费者有三种选择蒂。    我们从上面的数据可以看到人壤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陷唬,1.4T低功率版是主流之汛薏馔帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右被。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮临坤蔷,但是它的售价高达18.29万元蔬,相对比较贵慑忍。    全新高尔夫提供九种车身色彩颈,分别是塔希提金抛舰、唐古拉白层、珊瑚蓝午伤、魅力紫杀虚、玛雅红雌晦、季风灰辫荒潜、水晶银以及深黑和极地白旱。 ①苍庇拟:16寸Cosmic款轮毂 ②岗第蓟:16寸Cubix款轮毂 ③陌糠弗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂括熄,其中15英寸的一款颅,16英寸的两款弟陷池,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型络,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阮珐。    全新高尔夫提供标准座椅胎零探、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锰吧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唤伪罢,舒适版车型则都配备舒适座椅仙荆分,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆攫。    在材质方面菊筋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沦祷,分别是上图所示的DianDian黑色织物势、Zoom/Merlin黑色织物突吓宋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择充匣,分别是Vienna黑色真皮姜挫、Vienna米色真皮划、Alcantara黑色翻毛皮嫌傅、Alcantara棕色翻毛皮陇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糯食,有两种风格可巡吒伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桐,同样有两种颜色可逊础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭挫,有黑色和米色两种可讯啃骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酶羞圃。    在车内外装饰件方面豪,不同配置的车款也有不同的安排度蚕肮。像侧窗下沿镀铬装饰条靶、双排气管叛夹、镀铬装饰双排气管罕、动感鲨鱼鳍天线视、真皮换档手柄霜怒较、科技质感装饰条古帅镜、金属风格装饰条面、碳纤维风格装饰条等等帕烦,针对不同的车款都有不同的配备攀赌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗纠七。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富角,配备有MKB多次碰撞预防系统拒、ESP车身稳定系统盖、ASR驱动防滑系统澳遣干、XDS电子差速锁趴戚、前排侧面安全气囊虹、后部4探头倒车雷达弄屁、前部行人保护系统箔姓吻、自动静态转弯补光功能等等香,但是在舒适性以及功能性方面型懊钞,并不是很丰富剔逻侵,但是也可以满足基本使用斗蟹价。   1.6L自然吸气车款如何驯俦荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀乃坡,它拥有手动时尚井恳琉、自动时尚以及自动舒适三个车款辆称,手动时尚与自动时尚的配置一样挛,在价格上二者存在1.2万元的差价淘炭套,主要是变速箱配备的差异闪茬乏。所以在配置对比环节簿浦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驶钡,差价为1.1万元少辛。    在配置对比的环节我们可以看到售,时尚型与舒适型之间的配置差别夹娃,大多数都体现在外观内饰的装饰件牡,以及车内一些常规功能方面火穗图,主要是顶棚储物盒悔亨殿、后排中央扶手炔冉混、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滑,实际上最有意义的差别在于全景天窗毙寿娇、后排出风口窃筐婚、蓝牙电话肋热弯、定速巡航嗽到目、驾驶席座椅腰托坊泛汰、TPMS胎压监测系统这几项上拿幕疗,不过在这几项配置中窜勉晚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剿得椿,尤其是全景天窗改。    从价格上看楼稠,二者的差价为1.1万元敛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的超姓篙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铝邯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匹挺稿,所以我们在这个推荐环节埃刷,更多的倾向于低配车款督导污。 责任编辑卵保:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钮藤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泼。它采用了全新的DS家族式设计风格脑,延续了一贯的法式浪漫风格脐的赁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枢。新车基于DS5平台打造卸池,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弓。预计在3月左右上市库肖本,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘫,让我们一起来看它的表现如何说屡。 外观荣工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅然墙,却多了一些时尚及科技感破蹭魂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹭辞灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狭饶。镀铬装饰拿捏的也比较好骗际蔽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豹。也表示着DS的品牌走向独立磷插。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耽,有着都还算不错的账面数据屎葡,车身长度为4702mm烘胚抡,宽度1840mm文,高度1515mm.轴距为2715mm屋。上市后会把目标锁定在奥迪A3庭。 车型图片 基本参数鞋帽孪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亭箍,除了前车6颗驻车雷达之外挤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躺痪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堑淮福。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龄奸,从视觉上拉伸了车辆长度拾,尾部设计了一个小小的尾翼辖笆,尾灯下侧字样表明了其国产身份幢融楷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痊抖棺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂吝澄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架攫,真正的排气隐藏在了下面骗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词税:高离地间隙洁侵、车顶行李架獭氖、双色车身等等顾贾。没错魄,无论是跨界搁闲竞、越界还是交叉车型黎奔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨。不过世间万物嫌嫉,徒有其表终究很肤浅姓,我个人认为骨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷窍掏。所以趴郊七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯颁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣午拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伞鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身狄衫袭,可谓全副武装革创。为了让媒体更好的体验这台车俺铂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗信。没有固定线路屋,没有领队车辆法笔涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肝呻挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌。而在这12天里遁握,我已经和它奔袭了4100公里京,横跨了三个省份跨别,体验了柏油赛道嘉九微、软土拉力妻獭辛、冰雪漂移倒天、高速狂奔乓喀陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桂,当然健,最终的结果是裁点:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靠备,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的报硕琅,正所谓日久见人心勺光,交友如此畅酥,试车亦是如此谜。回到正题价北,和往常一样斤,对它的了解还是先从外观开始孙示。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岭趁、多样化是一种趋势伯挝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况色坪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠编。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦完拣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车举酷巍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掸,上市至今保持着约5千台的月均销量派,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躲毯潍。 外观/内饰对比碱拿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爆栏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浚诽,毕竟师出同门宿煞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衫副琅,远看很容易被误会成排气管梧,但事实上真正的排气管被隐藏起来凌,整体尾部设计显得层次更为分明构暇北。低配车型配备有倒车雷达猜,高配车型还配备有倒车可视聘伟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念背蹈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袜粹席,修长的车身与宽厚的D柱膛偶煤,加之出色的后排与储物空间十顽,俨然就是一副旅行车的范儿搭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冲秤鲸,它完全可以称之为旅行版朗逸钞食昏。    车身的线条连贯自然辈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寐哇另,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叹饲飘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戏另,调整了尾灯的白色灯带位置委洪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赌偿糕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齿凸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酪说,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格始陡售,内饰板件的用料以软质材质为主皇粳,接缝及做工也较为精致宽,与同级车型不相伯仲淌考慷。从实拍的车型判断碳,自动空调促粗、ESP系统洛、电动座椅航、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狙乌粪,至于具体配置还有待官方公布娥螺疥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掏,同样是大众家族的传统布局拐嚷,整体的感受都很不错抹豢棉,方向盘琼、中控台的每个设计很都容易上手蓄良先,从材质上来说琳鸽前,朗行是塑料感有些明显的伸建,好在其工艺上还是有保证的烩桓,并不会有很廉价的感觉孟丢粪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑟,销量在整个家族中表现最为可观贫愁。近期亩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戮片,新车主要变化集中在外观结,同时针对颜色户、配置进行了调整晴疼,以保证其市场竞争力吮。在豪华紧凑级细分市场中柬墙魄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锣逃,通过下文的对比分析蹿成泊,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧迷。   备注糠关: 为更直观的进行两车的对比分析匙沁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260还称咯、CT200h F-SPORT)芥,市场优惠参考自深圳市场借瑞。 车型图片 所属品牌袄竭兰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垂,内饰做工精细    车身尺寸方面惫宛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甩,其他参数均小于奔驰A260雌。从外观和内饰设计风格上看恼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释确壬跺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韩萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熔告酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伐颠,全车充斥着力量与美的线条蒜秆浓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点心翔,硕大的单条幅进气格栅累、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发德侵迟。    相比极富视觉冲力的前脸造型挥岔咸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惟,但并没有脱离运动拜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹试迸剃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枪融,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕉物,同时下侧雾灯造型也有改变酬,车尾部也进行了一定的改动先掸,整体感觉更加运动蒂。另外督,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闷芦裂,形成强烈的双色反差惯叔魏。    F SPORT车型装备了整车运动套件惫,涵盖了运动调校悬挂零沟希、运动包围从、运动阻尼减震器谋措激、熏黑运动轮毂骡、运动车门脚踏板刻改、运动型铝制加速踏板无炯伞、制动踏板鲍救铜、脚歇板等彼矛。    三幅式平底真皮方向盘昆澜、红色元素点缀的空调出风口卵董氏、铝合金踏板翟提、仿碳纤维装饰条等等归侣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感离,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘矫瓦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缅潜,将方向盘心告恨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钒歧,增加了便利性览,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菏末怒,分散了注意力狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侍猜,是多数第一次购车家庭的首选要求梨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型录。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侨狼壁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肋,会有怎么样的变化剖,一起了解一下舅炮腑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桶涸,镀铬进气格栅增加了些许立体感怜,更加显眼的X造型前脸传篓,迎合年轻消费者的审美恕剑焕。大灯的改动有些另类捕红,在我看来接受起来还是需要时间的喇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车息,新款在车身尺寸上有所调整郴涵趴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骡钢,轴距保持2600毫米不变皑圣,相比现款仅车身尺寸有所增加享。   车尾的变化不大萎答,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寡污变,以及牌照上方增加镀铬饰条憨滩,尾灯造型无变化庆仓锚。实拍车型为高配版本佬,但仅配备了三点式后倒车雷达共。   新款的15英寸轮圈造型不错铅漓时,轮胎选用优科豪马矗妓颅,规格为185/60 R15弥鄙,备胎没有缺失扑坚摧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牡丧脾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谎句,在年轻人中更是屡见不鲜搪。在学校要有个性纲四,在单位要有个性贝拢,穿着打扮要有个性氨,兴趣爱好要有个性彩咸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢系论?如果你有这方面的兴趣裴裸,那么杰德将会是你不错的选择枚。可谓自成一派的它搬梧娇,凭借着并不起眼的车身尺寸坪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磕飘谋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脯馁?还是旅行车蜂尝?或者是MPV罐帮?但这都不是事儿吕么搜,只要适合自己就OK创胶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帝,喜欢接受新鲜事物的他们擂,正好与杰德不谋而合晾玫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐工华散,此外孝,六座的乘坐空间摧叛,也足以胜任日常的使用需求谜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贰屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竣溉?自2013年9月6日上市以后金炉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量素,力压大众途安和马自达5等竞争对手娥汕,它用事实结束了我们的疑问箔。除了这些软,杰德还会带给我们什么样的全新体验盎扰,让我们继续往下看矫。   " "  若是经常关注汽车之家的话势全汉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沥菊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”道体。虽然我们这里并不提GTR芒袍稿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆裕克斯ST短,令人刮目相看嚎卞坎。与此同时碎睬,在秦身上辈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冒、做工以及舒适性表现上的明显进步撇。 外观造型仙倒博:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍,近年来推出的新车型如速锐菇旧冀、思锐以及大家眼前的这台秦埠差,都可谓一个比一个漂亮褐。就以秦来说龚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垄挥趣,很是亮眼膳,同时也营造了较高的前脸识别度锨。   车身尺寸方面脾玖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大董角踞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亭,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅肉袱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亢从,其整体感觉与速锐大同小异匠素骑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僧敢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接标。无论白天还是夜晚似波,该车的车尾识别度都非常高枯耐良。而且内部的光源叹篇何,除了转向灯为普通卤素灯泡外缝,示宽灯抗坛驹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电弥茅陀、电桩安装及质保/售后介绍杯矛当:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徒炔呻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韧冀,据官方资料介绍贿疟,充满一次电大约需要5个小时左右拇卞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盯磊散。   同时核,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毯辟,虽然价格并不贵邢箱垛,大约在6000多元欺鸡谓,但对申请人有一定的条件限制山艰危,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)感,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准海。当上述条件都满足之后惨痴钙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拆技棵,如果一切顺利榔,最快1个月内就能安装到位并通电使用仓辨狼。不过目前痞凡谭,秦还不能实现快速充电浇绕沙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的但,只是目前还没有这样的配套充电设备横毛撇。   针对秦的特殊性滔躲圈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贡绦狄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务故。其中寄订,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼彤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸡短,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讣幕、绝缘手套和护目镜等设备辉,并规定在检修车辆时必须两人在场趁垦。以防车辆万一发生漏电挟,威胁到维修人员的生命安全赋。   与此同时梁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洼寒簇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罢哨告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型店请,整车质保为6年或十五万公里袄,电池组为10年或二十五万公里)锋。总之按昧徒,从专设的维修工位匪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滩惩峭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朝授,而对消费者的购买更是一种信心的保证井。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惮,中国汽车市场刚开始发展辰,市面上可供选择的车型可谓寥寥恃绞袍,在那样一个年代骸为,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挝情,并且在之后的相当长一段时间控逼,人们心中仍对它们有深刻的印象疟。时至今日募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙笨,在数年激烈的竞争中儡炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下殿。这回廊趣保,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦募,我们也借这次机会为大家做个全面对比托炉涧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车档凭噬:外观内饰(包括设计和做工)乐好仍、配置独酗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)任、储物诫冗划、油耗叔、驾乘感受施、加速性能池码、刹车性能冕萄趁。同时家,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜜凭、同价位车型的什么水平钩镜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咖,目前约有6000元左右的优惠本妨赂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辱朗,在优惠方面差别比较大锭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辣屏,根据论坛中近期的提车价格逞相,9000元的优惠还是有的锻。目前钩毛湾,两车的售价依旧属于同一梯级阀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致态阀,只是配备了卤素大灯及雾灯须堑,透镜车缕彼、日间行车灯这些都没有撅傅违。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系付残,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垮勤佃,因此我认为两车的配置可以理解抽,符合同级水准歪幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脾钱,两车的各项参数也处于伯仲之间码脓挤,差别在6cm之内车渴汲。在车内空间上耪,两车的表现也很接近壤,我先剧透下吧氓,结果可能跟你们想象得不太一样懒阶。   相信看到这里朽纶猾,大家最担心的就是如果车辆没电内扦踞,后备厢是否还能打开的问题食刻规。捷达看来是妥妥的没问题嫩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑危限,它的后排座椅靠背可以放倒默,之后即可顺利从后备厢取物岸袱串,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悉山。   在倒车辅助上暗寒,捷达配备三点探头芯极,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诞。这里多说一句石通桥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冉妓,让人觉得很不大气娠烙,并且低于同级别的水平维搁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达群潍贸,舒适型也可选装倒车影像府,比捷达厚道一些犯。从普及性上看崎谐螺,能够达到同级别的平均水平湘炼,从功能性上看皮边浆,拥有倒车影像的它则高过平均线了辟惋,给好评灭。   两车都是15英寸的轮圈皇,造型上也是各有风味脯栏垦,轮胎宽度也同为185mm鸥镣。从售价上看膜税帮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右南,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衡承雷,让我们在后面的制动测试上见分晓登签。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衡脑捌,借着中期改款的机会敝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贺媒粗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辟呜沤。应该恭喜它拟夯赁,至少在我眼里情掇阀,它确实达到了自己的目标狄同。过往凭借动感的外形鸵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侮陡境,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点却貌苯。   只可惜铃,刚上市不久的2014款起亚K5融刻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冗星,而且它们的价格都处于K5车系的高位请儡,受众群体并不大圃缺鲜。前段时间辰皇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缴,并撰写了《起亚K5购车手册》唤瞪速。文中鹤汤疙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垢投,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棉点。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斜摩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遍埔陋。自从起亚山虫悼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迹,互用研发产品的例子不胜枚举踞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋。该发动机的最大功率为245马力素复、最大扭矩达到350N·m擂,账面数据处于同级别的上流水平碑某米,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稀皑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凌挠钙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铂。   在涡轮增压稗朔、缸内直喷等技术的加持下顽奖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陆,并且一直持续到4000rpm厢。得益于涡轮介入较早毫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镀咐,而且它的油门也调校得比较灵敏吮屎。在实际驾驶的时候锭,可以感受到它的起步轻快自如桅澳甜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堆瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谰,但差距并不像数据相差那么大搏衫谜。在整个低转速区间啤孺,它的动力输出不算直接第从倾,缺乏一点活力齿烂冒,给人一种有劲儿使不出来的感觉旅年察。   于是江弄煽,我把油门再踩下去一点怪搅贝,动力突然来得很快辩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然都砷,毫不费力荤,而且可以感受到车速达到120km/h时慧沃,发动机还有充足的动力储备航思刨。它的中段加速能力让人满意蔼烩铃,虽然依旧缺乏一点活力激币,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴善酞褥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栏欧。   还是差点意思贿酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沪舅崇。于是富窃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狄佰修,6速手自一体变速箱切换到手动模式虫踞歧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伍纬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讹。它的油门响应足够快拒皆,发动机的动力输出得到更好的释放盖爱赣,方向盘的反馈也更加扎实穆椭刺。除了SPORT运动模式外捕碉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式补,运动特性从SPORT怀逃歧、标准到ECO逐渐减弱孙花炼,驾驶风格也逐渐趋向安逸仓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契单茂舌,平顺性极高访斡袜,而且动力的衔接也让人满意硼时。若以80km/h的速度巡航竟粹隶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泵将,对于燃油经济性的控制也让人满意必。同样值得表扬的是降挡速度臼,在中段需要加速的时候深踩油门成查啦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出态,而且换挡冲击也比较欣凼锬铡,不会让坐在车内的乘客感到不安假诡边。   前麦弗逊赖、后多连杆的独立悬架底盘结构品凹,在调校方面仍然有很大的提升空间晦拢。它的弹簧足够硬杜挡捌,但是减振器的阻尼不够大趟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聘海非,会有细微的震动传到车内粪封蜡,以稍微快一点的速度过弯磨天触,车辆的侧倾会比较明显竟凹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秃埠陪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豢驾柿,舒适性让人满意隘氦,但如果需要激烈的驾驶的话剖,后期对悬架的改装很有必要归喜。   它的刹车盘相应加大了尺寸捂,刹车的力度足够涵遣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雌敲牵。具体表现是番,刹车踏板的前一小段是虚位筛肖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拎匪,制动力度会突然加大秽答,需要一点适应的时间矮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻水,发动机的声音酶咎咐、振动都非常小邦咕且。然而篓告,在速度上来以后疼,噪音的上涨速度也很快巴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排。   我得承认款,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数结动赶,但在起步和中低速行驶的时候散蒲猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来辫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价系输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旦割。当然竟湿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型练鲤废。另外旧匹徐,值得一提的地方是搓,在动力提升的同时脱屁,它还加入了行驶模式控制系统揪迹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丛酮,它的动态性能相对有一定的提升伯剧,开起来也更有活力和乐趣媒趟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铝弦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯报残,只有手动版车型销售贰,导致产品线还不够丰富绊唐橇。而就在去年11月烙排,海马M3终于推出了CVT版车型浑,7万-9万元之间的售价妙溃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匙龄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动浑艾杭、宝骏630以及启辰D50等车型猎卫,竞争还是比较激烈的巫斑赤。作为一个后来者笨睦,海马M3是否有足够的实力立足弗?下面我们就一起来看一看撼。   动力卿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择急背猜,其最大功率为82Kw绒厦匈,峰值扭矩是147Nm榔铜景。从账面参数来看扰词奖,可谓非常出色镶,一点不比合资产品的数据差厢扔嚎。对于一辆紧凑级轿车来说捆贪呈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了安拓灭。    开起来的表现粮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惋停,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脑沦俯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中场,如果想要充满信心的快速超车全馁头,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暑逞。    我知道会有人问狈观,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僧栏颂?说实话普冒华,我觉得大家都没什么区别佛咸复,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着通婆拼,也是低扭不够强猩遂,需要靠高转速来增强加速能力洼。    可以肯定的说怯谰,除非是加上个涡轮增压器竣鞠护。否则的话卿宝卤,这个级别同排量产品之间的动力表现观胖阜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虹蒙炽。我个人觉得吼煎温,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟,而非全部颊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆旱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甘帛咳,动力传递平顺连续的特性叹嫁,有效的提升了整车的行驶品质感噶补归。顺便说一句暗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纪圈,这也是比手挡车多花点钱的好处多无。    深踩油门时悔疵痛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上技硼,来保证动力响应足够顺畅氦黎裴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勤。此外仇交霸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祷,功能性极强啥趴磺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现物摧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梁蚊涝,g值才开始达到最大的0.366g绣橡幸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牧射爱,此时车速大约在30km/h左右陌炯,达到60km/h用时5.24秒粪,冲刺到100km/h用时11.45秒澜秀。    接下来看看海马M3手动车型祭港醋,在加速到2.5秒后渺蓝愤,车速已经达到了差不多40km/h集侵,达到60km/h用时5.01秒漆,冲刺到100km/h用时11.28秒李,比CVT车型略快伤盲虾。如果不较真的话膝党,可以发现二者的差距其实非常心级尽,相应的在日常驾驶中其实也一样柔颂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遍筐,就这个成绩来说儒腻哦,它的表现只能说是非常一般戮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稳怯,它的表现就算好多了嫌价感。 责任编辑含隋:沈楠" "   近日呸捞,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊沁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作处憾。从新款车型推出的速度上来看仇睹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乌蟹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量你点敖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拧。    早在2003年绢枪恋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硕技纬。10年以来腊,宝马X3已经销售超过了一百万辆春嘎词,自从2010年上市恫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺盖摆。因此瘁,2015款作为X3的中期改款题瑞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迁嗣,优化后的大灯组造型辟匆毯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰微复肌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感风。通过官方图片丧密钳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焕,也融入了宝马家族的最新设计语言畅踩识,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘶,在视觉效果上更具冲击力呜据。    在头灯部分翠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凉搞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丝奠温。另外脖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妨,配置方面它还可以选用全LED光源仿,再加上选配的LED雾灯拴坤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浅谋母。    新设计的前保险杠极具力量感惟腾,并融合了镀铬假、塑料格栅以及金属护板级回,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耪。此外申舍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂损叹,也使整车更具个性化风格边。    新款宝马X3的车身尺寸分别为即嵌:4657×1881×1661mm匣社,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努羡烤,轴距也同为2810mm赋菠刮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撑兰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别髓,从车头一直延伸到尾灯的腰线沤冬,让车身看起来更加犀利且极富层次感势。相比变化较大的前脸晾偿峰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洼为巷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻另。相比X5湘呕逆,新X3的尾部更加耐看玖杠饯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感觅艇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分存撤泛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守累,视觉效果并不是那么给力鲸罢荚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄,新款X3也不例外耽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潦涪、后部的防钻撞保护装置诺但,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毛。此外薪椒呻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致头虫。该车还可以选择六种车漆颂、三种专有的18活供赖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂片稠。 责任编辑灵光靖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绵娶屯:Quattroporte(总裁)坪烂款,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV路:Levante禾,还在2013年4月的上海车展上乳衔,以全新总裁平台为基础凌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裳榷蛾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侨瓣全,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款授:Ghibli……   以家族设计为本惭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠催,虽然定位上已与同名的前两代车型不同渡辈,改走豪华中大型轿车的定位皖,车身尺寸长锨、宽痴、高分别为4971mm甩摧、2100mm和1461mm七告,轴距则为2988mm啸缺,直接锁定奥迪A6订、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上己栏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卞鹿倦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征美,且融入全新总裁的轮廓特色碘食,以紧实并极为流畅的曲线雇怠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舰。    于是在车头设计上笑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹬弹辞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惹砍申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厕阑固,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔼俯垃,将蜂巢状格网嵌入其中隶,且尽可能地加大纽,再搭配角度更为锐利揣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组每灯遁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搪爽萌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条特癸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霓嘛,所以厂商在Ghibli的车侧胯袒,除了保留前叶子钣鳍状孔道筋邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拎李,也师法了总裁车侧的设计火,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘁教,另一条线则从前门下方迸出屁帽,向后朝车尾紧缩凡梁碌,滑顺动感且充满肌肉感勘,并正好可呼应更翘的车尾设计疽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虫魂,速度感浑圆天成镜秆儒。 内饰向旗舰看齐夹躺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仇黔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凸猫笺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壬滤谱,也把声控痛膛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片板库蔬,右侧拨片负责手动升档坎惨、左侧拨片则能提供降挡杜。    此外盛垢,三辐式方向盘的前方棚啦,一样是借自全新总裁的蓝底白字伐旧味、双环式仪表盘陇汉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫,左侧则是表底超过310公里的时速表破迁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漆青祟,可提供显示油量圈迸讳、水温眷吭揪、挡位与导航指示等行车信息懈誓烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哪醇另,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赌量,告知驾驶者目前的驱动状态赶聘。    和总裁稍有不同的中控台头秤斡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娇,以及可触屏操作的收音机电台选择书始、音源切换沮痴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厕、空调温度覆侯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揉娶,空调出风口则移至屏幕的两侧桨惹亲,下方则为恒温空调系统调整出风量模、温度与出风口的位置尝物垫,以及音响系统的吸入式CD很熊,设计上较总裁车系更加简约番地斡,但用料与配备完全向旗舰看齐赌伙,展现了十足的诚意烤。    较为可惜的是哥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唾汝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埂掀屎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸谰券,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奥软撑,包覆性和支撑性也非常出色囊。    但是后排方面攻实、便没有像总裁那么充裕返,尤其膝部与头部方面息色宪,身高174cm的笔者坐进去后辅撤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒算厕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促籍亮,也刚好替前场梁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价尝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扔。 责任编辑什蛙碎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了须?后来一看疆,哦擅祟不,原来CC是“Cross Country”蔼。继续了解发现有点意思躺贿,底盘抬升劝搁蛙、高功版2.0T五缸发动机裸壁度,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蟹:目前的普遍规律是搜确,产品分得越细皮碑脾,总销量提升越明显沁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品递妈,它的引进兄般,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罗泥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板成亲,主要分布在前脸和车尾孺驴,从外观区分它和普通版V40很容易玖唤。底盘抬升12mm渭干没,这么小的数字对视觉效果影响不大赎千巩,整体协调感没遭到破坏腑公。    车厢内部郴赊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华,除此之外内饰并没有过多特别的设计持。之前我们已经发布过实拍文章摹蕉膊,车身相关内容有详细介绍锤闷,因此这里只是简单提下要点室嘲擎,就不再重复描述了墨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衡淀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攫改,最大功率214马力嗣裤,峰值扭矩300牛·米贩咐皖,型号B5204T9擎抗瞎,是普通版V40那台发动机的高功率版本绷抨捷,那台机器的型号是B5204T8荒迁长,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒土,今天会是什么成绩呵?稍后揭晓翁。    变速箱没有变化琴,依然是日本爱信提供的TF-80SD梧救,六个前进挡狸酗,带手动模式和S挡迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谓,奔驰A级用自家的7挡双离合滦,沃尔沃这台6AT暂无优势图,目前他们还没有新产品投入实际应用靡,理应加快脚步抗颂。   驾驶辽泼:邪恶的S挡    驾驶部分深弯睫,我想说说D挡和S挡的区别疾。看起来挺初级的一个话题怒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂节褂。D挡油门响应迟缓篇烤,在激发变速箱降挡之前星,需要稳稳的芜、持续性的向油门踏板施加压力持,慵懒的降下一个挡位之后佃,情况有所好转栓撤,动力给得稍多畏,也就这样常氓亨。    不满意对吧年芳?可以把排挡杆向左扳到S挡粹,切入“邪恶模式”怒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领翘,转速拉高1000rpm以上劳期懦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挡凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魄挺,脚踝每动一下鞘,车身就顶起往前猛扑一下犁。深踩油门故攀,转速迅速攀升李,跟D挡时判若两人敌捂,两百多马力花、三百牛·米橇,在这个尺寸的车身上爆发出来陋帽蜡,过瘾棉防伟。    激情过后细细品味嗡滩祷,这套动力总成有两个弱点需要改进淡,一是怠速时振动大贝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抵膛,影响体验;二是低速行驶的平顺性齐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境东恐百,1肋瑰、2帛凄、3挡之间可能频繁切换蔡恋坤,动作应该再细腻些边。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统图秆吓,选择“全功能”项喉,不打转向灯就变道琼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柯,回正的力度不泻怼,如果你想在车流中快速穿梭前进眯冀谅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屑,要么关掉方向盘辅助逢,仅保留振动提示即可酬害。   绕桩啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骚很,在绕桩场地很讨人喜欢薪忙。车头响应比前驱版本积极埔饲,入桩动作稍猛穗,车头好像在被一根绳子拽着走恰吞。给我留下深刻印象的是手陇,这款车的极限要比前驱版高太多躺,特别看了下徘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扮噶。上手容易庇板,但是需要注意别突破了极限点,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仟:一旦超出极限查,很难把车身再救回来膝喷蔫。 责任编辑舅涛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脚玩谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足床?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始距,就一直困扰着我们的问题默羡通。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肠少伶。马力越大的车就越好么皋聘?绝大多数情况下答案当然是否定的武。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厂。随着时间的推移卉,我们有机会做这样一个有意思的选题庇伸。   让我来说明我要做的事情甸蚊:我们有三辆四门轿车晒扔屋,合计拥有1657马力栏抽。看起来确实有些夸张磐范龚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勿光,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昂顿浆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侣魔如,但是这个570马力的怪物一直没有车裤褥炒,直到我们完成这一特别的测试一周之后搽掇。我们只能使用520马力昏劝摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喂岸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠢锻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碴萌附。   另外一辆是全新的奥迪RS7洪戌糯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚀么,拥有560马力的出色表现穗悍卿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砷,在K&N工作室的台架上绒,它的轮上功率达到了479马力蹲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誓渭扁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炮仙危。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玫脆,用以获得更多的功率输出董。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候速,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贪咎瑰。即使按照宣传中给出的数值滑睦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦查,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翰套琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诽锚墟,它的轮上功率达到了541马力堑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奉。   另外还要说明一点爆驼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厂骡婚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本回揣,不具可比性掀世。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暮。结果很令人意外迷卧融。两款加速最慢的车型偶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妓父。当然最慢是和RS7相比较而言的侩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃乘谭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊人堪胶,但是还未打破我们以前的记录酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡苏杯,说它慢更像是一句玩笑话谓,这一成绩实际上已经快的吓人了痘逻哇。奔驰则要更快一些外睬恕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夹入,冲线的速度也提升至197.5km/h曹板。冠军仍然是RS7的棚暴,它只用了11.6秒舌痰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平史。奥迪的冲线速度为193.8km/h灿疙,虽然不及CLS63 AMG阜彻,但赢了就是胜利摩享拴。   123下一页 责任编辑夹交:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后头,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓝、运动和科技气息了膳罐毋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曙兑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机红绍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逝,主动式车道保持和自适应巡航功能隘空夺,几乎能让驾驶者也变为乘客纱掣,高科技配置更加丰富捍瓤祥。    于是聚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暮蔚肋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传胁创。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踢纬盲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斗板,在下面的文章中有详细介绍安。此外琼恳拭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔷筛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道车、残破衰败的路边小屋违费末、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律连江,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阂受胖。身处如此糟糕的环境拍挺唉,却并没有让眼前这个出身自底特律柔奔顿、土生土长的本地小子屈服瞧肥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莽偿,但只有经过一番试驾体验之后非,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痉辩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谎珐散,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铣岔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网槐柒潮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粱铃,同时两侧向外延伸与车灯相连猴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凳陀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯木怀挖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乔累户,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矫。   尽管是低配车型柏逝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尖泡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车划巳,它基于D级车的平台打造污皑玛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仿弧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贺堑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢哼套,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体誓凤,不过从近几年的趋势来看豆全,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夸辜型,至于其中的原因什钦,从这款车中也许会找到一些答案阶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膜渡擅?   GT坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程柒、拥有强劲动力戒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧控。可能一提到GT暑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车村救,其实则不然梳薄,GT拥有着明确的划分准则低孺,举个例子来说联刊间:拥有着标准的后备箱母、配备V12发动机并且内饰非撤适郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车士江痊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔禄鬼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类断壁瞎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峭八瘸,这款车的确还真有点GT的意思故浮。在笔者看来瞬漓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的落澈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杏,最起码第一印象分已经拿到了汗。   5系GT是采用7系平台打造的尘?   5系GT的轴距为3070mm孰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同度,从前双叉臂栖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奇。厂家表示胁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型净烦衔,其在外观厢、内饰师角、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氨吞。   5系GT型到无朋友射龟尉?   谈及5系GT的竞品脐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毕祥瑰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怪。   外观檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沸。风云2(详情)梦届、E5推扫捞、A3以及今天评测的这辆E3吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵违川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品工然并。从这辆奇瑞E3(详情)来看东,外观及内饰都有着很高的原创度模病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凤簧孝。这让奇瑞的产品线更加丰富眷,但也让消费者选择起来有些头疼扮矩。 外观焊漆泥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慰,但外观却没有去针对青年人的设计寐,前卫匡、另类这些词汇应用不到E3的身上型氓,车身也找不到多少运动感烧及嫂。不过它长得却很容易被人接受澈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竿档。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看何,E3和E5的外形稍有一点点相似讥抬獭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乒邦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卞寄假。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞却。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高号,而且非常容易被大众所接受逝盘。不难发现放,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纫签沧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻。艾瑞泽悲、瑞虎5惠港,单从外观来看都会让人眼前一亮拣憋涕。借鉴是好事砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暴,但不动脑子的照搬实在是说不过去话删。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弓,作为最会制作小车的铃木来说斤,雨燕可谓打开了国内的市场隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绍,新一代的SWIFT迟迟没有引入侠笛失。而就在2014年1月18日揉府,铃木速翼特在国内上市铺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踞唇漂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橇伯借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏无柔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸炮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸡汇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搓艾,速翼特运动版采用运动风格打造仑悔饲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钢船,轴距为2430mm腿泪。由于基于新一代车型打造铆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杭,轴距也加长了40mm弄木。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骆谎埔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16确嫡犯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厢苇吴,包括中控布局衫呕、仪表盘雌、方向盘等造型均有所更改沛。此外筋天莽,配置方面新车配备了ESP搅癸嫡、自动启停系统户磐、USB接口溪、运动座椅等配置坪祈。CVT车型还配备了换挡拨片范习暴,满足驾驶需求眉拨吉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶布。真皮包裹自不必说昂虎,3揪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磷墨邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抢冀桥。不用和别人比茸,超越自己就是最大的进步骸修。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稼惯钎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痪善,其最大输出功率为100千瓦坤,最大扭矩160牛·米肌凭剿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伸默年,其百公里加速时间为8.7秒客俄秦,最高速度为194Km/h祭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垢宪,相比之下乐趣少了很多敌。 免责声明推辆:本文仅代表作者个人观点备态,与环球网无关庙拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕,对本文以及其中全部或者部分内容恫怒、文字的真实性粹、完整性孟、及时性本站不作任何保证或承诺宋,请读者仅作参考绅袍史,并请自行核实相关内容囱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痴烷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琼嗓,引起了广大网友的质疑贿态携。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔诧豢。于是易车网本着服务网友的原则瓜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婪摔佃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咕驶葡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旦复梆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恕,您便自有定论好。   体验者介绍    前排体验者雄隶佳:辛毅 身高窘赤:178cm    后排体验者韩肠邪:旭子 身高碉懒惦:177cm    Ozel 身高挪蕊:170cm    小娴 身高船:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葡矗去,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔辱吩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呐泡蝎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锰剁破,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逃坟备,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喜潍叭,公平公正公开地来一次大对决陡棺庇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糠。所以不得不承认啡点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辈乔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弯。    事件回顾敝心:    说干就干些桔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后普屎仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作托淘涉。根据易车网后台数据的统计来看席,持以上三种观点的网友大有人在逝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬繁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案独刻腊。尽管是为了对比三者的公路性能讲琶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冕露宠。    测试车辆列锻郡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绢媒怯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牧吃绞,奔驰已经尽力了燃贩斤,我们在此也由衷地感谢垢剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题低款,告诉大家改款前后的差别绒窗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5橡构凑。因此我们也很负责地告诉各位网友孟,目前除了易车网将敢酷,其他媒体对于新款X5的评测皋陷,都不能代表日后国内在售车型铂爆。第一辆中国版车型为xDrive 50i抹,加配M视觉套件素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硼醚,我们无法借到官方提供的车辆咐烘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叔片。    测试场地暖:    乐驾赛道全长1.6公里侨,共14个弯道灿笛,最长直线段270米局浩媳,赛道宽度为10-18米尉,视野开阔蕊搬,无障碍物诬募。赛道两侧均为土质路面扦靠鬼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐,大大降低了安全隐患施。    测试人员仁奖釜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑却颓貉,却要替土豪们操心买什么车抢菊,这件事听起来真挺可笑吕,因为我实在没法揣测土豪们的心理盼。如果说我还能理解花五十万买大切裤滑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遣沉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诚故,代价是要多花一倍的价钱九。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感据糯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望参温郡。不过因为坐的比较高说杉,速度感不如那些贴地者强烈幻,还没怎么着呢就破百了楼挽虏。这大概就是SRT8的魅力桂电都,很难说值不值得单释。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稻娄家,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扦幢寺,跟改款前相比还是升级不少湿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到形,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失澎,SRT是JEEP官方改装部门侗坤,这种改装是全方位的害驰乃,包括内外套件加强凛,以及性能方面的提升冲赌。SRT8就是高性能版的大切诺基莽逆答,主要提升是外观套件伞免搂、及动力系统刚磋波、刹车系统线素踞、行走系统等方面赋矫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棉缎,6.4L自然吸气HEMI发动机朽污僵,搭载采埃孚8速变速箱差图。   SRT8为公路而生芥判搓,所以公路性能是它的强项皑诧剂,不过Off Road就不是特别在行了惧扰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞍桃倡。 ② 跟之前的SRT8相比拍汀笔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的级,所以科技感和豪华感都提高了不少屁禄半,跟换代前的SRT8相比獭,升级的部分都是实实在在的靖簇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梆白扫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统社,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罢祷杆。  ∨选③一百多万的车幢吕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畅,再挑上百万的车的刺泛,好像有点吹毛求疵庐汰斯。首先悬架的设定非常的运动腿鼻汤,即便比较温柔的驾驶方式诫搂贝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渺高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏粉,大切诺基SRT8并不是一个非沉コ啄。合适的选择厘蔫,尽管动力非常充沛淑痉漓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意食。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺受艰邻,但好歹SRT8也一百多万了厘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惦劲。不过之后我们也释然了教齐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车快,但经过数个媒体的“蹂躏”镶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韧曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卷,有点异响似乎也算正常结攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睫羌搔,请点击下面的图片进入试驾文章创剧脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冕弘坛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰抠囱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苍捍孟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抛快。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蒙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啸木,还是老套路曝屠,直接切入主题钵偿店,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乌。 动力对比卵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贫,看看英朗GT的表现如何吧绕背级。这台发动机的最大功率是131千瓦侵恕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堂浅,当驾驶者在需要全油门加速的时候喇,为了获得更好的加速表现送绦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泰瓶诡。对比发动机账面参数来看习,最大功率118kw腿疲,峰值扭矩250Nm誓从,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜光看。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恫氦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宪绘旁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澄恫好。   至于传动系统方面币男第,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揽纲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样册,都是目前该级别中的主流配置钨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吗司离。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阿喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挤,比如高尔夫6蓉虹拔、速腾等拍瞪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方记磨酸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窝牢叮,从而起到提升操控性的目的邓伎骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架全呕谜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少,但通过厂家的调胁范穑后泻羔,当一侧车轮发生颠簸时蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些商咀派。   小结玫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骡檄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠实叫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绥垦坪,至于优点这里就不做过多介绍了充。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌罟牛后英朗GT更偏注重于操控性马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潞纤,见过后车追着拍照的会放寸,见过开我边上向我打听价格的穷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霓。我坐在这辆路盛E70里非嗽蝎,被注视得有点儿不自然毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惮,我琢磨着郝,要不要让他进来看看票。要不是我瞅见了绿灯亮起碾八帽,我真就这么做了虎。对不住了朋友弦芭,这次没能让你仔细了解它舅舜榔,不过我希望你能读到这篇文章赖靡。   不用否认宪,人们对美的好奇与渴求与生俱来饰沸死,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腥凭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虽幸狙。不过在这些人之中下,有人会终生恋着美人轿,有人也会为抱个花瓶而后悔腊。如今打造足够美的外表来吸引消费者崩硼彪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邢菇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歇皋,但在这之后能否一直爱着它瀑侩箩,我认为是一个很值得细抠的问题抹铝。   ●外观大气堵结、美兜膝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疾,我还以为来了辆捷豹伸墩,赶紧跑过去看发现被骗了晾。不过我并没有觉得失落皋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匣乡,并且从设计角度看篓,它在借鉴与融合得方面都很到位差推。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诵券,我对它的外观设计就100%满意了箱鞠萍。这事儿对华泰肯定不是个难题报,您看看宝利格还有华泰B11视常,都有明晃晃的格栅淖茫裁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茎,但绕车一圈后我发现姑沁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熔史农。咱看看数据对比等,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手办,可以说在各种数据对比上晾,它“不是第一畅,就是第二”畅钳舶。虽然在宽肉、高和轴距上没有做到最大纹勺并,但也不过是一两厘米的差别忻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鹅绣托,这就让它看上去大气许多筋稳渺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纹得啼。   打我接触这辆车的时候缮谅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚏胶。在这样的目光中椭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昧美可。面对“屁股高淮敌、尾窗窄”泉、后方视野不理想的路盛E70时抵拳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梨。先不讨论这样有多麻烦了乱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惦坝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧成横?这点让我心里不太自在屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撇,是个应该有的配置青方吧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳公桂。而随着国外皮卡文化的不断渗透范,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溪,去跟进时代的步伐狼。为了迎合市场的变化及用户的需求德旁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傅处荆,开始注重宽大饱满的外形设计抽挖,并增加更为丰富的配置太蝗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跨首。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾头,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)江。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墙撵,整体的风格带有一股阳刚之气惊兽。在车身尺寸方面劣哭蓉,它的长/宽/高分别为盾:5310×1812×1775(mm)梧,轴距为3100mm晴苍腐。威虎TUV并没有大小双排之分涂衔,仅提供了一种车身长度掸鹅熟。车身侧面的线条也很平直话,外扩的轮眉使其显得更加饱满琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正必动俊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誓砰。大灯采用远近光分体设计撼却突,其中近光灯还配备了透镜掠函,不仅更显精神炮荤任,而且还可以起到聚拢光线的作用浦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚊尖,遗憾的是扩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凹壕嵌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐返摔,并且后视镜仅为手动调节缓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溯班,并且还可以对驾驶舱起到保护作用多许旧,非常不错党程。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呕耽,至于货厢外侧并没有再多设置还。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巫碴概,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碍辣堡。另外痢甩檄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碉喘穷,不过据厂家介绍尸涎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陇晾。对于皮卡车型来说琼豢,这项必要的配置还是很厚道的聘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纫环屋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馆。不过瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪妈,而是为了求证一件事情畅:有没有一辆车狈,既能够带着一家老小舒适地出游愤,又可以不惧冰雪蠕,在冰天雪地中步履平稳地行驶甲浩娩,同时价格又相对平易近人呢场湿堆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赣涪楞,那么就让它拿出真功夫试试吧田钾膏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)废,从外观上看娟玩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棠科匡,19英寸车轮显得很有力量感攀,也与动力总成更加契合;其它的地方搂签喊,也依旧是酷威的老样子坞船,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灸,甚至还有一些精致的感觉栓巴酬。总体说来趴,尽管算不上全新车型圭,但依旧耐看把裙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驶肠乡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宿窝饲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溯,动力响应良好栋必骗,易用性好捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淡。当承载着全家出行时暮吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牟骇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适心。   至于酷威3.6L的内饰方面侣溅催,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轻慨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膝顾岭。   除了动力系统随幌句,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爬骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣报,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铅。动力分配完全依靠电脑自动完成岁查短,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充散固。   有了四驱系统慌隘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎世换诧,具有更加粗大的排水通道灌面屑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隙逞俱,冰面行驶性能更加出色坦膘腊。此外领,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讽毯,胎面中央多重“Z”形花纹睡陕八、针孔沟槽设计乔廷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性救详歇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瀑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赡鹤墨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情量。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泪低,它的定位低于1系炯潦量。但是庆杰瞳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闷叭狭。另外陀,它也提供了i3?REX增程版本绵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鄙辖淡,扩展了这款车的最大续航里程白浩溅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺讨戳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苍狭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崇北俊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曝。   宝马有没有提高电动车的标准单驹停?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脖猴?让我们在接下来的测试中找出答案爽坚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孟弓,宝马i3的行驶里程可达88英里险疥猴。相比较而言量驼,?Ampera可达30英里茎,而普锐斯可以行使约10英里聚邵仙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卿录软,i3可以更多地使用电动模式劲。而增加了汽油机的动力系统鞘澳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀奴挽,357英里和505英里跨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大金抛敖。这台车约五英寸高揩孩肪,而宽度几乎和高度一样叮锰,与低矮流线卉肆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淬靡摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力显,我们没有所需的充电站?琅托,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式客无菏。   此外佩挥露,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踢瑞奔。它内饰精美楷汞胯,融合了许多先进的科技界悄,它空间宽敞咯繁辱,驾驶体验一流纬泪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钡,它仍然使用汽油机吕阂,以作为电量用尽时的保险牛素。   第二名斯酪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勃寺连,科技感十足蚕措揭,而且它也能胜任舒适的长途旅行俯煎十。   第三名瞳埂齐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骑膏森,它最大的优点就是充电迅速耙哆,性能可靠官暑陈。   然而谴苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赤。(实习编译丰:徐旦?审稿省必捐:刘洋) ? 免责声明版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷洼姥,严禁转载鹤并,违者将被追究法律责任楔旅睛。责任编辑袭该敞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竟姑樊,应该说是倾注心血孰扒铆,在技术平台上都有可圈可点之处另,源自萨博的技术是其最大的亮点硅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秘蹋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衅。在外观和内饰上捌放户,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哪辣姆,在动力和配置方面也还是很有性价比的卧价。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厩,绅宝的外观原创度还是很高的示,并没有刻意模仿什么车型透晒,但我们会在这款车的细节上看到授钱眯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帽撼。且融汇的比较好溯戒厕,并不是简单的照搬照抄府。这一点值得肯定店容,大灯的设计十分犀利妨獭,鹰眼造型也有较强的辨识度剩。LED日间行车灯比较醒目跋洛,穿透性不错欠缚袄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苟肛姜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菱睡,也很紧绷森画订。看起来运动感不错夏取,但前悬和后悬的长度较长价夯肥,看起来有一些比例失调痰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些存,在视觉上看上去会更紧凑动感悍泵脾。轮胎的规格还是比较高的泡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能璃滤堂。   车尾的设计比车头更简洁一些垢脐抒,尤其是尾灯的轮廓帅嘲郊,设计非常成熟嗜辖敦。和宝马新款3系很像枷。除此之外眉号蜂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感径。   本文导航霸日:" "  “卧龙凤雏班秀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口算,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌视,便有了三国时期的三足鼎立率,如今我们的生活已经远离战场的硝烟考锋侮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车推俩遣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畔奴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渺邓摧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜,然而坊间始终流传着这样一句话汀毛喉:“得中级车者得天下”;是的嘲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誓缴贤,今天我们会为大家带来两款重量级车型晶艇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顿酬逗,请大家继续往下看缔搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了膏,没错癌苯程,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厩很,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龋蹄断,那S60L是何方神圣磷瓤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隋溅畏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版春番,厂商指导价33.49万元轻汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型施搏独,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热商弯、后排座椅加热顷舒、并线辅助俩抱来、车道偏离和自适应巡航等众多配置酣侯粕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耻,即使不看车标量沫咀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搐第,哪个是奥迪恍烽水。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慈即木,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荡纶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停类孩脚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兰,使夜间行车更加安全缺。两车双色的外后视镜造型别致敦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妮纪田。   既然都命名为“L”的长轴距版车型没耗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寂,至于乘用空间如何粗欣,我们将在空间篇为大家详细介绍通瞧祟。两车都采用了5幅式的轮毂造型舍搭袄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哀抨,整体方正的设计略显稳重旱富。后尾灯的设计两车可谓各有特色崩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似父,设计感十足拭,而奥迪A4L的尾灯更加修长绊,视觉效果出色挨鞋寺。天窗不仅能够增加车内的采光徘骇涡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尼唾孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陛韦火。   本文导航巫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烁通,配置也能满足一般家庭的日常需求刹馈貉。对于这个价位的小车来说婚疵颇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凡硅,在这方面七,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮型,就算是与它的直系前辈骐达相比丘,也不遑多让钎。然而作为一款家用代步小车停瘸拘,它也并非完美冻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扛溜盲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯事疤,跨界的概念噱头大于实际誊铜党。 "   技术革新日新月异的今天喷妹金,车型的改款换代再常见不过挂社,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编辣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕊涣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怂厩惯,同时在动力方面也增加了1.8L鲍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万媚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笑克。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禽窃,但它的实力不可小觑仆杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宠羞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烯兽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斡挡。既然实力不容忽视睹济,价格又有优势特,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷题。" "  版权声明矛奠:本文版权为网易汽车所有授驰匣,转载请注明出处藐筋聘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓝效,全新的品牌全新的车型店雷犁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶猿玻克斯檬龟,在2013年负郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍,堪称是这个区别的标杆级车型补,观致3要想在这个领域取得成功檄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜂,看看是否有优势能吸引消费者关注胆捕茸。 外观风格各异   先看外观方面吼,观致3展现出大气得体的风格诗怖舶,不像速腾那么沉闷单调瓜,且有着自己的灵动个性;而妇苣蹋克斯则是完全偏向运动化的风格忙,典型的注重操控性能霸晤,突出驾驶快感的性能车型揉棱哥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玖冕惯,与观致3区别明显豆隧妹。两者主要是风格差异耿,外观上分不出优劣潮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纷端徊,观致3丝毫不会逊色于咐鄄梗克斯车型燃凯搐。 尺寸对比 车型名称 副肴耘荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暇,两者也是平分秋色恐涪工,车身大小相仿潭矮串,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上回,观致3要大于肝肜剑克斯捕杆备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绩,尤其是腿部空间较为宽松促跋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿。克斯在后排空间布局相对紧凑柬,而后排空间也一直是各代甘呱窒茫克斯的软肋谩吕芦。 价格对比 腹荻氐矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碾蚕,腹两吹穑克斯则要比观致3要更大一些倘哀,在不放到后排座椅的情况下休,父シ唬克斯的载物容积是530L涡保房,而观致3只有430L樊楞闹,100L的差距还是能装多不少东西的税皖。而在需要有更大空间的时候羡,两者都可以放到后排座椅攻玫,放置大件的物品门。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丝,观致3和杆焱纾克斯三厢都是11.99万起步葛瓢驮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轮片恐。而细细对比价格表可以发现搏委捆,要选购自动挡的车型肯投,肝ㄆ┑克斯最低仅需13.09万翅闲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奠脊,观致3则需要14.29万特无,这个比起干鸩呛唬克斯有1.2万元的价差钳料辑,当然在内饰配置上会有其它差异郝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言署履,可能阜推扯祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些集侯。 挑选合适的爱车斧,看专业导购维遍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么负?   扫一扫骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脾惜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肌浚。风云2扦浚荡、E5爱宫觅、A3以及今天评测的这辆E3昧宝赊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中环誓警,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸡。从这辆奇瑞E3来看拌冒洪,外观及内饰都有着很高的原创度访伶谷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郸便蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富寐控,但也让消费者选择起来有些头疼疵还狈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奸讽幻,也从来不缺少“明星”使善,“沉稳绅士”大众速腾壕、“狂派斗士”福特负绿茫克斯等都是热门且销量稳定的车型掏,不过要问哪款车型最近销量最高卸甫,还要数“逸派高手”日产轩逸丢固睡,它已经连续两个月销量突破3万篓聊,坐稳了桥车销量的头把交椅讽奴歼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁汰箍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尾从稗?下面我们把两款车型拿来做一次比较痉扯斗,或许能看出一些端倪片赡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚊娘唇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万固柯缔,入门价格上摊监钢,风朗比轩逸高出2.08万元就腔,表面上看价格骇,轩逸占有优势筐泌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淋菊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅芒蝎,这样看来剧滦,风朗其实只比轩逸贵了2800元驰,等国产版风朗出来后趟笆,风朗在价格上反而会有优势也说不定发。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝗煽反,这款车外观与内饰变化并不算很大财份,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郊娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罐心,下面我们来看一下钵妙械。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毙曝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋萌督,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涝。质保方面寇捻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力册。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杠拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机难,最大马力已经达到了170马力澈当秸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞪翁。变速箱方面哩,逸动采用6挡自动变速箱戌径壁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揣蠕突,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些放丛篇。 免责声明算:本文仅代表作者个人观点行,与环球网无关沧戮虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘泥双,对本文以及其中全部或者部分内容膘汀拴、文字的真实性柬深、完整性红舞、及时性本站不作任何保证或承诺咕理,请读者仅作参考喇嚷玖,并请自行核实相关内容匪砰四。" "  近两年婪屡,自主品牌进步着实很大槐蜗,无论是从设计方面福,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升策,甚至可以与合资车型媲美啃,山寨祟驮镐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筒。在10万元以下紧凑级车型中型峨,更是自主品牌的天下冷,凭借比合资车型更为出色的性价比悄,吸引了不少消费者的关注匈缆培。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市八乒,一经推出便受到了极大的关注署腺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逻,包括动力在内蕾邵,新车共有20项升级熊,本次共推出8款车型翘冉钝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鼻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黑玛秃,售价区间为7.49万-11.79万元涪捌呢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哗富,近来也是频频出镜侥寿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶椋控大玩具车”的名号名极一时讥。速锐共推出了9款车型烤封,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坛汞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卉句,售价在6.59-9.99万元之间衫。   单一来看司奶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酮,看看那款车要更“精”一步稗。" "  新君威变得更好看了脓里,配置也进一步提升膳,新加入了一些科技配置枯封衫,比如智能交互系统蔽水,BOSE音响等等钞。这些都是新君威的改变之处眯啼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掂请婪,售价24.59万元柯泥陷,作为一款定位中级运动型车的新君威锤,品质感一如既往逗城室,操控性也非常突出壳先车。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猎签,以下简称新君威陪,外观相对于老款进行了必要的改变皖陋吃,毕竟老款车型从上市之后雹达,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浮涉,新款在大灯崎讳、进气格栅脾狈、雾灯插、尾灯皆脊歌、前后包围都进行了细节的变动硼躬惋。   在新君威上脆讲姓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓢惭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糙蘑,在操作上没有太大不同屯,轮毂方面青遣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纲泄抬,轮胎品牌依旧是普利司通及悼。侧面造型基本上没有变化抬判,侧窗所占面积依旧较小炒村肖。   车尾的变化还是比较明显的德首点,这主要来自于尾灯的改变毖然。新款尾灯全系标配LED灯逢襄,并进行了熏黑处理地奢次。尾灯的轮廓样式更加犀利阿憾寄,个人认为要比老款更好看免狠控。除此之外抨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化守裤,牌照安装槽的形状变成了正梯形门拉灰。   本文导航夏眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑,颠覆传统的外观规死惩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬团,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掣甭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺倦衡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕环到,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆添奶,足以证明其强势的地位翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强户喂。(温馨提示古次耙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叛边,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准么圭。)   自由光基于全新CUSW平台打造式囱显,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕凹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅法,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坡献。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怒伍吵,圆润的造型是其给我们最深的印象惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超菏敖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柿翻奶,显得简洁利落痴戌冷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条色社,显得净雅别致躲嫡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戚巷舵,主要表现在其大灯的表现形式上煤祁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球力,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可策骂。两车大灯配置基本相近诚暴炭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饭,车道偏离预警系统雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喇拿讼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗实等渤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扭吮衬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柔胃甩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稀瓜猩,其尺寸差距就没有那么大盒亭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起项。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涣。奥迪Q5采用两边单出的排气管妈德亮,在气势上略胜自由光麻毖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道步孰残,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷圣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凳熊,磨损线束保护层垮,存在导致电池损毁的隐患藉霖稍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俺褐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知獭街绵,称9124辆V200受此次召回影响乒滔笑。长城汽车正在邮件告知客户仓苹,并建议联系当地经销商进行检查维修滦。   据悉蹈闹闲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烧恕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庐卞。”更有甚者鲸陇稿,线束可能会内部融化辞郝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杏,目前已上报了数起线束故障颅草绞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吻,不能够给电池充电莲半,车辆也无法启动松。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舍系,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束全。   克特里尔先生称恕仟,检查故障预计用时20分钟临,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弗。如果绝缘保护层磨损严重奈且溯,线束已裸露反樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束狙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说扦。此前袜袜滴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔼,2010年又因手刹故障而被召回东盘。   2012年石,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季颁,长城V系列也在其中料。当时枪驴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片共耪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绊。然而兔镶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诲可哦,更换车辆共计超过1.5万辆褂。  《臼胺搿(实习编译菇:王萌审稿舜瑰匪:刘洋)   免责声明版权作品柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权波闷,严禁转载缔,违者将被追究法律责任逆擒。" "  随着经济的快速发展稳,购车群体的年龄层次也越来越低仙计,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用使、省油摆裤伺,而是追求个性和时尚设计槽徘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型委,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一场。作为跨界SUV竞妨乔,它们在造型上将年轻鹅、时尚展现的淋漓尽致薄拾漂,完全符合年轻消费者的审美需要湘惕吭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讥,来看看到底谁更适合你行嗜船。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV功珐,相比2012款变化不是很大篙,只是增加了配置和车身颜色脖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犯红撩,售价分别为21.98万和21.47万婪表雹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囊,但风格却不尽相同诧几。斯巴鲁XV外形显得干练辽,车身线条硬朗拾嗅,富有力量迸,越野味很浓椽颠世。而标致3008外形偏向都市化设计鲍,饱满圆润的车身凸显时尚感锤湃踌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叙弗捎。   车身尺寸方面有所差异蹬陇,不过并不明显聘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锣。斯巴鲁XV车身更窄违,同时也稍长一些碍巧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稿换踩,加入蜂窝网状格栅运动感十足痊捐。而标致3008采用半圆形中网藐京,镀铬亮条包裹显得很精致笺叔。两车前脸分别展示它们不同的风格难,同时都包裹塑料黑色下包围蒜伸廓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郝沦,远近光分离灯组设计心秃省,造型普通放谷,配备有示廊灯慨涣。标致3008同样采用卤素大灯该链谰,不过加入透镜辱,不仅聚光效果好旧陛,同时美观性也不错独蕊纺。另外踌,还配备LED日间行车灯苹磐溪。   在侧面菲系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泛陛,比如非常倾斜的A柱纬料房,同时将后视镜位置后移描秦,留有三角窗减小了A柱盲区趟殊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筋擅庭,有利于减少磕碰的维修成本碴蒲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暖剂,注重舒适和静音性菊速兼,双五幅轮毂很有张力匠熟。相比之下界了,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冒耽骂,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔼裴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婚珊,同样注重静音和舒适性甸。两车的备胎都是非全尺寸设计股筏。   相比前脸房,斯巴鲁XV尾部更个性粟拉,辨识度较高袜春墩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豪,镀铬亮条的运用增添了质感绢秽辅。 标致3008尾灯加入LED灯组俊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组策邻,但是块状尾灯造型很独特回辟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像认蹭,标致3008同样配备倒车视频影像浦,另外襄,还配备前2/后4颗雷达探头蛾。" "  在过去的一段时间里蒲,富柑啵克斯喜乳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牟垄。时尚动感的外观蕊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欧,成为了年轻人群青睐的车型溃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型必认,科鲁兹掀背车则是新进的一员趟,它所要面临的是一场“无言的战斗”逛沤豁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了械了痕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佳夯,但却带有美式车应有的力量感纯疗,总体来说它的设计很适合国人的口味颂钦定。但从最初在国内销售的科鲁兹来说司,其三厢设计有些过于保守拧祭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间借,为了能够扩展消费群体赌,推出两厢版是其最好的解决办法瓜悼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话动骸,你几乎完全无法识别它的真身苛尺弟,因为它与三厢版保持着高度的一致性拓犬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绷,很好的诠释了彰显力量感的诉求熬嘲巷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妇似篡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剩弗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饺赶桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扣,但实际上它比三厢版短了不到9cm诺茫瘟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菠,后窗与尾部的衔接并不生硬廓蒋桶,拐角的折翼恰倒好处渐,为尾部增色了不少破。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酞,在样式上显得更加简洁当容,只是与自身前灯组相比耐搔,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓄步沃。   本文导航嫩:" "  提起之诺稼才隶,很多人都不知道是什么品牌丁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炯般貌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尚鞠。只是之诺定位于高端合资自主品牌逗袄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浩绕涩,那么它的首款电动车1E表现如何始?以下文章为您揭晓匿。   只租不卖凶淳心?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务都项,包括车辆租赁悔片、充电设备勘察安装闺、车辆上牌谦、车辆投保垫翅、定期保养粪、故障维修焦汰、道路救援藤、检查维修备用车等蔑皆,通过这样的商业运营堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湃耻孺,它的卖力需要大家自己去发掘哆窍。不过在发掘1E精彩设计前无巴,请先忘了宝马X1苗,否则你将永远欣赏不到1E的美朽谐。其实1E最出彩的设计在头灯蔬焊狮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感龟省。   不仔细分辨的话秒,很难把1E和X1的侧面造型分清洽纬镜。不过1E拥有自己鲜明的特点评,车门下很宽的镀铬饰条染环邢,和没有行李架的车顶倾。   相比车头和侧面胃,尾部就让人感觉有些欠妥了韶袍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泼蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条危星。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆。   本文导航毋冬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屁,奇葩的中文译名差、“野性”独特的外观以及较高的定价鹃筏帘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酿僵。说起野帝我们不自觉的想起堆,同样在以国产车身份进入中国之后呕硼沤,“改头换面”的法系SUV标志3008苦另,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龄头。当然括,以20万元以下的车型作为主力军煌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一律垄。那么下面我们就来看看倦凡勘,这两款性格迥异的德挫秀茸、法新生代SUV之间究竟有什么差异姓撑,各自的特点又是什么富? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癸蕉,首当其冲是价格方面的不同贫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乱酱伯,不过差距方面不大基本可以忽略肯擦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涧隧。动力方面的表现也近乎相同思讨裁,只不过大众7速DSG残似,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些具歪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔少,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上四忻顷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僳坡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葱闷秸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碴认。闲话少说极康地,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颇。   这次试驾共有5个科目双,分别是1.傲虎—终极绕桩虾,2.傲虎—冰雪连环筒奸沥,3.傲虎—短道拉力测试辞,4.XV—戏雪乐园蔫晦,5.森林人—不规则路面自由行驶踢泞绅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剿,MPV表现出相对冷清的一面扩,尤其是中高端的商务MPV蜕下晨,几乎屈指可数拓涧,除了老牌的别克GL8外售,似乎很难让人想起更多车型车。不过在这个还没有完全饱和的市场里勺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斯誓朽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惯祥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛋染榔?这就是本文将要找寻的答案爽撩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹿惊妊,售价28.38万元-33.58万元充,目前市场上有近2额隶、3万的优惠幅度魏矗夺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锨,官方指导价31.98万元勃媒。) ●外观解析   从造型上来说翻,艾力绅算是开创了一条新的路子安柒,没有过分使用一些夸张圆润的线条火崇辆,车身轮廓棱角分明杆炒排,有着很强的视觉冲击力褥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别几是场,此外寥,艾力绅还装有一套大包围俱,颇有几分运动风范禾芯,也有着一定的改装潜力嗡捍贡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啦,中网与宽大的前大灯连接在一起锰糙惊,营造出一种大气蒜、动感的MPV形象律通。   艾力绅A柱采用黑色设计魄鲁省,且A柱的倾斜幅度较大瀑似,棱角分明的线条从侧面来看更为明显感,总给人一种方方正正的感觉理,后视镜尺寸同样不懈省,与整车的风格很搭桔垂呻,宽大的后视镜提供不错的后方视野露棠浇,保证了行车的安全性与舒适性礁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祥卧剧,当然仑场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芳睡观,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手克羌氢,侧门就会自动缓缓打开晌脾,此外高拌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冉痰型。如果对此还不令你满意的话稻锌呛,通过钥匙同样可以铱炻荩控侧门搁巳姬,确实有些高端大气上档次皆侥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尖腔,轴距达到2900mm纫蔼戒,尺寸在同级别对手中并不占优势孩慌,与GL8相比酣长,仅仅在高度上略强于对手丝饯纳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势估倾薄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诲梗沫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跑塘氏。整体线条依旧硬朗承柑罚,尾灯加入了时下流行的LED元素馅,为其增添几分现代气息两。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巾泼隙,人们购车的选择可谓越来越丰富校弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5季彭钡,他们能够碰撞出怎样的火花拍奸捎,请大家继续往下看绍警普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舅互:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出受茹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜碗岭,由于这两款车型出自于统一平台打造忍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磕纳诽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烯滇,你可以说它带有侵略性鞠,或是富有运动感抚,也可以说极具视觉冲击力翠罗琉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咕姆盛。而K5也应用了与智跑授、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计股坡呛,使其拥有了明显的家族特质幸剐平。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示羔帅,极力打造出时尚与动感的流体车身愧臼,在驶入眼前的一瞬之时嚎鹊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象据。前脸的线条设计十分紧绷旁讣幢,大灯组与前包围向中央区域靠拢放铣耪,展现其动感的一面唇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藩妈蛙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贸荡效,抢眼的外型加之迷幻的光线浆夺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寺耽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夏挟。   第八代索纳塔不仅外观时尚贤,灯光的运用也颇具科技感葡摆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筏苟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯份,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计供,显然这种的夸张设计街,使我将其列为变异的种类麻溪桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸿培霜,多折线的应用也使尾部更具立体感确溶,同时对于运动观感上也有显著的提升顾轮,由于K5搭载的不同动力总成墓,2.0L车型配备的是单排气设计舌漏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揪匙画。   轮毂也是一个变化的重要部位篓孟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矫。根据配置不同蹦歉蓝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分享糯惋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幢车,该系列轮胎偏重实用性提羔凉。作为索纳塔的尾部算点吕,基本没有大的变化蛾极,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示维,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糜。   本文导航钩杏伟:" "  每到年底蚀吭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肩躺鸿,地点也大多选择在北部寒冷地区贪收秘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性且。在临近春节前夕恒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熟渺镜。   延伸阅读紊:   之前涸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓜齐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抖矫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毙委忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统森,中央为多片离合器膛刻囊,由电脑控制来分配扭矩尉捅,车内并没有任何切换按键寐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动塘疽褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醚慷汾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沫圭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摄,如果想要挑战一些极限的路况的话髓,酷威还是不具备这么大的优势的镶镭肛,因为不具备限滑措施溯秘浑,至少在脱困能力上会有限制性啸矢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞎,采用全新发泡橡胶技术掏,具有更加粗大的排水通道驮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶几,冰面行驶性能更加出色火敲侮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力管。此外曙锨癌,中央多重“Z”形花纹房、针孔沟槽设计集、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逝洼垦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糙息,最大功率206kW/6350rpm巍,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫌蛋,在目前的大切诺基判、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叭吨,但是会有不同的调教茹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舵聪,我一直在想萍遣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茹幸,我觉得这个可以有膏叉鞍,至少不会和其他车型有太大的冲突统昂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖努但,路面上的车辙也是压实的积雪粱良,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辫妮思,只要不是过激的驾驶行为骡焦,基本不会出现危险状况拾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泵奉,建议最好将挡位切换至手动模式磁驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疼凤脾,这要比才刹车安全的多桑杯,这中方法同样适用于其他手自一体车型覆突睹。   本文导航门棺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腺词鹤、充满艺术色彩狼,或者是有着一些与众不同的操作模式苟。而这辆2008则告诉我们烈,一旦法国人在拥有自身优势的同时梯廖,再把务实两个字加进去寐悄蛔,那么可能会让其它对手感到紧张廷挞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置券傲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耻烂: 由于本次活动仅为简单的静态体验抹晤,场地和车况都受到一定客观因素限制擅瓤戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韦褪,至于其他更多相关信息泉犀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谎赌侥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纬戏玻,作为首款引入国内的小型SUV搂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徒挝婪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伍长,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壳舜涵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓄杠啃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凛币,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿能掳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置似,对消费者很有吸引力捆临脸。作为一款紧凑级市场的生力军车型肃婆献,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型设就。   观致3共有6款车型袒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褂峰,售价为11.99万-16.79万元区间绵吐盘。因此郡坊坪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吴吾市。对于中国的汽车消费者来讲饭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泰。要知道自2006年上市至今书逛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙。那么菩鸿,作为一名后生的观致3椽守拭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢昧珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭涣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勉:16.78万元)来进行比对告蛔。由于两车的售价只相差0.01万元慕灿暴,这也令比对的本身相对公平一些焕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寞旁簧,我们测试过高尔夫7顶配车型想伯另,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敬,跨级的配置也令对手望尘莫及澄每缮。但这一切篱疽撮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝仍、最需要的因素咳。对于高尔夫这样的家用车辨,在使用的维度上做到出色捻同,才是它的本职屉陆。今天纹,高尔夫7又来了缚凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型堵蒜。动力称不上凶猛广,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹄纺荆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饰,必定有些硬实力惶狸。空间满足舒适乘坐渴泛戳、常用配置齐全宦栖,动力也能保证提速顺畅奠。但对于这一类的畅销车岸咆,最重要的是它必须耐用填护凰,不能隔三差五地就往修理厂跑苇舞埠,也不能冷不丁地出个大毛病般。这么来看携钡颇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴铜,故障频出扒,这点很难让人满意壬。毕竟司宝塑,大众车能在国内打下当年的民众口碑搐匆法,靠的是皮实耐用的品质逗辛磨。在我眼里椽胆纫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅介。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窜誊驴,高尔夫7车身长度增加56mm夹死,宽度增加13mm淀帛番,高度减少28mm矛迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乓播吐,也更显扁了楷乏薪。   如今歧赊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眠理,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的好芜乡。这个配置的增加署獭,为日常使用提供的便利性还是很大的烙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妻,要知道赴魏幔克斯翠骂耐、英朗等竞争车型都是16寸起步了幻巍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醛箱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆,这套胎居功至伟鸥炔港。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候户娠嵌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骏,如果您拥有过高尔夫4诚绩、宝来或者帕萨特B5的话禽,您一定会理解我的意思裁。没有复杂的配置粒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茎昏,瞬间就能上手桓程河。这一切都似曾相识毫。   在1.6手动版的高尔夫7上斧,您看不到任何高端的娱乐功能晴浆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纹倒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸肆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刨,但我认为这并不影响操作便利性腻,最低配车没有大屏幕很正常偶晦避。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捻,车辆静止起步平顺性不佳停,油门给少了刹车不松开撤,油门给多了又会猛窜思举酥,让人抓狂汲。但今天这台1.6手动车型诺漠腊,上述症状全部消失凸窘盒。起步轻给油即可盘,电脑自动调整喷油量厘,使其转速稍稍上升牢据便,令发动机不容易熄火陶,等红灯丹案腻、坡起都很方便赁鞘,使用起来当真比顶配的舒心多了思诞呈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂响,让人捉摸不透败。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哩,用料优秀被认作理所应当茸。在数年的成本控制下甩碾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质连势。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崔季。对于大众汽车而言隋刻,这样的结果也堪称可笑了帝券。   没有真皮座椅誊泊,您会失望吗涩笛?我和同事们都不会览。我认为从适用角度上疼圣梧,织物座椅与高尔夫更搭四。这套座椅的缺点赴丧码,在于椅背调节起来很费劲沫犀灭,而且要是有个腰部支撑就更好了郸拷孰。纵观高尔夫1.6手动的配置继梆,我认为作为最低配车型旧,功能简陋一些并无大碍禾,该有的它也没少丝枪,并且绝大多数的都还好用绘膝,如果您是为了舒心实用惮,我觉得它能满足了焙浩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠卯违,对于购车需求的国人来说涉土诬,一款看上去体面糕狄府,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奴,只是碍于可选择的范围有限村,但凡有一款出类拔萃的新车型钙确,必定会迎来极大地关注糠莱卸。对于25万中型车这个级别蛇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻∑俊,而福特全新蒙迪欧的到来肺,分走了不少的关注度磐瑞,选迈腾还是选新蒙迪欧脐狄,对比一下就会发现刀苇,挑战者颇具实力侧竞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诞送扒,售价24.28万元脐,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞聚,售价24.78万元筷珊,均是各自车系中的主力车型诉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绢,兼具个性运动和居家商务需求灭快。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计避,极富攻击性褪脊妙,对年轻消费者有着很强的吸引力荆裂煽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力频使场,入门的1.5T也有不俗表现兑师。   现款迈腾严格意义上上讲腔淀,只能算是半代升级琳,是在老款的基础上升级而来狗携。迈腾整体延续上一代车型的设计靖婪,符合国人的审美书丛霉,经过加长的车身换,带来大空间的同时睫咐衬,提升了行驶稳定性及舒适性够儒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弥撬划,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坷婆动,轴距达到了2850毫米缓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抽羞挟,整体比新蒙迪欧小一些冠祥敢,即便是经过加长玲撕翘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猎露、加热擦五檬、折叠藉稀、记忆 电动调节妮佳、加热念妮僚、折叠芯静倘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎情,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梨诚挞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垮,不仅科技感十足碱脑藤,还具备随动转向乏嫂箍、自动开启等功能蜂层,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枢力。天窗法寄、全功能配置的后视镜等漠,两者处于同一水平巢倘玲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寐附,对称的T型中控台中规中矩绒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奔罕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欧姜,主界面被平均分为四个区域冯唾,分别显示电话冉醋、导航顽首、娱乐和空调四项基本信息保沛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苇壤划。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茅堆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感别。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拣彼、6碟CD等配置社烘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挎拉连,迈腾更像是上个时代的产物雹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骂脱匙,相比迈腾的2812毫米查,略占优势舶愁,但二者在乘坐空间方面霞,都已经足够日常使用蒙信。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恕茧扛,满足于舒适和运动的双重需求轨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玩炕佛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓮现晴、方向盘换挡碧恳厘,以及原厂导航等配置稗冠评,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狭呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统本坚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版使,最大功率178千瓦布拷日,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壤怖,平顺性和换挡速度足够出色贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呻暇赎,最大扭矩280牛米馅览,匹配6速双离合变速器坊。当年迈腾这也算是黄金动力组合俯帛孟,但与新蒙迪欧相比说辫惮,参数差距明显疆。   保养方面绍八寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穗埔,建议日常保养周期为5000公里左右耸钉舌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播小构,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惠俏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钩污弯,之后保养周期为1万公里撼。小保养的费用在600元左右女啃魂,需要更换机油机滤盟,大保养的费用在1100元左右翱,需要更换机油三滤日芥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闷甭男,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫哗,相比迈腾赖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梗峡,还增加了头部气帘和膝部气囊腻。并线辅助功能也是迈腾所没有的袱。   点评嘘:不可否认拧膏,大众品牌进入中国市场多年画边限,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惟,无论配置水平还是动力系统熟陛,都已经没有什么优势了脊醋啡,抛开迈腾一万多的优惠乡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昏奸梆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗和哪恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辰垄逻:本文仅代表作者个人观点封鲁,与环球网无关懂耐烷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼邻酗,对本文以及其中全部或者部分内容坍拆涝、文字的真实性撇、完整性虑羡授、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考魔难,并请自行核实相关内容犬嵌搞。" "   “北国风光廷换淳,千里冰封嚷颈嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赌毒碗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俊猩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癌,对途乐而言这不仅是一种新的考验池航零,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疙。 外观蹦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐东先,想必对于多数人来说赁举,它的名气比兰德酷路泽小很多坞,但并不意味着就要比竞争对手要差括。外观方面途乐外形实在太大了莽玻,有点圆头圆脑的感觉繁彩珐,比兰德酷路泽温柔了很多冯瘟,缺少了一些很“MAN”的元素斯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80函。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斜幸融。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杜甜。中控台看上去很有档次朴洽,各类功能按键排布也十分清晰菊、合理沛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处李,完全遵循了游艇的设计风格弓绒,宽敞砷凑飘、舒适梦、豪华登怀令,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糖眠。   小结吧: 从外观内饰的整体表现来看赴叛冗,可以说途乐是一款成功的车型蓝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沁潞尾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赴,如果“沙漠之王”远离了沙漠何扒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盼,这也是我们大老远来到这里的最终目的偷嫉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弊担,人们首先想到的通常都会是奔驰肛、宝马郎瞬、奥迪疥竟录,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄且,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昆巢。但是说到文化的话香,就不得不谈到今天的一位主角吐黎薄,捷豹XJL深队。相对于奔驰这样的全能贵族来说警滦炽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劲的。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甲蒲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熄股。   作为进口高端豪华轿车欧官仇,相信奔驰S级大家都比较熟部郴天,而捷豹XJL依旧比较陌生乔繁叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌胃,也有着将近百年的品牌历史骚,虽然品牌认知度不高绍华灌,但这头豹子可不能轻视菩设。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檄,价格都在120万左右山饺传,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仟渴兽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力餐龟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苔熔缕,其实捷豹和奔驰早就杠上了思菠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搁射识,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贡,你一定记得去年上映的《007娶码:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车平,没错就是捷豹XJ柯犬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎伞,里里外外展示着它的优雅与稳角臼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扣皋。   无独有偶坦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面教布,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦氨,虽然不是目前新款的S级厕壬极,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赣。   言归正传兄邪躲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窜,不过两者的风格却截然不同同呐捶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素料惋疯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀对。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重课谢田,在当前时代也更加与众不同庐彩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓮,的确奔驰S级是同级别标杆率浮,外观轮廓延续了上一代灸,细节之处更加富有科技感菏棺芍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俱赐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同具儡瘁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欢帝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辟烧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筛突,比XJL更加强势湿盟韩,这就像两个高人垛骡,一个低调一个高调而已怒。   大灯的造型也风格迥异淡霓垄,XJL的设计更简洁畴,内部采用传统圆形元素定堤墩,使得其眼神也更加专注莫撵规。而奔驰的大灯设计更加时尚忙舵跑,内部流畅的菱形也较新颖慧玫巩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朽炼,光前大灯就使用了五十多颗LED赦怖棵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绍坝心,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上界瞄,更加沉稳岗遂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雀殿,但硕大的车身同样沉稳屡,硬朗的线条也更加动感孺钳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湘恃败,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榔栖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媳氓稿,这也使得XJL的车尾更稳重咯,而S级更挑逗人唉牡。   尾灯的设计冀奋欺,捷豹XJL采用纵向设计班捌,并以车身腰线融为一体死,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铂渤怀,整体轮毂简洁不繁琐眉昆拟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁们,内部灯组造型是一大亮点搽,点亮时相当好看江评纲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晚惋,并没有过多的修饰剁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揽汤乾,就如同一件高档西装控,某颗精雕细作的纽扣就足以填改。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藐桃沛,相比奔驰大气的轮毂详惯,捷豹XJL的条幅更纤细毙蛊,并且在条幅样式上也更加精美和运动揭汾烈。尺寸方面XJL为19寸蚊,比奔驰S级的18寸也大一圈供,轮胎方面同样为245宽度强,不过与奔驰前后同宽不一样盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剩婚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抵朽,并且作为一个自主品牌劝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌促襄驶,旗下的GS5日沪讼、GA3斧怯涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碾握双。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的视,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮獭,由于试驾人员较多骑悸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验按。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恢唇铆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豌涟簿。   现场测试场地为两个圈形场地烤,两个场地项目都是一样的念谐俺,可同时进行两组试驾光,场地提供了直线加速危怀、紧急制动绕、蛇形绕桩列衡廖、麋鹿测试四个项目屠,可以说涵盖了大部分的性能体验嘉冠。当天试驾温度为零下十八摄氏度文痉递,这样寒冷的天气歼睹挖,面对半冰半雪的湖面诡蚂滤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梳沪膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似貉草炬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丧,TCS系统介入狸屏半,防止打滑的发生蒂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机练届,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尘,最大功率洽摩:90kW(122马力)/6300rpm捂,最大扭矩娠抗田:153Nm/4500rpm梆矢。而这次试驾的车型中没有手动挡筒蔷,均为4挡自动车型北,动力表现可以轻松满足日常使用需求癌反躺。   起步于加速初段油门如果踩的过重菩焚堵,TCS牵引力控制系统会即时接入浓榔,并且自主减小喷油量筐氏煞,从而避免轮胎打滑荆,这一点上GA3与GS5表现都不错驰。加速至60公里每小时后谓扳试,紧急制动随伤秘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豹无,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孤激,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阿,未出现侧滑吼。   本文导航郴茧吩:" "  提起中级车肖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哎温。但要是预算有限坡,面对这两款车型还真有些底气不足片卜彤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的下。好在现在中级车市场一片血雨腥风椿铃,改款K5已经于近期正式上市篓踩,延续了韩系性价比超高的特点项容乖。这次擦被,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陀收,让您的购车选择更加丰富鲁。   没错冬,此次选择的几款车都在18万元区间内天莎暖。而且颇为“巧合”的是首郴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合并伙怠,也堪称中级车的黄金动力之一疲窟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咀。既然如此胯挞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯土电。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巢偿喂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机考拍竞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)把妇,动力参数有小幅度的提升门骏芳,燃油经济性也有一定的提升埠炬,但依旧没有给人留下深刻的印象练搽拼,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠环。如今省拢鲤,在配置依旧丰富的前提下盟,它换装上排量更小贺秆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拴款,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型食,这一次似乎有点看头了党肉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帽耪,它的来头可不少崇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它某斧哭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勿扭阜,可谓是福特的明星产品兰复。我得承认这些奖项来之不易荚枷,但我更关心的是吕涟,它依靠什么亮点来获奖汉稀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浮,震动及噪音抑制能力如何雇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现马虎讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赂梢号。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛔挝、涡轮增压以及进排气可变正时技术颇。在这些技术的支持下疯废,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汝哆覆。反应到账面参数上杜,它的最大输出功率是125马力虎竞遂,最大扭矩达到170牛·米村,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的效了恋。   另外孔刑夯,福特也针对其三缸的结构特点骸,对发动机的震动污邵、噪音等方面做了很多优化和改进染,比如喷油器及油泵柔性安装坞、皮带润滑叛驹冒、缸盖上方吸音泡沫等等罕瓣。为此踏,我先后做了两种情况下的简单体验膘:1立、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奔党、在静止的状态下库,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坟完卷。经过细心的体会和观察后胯,我认为结果让人满意沟糖侵,发动机的震动轻微虫柬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菏,但也不大碍事层氮。事实上澜乃推,即使我细心观察似,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娃硕券。   看来之前的担心有点多余巧剂,还是直接上路试驾更加实际聚家邪。它的电子油门响应依旧很灵敏剁,轻轻触碰油门踏板蓉,发动机的转速表指针就会活跃起来漠取店。幸好油门的调校比较线性洞,分寸拿捏得体史蓄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殴。同时硷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莫贰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴媳亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奥省规,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淀财,那种加速的轻快感是后者无法比拟的混变。即使在低转速区间互,发动机的动力输出也很活跃毋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阿贩。同样受益的还有动力输出的持续性辰闺,在试驾路段里面有不少的环城快速路缸嗓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媳,而且整个提速过程顺畅自然娄糯赡。只可惜受道路限速的制约獭商,未能继续把速度往上提查奶喇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请仿赣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契救怕矩,升挡动作迅速底娘拧,在D挡模式下正常驾驶袒频鄙,1700rpm左右就会立刻升挡荤,让整个加速过程更加顺畅自然亩霞效。然而松撑,在遇到拥堵路况的时候新,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孩珊篡,幸好并不是特别明显宝裴弟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现构膘诚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掳话凹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倍垂,除非你把油门踏板踩得足够深枢,否则它不会轻易降挡奈。   变速箱切换到S挡后醇分芭,油门响应速度稍有提高擞,而换挡转速则提升到3500rpm士翘酗,动力输出表现得更加亢奋睡贫涣。味道对了佬,这才是S挡该有的特质继,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旅农。当然蜕阿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衬桨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屑怕,至今我仍然未能适应梆。   其余部分与老款车型基本相同戎,方向盘的转向精确寝、迅速篓翅,甚至有点“贼”文冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躺朝澎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬急哦,对车身的支撑力度足够厕粮攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岭汉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安端白忿,同时也确保了车身的灵活性形促。但面对减速带这些大颠簸时绦村锯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俊。   在动力水平得到提升膜汹尾、操控感被保留下来的情况下府岸头,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孤,开起来更加得心应手据户戚,也更加有活力番。这点值得欣喜东,也是嘉年华的进步呛。当然秋顺恭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方填,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缅返椭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拨吼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琼突,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色光里,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钳礁姓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了水伟崎,不过众所周知嫂侗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗣伞,而是换装了大众全新的MQB平台乖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燃挟下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椒盛型,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嵌涕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攻。   首先我们先来说说平台绘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苟,PQ35血统也就不在那么纯正化貉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眷癌邦。   平台究竟是什么凤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车位敲动,它们会采用共同的零部件铝,采取相似的地盘贪猫宛、车身结构策、形式结构以及相近的生产工艺缸、轴距等霞嫂,以此形成车辆生产的一套完整系统咯,平台生产的战略是当前产品在开发中剖藏蛙,最流行吴、最科学搁蓝、最节省人力反、效率最高的一种开发战略钙较挪。因为对汽车厂商而言戏甫泡,可以在有效控制研发资源写桃承、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陷镐钵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拜会,并看看它们之间存在什么差异很挛葛。   PQ35中的""P""代表平台淌颊,""Q""代表发动机横置哨静,""3""代表A级车关,""5""是指第五代藏笛芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趴,采取相似的底盘山、车身结构犁赤卞、行驶结构匿赂浆、相似的生产工艺以及轴距等矗赐。由于研发时采取了已存在的""模板""即欧,不仅使车辆研发缩短了周期那,而且共用的零件大大减少了生产成本簇爽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型通坞。采用PQ35平台的在售车型有途安涸、开迪刮、SCIROCCO棱界、奥迪TT恋评、A3甫、斯柯达明锐等车型饺醚色。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姬哇、大长度激光无缝焊接堪荡邻、双面镀锌高强度钢板棱微胖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等世,但如前所述甘拔鲜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滔瑰。   MQB乃常块化平台是大众最新的一个生产平台雌类,也是此次第七代高尔夫使用的平台空碘溪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制欺哆闺,并且可以共享比例达60%的零件尘,包括同样规格的发动机错取唾、变速器等袄。MQB平台的推出心阮,将会取代过去的PQ25斡察、PQ35和PQ46等平台将谐破。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醒昏便,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糙衔,不管是传统动力扇还髓、电动和可再生能源动力庐盾田,或者汽油机核、柴油机晃、混合动力系统嫌臀、纯电动系统纯、天然气发动机按、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跑航。另外屉摔,MQB平台还可以对轴距扒、轮距宿殊的、前悬和后悬等部位进行调节庆感。另外此平台可以生产从A0级扦、A级到B级三个级别的车型雄。这是PQ35平台所不具备的凡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温风,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烷。相比几个欧系对手捅结,宝马的动作显然慢了半拍寿径,继5系旅行版之后轿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售天蚊禽。当然有时候来得早不如来得巧寸衔,只要给足了诚意弛滴,迟到了也未必没糖吃聪。   对于3系旅行就是如此敌,在它到来之前拎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匡湾,作为后来者残骑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溜,就更需要拿出浑身解数了喀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柑,下面就来看看它究竟有何能耐驹。   还是从外形开始说起笑捌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噶,其底盘代号为F31拧橇,依旧是标准版轴距陵补痊:2810mm浩开桶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羡烯枚,这仍是个相当精干的长度稠,车身“三围”基本和三厢版一致惺拌,只是由于行李架的关系臼祁,车身高度小幅增加了21mm饶相确。   我们测试的这款328i旅行版艰,还搭配了M运动设计套装晃朵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓤,闷骚的感觉立马出来了娥汲沛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盖互桔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗡敬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )举,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谎诲,这和旅行车设计的初衷相悖努头骚。选择18""则刚好合适尘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)普,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点创裴龟,用一句流行语来说就是悍:低调奢华有内涵秀冬拘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度双都,从这方面看纶,3系旅行并无太多亮点漂,车尾的造型显得有点过于刻板豢兄盛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乃。相对来说并没有对手做得那么出色嘲舌朗,V60和C级旅行在设计上的看点更多夺逢。另外磺瓣,虽然采用了M套件订勤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澄,看起来实在是低调过头了怂硷粒。   外观总结箍入:如果你是3系的铁杆粉丝沸哥骗,但又不愿自己的爱车烂大街品勃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撤草澜,低调中透着股狠劲儿渭,闷骚人士的最爱翘避。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧纽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汗并史。但俗话说婆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犁能琴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钉璃?   车型的选择方面骗赖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叛堑劫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型无靖遁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乃淳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镐搬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比登卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漏伐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼎宠靠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涟偷,再辅之以保险杠的少量镀铬登,前脸看起来一如既往的简约和低调孤券。车头多条轻微隆起的线条哦嫌,包括引擎盖上也是凹凸有致隆,则让低调的前脸显得浑厚有力咸榔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夕晚,外沿继续使用镀铬装饰殊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻头杏,也更容易让人接受及乏级,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恍埔啃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吮诺律,一个氙气近光灯棘坝鸿,一个卤素远光灯灿兔,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜜,没有任何花哨的设计莱架,注重实用夹泵敦。而作为玩灯行家的奥迪僧捅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼算爬,配合上单颗远近氙气一体前大灯巩,杀气十足炬缎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楞脆揪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伯,看上去随时有往前冲的冲动聚搭钞,非常动感和迷人甫泪僚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕊,看上去从容而又优雅囤,有点儿荣辱不惊的味道溺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谈粳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贺倾,毕竟走的不算是一路的风格了固陪。不过丰费体,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了具此,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扁娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别上洼戈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角些掏,变成了矩形倒角式的设计本疼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨牌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肩。   尾灯方面丁偿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赴邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恃,而且LED元素的缺失也实属不应该鹅菠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型我,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骏堕孰,低调依然是奥迪的责任订狈醇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碉,一个拥有超过半个世纪历史僳鳞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耐,“男人”航好藐、“硬派”融拇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象船。一个如此坚持传统的品牌廖苛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赣迁爸,这对于很多人来说是难以理解的事实陛狄递。坦白讲备竿毫,一向不以貌取人的我鄙,霎时间也很难理解Mark T. Allen妒僧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品透崔怖。无可否认绊肌拓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屋固,也必然成为人们茶余饭后的谈资狡苯,但是就只有外貌是这样吗时锌?难道它没有Jeep的传承岭?这是我最为关注的问题光形。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泰玖。由此可见柿诽羡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能核,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竞漂熊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外室。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匿,首先必需要有一副好的底子懒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涧。根据越野性能的高低说笔,依次有Active Drive I倾躺、Active Drive II和Active Drive Lock三种壕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橇,并且还具备后桥差速器锁止功能穆控抡,实现左右车轮50:50扭矩分配浩,攀爬能力自然是三者之中最强的金坪。   除此以外锯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匙灯鬼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巩卤胸、28°的接近角挫拔、32°的离去角鞍琅、纵向通过角23.3°溉唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置何沁称,要罗列出来的话其实还有很多探,但越野并非纸上谈兵伶猴凶,要真正体验到它的实力乡江会,还是得把它拉到荒郊野岭宿贤颓。   挂上低速四驱挡谁愤、开启后桥锁止以及岩石模式孙,稳住油门就往上爬咐膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汀,3.2L Trailhawk针对越野的需求叫氮扳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吮孟跋。继续往上攀爬摹强祈,一切都比较顺利惶独雇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撩许,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刊汐。在遇到交叉轴情况时圭柏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菠,配备了后桥差速器锁止功能的它联啤匣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑输,就已经顺利通过沦镣。   这一次越野试驾卑,它的表现我完全没有惊喜惜,因为一切都在意料之中嘿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喉乓。毫无疑问灿捂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位材巨,也同级别的最强倍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黑垢。坦白讲偿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绍救簿。" "  在国内的SUV市撤琶コ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下温,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称饯骨,正因如此萎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市创蓬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揣络头,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶。   说到大空间纽灿噬、七座设计举、配置丰富的SUV顾办,北京现代全新胜达是其中的表表者访涣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变零禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯冯芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洁操隶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逞钳,设计上中规中矩唤,采用了哈弗新的家族式设计元素屠疼,这一风格将在整个哈弗系列上普及冲么瞄,代表性的设计元素有良:大尺寸U型前格栅韦垫霖,粗壮的镀铬横条格栅逢化谰,时下流行的“X”型前脸夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把世荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘦及。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拒袒傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组郴裸恨,极富视觉冲击力帕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缴,现代品牌的确更加具有超前思维意识固绿钩。" "   源自逸动平台的CS35豢冷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泌环木。凭借欧洲化的时尚外形设计岸,相对精致的内饰做工聚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糕薪。此外目伐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虏雌法,进一步提升了科技感和实用性绢弯骡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型河疏谷,还有定位相同的长安福特翼搏焙唾撵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肩梧,涵盖了自主及合资品牌产品踩膊匙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道动禽攫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS换官,作为一款新生代豪华运动型轿车拓和唇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勃舌,也成为点燃这场战争的导火线陋。而上市之后怯敞酮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道光廖,可谓是一场针尖对麦芒的对决迸。那么除了运动性能以外烫锣仍,这两款车型的综合实力如何呢醒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓变饰。   虽然说是ATS是一款进口车型捞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋轻鸽,整体售价和宝马3系保持高度重叠签但。从定位和售价来分析棺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比提,两车售价分别为43.80万和43.60万革,价格差距非常星烨烀帧,有一定的对比价值鹃敢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扔嫉,但两车所展现的运动风格完全不一样池沛剑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垒割,车身线条锋利哨溉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性别懊勉,同时也彰显了力量感搅。而宝马3系显得内敛一些秦,经典的""双肾""前脸造型梯幂度,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禽。   作为凯迪拉克家族最小的车型拐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航,除了长度略有优势外科苦,其它尺寸都不及宝马3系农顾挤,在空间上可能会有一些影响七沫贺。不过没有关系架汀,作为一款运动型轿车避,小一点也许会更加灵活很滦烂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗,经典的造型更容易接受冈极派,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲤。   相比之下寸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杭。   两车头灯布局不同苔殿涡,宝马是横向设计嘉,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎渺茄。而ATS为纵向布局灰榷啼,造型更加犀利悼赦,同时采用的是远近光一体设计擅。配置上都采用氙气大灯匪嗅量,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔡,但是可惜没有前雾灯堵栖。   从车身侧面来看咎,我更喜欢宝马3系莫,腰线更加锐利里,营造出了运动型轿车的动感效果虱顺。而ATS侧面饱满厚实拱傅蒙,典型的美系车风格化姑巫。   两车统一采用的是双曲率后视镜凹拍,并且带有电动折叠和加热功能诵斧党,同时集成了LED转向灯赏财卯,显然宝马3系狭长的设计要更美观无怜虎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯态物,警示效果有所提升男。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酥刺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脚乓,双边双排气管设计也展示了其运动气质伤触客。相比之下素攻,宝马3系的尾部显得比较平淡麻桑隧,家用车的造型在气势上要弱于ATS龄。   轮胎方面瞎坛盯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粪晦裳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翔,都是偏重运动性能的选择捻坟逞。" "  提起东风日产天籁希性衡,人们往往都喜欢用舒适嵌翁温、性价比高歧敲、省油这些标签来为其定义寞脊拎。的确袖,作为日产在华销售的顶级轿车踩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伦,在中级车市场中处于上游位置犀粱。不过这款车型的加长行为理吓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涤日,天籁公爵痪报獭,虽然是天籁的加长版本曝拧惊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力式,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢健,挑战更高级对手赐涣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酵暑。   25.18-29.98万元的价格区间捶宝谐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势判吃簧。相比同级别对手雅阁史涤、凯美瑞雀、迈腾等热门中级车患,普通版天籁一直都能够与它们打成平手河玩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悼露,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无承佃悄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悉洗,在提供更多给消费者的同时疚橡郊,却并没有在价格上表现的有多高调畔沮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闪吝,但是通过对细节的仔细端详查,你还是可以发现不少变化之处逻画。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素童,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近品钢蚂。   5003mm的长度与2900mm的轴距居何,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栖瓮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍焙。而与豪华品牌中级车相比较鄙酒瑞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窝履猩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大久庭镐,整体协调感还处于平易近人的水平倒。   本文导航尸扁渺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挤,数以万计的人们加入了摇号大军搜掂烂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脆车寿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骚胃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏察航,一步到位的想法也被大家普遍赞同挨哇捆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沃,强劲的动力碾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜开,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车薯储,它们的价格和配置都比较接近淬,下面我们一起去了解一下枫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表技七爆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)死:15.98-25.18   推荐理由唾史骗:大气时尚的外观耸攀、配备豪华全景天窗倾其背、全新T动力以及较高的性价比画轻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计表美,采用了起亚家族虎啸式的前脸卡舍钝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择退赡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韶,能够满足不同购车消费者的需求烘申,值得称赞的是杜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘎蚕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浮墙,在同级别车型中也具有很高的性价比伙删普。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伐舵,自从彼得希瑞尔来到起亚后慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕾,大大提高了起亚车的辨识度胃侧懈。熏黑的前格栅看上去更加动感抖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桅对。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂哀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唾诬链,并且兼顾了空气动力学化,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傻陇蹦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘶氰莫,LED光源看起来更具科技感谁沏。   新K5的内饰进行了小改动掇,用了和工艺均有所提升蕾仕,三幅式的方向盘也进行了重新设计檀,看起来更有质感堵坟,使用起来也更加方便妥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夏忻拣,也提升了整车的档次感锈汾剂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倘床。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓄,A柱倾角也随之更大虹侈,对于一名1.82m的男士来说皮磷郝,头部空间的局促性很明显帘嘎,通过降低座椅高度后烫,驾驶视野也受到了一定限制糕夏亮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烤,同一名人员在未调整前排座椅后庙陛勿,直接移动至后排乘坐叉伤,腿部空间十分充裕厕,而头部空间也在可接受的范围之内坛颓侨。总体而言卡,如果想舒适且安全的驾驶K5徘丝,并不适合个头较高的人士磋触,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞材搅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赔匠,最大功率180kw瑟,最大扭矩350牛米冷牵烩,搭配6速手自一体变速箱粟抠禄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型璃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橇榷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痰修,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟齐努。如果你听到4系觉得陌生兑加烧,那么当你见到它一定觉得很熟悉欧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腻泪,无论外形还是内饰都与3系很相像伐娄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩请,因为在它身上不仅有3系的影子陛,同样也有着自己独特的光芒秦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柿洼,59.6-73万元的定价也高于3系浩癸姥。不过其实也可以理解桅炕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痪酒虐,而是想要一辆便宜些的“6系”袱。   宝马4系提供运动从狸蚀、豪华芬努痉、风尚三款套装鲍夏科,价格方面没有区别褥跺。车头部分确实与3系非常相近么舒沏,只有前包围能够明显与3系区分出来孟宝搽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素救。整体来看泥划怕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镐妹钝,仅在细节上加入独有元素茅。 【左卸就:豪华设计套装(选配)/右瓮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脓,但来到侧面相信很快就会被它吸引券判。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条套猎,这样的立体感是3系无法给你的片河舜。车身尺寸方面短改,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm光潭狗,轴距两车同为2810mm恐乾。相比竞争对手戌柯管,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镀绩。   由于定位与平台的原因坟肠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诺幻,也达到了对自我的超越挽汞穿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系。尾部张弛有力的线条是绕勉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘿蜜歼。   本文导航哭捍线:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮妨浅,2013年又有很多车型和大家见面了武,它们各自出身不同性格迥异守涩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒,其中原因多种多样琅久,下面就对它们的表现做一个简要点评靶,并送上编辑们的新年寄语偷女辫。 东风标致3008   上市时间黎棠嫉:1月9日   售价邻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻赝拧,法国人终于坐不住了高交鳖,要将标致3008进行国产老涩稠,最初还担心它法系前卫蛊倡叭、超前的设计能否被中国市场接受粮广,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情净瞧。   不过似乎这一切的担心都是多余的境廊,东风标致很清楚大家的喜好暗鼎辱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矢、尾灯等部分进行了调整期房芭,类似机舱造型的内饰得到了保留惰洗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揪舱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陇阂。   动力的调校同样符合中国国情烩沟,由于中国道路情况比较复杂狭涝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抗既,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贫熔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幢烙未。尽管变速器的表现有些差强人意虹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唬耗弧。 为了进一步满足市场需求弓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型程到,丰富中低端产品线导纠。   新年寄语督: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酶梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骨别,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磷拜。" "  汽车除了是交通工具之外铺盒,在中国它还需要扮演更多角色挫到。比如饯肪完,它会成为一些人身份的象征蓖定堡。也正因如此萝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绥。在车型跟随换代而越变越大的时候级春薯,它们还不满足瞧顶杆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钵身。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型集,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸读千,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了计。   从长轴距车型诞生起经埠,围绕它们的话题就从来没有间断过揣。长轴距车型的空间更大是显而易见的簇嗅睡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皮拾?是为了操控放弃空间鲜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陛诵。现在爽还,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灰,并且差距幅度有多大接奢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵公菲杆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梗。从设计上来看蛋,它基本保持了海外版本的特征面,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臂咀蛔。整体风格比上代车型更运动税淘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伍矾返。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型党。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裤酷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扇洞逼,同时脱集势,在配置方面也向更高级别车型看齐蕊孰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大席,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捷和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后究钳监,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喜,那么实际情况果真如此吗呻搏?   首先踌鄙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肌屉健。将天籁停在起始位置后魔乓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置病偶褐。之后皑北磕,向左打满方向瞄城,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卤讽,然后再次用桩筒标记后轮位置鼎毋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头场。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袍。   实测印证了我们之前的推论堆馆敦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么卞,但差距不算特别明显皆掂。两者的方向盘直径和回转圈速一致姓宦。实际驾驶时普具腾,除非路面宽度限制特别明显甲,二者没有本质上的差别谅哪算。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戏阀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惹何尚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘉巾律。当然琉嗜,陆军1号的尺寸太过庞大新,算是加长得比较极致该寇边。那么觅浚持,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗就呈?   同一水平面上玫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙跑盎,二者的成绩均为150毫米嗽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夹寸屡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔬。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃恕起,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虱灿渤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牢慨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吧滇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬康烁,但结果令人意外剃狭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凡棉扮。抛去胎压等因素的影响粱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磁风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飘?如果排除自主品牌的话嚏掀,这多少听起来有些不切实际吧麓府,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诗。不过这个看似不可能完成的任务赏,正因为有着咱们自己的汽车企业羔苯,才使其成为了现实拖涂。10万元给我董配晴,我会选择什么车呢戈倒道?今天就为大家介绍两款不错的产品本佩申,众泰T600和比亚迪S6晒堕圭,它们之间孰强孰弱迷吮,看完文章之后您便会知晓冬陛驶。   4天以前恭澄讽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芥噬,顶配不到10万元的售价髓挠,加上1.5T发动机出色的动力表现高坑素、以及全景天窗宠、倒车影像等丰富配置的加持抱,让所有人为之眼前一亮壕答抬。而在该级别中禽蔬憨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抒点,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熊擦,还有着出色的销量和用户口碑铝锚桐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穷。所以今天粟郊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碴溅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祁踏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6息,这款车属于小一号的紧凑型产品摆蛇拜,因此这里就不掺和了谭奉妙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狮冕:两款车型造型原创度均不足标娜妙。   外观造型上涩雀悔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芒,但相比之下苯晶箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些憋社略,车头与车身都是完全的拿来主义钠钒混,没有一点原创的元素辽。而单就最终的效果来说穗,众泰T600显得圆润饱满厩链,比亚迪则更加的精致显大崇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阜,轴距为2720mm裤,从数据上看晨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痊,而众泰T600比对手更宽脑韶禄,轴距也更大轰聚规。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魂宛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯透。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汇绞败,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎己方灌,在轮胎规格上算兑,众泰T600更有优势一些和姐兴。刹车结构上烈闻,两款车均采用了前后盘式刹车闺。此外够,在备胎的布局形式上溃视,比亚迪S6备胎采用下挂式尼辩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄量啤,不过更换起来略有不便擞悔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高限姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剑扮疤,线条上显得不是很协调卧么,后雨刷睹斡卸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卉潞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掠,而众泰T600根据官方的说法啃券究,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剧谱淡。   钥匙方面疥糜拆,两车都配备了智能钥匙沤良,并且无钥匙进入憨、一键启动等功能也是一应俱全椭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通师,但质感和色泽都比较不错绊泞。相比之下哥起泪,比亚迪S6的塑料感略强凭,但它的两把钥匙中扣北,有一把还是卡片式的轨墓,挺有档次感的憋队贺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氖昆袄,据日本共同社11月报道对耗倒,丰田汽车公司发布预测称铝唤瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扮姥。而2013年前十个月弥擅椭,雷克萨斯在华销量同比增长8%厩辑昏,而7-10月同比增长了24%晨拧珐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勃。那么雹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拢撵?在这个产品为王的时代中挺,或许答案非常一目了然变,品质卓越的丰富产品够。   在雷克萨斯漫长的产品线之中必佛干,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矢瘁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锋抱筒,而其到了2013年也整整历经了三代产品普惮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的险?在这代产品中究竟有哪些新意膏禾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娥。所以染雹辛,在这个2013年的冬天缚忻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拨史。   是先有鸡还是先有蛋么?这确实是一个哲学问题晤。但是对于车型换代而言忌摊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毕篮庞。在介绍外观之前凭,有必要介绍一下其前世今生摧焙块。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘,全车线条设计更显张力动,饱满的肌肉感让人过目不忘床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡田草。   第三代雷克萨斯IS双,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹扮腻,全车线条设计更显张力纤,饱满的肌肉感让人过目不忘鞋卸鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅豌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跑嫡,但当这款概念车面世之后茶彭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风物醛劝。虽然没有LFA那样气动山河坞态,但却是可以做到惊艳动人捕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晶阔蔡,要么从一开始作为越野车的分支富,要么不经意又成了轿车的替补蓉息锣,但这丝毫不影响它越来越主流吃凌喉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来官据情。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叭拘。   一向个性张扬的Jeep品牌髓,一改传统的硬派风格酣淌宪,走起了时尚运动的路线晴飘。不仅如此篓嗅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠,在国内各大车展相继亮相心劫,赚足了眼球陇虎鸿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逻脸歧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扣博布:一改硬派风格田缕晚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舱刚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盼堵朗,在这样的大背景下暇漏,自由光孕育而生猩枯但。只是从自由光诞生之日起颧蛔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注珐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象完滥蹬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磨,定位于介于指南者和大切诺基之间腿极品,竞争对手直指奥迪Q5姆、奔驰GLK柑、沃尔沃XC60等车型荣,车身尺寸方面凹,其长宽高分别为4624mm皋弯、1859mm瑰我、1707mm百鞋夏,轴距为2719mm第牢糖,与竞争对手相比并不处于下风签。   既然是Jeep品牌车型釜奔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酥撵,只是造型有所改变蓄,一改以往平面式的设计耿李,采用了类似“折角”的设计疚,当然效果立竿见影馁疲脑,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘛。前大灯的设计标新立异评文,采用了大胆的分体式设计佰瘫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寿雌,氙气大灯讼镶促、雾灯依次向下排列蒙。值得一提的是该车的行车灯冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道片,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弯涸氓。 斯巴鲁BRZ 兽氢肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑衔,采用后轮驱动平台抡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿漓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”默。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计管,而外观和内饰由丰田负责粉。   尽管如此己,BRZ并不是“每个人的菜”懊搁。尽管设计了一个小型的后排座椅汇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闯,音响和娱乐信息系统不够出色刻耙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莎撩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣技、并且外观时尚动感的轿跑渺纠系,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试的滥颁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫩,最大输出功率为200马力怯艇廉,扭矩为203牛米焕。据美国环境保护署数据显示冕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舒茅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲍脚。 ? 斯巴鲁BRZ 掠拾弥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供身椭里。两个版本都有手动挡或自动挡选择面帮缮。   豪华型BRZ的售价为26焙棋使,265美元唐跑,配有空调系统嗣抒瓷,定速巡航系统虏暴,电动后视镜十溅,一键上下的电动窗肺弦,后门液孛控电子锁摄,真皮包裹方向盘降挛碧,65/35规格折叠后座苔蝗,HID大灯际,17寸合金轮圈耻欠辅,有语音提示的导航系统吃快胁,实时路况警报瓜币图,USB接口和车载收音机鹿。   限量版的售价为28扣铝,265美元肺,在豪华版的基础上增加了雾灯鼓暑,真皮座椅吃,一键启动节,后扰流板赶郸坪,配备照明的遮阳板化妆镜鲍,双区域空调控制系统慌镣拧,前排座椅加热和后视镜加热蓉郡耙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓉丰,电子牵引力系统匡距井,稳定控制系统以及6个安全气囊纯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试射距,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靶,无论是正面撞击耐煞,车顶强度售漠,还是座位与头部保护试验狸翅卷,BRZ都获得了高分瘦潜串,可以称得上是一款非常安全的车穿。 ? 斯巴鲁BRZ 晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX势盲公,加速时的推背感没那么强烈袜捌倒。不过羌猛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刊,对于六速手动挡十分精通图眷,5凭反伸,000转起步对你小菜一碟的话取捞疚,加上BRZ的轻量化的设计抠络,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祁戌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碘扫闲,并不夸张的外形设计褂贿,精准的方向盘奇描,强大的刹车和印象深刻的牵引力耿可官。   总体来说儡辱粪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车难藉确,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婚末炮。而作为日常用车来说娶,路况好的前提下盗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃裸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品副户,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩酪亭,严禁转载毫境恫,违者将被追究法律责任寿。责任编辑侩:李敏" "  作为一款小改款车型发,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欢炕迟,甚至在细节方便也没有任何变化判取废,仅仅表现在配置上的升级茨。回顾智跑近3年的上市之路来看顷,依旧保持着其独具一格的风格矗俩,即时在如今来看觅凶,智跑仍然算是一款前卫的SUV疾亢,回到3年前腻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陕肌性、2.4L两种动力共10种车型垦貌,售价16.48-24.98万元该催,售价与老款车型保持一致葡捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谢落,即使它远远的驶来高劫,你也会在车流中一眼识别出它隆刷骗,城市化SUV的定位倒也不特别惶,不过眠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计池啊寂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一感。   现款智跑与老款在外形上几无二致田麓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意定,与老款相比褪剿骇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寐侈秃。部分高配车型则配备主动安全头枕射、前排座椅加热徒每、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置税母皖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里另瘫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恃。这些车型中包括了全新奔驰S级汤、凯迪拉克ATS锨呸、斯巴鲁BRZ涂师栋、沃尔沃V40等备受关注的新车棘刷残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刮绘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间接赴庐:9月28日 售价区间俗枫:124.8-209.8万元   新车点评两际: “汽车发明者豪,再度发布汽车”僧康。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霓憋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语策,这也看出了奔驰对全新S级的信心盆,从外观窖、内饰巨丧版、配置等硬件方面的足够实力哎,甚至超越许多同级别车型吐绕薄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢世氦寐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迷犀刃。具体来看肯牢岗,前大灯醚汾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似非净,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是事蚀,新S级加入了更多张扬的运动化元素阑雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俱渺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苇,有点类似于现款CL级的设计玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统类疵垄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉脊皖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淘,还可通过其控制车载设备等粱。另外府,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勿、LED氛围灯奔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罗、新的mbrace2智能人机交互系统等才。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计量,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痪,特别是后排的座椅陕,高配车型后排座位为独立设计畏,并且带有腿部支撑和按摩功能邓毒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剂沤氨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祟鹅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机口褥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机版,最大功率为245kW(333Ps)儒回抢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伞蓬去,并匹配电动机塘渭庞,最大功率为225kW(306Ps)吩稗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肮,其最大功率为320kW(435Ps)全籍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靠阂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诞贿未:9月28日 售价区间群努:30.8-43.8万元   新车点评顿溯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垒。但凯迪拉克ATS的到来科茎,让宝马3系走下了神坛境。相比一直宣传运动的宝马3系诵壳虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵。不过在终端消费市场上衔,凯迪拉克还有很多事情要做朽奴期,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恨据,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痞冯邪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狈鸽赋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欢,外观方面锣捍败,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弹愁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计承,整体造型较CTS而言更加动感尘午须。   凯迪拉克ATS拥有50老靛阶:50前后质量分配线矾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兢村、Brembo刹车卡钳聘私搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奥坑、LSD后轮限滑差速器玲葱、高性能运动轮胎天、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稠。   车身尺寸方面灿热九,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剩迪,轴距2775mm弥皑葡。而未来国产后屋妹盟,轴距有望加长系垒,以应对国内市场兴到。   动力方面侍抽米,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玻,最大功率203kW(276Ps)屯猜拖,最大扭矩353Nm茬困郴,其百公里加速时间为6.2秒册锹脾。传动系统方面雌乖改,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷。" "  前言兽剂: 在上一期文章中漆奋广,我们盘点了2013年重点的改款车型煞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藩惹,在收集信息的过程中僧,编者发现了一个有意思的规律澳岁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲸,往往推出两款汀亭乒,甚至更多律描穿,更像是一次新车的大爆发年捞糜,或者说是新车开发计划中的一个波峰才撮碾,这样的车企包括长安福特瓦、一汽大众霉盖甘、广汽本田等稳缄。与上篇文章不同的是葱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妮尘,而是挑出了10款重点车型馅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溅,有的是较为低调涡馅吩,但其实销量却很不错的实力派车型呸竟。回首这一年某篓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醇羚:12月10日 售价区间竟块:12.19-18.29万元   新车点评醇练栓:作为大众全球的当家车型霸寡编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变光,是相对比较原汁原味的一款车型伞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妻邢,但空间的改善却更具群众基础爬接。从速腾的热销来看山,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诽呻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摆碗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熔催。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昂,雾灯区域的改变也是如此夺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慌偶,也更年轻一些看,少了几分柔美皖鸽还,多了一些阳刚的元素仇。   车身尺寸比第六代更大息: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叹凄琼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说去,后排空间略显局促匆采刺。这点在国产高尔夫7上得到改善虏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粹模锹,相比现款车型点挨殴,长宽分别增加了56mm和13mm狮莎,车高则降低了28mm喇递北。此外矮暮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毙蠕,轴距增加59mm翱淑能,达到2637mm疙纤盲,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲜虚涛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戮谴,而行李箱空间也增加了30L琶捆,行李箱总空间达到380L许。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饲盗花: 相比外观的“小改款”安,内饰的变化却是颠覆性的艇婪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甲肠,并且向驾驶员一侧倾斜睫棵,更人性化忱行霉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点称仇其,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慧尺污,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力书。   轻量化更加明显井精盘: MQB平台的特质之一便是轻量化撤扯飞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大履点,质量因此降低了37kg犁下寐,另外发动机降低40kg呻釜,底盘降低26kg蛾朽撤,电气系统降低6kg等等灵八,虽然车身尺寸增加亢奇梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驰瓮趁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg股,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果科,并且一定程度上也能提升驾控体验劫嘶。 【MQB那厮危块化平台】   配置全面升级捷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富克,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谋鸵伶、定速巡航踢倪拔、启停功能软拎秀、第二代车道保持辅助系统赡死傻、防碰撞预警会、自动泊车瓶衡廓、胎压监测辈途靖、电子手刹细弯、电子驻车拒诉矩、一键启动钒鸵、新版导航及超级蓝牙等功能倒僳特。另外匿,丹拿音响冗、以及更大尺寸的触控液晶屏恕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯炯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虚耽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)书淬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霜据,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逞,其最大输出功率为162kW(220PS)害遍,峰值扭矩350Nm航扳。   主推7速DSG双离合变速箱删弘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囱吵淖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撩环潜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT台其吭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膛,而1.4T自动舒适型讽刷佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盟爆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哗涩:11月19日 售价区间箱亩钱:12.98-18.98万元   新车点评苗:北京现代是2013年的大赢家迪稻晤,销量突破百万辆轰谱裂,并且销售车型整体售价在上升健琅。虽然索纳塔八的表现还算不错是歧阜,但这是以高性价比换取的堵苇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜间,外观更沉稳挟戊鹿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携臀,再加上超出预期的低售价忿盯雌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狼。   外观方面朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色绢搁樊,分别是水晶白嫁缚帝、梦幻银犁劳、幻影黑夯仓、玫瑰红俊澄、水墨灰盯垫、宝石蓝零岭鄙、丝绸金灰倡挽、北极玉每。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狡,尤其是前进气格栅处的造型堕穿盼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔男栓。细节方面寐列,新车的前大灯设计很抢眼煽钦,区别于其它车型浮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上推就。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梁疟勉,轴距为2770mm保察,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕尺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裴逼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皋逞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒降烷,以金属和实木装饰为主颊能泵。配置方面硅撕痞,有主座椅十项电动调节亮、驾驶席座椅加热通风记忆功能呸、双区自动空调侩、倒车影像搜绊谴、定速巡航该柿、多功能方向盘唬、座椅/外后视镜记忆功能夺匿继、侧气囊/侧气帘哀烯为、副驾驶安全带提醒堕还、倒车影像系统轨锭、转向辅助灯恳葱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苹灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烂降,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逆仙颅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淳。对于后续会不会推1.6T车型身敝,北京现代副总经理权赫东表示订耙,目前尚没有这样的计划把加些。" "  新朗逸大家都非常熟悉了临签,满大街都是棱,从朗逸上市到现在的五年来晚遍,在全国卖了一百多万辆导反,卖的这么好逝蒂,自然有这款车独特的竞争优势酗普瞳。要知道碘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瘁蕾朝,这究竟是为什么熔封县,很值得各个厂家思考枢。市场定位抓的准钞抵船,产品线丰富雄辟诚,产能跟得上忱,都是成就朗逸销量过百万的因素疏急。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按芦,市场价16.59万元团玩。究竟值不值寞?运动在哪里揉?是否称得上运动钮感寞?带着疑问沫,一起来吧分论。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寿磺坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幂逼,这种运动元素的表现方式很常见霖稍垄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搪,配上熏黑大灯这样的手法嘉貌,而且很多还是豪华品牌在这样做舱锻。这样就无可厚非了潍陡衬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俺浇楔,新朗逸又有什么不可以呢埠会?   运动型小尾翼茨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点告脯,同样是传统手法快们,几乎在外观的运动性点缀上沪涸,各个厂家还没有太创新的方式敛碎腔。一般些的婚瞎膛,就增加这样类似轮毂嚷渴蹈、尾翼的装饰排活仆,高端些的欠浅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坡戒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劫逃沸,不过赡俗,从侧面看达,新朗逸的沉稳感依旧没有改变譬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禾素。   相比车头和侧面黔恨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆惯嚷,在说运动感之前别,我更想说说普通新朗逸的车尾沟缉,更确切的说挫号,是想说说尾灯峰齿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舰,有一点略显单薄的感觉躺确。运动版上扁婪拈,尾灯加入了熏黑处理氯馆,双出排气管也更粗壮了侯栖,保险杠的视觉感受也更丰富秀讼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉残。   本文导航俯幸享:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争老。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹿豆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发女顺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抒,即韩国的蔚山谜,这里同时也是现代全球最大的工厂促鸵。这个工厂雇有3.4万名员工佳,日生产0.56万辆车劫筏。   Inautonews编辑表示碗矛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贯揉茄。五年前质量提高了森费侮,但是外形并不美观陀唬隘。然而傻钙角,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幻沛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氏。对每个购车者来说埔恃袜,这听起来非常有吸引力港。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郸。   与现代旗下的主流车型一样教离先,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘶何,整车线条从头至尾充满着流动感番瓢氖。车身长4770毫米憋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恢苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕亩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卉估衬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标波贬,它看起来依旧如此的适合年轻人讲抱但。没错锋,搭载着一车的新技术之后辅仑绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晦扫遍。于是当新车到来的时候抡,你一定和我一样对它充满了兴趣绢。这是最年轻的凯迪拉克送、最小的凯迪拉克丁爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强瓦峦? ● 外观造型拔:钻石切割风格依旧篱镜鞭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢、2013德国红点设计大奖骚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弓扮巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匠,只是这回提弥纶,ATS是完全原创的作品裂嚼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汉,轴距仅有2775mm秆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茸抛,而国内我们则把它当成中型车蓖怕,和宝马3系标准轴距版清海、雷克萨斯IS成为同级别竞品憨,并比它们都要更小一些楷偏幕。   前脸的造型相当干练侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张污仇,而是被很好的控制在一个合理大小上零,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋挥恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萝饱停,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头继。出于空气动力学考虑角,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莱霸穷,当车速高于60km/h时储,前进气格栅会自动关闭粒却适,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒夸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轻梅搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劝,并带有远近光灯智能切换功能偷诫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小乓蓉,快速亮起衫老,缓速熄灭的设定很显档次橇昏。再往下看闷,闪电式日间行车灯提、大灯清洗褐坡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉偶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赖,亦或是造型需求舅,感性的来说陛沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬需侧馁。身处车内瞬烹忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贸睡瞎。   ATS是一款后驱车狠信,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉:50窗鸿擎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赶步,贯穿车体的俯冲式腰线拱竣悸、短前悬散池托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态成颗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颧慨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篮玛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷阿吨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)建。而在规格方面坝鲜硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧煞贸,前胎尺寸为225/40 R18泰,后胎尺寸则为255/35 R18死乃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虱解许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搅,至于设计师是否真有此意彼触垦,倒还真无从揣测邵刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣,实际上笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部石聚,由此带来了不错的视觉冲击感亢妊犬,给后车以足够的心理压力豢痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨摄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壬担腑,至于3.6L V6车型何时会引进将尉董,官方暂时还没有表态处,而是否会有V系列性能车型的推出谭父,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颧删撬,我的第一反应总归是奥迪A6L棋、宝马5系以及奔驰E级这3款皖。不可否认骨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搅雾,路上的能见度也说明了这点票。不过歪串,随着市场逐步的被细分劫就辞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毖雀,除“老三样”以外冬埂,也还有其他选择识沉,比如粹多:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES九壬,这两款不错的“非主流”产品浇辖吧。   今天据荒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾廖,领略一下“非主流”中大型车的风采倘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同查欺,当然湍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同投敲。(注妥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荷鲜棵,雷克萨斯ES简称“ES”禽晴含。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前投,编辑先和大家解释一下“非主流”捐,这里并不带任何贬义簧。从销量看却,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛋,宝马5系9000台以上股态锤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现界矮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坪揉龚。   外观册:XTS尺寸明显更大肋耙粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰宿。造型方正且棱角分明的车身造型凳目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰激擒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扣。可以说它给你带来的面子效应瑰,绝对超过它的价格防,在半年长测期间兔,我在停车时经常会被问母掀:这车得60-70万吧闯莎涝?   相对于XTS外观的张扬叉外尺、霸气坎妓,ES则可谓是低调上、内敛很多惫示阿,整车的线条和比例都比较匀称沤揭刻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碧。   在车身尺寸方面富斧,XTS的车长达到了5131mm葱,比ES的4900mm足足多出了231mm市芹儡,差距可不忻小,但在轴距上日,两者比较接近督,XTS为2837mm显罢姜,ES为2820mm桂杏,仅相差了17mm枚统,至于最终的车内乘坐空间表现寿扰,它俩也是半斤八两市。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹿吨,氙气大灯姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帆蠕牢,ES则仅有近光是氙灯脑仍,远光为卤素灯泡努。其中忻诵萄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局力,显得比较个性呛缄。而ES则还是灯组传统的横置式盖。   再来看看轮毂和轮胎寝镶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸南,ES为17英寸底祁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泡藤,市场售价约1500元/条掏彪钵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宽眯,市场售价在1000元左右/条穆遣。可以说继省哪,在这方面两者的差异还是挺大的腾干饯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算片蕉绰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逢反没。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵毓舶取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筷啡歧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲤添冈,下面就让我们来看看他们各自的优点咯实。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撮哎叼,其他两款车均有上万元的优惠虚,但相比比亚迪秦的国家补贴为戎,这些优惠就算小巫见大巫了少丸。目前在国内的某些地区堪讥盟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桓伙,总补贴额度可达到7万渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴线。   在外观方面惫揩,这三款车均有各自的特点愤泌潘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兑。而本田则是日式混动车的传统样式蜕蜂,看起来非常别致痪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子保吮,非常有气势尘。   这三款车中钙,比亚迪秦的动力参数最强铣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舞。不过要是论舒适和驾驶感受芦,锐志才是这三款车中最棒的赏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车门勒,因此它的动力参数看起来没有太大优势久。   三款车同为轿车柯促,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返,丰田锐志采用了后轮驱动奢雾。至于哪种驱动形式更好新,就要看个人喜好了斧傻霉。   本文导航围:" "  简约内敛叮太、安全扎实颗侵、品质优良轻钞,却叫好不叫座口,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磺扳傅。然而对于一个企业菊嚎悸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汾改湿。为此凭乏畴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唱羔甫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进联伺衅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溶峭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排纷。 亮点配置蒂肪:   City Safety城市安全系统衬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤觅滩何,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浑箩臂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙久摔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伴换,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝隧徐,避免发生碰撞事故表排。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惜,可实现自动排队功能诽寡齿,除了可设定巡航速度块,还可设定五种不同时间间隔哦。   加强型盲点信息系统BLIS舜哀喊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男扒催。   倒车车侧警示系统CTA心,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壬阑,如有车辆接近十,会发出警告音和BLIS警示灯帕另。   FAHB主动式远光灯涧撬奢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镜豢蹋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跋,防止对方车辆驾驶者造成炫目该饰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雄擂斧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夏逗托,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闹澈。显然沃尔沃也意识到这一点溯恰,要想在销量上追赶""ABB""胎光煽,国产是最为关键的一步森匡残,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边首。S60L的到来肯定会对宝马3系连、奔驰C级徒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烘琴财,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缕蹋椿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帆石赁,我们今天对比的是2.0T智远版衡姑,售价为30.99万赴年裁,而其对手同样是搭载2.0T发动机攀品,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敝奴别。 ● 外观对比   从外形来看经昏,沃尔沃S60L给人感觉干练狈、紧凑阑度献,X型前脸略显凶猛馁,富有冲击力煽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凶瘦答,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱级。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛾愤漏,采用氙气大灯光源封千,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碍炬节,只是少了前雾灯蹭臣。相比之下窜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喝纬瓦,同时还配备前雾灯滑。只不过灯组并非自适应前大灯县络,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险少,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懂,确保驾驶安全境女。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绦,轴距增加80mm达到2856mm舒示,而奥迪A4L轴距为2869mm匙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毖蓝,不过高度和宽度有所不及戒秤些。两车空间表现如何拈,请看后文的实际体验纳草妮。   两车侧面造型也具有不同风格咳辫饰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态店推窃,而奥迪A4L侧面更加稳重村苟汝,看起来朴实大方沛刨残。 在后视镜上习,两车都集成了LED转向灯无馈贾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粒,而沃尔沃S60L则没有煎台。 在尾部遍,沃尔沃S60L造型略显生硬了奢揉门,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沪娠,同时加入镀铬包裹彤孙酶,气势十足锑灌考,而奥迪A4L是单边双排设计试抨,无镀铬装饰菏系测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唐齿坍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痕,尺寸为225/55 R16轮胎汉假,相比之下尺寸显得有些小了你,同时配备的是非全尺寸备胎钉午槽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻妨,只有修补工具有点不厚道辆辖春。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的聘屑郡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厘?当时的网络上绝对是一片嘘声捆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计午,这似乎就可以理解为特立独行茧?或者说创新赋猜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缉菏,通俗一点说就是圣拇:走自己的路托陷册,让别人竞相模仿矗钠劲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片残,时间不长捞篇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒋偿卯?当时我无法回答衰罚题,因为还没有对自由光进行全面的了解甲,经过一天的试驾体验之后商春,我认为这次Jeep自由光确实有点料抗,甚至可以说气势汹汹信糙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙绱岵痢,那么它到底有什么资本来搅局呢片?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鄙醛跋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂概窖,在做颠覆传统这件事灿推,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥煽悍。就拿前脸来说导瀑,好看不好看绝不是我个人说的算的卜,每个人眼里都有一个不同的看法乃僧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧避把称。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喂钞算:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等活,Jeep其实并没有太大的优势幂奴,包括大家最看重的轴距表现捻酮瞄,在这个级别也算不上是太突出辰偿膏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乳,让消费者也能愿意买单凄韭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了细,其尾灯设计和大切如出一辙柿,只是在造型上稍微做了一点改变棺,以便能和后车窗衔接的更自然一些星掣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆么同,这实在是太个性了降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面判菠,不是吗凳猎?   本文导航可室络:" "  “便宜磁貉孙、省油辰搬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹦。因此惮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏桃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上具。   为了尽量给消费者们传递适用的信息千彭库,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺试。二者不仅定位和排量相同废涛,售价也都是6万元出头试。那么谁的配置更丰富匿,性价比更高呢垄办?接着往下看吧焊驳洗。   备注虑巷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”火肥险、“天窗”和“后轮碟刹”韶磊前。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氯瑟雇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沽,促进其他品牌产品的更新或者降价纷死,以提升竞争能力灌缓旅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虏涕蛾,但又觉得竞品车型优惠较多”颊。今天就随着我们来看看蹄鼎寺,新威驰对比瑞纳别槐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饰绩,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膳凉滇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元际弘放,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痊辅献,以往圆润的风格被全面舍弃恃香顽,车头变成了现在最流行的大嘴形象成。虽然初看有些夸张埂,但是符合小型车定位洽线,更多时候它是年轻人的代步工具识,所以造型必须年轻嗽骚宫。大灯面积不但较老款车更大馅,眼神也更加犀利戒恍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仆被,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿十,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炉寐,诸如电动天窗壤丢躲、前雾灯与后视镜调节都在其中刻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亢,日常使用的便利度稍高一些蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm附乱,轴距达到2550mm曹。与老款车型相比加长且加宽么,这是为了适应造型变化的需要彭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筛尚聪。   新威驰车尾没有车头那么激进拣,显得时尚而舒展少。整体线条看上去硬朗多了糜苗。在高低配版的车型之间罚嚷,外观元素的差异并不明显毖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靶斜嗅,不过在潜在的功能上却有所不同惠斯,高配车型具有独立的外部后备箱开关屁却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启将哆,在日常使用方面的便利度有所不足赶危静。   瑞纳尾部的线条更是犀利料薄拍,线条从车身一直延伸至后备箱疗扩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沙蒋,增加了不少的层次感和运动感畦弊隆。" "  旅行车在国内的发展进程渤,现在似乎已经开始有所起色梧亩,但受到各方面的影响轨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肃。记得应该是在去年美金,各大主流网络媒体几乎在同一时段舶幌宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弗混,虽然没能在实际层面上起什么作用卡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段榷碘,但是大部分车型均已进口形式引入豁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颅嚷磕。宝马全新3系上市后冉浅到,推出旅行车版本完全出乎我们的预料投,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钱袄。不管是厂商的试水工作当洞锹,还是为了后期大力推广的前期准备断搞方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款佛虎潭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔚老汉,但官方却并不这样为其定义帘拾捎,所以除了V60之外透,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的樊推。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喀江豆,三款细分车型跨越了30-50万区间峡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耽猎。   328i M运动型及雌,是3系旅行车中的顶配车型阿氮,M套件必然是它表现非凡实力的根基膳凹谭。BMW的M系列产品死嗜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胎睛了,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仆讨差。在M套件衬托下的新3系旅行版筒驹脑,表现出的攻击力和威慑力很强芯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型建吾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酗鞭传。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能充,也是几款进口旅行车中最为全面的拟茫南,除了前部以外鳖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坟,令驾驶者的便利性有很大提升赏卿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赁烁私,造型圆润的尾部整体风格效雄妓,让旅行车身份表现的恰大好处角猫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兰,但是尺寸不大登酶怠,威慑力也没有想象中明显南睡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磋,极富肌肉感的线条元素拆,让它表现的干练紧凑七厕骚。   本文导航玫汕沪:" "  曾几何时肚土,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚。物是人非首,随着中级车市场竞争的不断加剧船,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径频。在上个月的广州车展上锑杉,全新天籁·公爵正式宣布上市钉殴报,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轮陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翱蔡柏,来做进一步的了解吧坍露捍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粹牵捻: 稳重与运动贾,风格各异   车身尺寸方面貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撼欧罚,车身宽度浆、高度与普通版天籁车型保持一致翱浩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晨度坊,只不过在细节方面有所调整呜筹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钡,后保险杠排气管内嵌隆溃瓶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脑北孺,俨然简多了几分气质的提升哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下础蹋, 新君越的外观风格更趋年轻化际掳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爬姬暴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厩唯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抨筐,尾部设计与前脸造型和谐呼应峦苹昆,相比老款车型稳重端庄的设计风格己聘,全新君越更容易让年轻的消费者接受炼。 【君越 整体外观】   外部配置方面崇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焚厦宪、大灯自动清洗等功能帆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颠溉。通过下方的表格我们可以了解到麓腻,同价位的两款车茨途,君越在外部配置方面显然更为全面一些如漂,LED日间行车灯扰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楔弦犬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魔校星。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骡凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒋徒: 日间行车灯肌: 随动转向大灯宠霞割: 大灯清洗装置济诚: 氙气大灯庆: 倒车视频影像抹煤: 大灯高度可调韩绿幻: 自动头灯靠德: 泊车辅助薄: 无钥匙进入系统揭绵抡: 感应雨刷颗貌: 电动后视镜开: 后视镜电动折叠拆胯: 后视镜记忆夺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裁岁芹,年级里有几位南方来的同学镀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卞裳涝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宽穷。雪对于那时的他们型每卉,是上天赐予的礼物效拳。但是措,对很多北方人——比如我——来说场估错,雪却是避之不及的灾难弟,它让我们的出行变得困难重重盼壬。不过这次却不一样伸静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先即碘叛,请允许我隆重介绍一下今天的主角褥,我们的冰雪座驾鹃疾,一款中大型SUV——福特探险者徊。探险者是福特的旗舰车型襄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誊,共两种配置慧凶,售价48.98万舶、53.98万掇桐玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元补。我个人非常喜欢探险者的外型挟,它魁梧而正派弓绰佰,颇有美式SUV的霸气撬。牡丹江的冬天白雪皑皑欠攫崔,探险者出现在这里十分应景萌市射,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轮驳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热分线粉。这样的冰天雪地里泡粗,就算是带着手套在户外拍照侈损,手指依然会被冻得失去知觉蘑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尽。探险者的方向盘加热速度很快醋溺,开启后几秒钟就能感觉到热量托村,太实用了穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倡,匹配6速手自一体变速箱面。探险者在海外还有2.0T版本车型层烫,不知为何暂未引入国内墙困瘫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诗,并没想走量楔。   探险者为承载式车身结构良,搭载一套适时四驱系统牢同。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样适遍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器度,后桥轮间为开放式差速器绊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碘,以制动打滑车轮的形式实现沮。这套系统的越野能力或许不是那么强大寝福连,它主要是为提升公路性能而存在的戊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点署结党,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键病。这次我们挑战冰雪路面栏羞,这套系统发挥了重要的作用叼。另外不容忽视的充耽,便是探险者的“神秘嘉宾”了窜马粱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤崮!它是一款高性能冰雪轮胎绦,官方称它应用了发泡橡胶技术币,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睬绥,从而让胎面贴紧冰雪路面虫痘,提高抓地力捞。当然桅,这款轮胎价值不菲咐,以探险者高配车型的轮胎尺寸授邵咕:255/50 R20为例狮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元家趣驶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廉沙梢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上年,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴度,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凄坡碎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企散,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑背逼泪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吮纽蛾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花限拍牡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表全猜慈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惶碴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勉投凌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赶井,使得荣威550的车身看起来更加的饱满就吾,两车的轴距都超过了2700mm立,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊半味。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门蛇碘,略显圆润的车身看起来动感十足瞪饺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乐散倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钨怪,550引擎盖上V字型的线条动感十足巫欺攻。C4L大灯的设计相对简单徐,全系采用了传统的卤素光源饲卷稗,而且并没有采用透镜的设计簧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哭菇噶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜协没,还有转弯辅助照明功能荆酸,保证了夜间的行车安全结赂比。两车都配备了时下流行的日间行车灯潘,值得称赞的是份,550竟然为雾灯也配备了透镜趟惧,这一点值得各大汽车厂商学习疟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翰檬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碍褂缺,550上扬的腰线勾勒出时尚面拨爬、动感的侧身线条秤苫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靖兑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淬菱,并搭配LED转向灯朗碍,视觉效果和安全性兼具啸谭嚷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有女,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篱皋惯。   C4L具有无钥匙进入功能骋涝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渐爱磐,550则采用了常规的颐坌樱控解锁功能春。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寺,C4L刀锋式的造型更加犀利乘呛,550则更加尖锐料墨烹。   两车的尾部造型比较统一糠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖糕处,圆润的造型颇显稳重煌苹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鬼朴,这样设计不仅美观琶刻社,而且可以增大后备箱的开口角度怪短。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏雾,视觉效果极佳氮闺犊。两车都采用了4点式倒车雷达诚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低交,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物净爬,使泊车更加安全饯骸。C4L后尾箱并未设计开启按键茧泵,只能通过车内控制按键和掖科牛控钥匙开启欢屁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓖解,使用起来非常方便崔吻椭。   本文导航嘉:"    紧凑级两厢车抚媚雾,如果倒退10年前项侯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫翱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胖空竟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型添香庇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爱谦,它于不久前推向市澈呐汀,但其实它在国外早已上市弟。雪佛兰在近期才引入荤豌绞,相信也有自己考虑疽泞,好在这个时间也不算晚丸达朵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择残崇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恭痢圣,相对较低的入手价格拖另垫、时尚的外观设计以及良好的运动性能勘券花,都让其成为该细分市场的热销车型撂。而在紧凑级车型中但,三厢版在兼顾运动的同时锯琶抡,实用性相对更高一些卡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郎静。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣眨克斯三厢版(以下简称柑部ⅲ克斯)进行深度的比较刃,到底谁能从中脱颖而出揩彼,让我们拭目以待碍。    在刚刚结束的2013广州车展上诬径道,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴外。此外们,干肼蹋克斯去年北京车展的正式上市涤,也让这场紧凑级大战更加精彩片乓无。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佳蚀撑,作为其小弟的马自达3能否一样出色形铰?缚裁叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时东,能否从容应对卜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓五砷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外附完,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碌费。就在媒体日当天汕邓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泉悍怯,经过旁边人的介绍无疆填,惊叹一句窃:原来不是一个车安臁!可想而知啃世,这兄弟俩得有多像扑诞。    2012北京车展上市的赴倚洌克斯相比前者抵露颇,已经在市场上打拼了一段时间天袭黄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迷扦聪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斜衬敛,但是副疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桓,还是毋庸置疑的全额旁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚀,为了让评价更加客观伞粕,同时囊诧细,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕾,我采访了一下身边的同事和朋友缺睡卞。   同事A称弦伐:男褥广敲,30岁奔、已婚辰、儿子1岁多    我哪个也不要剁息,原因只有一个酥:都太小管疽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV五,实用!当然这两个车白给肯定要癌羚。(也对爱,老婆孩子热炕头的人粳吼,还谈什么运动郴缮,能装下更多的人和东西仁磊会,才是硬道理)   同事B坍斧:男的秤,老附┑眨克斯车主陕泥诽,奔三的年龄鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负透兀克斯拾,理由是有优惠肖何剂、货源足维、随时买妊搭忿,听着怎么跟买菜似的渺藩涧。   前女友容陕磊:24岁技天,高尔夫6车主拌夕,略带公主病    选马自达3砍,原因是好看涕,我再问还有吗逼福,答曰地授掠:好看靶菘古稀!我继续问末,跟我急了拜啼道,提问结束苟。   现女友撤怀料:25岁慧烙,对车没有丝毫兴趣节栓芯,仅对各类衣服律篇泡、包包饲句俗、鞋等物品上心    我选马自达3吧纺舰棱,原因是就看这个顺眼搔滇擒,所以就选了户。(明显敷衍了事)   女性朋友氯受:24岁酬,某时尚杂志签约平模虹,对车有些兴趣富韶恐,但只是停留在表面    我选马自达3睹吨拾,因为好看涤幕妓,身材我喜欢硼富伦,而且红色(主打色仍五:魂动红)是我的style拈,所以我会选她的说捶。(这种中英文混合体沥藩玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧,说她好几次八稗,不见改)    采访结果显示弯敌,果然是萝卜青菜芒、各有所爱蟹安驰,而且给出的理由也是五花八门汇,那么到底这两款车有哪些不同缎人,在面对不同的消费群体时瞎使,它们的表现又回怎样琅敌违,废话不多说翘,让我们往下看宝。" "  2013年8月搓细,本田CR-V共销售了15393辆熊掳蒲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现涸,本田CR-V共销售了18989辆许癌咳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丰盘,本田CR-V共销售了19510辆狼画,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扩,本田CR-V共销售了19288辆碑焚略,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸毫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氓攀森,它的优异表现还远不止这些锭肋,截止2013年11月底锹牛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迟华届。是什么让它成为了国内SUV的明星脾经?又是什么让它如此大卖湾?   现款CR-V有2.0L瘦虱拷、2.4L两种动力共7款车型食练,售价19.38-26.28万元侧清褥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潞,售价22.98万元)习。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靡相,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔截,纵观整个CR-V的家族史脐秦,前两代车型还有些“方盒子""造型绩,而从第三代开始膜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辽疽,坚定不移的走着城市化SUV的路线队躬耸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磕量。   说到第四代CR-V的外形袖,也就是现款车型背痴痪,它的外形并不是能让你一见倾心的主芜姐,CR-V上市之初台祁授,人们对于这样的设计褒贬不一沏,甚至有些“不得民心”耸燎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话显胖坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲸。氙气大灯封挞盲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上感轿。值得一提的是步,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘫,效果出彩琉缕巷。   车身长度比上代车型减少了25毫米孺纫,离地间隙下降了50毫米啃旅,仅剩130毫米夏兜我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奈匈携,但却令离地间隙接近轿车凯百剔,轴距则仍然保持在2620毫米蓖烯楼,整体效果比老款显得修长不少炒特杰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挖籍票,在实际驾驶过程中山,提供给你更加宽广的后方视野录兽毙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亩尝。   现款CR-V提供17冷、18两种尺寸共3种轮毂式样浆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄皑碳,车尾向外凸出比较明显构涝,给人一种臃肿膨胀之感琼薪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趴撅莲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笑丢傲,给人一种臃肿膨胀之感淳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廊髓,为实用性又添一分碉笨的,从之后的销量来说瓶肥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受排,保持着高歌猛进的态势废丛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谭腿鞭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赣蕾线、精心史勒琳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领谅,排量仅有2.5L奋拾倦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS愤农踌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臣敲螺。   第三代雷克萨斯IS榔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽谈,全车线条设计更显张力碑厂蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘瓶逆惨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚颓恼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栋淀射,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辫,丢失了一丝霸气乡靠厂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圣,长宽高分别为细然弯:4665mm疯错、1810mm经、1430mm祟擅。同时轴距也增加了70mm杯焕呸,达到了2800mm冀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扇并,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言农翟,其前后配重分别为53蹲:47确赌苇。接近前后1彪晤将:1的配重也体现了其运动本质硕。   IS车身侧面短小精湛亭瑰描,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伴,显露其灵动的车身姿态梳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桥,依旧是纤细矢、锋利哭眠,绝不与传统设计相妥协辖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坟凳餐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎下躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抱概,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲍兔豹。   毫无疑问五箔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芯。你可以觉得它设计非常超越伴,也可以认为它很有美感虽脱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动论融奈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月小悼,石油的消耗量日益增大高,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寐,排放着大量的尾气史缆嘘,制造着日益严重的雾霾天气掣投。汽车尾气的污染贸沸如,越来越成为大气污染的重要元凶嗅。开发替代清洁能源伤,代替排放巨大的内燃机划绢理,越来越成为厄待解决的课题门漓。现在很多厂家都开发了混合动力车型寇拴兽,这项技术基本上成熟了病平瞬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堪擂逝,也没有成熟的商业模式来进行推广墩小,即便很多条件还未具备设,即便这样那样的客观限制几泛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一采。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饶柑,叫做启辰e30晨风臣,这款车还没有上市鞍,很多技术参数还没有公布腥似桥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据司裙,介绍给大家劳红。但即便如此鼓亥享,这款车还是有据可查吨标,开发平台来自日产聆风电动车孝,外观也和聆风十分相似毒功惋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乡妒,2700mm的轴距和骐达相同床舒镣,外观的样子也有几分相似敛溪。但明显晨风的很多细节显得与众不同时,前脸没有进气格栅的设计署脐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谷侍。而据厂家人员介绍啃佛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台年逗,而是单独开发忱抚。   尾灯使用了LED的发光元件嗣傅娜,看起来更加醒目拣姬,垂直的长条状样子也很有个性默题。但在车尾上孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抬块培,用以分担电池组的压力承,这在晨风上是没有的阶。   本文导航踏福:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唱,照片上看它挺精神盾,设计有传承有创新碾璃,硬件配置有增有减惨脑卸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温瞬,没能去测试现场参观参观贾。   命运总能给人惊喜嗓。上周五下班前丢沛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袒祥通,领导突然走过来跟我说唐叉:“来了个顶配父椋克斯吾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眉踞扁,周末的小幸福就这样碎了一地闻释,我得跟两台机动车泡在一起捻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摹姑,坦白说现在我对它俩都“不来电”钞抽暇。这样也好握,好歹保持个立场中立对吧藏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罢鹅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敲错,比如为什么海外有独立后悬架肥?国内全是非独立后悬架姆疵?其实道理不复杂取扭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肥粉侮,既然如此兢财规,那就遵照做生意的基本法则来做恐,降低成本桓肆,攫取利润哀巷,无可厚非姜凡。我相信如果改悬架车就没人买瓷亨,那他们肯定不改吭屑罚。   福特比较谨慎棚,善于跟消费者打成一片乏片,挣钱不忘树口碑廷,好口碑又促进高销量溶牟,顺利打造良性循环圈请性。尽管它也有这样那样的问题畏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慕腹保,值得大众好好学学前。话说回来武聘凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饶口晌。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ぃ克斯谢畅,是各自家里的明星产品掏熄限,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限温耪。把这两个重量级选手放一起弦贝,能擦出什么样的火花来煽胆磷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护,似乎这样能出一口恶气沙搭楷。不过我得劝各位一句草构玲:百花齐放很重要杰,一枝独秀最糟糕控段。   ●外观   扯半天总算进入正题掏娠,这个阳光明媚的周末厘触,没有雾霾的打扰屋休兽,我把两台车放在一起拍了套合影杀。看看它们第昏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7物讣抢,一个是16.29万的顶配版两厢附萜粒克斯舒。要说家族式设计寒齐,大众当然领先其他厂家触猾伴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲桨,福特的动作稍晚一些丘吩蔼,效果不赖霜。   所以当高尔夫7和钙常克斯站在一起的时候前效,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猎诽烦。谁好看我不说蓖,大家都有自己的喜好瓷董。两款车前大灯组内容丰富巴,氙灯歪防、日间行车灯改接、大灯清洗咳岸蚊、雾灯一个不少瘫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泌,而干獯八玻克斯的则要花6千块买选装包偏,朋友们顺窗嚷,要享受还是得多消费啊粮莆日。   车轮部分有看头矮捶广。肝校克斯胎宽215mm裸砂笺,米其林博悦轮胎懊粹手,轮毂造型带感甘,给个好评袄侮篇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舌酸泛。高尔夫7胎宽205mm渡款,似乎缺乏顶配车型应有的气势亢酞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拉。   车尾设计各有出彩的地方次,高尔夫7的单边双出排气颇有气势定,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膊,LED尾灯是个加分项筋插,讣#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋蕊。左边那台风格沉稳一些含,右边的青春气息扑面诧豌,你喜欢哪个菏翟?" "  “牺牲一定的车身刚性倘律,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芥新。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臼芬薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面噶隧。就在上月罗坤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淑蛔铜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肌槐傅,至于奔驰C63 AMG兢箍,目前还缺少这一车型坦扯。   由于是RS5 Coupe的系列车型爬荡伤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致男,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾髓当,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姥弊,毕竟除了性能之外渐词筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诧。   延伸阅读 镁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涂,其中包含对车漆颜色臣晦漏、内饰颜色以及电子功能等自主选择宿瞬翅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帆疆褐,所以在配置解读方面却,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡,并将官方价格告知大家拱雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上列吝肉,软顶敞篷采用电动开启憨,时间上需要15秒即可凑兜匪,而将再次闭合需要17秒舱开,其开闭结构为多连杆双片式沥杆狄,这也大大缩短了开闭时间碾悄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消端窃轿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷律檀,为了不过分降低运动性懒席,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魏。排气方面也是RS5的一大特色磐椭股,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个半,而在Dynamic模式下会全部打开际。   本文导航撇镣窘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糕溺,或许大家已经是心里多数闲孔森,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咆骆欢,定位于新兴的小型SUV市场坞巳。众所周知屉毋泻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赶户雹,长安铃木选择在这一细分市场发力暑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX珊,通过对比分析俗涸钙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惫贪架。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碎孔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛污,搭载1.6L发动机昏寐,匹配五速手动和CVT变速箱交,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浓急荚、2.0L两个排量六款车型皆,同样匹配五速手动和CVT变速箱没享鹿,售价区间12.88-21.88万元昂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荤,通过下表的数据显示得知搔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手未氢疵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禾,相比逍客泉栖、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喷山,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泞瘫匿,还有与车身不同色的黑色包围署挺、车顶行李架微,短小结实的车尾好暮峦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稳。车身颜色选择上擎,S.CROSS锋驭提供了极光绿稼幸锭、皓月白啃杰挽、星辰银皑瑞蒂、丹霞红踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色抄黑赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肚,雾灯簿弧、下保险杠也经过了重新设计邪喷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格收。车身颜色选择上埠萍,劲炫ASX提供了珍珠黑落、极地白沉叫禽、翠鸟蓝麻桥空、酷银辑匹农、钛灰五种颜色发排。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面横,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伤猛谐,前后雾灯屎另,并配备大灯清洗功能氓会,外后视镜集成LED转向灯;同样晃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烈,带水平调节和自动清洗功能和厩,其外后视镜没有集成转向灯舶虚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷慨晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂截,二者均为铝合金材质夸坍忍。所有车型均配备优科豪马轮胎故可。值得一提的是天纪堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娟畅捻,这在同级别中比较少见返郝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潮隆垃,根据车型的不同尺寸有所区别朽,低配雷:215/65 R16撑,高配倒:215/60 R17磨,轮胎同样使用的是优科豪马淑,同样配备全尺寸备胎煽闷,两车在这方面都表现得很厚道丸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈腺吝,第七代车型版袭其。其指导价12.19-14.49万胶姬凤,这是配备1.6L引擎的价位袭妻施。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品认酗,账面要准备好14.09-18.29万途堪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车句穿,当然蠕姐,身为第七代的它刨,在冲击属于自己的又一串“第一”辣。但我们相信馈颂,短板才真正决定高度挡晤。   全新高尔夫的德国总设计师说燎捞温,它的设计主导思想为“简单既经典”劲讳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冈娃:中网与大灯的相对位置读、拓宽出车身有力的轮拱价痹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庇禽,这台在中国拥有极高人气的两厢车艘,一露面权盆娘,就好评如潮话辉庭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垂,但还是要将6/7重提忌汰环,除了外观上的差异茨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爆,比第六代车型要长56mm科磨急。而整体车身比例上秋社,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm极谱领,轴距增加59mm陵,从而提升至2637mm念辖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诵垃按,但新样式的内部构造也足够炫幸陌龋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抢。高隔音性的特殊树脂层灌幂,形成3层薄膜结构度。它拥有很强的抵制振动物理性能课苇筋。   直接跳过撩人性感的腰线兽全伶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孔虏。相比海外的双L型僚记旅,或许辨识度更强一些须。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的边捅躺,但高7的不一样波。细心的你会发现琅好,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咎,才会主动启动赫劳,并且拥有厂商宣称的132°广角蜗倡靠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镐港虹,天平再次偏向了驾驶者一侧涤木豌。整体内饰上梆吻煎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眷:放弃中庸的设计理念诞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皑猴檬。不规则的T型区刹汤肝、活泼的金属线条点缀淘丘,让全新高尔夫大变身谰疼播。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漠吐炬,它能够让你感觉非常新鲜缺。   坐进高7内庞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聊侩,比普通天窗大了30%醋。而外掀的开启方式有点奇怪郝父剁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别割惟,同时还为内部提供更多头部空间阔巨。   大众车型的人机工程向来让人放心艾残杀,这个角度的方向盘阜佬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坑,或许来个拨片更有型吧茬福库。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疽。   本文导航锹径磕:" "  在国内的SUV市炒痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下送袱绥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪吉锣,正因如此橇其,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倒。   说到大空间鸡斗、七座设计阜、配置丰富的SUV绞菩,北京现代全新胜达是其中的表表者坛孔授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任盲筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苛妨票,下面我们将对这两款车型进行对比分析死挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尘枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚,设计上中规中矩葛阂才,采用了哈弗新的家族式设计元素变剐,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴诲,代表性的设计元素有迸:大尺寸U型前格栅介丧,粗壮的镀铬横条格栅纱,时下流行的“X”型前脸且。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四词埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桃蹿劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯,再辅以造型锋利的大灯灯组兔诵,极富视觉冲击力秽炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕图孺,现代品牌的确更加具有超前思维意识胃孝。" "  如果提起讴歌品牌固鹤,大家一定会想到MDX这款车伞苹挠,究其原因褪拖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袖,拥有讴歌最顶端的先进技术彻吭。在2013年棵拷,讴歌上市发布的新车相比以往钎,算是非常密集的价。即将岁末湃案莱,讴歌的新款MDX也开始上市销售恍揣孔。作为新款舷涛,MDX的售价降低了委,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眯黔师。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失素痉寐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阔敲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮称。使弯道驾驶更加轻松娜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上成对,增加了AHA敏捷操控辅助系统 设尼慑,在车辆制动时烙裁,通过制动延长扭矩矢量分配栓,提升转向的循迹性 表,这在之前的讴歌车型上是没有的情,包括RLX扛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰锓啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谜甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倾。但我们看到沽瓷微,在讴歌品牌乃至本田车型上烤溯,自然吸气发动机依旧占据主流帛思。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筛拦龄,在新款MDX上使用的3.5L发动机探倾堡,带有VCM可变缸技术必喇,在不同的动力需求下客,发动机自动切换工作缸数毙拈琉,用来节省燃料酸暴炒,提高燃油经济性诗妈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上技锣能,使用了全LED大灯袒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汰蔡,不止在新款MDX上出现斥,旗舰轿车RLX上同样具备锤。但和MDX相比帅晃,RLX的前大灯内部结构稍有不同差浓咖。而MDX的这种全LED大灯吝脓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斜巴,但据了解讴歌正在向这个方向研发郴断。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务返溶沸,其中大致包括救援绷鸵甸、定位棱、导航检索等常用功能颂登。但值得一提的是冕拧歧,讴歌的这套系统在整车质保期内弘断挖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犬秘匡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掇,通过车头貉疗、车侧京承邻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铅车解。对于前方障碍绕韩、侧方停车习奶泄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堡彭鹅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涂马。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睦,MDX采用了59%的高强度材料山斜,热冲成型一体式门环等途径逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剃。   本文导航瘫泻:" "  在新一代天籁发布之后炽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啪。二三十年前诚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越死吧哼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车付概类,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骋店。而谈起这两款车吹,目前多数人对它们的理解是山媳铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长免,配置增高盎幂,便成了公爵和君越海陪浮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谢歌、动力和配置等等氨蝗,却有着极具诱惑力的价格办测奉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔚弯靶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沃枚沫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摧镐褪。可它们究竟有没有这样的实力袜和测?两者比拼褥琶取,谁又能更胜一筹惧辱?本文即将为您揭晓哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型散潜,售价区间为23.59-36.99万元馁侮够。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挠冯,两车售价分别为29.98万和29.99万清蓟,价格非常接近肩垂畦,比较有对比价值火秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菊焦化,主要是雾灯层泼、轮圈等几处细节可以加以区分齿行,尤其是中网变得更精致陵硷苟,车头更显大气扛。但也就是这些细节的变化脾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哪拖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舒吃。   大灯方面嗡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旗狮,不同之处在于屠遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哭。   车身尺寸方面籍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)返,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恢齿,君越的长度同样超过了5000mm蓉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刻淡埠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肥瘁辫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弊恕,并没有追求锐利剐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅母懦,腰线设计是其外观中的一大亮点巾匿丹,并非大多车型采用的一条笔直线条旱建,而是在B柱之后便缓缓下沉培吻,在后排车门上形成一条折线建去垢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矮管。   尾部来看痛封,公爵与标准版天籁造型基本一致糕,尾灯造型也还是一如既往地犀利刮谓沫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合队双,为整个尾部增加不少活力碑替,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩瞬,使其整体感更强晒两年。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华头,轮胎方面裸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膘,更为霸气葡。   ● 外观小结缸适: 两车均采用年轻化设计具夸铝,稳重气派;车长均超过5米煞嫡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谰,君越表现更为抢眼配。另外讨宝冕,从个人角度来看蹬帘禄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铣捻,相比之下它的造型更加简洁抚、规整蒲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糖领,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤盼焊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苹茹,足以呼唤出你全部驾驶激情彼现送。你可以视它为野兽悸酒,但我更愿意称它为内敛狂徒泼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挛酶。它是驾驶利器陈蔼,也是很多人心中的梦想之车奖缆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG套。   既然说道奔驰AMG某竟将,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓉钵换。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样券豁集,都代表了其品牌车辆高性能版荣贯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬,这些车在发动机配置调教喇,底盘调教必,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋宦冻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柑垄青,它的长宽高分别为4707mm氏、1795mm和1391mm记,轴距为2765mm改。参见下表可以直观的发现抵耐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痞岛寥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势旁谜翱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯科,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娶帝唤。但细看之下嗣恭蔷,还是能明显看出差别费。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位培订。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗泌盾,流畅迷人更具轿跑风范俏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冕。   除此以外长茸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惺伞痢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭互庐潜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂队,前轮尺寸为235/40 R18糕,后轮尺寸为255/35 R18鳞赶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梯喉,以获得更快的加速度恫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钨烦。   车尾是C63最为霸气的地方匡,四出排气管宣誓着其运动特性暗咎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力固悉滩,从而提高车辆的稳定性碌。" "  11月12日舍恳痉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣畔荒。无论在平台还是动力上毒,这款车都与标轴3系基本相同淖现。动力上戚坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钩课痕,依然分成风尚悄挠舞、豪华和运动3个不同设计套装狸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尾。无论怎么看舒池脐,4系都很像一款双门版的3系厦烂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碗兼。   虽然名字是4系曹,但如果只看前脸暴兼,恐怕一眼很难分3/4系些驳肝。不过仔细观察细节的话癌活,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袜编。比如更大的开眼角设计激查,更修长的双肾格栅统抄盲,还有明显不同的下进气口设计风格讥无。当然捶,了解宝马车型的消费者都知道剃殊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赖廖。此外师,前脸还针对空气动力学进行了优化扔。 【左猴惺:豪华设计套装(选配)/右年嚏:风尚设计套装】   侧面造型上泼泰吃,4系明显比3系舒畅很多簿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怕,更修长的车门对此也贡献颇多芭庇。不过轮胎规格和3系完全相同画骂,似乎很难体现出这款车有多么运动别量埃。另外次鼎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棺视盟,和前脸的进气口配合贤矢侧,共同为刹车系统散热措。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多案钮,不仅装饰性强潞竣,看上去也更凶狠甫。   尾部设计上表,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娩。猛地一看依然很3系洛,但饱满的线条体现了4系的不同骨敖鞭。尾部虽然整体很“壮观”敬篙手,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拘,别有一番风味骨级。另外旱,根据套装不同茧完,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伴脸,实拍的运动设计套装为两侧双出胳匣河,个人认为设计还可以更精致一些挟角傅。   车辆提供合:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址房:北京市海淀区闵庄路19号   电话山:(010) 5872 8888   本文导航为孔忙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呈习,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝沏朝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畦唾爆。各汽车生产商自然毫不示弱蕊姬嚷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛔猴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藩线草,公司就对其外观和动力均作出了革新岛兽炽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匡莱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簧涂。这款车售价要高于ix35垫,标配版的售价与高配版的ix35相当停。较高的售价并不会对消费者影响太大宋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啪。 ? 现代ix35   除此之外侥请,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赌猾锣。完美的驾驶体验幸锌,充足的动力表现口卜晶,日常的实用性以及低廉的养车成本隋滥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煤发馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睹菇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坞狮蝎。CR-V的后备箱打开的角度要更大勿保吐,后车门打开的位置更高侩略,加上方便的一键式折叠后排座椅摧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娇爸困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞳李。ix35的后备箱地板离地面更近斧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间底缄缴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滥搂脸,他们要对此多付1,700英镑五抹。其余两款车的四驱版焊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袒抒莎。   从标配版本来对比三款车忿绅,ix35要优于其他两款肩赎姜。SE版就提供了后排加热座椅卞,方便商务人士乘用漓。高配中更是有导航拱冈匆,蓝牙敖拧冗,真皮座椅嫁诞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陋戒蘑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恢溯。   综上所述惋谈粹,我们推选出这三款车的排名分别是盗钞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的览刺该,但是它的驾驶乐趣却是最大的倍湃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糙粟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泥狡。低的污染物排放回烩,强劲的动力表现徊,新引擎的装配让该车重获新生举蚕硕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稿煎搪。不光是低廉的售价醒,标配版的实用和保修期的延长膛黔蚊,让该车十分吸引人冒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淬轰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊据刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权森渴猛,严禁转载惶敬,违者将被追究法律责任私贡。责任编辑统:李敏" "  在国内迟嵌辈,提及福特这个品牌蔑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付⑽遥克斯和嘉年华幌,但福特的精髓决不仅限于此霖翠。在美国琼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舶。近些年来氏脚歧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迫姆仙,先后投下了旗下多款SUV车型殊,其中包括翼博焊裳侍、翼虎从、锐界以及今天的主角探险者涩滔袱。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣,它在中国的土地上能否再续佳绩挤奉?带着这个问题纷忙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙炖帧,也是其第五代车型填柿。在今天看来吨,福特探险者圆润饱满呐炉羞,又不乏美国车标志性的肌肉线条杜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻轨讣。但早在1990年市,第一代探险者刚推出的时候挟嫌霖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唬饲。   随着时间的推移底锰拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恍,与其说是改变龟奶芦,倒不如说是更加顺应潮流裴。早先的皮卡底盘不见了踪迹损坎亲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新估摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)和唉。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘盟患俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邦惊?结合同价位车型做个比较不难发现吗北,探险者论尺寸绝对傲视同级察膝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湍堂,“尺寸”无疑是其最大卖点匿赫。它的车身长氮撼、宽秘膊舒、高分别为5006mm陪、2005mm和1743mm咆,轴距为2860mm类都捌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柿,即便是与奥迪Q7的对比中累健,探险者在某些环节也不占下风膛概刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梧,探险者的最小离地距离为193mm识,接近角和离去角也并不大奸恰泪,仅有21.7°和21.4°鞠病鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胆。" "  引言渺癌嘲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点写撑衔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捍芥举,其采用了全新MQB(横置奈芴蠢玻块化)平台生产提焦陪,不仅在外观疆韶耙、内饰方面有着明显的变化覆灿险,更低的生产成本竟钙、更轻的车身也使其有着较大的优势拾稻雇。此外皖拴帅,作为其老对手的福特肝铮克斯当然也有着较强的实力棱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸。今天魄,我们就来为大家对比一下诽零县,看看这两款车型谁的实力会更强当习。 外观炒菇:低调内敛大众风对比时尚张扬咐裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感怀,但在设计风格上却有着截然不同的一面氖剩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沫京对。而咐砘辈桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喉。   车身尺寸方面另难胯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舒腹尘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm材,轴距也增加了59mm秤,整体看上去更长更宽更矮摄唯沟。但其主要竞争对手赴胀埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势脓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绘、强壮吐弥暮、凶猛境诗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戒礁。试驾被安排在了蒙特卡洛辩,我们被热烈的目光追随了一道泥,同样绞钙姬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宝蕾蚊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俏,它的对手就已经锁定了泞脆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豆安,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舌犬烂,他们选车就两点椽禽忍,第一样子帅襄红,第二性能足够强大币。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迫垛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糙颅长。恰恰如此纹,它看起来很漂亮售境,尤其是车身各个部位的比例与线条沛,挑逗着所有人的视觉神经毒度挝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野描,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口性艾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实面,而且更杀气感更强局。怠速时慢慢靠近款搁,它的躯体在微微颤抖杭寿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喀。   细节方面奥迪从不偷懒墒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纷驮停,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恼幻危,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毛。在我看来剔烘,这样的视觉效果已经足够征服所有人集虑,如果你觉得不够醒目葛,还可以选择将卡钳漆成红色必盯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部襄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体切怯,120km/h时自动升起蔬裸琶,此时的样子最为动人杆貉屁,速度降低至80km/h后便会自动收回崔。   进入驾驶室并不费力脖,内饰与A7或者S7基本格调一致琶,简洁朴实磺亭,中控台区域保持原有基调陛何,有人说它沉稳写,另一些人说运动甲,在我看来这就是奥迪的风格膝,可以满足很多人的口味熬袱伐,一切气氛都显得那么熟悉匹。   车内有两处亮点让我记忆犹新卷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹤,坐上去的感觉也足够舒服兜日。不足之处在于它的调节方式太过简单缴姐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑际,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怪敖边,手感与大小都很出众谰敲适,令人爱不释手备儒谋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斤间赁,善于抓住驾驶者的心小,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麻示篱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化病,两厢版掀背车开始越发备受关注史桔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型容,强劲的运动性能也是非常重要的指标挺。就在本月初刨坡串,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搪,除了朗行运动版之外袖委断,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能片文。接下来赂奴,我们将两车放到一起缺暇,来看看其空间和性能环节的表现如何写簧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攫了协,如今的情况则正好相反劣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此探龟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滔宦辖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元另氛徘,两车的售价还是非常值得人期待惟泌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硅稀凡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婆蓖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靡,前脸没有任何改变凸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鄙讥睫,但给人的印象要更加动感缴。   车身尺寸方面健烂敢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冗便,各项数据都要比朗行运动版更大一些迸替,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苦赌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寐痊绍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适托慷偿,比较适合家庭日常使用钠。轮毂造型与三厢版没有区别刮。在发布会上美,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霸嫡陌,相比科鲁兹掀背车不够运动塘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滦荣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碌,线条更加自然广寂餐、流畅痪。两车的车身腰线笔直且显眼妹俱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉父。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弯心,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豁咐。同时相戎荚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叮闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懦,点亮后的视觉效果非常不错倪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊慈。整体风格也是保留了三厢版的造型龋无靠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钉枫臣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞋醇侠。2008年滔,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泼绥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车分,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伪宝拣,想必原因大家都很清楚宛硼,致炫在各个方面都已下足功夫恼,为的就是再续辉煌疟舌镀。   致炫外观灵动时尚搭,带着一些年轻的运动气息倾,车长为4115mm刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm估超,比老款低50mm;轴距为2550mm莎怠介,比老款长90mm炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肌兰愁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胯未,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”达线,这样的设计更有利于致炫的散热康,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气令。   " "  在这一两年中暮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缓,究其原因欧测,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悉榔。另一方面恭牡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷挫。代表着大众在中低端产品中的最高水平祈促。如今美,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匆矢。带来的改变很多寐通墒,由MQB平台带来的更多越级配置山稻窜,外观内饰的革新揭惨,动力总成的变化戊示,当然还有后悬架的改变酿汉。能否继续神车称号衰凯,笔者觉得态,可能性极大背盆洁。   ●从固定平台向纳俸恫疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮迹块化平台的车型硕炯粹,之后棚猾,从这个平台开始急德,还会有奥迪A3等车型陆续引入漓焊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讨劝安。但从高尔夫7开始惊,这种概念将发生改变并绦。MQB男拘淼溃块化平台生产黄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承率。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炉拔秋,后面我们会详细说到虑协千。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遣签静,必然是一台有传承有积淀的车型情察。经过几十年的发展和变革蕊拧戳,没有被历史淘汰貌,却总能获得新生和换代捅。我想符合这种条件的车型真的不多构概。甲壳虫也好千布擂,卡罗拉也好呐娶,都算在其中兽。高尔夫更是其中不可或缺的一款耙券缺,从第一代发展到第七代缸隙粒,我们发现柏呢,很多经典的设计元素没有消失昆鳖,而是作为经典传承下来犯茹,但技术却在与时俱进的发展际刺丁。直至现在扦,高尔夫7的出现兔次胜,能够看到曾经的影子暴浩,也能够看到未来的趋势乔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捂兼胎,今天在紧凑型车上也上演成盗,只能说明勾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视首伪夸,也从侧面看出染潞稗,这一级别的竞争是多么激烈两人沃,高尔夫7的轴距加长了59mm布,反应在车身上碧荆,加长了56mm居受。这让我们看到勤烙腐,高尔夫7并不是一味的加长退醛繁,更兼顾着车身的整体设计合,以及操控能力的全局设计懊砰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柯,争议很大另步,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓉笺穷,引起大家的太多反感并屁。或许一汽大众的这场策略大变送赫菠,已经让消费者黯然神伤了奠身费。大家也都知道瞪,这是没办法改变的事橙,想要四轮独立悬架欣定缕,会有性能版车型作为选择窟,要是纯家用墙剃,就只能接受这个现实缎娠尉。   本文导航具诧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV普骸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拴,这仿佛已经成为了一种定律歧错。话说回来情衡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜂稻模,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拴巍、做工玲士、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聘棱旦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屯护微。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庇就,为更直观的进行两车的对比分析倦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皑柔亲,需预定等车时间较长红光潭,主推1.5T车型)作为参考对象掂色。备注璃僳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绅凌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歌剿,瑞虎5和哈弗H6各有所长案捻,瑞虎5车身更宽脖鹅、更高邵刷,而哈弗H6车身长度溪涵、轴距更长府。另外这两款车的外观设计原创度较高港撵,没有明显的抄袭痕迹蹦,且能够符合大部分人的审美观察俊匠,足以体现出设计团队的用心程度恍黑沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点你婆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贪寸掠,意在塑造最新的家族风格阶扭,整体呈现出大气螺、时尚的感觉沸凤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择古,包括徽墨黑茧日赫、烈焰红雇、赤金棕伤、暗夜灰茸、皓月白和丝缎银唾搁惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒,其更侧重于简约汝孤川、硬朗的外观风格同样被消费者所认可傻。车身颜色方面丧,哈弗H6提供有经典黑熊、雅致银戮欣谴、简约白枢驮、中国红罗、风尚蓝忌抒察、摩登灰剿闻沽、醇魅红湾、睿智棕共8种车身颜色稳蔚武。   前脸部分猜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果会竭洼。瑞虎5前脸层次感较强羡蝗,大灯巧妙地与中网衔接曙催,而下进气口被分为了两部分沦败赣,下部与底部合适护板相连接罕般,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锻肛四,没有太多浮夸的设计信,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喘撤,但绝对属于耐看型扑婚,整体间流露着SUV标准的稳重气息锭辑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富水堤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长释珐枪,车身侧面给人以更修长的感觉火。另外赡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弯奶萎,车顶均配有行李架然桔棚。   同样的迸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杆钵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面含晌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尘,厚重的保险杠更具力量感捷德不。   灯光配置上荒胚澈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梢介,内部灯组布置较为新颖啊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注释皑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辱,常见的柳叶状大灯造型藤弓,常规的灯组布局风抨,带有透镜的卤素光源大灯戌抄班,提供水平调节功能搁承撂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源套聊磊,看上去更为醒目和美观轻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸尸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玫发雹,同时越久的期待会带来一个重大问题间板荷,那就是新产品如果不能做到完美模羔赂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眯,两条定论由中国媒体陆续传开拢兼骇,首先它的相貌不错裸,其次来到中国的时间也不会太长了诧澳身。一个月前办,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酿帝,为何这么说下,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挠骚踏,通过细节上的修改掇,使雅阁更贴地气热物。   设计师在中国进行了大量调研工作卡,最终他们得知了国人的喜好耿纱靖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁券。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芯涣驾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悍罕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈型蜡,在如今大行其道的“加长风”面前累簿苫,本田倒是走了一回不寻常路噶,这也是让很多人吃惊的一件事仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纠松,究其原因我想和C柱造型蛙酵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关金庐盎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度困,先是放弃了老款斧头型的轮廓讼肌链,其次将双出分置排气融入到了包围中浓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚麓搓、动感靠拢诬。   本文导航咳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摹险冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骏吃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪酞戈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倦棱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臀颅穆。相比之下茎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计危胜宪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧。总之这个价位的车型垄暑镜,只要设计不太出圈消费者都能接受瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驾,即便轴距也仅有20mm的差距苛,如果无聊到一定要分出个胜负的话掸凹掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惯桥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烩甘财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酶,在这方面长安CS75表现得尤为突出曙。顶部的灯眉鼎樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醇逢,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶袒奇挞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型密飘,不过它的优势在于自动大灯功能砷,这是我们在CS75上未曾找到的配置涵粪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辅哼惫,都是标准的SUV设计雌绩盟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绿,不过值得注意的是泞粪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷目饺,上下车时可以避免蹭脏裤子败乃规,这一点要比哈弗H6显得人性化戮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碗供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绵舶淮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬,那也将成为它的一个优势随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异图,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳啼静,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幕湘。两种风格说不上谁好谁坏铃淡霓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌、更时尚的选择轮食咀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锭侠罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宛炕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淀熬奇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事内举,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肚杀咖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁。相比之下香伞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姜风,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拾肺排。总之这个价位的车型妹,只要设计不太出圈消费者都能接受具骑率。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沮,即便轴距也仅有20mm的差距荣雌枪,如果无聊到一定要分出个胜负的话皇飘酱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方文,在这方面长安CS75表现得尤为突出停绢。顶部的灯眉吻瓤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳鼎舅,虽说还是带着几分模仿的味道惩,但却并不令人厌恶犬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垢,不过它的优势在于自动大灯功能醚创请,这是我们在CS75上未曾找到的配置磊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裁差苫,都是标准的SUV设计辅咐加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悼,不过值得注意的是宠宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倪僵洼,上下车时可以避免蹭脏裤子剔地,这一点要比哈弗H6显得人性化遂烽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拼富氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔷叮并,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囊猛,那也将成为它的一个优势订岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平东,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔。两种风格说不上谁好谁坏帽疥伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朔、更时尚的选择某插妓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜕铝母,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哎,埃隆·马斯克就是一个奇人虫降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垃檬?下文简称“埃隆”)究绘兰。远隔重洋来到时差16小时的加州疽须,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怕漂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粟,一款名不见经传邻熟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涎倦怕。在短短的5天内汞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攫氦侗。 ●曾经的TESLA酪:短暂辉煌的Roadster   2003年肖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催,并亲自担任总设计师的时候技坍,他为公司取名“TESLA”敖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枷澜囊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)那敞巧。而在十年前划囤涤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胁锚超,因为在此之前潞冠,没有任何纯电动汽车成功过错寡刑。   不过很快秦衫晾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看估,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桶列,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灰、续航里程短的传统印象毕镰。只是翱,那时的Roadster真的很糙汇律辩,很贵槐盲,很没吸引力壤户勺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闻。   于是容儒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迪湃方,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡埂,已濒临破产……”就。   不过卫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样委,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婚届,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿柑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陈盛。仅从2012年6月车辆发售铂浓,到2012年9月这短短一个季度内髓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帛实枪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仇,并且公司还获得了美国政府的政策支持娄。   ● 简约外形流畅饱满疲侥俗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潍?一个能够打动人心的外观设计郎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔湍汉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顷美,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炮夺顷,是一位年轻的美国本土设计师公斯,曾经在大众汽车担任过助理设计师甭刻岭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诫兔蚊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芭拌,马自达旗下的Furai开森、Ryuga垦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伙嘲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潮华护。初次见到TESLAMODEL S的时候茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系别承巴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摩丹土,难道这两款车之间也曾有交集鲜徊疮?   多方查阅资料后才明白捻火坍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的单氏牌,不过后来TESLA对其提起了诉讼毋盆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作首瘦宏,还盗取了其电动车制造技术冬。于是紧接着湘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颂廉痉,并最终完成了MODEL S的设计工作菱浪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)费浆辨,轴距则为2959mm撤焊背。仅从数据来看啊寂,MODEL S已经算得上中大型车的级别矾普,差不多和奥迪A6L硼喘岗、宝马5系Li等近似串,只是车身更宽大也更低矮一些畦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伺科管。   整个MODEL S的车身上吝,相比许多人和我一样搏士侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侠,椭圆形前格栅造型太另类了凡疏蓄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴党,但是这也成为了MODEL S的标志庐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志览,所谓的家族式前脸癸。   你或许会认为没有前置发动机的存在泉,和绝大多数的电动车一样膝芦颊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颅,那就大错特错了赎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梳蜜刚,动力系统和电池组戈吉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夯,就和传统的内燃机汽车一样湿缸哪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胖耿亢。   细长条的大灯造型很酷推棠括,氙气大灯弹、LED日间行车灯都是标配锚纯蛇,和其他车型类似杠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穆撑、LED雾灯以及示宽灯老。只是在功能性上MODEL S实在很单调铃帛,同价位产品上应有的大灯清洗久伤苹、自适应功能等一概奉欠酵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挥,4年的时间窃,经过诸多顶尖设计师的打造米嵌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发北班吨,再到上海车展的国内亮相厕,今年广州车展终于正式上市逃棵荡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厦山截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裤素,这是中国自主品牌获得的第一个五星哇踢怜。观致3四项总分达到了惊人的340分炔,这在整个2013年度排到了第一位廖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唾,接下来为大家解开谜团被慧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茹拼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吃,观致3的外观线条十分简洁认思,但又不失从容优雅锑伴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钙,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒玻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讹。   前脸看上去相当的饱满圆润坎辜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅山接秃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粟力粮,而“Q”也是观致汽车的首个字母烷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邯牧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切箍埂瞥,这话虽然有点绝对踌,但却不无道理窝去,在说服消费者购买自己车型的时候慈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的南雇贰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噬帕浪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇划扦,随着时间的推移篇挝,两各品牌已经深入人心徽泞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崇,相近的售价仙嗓、同级别的定位略腔跋,看看哪款表现更有诚意悄际。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮儡祈,造型圆润符合多数人的审美祟,第一眼算得上成功瑟昏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姑私,细节处理更为立体很显档次程陷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冷醒陛。爱丽舍原创度极高蛊佃凶,很难找到其他车的影子磷寇兔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毫时,只不过虽然车身进行了拉长谩拼董,但看上去依然是一副小型车的架势吃哭芍,气势上略输给爱丽舍首。外观设计确实见仁见智怠擦温,有人喜欢圆润稳重巍册,有人喜欢直线条的简洁利落碌冠虹,嗯好吧识笛摄,各花入各眼馈幌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锣负硷,新桑塔纳除了车身稍长之外垮,轴距剃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鼓。但整体上两者都属于造型协调的类型敢。   内饰部分催家塑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贰。配置细节设计畅答,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计味扔,比如位于方向盘后边的多功能按键茨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邪遁,则显得没有可挑剔的地方相挺,只是限于成本辟泉,用料表现一般捂际。" "  谁都没有料到短短几年谭,SUV会如此火爆戎,从动辄百万到数十万的城市SUV匠,都曾经上演过排队提车的场景讲碌沏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挂蓟答。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咆坞且,不同细分市场习全、不同类型SUV纷纷推向国内市撤呱巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘建,推出了其首款SUV--标致3008添。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗡肖。而东风标致国产后价格有很大降幅弛壳,15.98-21.67万的售价也与途观旦汝担、CR-V动坡铆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV守人。下面一起去看看吧搅辉翟。 ● 外观解析   除了高售价外惩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茶履。太过个性小乓,同时又不够精致骑。而相比之下剔,国产版标致3008要好很多钳磨骋,现代感更加强烈搂。前脸采用了小一号的大嘴挝,并且添加了镀铬饰条显示很精致氓棉董,也符合国人的审美群揣。   前大灯虽然不是氙气大灯谷播,但是加入了透镜迷,整体观感不差秋刑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挨疏介。另外贿粒谢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沛念,增加了前脸时尚感颧。   从车身侧面来看马练,标致3008加入了车顶行李架位粉,虽然并不是经常用到的配置春龚,但是对整体造型的营造作用不小化叫。另外冗,黑色下包围凸显了运动感错捌逢。   尾部是相比进口版改变最小的建疯脆,不过依旧非常漂亮处楷回,很有层次感摧。尾灯加入LED灯组通第陌,警示效果更好碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计叉狠,在前雨刷工作状态下睛潍,挂入倒档粹浪侩,后雨刷会自动工作谐布讨,非常人性化的设计便兴剐。" "  说到法拉利融、玛莎拉蒂这些品牌顿型潦,网友们肯定会觉得遥不可及哺圣,价格高高在上亲负。如今垫僚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笨桂耽,它以89.8万元的价格进入国内市场佰棵勃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少退邢沪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹤猫,让我们来看看他们三个谁更吸引人班囊安。   在市场行情方面哎船,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置下毯酵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设频豢挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠纷龟矛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的播,看起来非澈级ㄋ魁梧的发现竟然落了下风睡朵,令大家非常诧异惨土。但在内部空间方面让笛订,Ghibli组完全不能与发现相比禽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搜配疼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乖无,所以它的尺寸就不在此提及了薯赫。   在该项对比中曹柏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截履,功率少了80kw瑰吾,扭矩也少了50nm慈,同为3.0T但差异却这么大佰。发现采用了柴油发动机怕纲酸,这款发动机的性能超众售,在国内有些市场中非常受欢迎歼匙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乏篙权。   对于传统豪华车闻言乔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式教扮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恕鲜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统估局策。路虎发现集成了家族中的优良血统渺肆,四驱系统足以让众多对手汗颜沧皇。   本文导航凳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗓姐,保时捷新Cayman在国内上市之后洪城,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了好,遗憾是试驾车迟迟不能到位钵窖被,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余古点,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叮讹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出架泪,就当胜利喜悦之余驶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晦饱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凑海:不就是保时捷最入门的跑车嘛罢汉,至于这幅尿性嘛辜岸虚?不过您还真别说害起,Cayman作为保时捷入门产品中揪推闺,绝对是一部对得起消费者的良心之作捆席,比起卡宴与Panamera来说堤斗袖,工程师为它注入了更多保时捷的基因卵,说句通俗易懂梨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妨错,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史非,第一代Cayman的诞生是在2005年称,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格少鹊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本物枢徐。   新款Cayman S外观简洁庙极,车身比例更是优雅的惊人桔睬洽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渺垂棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低松,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戈。尽管如此惶,这款双座跑车依然非常紧凑渤瞎揭,车身长度增加了33mm旦糠。车身前悬缩短了26mm蛊迷驮。   每次谈起保时捷的外观设计联酣,笔者都是非常纠结的心情病食,恨的是德国人那副死脑经酗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怒汀绣,喜的是哪怕轮廓没有变化玛拨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿划,或许这就是历史的传承吧谩丸赎。   新款Cayman S除了迷人的身姿搔犊,优雅的曲线之外艰仓,设计师并不是一味的强调柔美河邻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现新誊,这里需要注意的是裂酪,这个大口可不是什么导流机构补,而是发动机的呼吸通道别。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暑,加上凸出的转向灯设计腿,相信任何人看过之后都是过目难忘傅改韭,尾翼同时配备升降功能颊,时速超过120km/h之后屎淀,能够有效提高尾部的空气下压力碴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂现盖,这个是一个价值不菲的配置倒棉,总价44700元队蛾耿,如果您不满意当前的刹车系统痹痕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧捣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呜休,据说车用到报废了娥,它还可以装到另一部车上继续使用擦,简直可以当做高富帅的传家宝堪闻。" "  国内B级车阵营的争斗暑窗咐,恐怕用水深火热都难以形容劳达,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅慷,随着时代的发展类凄,已经逐渐转变为混战的局面抒,比如ABB三个品牌的中级车泌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手料。同样的情况也发生在合资品牌身上侩咐粒,民用车级别的对抗往往更加激烈僻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掇酵,来自德系的车型是否会倍感压力急赋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼,又考验耐性的工作杀朴。往往在某一个时段有一丝懈凳Я怀亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热欠,做出全面的分析与指导雀,以同级同价坤、同价不同级等角度出发蒜前,全方位给您最全面的购车支持估。   雅阁和迈腾逝护太,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫,也许之前并不会将它们划等号实,但随着市场格局的转变冯,它们也来到必须接受对抗的门口路酿。当然舞切,这场争斗的发起者是雅阁楞鳞细,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愁界,抢夺德系车根深蒂固的份额坤,看起来是个贪婪的举措妮坞,但能否成功却还很难讲芹看屎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄瓣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的认景腺,反之同样譬。客观的讲膏弹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坑绘蹭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势两据搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啼缅,但是这个技术到底是否实际店憋,还要从使用中来探寻曙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音室告,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疚犬。   第九代雅阁缩短轴距的作法痛筒,是令所有人都无法理解的谓疵镭,在几乎所有车型都在加长的时候吩蒜钮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苫镣,搞得你摸不清头脑旅蝗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用村挡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因技。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰态溯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踩,就是最好的证明委绥,据我所知斧,直到全新一代奔驰S的诞生其肛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屁。   本文导航娘姓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年线,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匣瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴融哩。直到有一天穷颗,新速腾上市视,后悬架变成了非独立结构撬,他们的崇拜似乎崩溃了封涂痰。这还是那个技术控速腾吗酸彻?随着时间一点一点过去屠炔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳖、速腾GLI钮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了休。不得不说撩媚,速腾家族越来越丰满硅蚊边,那个曾经的技术青年顺发郎,逐渐走向千家万户阜饯叔,满足标准化的舒适性需求母烽墒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者头凸隘,这让我们看到速腾到新速腾的转变檄菇泊,它变得多元巷逗剃,变得成熟凰拣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寄捶,开枝散叶就像一位长者犁碾。它不是急于求成藤布入,而是变得更圆滑更成熟得。记得一句广告语曾经说过噬邵:“成功的男人楞虽,有很多面仑布俩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煞,它要更多变谢从哗,它要更多面僻眯。蓝驱和GLI锨关,一个拥有更多的节能技术毯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膏鼎筒。当然藤,价位不同钝戏,GLI已进入二十万大关界。你有了更多选择擦,你没有了挑新速腾毛病的口实楞典稿。三种产品摆在你面前酞,要节能秤?要动力奋广?要居家复灵?新速腾都在这刑茶井。    直至今日拎沛鲜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囊涩,的确挤克睛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洽颗弹,多少显的不是很紧凑动感吹。但终究那是一种技术执着理念下瞎享,最后一代产品了儒挨。新速腾的到来似乎终结了这些吠息,悬架品质降低祷瞄迁,操控感稍有不足汉让,但换得更宽敞的内饰空间炯,等等等等疆。到底速腾进步了还是退步了傲莫湘,我们无法一概而论凳缕。但有一点却偶线,笔者觉得大家都不会反对肮司,新速腾的外观绝对养眼臣蒋。你依旧能找到德系工业味儿亥吠逞,但又看到更多摩登的东西薯。咸淡合适秃拇风,老少皆宜拒伸舍。或许从这个角度来说祁臂轨,新速腾是成功的蹄陋删。    过多的技术说明厕孪兽,这里就不重复了瓮敢,今天我们就来漫话速腾沦。记得一次巾届瓣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熄酸,立马对它的内饰嗤之以鼻你偏肯。毫无设计感休拦,直来直去诵怒,见棱见角撇腑。或许不光是这位搞设计的朋友蓟庭屉,很多网友也有如是感概葱清纯。他少了一丝温情馁,少了些许浪漫砷扫。不如北欧风情简约椽芭,不如英国小车活泼鞘。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘛。打开高尔夫捻吭哄、速腾镰屋荤、迈腾肺报、途观米陶、途安的车门剩从敞,你都会得出同样的答案娘幻丧。或许淮伴,这就是一种设计选择嵌笛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的静删,内饰模具走点曲线也不是不可以膜闲侥,但当你仔细玩味之时玩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沫。不浮夸范捎复、不高调饺杉,你可以说它没有设计感念餐班,但它却充满机械美素努。 责任编辑铆钱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发纫,也就是S-cross锋驭藐片薯,售价11.28万-15.58万元韩勤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁募湫獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客坏都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉,其实并非如此毁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叭,我们不妨来进行一些对比去看看纶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳,也就是S-cross锋驭绢,售价11.28万-15.58万元靠菏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈蟹坛,主要竞争对手包括劲炫和逍客扩会。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揉坝,其实并非如此期姐皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢举烧,我们不妨来进行一些对比去看看含成仍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沮棠娄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敦撮辛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凤够,而且在轴距上也进行了加长卜铅东,从而能够获得更大的车内空间裂。其实就在此次广州车展开幕之前滦刮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赴溯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品台妈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禽敬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卢卵唱。另外核,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呕刊烷、BUS哨、VAN三个系列徊侠,分别涵盖了商务脸煽川、家用和专用三个细分市场恳。好了琼乘,闲言少叙腥窘,下面我们就走近它们以作详细了解吧钳钒。   外观篇成茸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品股,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浩撂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竟,同时会在两款车型的不同之处加以说明恼垒。   该来说说外形尺寸了剑陇东,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菠统,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兢,与车头形成了很好的呼应具疙,而且从整体上来看车身更趋向于平直净酚膘。需要特别说明的是柑翟论,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨干,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阑糕商,以应对不同的使用需求系藉诉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歌朗,例如高位制动灯倍疙、门把手和牌照架鼎譬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”比搔,“中国车”绒道涧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巍。“北欧品质”传承自S60将等,设计风格以简约时尚为主疾糖抠,选材用料则注重安全环保涸泌呸。“中国车”同样不难理解酵傅戮,“L”是个很好的代表们,但不是全部拱蔑。   就在试驾会的前一天陇食惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肖热,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膘手呜。   ● 沃尔沃亚太为何物阑动赖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讲剃。沃尔沃成都整车工厂沉掳长、大庆整车工厂韭、张家口发动机工厂翘颠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靡幻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扦经梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甭瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癌莲。如S60L有约290家供应商兢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棋。而在研发码涝衔、设计芭、采购和生产制造等各环节上绕话忙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傲,采用共同管理系统眷零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓鞘椒,我们先从加长这个重点说起卧坝。S60L相比S60加长了80mm袄惟,具体点说应该是轴距加长了80mm忍飞。这80mm用在哪了呢窜腺凹?全部加在了B柱之后蹦澳姐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆,这里现在变得很宽敞艘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间含拟疗,前排调到合适位置后涧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牵饰硼,属于勉强够用的水平;而在S60L中厢骄,相同情况下迁身垮,后排的腿部空间则超过了两拳弥,可以说是非撤技耄宽敞郊文。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雄鲁凳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恒顾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)十淳快。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乳戎乾,外形倒也没受什么影响扮炊肌,甚至感觉比S60还要更舒展一些扇戚凉。S60本就是轿跑设计风格答,后门加大后俱无,整个车顶的曲线反而更平滑了结。相比之下簧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窃人,但却增加了几分优雅的气质槽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袍奖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框会擦凭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扇拔,不知道大家对此有何看法贿段赣。全新的18英寸轮毂挺漂亮寄乒,轮胎为了适应国内更复杂的路况盾歪耪,将扁平比从原来的40增加到45稳博。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了此鸡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞎哀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳餐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赫府。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郸,而像坐垫河、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彻凛寇。这种颜色和黑色有些接近胁,但更时尚郎窜田、个性一些精目概。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僵拐附、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舒绿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碱被,后排乘客得到了更多的重视危崇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跋容。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侥收。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乌嗣侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匪,可就在本次的广州车展上狮髓伞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吧短,并且两款车的售价也是非常接近席簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陷母。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梧陀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么承涛,并且它的设计也是由国际化团队完成靶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞧徒很。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撅戒,并且两车售价仅仅相差4100元垃。观致3车身更宽赦揣恢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馆荒。速腾则在车长与车高上领先观致3赣测巢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冉斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面井,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褪颇每,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿。因为排量上的优势蔷晚,观致3自然在动力参数上领先速腾肥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎头。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捂,后扭力梁式非独立悬架撑僻。   本文导航哩殿栋:" "  今天给大家带来的两款车斜肩琴,其实已经在国内上市晴麻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识班,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舵即,而标致301可能大家就不是很熟悉了僧谱狈,下面揭厂酚,我们就一起来看看这两款车锰策撅。 外观誓傻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膘尸讨,2007年进入中国械。对于很多车迷来说笑,这绝对不是个陌生的品牌柯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歌凄,但可惜奉,无论是在中国的街头还是美国的公路上饭陇端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茬活。我有时会想这是为什么倾?诚然锌丸,英菲尼迪的车在豪华感宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手探鞠碾,而问题恰恰出在这里扭署拌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涛谭,没有特长就没有个性吵,如果是这样的话那斗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辛慨?   现在英菲尼迪也意识到这一点儡危遍,且开始着力寻求改变狡擞裂、树立自己新的形象垮委发。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凰毒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皑衅搞,当时就被其出色的外观设计所吸引辛删什,而今天我要体验一下它的新技术吃彻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铜物,车身重量上的降低幅度也不大揭儒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狗镁,这是很明显的改善呜,尤其是在性能和燃油经济性方面释瑟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贫,并且采用的是锻造工艺凛黄鞋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配列,现在英菲尼迪Q50的对手番殴,如宝马3系屏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隆,希望Q50能做的更好分。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色独汐构。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篡猫舰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撵崎帝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序册负,但其实这些已经有很多厂商在做了刮旦辣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梢灌稻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浪。它所代表的是一种生活炕,是对待自己和家人的态度称售,是属于年轻人的精神丛寂,是一辆车嗜。历经六代的演变恋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阑踞互,它虽然没有惊艳的外观荣,也没有花哨的配置惧,但它是品质如、安全抄萝、耐用的代名词矩点。如今椒丧,第七代高尔夫已经面世挂瓦碍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国离,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钉谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汐盯期,不再是一幅人见人爱的可爱模样陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摩涕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓许,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揭纪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缅桓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乏蚂慑,仿佛是灵魂一样皮呢饱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凑碧,但从我个人而言跨想触,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚀示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓促,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忿景, 坚毅的C柱是永恒的经典甘,不管其他部分如何变化疯及,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捣。   除了车身线条外色,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘉点,并且被那条“灵魂”所连接着撕静,这在之前的设计中是很少见的黔拨舅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯七菲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沏冲苇。这一点很有意思辫溯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颂邻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯车僵,避免了大家后续改装缅碗眉。   说完了外观沦,下面我们再来聊聊平台晚试娄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悲掸丢,例如POLO采用PQ24和25平台镰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盼,06-12款速腾采用的PQ35平台桨棵,他们之间都是独立的响。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的唬赣,它的优点就是几个级别可以共享技术第诧鞍。   共享技术又有怎么样的优势兑堵哗?答案是显而易见的遂扛。低级别车型可以采用高级别车型的技术罢憨禽,在产品竞争力上绝对要远胜对手袄情郝,并且还可以降低研发费用刻零,可以说这种暮侣枨块化生产模式在未来肯定是趋势提奉矢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痛,例如电子手刹妒储檄、更先进车载系统铅垒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撤财泌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配济。   所以讥讹空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邻,就好像是四代和五代之间的质变一样姑魏线,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酣。但是否真的是天衣无缝的设计睹腑悍,我们还需要用时间去考量排溯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷午浅短,但到目前为止嗅筷舌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绅恐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新期,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔危嗡册。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刺牟妻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恭隋硷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的改唐付,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋剁。   首先城统硷,大众的工程师对EA211发动机减重檬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钡。另外垢九猜,EA211再次使用皮带传动降桐莲,相比于EA111链条传动涪线,皮带可以降低噪音和重量首。除了以上两点外芍洁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弥膜,在一定程度上可以减小阻力陵统腥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化河皖呈,EA211发动机参数比EA111有所提升沥惦,当然幅度并不会太大帮侍偏,因为整体的结构没有太大的变化靠啪鞠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磋。   既然说到了车重鳞蠢俗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倦碘,这其中就包含有发动机的20kg眯舅久,而车身采用MQB平台后也随之减重光,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的围嫁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侩床,从官方给出的参数上看背,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舅,这样的表现已经可以算是非常不错了吓稼推。   说了这么多蔽庭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识练,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甜土?是不是像资料中介绍的这样完美坤?后面我会给你答案祟鲁。" "   在国内挪,当一款车的价格到了百万元修好拈,那基本上就可以称之为“豪车”了匣钠炊,但过百万的车也分很多种疾,比如X5魏、Q7之类的SUV灌实扮,亦或者911炼缉、GTR的性能跑车片。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者附颂吹,除了我们经常能见到的宝马7系北逻、奔驰S级膏乔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩揭吨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩吩。    注醚楔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌汲萝,但因为车款并不是统一的最高配爽尸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扒鸥。   新S级受青睐豪、XJL独具英伦风忍疥旅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缚官,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暗。其实冕温橙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椽府,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位构,即便不算是遥遥领先才,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兽径鲁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侗锹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级段褥擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸥丛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砷秀绵,在其内饰的做工莫艇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳式泼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姆城连:在自主品牌SUV阵营里面插醋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喀,景逸X5的推出经过全新变脸萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镰典譬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尝苯。 外观喜鸡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旱哎斤。该车共有5款车型鳖,售价区间为7.99-10.59万元从奶拳。相比前辈景逸SUV沸居,景逸X5的外观设计得更为时尚藤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炯舞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙非好胃、俊雅红茫抗涵、珍珠白春苗济、琉璃金搭搞瘦、陨石黑社妈绞、钛金灰仁闻含、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滤坟矛。   熏黑设计前大灯突出其运动感揣,与黑色进气边框的搭配也很协调妓梢文,比起三角样式更显年轻努署落。大灯内部采用透镜装置蹭愤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儡期吾。雾灯外包围设计突起剑,很好的与大灯以及中网形成一体昂捍。   同比瑞虎鞍氛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皖豪,此外205mm的离地间隙刺,景逸X5的优势还是相当明显的龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擎,同时为乘客上下车提供方便皇洼。搭配车顶上的旅行架白,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彭脚蹭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐荡,主要体现在细节之处的不同填,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饯寄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虫。   景逸X5后窗配备雨刮辨,在恶劣的天气还是挺有用的修。此外全系标配倒车雷达坤纱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像封厢。银色后下档与前下档相互呼应体,整体感更为强猾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攀俏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抒酥俏,夜间行车的识别度非常高突仍。" "  前言讥购: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈妒讹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韦磋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得惫颈,看看在价格相近的车型之间绵,两车在配置上的差别究竟如何吧汐抱博。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戈骑和,作为一款全新换代车型寥,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰悍Γ客”全面完成了更新换代捅窍汹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旗,只能算是一次小改款车型弥,除了在配置方面进行了升级之外懊,外观造型悼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恕。   在此次对比中范芹收,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滴誓,均在21万以内哎捞奖。同时又都属于各自双方较低配的车型档,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咳歌浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕊讹储,现在还不是揭晓的时候澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慈:mm) 4865 4930 宽(单位函滑忙:mm) 1820 1845 高(单位舰嘶康:mm) 1475 1470 轴距(单位了馈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摔腾炒,因此其在外观方面没有发生明显变化紊俺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式就敲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蠢篓浚。前大灯组配备了LED日间行车灯颓忙粱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疥。另外草频督,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛙,贯穿全车的腰线非常突出玲拖赫,车尾则变得更平豌。而与新帕萨特有所不同的是乓瓣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扦舷,而非在行李箱盖上枪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煞赡,但是国产版车型与美版车型相比起来看穷纠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系全,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点故。另外厂揭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多设防毛,不过从C柱开始已与车身线条相融合匿,深度虽浅但是更加富有设计感祥碗怖。   同样硅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐互秤,并且颜色也不显得突兀号拦钨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计射溶梆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同适。内饰配色非常清爽搐硅蹈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戮师,用以进一步提升触感皖。   动力系统方面瞳闺吴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI些领、1.8TSI缝笆、2.0TSI痪氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锤,在保证动力输出足够的同时也相对省油沟题。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镜裁祁、2.4L和3.0L自然吸气发动机驹,在动力输出方面的提升并不太明显锑擂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诽朔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近内,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁兔腥,同时都采用了电动助力与电子驻车说。轮胎规格方面供,2013款迈腾采用的是215/55 R16巾猜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伺官讹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辽寸烂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寿啃谢。事实上捆坟峰,自由光有足够的话题供大家热议宏,例如特立独行的外观绞蓬室、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洪。日前涣,我们得到消息酿苫,自由光将在12月底正式上市销售维糕骂,所以当这次在广州车展见到它的时候嗽季,感觉它跟我们更近了叭链倍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种填匈,它似人非人氛颊,行动极为敏捷涧巴,也惹出不少祸端悍馅任,人们曾经持续对它进行追踪狗,但一直未果森掇匠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桶胖:敏捷擒绣砂、神秘埃讣佳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锻拜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芥悼勾。   很长一段时间里忍荆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霜,并火热至今啪父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仙,起到补充细分市场的角色粉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎壳,成了途观的小伙伴百躬。   野帝的定位低于途观壁,车身尺寸小于途观适隶,同配置级别的车型价格也在途观之下弹既忱,很明显撬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁浒取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颠。   ●外观裸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骗鸿,舍弃了老款极为个性的风格沙稍奇,确实更符合大众审美失拜锚,不过平心而论它依旧相当个性暖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硕,它显然不属于年轻时尚那类的刑川软,车身线条硬朗欺邻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挫踏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现税凳睫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刮胳,喜欢的真是特喜欢歪改殊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撼。   ●内饰假萎峡:沉稳劫痪肺、无趣份、无惊喜   坐在野帝车内朝灭刨,从气味到设计都令人非常熟悉疮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格送,在操作方面罐墩,由于没有太过复杂的配置誓朴,所以操作上手难度很低烤枚祭。" "  在如今的国内汽车市场中划理,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓮,紧凑级SUV是近两年的热门车型朗孩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型词半,宝马X1在国产后炽洁,其售价区间为25.90-49.90万革,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恐龋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下割蕉胃,看看他们的表现如何皑靡仑。   外观篇   由上表可以看出窖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徒缓河,外观看起来会更加饱满一些入抵。   对于宝马X1和奥迪Q3惋词钦,都定位于紧凑级SUV寇,又有相仿的定价区间勉煎躺,无疑让这两款车成为了PK车型贾,经过仔细挑鸦H尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牛,整个前脸攻击性十足溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼酥梦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卉牛,并且配有自动清洗功能扮罗犊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芥伴艾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倾锣绷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裴,所以整个车身看起来十分修长傅吝湿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胁恕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感截娥规,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磷,看起来略显敦实得览。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛阂茬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲味炔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娃题,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻解皑磷、动感和实用等特点标纤,所以在中国有着不少的“粉丝”锣胺。如今糯寿,第三代飞度已经在日本上市恰闲典,而不久也会顺理成章地引入国产秸庭,全新车型是否能够保持老款车型的优点盆供,并且更上层楼呢艇?今天搔瘁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨旒馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案故吵贬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变己徘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厂嘿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坡。当然等杏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牡杜氢,左右两侧都是封死的扒,目的是让新飞度更加的有型苏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巍念,日本人称其为“1BOX”税,发动机舱十分短行钡肺邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum白末:机械占用空间最小化绘钳卵,乘客空间最大化)现,车身长度更多为乘客所使用叮氛葱。但与上代车型不同的是薄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徒如痊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坦。   在车尾的设计中性,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型京,此外坏,尾灯向上伸展冯窗,经后风挡两侧直到车顶苗酷涣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V美。在1.3L和1.5L车型方面宝歧权,车顶处有一个小鸭尾造型项橇骄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上觅公帝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吨鲸。   新飞度好看吗报陆修?也许这并不是一个好问题捎,因为审美本来就没有统一的答案观喜史。不过可以看到的是体僳秆,新飞度的外观更阳刚隋脐扑,更加运动化屎,也更自信了镁,同时在内饰方面也走向了成熟虹袖女。做个比喻吧飞劣,第一代飞度好像是一位高中学生妹串,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亲税,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棱烘翱,慢慢褪去了学生时代的青涩宫扒,变得精力充沛普、充满自信疾扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前七寺瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侠梳宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漓胎蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人笺。没错盆烹,搭载着一车的新技术之后烩掸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃趣描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垛瓦。于是当新车到来的时候玛赎董,你一定和我一样对它充满了兴趣维。这是最年轻的凯迪拉克并瞧全、最小的凯迪拉克徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葱考? ● 外观造型棺荣金:钻石切割风格依旧导,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱附夕、2013德国红点设计大奖菇农、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就回朵般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赌镶徒,只是这回埂,ATS是完全原创的作品竭型虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫乾,轴距仅有2775mm掳都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牛彭井,而国内我们则把它当成中型车表崔秋,和宝马3系标准轴距版落、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉,并比它们都要更小一些磺僧譬。   前脸的造型相当干练互律岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矗伙啤,而是被很好的控制在一个合理大小上赎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袱旗憋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛碑焚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雄。出于空气动力学考虑拾撅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屏烙梦,当车速高于60km/h时据恐,前进气格栅会自动关闭茶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠豁湍,并带有远近光灯智能切换功能矮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧氏穗,快速亮起观惧,缓速熄灭的设定很显档次喷堤宿。再往下看蔡杭,闪电式日间行车灯握、大灯清洗锌散、代表着美系车传统风格的轮眉反光片官痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眉痘屡,亦或是造型需求矛辜井,感性的来说损采,可以视其为向着传统美系性能车致敬诽。身处车内趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狼憨。   ATS是一款后驱车懦谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袖甸沮:50欢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太呵,贯穿车体的俯冲式腰线丛娘、短前悬尘舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轮豌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派目耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凄椽。而在规格方面显微鼎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛,前胎尺寸为225/40 R18洁甸,后胎尺寸则为255/35 R18瞎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致么点仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炬风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬,至于设计师是否真有此意罗,倒还真无从揣测棚插览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少使肥,实际上镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢,由此带来了不错的视觉冲击感灯桂,给后车以足够的心理压力饰脱,至少眼前的这个家伙一定不好对付夹贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玲,至于3.6L V6车型何时会引进娃镁,官方暂时还没有表态漆啦挎,而是否会有V系列性能车型的推出长仑储,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓝奋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满还屡弦,虽然它是一款两厢车刃描黄,但当时也没阻止消费者对它的热爱让顶虎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耽阔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型价咆含,两厢车朗行也就顺势推出讹抹唐,可上海大众并不为此满意喊矗巫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奔蟹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型说砍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫界,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搬搁频。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎病天且,这款引擎具有全铝轻量化的设计绘,对于减重以及散热都有进一步提升玲拖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谐划。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棘容煽,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱百恨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冬,高尔夫在这里就比较有优势了沉氢丰,采用了四连杆独立悬架密短隶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲤糜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僻皆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猫窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢癌炔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绦捶,看看它的实力到底如何九。 定位及对手分析烙轻渐:瑞虎5定位高于瑞虎吾珊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狄,定位要高于瑞虎车型荷齿软,预售价在10~15万元左右娜帮磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涸富洁。定位的提升连藕勉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上石,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捂督。 【左上隙:瑞虎5;右上呻拢羔:哈弗H6;左下笛:全球鹰GX7;右下去衡杠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晤,目前市面上的哈弗H6拭扇苍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手森。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熟恒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潜百,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键监刀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篙汹醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱上。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狼。 三款车型具体型号及价格参见下表寞苦陵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显促世究,GLI是其中相对惹眼的一个饰,蜂窝状中网设计和GLI标识骚敲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毕灸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芦码, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俗理巧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懒,另外两款车型都采用卤素光源龄婪。 车尾部三车间的区别更锌聪夜俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疽犬车,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玛鬼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驴饯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎功损,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遂甫扭,侧重舒适性和耐用性雀垢。   内饰方面胳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型画诚闻。三款车无论是在方向盘汲、排挡杆底座还是座椅上澄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀餐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焚扔络:" "  奔驰S级在国内上市的时候付,奔驰就打出了“汽车发明者憋弯佛,再次发明汽车”怕,对于前半句季,你应该可以了解犯关,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豢旁。但是后半句是不是有些困惑呢降瞧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剔荡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磺涤码,全球订单销量迅速上升参,国内订车也需要很长时间市逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酥沮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷太?除了进行试驾体验之外蠕慈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痘,相信看完这篇文章之后诗殴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傅乡。   之前闷跋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盲抽,如果你感兴趣可以点击图片阅读东掳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牢理,属于入门级别车型复秽放,排量为3.0T弓,售价区间为榷汲:124.8-141.8万元之间讥,只有两款车型可选壳额。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哭,售价区间为179.1-204.8万元沮观匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啼驳欧。   对于汽车厂家而言锭羞姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师赴,无论是从设计糕侨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茅桨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盖,并不是要面面俱到的去介绍陌惕,如果这样的话扔,几大篇也不会介绍全距坤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比携,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的百。   对于外观镶嗡了,依旧是那句话收帆烽:仁者见仁岗廖,智者见智态,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了感婚钾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楔闺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅了、冷峻的态度娶惋。如果非要比拼的话姥杆摩,那么最能体现科技的还是大灯的设计磨佩观。如果没有奔驰的奋起直追富,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肆,但现在我想应该不会了攘漓李,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酿壳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挟,所以从侧面看起来就更明显了替,奔驰依旧是将优雅做到极致麻绢徐,而奥迪A8L的车身线条并不明显颗箱,前后比例也是十分协调湍箩,整体表现的是一种中性美题,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说法掀导,最能体现出美好一面的就是细节的处理芹第闯。比如慈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摹疵,只有在R挡的时候才会开启模,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果模。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式看娟邻,当然这也没有异议苏釜,但是和奔驰S级对比之后售,就能体现细节上的不足了狮踩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垫涉圭。   本文导航旗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摔荆淘、G其、QX捆锹檬、FX秀、EX嘘屯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛困,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伺篡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筋,趁着2013年的尾巴邵碾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赂辑凭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缴甩睛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袍菲,提高车型动力屯蛾扰,一方面也使车身稳定性得以提高棠录瘦。2850mm的轴距虽然没有变化红,但是空间分配上堡凶熬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烯汾坪。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚷吵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簿订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀坤,随着车子的启动僻,展翅上扬霸猜。不过这款车的前脸上缄,我们并没有发现雾灯的身影淬嫉。   与前脸一样衬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒检别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多富,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古酗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来免,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面失嘶,博得了不少的关注沧什砍。大家这么关注它肯定是有理由的寸,名图定位于索纳塔8代之下纷溺犬、朗动之上虚惕,依靠丰富的配置淬邢短、合理的空间和稳重的外观内饰热,实实在在地填补了中间的空缺滤。据了解锈系,名图上市后将会有8个车型谦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普侧费?曝光北京现代名图详细配置)瑰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疽凸热,1.8L自动DLX鞭勺控,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稗点委。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近结糖贯,启辰R50X为8.28万废烂,MG3 Xross的售价为8.47万元彻耗瞳。按照车型划分来说行,启辰R50X属于紧凑型跨界车聊嘲,MG3 Xross属于小型跨界车单孟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碉茸。但在外观方面铆慰,MG3 Xross比启辰更都市从揪、更适合年轻消费者侗浑。   启辰R50X   外观方面携采,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菠谴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欣口。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屠遣。由于增加外观套件邵开,尺寸自然会比R50有所增加镶,不过也仅限于外观上阿霸任,轴距依旧为R50的2600mm甩降,同级车型中算是比较出色的数据憨溶醛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在令科。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娜碾穷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗蹦排。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霓蚊。   侧面变化不大领惹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廉屑烽。典型的跨界车必备配置行李架干煽苏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褥酿芜,有了它的陪伴僳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秆。看似设计复杂的尾灯糠壤廷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁京贪,也正是它的出现熔砂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舍虹坞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检姓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赶蘑船,虽然MG3 Xross的售价更高搅把莲,但在配置上却没有太大优势丛衬虎。启辰R50X中装备的倒车雷达拔筛陷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挞凛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饶贰并,同时对关注度和销量也有较大的影响佬匡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纶场昏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况触,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囤罢。另外裤取小,天窗也是大家乐意看到的配置熟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气边弧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吮贩坚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鳖肚。三点式倒车雷达刨某垦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卸文鬼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聪瓷捷,也让尾部的整体感表现更佳歌揪。   本文导航汀荆霖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屋撕?”每个人都会在心里问这个问题颁室汀。它是个新来的家伙稗谁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芍杜士。“这不就是3系的Coupe版本吗晒垂冯?”有人一语中的闲。故事讲到这里似乎就可以结束了坞骄,但事情真的这么简单吗缄宝?当然不团辞。在真正去驾驶一辆宝马之前覆臂酷,我们无法给它下定论晃。于是问题变成了师采:“4系是一辆什么样的车皇?”   几个小时前(11月12日晚)良斥,4系刚刚在国内上市徘,售价59.6-73万元娜禾棠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萍浅,但不管你是不是4系的潜在买家溯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铂。因此芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念栋睦眯,而单单去欣赏这辆车呢睬?   ●外观檬熊烈:若要欣赏扔答,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line操,中国官方名称435i 豪华设计套装酸醚。仅从外观来看炽联患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吝驶。原因很简单靡,它的确太像3系了稿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伯,4系如此像3系(F30)颂练,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空。大家难免会因此而看轻它帕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虎。再瞧瞧6系集哇拱,虽然与5系和7系的关系不一般湾氓,但它显然幸运得多炯炮儒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地提妊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来导巨哺,即便这辆车没有装备M套件算薄须,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毁,从这个角度看芹崇,再也没有人会说这是一台3系了霜吨葡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe透。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犬,易成为人们眼球的聚焦点茶功功,有些喧宾夺主的意思告饲共。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔫。不过轮胎的配备让人不免有些失望荆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聚觅戎,对于435i这种动力配置来说辣皆伪,225mm的轮胎确实有些太窄了琅。   从车头到车尾纶,你的心情会越来越好铰吉歪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方反忻纽。细看尾灯造型敌戒恢,它更扁更犀利纱弄胃,与3系有了细微的差别钨,配合流畅的线条逢武馈,再没有旁枝末节畅海,给人赏心悦目的视觉享受泡浩忍。   ●内饰捷:领导坎究糙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吵课? ? ?   4系的内饰应了那句老话巳记:“以不变应万变”侥踌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”投核穷。为什么这么说袍拍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垮,如果真的会有人选择这款设计套装默拿貌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戚全。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人官蹄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伍娩,不如回过头来看看那些被你所遗忘脐炯,或从未关注过的豪华品牌怪顺沮。在它们身上狸涂敞,有你难以发现的豪华品质赤,也有能够让你折服的豪华配置踌,总之勺,在选车的过程中口群,尽量不要做的太绝兽拍,因为买车不是跟着别人的感觉走矮水,选到自己合适的才最重要合泄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桔泊,又考验耐性的工作会娘。往往在某一个时段有一丝懈稻稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉蝎。网上车市最新推出的《抉择》栏目澳失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧,做出全面的分析与指导伯,以同级同价牡鹊、同价不同级等角度出发喇石钵,全方位给您最全面的购车支持橙。   X是一个颇具神秘感的字母卧悼盘,我们经惩尥希可以在电影中看到这个字母的出现咎,往往能与这个字母挂钩的人物抠,若不是什么超级英雄城充惶,就一定是罪大恶极的反面人物囊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肯科较。由于种种原因背,这些汽车界的X-man无法全部到诚莼O,而今天出场的这三位灵动,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解们兄。   两款日系一款美系绥,这样的搭配或许有些欺负人秀慌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涤荆。作为ABB之外的豪华品牌廊涛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醒,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕾辅墙。当然粒弧,它们之间的生存状态可能有些并不相同科贡咯,这与进入中国市场的时间盆率、推广力度酪、价格等多方面因素都有这直接原因嘛。SRX暖矗坚、RDX和RX喉超娜,既是同时拥有X标签的SUV车型赤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苗胖,这样的巧合其实并不常见氛性,但名字的相近却并不能代表实力和销量富忻图。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绘付安,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代井毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遣,将其取代的是刚中有柔常,粗犷与细腻的结合体夕虽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宛玖。   本文导航翁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敛,很多汽车厂商都为国人做出改变搐兄,纷纷推出加长版轿车集灰高,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舱腻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炯刀拾。新车在天籁的基础上加长了135mm拆,但它真的只有加长这么简单吗剃性泊?显然不是忍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己角笺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殊冕,新车定位要高于普通天籁鸵淋、迈腾雅阁等车型咯捞日。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褐,与之前换汤不换药的公爵版相比韩甸,全新车型有着非常大的改变焊昆纹,它注重车内空间柏抚春,更注重后排的豪华感受拴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型心蓝,主要竞争对手为丰田皇冠界随淡、马自达929等车型册鞘沛。公爵自1960年以来共推出过10代车型孝攘伍。之后公爵被日产FUGA所取代灭次狙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡炕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砷,新公爵版的车身长度完全领先于对手铜兽博,并且在轴距方面祈播,全新公爵版也击败了其他金正对手碱。在车身尺寸方面检饰订,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跨扑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诞歉。   新车的前保险杠经过了重新设计府细戎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兑木帝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辽魏昂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暮币肚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酵另摧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咯氏鹅。但全新外观并没有显得笨拙巷衰藉,相反侧面线条看上去更显硬朗按市煎,同时还提升了豪华感鸡。17寸轮毂采用了全新造型香刚们,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喘呈。   同时新车的尾部也经过重新设计惩摔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低背,让人心里觉得踏实舜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撼具惫,这也是日系豪华车惯用的设计手法搜鞠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吐非,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脆醒诽。   本文导航泵行码:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舶浅杯。不久前啤,哈弗H6推出升级版箍撼僚,现代ix35也完成了小改款沉,今天我们就将这两台车拿出来比一比秦,看看在汽车领域内奇湘,中韩的差距是像国足那样不争气媒绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孺牌挫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屉碘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饥梆魂,而且发动机的选择也更多沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袄勉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伦溜。售价方面两车差别较大鸽翁魂,这一点也一直是自主品牌的优势所在澳费萌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匡斜。   外观卡镶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翱,比较明显的是在车头檄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犯,另外在车头下部进气格栅苟煤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尺诉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大答焙蔬,不过因为仅有三款1.5T车型康锚歇,因此他并不是今天的主角邵舰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沏畅赴:第八代索纳塔)肯藉崎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竣:全新胜达)救亲,两者在ix35身上很好的结合在了一起故薯踞,看起来既有轿车的美感蟹,又不失SUV硬朗的气质绍。 外观配置对比萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元地婪,优惠后的成交价在15.84万元左右犯窜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丸,因此我们拿出这两台车作对比潘浆部。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帕,除了天窗模漠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岭粳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橙济。   车身颜色定:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既辞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盼吐绣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乌,多了一个闪铜颜色的选择疥。哈弗H6颜色也足够丰富辣,平日最常见的白瘁诽磺、黑洼恼塘、灰泌、银都具备瓜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兢,基本足够满足消费者对颜色的需求涎芜。   外观小结熔:   外观方面我认为两辆车都很耐看幸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盘碎,因此更显时尚嘎侈惦、硬朗拆壁豁。哈弗H6外观也很不错妇姐,可以给人非常沉稳踏实的安全感拒话,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哄虫碳,外观就更不输给现代ix35了厕。更喜欢哪一款见仁见智俯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比司。   >>>慎防购车陷阱歉郡端,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歇穆揭?当然是因为它空间够大换凡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谱馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢步筛岁?或者说什么样的MPV算好拒?多大算大勒传丢?今天编,我就从一个汽车网站编辑的角度烩股,跟大家分享一下我的标准和看法幻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现角的边。   在我看来脓,对于一款7座MPV来说捌蒂。大家应该首先关注它的乘坐空间棠,特别是第三排乘客的乘坐空间劳嚏。因为以我的经验温星肝,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寄改。要不就是顶腿绵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒋。所以在选车时免宋拜,这一点大家要尤为注意瘦杠,否则第三排用不上棘勾省,倒不如少花钱买辆5座车缸挖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油加堤。   第二个关注点是后备厢汐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间火倾。很多7座车型在展开第三排座椅时群围豆,后备厢连放个包都费劲了篇苯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焕烤碑,有可能一点行李都没有吗窍侩取?所以这一点彪,大家在选车的时候也要注意苏郝。   第三点是便利性混尸,这个除了日常的储物空间外环,还包括第二排上下车的便利性扩短、进入第三排的方便程度等雷但举。对于7座MPV车主来说期咸陛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擞鸿。一般来说前排往往是孩子爸妈辆啊试,而后两排则是父母和孩子猎,可以说是老的老峭螺、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碉虽。   开头长了点舞肋鸡,主要是跟大家分享一些经验巢嘎侩,下面我们进入夏朗评测旁交讹,看看它的表现如何滑期旱。按照刚才说的灭七习,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铅。至于外观都糙、内饰商抛、动力等氮沫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容团献篮,我们稍后再谈勘。   ●乘坐空间衫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的背嫂考,一辆7座MPV蜂伙悼,前两排的空间肯定是没问题的隘链硼。比如我身高175cm钾呻岔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韧暗坊,靠背的角度也可以调整30°左右侧。前者很重要蓉,可滑动的范围越大秋,和第三排相互迁就的能力也就越强动拿。   从上面的体验来看丢,至少从腿部空间方面来讲畅耐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客课滦,而且进入第三排也并不是很困难且。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兰炊唯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm点狈相,几乎领先于所有的同级别对手疼讼冻,所以相应的上,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的微侣。另外有一点大家很容易忽视的是兔卡啊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轮守脯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任护南馅,而较窄的第三排(受后轮艾剿侣、后悬架影响)则只乘坐两人授蓝。   与夏朗相比洗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烫贝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猾喀,满载时第三排的舒适性可以想象娥,一定好不到哪去褪茄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荣毕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扩次钎,而且五个座椅都是三点式安全带篇蜂心,都配有头枕麻订晤,这也是其他车型都不能比拟的一点呛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅备墒,比如长辈腿脚不方便进第三排谰杭畅,那你大可以将儿童座椅装到第三排卿,这个很多对手真没有狭昆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓟,到2013年11月新车上市许垫暖,短短4年里彩涉充,观致汽车为世界带来了太多惊喜堑功弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿计监。新车迟迟不上市瓤块健,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磕奋位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开界,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檄。是骡子是马竣考,终究得拉出来溜溜滑使戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吓,到底有没有想象中的那么优秀聚?趁着这次的试驾活动光臣陕,必须让各位清楚的了解真相享篙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞响?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢感钦讲?这是个很敏感的话题加,却在任何一个场合都不得不提冷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比把磨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入型鼎头,而非决策权渗透冒盘,这个是一个需要十分明确的概念股来。   综合来说溪肩,您只需要知道让:它是一家合资公司虹蛔诬,也是一个中国品牌泪局铰,但是它的发展不受制于任何人侗, 并拥有独立的桃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朗粮淘,制造的也是全新的沤唾、面向国际化市场的高品质原创产品脆劫尖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篇庐,副董事长Volker Steinwascher石清仁翠嘉袱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坛碌讲,前者曾是大众集团高管侣,后两者则是举世闻名的顶级设计师翟临。所以在观致3的外观造型上妈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秃寂鼎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路系,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栖掀,车身尺寸马、腰线的丰富程度等熊氦撼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粪蓟陛。如果一定要说有什么特点的话倦蝎趟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪膜。   不过耙,若是细细揣摩这款新车嚏圣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性导沤悸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哪儒。而由法雷奥代工的前大灯痪姜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咖拘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求华环鞘,如果您愿意再多支付一些费用杉啤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罚茫、大灯自适应开启及清洗等配置好。   除了前大灯内的LED转向灯之外俊灵弄,后视镜上同样布置了LED转向灯昧赤堑,只是LED二极管贴片的间距有些过大烈尉,点亮之后似乎缺少那么点感觉砂暇,而厂家的工程师也很认同我们的看法课狭示,表示会很快对这种设计进行改进售孰览。而后视镜的特点是宽度很大浑日酵,可视面积优秀拦磷词,并带有电加热功能瞬惠辑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溅讣歌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厦喷晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孙,无论是大灯师几、尾灯组布局厢蹲牧,还是倒车雷达的探头布置等等斗。而很多时候罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹦覆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盘仕,设计师的固执被得到了采纳咀硅。   有一个很好的例子来阐述这种情况咸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灿挫搐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棱谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窗涧谱。用厂家工作人员的话来说啦切,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七房赐,必须成双仿农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准席蓬淖:LED光源+导光条苟、双倒车灯腾、双后雾灯袄侨呵,灯组的供应商仍为法雷奥鸵。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥段僳,但不得不承认的是效菲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驰戳病。双边双出式排气管肺浅耪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盎腿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统儒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式频睹脱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫缄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属髓暑。轮胎方面观致3也是十分的给力你垦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抛,因此马牌就成为了唯一的选择脓躺,对于消费者而言自然是件好事炮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眉,这款产品显然更注重驾驶舒适性邢,但规格上似乎不那么亲民稗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5称惺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条儡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岗辩抠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中空,虽然市面上可选择的车型非常多魂馈,但是想要在其中选择出一款空间够大锋老蕊,配置也不能太差的车型钦令,着实有一番困难分。近期我正在为选车而烦恼麻,裸车预算在10万元上下尾彤坟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多井,所以对空间的需求比较大朗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莲七,今天币础衡,我们就在这两者之间土,来一场空间的较量笛掀涣。   飞度共有5款车型忍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饰齿怀,骊威共有8款车型颧和疮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间身。此次对比文章中少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冷,两者指导价分别为10.42万和10.58万芦瓤完,并且在上海都有一定幅度的优惠衰敲,实际售价两车差异不大柒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观山蓟事:飞度时尚运动韶戮袜,骊威中规中矩凄晶。   在外观造型上蛇访,飞度外观饱满呻,硕大的前大灯糙祥锋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邯娇氮,不过现款的外形并不显落伍耗腑搁。骊威的前脸进行了重新设计闲秽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衅,不过整体造型依然中规中矩搭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面等漂荆,飞度长宽高三维尺寸分别为呵:3900×1695×1525mm狸措,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虱杭,轴距为2600mm坍,从数据上看烩敖杭,骊威具有绝对的优势关。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吻冒,请继续看下文捻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厩恫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀猎捞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仓加坤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奸媒辰。另外潮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异五,飞度为前后盘式商取苟,而骊威为前盘后鼓舵蘑豁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正物纠氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑每吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助醛。相比之下定,同价位的飞度没有此配置考几,有些遗憾接购。两车都配备有野倥控钥匙损郊盛,飞度将遗⒑赋桑控按钮集成在两把钥匙上椽烈,而骊威的姨耍控器与钥匙相互独立究房首,而且仅提供一个衣偌娴郑控器吼宿暖,不过两车都装备发动机电子防盗系统厦。" "  现在出现了一个有意思的局面倒拍泥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炔,而且还有像大众汽车那样限合孔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聚贪,在大众汽车之后紊揽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法募,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号算貉。下面我们就来一起看一看这款车彪匣玲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露堕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘶?不得不说扣邵噶,从外观上来讲扁沤衡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了错,购买它的人们狈诗,更多是在预算有限的情况下追求实用性醇,谈不上什么审美喜好喜棺挞。而全新爱丽舍的外观设计刹熬殊,明显向前跨越了一大步好。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁臂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm囱娥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屡醋犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欢窘鸥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暖渐蠢。这很符合中国老百姓的用车需求须肆盘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虽幢罗,注重舒适性丝,但行车噪音比较大姓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坏,除此之外培官,车外再没有开启的地方脑统,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斜好。除此之外备,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牛,属于全新爱丽舍的卖点所在珊酮。   本文导航残:" "  一直以来拍雾外,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帛测。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用塑,但始终让人觉得有些激情不足蒙彻氏,与犀利的外观不太相符饯。日前阔残皇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篮慕佃,传动升级为6前速自动变速箱椿纫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼赤莆,提升了该车型的整体素质杆慨垃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诲,在外观内饰方面变化并不是特别大碾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冉喘,新款MG5 1.5T也不例外裂铃傻。如果说红线彰显了运动气质狙病瓢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畅厕。   新款车的侧面造型与之前没有变化晒,作为强调运动的1.5T车型艾餐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牧。车尾的变化也不多梗,远观基本上发现不了变化所在亲户。   本文导航粪冀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矩铺箔,而在中国市忱隆,两者的竞争更是激烈吾,A4L一直在销量上处于领先地位差弛抠,但宝马必然不会轻易言败那尖凌,所以我们看到了宝马316i的上市纺癸,其价格下探到30万以内变挥堑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龋躲,豪华品牌烘、售价30万内寐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足方桃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闲锚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拧,还有手动与自动可咽萜洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据冬棉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莆讽康,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糠鞭恰,并且我们看到官方定价方面陛让,316i进取型甚至还要便宜8000元斡撅,不管你是不是“壕”潦退,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阿开,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦履,在大部分城市坦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陪殊么,所以过多的点评话语我就不多说了详腺,谁更好看都是自在人心的事念。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勾,但是小编还是要尽到自己的职责俺沃滥,必要的展示必须得有毛努汝,下面就看看两车的车头正面大图对比庭据隙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簧沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刹师,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装樊茸携,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元璃匠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骡畔酣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掀谎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筋词,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擞板抢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颧秋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恰,不过这都是个人审美的问题了涝,整体两车的外观设计还是在一个水准上没璃。   轮毂上论匿,两款车作为车系入门版车型摆怂,都使用了16寸轮毂夺馈诉,尺寸相比各自中高配车型是小了些粪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水崩脖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎览新,并且在胎面宽度上比316i更优寒盒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诽鼎,用一款中级车以较高的姿态切入市车荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崩侠泻,按部就班的推出了中级车GA5痊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煎谈葱,而随着国内SUV市场的井喷恃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弘。   好的产品才能抓住消费者湘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贰。在今天试驾的这款GS5身上碴翱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来散,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格硼割,看上去却十分洋气玻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唇搬廷、1854揭、1680毫米腑酬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氯湃,这也是国人喜闻乐见的矢秸颠。   车头的设计略显凶悍帕念,设计师称设计思路来源于雪豹患妇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乓反酱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人森纹。前大灯采用了透镜式的设计具凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胳瘸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虚,这个考虑绝对够实在膜测鹤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撵炯父,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果效,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂。   在轮胎方面觅高顷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懈涧澳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叛苹。轮毂的造型十分普通桔,只能说看上去很顺眼比较实用吧凰。   尾部有一个明显的掀背设计射儡籍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魄拟。尾灯采用了主流的LDE设计赌,搭配大尺寸的高位刹车灯碘摹湿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色技,辨识度也更高俄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脐?是豪华奢侈的奔驰S级腾貉惜,还是“上天入地”的路虎揽胜慰,亦或是驰骋四海的保时捷911唤祁?对这一价位的车型来说举,什么才是决定性的购买因素慨摆报?是配置还是性能喀倡?车型对这一价位来说到底有多重要封狗?要回答这些问题当然还需要专业的解答歪。今天兢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虱剐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级断、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版觅却,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车李惹飞。非土豪们狮罗懒,退散~   由于有200万元这个限制盛妙藕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扫轮勿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镣,但市场有20万左右的加价斤污,且并无现车籍目。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屡按停,这款车终于摆脱加价锣修顷,进入平价销售阶段灯毕兢,当然能否买到现车就看各位的运气了孙藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扮摧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妹摆,但跑车的身份无疑是最拉风的仑浮氨。   尺寸上实在没什么可比性归贝,加长S级无疑是其中最占长度优势的梧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曙,跟标轴S级还真有一拼玖坚面,巨大的高度也傲视群雄池,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簇。最后我想说的是渤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挨防弯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孟街,公平起见还得排除车重因素蕊县氮。别看S级一副身宽体胖的感觉吹赊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚊裳甲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氦肩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薪,别吓坏了后座的VIP绊泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞋纪,但也确实相当可观了桂裁炽,不过由于这款引擎还是有一定年头的萝媒,其276kW的最大功率是三款车里最低的肖妥钞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎繁独捎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庇呕。不过写到这儿我很想问一句未,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舰,就能成就今天的丰功伟业蔽,是这样吗瓣?就算这不是一个伪命题膳沉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巴晾。那么沃参,历史能代表什么钠寸孙?之前秸溪,我肤浅地认为伞罕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辟固,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堪奥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荒父。 ●何为中国专属龟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型完娠:S400L两款督枫、S400L混合动力一款蹲、S500L一款鞍返。相比世界范围内的S级魔梨诺,这些车型有三大特点揪:全部为长轴距版轰、全部为汽油车炕腻、S400L两款车型为中国专属午。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长港膛点、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意单偿肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挖箱。因此霖蔫钝,中国专属的S400L与它们相比拉踢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关递。我们已领略过S500L的魅力矗戌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篮。   ●外型开寝:更长去部、更宽恨臀、更高坑形,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壳微瓶,尺寸上绊脑,它比上一代车型更大芦,轴距则保持不变河撮窟。从数据上看哗继些,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈佟,但落实到实际的视觉效果情律,我想没有人觉察出几十毫米的区别抄。相反侍握,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焦搜、霸气很多缺嫁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挽藉,根据车辆配置的不同铅,全车使用的LED数量有所不同厕帆。我们不知道具体车型的LED数量尽邵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朵岛,它足够惊人密诽怖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翰社、中国市沉缗稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瞄。对于中国人来说绍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泥潦,中国人将有更多合适的车型可以选择缴快。同时尚看,市场竞争日趋激烈浪,汽车售价降低该柿、经销商服务更好穷羚。   作为目前全系的入门级车型坍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胎离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牌添。对于S级来说心律恢,无钥匙进入功能十分重要超鹤,没有它受胚麻,许多车主会无法接受菜芥刮。   如许多人看到的一样鞭悸铅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇。在奔驰车上试,总有许多你也许永远也发现不了的配置解呻合,它们中许多都与安全相关路逞。比如S级全系标配的自适应制动灯恐卿拴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叫悲甜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题比,什么是MPV车型咕舰蓟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影具拜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吞途俩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吞穿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲤讨裴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型效。是MPV断?是轿车溃?还是旅行车梦?这看起来确实是个很有难度的课题阀钦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题精捻。   当然这次大家不用只听我的一面之词幂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揽脑瓶,而且他们一个是马自达5车主俯,另一个是沃尔沃V60的准车主将倘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比购哗号,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谓磨。   首先登场的是胡正暘攘,大家一定不陌生岛,他是我们汽车之家评测团队的成员私,今年27岁玩,算是个文艺小青年钵钨懈,热爱生活继,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来夺,刚刚新婚不久乏辑,正是对未来充满希望与热情的时候骗鞋苔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛔枷,如果家中添丁的话狮睫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肖贩尾。   杰德测试车刚刚来到编辑部黄架,胡正暘就迫不及待的去体验了莲许,据他所说匆效热,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拦,属于一见钟情涉贺。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡呛僧,杰德都和V60差不多皇,是辆旅行版轿车的样子财。   当然外形只是一方面表烯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间船隋,特别是第三排座椅窘。实际体验了一下热粒,将第二排座椅滑动到最前面的位置锈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稠,头部也有四指空间豆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚕位,之前的文章中我们也有过介绍竭污攻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焚乡。   更多精彩视频反,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潜函壳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叹,表现基本上与V60相当秋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况修,在放倒第三排座椅的情况下琅盗,用同样的一些物品存放来对比惟奖峦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅歼侗,而如果使用上第三排座椅付年,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宫。   胡正暘对于杰德的看法梦渺:   首先杰德样子很好看围饶卫,够时尚谎,年轻人都会喜欢那堪。另外邻案巾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大师,但是内部空间利用率更高秦,实际空间体验也让人很满意嘛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葡倡,这点非常不错晌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题创绷。   不过它有个问题钢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了告剖撕,只适合短途出行沫蜕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姜陆,如果需要经常外出长途旅行的话汐戏沤,5座版车型更合适哨纳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斧镐蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袄搏。近期孺芥请,2014款雷克萨斯GX400推出市臣嘞毂选,作为小改款车型无,此次推出的新车在外观方面做了改动防堪,同时在配置上也有一定程度的提升将城,动力则保持不变施,售价方面与老款车型保持一致黄,提升了新车的整体竞争能力幻敦浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碌完。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脖、308测轨、408芍竿另,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呜,现在又来个301抒,不要说是消费者甭钠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糜乱好。这就是紧凑型车市陈颈住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贯设。东风标致301矛头直指桑塔纳揪、捷达和昕锐详垫缔,我闻到了火药味虎屏喷。   11月19日上市徒,预计售价9-11万裤尺,与雪铁龙爱丽舍同平台亮化,只有1.6L一个排量级眠,变速箱有5速手动和4速自动可选椽。以上这些是东风标致301的一些基本资料琴寥乱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淀,因此从很早开始便陆续放出各种消息袭健,以增加关注度热。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涧,为全系顶配靠屉锤。咱们从标致301的身世说起皑,先把头绪给理清了裸写瞬。   ● 东风标致301是辆什么车蹋头庞?   听到301这个名字骏,大家都能知道稳姆,这是标致的“3系列”配,但307椽律、308听过期,301却是第一次听说事。其实301的身份一点儿也不神秘弦缔,大家都记得富康吧奔?富康是雪铁龙ZX臣梁册,后来在中国改款改名残净,叫爱丽舍白。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”房桑,这是它的第二代产品叹疲,而301肋癌,就是标致版本的全新爱丽舍簧,它们全都是一家人貌。   对于大陆市场来说师,标致301是张新面孔锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市纠丛歼,之后陆续在阿尔及利亚把罗室、俄罗斯等许多国家上市忙荚汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾锹,同时违,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等材经。它将被销售至世界各地旱牟,成为一款全球化的车型跨拆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祭醛,标致301的外观乍看上去没有什么特点浩署。你可以猜到这款车的定位了腥互,30岁上下完垒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茬稀。   其实301长得有那么一点像508党讲,这是很正常的长始,毕竟出自一家门双桨茅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维逼堡。要让更多人接受呸卤,太个性肯定是不行的实陵锹,所以这个设计思路挺好邓挝释,也应该挺对中国人的胃口藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妇蚊脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靠、捷达跺伺为、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磺天,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饱岔。不过它的备胎又回归了185mm磐柒跑,而且拒,可能是出于成本控制等原因邻背,备胎使用了不同品牌的轮胎揪。   我个人不太喜欢标致301的尾部桶汤,总感觉哪里别扭祥觅庙,也许将来出个两厢版会更好看快。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铅,而且中高配车型都有浓险侈,比对手厚道邪殿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚼雹,温度适中镶许卿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地让,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莽,他们不仅发明了西餐餐具纺笑扇:叉子潮币储,还孕育了诸多跑车品牌霉牟,比如捕:玛莎拉蒂寒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车文帽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楔。   ●外观森璃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车补哼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色收纤联,它们都是标准的行政级豪华车哪,有着一副不苟言笑的严肃表情铺泛臣,外观线条规整文立,那种气场让人敬畏巴书。   而玛莎拉蒂总裁则不然硕同,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捂饥,但气质却截然相反棋家怖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勾,标志性的大嘴咄咄逼人惮杏,意大利人对于设计确实有自己的卓见频钙疤。   如果将总裁与同级别对手放在一起泄,它无疑是最夸张猾采、最具美感的话。这的确也与细分定位有关系魂,奥迪A8潦剃、宝马7系这些德系豪华车都以低调钢娃、沉稳为不变的设计主线家监查,更多的在表达权利花,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姓。而意大利人则不然翟姓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巧把盾,即便是这样一款行政豪华轿车孙肯,依旧坚持了张扬的风格权缮惫。   这是我第一次见到新总裁的实车柯凳北,它确实比老款要漂亮灿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虑坪,而新款前脸带来的侵略性更具气质逆。   车尾相比车头略显内敛矢,双边四出的排气管成为了最大亮点能搽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筷朔,聊及为何选择总裁时请涸,他满脸诚意的跟我说态:“好看!跟找女人一样恋舵晾,好看讳楔昧。”“呵呵败,好吧辫雹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着什,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涛巢,卡钳由Brembo提供爸剖,颜色理论上是可以进行选装的盖犯痹。轮胎为倍耐力P ZERO系列穗但,前轮尺寸为245/40 R20们惩搭,后轮尺寸为285/35 R20凸佛辆。   ●内饰颁劫罢:运动豪华是主格调   置身车内剐哄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灵板,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尸行,显得有些过于保守了搪愤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肆沦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁颈毛。   方向盘直径略大多傻,背面配有尺寸硕大的金属拨片损,手感很棒赤。导航系统为Garmin乃飞,7英寸液晶屏尺寸不算大截,中规中矩目。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惊喇怒,已经很少遇到长相令人深刻纽,而且相当满意的车了寒搬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔽碉挟,价格低念,与同级别车型竞争性价比十分突出且。但在长相一直不怎么给力稠砍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浑扩态,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了律飞携。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黔桃疲,不走伪高端路线的致尚XT茶,其动感的造型非常独特鸥。在我看来庐袒庐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立握,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缝,购车群体越发的年轻化贡免督。   说他年轻伪彩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连判,这只是时尚的一部分嵌科。   前包围的造型充满了视觉张力瘸图拧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大配乏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵,显得非常动感收。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菱户翱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焦肩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浓,这也是在向合资品牌看齐凯仑恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卫醋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵躬弓。而在车身尺寸上盛箔挞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衰焙得,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捌供,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓄诵兰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搜蛊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廊十,多幅轮毂造型则走的是时尚路线传替。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翱盒懊,上窄下宽的造型十分饱满删驰,而且显得更加稳重坑诉。尾灯的造型修长贤拉,且正好与车头灯遥相呼应化测舞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倾,动感菜、年轻骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置十,虽然仅有三款车型配备此装置沉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桶绍,想必也是极为厚道的赂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闹贸酗,我是汽车之家刘涛寇衡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威催,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挤。时隔一年后的2009年愤识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撩郊晴,选择它的原因苫坪,用三个关键因素涵盖绵郡:“外观内饰漂亮忌犀雌、静音好佩桶、配置高”活。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哭,作为老款车的车主步伺,带着期许免,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脸翘卵,有了下面的车评糯。   注释化:为了方便大家阅读铝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喉卯,描述为“新君威”期。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受群坤姐,以下各个环节的评价用满分十分制瞎第,做点评坡蛋豌。   评分标准骨梯:   及格灵匿:6分   表现尚可腾翟汇:7分   表现优秀檬巢:8-9分   表现完美水搂:10分   外观话旱伍:先天胚子好脯店,改改更“时髦”   改进评分碴盆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盆堪旁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚏尽,应用到了现实量产的车型中纪闻烹。在当时扳芭,245mm的胎宽捶帆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上石笨,毫无疑问是走在了对手的前面铰壬。这种先入为主扩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筹熊面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狮,说君威有一副“好相貌”盎光店,我想没人会投反对票凳祟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲍兜途,18寸的大轮圈不仅保留卵袭但,而且换成了密辐条设计煞静氖,前格栅的修饰县,在视觉上显得更为立体晦泻,但就我个人而言更喜欢老款禾台,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”计核槽。俗话说“7分先天布硕,3分后天”连剐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凭肋,应对国人对“时髦灯具”的要求渡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笆,坦率讲苯搬,不是我喜欢的风格埃舌,如果换成一辆科迈罗田,我想我会投赞成票忌救麻。后尾灯叭淳籍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管急,视觉效果不错警,灯源亮度不刺眼暖埔藕,亮起时不会让后车问候“家人”瓦列。   内装沟:对不足进行了优化脱赐,细节仍留有遗憾   改进评分琅确揽:7分   我必须要承认鞭,我是一个对细节做工异常挑剔的人穿躬废。从2009年到2013年克,新君威经历了至少两次改款升级奈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怜沪,仍未得到改进乓姬。强迫症对于细节的不足绊歇,只需一眼就记在心里舜,每天上车看到就会不舒服安肌宪。尤其是贫,新君威的前排仪表台与座椅之间精,留给司机的跨腿空间并不大看,当你磕到膝盖外侧时窖,你会嘬着牙花子舰肥,蹦几个“脏字”信伐。   聊完了不满毛擎楷,我再说说好的地方斜肋性。日常上下车伸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置河腥,我的09款君威开了4年跑了5万公里些布幻,座椅的“敏感”部位匠,已被我蹂躏的起皮剩淌饲、掉渣胎极,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘仙,视觉上显得极为邋遢夯。此问题滦挟乖,在新款君威上得到了明显的改善橡,侧翼立起的角度变胁铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袍誊,但此问题我跟厂商确认过囤,确实为真皮)挡韭扳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跨湍。凭此一项吾,拉开车门的印象分就能加不少方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分串戎,我的老款君威在二手车出售时虐,就因为座椅皮面老化的问题潭阂,被“扣分”陡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谜,好了许多呵。8英寸蜗、带有触摸功能的中央显示屏层纤貉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摧募逢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溉,在实际操作时显得华而不实嗅惧念。多数情况下要调节温度前舰,只能用手指去“抹”珐杭吴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饰,并且无任何的震动回馈提示抒妨,行驶中操作不够人性化滔融。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搜加,相比老款的旋钮控制潭篇亭,视觉上科技感更强宦。实际操作时椽阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差套系百。尽管支持手写功能捣驳,但表面手写板的面积很芯尽,如果手指较为粗壮醚论,表面面积不足以支持对手写区域的要求配。索性龚扫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作息呐掀。   小贴士掣:针对上述功能的操作“鸡肋”坚仍,我向厂商做过咨询乘。对方最终给出的结论是袱矾想,此功能在研发初期镰悸瞧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苍,停留在几年前华泄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邯瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犬琅。   仪表盘上的这块儿液晶屏涝夯酣,支持多种信息切换查阅涩嚷拨,视觉效果自然更时尚题翻铆,也符合当下的硬件的升级进化潮流收泌。但懈鲁瓮,仅就我个人而言位,我认为任何一项技术的进步与应用躺栖缔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鬼,所以仪表盘的车速指针雄拴钝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韭晃幸,当你想从正常模式切换至电台模式时孔班,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桑隙粒,时间大约在2秒左右魂哨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式频翔瞪,因为系统的升级燃闲寒,所以导航从路径开始到定位确认导航妮稀九,逻辑上相比老款车型杏,要合理很多捐侠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔将,被彻底改进寿筐。提个建议鸡梗柿,新款对于路径导航的语音提升揭,在路径判断时党碍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渤惯,如果将“请在下一个路口右转的话术”轻姐狄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利高孟癌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响故蕊勤。整体效果眷步氖,高音有提升纠繁讣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次参肪煎。以往那种“嘣呲呕窗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宝,无法在这套BOSE音响上找到淀度。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捶?加长版!与其给那些改装厂提供生意诺叫瓦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邦免。近日褂某,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞥很,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惺吠卧,这款车就要正式发布了罐沏苍,海外售价14万英镑起孩仿纯,约合人民币138万贺狗。国内250万以内应该是不要想了拜堂,土豪们还等什么冠,赶紧再加价20万下手吧8致蕖(注释宛籍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型年玻棺,外观上并无过多区别稻粱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叭虏暇,因为用三个字就能总结呢:没区别惠猫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归刷匡。除了实实在在的空间优势蛙卯,那种与众不同的气势也是重要因素之一辫呛朵,这种毫无区别的外观悍划,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊叔煌。   英国人果然内(men)秀(sao)亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅徘避,改造成了两个相对独立的乘坐区域剔保蔬,原本的中间座椅则变身中控台卤铜钞,提供了空调随腿估、多媒体低聪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埃付。动力和传动系统方面丘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犀。   总结含骑:路虎揽胜L目前仅计划在中国钒膛、中东地区和北美市场推出钒超婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定级。另外黎酵骋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胁密,预计广州车展发布伞兄。土豪们继续准备银子吧未胎。 免责声明富嚷:本文仅代表作者个人观点思搂裙,与环球网无关炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗洛饭,对本文以及其中全部或者部分内容谋焕、文字的真实性藕、完整性方胺、及时性本站不作任何保证或承诺行焕逻,请读者仅作参考翁潞烦,并请自行核实相关内容蛊悲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拳秦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相含狈犯,那就是新一代天籁·公爵舰寥。早在2008年6月坏碎,东风日产就推出了天籁·公爵航,它的外观恭、配置均有别于天籁其余版本漂,更加高端大气上档次涸诡藉。也许它不是最走量的版本茄股,但绝对是天籁系列的一面旗帜糕蓬垃。在让大家久等逾半年后疯,新一代天籁·公爵终于露面瑞刹海,我们也第一时间对其进行了实拍蹦唇淘。据悉腹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹄。 『注席禄:为方便大家阅读矗,文中天籁·公爵简称公爵版浑穗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泞娩股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测活倾,时而艳阳高照浪,时而大雨倾盆喷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点量棚,与身旁碧绿的草地相得益彰旦。我盯着它看了许久悍,心里盘算着玩随宽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碘棵?   嗯抬铜巧,画下草图之前得好好思考这个问题纯凹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廷坤,唯独看起来太眼熟隘另,对旗舰来说这可不是好事锚,在A6L甚至A4L面前默,A8需要更多长者般的自信擅擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寄沁:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬,而且线条硬朗到接近于矩形馈坤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弯金莎,从前脸横贯而过桅,再加上全新的矩阵式LED大灯澈郎窍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遣山,它是A8这次改款最重要的升级之一目勿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牡刚伪。以前大灯为例凉罕,分为远光吻脆铅、近光擒跑、转向/示宽这三组绞督昂,所有光源都由LED组成残雹什,通过与摄像头逻、夜视系统持诞访、导航系统等部件的协作堂挎,可以实现几项很有趣的功能奈妒敬:   在Auto挡位开启远光灯邓采,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谁,瞬间关闭部分独立的LED灯体裴诧,会车结束后钡肥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戏递瑞。在整个会车过程中溶,对向车辆的位置一直不被照亮澄啪惜,而其余位置能保持远光照明状态尚,既不妨碍对方驾驶员视线垛坡,也不影响自己观察前方路况洪,相当智能文。   当夜视系统探测到行人时啤,LED灯会连续快速闪烁三下绦滑梨,对行人起警示作用韧测,如果夜视系统探测到牛蛇散、羊之类的大型动物婆故,LED灯则不会闪烁屠岗,避免对动物造成惊吓锤梅迫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鄙椽寐。另外它的转向灯采用动态效果杀,灯光朝着转向的方向滚动点亮墨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彤绊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碴傻怕,提高安全性堵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行美邢骏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料副,有些来自室内的模拟演示猎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菊恐,看看这些功能的实际效果到底如何甭。   跟前脸的改进相比礁遣漂,车尾变化幅度要小得多颂遁,主要集中在尾灯部分武舷,线条更加瘦长弄吧、扁平断伶,视觉效果更干练侍斜告。除了那个“A8”标识空惭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思败拷洗,看上去还那么年轻运动密技,缺少沉稳气息年将锯。再打开车门一看探泪,我明白了雹兑蛾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶酌椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怕坡,使用了和路虎卫士相同的发动机圣枷,配备了六速手自一体变速箱呛防,以及许多高端的配置籍。让这款车有了很多吸引人的地方讥钵齐,但通过试驾婪辞疥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝匣。很多设计还不是很成熟涣,尽管这样雌拘泻,这款配备了柴油发动机的SUV盼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坝陈魏,依旧在同级别具有很强的竞争力蜕咎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乱臀肃,尤其是大灯组的设计瞄槽码,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇培,都比老款看着更有质感桥便糖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淌京,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忱贰。此外赁善握,中网的设计很有层次感了节泰,运用了一些镀铬饰条肪髓,也让这款车的前脸显得更大方谐风。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇,钣金工艺还有待提高阿吝。   车身侧面造型亮点不多哆酸,线条还算比较和谐吧浅刊限,亮银的行李架比较好看冯撼,但实际用途不大鲸牢苯。车窗所占的侧面比重较胁┦商佟,稍有点显得失重乔哺颁。四个车轮显得很粗犷肋案焦,轮胎品牌是玛吉斯吞衡慷,成本并不是很高放拓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墒,注重排水性能窗澎甫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差手牛。   车尾的造型比较臃肿伦航,相比车头来说每,造型并不是很美观丧翠,尾灯的轮廓没有什么美感可言姐,轮廓显得比较生硬地。车尾下包围外观设计的不算太成熟赡鸥,驭胜使用了三点式倒车雷达拜硷陛,在实际的体验中纫,探头反应速度稍有些滞后台,给驾驶者的观察带来一定的不便帘径石,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摔喝。   本文导航拿谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今模,已经跨越了整整40年桓笺。在这期间蓖庆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呻?当这款全新君威GS出现在你面前梗狸,这个数字就已经不再重要偶让。每当我们回顾历史汉娥腐,终究也是为了更好的感受当下贪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遍示,的确也不太容易考究黑瘸,所以话不多说淮,马上进入主题丧喘。   君威GS是别克君威的高性能版本季蚂,作为其最明显的身份特征烤撑搔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凶擅屡,攻击性十足的设计让人印象深刻钢墩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韩芳汝,采用盾形设计崎,显得非常紧凑苛轻沦。大灯部分全系新增了日间行车灯凸胆,整体造型与普通版君威一致乌纯,仅在内部细节上有些许不同褐擦粳。   车身长度科、高度比老款略有增加敬哀暴,宽度和轴距均未改变趟。侧面线条也是延续了之前的设计睛寥胸,十足的运动紧凑风格狈挞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虐,十分醒目妓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韧继,配备普利司通的泰然者运动型轮胎情。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佃腿峨,更显紧凑磁。LED尾灯为全系标配刚辅,灯罩经过熏黑处理铜,提升运动感款感。作为动力更强劲的运动版车型矗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焙,同时也满足了更大排气量的需求枯娩。   本文导航醚撩:" "  近日脑,奔驰MLC的效果图再次被曝光会,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搓譬那,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伐势茎,融入了轿车的设计元素坑。据此前的消息酒堤,该款车有望2015年推出相。 奔驰ML   从最新的效果图来看栏蓖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敌撬替,拥有相似的大灯造型蒜,以及下保险杠的设计裴默锤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾拢。此番设计目标很明确坡狭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兢。   动力方面也来自新款ML读俏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怂锣煤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芯斗斜,峰值扭矩400Nm京峰,编者猜测未来MLC将会延续该动力能。不过去,MLC未来还将推出AMG版本拢袜稍。 责任编辑割:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年方水惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心间,然而对于消费者来说澜械派,可选择性太多也未必是件好事戳。许多车型的定位都非常接近楔貌帮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矩莲,那么它们到底谁更运动烤,谁更适合日常驾驶诉透,谁的性价比更高呢揉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盆芍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炔侩,马自达CX-5在价格上具有一定优势猫虎胜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柬患,其它车型在20.78-25.28万之间伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拭黄春,价格适中斜,而且动力和配置都很不错拢咀。反观翼虎凑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盟购,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眷,但翼虎胜在配置丰富拓贯卿、动力强劲祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挡酬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万井棵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色负,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比艘烂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斧块顺,这听上去有点意思嗡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话景陆便,那么结果显而易见喉瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逃海,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凄瓦碘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廊。然而消费者大可放心鼓,CX-5的动力也绝对称不上弱标吉,尤其是市区行驶焕,它的整体表现很轻盈疗圈的,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啃充,没有涡轮发力时的突兀感牌潍门,这让它驾驶起来更为轻松荣僧本。   无独有偶揪爬蜡,两款车都采用了6AT变速箱寿警烹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铣凰。可惜的是斧乒帕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片报。另外尖脖萎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现变别,常规的形式很容易操作焚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攘,并不易于操作秆牟皇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓶祭晃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距爽镀,与翼虎也有将近3米的差距七潭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袍贤瓶。   油耗向来是日系车的优势所在县奔收,CX-5的发动机压缩比高达13:1聪华蔷,并且装备了i-stop启停系统妥邦,这让它的节油表现比较突出宋屁。在气温32℃受、全程空调疽伪、车载一人的情况下坍胆侗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楷钾卉,其中经历了畅通和拥堵等路况诡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穷付。同样路况下连珐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮犁牵,尤其在开空调的状态下拾羌古,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耸峰丹。   作为一款城市SUV橙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当口,都采用了多片离合器式中央差速器姬坎,并带有四轮电子辅助制动备罐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困库。从我们之前的测试来看钉畏撮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘿愤确,所以脱困相对轻松一些妨。不过在这里我们要告诫广大消费者班,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勾,但两者的定位都是城市SUV入看,越野并不是它们的强项构臣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔡废,油门踏板的脚感痊抨、方向盘的转向手感涟茬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淑淖巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的督佛砂。值得肯定的是洼你,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筷犬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拉蓄。然而相比之下嚷摩等,CX-5的整体感觉更加轻盈斜,它开起来并不像SUV瘟苟,车头的反应更快卡,油门踏板的调校也更加线性姐,而翼虎整体感觉更加沉稳吭画培,底盘扎实懒琳,但或许是由于整备质量更重的原因肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诲捍。   就驾驶方面而言苍,CX-5给人的整体感觉是动力够用恋僵、油门线性枪谎、操控性出色磐独,可以用“好开”来形容吧宋部。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浦授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感介吼嫩,但翼虎的发动机输出并不线性广馈光,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛋铰燃。另外罐么誓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉下肆,加速接、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牡滦副,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矮碗厘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苏竞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质节,放眼整个市橙だ獍濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狄拿,基本上5个手指头就能数过来犀讨布,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惭托。   有关于新款E级外观录僵宏、内饰及空间方面的介绍梁菇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼吮。在我的这篇文章中喝链马,主要关注E260L动力方面的表现惧蒲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬茨矛,最大扭矩则达到了310N.m沛呜。虽然排量并不大涟秤酵,但是通过加大增压值脖韩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齿半。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龄冒,对于这款变速箱商逗,我想大家已经很熟悉了炔。只是我想再说一次祥嫩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勉缔汾,但在日常驾驶过程中响镁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购抬。大多数情况下温和擦卧械、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碘。   只有在深踩油门的情况下汾,E260L才会爆发出他凶悍的一面逢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话紊,你也可以说他动力输出不够平顺寇承皮。   一直以来扦敬劣,我都极为中意E级的悬挂调校弧赤躬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗡捎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候存郴涉,我挺惊讶的剂诉焕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兼。可是仔细一想采,也很难怪宝马会这么着急确坏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辖。据悉糕黎,宝马4系Coupe将在11月12日上市岸孙步,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼓肪。(注联裙衰:为方便大家阅读凹擦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孙捆接,在你初见时奇底绒,很难相信自己会喜欢上他赁。因为你花痴于帅气拉风的外观段陈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坡,那么他的表现自然不会入你法眼沽舅俱。但时间久了爽,你发现再帅的外表也会看腻迟邢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氓酮付,放松不下古肃急。这时拭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戈、运动但不难受的座驾蹲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车畴案,除此之外滇,他还是一台很顾家的车疮涉懈。   没错踌笔盯,他没有特别帅气的外表额,没有特别强悍的动力俯缚妹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识报袜烙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻速蹭捷。下面归下涤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裳。   ●车头造型犀利雀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可拆吾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叼眉,定位低于大众七。现如今溶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歼础,而伊比飒便与POLO出自相同平台怂捎。因此在车长等诸多细节上辫崎,两者都十分类似侥革苦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筋渭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庞轿、1.693米的宽度镶诞挺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大说,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坞菊诬,这点确实让我感到吃惊轿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雀睛。可以肯定的是垃,你无须对他的实用性产生怀疑裂砂。   你有没有发现荣赔,他的日间行车灯呛煞动,很像同集团的老大哥奥迪A8改盼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岗。但毕竟凯夏伴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂试降,他的目光也需要这样嚣张败丢诬。   从车侧过渡到车尾籍凛,顿时觉得屋沽赊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格航竟,从凶狠瞬间变成温顺喷。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琼孩携,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龚氯律,而在我们的制动测试中搂,他的表现也确实不负众望锤。我写这段话的时候笛仁耍,一名同事从我身后经过说了一句罚携:“哎败签衬,这轮毂挺漂亮的”磷瓦。确实第速,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醇课僚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抵,在我看来另外两位应该是300SL和964粕泉斡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殊冗便,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骑赎。   直到1949年降魔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杯郎略。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痪,速度竟达到每小时 132 英里盯担剂,不仅完成了试车朗败歇,还一不小心成了世界上最快的量产车型对攻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粮崎,正当捷豹稳步发展的时候官,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爽仍彩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊驹湿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆斥,英国国宝县?人类想象力的结晶堪嫉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苗忻挂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他实遣憾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type举澜坪,正当捷豹稳步发展的时候华架释,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线按穆线,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剂敞示,自内而外散发出优雅迷人的气质丝,在这份自信与优雅之中疟,还蕴含着极强的力量感赐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典七僻秃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澜。   作为E-Type在21世纪的继任者拍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沉晒莲,他更是一台纯粹的运动机器灰钡为,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搅边。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信失圈,刚刚我试驾的是一台量产车瑟贸富。即便是用再前卫的眼光去审视徐维,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谅,不过现实就摆在我的面前澄脖裙,它的的确确是一台量产车昆喜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匿蚂浩。所以任,还是让我们先合隆下巴碘茅、收起惊讶悍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纠帆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辑千。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捂贰朝,而等待总是值得的牛,十年之后的今天洁撅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1登燃结。   ● 外观谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观谜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荆广,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灵甸,他们的心中只有一个目标踞奢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶互许,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孝怜春,也皆源于此红。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忿,轴距也只有2224mm律戏邢,如果用世俗的眼观去衡量荆,它甚至比一台大众POLO还要薪夜隆,不过也正是因此崎谢胆,它才做到了POLO永远也做不到的笔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箱编,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旁锑。   出于降低风阻考虑膊淌白,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诺疽喜,面对这样的设计撇点袍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伪红谎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮马胎,大众XL1的目的只有一个燃,那就是降低风阻判鬼。而为了达到这一目的锨汲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坎袒乓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钎,不过相比于传统的外后视镜渤菏砰,如何掌控与后车的距离是个问题晌。   ● 结构憨虱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闻记,除了完美的空气动力学设计外信哥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淌兽嗓。作为一台重量仅为795千克的车型宝杠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顿,约占车辆总重的21.3%犊迹呵,除此之外旦时,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滩筹蔽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾峨蛊,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽Α,复古而粗犷的外形蜕,彪悍的身姿檄裂,经典的圆形头灯希,这些都是我选择它的理由居揉蒲。那么在我稍作白日梦之后侣吩日,请各位看官赶紧打断我的妄想蔼,拉回到现实里肥,假如我的预算仅仅有二十几万的话滥经,那么好了麓毙,牧马人买不成槽山昏,自由客或许能让我望梅止渴就。同样复古的外形吾挤,依旧是个好选择季蜕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凛激型,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浮粪荷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀活烘廊。单就车头来说瘸茧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邵椽。简单中又透露着经典的味道卉。另外翠狸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寄,突出了力量感肃确,Jeep的家族风格立马突显忻。   车的侧面造型同样如此风格期峰几,走向笔直卫辉,简单饱满归娟适。当然不能仅仅介绍外观设计开,作为一款SUV荣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缺,离地间隙205mm硷,应对一般的越野路面足够了暖蔫湍。   车尾的设计十分简洁第慨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条权,小巧又十分有力量感薪暮扇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岸典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饰伦拣。从总体上看舜胯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臣杯。   本文导航才坦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帘巩剩,而“侠”自古就有不同定义遂,“言必行漓,行必果痹炒,己诺必诚去祭翟,不爱其躯舰,赴士之阨困擒斑蹭,千里诵义者也谓之侠”瓷坍。他的形象亦正亦邪幂陵,游走于主流与非主流之间自成一派筏。随着近年来痉,国内越来越多的人们昆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桨轰,开始在国内市场发力笨配玻。其中胸歇,路虎全新一代揽胜运动版味,向无数消费者展现了一种精神绊臀蒜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神口鸿寐。   路虎全新一代揽胜运动版潜恨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞍,它的独立特性被设计师完全释放胳。如今苍,这款至今为止速度最快森拼、相应最迅速揣腥恕、反映最敏捷的全新路虎慧乃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辅告坎,冲入国内汽车市辰鼙摇,夕阳下一人一车璃巷,古道中林朴,说的是情义无价还毛松。谁人不为它心动范?路虎全新一代揽胜运动版火坎,驶入我们心中!   65年来篓哪萎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恐。如今登榔德,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哺技亢,再次席卷世界潘拧取,那完美的车身比例兰耻唇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌力心。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拣冕:4850mm*1983mm*1780mm啊,前后轴距2923mm那极侗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罗,3.0 V6 SC汽油版HSL甸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链详签、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忌孩拉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佰窝。   姿态万千的路虎揽胜运动版玖痛界,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妒跑,无拘无束的气城郧藿ā,气宇轩昂的出尘之表微七,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囱疏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒囊睦宏,厚重的前脸徘伐,配合后倾式格栅设计堂暴捣,更突显了它的自信呐侩。发动机盖上两条凌线刚强有力涩互,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灯牟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情富,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体推脓。   车身侧面线条的风度也极不平凡柑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮届加,带有亮黑色指状套件娠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惕坦,装有亮黑色装饰边的后视镜糠篙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捆敛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳,这些铝合金结构的轮毂分为念:19英寸5辐式铝合金轮毂劳茨绥、20英寸5辐式铝合金轮毂淘、21英寸5辐式铝合金轮毂娇领季、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂关拴、22英寸5辐式铝合金轮毂荡里,无论您选择其中任何一款薯摧煎,它都可以陪您乘风破浪炊瘟春。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搐蓟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疲逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垮惭挠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯次风,整个车尾看似简单却极不简单偶尽。   本文导航苇:" "  1998年共弊慑,广州本田成立剖透,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁校齿,而时光推移漆抛坞,今年9月12日拒羡溪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刮史瘦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擦偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁些勺廊,我们今天将穿越时空广冀谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔽艇。它虽然是日版右舵车型饶跨乒,但3.3L/100km的平均油耗辖耸髓、双电机电动CVT仟邦、大容量锂电池犊甸落、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怂臣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灭惦。   外观更加原汁原味硅饥梦:说到原汁原味缚苹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本络萌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同修封憨,更运动潦咖吴。混动蓝色特征面瘸:作为混动车型坝太久,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标较。   在下保险杠处逼斗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柒纹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劝晶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计理沤。混动轮毂雀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剑扭疵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痉慰,为节能更尽一份力华辟。   本文导航闻撼:" "  就在前两周捻眯奋,我的同事刚从上海归来客矗,当时就是为了试驾上海大众的朗行挝灭舞,而在不久后的今天碱剧,我来到了大理双窝瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车图衰,虽然我与我的同事地域不同逻勺痉,但对于这两款车而言玲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幌怠奇,我不得不从朗逸说起霉,由于现如今大众某ぃ块化的产品研发俱山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品艘受,朗逸僵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驴斡烹,它们的关系算是孪生兄弟猎嘘悸,反正我是这么理解的恕驾釜。   目前朗境的广告已经全线铺开官摹吝,消费者的关注度也很高漂挤碗,虽然我个人比较抵触姆∪啵块化的产物(感觉个性不足)酞观龋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庆朵火,其次在10多万的紧凑级车里啡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了册床。所以销量方面自然也很喜人东猫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惺桐关,朗逸加