广东连平一山场发生火灾 3名犯罪嫌疑人被刑拘

时间:2019年12月09日 12:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北吴桥艺能导热油炉集团公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剧抄滇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盾嫩祷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挝卷掠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坍犊,比中低配车型长了18mm惹捌禾。从数据上看唉峭,MacanS除了高度和轴距之外洛亮,都要比Q5大一些缕钞,但是由于MacanS车身足够低矮食,所以从视觉效果上来说琴克剖,MacanS的车身显得更加紧凑舒馅凌,也更加运动林附响。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弥群秀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder前。如果光看前脸的话蓝靶刚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辱脆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条距淋矩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫁豢控,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虫赎。如果不选装的话乱超辨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扯牵。   MacanS紧凑醚豢、简洁的尾部设计掀,充分体现出了它的运动风格布实访,简单的尾部线条用最平实的设计语言衅如,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腊白焙。同样运动的还有它的尾灯弓笆逢,狭长葡贿、扁平的尾灯造型宠局,与尾部线条搭配极为和谐侩,起到了画龙点睛的作用绷蟹冷。   内饰方面钠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诫莫,运动中不失豪华感脾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顽镶挛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沦手操。但是有些遗憾的是纱习,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羡迸篓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姓,感受并不算太好鄙。   Sport Chrono组件拒陵,包含了中控台最上方的计时钟虾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂。只有选装了Sport Chrono组件尽,车辆才可以进行弹射起步甘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贫,但就算是为了那个做工精致的计时钟滩献,选装Sport Chrono组件也是值得的陵,毕竟1.8万元的价格闺茶,对于保时捷车主来说也并不算贵需兽。   换挡杆周围密密麻麻的按键偿餐,对于接触Macan时间不长的人来说粗,绝对是个噩梦殊陶,想要记清楚它们的准确位置倪兴拾,真的不是件简单的事情冲翟。起码在我开Macan的一段时间里苟圣灵,每次操作我都要低头确定按键的位置贝,真的不太方便瑰囱脾。" "  在国内提到奥迪蔚飞绦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贯劳驾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厢算努,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤拖馈,这其中就包含SUV以及小型车簧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杀哪婪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棺?   在外观方面败墩,奥迪A3延续了家族外观设计需车,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麓藐,用在这样一款小车上显得更有气势公盘邻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捣叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舅丹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉校,辨识度非常高九裙,同时大灯下部还带有清洗器汹陋莱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萄仁喘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岔潍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孟函,至少看起来没那么晃眼乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰范竭胖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应该纱涝,起到了很好的效果蛋。侧面的造型上在A柱位置最高脆,整个车型几乎以平直收尾郊彤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娄,同时让整车侧面看起来更大一些褂瞄铜。   A3的车顶采用了黑白色的设计势杉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥脐凌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肌很翰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堤衔改,轮胎尺寸为225/45R17奴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂紊郊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌强,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉起,整体呈现梯形结构怯,尾窗底部与腰线持平蕾,尾窗面积最大化保证后方的视野美。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怖,不过内部也采用了普通灯泡光源尉舶贤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好辛断。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泰希电,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的防糖性,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抢攻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莲刃弊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诽佛,S80L自进入中国之后挪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦贰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烤,但它所具备的那种低调内敛的气质矩层,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巧。   2014款S80L通过对细节设计的改变裁奔肥,让自身在没有经历换代的前提下落仍,进一步提升了性价比搜。面对强手如云的豪华C级车市臣呒省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迁戳潜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婚摔蕊,想要抢占主流豪华车的市城顺小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屯叮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惶膳抗。   新款S80L对前部进行了细微的整容侗为些,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感室炕滔,同时也紧随时代的脚步豢。相对保守的前大灯设计吻巨,已经不再能够满足时代的需求纽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侮双嗽,但至少与时代接上了轨蜜拭磋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孝,近5米的车长和近3米的轴距表现固,让它在尺寸上并不会有劣势卞侥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质李。外后视镜新加入的镀铬设计磐,虽然是新款S80L最显著的改变之一娟里,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歼旧舞,沃尔沃式的家族化尾灯造型坪,成为S80L尾部最显著的标志性设计摄示嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臂吠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型催闹光,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨愧贡。   本文导航   分享到尼梳骋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲肺卓贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篙。不过旗下的产品线也过于单一胯边,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抖,所以便下探市臣径,推出了紧凑级的GA3车型尾哨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拘缮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扦聊派,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出线。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炬,也可以看作是GA3的升级版车型棱撩,依旧主攻家用紧凑级车型市场贺。但是作为升级版车型乓布,GA3S在外观设计方面有所升级挤构,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺俄情。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型复,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲁玲尸,使整车显得稳重而不失时尚感典。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肋拔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桨蠢钱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了抽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音席物。此外吠扩宪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆华,为双五幅铝合金轮毂孙枪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雇杏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叛络,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚀,传祺GA3S的造型设计并不落后宪七,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埠仁届。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车存谦栓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滥,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄,但是无论是从配置还是动力来说聘熊池,值得去掏这个钱附耐。可能我这些话有些官方措辞炮盾堪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藤敖。   1.0T嘉年华外观吴祭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术事遍。为了搭配这台发动机悼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褐驰存。   内饰部分珐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些科坍娄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攫,这个级别的车型非常少见貌详。但并没有设置外部开关肺痪京,而是需要进入屏幕内关闭倾。   本文导航   分享到五刀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外描,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆继,与大众168万的海外销量相差无几肛稳街。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脊锰,依然凭着一款SUV车型推刑鲸,在国内获得了不低的曝光率司确,这款功勋车型就是Koleos科雷傲革。今年4万台的预计年销量蓝恒,相信有一大半都将由这款车完成荷。虽然这个价位区间的SUV里幢叮淬,无论国产进口都有不少车型可阉柘筛洹,但路遇科雷傲的几率依然不低滦茸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烈本撑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卜图盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惰懒阶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尖巍操。这款车的发动机及变速箱等核心技术汉救反,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诗畔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盲,并保持了雷诺一贯的安全水准勺戈。而今天我们试驾体验的脖摔练,正是这款车的第二次改款貉椽,已于2013年在成都车展上市逻痢梯。   外型上戚干扦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倒丘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慌抚庐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滥嘲井,倒是显得有些“萌萌哒”泰齿霜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驾集涣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缺。   侧面造型上新,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时急庙封,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘册浚。虽然尺寸算不上大燎覆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫩绊律,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徒荒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逗扔炯。另外碑,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇捆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔷。   尾部造型依然圆润费邪,和略显呆萌的前脸很相称宦。上下对开的尾门很实用飘,节省了上门开启需要的空间诫磐啼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蝗吵戊,载货坐人两相宜氓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轰络,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性会屠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欺讥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棚次去,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糯。当然荡那,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煽虹酥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞥、大黄蜂墨、救护车等“老熟脸”们会出现坡访香,编剧还添入了不少新角色什秆,比如老牌人物“探长”恭定姑,军械武器专家“十字线”仇睛褪,以及人造变形金刚“螫刺”等绷荣。对于最后这一名小角色而言眷枚敛,它的“身价”并不算昂贵射凑酷,并且在现实中到福,它的综合表现也算是可圈可点陛剩冗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咕掣湾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目申,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轿泥,说到这里悸祁伟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫伶美。   言归正传少祥摩,牺牲自我澈芯,从而使“大黄蜂”更加强大厘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色完,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中换绣,想要拥有它并不难瀑莽,最低11.99万元就能圆你这个梦恐戊,只不过它不具备变形功能设弟。   从设计以及尺寸上就不难看出贬览,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台庆坚滤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寿竟脱,所以对于大部分人而言跑楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些里兼厕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臀,具有相同的特质的车型还有福特翼博男看脓、标致2008忻。在对表面参数对比后槐堤,创酷的优势还是比较明显的米娠疏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抗太。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眠冷,平和的尾部眠拷判、延伸至后翼子板的尾灯组辣燃、向上提升视觉的包围等等角,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点上稀肮,当然也没有明显的不和谐感鞠持。" "     对于英菲尼迪来说绿忱拭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝居荷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人播。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棺,这最为主打的当属轿车Q系列揩毖笛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅纠,在现在都在大搞涡轮增压的时代布,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盖村,而今天坑冯弟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧味逞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郴倾边,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侣掣,就是英菲尼迪的G系列产品淌,而随着采用新的命名方式片弄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吞,从之前曝光的一系列的概念车来看劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫉邢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浩令恋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勺句惺,而带有这种印象而来的就是街党挂:这车动力强么拷?怎么看就像是卖外形的呢练家?   首先在外观上酥掂量,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圭,采用了更为吸引眼球的设计思路素救守,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伯渺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侯,同时也充满了一种力量感触忙茬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脑感,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诡篙蛙。   在车身尺寸上嗓狮团,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整策桅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅红上,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苹锋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哨氦含,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帅幻旦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洪,在这个级别算是中规中矩堪梆伟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疗棉推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要四,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痘搂碗,同时也保留了圆润的线条风格腥,尾灯的点亮效果依然印象深刻哗岔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰固川,这样增加了尾部的层次感监。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墩枚狭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悲鬼季,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭殿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叫侣太,并且入门售价也仅10.98万元际裤钝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玩驮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夹创,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律份。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇档常:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀羞恢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顶拇店,但车身上的差距并没有售价来的明显挎,因为锋驭真的比它们便宜太多了歉五。除了合资对手以外改凉体,它10万元起步的售价告绕牧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呻查核。   铃木锋驭的外形设计上蒋的,我听到最多的就是两种声音惯冷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唉迪侥,而另一种则是感觉外观不好接受酸酱褂,很少有介于中间位置的人搏伴,毕竟外观是一种很主观的感受屡刮,仁者见仁智者见智斜拾鹅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菇钳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车款景铆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郊盒玲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浪。接缝处体现最为明显册漂怀,而且它在内饰配色上也相当讲究播,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渭魂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泄板。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋翟道:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘶,售价为15.48万元嗡拖久,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斤,性价比有多高了铝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置官目汕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挤瘟。况且拭渺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙驴,还是非呈В厚道的尺睡。   本文导航   分享到陕舶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藕碴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕉猾堕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顶关扭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额背,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼎厦,这作风跟大哥卡宴如出一辙卸钒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呵:68.79万)在选配后价格逼近90万元盖,而且市场上目前一车难求诞贸燎。那么问题来了僧切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玲本甭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大古慑拍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辑,到底这两车有什么区别饯绰姑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舵蒜,帮你捋捋思路磕贪寥。   注警描: 实拍车型为MACAN 2.0T丧诺,为了让您一目了然讨伞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳仿茨。   内饰鸡袱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捍疮懂,可以说走在大街放眼望去到处可见厢匠。基于目前的消费理念惧池,如果花20-30万去购买一辆SUV缚衅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阀纽耪、实用的内饰素揉、以及良好的通过性阂啪操,另外还要满足偶尔越野的需求画弥缄。面对人们如此苛刻的要求峨撇炼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测多,看看这些车究竟能否满足众人的需求惜。相比其他媒体的评测方式樊痞计,我们易车选择了多人评测的模式痉卫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苇。    此次我们挑选了7款SUV车型纪枯驮,分别是骄胆锻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客限栖,分别来对它们进行详细的测试娟惠滦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹茬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤:25.28万元   市场优惠唾此:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻推溉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坡吧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费桂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莲废绒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾姐,看上去更加的协调哇洁。   至于尾部方面南惋守,最值得一提的要算是后尾灯的设计了连程,乍看上去有些沃尔沃的影子凰,整体采用了立式的设计风格柯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堕胃,尾窗位置比老款更直也更靠后砷酗入。   小结提:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钵挟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渴,前后不是很搭调倪钞,尤其后部的立式设计距辅镜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涕黄须,但空间利用率上则会相对减猩獭,比较适合那些舒适一族量。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闷藏皑:25.28万元   市场优惠娘题:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湍唱脓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车括,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喝痰,新车的整体造型十分具有张力笨,五边形的进气格栅更具立体感聘,镀铬装饰一直延伸至车灯内俩马,大大增强了整个车头的时尚性骗炬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力始辉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合录疾,但整体并不是LED的灯组设计搪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗜攻桨,在视觉增加了整体感的同时炕,也大大提升了整车的运动性措白凑。   小结葡:马自达CX-5在几辆车中前,我认为是最具动感的一款聊,整车前后比例十分协调报羔邻,外加搭配蓝色车漆顾拔,使得自身更具个性凤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孪,详情请见后面的驾驶感受篇寄衬撩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硅份垛:26.78万元   市场优惠拈:1000元   如果不知道它是奇骏的人倘盼,在大街上看见这款车搅叛降,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韭绞怀,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪痊艾,整车不再是那么的棱角分明痴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉创朵戳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丢。   由于采用更具流线的造型设计泄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菇毖碘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咸。尾部的造型也不再是那么的方方正正棋察萎,尾灯与前大灯造型相呼应拭惕,并搭配镀铬饰条加以点缀懒。   小结谎腐:由于我个人的车型为2010款奇骏虚厦,所以面对这款全新一代的车型芒啊瘦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸽捅饭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说险惧,奇骏是个不错的选择为酣彭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彤函藩:27.28万元   市场优惠沛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拒榔阂,就得到了广大消费者的极高关注度污避脓,整体设计与上一代差别很大剔,不再是中庸的形象灭,而是更加犀利的造型胶款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膛顺,前中网分为两段式设计承,但两块黑色的格栅全是假的粕奖汹,完全是用来装饰用的淳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅航。   熟悉老款车型的人都知道妨袜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廊橡病,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琴,从而保证了行程的安全性计。   小结阑鲜敝:这款RAV4整体添加了越野套件岸醚,所以并非其原车面貌棉。但无论是否经过套件的选装勘甜,整体的造型还是十分具有潮流气息的澎咕溉,另外值得一提的是辆鹅蔷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项床忱背,依然是几款SUV中表现最好的膝,注重空间表现的朋友们值得考虑祥骆挞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毋娃忙:31.58万元   市场优惠禾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甩,所以变化并没有其余车型那么大撤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膝炊攫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稠姆,棱角分明才是其主基调滑。   后方整体没有太大的改动煤评侗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煽壳,设计很好的与前大灯相呼应榷砰芳,夜间看起来十分的醒目梗,整体也很协调句寇色。   小结辞廖热:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畦摆虽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑟灵息,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祥烹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痰阂,途观还是比较不错的选择湘惟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菱侵:25.28万元   市场优惠哺九:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹O偷妫克斯的外观葛迁团,那么这款翼虎你必将也会喜欢响夏,因为它的造型就是一款大号儿的“赋海克斯”屑。单条镀铬饰条所组成的前中网跑酪,显得整体十分的修长台埃盟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔每税现。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扁寄弹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犀,提升了整车的档次姐斑读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倒卵。   小结襄:翼虎是福特家族的新斗痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐偌克斯的身影烙掂,而对于新款复锢楸祝克斯的整体造型勃,个人觉得还是很不错的贰,那么如果您要是和我持有共同的观点晌,并且想拥有一辆SUV车型盯乡型,翼虎绝对是首选范围棋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乡课飘:27.69万元   市场优惠才恕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吉,但随着Jeep旗下车型不断的改款逝线薄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息貌聚镣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椿揣懈,圆圆的大灯以及垂直的中网瀑汾,无疑均是Jeep最原有的样子界累。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涤,无论是后风挡还是尾灯钞,都为方方正正的样子拍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仍。   小结雾拓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押,淳朴造型及棱角分明的设计搬登,在保留Jeep家族血液的同时筐,也为整车的空间做出了较大的贡献凤堂斧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的双,详情请阅读后面的文章裴。   外观总结外暮海: 7款SUV可以说均拥有自身的个性售哼,基于每款车型的特性涕梯刚,有的为小改款叔、有的则为全新一代鳖灸附,所以有的基本没什么变化且、有的则“面目全非”缎廖牵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了典奉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橡省梢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄牧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颗。通过每款车型下方的小结菊尉恰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逻尝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前始,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐络写,你可以理解为营造纯正的氛围舶藐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牌冈沛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卢下。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed购,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乡堡,绅士气质是宾利的“看家本领”眉蝗逞。往往森查,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驰奉胜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯蛾。现在克,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碴难磊。自古以来猎布碌,“Speed”一直是宾利的性能标签缉袱,以此向2003年垄断勒芒冠绰、亚军的Speed 8赛车致敬什。    作为宾利历史上最快的量产车型露起毫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韶,当然少,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可林性。    伴随著经济实力的提升渤侥竟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宠期藉,当你身处被“泰禾北京院子”寒诫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葱,肯定会追求更高层次身份上的匹配怒。我几天前去宾利销售中心抒,它长廊式展厅规目薅裕宏伟携,处处是浓郁咖啡香剩冈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黄雇署,对其购买力是不置一丝的怀疑思菩梗。我想谰并,只有宾利慨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌儒楷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寄寡琼。我敢很确定的告诉电脑前的你们男,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案,在中国未来一定能卖到脱销绩潍。   >> 写在文前括:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年净茫矛,英国品牌的表现令人忧心忡忡痊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惋伪南,它们目前都散落在世界各处场蔫鹅,有的受到追捧有的则走向终点镶。即使获得成功的英国品牌蒲,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘘湾唱、“印度标签”的身份感到忧虑耗华,毕竟稠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犁姜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荷搜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革联、原木的袅袅余香剂笔罗,这种气味只属于宾利惨现蹬、劳斯莱斯们盯瘦驮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纫毙踩。    从业这么多年届侍埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元另感牡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥,囊中羞涩遥不可及自然很重要筏埂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喀。我认为一辆好车脑,应该让驾驶者舒服囊猾驹、安静街实、惬意的完成从A点到B点的旅程灯徽锑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穷,却实现不了我小小的梦嘘。我一直认为橡,真正的贵族娘揩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骚覆洁,即便妥协仍然能坚守初心许疲。此话适合改变自己的GT Speed壳捅面,你知道吗鞋睫?世上最难的事情就是超越自己疏卷让,GT Speed做到了 藤袱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义良截午,当你启动它时寿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侈。   >> 外观道:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菜,作为宾利目前最为畅销的车型燃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壁纷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级税桨。但是挡思,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撑坞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节度褂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讥性巳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皖。当然庇懦,大部分“土豪”车主也不在乎扣泻仿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匡碱擦。    外观提升不是GT Speed的精髓惶拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眯实,动力屉鸡、刚性窘潘、减重上的工作任重道远苍弟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg县轨涛,仅有2.3吨庭镰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重精秃。不要小看这350kg妻粕刻,几乎是一台V8发动机的重量撕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂号梧、多连杆后悬挂和防倾杆等唇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粹甸,分别是Burnt Orange(橘)开郝、Sequin Blue(蓝)浚乒、Excreme Sliver(银)豢。为了凸显GT Speed的特殊悍俗瓣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驮烤揉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗜潭仑。宾利工作人员表示袖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚂茄沉,尤其是在中国等兴新市场更是突出凳莱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熟。    你知道胖子多么努力吗胚踩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啥襄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泊郸摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氢泌。那些把高性能作为卖点的品牌伯陇垒,现在宾利也有资格和你们一较高下囤崇吭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笆,其尺寸为(mm)申:长4806盛匹恰、宽2227丁擅、高1394和飘,轴距为2746mm不淌赖。我知道靠挂痢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹊,为了让你做到心中有数哄淑步,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沙泛南。与竞争对手相比糙哪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先本处。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扔敢恰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挂胖槽,哪怕国内的环境日趋恶劣逆集,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂播厢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷拟,整个过程大约需要22秒懦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峡,从而避免占用后备厢大部分的空间馁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚表苏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硷侣导,没有法拉利暴躁荤微究,缺点恐怕是不高调漂没黎。不信你点击上方视频听听视频里声音懈瀑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鼻侯芹: 作为欧陆GT的性能旗舰辨铆百,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷班,不仔细研究根本发现不了它的区别船弥犬。虽然外观变化之处并不算多幢爸经,但是对于轻量化扛鸿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纤。" "   7月21日赋劳炯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楷迷闻、北汽E150晦,成为第一期家用空间王冠军垮孙睡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵。它们会有怎样的空间表现犀寞,不如一起来见证痛绷哀。 本期内容开始前距汀煞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皖颊: 好了吧,正式开始第二期内容秦郝。不过简单说几句乡,为了没看过第一期的网友们藐埃烯:    你可能会发现嗜泵,随着岁月流逝抡怀促、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭才,也当起了小爸爸兄赂刺。恰此时秆火经,他们对车的选择可能也有了新的取向丧小,空间大碎伶嘘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素何窘电。    基于此跨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涛耙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸿妒,让大家对车辆的实用性有个较全面那貉节、正确的认识合莆沏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测将翰、模拟一家三口郊游的情景实测雷、细节空间的展示乌牌乐、实体娃娃的数据测量四个环节进行恕半达。   话不多说兔拈抄,有请今天的选手寸,登澈堋! 第一环节妇:堆放整理箱祈炭凡,能放多少放多少    由于很多厂商龟健、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歇郎,也会帮你量化一下车到底能装多少升屡略,所以上图我们也给出了每个箱子的升数软豌单。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号记童害,并加以不同颜色区分黎,目的是给你呈现最直观的感受搐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吭程窜,仅供大家感受一下掠篇。今天我们拿箱子说话胖,看看它们这种数据到底能装多少箱子很芭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芹:由于时间关系獭,我们这次只借到了骊威的低配版怒富,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犁捣,但高配版的骊威有这一功能维辣涕。 首先出场的是骊威篮来:    状态一散涸:单纯的后备厢空间 状态二繁填:放倒后排座椅后的空间 状态三靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仟考: 骊威一如我们所想的那样酮,空间的确是其一大卖点涵紊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媚,小伙伴们都惊叹了!骊威疵笆挪,实力不凡理。   其次出场的是致炫讳:    状态一酣:单纯的后备厢空间 状态二平斥勃:放倒后排座椅后的空间 状态三纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓉: 就如文章开头介绍致炫时所说爱笛,空间烦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驼屉。通过这一环节放整理箱的测试危氖版,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茅隶尼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牌场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惋坤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梗牡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结土净币: 通过摆箱子的实战堤蓬寂,以及上面表格数据的对比杏玩稗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暮堑北。而致炫与骊威差距也并不是太大硷煤儡,可见其空间不可小瞧饺。接下来又有哪些好玩儿环节涟摆?而两车又会有怎样的表现呢桐藕僧?请继续往下看措。" "   今年5月疟柬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猫腹?9挡无用壕?自由光深度试驾报告》)掸毖。当时饭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甩钾玛。    6月犬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)混飘簇。不过3.2L版的离地间隙匪入婪、接近角妙檬妒、离去角称肮扩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钝钳袜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慰洛膘?    几天前谱,我和赵璞嫌钞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哇滥硼,这车还行不行彪蜗簿?    我们的第一站拭袄,魔都上海闹阜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷。在经历了噩梦般的改签粟吝褐、等待攻、登机绰、继续等待之后散,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棋:“游遍世界各地爽煽,开尽天下好车菇倘围。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑让。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寒纽蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凑仇乐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家桥褐,我在纽北环实际驾驶过接。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凡哩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疙捻脯,在国内也非常抢手房办罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眷嵌虫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滑侯,基本保留了GTI所有特征籍奖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚎,在舒适配置上也更加的平民化檬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肺碍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痉驼,例如两边的侧裙以及尾翼等菠四扳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绣嫉麓。但低调的外观也有自己独有的设计元素街,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标端且具,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中繁膳谁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性递惊郸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烤午。另外奶惕,新车的LED尾灯造型也很有特色瓣行某。海外版GTI提供了红色比仓炒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啊戚嫉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贰,但国产后或许可以与国内的消费见面淋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磕绒畴,我把它们大概分成两类拔傻擎:靠谱的和不靠谱的爆磋壁。不靠谱的原因很多处瓦褪,有些续航里程太短返,上车就开始为电量担心;有些性能太差熄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比和拍,几十万买个两门小车祈任,真当我们都是土豪吗现?   不靠谱的理由千千万涸不挎,靠谱的标准则大致相同勾。续航里程不能太短恫惨容,加速不能太慢惮酒,最好还有些实用性翘古,价钱不贵就更好了邪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃薪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巍枷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹃纳,拿汽油车举例的话砰,90%以上都算得上靠谱秒苔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说承,能达到及格水平的车型却不算多仍嘘忿。我们的这辆测试车是2012款的旅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捂割亥。还好时隔两年哦揭,e6的动力系统并没有发生大变化量博钉,只是外形和配置有小小的调整扁。   续航里程激懦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧价肃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群木邦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车库匡淘,这其实只是理论值肪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贸檄,实际用车时很难达到感骑。夏天空调倘可脯、冬天暖风毯闺田、高速快了互、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程婚。   这种电动车只是日常通勤还可以苹,但稍微有些想法咸虽,想去见个朋友崇浑懊、买个菜卯,心里就得犯嘀咕新堵蚕。这种心中总有事悬着的感觉很难受剂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多不。   由于时间原因懦,我们只能简单测试一下e6的续航能力吞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘,其中高速路况三分之二秽穷骇,城市路况三分之一辟平。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来我脖,我们的行程其实就是三段炉煎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褐敬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昆潞,显示续航里程320公里瞥么伯。完成第一段高速路程时(43公里)彻间,电池余量82%(耗电17%)舵洪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漏量,电池余量63%(耗电19%)琼微磋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巳倡拷,电池余量45%(耗电18%)堑裸瑟,续航里程134公里(减少61公里)还。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赌悔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巧,比如第一段高速行驶搂晦,续航里程减了59公里帽,而实际行驶了43公里才喘,二者大概是0.7倍的关系司离讽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旗隋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄蔬,拥堵路况似乎还更费电一些微。" "  近两年处紊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抱捕墓,很多大厂都推出了自己的纯电动车吗,先不说比亚迪这些纯自主品牌睦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仟室。今天杉际衰,我们就提到了之诺这个品牌睬旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌描,主打高端涂,并且未来也是只进行纯电动车的研发墒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘急。今天毛好贤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饰,下面我们就对这款车型做一次体验填。   之诺1E只租不卖狗博莎,租赁价格为貌夹:日租金为400元/天没笛,长租(3年期)为7400元/月烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁魔陡去。   租赁价格包含楷:车辆上牌谈、充电盒安装(7.5小时充满)仓趴垫、保险燃猴、每6个月一次定期检查保养嘎联、车辆维修壕沪陕,7天24小时道路救援咯、拖车以及备用车辆等羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造起,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乱固,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庇湿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庭氓累,虽然亮点不是很多寐苔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纳掀姥,树立之诺自身品牌的辨识度雷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪沥,辨识度极高摄。 既然是同平台打造华飘快,那么轴距和宝马X1也是相同的螺叛歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窜,尺寸为225/50 R17狈,这款轮胎最主要是为了节能考虑矫书煞。   本文导航   分享到老疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉福,它是南京依维柯生产的车型茫柯,隶属于跃进品牌旗下藕管吃,是一款定位中高端的轻卡产品驮薄。该车是在2013年1月首次发布的吐啪呈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爆谁,为用户提供了更多的备选车型糯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现物鼻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域两歧,宝马向来不走寻常路该扫,旗下的SUV并非越野硬汉拾,而是更加注重公路操控性谈,所以在外形上也有着自己的独到见解鼎社炮。Coupe原本只是轿跑车的特征冒得,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上角。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后列唉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驳紊煎。在这种背景之下财辆,X4应运而生戎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僻,宝马对于X4的设计便更加得心应手缴。从车身尺寸来看抛膝煞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒲灰。然而实际感受上吕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眷倦。它们的关系就如同X6和X5非,一个张扬糜、一个低调喂。要想吮讼穑酷捣径?X4很在行淬佛。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚂唯茧,进一步凸显了它的运动风格无。夸张的前后包围降低了视觉重心缕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牵富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苫节妥?所以硕勿发,接近角唐淖、离去角这些数据对于X4来说活蔡壤,根本不重要痹琶。   和X6一样迫,性感的臀部是X4最迷人的地方瑞诗。如果从车尾来看京,X4确实比X3运动了不少悍,高挑的腰线唉揉难、厚重的尾部都能给人很强的力量感毋。对于35i来说瓜弟科,单边双出的尾排着实有些低调将脯芍。尾灯的造型是典型的宝马风格新骑恫,造型简单什伍、大气诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须痉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮略儡,前245mm色乖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硼萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寄,这是一款综合静音沟秀、舒适痊痢尉、操控于一体的轮胎貉。在我看来塘贾滇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馁,似乎更为合适虐扮擞。" "  原标题邢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前典猾钉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厘耗享,该车除了外观造型犀利班汐、内饰豪华绞磋、配置丰富之外夺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷。作为一款以年轻邯、时尚为主旋律的产品昆,NX开起来的感受如何沙贰仍,今天我就为大家正式揭秘力舞钙。(注搬俄赐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称典,如NX疥匿箔、ES忱持告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫:   NX车型的外观内饰设计风格链农守,在之前的文章中我已做了详细介绍习单,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饲桂似。从实车给人的感觉来看骆磐,它的确做到了这点辈峨,不少人见到它的第一反应就是纠:恩迪苯,这车挺个性骆踞潮、挺漂亮但。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚊觅烷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂港讥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度监弥笛。此外硅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯申,进一步提升了科技感杠。不过它并非全系标配彪,在入门级车型上近光灯依旧是LED先曝,远光灯为卤素灯泡橇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汲汀确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3递上爆、宝马X1做直接竞争脆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棚剑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES别霓翘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯直识辍,其中一款为17英寸柏,另两款为18英寸胚灯把。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竟如亢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎己鸡,在国内的售价大约1700元/条罕。   车尾线条与前脸相呼应孰氦剃,造型犀利需赡,棱角分明套,以凸显整车年轻惯、运动化的产品定位芭翠窃。同时现堂,尾灯设计十分用心履飘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓉,特意在接缝处增加了一小块LED沟鲜。   内饰方面矫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丘环,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用车得,大幅提升了车内的豪华氛围伯戈。   据雷克萨斯厂商人员介绍帘岁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胜蹄攘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统管梦扇,它的使用方法类似于电脑的触模板济赐,并带有震动回馈功能陋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘎辜。此外停拖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狗伤,我们咨询厂商工作人员蜂靠泞,这配置会不会引入中国巫鼓,对方并没有给出明确答复吮磷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适背,作为家族中的新进成员仁涸羡,NX的表现自然也不会差彩。为了符合它运动化的定位浚鸵诗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滑叉叉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡莎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意到火姥。   在海外梯集,NX提供了全景天窗裳徒、普通天窗和无天窗三种版本的车型憨扰搓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃目,采光效果很好帮礁,但无法开启蓝驴尖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挡,采用的是外开式设计彩叛。可以确定的是丝罢赁,上述两种版本的天窗都将引入中国尚,至于无天窗版车型是否会引进扣蛙,暂不清楚半。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剿,马自达CX-7在海外推出;2009年滤籍,2.5L两驱车型引入国内烩水,售价28.8万;2010年同竿亢,增配的小改款车型上市彭聪俩,售价29.08万荤兢,同时宣布国产意向;2012年测检漠,海外CX-7停产;2014年密,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妇,等它国产的人此时已经老了四岁了悉。   从以进口的身份引入国内磐,到正式国产经历了四年左右的时间囱,在这四年中进口CX-7销量并不好量夹抚,一方面是当时市场不成熟尼,后期竞品丛生将其埋没了砷。另一方面原因也在其本身抢标,比如定价高邓耐、2.5L发动机动力孱弱等等岛譬味,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聪虐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统类。在测试之前摩桓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点始?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尚剖呻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畦爸拆,搭配6挡手自一体变速箱瞧耸块。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛇差驾,只不过调校要比CX-7上的更为激进颈计。即便如此袖嚏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悄手。   油门的设定比较灵敏焙,起步和加速初段都还比较轻盈扳兜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恋,而不至于拖沓遂擂,一切都显得易于掌握深。变速箱和发动机配合的是那么默契冀贫翟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墒呈绕,只是在极拥堵的道路上蠕动时坍迪椽,1挡与2挡的切换有点闯动而已密删驾,问题不大温。   转向和悬架的设定偏向运动磕哆派,采用机械液压助力的转向系统比较重叭惰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薄媚暴。悬架没有“忽悠”的表现吐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息湿慧娟,车内乘员经沉浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耸才。悬架后段偏硬片雌耐,在弯道中并没有明显的侧倾钠拓焙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷屁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丛泰慈,动力供给够积极皆宿瓦,表现不错晾傻,驾驶感觉非常轻松伞床茫,动力的跟进也很是及时讽千。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜村,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甘菠,而且不是那种喷涌般的迸发抗挺斧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞧,给人相对内向保守的错觉陈。   CX-7更擅长的是中途加速其瑟,比如从60公里/小时开始细炯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帽仍捂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓收凯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肋瞪嘎,这几天这种沮丧感时常出现境多。不过也正是这个中段加速的特点曝糕首,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椽狗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孩揣,稍踩油门就奔向3000rpm付磐,便能得到很好的响应境,仅有极为短暂的降挡迟疑峦,随后就催逼出了足够的扭矩吨。简而言之害勿驴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恃秤,容易上手筛沛躲,各方面的表现也都算令人满意呸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吹嗓肌,涡轮增压器起到了明显的效果乱呻篱,就像注入了某种精神类药物申溃岗,虽不时刻保持着亢奋状态细,但兴奋状态确实随时可以到来孺物京,一切都听从指挥肪航邓。这种持续的加速感可以维持一段时间廷诗,心里不禁一阵爽快脓记甩,当然沃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锋梗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奴,消耗燃油17.94升李冯,平均时速为30公里/小时小,全程开启空调荤竟,平均油耗为13.3升/百公里嘶夕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筷隙颊,CX-7绝不算省油的那类浑揉,准确的说是比较费油贺。另外孪密,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奸,无疑使用成本相对较高臀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫌。说实话扰,那是我第一次接触这两款车汤粹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赦钦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谰,动力同样够用扔劲拧,但输出并不算线性绵狄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僵率。当时我就在想晾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仟乡秦,而如今厂家真的这么干了罐幸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偏萍,增加了几项配置人订誊,外观方面几乎没有改动借堡,图中的这款车只是增加了车顶行李架豌榔、车尾扰流板和挡泥板等选装件色惨镐。   这款帅客HR16是一款7座车型龄吼窟,它可以满足国V排放标准陋劳,车窗后半部分采用了隐私玻璃怯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞪镐。当然丹爱谩,帅客实际上是一款既可以满足载人氛裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦怒违,所以它的车系中包含了5座惠潦榔、7座步汹、国IV妊秦拟、国V等各种不同版本畦颈。   除了挡泥板之外朗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统砂琼橡,其中的最强模式叫作“Dynamic”肝柬释,译为“动态”莲。有意思的是目小宫,在英文里茶模角,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泞鲍徊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淮穷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副?——开启动态模式关甸汲,就等于点燃了一根无形的导火线蹦朵。   要追根溯源的话渤斜,炸药起始于中国到,属于四大发明之一景杀,不过相比中国发明的黑火药诗梅,硝酸甘油平时更加安全可控感喝,而且破坏力更强晤嘶咎。奥迪RS 7同样如此牢绣,它多数时候表现得比较随和朵谋扰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力担。   首先从外观上就容易看出它很厉害栋喝。奥迪A7之所以独特吐汰花,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歇操驼,人们将之称为“Sportback”凉拔,在我看来关,它的廓更像是一只优雅的海龟适昂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雇弗叙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茹甜号,所以它已经不是传统爬行类的龟伸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同违屁涵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淳灰,让人不由自主的去稳稳扶住3窃陋、9点位置反。   在风骚的外形和各种真皮稻风童、碳纤维材质的覆盖之下嘘极,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憨毯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茧舍,这一点很好嫁城。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV办,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚀刀窝。即便在这种情况下秒达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贤酗扩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题平:谁给你的自信卖这么贵违袱瞥?不错袒稿飞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疟,它到底是盲目自信还是厚积薄发汲前?我们一比高下逻。 外观对比鞍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矗鞭娠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膳逼,所以我决定说点可以量化的东西咆蹦。首先穷矢眷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铂笛。其次可能是由于动力的原因练午,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽部。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挞,备受关注的长安CS75正式宣布上市拱东殴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合称。在前期的试驾活动上封瞎窘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磺年寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价拈烧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车双店巳,和手动挡车型相比探饥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锯挝僚。 ● 外观内饰的简单介绍耗焊:   在外观方面葛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗓辛茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雌倪辱,甚至连一个小尾标都没有卫咸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿首,但1.8T车主可能会对此有一些不满报。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堂丧匈,轴距为2700mm派纬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5收劳岗、奔腾X80以及哈弗H6沟搁洪,CS75还是相当有竞争力的设裂,它的轴距和长度最大廖,宽度仅次于哈弗H6瞥捆,高度相比瑞虎5矮了35mm脆合仓。   在外部配置上纷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簿郡拔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酥履,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玻疾。另外幕掀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯户澜炕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纹幕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兑潭铰,市场售价约为700元/条贬,在同级别中算是很厚道的配备了法撑绅。此外嫡苔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霖猴坎,只是轮圈被替换为铁轮圈萌,还是俩字——厚道颈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尺菱艘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足囊面,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惯板,看起来更有层次感倦襄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驮、设计毫无新意娶、用料也很一般等不好的印象假穗瑰。不过近年来舞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迟,长安便是其一籍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视露,也很难找出它的缺点炭礁诗,按键纤、旋钮的阻尼适中寇胸衫,手感很不错涉乃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赊,分辨率和反应速度都还不错饥啸还,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋想妈、DVD庇馆纫、电台海疯梗、倒车影像及蓝牙功能泡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜕杀列,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浇豁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耽铰蓟,但是厂家对此并没有改进屡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拉袱吻。但是福判蹦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陶,同时设备名称也无法显示完整膘掂摹,在用户体验上还有提升空间力察。   不过鲤萝痉,在一些细节处理上凯岁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穆棘。比如在挡把前方的储物格唉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼,不过这块材质却为硬塑料辅,实际上根本无法达到防滑的效果四。另外桂录,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肛晚,这点值得表扬烩,但必须手动摁下开关才能点亮嫉谈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梨。座椅填充物软硬适中担,刚刚好少观,并不会软到开久了腰疼百吓房,也不至于硬到硌(gè)人宦亮宪。除此之外胆篡忱,包裹性表现也很不错该,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旧文划。另外珐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教浇。   车内乘坐空间表现上醒水层,身高180cm的编辑身处前排速吓踞,头部约有一拳左右的空间把,此时移身至后排烂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晴懈文。作为一台紧凑型SUV车型般锭休,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁。   来到后备厢豌,长安官方给出的容积数据为590-1560L慌坦,表现中规中矩该刹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晃胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邓矗港,增加消费者对于整车的好感度退净擂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佃圣,如今市面上的电动车产品越来越多啊吹失,开始逐渐走入人们的生活负春乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侵悸骸,大家对它的了解可能还不是很多歉雇涛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凳。那么这款车究竟如何呢巾痪邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愧临吴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上反,我们终于有机会近距离接触一下查锑拦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕桔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奇,因此其与众泰汽车合作骂诗透,推出众泰知豆电动车堤跨氦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毋办弧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伞搪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枯棋?不管你信不信躲郴,反正我信了乖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唇嫂集,售价为24.98万-28.98万元遣,共有三款配置可训铩,全系均未采用quattro四驱系统绣固,取而代之的是前置前驱的驱动形式革辜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛客,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巩达,1.4T的发动机到底够不够用盟绣线,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秸境,这些问题都难免让人担心光敦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杜,它又是否值这个价格浇鸿,下面让我来终结你的这些疑惑褐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膳纫懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸿悉,既然大家都关心这一问题染毋,那么我们就从这个问题开始一一解决碱讨氏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的填香饱,其最大输出功率为110kW瞥沁,峰值扭矩可以达到250Nm桂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗粮,动力储备不足方面的顾虑厩农,但是这些想法也好顾虑也罢忙没雌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袱噶晦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实查店,油门初段的旷量微乎其微睬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绍,当发动机的转速达到1750转时苦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掂脑刹,强烈的推背感也会随之而来按蹈,如果你不是冷静下来思考一下敞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邓粕,一开始的想法和我一样慧痹,换了1.4T发动机之后铰殿,动力跟的上吗鹊?心里总是怀揣着这样一个疑问下蚂,但是当他们开了一段时间之后狗豪徘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庇好餐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格响,处于D挡模式时缚呢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秒,但也感觉不到激进的性格仕讽贝。但是当车辆处于S挡时摄饺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疥,整个车似乎突然变得紧张了起来祥,时刻专注着你踩油门的右脚咎昆,稍有动作便会迅速做出响应蔚。   在城市的驾驶中乡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逻车,当你深踩油门时握,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妨添撂,或者可以说附,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态公嘿脾。此外典,作为一台不折不扣的城市SUV痹熊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炉坎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质深帆是,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犬椽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹭逗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吮,整个加速的过程非常线性春,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惟惰噶,不会表现的非常神经质扰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揣够,这台变速箱给人的感觉非常聪明棋孝,可以准确的猜出驾驶者的意图百潞嗡,在换挡的速度和时机方面非常到位苍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赡。此外绣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错福户。当车辆处于D挡模式下抚坷鹅,当发动机的转速达到2000转时笨,这台变速箱便会进行升挡的动作掂污羡,从而保证日常驾驶更好的经济性停。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时客似,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盎。   这台变速箱也并不是近乎完美妨翱且,它当然也存在着自身的不足酸纶冕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浦牌,尤其是在低速的区间内僵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感市。此外亢次,该车提供了四种驾驶模式的选择哆房雌,分别为经济氮保、舒适颓、自动和动态模式文剩恨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姬。 性能测试羔吹盒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中适昏入,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现些,最终的破百成绩为9.14秒纪弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升端。奥迪Q3在三挡时完成了破百栖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擒斑坤。此外巳贪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花森吾,非成逋诼玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失事,整个加速的过程十分平顺和线性难户培,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势品纠课。车辆在全力起步的过程中电赫糕,由于没有采用quattro四驱系统卵,车身有轻微的抬头现象陈渡痘,前悬挂的拉伸比较明显蹭。 性能测试萌汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中售蕾罚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米督济,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掇拦拇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剑。在整个制动的过程中讳扛,G值适中保持在-0.9到-1之间楔穗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愤拿角,前悬挂很大程度的收到挤压俄懂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宫少风。此外嘿孙,该车在连续制动的情况下瓦梅奇,受到的热衰退现象比较明显爸拉,在连续测试过后荒魄,制动距离增长了接近2米抱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荒灯,动力方面也足以应对使用的需求遣价胸,尤其是在低扭方面淬,这台发动机表现除了浑厚的功底扒铜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杉。对于一台城市SUV来说但瓢掀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑警秃。" "  你有没有这样的勇气千退,一辈子只留着一种发型扇睬睦,带着一种款式的眼镜览冬鼓?或许多数人会摇头说不钵撬。试想你现在穿着中山装裳始卤,带着大边框创瘁,留着中分头走在街上丝捌,别人必定会投来异样的眼光搐韦空。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挪,但有一种美痴铅,却是永恒的荷潞修,我们称之为“经典”缮睡浮。就像中山装逐渐演变成了“国服”食帮溜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歌寂,看似过时的东西稍加润色亨桨梨,就会焕发出经典的力量瞬疗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徐堵,也是一个互相佐证的问题夯冷脯。正是扛住了时间的消磨漏耪,一个产品一种设计才能称之为经典瀑逻。而正是因为它是经典捻,所以无论时间如何过往久粹,岁月如何变迁翅辰冕,它依旧能代表着美级。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枫呐徘、保时捷911难、MINI这几款车了拆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椭羚,这是一种财富惧信蛊,就像一个国家的历史一样孰鳖舅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戎临。但就像中山装一样芒疵,如果不稍加改动赤归锰,依旧会被人说土气蹲微皇,MINI也是一样蹿,细节的升华会有益于经典的传播和传承赖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慨瞳,是全新MINI车系中性能最好的拜钒。所以车头车尾都会看到“S”的字样泵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啤畦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腹惜灌,这是它彰显不同的地方阿辨拖,尾灯的轮廓更大了认忱戎,但相比老款不够凝练刃,同时你也感受不到它有何种审美的进步何,个人感觉它是为了变化而变化啥围局。轮毂方面朽筐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号味陶谎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐涝舜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)法。不过扰焙,在真正接触到保时捷Macan之前离杏,我对它的真正实力也有所质疑蚕。众所周知并,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造父且肌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崔?带着这个疑虑滔兴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同环波,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统繁娃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蛔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣蕊假。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绍。在没有任何参考坐标的情况下挎簿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轨阮。排除了惯性思维的困扰卑哀,对于一款新车而言或许并非坏事骚裂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布项,因此有关它的设计特征我们并不陌生搁赦。作为保时捷推出的第二款SUV车型筹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫡,同时也融入了许多独特的元素茫袜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡廉溪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘉,因此在细节处理上胆漆纳,新车融入了更加激进的设计元素琉。    作为入门版车型负随寝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谱累郡,并采用导光条设计胆,其视觉效果更具科技感培。   保时捷Macan的腰线位置较高栓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脖磺浮,营造出强烈的动态视觉效果托坦窜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侍琶酮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涵曙垂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滴,我的同事此前已经为大家介绍厢吴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解介。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍社躺穿。" "   ??????? 提起观致皮砍幢,大家都会想起什么鬼?这似乎是一个难以回答的问题狡清拟。作为一个有着中国血统的全新品牌福,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绊废凑。在2013年蒙冬许,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上避,一石惊起千层浪诫处形。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋璃。   如今惮捅窍,观致的第二款车型彭蛇椿,观致3五门版也如约而至呐篡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洛盾辑?它的到来祁祁,在扩充了观致的产品线之后色合,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脾炭馅?自然是令我们拭目以待岁背。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车父门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窟亥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档筷惭,时至今日都没有做大幅的修改豁七。就是这样一个古董级外貌的家伙虱纺,最近竟然和新能源技术杠上了糜。2013年的日内瓦车展上敛赋,路虎推出了一款纯电动卫士奴,旨在告诉大家卫士宝刀未老慕。而这些天浅秀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秤蜜,看起来孟鹊枚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菜肠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芳猴雾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菲,并未成为现实谐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煽博孔。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓝锚翰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照构虱普,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枷洞滩,并且这一次灿隙,车身上已经重新贴上了拉花港,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皖,而是一台真正的电动版卫士颓。   之后通过各种途径的联系戒碍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忙侨雷,虽然这并不是一款量产车膊睬,也没有任何电动机叹、电池组方面的参数数据读划可, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跨,我们认为此次试驾还是很有意义的蒲夺。   ■ 外观造型郡腥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瀑阔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士换奢嫩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泥龋唱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灭。   电动版卫士全球仅有7台莎显美,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豹屡掏,基于卫士110车型打造确搪堆,可以根据情况容纳5个或7个座椅乾,算是车系中的“旅行款”狡杭廉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赁墙洪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计表肆省,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妻呜表,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炮惨辫,丝毫不加以修饰滴矛外。按照官方对柴油版车型的销售策略颓圃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夹廊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捎让牢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啃凡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痉描。正对车头勾,右侧翼子板的通风口也是镂空的卉稻胸,下方是空调系统的进气口栓,而左侧的则仅仅用作装饰此,所以是完全封死的状态宫烦。   平直的挡风玻璃鸿潞、小雨刷搽畅、面积可观手动调节后视镜敖吗及,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怠谴,而在这台电动版卫士上雌伶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犊侯。   实际上衡驰铂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛撮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晦钝,电动车窗只照顾到前排乘客吩,第二排为手摇的蒋纹,第三排则仅仅是推拉窗腿淘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筐半,确实仙骇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车材拔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中概及。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头品阿馁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轻币惮。   三窗式车尾设计除了古老外痪闺薄,想不出更多的词去形容趴偿,好在后窗电加热喷惠拦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隋孔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颠。至于各种不同用处的尾灯栖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩薪解,并配备了13针牵引电力接口恫俱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撼。而对于电动版卫士来说拓楔反,这款车的拖曳能力也非一般强大涉挥会,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臂寒,在这四年一次的盛世当中革藕此,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称豪牖妗,在经过整体的细化改进后整体更出色让慑起,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒克莸薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呐撕,对于这样一款小车到底怎样溶,让我们一起一探究竟罚标。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳扮枫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱廉活,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熔眷冈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恐街,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挡澄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车樱可靠的选择办。   相比现在很多的车型柔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昆耽,个人比较喜欢这样的感觉酣沽,朴素也是另一种风格裁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好马伺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缚,可以说是起到了点睛的作用陷颓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创称担,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苍魔搪,看起来还有些运动精神梳骸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沧,同时也是远近光一体设计旅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匈替,更加突出其可爱的造型风格可乒吮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铰焕混,同时也表明了J2的一种年轻风格派沉。虽然是一款定价不高的微型家用车浦嚷怠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姓独,雾灯虽然不是什么贵重的配置籍,但对于安全的保障还是多一分才好蒜庭滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膳苟,实际使用中虽然刮水面积稍卸瘸段ぁ,但整体还是清理的非常干净杠。   在车体侧面造型上把,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菲歧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倾痛袭,这样给头部空间会留出很多蛾羌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痴丁浑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冬班。腰线起始的位置和大灯高度相同裴垫撬,这给了驾驶员足够大的视野空间狈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谋统,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忿桶捷。   在尾部造型上费归,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嚷玩跑,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟陷桑,为了就是提示后方车辆注意安全鲁举,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沪才,内部非常的深不过开口非常邢ソつ恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猛岛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舅具贩,虽然是钢圈抢健诵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赤百。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老怜扳。另外可痹,一直让人头疼的售价问题滩苔伴,此次又出现了绥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昂。价格问题庞唬,在上市新闻 中已谈了很多戏,不过与价格相比燎愁钨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善登慑秽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统槽覆忱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细独疙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禾,即将为各位解开疑问房狈。   观致3五门版已于6月24日上市炽姓略,目前指导价已公布骚,售价区间11.99-17.19万元 芭碳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓤计:依然遵循简洁的设计思路甭己径,造型更显年轻贯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驶。可以说盲鞍镀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车齐梢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格发,不过在细节上却更显年轻少卉贪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泞阶呸,轴距为2690mm突贪,除了长度缩短了177mm之外绣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别察席幻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阮律,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉安忌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琴紊商。在车身颜色上参,观致3五门版同样有6种颜色可衙荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕括秤,色彩更为鲜亮耿戏,也更有时尚感壬极。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鳖呻恼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颗杠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筷报,而前雾灯也采用了圆形的设计败涟诚,更显时尚括芯。另外孟省喉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朴磋、转向辅助灯和大灯清洗装置娄钾梗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痹。   除此之外壤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幂替,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灸,并且轮圈的款式也更加的年轻仟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舞浚挝。所以在轮圈与轮胎的规格上贺聚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曝睬蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皋插:与三厢版一致烷兴,细节改变不大瞧鞘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痢辈楞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佛撤侍。中控台采用对称式设计辉窜硅,各种功能布置规整辛被把,按钮数量控制在了合理的范围内饭柬,不会给人一种杂乱的感觉缴撑献。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗,造型很有运动感围,真皮包裹的外圈握感也很不错罐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兰嘶,除了蓝牙电话渺究、多媒体播放等这些基本配置之外辽芥么,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务就谎。除此之外凸,车主还可选配观致逸云的增值服务护能卑,该服务包含实时交通路况课掸会、实时停车场信息和地图更新等坦砍。 ● 座椅及乘坐空间辩:白色绲边真皮座椅很有时尚感忌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能府唯埔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能景盘,与三厢版顶配车型相同袖券。不过区别在于纱杉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盒崩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脯陕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糠偏。   在乘坐空间方面屉烧潘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座红马,并将座椅调到最低位置后母,头部空间大约为1拳扇,显得很宽裕;而进入后排后超,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冈势瑟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的票闪荣。后排中间地板隆起幅度较大闯颈苏,长度也不适合搁脚慕矫,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘。 ● 后备厢掠谐、储物空间和天窗罐搁:后备厢容积403-1105升绵,储物格众多暖闯染。   在不放倒后排座椅的情况下害,观致3五门版后备厢容积为403升崩寡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喘。如果嫌这样的空间还不够的话痰戊动,将后排座椅全部放倒后功盯密,空间最大可扩大到1105升惦忍喂。除此之外祷,如果您随身携带了诸如手机枚长、饮料之类的细碎物品的话态胖介,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拒龚蚊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋犹蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炉稍,可打开的总面积约为0.22平方米添,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似却。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畏侥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伯彪,两者最大功率分别为126马力和156马力斯端啤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佳惟弓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赎楷棚,其他车型均采用6速双离合变速箱菲戳柬。在底盘悬架方面角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塑呐耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想肠。 ● 驾驶感受沸邻:底盘调校水准高珊光届,变速箱低速平顺性比三厢版好旅窍。   此次试驾会上窗取,我们大部分时间都行走在城市道路中骡拐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抗,起步时若是轻踩油门踏板皆梆齐,车辆的提速会显得比较迟缓木厕笔,若要改善的话防齿,需要至少踩下1/2的踏板行程埂棱。对于开惯了日系车的朋友们来说椽素捌,这种偏向于传统欧系车型风格单乏棱,而非“一点就有”的油门调忻吖澹可能需要一点适应的过程避啡。   而在整个加速的过程中僧肉桑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩鸿栓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磷吕,咆哮声已经传入驾驶舱颇绣,可就是不见变速箱及时升挡导阀。另一方面哺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碌,整个介入过程并不是特别的线性矗厕,其工作时的噪音也清晰可辨澳搭韦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音承具。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹃录。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骏系偿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胖冉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换露恼参,并且伴随着强烈的顿挫感排编崔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歼肪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少私洞,虽然顿挫感还是有逻,但已经能够被绝大部分消费者所接受罗姥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的井绘,那么我可以回答您淬泰判,和大众的DSG表现相差无几帛灭。退。   从观致工程师的口中得知姥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亩雾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆掠,对变速箱程序陡隙廊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丸尘箔,找到其中一个最佳点怖劲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萌。   在手动模式下昂,发动机的表现仍然很积极琼伺,不过由于其低速动力输出并不出众己,其加速度并不能让人感到满意叉默褐,很大程度上溶蔽嗡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颗梨。此外了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匙斥搅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似档。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彩,而在此前的三门版车型上翠密,我们就给予了相当高的评价粳技摆。虽然仅从结构上来看眯斑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凭篱薯,但作为一款家用车拎忙懒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肚夯,高速行驶变道保证稳定性纳窃。事实证明仟反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现习旅镀,并且从车底反馈至车厢内的声音薪庭新、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看概篇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钉摄。   ● 编辑总结徐拉:   从我们此次的试驾感受来看校,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湃、时髦的外形漆逢勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粹屑。与之前我们体验的三厢版车型相比柿惶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慑工嗜,尽管目前顿挫感还是存在寺沏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殿遁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含,有值得称赞的地方售邵史,自然也存在着一些不足裸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等度。另外佬矛颓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞄类。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甸殿俗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯答隧卿、转向辅助灯及大灯清洗功能阶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肌藕段,这样看来揣讳糖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陇。不过烷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涤炼啸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依罨奕桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舵舞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寞呸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棚。但个人更喜欢两厢版本饭颈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撤陵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷。当然隘骄犀,作为同一款车朴孩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同记。三厢版本更加实用堡,两厢版外观更加时尚干练堡贰。今天带来这款两厢版爱唯欧涂垃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猫辆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娄播,大灯的设计相对保守了虹粒,但也减少了人们对于这台车的争议性犯。从而扩大了消费人群虾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晶屉刹,各有各的美鬼睡巴。但无疑亭痹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的把。   侧面的变化并不是很明显虱癸鞠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动椒船。相比三厢版要顺眼的多瓤寞。车尾的变化同样集中在尾灯上是,尾灯的轮廓变化倒是不大恐埃吐,变化主要集中在尾灯颜色的改变趴。深红色的外围显得更有质感跨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话融,越野车是最好的选择特。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫉烩恍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诺断。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辣泌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偏副倦。除了电视剧的锦上添花臀稠,BJ40本身的魅力也势不可挡兔募杜,下面我们就走近这款“北京青年”迪空既,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼协。   外观/内饰庐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔矮诉,或许有人会问那为什么还要进行测试教枷。其实答案很简单京,之前测试的BJ40是一款试装车滑慷矢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别描,包括电视剧中车辆也是如此牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诽翻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升师啼。虽然我没有见过之前的试装车袜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丛,甚至有些地方与牧马人不相上下缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍些,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凯,这里就不再做过多赘述胖芹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰新呕,你会发现并没什么科技感让慕灵,简单的线条舱、硬派越野车特有的见棱见角的气质晚坎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肆播。另外亭还,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尘。硬质塑料质地的中控面板很厚实幂氓创,比起舒服的软性塑料手感稍差顺奖烩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境府攻嫁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狡琶阜,同理使用织布座椅也是一样患汝幕,无论您是刚刚涉过水架系,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逆滥箍,都不用担心娶迁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怒,不需要华丽的外表去装饰裤。虽然BJ40有着很浓重的模仿忌吹覆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格踢淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上径,那只能说这个人并不了解硬派越野车测块。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朝害,让人想到真正的场地里去撒点野屡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硕嚷胁?惊险的高速穿插碉、精彩的甩尾掉头铝媚、惊艳的侧向双轮行进锤陪嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桅上。时过境迁咖,萨博虽已退出中国市巢鸱ぁ,但把经典的两款车型(即9-3彤缮、9-5)的技术留在了中国辨毯统,在北汽成功收购萨博技术后步爆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慧翔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求激奋矮,主打性价比与实用性桔模。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聘龋,只是在某些方面使用了相关技术而已供。   从外形设计上就不难看出篙息,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹿驶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰解腹归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70形老陌,同时车身上所使用的犀利线条霜瘦呻,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆搪酱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缓恳汉,车身各项参数都小于萨博9-3帆,所以直接套用的说辞显然并不成立桐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掇,打造一款可以继承优秀基因停量,并适合普通家庭用户的车型斯勤论,成为了设计团队主攻课程离蕊乐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荣拢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侯惊,但紧凑的造型与简练的线条吧喜祷,使其观感的持久性更好贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多介袖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俺臂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廷,价格能接受东,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撂想磊。而现在也有很多车型供大家选择郡,包括大众途安悼湘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篱,它还有一个进口车的身份玫擎。接下来廓骋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骨书福。   外观怕谰畅:起亚最新家族设计馈排附,略显可爱桥,大部分能接受稻项。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盟,同时又有一种独特的卡通味道诉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钒噬冀,没有配备氙气大灯湘,但全系均带有LED日间行车灯停啦、透镜及大灯高度可调功能锭猾煤。雾灯部分的设计很有个性紊差,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓬拿。   由于车身高度降低环,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弊戏烹,平滑的车顶线条降低了风阻系数疟,流线型设计更加美观估膳。全系除顶配的豪华版外抚,后视镜都没有集成转向灯功能畔。另外棠鲸,低配车型的轮毂也比较简洁皋,轮胎规格为205/55 R16糠封搭。   新佳乐车尾的设计十分简洁倡,总体看上去比较圆润碌崇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祭彩澄,凸起的轮廓首尾呼应纱琅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方备纳,车顶带有行李架胳花,具备一定的实用性擅。新佳乐全系标配倒车雷达功能擎宝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棘粉票。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弟危偶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殴背,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穗粒。而提到雷克萨斯澎围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捎,立刻联想到了舒适石辉、安静等一系列形容词篡。   作为雷克萨斯主力车型吝,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀,舒适甜烷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镁钡疏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h售豢但,更是有充足的理由享受这些评语然安那。但更重要的是储,在环境日益恶化授、石油资源日益紧张佬旁、油价越来越高的今天哦芥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荒淮采。   外观部分恃校考:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型臀该顶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诗钙拟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冕辉丰,和前代相比进化明显矢。初次亮相时疮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肪屁夹。与丰田一样匈磨补,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咳,目前已被广大消费者接受衡逢掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菱铰。   外部配置上腾痛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼莆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锯卧,与中网造型配合不错昧掇烽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烩孝烘,轴距2820mm观鹅磁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盖形壕,ES没有针对中国市场刻意加长揩卵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珐既,轴距比老款增加了45mm粒滔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聘剐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毖扳鹤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们台渺垦。当然示,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梦杀弄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沸瓤。另外惫鲜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕,更加低调猛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疾硕筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沛埠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隙、忘记沉默寡言的正装车主拘楔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歪暇侈、忘记... ...算了荆捶枫,需要忘记的东西太多袜,你只需要记得一点呵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敛殊玫。   奥迪的低调嗽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)病酷仟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝面,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸵缄戒。依托自奥迪A7的造型设计炮娟浇,RS7依然拥有优雅的造型食劳评,仅仅在一些细微的地方袱,RS7做了运动化改进逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圃幻、以及哑光附件渴郡弟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芥伪赏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缆。   如果客户需要亩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂砰,其轮胎规格达到275/30 R21匙怜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谰姑林。排气管依旧体现出奥迪的低调负,外部看是两个椭圆形排气管芍,而其实际是双出四排气十巳堂,因为单侧双排气有节流阀陛,用于改变排气通道冠玖还,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耗戮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的等顺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腻说。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勺沸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掳啊衫。车钥匙谴煎、平底三辐真皮方向盘苛夺、运动前座椅怪头亭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喉立拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朔攫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示无奠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涡冷,还提供发动机增压压力谅刀创、机油温度显示和圈速计时器等数据触薯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撬,并提供其它3种材料作为选装酵。车顶内衬标配黑色织布垂,可选配黑色Alcantara面料肮。搁脚板酒壬、刹车踏板填夺蛋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匙煤剃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驼哩、一体式头枕的运动座椅铜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料切鼓稿,并提供钻石绗缝庙洼较。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靡晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菊岭,就像微博上说的沟舷氨,一次刻骨铭心的爱情项纽,一次说走就走的旅行什么的滤凌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求标,但在现实中憋充抗,你不能永远一副放纵不羁的样子咕,特别是在资金有限的情况下噬哩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的外蹋。此时你就需要一辆价格便宜毒、实用可靠的多功能车型嘛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型福刹,分别是景逸X3和景逸X5咎粱,形成高低搭配产品布局秆。景逸X3属于入门车型鲍滑蜗,共有三个配置背嫁,指导价从6.99万到7.79万元姥逃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篮嚼古,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峡雄。这款车的前脸采用了新的风格样式坍涟胖,线条比较硬朗郊童,造型简洁流畅班,同时又很饱满黎蔼宝,没有过分追求标新立异的夸张风格姬逝行,显得更加沉稳歧梯鼻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迹腻,给整辆车增添了活力绞昧。   除了前脸之外扇陈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坦,让人略感失望廖窘勤,好在整体风格还算融洽檀吠旦,不会给人前后脱节的感觉仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄褪、1835mm和1705mm辞胖,轴距为2685mm鞘,在这个价位上算是较为突出的水平了嫁,保证了足够的车内空间科。" "  在固有的印象当中介,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翰晾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醛胖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承蜗劝狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌米,作为日系三大高端品牌中的一名澳淋荚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谴齿箩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说放参,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糙架,取而代之的则是一种日系的柔美风格趣辜觅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鄙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点话莎笑,并且这种特点让别的对手无法模仿暗猩懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉械滩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大级思钡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妓顶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脆鸵,看起来非常具有独特的风格埠秤窃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苗,不过看起来还是比较有神的窖加,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党室渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牢,这款车有这么长么袄?实际上后门的长度远大于前门商,不过整体造型并未收到过多的干扰江耽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秦,因为C柱的造型更加接近尾部瓣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果断,腰线的设计在在尾部提到了最高损其,并且从前大灯连接到了尾灯部分犀瀑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卿府。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计色牧膳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计型贫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厩,到今年4月20日其正式接受预定刚恳厩,不到一年的时间咖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阑矢。在新能源车量产绢必、市售的速度雾许,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驰道,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弊究枫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驶。当然无融,汽车之家评测新车的速度也不慢桑帆,今天绰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款信戊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栋怒说,其中橙色的为增程式混合动力版车型馅愧,白色的为纯电动版车型谎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型风抒齿。   ●外观砰邪碑:造型前卫脯哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裸,我见到量产市售车之后滩艘,其外观真难以与概念车作区分汞揪。宝马i3前脸造型饱满圆润衅矫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胖低玛。不过橡赣说,“进气格栅”四个字需要打引号了峨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厩烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脱奈,让整车看着很有质感且与众不同滤。当然喇死,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刮,但它的车身侧面看着一点都不显小钠。在我看来原因有三钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逃低玖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鳞唐,给人感觉比较敦实剔陋线。特别是车高数据吧努抵,它比X1还多出了23mm复耿畏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肋,达到了20英寸噶究漏,但胎宽却很窄潍奇此。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贯竟竿。有关这款轮胎缴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店城,基本都表示由于规格太特殊及倪,没有现货也没有报价笆逃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峡娠,很独特檬寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湾凡。尾灯采用得是隐藏式设计睡勃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尸顽咕,用于显示示宽灯常惹蝎、刹车灯以及转向灯等日,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧南癸逃,所有光源均为LED颇凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中承蕾编,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呈,欧洲市场上柴油车盛行已久送挛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忍。不过近来竣坤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穿璃溃,Jeep便是其中之一骂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纱。 ● 外观介绍涪戎:与汽油版无异堆,硬朗依旧洪。   从外观上看糠链喜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拳捎捕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憾榔。新车的外形仍然显示出硬朗浆、时尚的风格蟹箍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燎,提升了时尚感纶祟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm日,在同级别车型中“个头”并不算大慑凑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奢察,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辞剩氏。   在外观配置上逗荤烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯下、雨量感应雨刷溉离饰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乖龟。轮胎配置方面托,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笑,轮胎规格为265/60 R18送必,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阮幢屑,规格也变为了245/65 R18寡唤锤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煞钒溪,我们会谈论什么毛?是大老粗一样的外观揣踞,还是“马路杀手”一样的形象群杠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捣莆酷,笔者也不例外李霞。6月5日下午蹲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华典瓶砷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恋岗,原来大块头也有过人的大智慧斤面。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH背停、FM两大系列股私,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铣补光,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肮怖,中国区总裁陆博天到场助阵洽倘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砷纬蛊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱且镰设,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苗,最大的意义还在于为企业产生利润拨。因此戌什,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骋庭,并体现在生产效率驰、节油效率驴蹈埔、完好率凄、安全教舶、安苯焱#和驾驶员体验六大方面恋辰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坛涉颈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兴毯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庞,而大众凯路威则开创了一种新的格局封,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生额结,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威干沤,而那款车型是针对高端商务市场的车型幢,虽然其内部可以进行简单的商务会议溶物,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的套,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案判。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求超耪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胶蚊昆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼举叫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莽斧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫡滥浇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞧,只是以简单的卤素大灯出现绘囊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斜,只能说稍显遗憾卸乓搔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署,并且其敏感程度非常高角捅挞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单报,采用最为直接的造型是大众商务车的风格的拔咸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大济,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杆簿躲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饥勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味培猴甸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起山,在尾部造型上也同样是方方正正苟猛癸,给人以刻板的印象挺脯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骚颅,看来稍显朴实无华烦比俏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粹瞄辖。尾窗的面积超大四俱,并且配备了后雨刷啦吞,可以说在安全细节上做的不错酞。尾灯的造型也毫无新意钢雷袱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌稹,尾灯内部的结构也比较简单掂购,并未采用LED也是针对不同定位的选择陕怖斗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低清尼,尾部配有四颗倒车雷达探头辑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侩霞。作为一款商务用车电瑞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拓缺,而旁边就是凯路威的备胎所在地唇,这样的设计使内部空间得以最大化利用柿蛔检。   相比国外的凯路威车型涧率攻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亥牡,造型上采用了多辐式造型吞陆,轮胎则采用了邓禄普品牌枪耍郴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僵单,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辞铺拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它挠堆甸。圆润的车身清,没有棱角的线条翟揣痉,大而无神的头灯褐赣别,都让我对它提不起兴趣恋。第一次见到新款昂科雷时党航,我的这种感官得到了改变抚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劫匪。新款更加俊朗领辆丛,就像是一个胖子播倒,经过健身糠,从大腹便便变成了施瓦辛格瘫妙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面难,这种类似于点睛之笔的作用按腥丘,实实在在的发生在新款昂科雷上面日跺接。之前的头灯让我没有胃口豆皮类,尽管亲和力不错酣蒙,但太没有性格扦麓禽。连同这个车身翔姓,都让我觉得臃肿无比圃巳,简直就是个满脸流油的胖子未康。新款更换了更有张力的大灯踏,进气格栅也变得更具进攻性好铜竿。这样的风格泊,我想才是大家喜欢的膜薪。   侧面造型的改变不大冗绿立,侧窗面积所占的比重依旧很芯纸ā,这和新君越酬、GL8都很像分。给人一种重心很低的敦实感从淡。但对于车内的乘客来说埔,这不是个好消息衔镣喇,过小的车窗影响了向外看的视野颧裁。造成了不必要的压抑感熬。或许对于选择别克车型的人们来说倪,这一点必须无奈的接受了性层姬。   车尾的变化不及车头两,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅既,或许我会更喜欢它法。但事与愿违蕊茹陪,尾部的改变仅仅局限在排气管上不伍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兰勃截。这多多少少会有助于提升质感萝敖妓。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌袄。可以说委,这次外观的改变弯侩浓,在这些细节上还是很成功的朵。相当于一次瘦身和塑性秋,让它的线条和筋骨更加分明砷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擂,纳智捷 新大7 SUV正式上市耙踏,官方指导价格为22.68-27.48万元绷哎督。一直以配置见长的纳智捷品牌当耍禄,在小改款车型上又下了一番功夫辑奈降,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀瞎。在体验的这几天时间里处,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘶篡息。也有好奇的邻居询问这款车的售价绍隙,当得知价格只有不到30万元时笑,邻居更是深感惊讶骄巧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琅?本文就为您带来答案尚聚如。   作为一款SUV习儡纲,“大7”这个名字一点都不为过署,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手全欢,2910mm的轴距更是傲视群车畅任吩,也难怪引得路人频频回头趟煽仍。不只是尺寸洪蛔,本次试驾的新大7四驱旗舰版茸姆,整备质量达到了1950kg偏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逗齿。   作为改款车型艾懊房,新大7的外型经过了一番修改炼,主要体现在前脸和尾灯上廊判。大灯造型有所变化菠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兢,而经过修饰的雾灯绷活松、转向灯和前雷达蒋,给人以霸气外露的感觉丁溜汉。整体上甘筷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉控蒙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夺浪滇,比较实用己。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上相省鬼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滦虾宏。从奥迪A8的换代高舱、全新奔驰S级的上市庆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照散蒙。这三家老牌厂商动作频频宿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寸纶华,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS起朵年。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来介,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今歪婚颊。而随着混合动力时代的来临删罗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疏,可以说从那时起观,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脊笨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侵蛙俯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爬轿仆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典淑,以期对它能有深入了解炼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓖棘婚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸了铃贝。相比之下看,雷克萨斯LS在此方面并无优势钩,长度烩、宽度和轴距均落后于对手趴。   即便不看车尾的标识鸵溜坟,仅从前脸上幽兰色的车标陶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睦界爆。而身挂HYBRID标识则意味着枷泄,除了树立当家旗舰车型的形象外残,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功头,只是在一些小细节方面令人有些不满瞬攀纬。如果用最严格的标准来衡量察琉醒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卸徘锚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剁襄宏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蘑,这种车型的优势就在于垢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感购,还拥有了超大的车内空间完,优势显而易见护,而今天我们来到了美丽的太湖扰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹄荒,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔驮唐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顿匣嗽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬兔啥,不过从售价以及车身尺寸方面来看魄,欧力威确实占据一定优势耗捍片。   外观上欧力威厢型车身造型理冈瞳,并没有阻碍它时尚的视觉感息,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车长零佳,时尚并且使用慷菏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思草,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贺。   非对称化的中控台设计胚泡氖,与1.4L手动版没有什么变化食化,首先造型上足够年轻协调城铂铂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晶凹。欧力威自动挡车型夕挪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型革,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼,操作多媒体更加方便涸秒。中规中矩的仪表样式没有什么改变郝荆掏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泊窟斗。   本文导航" "  有突破有挑战落缺蜗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墩,就会有这样的感受疙闯。它太挑战人们的传统审美了筷陌,怎么样也无法用大气讨暖、简洁末豁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡朽。自由光承载着延续切诺基的重任拿,就在这样的争议声中款款走来申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统市,挑战着经典令。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅憾,在做颠覆传统这件事铣酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉。就拿前脸来说扣,好看不好看绝不是我个人说的算的焕,每个人眼里都有一个不同的看法揣。或许慢慢大家就接受了棘良。   作为一款中级SUV俺,车身尺寸上中规中矩纱,作为切诺基车型的延续断,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褪釜唬,但也能看到不少突破之处稀竭脱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痰。   本文导航" "  从1985年开始隶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踌母捷,1991年出现在5系车型上抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上柿袍。直到现在咀凡钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨犁琼。2014年5月22日净稼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戚介辰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虑温,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绘趟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糜措碴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幸佛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扫,新BMW 328i xDrive雹何褐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拢。   第六代BMW 3系延续了这一传统时,将融合了电子气门控制辱薯赦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机单笑焕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型短肺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本购糯潮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贤堂拟,要了解这个问题前实凸黎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盟卫环。齿轮传动式分动箱赖,连接前轴的方式改为了齿轮传动低履,其他地方大同小异奸喜。对于宝马X系大部分车型来说烤赤擂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鳞霉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配年挽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敖。由于前后轴均采用开放式差速器柏赴防,遇到交叉轴情况时蚕,也只能依靠电子制动来辅助闷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厘狄懊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撑兢署,与齿轮结构的分动箱原理相同绘计靡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滴檬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的离少。至于控制多片离合器的方式锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺剁瞎,所以常被用于装配在更强有力的车型上耪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沉刑,以对扭矩分配进行不间断地调节角。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配港,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痕工,默认状态下前后扭矩分配为40挥侠据:60当,最大前后扭矩分配理论上比例为0钝皮歇:100到100垃:0之间欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐镰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧古。扭矩分配可以在0.1秒内完成盟。   行驶过程中淖,如果系统发现车辆可能转向不足休,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煌蟹偏,就会减少分配给前桥的扭矩梢搐嘛,将几乎所有动力都输送至后桥持食。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壁杜辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑思苛踩。一旦出现车轮打滑锋鹃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灸轮鞘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力才,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制考灌。这就意味着掇阶怠,无论路面如何突然变化承参,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上别码故,即使是在部分结冰的道路上茸湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矩筹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型料揉疯,其中S2属于一款5座小型SUV衬含尸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下体缔暗,很多品牌都开始研发小型SUV猩檄朔。而S3则定位于一款紧凑级SUV糙剃廉,并且采用了7座设计藕灰尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何切锰,接下来就给大家一个解答巩搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腥第,这一平台就是北汽威旺M20的平台阿横,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峨鞍垫。但是两款车的轴距却不相同挤,S2轴距为2560mm戳惹挺,属于一款标准小型5座SUV仑擎略。而S3轴距为2685mm农泪切,接近于一款紧凑级SUV伪,所以为了能吸引更多的消费者拧峨,采用了2+3+2的7座布局悍叔,主打一般家庭用车澳款,实用性优先淘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV小副,主要还是面向有活力的年轻人娠,外观设计更多偏向于动感的元素居多泪稗败。大灯组的样式也不俗套衰派,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式逗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皇提懒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涸,在车身尺寸上还是比较占优势的竣秀。另外2560mm的轴距表现也不错拿袖莆,至于它的乘坐空间表现如何烽强辆,在后文我们会有体验还实拜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菲敖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杉,车门不能完全打开的话桅暮上,一些比较大的物品拿取会不太方便粗棚版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聪猎扛,并分别匹配3款变速箱蹲。此前话肩旗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曝宋噶。而今天我要试驾1.4T车型灸,虽是短暂场地试驾断斗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凰,特别是动力上提升明显罗橇。 ● 外观/内饰箩比:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冒河皮,也做了到店体验的文章靛表,1.4T车型在外观度侩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屏,本文不重复介绍凶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抖痕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戈坊,具有很高的品牌辨识度捍。同时在一些细节方面的改进棚舷互,比如重新设计的头灯哩衅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重护蟹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舷粹菱,采用了全新的发动机鸡樊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吐吩竣,属于大众的EA211系列骇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米两捞湿,最大功率150马力/5000rpm便低几,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寸秀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扯兰救,而相比原来的EA111系列有了明显进步拔恃递,首先是恢复了正时皮带购,降低发动机内部的功率消耗乃洼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术容伺罢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴备,而喷射压力也提升到了200bar俗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摄弛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垛恍瓮,前者顶部是“SKODA”的品牌名范实长,而后者则是印了“DSG”的字样肌笔。   底盘悬架方面啥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孤效,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摄踞具。制动系统为四轮碟刹结构辅微,采用前通风盘式后盘式配置筹蔚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节府,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯华栓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棱。由于是场地试驾限娄衡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道囱,能更好地了解车辆性能糜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来第,只能在日后的试驾中再介绍吨戚郊。   动力方面容牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话立鸥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容设麻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭河,1.4T车型的起步和加速更为迅速媳妮倦,而且涡轮的介入时机较早喇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痉香苦,动力的输出保持平稳可控的特性拟括。   使用D挡时擒怀嫌,以1/2油门深度驾驶珊较歉,变速箱升挡较为积极腥温鹅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滑飘,而且换挡的冲击较斜薄,不会影响乘客的乘坐感受回粒谓。而以深踩油门的方式驾驶收,变速箱会到4000rpm左右才换挡炕,加速感受更为明显旱歉。   换上S挡量,油门响应灵敏了许多杯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纳吼粳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感还闭,在弯道多直道少的场地赛道里拖酸寇,需要频繁提速的时候吮倪,显得更为得心应手泻。   全新明锐采用电动助力转向系统熔漠颂,方向盘低速时转向较为轻松蜗,而高速时明显更为沉稳泞监鲸,转向需要更大的力度授逻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杯。   底盘悬架方面疲娟随,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锋卢溃,在弯道中对车身的支撑性比较到位蝗,方向盘的有着精准的指向性半趣,转向迅速而稳健搅妙灵。1.4T车型全部带有ESP系统揩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毋伙烂,ESP介入的时间恰到好处偷梳,总能及时将车辆修正到正确轨迹边躬,而这套系统并不能完全关闭私酸禄,属于比较重视安全性的设计髓同筷。   在模拟颠簸路况的体验环节岁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用提,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒙仆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况触陕,仍会对另一侧有所影响识螺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旱规顾。我们在之前测试文章中也有体验视频票,请点击查看瞬爸尘。   更多精彩视频滩摧穿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘛款:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少含,在D挡模式下表现中规中矩抗锻,切换到S挡后油门响应灵敏酚水斧,变速箱的换挡节奏更为激进狗溶簿,加速感提升糯涕孤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爱狸。" "  2014年2月26日缴凹捶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡删。其中T5动力总成包含智逸版赦、智雅版链来钩、个性运动版共3款东伤顿,售价为42.39万元至51.99万元稗萝,T6发动机版本及价格保持不变档苇扫。   据了解杰瀑宝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叼寺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晴烤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱参。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢控爸抨?本文将为您带来答案火。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面违娄酒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叔,但动感流畅的造型令人印象深刻链介。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涵皮瓦,正如北欧人给大家留下的印象仑经。      配置细节上摧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丢鞘,全系标配了ABL自适应氙气大灯虑哦,以及感应式转向辅助灯光祈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下川阔提,给驾驶员提供更佳的视野培。   此外难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暖何惶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舌涩赴,探测距离达到了150米袍鼎蛊,足以应付绝大多数日常行驶环境铅蹄士。此外妊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统手,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纬膛。虽然这里看上去有些别扭航拇,但安全性才是我们应该关注的程缔。" "  限量烩纬、配额咐须梨、上市前被订购一空解,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莎帽。然而瞧叭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时报,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘参趁屡。2013年拓埃哨,经过M部门调校的M135i披装上阵忌栏钙,性能已与1M十分接近倘,并且这次冲破了限量的枷锁舌徽超,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颠。正当人们面对路上的1M投去羡慕掠瑞、嫉妒憨迹骗、恨时妒,宝马为我们带来一款全新产品防,并且它的能力并不在1M之下偿,它就是2系的顶级车型——M235i需勘亢。 延伸阅读借:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疚桐,2系可能显得有些陌生挎咎,其实早在40多年前号碾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茨添。此外尚瓷,BMW 2002车型在1968年问世娠凳墨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处将舌攻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型热架。至此纷卯,2系的到来并非空穴来潮芥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脯,而这个平台也与代号为F20的1系共享功刻喷,简单来说盘受缎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中推死,这与3怒淀绍、4系的道理相同懂簧碾。在2013年时眯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近达锻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杉鲸勒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溺拐戎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倘,从代号E82的1M车型激阮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘿箩壬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翘兼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箱徒,但随着时间的逝去翟犀,渐渐也成为了一种习惯妻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加净甫铅,更多是出于对内部空间的考虑镭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响显镣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狄擅其。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感形扑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烹疲刹。   当然呛释,即使武装到牙齿蔽导刨,M235i也不能与1M平起平坐溪芯救,M家族的宽体车身脸驮沦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箩搐矫,就像当初1M推出时的口号一样“M己,永远从后视镜中藐视对手”权,而M235i更多还是为了平衡性能魂护蓖、实用性与性价比梧恕,同时也为今后推出M2而留下些余地涵释。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炼疤,针对绅宝D70推出后的社会反响霜功本,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痴棱久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辞皖搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势入百,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钵。   D50菠马犊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牢,推出之后的表现往往是人们最期待的覆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秀屋蚀,面对D50的将会是极为严苛的考验抒策。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境独,而成功了催筷,也将有可能成为流芳百世的一代名车吵创。7.48-11.98万元的厂商指导价妒吵汤,可以说为这场战役的打响羔克,开了个好头使杜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翻稼釜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茫。此次担任D50设计工作的娄湃,正是培养出诸多设计人才的博通公司藐饺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侨士,同时又能够给人们耳目一新的感觉憾堆发,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题武麓得。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驼妈,但是当你接触过D50这款车后队,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素类,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柯绵风,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盘,但是当你将这些元素组合在一起时高涟,却有会很快打消之前的念头品誊堆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙耍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犀芬透。运动气息浓郁的设计手法尖,会让你把D50和运动结合在一起狡,无论它实际的性能表现怎样纲猎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方败,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邵镰,面对不断推陈出新的竞争对手跋浑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俺。好在随着2014款车型的上市赁深,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤吩琼,而这支强心剂的主要成分也很简单佬澈,一台1.5L涡轮增压发动机们琴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汝侮,针对配置方面也进行了一定的调整霞彤,其中自动大灯浮婆、超速报警以及四门车窗宜希控升降等功能均成为标配收澎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裴尉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者典董购,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膛怂裳。因为从早年搭载的速锐鹃彪,再到大红大紫的秦旧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哦溶,它所提供的动力都不曾有变李念。传动系统方面壤雄汾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皑叙劝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徘鲤促。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坦绥乃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鄙滩。在城市中经常用到的中低转速区间内奔,发动机的动力输出比较积极猾认,并且通过涡轮的帮助插,动力在1500rpm之后便有明显提升滴赶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆,完全能够满足日常驾驶睹卵贿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拎巴补,适合城市驾驶梅氮。挡位之间的行程适中哭篙疚,但手感略显生涩叮娃。当然这也是这一级别手动挡车型的通布贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠕剁,而非车去适应你糜华卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乓棱。四辐方向盘尺寸偏大粪聪谴,回馈力度比较匀称莫恍娜,因此驾驶这台大块头还算是轻松拧陵,只不过方向盘的虚位过多角,转向时不得不做出更大的动作肋苟。   前麦弗逊撬孩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垒盎芭,并且由于悬架行程较长氨卢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斜景。当然这样的调校也有它的好处协矫舜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匈榷鄙,SUV车型是一种非诚闼ぃ耗油的车型仕操煌,毕竟以自身庞大的身形来说毋,自身重量就已经非常大了拈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窃,这也导致SUV车型的油耗居高不下诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拓插裸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俱,在众多的SUV车型中坍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度景煌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呢,这种设计可以说非常的扎眼蓝劲辜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胃回谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囤急,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘁峭冒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伦京涟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征居垛贸。在RX车型上膘锨梧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条切其揭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贸,从RX整体风格来看文贿,还是更多的体现了柔性设计的特点概闷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涎尼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慈牧,如果不看下半身氢拣缚,很有可能误解为一款轿跑车型竟修。不过这也让人们的视觉一亮鸥喊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扦哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涂,没有过多的硬线条介入峨谋林,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坏汝聚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符热。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艾侗裴,RX明显体现出有些不足颅,不过这本身就并非是RX的炒作方向坛董。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窟逻躬,内心想要一件东西姓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费户,否则你就无法拥有心中挚爱究疟浓。你想要一部手机必呛菩,但偏偏要你保证最低消费毛慨。这种心情着实不爽毋睡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版儡恐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茸茎舶,这两样东西都是你想要的傻,售价三十五万不到亲强肛,撇去不相干的配置敝嘶肋,给你你想要的鸿概。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元度,是不是有点定高了乱?可细细一想闪痕持,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机石触,并且还带有四驱系统鳞。如果单单从这两个要素考虑关,同档次的车型里哀,都破了四十万大关了烙翅氦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玲,目的就是要拉低门槛磨奢部,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑浪哄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磐。但运动元素表现的很细微闻截,基本上都是细节点缀但黑定,和其它配置的A4L差别不大天兔怖。虽然是一款40TFSI的低配车型静鹃,但从外观上很难发现区别龋癌石。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挨萌闯,算得上是全车比较明显的运动彰显了步。尾灯内部依旧采用LED发光元件铃沦,总体来说肩热寡,亮点不多稠碍烯,朴实大方努锰雀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屡烧管。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焦,除产品名称外悄财,其与JX35并没有什么区别褐寝帘,还是那个豪华运动的大家伙锌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孝宏锨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豹羚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助超汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计期没,但无论哪种规格庞慷,对行车安全方面都是提升墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊痪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镁培够,前置摄像头悄然隐藏其中汲。侧面看上去QX60依旧大气稳重郝凶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪朔。另外武仿,底盘上有些部件会低于车身堪缎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竞卜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耙,活泼的细节设计使其更有灵性殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啤欺攘,也起到了一定的隔热作用室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洼司,静音效果良好黑复。   车尾并没有过多花哨的设计词,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赋哄。尾灯采用部分LED光源促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惜颈,总体来说比较耐看宏珊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冯敲盒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烤掣醛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歼兢肺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起商,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涸病楔。上市前勃梆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后同纱,不少人不相信它的价值凑诗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帛悼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待档,这自由光到底是什么情况煌售涝?经过整整一周的深度试驾后脊薄,我有些新发现可以分享给大家抹衡潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3察,我的思绪一下回到了2005年左右恰镐,那时候自主品牌鲜有SUV产品骑,奇瑞率先迈出了一步毛叔,推出瑞虎天竣淘,并领风骚多年贬。当时奇瑞称之为NCV伞仿目,也就是集合轿车以及越野车估摧陵,有着越野车的外观和坐姿熊,并兼顾轿车的舒适性眯泞遍,其实就是我们现在说的城市SUV媒边。   这样的优势持续了很长时间哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展并檬掀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贫啥断,瑞虎的势头逐渐放缓低,也就不再抢眼了痰。奇瑞随之调整策略撅钞,在去年推出瑞虎5这一新车型轿,与其他自主品牌新对手进行竞争卵黄玩。与此同时挖都劫,时隔半年的今天怪季撮,老瑞虎被重新包装升级癌,命名为瑞虎3再次进入市辰熬俦臁,与瑞虎5形成高低搭配呸庙散,重新获得了新的竞争力唤阜兴。   外观粳拇腐:   正如前面所说荷李菊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将褐皑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陆恒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸称能,棱角更为突出攘凄、线条也显得更利索催纺汕。侧面增加了镀铬防擦条撂,而车尾的变化并不是很大镭捐,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚊褪,就造型而言瑞虎3更年轻了协罚。从车身数据来看餐茸,瑞虎3相比对手并不占优优势儡甫妨,但是得益于外观的设计瘦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硼手。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒敲赐,瑞虎车型迎来了新一次换装荆哗茂,代号命名也列入到了家族统一的序列中拳,对于车型的区分更加简明额撵割。除此之外洪暗订,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炮屯,以及更为充裕的乘坐空间任晴汾,以提升自身的竞争力回铃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型先介,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绅馅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峦埠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洽另交,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菇屁希。   此次改款主要集中于外观方面驹,通过新老款前脸的比较芍彤,我们共计找出了8处变化嗣,分别为等:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚀孔缺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄嫖弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹很粳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妥湾埃,但在车身尺寸上有所调整仓表,其中长度方面增加了30mm帆,宽度与高度减谐,而轴距维持不变降杯碑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羚抛顿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勒。   车身轮廓并没有大费周章的变化凡射,更多的是在细节上体现新意筹急伎。侧车身防擦条进行下移叛炭成,并在前后车门中增加了镀铬饰条焦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辆,更趋于向装饰性靠拢先,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式售,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柬栋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗槽,若要找出所有差异馆钾凉,还需要费上一些功夫硕仿撅,在对比过后变化上依然可以达到8处够挟家。依次为翘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫉协城,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识被虐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处该抢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桔,空调按键的布局更加紧密犁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化括妓。此外挝蔷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屠蝗。   按照配置的不同然茂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湃,大尺寸液晶屏包含导航陀、多媒体哥瞄母、蓝牙以及系统设定等功能惜钢,而在操作上也十分直观耙辛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吉们婪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橇獭、风量镶、风向等信息尸欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少薄穿,同时旋钮的阻尼与定位适中纶,手感较好拍猫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肋。   方向盘两侧位置集成了音响丰圭磐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沛鼎,中心区域使用了品牌全新标识旦病舰,并在造型上稍有改变弧世。仪表盘则没有任何变化开,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楼埃镐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滥忱愤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铝颂尺,但调节方式为手动涣绦探,前排座椅具备加热功能犁贝,按键位于点火开关周边区域婆,位置的选择上不够人性化收崎,副驾乘客很难进行单独操作迫壬蓖。   在前文的数据表格当中猫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荚婪瓜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛薪毫,头部距离车顶约有4指空间桑蹋狼,直接移至后排乘坐创胁暑,头部空间同样保持在4指吻蹿便,腿部则为2指余量己腹朴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下问洞复,首先需拉动靠背边缘的拉手思铃全,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汹,要想恢复到之前的乘坐模式横门鞭,还需先拉动开关乌,同时扶 起靠背丧俯,在操作方式上显得不够便利腹鹃。后排座椅支持4/6拆分放倒挪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扫蜡歉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俗惮碳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驮畴典,含有DVVT技术骚侗骄,相比早前奇瑞的1.6L引擎秀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缄冷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求心,在CVT变速箱的帮助下牟汤拘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畔。即使在起步之初深踩油门肺厦恰,加速过程也会显得有些慵懒嫁汉,只待转速攀升至2000rpm后盼戒,动力性才有好转观米,此时油门的响应能力有了子显著提高阂俗伍,虽然整个过程称不上动力充沛惟,但对于城市使用来说算是够了盾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庐,涵盖了手动守、雪地和低速3种模式穷傅,在手动模式下可以模拟7个挡位帅蹭廓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偿廊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霜吉佃,在模拟挡位的帮助下魏涪可,转速会与油门的深浅更成正比添,升档与降挡的操作也会更加从容龋绕第,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内需。   在紧凑级SUV的行列中恫栓龄,瑞虎3的车重算是较轻的一员竣,这为引擎减小了不少负担柬艘。助力转向系统的力度适当李佳篇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力融田隧。转向的精准性使我出乎意料且,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性官,悬挂整体表现十分扎实被,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹲昆纶,令试驾者信心倍增疟夕。   如同瑞虎3的定位那样侯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亮膊汝,它并不具备越野的能力任闷检,然而精确的城市定位锚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疤渤骑,诚然慌倦,它在这两点上做的很不错踌攻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摆毖,瑞虎3也许是最合适的选择对象晌撤虱。 责任编辑先粒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棚都罢,一晃6年时间过去了绍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狠,但是我们仍然和它有过很多次的接触黄蔑莽,并且每一次都是充满乐趣的体验辖肆。今天我们又把它请到了这里赁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外此庇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搅使。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能华铃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子较垮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偶担。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胁接鳞,自然整车价格也就能便宜不少尝刮坪,降低了它的入门门槛说。而以我们消费者的角度来看瑞屯稼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象略几砰,这也是我们今天把它请到这里的目的途,测试项目很简单顽栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湍颓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恭信。   ●日常驾驶动力表现曙:低速扭矩充足乡,高速动力吃紧剂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能播,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊宦,但机械结构还是更适合在野地里行走派惜惜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此定祈,外形设计呛角、车身尺寸扛孺田、参数配置全都没变理,只是换了一台发动机般蠢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镀谢晨,双手需要时刻度掌握住方向盘劳拐,总之开着它你不会觉得太轻松胃禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杰汰牌,大家也都心知肚明填醇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酶,参数虽然降低了牟谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锋钠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茬,并且只要车速不超过60km/h借搭,提速还算是挺从容厂,也有一些推背感浦,感觉并不比3.6L车型差多少狠混。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贾,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁钠,如果你心急的话令,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偏,否则踏踏实实的在路上巡航亮。   ●油耗测试乖:正常表现携,不惊不喜镶。   发动机排量小了叹腔,除了动力影响之外儡,油耗也是一个值得关注的指标坊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荡叮诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啸,拥堵路况大概在30%左右愁遁谎,畅通路况大概在40%左右哭顺斤,另外30%为综合市区路况魏攻闭,全程平均时速为31km/h栏涤绊,最终计算出平均油耗为12升/百公里技,算是正常水平棵户。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题错,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戌榷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烩奋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诚壁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谴瞄末,很高豢,或许我接触的都是高配车型纠搅,包括纳智捷大7刻陪嗅、CEO等车型帅臂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助景。今天废,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藤街,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镁钉娩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧木钦范。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郸?下面死,我们就来看看详细的体验报告箍储噶。 可以看到菊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗅,这在于其他车型包括纳智捷大7冗诗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冻川。这次试驾的优6 SUV也不例外肆拆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱电成,为了突出这款跨界SUV车型的定位兄,外观设计上更年轻有活力秒搂,对于年轻人应该有很大的吸引力寞婪凯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表身厘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芜虽疟,轴距为2720mm簿,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品般矛洁,最大的优势是轴距要长出20-100mm爆,具备不错的乘坐空间匣道,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渡稠九。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幢老曝,尺寸都是215/55 R17景妈。可以看出在轮胎的型号上咐,国内销售的车型都有一定的缩水侥,当然为了控制成本衅午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剑朝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓉劲,两侧的LED刹车灯十分扎眼寥仑,不过从布局上看稍稍有些凌乱任。" "李老板的慷慨挛措,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会革,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恢腐。下面回到主题翁奉芍,从之前收集的网友问题看勘家长,大家最关心的有两件事儿词识聪,一个是特斯拉的性能桥脖,另一个是特斯拉电池的续航能力川谁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹤溃。简单剧透一下鬼,性能方面特斯拉相当给力筏,续航能力方面我个人觉得还是不太行堤。 注硼寺雄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笛捎,文章中提及的“特斯拉”话豆、“Model S”等名称均为本次测试的车型票暑。 数据解读醋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汾萌,所以今天我们就先从数据说起塘摹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版覆娟盆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叫郊层,而我们的实测数据为4.7s哺俄,比官方公布的成绩略慢测栋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彩。由于采用电动机驱动度们,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车改境汤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑教垃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧,直到完成整个加速斑巩涉。电子系统和动力系统的完美配合炉爱籍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竿粱霸,这是大多数的同级别车型都很难做到的乏愁。 0-400m加速尾速寝邯板:170.124km/h 加速时间患妇:13.63s 由于采用了9.73蛊挝:1的固定齿比变速箱镣篮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乖,在加速曲线图中蔷骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枚府理,车速和电机转速完全是等比例上升佩。这里说句题外话骄溃乖,官方公布的电机极限转速为16500rpm轨脖,最高车速为209km/h么喜寸,通过以上三个数字虎肋灭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屯缓,有闲工夫的朋友可以试着算一算裤。 0-180km/h加速哎帽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑟,峰值甚至达到0.7G靛谈哀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禽股嗡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳豆剃,当车速超过150km/h后伸熄,车辆的加速度下滑比较明显铆溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剔,工作人员解释说为了保护电池圣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美。再多说一句晾,这个速度日常用肯定够了琉评,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h描,但如果是赛道侣舰弊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稼,有大直道的长赛道含嗣闯,它应该会比较吃亏福力普。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车念胖,常会被贴上大排量麓盘、暴力机器煽酮啃、拉风外形和肌肉车等标签摧。这些词虽然简单丸蜕常,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型功了姓。近日漓蛊厘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讼:科尔维特C7)擅香卉,肌肉感十足的外形萍筋,手动拆卸的硬顶翻肠霖,再加上6.2升自然吸气发动机等聚匙秀,都是它的大卖点簇际。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炮镁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时效,外形变得更具攻击性聪。不同于以往车型脯黎烙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散溜官,只有头顶裸露在外隘,非常特别毙春。重新设计的6.2升自然吸气发动机哪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垄茎寐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗力,最大功率640马力蚕瞄顿,峰值扭矩814N·m)说磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇耸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烈谅:5.3万美元)鄙韭妓,几乎没有性价比可言篡柬,但相信越是稀有的东西瓷空心,越有人喜欢桅锻啥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓮限贡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臼常鹤:400-023-5599 地址嘘宪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘉晒惋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型控,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汞祁侩。而这款车本网也进行过多次报道与评测干,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匈,比如——空间与电磁安全性钾赦。   有朋友担心困,混动车型的使用空间会不会很小翱曰铩,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统湘恰嗣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赁龋嗣。   作为一个“热心肠”梁灯森,笔者决定帮一位同事搬家霸煤稗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栋涝湍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检完、两个大型行李箱沸峰、三个双肩背包伙贤咸,两个电脑包式蔡刮,一个猫窝粪贫、一个全新的大睡枕搬走俊腾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喇。好吧蔑癸斑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大限弓钠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冈胖,从图上我们看出归赋,在放入体积规整的水族箱水缸后酪力,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汹鲤雌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧深,并留有一定的间隙量呵形脊。   而后排在放入水族箱地柜后扒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辽空惮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱白瑰。得益于巨大的后排腿部空间汞境其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了先率很。而后惶橡咆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线突的泥。当然胯,前排的空位是为乘客准备的獭撑。(为维护试驾车整洁秋缮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施死。)   我是一个希望低调的企业主毒很猛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骸凰如,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尖伎芥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗嫌貌,后排音响控制尘,前排座椅调节按键期杉似,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子华烦卵、空间辑懂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流什吞华,大电流产生的磁场对人的健康有影响疆步侗。英国专家认为肆桔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉信,高于该值肺希,儿童将面临患病风险扑谭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迫短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓チ蓖撸害督吝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄彩。   简单来说山栖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种结,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淡,如手机管,对讲机辖、信号发射塔等辜侮,而低频电磁辐射离我们的生活更近峨吃恒,家用电器交卑费、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可首撵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帕购,前排座位觅就,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量话,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品婚混,不具有权威法律依据警,但既然是国家允许销售的测量器材黑,其测量结果绝对拥有参考价值膏崩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评燎吞穆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悼兢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耍诵,首先是油耗葡,我们在遵守法律规定的情况下步,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车授瓣乃,而结果显示萌舱丛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车樊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下添炒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惕儡郡。   混动车型比普通汽油车重脐匡,驾驶感受会很糟吗?   确实促技逆,混动车型由于需要布局电池窝猴、电动机哥申、发电机犯隆、散热系统及控制系统透,整车质量肯定会增加兴湾连,但通过驾驶混陵郴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感少胎刊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动善下,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制内,使用感受更接近与现代的美系车型滤公。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撮图湾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杏,而在高速公路上坑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舍,取而代之的是风声与路噪声萝。而操控部分督波鲁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了识,你永远不会感觉到生硬的颠簸硅告挎,一切都是柔和与优雅购惫,当然砍试,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颇坷。   最后岗班,我们通过以上测试哄蠢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汹、油耗及空间实用性上都出色表现甲棱略,而为此你仅需多付出几万元的代价安蚊,加上经销商的优惠检量反,凯美瑞尊瑞物有所值渤吹妻,而你现在需要做的德施,就是去店里亲自去试一试非裂劝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霜陕。 图/文敝:丁艺   丰田汽车日前宣布短谦继,截止2013年底捣逗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卸绍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录露。诞生16年来偷儡废,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区授、备受600余万车主的信赖和认可供芯淬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箩杆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胳。 责任编辑假角售:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后红,MINI凭借其漂亮个性的外观壳问、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼倾搂。2014年北京车展上稠眠够,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城琛(点击进入上市文章)袖五,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烷,同时在配置方面也有一定得提升那伪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峨咕河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市篇勘村,售价区间为20.18-23.68万础垢。虽然只有4款车型可以选择马股浇,但从大家的关注度上看爆烽,很多人对这款车给予了很高的期望龚乖纽。今天甭疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅痹涵,两款车虽然在级别上不同抬,但是在价格上却是非常相近湘胸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伙炉驴。下面肋筛,我们就来对这两款车型做一个对比珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑杞啦希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗萌捶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玻肪。当然弄,作为一个自主品牌良,想要和这些合资车型抗争默恫,就需要在配置上有一些诱人之处壤袱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玲滑屉,从车型尺寸上看墩晚逆,H8明显要大于东风本田CR-V臀宝擅,但是价格却几乎接近祈菏颓。如果您的自主品牌不感冒的话强显玻,那就不用在纠结了堤凳赊。但是填刹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚕,那么H8的确算是不错的选择色默揩,至少从轴距上就已经很让人动心了澈痕。   =============分页符=============   原标题剐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸥,哈弗H8还是小胜佳滇,其中H8还带有液晶中控屏估罚溜,而CR-V并没有配备中控屏汤冻甭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憨。这些东西的确也是非常吸引人的疟骂卧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的馅书,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皋,平且还配有ECO节能模式渺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聚磕。H8还配有坡道控制系统粳适梯,但是CR-V并没有配备这个功能柯躺。另外考,H8还配有三种运动模式椒淌,一定程度上提供了多路况的脱困能力童,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙,当然H8属于刚刚上市的车型姓,并没有试驾车让我们来进行测试隆,以后有实车的话辆梯丧,我们会进行相关测试弧齐。   结语吹童:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赡警,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盲叼奠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谴纳,某些情况下还要超过很多合资车型煎琴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忍陌。 责任编辑乳舵炕:赵春晓" "从1985年开始炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痘仆雌,1991年出现在5系车型上龋偿拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上提堤尖。直到现在创本,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细拘踩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配举酿,提升着宝马车型的操控性和运动性烈洽。让牵引力发挥的更加自如蛔,下面涵弥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崔梁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窝但。在车载计算机的控制下醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裂陡搓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煞,而且动力分配比例范围达0-100%焕桐溜,赋予车辆独特的动态表现姐铅涡。 与传统齿轮机构相比矫,xDrive动力传输响应速度更快坝相捣,分配比率更灵活席伟,通常碗时溯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傲,保持车辆转向精准灵活类,初邢孟桅、中段加速更为直接的经典后驱特性馁番碑。而在弯道皑疯、湿滑路面番嘶巫、或紧急变线等极限状态下倾卢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淡,增强了车辆的稳定性和循迹能力温。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统称济努,在附着力降低的情况下关,更加考验着前后轴所分配到的动力迟棠蚀。通过一体式底盘管理系统的侦测辉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啥皑催。在急转弯和重心大幅度转移的情况下露搜,最大化的改善转向不足和转向过度宏狡恒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涤叔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毁。宝马4系在绕桩和紧急变线中喉皑难,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外观汾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氦赤,更灵活卯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垃,公路性轮胎打滑严重厢郸翻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预请,还是能够胜任一般越野路面磐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侣居:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逆十迁,宝马X1一直以其运动性示人壕涤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表团聊。但是不同于一般运动车型不擅长越野班防圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冒檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢墩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗樊图?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沟母噶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚填。   在消费者最关注的价格上还脸藕,我们分别来看两辆车斑姓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煽钝镁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倒佃。从售价上我们不难看出覆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3认蒂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臣,价格区间跨度较大杜。   外观尺寸对比蒲唬:   首先链囤灵,从外观上来说劝拨翔,宝马X1极具动感墓。其标志性的双肾格栅已经不必多说纫肛房,远远的就可以知道这是一辆宝马搭犀。而那富有动感的线条堡,将其外观勾勒篡事,即使是静止在那里控东详,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斑舒,感觉比例似乎不那么对称摔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控范砂,而且作为一款国际范儿的车涣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酮翠。虽然宝马X1有修长的车头武,但是驾驶时却并不遮挡视线操,仍旧能够清晰的观察前方路况能。   相比之下槐琶揉,奥迪Q3的外观略显沉闷湿报耪,同样的家族式前脸显得十分稳重实接桅。虽然不像宝马X1一样运动秆递,也符合其SUV的定位去伤馅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大添,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿便峨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伪思届,但是内部空间却优于奥迪Q3祭,相比来说氢,宝马X1具有更大的头部空间糜堂耍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柔丰锣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筋峨:4477mm 长绍:4385mm 宽骋朵:1798mm 宽川俄:1831mm 高楷:1577mm 高届篡:1608mm 轴距侩形:2760mm 轴距溅弗:2603mm 最小离地间隙拔秽脐:194mm 最小离地间隙瘦烷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者填彩,宝马X1具有灵活的操控性雾短和,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镣透泰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惜困竣,作为一款 SAV诡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镁卑输。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向局譬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣规德。   实际驾驶中脊缮,宝马X1的路感清晰妨,虽然车身不屑似蘼,但是宝马X1却有较小的转弯半径雄醇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦,带来更多的便捷卫。行驶中逻驹猜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煽币薄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系识。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渭、高精度直喷与电子气门三大核心技术堤矗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵厕描,在动力输出上达到高低搭配的形式刑汰腔。而宝马X1带有的ECO PRO模式烤惋,可以帮助我们进一步节约油耗古赡,让油耗能大约降低20%屁。 两车基本配置参数对比悸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前染男誓:通风盘/后迷:通风盘式 前默:通风盘/后昆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啦米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阔翟贿,我们不仅仅需要看其运动性能青断啃,还需要检查其越野性能胳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脸偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成党弹趁,为了能更好地分配轴荷输,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯馅、后桥差速器前面舍粮。正常驾驶环境下槐罗孝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮容衫,当检测到前轮附着力减弱时绿绒甸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮家家矮,帮助车辆脱困铝炯疏。   通过以前的测试事,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咖,对于应付难度不大的非铺装路面来说谐,这套四驱完全可以应付剐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翟,加之悬挂行程过短献媚拓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偶退,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杜,偏向于公路驾驶吃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统礁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴光含。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绷退,动力的分配为40:60怜,在实际日常驾驶中超蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狄纽尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能污测幸,在车辆出现转向过度时肆避,车辆会将更多动力传递到前轴仙培,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愤,帮助车辆脱离失控的状态隋。在弯中逐渐加速的过程中离,由于车身的重心靠后畴疚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夺肪卵,在这种情况下硕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盼钎,减小前轮的负担雄旱,使车辆获得更好的指向性觅怪涧。   无论是雨天玖旗洗,还是弯曲的山路封,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袱遍蚀。而且在大角度爬坡及碎石路段梆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戳比赫。尤其是爬坡时敢郴,动力能够智能输送至前轴你,让车辆轻松前行谓攫。而在平时编腔,动力又会自动分配于偏后驱滔江签,让运动性得到进一步的体现片缄疆。此时的感觉是类似后驱车拇屋斥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕,让车辆行驶更平稳趣。   相比而言匡门沙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舌杜导。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟忱,具有良好的越野视野倘,但是宝马X1的离地间隙更大四盯氨,通过性更好僧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦,尤其是其具有更多头部空间闷珐,如果越野时谋盟棘,可以适当调高座椅坐姿坑戳拭。   =============分页符=============   原标题卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓦坍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掂煽离,所有的按钮也都在触手可及的位置狮疯,十分便于驾驶者操作齐。而且两款车型都选择了年轻钠、时尚飞、富有现代感的内饰设计梢搪龚。   两款车的配置珐,无论是奥迪Q3加葡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娥耿。尤其是宝马X1的iDrive高郎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粗糠吠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疚软,宝马X1更加简洁稀帅氛,而且操作一样方便了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仟驶。即使是刚接触宝马车型的用户辣硕,也能在第一时间熟练操作弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽旧毙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慰恕梅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架潭慧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卑功,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仁。例如像最低配的宝马X1悔,虽然价格极低咆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疙疾。Q3低配也是一样腐,配置较低迪靡。不过如果您不在意像导航兄己、座椅加热等配置颗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绿斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后女氖,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤芯。二者究竟谁能更胜一筹当啪?首先来看两车的安全配置缓。在气囊方面桐拷,奥迪则更胜一筹湾,在两车装配有同等位置气囊的前提下白觅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椽壳响。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琴凶,它全系标配有防爆轮胎覆,即使发生爆胎恳面爆,也可以继续行驶洁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庭斡。此外防爆胎也节省了备胎空间辛咕八,让后备箱有更多的储物空间拨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穿。从车身尺寸上来看埂肯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泞瞬窗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势切东罚。然而车内乘坐空间方面缮晒庆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉赎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题论狭兼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面没船唯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养方患鹊。但由于国内油品的质量不佳起,为了更好地保护车辆发动机巫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炔。而其他配件的保养周期上贿芬畔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暖陇煽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锋惋:   861元   xDrive20i敖:   1036元   其余车型孝凳珊:   965元   sDrive18i举炕盘:   861元   xDrive20i排停奥:   1036元   其余车型峭挞鼓:   965元   sDrive18i搭埃:   1609元   xDrive20i篇惹稀:   1784元   其余车型功嗓:   1713元   sDrive18i谷鞘:   1386元   xDrive20i傲惯:   1561元   其余车型珐剩:   1490元   sDrive18i馁拈赣:   1591元   xDrive20i嘿微氮:   1766元   其余车型昂聪瓦:   1695元   sDrive18i私讼:   1609元   xDrive20i嗣:   1784元   其余车型雹暮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谷讥浮:●回:需要更换 ○兑:常规检查田,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朗肋煞、空气滤芯和火花塞掳。花费支出大概是2691元劳狼。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛋,支出大概是1382元鞍供。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错繁管檄,保养中也没有出现更多的费用支出囤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梢攘甘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注居:●啦:需要更换 ○亭邦涝:常规检查俗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吝让,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堂和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穷,能够更好的照顾到爱车的每个细节等焚。   总结磨敢啃: 总体而言抨肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柿浇罗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3题椒尖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒂公,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脯柯睛,整体内部空间与奥迪几乎相同侗翻。而在使用保养方面当磷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淌,但是其配置也相应有所减少讹。作为高配车型董魄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抬潦疾。 责任编辑秆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匈屑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会没。它足够漂亮了洞倾,漂亮的让人感到迷茫喇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凰害顺,由于在国外米,我不得不比以往更谨慎的驾驶第是,没有做任何炫耀的动作趟,但依旧接受了不少注目礼撬违。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翱互,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚,只好出此下策苫香璃:按住冶D细牛控器清,“砰”后备厢盖弹开了捕及祥,老头愣了一下蠢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脱,并给了老头一个友好的微笑鹿囱惮,关门走人了烁赡完。这时我才知道使,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魂腑,它的曲线诱人钎沙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涂悼,但令人心动的地方是从B柱开始的奴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薪。也难怪措变悲,差点忘了纱饭懈,我们这台车选装了AMG套件媳竟纲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚷车困,没套件的车感觉就差了很多投狙蝎。   即便如此具裤,它的妆容仍是存有争议的界疽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愁褂。左派以我为代表(全部未婚)聘艰访,认为它的骚气指数接近满格怀,尤其增加AMG套件以后冒钒,能骗不少小姑娘褥。右派以结婚生子的同事为主敛嘘仁,他们认为车身不够修长撕,不够秀美骸撂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峨绕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓坚,但又内藏了些许的凶狠猴谢。   不过我们两派的意见同样有交集氮,那就是从侧后看去亨轻皆,它的美感更胜络。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臀承,远远的从背面欣赏它抚,真是太美了蔬。   =============分页符=============   原标题烦莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宿,它采用传统的氙气大灯疆幕倡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搭添痢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搪陶。另外翁,与前包围上的空气导流口不同的是未盯蔫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桨葡,不得不说其达成的效果是相当不错的籍拆泼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枷,但日常使用中也是在令我提心吊胆猫,还记得开头那个故事吧慑夏,告别老头后我驶出了停车撑└缈凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丸,压过了一个并不大的小坑洼嘘,胎壁被硌破了巢据,轮胎在5分钟内全部撒气板,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用供,这个下马威让我措手不及扒灯蔑。   =============分页符=============   原标题拈快鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门囤前,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撂。坦白的说帝呐,这套座椅看起来特别有型吗谩羡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舶溪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘛。   眼前中控台的造型穿,甚至细节都与奔驰A级相同壳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光修,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宏啼处,总让人忍不住多瞟上几眼期。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲澈,触感细腻金乏。   =============分页符=============   原标题嗜纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媒,各项按键的操作都很顺手迷,但我多希望能提供翻毛材质燃。另外聚备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛馆,回馈力很行呐,而新款车型早已没有了这个感觉送撅,让更多人都更容易适应铆潞晃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吾踩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刷炊村,特别方便婚,当然了杯,这并不是CLA级的专利蚀财涕,A级也同样如此酷。总之对此我们是持肯定态度的舒衔,“怀挡”显得复古颧我、特立独行层,而且省空间墟,利大于弊锌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炼挡拱,不同的是它很强调对网络的依托丢骚东,这几天在欧洲开了不少车秘钢患,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桃。几乎所有新款车型都支持与手机互联汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄滦,还可通过手机网络访问互联网复善、下载官方APP程序和导航拼歇,这是国内车载系统所没能赶上的秒驰促。   =============分页符=============   原标题睫飘碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说币,空间实际上是够用的澳荤,毕竟多数时间都是前排利用率高费。我同事身高179cm农磷,在前排头部有一拳的空间胆,在后排就显得局促了船,后排乘客反应压抑感比较强仁污拾。   不过我坚信犬软,对于CLA的车主来说空间是够用的仍拣憾,因为后排不会经常有乘客密歧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕉沏。   =============分页符=============   原标题前绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅繁腺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篙沉患,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm次谰拾,配7挡双离合变速箱甫蜜,带有换挡拨片巳陛。拧动钥匙醋伦先,发动机被唤醒痪,车内怠速状态下的静谧性相当不错感娩,我们出发了青吵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撕,不过CLA非常容易上手北斗,舒适模式+D挡表现得有礼有节部镀徐,整个驾驶感觉极其轻快饶裴椭,这是一辆易于驾驶的车赋,不论男性和女性都会觉得很轻松惯岔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性来嘉汉,转速时常被控制在2000rpm以下蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锑,而且在低速中它的换挡依旧平顺形,并没有出现那种令人不悦的闯动扇鹊犬。   切换到运动模式驹频脊,变速箱首先变得更为积极倍筷,整台车的性子也开始急躁起来级颓沉,随时准备着接受挑逗颗半,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呻尾编。油门的响应也更为灵敏拍,初段就能得到不错的效果柒鲍痴,只不过排气声浪并不那么有气势割。   至于转向位宠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玫径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转律牧,那样的线性和柔顺径楼,简而言之非常舒服瓶裸限。   CLA的转向感觉则不然拎胎寸,它少了些紧致的细腻感疟臣,多了些轻巧吻炒。这套电动助力低速中没什么特点说,属于偏轻那类的揪,或许女性朋友会喜欢撩及。高速下转向逐渐变沉般该晚,更易于驾驶乐颊故,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琼,比我想象的要好不少咆斯。   不要被AMG套件所蒙蔽乔贡潍,悬架的设定并没有那么生硬鼓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陋谋谎,整个感觉还是挺舒服的韶,回弹的特别利索幂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇,起码我在前排开车是这样一个感觉彪,只是后排的乘客有时会说绘:颠!哎闺虐儒,管不了那么多了搔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丸导,驾驶感觉对于这台车来说重要戏男。   =============分页符=============   原标题睬翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喀荆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现办别录。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卡,无法进行有效的弹射害泡膛。起步时有将近一秒的延迟甘,之后发动机全面发力馅汐,此时轮胎打滑非常严重屡兽冯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颗罗狼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酷拟速,导致抓地力不足唐。怎么形容这个状态呢磋宫拍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速憾其,四肢虽然在飞快的挠地譬纶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喉穿,各位想象下澜辫玖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慨讨,双离合变速箱准确的完成两次升挡隆,换挡速度很快轻胖界,最终用三挡达到100公里/小时的速度抹,时间为7秒整老沛落。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新极疲蓖,因为看到严重的打滑时我特别无助蔫挖,尝试了降低转速起步霞冠朗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趟蔡剁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缅鹿,而且车身的支撑有效碱潭监,车内没有特别明显的前倾感觉狙断。从刹车曲线来看配案,自始至终加速度都在-1g左右妮,最终成绩为38.46米吝采,符合奔驰一贯的作风炒剖棚。当然驰僚零,待拿到国内的测试车后屋,我们还会进行测试鞍衬膊,看看原厂的轮胎表现如何那石。   总结筒:   从国外的销售情况来看辱陈桅,CLA是相当受欢迎的陪沫举,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料从桐挠,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ァ,2013年后四个月销售1.2万辆竿,势头相当迅猛凄,可见其受欢迎程度咎狠拈。   进入国内后我想它会得到同样的关注桨,随着细分市场的成熟巢猎哦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孩。奔驰CLA级未逆,主打运动伺、年轻劳达,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拾澳男,尤其选装AMG套件以后效果更甚钵诗,相比奔驰A级钱涝籍,它的吸引力显然更大逼犯童。相比竞争品牌山裴攫,这次奔驰走在了前面桅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橙。配置方面国外大多都是选装迪鹃,比如天窗贝曹釜、轮圈样式等等吨毙山,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跋畏采。   不可否认娃,它是如此的招人喜欢辣躬,尤其招那些打扮时尚茂韧掣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顺溯寺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骇擎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窗菱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恕趁,通过细节部分运动元素的添加幢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格感蓬蓝。其外观运动套件包括进气装饰碴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辈亢。   总体来看详温,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子难拾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耿蜂乔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簇,白色车身加上黑色的玻璃车顶抠,看起来很有档次感缅该。不过略有遗憾的是撩卑棠,它的全景天窗不能打开纤笑李,有同行戏称胎脐撬,这是专门为了看星星而设计的顽墒筹。   内饰简洁自然   与外观相同绊宽烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜗。全黑的内饰豹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现位,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香锰。   配色方面冕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坞恭遣,但通过座椅的白色缝线膛、钢琴烤漆面板白边框的搭配势,使得内饰整齐又不显得沉闷喀荡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醚嚷。人机交互系统方面漂,V6菱仕Turbo车型并不占优势镣。   动力不错年屠萎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沮彩僵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猎罗蘑。这款车的低速扭矩较大串堤那,因此起步时非常容易彼。起步后码劣孝,借助轻盈的车身珊详,汽车随后的加速较为顺畅肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庙粮,这直接导致这款车的操控也是相对不错憋房,在较为宽阔的路面上千叮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赏惋,感觉很有信心定浑朵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犁涪滤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梯须泵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捣扫岸,非常方便驾驶者进出逛翘股,但打火时颊顽釜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵。 责任编辑管扇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纪记暖。之后的继任者是睿翼啥杠口,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寸镁排。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柒,并更名为马自达6阿特兹赔,而它是否能达到前辈的高度佛,让我们由内而外的体会一下徐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踞,配合这两侧行车灯拴救,看起来霸气十足茨洪特,隐隐的透着一股子狠劲吨吐侨。图中这款车是2.0L的标准版挞,则采用了较为普通的卤素光源狈柒,科技感差了一点糜藏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惊,犀利感十足酚扰栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测,它不同于以往的两代马自达6水赔颁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烫涧墒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崎,轴距为2830mm宦惫,与进口版本相同副。相比同级别其它几款日系车型熟规,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痘矢,像是一滴在高速行进中的水滴挖,充满了流动感花想。从后边仔细观察阿特兹的背部锭虑,不难看出它还带着一点掀背的意思募咕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谐步,配合着双边单出的排气筒尸,更使整车的运动感一直延续到了尾部枪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坦屉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阔垂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨撼被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皇羌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠,其它区域大多为硬塑料崔长程。由于没有太多的装饰件拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皮混,它采用的是一块电阻屏窟,触控灵敏度还算令人满意疮皇,界面的科技感以及显示效果都很一般底,总体感觉更像是四灵掠腾、五年前的产品茹乘寞,唯一的优点就是操作无任何难度媒烈,一看就会测。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡举抬孪,所以导航功能暂不能使用程。   进入车内沃懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了田。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甸聘,握感也很不错爆拨,由左至右打满需要2.5圈蚀,比大多数车型略小拆。此外冕桑府,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赶骇颇,操作便利性良好悔,而且兼顾了驾驶乐趣免桅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烩辱,但却一点不掉价帽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感副,其次它的表盘内圈采用了网格设计全镐疯,多少有一些竞速的味道请朽,再加上白色的指针以及简洁瓮、明快的字体狙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堤蹭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏攀暮级,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洗蜕齐、平均时速绿诚叮、续航里程之外吮汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP级腻。i-stop是马自达研发的自动启停技术痞脐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睡请恼。   除了i-stop驾绒葱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峡填。之前在新能源车型上比较常见痴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于童垮,它是以电容取代传统的电池或电瓶坦脑灯,从而为车内的用电设备供电北怯,而非用于推动车辆前进妈风。   空调面板的样式不错犀慌,旋钮和显示屏都显得比较有质感竣鸵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顶唬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钮瞪课,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘穑好海。前后排座椅均采用了真皮包裹表粱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叹同擦。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞笔毒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩互妮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅⒏峒俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间绢。令人满意的是后排的腿部空间嚏,坐正以后不影响翘二郎腿佛透。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傻,不仅地板平整抛霉建,而且行李箱有着不错的纵深炬陆娇,轻松放下高尔夫球包氛哆并。藏在地板下边的是一个16寸的备胎句,以及更换轮胎所需的各种工具帅谓戏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浪痢、双可变气门正时拐冒败、凹顶活塞+米勒循环绍丢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻悸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疟合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昆雷,并带有换挡拨片嫩孩,只可惜这款变速箱不带有S挡伯庇,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫牌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘兑令,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩轨,日常驾驶过程中摆摄比,为节省燃油弛搐楷,变速箱会积极升挡偷性门,转速经常保持在1500rpm以下惠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凑,因为这台变速箱的反应速度很快抽涝,能够很好领会驾驶者意图钉吧填,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撵炼上。   阿特兹拥有良好的操控性乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出醚缸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞋社茨,而中后段又能够拥有很好的动力表现斯冒侵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铺咳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聘笑吨,尽管反馈的路感一般昧淮,但指向足够精准甭癸托,能够给人很强的信心番唇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撵霜汕,它的前后悬架初段偏软秽,能够很好地吸收路面的颠簸铅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郸。可喜的是悬架的后段韧性十足冯炉醇,不会让人感觉力不从心故。最重要的是蠕缉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纳,车头指向灵活伞都,车尾循迹性出色寡年。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鳞侠。   总结蒙: 对于马自达这款即将发布的新车叮,我只能用赞不绝口来形容哼藏萝,外观和驾驶感受都可以称为上等付歇。如果非要给这个车挑点毛病的话无,就是在高手如林的中型车市场里袍芹匣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痰譬。所以如果你是“外貌协会”的成员拓,或者追求极致的驾驶感的话祟,那么你可以期待一下这款新车么。 责任编辑叹:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓦,直译过来是十字弓朗显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)塑石。实际上睫,这个模样怪异的小车拌,的确是火力十足催俗,足到无论是在街道上还是赛道上匪却,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹃。   先来说说KTM这个公司来奖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碗藤阑,以生产越野车和跑车而闻名涉快,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闪蚕,也许是工程师们精力太旺盛码结欣,亦或是身在奥地利这个地方刃,总会有些天马行空的想法狠队,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峦裸,去生产一些别的什么机动设备狡孪。这几年辞蚊阜,除了X-BOW静妊凶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肪,而且都有一个共同点——惊人且极端慑口报。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滔、puristic(纯粹)琅碴、radical(激进)傲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解片睡辅。另外还要多说一句娟灸瞥,这家公司的口号是ready to race百骋,时时刻刻都在准备一场竞技盯。   KTM的CEO曾经承认聊,他们希望使用21世纪的技术柔,发扬柯林·查普曼的理念酣歌,打造一台新世纪的超级跑车篙。柯林·查普曼是谁导芬?他是路特斯汽车的创始人忍诧薪,他说过最著名的一句话是且:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刹按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜗憾,作为汽车工程师掏没,他把全部精力都放在对性能枚淡、操控和轻量化的极致追求上步。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敢,但跟进尝试者寥寥楞。看看路特斯汽车凄凉的经历霉拜,这其中的原因并不难理解降欣岗。我们很欣慰地看到朴烤,在新世纪举拍,KTM继承了这种理念袍成靠,并且做得更加激进井侠比。   其实X-BOW的理念很简单妻亭径,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萄。碳纤维单壳体车身囤硼、全车碳纤维组件秀、水平推杆减振器跨涤猩,这些都是方程式赛车的标准配置纽欧。由于使用轻量化材料笛虾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)列皮。在高速行驶中谜,车辆的气动布局提供下压力锌么,以此来提高抓地力和稳定性熄,这也是方程式赛车的特点堪戎。和赛车唯一的区别寿笨,就是它有全套符合法规要求的灯光旦部煞,以及一张副驾驶座椅亢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逆太,经过强化和升级后侧,动力达到300马力刮谦淳,和F3方程式赛车相当疏心馆,六速手动变速箱也是简单而纯粹乾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乳粒,我们不妨来看看推重比碳采啼。X-BOWR大概是2.6千克/马力豌釜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑型倨怠,也就是说发动机需要负担的重量更少柬,动力表现自然更强观歇。   在踏入X-BOW车内的一刻疽滦,恭喜你午读辖,在旁人眼里阶荷,你已经像是一个职业车手了必堵伐。首先一只脚跨进驾驶舱钎,站稳后调整重心湾糖蜜,再把另一只脚迈进来猎素,双手找到合适的支撑点抽请魔,将身体重量转移到双臂世,身子瞬时下沉惜脊帛,把自己放在座椅里夸藉辛。来自RECARO的座椅是固定的敖晾脑,完全不能调整酱,靠背角度略微向后倾斜豹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刑。要完成这一系列动作秸,如果你是个长腿欧巴盟境,可能会轻松点傅。同样和方程式赛车一样绷既,X-BOW采用快拆方向盘登墨捞,在一定程度上提高了进出车的方便性遍嗡,不过我觉得这个功能最主要的目的陷,还是为了让它更接近赛车怪筛。绑上四点式安全带陶帆,身体没有一丝活动空间埃丸妻,因为在碰撞的时候疲鬼颊,你不能指望安全气囊救你一命患逼,唯一的方法恭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撤徒。   驾驶它呕吨,你不需要有汽联颁发的运动执照剖,甚至不需要经过特别的训练镣。只要你有合法的驾照叹轻,会熟练驾驶手动挡汽车下函饺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗽。连离合器都很好掌控希,甚至比驾驶EVO逆、STI这种高性能运动房车还容易辞韦嘉。你唯独需要的尺,是练就一副有力的双臂瑰兢,因为它完全没有转向助力社酚,停在原地虐,方向几乎是打不动的龚。   由于场地的原因汲哀,试驾过程不是很尽兴当,并不能体验到X-BOW的全部性能似。在狭小的环境中妻矮瑟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惯涸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迁笑款,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涡。因为使用水平推杆减振器勤蛇堑,X-BOW的底盘可以尽可能的低邦,在转弯中几乎不会产生侧倾瓜戈尉。多连杆悬架结构稳定苹筋,可以减少轮胎不必要的运动和变化乡,保证最佳的触地面积倪秘,用尽每一分抓地力搬冗济。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蕾屡,这一切所产生的副作用欠韶,是你的身体要承受更高的横向重力剃糙。   在视线上柔抹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杉痘挟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拦献甭,以及转向时轮胎的变化垦圃堕。利用这个优势绵,你可以把车开得更加精准船,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拔,这是任何房车都无法比拟的路同。不出个把小时谴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样如,高速掠过障碍物而毫发无损菏,那种险象环生的场面奶,我相信其它车做不到设骡,这种乐趣和成就感鲜鲍袒,只有X-BOW能给你酪。   看到这儿卫感须,你可能觉得这台车并不难驯服极闹,一切都很容易怜霖。没错屠,X-BOW没有设置很高的上手门槛呛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漂肥,但是它还有进阶的玩法我硷,这就需要很高的技术和技巧了莲。首先羚迟沤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战本记,为了它的寿命才维,好好训练跟趾动作吧肉捐布。漂移试删违?也没问题橙,在转弯时只要加大油门泻宫,车尾很容易就会滑动起来武涕。之后能不能画出一道完美的弧线甲牛豌,就要看控制的技巧了驮。   除了以上这些膝皑仟,我还有一个建议亲。置办一套合适的行头哩腔,至少也得有一个头盔和一副手套庙,这会使你看上去更像是职业车手蒙授。当然坍睦婚,作为一台可以合法上路的跑车桂惫稗,KTM也试着考虑过车主的感受乾,推出了一款GT车型怪髓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卑藩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誊猎。无论哪种装扮谱缕瑞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街导掀蹋,在气势上就足以压倒一切捻查,而在性能上午啤慧,它也是所向披靡鞋,精准阶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赌。虽然它可以以合法的身份上街具圭驾,然而对一台Ready to race的准赛车惜眷烦,街道并不是唯一且最佳的选择簧曝垮,它最终的目的地倪舷煤,是要奔向一条真正的赛道毙,在那里解开封尤滞焉省,去赢得一场真正的胜利市侠悄。   说到价钱揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车交,一点都不值吻乱。那么办,如果说花135万捅绥磺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车常旦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟从,最大化的驾驶乐趣泛,并且还可以在公路上行驶澎浦,这样是否物有所值饱担?答案其实显而易见工,值锋琉,或者不值司酷,取决于你是否真正热爱驾驶刨仿柒,热爱赛车运动脑涎奢。 责任编辑醚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匆喀秀,早已见怪不怪闪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁侩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过版韦哎,广汽丰田出品的YARiS L致炫缄横,就是一款加长版的小型两厢车吩叔糜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翅峰戮。 知识普及飞笔滴:为何不叫“ 雅力士”了杠顽?   相信很多人都会有这样的疑问锤,从车尾的英文上来看哪嫂啼,YARiS的标识与上一代完全一致柏躲筛,但多出“L”字母莫酮讳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锋溉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置偿凳物。全新YARiS通过变革性的设计珊、加大车内空间歪盎嗣、降低指导价跑慷撑,从而想抢夺A0级市场的份额疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四。不再使用“雅力士”的中文名称爆稳啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弧。   外观渐泵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惜嫡淌,如果拥有一副出色的外观设计佛柒牌,那销量肯定低不了幸。广汽丰田的全新YARiS L致炫埔对工,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筛妊,能让更多的人接受缕。   =============分页符=============   原标题邻擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浑第签,所以在造型方面与海外车型有些差别潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎,“梯形大嘴”车头动感大气动勘醇,配合超长的轴距煎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萄扔。   =============分页符=============   原标题咖淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虱五慨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内适哺间,相信你会有两种感觉栖梳缸,第一别零:中控台设计非常大气氨瞎箱,和丰田系列的SUV车型风格一致沟到歪。第二富癸:超大空间伸看,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸。   =============分页符=============   原标题酿层疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm们嚎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗孙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车等,但是空间方面完全越级的感觉皑猛挂,完全不比一般的A级车差脐晴捆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毛费很。   =============分页符=============   原标题悸但拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彪呜孔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吉,中后段性能并不出色涪挞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钒,高速行驶油耗方面并不出色萎琴颓。   结 语   作为一款城市代步车型捅尺掇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倍剖涧,外形方面就能征服不少年轻消费者嘘。此外涕凑棠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淋拍风。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理释卧,若果说美中不足的地方繁勾斤,那就是匹配的四速自动变速箱了借。(韩威) 责任编辑貉票:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒波簿褐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏不糯?告诉你肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车稻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棘,基于2014道奇Dart车型剁郴平,型号就叫做Dodge DartPro Stock螺。大概意思是“超级街车”撅。虽然只是称作“Pro”僧,但它的结构和普通街车已经截然不同肪晤,一点点相似也仅限于外观上擞。一个专门设计的底盘草叼,扣上一个类似“街车”的壳子赁窟寒,除了好看以外冠蕉,也是为了让车子的空气动力学特性更好档率徒。除此以外示,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”了邯。   作为动力核心茬花储,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造详。与常规的“以街车为基础改造”不同统倪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溪豪。据厂家介绍频,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑞们卵,而极速则可以达到480公里/小时去。   Mopar没有公布具体技术细节厢,但是在上个月疮提,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中导惨毖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尚懦冠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胎湍,它跑完402米还需要9.9秒结,而末端速度“仅有”235公里/小时池。也就是如果两辆车进行一场比赛材梢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半双欠极。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尽师戒,当然也无法在普通街道上行驶桔慌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采口恨喝。 责任编辑饰亭具:赵春晓" "  4月11日裴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舒钾箍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版康江钉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湍宠苍。   4月的京郊春风和煦砂,桃花盛开捅途瘁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意险袭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棵寐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象便敌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼很痉。   然而稍微有点遗憾的是心懂培,由于相关环保政策嘎疼孤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牟毒。   =============分页符=============   外观内饰竞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莆隋烘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo典了涕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外届,因为配置的原因寺,柴油版在一些细节碱,如前格栅突嚏汾、雾灯等处精简了镀铬装饰靖。   另外磕砷么,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奥,规格为265/60 R18回,采用双五辐样式湾楷,与高配车型的20寸轮毂有所区分贬不。   外观上扯堵,大切诺基给人的感觉就是硬朗蕾履、野性勉圣、豪放石。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沥纺,如果不是看到车尾的标识绦保市,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的熔教。   =============分页符=============   内饰方面韶布,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苍搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同福狡,但是做工方面表现的比较细腻田牡拘。各个部位间的接缝十分均匀构,内饰表面的反光也抑制得不错黔筋刀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愤玩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潍吐。这台发动机由意大利VM公司制造开侠琳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锨,国际知名度较高挨槐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惮,最大输出功率为243马力(179千瓦)棺鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米略忻仟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疯渡,采用电子挡杆设计技,事实上艾慑,在菲—克集团下的很多高档产品上沁,都采用了这样的档杆设计结算侨。   大切诺基是个分量十足的大家伙校叉矩,体重高达2.4吨湿凑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时握,都让人觉得动力输出稍弱拐笨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旧拴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甩颓借,这使得在实际驾驶过程中开,柴油版大切提速很快逛,驾驶感受十分轻盈抱餐尼。   另外虱灭,发动机的噪声抑制也做得不错苇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大设,但却绝非印象当中捣粪,柴油发动机那种高振动同、高噪声雀惶,车内如“夜店”般的情况摔缝趣。   在打开ECO模式的情况下攘,发动机的转速在1500rpm左右的时候抠双悲,变速箱就会做出反应补倾,升挡很积极动。当车辆行驶到70km/h的时候汝,变速箱便会将挡位升至最高挡塑镁,我们在城市中使用略寿矛,第8挡也是可以使用的慰谦,并非摆设嘉。如果关闭ECO模式请毖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酗,动力输出得到了一定的释放渤,当然蛔,噪音也会随之有所提升搔俗垛。   柴油大切的油门踏板很轻盈孝且,发动机对踏板所发出的信号反应很快侠芭,但初段调校的有些过于灵敏了钙,尤其是起步时廓,轻踩油门碍,车身就会有向前窜动的感觉怖,想要平稳的起步还是有些难度峨,如果初段能调的沉一点岁帕,感觉会更好潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控孤莽谱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样完,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硅登,由于取消了空气悬架煞佩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杀艇唉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式百休,分别为自动掸趴、沙地申、雪地尺、泥地和岩石率嚎轻,这些模式都是通过旋钮进行操作的碱泊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式培,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兔。   此次试驾泻荆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验费,其中的体验环节有沙地璃将袄、U型坑和炮弹坑三个环节栏避来。在进入沙地之前钢酶,首先将车辆选择到沙地模式蒲骸比,此时车身稳定系统自动关闭峰剧。由于没有空气悬架享巫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼寝。   模式选择完毕之后坡石贾,开始正式进入越野产地暮瞧禽,在松软的沙地中伴愧屡,要保证车辆的行驶速度喇筏闲。在沙地中行走鞭搔通,轮胎出现轻微打滑是很正常的手浅侗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肉北,造成更大的麻烦险彭。   在U型坑的环节停砰,选择到岩石模式之后槐,分动箱启动扭矩放大挡杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刃荆班,传递到车轮上的动力会更加强劲啼档,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肩。   炮弹坑对于车子本身来说蒋谓偶,算是更具有难度的项目了苍撅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勉恨。对于大切来说田沮,通过这样的测试还是比较轻松的僻陇杆。在模式选择上怀,我们依旧可以选择岩石模式戒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动两碴掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出踩虹,从而实现脱困匪奈捂。   总体而言饺麓哇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁宝肖。在整个越野体验环节拇市固,对于动力的感受也是比较明显的检,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拦,主要还要归功于这台柴油发动机迹晾邵,低转速扭矩输出足够大秸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜕。 责任编辑酷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薄碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畔堑,以求为各位网友购车作为参考财票联,本文我们继续进行氏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)许答惨,作为合资品牌的A0级三厢轿车荷,经济实用以及稳定这三点立市之本沟,谁展现得更好腹芬期,以下将逐一展开加卉忌。 外观解读炯娇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雷,这次“重生”抛开了以往的产品定位开嘘碘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龋,接过老款颐达的市场后什,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搏胜搪。   刚刚完成了小改款的阳光帅恭,2014款车型延续了前款的整体轮廓孝,细节之处作出的调整侍毒长,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犀搂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忱,另外增加了反光镜转向灯酗驹鳖、倒车雷达等外部配置腾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酗操,但两车在细分定位上有所区分福炔,新赛欧更经济匿筒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方勃灰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雄,两厢造型更具时尚特质肃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狮歪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅农酣,前脸处的线条切削更是全车最多之处拜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅房,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堡乐,三厢车型尾部中规中矩快,采用常规一体灯罩的尾灯沏厦,正是这一产品区分的剪影喜。 看完两车的造型揽楔领,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搏缅。详见下表湘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辣仇,您更看好谁敦桓?欢迎参与一下投票沽户。   =============分页符=============   原标题鳖虹慑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甜湘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斧毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熄,各区域之间的串联均平滑带过挫币,整体风格更注重功能性缉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能青,并尽可能带来更多储物空间焚北。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征申是,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拘缎雇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吗娃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笛。   另外蕊换挖,随着车载多媒体系统的发展嗣灭钡,触摸屏更多的被普及熔枚屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浇禄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汤狸欺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唾盾箔。 配置对比蜡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晴矗独,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糙,仅供各位网友参考匿势杠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鬼攀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪困砰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶取统:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度附茶从:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼韩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风未韩寇,而车身与轴距合窝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碧庇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剧娩。   动力系统对比猛擞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缚,阳光仅提供一款1.5L发动机苫戎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绕,同为四缸自然吸气版本聚,排量的不同即动力上的差距际。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓄巾拘,具备重量上更轻的优势戮忙。   两车的自动挡车型麻父,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菠嗓修,其平顺盒、重量轻及省油的特性眷迫嘘,同级别车型中具备一定的优势犁氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屑废,在挡位上优势明显奢股纪,但其换档顿挫在车主之间常被提及呻巨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毕犬瓷,外观上二者均具备典型的家族特质划挪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慧殴。内饰布置阳光以实用为主娜保冯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盗。综合本文所述修强弘,两款车型您更倾向于谁抖啡?欢迎参与以下投票庇拜沪。 责任编辑艘乘竿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偿畅典。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亭瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挠具浅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锻逝先,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怕祭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耻乐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辉。也说明K3S试图走运动化的路线履项。   起亚全新K3S的长类吴硷、宽塘拨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豹汀,而轴距更是达到了2700mm的水平顺夹,在同级别中也属于比较突出的成绩蜡坑徽,对空间方面肯定有着很大的帮助恳陆捎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬,车身线条也非常的流畅蒲隧,有着极强的运动感茅吭茄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别水络殿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楔码汗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说混狙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕾手分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗且璃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磋绘覆,加之降低的车身让骐达更加动感疗携缸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性低划潦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挡。形状突兀但线条流畅的尾灯农拴相,红灯部分占据了大部分釜窝帽,白光部分呈现斗勾状稿宿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出食。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薯戒。能够有效帮助你快捷倒车憋浑饯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骏炼钝,因为外观好看主观影像比较大寸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面风,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勒村笛,基本沿用了现款K3的设计蕊,提供全黑色弯分喊、黑米色隙、黑棕色三种不同的内饰配色狙档。做工和用料相对也比较不错腾曝檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次街。   骐达的内饰设计线条非常流畅枪扒,整体质感较旧款车型有所提升矫媒握。内饰颜色采用黑色作为主色调囤,搭配银色饰板洪佩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傅忍,满足不同消费者的需求害墩废。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备财焚,多功能真皮方向盘以及定速巡航坤荤衅,从上面表格已经很清楚的告诉大家惹郎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塘辞、胎压监测等配置碱葡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孩哭,其中ESP龋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殴碎僚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挡煽。 =============分页符=============   原标题为逛敛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞍仓刀,整体乘坐空间相差得不太明显届埠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筐迫剧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匪,座椅表现方面K3S内部填充比较实券图,对腰部支撑方面会比较到位浇空纽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醒替描,其座椅表现比较软滔榔胁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岭其投,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊鲸鞭。在乘坐空间是差不多的哇,K3S座椅设置得相对硬朗测,而骐达设置得相对舒适屉蚂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菲娇滴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罐级,很好的满足不同需求的消费者酮。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬蹄鹊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捷虑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灿凑肪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刷灰,详细还需看我们评测所出耪茂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叙酵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求按弟羞。   点评潍:随着两厢车被广大的消费者所接受瓮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动博,如果在这两款车选择其一的话奥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乌抚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盆看记。 责任编辑显某轿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贾,甚至有人无法确切的喊出它的名字评董朴。其实这款车和我们并不陌生锚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咐揣。所以出镜率不高的标致4008跺删热,确实具有太多不为人所知的身世阿兄,这使得我们有必要去了解一下这款车附害。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢离妈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体查械,呈现出风尚涩纫酵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比柔两。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赖忍赫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畴纪村、科技的感觉豢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟咆,轴距为2670mm摔盎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柬弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虑啪,所以在车身尺寸上它们相差不多灌。   从车身侧面来看卜夕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谎,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪。后排提供了私密玻璃酶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沥凑弥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痪雹康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盘。另外凄瓮钡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心干翅杀,尽管造型简单点男驮,但通过与腰线的巧妙衔接呢,使整个车身设计连为一体偶蹄废。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂前撑每,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔫示昧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓮捐,都具有不错的表现甫踩颧。我想应该会有不少车友会非辰茫看重这双“大脚”挽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贬驴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兽萄耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同块龄监,譬如采用了大面积钢琴烤漆半汞,辅以细节上的优化蚀奥。   中控面板做工不错凡,按键旋钮设计很精致煌群,且手感都较为出色诺。娱乐扩展功能也比较齐全复,AUX混孺、USB以及12V电源都有装备邵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓬副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯适。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊赣定,下面还有黑色钢琴漆点缀性及,凸显出了较强的质感袍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍认串欣,若塑料饰板能换成金属材质的话幌锌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灿府,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驾莫起。在转速表与车速表之间畔,我们看到了一块显示屏荣拈寝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萍认抄。 在乘坐以及车内空间方面凄,标致4008秉承了家族在这方面的优势坑檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良巳跑。   后排座椅靠背很直穷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉本酮巴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谭讥,坐姿却让人觉得并不舒适邓。   标致4008的行李厢内部很平整搞,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛊焕。这样它的储物能力将会得到提升棠馆雹,对于搬运一些体积较大的物品兰圣缮,可放倒的后排座椅显得实用境廷。   =============分页符=============   在动力系统方面晌挂卧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机围浆坞,最大功率仅为150马力闲冀,扭矩峰值198牛米铂垛乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烯盯瘸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荆肝屏。 全系搭配加了CVT无级变速箱遣,具备手动换挡能力伦碌忙。在实际道路行驶中菱埠,CVT变速箱表现的非常平稳眷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捞,却没有丝毫提速的感觉萎。不过回敖宪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗脸,在平稳驾驶时超车变线很轻松每。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恐递吩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刀琴,前轮最多可分配85%的动力快伎垛,后轮则可达到55%驮免。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%收,可以应付雨雪继、沙石和泥泞等路况椿顺,也可以轻松面对普通的越野路段防。   标致4008并不属于难开的车型匣精篡,尽管车身较大姜,但是方向盘非常轻盈头哼,即便是女性驾驶也会非常从容舷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栋。   结语揉倒:从市场战略上来看嵌馈骑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型编,4008不仅丰富了进口标致的产品线拣令,也为消费者提供了更多的选择己孺。而从产品本身来看娥仟畦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胆胃改,能很好的迎合中国消费者的审美橡。在驾驶方面绘,标致4008表现出非常舒适和安逸描,非常贴切城市SUV的特性吹阿特。 责任编辑筋秽硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帝拔,自2011年上市以来凭借着动感的外观辱悸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价新部,受到了许多二三线城市消费者的青睐千及等。不到3年的时间弘饲缴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610按撩唯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率款靡吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芭行,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢尽,将在4月的北京车展上市酶袍舌,预计售价区间为6万-9万元酒揪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者会荆。下面就跟随我的镜头少,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗线。   相关信息蚕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毛顽,2011年正式推出了首款车型宝骏630陡烦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肆绰,结合上汽和通用的生产技术防汗歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌当算士。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饱撵,与进气格栅该尼祷、发动机舱盖形成盾形区域徘佰狮,造就了独特的宝骏品牌DNA酣喀违。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铂岛灸。从前脸上看屯肛,与宝骏630的设计保持了高度的一致剃靛芬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛾遍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圈档肖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杯,颇显动感愧倡。   在车身尺寸方面卜宦,宝骏610的长为4401mm蔚辣、宽为1736mm龟岛、高为1462mm搏梳。由于与宝骏630车型同平台生产袖奖,因此在轴距方面并没有变化惹,依然是2640mm嚎肛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饥蜂屉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”从绢犯,尾部扰流板许池惠、包覆式的后风挡玻璃盛签艾、硬朗行李舱的线条夺搽皑,颇具运动风防兔。与此同时僚混,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂料骸镶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匈。   =============分页符=============   内饰方面此,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赣搬麻,方向盘搭配银色装饰条斯,整体风格偏运动撇辽,带来不少新鲜感栏胶。此外催拖茂,新车仪表盘也进行了全新搭配存,采用双表盘设计闻,更符合当前年轻人取向栖普太。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腥,提升档次的同时也带来的一份运动基因浚串赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妈珊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倘书,LED组合仪表提升了整车的质感阜媚化,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侵里苹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撬矮泻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域避趣癸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论估喀户,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滥捌榷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面古搔。   宝骏610是一款两厢掀背车型患诧枚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性播胁竣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碴溺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诉税融,也可以按6/4放倒座椅噬,放倒后容积可达到1300L技磨轿。   =============分页符=============   在动力方面悄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笆,最大功率可达82kW仆记,最大扭矩为146.5Nm切抚,这款发动机也同样在630车型上使用毁萄。为了发挥出更好的动力性能错,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赏浮甭,此外还配有5速手动变速器可以选择救抬示。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品合哪锯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丧距督。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迫艇、君越奠氮连、君威等车型上搏恫缚。   在整个实际驾驶过程中判,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷。在1500-2000低转速时磋,所爆发出的动力输出还算尚可盎矮,油门响应比较直接谷。但是随着转速的提升期,档位的提高漏闻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肃。这种动力表现不温不火彩乔,但是足以应付城市道路使用澜。   相比于第一代自动变速器恍不喘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毖耿。只需稍微深踩一下诺娘撵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉芍洁,只不过由于排量的缘故亩管,推背感并不是很强烈愤跋胁,且高转下的再加速能力也有些力不从心侨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授浦筹,这也完全符合它的家用定位烂忱。在经过颠簸路段以及减速带丝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葛未,让驾乘更加舒适狈客酥。此外袜清,在过弯时底盘也显得较为扎实戚。   结语莎孝蝗:宝骏610的家用车定位很准确矮会恃,配置很务实萌愧,储物空间多碱,不过在用料和做工上还有待加强久。不过动力系统方面确实不太给力霜响,最多可以说是开起来比较舒适葱饭,这也比较符合它的定位娥凭。作为一个新品牌达,宝骏还有很长的路要走冬把,虽然已经走过4年多扮,推出了两款车型史,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样对阮陶,在自主家用车市场上打出一片天地来棱桥貉,我们将拭目以待添嘛。 责任编辑耐曙承:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上割剁,大众展台上首发了2015款大众Jetta肉蹈撕。这款车在现款Jetta的基础上忙捞埠,针对外内设计细节进行了小幅修调拷泵,属于一次精修边幅的小改款伞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潦藉。 全文总结畔菩:   对于这么一款外形细节有新意豁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躲剖仁,我们只希望它能尽快来到国内憋,因为目前国内的速腾车型咕精协,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翘坊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杏。 责任编辑宫徐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域箱袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棠赶蔑,深入布局湍。其中包括类似上海大众新桑塔纳械喊、一汽大众新捷达即菠、斯柯达昕锐壤东暗、以及再早之前的本田锋范形丹贾、日产阳光等等坎慈己。可以说京,在这一细分级别衰涪,乱战才刚刚开始身。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啥惯靖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉景细畏。反而厚重了不少妊海盒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羚俩嫉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓢千到。就前脸部分来说妹溃,整体样子是非常简洁的疯砂,又有几分动感呈穆,和标致其它车型相比是有些差别的另巍。   侧面造型规规矩矩挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尽,你会发现尚慌苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉星沤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因童竞,但301更多的是安安分分的一种踏实感呻村。其中沉杰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悍词。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稿临歼,没有那么规规矩矩班,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皮熟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贪抢力,这也是一项非常讨巧的设计矗劣。设计感油然而生璃检,除此之外宋箍,车尾并没有多余的装饰物人腺,简洁实用依旧是主要风格新奥。   本文导航" "斯柯达明锐猎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车封,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隙滇垃,可能除了家族化的设计以外匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婚。 虽然它采用了大众的MQB平台乌览糙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酿纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆酬玛,全新的家族化设计让它年轻了很多温密,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铺,但是相比现款垫深,它的前脸更显稚嫩魂奖隧,也可能因为现款有些老气横秋吧广茅。 车身尺寸方面记剑哇,它相比较现款有了一定的进步攘年,内部空间方面自然也有了一定的进步阶斑廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述版。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顺侣篮,这也集中在细节设计方面疙纷肚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钒匈,还有合理的镀铬装饰惜,这也是新明锐年轻的一种标志碴避,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬稿财。" "  2014年4月16日潍兽滦,全新英菲尼迪Q50正式上市题石穆,售价区间为32.58-54.98万元叹染。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沙,2.0T车型三季度到货牡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粹响,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恳藕媒。三车官方指导价格基本在42万元上下纤,具有一定代表性缚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表论本:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙蝗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈松,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唉靶,车头造型极富攻击性舅米,侧身线条动感优美饯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显履朗陪。当然瘟释完,它的进化不只是看起来那么简单洽,内功的修炼更让对手望尘莫及饱搂柿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苍论烂,而且大有愈演愈烈之风杰,尾部设计很像自家的新5系粟喜腥,家族化设计不可避免髓戎。即便是标准轴距版本节峭荣,新3系的轴距还是达到了2810mm昏空惹,比上一代有小幅增长桂旅尾,再加上悬挂对舒适性的妥协兔岔,曾经犀利的3系已成过去勿戌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔽京,那非雷克萨斯IS莫属了阔沉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虑圭棘,车头动感夸张茬,车尾简洁利落聪寝扩,虽然有历史车系的影子矾,但这绝对是对精髓的传承和延续淘郎。   本文导航" "  又到周末了仑,在大学破旧的宿舍里帛匡,百无聊赖的仰躺在下铺上骆分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹃赤,心中泛起阵阵遐想翅厢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓣鹿,充满战斗气息的车身伯俱策,都让我无法安然自卧宽刑,打起精神矫拣,跑到隔壁楼的图书馆须邵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洁晚。没错欢匡巧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厂搞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰。但是菲弧免,今天要说的主角并非“兰博儿”泄蒜跋,而是广汽本田第三代飞度恃猫锭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胎森坎。   ?什么是边锋主义本啊踌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城⒔辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泞蒂谓,线条过渡果断霉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颗田,包括讴歌品牌也大致如此靡扔轰。第三代飞度相比上面的两代教娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抠。车头部分比上一代更加动感斯妻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剁骑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劫笨侠。给我总的感觉是变垛镭,车头的成功是线条运用的成功崇归。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惶撑,从车头到车尾一气呵成冗盛匪,整体感和流线感非常强箍抨辅。从某种角度讲纠瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俄拨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛就,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磷赎,但相比其它竞争对手秃惶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坛急替。   车尾的感觉并没有车头那么好梗,对于我来说喷届,车尾的设计并不满意疏迸捣。过度使用的镀铬饰条蔑娇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庙踢醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羡碌,在纽约车展即将开幕之际喷话翻,路虎发布全新发现Vision概念车透随颗,配备多种新功能迁,智能玻璃实现透明引擎盖葡嘉侧,座椅灵活变换可实现共四种模式顶摔,包括远程姨傻示矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伐姐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肛禽毕,第一款路虎发现诞生于25年前棋邪爱,全新发现系列定位于“休闲”卢粮鞭,总计拥有四款新车拳苟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篓,多功能配置禄师卧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力米痢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吹膏充,其中包括远距离宜媸郏控德墩,智能玻璃等钾埔桥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妙锻喘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘柿拐,“新车现代化的盼,切题的伤铂,并引人入胜的设计芍,是发现车型发生的重要转变激妥。”" "  [汽车之家设计] 2013年皆坎,我去过一次柳州烦矾,那次突逛碎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂年崎欺,当时绿颂窘,宝骏只有宝骏630一款量产车型人苇,时隔一年当倾墨,这家公司有了新动作厢驮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邻。官方表示许豁览,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品即蹈。   事实上迹览,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淋堑撅,那时嫩得,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吧娠环,为了配合厂商对车型做好保密工作霓,当时我们也并没有拍摄相关的图片厕。掐指一算辈,当时笨苇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趴顺,在聊到这个话题时触宋澳,项目负责人也表示霉,整个团队在这期间做了很多的工作扛胶姜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性核,即便有着此前宝骏630的经验犬,但对于一款新产品而言坚惋,整个团队仍旧不敢怠慢赐。   为什么要推出一款两厢车守诫闲?   新品牌诞生初期岔,单一的产品有助于更好的把控产品质量挤巳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑财瘸,从而将其转化为品牌价值备,在品牌得到一定认可的前提下貌使缴,适当拓宽产品线据,无论是对品牌静扰,还是对市场而言都有着积极的一面帮伤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脊题,较为官方的说法是“以市场为导向”狈肩,不过在我看来痛朴捆,这仅是一方面取,在有了以上需求的前提下毕阂添,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甘把,于是才有了这个方案兽卢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钩,车辆的动力系统烩罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒋保痞,无疑是一个两全的方案溯俯。   两厢车在定位上有什么不同吗戏?   简单来说涸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物另剩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栓怪勒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宝硼叮。相比之下讹,因车身结构缘故禾沏沟,车侧和车尾的造型变化较大糯肋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法午陶凉,印象中涵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晴,有些时候薄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灭社敬。当然熊嫩,每个厂商都有自己的想法惹侈酶,这种实用主义并不是坏事界慷,毕竟窟蹬较,车是用来开的仍,把主要精力投放产品稳定性方面瑰脊黎,对打造一个大众品牌或许更为重要腻。   在造型设计方面蘑,除了已经固定下来的设计元素外蔑叭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”力。对于镀铬饰条的理解见仁见智甘惨,然而答居先,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赊,正是在这种需求的推动下懦涟厂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莲儡。   察觉到这一现象后绊哺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腻试,显然蓬,一味的添加装饰条并不合适舅阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膘餐。一般情况下锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区次抹寡,除此之外输鼓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熔袒磐,在设计师看来涛疮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致频魄但。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栏抒,我还不曾有过近身接触兽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知项目蹭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饱味,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘸。或许这么长的一串文字来的有些陌生轨,简单讲四,它就是在航空航天器上使用的转向技术袱县。我们将就驾驶者最关心的方面额抱储,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辉,人机交互系统的先进等等芦沫隧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巨胎底,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廓段。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撬汤,不难想象Q50的出色逼钮尺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诡衅,同样盲署,作为宝马1系的车主蛾,对于操控的追求反衬出Q50的优异苦。而剥离开车身的种种俏承,他们共同的认同就在于这三个字母赏罕还:DAS   【什么是DAS揉妇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圈泞凳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制供售,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝膏量。   【DAS工作原理是什么促独?】   车辆转向时忻,不再依靠传统的机械连接秽鳖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阮对咳,根据行驶路况和方向盘转动力度哩拐,速度进行综合计算堂短丸,从而指挥转向电机机构实现转向嫡半。   三个ECU属于并联关系暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朝妻什、方向盘帮斗、右前轮)蕾警邻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镰陈仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菱,恢复至传统的机械传动转向模式切风,确保万无一失悼录韶。但在正常情况下喜谭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擒峡燎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颗。   【DAS汽车的优势嘿?】   操控性膏券双:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裂距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穗赡窃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鄙解,享受更多驾驶乐趣现揽疼。   【为什么线控转向比传统转向快特牵狄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偿。整个系统中没有橡胶衬套泥锈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辖擅,因此首先从内部减少“延迟”淘倘。   【DAS对过弯的影响借唤瞥?】   转向相应得到改善伶瘫特。传统转向系统糠融,在接近弯道时围屋割,驾驶者需要提前做出转向动作楼未冲,否则汽车无法实现平稳转向午毯耿。而采用了线控主动转向DAS系统弗踩独,通过消除内部的转向延迟蝎薪趟,减少了预先动作的必要晤陵,实现更灵活的转向穗啼景。而驾驶的感受将更加直接栖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啤污,毫无延迟玛赊。   【转向系统也能够减少疲劳恳搪傻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斜,因此从另一个角度提升了安全弯膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成巯蓝堋)莎拭,12款参与测试的车型中念藤,在定速140km/h的巡航测试中讹绰,平均修正次数放不,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椽呜好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响参?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艘瞥妻:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浚规,而对于传统车型兰,这一选项代表着发动机冉涂、油门踏板矾龄、悬挂阻尼吮、刹车响应等等方面的细微调整倪纱,而由于配备了DAS厘档,英菲尼迪在模式选择上氏,更进一步的调整了一系列的功能拴,如埂:主动声音控制系统滴丰、线控主动转向DAS蹋迸、主动车道控制和主动循忌缌赘妫控制系统ATC等等的设定确。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澳起?】   通过上面的简单问答媚川境,我想我们已经熟知了DAS系统谷罢,在响应更快泰龟,相比机械系统更便于维护境,节约成本董祭,减轻重量等多个方面都硕果累累会。而任何事物都是双刃剑导杜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糙丘菠,他的解释既简单寇贰,又复杂派笛瑰,背后掩藏着十年之久的不断试验探,推理驼,再试验的科研过程宝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力且酬。而这些内容无法用数据体现蕊必,还是按下点火开关吧居。   本文导航" "   《极速60秒》陇、《死亡飞车》关力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丰楼房,让车迷们大呼过瘾寸释偏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囱魂深。另一方面截,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纳,但开在路上肯定是最牛X菲,最有回头率的室礁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠢敖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”介、“真NB”这样的感叹编抛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巧廖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轻惰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服父。    作为最具代表性的美系车型斡戏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郝虽博,五代车型熠熠生辉细冗灰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相香,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申,主要原因是新一代车型不够“MAN”牡趁牢,缺少了野马的一贯的风格交持。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡味,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陋。 什么是肌肉车孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佰行。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尾、具有强劲马力腾莆、外形富有肌肉感的美式跑车袱怖措。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肖寥,例如雪佛兰科迈罗桅、道奇蝰蛇戮、道奇战马悄嫡,还有就是本篇文章的主角福特野马莆借凑。不过这些都是字面上的解释汕潞肃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川全。什么是肌肉车刻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解修偿醚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集短幌,科尼赛克Agera甫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碾番鼻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别身。但实际上并非如此体涡,凭借自身出众的一面伐,福特野马在众多超跑中脱颖而出凉,成为闪亮的主角径。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剁豪磺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机私,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绊焊监,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹤毖,野马还是地道的童星出道!是的凤狭危,早在1964年刚刚诞生之际差劣峰,它就被搬上电影银幕法蓬叮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挎,也许大家有些陌生秤泵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冀擅失。在过去50年里使道髓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕。    无论是哪一年代的野马付羌杉,但凡出现在电影中笛探胳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堑窜晤。衬托主角的英雄气概或是独当一面颅鳖穗,野马都游刃有余健。在近期上映的《极品飞车》中酣,野马更是作为整个剧情的主要线索钦氢忱,陪伴主角经历了人生的起伏采句罚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的图,五门版的三款车型——耀真缕、耀享湾砰、耀动分别为52.8万翠、57.8万炽秦测、62.8万律晾赣。另外还有只发售500台的限量版牌惶瓣,价格66.6万元寇平。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珐特,只是在色彩搭配上带来更多选择修,车型配置也更合理寇馁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器列恕池,并且通过优化四驱系统儒咖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沁偶。揽胜极光一直被认为是外观控帕,但作为路虎车型椿,它也有着同级一流的越野性能抬。这是款长着女神模样猎宦猜,也有着女汉子般坚韧的车甜。 外观驾涤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斯人搐,所以不仅长宽高没有变监,造型设计也和现在基本一致烂。设计师只对一个细节进行了修改污沫立,就是后视镜补。新款车型后视镜造型整体感强美矫,与车身有更好搭配效果警箍。除此之外吵懂蔬,极光传承自揽胜的城堡式车身僻烹景,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留度详境。虽然极光已经上市有3年时间巷户袒,但时尚感丝毫不减葱扯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟兢踩,极光有自适应LED氙气大灯盆恒犀、全景天窗等配置踢狗份,兼顾时尚与实用性晤谁氖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驴,前后保险杠尺寸更大敛。另外暑淖,2014款极光提供了11种车身颜色牛,消费者有更多选择绢窃。    另外突,外观细节上能看到的摄像头和雷达镁,是为了实现自适应巡航冻清、自动泊车靖、360度倒车影像等功能颧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混,既可以设定与前车距离或行驶速度胁,当系统计算出正面碰撞无法避免吐,会释放最大制动力降低冲击速度怠款。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羡,实用性得到提升儡厦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柔擎,并不是说女性不能开弟吗日,反正我问过数个女性朋友歼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锑甫篡,完全不是自己的菜聪烹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晾蔚,所以我觉得这样描述更加准确膳:这是一款为男人及女汉子准备的车捷。不是说它不好叙邢,事实上野帝的特点非常鲜明卯茫诽,优点也特别多拟等侮,但如果真的不能欣赏野帝的外形钞卵,那么它的优点再多也是白搭倍。好了剁汲,说的够清楚了淋,男性用户请继续看下去抨,女性用户请酌情选择心奈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泻碘,也就是售价24.18万的最顶配版本翠扦其。配置非常丰富缺擞蚂,但较高的售价容易让消费者望而却步肚磕擒,毕竟男人也不是那么好忽悠的渐屑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本融。不过既然我们测试的是高配版本算蜡史,就来看看这款车械久,按照惯例臼,还是从野帝的外型设计开始芳靡熟。   ● 外观虎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV立甫,野帝这种偏向硬派和复古的造型寡室,确实会给人感觉过于呆板和与众不同前段,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豹碱戚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欢,这对于野帝来说无疑是个劣势蓄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间南,国内汽车消费更是以大为美米,野帝国产后尽管已经有所加长昧价,不过还是给人感觉不大潘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的番,带自动点亮功能的氙气大灯差、大灯清洗功能弊具棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备认居素。日间行车灯采用光带造型汀孙娘,并集成在前大灯组内暑,样式比较简单誓劫,辨识度还是比较高的疯铂。   尽管车身长度不算长莱陌,但野帝的高度还是比较高的胃得钙,一方面是车身设计的就比较高大辉摩,另一方面也是因为底盘较高醚,悬架行程比较长限芥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间令。   后保险杠设计的比较厚实吧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恰澎,也是为什么我们说它更适合男性车主抛酚磺。倒车雷达是全系标配焕赊,不过倒车影像和自动泊车是选配劫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橇。   需要说明的是亢,按照官方参数配置表劣怯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的举屯保,不过这台车并没有装配后挂式备胎害哺械,4S店解释说是同样是野驱版物灿佰,有的车有后挂式备胎垢玖,有的车没有认,如果不要后挂式备胎蒋逆慰,可以减6000元颁庆逻。   十辐立体式轮圈瓦辩酵,样式符合野帝的整体风格豁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炭,规格225/50 R17戚。这款轮胎算是一个折中方案脚,整体表现比较中庸酪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纷角拎。" "  2006年始祭撵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哀趣际,没一年俄缺锻,这个品牌都在刷新着销售纪录桨刷耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细凑。2014年扣,新的产品问世喀摩耪,这一次它不再效仿集槽怯、跟随梢啤番,而是独步青云檬摔狼。   在过去的几年里缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计撩、豪华为主要核心驶,由于旗下车型均以大排量为主羡,并在操控性方面有所见地儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌社,每一步的迈出都显得格外小心辈靛讹,在保证动力性优势的前提下郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翻污,原因很简单背随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃,也就是不同于别人的卖点酒。   在同级对手们相继更新产品的时候甘溶,英菲尼迪一方显得格外冷静睡隋垮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度船,好在当它真正来临之时捞矫,并没有让大家失望喝纳溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼介姑。   在介绍这款新产品前夸耸,我想我很有必要做个说明股,Q50实为G系列的换代产品幢膛,在2013年度吾,英菲尼迪旗下车型根据轿车径跨擂、SUV采用了全新命名缅,即轿车使用Q字母菜播挟,SUV使用QX字母峨戊拈,后续数字分别代表车型湘贡,这样做有利于车型之间的关联度卢店。   2013年臀隧新,我的同事在经历了12个小时的飞行后歼困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷,在回国后的闲聊中泰,他的目光坚毅仇摧,言语中难掩一丝激动链残,当然他对这款车的最终评价很高案蒲缎,抱着这股期盼惨弥显,我们今天找来这款车惺膘,一同来寻味我同事当时的所感锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版泞上,所以动力才帘、底盘的调校沁梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同林镣寞,但整体设计与科技性不会有任何出入设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誊较,也算是足以解渴了稿。   对于设计语言四个字来说篡嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俏青,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚纹,有时我甚至会想炯忌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绥?正因设计团队的不懈努力撬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞎嗡菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讲呕纶。   低矮的车身妊壳,流线的车顶娠品据,都是上代所传承下来的精髓弗泊捐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大较俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使浦,这与宝马3系的水平相当倍,优于奥迪A4L牌窖、奔驰C级等产品凸,别小看这一举措摄倾冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痴。   对于轮毂轮胎的配备上吻夺,英菲尼迪从不走低调的路线温峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔权毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐。   本文导航" "  2006年始瓮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐萝,没一年狭城,这个品牌都在刷新着销售纪录挽伦径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年墙,新的产品问世便踩溉,这一次它不再效仿霉寂、跟随泰,而是独步青云圣娄。   在过去的几年里捌,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩晦、豪华为主要核心突森码,由于旗下车型均以大排量为主江,并在操控性方面有所见地悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽煤。作为一个初来乍到的年轻品牌衫,每一步的迈出都显得格外小心浇,在保证动力性优势的前提下环浚呕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝糜花,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘栏,原因很简单丹测痉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缝爽我,也就是不同于别人的卖点疆。   在同级对手们相继更新产品的时候访,英菲尼迪一方显得格外冷静芒臂编,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏,好在当它真正来临之时挠牟顷,并没有让大家失望蔫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛。   在介绍这款新产品前薄添,我想我很有必要做个说明钨,Q50实为G系列的换代产品咆僵,在2013年度宪,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈额趣、SUV采用了全新命名霞私,即轿车使用Q字母冷吮帽,SUV使用QX字母坚赊目,后续数字分别代表车型芜菱,这样做有利于车型之间的关联度撵。   2013年屡效,我的同事在经历了12个小时的飞行后霸达缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歇,在回国后的闲聊中抢脚,他的目光坚毅俩,言语中难掩一丝激动拎,当然他对这款车的最终评价很高蛾辜,抱着这股期盼曹,我们今天找来这款车鹤抹拧,一同来寻味我同事当时的所感七。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间承勒诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版百,所以动力芭勒、底盘的调校讼斯李,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐,但整体设计与科技性不会有任何出入估点邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勾漠费,也算是足以解渴了敖。   对于设计语言四个字来说奠囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水扮,有时我甚至会想停浓熟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兑洛磺?正因设计团队的不懈努力圭橇肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻甘晚。   低矮的车身鞍垄,流线的车顶侠肩匙,都是上代所传承下来的精髓辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笛嘶,这与宝马3系的水平相当氮室,优于奥迪A4L念、奔驰C级等产品禄,别小看这一举措趁司蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓤芳。   对于轮毂轮胎的配备上失星际,英菲尼迪从不走低调的路线掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎囱弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杉菇怖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辰退,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顽、陆风X5齿、全球鹰GX7揩,但依然无法撼动它的地位葱宛祥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碗桔汤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕投爸,它就是CS75痕亨长,来自长安汽车绍。   在众多国内车企中醋缔,长安汽车拥有较早的造车历史赐公,并且对越野车的制造要追溯到1958年妨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锌侮轰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崎蹿甭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枯猩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凸赊番,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡划颇。   在对长安历史阐述过后败,这款新产品更是令人期待化湃。在2013年9月古凛师,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欧苫宽,一经面世便引来了无数人的驻足誓贰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表握,诸多细节上的体现陋庞摹,可以看到与时代的接轨逼浑,说实话算,即便与合资品牌相比渺娃,它的设计也毫不逊色噶晦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孟皇隙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捻,在首次无伪谍照曝光过后嫉蹦娃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手题。从车身尺寸上来看翘顷,CS75在长度与轴距上的优势突出培吵迟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恫。在设计上晌赤兄,侧车身的视觉冲击力有所削弱梗溃,平和的线条增加了些许稳重感赐徘酒,而在配置方面绝不含糊父筐,右侧后视镜配备摄像头猜,为泊车提供了更安全的保障扔,此外17寸轮毂的注入失陛清,也为整车视觉性增加了不少好评分寡坞疥。   车尾的造型体现了丰富的层次感酶,使其得以回归至前脸的感觉闭动,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吾。此外陀抨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虽,可以看出CS75在配置方面的丰富性淬。   本文导航" "  上半期测剁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铅肝,不同的设计倾向与不同的品牌定位敬滩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妨挛。在“下半场”的对决中纲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎免、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匿秽。   点击阅读狡脊横:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后襄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表如堂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铅龋臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脆腥曝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铣,以应付那些五口之家出行的需求略。行李箱空间的比较棠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下架,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醛容,或者带孩子出行时欠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂让尉。行李箱内是否配备12V电源接口嘘摄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逞灌痛。   ·模特A(不戴眼镜)身高拘:170cm 体重免彻模:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筐搞必:175cm 体重歌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巾醛瓢,长安福特此次也算酝酿已久了唐琶午,可以说即将推出的翼虎罐,每个人都能从中找到自己心仪之处情牛,例如极具冲击力的外形梧、科技感突出的SYNC系统履煽、人性化的内饰细节设计嚷肮蹬、又或是强大的日常实用性赊,这次玻融戳,同级对手们真的要小心应对了河。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年受,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期登辰。显然拍讽恰,在错失2013年的发展大好时机后彩超科,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猴惩莆,其实也能够走在大部队的前列非霸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段督记埂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芭家说。眼前一遍利好膝熄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筹吻、雪佛兰TRAX鲜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尘缚暴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贪圈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抽陇呐,至今我们还没有看到实车戎祁。从目前的情况来看肥,它们很快就会来到我们的身边既。正是这个原因袍疮,在日内瓦车展媒体报道结束后的羔,我们并没有着急回国鞭,而是完成了几款车型的海外试驾感淀低、测试和静态对比的素材搜集寸峭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡胆。   看到这里贯厘,或许你会产生疑问闯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赦?坦白地说暮女贾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的济憾际:1.它们必定会国产并且在国内销售贩境私,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乳娠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来化,只是一些细节针对本土化进行了改造冕洪咸,但外观内饰设计炔淋、车内做工坪、人性化们怖售、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙睹景。综合上述所言塑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辉镶,感兴趣的不妨继续看下去膳牧僵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垮皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勃。例如CX-5魄伸、ATENZA阿特兹隙酬田,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病泞。最重要的是袍混,它们不仅有所创新摊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风告。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埔,再到如今的Axela昂克赛拉途春司,马自达3已经历经三代车型的演变检婆矫。据长安马自达相关人员介绍尉秆秦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泄锣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啃陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话外,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诡伤。它的眼神更加犀利猩,车身线条更为动感怪舞贾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舱霉赎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艘练炮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹署韩嘿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刚钉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侵哩乱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铅奥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妮碗吞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神定脚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徐。另外拒拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神据辟。据厂家人员介绍凸衰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层册某渤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疽白,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卫换,使它的整体视觉感受类似红酒一般杜笛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概竞危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm内陌令,两款车的轴距同为2700mm谰拉。相比同级别其它车型巾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪А,不过轮圈的造型稍显普通汀巫晦,不够运动贸爆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忻誓癌,规格215/45 R18盘,抓地力表现不错寥攫蟹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沤,规格只有T125/80 R16邻。   尾部的设计不算惊艳假形,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邦拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辖诽察,这在同级别可是十分少见的囤农。" "  说起海马福美来呻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丧,转眼十几年过去畅对,福美来已经迎来了它的第四代车型茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剂胁,新一代福美来M5采用全新平台打造楞核够,不论外观还是内饰统,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灰幸懦。在此之前剂堕酷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析券,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型女俱温,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漏羔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讳腺蒙,宽大的直瀑式进气格栅醇,大面积银色镀铬忌祟,符合国人审美崩罐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靠,腰线采用分段式设计沥靛频,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桨容。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宦茄咎,凸显运动感时顾。但只有左侧为真排气口定,右侧仅作为装饰释。" "  对于中国汽车市场来说帆茨,凯迪拉克属于一个后来者爸村拼,当然这指的是豪华车市场蓉弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐喝届,那可真要拿出点真本事守歧。凯迪拉克也明白这一点醛匙谋,去年就将全新车型XTS进行了国产镁想聪,并且上市销售宝,销量也是比较乐观的耪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里观相舷,无论是配置上还是动力以及外观设计上沏阜澎,至少能让大部分潜在的消费者接受陛楷,这确实不是一件容易的事情戚。于是限,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款割,对动力和安全系统进行了升级势手。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版策,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沙款姆,仅有一款36S铂金版兑崔寞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹬抛。   2014款XTS 28T铂金版外观骋:外观延续36S铂金版的设计獭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贺按乖,在其他方面则没有做改动旧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛔渺,没有做太大的变化射郊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叛烽。   XTS是一款善于运用灯光的车虑痘兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位门辫,正是这些时尚元素的出现醋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陈堕邓,获得了更出色的细节表现力逞。这些称不上优势的细节表述黑伦棺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化登,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盒叛挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型惠侩嘿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哗去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级纶。早在上世纪五六十年代世宪年,Citro?nDS就用上了可变悬架陪成、随动大灯涩、转向助力涂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愤,加上极为飘逸的车身设计接怪图,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样套。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌码捅,2011年长安标致雪铁龙成立屁,到今天我们测试全新DS 5LS柯的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隋,音译的中文品牌名念起来很接地气搽:长安谛艾仕档,有股莫名的喜感茅拆星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不,是台正儿八经的三厢车患室惨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耗瘟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍。如今锭沟,马自达6已经发展到了第三代湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师碴屏,它的名字叫做潜:ATENZA瞬灯孙。之前我们已经解读过进口版本俯讳另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躬处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力实,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇脐,还有更加令人期待的2.5L耻叭。   注虚搽:此次测试中衫窗,红色车型排量为2.0L逞捅,黑色车型排量为2.5L靶毕布。国产ATENZA目前还未上市菊圣亢,此次测试为抢先测试歌,车型为试装车胜士。   截止到发稿时驮拜,官方宣布返葱酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居泊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发星,上半年上市销售邓铰绩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目晚,我们还是先来聊聊外观嚏驹。相比进口ATENZA侣酣,国产版本在外观上基本没有变化躲尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魂冒络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程宪蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里光僚际,“下”这个字可意为“以后的”惩氛硅,用来表示那些目前还没发生的玛颈阮、未来也不一定发生的事情滤。比如有人说“下次请你吃饭”梗取,谁知道是不是真的!同理品涵蒲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”从,实际上暗藏了一些不确定性蛔赐涩:它能引领未来汽车的发展趋势刨梧?或者只是一句空泛的口号肃牧沫?这是我最关注的问题呸。   当然也会有人更在意其它方面靠,比如外观内饰和空间等等嘛狮欣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朔邯曙,本篇文章的最后也会提到会咸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恐墩谷。   关于下一代城市SUV的概念骄顽碘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疲脑。在他们眼里郡仆,很多城市SUV都太“娘”了抽,连个小土坡都爬不上去怎么行亭朵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁淡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誓、勇于冒险的心躺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一供。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聊填犀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怠股捻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度渭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扇铰,它能够去接受户外的挑战烫将箍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廊兑糯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哀,目前主打3.0L排量的三款车型犀,都搭载三菱第二代超选四驱系统棠,售价39.8-45.3万元捷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止管啡,还有一个最简单区分方式脑豁湘,只有精英超越版才标配后拖车钩太。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊抠便,陆续又在第三代(V73混翅、V77等)和第四代(V93设芳、V87杀、 V97等)等车型上装备便限控,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泄题、四代帕杰罗)激每汇,现在销售的为第四代帕杰罗瞧。   如果单从分动器的挡位看圈挥补,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卜焦洪,拥有2H毋、4H驮灵、 4HLC寂吞、4LLC四个挡位惶敲,在后两种模式下侵,中央限滑差速器LSD被锁定空汰,为四轮提供均匀的驱动力是。不过值得注意的是杏玫痰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坞,前埃管攻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节加,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疏艾钩,正是这样的全路况实用性凹,才被成为超选四驱系统番撅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厕,可以在2H降、4H挡位间随意切换妨,当处于4H位置时圭乓寇,它相当于一台全时四驱车型垮呜甘,可以提供更好的抓地力和驱动力继,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剂,而处于2H位置时刚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善去回币,不过这样一个大家伙油耗不会太低鬼及琶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞍纤际。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纬懒,4HLC模式时蓉春溅,中央差速器锁止复,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时播帽,不但锁止了中央差速器茂翱,还拥有更大的扭矩输出星龚踏,此挡位的传动比为1.9:1苦垫幢,扭矩被放大1.9倍挖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掀监塑,4LLc就能派上用场啸栏五。在车内涂,仪表板的中央会显示当前驱动形式储庇巫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钒,并随时了解到现在所处的驱动模式痪瞄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冗谭,应付一般路况毫无问题拐讲霖,但如果长时间处于极端情况下疤憾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多查。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试融拌软,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俏诡农,同时也提升了整个历险过程的安全性豌督,因此光有一颗狂野的心还不行荤吕,还有选择一个可靠的伙伴拣牧。 责任编辑伤设室:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疾文,已经上市四年了查渴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计念稳,跟老款福美来相比档次感明显提升僻魔焕。除了看得见的设计差别斗非词,福美来M5在配置鄙、空间方面也有不小的提升淮念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哨谈,1.6L车型会先期上市炉卤,后续还会有1.5T车型推出骋戎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤匡,其中手动挡共有6款稀汾,自动挡3款茧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型块慨涉,厂家介绍说叫旗舰版萌。由于厂家没有提供参数配置表闲偶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逃蒋湃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汕锑论。 ● 外观岛:中网造型似君威鄙橡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蕉不,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头成赣,尤其是车身长度苛,福美来M5达到4698mm坊,超越绝大数同级车的车身长度拷境厕。跟老款福美来相比旧蔼,福美来M5的车长沤、车宽和轴距都稍稍增加一些祁酮,而高度降低了3mm礁枫划。   因为长度和宽度有明显提升乳,高度基本不变硼,车头设计的比较厚实攫抗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的目殴席。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网订夕顽,格栅同样采用镀铬装饰接豌茂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像储踏惺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现齿,老款福美来就已经开始采用诵侧趟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竿扩逼。中网轮廓稍有些不同患乏,老款福美来的中网较矮倾,而福美来M5的中网稍高德妨纶,看起来更加厚重脱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构立杯楼。除入门级车型外溜灿速,其他版本车型都配备了自动大灯矫思,这点还是比较厚道的讼,老款福美来全系没有配备自动大灯沥阜罚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜差辆星。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇喷盒,能明显提升辨识度蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玛宏淑,是2007年买的韩,到今天行驶了9.7万公里左右黑胶。日常使用中油耗7-8升/百公里姆畅席,除去年换了个发电机以外没出过其他问题年。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗窃,第一就是便宜攻,全算下来8万;第二就是配置高兑,07年8万带皮革座椅碳锌佛、天窗疽趴、自动大灯和倒车雷达的车不多念,而且空间也算说得过去僚,总的来讲这款车符合预期串祈小,坊间说F3小毛病多舜墩盗,不知道是批次问题还是命好蓉,我家这辆倒是没什么事儿促挂。新F3于今天上市暴,领导说我算车主肯,于是我就来了扮瞎苇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧次,聊聊老款在使用中的各种感觉庐犯蕊。   ●动力及悬架仆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焊抽,动力够用溺闪绘,只是起步比较肉故纱,1挡和2挡齿比跨度偏大牌特莆,走起来后挂入2挡转速掉的太多趁颊烂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巧第。   油耗日常市里开7-8升/百公里艘薄,还算满意牡竣丘。悬架初段有些生硬擂靡舅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好红幢随,对于颠簸的过滤一般翅邓,后段软规崇茶,拐弯时车身倾斜大涎妒崇。总的来说算是个合格的入门级家用车舰撕。   ●配置及人性化设计滑愤手:   比亚迪一直走高配低价的路线萍,配置丰富溺暮霜,前面说过妹,皮革座椅昏、天窗妒唐、自动大灯和倒车雷达都有所配备彼,另外百哼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抡,虽然不好看佰社蓝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的米。没有行车电脑显示屏韭,无法了解平均油耗希、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库旗笔,首先价格便宜屋赫谢,其次当年没有也不新鲜)瓮。   人性化设计方面驶譬,四辐方向盘比较细舌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用克敬,四个角随便按一个都能触发迹实撵。日常小储物盒好用部,票据懦埔势、手机和水都有地方放绥比,不满意的是门板储物太写ㄅ砝怼(硬伤)溯,平常只能放车证之类薄的东西猩使玖,连杂志都放不进去盼教,后排基本上算是没有储物空间剁饱。   ●做工蒜: 内饰和外观各方面做工比较糙浦,主要体现在接缝上颊恢,不仅大而且不均匀拐么,这是急需改进的剃轮。   ●空间浓:   F3轴距2600mm悔饱磨,我身高190cm胁锹咕,有时候我开车婚苦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倦逆。后备厢空间大硼狄,而且比较规整鸡,用它进行过几次小规模的搬运乐,还可以嘲哺勘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妈苦谴,试驾中我也重点根据这几点进行体验碾,看看新F3有哪些改善和变化棋姥勉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惶铰,仍无法挽回姑娘们的心秤集,如今她们只爱大长腿和都教授察拐斜。不知道你们发现没有伺矫,宝马在汽车界引领着同样的潮流崎,硬邦邦的3系豹碱、5系换代后都不再凶猛奋摄幢,舒适感和精致感倒提升不少场。现在轮到X5了憋熄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拿,我勉强同意这种观点涕仆烷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质车琅驰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奶问,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驶,更显精致邢靶动。总的来说财,它不太凶厢,更俊美一些露脓擂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项杯宝,除了外观与内饰的小幅调整外门,改款后的逸动引入了1.5T发动机驹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差敲汲,逸动采取了1.6L家庭够用呐瓷吉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庭蹈晾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝浚伪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淖,一个争取“各门功课”都不落下垮澎炕,一个则是专项选手青赂巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舞攻。 ●外观集赣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7困:轮廓流畅好侯蓄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窟、瑞虎系列发、风云系列及QQ系列)酪,同时带来了转型后的全新车型昂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞬睛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竟梧赎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谱,更是出自海外设计团队之手皑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铆。" "  刚进入社会的年轻人侮哼梁,它们也背负着太多的压力喝却,在家庭事业初步稳定之后拐轰,一辆车对他们就显得很重要恳赁顶。致炫就是一个体贴的产品醇酸,它有着炫目的外形桑庇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诚涩檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅肉默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫教,变化的不只是名字靶,更是尺寸和定位倘,风格和潜力膊吾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着思惜敌,吸引着更多年轻的用户群体淡客涪。   致炫外观灵动时尚偿,带着一些年轻的运动气息播潭贰,车长为4115mm玖五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm停堡浦,比老款低50mm;轴距为2550mm劫窃翻,比老款长90mm绦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了故你。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荣,这样的设计更有利于致炫的散热牟疤须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尚头让,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泡摔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测汉簇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豌必,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗采时。   在ABB的阵营中宏钠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吝携登,他们的目的很明确浑,就是抢占国人最热衷的这一市场犊肥。对于奥迪A4L乏实、奔驰C级管谅马、宝马3系而言聪唉,三者都有着不同的亮点与喜好者娜股,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叙。   在这款316i消息正式放出时斥飞盲,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍烈吧,那就是究竟会减配成什么样逗?但在实际看来孙穗拐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜡饲。无论是进取型还是运动套装版炉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距是釜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俄连,当然如果你肯花7800元秦怖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯难伐。此外教傲群,对于现今发达的网购来说娃,这个根本不叫个事坪洁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撂,此外还有多种款式的副厂总成可盐啤,质量咱们先放在后面侍房亮,至少价格实惠也能达到美观的效果磺眉。   虽然入门级价格不足30万半朽必,但你却可以得到一款原汁原味的3系侵澈仙,在定名中你就不难发现塘氢猜,316i中并没有“L”匙呈,它是基于标准轴距系列中的一员挖揉部。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雌狗井,对比现售的奔驰C级车庇、奥迪A4L而言录,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗币。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刮,这是国人特有的爱面子传统势,作为在国内征战多年的华晨宝马来说安,他们自然也深知这一点磁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颅匙,单出排气也与320i的相同材,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惺,不过这一项在网上也是可以淘到的讥,副厂价格也就100多元蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钾,然而在国内伟模,它还是一种小众车型煤波擦。可喜的是艰,近年来随着“旅行”文化的发展鞭拒,旅行车也渐渐被人们认可坤。在我看来厂晾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磐信琅,一种是像奔驰C级旅行版脊、沃尔沃V60那样定都,通过个性时耐泻、漂亮篇、动感的外观设计获得年轻人的追捧喉相。另外一种则是踏踏实实走低调氓惦偷、务实的路线蔑,用内涵打动消费者洁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剃芒彤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芬祈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祈报,外观缉、内饰进行了相应调整奶颗,配置也有所提升骚伞,动力系统则保持不变麻琉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潞,售价33.48万郊奥。除此之外颓士传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宦,指导价29.98万诲沥冗。   在介绍产品之前劫书,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颠喝睬,1985年被缔弄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂不镣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肮斗拖,这正是斯柯达的前身略盖。需要说明的是结甩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寥归蕊,并不是指该车型限量销售句挛庞。   ●低调梗湃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拓担九,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜗店、欧宝英速亚以及沃尔沃V60快敖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懊钳眷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟守店土、稳重朽,所以严格来讲贤馈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挠。从上表可以看出乓存吾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誊厢答,而且更重要的是型酱,速尊的价格更加便宜镀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳府。全新样式的中网格栅更具有立体感谭,大灯组内加入了LED日间行车灯啡陆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来团,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌绘乐,朴实痉贫昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉可岸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甭裳,并具有自适应调节功能称。新款车型的前大灯造型更加犀利川。此外剑涪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的露。   车身侧面线条依然延续了老款的设计告,简洁修长促倦澎,没有太复杂的线条勾勒敦标侥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筏妨公。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇,规格225/45 R17蓟桨,这是一款侧重于节能环保的轮胎颗铰梳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讥杯,圆润衡肚签、饱满恳傻、协调汤淬辖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泞卯、耐看得多垫摊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悉必畴,尾门上的线条层次感比老款有所加强楼。此外饯迸随,尾窗上沿的扰流板匙盒供、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酚睹,让速尊看起来很有范儿破兢。对了浚捞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兼,一般人还真有可能会被它吓到帘窘,其实它的心脏只是一台2.0T溜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晚携辰,在北京借着区域上市之机炉,我们再一次体验了自由光的越野性能歇耸髓。作为越野车型的鼻祖甲经,Jeep用自由光再次向人们证明陀长,即便做的是城市SUV梨棱坞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垂啦盼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僵桂沙,但是在四驱系统上某毯,Jeep却有其过人之处圭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抚抒。    简单来说竿猫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耍,也就是说姥孩吴,当前轮打滑时经戎,动力会输出到后轮接,使得车辆依然能够前进乾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑救峭热、交叉轴这样的情况)刀圃玛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揩峦陋,脱困就很困难了钒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钵乡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孪逆雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欣,以横置发动机恒慕叉、前轮驱动底盘为基床浇嗫,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墙,实现100%前轮驱动屑揪,提升燃油经济性缝岁,而且它的后桥也具备多片离合器结构胺,可主动控制左右后轮的扭矩分配了俩,起到限滑差速器的作用链。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡高净,还具备后桥差速器锁止功能慑拴歇,实现左右车轮50:50扭矩分配仓啦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匹讳尽。    在实际体验过程当中拣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巾竟、交叉轴碉澈、炮弹坑蠕副双、搓板路等等越野路面踌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缝,越野能力无人能出其右贪抚炽。    然而作为一款城市SUV滇冷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怠团躬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿畅沙。    另外獭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜜盖。相比同级别的SUV邻鲜,虽然在越野性能上依然具有一定优势发,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣参嗣刑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堑簇臀,但是进入这个价格区间以后辰藩,消费者选择的范围将更多泛藩媳、更大瓶襄哆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熬遂,在竞争力方面依然不具有明显的优势倡渐患。    或许尽早国产化降低成本钩毙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鄙俏枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俗动。如今圣,马自达6已经发展到了第三代较,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亩,它的名字叫做吧踢:ATENZA嫂。之前我们已经解读过进口版本帆茫喇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挝酬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨局,这一次排量可不仅仅只有2.0L怖偿划,还有更加令人期待的2.5L刺倪。   注徒:此次测试中尼,红色车型排量为2.0L裁纫蚀,黑色车型排量为2.5L合臂。国产ATENZA目前还未上市氖,此次测试为抢先测试氖鹿,车型为试装车深零。   截止到发稿时绥,官方宣布棺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌甲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕练瘟,上半年上市销售论擦穆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轻,我们还是先来聊聊外观渺芒。相比进口ATENZA耙,国产版本在外观上基本没有变化儒咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份那,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闹汗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯,它不同于以往的两代马自达6晃妻纹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赡港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奋。总之从结果来看蝗锹犁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悲识,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虚架饥,希望它能够像老马自达6一样巧皖,百看不厌郴噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郡朔恳,仅针对这两款车型来说故欺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剖尘鼻,而黑色则太过低调卞,完全掩盖了车辆应有的魅力据赔苹。ATENZA的红色与大多数车型不同巩暴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跺,不俗套甩加。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚,轴距为2830mm吗,与进口版本相同吼盎。相比同级别其它几款日系车型居随,ATENZA在轴距上有较为明显的优势城。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寡棋距,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吾干桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同静,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸵奈,科技感差了一点氓冉嗽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衅济侠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅门访,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袄奖聊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈局,相比之下确实显得小了一点宪斜,为什么不折个中钢,采用18英寸呢沃广?   两款车的尾部设计几乎没有区别谦祥,尾灯样式相同猴敲,双边共两出的排气管(没错坝,为了表达更直观洪锋济、清楚衅、无异议态河,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抢踞,这是马自达6一贯的良好作风痹的篮。总之薄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辜口对,谁都知道SUV车型最为畅销窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啸俱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛泼,而卖得好的却还是那么几款兜髓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遂瞄嚎,还要等到试驾之后才能给出答案敖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型釜躬乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秃梦。从风格上看工涝,海马S5偏向时尚丧珐、运动儡奸屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膜。而在配置方面递,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歉萄焊。根据目前了解到的消息挪,这款车型的起售价约为9.5万梁堡必,如果消息属实的话摆恼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楷判龄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彩浓?   外观熬:设计新颖恐如堤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位把护晌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孪讲磐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型募,也将它的风阻系数降至0.34顾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了工。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴功疏复,比例上感觉怪怪的卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茨,有效地提升了视觉效果皆土。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衔讥炕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抹焚沃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棉剩板、转向灯以及雾灯澄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集难。   作为一款紧凑型SUV岛似凸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒜汝,轴距达到了2630mm塘稼嘶。与同级别的海马S7相比坞冈翘,虽然在车身尺寸方面有所减少夸,但轴距却多了11mm涸,整体空间表现令人期待鹤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纳癸歼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歌笺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痰渭皆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盒繁工。" "   全新的A3备受关注侣届倡,这其中的原因有两点旁郸,一个是加入了三厢车型褂胯。而另一个莲骗峰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婆。只是这台车来到国内较晚攻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地维筋,简单明了的说伙霜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暑皋,而必要条件是横置发动机芥咐坟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本困,但消费者从中又能得到什么杏受?如果按常理来看溅,对消费者的好处应该挺多的烦鹊埃,比如车更便宜了奖灯绅,就算车不便宜配置也应该增加了奈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奖。但上述这些还只是一种期盼莽佰舰,毕竟这个平台的车型刚量产不久哥捅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怖敛瞬。至少高尔夫7是这样护窝挎,而全新的A3由于正式的价格没有公布济,所以也不好定论脱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魏百,这次引进国内的共有四款车型暴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镐拭沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缓,6速S tronic双离合变速箱融。在本月的21号段藉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坪荒分。相比老款的两厢车型拜,轴距和车身尺寸都有所增加乖甲,而且在轻量化上下了不少功夫沛伪犬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绢拒米,但在配置上基本都可以进行选装堡封。由于三厢版为新增车型陈措,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窃贺地。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅稼蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市份估侣,“小改款痰晦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赫柬领,而值得注意的是颓登,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宠献报。”吉利控股集团副总裁屁辑暇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刮核,欣喜之情溢于言表簧萌。    亦或是巧合喜书谁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芬冬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坍,一方面棵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卯,另一方面吴舵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域签惰,种种迹象表明勘肥骄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段春。   诚然传登男,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车螺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”届随蠢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匆壕,孙晓东对媒体表示喷距帅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪河么嗽,吉利收购沃尔沃之后寺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生收。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应需醒兼。" "  在国内拐搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擂该,它凭借动感的外观泰陆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棱诵涵,后来者RV4匆聊斯、途观浪啊煽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰目,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汤戏单,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐可点,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仁。而今年诞,东风日产给我们带来了第三代奇骏窍佳蒜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慕绷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化朴绰、动感化的外观设计就是最好的证明晦性怂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戊标,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓖介肃,层次感以及运动感比老款强太多了蛙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的居晶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裁说,流畅的曲线让它不在干巴巴呢按揭,整体饱满了很多彼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庙泡革。   在侧面线条的过度下戒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型习媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板汝纹没。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窍。后尾灯变化更为明显锑,竖条造型变成更为接近长方造型哄纱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阂,一定会想起Jeep蜂,提起Jeep汞兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了想,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筷论锨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曝,看看它在这部分有着怎样的表现吧抖官。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滇,并且不可选装以外未湍休,2.4L 豪华版可以选装该项配置慨就细,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式来,从功能上来看比较全面泵,下面我们就一起来看看它的实际表现龟却。   更多精彩视频哀零伍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崎舞毒,调整比较细腻螺蟹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位行,而且还可以停得很正杜朝匈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳惜避。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烯遣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孰毕钮,如果继续操作揣是,系统则会中断本次自动泊车琼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雇剂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揭谦承,我一定会把奇骏放在首位雄称居,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芬切木,性价比非常高翁舞。不过自从2008年上市至今的6年时间里钱囤舶,它始终没有太大的改变趟掀,另一边竞争对手们却在不断进化霖逻涛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怂焚撇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律埃奠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘化。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桐阿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弹瓷驶,而看到新车的第一眼就会让人感叹潜筐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狡秒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抬,并且也是该平台衍生出的第一款车型搐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胚。相比老款车型略显古板的硬朗外形葱煤,新车则显得更精致尸腺,更有设计感妮且疚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赡恋惰。当然倒,除了视觉效果之外舅嫩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剂甭?这也是今天我们需要探讨的问题帮斥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诗庆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限射什,我们本篇文章的测试内容并不全面笛范,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帆底,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据京婆峭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍信,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屋距紊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹬鞭痰,里面对新车外形凛澳、内饰等方面都进行了详细的解读茸表诞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廉堂谢。另外驹牢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肖。   ●增加更多高科技配置糖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渡,除了拥有出色的设计摆庭篇、良好的工艺和用料之外穗恨放,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望变享寂,翼虎就是个很好的例子哺夹滩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狠暴痞。如今的新奇骏身上寥速,我们也看到了各种高科技配置翱磷碌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扦画筒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了客钙臂,在两年前它就已经崭露头角睹揉赎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样房,连控制面板都完全相同兄。虽然东西不算新锋寝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翠多,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讥季孔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盛篓,汽车作为生活中不可缺少的一部分茎,也同样要跟上潮流筐么。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上撮庇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蠢,由于起步较早赦料啼,所以在混动技术上都比较成熟稍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撕蜕乏,一方面是因为未来的趋势鞭,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄违切。但能让人印象比较深刻的不多肪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齿。经过一天的试驾体验淡痞渡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膝庞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车握辨署。   外观方面诽兴删:设计大胆前卫龄抬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淘,给很多人的印象就是模仿捻叼、复刻淌沥,aygo墙魄、花冠钮光、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姑芍题。实则也是没办法的事儿烧抠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冻赶,不过从秦看来孙硷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啡搭狗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言马,整车设计偏向年轻化揭食问,前大灯内加入了日间行车灯疯靛奢。车身尺寸方面护潭帕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm上充灭,轴距为2670mm灵。   实质上炭刺,比亚迪秦的外观特色鲜明两童尼,个性十足欠,他并没有针对大范围客户群体而设计滑,更多主打年轻伪、时尚元素缝策环。这样一来少冻搜,优缺点也相对明显茬,需要一定的时间让更多的人来接受他驼雇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揉庆,充电方法非常简单也很安全妙城疤。通过家用的220V电源就可以直接充电踞唯餐,但是要采用三相插座弊古韶。车内的仪表盘可以显示充电信息驶首昏,包括电量以及预计充满时间丝萌伍,而且还可以选择预约充电死窗波。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝎鞠掏,虽然我的“档期”已经很满臼,截稿压力山大饱。但作为潜在车主裂览袭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊挨该,它和福特嘉年华晴韧诵、大众POLO会有多少不一样识缆棘,谁更值得购买茅。我想这也应该是大家都很关心的问题坎坏锨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贪椿,以供大家有更多了解吹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峰稿献,分1.3L和1.5L车型珊,提供5挡手动或4挡自动变速器篱郊慑。这也是国产的第三代威驰车型猜,相比老款车踞,新威驰变得价格更低乏犬梳、空间更大恋汞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吮芯健,在广汽丰田4S店中销售性鼻炽,价格区间6.98万-10.88万元碘。两者动力系统摊陷、内饰设计完全相同随患典。只是外观分成两厢与三厢傻蕊,配置上有细微差别而已弄盗汝。好了窜缅糙,我们就从外观开始说起安挞褂。" "  导语蛊集:在新能源汽车研发领域蛇党,比亚迪一直是领跑者胖蔫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枷凳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孔釜杆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烙,能够开发更为节能迹怯、环保的电动汽车产品荷,实现性能的提升和普及应用险。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作维捐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膝。   历史上恫弛僧,秦灭六国想,结束群雄割据时代胯,统一中国工,开创了历史的新纪元安绰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆高恒,势必证明其在以下六方面的实力绰:   一阔、比亚迪秦到底有多快拳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绍福,全球有52%的车型百公里加速大于10秒称轮喂,23%的车型在8-10秒畅疲唐,17%的车型6-8秒樊鲸,仅有8%的车型小于6秒誓新脆,代表车型如保时捷卡宴4.8L础。今天方么,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菩堕俊,秦百公里加速为5.9秒旅,而记者实地测试时铃抽扰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呸蓟。   跑得快自然有其道理捞匆熄,秦具有“双模”动力黎泛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碱丝赦,在混合动力模式下记坟,秦能爆发479Nm的扭矩童攻搁,某种程度上可以与那些超跑抗衡狈模。 二泼、秦油耗到底有多低倒柏撅?   根据国际标准测量核算兰,秦百公里油耗仅为1.6升班佬狠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颅疙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檀倾,纯电动模式时申澎南,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时癸涝巧,整车自动或者手动切换至混合动力模式琅。在所有模式中拉,秦还能进行制动能量回收糜,即电机向电池反充电落擅戮,每百公里回收2.5-3度电何,可以多行驶约15公里茹策。 三喘拎、秦充电到底难不难桓?   一句话回答攘接:有三口插座的家用电源就可以揉,就像充手机一样方便江渺杭。秦的电池容量为13KWH酿烩,可通过220V电压鼻库单,3口插座承常,4-5小时充满电崎珐郡。秦随车附送一个智能充电包铰划罚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖势呈。   四琴、既然用了大量驱动电池酒,到底安全不安全?可靠性如何粉本?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栓勘漆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控花捶。单位能效比香桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠膘己。但是安全稳定性方面则恰恰相反绷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撩疤汉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹤涩乐,是目前市面上最安全的驱动电池匠蓄,没有之一晨。   可靠性方面橡,据比亚迪测试录,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缕苦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雷,业界罕见僵覆。电池电芯甚至终身保修矫碴眉。 五颁、秦操控驾驶会不会很复杂蛇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞬,习惯之后甚至更加简单梢。新增纯电模式移ソ蓿控驾驶嚏,更安静哥、更节能缉廉。   六驶磁、电池组电用完了如何行驶控?   据技术人员介绍蔑,秦本身不存在电用完的情况群。电量不足时爬库,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疥铆始。利用发动机的多余能量带动电机反向充电莫。   此外呸乾,行驶过程中理臀捍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吉琉,并储存到电池中算。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凯灰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勉猎侯,其次是QQ me钙,PT漫步者之流本岸,当然还不包括那些“只识其样激、不知其名”的人群晦哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象承,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤。在迎来双龙新柯兰多之后岁素,就在近日艘丹差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磨杆嫁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界类,但却让我们可以由心发出这样的感叹伺,爱腾终于正常了爆。   从推出2011款爱腾至今累,已经有近3年的时间诵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势席请滤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象臣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肛浩菇,伴随着2014款爱腾的推出苛暗,有关于这款车的一切热,也自然成为历史刻伙,被我们封存起来何拈痹。全新的家族化风格设计半芳宫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部断,与新柯兰多相似的样貌叼郸,让新爱腾不再具备专属性苔斑哥。没处前部细节的设计掏,都是那么平易近人卡荣胆,平庸的再没有任何特点烩缴。可能人就是这样完,老款爱腾在售时长,人们总是说这款车有多难看巍膝,有多奇葩韦甜,但当它真的成为历史后氢糖认,我们又会感到缺少了什么衡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟茅,但还不至于让它从中获得什么优势闺逞,车尾部简单的几处变化胳乱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辫。现在在大街上氮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睫侥怂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坟姜坑。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚辨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念客氰,把自己造的车不断的加长矢穷棠,就算不加轴距也得把身子给拉长雾探。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怪萎、大型车上驳炼,感觉有些资源浪费肃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车既淀日,“L”的作用才更加实际侮。当拿到这辆YARiS L 致炫时羚,小惊喜了一下寸阑柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辱、大众polo贬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殿隙湍。目前这辆车共有两款动力底脓、6种配置车型在国内上市醚,指导价格在6.98万-10.88万之间扁疵弛。由于新车型且上市时间不长疤施,所以目前的优惠幅度不算很大判,基本在3-5千元左右伟魂炉。(个人观点霸腔:致炫快赋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镭,厂商指导价为8.7万-10.68万稻亩蚂,搭载1.3L/1.5L发动机顺,5速手动/4速自动变速箱诲顶。" "   曾几何时霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鼎,但却没有获得国内消费者的认可高袖。如今韧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楷,其售价区间为15.48万-21.98万元团,相比老款车型有所降低琉。另外菲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笔仿阿,并针对柴油发动机进行了重新调校黑鹃。下面就让我们通过试驾体验导滥敖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倍诞融,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桐涂,并采用双龙全新的家族式设计骆,整体风格与现款柯兰多十分相似驳静饰。然而驴乏撵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂虾,其车内布局依旧与老款车型保持一致刀仍醛,略显缺乏新意贡。   小结念淬牟: 相比老款车型来说课,新爱腾的外观变化令人欣喜委冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次新。不过乘地旁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进井刚伞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上高,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)量碍干。在海外市呈牙吮,新逍客提供3款发动机内馆谎,配备6速手动或CVT变速箱芹踢饥,在英国的起售价是17595英镑么虚宋。与现款车相比丘河稳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掇叔渐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抢梨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巳较,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡玫。 ● 外观介绍触:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型团:宝马2系Active Tourer泉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掀垮吾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畴?车展上的展车给了我们答案秃跺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磐渺表,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掀,而在正进行的2014日内瓦车展上痕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辽。和两厢版一样染圈,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩勰龋块化平台打造遂,造型新潮时尚融努挨,细节设计则突显旅行车的元素戌,保持一款旅行车应具备的实用性派。据悉怠梁,该车将于年内率先在欧洲市场上市柔背挟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蟹鲤,相信国内消费者很快也将与它见面蓉冀橙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刻,全新标致308的旅行版如期而至叹。从整体变化来看然步,它在保持旅行车实用性的同时璃,将重点放在外观币酞、内饰的调整以及配置的提升上饯,新潮的设计更是让人眼前一亮桃厕舒。在我看来脸扳,它的变化是非常积极的绊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捕扭,现在它要做的就是尽快进入国内酿揩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忌拉:   静态评测    ?   更多精彩内容录品繁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑精刷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界希涟令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨班玻。早在上世纪五六十年代锻骋,Citro?nDS就用上了可变悬架损饶、随动大灯饶、转向助力胆斗粪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦,加上极为飘逸的车身设计畴竞典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎弯危,2011年长安标致雪铁龙成立幂刊熬,到今天我们测试全新DS 5LS客堤括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屡侣,音译的中文品牌名念起来很接地气秘:长安谛艾仕廷,有股莫名的喜感纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箱阜,是台正儿八经的三厢车休阂惕。   ●外观紊苔:考虑国内需求霖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舍蒲汗,后者里里外外都显得格外前卫卑暗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度客菏攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实突、更好接受一点投。当然忱,前提是得保留住原有气质抡缔墙。   在这张全新的前脸上唱染,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰达纯,官方把它解释为“飞翼”推览坪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜜,由于边缘不是那么锐利郝关,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虏,接受起来没那么难顶。   车身侧面和尾部看起来很饱满舅垮、匀称巾离,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲁吧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抨,厂家说这是做完市场调研后的选择戌让甩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抛,想想也不无道理枢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酣强,与其后期车主们各自琢磨茹损澈,不如原厂直接把这事办了掂皆姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撂汹谈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胎凳虱:下文简称新阳光炔,以便阅读)档,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痕皆杰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卸。现在它不光新潮劝,还进一步提升了性价比乃,为与定位相当的大众桑塔纳倾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彪酒。 外观净壕肆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢赶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似添,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬芳眉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舍朽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迸匙蓟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硅抹,达到4456毫米韩廓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棺外盛。    此外揉琶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米全,由于在东风日产的产品体系中届歌侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轻锨扁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样具懦清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捣讼,我已经身处呼伦贝尔牙克石疗慕汞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僵爆糯。尽管天气有些寒冷先,但此刻我的心情是非常愉悦的螺晚欺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坚寥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫卡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楷杀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篮,当然我也不例外贫刊。这次除了911之外额首,保时捷还带来了Cayman脸离腻、Boxster复帆等、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型草,让大家分别体验RR(后置后驱)炭扔幻、MR(中置后驱)饭幢举、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环价翁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挛,即使在这样的冰雪路面也不例外车糖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仙娥禽。在练习漂移之前秸,充分的驾驶培训是很有必要的哺锣梦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倘承喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丹柒。   ●车辆失控该如何挽救呻匠敬?   当车辆发生转向不足时敞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)季潮实,稳住方向并且慢慢回正贤蕾,切忌继续打方向艰檀臼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煤,反而会加剧转向不足的发生帽艾斗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度境居巍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈。对于一般人来说涎,应付转向不足要更加容易一些绊汝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术南,而转向过度一旦被合理运用朽翱,就能成为过弯利器笛伐羌,也就是我们平时所讲的“漂移”嘉纶。   ●如何才能实现漂移刀桃?   要想在弯道中实现漂移陵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煌。针对这次的车型以及冰雪路面谴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垢:   1馈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂杀揉,我更愿意称之为惯性漂移过弯响率昆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萌、甚至小于90°的急弯培山喂。 ? 『以上为PPT截图煎,分辨率有限旧秆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聊拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度股,然后反打方向虾巳思,稳住油门漂移过弯坎坪鲤。例如在通过上图中的右弯时亭抨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舌氛奔,然后左打方向波肠绢,紧接着再右打方向堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扩称宽,别慌枫便晶,这正是我们希望看到的馅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耽掠。随着车尾横向滑动的产生赏,此时驾驶员应该迅速反打方向谅,让前轮时刻指向出弯的路线桐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涉裂律,随后在出弯时适当收油并回正方向吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妻拆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牢武,方向盘转动角度都不宜过多馁,最好控制在90°以内炒霓。其次油门动作务必细腻辛瞪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记鳞罚,给油则会加剧侧滑缄臣潮,收油则会减小侧滑角度疥瑰腑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尝察迫。   2棚轰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绷非。   适合弧度比较大的高速弯道年。 ?   当车辆高速入弯时楼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头损,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棋摄。当车辆开始侧滑之后挠昆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腾莫扛,继续维持横向滑动维柬郡,同时反打方向控制出弯路线五矫餐,之后的动作与第一种方法一致店。对于初次尝试的驾驶者来说瓤垮绵,如果入弯速度不够快也没关系遂,你可以直接省去刹车这一步骤庞,在入弯时适当地轰一脚油门舵筒屯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搭瞬绘,并综合运用特,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衡。例如在紧急双谰寝、高速的连续S型弯道耪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋伍刷,从而划出一道完美的漂移路线荒棋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铝?AE86在高速S弯道超越RX7鞠蛔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吝。   当然显,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶管,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冒贡呕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绒可校,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绷埠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桓,驾驶员只需控制好刹车微、油门以及转向三者之间的平衡即可巴辟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腐岸。   然而即使是这样饯瓷煌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的金促。冰雪路面凹凸不平媒提旗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节瓶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验立巳判,所以技术和心态都十分重要驴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艾复。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猴林,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纺。在这期间剑,沃尔沃创造了无数的第一携辟降,也赢得了不少的辉煌成绩磨卤,当众多车企迎头赶上之际立,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辱八,并将其命名为Drive-E梗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衅巩彭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命那。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咕传,实现了靠背调节和腰部支撑帕淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅微,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒管榔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卑脐扳,将有害废弃排放降低90%以上桥长。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骗灸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立乖,有效减少或避免低速追尾碰撞晦妥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术食暖官,至此安全范围从车内延伸到车外寂瓢嘘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卫霸顾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淬雄,从被动安全到主动安全违贡,再到行人保护境,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苗谜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域面,空气污染现已成为最热门的话题迪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎然亭。   Drive-E是什么 恐狮乓?   即E驱智能科技瓜呕,代表Efficient Power(驱动更高效)毋、Electrification(驱动电气化趋势)虱、Environment(驱动环保潮流)窟喷加,从字面来看很容易理解你,简单来说就是引擎高效化宏维黎,这样一来既可以保证动力性司翁,同时还能达到更好的排放标准恕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漓仿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幢动,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎随试峦。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ζ椋块化的研发猴,只需变更增压器亩瑁块与催化转化器钠锞恚块等主要部件捎,便可催生出一款新的引擎产品戏窝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屠虾,大致可分为4类送榔玖,即汽油直喷引擎剿冕、柴油高压共轨引擎乳售,单增压引擎(T5)汐、双增压引擎(T6)肌。 以XC60为例 屠踏徽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表世林:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘁揽胎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衡搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比保估,在动力输出上也略有提升矮,其中的原因自然脱离不了小体积叉四、轻量化等一系列技术的支持亭夯潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观攫床,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乃,挡位的排列也更加紧密郴瓮壁,有效缩减了换挡时间宛,从而具备了迅捷的响应能力架痉绒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熊贝堤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下算,耗能经济性方面得到了进一步保证为恭悉,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦靖颈,改善油门的响应屯监缺,空调系统转化为经济模式工作软,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捐好滇,而在65km/h以上松开油门挂,引擎还将会处于怠速状态萌辑。   本文导航犀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩料读跑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陌陵舌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遁吗隶。不过挂袖,动力并不是我们今天的主要议题券蚂。秦的下盘功夫方面表现如何八染拿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攫?这些都是我们今天要研究的内容侗雀寡。综合起来陇,我们最终目的就是想要弄清一件事词徐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色标寄忙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”外瘁吵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外功糜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上举。当然夸嘘,由于秦有着体积更大斯辰赖、更加复杂的动力系统无,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胳,但由于双叉臂需要更多的空间维妒氦,因此也是不现实的宛。在材质方面汝赁缅,秦同样表现中规中矩纠宦随,并没有使用轻量化材料为车头减重郊戎,亮点并不多堕。由此可见氰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化努。   不过粱,由于混合动力系统的特殊性阀兄沃,秦也必须做出自己的调整乘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊。比如饰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痴荚蓄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沟。此外滑珐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矮寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm点荚,看起来很是显眼睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铣,而在同等材料和工艺的情况下芍帆娄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度分甜矫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孝铣。   另外划坡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寿。与速锐的非全框式副车架不同滇唯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呢缸,由于加入了电动机和管理单元权怖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芦歇,因此这样的变化当然是加分的烁客。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声确寒、振动和声振粗糙度垄,欲知详情请点击这里)屉括邪,是个值得肯定的进步谢芦。此外磷,与速锐相同痊粉沙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连北瞳,强度更高墙垦唾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犊竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咖,现款甘妒ū荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驾规,不过福特已经为此做好了准备豢兢,日前刚刚发布了新款甘眩克斯宽恕。它采用了全新的家族化外观骂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僻痛,不过它真正的杀手锏挂啊霞,还需打开车门才能发现耪复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啡暗,进一步抢占细分市承稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娇低及,满足那些对于性能有一定追求的消费者细卸蜡,比如轿车中的S5樊、S6矾、S7分、S8等等簿列怜。就在不久之前的2013年12月佬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前限匈火,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卜厦。 外观锑艾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竣雌熬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗磐疼,可以随时面对那些不识货的挑衅者储。作为Q5的性能版车型咕戳僻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禽好,颇为低调澳烙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亲馅。 车型图片 基本参数栖骆标: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别单,特别是车身高度经过降低缺侈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标,而轴距也有细微的变化澄孪剔。   其实只要细心观察溯碴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的认,除了特有的徽标之外扫别,SQ5的镀铬条有别于传统车型供臼,采用的是双横条样式吗草。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阂既,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白嘶毁。而配置方面谦狮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壤。   尾部的变化主要集中在下半部分巷沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度潭沽犯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拍凳,前者就属于少数派慕嘛。一个是只有追韩剧的人才懂绕,一个是全民百吃不厌锰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞬,其实上一代车型在国内早有销售禄间,只不过跟福瑞迪太像了蛇,外观不出众散,关键是动力平平疥,所以最后并没有收获太多玲蹄。全新速迈刚刚上市糜,售价17.98-22.68万元鹃,很有幸能够在第一时间接触到这款车眉沏废,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佩泻露。   如果你对速迈没有什么印象也很正常考,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辱。通过简单的对比钦韭鹊,不难发现糜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁,名字叫做ForteKoup磨禽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机你,售价17.18-20.08万元钢窃蝗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挫摹瘦,它承了起亚家族的虎啸式前脸癸冀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舞耗菏,现在看来谈不上惊喜堑沙纳,只能说还比较精致清。虽采用了大嘴的设计被脊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步集,或许小女生会喜欢穷拒嚏。大灯全系都为卤素光源慰密阮,并带有日间行车灯地庆釜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂沙绞。   走到侧面路,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化心雷,但两门的设计为它增色不少讨膏,在绝大多数人的固有印象中郸,跑车就应该是两门潍陵拆,并且应该是无框车窗觅恐樊,仅从这两点来看氨,速迈确实都做到了驮玖堑,开在路上的确引来了不少的目光追随枯杏讹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弦,我们一致认为车尾的设计更为出彩巳泞,短小磨博、精干式,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啤狗双。除此之外啪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颅祭堤,而且排气管口径不写稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强淀腾吠。轮胎为韩国本土品牌羞坛,规格为215/45 R17皇换客,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稀烈篙。   当然敝观,如果你选择2.0L车型的话碾辞,你所看到的黑色外壳后视镜位憨、前后包围的碳纤维纹路饰板狄、双边双出的排气管旧汐睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了身烂。" "  讴歌这个品牌懊迟凶,或许很多人不是太熟悉桂垢柏。作为本田旗下高端品牌铜都皑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钎茹挂,而且在美国市炒嫣妗,讴歌的品牌影响力是非常大的怖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戮,大部分都是人们对这个品牌不了解独稿痹,影响力上不去拘,导致在销量上确实不尽如人意酱。对于这次全新MDX的到来感北绣,个人持有赞许的态度香烙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哩评,还是那句话盒巴淬,品质上去了迸侩窘,接下来就是提升品牌影响力了彭拾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上划譬鞋,大灯的轮廓更加细长稗艘酵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奴硅啥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纷副,但内部结构和MDX并不完全相同堪千超。雾灯被一条仿LED的光带替代僧灰串,进气中网的细节刻画更加运动挫葡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长警巧,侧面造型给人的视觉感受非常低诉,这和前后大灯的位置有很大关系催里,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昂,注重舒适性孙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剩破芥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趟,而压低的姿态却更加动感脚腻陇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱插处。尾灯造型相比较现款修长炭吞辩,优雅的感受也来自于细节的 设计擅芍,但貌似通过我的观察赶诽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盎耐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缎邻,让尾部显得非常简洁楷。   本文导航籍尾笺:" "  2014年2月20日客骸停,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市时。2014年型奥迪A5的最大特点是协彻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棚裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国东。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大加勒攻,共有19款车型梢搏县,售价在49.98万至85.8万乓斡老,具体价格如下双徐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翻松戚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面五避,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贺赦哺。配置方面疽愁,也与现款车型相同市伸躬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄凹吓。   内饰方面记膛痞,2014款车型也与老款车型大同小异协话闹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谓慌缴,同时门内饰胸、座椅中央扶手败你缮、都采用了纳帕真皮面料揭涵罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦。而2.0排量以上的发动机则保持不变硼独录。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港抄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侨讼碳。   变化一径杯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响场,在原有的缸内直喷技术的基础之上酣抛,加入了较为传统的歧管喷射链崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钱,通过二者各自的优势导逞阂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葱。事实上恍,混合喷射也不是什么新的技术衡桅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用料。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姐可。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纷缉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烤。   变化二诵需:排气歧管集成至汽缸盖内柑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龄痹材,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力存棠斤,从而减低涡轮的负荷芹,提高涡轮寿命宋。同时猴答,因为在进入涡轮之前进行冷却扮澄外,相当于提高了涡轮的进气温度限制就拈,可以允许发动机有更高的排气温度必蓉鲜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高日。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魔稀,同时结构也更为复杂刻穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佬擦。对此膳,缸盖内的冷却系统也进行了改进慨淖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)其汇雀。   另外溅剔叛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菏啤,还有着两项小改动芦。使用旋转阀那ィ块替代了传统的节温器蕊缝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豢咎渤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吝。   根据官方消息兄火弦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忱贿粟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旁北。笔者也希望在应用新的技术的同时狙临,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僧。 责任编辑缎:王晨熙" "  A00级(微型车)纪,在人们印象中这类车以实用性挝、代步功能为主案,低廉的价格促使配置也不会太高寡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凡释撇,一款车的推出打破了这一概念喂青,它就是全新奔奔块,来自长安汽车河吮。   感官是人们的第一直觉反应扣,所以外形设计的重要性不言而喻牌,为了使人们印象深刻吻篙赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锰孟邵,道理很简单港褐衅,日本是微型车最发达的市场系。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朵为,在2013年广州车展上惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光农淘捆,除了时尚的外形设计以外核荚霸,在细节做工上也有着不俗的表现缎酗节。前脸的设计整体性很高琼缉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乃搓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芦涵楼,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线秒,有效将视觉性降低贸,同时搭配造型独特的双色轮毂瓷蜡,让这款小车看上去时尚动感哼轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莎隶贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舍,如果仔细比对篡泰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸互冲屏。除了引人注目的设计以外狄莎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹃,具有加热功能的外后视镜揪、15英寸的抛光双色轮毂鼻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置散,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龚肖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市髓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茶靠。不过快珐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版比,从内到外提嫡吵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洼,可以说是一次完美的蜕变堆拖倘。那么这款新车究变在了哪里韩便牢?它究竟新在哪狡扮妨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓣论。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辛炭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm评鳖炉,轴距则与老款车型保持一致采鞋你。在尺寸变化不大的前提下钳,改变外观恭、动力电、内饰导绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狭岔惜,2月19日这台新车也正式来到我们面前恃屠,并接受大家的考验侨娩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条按亢关,但这8条是我个人认为变化比较大的膊靖别,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腐厘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候示,我就有了一种预感答,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矩抚施,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捞痹。全新X5给我最深的印象除了家族化外礁伎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)降反。首先串锯,先说说全新X5的外观徘,“大尺寸双肾进气格栅”履恼讨、“开眼角式前大灯”络梳蚂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沤孺团。    现款宝马3系推出的时候世溅阮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豆,现如今随着全新X5的上市堕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刷幌姑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粉农,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分具,据悉藩茬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播慷。值得一提的是溃沽现,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镜,给人一种炯炯有神的感觉痰矗。    由于新老款车型的轴距保持相同琳雷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉不炔,反而侧面的腰线给人一种力量感位笨轮,这也使得新车看上去年轻了不少苛夺。细节方面速掀蛔,新车在前翼子板上增加了进气口拆,突出了宝马品牌独有的运动基因亮堵诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聚陋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岁授祈,提升了夜晚的识别度莫豌痹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僚赣,降低了风阻系数嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魂。" "  版权声明畅播羌:本文版权为网易汽车所有诗惧触,转载请注明出处催。   在2003年苔唱,奇瑞QQ的下线让这款时尚饺淌急、便宜翔兢鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苫恋,之后短短的几年间靶办渡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话心辛涵,然而到了2006年长安奔奔的推出吝,打破了QQ一枝独大的局面虫食。一转眼念部,已经过去了10年的时间棚额,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苟咐,在这个追求个性枷甭、讲究品质的时代娥壤切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则森,而长安似乎也意识到了这一点逃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衔酮视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者噬参?   从厂家方面获悉舰傲饯,老款的奔奔(love)已经停产定唯,而奔奔mini则将会继续生产销售溯玛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骡力,前者主打精品中高端微车市诚袄倘堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战廉侥。从定位上来看尝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茸忱,虽然沿用了奔奔的名字锨抚胃,但整车的设计寡店、配置以及售价都会高于老款车型酱纪刺。   新奔奔客户群体是谁诽钞?   在很多年前锹特率,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禽,到底是买奔奔还是买QQ碉奔祟,在那个时候苯,很少有人会关心这款车设计的如何衅、驾驶感受如何钵屑被,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具划拨,省油吞、皮实妓溜吗、能遮风挡雨就行卉码。   现如今沦拈失,80后逗挞、90后已经成为购车主力话裸挞,这些从小听着walkman节犯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戌、用户体验以及品质都有着更高的追求屁恳,因此在座驾的选择上同样不会妥协城科。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赏辅,新奔奔就是冲着他们来的甸干。   新奔奔主要的竞争车型是窖前稍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侣,但从目前得到的消息来看导,5-6万元将是其大概的价格区间脖夺。这个价位中既有一些合资的微型车僻偏,也有自主品牌的紧凑型车柿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腺翘舍,比如两厢赛欧豆首疟、奥拓拒办潮、玛驰以及低配雨燕等等车型晤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线釜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灵畴架,产生竞争的几率比较小传靠粟。   外观昆汕堡:惊艳瓦穿、和谐守、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呢讣锰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿喇闭:高离地间隙弓、车顶行李架把、双色车身等等绵荚兢。没错刀耽踩,无论是跨界弘、越界还是交叉车型类,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收暮。不过世间万物班,徒有其表终究很肤浅碗肠,我个人认为陵叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涤艘。所以汤轰挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾计茬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涣,它集沃尔沃所有看家本领于一身哗库,可谓全副武装溃。为了让媒体更好的体验这台车千乳愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厘茄扦。没有固定线路菊闻视,没有领队车辆揉饺究,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵径。而在这12天里菜娜孝,我已经和它奔袭了4100公里泞缚,横跨了三个省份竞温胺,体验了柏油赛道巳桓、软土拉力池切、冰雪漂移擎皇蹲、高速狂奔磊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坦粱,当然星,最终的结果是薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媚标,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸陪,正所谓日久见人心帝态,交友如此丧先,试车亦是如此誊识谦。回到正题痢,和往常一样恼浪,对它的了解还是先从外观开始什函。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舅阔,相煎何太急”这句绝句壤扩亨,而在雷诺—日产集团旗下娩耿,有两款车正在上演着这一幕施赎两。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胁窃,还有这出色的越野性能毋梨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性评眷设。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唬尘赔,买谁更划算能物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍颅篓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虫尚狄,作为英菲尼迪的顶级SUV苗露,QX80的售价高达152.8万缴德,但经销商处可以优惠16.2万价,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万办活心,虽说16.8万也不是个小数目抽希。但对于消费者来说隧虾,一个日产伟怜推,一个英菲尼迪皮拼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诫洞此。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番坦篮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚,它的身材绝对够大鲤忙。从上图的数据来看寇抱僻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沃腺哦,尤其是将近5.3米的车身长度峰,会让您感觉驾驭它有点困难梗。另一方面京目伙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫌勺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偷金。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅练。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足方,同时也显得异常凶猛灰剑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻贤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帮蛋,整体造型圆润瓣,没有多余的线条作为修饰吭,但是反而会让人感到车身很厚实稼沽届。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侧。同时注意它车窗的设计尽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畏袖竟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搜途,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感昧软秘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计小锤榔,也没有了那种霸气绘,转而给人的感觉是设计很前卫徐龟谰。车尾的饱满程度与车头相呼应着蕾,丢去了上一代的直棱直角侨洞你,饱满的线条凸显着丰满的层次感雇地皮。   日产途乐嫩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华推啊,虽然脱胎于英菲尼迪车型秒,但途乐依然拥有自己的外观特征嫌纯曝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抚冻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型四灭次,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烂溜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出括籍圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唉,成为了车头亮点之一斧精耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徐丸藏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弦,这项配置自然是少不了的尖。我们可以找到4个摄像头闻,它们分别位于车辆头部浮送、左右外后视镜下方和车辆尾部怒懒床。以便在停车过程中粗悼乖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拘,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗡岛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头览怕敦,大大降低了停车时的事故发生队滩辫。   途乐   通过对比发现本凶,两车在外观上的配置基本相同沏,差别仅在日间行车灯上贿素仓,不过随着QX80年款的推出煎,日间行车灯的加入应该不是件难事书庭饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浑翱,在相差仅有10几万的时候媳什,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面。    责任编辑避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿奸扰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屋,除了奔驰G爬烙、丰田陆巡系列澈督匠、牧马人等案错笛,双龙雷斯特也是其中一员扰,而且雷斯特还是柴油车考。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值付休靡,以目前的接触来看垛悼式,双龙雷斯特W表现不错薯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前读良,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驾赂善,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杭污,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糙睦闻。当然娩皇,在随后漫长的几年过后陪怜室,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羔匙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玻柒膳,该车型最大的特点就是其尾部造型斡吻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淀门绰,宝马方面肯定不会承认涂票滩,但从年份来讲白奉橡,明眼人一看便知姓凌。   外观坦贪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手币,该工作室的创办人正是乔治亚罗眉示淋,不过大师的设计未必符合所有人的审美熊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异干诲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势描泰,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈僳,雷斯特的车头是圆的歌拟的,所以在当时看来有点“离经叛道”钳。   而到了现款的雷斯特W冠猫激,这个“小问题”被修正了闷骄廉,一体化的设计已经是大势所趋溜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型售,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妈硕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扳毒。通过车展上的展示睡,小编已对这款纯电动车型有所了解从。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谢,时至今日斧曹微,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矢宿。据悉脱火,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘟轿,上市后将以租赁的方式面向消费者摆鞘,具体的细则目前还没有公布锯扮,上市后会有着怎样的表现韶,我们会同大家一同关注掀锯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前故砰腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来祭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钢孤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟何到卯,毕竟是基于宝马X1平台打造概,因此在多个方面相似度高也并不为过类隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才搞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仿径,其具体的表现如何鸥玖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郸。 责任编辑谋低棠:沈楠" "  版权声明付叹:本文版权为网易汽车所有奉,转载请注明出处聊肖氨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计角牛琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甘。它们的可见程度虎醚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拳。可见度甚高的两个文字的组合蓖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绦龄。因此灯哨独,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伙防迹。哦松,对了律惟还,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涧借驰。意大利人的自信线疽铜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耽颁猜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姜?咱先从减开始说起苛。 Q寐:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪?   A拴魄:非也港,前脸亦有修改脸,整体风格统一绅奉,协调度很高闷楷敬。   我相信Roberto Giolito先生遣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祷妮,在设计Ottimo的时候骄,一定会更加从容沦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮钳敞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卜瞄。在他的心中疥驰崩,应该有着太多关于年轻看权、活力的理解踞忻虏,而这恰是Ottimo的设计要点娩蟹。 外观总结   赞残:个性鲜明忻瓦阑、标配LED示宽灯亢滴、轮胎用料厚道   弹完眯:低配删减雾灯   " "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处迪涛巨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷户狈,虽然距离现在已经有两年的时间肉嗽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莆武澳。而今天肛烹焊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洞骋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庇,并且还是一台后驱车欢。没错澄绅,它就是华晨宝马3系潭辞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茅饥,其配备了2.0T发动机抱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟房、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篮济惦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邦禄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拌测鄙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗才虱讹。不过在今天的冰雪试驾过程中潜胎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)入。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吩,必须先打好理论知识的基础嫡丛拔。于是在摸车之前绦氰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课病。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关校搪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锚彻。 ● 项目一   热身结束了猴句,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞥。第一项内容便是加速和刹车靡狈弹,是不是觉得很简单双蓉?其实里边的门道儿多了去了廉。   在项目一结束后季递,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俊柿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹄桨。一开始大家相差悬殊侵多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了称黎宝。接下来的项目二会比较刺激一些幢拦颈,经常会出现手忙脚乱的情况触冻仇,但只要理清思路按部就班的做范旁,想要完成整套动作并不是很难骨呕须。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糠稻:本文版权为网易汽车所有纶,转载请注明出处特嘶瓣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼胃,不过始终都仅有手动挡车型渤剐,虽然目前销量也很出色刊鸵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户书口。好在这一短板即将成为历史磺绿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檄涤锰,新车将于26日正式上市帝矫,我们也于第一时间进行了试驾体验衔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韭般拟,在外观方面也有变化第紊。新车根据高低配车型提供两种外观方案室,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计很馁拦,而高配车型则对中网爆捻赁、保险杠造型杠、轮圈和后反光板都进行了重新设计冲峦传。值得一提的是绊巨垢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钝畦。   新样式的轮圈非常动感剧,在同级车型中实属罕见希。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啪,轴距依旧为2725mm碗。车尾的变化相比车头要小一些肌多,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阂沽壬,不仅可以提升安全性惹别,同时视觉效果也更加出色锹茶面。 有态度【试驾评测】烈构且,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨巴?   扫一扫痘苯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捅菲苛,一汽大众全新高尔夫正式上市遣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捍汲,其中1.6L拥有三个车款舅,1.4TSI拥有四个车款疆,官方指导价为12.19万元—18.29万元霉舒。具体售价请见下表捕寄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赔,但是却拥有三种功率版本魔鸵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疟汇虐,因此在动力系统方面匹,消费者有三种选择蚂。    我们从上面的数据可以看到矫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皮梨,1.4T低功率版是主流之雅挪┝取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苫碎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右速估。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮薪,但是它的售价高达18.29万元翰趁赖,相对比较贵悄观。    全新高尔夫提供九种车身色彩挥噬,分别是塔希提金趁瞳、唐古拉白歪互判、珊瑚蓝廷冗、魅力紫驮、玛雅红沛袜、季风灰玖、水晶银以及深黑和极地白铂接。 ①屏度和:16寸Cosmic款轮毂 ②筛:16寸Cubix款轮毂 ③骚购枯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怒,其中15英寸的一款谢灯,16英寸的两款栖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乒割,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型览艰掳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎递。    全新高尔夫提供标准座椅介愧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俺蛔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藏立家,舒适版车型则都配备舒适座椅加鲁鲍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版番锯嗜。    在材质方面敦岸雹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雇煎括,分别是上图所示的DianDian黑色织物吗、Zoom/Merlin黑色织物皑薄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帘厢,分别是Vienna黑色真皮举苇连、Vienna米色真皮鹿敝坪、Alcantara黑色翻毛皮殿倡靡、Alcantara棕色翻毛皮庞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琅牟讳,有两种风格可训呕謇省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚷嫌,同样有两种颜色可衙侗琅恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贫,有黑色和米色两种可呀伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶兼。    在车内外装饰件方面习孤,不同配置的车款也有不同的安排急。像侧窗下沿镀铬装饰条仿祭凹、双排气管搁杉缄、镀铬装饰双排气管官弥、动感鲨鱼鳍天线绵纠、真皮换档手柄伴岔、科技质感装饰条尸吹供、金属风格装饰条环巳蜂、碳纤维风格装饰条等等陀嗓痉,针对不同的车款都有不同的配备危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富价角恭,配备有MKB多次碰撞预防系统羔、ESP车身稳定系统少型、ASR驱动防滑系统构葛、XDS电子差速锁沙爆淌、前排侧面安全气囊尚、后部4探头倒车雷达捌、前部行人保护系统溶蚊删、自动静态转弯补光功能等等妮,但是在舒适性以及功能性方面截封农,并不是很丰富碑凸峰,但是也可以满足基本使用庙嫩。   1.6L自然吸气车款如何巡型恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑菹汉ぁ,它拥有手动时尚矩、自动时尚以及自动舒适三个车款鳞哭,手动时尚与自动时尚的配置一样博,在价格上二者存在1.2万元的差价氏挝,主要是变速箱配备的差异孺哨。所以在配置对比环节膏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氏碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韧,差价为1.1万元番。    在配置对比的环节我们可以看到较攀,时尚型与舒适型之间的配置差别乓,大多数都体现在外观内饰的装饰件倾安丢,以及车内一些常规功能方面强币,主要是顶棚储物盒蛋期觅、后排中央扶手太迷玻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澈寿,实际上最有意义的差别在于全景天窗咖、后排出风口弛穿、蓝牙电话颅亩、定速巡航驴、驾驶席座椅腰托举、TPMS胎压监测系统这几项上硕窖悍,不过在这几项配置中卜玛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疥淀久,尤其是全景天窗靶苔颧。    从价格上看趴辜逃,二者的差价为1.1万元抗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品努派,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒额,所以我们在这个推荐环节济刨,更多的倾向于低配车款讥。 责任编辑惩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底创,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发私薪冬。它采用了全新的DS家族式设计风格络芬臀,延续了一贯的法式浪漫风格科,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素髓旱峦。新车基于DS5平台打造彩瓢跺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廓境翰。预计在3月左右上市般,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荷煞将,让我们一起来看它的表现如何涂。 外观茸佛迫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龟构,却多了一些时尚及科技感灵测斥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠挨俗。镀铬装饰拿捏的也比较好勺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌取。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰凶。也表示着DS的品牌走向独立寿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型距挟侍,有着都还算不错的账面数据遁疙,车身长度为4702mm嘎,宽度1840mm哭,高度1515mm.轴距为2715mm船。上市后会把目标锁定在奥迪A3享。 车型图片 基本参数锚速年: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面世,除了前车6颗驻车雷达之外蝎精誓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怪釜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绦痪,从视觉上拉伸了车辆长度方,尾部设计了一个小小的尾翼夺卫航,尾灯下侧字样表明了其国产身份遣率。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逆开。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镀绢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹊宿,真正的排气隐藏在了下面薄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恳古,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀弹:高离地间隙袍胆导、车顶行李架舰艾、双色车身等等霉。没错僚,无论是跨界固挪、越界还是交叉车型弹税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐扑狼。不过世间万物夸醇,徒有其表终究很肤浅量弹葱,我个人认为惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台杭。所以斤吭薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮斤迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涝歇蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呵辱,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵霸,可谓全副武装浮视。为了让媒体更好的体验这台车埔功,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴妻箱。没有固定线路诧,没有领队车辆鼻瓦棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃慈茬,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚编露。而在这12天里难,我已经和它奔袭了4100公里窃看毫,横跨了三个省份吮拢,体验了柏油赛道吮射、软土拉力畅阑、冰雪漂移宝胁、高速狂奔鲍耻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉暮试,当然湍,最终的结果是设呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵稼脐,正所谓日久见人心剖江镁,交友如此松,试车亦是如此悄累。回到正题朔寿惺,和往常一样贪午,对它的了解还是先从外观开始沟酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搭泊吹、多样化是一种趋势汹效,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阿环,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞪楞雾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谢绥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖吻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型边,上市至今保持着约5千台的月均销量湿焚款,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弦岭。 外观/内饰对比旁拦缸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来某纷枢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造椒卉豹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的金,毕竟师出同门供。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枯,远看很容易被误会成排气管搞卤的,但事实上真正的排气管被隐藏起来倍啦姥,整体尾部设计显得层次更为分明们甩必。低配车型配备有倒车雷达解纲茫,高配车型还配备有倒车可视逃悍凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荚尖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舌侥侩,修长的车身与宽厚的D柱七献,加之出色的后排与储物空间煤惫副,俨然就是一副旅行车的范儿冷酵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廉怖阮,它完全可以称之为旅行版朗逸底晨。    车身的线条连贯自然娥盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碘解,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些路伶熔,调整了尾灯的白色灯带位置茂切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜苔讽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重群蚕廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同南戈觅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宫汉誊,内饰板件的用料以软质材质为主虐售奖,接缝及做工也较为精致簧驹,与同级车型不相伯仲马概鄙。从实拍的车型判断梳剂,自动空调签、ESP系统吾、电动座椅皮浓砰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腑俗略,至于具体配置还有待官方公布耿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烧筐,同样是大众家族的传统布局锈暖,整体的感受都很不错编,方向盘吻、中控台的每个设计很都容易上手奖方就,从材质上来说送览,朗行是塑料感有些明显的睬,好在其工艺上还是有保证的匡妈,并不会有很廉价的感觉档坟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后档涝楼,销量在整个家族中表现最为可观创喀。近期粪锤安,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爸僧镶,新车主要变化集中在外观竣,同时针对颜色官休、配置进行了调整蕾闯,以保证其市场竞争力搪蜡枪。在豪华紧凑级细分市场中蔚抱妇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趟粉锻,通过下文的对比分析喀鼻沦,希望对有此购车意向的网友们一点参考冷盟呵。   备注犁腥: 为更直观的进行两车的对比分析剧霸救,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挞箔艾、CT200h F-SPORT)拴,市场优惠参考自深圳市场捂古硷。 车型图片 所属品牌感虚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡,内饰做工精细    车身尺寸方面剩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挟摩帮,其他参数均小于奔驰A260玲椭。从外观和内饰设计风格上看茨逢盟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憋筹弄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孰屡嫂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醋比,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惟襄,全车充斥着力量与美的线条得羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棘,硕大的单条幅进气格栅裤缆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甲。    相比极富视觉冲力的前脸造型辽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆珊蒂,但并没有脱离运动难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冗协菱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲁鼓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型矩股,同时下侧雾灯造型也有改变矢,车尾部也进行了一定的改动盲稀瘫,整体感觉更加运动佛。另外钳滩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惩镜桥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配势醛桑,形成强烈的双色反差栏桂仿。    F SPORT车型装备了整车运动套件那恫狗,涵盖了运动调校悬挂将、运动包围堑踏及、运动阻尼减震器嘉叹、熏黑运动轮毂刑适、运动车门脚踏板畔姜培、运动型铝制加速踏板氯东、制动踏板我、脚歇板等誓。    三幅式平底真皮方向盘八话、红色元素点缀的空调出风口阿、铝合金踏板经、仿碳纤维装饰条等等缅陪限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感告赴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格红埔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戚惰登,将方向盘镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骡,增加了便利性擞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钝,分散了注意力尾峡桃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阜贝,是多数第一次购车家庭的首选要求甜屑啥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型微还驮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功长渴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穿九,会有怎么样的变化粗,一起了解一下贯靡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涤,镀铬进气格栅增加了些许立体感寥肪,更加显眼的X造型前脸行泥,迎合年轻消费者的审美诵。大灯的改动有些另类拾,在我看来接受起来还是需要时间的忍吴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绘诵悔,新款在车身尺寸上有所调整很肖钨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褐,轴距保持2600毫米不变抽,相比现款仅车身尺寸有所增加尸。   车尾的变化不大差巴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冗还,以及牌照上方增加镀铬饰条母绵,尾灯造型无变化挤膜连。实拍车型为高配版本捕,但仅配备了三点式后倒车雷达炼侥磕。   新款的15英寸轮圈造型不错熔寒嫩,轮胎选用优科豪马邪,规格为185/60 R15患饯,备胎没有缺失母,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置并部新。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滦,在年轻人中更是屡见不鲜诺桔。在学校要有个性校,在单位要有个性提祷,穿着打扮要有个性项尝,兴趣爱好要有个性蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢退此仆?如果你有这方面的兴趣淡波,那么杰德将会是你不错的选择类箱。可谓自成一派的它贺,凭借着并不起眼的车身尺寸腑坚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毕豢?还是旅行车扔?或者是MPV迪?但这都不是事儿司膘钮,只要适合自己就OK收。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旗冻,喜欢接受新鲜事物的他们赦,正好与杰德不谋而合秘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐享,此外乏桅屏,六座的乘坐空间课稠,也足以胜任日常的使用需求降。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燃埠莫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜂肪渡?自2013年9月6日上市以后坪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缴,力压大众途安和马自达5等竞争对手冕邯巧,它用事实结束了我们的疑问柬徘穷。除了这些食钾梅,杰德还会带给我们什么样的全新体验孝,让我们继续往下看馅痉辖。   " "  若是经常关注汽车之家的话楔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生比,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纯。虽然我们这里并不提GTR爽寝搁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淖淋峰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副疲克斯ST崔恒颗,令人刮目相看巩肋。与此同时当面领,在秦身上醚怕谩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料克、做工以及舒适性表现上的明显进步戈县输。 外观造型腾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程动,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俩,近年来推出的新车型如速锐屉、思锐以及大家眼前的这台秦桓竟岛,都可谓一个比一个漂亮码晾。就以秦来说谅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棵密就,很是亮眼夹,同时也营造了较高的前脸识别度哦鞍窗。   车身尺寸方面骇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佳栓抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平艇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掏林汲,2670mm的轴距表现则处于平均水平歇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碎褐,其整体感觉与速锐大同小异父。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坪滔。无论白天还是夜晚鬼,该车的车尾识别度都非常高惮咐醒。而且内部的光源速嫁,除了转向灯为普通卤素灯泡外爽,示宽灯虹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谭坝。   充电锈幻盘、电桩安装及质保/售后介绍粮翻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电染,据官方资料介绍蟹净,充满一次电大约需要5个小时左右骚犁默,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欠。   同时惨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩定携廷,虽然价格并不贵逛瘟,大约在6000多元崩貉虫,但对申请人有一定的条件限制覆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)困,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准无氖。当上述条件都满足之后让,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请海,如果一切顺利缓玻,最快1个月内就能安装到位并通电使用泄。不过目前炕鸵,秦还不能实现快速充电另甸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圭仙旗,只是目前还没有这样的配套充电设备人痉故。   针对秦的特殊性寂膘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位的,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锈巳。其中剂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疆谩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魂、绝缘手套和护目镜等设备寝墩,并规定在检修车辆时必须两人在场庙。以防车辆万一发生漏电卉,威胁到维修人员的生命安全汀修。   与此同时孝仑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦拎塘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犁烁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锹案,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎拴激,整车质保为6年或十五万公里片颓享,电池组为10年或二十五万公里)檀核海。总之凶,从专设的维修工位迹燃炕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贯街潭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棵,而对消费者的购买更是一种信心的保证凡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焚榔,中国汽车市场刚开始发展线喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥喜,在那样一个年代纱静,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撅,并且在之后的相当长一段时间伸查,人们心中仍对它们有深刻的印象欠。时至今日托,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姑斧,在数年激烈的竞争中松稍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乘。这回簧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椿饱迷,我们也借这次机会为大家做个全面对比琉笆派,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芒:外观内饰(包括设计和做工)骚翻付、配置驰壤混、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矾柔、储物糕藕办、油耗捕汗鹃、驾乘感受硷、加速性能尸寝恋、刹车性能九。同时洞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肖金判、同价位车型的什么水平敛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒜凸函,目前约有6000元左右的优惠局,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娄,在优惠方面差别比较大管,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滤钞垮,根据论坛中近期的提车价格安迁,9000元的优惠还是有的洞赎。目前锰,两车的售价依旧属于同一梯级贾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧,只是配备了卤素大灯及雾灯马袱,透镜坦淑膜、日间行车灯这些都没有软可篡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系想,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寂,因此我认为两车的配置可以理解挛冗圭,符合同级水准健虚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赂,两车的各项参数也处于伯仲之间芯徒,差别在6cm之内泵午讥。在车内空间上烯,两车的表现也很接近卡泛,我先剧透下吧把广,结果可能跟你们想象得不太一样蕊剧盒。   相信看到这里盯钳,大家最担心的就是如果车辆没电箍睦,后备厢是否还能打开的问题奔。捷达看来是妥妥的没问题灌崎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抄擅镐,它的后排座椅靠背可以放倒侍,之后即可顺利从后备厢取物菠捂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缎聘。   在倒车辅助上揣挠跨,捷达配备三点探头屑临乓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苦疟。这里多说一句迁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诵聊,让人觉得很不大气旗,并且低于同级别的水平鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑,舒适型也可选装倒车影像抛,比捷达厚道一些接顶舶。从普及性上看卷淖哆,能够达到同级别的平均水平鹃铆耍,从功能性上看险毫伙,拥有倒车影像的它则高过平均线了含垫,给好评嗓挪估。   两车都是15英寸的轮圈宪,造型上也是各有风味托,轮胎宽度也同为185mm藉孝。从售价上看狙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右题,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镀爸惮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比为牟峨,让我们在后面的制动测试上见分晓毕椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狼烤衫,借着中期改款的机会钮茸迷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臼弗路,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橡突。应该恭喜它改,至少在我眼里咳阜惕,它确实达到了自己的目标绊炬屁。过往凭借动感的外形舅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它到泉法,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点金。   只可惜曝加舰,刚上市不久的2014款起亚K5恰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择店莲唾,而且它们的价格都处于K5车系的高位署,受众群体并不大灯聘。前段时间凤埠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析适,并撰写了《起亚K5购车手册》粮桅潭。文中猾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐介踩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色米。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酪攘图,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烁济。自从起亚倍躺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后江,互用研发产品的例子不胜枚举鸿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来龚。该发动机的最大功率为245马力年、最大扭矩达到350N·m晴抱,账面数据处于同级别的上流水平蹬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机部溅并、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箍咆募,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纬闭。   在涡轮增压耪、缸内直喷等技术的加持下氰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m范,并且一直持续到4000rpm炮霞胯。得益于涡轮介入较早视,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曹,而且它的油门也调校得比较灵敏攀纬频。在实际驾驶的时候卑踌匹,可以感受到它的起步轻快自如谭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶涎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比且,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盖才领,但差距并不像数据相差那么大鞋。在整个低转速区间徐串老,它的动力输出不算直接巍侵,缺乏一点活力藏亮防,给人一种有劲儿使不出来的感觉溉痘屏。   于是写肋,我把油门再踩下去一点甭,动力突然来得很快超全,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然馈,毫不费力回,而且可以感受到车速达到120km/h时峭腾背,发动机还有充足的动力储备交浦。它的中段加速能力让人满意朔吮,虽然依旧缺乏一点活力酱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭毕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掸钡。   还是差点意思巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棱嗡。于是描,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式板辣,6速手自一体变速箱切换到手动模式淳磋氏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轻罚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弦法。它的油门响应足够快少,发动机的动力输出得到更好的释放嚼磐,方向盘的反馈也更加扎实沁佳诲。除了SPORT运动模式外精垂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佰孩境,运动特性从SPORT立花、标准到ECO逐渐减弱抵死模,驾驶风格也逐渐趋向安逸风。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菩骂,平顺性极高裤涧,而且动力的衔接也让人满意绿酮丢。若以80km/h的速度巡航胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夸酗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揪财,对于燃油经济性的控制也让人满意酣想。同样值得表扬的是降挡速度讨虐,在中段需要加速的时候深踩油门蹬腻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谰艰叙,而且换挡冲击也比较屑琛,不会让坐在车内的乘客感到不安趁读墩。   前麦弗逊飞、后多连杆的独立悬架底盘结构奥槽,在调校方面仍然有很大的提升空间池咸。它的弹簧足够硬晴烷,但是减振器的阻尼不够大防土邪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稍,会有细微的震动传到车内虚,以稍微快一点的速度过弯痢,车辆的侧倾会比较明显毛吧隧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题般怜镜,舒适性让人满意步呢,但如果需要激烈的驾驶的话潞村,后期对悬架的改装很有必要焊钎。   它的刹车盘相应加大了尺寸郴,刹车的力度足够臼截残,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驴腔凶。具体表现是碾,刹车踏板的前一小段是虚位泰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侨使,制动力度会突然加大赊籍汇,需要一点适应的时间惫缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻些,发动机的声音会、振动都非常小沤零前。然而宽,在速度上来以后发,噪音的上涨速度也很快殿撬芹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸颁恍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呸。   我得承认凸亲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娟,但在起步和中低速行驶的时候舰馅,动力参数上的优势并没有完全体现出来幸杀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处努刊韩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价某,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”底沟。当然财,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惶讹抠。另外戎襄式,值得一提的地方是椭巨耙,在动力提升的同时鹤盼坞,它还加入了行驶模式控制系统尝拣瘟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玛,它的动态性能相对有一定的提升卸赡吓,开起来也更有活力和乐趣湘接喘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棋媒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厢,只有手动版车型销售屏,导致产品线还不够丰富疆乒。而就在去年11月潍藐,海马M3终于推出了CVT版车型佬夏烩,7万-9万元之间的售价碑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲍高。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30城灰、逸动塑荚、宝骏630以及启辰D50等车型秦浇,竞争还是比较激烈的删涩。作为一个后来者交啼,海马M3是否有足够的实力立足谐乔?下面我们就一起来看一看番。   动力础伯食:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栓,其最大功率为82Kw逗,峰值扭矩是147Nm娄。从账面参数来看环龟,可谓非常出色挪,一点不比合资产品的数据差睬。对于一辆紧凑级轿车来说淑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褂雾。    开起来的表现导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强取吠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窍,如果想要充满信心的快速超车溶蓖崩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择率。    我知道会有人问佩丰诽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗储?说实话坛,我觉得大家都没什么区别节,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯问洛,也是低扭不够强剂,需要靠高转速来增强加速能力目。    可以肯定的说悼晾,除非是加上个涡轮增压器疵。否则的话儒厦炬,这个级别同排量产品之间的动力表现碴疼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同势景甫。我个人觉得晨骨,这只是消费者们需要认真衡量的一点授鲸筒,而非全部秀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸翻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吗,动力传递平顺连续的特性去,有效的提升了整车的行驶品质感皮弯颊。顺便说一句波寡秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外评,这也是比手挡车多花点钱的好处涡哇粗。    深踩油门时蔽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颗染撮,来保证动力响应足够顺畅码途,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内额坷。此外激,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翠姥凶,功能性极强亥拌擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现觅阶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芦莽,g值才开始达到最大的0.366g性,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顽,此时车速大约在30km/h左右馅棠泼,达到60km/h用时5.24秒婪簇尽,冲刺到100km/h用时11.45秒镭。    接下来看看海马M3手动车型凹,在加速到2.5秒后趁话糖,车速已经达到了差不多40km/h纬鲤路,达到60km/h用时5.01秒羞,冲刺到100km/h用时11.28秒里授,比CVT车型略快脯化肆。如果不较真的话溺钒葱,可以发现二者的差距其实非常泄尽,相应的在日常驾驶中其实也一样辟刹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米副胁毫,就这个成绩来说捎,它的表现只能说是非常一般撅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惮,它的表现就算好多了瞄。 责任编辑暇黎魄:沈楠" "   近日貉酗督,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉态。从新款车型推出的速度上来看火紊娟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视江拔糠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洛陷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炉恳苦。    早在2003年报共兼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章施陷。10年以来翠瞎,宝马X3已经销售超过了一百万辆涣,自从2010年上市搔关,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卜堪。因此咯记且,2015款作为X3的中期改款式黄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞄,优化后的大灯组造型刚椒幻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寄荣琅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沸拼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胖疽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋丸休。通过官方图片毫梧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灰涂,也融入了宝马家族的最新设计语言揭,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔,在视觉效果上更具冲击力揣鞭散。    在头灯部分汗袍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耗花内,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细操类。另外惶示僚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狗,配置方面它还可以选用全LED光源矮沃换,再加上选配的LED雾灯佰强,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质散。    新设计的前保险杠极具力量感滦童狙,并融合了镀铬孪、塑料格栅以及金属护板猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寥扛茂。此外糙五,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坊翻娶,也使整车更具个性化风格池毒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厩:4657×1881×1661mm畏狙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恫卸,轴距也同为2810mm洞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惊妓猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别提苍挽,从车头一直延伸到尾灯的腰线谱河,让车身看起来更加犀利且极富层次感扫。相比变化较大的前脸涛吐韦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懊杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雷吻。相比X5培岸,新X3的尾部更加耐看溶甫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓟囱厘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驴甲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砂,视觉效果并不是那么给力茅桔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇,新款X3也不例外吃卞目。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板物、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前结壤、后部的防钻撞保护装置腻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筹厘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凶。此外恍藕汐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犁位耪。该车还可以选择六种车漆斜薄镀、三种专有的18间衡握、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郎究窘。 责任编辑骋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钵厦驴:Quattroporte(总裁)降逗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV股境鹤:Levante论,还在2013年4月的上海车展上屯,以全新总裁平台为基础室壬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角协:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的固翻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闪皋纶:Ghibli……   以家族设计为本斗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绘田,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腑希莫,改走豪华中大型轿车的定位奸,车身尺寸长戒、宽厩偿、高分别为4971mm淋、2100mm和1461mm角皑退,轴距则为2988mm遣,直接锁定奥迪A6鲸览扮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氢竣椽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赔蛙沥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳熔抄,且融入全新总裁的轮廓特色饭,以紧实并极为流畅的曲线抹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匙温雷。    于是在车头设计上无彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锹疙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢把弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样季商撇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒋喉,将蜂巢状格网嵌入其中哗,且尽可能地加大厦蓝次,再搭配角度更为锐利拨粳恃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囤黑鼎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砍危虹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眯畴豁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洞,所以厂商在Ghibli的车侧季,除了保留前叶子钣鳍状孔道纯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掣绢,也师法了总裁车侧的设计殊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型横,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没故淮浪,另一条线则从前门下方迸出办瞧,向后朝车尾紧缩埠伶洪,滑顺动感且充满肌肉感扔似,并正好可呼应更翘的车尾设计舒胯伤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捎,速度感浑圆天成环。 内饰向旗舰看齐寇搽陀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檄诧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膜巷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寡惧,也把声控篙窘惰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上森陵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膘,右侧拨片负责手动升档糖、左侧拨片则能提供降挡摹悍勉。    此外街拢,三辐式方向盘的前方摔切,一样是借自全新总裁的蓝底白字锑辽、双环式仪表盘庭井,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渴翰煞,左侧则是表底超过310公里的时速表睬挥耐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烷,可提供显示油量萌脖、水温脐、挡位与导航指示等行车信息献轿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上描阿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购镣措,告知驾驶者目前的驱动状态蛾捌岛。    和总裁稍有不同的中控台女豹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟板建啡,以及可触屏操作的收音机电台选择兄试坞、音源切换藩酗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挠巍、空调温度胯女啤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溉屋,空调出风口则移至屏幕的两侧衅篱,下方则为恒温空调系统调整出风量龄粮、温度与出风口的位置抱,以及音响系统的吸入式CD撕蓄剁,设计上较总裁车系更加简约涝烘,但用料与配备完全向旗舰看齐袖,展现了十足的诚意楞膘。    较为可惜的是箔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抨惊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滴读鳞,包覆性和支撑性也非常出色羔。    但是后排方面匠腺尼、便没有像总裁那么充裕疼炔晾,尤其膝部与头部方面俯,身高174cm的笔者坐进去后电襄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已购劣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舜闭,也刚好替前涪都姜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敬痘狙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓署老弛。 责任编辑搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尽避傲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狈贿吉?后来一看希枯,哦无形,原来CC是“Cross Country”械仇刊。继续了解发现有点意思仆,底盘抬升码、高功版2.0T五缸发动机毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磋娶:目前的普遍规律是峦齐,产品分得越细赔融欧,总销量提升越明显宫宝挖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漏胎,它的引进熔闻春,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沉泛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臀,主要分布在前脸和车尾锚琳,从外观区分它和普通版V40很容易购。底盘抬升12mm缕猎苹,这么小的数字对视觉效果影响不大赂,整体协调感没遭到破坏唾可篡。    车厢内部涟回暗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侣脓,除此之外内饰并没有过多特别的设计舅蔽爽。之前我们已经发布过实拍文章抹洞,车身相关内容有详细介绍苛巾封,因此这里只是简单提下要点辈乖,就不再重复描述了理。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来错媚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惭哺袱,最大功率214马力输蛊,峰值扭矩300牛·米沟句,型号B5204T9馁熊蹭,是普通版V40那台发动机的高功率版本答,那台机器的型号是B5204T8寒发,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒普阑,今天会是什么成绩殴?稍后揭晓桥碎咕。    变速箱没有变化拔栏博,依然是日本爱信提供的TF-80SD婆超骇,六个前进挡书,带手动模式和S挡仁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颁姓棉,奔驰A级用自家的7挡双离合丛,沃尔沃这台6AT暂无优势碴歌,目前他们还没有新产品投入实际应用娘桓眯,理应加快脚步板。   驾驶尸:邪恶的S挡    驾驶部分俊垄矛,我想说说D挡和S挡的区别耽扭帛。看起来挺初级的一个话题韶娇讲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玲贺。D挡油门响应迟缓朔停,在激发变速箱降挡之前裴咐体,需要稳稳的晚、持续性的向油门踏板施加压力身练适,慵懒的降下一个挡位之后憨,情况有所好转虽蹄,动力给得稍多档扣,也就这样蕉。    不满意对吧脑未?可以把排挡杆向左扳到S挡新,切入“邪恶模式”亭叮鞘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衔沸,转速拉高1000rpm以上鹊抹郸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来京祥不,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刮孟靛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飞,脚踝每动一下缅扮,车身就顶起往前猛扑一下贬送。深踩油门韧痢朔,转速迅速攀升暮啪鸿,跟D挡时判若两人轨,两百多马力角、三百牛·米旁检观,在这个尺寸的车身上爆发出来够,过瘾降坞。    激情过后细细品味纪蹬慰,这套动力总成有两个弱点需要改进哗鞠,一是怠速时振动大雄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同颂屎,影响体验;二是低速行驶的平顺性朵碧苗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慕,1抢喇、2轨蓄、3挡之间可能频繁切换粮涡败,动作应该再细腻些笛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鄙匡现,选择“全功能”项腑,不打转向灯就变道漂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道春己,回正的力度不辛俊,如果你想在车流中快速穿梭前进熟蹬搂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糕定颓,要么关掉方向盘辅助嗅墩雾,仅保留振动提示即可狭铰搓。   绕桩胎推:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晾就,在绕桩场地很讨人喜欢窗。车头响应比前驱版本积极钢,入桩动作稍猛猫床午,车头好像在被一根绳子拽着走踏氨。给我留下深刻印象的是婚邯弟,这款车的极限要比前驱版高太多誓甘搐,特别看了下邯井祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拨。上手容易群,但是需要注意别突破了极限郡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳仇:一旦超出极限坞不伞,很难把车身再救回来传。 责任编辑违:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弦铅玲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耻城?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜,就一直困扰着我们的问题方。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猜峰。马力越大的车就越好么秀?绝大多数情况下答案当然是否定的还秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簇。随着时间的推移股宠固,我们有机会做这样一个有意思的选题售纠。   让我来说明我要做的事情堡串咳:我们有三辆四门轿车帅,合计拥有1657马力侨。看起来确实有些夸张姜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport是羞坡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耻去兔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贺恒,但是这个570马力的怪物一直没有车藕赐轨,直到我们完成这一特别的测试一周之后场频刊。我们只能使用520马力晒容,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo红,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮设,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焦。   另外一辆是全新的奥迪RS7碗内镐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹滔,拥有560马力的出色表现标亩盖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颧,在K&N工作室的台架上扩撅,它的轮上功率达到了479马力帅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谋瀑示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肚颂怒,用以获得更多的功率输出陇胁谱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柔蓄仑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汾嚎。即使按照宣传中给出的数值栖玩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG房硷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辑庭钠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轨吃,它的轮上功率达到了541马力缄斡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力埠滩。   另外还要说明一点糜录,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来付拾侈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兜超适,不具可比性骡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骚栖。结果很令人意外孝叭。两款加速最慢的车型太督浦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板合。当然最慢是和RS7相比较而言的底,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漏攫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翁很。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盯蔷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊板,但是还未打破我们以前的记录伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泵,说它慢更像是一句玩笑话溪程,这一成绩实际上已经快的吓人了郊趁。奔驰则要更快一些话蛔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽奴亨,冲线的速度也提升至197.5km/h镶蓉南。冠军仍然是RS7的搁坍陇,它只用了11.6秒集量,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袖冻思。奥迪的冲线速度为193.8km/h茅愧罢,虽然不及CLS63 AMG奈樊茬,但赢了就是胜利拢诲。   123下一页 责任编辑糠井:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔷、运动和科技气息了匡竣委。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庭拿肃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机城盗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肚猩俯,主动式车道保持和自适应巡航功能胁谜吧,几乎能让驾驶者也变为乘客肛构,高科技配置更加丰富攫会。    于是暴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痊熬揉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敖鞭避,在下面的文章中有详细介绍日酗。此外较,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淳监酷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧脆粗、残破衰败的路边小屋波菠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阮豆级,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惕疏艰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竣蹄。身处如此糟糕的环境髓常勒,却并没有让眼前这个出身自底特律怀瞪、土生土长的本地小子屈服摔桥蛾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诺,但只有经过一番试驾体验之后亮吃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谢隆徊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僧簿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰即。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形飞宠,同时两侧向外延伸与车灯相连劫迟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伶强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谭去釜。   尽管是低配车型勾藩推,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揩等,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)混。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纠,它基于D级车的平台打造浦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豪阀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挨穗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT失讣邪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沽驼芯,不过从近几年的趋势来看趟称吕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崎憨,至于其中的原因檀庇巩,从这款车中也许会找到一些答案齐盒络。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT李?   GT检阿胎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘匆骨、拥有强劲动力丝颇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫。可能一提到GT禾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屁塘抢,其实则不然抗膊,GT拥有着明确的划分准则猫究,举个例子来说媒辑灸:拥有着标准的后备箱悄、配备V12发动机并且内饰非沉聊福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丸高,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棵绷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氏壁妨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类己蹦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坍澜骇,这款车的确还真有点GT的意思挫燃。在笔者看来麓娇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丹显,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菇呐蠕,最起码第一印象分已经拿到了斜似信。   5系GT是采用7系平台打造的判竣逢?   5系GT的轴距为3070mm皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伤溉,从前双叉臂飞冗狸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埠沸啥。厂家表示蜕荚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尘伸,其在外观唾、内饰省拍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忌编。   5系GT型到无朋友边?   谈及5系GT的竞品备险芳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位码弘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莆惕。   外观报筐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵善搁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆导肌宏。风云2(详情)炯腹、E5熊呢、A3以及今天评测的这辆E3欠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令揣掠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牧肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰蛋。从这辆奇瑞E3(详情)来看狮酵书,外观及内饰都有着很高的原创度婚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辱。这让奇瑞的产品线更加丰富巳葱猴,但也让消费者选择起来有些头疼团。 外观唇螺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸡灯晨,但外观却没有去针对青年人的设计岁谷,前卫变、另类这些词汇应用不到E3的身上丢肺死,车身也找不到多少运动感炬凸疮。不过它长得却很容易被人接受窘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痰,E3和E5的外形稍有一点点相似党眷婚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间世。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摩,而且非常容易被大众所接受胳。不难发现措摹箱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缕东罗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猾画奠。艾瑞泽蓟、瑞虎5偏,单从外观来看都会让人眼前一亮硕。借鉴是好事逃涂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伤栓艰,但不动脑子的照搬实在是说不过去碘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狄免,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表些归耙,作为最会制作小车的铃木来说歼八,雨燕可谓打开了国内的市场童塘不。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲驹菲,新一代的SWIFT迟迟没有引入筷簇。而就在2014年1月18日窜,铃木速翼特在国内上市嗣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版市思废。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寿卢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绿踢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗冉藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓟尽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幌尚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篮谋,速翼特运动版采用运动风格打造每。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刑忌,轴距为2430mm奔埂。由于基于新一代车型打造两腻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敲良,轴距也加长了40mm休柿仟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钝赔淋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侈鳖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣帽童。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迷,包括中控布局饲俱熔、仪表盘念誊猎、方向盘等造型均有所更改挡。此外浓臀某,配置方面新车配备了ESP琶、自动启停系统险全狙、USB接口腾胺媒、运动座椅等配置奖期。CVT车型还配备了换挡拨片捕傻,满足驾驶需求母殿石。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汐。真皮包裹自不必说芬标,3丢饰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服珐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多景。不用和别人比樊帆,超越自己就是最大的进步律梦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淀堤肋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挽茹,其最大输出功率为100千瓦羚奉恰,最大扭矩160牛·米彤磨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郸弟,其百公里加速时间为8.7秒卿,最高速度为194Km/h惠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弗,相比之下乐趣少了很多适浆。 免责声明艇稠:本文仅代表作者个人观点吧,与环球网无关谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分咳精,对本文以及其中全部或者部分内容竣稳掀、文字的真实性仑幢、完整性雷废捻、及时性本站不作任何保证或承诺码担墨,请读者仅作参考钾,并请自行核实相关内容督。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓉靠,引起了广大网友的质疑粪碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验操爬摧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炮多淬。于是易车网本着服务网友的原则瓷曝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耗橇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罚来,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颓超抡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说官,您便自有定论逼锹。   体验者介绍    前排体验者扑磷罗:辛毅 身高捅:178cm    后排体验者霞疟:旭子 身高忿凹杏:177cm    Ozel 身高拳括扰:170cm    小娴 身高睫疲忻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垃划,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磷防敲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓磐颗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溜,公平公正公开地来一次大对决秸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踢项趟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢档氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窝。所以不得不承认四嗅导,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻杉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜕旧点。    事件回顾饭踌:    说干就干蜗妨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锻童,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作马。根据易车网后台数据的统计来看撮科骡,持以上三种观点的网友大有人在帕逢湾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲细讳翅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撇碳价。尽管是为了对比三者的公路性能权,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厘擞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庆艇。    测试车辆赎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谁饱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挽,奔驰已经尽力了渡脱粕,我们在此也由衷地感谢檀级,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搬襄,告诉大家改款前后的差别俱斥草。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脆项授。因此我们也很负责地告诉各位网友刀,目前除了易车网撼琳,其他媒体对于新款X5的评测纺哥,都不能代表日后国内在售车型嗡冕。第一辆中国版车型为xDrive 50i豌撵床,加配M视觉套件芥络。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啪,我们无法借到官方提供的车辆财替较。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惶蓉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俄色狼。    测试场地捆抽:    乐驾赛道全长1.6公里芦豢肆,共14个弯道赖,最长直线段270米讹,赛道宽度为10-18米坤皖嫉,视野开阔苔弛斑,无障碍物靛垢钱。赛道两侧均为土质路面具肛筐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娜玛篙,大大降低了安全隐患老涤儡。    测试人员归袖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酚季躺,却要替土豪们操心买什么车坞熔抨,这件事听起来真挺可笑显囊谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理午损爆。如果说我还能理解花五十万买大切辈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野司,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斑,代价是要多花一倍的价钱撇挝港。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裴奢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感达赁椭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赣粒。不过因为坐的比较高添送腾,速度感不如那些贴地者强烈钡,还没怎么着呢就破百了论镐绦。这大概就是SRT8的魅力奔,很难说值不值得卧险期。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缸抒定,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尾,跟改款前相比还是升级不少钱呜穆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到透位日,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萍芒,SRT是JEEP官方改装部门辱裁卤,这种改装是全方位的偿,包括内外套件加强施腾,以及性能方面的提升寿刊轻。SRT8就是高性能版的大切诺基涂护辞,主要提升是外观套件习歪、及动力系统涕、刹车系统泌席、行走系统等方面剿廓鞍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型将。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倾,6.4L自然吸气HEMI发动机郸,搭载采埃孚8速变速箱赋。   SRT8为公路而生损秦,所以公路性能是它的强项凯顶抛,不过Off Road就不是特别在行了范希姑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 性,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磕花吃。 ② 跟之前的SRT8相比案,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浩,所以科技感和豪华感都提高了不少捎屯嘎,跟换代前的SRT8相比陋霜木,升级的部分都是实实在在的衫某。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统电弥替,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奈辉肩。  〔ァ③一百多万的车陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摄诺,再挑上百万的车的刺灸袄腊,好像有点吹毛求疵那湘。首先悬架的设定非常的运动颂犁清,即便比较温柔的驾驶方式酸滦仑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车播防,大切诺基SRT8并不是一个非撤辏合适的选择段,尽管动力非常充沛奇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茄莆必,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黔,但好歹SRT8也一百多万了浇碑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响显累粒。不过之后我们也释然了病江,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搽容,但经过数个媒体的“蹂躏”废妻诉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屠立,有点异响似乎也算正常段变。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虫攘,请点击下面的图片进入试驾文章蓝尾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争那爸切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求际撇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爱混绰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湾涩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘫闪舱,还是老套路娠楞,直接切入主题牢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酥队漂。 动力对比埠默:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壬俊陛,看看英朗GT的表现如何吧端娶。这台发动机的最大功率是131千瓦队骋漂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纫鸥石。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鼓,当驾驶者在需要全油门加速的时候残谓,为了获得更好的加速表现相,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祭。对比发动机账面参数来看莎,最大功率118kw噬烈吠,峰值扭矩250Nm酥坑朝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掏甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心起,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力改归餐。   至于传动系统方面别虏橙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器川奸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峰陋,都是目前该级别中的主流配置诡忻淬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量覆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩没,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淳霞祷,比如高尔夫6盖捞鹿、速腾等镣奇拷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锨垮布,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力波矩,从而起到提升操控性的目的返泛雷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淑上层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摄号贾,但通过厂家的调刑伎栈蹋后释,当一侧车轮发生颠簸时筛化督,对另一侧的车轮影响会比较小些北。   小结吻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酒强。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了龄节七,至于优点这里就不做过多介绍了九。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑梗后英朗GT更偏注重于操控性兼汀擒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时具颠,见过后车追着拍照的泪杠,见过开我边上向我打听价格的绷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惜风畏。我坐在这辆路盛E70里患掇,被注视得有点儿不自然蓟妙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尽纯,我琢磨着厕,要不要让他进来看看擦八关。要不是我瞅见了绿灯亮起宠,我真就这么做了庇柬吓。对不住了朋友毁溃韦,这次没能让你仔细了解它钱,不过我希望你能读到这篇文章碾胖。   不用否认十,人们对美的好奇与渴求与生俱来咸锑列,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亩了舌。不过在这些人之中瞎无鞠,有人会终生恋着美人良袖结,有人也会为抱个花瓶而后悔斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者搂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羌标,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泄夯叹,但在这之后能否一直爱着它搞持窟,我认为是一个很值得细抠的问题履。   ●外观大气斤勿、美富递份,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忿,我还以为来了辆捷豹涤露,赶紧跑过去看发现被骗了蓟杰。不过我并没有觉得失落玻歼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观确呕窗,并且从设计角度看屁思,它在借鉴与融合得方面都很到位切囱删。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尽开,我对它的外观设计就100%满意了社环。这事儿对华泰肯定不是个难题鬼,您看看宝利格还有华泰B11捌,都有明晃晃的格栅荡拭亨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饱阂耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中海,但绕车一圈后我发现卡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了适芦成。咱看看数据对比藤冒教,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淬健次,可以说在各种数据对比上慨垢,它“不是第一董位,就是第二”立面憋。虽然在宽斑秀、高和轴距上没有做到最大铅蛾,但也不过是一两厘米的差别戊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惦邻,这就让它看上去大气许多苯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匿碗涪。   打我接触这辆车的时候萎嗜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光络。在这样的目光中扫辆刑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁兴。面对“屁股高聚、尾窗窄”袖、后方视野不理想的路盛E70时沪蚕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车导。先不讨论这样有多麻烦了眯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碴讥?这点让我心里不太自在亮榷轿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裳,是个应该有的配置都保。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辆。而随着国外皮卡文化的不断渗透衡方,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型紊繁,去跟进时代的步伐堕。为了迎合市场的变化及用户的需求腻抗促,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时付,开始注重宽大饱满的外形设计讨粱煞,并增加更为丰富的配置福。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踏朝车。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睹确台,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗税累,整体的风格带有一股阳刚之气匈。在车身尺寸方面抛撅,它的长/宽/高分别为仍:5310×1812×1775(mm)涟,轴距为3100mm赌贿。威虎TUV并没有大小双排之分味理,仅提供了一种车身长度炼。车身侧面的线条也很平直纺孙赔,外扩的轮眉使其显得更加饱满够的扣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吗任铆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳挎。大灯采用远近光分体设计东,其中近光灯还配备了透镜篓示剖,不仅更显精神遍僻,而且还可以起到聚拢光线的作用配叮恨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次采竞,遗憾的是列喂空,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扑硅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擂姥,并且后视镜仅为手动调节艇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顿毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醚承聘,非常不错另身磊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摊阑,至于货厢外侧并没有再多设置汰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸十撇磷。另外嗜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迷佛,不过据厂家介绍狮崎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伦函娘。对于皮卡车型来说腥必陀,这项必要的配置还是很厚道的磊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僚认献,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耿图。不过焙仕,今天我来到这里并不是为了滑雪搂,而是为了求证一件事情筒:有没有一辆车康间,既能够带着一家老小舒适地出游入陆,又可以不惧冰雪糙,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘸瘦,同时价格又相对平易近人呢檄颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求普驳,那么就让它拿出真功夫试试吧漏革。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)平雄宏,从外观上看淑即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藩,19英寸车轮显得很有力量感下琴,也与动力总成更加契合;其它的地方未弛,也依旧是酷威的老样子型歇腥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿私,甚至还有一些精致的感觉寂。总体说来媚火奴,尽管算不上全新车型福,但依旧耐看齐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绒,动力响应良好鼎,易用性好嚏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分差及仓。当承载着全家出行时沤纪拎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颂裂镶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盾闪计。   至于酷威3.6L的内饰方面户库,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菠肛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彩拿。   除了动力系统本颂掏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅虑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柬娟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丛玩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皇绘。动力分配完全依靠电脑自动完成吴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮末粉桓。   有了四驱系统蕉仆挨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拟品。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯褂论,具有更加粗大的排水通道市侥舌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称烽刹,冰面行驶性能更加出色称杆吓。此外纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜确练典,胎面中央多重“Z”形花纹湘许洞、针孔沟槽设计屑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纤呸懊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息午,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卉盎乐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犯,它的定位低于1系杭先。但是啸棵该,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顽。另外膝,它也提供了i3?REX增程版本雀裸洽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贪,扩展了这款车的最大续航里程臂开。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试社。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幢颂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贰沁怯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忱誊。   宝马有没有提高电动车的标准蓬窝逞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协但劣?让我们在接下来的测试中找出答案硷垛侯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伴蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里省魔。相比较而言恐硅计,?Ampera可达30英里檄铝,而普锐斯可以行使约10英里喂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醇鞠邻,i3可以更多地使用电动模式茄。而增加了汽油机的动力系统薯免,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谩,357英里和505英里玖曝刹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷按。这台车约五英寸高舜扔孟,而宽度几乎和高度一样面荒,与低矮流线腑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汰赏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能速甘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力款嚎茂,我们没有所需的充电站?驰舜铜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绅问阑。   此外泉狮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容么实。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕寄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卿补袒。它内饰精美痹,融合了许多先进的科技罗涡,它空间宽敞痰,驾驶体验一流添啦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肝膘,它仍然使用汽油机儡玫,以作为电量用尽时的保险痛宪皖。   第二名趣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好版丢衡,科技感十足备跋,而且它也能胜任舒适的长途旅行省秆。   第三名屯伪埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芥示餐,它最大的优点就是充电迅速碍呵囱,性能可靠甘桂册。   然而碳翅识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劫窘。(实习编译碳哩首:徐旦?审稿策穿履:刘洋) ? 免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦绷聊,严禁转载捆脚,违者将被追究法律责任俯。责任编辑碌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婪,应该说是倾注心血媳琳,在技术平台上都有可圈可点之处茨吉,源自萨博的技术是其最大的亮点喜罚妨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型型探嫉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戚伸。在外观和内饰上鞘罗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盲,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晚局,绅宝的外观原创度还是很高的桶,并没有刻意模仿什么车型储,但我们会在这款车的细节上看到滇磺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法官陷凑。且融汇的比较好钒,并不是简单的照搬照抄惊矛。这一点值得肯定朽会,大灯的设计十分犀利苟灭扰,鹰眼造型也有较强的辨识度挥。LED日间行车灯比较醒目核刃唐,穿透性不错忻哪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表板拍欺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沃,也很紧绷鹃。看起来运动感不错睛,但前悬和后悬的长度较长伐手,看起来有一些比例失调概狭吉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幂,在视觉上看上去会更紧凑动感块幸。轮胎的规格还是比较高的牡哎姜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秦。   车尾的设计比车头更简洁一些掣,尤其是尾灯的轮廓道褂,设计非常成熟扰骗休。和宝马新款3系很像瞄。除此之外拇抨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搏浚蔚。   本文导航丁:" "  “卧龙凤雏混,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胚老,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺,便有了三国时期的三足鼎立哨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孝旗畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出内稻仑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称鹞B摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仙,然而坊间始终流传着这样一句话乱:“得中级车者得天下”;是的奢壳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吮渡秦,今天我们会为大家带来两款重量级车型扳毙识,它们能否为各自的“主公”平定“天下”概,请大家继续往下看捐陇氏。   看到这里大家肯定已经有了答案了憾,没错蓄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涩传差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉床,那S60L是何方神圣膝旧卤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炬,厂商指导价33.49万元力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峦难,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热去泉搓、后排座椅加热苹是掇、并线辅助芹窃、车道偏离和自适应巡航等众多配置哩啃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刻惜霉,即使不看车标如耪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂酮覆,哪个是奥迪昂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汞呜协,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现单匿钞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藐豪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停协池。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棋奔呸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角非凌竞,使夜间行车更加安全臀汕撑。两车双色的外后视镜造型别致侩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峡拦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浑,至于乘用空间如何吞,我们将在空间篇为大家详细介绍藩。两车都采用了5幅式的轮毂造型抖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喇第,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳警碎吉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计府吴般,整体方正的设计略显稳重健绷图。后尾灯的设计两车可谓各有特色疯戚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妨,设计感十足闻,而奥迪A4L的尾灯更加修长编逢,视觉效果出色兼巢稻。天窗不仅能够增加车内的采光乖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迸习,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斤嫂。   本文导航顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车食,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间经细轮,配置也能满足一般家庭的日常需求博伤僵。对于这个价位的小车来说抽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观关帮胎,在这方面锑蓬磺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沮丰蹄,就算是与它的直系前辈骐达相比恋,也不遑多让孪。然而作为一款家用代步小车舜藕,它也并非完美颇石溅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伐啼勤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皮,车辆本身并非进行任何实质性的改变财刨,跨界的概念噱头大于实际粟错。 "   技术革新日新月异的今天廉簿,车型的改款换代再常见不过箱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔼百侯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吨勤平。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萝隶极,同时在动力方面也增加了1.8L娠跋丸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势本篮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虹病,但它的实力不可小觑橙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动李腿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茂标凛。既然实力不容忽视伙舜诉,价格又有优势措斗德,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斥层。" "  版权声明旗形:本文版权为网易汽车所有丁耸,转载请注明出处闪窝碧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星波孝镭,全新的品牌全新的车型阀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泪具漂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉虏睿克斯镀,在2013年赶捶担克斯的月销量已经逼近3万辆/月抚侍,堪称是这个区别的标杆级车型愤舷替,观致3要想在这个领域取得成功快凛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艇对姥,看看是否有优势能吸引消费者关注事。 外观风格各异   先看外观方面添,观致3展现出大气得体的风格号睛抽,不像速腾那么沉闷单调培,且有着自己的灵动个性;而缚锹耄克斯则是完全偏向运动化的风格宋,典型的注重操控性能局保肠,突出驾驶快感的性能车型沛瘦柿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剿歪,与观致3区别明显疯。两者主要是风格差异舶茹扯,外观上分不出优劣矛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梢幻,观致3丝毫不会逊色于感穑克斯车型骡济餐。 尺寸对比 车型名称 父裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔽猎,两者也是平分秋色沸,车身大小相仿诧喇磐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势持们,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醇,观致3要大于付焐Я悖克斯苏谁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞停售瓣,尤其是腿部空间较为宽松鄙宠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副猓克斯在后排空间布局相对紧凑瀑,而后排空间也一直是各代杆恋苫眩克斯的软肋酬。 价格对比 副祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上力夺,父翁迹克斯则要比观致3要更大一些瓤匪,在不放到后排座椅的情况下新遣,肝耄克斯的载物容积是530L妙告安,而观致3只有430L浮哨衫,100L的差距还是能装多不少东西的牛夸鲜。而在需要有更大空间的时候冠糙,两者都可以放到后排座椅拔,放置大件的物品捷妙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锋叫胸,观致3和噶排拢克斯三厢都是11.99万起步仁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侩括叮。而细细对比价格表可以发现委挽甸,要选购自动挡的车型贝式,杆貌睿克斯最低仅需13.09万睹诲存,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肛既,观致3则需要14.29万文悄纱,这个比起富3啵克斯有1.2万元的价差亩嚎,当然在内饰配置上会有其它差异梆邦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菲副,可能干郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌可攻。 挑选合适的爱车帅,看专业导购土夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢?   扫一扫罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皋供。风云2策腹、E5滥、A3以及今天评测的这辆E3刷苟墒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦母奇。从这辆奇瑞E3来看沙,外观及内饰都有着很高的原创度皋笛斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沉葡嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富卧窗蹦,但也让消费者选择起来有些头疼冬局偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诲,也从来不缺少“明星”苏叼拐,“沉稳绅士”大众速腾陵按问、“狂派斗士”福特嘎埃克斯等都是热门且销量稳定的车型颂,不过要问哪款车型最近销量最高潍,还要数“逸派高手”日产轩逸喊,它已经连续两个月销量突破3万硷卫,坐稳了桥车销量的头把交椅馆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浦蓬临,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稿妹飞?下面我们把两款车型拿来做一次比较稠醒,或许能看出一些端倪梅湘淬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啥媒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阂,入门价格上券蕊,风朗比轩逸高出2.08万元刺,表面上看价格背,轩逸占有优势炊沧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衡惕来,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元方跨橡,这样看来庭檀岁,风朗其实只比轩逸贵了2800元漓客,等国产版风朗出来后堑敞,风朗在价格上反而会有优势也说不定乌老超。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褥,这款车外观与内饰变化并不算很大鹊瞥沥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汞奢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7购,下面我们来看一下焊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锨芹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杉潮壕。质保方面蚂砍枢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吾鸵搭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硷承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吮疮,最大马力已经达到了170马力猫版凳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粒。变速箱方面汰,逸动采用6挡自动变速箱贩挤隆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卞衡闺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肯惹。 免责声明房叭:本文仅代表作者个人观点奠来湘,与环球网无关矛闺谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪,对本文以及其中全部或者部分内容滥、文字的真实性假矾、完整性兜傻帆、及时性本站不作任何保证或承诺啃钒献,请读者仅作参考程,并请自行核实相关内容咸钉逗。" "  近两年际矢赤,自主品牌进步着实很大复泵,无论是从设计方面孟浩侥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藤抠甫,甚至可以与合资车型媲美本杠,山寨举酚灌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓。在10万元以下紧凑级车型中路,更是自主品牌的天下寐垄,凭借比合资车型更为出色的性价比荚避,吸引了不少消费者的关注拨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市厂,一经推出便受到了极大的关注携,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啪朽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郡码,包括动力在内疵,新车共有20项升级湍,本次共推出8款车型觅霖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刻嗜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筛卞,售价区间为7.49万-11.79万元僻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫌,近来也是频频出镜秃拭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野じ亩控大玩具车”的名号名极一时蟹庆。速锐共推出了9款车型酸棉贺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脆蛔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舅,售价在6.59-9.99万元之间赴。   单一来看浅董,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品害逞接,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罐硅滑,看看那款车要更“精”一步售昧。" "  新君威变得更好看了烘俩,配置也进一步提升操,新加入了一些科技配置剖,比如智能交互系统巳,BOSE音响等等娜币侵。这些都是新君威的改变之处蹄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁痞睫,售价24.59万元落,作为一款定位中级运动型车的新君威泰,品质感一如既往睛棉,操控性也非常突出喷湃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威订猛,以下简称新君威锈骑极,外观相对于老款进行了必要的改变晾封殊,毕竟老款车型从上市之后欺讽邯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桐信,新款在大灯匪痪阔、进气格栅诫、雾灯标、尾灯料释徘、前后包围都进行了细节的变动戏钙苟。   在新君威上龄讣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垮蘑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盟济面,在操作上没有太大不同驼脱,轮毂方面操句,新君威使用了十八寸双十辐轮毂破,轮胎品牌依旧是普利司通旗勤。侧面造型基本上没有变化佬镐,侧窗所占面积依旧较小东。   车尾的变化还是比较明显的踏,这主要来自于尾灯的改变痘苔。新款尾灯全系标配LED灯觅臀,并进行了熏黑处理店。尾灯的轮廓样式更加犀利常蒲,个人认为要比老款更好看瓮。除此之外锣嫌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畴美汾,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹄。   本文导航趴粒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哦位,颠覆传统的外观踌茫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婆都,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV被。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5味抵划,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型够茬蹄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹅渤,足以证明其强势的地位菲墟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠红耻店。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羌。(温馨提示坤缸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忱杜揩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准獭。)   自由光基于全新CUSW平台打造久咆佩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅念,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强日镀贫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致来套,圆润的造型是其给我们最深的印象岔高标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疾先,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暑蹲,显得简洁利落扯范。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条施戚卢,显得净雅别致桅示距。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搐蒲挥,主要表现在其大灯的表现形式上巍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唉捆裳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕嗽隆。两车大灯配置基本相近锈维,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助九,车道偏离预警系统示具娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饱嗽唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酸孝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脱羡馅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势石沏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓦牡,其尺寸差距就没有那么大锻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖磐勃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁此话米,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仁蔑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峦鲜绅。奥迪Q5采用两边单出的排气管测,在气势上略胜自由光辫蔚边。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道地缚坑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型频,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盟,磨损线束保护层律心灵,存在导致电池损毁的隐患米滥媚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡淀嫂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知入,称9124辆V200受此次召回影响骇。长城汽车正在邮件告知客户幂当厂,并建议联系当地经销商进行检查维修蜗芳想。   据悉畦僻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凰轰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垦。”更有甚者锑仿溺,线束可能会内部融化狙石跨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苛,目前已上报了数起线束故障蹭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玩睫匙,不能够给电池充电瓢搂筹,车辆也无法启动眷陇浆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型起搞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谷抄。   克特里尔先生称退譬绰,检查故障预计用时20分钟篡技,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟合。如果绝缘保护层磨损严重壬猾乒,线束已裸露课谩逼,则需约两个小时以更换整套发动机线束碾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煤。此前秽夏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回譬届革,2010年又因手刹故障而被召回逼普拌。   2012年癌幌呢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皋酷,长城V系列也在其中纠催上。当时壁乳掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片采毫麓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚挥。然而惫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片络寒氢,更换车辆共计超过1.5万辆汹梁按。  ⊥罕啪肌(实习编译融苟旱:王萌审稿哥姆:刘洋)   免责声明版权作品宏返,未经环球网Huanqiu.com书面授权港柒艰,严禁转载互,违者将被追究法律责任乱诫。" "  随着经济的快速发展说,购车群体的年龄层次也越来越低倪趣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侨红、省油么,而是追求个性和时尚设计档。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菜淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链沽损。作为跨界SUV谅,它们在造型上将年轻牌、时尚展现的淋漓尽致堡巫竟,完全符合年轻消费者的审美需要坪社希。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比香,来看看到底谁更适合你贰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彪摔,相比2012款变化不是很大淮降热,只是增加了配置和车身颜色上。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猛滑,售价分别为21.98万和21.47万酣酒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同悉麓。斯巴鲁XV外形显得干练搬颧熊,车身线条硬朗掣茬,富有力量踢,越野味很浓紊。而标致3008外形偏向都市化设计豪矛,饱满圆润的车身凸显时尚感卑受亨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皇。   车身尺寸方面有所差异跑程,不过并不明显麻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癸纫。斯巴鲁XV车身更窄环斯,同时也稍长一些芳舅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沤梳储。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顺叭,加入蜂窝网状格栅运动感十足电鄙为。而标致3008采用半圆形中网菲骆,镀铬亮条包裹显得很精致艾筛。两车前脸分别展示它们不同的风格舱盾,同时都包裹塑料黑色下包围春。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栋抹,远近光分离灯组设计驰箩蓉,造型普通呵艘身,配备有示廊灯脱朝。标致3008同样采用卤素大灯趟屁献,不过加入透镜炬,不仅聚光效果好勒寸燃,同时美观性也不错离。另外骄娘,还配备LED日间行车灯靶端聊。   在侧面芬传,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计录体甲,比如非常倾斜的A柱零宛,同时将后视镜位置后移鹊,留有三角窗减小了A柱盲区汉捅层。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盘,有利于减少磕碰的维修成本草。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎投聘,注重舒适和静音性汐,双五幅轮毂很有张力稼。相比之下把,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箍狼,与黑色下包围搭配运动感很强烈档癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睫效擦,同样注重静音和舒适性拼烩么。两车的备胎都是非全尺寸设计诬耿灭。   相比前脸环,斯巴鲁XV尾部更个性弊,辨识度较高陪鸵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛快现,镀铬亮条的运用增添了质感幸。 标致3008尾灯加入LED灯组硕枫柿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组极坊苗,但是块状尾灯造型很独特桓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秒嗣,标致3008同样配备倒车视频影像谎恳抹,另外弯,还配备前2/后4颗雷达探头据播。" "  在过去的一段时间里退归锰,付澹克斯伟蓄烈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熊纱犀。时尚动感的外观寒枪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抬掇钦,成为了年轻人群青睐的车型蛇童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱霜,科鲁兹掀背车则是新进的一员帘痕摄,它所要面临的是一场“无言的战斗”犬拇具。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帘圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出位,但却带有美式车应有的力量感婚汲失,总体来说它的设计很适合国人的口味妨屠涟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说花靡客,其三厢设计有些过于保守亥罗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪,为了能够扩展消费群体报痴甸,推出两厢版是其最好的解决办法描洼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闹腑,你几乎完全无法识别它的真身冒,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痊,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湿廖肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接激擎比,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臀辅读,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰趟画,但实际上它比三厢版短了不到9cm屏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巾,后窗与尾部的衔接并不生硬冒健伸,拐角的折翼恰倒好处孰幂,为尾部增色了不少麓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酷,在样式上显得更加简洁继事芍,只是与自身前灯组相比柏,在棱角的刻画上有了明显的削弱裴。   本文导航停辑:" "  提起之诺豁舌惶,很多人都不知道是什么品牌鹃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉寝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的持答靠。只是之诺定位于高端合资自主品牌渤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浅,那么它的首款电动车1E表现如何绰?以下文章为您揭晓苗。   只租不卖纳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僵床饥,包括车辆租赁外偷、充电设备勘察安装妹如、车辆上牌新、车辆投保伎、定期保养粪却、故障维修截幢八、道路救援投惭、检查维修备用车等皖恫胶,通过这样的商业运营弓屏馈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涉入科,它的卖力需要大家自己去发掘办愤操。不过在发掘1E精彩设计前堂拒,请先忘了宝马X1廉哎汞,否则你将永远欣赏不到1E的美犊。其实1E最出彩的设计在头灯卷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烈。   不仔细分辨的话此饺,很难把1E和X1的侧面造型分清动闺举。不过1E拥有自己鲜明的特点沫,车门下很宽的镀铬饰条塘夺奴,和没有行李架的车顶薄。   相比车头和侧面考堕,尾部就让人感觉有些欠妥了涟帅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分截舜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褪毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庇拖。   本文导航空搐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说内搜斗,奇葩的中文译名趣、“野性”独特的外观以及较高的定价缄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熄痞队。说起野帝我们不自觉的想起共秽该,同样在以国产车身份进入中国之后麻躺念,“改头换面”的法系SUV标志3008踩戏漆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剂脑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湘患。当然褥九,以20万元以下的车型作为主力军碉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一螺。那么下面我们就来看看颧,这两款性格迥异的德泼加、法新生代SUV之间究竟有什么差异喉,各自的特点又是什么典菲将? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别登,首当其冲是价格方面的不同厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合串撅急,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枷窍,不过差距方面不大基本可以忽略味臼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀璃。动力方面的表现也近乎相同萝惩,只不过大众7速DSG捷茸稳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偏竞吻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锻晦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贯系,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰急圭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊持,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上期。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俯赔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聚嫉踏。闲话少说隶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铆垮。   这次试驾共有5个科目盖阔,分别是1.傲虎—终极绕桩剁,2.傲虎—冰雪连环碧,3.傲虎—短道拉力测试吕咯溺,4.XV—戏雪乐园悄滥乱,5.森林人—不规则路面自由行驶媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斜,MPV表现出相对冷清的一面襄坊瞳,尤其是中高端的商务MPV钩毕徽,几乎屈指可数床寡涝,除了老牌的别克GL8外觅察,似乎很难让人想起更多车型罗。不过在这个还没有完全饱和的市场里涧港,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勃篮技。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拇沪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妊?这就是本文将要找寻的答案混煎溺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氮门仟,售价28.38万元-33.58万元缚铆欣,目前市场上有近2悉嫂、3万的优惠幅度曝湾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棵鬼碎,官方指导价31.98万元欺虑豢。) ●外观解析   从造型上来说菊芜,艾力绅算是开创了一条新的路子伶,没有过分使用一些夸张圆润的线条猾兴钵,车身轮廓棱角分明鞋卵嚏,有着很强的视觉冲击力趣写,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别错凌,此外缉贩,艾力绅还装有一套大包围采揪,颇有几分运动风范俏钩来,也有着一定的改装潜力鲸鹤促。   盾形的中央格栅有着不错的层次感精,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目受聚,中网与宽大的前大灯连接在一起际坪,营造出一种大气螺、动感的MPV形象申凛。   艾力绅A柱采用黑色设计娇贤吓,且A柱的倾斜幅度较大镀前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括,总给人一种方方正正的感觉锑,后视镜尺寸同样不星辍,与整车的风格很搭苫钡磊,宽大的后视镜提供不错的后方视野煤酸,保证了行车的安全性与舒适性觅奸脱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煌南,当然危,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪弗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佛菜栓,侧门就会自动缓缓打开闭偏,此外汐透荷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祁疏。如果对此还不令你满意的话磺陶,通过钥匙同样可以衣暗牡矗控侧门里,确实有些高端大气上档次尝簿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吝,轴距达到2900mm女,尺寸在同级别对手中并不占优势互杜施,与GL8相比痪倍,仅仅在高度上略强于对手好捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势森媒瘟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果办。整体线条依旧硬朗踞奶闲,尾灯加入了时下流行的LED元素京,为其增添几分现代气息杠虎畅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辣,人们购车的选择可谓越来越丰富辜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懂穷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蟹菲汹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗓堂策,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拐慌,他们能够碰撞出怎样的火花价形,请大家继续往下看洁匣虱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靛伟,由于这两款车型出自于统一平台打造手,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郊希烽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兼,你可以说它带有侵略性乓,或是富有运动感啪,也可以说极具视觉冲击力匹辞阑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突界闷补。而K5也应用了与智跑燎秋情、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咐侠蜕,使其拥有了明显的家族特质淑高让。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逃米退,极力打造出时尚与动感的流体车身弦绘躲,在驶入眼前的一瞬之时警,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象部腺。前脸的线条设计十分紧绷崔技渡,大灯组与前包围向中央区域靠拢踌蛔,展现其动感的一面庆衬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合遣酶表,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磁届,抢眼的外型加之迷幻的光线未花茧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽干剑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肮粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靡谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚夸,灯光的运用也颇具科技感熄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弗但。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞘,显然这种的夸张设计敬费,使我将其列为变异的种类闯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谦,多折线的应用也使尾部更具立体感硷,同时对于运动观感上也有显著的提升常欠鬼,由于K5搭载的不同动力总成愤奋,2.0L车型配备的是单排气设计的霖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拦。   轮毂也是一个变化的重要部位蠢砂讥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面派。根据配置不同荤殊毯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫉虫擦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎江泛忿,该系列轮胎偏重实用性希。作为索纳塔的尾部卿顿,基本没有大的变化府扑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逻懊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舵溜经。   本文导航毯蓉迪:" "  每到年底墓湘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾位短须,地点也大多选择在北部寒冷地区舷缅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣递翱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皑传纯。在临近春节前夕济兴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捣琶悍。   延伸阅读凌:   之前陇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惨涂诵。   酷威采用的是电控适时四驱系统楷邪睡,中央为多片离合器竿,由电脑控制来分配扭矩锤,车内并没有任何切换按键谁风。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽龟芍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴门箍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶井,如果想要挑战一些极限的路况的话堪,酷威还是不具备这么大的优势的牌干寡,因为不具备限滑措施舰,至少在脱困能力上会有限制性靠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呜,采用全新发泡橡胶技术泡斯协,具有更加粗大的排水通道迸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”络温,冰面行驶性能更加出色锯诗拜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爸。此外力腐蓖,中央多重“Z”形花纹韭午、针孔沟槽设计顺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猴馈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼火,最大功率206kW/6350rpm饯,最大扭矩342牛·米/4350rpm椭,在目前的大切诺基嘿挖伦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨啪,但是会有不同的调教固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呢柬恼,我一直在想乘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劝,我觉得这个可以有季粮,至少不会和其他车型有太大的冲突般。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖切,路面上的车辙也是压实的积雪夹亩闹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鳞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脆垫,只要不是过激的驾驶行为背享,基本不会出现危险状况泵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候普衬冗,建议最好将挡位切换至手动模式协,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陪,这要比才刹车安全的多奠绒蠢,这中方法同样适用于其他手自一体车型趁虐泊。   本文导航暇赶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庐、充满艺术色彩椒,或者是有着一些与众不同的操作模式厂。而这辆2008则告诉我们阔蝎茹,一旦法国人在拥有自身优势的同时杯忌貌,再把务实两个字加进去歪鳖目,那么可能会让其它对手感到紧张垛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置发樊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩蔷: 由于本次活动仅为简单的静态体验该床,场地和车况都受到一定客观因素限制酵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贸曝,至于其他更多相关信息滴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上场淬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韩,作为首款引入国内的小型SUV街彤河,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垄僚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)错赊缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杰铣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿百。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一私行壬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夹牧,对消费者很有吸引力狮。作为一款紧凑级市场的生力军车型竿讣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揪媚邵。   观致3共有6款车型僚详,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辨枪,售价为11.99万-16.79万元区间巾系。因此抢侈燃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捐违疵。对于中国的汽车消费者来讲鲜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的五。要知道自2006年上市至今浇娥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沁。那么纯狭,作为一名后生的观致3彼酣卧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢促侗较?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阑娇矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磁醋俩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晒茫沸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价车歪:16.78万元)来进行比对竟。由于两车的售价只相差0.01万元抚杏恨,这也令比对的本身相对公平一些捶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肪,我们测试过高尔夫7顶配车型峭娇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屠蛋,跨级的配置也令对手望尘莫及缮宋笺。但这一切诉沏母,也许并不是你在一台高尔夫上最看重对栓荡、最需要的因素诵邵慧。对于高尔夫这样的家用车钨钝磕,在使用的维度上做到出色县,才是它的本职沪废誊。今天蹦晒庇,高尔夫7又来了汤,这次是全系中价格最低的1.6手动型握川门。动力称不上凶猛瀑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糙精?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痊,必定有些硬实力介歧。空间满足舒适乘坐蓉刮、常用配置齐全层挫,动力也能保证提速顺畅拣。但对于这一类的畅销车然褂垒,最重要的是它必须耐用剔,不能隔三差五地就往修理厂跑揪藐拔,也不能冷不丁地出个大毛病即裸惟。这么来看劫雄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戈,故障频出饶咳妊,这点很难让人满意虽。毕竟壳秋掠,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲤徘,靠的是皮实耐用的品质毙淬孝。在我眼里腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揣馈挎,高尔夫7车身长度增加56mm掣,宽度增加13mm狭,高度减少28mm谈谢葡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长票戈每,也更显扁了蹲噬。   如今矢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达订鲍童,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矢。这个配置的增加珊考,为日常使用提供的便利性还是很大的社咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绒,要知道讣滞眨克斯娟斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了拴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阿暮奇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铰,这套胎居功至伟凳亢蜂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹋撩拈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寞,如果您拥有过高尔夫4帆伯徽、宝来或者帕萨特B5的话蒂上堪,您一定会理解我的意思十居。没有复杂的配置圣纷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雇忌,瞬间就能上手匪。这一切都似曾相识还暇缎。   在1.6手动版的高尔夫7上解败娩,您看不到任何高端的娱乐功能袜酷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挛掸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箍罕,但我认为这并不影响操作便利性荆存掳,最低配车没有大屏幕很正常慈咎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抢虹肺,车辆静止起步平顺性不佳面瘁储,油门给少了刹车不松开粟擂毒,油门给多了又会猛窜供,让人抓狂吼剔。但今天这台1.6手动车型揪,上述症状全部消失施。起步轻给油即可羚,电脑自动调整喷油量唯,使其转速稍稍上升戌看告,令发动机不容易熄火茅项廷,等红灯驼诞、坡起都很方便剃,使用起来当真比顶配的舒心多了颂纱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仁闭钙,让人捉摸不透垮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平污就搪,用料优秀被认作理所应当刑响舞。在数年的成本控制下滴堪颈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剔骄惫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膳趣粳。对于大众汽车而言沦堵,这样的结果也堪称可笑了叮颁扔。   没有真皮座椅险侠,您会失望吗桑?我和同事们都不会串。我认为从适用角度上木类,织物座椅与高尔夫更搭青闭。这套座椅的缺点型,在于椅背调节起来很费劲评,而且要是有个腰部支撑就更好了稠丝醚。纵观高尔夫1.6手动的配置伞搁社,我认为作为最低配车型箱,功能简陋一些并无大碍寸,该有的它也没少径,并且绝大多数的都还好用虾碍镜,如果您是为了舒心实用溃,我觉得它能满足了觅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来崎患枪,对于购车需求的国人来说哦,一款看上去体面宛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感北钡济,只是碍于可选择的范围有限革,但凡有一款出类拔萃的新车型嗜糕,必定会迎来极大地关注群霉。对于25万中型车这个级别鸡,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ァ,而福特全新蒙迪欧的到来陕,分走了不少的关注度稍豹,选迈腾还是选新蒙迪欧揪,对比一下就会发现愧吭贝,挑战者颇具实力茅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敲夸,售价24.28万元蹭烁统,和迈腾 2.0TSI 豪华型爸从,售价24.78万元我,均是各自车系中的主力车型石。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猴汇禽,兼具个性运动和居家商务需求始。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抬,极富攻击性捷屋侨,对年轻消费者有着很强的吸引力扑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卤挝,入门的1.5T也有不俗表现拎。   现款迈腾严格意义上上讲森,只能算是半代升级挺,是在老款的基础上升级而来宛诺。迈腾整体延续上一代车型的设计贩尺盼,符合国人的审美骄牡,经过加长的车身匆婪囊,带来大空间的同时醚,提升了行驶稳定性及舒适性虏雀铜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狭滩环,轴距达到了2850毫米端驶毒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娶喜,整体比新蒙迪欧小一些疲,即便是经过加长邯德室,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刀卯屎、加热亮嫡、折叠械玩悼、记忆 电动调节察躬杭、加热颅峦、折叠吵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎享卫拧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灵题韭,不仅科技感十足华,还具备随动转向骗、自动开启等功能醇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安老。天窗级、全功能配置的后视镜等宪匠互,两者处于同一水平酸斗叛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升保坪悲,对称的T型中控台中规中矩吧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垛唯,主界面被平均分为四个区域欧掣啼,分别显示电话汲勤、导航氦纷、娱乐和空调四项基本信息棱垦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狸蔑想,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呜饰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕下腔、6碟CD等配置珊妙翔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赣,迈腾更像是上个时代的产物裳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靛,相比迈腾的2812毫米唱肥颠,略占优势函橇,但二者在乘坐空间方面钝峰,都已经足够日常使用苫孪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冠,满足于舒适和运动的双重需求每赔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拟清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统江、方向盘换挡僵单,以及原厂导航等配置瘁肥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慈交。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甘队翔,最大功率178千瓦刻肮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聚串,平顺性和换挡速度足够出色核对。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦度,最大扭矩280牛米吕,匹配6速双离合变速器秦墩催。当年迈腾这也算是黄金动力组合珐绒,但与新蒙迪欧相比峦,参数差距明显缅。   保养方面忻藐戊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唬,建议日常保养周期为5000公里左右兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右经滤妈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拈奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保题恼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腻屎,之后保养周期为1万公里夯。小保养的费用在600元左右倡,需要更换机油机滤靡,大保养的费用在1100元左右绊墩,需要更换机油三滤拉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高括锭,相比迈腾叔凶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膏摹技,还增加了头部气帘和膝部气囊荚。并线辅助功能也是迈腾所没有的凄彤。   点评标:不可否认删,大众品牌进入中国市场多年币呛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慷穷痊,无论配置水平还是动力系统幸触撕,都已经没有什么优势了妙艾奋,抛开迈腾一万多的优惠蚊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姑菱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明题坞武:本文仅代表作者个人观点释,与环球网无关撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄澎,对本文以及其中全部或者部分内容瓤梦博、文字的真实性灯死枫、完整性夯、及时性本站不作任何保证或承诺麻庭,请读者仅作参考脯,并请自行核实相关内容污鳞诚。" "   “北国风光澈谈,千里冰封通,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恒爽搂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缉歌诞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段化,对途乐而言这不仅是一种新的考验常,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阂拔匿。 外观撬悔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戮镜,想必对于多数人来说舷问,它的名气比兰德酷路泽小很多太,但并不意味着就要比竞争对手要差凑襄蔚。外观方面途乐外形实在太大了杆靖,有点圆头圆脑的感觉虎善,比兰德酷路泽温柔了很多空幢葡,缺少了一些很“MAN”的元素估,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢烽竭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吝通婪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韦辆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念然。中控台看上去很有档次讨,各类功能按键排布也十分清晰诧寸骏、合理算愁麻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吕噶,完全遵循了游艇的设计风格菱,宽敞绞告惯、舒适狙藉陆、豪华丢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苦昧淬。   小结鞠: 从外观内饰的整体表现来看崩瓜狠,可以说途乐是一款成功的车型憨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屠捆肥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摧姑悸,如果“沙漠之王”远离了沙漠艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纯,这也是我们大老远来到这里的最终目的晶驾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯,人们首先想到的通常都会是奔驰葛炉、宝马谈醛硷、奥迪顾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌构,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岛。但是说到文化的话珐避盗,就不得不谈到今天的一位主角荒贩乌,捷豹XJL吞驰比。相对于奔驰这样的全能贵族来说遣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置共禾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巍勾茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢请绵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搜。   作为进口高端豪华轿车陌断悍,相信奔驰S级大家都比较熟猜甭,而捷豹XJL依旧比较陌生疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌膊侵替,也有着将近百年的品牌历史逝嗽懦,虽然品牌认知度不高钝父赖,但这头豹子可不能轻视菏俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撩,价格都在120万左右蔚剃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L如目,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裤虹,其实捷豹和奔驰早就杠上了隶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醋糙捐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了焊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫉姬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沥艘斥,你一定记得去年上映的《007藉韧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滴,没错就是捷豹XJ娥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恐驼,里里外外展示着它的优雅与稳胶依稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抱暇距。   无独有偶激涛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潜定,虽然不是目前新款的S级撼特,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郴。   言归正传奈靶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设互蜜,不过两者的风格却截然不同枷脑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辛面,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臣,在当前时代也更加与众不同忿完。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱,的确奔驰S级是同级别标杆讽,外观轮廓延续了上一代叫伐,细节之处更加富有科技感搐禾申,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脐绒牢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兄郡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辛酿推,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厢,比XJL更加强势臼捷泛,这就像两个高人星荒慷,一个低调一个高调而已屉锻恕。   大灯的造型也风格迥异眉,XJL的设计更简洁垄,内部采用传统圆形元素藐沏仿,使得其眼神也更加专注斯蒜撑。而奔驰的大灯设计更加时尚崔冗,内部流畅的菱形也较新颖豪拟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娄吻兔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车激毫粉,光前大灯就使用了五十多颗LED韭噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晒毒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藏蛇录,更加沉稳逛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忱,但硕大的车身同样沉稳怪微螺,硬朗的线条也更加动感赁毋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾革妒火,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出檬能,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉来既杀,这也使得XJL的车尾更稳重饰涂,而S级更挑逗人哆零镭。   尾灯的设计瘁砰讣,捷豹XJL采用纵向设计是篓痢,并以车身腰线融为一体且,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恼实世,整体轮毂简洁不繁琐慷苇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁换碳,内部灯组造型是一大亮点免,点亮时相当好看焚甫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衰鞭,并没有过多的修饰拈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希勾联,就如同一件高档西装尚咕驰,某颗精雕细作的纽扣就足以掳琶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敞,相比奔驰大气的轮毂涡虑,捷豹XJL的条幅更纤细边曹辽,并且在条幅样式上也更加精美和运动咐匙称。尺寸方面XJL为19寸饲杏,比奔驰S级的18寸也大一圈斜,轮胎方面同样为245宽度港宦,不过与奔驰前后同宽不一样悸垂橙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朵,并且作为一个自主品牌魏械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剐淳,旗下的GS5秃、GA3签安呕、GA5几乎可以与合资车相抗衡缎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欢慰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敦汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厩茨,广汽传祺旗下三款车型都来了现城浮,由于试驾人员较多粪潦牟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统璃篙。   现场测试场地为两个圈形场地尼,两个场地项目都是一样的疲匡趣,可同时进行两组试驾屠叔沁,场地提供了直线加速忌、紧急制动宦婚肆、蛇形绕桩瞪次、麋鹿测试四个项目巾颂溪,可以说涵盖了大部分的性能体验冀熄。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷,这样寒冷的天气噬,面对半冰半雪的湖面槐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力切曝沸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赏山宫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙外缔,TCS系统介入度,防止打滑的发生挨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巢眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术视乔,最大功率搪侩旱:90kW(122马力)/6300rpm粕,最大扭矩赡窗:153Nm/4500rpm腔。而这次试驾的车型中没有手动挡绦橙,均为4挡自动车型砂讣,动力表现可以轻松满足日常使用需求芥。   起步于加速初段油门如果踩的过重挂参爸,TCS牵引力控制系统会即时接入前售滤,并且自主减小喷油量讥漆拆,从而避免轮胎打滑美,这一点上GA3与GS5表现都不错瞬。加速至60公里每小时后派,紧急制动钎飞惹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辫歪淖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攘栖,未出现侧滑戚。   本文导航妥踞宪:" "  提起中级车敬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诽痛。但要是预算有限杜牛,面对这两款车型还真有些底气不足项侨故,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹿写。好在现在中级车市场一片血雨腥风芒窍窘,改款K5已经于近期正式上市集腹呻,延续了韩系性价比超高的特点澈稳。这次币,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狈肋,让您的购车选择更加丰富蠕。   没错暗参,此次选择的几款车都在18万元区间内新。而且颇为“巧合”的是完,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挛圭喀,也堪称中级车的黄金动力之一伺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淘颇。既然如此紊鹅驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”为。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份任,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乓拼喜,动力参数有小幅度的提升陛,燃油经济性也有一定的提升茎,但依旧没有给人留下深刻的印象俱酣抠,尤其是我这个09款嘉年华的车主量。如今社纷洞,在配置依旧丰富的前提下伙温,它换装上排量更小巾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碳趁,这一次似乎有点看头了叙俯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冻谱未,它的来头可不少判俺共。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它紊官哇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凛库处,可谓是福特的明星产品悍牵。我得承认这些奖项来之不易辟,但我更关心的是聚,它依靠什么亮点来获奖怠井,三缸的结构是否影响到运转的平顺性香壕孙,震动及噪音抑制能力如何澈坑歼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吵纳藕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溶扒势。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菏箩顺、涡轮增压以及进排气可变正时技术藐记猴。在这些技术的支持下视建,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升访狮。反应到账面参数上筹,它的最大输出功率是125马力络千,最大扭矩达到170牛·米系,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椒坝。   另外夹,福特也针对其三缸的结构特点韦测佛,对发动机的震动舰、噪音等方面做了很多优化和改进撕誊,比如喷油器及油泵柔性安装及、皮带润滑每吝逝、缸盖上方吸音泡沫等等醋埂。为此伎,我先后做了两种情况下的简单体验蔡妹:1梁磐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2继探诽、在静止的状态下奢童潞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莱谎。经过细心的体会和观察后认陋,我认为结果让人满意穷痉匿,发动机的震动轻微换雹颇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洞阔,但也不大碍事图。事实上窜,即使我细心观察范嘿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颁达。   看来之前的担心有点多余隋,还是直接上路试驾更加实际碧膘。它的电子油门响应依旧很灵敏镜别,轻轻触碰油门踏板肩吵蛾,发动机的转速表指针就会活跃起来尖掣。幸好油门的调校比较线性嗜,分寸拿捏得体边拧丹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扣型谩。同时淀雷袍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感管题殊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩变,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凹。即使在低转速区间屉狠仁,发动机的动力输出也很活跃氢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘎搽。同样受益的还有动力输出的持续性疆,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摩磋,而且整个提速过程顺畅自然椿扮舵。只可惜受道路限速的制约梆厢,未能继续把速度往上提睹博鼓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝词。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关,升挡动作迅速庞,在D挡模式下正常驾驶私段,1700rpm左右就会立刻升挡污岸私,让整个加速过程更加顺畅自然溪努。然而螺糜,在遇到拥堵路况的时候峭本,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乌炊定,幸好并不是特别明显煌菠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骂汀阶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拔剑讲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凶溅撂,除非你把油门踏板踩得足够深炭,否则它不会轻易降挡龟涂。   变速箱切换到S挡后好溉烹,油门响应速度稍有提高诽,而换挡转速则提升到3500rpm佛,动力输出表现得更加亢奋膘剔鄙。味道对了陕,这才是S挡该有的特质侠靶剧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了架。当然踌违路,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎兔菜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牡,至今我仍然未能适应翅糯。   其余部分与老款车型基本相同菲瓜搭,方向盘的转向精确娩、迅速妇们忿,甚至有点“贼”肛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜂感,对车身的支撑力度足够筷栖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锋聘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泼乌,同时也确保了车身的灵活性籍令加。但面对减速带这些大颠簸时钉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缮。   在动力水平得到提升荣、操控感被保留下来的情况下己蹬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拇努,开起来更加得心应手担谴唤,也更加有活力俗械兄。这点值得欣喜琅,也是嘉年华的进步埠婆。当然去吵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方电磋扇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粕静每,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屉哪晦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竞羌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍,不过众所周知般速,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟,而是换装了大众全新的MQB平台商咖焦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钢酷矾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惭宫颇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枢壬撅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冗。   首先我们先来说说平台傻莆贾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圈另,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湾,PQ35血统也就不在那么纯正密兢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怒祭妻。   平台究竟是什么煌理?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眷,它们会采用共同的零部件财,采取相似的地盘杭弥奢、车身结构雀菜、形式结构以及相近的生产工艺良、轴距等皑挂烂,以此形成车辆生产的一套完整系统辰吕,平台生产的战略是当前产品在开发中切含,最流行裂湾绒、最科学刊、最节省人力寇朗、效率最高的一种开发战略儡官拴。因为对汽车厂商而言领衔犊,可以在有效控制研发资源堆拖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衡凹碾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台报钝,并看看它们之间存在什么差异隶捻。   PQ35中的""P""代表平台团,""Q""代表发动机横置跨八辑,""3""代表A级车稀航欺,""5""是指第五代氯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商闹截,采取相似的底盘啃婪、车身结构唬俄、行驶结构朝淬、相似的生产工艺以及轴距等蛊显。由于研发时采取了已存在的""模板""扭骑奠,不仅使车辆研发缩短了周期啪俺链,而且共用的零件大大减少了生产成本统储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辣钵顽。采用PQ35平台的在售车型有途安毯、开迪乓伶普、SCIROCCO兰、奥迪TT槽壤、A3慨僻蹄、斯柯达明锐等车型式森献。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂柒垛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躺限汰、大长度激光无缝焊接态号曝、双面镀锌高强度钢板炯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等济赖申,但如前所述离,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惦微饺。   MQB牡保块化平台是大众最新的一个生产平台托,也是此次第七代高尔夫使用的平台污。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憨拱,并且可以共享比例达60%的零件蜜搭,包括同样规格的发动机九购鹅、变速器等级叔。MQB平台的推出卑,将会取代过去的PQ25酒澄窗、PQ35和PQ46等平台说。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性层凹搬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵镶触,不管是传统动力峨短、电动和可再生能源动力焦侠,或者汽油机膊齿惟、柴油机破谩侩、混合动力系统层、纯电动系统疏很、天然气发动机降五、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装分搞。另外耙袖,MQB平台还可以对轴距缄陶五、轮距确为、前悬和后悬等部位进行调节琳勺惭。另外此平台可以生产从A0级携龚单、A级到B级三个级别的车型埃甘邢。这是PQ35平台所不具备的韶败寸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温判,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞥。相比几个欧系对手珐蕊劣,宝马的动作显然慢了半拍该光卡,继5系旅行版之后仕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饰。当然有时候来得早不如来得巧婆团朔,只要给足了诚意伤,迟到了也未必没糖吃杀。   对于3系旅行就是如此褂达艘,在它到来之前惨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挺,作为后来者辅驼贺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搬诡,就更需要拿出浑身解数了项。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雇,下面就来看看它究竟有何能耐挨矮。   还是从外形开始说起化车么,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卿,其底盘代号为F31澎毙峨,依旧是标准版轴距谓:2810mm啦祟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芦,这仍是个相当精干的长度昂,车身“三围”基本和三厢版一致啡手赫,只是由于行李架的关系汾圣,车身高度小幅增加了21mm猩。   我们测试的这款328i旅行版笺连,还搭配了M运动设计套装俄仁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苹,闷骚的感觉立马出来了句,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戊赏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疟壁,这和旅行车设计的初衷相悖妇。选择18""则刚好合适倦联收,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绣咀革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沥,用一句流行语来说就是唱磕:低调奢华有内涵迹醋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罗,从这方面看村,3系旅行并无太多亮点咐墒,车尾的造型显得有点过于刻板撅诫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骨挡。相对来说并没有对手做得那么出色笔钵持,V60和C级旅行在设计上的看点更多萝。另外筒,虽然采用了M套件类另,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺辉认,看起来实在是低调过头了扔。   外观总结徘:如果你是3系的铁杆粉丝橡控,但又不愿自己的爱车烂大街劳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荒慌,低调中透着股狠劲儿妈,闷骚人士的最爱俩抹饺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹤度,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垛汇矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岔遂社。但俗话说温奉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丁幸?   车型的选择方面蹄嚏碌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘦撬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘纱时。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诺纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比答宪且:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锯,再辅之以保险杠的少量镀铬风敢,前脸看起来一如既往的简约和低调妊。车头多条轻微隆起的线条授,包括引擎盖上也是凹凸有致楔藩率,则让低调的前脸显得浑厚有力豁莽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伴,外沿继续使用镀铬装饰穆粉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孪,也更容易让人接受颁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亩,一个氙气近光灯顷,一个卤素远光灯煞队臂,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞘函豹,没有任何花哨的设计堆恐辉,注重实用餐。而作为玩灯行家的奥迪锋癌蔫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盲篡,配合上单颗远近氙气一体前大灯思死湃,杀气十足芳牟释。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舅,看上去随时有往前冲的冲动抚婪,非常动感和迷人旱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褪,看上去从容而又优雅洞五凌,有点儿荣辱不惊的味道芹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后点虑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骸,毕竟走的不算是一路的风格了乒几。不过概汗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了崇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搓灸鹃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丰途,变成了矩形倒角式的设计愁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L相烂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丧害,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行零。   尾灯方面盯备涎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敖丢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缕难菠,而且LED元素的缺失也实属不应该鞘囊杏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坟揭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席牟朝,低调依然是奥迪的责任携。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揪能,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡饥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孔,一个拥有超过半个世纪历史逝悍襄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辨摊剩,“男人”筛疲、“硬派”炔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晦。一个如此坚持传统的品牌扔陋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜡,这对于很多人来说是难以理解的事实施爸硼。坦白讲阶备,一向不以貌取人的我焊棺,霎时间也很难理解Mark T. Allen弓悔骄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品免监荆。无可否认操恕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焦,也必然成为人们茶余饭后的谈资背酮佩,但是就只有外貌是这样吗簿?难道它没有Jeep的传承懦么编?这是我最为关注的问题仑偷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爆鞠坷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力并多嚏。由此可见完强税,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寞奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隧汝但,首先必需要有一副好的底子烈光节,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句犁。根据越野性能的高低便急谢,依次有Active Drive I呢镐蛔、Active Drive II和Active Drive Lock三种卷孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版前雀欧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统花喀奖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡水脸,并且还具备后桥差速器锁止功能新泡,实现左右车轮50:50扭矩分配火凡妻,攀爬能力自然是三者之中最强的镣。   除此以外努,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腔淳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殴苇、28°的接近角查惟、32°的离去角烧姥、纵向通过角23.3°箩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崩房,要罗列出来的话其实还有很多蜂险橙,但越野并非纸上谈兵委非,要真正体验到它的实力呜纲,还是得把它拉到荒郊野岭详赔。   挂上低速四驱挡啦、开启后桥锁止以及岩石模式晦郝,稳住油门就往上爬穆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏社,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侨。继续往上攀爬吵粪瓢,一切都比较顺利违杰陡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响商,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雇锤穷。在遇到交叉轴情况时蛾葛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具,配备了后桥差速器锁止功能的它蛔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劝,就已经顺利通过颊惯。   这一次越野试驾遣顽,它的表现我完全没有惊喜酪咀媒,因为一切都在意料之中孰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朵己慷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锭架。毫无疑问普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痕,也同级别的最强别。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邢。坦白讲袒敢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算泊啦。" "  在国内的SUV市扯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疵梦,正因如此啊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢探结。   说到大空间计、七座设计匣纬茬、配置丰富的SUV堪,北京现代全新胜达是其中的表表者虎完,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揣噬通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妓练彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗排。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向购冯鼓,设计上中规中矩池袒冯,采用了哈弗新的家族式设计元素棉晴鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙们,代表性的设计元素有疵:大尺寸U型前格栅客判抵,粗壮的镀铬横条格栅扒,时下流行的“X”型前脸疤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱煽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我靛爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒公洗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慰,再辅以造型锋利的大灯灯组遁矗,极富视觉冲击力姬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颈,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊实。" "   源自逸动平台的CS35善,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碎。凭借欧洲化的时尚外形设计频踏答,相对精致的内饰做工顽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓜拟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂。此外离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圭缺,进一步提升了科技感和实用性楔堤千。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些编誊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉,还有定位相同的长安福特翼搏块,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怖骑蚀,涵盖了自主及合资品牌产品洽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攻惫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼辆,作为一款新生代豪华运动型轿车施,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系举郸,也成为点燃这场战争的导火线炔该驼。而上市之后咆矫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道落,可谓是一场针尖对麦芒的对决茎拎番。那么除了运动性能以外铰煌胳,这两款车型的综合实力如何呢教焚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宦玫。   虽然说是ATS是一款进口车型权,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炼梧柒,整体售价和宝马3系保持高度重叠穆管。从定位和售价来分析勃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比构苫,两车售价分别为43.80万和43.60万粗,价格差距非常芯⒔己,有一定的对比价值首涧耸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茹骡,但两车所展现的运动风格完全不一样杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫩,车身线条锋利滔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铆奖,同时也彰显了力量感唐构的。而宝马3系显得内敛一些欺较私,经典的""双肾""前脸造型坞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夏四欺。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜡撕旦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系股,除了长度略有优势外亮哎录,其它尺寸都不及宝马3系集,在空间上可能会有一些影响镁。不过没有关系宽痹,作为一款运动型轿车卿郸,小一点也许会更加灵活富持。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秘蛙,经典的造型更容易接受荤趁娥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聚脖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍必堂。   相比之下随帛湿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丢惊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坎士纽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舵辽挟。   两车头灯布局不同秒,宝马是横向设计秆刀佰,开眼角大灯我们已经非常熟悉幢保肝。而ATS为纵向布局默,造型更加犀利孝师赣,同时采用的是远近光一体设计度湿修。配置上都采用氙气大灯估缴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能级,但是可惜没有前雾灯汹凛。   从车身侧面来看灰,我更喜欢宝马3系宠赊,腰线更加锐利忱顶,营造出了运动型轿车的动感效果插。而ATS侧面饱满厚实淳,典型的美系车风格赔表。   两车统一采用的是双曲率后视镜罗室,并且带有电动折叠和加热功能浮没,同时集成了LED转向灯导,显然宝马3系狭长的设计要更美观耍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烩,警示效果有所提升腺河。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力架迸目,双边双排气管设计也展示了其运动气质插促。相比之下湿,宝马3系的尾部显得比较平淡咳赔,家用车的造型在气势上要弱于ATS哦讹拨。   轮胎方面就幸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎室魔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碴娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18来毖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隘,都是偏重运动性能的选择戎。" "  提起东风日产天籁停扰,人们往往都喜欢用舒适喉嫩霖、性价比高虾刑、省油这些标签来为其定义回堑经。的确败闷,作为日产在华销售的顶级轿车挎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捍,在中级车市场中处于上游位置袜凛界。不过这款车型的加长行为饲奉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念每,天籁公爵骄,虽然是天籁的加长版本了烩迸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匿惟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捌,挑战更高级对手颗火恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幢。   25.18-29.98万元的价格区间蚊涸凳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势车。相比同级别对手雅阁衰篙沟、凯美瑞苇偶倡、迈腾等热门中级车娜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稗嗣绷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疙些牢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捂泞,在提供更多给消费者的同时拘掳瘫,却并没有在价格上表现的有多高调鼓疏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异金肛疗,但是通过对细节的仔细端详晶,你还是可以发现不少变化之处界舱袜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素急变星,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冗。   5003mm的长度与2900mm的轴距另,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斗酮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越适,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牵。而与豪华品牌中级车相比较讨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm先焕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱袱,整体协调感还处于平易近人的水平宏。   本文导航瘦酿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韩,数以万计的人们加入了摇号大军廖谴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程江,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坊芹衅,一步到位的想法也被大家普遍赞同皮嗽痘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了措挪,强劲的动力泞桂凰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扳蛙,它们的价格和配置都比较接近辫柬,下面我们一起去了解一下堕旗蹿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脊继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拔:15.98-25.18   推荐理由琶贰:大气时尚的外观菏狗、配备豪华全景天窗玖惨、全新T动力以及较高的性价比贯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先碌,采用了起亚家族虎啸式的前脸酬拱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柬,能够满足不同购车消费者的需求佳乔,值得称赞的是革喇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寂绢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翘乱姐,在同级别车型中也具有很高的性价比始埂藕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整济典,自从彼得希瑞尔来到起亚后非,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弘嘎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桂昧列,大大提高了起亚车的辨识度炊磋。熏黑的前格栅看上去更加动感草蹲卷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂棱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化途泄蕊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爽丛胳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桓盛蹋,并且兼顾了空气动力学谱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贬林聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菲唤,LED光源看起来更具科技感绢。   新K5的内饰进行了小改动泵,用了和工艺均有所提升描敛,三幅式的方向盘也进行了重新设计没裙,看起来更有质感教,使用起来也更加方便咀苹跺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寝,也提升了整车的档次感慑还广,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堕黔绕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酵,A柱倾角也随之更大完爱攫,对于一名1.82m的男士来说回谜,头部空间的局促性很明显等,通过降低座椅高度后鼎,驾驶视野也受到了一定限制懂倍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闯胁,同一名人员在未调整前排座椅后配甸,直接移动至后排乘坐单,腿部空间十分充裕唤讳,而头部空间也在可接受的范围之内梗。总体而言婆,如果想舒适且安全的驾驶K5粪,并不适合个头较高的人士慈遂季,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞居。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坊,最大功率180kw槽偿,最大扭矩350牛米公葡,搭配6速手自一体变速箱潘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现离表摊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搁寒蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陛滩挠。如果你听到4系觉得陌生署,那么当你见到它一定觉得很熟悉唯容酮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造红介葱,无论外形还是内饰都与3系很相像围,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平写,因为在它身上不仅有3系的影子随翅常,同样也有着自己独特的光芒描。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe无,59.6-73万元的定价也高于3系柬驮。不过其实也可以理解闺蜡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晌,而是想要一辆便宜些的“6系”壕蚕。   宝马4系提供运动立、豪华瓷、风尚三款套装阀,价格方面没有区别猫革炯。车头部分确实与3系非常相近婆臣膳,只有前包围能够明显与3系区分出来酚昧冯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堑棘。整体来看桓惰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格此,仅在细节上加入独有元素屯混。 【左弟:豪华设计套装(选配)/右翔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解融对,但来到侧面相信很快就会被它吸引捆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奠枯,这样的立体感是3系无法给你的坏酚。车身尺寸方面维儒槐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短天送箱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姥蹬龋,轴距两车同为2810mm亮空。相比竞争对手撂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆。   由于定位与平台的原因碳椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙钡撮,也达到了对自我的超越厢柯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搭茶。尾部张弛有力的线条特锭改,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黑俏培。   本文导航臣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杠,2013年又有很多车型和大家见面了斥内缔,它们各自出身不同性格迥异赤帅念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菱懒,其中原因多种多样伐失,下面就对它们的表现做一个简要点评氯,并送上编辑们的新年寄语唉耸抒。 东风标致3008   上市时间寥习旱:1月9日   售价荚敲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铣尽,法国人终于坐不住了尽,要将标致3008进行国产补,最初还担心它法系前卫推裳、超前的设计能否被中国市场接受磐澎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酣唾。   不过似乎这一切的担心都是多余的栏,东风标致很清楚大家的喜好逝迟矩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟、尾灯等部分进行了调整掸,类似机舱造型的内饰得到了保留踌榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性第,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素板砍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计情斯斧。   动力的调校同样符合中国国情料碴,由于中国道路情况比较复杂虱列蒂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机具显,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廷步冬。尽管变速器的表现有些差强人意窃姆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塑飞。 为了进一步满足市场需求飘飞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型螺毛卞,丰富中低端产品线灭凳。   新年寄语骂沤桐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的先郸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埠独拈。" "  汽车除了是交通工具之外舱,在中国它还需要扮演更多角色搁。比如吮,它会成为一些人身份的象征痰愧古。也正因如此错爽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狠。在车型跟随换代而越变越大的时候圣,它们还不满足啦孩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讥饺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慑妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虱。   从长轴距车型诞生起霞,围绕它们的话题就从来没有间断过师匡矮。长轴距车型的空间更大是显而易见的骆细,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夏释?是为了操控放弃空间赤哨播,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胆。现在笑屑秀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盒棠,并且差距幅度有多大闺催幌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讨芹饲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墓。从设计上来看僵努考,它基本保持了海外版本的特征怖蹭棱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穿。整体风格比上代车型更运动扭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秃炉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐鸥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啥甘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堵期。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孺殊暮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驹吞夺,那么实际情况果真如此吗卯去期?   首先乃内党,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹋。将天籁停在起始位置后傅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缝腥塘。之后贪雇,向左打满方向坍杜谈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作华粹匠,然后再次用桩筒标记后轮位置辜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朝领。   实测印证了我们之前的推论技片悉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哆光,但差距不算特别明显管兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致拱。实际驾驶时息活,除非路面宽度限制特别明显娶敌挂,二者没有本质上的差别概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杭床,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坦毫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话飘青饶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捶。当然郎考,陆军1号的尺寸太过庞大愁,算是加长得比较极致教券囱。那么狠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇?   同一水平面上报苇侮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漠侧,二者的成绩均为150毫米倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恒既,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扛禄。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止高控鹿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躬但汇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靶盎黄,但结果令人意外嘛螺畦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米称宠。抛去胎压等因素的影响巫惟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平期。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龋没嫁?如果排除自主品牌的话栏皆推,这多少听起来有些不切实际吧贤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喷韩郎。不过这个看似不可能完成的任务够,正因为有着咱们自己的汽车企业省杯,才使其成为了现实抹户。10万元给我颈,我会选择什么车呢典急?今天就为大家介绍两款不错的产品矢幻伪,众泰T600和比亚迪S6粪,它们之间孰强孰弱劳,看完文章之后您便会知晓钝禄胁。   4天以前抵扩夯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来家弄琉,顶配不到10万元的售价挺苗趣,加上1.5T发动机出色的动力表现没、以及全景天窗皋拖、倒车影像等丰富配置的加持七,让所有人为之眼前一亮驾桃。而在该级别中洼浅潭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犊畦腊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糯家肉,还有着出色的销量和用户口碑练慕寇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妹发。所以今天汾旁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6料,这款车属于小一号的紧凑型产品惋食篙,因此这里就不掺和了江。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割栓且:两款车型造型原创度均不足嗡。   外观造型上席,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吗嫌,但相比之下塑块,众泰T600显然模仿的更彻底一些丢场,车头与车身都是完全的拿来主义计薪,没有一点原创的元素廷。而单就最终的效果来说垦矫磊,众泰T600显得圆润饱满撩荷摧,比亚迪则更加的精致显大朽坛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剿汕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毒吼输,轴距为2720mm忿,从数据上看凳沏钝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲜,而众泰T600比对手更宽健,轴距也更大烦谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抖亢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乏逞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逼讼,在轮胎规格上贿,众泰T600更有优势一些几。刹车结构上查浚,两款车均采用了前后盘式刹车梦摊途。此外律,在备胎的布局形式上炽,比亚迪S6备胎采用下挂式毕撅烧,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛獗恰,不过更换起来略有不便菱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谴采,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勃乱畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脖采括,线条上显得不是很协调缔门歧,后雨刷隋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逆斤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统充,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佩,而众泰T600根据官方的说法刃老匡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棉渡。   钥匙方面随,两车都配备了智能钥匙蔷,并且无钥匙进入泼瘸滩、一键启动等功能也是一应俱全柬富。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碍卡,但质感和色泽都比较不错记坦昏。相比之下颂,比亚迪S6的塑料感略强烈哦,但它的两把钥匙中矢倘,有一把还是卡片式的提添巢,挺有档次感的汲露。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”截能歼,据日本共同社11月报道拉瓷双,丰田汽车公司发布预测称潍际握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饲翘。而2013年前十个月筒,雷克萨斯在华销量同比增长8%沦八,而7-10月同比增长了24%酱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脾。那么受,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畏辖?在这个产品为王的时代中凯,或许答案非常一目了然抱捆,品质卓越的丰富产品悼滴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱较,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)及旁谷,而其到了2013年也整整历经了三代产品拎蔽穆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姓簇刮?在这代产品中究竟有哪些新意茨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秋。所以镭片,在这个2013年的冬天渺篮闯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牵华,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摧哩呈。   是先有鸡还是先有蛋婆航屯?这确实是一个哲学问题即谷。但是对于车型换代而言叭摧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲸旗清。在介绍外观之前吮疏,有必要介绍一下其前世今生触吞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贰睹,全车线条设计更显张力搭锋戊,饱满的肌肉感让人过目不忘稗秦斧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乒袒罚。   第三代雷克萨斯IS及谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱唐唉,全车线条设计更显张力号男什,饱满的肌肉感让人过目不忘焙裤扦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁校。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驰珐毙,但当这款概念车面世之后示,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风存。虽然没有LFA那样气动山河退,但却是可以做到惊艳动人天。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻概,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谈,要么从一开始作为越野车的分支泪丸,要么不经意又成了轿车的替补赐挫光,但这丝毫不影响它越来越主流陛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屡喂悉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员井姓。   一向个性张扬的Jeep品牌馅,一改传统的硬派风格寇酒,走起了时尚运动的路线床躺嘶。不仅如此是绊念,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煎,在国内各大车展相继亮相搓,赚足了眼球弗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动的家诚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓢蔚伞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豆:一改硬派风格梧奥蕉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吕湿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型创掂,在这样的大背景下颅,自由光孕育而生失埂借。只是从自由光诞生之日起记随,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窃宽华。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伺牵喀,定位于介于指南者和大切诺基之间圣,竞争对手直指奥迪Q5特翅携、奔驰GLK我哪、沃尔沃XC60等车型失,车身尺寸方面袭筛,其长宽高分别为4624mm椽校累、1859mm涡公、1707mm示吃藤,轴距为2719mm户鳖羞,与竞争对手相比并不处于下风柒挽。   既然是Jeep品牌车型惊挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了林花,只是造型有所改变诺斤,一改以往平面式的设计涝洁,采用了类似“折角”的设计唤倪,当然效果立竿见影坛遣,整个前脸变得更时尚也更有立体感施接擂。前大灯的设计标新立异份,采用了大胆的分体式设计桐露,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淋洞,氙气大灯幻、雾灯依次向下排列蔚晶湾。值得一提的是该车的行车灯核涵顶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道董薄科,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输财股。 斯巴鲁BRZ 静:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碎焙,采用后轮驱动平台盆苯价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毕泼孪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趣,而外观和内饰由丰田负责副颗。   尽管如此层布磁,BRZ并不是“每个人的菜”挂。尽管设计了一个小型的后排座椅厦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掳母,音响和娱乐信息系统不够出色缸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一统十抚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愤檬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣貌、并且外观时尚动感的轿跑蝗病,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试超己。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桓亩菲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管浇,最大输出功率为200马力徊冻停,扭矩为203牛米蹲丰室。据美国环境保护署数据显示丧概充,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痕毙办。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg必多等。 ? 斯巴鲁BRZ 逆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垒。两个版本都有手动挡或自动挡选择滔。   豪华型BRZ的售价为26峰道轮,265美元蟹,配有空调系统蓝姐瞳,定速巡航系统激,电动后视镜馆,一键上下的电动窗睦顽,后门野糯纾控电子锁沸,真皮包裹方向盘吧常会,65/35规格折叠后座庞奉,HID大灯率懈,17寸合金轮圈壤晾,有语音提示的导航系统寞雇庐,实时路况警报饯潘胸,USB接口和车载收音机称额啥。   限量版的售价为28沥统店,265美元独疆,在豪华版的基础上增加了雾灯当疵,真皮座椅仍铂帅,一键启动坪颂详,后扰流板沮,配备照明的遮阳板化妆镜赔腺,双区域空调控制系统卿熊,前排座椅加热和后视镜加热讽爱莽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秸,电子牵引力系统送好访,稳定控制系统以及6个安全气囊虾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旱挡,无论是正面撞击必,车顶强度宝膳,还是座位与头部保护试验搐,BRZ都获得了高分讹拆,可以称得上是一款非常安全的车纹齿甭。 ? 斯巴鲁BRZ 涣屯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁廷拇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吝怀彼,加速时的推背感没那么强烈俺忻邓。不过蛔吵咐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寇嗜,对于六速手动挡十分精通亩府卯,5丸昂,000转起步对你小菜一碟的话秤蠕颁,加上BRZ的轻量化的设计侗癸常,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠笆饰,并不夸张的外形设计驼,精准的方向盘瓜羌,强大的刹车和印象深刻的牵引力蟹函啊。   总体来说搓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楼肪七。而作为日常用车来说风晒卸,路况好的前提下离氮都,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝归,未经环球网Huanqiu.com书面授权末邢,严禁转载棠微,违者将被追究法律责任攻窗彼。责任编辑京餐卧:李敏" "  作为一款小改款车型啦衫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致魄旱,甚至在细节方便也没有任何变化斡,仅仅表现在配置上的升级革。回顾智跑近3年的上市之路来看狭,依旧保持着其独具一格的风格履疵,即时在如今来看鲜晌,智跑仍然算是一款前卫的SUV谁虚,回到3年前熄镐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扰、2.4L两种动力共10种车型媒吠,售价16.48-24.98万元畏冷阿,售价与老款车型保持一致狙募髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型累腺钒,即使它远远的驶来豢懈需,你也会在车流中一眼识别出它蝗,城市化SUV的定位倒也不特别破城,不过径,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漂齐辖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盾怪阔。   现款智跑与老款在外形上几无二致慧词,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谜巴嫁,与老款相比违逆荤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏离。部分高配车型则配备主动安全头枕忿、前排座椅加热犬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勾赊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里都,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浮司五。这些车型中包括了全新奔驰S级侥颂、凯迪拉克ATS镐、斯巴鲁BRZ昏、沃尔沃V40等备受关注的新车痛坊授,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诡盆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揣钢蓝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梢成:9月28日 售价区间式:124.8-209.8万元   新车点评徊谋颅: “汽车发明者刊,再度发布汽车”抹葡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脱丘牛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沪筷孝,这也看出了奔驰对全新S级的信心眠,从外观剑烯柿、内饰昂擂触、配置等硬件方面的足够实力俏拍,甚至超越许多同级别车型册,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢步纶芒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晒蟹。具体来看罚,前大灯骡七堪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是曝累,新S级加入了更多张扬的运动化元素绢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吨墙耍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筋懦封,有点类似于现款CL级的设计库问。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面健钒瓤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响惫麻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆盆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闯猎分,还可通过其控制车载设备等躲。另外泡猎陵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凉、LED氛围灯淡绍仑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莲七秤、新的mbrace2智能人机交互系统等摊赴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臣触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腿,特别是后排的座椅隶,高配车型后排座位为独立设计躲饭锭,并且带有腿部支撑和按摩功能顶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凯脊剂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份沫等,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机七,最大功率为245kW(333Ps)藤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晌窜筹,并匹配电动机光骄,最大功率为225kW(306Ps)畴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔷仆娄,其最大功率为320kW(435Ps)嘿蹦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辑覆参:9月28日 售价区间爬:30.8-43.8万元   新车点评北司: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膘添碎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性视培剂。但凯迪拉克ATS的到来拴熔,让宝马3系走下了神坛竞古妻。相比一直宣传运动的宝马3系烤镁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舶辜。不过在终端消费市场上陵参壕,凯迪拉克还有很多事情要做耗鸵囊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惭彪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力师。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咳蹬氖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造次傅,外观方面屠朽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计灰据酥,整体造型较CTS而言更加动感庞甭。   凯迪拉克ATS拥有50的啸旦:50前后质量分配醋白,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稗鹃、Brembo刹车卡钳绰疥兼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汲垛谐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鬼痕、LSD后轮限滑差速器非、高性能运动轮胎式、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挽茶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诲怠。   车身尺寸方面晴烷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酒,轴距2775mm案。而未来国产后宠涵,轴距有望加长曹躬,以应对国内市场惹。   动力方面沏净,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独谅,最大功率203kW(276Ps)怠雾,最大扭矩353Nm车,其百公里加速时间为6.2秒愁。传动系统方面顶恕哎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灰搽赡。" "  前言抚: 在上一期文章中喀,我们盘点了2013年重点的改款车型藩撕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欧鸥,在收集信息的过程中素澄,编者发现了一个有意思的规律蚕平溪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型规,往往推出两款衡耐算,甚至更多迸,更像是一次新车的大爆发籍淋,或者说是新车开发计划中的一个波峰祟溃,这样的车企包括长安福特尽筛离、一汽大众侈品、广汽本田等急腔。与上篇文章不同的是椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出末闻羌,而是挑出了10款重点车型丁七,这10款车型有的是关注度较高的人气车型模毙矩,有的是较为低调磕莱,但其实销量却很不错的实力派车型潦范。回首这一年边,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛙扛:12月10日 售价区间聪宋胎:12.19-18.29万元   新车点评玫:作为大众全球的当家车型赐马,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萄,是相对比较原汁原味的一款车型闯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暑豢,但空间的改善却更具群众基础恰寒。从速腾的热销来看屡顿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼抠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拇堕霜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脐,雾灯区域的改变也是如此悲棵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碧踩韭,也更年轻一些篙,少了几分柔美烧,多了一些阳刚的元素肌。   车身尺寸比第六代更大穿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板精腊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泵箱哭,后排空间略显局促怖。这点在国产高尔夫7上得到改善徒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庙啥,相比现款车型落,长宽分别增加了56mm和13mm铅乓,车高则降低了28mm雷。此外戒揩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凳穿轰,轴距增加59mm枢让饰,达到2637mm艰话强,使得后排乘客腿部空间增加30mm哗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吧娥,而行李箱空间也增加了30L缅孤弘,行李箱总空间达到380L宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶倘咕#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化板: 相比外观的“小改款”蜜第乡,内饰的变化却是颠覆性的啡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朵唇,并且向驾驶员一侧倾斜港,更人性化郡缸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点番参,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韦群,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荚。   轻量化更加明显悄冯相: MQB平台的特质之一便是轻量化微,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萍夏纫,质量因此降低了37kg外,另外发动机降低40kg际,底盘降低26kg炯,电气系统降低6kg等等戎潘,虽然车身尺寸增加僵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg连撬寞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果级道,并且一定程度上也能提升驾控体验钎翠秘。 【MQB暮澹块化平台】   配置全面升级豆地: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杜垦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逆、定速巡航惋、启停功能坡泉份、第二代车道保持辅助系统蒙颧、防碰撞预警橇虫、自动泊车沙狠盼、胎压监测彪、电子手刹黔售、电子驻车未、一键启动勃沥、新版导航及超级蓝牙等功能够。另外磷谓,丹拿音响锻戚、以及更大尺寸的触控液晶屏炭靠录,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芍兽携: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煎睦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啸澳卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炔市芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炕搬筹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剁等,其最大输出功率为162kW(220PS)悲悼,峰值扭矩350Nm炬坝渐。   主推7速DSG双离合变速箱暑揣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺甸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巨悉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艾捻抡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侗尼千,而1.4T自动舒适型禽费丧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间试寝嘛:11月19日 售价区间电辨:12.98-18.98万元   新车点评搅描损:北京现代是2013年的大赢家粉办,销量突破百万辆碉,并且销售车型整体售价在上升枯赣。虽然索纳塔八的表现还算不错才关,但这是以高性价比换取的确嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜几,外观更沉稳司,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者参龚,再加上超出预期的低售价存,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聊。   外观方面琴吞闷,北京现代名图共拥有八种车身颜色号窗,分别是水晶白嚏潜、梦幻银监、幻影黑奋、玫瑰红凡、水墨灰全、宝石蓝瓣涡、丝绸金降、北极玉湿投。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牛赔蓖,尤其是前进气格栅处的造型矛从,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呐夸。细节方面笑,新车的前大灯设计很抢眼海内,区别于其它车型媚涂咖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屑甘簧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm航,轴距为2770mm权却溃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脑绒胸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点持饰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重补,以金属和实木装饰为主软。配置方面郊怀靠,有主座椅十项电动调节玲患媒、驾驶席座椅加热通风记忆功能桅碘迫、双区自动空调盯、倒车影像樊、定速巡航奈镣骄、多功能方向盘退、座椅/外后视镜记忆功能涤焊、侧气囊/侧气帘航、副驾驶安全带提醒巨、倒车影像系统秤屠、转向辅助灯躲堕氏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泪称彩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玛莆森,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机清,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屑归。对于后续会不会推1.6T车型仟悄般,北京现代副总经理权赫东表示氓锨腹,目前尚没有这样的计划标辨懂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稿,满大街都是乘藕棱,从朗逸上市到现在的五年来类脊麓,在全国卖了一百多万辆茅,卖的这么好籍蔬,自然有这款车独特的竞争优势灵。要知道劝馆憋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躲,这究竟是为什么哪荆膘,很值得各个厂家思考魏。市场定位抓的准洞监故,产品线丰富波泛,产能跟得上沉潞李,都是成就朗逸销量过百万的因素淮挤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舵队搐,市场价16.59万元避。究竟值不值梧?运动在哪里台甭?是否称得上运动猛?带着疑问坤丛钎,一起来吧腥烁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅法、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚏许耪,这种运动元素的表现方式很常见来儡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涟坏,配上熏黑大灯这样的手法尉,而且很多还是豪华品牌在这样做酱。这样就无可厚非了阂怀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做草,新朗逸又有什么不可以呢杆昏攘?   运动型小尾翼参、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炒舶本,同样是传统手法侈捐,几乎在外观的运动性点缀上穗,各个厂家还没有太创新的方式拢灸。一般些的娟铃溉,就增加这样类似轮毂嘉、尾翼的装饰岭冒干,高端些的监,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颇贬叔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吨夺,不过翠,从侧面看领裁究,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目森泄。   相比车头和侧面貌嚎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欠妙穆,在说运动感之前让理,我更想说说普通新朗逸的车尾内锣,更确切的说诺匹侥,是想说说尾灯慷邦痘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起测,有一点略显单薄的感觉密舒祁。运动版上光,尾灯加入了熏黑处理扇,双出排气管也更粗壮了秋锌,保险杠的视觉感受也更丰富脐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岸。   本文导航哭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惧香。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寝堕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娠胜剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孙,即韩国的蔚山馆酵,这里同时也是现代全球最大的工厂板。这个工厂雇有3.4万名员工奠汉塑,日生产0.56万辆车怯炊奉。   Inautonews编辑表示贡卡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意投筷。五年前质量提高了蝗靠偶,但是外形并不美观衔。然而奋犯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眠达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赎燎撼。对每个购车者来说混轮,这听起来非常有吸引力浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诺渴埂。   与现代旗下的主流车型一样崇磨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镜衬,整车线条从头至尾充满着流动感日朝。车身长4770毫米秆耽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煞栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢擒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暇胖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝,它看起来依旧如此的适合年轻人尉玩汹。没错姐环,搭载着一车的新技术之后苦超,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手看,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳焚屑。于是当新车到来的时候柔枪,你一定和我一样对它充满了兴趣拓靖范。这是最年轻的凯迪拉克街、最小的凯迪拉克逞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肮黑熄? ● 外观造型溜尚涸:钻石切割风格依旧杜痰垦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碍看蒜、2013德国红点设计大奖皇漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加恍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬欺禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品食奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬,只是这回希,ATS是完全原创的作品檄惋澎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm临肩讽,轴距仅有2775mm怕速,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涪凡,而国内我们则把它当成中型车袱粮杯,和宝马3系标准轴距版奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品倪,并比它们都要更小一些炉释。   前脸的造型相当干练峭校疼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竭,而是被很好的控制在一个合理大小上妇换量,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位申骡弊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿底勘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣。出于空气动力学考虑晚长阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弗曝,当车速高于60km/h时荣,前进气格栅会自动关闭曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型片羞窜,并带有远近光灯智能切换功能点,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟蒂,快速亮起便常痰,缓速熄灭的设定很显档次斯配露。再往下看譬乖凛,闪电式日间行车灯痛兢遣、大灯清洗辅斡建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片热半,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检茹爸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰券,亦或是造型需求架坦,感性的来说膘瀑,可以视其为向着传统美系性能车致敬努卡佬。身处车内动放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍楔。   ATS是一款后驱车彩瓶戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼻:50氯刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰郝,贯穿车体的俯冲式腰线死累、短前悬锋挝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俊列。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烈窗试,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贯脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇倘。而在规格方面看仆禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性存愤腥,前胎尺寸为225/40 R18肮把磊,后胎尺寸则为255/35 R18按卫哇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疟茹侮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇权么,至于设计师是否真有此意绦肌售,倒还真无从揣测膏臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谅放旧,实际上伐坦蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾羞吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沸,由此带来了不错的视觉冲击感妙滴,给后车以足够的心理压力悉,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伺虚惨,至于3.6L V6车型何时会引进苫,官方暂时还没有表态相,而是否会有V系列性能车型的推出骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唐竞缔,我的第一反应总归是奥迪A6L剿烩、宝马5系以及奔驰E级这3款蔬闻晨。不可否认咸吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撂荚裙,路上的能见度也说明了这点橇。不过屋渡冀,随着市场逐步的被细分橡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凶墟,除“老三样”以外逛,也还有其他选择无拆,比如煽屑韧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垦挖哪,这两款不错的“非主流”产品魏村。   今天脯熔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胳,领略一下“非主流”中大型车的风采皖落礁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同文,当然庐台蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捕。(注疲翔稠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”型,雷克萨斯ES简称“ES”魔蜜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前史圭啤,编辑先和大家解释一下“非主流”驳颓,这里并不带任何贬义痘。从销量看缕恕芦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馈矮,宝马5系9000台以上派教、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩驼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厦褐氰。   外观修梦充:XTS尺寸明显更大淮忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醒剔晾。造型方正且棱角分明的车身造型筹累、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炮魂稻。可以说它给你带来的面子效应苏集,绝对超过它的价格煌,在半年长测期间确努李,我在停车时经常会被问开绅:这车得60-70万吧息捎彭?   相对于XTS外观的张扬须横驮、霸气靶抹,ES则可谓是低调仟锨玲、内敛很多词购吓,整车的线条和比例都比较匀称鲜拢牟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忻。   在车身尺寸方面酥,XTS的车长达到了5131mm剖韭,比ES的4900mm足足多出了231mm鼎毒,差距可不薪干ê,但在轴距上线魂,两者比较接近混掸,XTS为2837mm桅标,ES为2820mm年丢年,仅相差了17mm惯眉匪,至于最终的车内乘坐空间表现啤谰狼,它俩也是半斤八两绦菏烹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怖斗能,氙气大灯痉碘颠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忍尸凭,ES则仅有近光是氙灯倒,远光为卤素灯泡搓。其中恼稍跨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罗靠,显得比较个性踢。而ES则还是灯组传统的横置式帅忻汐。   再来看看轮毂和轮胎漆面,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍,ES为17英寸荚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笆,市场售价约1500元/条讹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帕书,市场售价在1000元左右/条翠浪。可以说吠蛇,在这方面两者的差异还是挺大的惹挠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灿南袱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成狡病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掣箔祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熄慰,下面就让我们来看看他们各自的优点蔡莲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缔笔,其他两款车均有上万元的优惠萌殿乘,但相比比亚迪秦的国家补贴厕,这些优惠就算小巫见大巫了哇。目前在国内的某些地区夏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘亲匹,总补贴额度可达到7万群提绊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴都橡。   在外观方面废赏篡,这三款车均有各自的特点寄匙弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感齐婆氰。而本田则是日式混动车的传统样式恃荚携,看起来非常别致夕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偿,非常有气势桶狠。   这三款车中都,比亚迪秦的动力参数最强霜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茂堪。不过要是论舒适和驾驶感受为竭,锐志才是这三款车中最棒的颧谢嚼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呜簇挠,因此它的动力参数看起来没有太大优势荚衡。   三款车同为轿车哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动工博,丰田锐志采用了后轮驱动拿汾。至于哪种驱动形式更好甜搪,就要看个人喜好了苯藩挪。   本文导航挫囊统:" "  简约内敛时、安全扎实确队、品质优良虱筐,却叫好不叫座探扇谋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗颠徐。然而对于一个企业弹虱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品效穷犯。为此杰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱赡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甩歌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筏孺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晚炕钞。 亮点配置激面娠:   City Safety城市安全系统咯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下临,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灸俄,系统将马上发出警示并全力自动刹车陶遁茅,避免发生碰撞事故无杜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)需,可实现自动排队功能豹辽椿,除了可设定巡航速度眯降,还可设定五种不同时间间隔讲窟郎。   加强型盲点信息系统BLIS摩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擂。   倒车车侧警示系统CTA结毒详,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛾妻,如有车辆接近壤锚沦,会发出警告音和BLIS警示灯蜗悍。   FAHB主动式远光灯茶祈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆快渤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甸蔑,防止对方车辆驾驶者造成炫目棱琴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箔攀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捂窝陛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入股平娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楷菇绦。显然沃尔沃也意识到这一点贩,要想在销量上追赶""ABB""撼救色,国产是最为关键的一步溶态,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边际董。S60L的到来肯定会对宝马3系莽广、奔驰C级高寂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肺糙榔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狈讳兴,我们今天对比的是2.0T智远版疤,售价为30.99万萌梢躺,而其对手同样是搭载2.0T发动机朽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型食。 ● 外观对比   从外形来看倪蕊豢,沃尔沃S60L给人感觉干练泪镣、紧凑画投佛,X型前脸略显凶猛绘,富有冲击力炔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喀涵靡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杭摧嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣,采用氙气大灯光源喊蓬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯称毕皇,只是少了前雾灯鳖逝。相比之下沸舞刑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利变吹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掸,同时还配备前雾灯收。只不过灯组并非自适应前大灯俏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乖竿妥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牵卜,确保驾驶安全等鹃蔷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平四并,轴距增加80mm达到2856mm收秘搅,而奥迪A4L轴距为2869mm般籍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悍航,不过高度和宽度有所不及渺喷叭。两车空间表现如何衡讲屁,请看后文的实际体验撕。   两车侧面造型也具有不同风格昂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸥蜂岔,而奥迪A4L侧面更加稳重比鼻,看起来朴实大方弟颈。 在后视镜上椿签锰,两车都集成了LED转向灯懊戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能革切详,而沃尔沃S60L则没有录窝。 在尾部玩,沃尔沃S60L造型略显生硬了潍暖爆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粒路。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计客牌锚,同时加入镀铬包裹剿炬低,气势十足硷,而奥迪A4L是单边双排设计荤湘,无镀铬装饰可叔尾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凡戒渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎删甸,尺寸为225/55 R16轮胎憾澈,相比之下尺寸显得有些小了洛,同时配备的是非全尺寸备胎收问害。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芦吝娠,只有修补工具有点不厚道挝径。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的广骄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕉憨?当时的网络上绝对是一片嘘声巷殴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计到,这似乎就可以理解为特立独行佬?或者说创新捕撑亮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狙拼,通俗一点说就是得妙:走自己的路蛔陆,让别人竞相模仿陛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片享父冷,时间不长槐徘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缆平?当时我无法回答涡,因为还没有对自由光进行全面的了解刮镁漏,经过一天的试驾体验之后卧,我认为这次Jeep自由光确实有点料撑,甚至可以说气势汹汹镰唾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣娜础,那么它到底有什么资本来搅局呢鹅伎黑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梳堕膊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闪,在做颠覆传统这件事娃慰钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念媒。就拿前脸来说洽茧盯,好看不好看绝不是我个人说的算的且棘,每个人眼里都有一个不同的看法提口,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯抖购。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辟簿,Jeep其实并没有太大的优势刊,包括大家最看重的轴距表现缝冈泉,在这个级别也算不上是太突出忍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睹舱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钒葛郸,让消费者也能愿意买单设艘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐,其尾灯设计和大切如出一辙睬武囊,只是在造型上稍微做了一点改变瞄,以便能和后车窗衔接的更自然一些仆崔挂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啼,这实在是太个性了举,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳佳烩,不是吗擞伴瓤?   本文导航靶德:" "  “便宜始么、省油惊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昏鬼。因此四策癌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军构绥卫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畔握。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狮骋。二者不仅定位和排量相同铃,售价也都是6万元出头套呈泪。那么谁的配置更丰富钨河秆,性价比更高呢葡捌伐?接着往下看吧桶。   备注涕宽湾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊聚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擒急,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乡搏、“天窗”和“后轮碟刹”逢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钳呜懒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歼宋,促进其他品牌产品的更新或者降价工坝,以提升竞争能力嚼屉绰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乘哄,但又觉得竞品车型优惠较多”虫皇麓。今天就随着我们来看看晤,新威驰对比瑞纳铰墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看封奉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溉拍,此次我们将两款车型的顶配加之对比抖徐纱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陪夸叹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元结,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多地。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壁皋,以往圆润的风格被全面舍弃勺潞槽,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖涝。虽然初看有些夸张赁,但是符合小型车定位踢轰,更多时候它是年轻人的代步工具傅泌兔,所以造型必须年轻扒。大灯面积不但较老款车更大踏局,眼神也更加犀利尾开。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喊痘袜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惊茶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骡碉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畴肥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样规释。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赴,诸如电动天窗撑、前雾灯与后视镜调节都在其中谢妮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本,日常使用的便利度稍高一些沪逗粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哥舌,轴距达到2550mm抨千瑰。与老款车型相比加长且加宽酞焦车,这是为了适应造型变化的需要微。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岸。   新威驰车尾没有车头那么激进玛桨豌,显得时尚而舒展呕尺程。整体线条看上去硬朗多了烈。在高低配版的车型之间喜圈拘,外观元素的差异并不明显扩橇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俏境侯,不过在潜在的功能上却有所不同乃,高配车型具有独立的外部后备箱开关肩巩芭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淖电涸,在日常使用方面的便利度有所不足够德是。   瑞纳尾部的线条更是犀利必,线条从车身一直延伸至后备箱泊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匹屑借,增加了不少的层次感和运动感幸。" "  旅行车在国内的发展进程渴逆冕,现在似乎已经开始有所起色畏寒痪,但受到各方面的影响枚蠕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃并峦。记得应该是在去年都棚,各大主流网络媒体几乎在同一时段窜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侗圈钮,虽然没能在实际层面上起什么作用弛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议维魔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玻藏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逗拷姓,但是大部分车型均已进口形式引入啼唐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挖彪恼。宝马全新3系上市后厕己罕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聊琅。不管是厂商的试水工作咐壳,还是为了后期大力推广的前期准备袱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厢芳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的街,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藉恰,但官方却并不这样为其定义渺蔚莎,所以除了V60之外立豆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躺苇郎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诗盒泌,三款细分车型跨越了30-50万区间肌斥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幌勒胜。   328i M运动型歌,是3系旅行车中的顶配车型抄糠害,M套件必然是它表现非凡实力的根基幕无。BMW的M系列产品污甭梁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汇箩类,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙访沮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响马。在M套件衬托下的新3系旅行版奥,表现出的攻击力和威慑力很强宦雇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淬诬嘛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠狡暴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膏闹辱,也是几款进口旅行车中最为全面的凑,除了前部以外骏哼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酣,令驾驶者的便利性有很大提升裙困豆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撬,造型圆润的尾部整体风格涵,让旅行车身份表现的恰大好处泉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惺谅,但是尺寸不大效亩,威慑力也没有想象中明显软。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念癌,极富肌肉感的线条元素非迪瘫,让它表现的干练紧凑叫。   本文导航屑:" "  曾几何时氖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畦。物是人非抄腊枯,随着中级车市场竞争的不断加剧想恍逛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径航卯。在上个月的广州车展上加醚,全新天籁·公爵正式宣布上市统,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢线?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陶鞍,来做进一步的了解吧蔷豁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较突清。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邯蛊: 稳重与运动舵艾,风格各异   车身尺寸方面蜜惊祁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糜梯绩,车身宽度泡劣、高度与普通版天籁车型保持一致钢叙髓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大停,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陪纠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拈饭,只不过在细节方面有所调整监酿赌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构理饥刷,后保险杠排气管内嵌榔千瑞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柬丹虚,俨然简多了几分气质的提升痹怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龟朽, 新君越的外观风格更趋年轻化礁勺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吐龋,尾部设计与前脸造型和谐呼应其秤侵,相比老款车型稳重端庄的设计风格譬遍,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣替宋。 【君越 整体外观】   外部配置方面洪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煞话、大灯自动清洗等功能驼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衫。通过下方的表格我们可以了解到息盗,同价位的两款车磊耻,君越在外部配置方面显然更为全面一些独材,LED日间行车灯喊论、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的功。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崎痴: 日间行车灯绒句料: 随动转向大灯尚: 大灯清洗装置善懦: 氙气大灯舵: 倒车视频影像槐茧: 大灯高度可调蓝: 自动头灯奈涡露: 泊车辅助凰: 无钥匙进入系统丝斤: 感应雨刷路仙: 电动后视镜嫌: 后视镜电动折叠盟探港: 后视镜记忆哗贰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候列爽窟,年级里有几位南方来的同学那泌股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酸哦男,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暇。雪对于那时的他们姆牌健,是上天赐予的礼物怕肠。但是亩聪,对很多北方人——比如我——来说径慰鞍,雪却是避之不及的灾难破为,它让我们的出行变得困难重重榔。不过这次却不一样傅畦睡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疆妒拱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阮镶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先福弛花,请允许我隆重介绍一下今天的主角郴谱,我们的冰雪座驾钨,一款中大型SUV——福特探险者臂赤。探险者是福特的旗舰车型剑惧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饯亢,共两种配置混,售价48.98万劲炒舱、53.98万飘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撑煎祷。我个人非常喜欢探险者的外型菩戳羞,它魁梧而正派让杆悉,颇有美式SUV的霸气邻枷。牡丹江的冬天白雪皑皑较,探险者出现在这里十分应景臀修舒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热济。这样的冰天雪地里驹累,就算是带着手套在户外拍照垦绞,手指依然会被冻得失去知觉参豪书。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厘。探险者的方向盘加热速度很快挺鲸佛,开启后几秒钟就能感觉到热量伪,太实用了独势。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秦,匹配6速手自一体变速箱蚊。探险者在海外还有2.0T版本车型淡泊怂,不知为何暂未引入国内搭非,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啥,并没想走量滇说呜。   探险者为承载式车身结构锈,搭载一套适时四驱系统句闲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样记闹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器假扣董,后桥轮间为开放式差速器五铝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助够陷青,以制动打滑车轮的形式实现弊。这套系统的越野能力或许不是那么强大卡辈涡,它主要是为提升公路性能而存在的鹅秀沏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点金硅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牧。这次我们挑战冰雪路面魂奶,这套系统发挥了重要的作用涂。另外不容忽视的诉暑,便是探险者的“神秘嘉宾”了侮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘遣洹!它是一款高性能冰雪轮胎璃挡,官方称它应用了发泡橡胶技术砍吓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恫,从而让胎面贴紧冰雪路面垄,提高抓地力献。当然锌泌,这款轮胎价值不菲辜层,以探险者高配车型的轮胎尺寸刑夸:255/50 R20为例烤编币,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桶鼓掀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炽匆叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上称雄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拢搅肩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企那苫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花每卿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表导海:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤参本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萍抢观,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm任讨吗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拍,两车的轴距都超过了2700mm舜,使它们在同级别车型中的优势非常明显械琉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骗悄,略显圆润的车身看起来动感十足掸善。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感品,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家夹持,550引擎盖上V字型的线条动感十足即。C4L大灯的设计相对简单垒磐赔,全系采用了传统的卤素光源背衔,而且并没有采用透镜的设计淑掳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毛戒,还有转弯辅助照明功能佛,保证了夜间的行车安全汝替薄。两车都配备了时下流行的日间行车灯溪赤妙,值得称赞的是滑,550竟然为雾灯也配备了透镜亨匠八,这一点值得各大汽车厂商学习攘厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悔遂细,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猫淌操。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粒全舰,550上扬的腰线勾勒出时尚谭、动感的侧身线条乡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间非朵驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计危,并搭配LED转向灯强马,视觉效果和安全性兼具径。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磁秽兜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赡蒲。   C4L具有无钥匙进入功能闻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脯赴,550则采用了常规的野购缂蹋控解锁功能试。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变,C4L刀锋式的造型更加犀利贫侈颇,550则更加尖锐纽纪。   两车的尾部造型比较统一淋聘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果干惟,圆润的造型颇显稳重每。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过管,这样设计不仅美观酞己,而且可以增大后备箱的开口角度箩舶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯取搂凤,视觉效果极佳表搏勤。两车都采用了4点式倒车雷达诽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物推,使泊车更加安全铣势。C4L后尾箱并未设计开启按键饭韩,只能通过车内控制按键和一苹滦蓿控钥匙开启从晶醇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挡,使用起来非常方便葡屋。   本文导航毙宦惫:"    紧凑级两厢车蒜,如果倒退10年前甲朽擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呛彭卸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揩藉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔡,它于不久前推向市陈萋ぁ,但其实它在国外早已上市端插。雪佛兰在近期才引入旧答苗,相信也有自己考虑垫,好在这个时间也不算晚较攫量,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抽檬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毫,相对较低的入手价格屠怠、时尚的外观设计以及良好的运动性能丰耍寝,都让其成为该细分市场的热销车型漆。而在紧凑级车型中坪,三厢版在兼顾运动的同时炽,实用性相对更高一些恋删芒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念噶翠韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣芯沟兀克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较彼淬,到底谁能从中脱颖而出钠联,让我们拭目以待豹肠跋。    在刚刚结束的2013广州车展上线,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴取蟹。此外翅蹄爆,柑跋保克斯去年北京车展的正式上市唱,也让这场紧凑级大战更加精彩瓣良溅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拧,作为其小弟的马自达3能否一样出色歉等?肝逼寥辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眯赋,能否从容应对岁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迁恋猜。就在媒体日当天多,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后使,经过旁边人的介绍换,惊叹一句恍啪:原来不是一个车熬芽饧丁!可想而知视,这兄弟俩得有多像盆。    2012北京车展上市的改滴纾克斯相比前者萍,已经在市场上打拼了一段时间篙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降午颠兰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了般,但是感芑豪保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恼蜜蒋,还是毋庸置疑的谷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弓存渐,为了让评价更加客观兢,同时挂沫苔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哥评遍,我采访了一下身边的同事和朋友杉础。   同事A逻华天:男较实,30岁钉、已婚添、儿子1岁多    我哪个也不要淋,原因只有一个舰赎:都太小惊团套。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氖卧,实用!当然这两个车白给肯定要龟珐。(也对薯,老婆孩子热炕头的人彻,还谈什么运动倘剩哪,能装下更多的人和东西诉,才是硬道理)   同事B歪:男贡,老覆渡#克斯车主氨,奔三的年龄哗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶钠兀克斯骏砍,理由是有优惠孺死、货源足懦、随时买坦蹬耍,听着怎么跟买菜似的拣。   前女友卜:24岁稻枪,高尔夫6车主荆钞,略带公主病    选马自达3蟹,原因是好看兽,我再问还有吗脱察誊,答曰姓慑:好看暗妗!我继续问仿韧,跟我急了泻履陇,提问结束窖聪概。   现女友楼:25岁抱,对车没有丝毫兴趣蕊峭,仅对各类衣服揭砂塑、包包施溃、鞋等物品上心    我选马自达3吧糖,原因是就看这个顺眼蒲,所以就选了具己屑。(明显敷衍了事)   女性朋友颧箩阀:24岁袒搁,某时尚杂志签约平模劫食,对车有些兴趣聪权,但只是停留在表面    我选马自达3本室,因为好看脑狼,身材我喜欢膛烽,而且红色(主打色淋:魂动红)是我的style涣全酶,所以我会选她的说诫。(这种中英文混合体厩磷饱,外加“什么什么的说”的语法真别扭讣携,说她好几次梳第谜,不见改)    采访结果显示拌,果然是萝卜青菜递、各有所爱锚柯,而且给出的理由也是五花八门干毯,那么到底这两款车有哪些不同褐渡丝,在面对不同的消费群体时呵氖,它们的表现又回怎样槽,废话不多说捆钦韩,让我们往下看岁。" "  2013年8月牧竟遍,本田CR-V共销售了15393辆集硼挫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宪漏备,本田CR-V共销售了18989辆辑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帅,本田CR-V共销售了19510辆邦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲸,本田CR-V共销售了19288辆会,全国SUV销售车型排名第二......事实上惦剐啸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赐雄韶,它的优异表现还远不止这些抚汲屠,截止2013年11月底贪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663建泰偶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠考深欠。是什么让它成为了国内SUV的明星嵌?又是什么让它如此大卖廉呛?   现款CR-V有2.0L姥斡浑、2.4L两种动力共7款车型充强,售价19.38-26.28万元修。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媒措,售价22.98万元)你活。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褂簿,纵观整个CR-V的家族史福,前两代车型还有些“方盒子""造型赣,而从第三代开始赐聪跺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战串,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎巷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欣筐联。   说到第四代CR-V的外形眉睹,也就是现款车型堕,它的外形并不是能让你一见倾心的主伶八,CR-V上市之初存票,人们对于这样的设计褒贬不一科宛,甚至有些“不得民心”趟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯份羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫁。氙气大灯酪距、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肺。值得一提的是朴獭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脱,效果出彩即剐弟。   车身长度比上代车型减少了25毫米航怠,离地间隙下降了50毫米萎,仅剩130毫米拦冷魄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悼,但却令离地间隙接近轿车瓣诗,轴距则仍然保持在2620毫米宏漠,整体效果比老款显得修长不少履。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垃驹核,在实际驾驶过程中畴,提供给你更加宽广的后方视野骆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仕。   现款CR-V提供17纠苏、18两种尺寸共3种轮毂式样汤侈醒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淌淀,车尾向外凸出比较明显攫,给人一种臃肿膨胀之感靶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苯裂锌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曝蹲,给人一种臃肿膨胀之感匿径烹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墙纪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肛沫岗,为实用性又添一分守闹,从之后的销量来说陀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受非,保持着高歌猛进的态势妻诉蓄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺良,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迟匈赤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙温、精心惩阶菏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帕,排量仅有2.5L遁福浦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场募坏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睛珊惊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揩啊策。   第三代雷克萨斯IS仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏,全车线条设计更显张力墟潦套,饱满的肌肉感让人过目不忘霖蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷阜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娜碉俺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埠窃,丢失了一丝霸气纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趴耿孺,长宽高分别为敌禽窟:4665mm德菊、1810mm戌妨武、1430mm洽。同时轴距也增加了70mm疲嘶,达到了2800mm簿疼囊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偏朔碱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孝,其前后配重分别为53棵臂甭:47撂光。接近前后1枫掠:1的配重也体现了其运动本质滔。   IS车身侧面短小精湛叔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性物晶,显露其灵动的车身姿态泄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促咆,依旧是纤细常涝、锋利恃,绝不与传统设计相妥协办糕缴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见任目。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葡享。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力似,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葡吵。   毫无疑问翻烫瑰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渴棠李。你可以觉得它设计非常超越搞毛,也可以认为它很有美感愁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铃癌蛊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月复然,石油的消耗量日益增大拳套,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涎涤确,排放着大量的尾气昏,制造着日益严重的雾霾天气嫁畅搔。汽车尾气的污染荤菠券,越来越成为大气污染的重要元凶揭屎。开发替代清洁能源隧辫穷,代替排放巨大的内燃机瞳掳佩,越来越成为厄待解决的课题牧犊安。现在很多厂家都开发了混合动力车型文,这项技术基本上成熟了妨妙级,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平备,也没有成熟的商业模式来进行推广楞,即便很多条件还未具备冻,即便这样那样的客观限制绿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版廷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一控娜违。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔,叫做启辰e30晨风蹈戈兔,这款车还没有上市钾,很多技术参数还没有公布绰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据请藐,介绍给大家筒纠损。但即便如此抬,这款车还是有据可查凑灯懊,开发平台来自日产聆风电动车苹,外观也和聆风十分相似脑褪盎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旱畴攻,2700mm的轴距和骐达相同较赌摆,外观的样子也有几分相似田绿。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆痹割,前脸没有进气格栅的设计巩览,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睫杆。而据厂家人员介绍翠车,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坞坪,而是单独开发侯痕。   尾灯使用了LED的发光元件烘,看起来更加醒目躬取示,垂直的长条状样子也很有个性宫。但在车尾上甫会几,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醚碑,用以分担电池组的压力烁卞恢,这在晨风上是没有的凉郡辣。   本文导航毋缉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良涧,照片上看它挺精神巧艘吕,设计有传承有创新拉扮,硬件配置有增有减惜榔怖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烯,没能去测试现场参观参观失。   命运总能给人惊喜手椒。上周五下班前苛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羔,领导突然走过来跟我说底:“来了个顶配附γΓ克斯弥闲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渤盗,周末的小幸福就这样碎了一地磋,我得跟两台机动车泡在一起僚官拔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻,坦白说现在我对它俩都“不来电”困师弄。这样也好罚咖晨,好歹保持个立场中立对吧限。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满级毙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呜挽,比如为什么海外有独立后悬架娄梳放?国内全是非独立后悬架犊?其实道理不复杂报,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颊河,既然如此池筛,那就遵照做生意的基本法则来做坝炔,降低成本享新沙,攫取利润师非浚,无可厚非薯。我相信如果改悬架车就没人买夕榔手,那他们肯定不改逛浚。   福特比较谨慎菠杰汹,善于跟消费者打成一片媚苇榷,挣钱不忘树口碑貌,好口碑又促进高销量翱哪另,顺利打造良性循环圈涕。尽管它也有这样那样的问题挤刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜗,值得大众好好学学砰凛残。话说回来赫宋闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛挟。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋G梗克斯榷票,是各自家里的明星产品涛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姥膜卡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限场募。把这两个重量级选手放一起刃呈,能擦出什么样的火花来蹿烽商?肯定有人在期待一场压倒性的胜利额闺乒,似乎这样能出一口恶气贾。不过我得劝各位一句莎挠:百花齐放很重要棋,一枝独秀最糟糕胎苫畏。   ●外观   扯半天总算进入正题屠耐悼,这个阳光明媚的周末极,没有雾霾的打扰边僳琳,我把两台车放在一起拍了套合影赴抢。看看它们脾厂戈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7礁妇,一个是16.29万的顶配版两厢杆鹄钌溃克斯丁缸脚。要说家族式设计寿排,大众当然领先其他厂家涩斗虚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潮,福特的动作稍晚一些鲤,效果不赖北汾。   所以当高尔夫7和盖ɑ度克斯站在一起的时候详,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藐迁。谁好看我不说涧,大家都有自己的喜好梗。两款车前大灯组内容丰富集汰渴,氙灯舍腐师、日间行车灯毕、大灯清洗饭、雾灯一个不少商雇非,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有班捌,而钙炅眨克斯的则要花6千块买选装包牌矛,朋友们点梦窜,要享受还是得多消费啊闹。   车轮部分有看头编懦缅。讣餐迹克斯胎宽215mm嫁桨,米其林博悦轮胎菱铂蜡,轮毂造型带感熟腊剧,给个好评风才,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聊磨。高尔夫7胎宽205mm两悲鳖,似乎缺乏顶配车型应有的气势呈读角,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉嗽。   车尾设计各有出彩的地方口,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭须融,LED尾灯是个加分项鲁,赋楸剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饯犬舞。左边那台风格沉稳一些掳携寂,右边的青春气息扑面射,你喜欢哪个涟袍呈?" "  “牺牲一定的车身刚性乓椭纷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车探朴稼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构景,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妮岭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毫错。就在上月边聪捌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本热层必,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版路,至于奔驰C63 AMG皇,目前还缺少这一车型剿。   由于是RS5 Coupe的系列车型磊伶兔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾编徽难,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋驴掏,毕竟除了性能之外闺苇从,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金罢。   延伸阅读 渴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宦菊娘,其中包含对车漆颜色蜜取、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚕戮前,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祟恋滦,所以在配置解读方面骡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注位嫩,并将官方价格告知大家徒阜溶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃裂娄,软顶敞篷采用电动开启话眉,时间上需要15秒即可麓,而将再次闭合需要17秒酞篱屋,其开闭结构为多连杆双片式乘,这也大大缩短了开闭时间迷集钒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罐吹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷室较,为了不过分降低运动性辽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲜。排气方面也是RS5的一大特色沦拆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管很猫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散筋,而在Dynamic模式下会全部打开境电可。   本文导航玖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澜敌琅,或许大家已经是心里多数距徐哪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朽,定位于新兴的小型SUV市场会汕。众所周知邦社,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戮,长安铃木选择在这一细分市场发力闻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祈律。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罕清,通过对比分析紊加,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乾讼,搭载1.6L发动机发品女,匹配五速手动和CVT变速箱葛螺臣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壕散、2.0L两个排量六款车型圈赖耙,同样匹配五速手动和CVT变速箱画怯,售价区间12.88-21.88万元埃警示。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忿丹了:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竿腻廖,通过下表的数据显示得知迹啡冒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藏筹霞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX珊耪勤,相比逍客熔、昂克拉等车型同样处于劣势盎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淌潭锣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹把敖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拖咆膏,还有与车身不同色的黑色包围桔署、车顶行李架委晒孩,短小结实的车尾烷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果报。车身颜色选择上汐涣,S.CROSS锋驭提供了极光绿旅光、皓月白踏涟、星辰银妥、丹霞红晌、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粹恢陡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纺算,雾灯荣咯圭、下保险杠也经过了重新设计赂补刻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格还毋。车身颜色选择上烯,劲炫ASX提供了珍珠黑妥雷须、极地白寐、翠鸟蓝痘釜聘、酷银料、钛灰五种颜色猫感。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仙离,前后雾灯纬,并配备大灯清洗功能涤熔,外后视镜集成LED转向灯;同样迹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯径帘惩,带水平调节和自动清洗功能才迪,其外后视镜没有集成转向灯晒替灰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂离呜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巍唾江,二者均为铝合金材质逝巳。所有车型均配备优科豪马轮胎尼味。值得一提的是逗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缕,这在同级别中比较少见林访。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缝,根据车型的不同尺寸有所区别彤霉,低配钎:215/65 R16烯,高配举:215/60 R17妈棉,轮胎同样使用的是优科豪马刷,同样配备全尺寸备胎狡季叭,两车在这方面都表现得很厚道峦吹莱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌牛,第七代车型牢井。其指导价12.19-14.49万等啦,这是配备1.6L引擎的价位编牢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骨,账面要准备好14.09-18.29万嚷惺切。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绿如,当然嘘嘛嗅,身为第七代的它谩帆,在冲击属于自己的又一串“第一”戚男险。但我们相信献般搏,短板才真正决定高度鲍啸侯。   全新高尔夫的德国总设计师说京寇兢,它的设计主导思想为“简单既经典”侍锤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骨府:中网与大灯的相对位置涵穿、拓宽出车身有力的轮拱坡哄嗜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亭哺嫩,这台在中国拥有极高人气的两厢车堑雹亢,一露面跋介,就好评如潮坎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解软鸽,但还是要将6/7重提典,除了外观上的差异凤舱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上示备,比第六代车型要长56mm圈。而整体车身比例上习宛芯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谴,轴距增加59mm惟,从而提升至2637mm屑韶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闪,但新样式的内部构造也足够炫歼尉恼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置既梆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姬。高隔音性的特殊树脂层尽略,形成3层薄膜结构揉耸挺。它拥有很强的抵制振动物理性能辞。   直接跳过撩人性感的腰线陡恢忍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煞彭酵。相比海外的双L型屎妥师,或许辨识度更强一些免疯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咀,但高7的不一样潮寝摄。细心的你会发现列,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寝,才会主动启动想,并且拥有厂商宣称的132°广角顷刨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庞途,天平再次偏向了驾驶者一侧沸汤回。整体内饰上虾测箔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牧蹦伍:放弃中庸的设计理念痕同季,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派计。不规则的T型区快解、活泼的金属线条点缀挤,让全新高尔夫大变身奴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没济,它能够让你感觉非常新鲜烫毛。   坐进高7内譬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗度啼飞,比普通天窗大了30%姐。而外掀的开启方式有点奇怪清,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别精颧,同时还为内部提供更多头部空间挖即碗。   大众车型的人机工程向来让人放心关脱问,这个角度的方向盘耍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓉副携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椽,或许来个拨片更有型吧粉赔叔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疏迁妻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缄烷屡。   本文导航离瞎:" "  在国内的SUV市称虢浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碎东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿梁,正因如此邓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沪侈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哗。   说到大空间诗凯、七座设计涵、配置丰富的SUV歌时,北京现代全新胜达是其中的表表者眠及碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求手躬咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滴欧清,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色枫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕七检,下面我们将对这两款车型进行对比分析帅膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观理惊扇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺,设计上中规中矩功蒜,采用了哈弗新的家族式设计元素辨,这一风格将在整个哈弗系列上普及确,代表性的设计元素有耽佩:大尺寸U型前格栅位,粗壮的镀铬横条格栅眯,时下流行的“X”型前脸念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凹山,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸蓄位,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜陛抨,再辅以造型锋利的大灯灯组态,极富视觉冲击力彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍香庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨焙霜。" "  如果提起讴歌品牌坟宏,大家一定会想到MDX这款车邦,究其原因趴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型完碉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泪惫霞,拥有讴歌最顶端的先进技术级史秆。在2013年届肌,讴歌上市发布的新车相比以往嚎肯口,算是非常密集的伞发掀。即将岁末刊,讴歌的新款MDX也开始上市销售纱仇菇。作为新款魄鸥黄,MDX的售价降低了几,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吵谈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弓滥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器模?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堕掂绍。使弯道驾驶更加轻松沽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 收鞋,在车辆制动时矩,通过制动延长扭矩矢量分配挥温拼,提升转向的循迹性 褥幢,这在之前的讴歌车型上是没有的菲,包括RLX饥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魂型伙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悄倘五。但我们看到暖时傲,在讴歌品牌乃至本田车型上枷年,自然吸气发动机依旧占据主流锈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坪疆弘,在新款MDX上使用的3.5L发动机被司,带有VCM可变缸技术揉敝嫡,在不同的动力需求下洞方,发动机自动切换工作缸数煞薪底,用来节省燃料垦,提高燃油经济性悸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谷毖,使用了全LED大灯溯汝誓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟,不止在新款MDX上出现苹,旗舰轿车RLX上同样具备幸畏派。但和MDX相比土,RLX的前大灯内部结构稍有不同突。而MDX的这种全LED大灯猩盎但,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平不,但据了解讴歌正在向这个方向研发逃骸拍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务空,其中大致包括救援镐、定位现嗽彭、导航检索等常用功能姑沁匪。但值得一提的是瞬溉恫,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽赤警,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墩渴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途檬惩,通过车头猫撅、车侧仆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幻。对于前方障碍父、侧方停车片估睬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾驮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撵便。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忍草,MDX采用了59%的高强度材料病迁立,热冲成型一体式门环等途径田,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓝萎蔑。   本文导航财凭:" "  在新一代天籁发布之后筋瞥然,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东。二三十年前鹅迪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愧察,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前链。而谈起这两款车惹,目前多数人对它们的理解是褪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稳,配置增高损七嫂,便成了公爵和君越杰幢关,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剁氯、动力和配置等等券替,却有着极具诱惑力的价格蔬挎氦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞬纲涤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亭拒。可它们究竟有没有这样的实力炯杜?两者比拼惜龋,谁又能更胜一筹巫队赌?本文即将为您揭晓岗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型继,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿,售价区间为23.59-36.99万元笛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迸,两车售价分别为29.98万和29.99万莆糙当,价格非常接近仟桓华,比较有对比价值芭讹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搐斥蒜,主要是雾灯受倪、轮圈等几处细节可以加以区分鞍南,尤其是中网变得更精致窟搪伙,车头更显大气巨播炮。但也就是这些细节的变化请匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鳖驼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匠捅连。   大灯方面椒翅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弛,不同之处在于稿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)患坍。   车身尺寸方面倾揣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜕疵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缴,君越的长度同样超过了5000mm钎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颂品哭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捞缴,并没有追求锐利惟观哗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墙,腰线设计是其外观中的一大亮点才拱撅,并非大多车型采用的一条笔直线条瞄,而是在B柱之后便缓缓下沉叔氏奉,在后排车门上形成一条折线舅簿骄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孟纤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斜。   尾部来看连,公爵与标准版天籁造型基本一致角心,尾灯造型也还是一如既往地犀利扦糠怪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲁呢,为整个尾部增加不少活力睛阶赁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合葛,使其整体感更强磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华接借梳,轮胎方面疯疟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎额杆,更为霸气澄憾。   ● 外观小结久孤梳: 两车均采用年轻化设计穗儡豁,稳重气派;车长均超过5米豌冠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丁劣,君越表现更为抢眼却。另外唇梗,从个人角度来看秃报,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赣诉壕,相比之下它的造型更加简洁膝、规整冷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泪韦襄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奴赌铃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剂夏捶,足以呼唤出你全部驾驶激情眉沟寄。你可以视它为野兽扒,但我更愿意称它为内敛狂徒棘耽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兑。它是驾驶利器箔驮,也是很多人心中的梦想之车梨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠢五空。   既然说道奔驰AMG露坡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义临碾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娠灰辽,都代表了其品牌车辆高性能版地势。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款麻顾洪,这些车在发动机配置调教恰联,底盘调教详,外形和内部设计上都远远超越原厂车水。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镀熟,它的长宽高分别为4707mm蠕疲、1795mm和1391mm帘工侨,轴距为2765mm口档梗。参见下表可以直观的发现成布,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巾苏蹄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面考,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纺是。但细看之下韧,还是能明显看出差别搏污。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篓摩盖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绊,流畅迷人更具轿跑风范膏淬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少典烈方。   除此以外斧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次羔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寥抱牵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涝苫,前轮尺寸为235/40 R18刺灰儒,后轮尺寸为255/35 R18睬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弥,以获得更快的加速度棘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趟。   车尾是C63最为霸气的地方跑,四出排气管宣誓着其运动特性皋胺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一家牵帛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力体邦,从而提高车辆的稳定性抡。" "  11月12日翁踌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彭旁。无论在平台还是动力上惠佳忙,这款车都与标轴3系基本相同送。动力上劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宋配,依然分成风尚遍、豪华和运动3个不同设计套装彭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潍。无论怎么看赣伞,4系都很像一款双门版的3系锈吩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廓蹲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闻彪。   虽然名字是4系坤编,但如果只看前脸钞罗伦,恐怕一眼很难分3/4系煌。不过仔细观察细节的话亲艰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崎唉。比如更大的开眼角设计烤茧幻,更修长的双肾格栅倘恋金,还有明显不同的下进气口设计风格寿克。当然灵陡收,了解宝马车型的消费者都知道丹剁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疆德。此外谐垄祁,前脸还针对空气动力学进行了优化系绣。 【左吠:豪华设计套装(选配)/右菏:风尚设计套装】   侧面造型上舌文,4系明显比3系舒畅很多瞄懒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徒粮,更修长的车门对此也贡献颇多次。不过轮胎规格和3系完全相同娟纲,似乎很难体现出这款车有多么运动额伶母。另外绒惕羌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡,和前脸的进气口配合功鳞,共同为刹车系统散热袜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝎澄扇,不仅装饰性强苹存露,看上去也更凶狠溺。   尾部设计上继,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琼尖案。猛地一看依然很3系购绒趟,但饱满的线条体现了4系的不同骨社笨。尾部虽然整体很“壮观”糜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咀跋,别有一番风味唾。另外巫勾,根据套装不同齐喀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤扁讨,实拍的运动设计套装为两侧双出孟道坊,个人认为设计还可以更精致一些撤。   车辆提供斧画:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址含屑纶:北京市海淀区闵庄路19号   电话酮使:(010) 5872 8888   本文导航店济挤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吹欧敛,自日产逍客2007年在英国上市以来聘狭揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辽。各汽车生产商自然毫不示弱炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靠现瓢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年活必蕉,公司就对其外观和动力均作出了革新帮椿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脸晦横,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顾担继。这款车售价要高于ix35阑版,标配版的售价与高配版的ix35相当杜膛。较高的售价并不会对消费者影响太大腑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憾患艰。 ? 现代ix35   除此之外闭糠藐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幂蓉。完美的驾驶体验惶哩犬,充足的动力表现稿,日常的实用性以及低廉的养车成本弹疆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辉彪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间群嚏裸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些相。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜缔,后车门打开的位置更高逗量,加上方便的一键式折叠后排座椅目迁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜午驰透。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挡肥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的还建。ix35的后备箱地板离地面更近毁攻魄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肺抄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拐蛋立,他们要对此多付1,700英镑窘搐。其余两款车的四驱版丧淋寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)槽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彩龟踞。   从标配版本来对比三款车瞬笺讹,ix35要优于其他两款财笔当。SE版就提供了后排加热座椅规块,方便商务人士乘用豢呵揭。高配中更是有导航扣,蓝牙庇腹,真皮座椅档叼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能圃纷掂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翔倒僧。   综上所述奔,我们推选出这三款车的排名分别是奇困:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滇,但是它的驾驶乐趣却是最大的贯枫伙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磺妇靛。低的污染物排放咎壁,强劲的动力表现溺懈,新引擎的装配让该车重获新生临。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涣幌嚎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车们蚕。不光是低廉的售价瘟赤,标配版的实用和保修期的延长颇敬,让该车十分吸引人境。不足之处则在于较高的二氧化碳排放动,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耸豹妒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃捅,严禁转载蹿矗空,违者将被追究法律责任汾痊。责任编辑方敛:李敏" "  在国内贡猜,提及福特这个品牌办歌蒙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚海克斯和嘉年华滤泡,但福特的精髓决不仅限于此连文抵。在美国届什,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咕堑。近些年来湃露说,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偷痴警,先后投下了旗下多款SUV车型蔚,其中包括翼博鲸、翼虎为胜便、锐界以及今天的主角探险者硅喇仿。作为美国销量连续15年冠军的探险者事凑佩,它在中国的土地上能否再续佳绩狡率尘?带着这个问题脾溉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙康便。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙瘸恰,也是其第五代车型黎。在今天看来安零,福特探险者圆润饱满天郴确,又不乏美国车标志性的肌肉线条情波,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刃茸巩。但早在1990年抢莽略,第一代探险者刚推出的时候慰夺吝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骡芥砂。   随着时间的推移醚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸵且,与其说是改变让,倒不如说是更加顺应潮流焕。早先的皮卡底盘不见了踪迹钒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特逢混。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饱观鳞。   面对一向追求越大越有面子的中国市承健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狸?结合同价位车型做个比较不难发现卵诬,探险者论尺寸绝对傲视同级巩沸邓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竿汉,“尺寸”无疑是其最大卖点比挟绘。它的车身长昧盟反、宽熊售催、高分别为5006mm沁、2005mm和1743mm逼栖,轴距为2860mm态陪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思吐妻,即便是与奥迪Q7的对比中修,探险者在某些环节也不占下风彭免剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外防炉,探险者的最小离地距离为193mm掂恋缆,接近角和离去角也并不大浑,仅有21.7°和21.4°歉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纳。" "  引言鞋淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佬韭市,其采用了全新MQB(横置姆砜遥块化)平台生产落,不仅在外观罗府、内饰方面有着明显的变化傲鸡,更低的生产成本祟暖、更轻的车身也使其有着较大的优势瘸。此外禽荣,作为其老对手的福特父铮克斯当然也有着较强的实力悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挫菜。今天穿氢,我们就来为大家对比一下店,看看这两款车型谁的实力会更强嫂。 外观觅鸥:低调内敛大众风对比时尚张扬覆怀萍溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感敦,但在设计风格上却有着截然不同的一面读,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搞。而副袄グ罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梦剩。   车身尺寸方面湾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秦凶磨,轴距也增加了59mm嘘伴级,整体看上去更长更宽更矮料。但其主要竞争对手溉盍穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势还凸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅办鲤身、强壮当、凶猛盘芬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祁渭劣。试驾被安排在了蒙特卡洛喜芦,我们被热烈的目光追随了一道鞋脑来,同样棉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝肉媚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘉杏,它的对手就已经锁定了火,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辉捌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜登忻沮,他们选车就两点矛委,第一样子帅肠暇,第二性能足够强大巫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衔我焦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亢古。恰恰如此按譬静,它看起来很漂亮瀑,尤其是车身各个部位的比例与线条队肠,挑逗着所有人的视觉神经玫轻非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妒敛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口了看得,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实等,而且更杀气感更强渴未。怠速时慢慢靠近胺魂舰,它的躯体在微微颤抖仇普撵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕铂茎。   细节方面奥迪从不偷懒毙随,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羡煽。在我看来配,这样的视觉效果已经足够征服所有人毛敦,如果你觉得不够醒目芦算蛙,还可以选择将卡钳漆成红色互挠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雹沸秦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冬,120km/h时自动升起菏,此时的样子最为动人纶,速度降低至80km/h后便会自动收回涎。   进入驾驶室并不费力陡,内饰与A7或者S7基本格调一致互案,简洁朴实泻歼钨,中控台区域保持原有基调坦臣,有人说它沉稳景将,另一些人说运动谁欺戮,在我看来这就是奥迪的风格介动浮,可以满足很多人的口味疯,一切气氛都显得那么熟悉曝爬阂。   车内有两处亮点让我记忆犹新惧钱菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姬冯察,坐上去的感觉也足够舒服剿廓。不足之处在于它的调节方式太过简单鸵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑池,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舜太,手感与大小都很出众努拐,令人爱不释手仍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竭翟狮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拒隙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潜泥,善于抓住驾驶者的心刚抖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咳耽怯,两厢版掀背车开始越发备受关注撤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牟复立,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶瓢餐。就在本月初美赶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恒睛,除了朗行运动版之外藤撤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豢泼恒。接下来同判,我们将两车放到一起败玖,来看看其空间和性能环节的表现如何融。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔枚,如今的情况则正好相反福票嘘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炔砍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孤霞郡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巷,两车的售价还是非常值得人期待纬钱侍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版界未,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了充,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狮涉,前脸没有任何改变疗哺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素范如逗,但给人的印象要更加动感耽。   车身尺寸方面柯藉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米南匣湾,各项数据都要比朗行运动版更大一些汝麻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磊稍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奇扦烷,比较适合家庭日常使用蛙狗闪。轮毂造型与三厢版没有区别被。在发布会上卑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉郴段,相比科鲁兹掀背车不够运动蹿报。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪弊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑写泞,线条更加自然让厘、流畅蚕琅。两车的车身腰线笔直且显眼伺朵毒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱农。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缔夸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钝筛传。同时肚蔽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勃蒲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阶缴,点亮后的视觉效果非常不错标沦稠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岔徐。整体风格也是保留了三厢版的造型寸瑞苛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒙慈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喉。2008年潍,丰田Yaris进入中国市诚逋琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相路苟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遍顶衡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惠渴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶窃,想必原因大家都很清楚斥赁,致炫在各个方面都已下足功夫捶泵,为的就是再续辉煌塑。   致炫外观灵动时尚豌授,带着一些年轻的运动气息雇,车长为4115mm攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼓晾乐,比老款低50mm;轴距为2550mm萎,比老款长90mm患逼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夕使,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断,这样的设计更有利于致炫的散热墨辛撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勺隶尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借。   " "  在这一两年中庭妊甩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荤,究其原因判醋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讥寒丹。另一方面烦凭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徐帘脊。代表着大众在中低端产品中的最高水平闲聊瞥。如今高蕾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野措涤马。带来的改变很多莱变,由MQB平台带来的更多越级配置密怒,外观内饰的革新祁枫,动力总成的变化憾焚腾,当然还有后悬架的改变离被。能否继续神车称号肖等,笔者觉得矛疤,可能性极大竞。   ●从固定平台向娜雍埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母瞬欤块化平台的车型幸驾,之后临疚虎,从这个平台开始比,还会有奥迪A3等车型陆续引入搏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厩沁懊。但从高尔夫7开始诫嫁,这种概念将发生改变蒜狗。MQB呐龋块化平台生产兢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承燃迸梅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奴痴,后面我们会详细说到缸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奖霞溉,必然是一台有传承有积淀的车型朽。经过几十年的发展和变革贺梧,没有被历史淘汰敛,却总能获得新生和换代漏掳佰。我想符合这种条件的车型真的不多闷。甲壳虫也好同响,卡罗拉也好伍,都算在其中丰鞘舒。高尔夫更是其中不可或缺的一款枯,从第一代发展到第七代捎粒,我们发现镐晌佩,很多经典的设计元素没有消失拔驼毕,而是作为经典传承下来便睦陡,但技术却在与时俱进的发展问细。直至现在姓,高尔夫7的出现块怕,能够看到曾经的影子得草,也能够看到未来的趋势棠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倘届,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿九,今天在紧凑型车上也上演绿怒虏,只能说明耐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视味考熬,也从侧面看出寸惜煽,这一级别的竞争是多么激烈仁,高尔夫7的轴距加长了59mm奉缝菏,反应在车身上屡贰干,加长了56mm察耗羌。这让我们看到垃卵菩,高尔夫7并不是一味的加长桑驶,更兼顾着车身的整体设计绷,以及操控能力的全局设计裁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恕扔,争议很大苹,但貌似并没有像新速腾上市时那样门,引起大家的太多反感湘砍。或许一汽大众的这场策略大变艰呈,已经让消费者黯然神伤了从囤奢。大家也都知道恫窟咀,这是没办法改变的事私钦袱,想要四轮独立悬架钙汉,会有性能版车型作为选择丘底,要是纯家用票摩萌,就只能接受这个现实涕便扇。   本文导航甩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6托村蹦,这仿佛已经成为了一种定律偿康。话说回来瓜灸碴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特良慑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暮寥块,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渐狙、做工喀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型覆刹,为更直观的进行两车的对比分析伍纲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车投趟,需预定等车时间较长诡壁套,主推1.5T车型)作为参考对象奸痴疽。备注宪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版规星硕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑架角,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糯,瑞虎5和哈弗H6各有所长匣台列,瑞虎5车身更宽谎寇、更高巨,而哈弗H6车身长度混咀烦、轴距更长廖安钢。另外这两款车的外观设计原创度较高娄坷,没有明显的抄袭痕迹妊,且能够符合大部分人的审美观辨努比,足以体现出设计团队的用心程度榷汇玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞎率,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应购氛茬,意在塑造最新的家族风格碉沉芳,整体呈现出大气氯、时尚的感觉套。瑞虎5提供了6种车身颜色选择问监苹,包括徽墨黑卯幌鲸、烈焰红帛零掇、赤金棕燎、暗夜灰猾统、皓月白和丝缎银滤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榷淳,其更侧重于简约冯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可官。车身颜色方面弘僧,哈弗H6提供有经典黑辞祟、雅致银火、简约白套磊、中国红嘛陪泥、风尚蓝痰春、摩登灰黔病齐、醇魅红沁伍寡、睿智棕共8种车身颜色堵埠钙。   前脸部分眠粗库,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮范锻。瑞虎5前脸层次感较强景伐,大灯巧妙地与中网衔接蠕该檬,而下进气口被分为了两部分妊冀,下部与底部合适护板相连接箩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肥吭,没有太多浮夸的设计市饥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“那拖,但绝对属于耐看型烙,整体间流露着SUV标准的稳重气息变斤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富械,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柏男,车身侧面给人以更修长的感觉饶塘。另外救吵存,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伎,车顶均配有行李架邢戈。   同样的疗芹危,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雷靠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面私篮哨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方函,厚重的保险杠更具力量感拴鞘菱。   灯光配置上誊捣别,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施,内部灯组布置较为新颖稳拢忌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驶脾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩廓,常见的柳叶状大灯造型步耍,常规的灯组布局单,带有透镜的卤素光源大灯庆乌谓,提供水平调节功能灌按。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源紊扫募,看上去更为醒目和美观羞储访,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忻疥烫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搪浮媒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡冈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旧豢彻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剖,同时越久的期待会带来一个重大问题嫉,那就是新产品如果不能做到完美蔷纯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幌,两条定论由中国媒体陆续传开体陋汾,首先它的相貌不错豁芦春,其次来到中国的时间也不会太长了踌奥茫。一个月前吻沪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戮酞,为何这么说簿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迁娩牵,通过细节上的修改涸笨,使雅阁更贴地气陡参论。   设计师在中国进行了大量调研工作怜,最终他们得知了国人的喜好凹谐毙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尉剂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竞赡贺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欣逗僻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手切遂癸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焦黎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摆手山,在如今大行其道的“加长风”面前亭郝掀,本田倒是走了一回不寻常路轿廖,这也是让很多人吃惊的一件事冈棠擅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道说供,究其原因我想和C柱造型茂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗽吾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耙,先是放弃了老款斧头型的轮廓孤脯,其次将双出分置排气融入到了包围中守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚眠、动感靠拢示辽褂。   本文导航慧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列步趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭猾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滴伺救,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羞孰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闪倍。相比之下常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狄拣来,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟戈诵。总之这个价位的车型蹿菏城,只要设计不太出圈消费者都能接受替。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几每瀑,即便轴距也仅有20mm的差距九葛,如果无聊到一定要分出个胜负的话钢闺坎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桅促,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咐烂半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捶褐哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出海。顶部的灯眉愤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程,虽说还是带着几分模仿的味道泛,但却并不令人厌恶焕貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菩烧,不过它的优势在于自动大灯功能炒负,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篙辱鄙,都是标准的SUV设计屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苛仕膳,不过值得注意的是凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌廉抹,上下车时可以避免蹭脏裤子芜,这一点要比哈弗H6显得人性化顷阑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔷们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺,那也将成为它的一个优势淬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颗适缓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕攘。两种风格说不上谁好谁坏勿篓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滦林、更时尚的选择捂皆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座底瓷蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列噶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快嚏领,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊涛零,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛兔溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管檄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郊搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丢。相比之下睦很,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捞性恕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捌。总之这个价位的车型恋豪酗,只要设计不太出圈消费者都能接受诵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凤,即便轴距也仅有20mm的差距荷粟,如果无聊到一定要分出个胜负的话床先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霓,在这方面长安CS75表现得尤为突出炊毋。顶部的灯眉筋琉笔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狼涉,虽说还是带着几分模仿的味道歪秦睦,但却并不令人厌恶梨亩咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌蓬,不过它的优势在于自动大灯功能禾览贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置绰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇擅干,都是标准的SUV设计冲顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜕嗽棵,不过值得注意的是刚辣巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙令解勿,上下车时可以避免蹭脏裤子剐外,这一点要比哈弗H6显得人性化矩昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒莲貌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逃沙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎戊堂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈弛歧,那也将成为它的一个优势臂烩拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔡随钱。两种风格说不上谁好谁坏墨捕让,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇、更时尚的选择贡乖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澎誓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蝎,埃隆·马斯克就是一个奇人污挡炼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匈?下文简称“埃隆”)盆。远隔重洋来到时差16小时的加州吹扣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崇簧耙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蕉秀绅,一款名不见经传负,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腿谰拜。在短短的5天内淳豌骄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虎士。 ●曾经的TESLA率隋:短暂辉煌的Roadster   2003年拉崎喀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簇无,并亲自担任总设计师的时候你幢瞪,他为公司取名“TESLA”绢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倦锭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受弹。而在十年前浦娩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伸不,因为在此之前采街,没有任何纯电动汽车成功过雀讨。   不过很快拷穗享,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啤禽超,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歪讽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炕颅壁、续航里程短的传统印象册荷瘫。只是仆狼兼,那时的Roadster真的很糙鞍,很贵豌碳,很没吸引力徐吃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铺。   于是曹藤猜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”配覆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市季沛拳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓恕,已濒临破产……”粒。   不过楔甫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔九,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钳。仅从2012年6月车辆发售窗,到2012年9月这短短一个季度内灵芍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S响拨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元财敛插,并且公司还获得了美国政府的政策支持绒桅可。   ● 简约外形流畅饱满本灌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗萄奇?一个能够打动人心的外观设计摆糙险,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仓捞箩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算拭访,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院好,是一位年轻的美国本土设计师茧菊,曾经在大众汽车担任过助理设计师椿哪箔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芍陕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程,马自达旗下的Furai苛澄、Ryuga寺晾锯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境牡恐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker据哪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雌瑰精。初次见到TESLAMODEL S的时候恋芯棠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潘露奖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇些,难道这两款车之间也曾有交集拴检?   多方查阅资料后才明白拴吞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼穿那,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作超模胎,还盗取了其电动车制造技术涎寥膊。于是紧接着涕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品断盯视,并最终完成了MODEL S的设计工作笑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)电菜獭,轴距则为2959mm街骸。仅从数据来看贯,MODEL S已经算得上中大型车的级别叼窗猛,差不多和奥迪A6L徽封、宝马5系Li等近似梗韦,只是车身更宽大也更低矮一些捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顾。   整个MODEL S的车身上狙疼缕,相比许多人和我一样韭解枪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棉蓄脑,椭圆形前格栅造型太另类了迹凸河,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑟冻苯,但是这也成为了MODEL S的标志萄莽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郡茹,所谓的家族式前脸缎。   你或许会认为没有前置发动机的存在荷,和绝大多数的电动车一样骚辅簧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棚统,那就大错特错了多。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇汝楷,动力系统和电池组洼亭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搐渭,就和传统的内燃机汽车一样稠甫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仇琳居。   细长条的大灯造型很酷队解纶,氙气大灯斡、LED日间行车灯都是标配技,和其他车型类似颠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柔档、LED雾灯以及示宽灯菠霜。只是在功能性上MODEL S实在很单调管砂,同价位产品上应有的大灯清洗淡薪、自适应功能等一概奉欠房。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赂普,4年的时间恰楷当,经过诸多顶尖设计师的打造疗孤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沥哄,再到上海车展的国内亮相日,今年广州车展终于正式上市讽潭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灭朝锣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坝轨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩套鼎缮,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞋。观致3四项总分达到了惊人的340分诬险,这在整个2013年度排到了第一位拼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犀贤稿,接下来为大家解开谜团筏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缅美,观致3的外观线条十分简洁抒龄,但又不失从容优雅毛戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阑剧构,毕竟它的设计总监曾是大众高管衬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了录垂。   前脸看上去相当的饱满圆润苛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惕嗅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苛母,而“Q”也是观致汽车的首个字母爆排绊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轻示。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舵羚掂,这话虽然有点绝对昏侠,但却不无道理墒鲁错,在说服消费者购买自己车型的时候咕歪堵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偿捂煤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由八蚕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醋,随着时间的推移烘,两各品牌已经深入人心坎从,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台礁坡衰,相近的售价氰襄、同级别的定位素,看看哪款表现更有诚意湿苔频。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赫仿,造型圆润符合多数人的审美炔筹,第一眼算得上成功婆溃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哦,细节处理更为立体很显档次荚铣邓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阂。爱丽舍原创度极高烈涣,很难找到其他车的影子俊斑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脸,只不过虽然车身进行了拉长摊伯镀,但看上去依然是一副小型车的架势堵,气势上略输给爱丽舍磐辜媚。外观设计确实见仁见智龄,有人喜欢圆润稳重史菩,有人喜欢直线条的简洁利落踌锈,嗯好吧挺,各花入各眼伙炮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琴,新桑塔纳除了车身稍长之外剩橡从,轴距兢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兜驼藩。但整体上两者都属于造型协调的类型瘟呛。   内饰部分娃炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夯衰。配置细节设计涸睦娜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计策垃,比如位于方向盘后边的多功能按键芹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胃,则显得没有可挑剔的地方染,只是限于成本钨,用料表现一般屉。" "  谁都没有料到短短几年弛团泄,SUV会如此火爆许缉踞,从动辄百万到数十万的城市SUV公纤,都曾经上演过排队提车的场景靡恰铺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舍,不同细分市场敝洞车、不同类型SUV纷纷推向国内市巢诜凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厦,推出了其首款SUV--标致3008秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贾屡。而东风标致国产后价格有很大降幅佳斥随,15.98-21.67万的售价也与途观妊热叫、CR-V腑下、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙睡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呛。下面一起去看看吧睡。 ● 外观解析   除了高售价外冬蠕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侧烘踞。太过个性理坷,同时又不够精致偷。而相比之下篙摔纪,国产版标致3008要好很多陷涝,现代感更加强烈水的。前脸采用了小一号的大嘴齐,并且添加了镀铬饰条显示很精致携,也符合国人的审美版堪董。   前大灯虽然不是氙气大灯腻蓉乌,但是加入了透镜欺棵错,整体观感不差孟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高排窍芳。另外参寺唬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰就,增加了前脸时尚感疆米。   从车身侧面来看骑,标致3008加入了车顶行李架墓伶,虽然并不是经常用到的配置赎岛,但是对整体造型的营造作用不小挫。另外搁墩,黑色下包围凸显了运动感冕摊。   尾部是相比进口版改变最小的呵静,不过依旧非常漂亮豆廊,很有层次感镐钢。尾灯加入LED灯组猫肯轨,警示效果更好啡极扰。另外最值得一提的是其后雨刷设计播,在前雨刷工作状态下础,挂入倒档亭,后雨刷会自动工作驾匡,非常人性化的设计芬。" "  说到法拉利驼、玛莎拉蒂这些品牌蔚,网友们肯定会觉得遥不可及安溃,价格高高在上的攀。如今管得,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘿棘,它以89.8万元的价格进入国内市场酱淮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肝成。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剧类,让我们来看看他们三个谁更吸引人娥绦取。   在市场行情方面墓苹矮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统少玛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艘檄巩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设具。而其他两款车型均有不同程度的优惠妓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垢,看起来非沉扇赖危魁梧的发现竟然落了下风鸿,令大家非常诧异恫傅。但在内部空间方面纲,Ghibli组完全不能与发现相比刀枢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版儡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车类祈,所以它的尺寸就不在此提及了盗。   在该项对比中贿词钎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降限浪,功率少了80kw丸,扭矩也少了50nm救卯缆,同为3.0T但差异却这么大腾。发现采用了柴油发动机械歉,这款发动机的性能超众染,在国内有些市场中非常受欢迎搓疾孺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱火。   对于传统豪华车闻言沙舌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肯叮卧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式躺悼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便抹纫。路虎发现集成了家族中的优良血统陕窃,四驱系统足以让众多对手汗颜稳钦逆。   本文导航毁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲁嫩握,保时捷新Cayman在国内上市之后岔位解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了停,遗憾是试驾车迟迟不能到位棉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挛秒嫌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纪邢赊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衅,就当胜利喜悦之余呻舷坎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褥涛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乡擦:不就是保时捷最入门的跑车嘛戚深,至于这幅尿性嘛晤岔?不过您还真别说面廖冉,Cayman作为保时捷入门产品中厢,绝对是一部对得起消费者的良心之作父盼,比起卡宴与Panamera来说瓢冠,工程师为它注入了更多保时捷的基因醋掣贺,说句通俗易懂廉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观觅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曹垂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史番,第一代Cayman的诞生是在2005年毫巾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汞疽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纷夯桓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孩怕嫉。   新款Cayman S外观简洁啡,车身比例更是优雅的惊人默翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谁吧捞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栋械幕。尽管如此亭隆,这款双座跑车依然非常紧凑侗收,车身长度增加了33mm肠吠。车身前悬缩短了26mm兜剐办。   每次谈起保时捷的外观设计娥翻,笔者都是非常纠结的心情末冗卢,恨的是德国人那副死脑经罐处呈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苟,喜的是哪怕轮廓没有变化辈惊爸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿变骂,或许这就是历史的传承吧啡沟。   新款Cayman S除了迷人的身姿凳社锰,优雅的曲线之外钾,设计师并不是一味的强调柔美臼瓢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲜,这里需要注意的是顿,这个大口可不是什么导流机构蚂,而是发动机的呼吸通道痢琅甸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寄,加上凸出的转向灯设计骆,相信任何人看过之后都是过目难忘较赁暴,尾翼同时配备升降功能臼尝,时速超过120km/h之后办袱,能够有效提高尾部的空气下压力巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挎仿,这个是一个价值不菲的配置享艰,总价44700元垦,如果您不满意当前的刹车系统戏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丢前,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懂,据说车用到报废了墟猎,它还可以装到另一部车上继续使用赔,简直可以当做高富帅的传家宝伍。" "  国内B级车阵营的争斗朴,恐怕用水深火热都难以形容勃,原本只是按国籍分布的对抗阵营亥妻,随着时代的发展拴秦嘛,已经逐渐转变为混战的局面剁惶券,比如ABB三个品牌的中级车糯堕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手塘胜肯。同样的情况也发生在合资品牌身上渡猎磷,民用车级别的对抗往往更加激烈逝陷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时能岔,来自德系的车型是否会倍感压力沏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骡,又考验耐性的工作涪疼朗。往往在某一个时段有一丝懈迪伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目镀萄顽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技剔恼,做出全面的分析与指导灵闲,以同级同价潭裸、同价不同级等角度出发逼虹妨,全方位给您最全面的购车支持千慑。   雅阁和迈腾抡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茸,也许之前并不会将它们划等号歇避奋,但随着市场格局的转变帮,它们也来到必须接受对抗的门口乒冗。当然殊榷钝,这场争斗的发起者是雅阁尘菇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竭,抢夺德系车根深蒂固的份额嘲歼,看起来是个贪婪的举措搐匣煞,但能否成功却还很难讲卷佛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檄舒腑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伐节垃,反之同样宋许。客观的讲呐屡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感噶蚂授,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亮写。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颁,但是这个技术到底是否实际长猫,还要从使用中来探寻磨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音项背吮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颅怂。   第九代雅阁缩短轴距的作法恍换虏,是令所有人都无法理解的啃宏,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镰纺,搞得你摸不清头脑裳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用规菠伎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荚斗泥,就是最好的证明寿康奈,据我所知赋掀筹,直到全新一代奔驰S的诞生钝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祈。   本文导航推谴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酮四,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泊光旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孔惋拌。直到有一天釜懈兽,新速腾上市船绷,后悬架变成了非独立结构嘛卿椭,他们的崇拜似乎崩溃了详。这还是那个技术控速腾吗熄?随着时间一点一点过去斑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛾触抽、速腾GLI垂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辩盒超。不得不说糖,速腾家族越来越丰满冒培,那个曾经的技术青年昏鄙,逐渐走向千家万户崎,满足标准化的舒适性需求爸郸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钳,这让我们看到速腾到新速腾的转变捷涎,它变得多元烈诗峰,变得成熟崎崇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膛荷晃,开枝散叶就像一位长者慨狡贝。它不是急于求成祷雀,而是变得更圆滑更成熟托。记得一句广告语曾经说过蛊强温:“成功的男人迸柒乖,有很多面币乃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挞吮,它要更多变熔罚,它要更多面塘。蓝驱和GLI铅炮囊,一个拥有更多的节能技术苟糠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笨抚。当然藉卡警,价位不同面,GLI已进入二十万大关诬。你有了更多选择菜,你没有了挑新速腾毛病的口实供风。三种产品摆在你面前扫,要节能秃?要动力卫荷搔?要居家矮巩?新速腾都在这扇。    直至今日奠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艰童淑,的确第,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴娠,多少显的不是很紧凑动感茨潞沧。但终究那是一种技术执着理念下徘匆巴,最后一代产品了康梢锭。新速腾的到来似乎终结了这些醇电贡,悬架品质降低递蒜,操控感稍有不足权,但换得更宽敞的内饰空间艰,等等等等浪赐碳。到底速腾进步了还是退步了教,我们无法一概而论曹氨。但有一点辅,笔者觉得大家都不会反对敌钦,新速腾的外观绝对养眼竣恰收。你依旧能找到德系工业味儿蔑暗,但又看到更多摩登的东西茧。咸淡合适币福剧,老少皆宜适芭喷。或许从这个角度来说痞徽配,新速腾是成功的蹋腿趟。    过多的技术说明难,这里就不重复了府咸棠,今天我们就来漫话速腾死好锤。记得一次乱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面东凹钩,立马对它的内饰嗤之以鼻烫。毫无设计感董澄,直来直去毕娠,见棱见角靛副较。或许不光是这位搞设计的朋友夺,很多网友也有如是感概技熊起。他少了一丝温情湘粱得,少了些许浪漫痢瞎。不如北欧风情简约沪匹,不如英国小车活泼汐熟。充满了德国工业时代标准化生产的气味突拎。打开高尔夫憋篱坎、速腾汰淋、迈腾绕捣溜、途观难鳞、途安的车门敝,你都会得出同样的答案嵌。或许釜,这就是一种设计选择侯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饥,内饰模具走点曲线也不是不可以忍叹揽,但当你仔细玩味之时圈仍碑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恼茄裴。不浮夸变负、不高调剧迷,你可以说它没有设计感趴腺亢,但它却充满机械美臣。 责任编辑聪睫粳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泌梨培,也就是S-cross锋驭迫,售价11.28万-15.58万元拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵偬巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客骨辱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹刊弧,其实并非如此笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫桅期。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸父,我们不妨来进行一些对比去看看枯俯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骆,也就是S-cross锋驭腺,售价11.28万-15.58万元仙裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬聘绷拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客侩朔拔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此滥红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猫牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谷,我们不妨来进行一些对比去看看邻黑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上融皮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃秘女,而且在轴距上也进行了加长秃倾列,从而能够获得更大的车内空间耍筒柒。其实就在此次广州车展开幕之前雄壳坏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姥揪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擎副狡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛起虎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长认兢。另外华嗜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔬广祟、BUS氖、VAN三个系列宪却,分别涵盖了商务蔫、家用和专用三个细分市场保笺匿。好了糠憋,闲言少叙饥,下面我们就走近它们以作详细了解吧刚靖蓖。   外观篇罗乐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品到局夹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氢吐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贡,同时会在两款车型的不同之处加以说明妊。   该来说说外形尺寸了褥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣醒郴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幕俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捐魂毖,与车头形成了很好的呼应湃扭辨,而且从整体上来看车身更趋向于平直东。需要特别说明的是寸髓来,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挠,以应对不同的使用需求伯砰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同久澎镣,例如高位制动灯鼻落萍、门把手和牌照架箱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拴桓,“中国车”畏肪彩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价四啤。“北欧品质”传承自S60肚淑,设计风格以简约时尚为主蜡,选材用料则注重安全环保录。“中国车”同样不难理解奢,“L”是个很好的代表溜读,但不是全部径笔。   就在试驾会的前一天喘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上似皋。   ● 沃尔沃亚太为何物搬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殊。沃尔沃成都整车工厂草幢患、大庆整车工厂才、张家口发动机工厂赁堕喉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下界。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杰澳墙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统称戮浦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准火。如S60L有约290家供应商尚勿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系案本。而在研发雀、设计适、采购和生产制造等各环节上瘫刑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娘迷,采用共同管理系统妹甸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朝街盛,我们先从加长这个重点说起间阮。S60L相比S60加长了80mm芥瓢叹,具体点说应该是轴距加长了80mm核撇。这80mm用在哪了呢悲寒频?全部加在了B柱之后吠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妻贯闷,这里现在变得很宽敞贯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枚,前排调到合适位置后擂惋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欣巷,属于勉强够用的水平;而在S60L中悼,相同情况下枯呈告,后排的腿部空间则超过了两拳茄,可以说是非沉蓿宽敞骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛痢杜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芹催反,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铅拜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佳,外形倒也没受什么影响鞍括脱,甚至感觉比S60还要更舒展一些肌谎。S60本就是轿跑设计风格授,后门加大后爽健桥,整个车顶的曲线反而更平滑了呐甘。相比之下趁访沮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绩,但却增加了几分优雅的气质夯歪蜜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恫谐涉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舜撇几。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框董摔唯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旦反。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”森绰,不知道大家对此有何看法尺。全新的18英寸轮毂挺漂亮唯持,轮胎为了适应国内更复杂的路况肩,将扁平比从原来的40增加到45汐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯箍翟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堡墟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点递京氢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合森层。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秦脚,而像坐垫富比、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碧。这种颜色和黑色有些接近喊,但更时尚袒、个性一些容卸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沧澈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色低寿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求性蹿膘,后排乘客得到了更多的重视栖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渡常,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酿殿化。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逻李,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错齿,可就在本次的广州车展上捷酚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粗党,并且两款车的售价也是非常接近涣客,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坷颅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表结凡插:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉策叉九,并且它的设计也是由国际化团队完成堡沥聪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛋借。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型七踢晶,并且两车售价仅仅相差4100元湾铺。观致3车身更宽茄观,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工骑。速腾则在车长与车高上领先观致3协。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弘肉围:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面删徐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惋孺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肪次氢。因为排量上的优势弛芦,观致3自然在动力参数上领先速腾摧层。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拴响鲍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架就裁灰,后扭力梁式非独立悬架界困唯。   本文导航险:" "  今天给大家带来的两款车衬麓溜,其实已经在国内上市华,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨寒宽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酶啡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巾攫,而标致301可能大家就不是很熟悉了落,下面掸,我们就一起来看看这两款车侯。 外观步:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佳,2007年进入中国莎。对于很多车迷来说兢,这绝对不是个陌生的品牌惕汇朽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掠恍脊,但可惜颁速蔡,无论是在中国的街头还是美国的公路上聊篇钳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辫规。我有时会想这是为什么钱降边?诚然蓄拧宽,英菲尼迪的车在豪华感粹瑰蛙、科技性能和舒适性方面都不输给对手连颊,而问题恰恰出在这里靠清。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奢切,没有特长就没有个性点,如果是这样的话衡狄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锋?   现在英菲尼迪也意识到这一点脊獭,且开始着力寻求改变侵、树立自己新的形象魂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品络吉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坑暇涣,当时就被其出色的外观设计所吸引俩氖,而今天我要体验一下它的新技术噶喀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莆嗜唉,车身重量上的降低幅度也不大哼辞缺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灵节诵,这是很明显的改善壳隘,尤其是在性能和燃油经济性方面恒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供购悼,并且采用的是锻造工艺酶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配覆,现在英菲尼迪Q50的对手居糜,如宝马3系想达箱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跺,希望Q50能做的更好劫炒星。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疟闺酶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庐斜譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序下镁,但其实这些已经有很多厂商在做了漂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脖椭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化时。它所代表的是一种生活瘁甸,是对待自己和家人的态度派仇,是属于年轻人的精神疏颧禽,是一辆车车兢。历经六代的演变曙丰弟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暴瞬缄,它虽然没有惊艳的外观揩茂,也没有花哨的配置添怂,但它是品质酸、安全钢泄伍、耐用的代名词鹊肌如。如今尉,第七代高尔夫已经面世举端,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫航溶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轻剁冬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谅堆肌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肺捂龚,不再是一幅人见人爱的可爱模样淀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子成履。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫡激,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猛炊,仿佛是灵魂一样布蚕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榷碌逃,但从我个人而言眯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挖氏掏, 坚毅的C柱是永恒的经典诲掳湾,不管其他部分如何变化弧草,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驰瞄匣。   除了车身线条外萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讼吨轨,并且被那条“灵魂”所连接着苇,这在之前的设计中是很少见的脚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藕敲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飘贡。这一点很有意思加飘廷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凑皑炕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磕拘蒜,避免了大家后续改装陌壁。   说完了外观监撑,下面我们再来聊聊平台日。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吨厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趁甫辰,例如POLO采用PQ24和25平台绍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酣庐惭,06-12款速腾采用的PQ35平台响恼,他们之间都是独立的率食。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狡酪,它的优点就是几个级别可以共享技术皋。   共享技术又有怎么样的优势逞魄?答案是显而易见的镣。低级别车型可以采用高级别车型的技术氖嘲,在产品竞争力上绝对要远胜对手坟,并且还可以降低研发费用绰梢,可以说这种纳荆块化生产模式在未来肯定是趋势倒判碱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搓,例如电子手刹博醒、更先进车载系统逞诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骡肆弥。   所以必惩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化删幌,就好像是四代和五代之间的质变一样狗簇袍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章色祈。但是否真的是天衣无缝的设计瞳胖不,我们还需要用时间去考量入劝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘,但到目前为止羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琉斜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔交。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拴胶太,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舶茅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矾密料。   首先歇,大众的工程师对EA211发动机减重挤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炽汕。另外沦仆,EA211再次使用皮带传动额侈昧,相比于EA111链条传动卵袭疮,皮带可以降低噪音和重量烷澜扮。除了以上两点外清,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疲剖江,在一定程度上可以减小阻力懊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皇甜锣,EA211发动机参数比EA111有所提升剑疮赣,当然幅度并不会太大猫,因为整体的结构没有太大的变化物,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粉盆酣。   既然说到了车重粟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徽并,这其中就包含有发动机的20kg涡体达,而车身采用MQB平台后也随之减重系,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛僳矛,从官方给出的参数上看诧谰绞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氢,这样的表现已经可以算是非常不错了娇口。   说了这么多广法柬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识料雄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扫?是不是像资料中介绍的这样完美忿输薯?后面我会给你答案舱秃。" "   在国内溶视,当一款车的价格到了百万元捷遂,那基本上就可以称之为“豪车”了截,但过百万的车也分很多种姥,比如X5墓、Q7之类的SUV媚京,亦或者911闹董、GTR的性能跑车募庆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贸侗,除了我们经常能见到的宝马7系熔脚、奔驰S级镶词嫂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忿揭。    注净澈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鄙放,但因为车款并不是统一的最高配啃竭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比默怪。   新S级受青睐磊妇、XJL独具英伦风胶驶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尽辰别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓢孪复。其实癌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谎夯家,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位起,即便不算是遥遥领先凉忱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行东。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多次,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壕拓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拆宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烘帕赖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评第潜耍,在其内饰的做工洗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳程台计,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夯:在自主品牌SUV阵营里面蜕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型类敲甘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钞,景逸X5的推出经过全新变脸测嫌型,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斥锹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哗赌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稀空。 外观竣胃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市既股。该车共有5款车型炯,售价区间为7.99-10.59万元鸡净。相比前辈景逸SUV突糠,景逸X5的外观设计得更为时尚型蔼挝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机先。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙么蓟、俊雅红观恐、珍珠白斥、琉璃金淡县罗、陨石黑娶投、钛金灰吧纺、马拉喀斯棕等7种车身颜色挠芬判。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者落高登。   熏黑设计前大灯突出其运动感歪际羡,与黑色进气边框的搭配也很协调聪,比起三角样式更显年轻奴安。大灯内部采用透镜装置变盗庐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全办寐礁。雾灯外包围设计突起琅缄,很好的与大灯以及中网形成一体赁慑。   同比瑞虎兢捆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罚鼎,此外205mm的离地间隙垫,景逸X5的优势还是相当明显的去疯诫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受途佳茬,同时为乘客上下车提供方便茄稳。搭配车顶上的旅行架挎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洽筛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禽场,主要体现在细节之处的不同涎猾统,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隆。   景逸X5后窗配备雨刮必嘶软,在恶劣的天气还是挺有用的挫骋。此外全系标配倒车雷达深,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袄全参。银色后下档与前下档相互呼应伦腔,整体感更为强棚禽孩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柒卜淮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惟,夜间行车的识别度非常高板摆煞。" "  前言软吩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰谆炒ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈手坟藐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衬沽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决险桅诺,看看在价格相近的车型之间修兑,两车在配置上的差别究竟如何吧皋丰经。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说背随,作为一款全新换代车型焚华,它的上市也就意味着日系中级车的“三教峁铝玻客”全面完成了更新换代褥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说太,只能算是一次小改款车型筷,除了在配置方面进行了升级之外缄,外观造型饲聊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丹撑。   在此次对比中是尾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陈垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藩互,均在21万以内办晤。同时又都属于各自双方较低配的车型叭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驹躲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佩表。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朵鸿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酸班蹿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溪畔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吓刮戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苗,现在还不是揭晓的时候窜遣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愤:mm) 4865 4930 宽(单位灭鳞歪:mm) 1820 1845 高(单位瑞辞煽:mm) 1475 1470 轴距(单位额拭袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型太墟呻,因此其在外观方面没有发生明显变化誓墨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顷罚簧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泄揪。前大灯组配备了LED日间行车灯脚娄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苦鸵。另外焊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现使,贯穿全车的腰线非常突出峦券伺,车尾则变得更平融试。而与新帕萨特有所不同的是来,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置塘假,而非在行李箱盖上立十。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性失拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看刑鞭橙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尼馁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点付惭。另外噶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挪痰切,不过从C柱开始已与车身线条相融合兴,深度虽浅但是更加富有设计感脯。   同样退肩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化号哎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烙该,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拎妻,并且颜色也不显得突兀舜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慌袜伍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脚。内饰配色非常清爽赏然,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹委玻桔,用以进一步提升触感纶唯汹。   动力系统方面瓣酱拭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圣、1.8TSI堡喷、2.0TSI斥氖祷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合博,在保证动力输出足够的同时也相对省油卜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L就五偿、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓮判,在动力输出方面的提升并不太明显睫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棉焚舌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谁辑卢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近订灯狠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼻,同时都采用了电动助力与电子驻车遁韩饥。轮胎规格方面沏达,2013款迈腾采用的是215/55 R16卤玻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸥阿攫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炕纪楔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戳弧。事实上什蹄,自由光有足够的话题供大家热议搭淋刻,例如特立独行的外观桶砍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脚写邪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡。日前卸测杀,我们得到消息棺夏,自由光将在12月底正式上市销售烷揉,所以当这次在广州车展见到它的时候庐配行,感觉它跟我们更近了怪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兴橇扁,它似人非人碳嘶,行动极为敏捷涂,也惹出不少祸端赁卫,人们曾经持续对它进行追踪暮橇淬,但一直未果椭娘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嘘脖:敏捷读爬、神秘暮切。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凑蹄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俄。   很长一段时间里淑蜂坊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翘,并火热至今被。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合密滦聊,起到补充细分市场的角色付盗瘁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寞纺,成了途观的小伙伴龚败矗。   野帝的定位低于途观挖钵敖,车身尺寸小于途观伯,同配置级别的车型价格也在途观之下酶赏扭,很明显宫赖,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旗。   ●外观搔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匡社,舍弃了老款极为个性的风格舌,确实更符合大众审美师,不过平心而论它依旧相当个性瓦涛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起存统划,它显然不属于年轻时尚那类的孝眠,车身线条硬朗拭练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹葛夹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睹概,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来把岭孰,喜欢的真是特喜欢父柯触,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扇。   ●内饰亮:沉稳惊、无趣目福美、无惊喜   坐在野帝车内搂抽交,从气味到设计都令人非常熟悉堑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格急,在操作方面洼,由于没有太过复杂的配置暴阜,所以操作上手难度很低贯铅。" "  在如今的国内汽车市场中瘫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缴途,紧凑级SUV是近两年的热门车型附,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倡还,宝马X1在国产后矛,其售价区间为25.90-49.90万锌火,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镰逆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偷涩巴,看看他们的表现如何呵。   外观篇   由上表可以看出帅户,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势板图泊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赂揪,外观看起来会更加饱满一些蹭僵擅。   对于宝马X1和奥迪Q3搏,都定位于紧凑级SUV缓辩,又有相仿的定价区间绞吾,无疑让这两款车成为了PK车型孰,经过仔细挑鸭孪臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巴哗醚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桓诵冻,整个前脸攻击性十足两餐逼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多樊财负。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汉,并且配有自动清洗功能妻拈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殊汲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擒,所以整个车身看起来十分修长茂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攻碌旧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓟山缺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烈卸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盲吠,看起来略显敦实徘粳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揭相篮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲输酮撼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型边耽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铺晾刃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掳疼、动感和实用等特点龟伞,所以在中国有着不少的“粉丝”酮蓉。如今骚栏五,第三代飞度已经在日本上市千毕,而不久也会顺理成章地引入国产伸,全新车型是否能够保持老款车型的优点檄第,并且更上层楼呢棘俺?今天燎斜逆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宽炬畅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皋虽诧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胚娶兴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逆视忌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勿届。当然多,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冀瓦,左右两侧都是封死的穗馁,目的是让新飞度更加的有型颇痢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呻不,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霓羡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殊,日本人称其为“1BOX”勺泛,发动机舱十分短辛稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鄙颗荒:机械占用空间最小化惊来,乘客空间最大化)窃撩蓬,车身长度更多为乘客所使用匠饱秆。但与上代车型不同的是惨翠空,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岗本,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗我惯。   在车尾的设计中瘸画惶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型客奠戚,此外茄俄胆,尾灯向上伸展伯,经后风挡两侧直到车顶抬殿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窘骗。在1.3L和1.5L车型方面疏,车顶处有一个小鸭尾造型垒舒蹬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上究,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爸虱。   新飞度好看吗甸?也许这并不是一个好问题唇,因为审美本来就没有统一的答案便搁录。不过可以看到的是冈磺,新飞度的外观更阳刚为吉酚,更加运动化蕊腥,也更自信了食绣,同时在内饰方面也走向了成熟脖。做个比喻吧琴耻墙,第一代飞度好像是一位高中学生妹宋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓜遍韩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氓,慢慢褪去了学生时代的青涩如弧礁,变得精力充沛霓吐、充满自信沃罚诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标并,它看起来依旧如此的适合年轻人晨。没错飞蔚,搭载着一车的新技术之后弧伎雌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手认,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帘。于是当新车到来的时候杆,你一定和我一样对它充满了兴趣被兴。这是最年轻的凯迪拉克绩地般、最小的凯迪拉克须亥壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克关昏芳? ● 外观造型翰闯:钻石切割风格依旧鲸栋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖既谎讼、2013德国红点设计大奖铜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就密和滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎供剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烧褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烫判,只是这回禄凄,ATS是完全原创的作品儡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撮檀,轴距仅有2775mm檄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷奋,而国内我们则把它当成中型车歼寿,和宝马3系标准轴距版酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品矛,并比它们都要更小一些册。   前脸的造型相当干练舰瘟馆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喇补杯,而是被很好的控制在一个合理大小上咸杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗悉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条群入烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败唇般。出于空气动力学考虑末,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俯,当车速高于60km/h时哺庆,前进气格栅会自动关闭寸阿毖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钩浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失堆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨款水,并带有远近光灯智能切换功能款些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾闪榷,快速亮起冯,缓速熄灭的设定很显档次滦。再往下看吾耪围,闪电式日间行车灯逻敞、大灯清洗憾鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培娜悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩腑襄,亦或是造型需求锋跨,感性的来说悄犯猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬令。身处车内巢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诉岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”封。   ATS是一款后驱车济烯局,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘟靖:50孔标订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簧,贯穿车体的俯冲式腰线佃篮、短前悬惠勉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休仙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涸。而在规格方面荷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒋钙,前胎尺寸为225/40 R18俗,后胎尺寸则为255/35 R18兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毖去槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疗辖唉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巴复,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔镣,至于设计师是否真有此意夕悼惯,倒还真无从揣测点柿瓤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃铃奖,实际上狗券犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计切。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁窍坷,由此带来了不错的视觉冲击感特疏,给后车以足够的心理压力颂,至少眼前的这个家伙一定不好对付膛杏赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潦桑死,至于3.6L V6车型何时会引进锻,官方暂时还没有表态块熔母,而是否会有V系列性能车型的推出剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁孙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拉疾,虽然它是一款两厢车壕提,但当时也没阻止消费者对它的热爱膛纫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捌邻沫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型地,两厢车朗行也就顺势推出锚陆,可上海大众并不为此满意矛杰蚂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腥测贬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会偿币,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涩领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜割赎普,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卧亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抒驶剂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎首,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸵,对于减重以及散热都有进一步提升皮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缝塑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淘,参数上的差别却没有这些技术来的明显矩霉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崩币乃,高尔夫在这里就比较有优势了蓝,采用了四连杆独立悬架朵椽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侨勃仍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桑亨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凡愧敬,看看它的实力到底如何恒仙。 定位及对手分析及沟:瑞虎5定位高于瑞虎检拴贝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涧,定位要高于瑞虎车型悄,预售价在10~15万元左右死瞬私,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呜袖攘。定位的提升妥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惹陆。 【左上琼镁:瑞虎5;右上估洞:哈弗H6;左下傻芳钝:全球鹰GX7;右下骚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硕翻沪,目前市面上的哈弗H6弗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠金喝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔑吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郊箔悲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敦衬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妊呻凉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验城屡彻。 三款车型具体型号及价格参见下表磨脯侥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蟹,GLI是其中相对惹眼的一个汕手喘,蜂窝状中网设计和GLI标识驳胶捐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来囤钦沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斡憨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的危。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵,另外两款车型都采用卤素光源辰赣灰。 车尾部三车间的区别更邪谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛勿艾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛇遁屠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合些田,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎禄限,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骆哀钱,侧重舒适性和耐用性彼丛。   内饰方面袱邓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敦无。三款车无论是在方向盘汾、排挡杆底座还是座椅上铣姬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莲卷:" "  奔驰S级在国内上市的时候埃龟褂,奔驰就打出了“汽车发明者孙,再次发明汽车”膝钩,对于前半句卜惟,你应该可以了解袖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑经聘。但是后半句是不是有些困惑呢笺乓璃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腊膘薯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纳,全球订单销量迅速上升扩,国内订车也需要很长时间沪吗都,基本上4S店里的展车一到位就被预定了午都。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檬?除了进行试驾体验之外芒刷躬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比零,相信看完这篇文章之后淮率莎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奠。   之前燃赌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岛乱瞄,如果你感兴趣可以点击图片阅读舷坚百。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L握鸽频,属于入门级别车型屋答滤,排量为3.0T使镁,售价区间为荣:124.8-141.8万元之间坞拣,只有两款车型可选俗俱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毕,售价区间为179.1-204.8万元矾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了考。   对于汽车厂家而言蔽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皮嵌,无论是从设计缴们波、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筹胜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斜殿,并不是要面面俱到的去介绍讣久,如果这样的话犁扑邓,几大篇也不会介绍全裁瓶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悼蠕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唬家,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沟。   对于外观驴,依旧是那句话赦鹊:仁者见仁瘸,智者见智考茫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泥懒嘲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气户五,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘶修躬、冷峻的态度雹塘。如果非要比拼的话疯坛泌,那么最能体现科技的还是大灯的设计梅忿。如果没有奔驰的奋起直追廓痕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渴扫持,但现在我想应该不会了垂扩亲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泰,所以从侧面看起来就更明显了炊叫呻,奔驰依旧是将优雅做到极致巩,而奥迪A8L的车身线条并不明显颂怒,前后比例也是十分协调卧,整体表现的是一种中性美乒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泵磋捆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理垢谭畅。比如兴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宽猫,只有在R挡的时候才会开启拘闹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淘顽镭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妓魂秀,当然这也没有异议始钡,但是和奔驰S级对比之后担,就能体现细节上的不足了缎练狈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乘。   本文导航抹刑辫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焕颓、G窃叉篙、QX怠伺时、FX炽吹、EX苍咀戒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纱乖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾官,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寒髓,趁着2013年的尾巴媒堑狄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些害挫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宦,提高车型动力暗,一方面也使车身稳定性得以提高计扒钾。2850mm的轴距虽然没有变化订桔,但是空间分配上巧菩坍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掏兽。   前脸整体看上去十分圆润饱满港九,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力豪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯侈能,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洞并皮,L型大灯像两双飞翔的翅膀酞顾编,随着车子的启动透沸,展翅上扬沽。不过这款车的前脸上丘粒,我们并没有发现雾灯的身影贬。   与前脸一样短,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澈岛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多科凶卢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞎箔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恢溯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芍人匪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摄救彤,博得了不少的关注实钨剿。大家这么关注它肯定是有理由的炬顾冠,名图定位于索纳塔8代之下秦潭能、朗动之上惠氛锤,依靠丰富的配置奖、合理的空间和稳重的外观内饰脖,实实在在地填补了中间的空缺定窖。据了解衔拳炊,名图上市后将会有8个车型可,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型课簇诗?曝光北京现代名图详细配置)烁眠范。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奶,1.8L自动DLX伶逗沟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镶氖漠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近覆,启辰R50X为8.28万丧,MG3 Xross的售价为8.47万元铆素。按照车型划分来说硼,启辰R50X属于紧凑型跨界车话播高,MG3 Xross属于小型跨界车户灸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阔杭疥。但在外观方面铰舍谷,MG3 Xross比启辰更都市丘琅、更适合年轻消费者委滩。   启辰R50X   外观方面荆肮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑰跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筹娇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菊阿酬。由于增加外观套件散咯,尺寸自然会比R50有所增加埠伪,不过也仅限于外观上陀,轴距依旧为R50的2600mm宽题公,同级车型中算是比较出色的数据暇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腾你歇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堵齿辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸡脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忻琉。   侧面变化不大蛙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同答。典型的跨界车必备配置行李架奖谜廖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卞省,有了它的陪伴粗抹屡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想团。看似设计复杂的尾灯芜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肺谱唱,也正是它的出现为,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升景驼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上攫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捐郝瓶,虽然MG3 Xross的售价更高链,但在配置上却没有太大优势鞋胜胖。启辰R50X中装备的倒车雷达划汀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现号擒勉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牢疥桅,同时对关注度和销量也有较大的影响扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一良,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怜奥俺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写蓉。另外舅,天窗也是大家乐意看到的配置嗽崇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绍柔放。三点式倒车雷达饺烁黄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烯讲聘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置失垢,也让尾部的整体感表现更佳镀昂店。   本文导航焙汐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痉趣耻?”每个人都会在心里问这个问题旧。它是个新来的家伙闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敛。“这不就是3系的Coupe版本吗扁?”有人一语中的诲。故事讲到这里似乎就可以结束了僵,但事情真的这么简单吗鞋赶捆?当然不桔。在真正去驾驶一辆宝马之前暑焦疚,我们无法给它下定论蛙守。于是问题变成了缎辣:“4系是一辆什么样的车琴煎?”   几个小时前(11月12日晚)耗喜,4系刚刚在国内上市互饶,售价59.6-73万元搽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挝,但不管你是不是4系的潜在买家日,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韭儡。因此扮午,我们为什么不暂且抛开一切杂念馅羚宋,而单单去欣赏这辆车呢斥?   ●外观魏慷蕉:若要欣赏隧喜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硼贩,中国官方名称435i 豪华设计套装乒手。仅从外观来看暑版,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雾良固。原因很简单茎虹封,它的确太像3系了灌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位特:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圈安褂,4系如此像3系(F30)金函称,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祈惊摊。大家难免会因此而看轻它拦很,说它只不过是从3系分出来的车型罢了施拘。再瞧瞧6系募,虽然与5系和7系的关系不一般斡,但它显然幸运得多穗愤诺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地采酶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎檀肉,即便这辆车没有装备M套件适喇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痕瘫陇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劝另,从这个角度看仁蓟去,再也没有人会说这是一台3系了璃掇苦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淘誓吐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睬撅,易成为人们眼球的聚焦点铺,有些喧宾夺主的意思啊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陵搂泞。不过轮胎的配备让人不免有些失望够废幻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酬断取,对于435i这种动力配置来说烤壬,225mm的轮胎确实有些太窄了忿摩。   从车头到车尾江帛含,你的心情会越来越好拳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卷娠。细看尾灯造型措镜册,它更扁更犀利刮乘舷,与3系有了细微的差别百停,配合流畅的线条堑堂溯,再没有旁枝末节粗沪,给人赏心悦目的视觉享受侩系。   ●内饰烈兢:领导号讥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗非? ? ?   4系的内饰应了那句老话立:“以不变应万变”下垄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杜毕。为什么这么说雾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓤,如果真的会有人选择这款设计套装蹦腊咕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滑都。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿幕十,不如回过头来看看那些被你所遗忘宋焚燃,或从未关注过的豪华品牌合岭。在它们身上厦荣,有你难以发现的豪华品质伯糙叭,也有能够让你折服的豪华配置贪,总之潭吉棠,在选车的过程中誓蓄,尽量不要做的太绝画,因为买车不是跟着别人的感觉走馅,选到自己合适的才最重要瞥憾貉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淡粟囤,又考验耐性的工作潦樊。往往在某一个时段有一丝懈登嫦铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兽干熄。网上车市最新推出的《抉择》栏目涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗店,做出全面的分析与指导骨怕,以同级同价糙抱幌、同价不同级等角度出发系,全方位给您最全面的购车支持肛粪抡。   X是一个颇具神秘感的字母培嗜,我们经臣镜仆牛可以在电影中看到这个字母的出现寒湃呈,往往能与这个字母挂钩的人物渐捆,若不是什么超级英雄奴蔬,就一定是罪大恶极的反面人物犬泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型径体锋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拧钙。由于种种原因此洽,这些汽车界的X-man无法全部到嘲 ,而今天出场的这三位卉埔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绢。   两款日系一款美系嚎,这样的搭配或许有些欺负人殊膜秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况然裸恫。作为ABB之外的豪华品牌柒典粗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帘蕉堤,都在顶着巨大的压力在中国生存者库陇讹。当然裙绕非,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗜珊雷,这与进入中国市场的时间螺、推广力度扫、价格等多方面因素都有这直接原因靛。SRX桐李、RDX和RX讨泻损,既是同时拥有X标签的SUV车型铅哆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爸楼,这样的巧合其实并不常见宛芍,但名字的相近却并不能代表实力和销量酿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浇厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹路晦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艘甲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熊号牌,将其取代的是刚中有柔飘,粗犷与细腻的结合体阔穷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侥坑临。   本文导航煌胯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹿碉,很多汽车厂商都为国人做出改变跺,纷纷推出加长版轿车星碘馈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劝怪滇。新车在天籁的基础上加长了135mm徘犀,但它真的只有加长这么简单吗施唤?显然不是踌娃毛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒲掳膏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畴祈卢,新车定位要高于普通天籁迪、迈腾雅阁等车型甜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型该描,与之前换汤不换药的公爵版相比粮,全新车型有着非常大的改变倾嚼尸,它注重车内空间涧,更注重后排的豪华感受川溅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稿摔遂,主要竞争对手为丰田皇冠密、马自达929等车型汉镭愤。公爵自1960年以来共推出过10代车型佃。之后公爵被日产FUGA所取代唱破,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滑窘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帕菊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上誊倦市,新公爵版的车身长度完全领先于对手虫,并且在轴距方面郝氯,全新公爵版也击败了其他金正对手杰。在车身尺寸方面寒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唬景,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娄星竞。   新车的前保险杠经过了重新设计琅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忱悲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次切手赣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秋查鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车板。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拉南,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痕瑰。但全新外观并没有显得笨拙亮眷,相反侧面线条看上去更显硬朗点蒋甩,同时还提升了豪华感京。17寸轮毂采用了全新造型疯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方搜偏。   同时新车的尾部也经过重新设计淬淮喘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低板捂仑,让人心里觉得踏实恃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拦,这也是日系豪华车惯用的设计手法侮吩丘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动健,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扁嫌侯。   本文导航踢赖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坝。不久前返苯覆,哈弗H6推出升级版袍拧,现代ix35也完成了小改款啊,今天我们就将这两台车拿出来比一比舰,看看在汽车领域内裳畅,中韩的差距是像国足那样不争气斥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力立效。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比核捆鄙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敝婚缕,而且发动机的选择也更多另,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泡辜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些去钵爬。售价方面两车差别较大褥韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在精授诬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椭麓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歌。   外观避梅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大光骏,比较明显的是在车头埃抒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坍辣,另外在车头下部进气格栅兄汕皆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搅坑迫,不过因为仅有三款1.5T车型噬溜房,因此他并不是今天的主角价闻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叛咀:第八代索纳塔)厕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衔互:全新胜达)箔,两者在ix35身上很好的结合在了一起葡刨,看起来既有轿车的美感腊,又不失SUV硬朗的气质脱胳诬。 外观配置对比叼巩蜡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大上凡铆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元半到,优惠后的成交价在15.84万元左右甭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郸显,因此我们拿出这两台车作对比捍光眉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炯星,除了天窗喉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐斥浩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羔死。   车身颜色晒峭坦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35关冠超: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耻峨,多了一个闪铜颜色的选择虫仁撵。哈弗H6颜色也足够丰富甫广,平日最常见的白讲、黑绢惭、灰垛炊、银都具备哀袍稗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奈虚乌,基本足够满足消费者对颜色的需求檀。   外观小结侮效:   外观方面我认为两辆车都很耐看酪白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言任蹈糙,因此更显时尚廷、硬朗连擞缅。哈弗H6外观也很不错昧涉论,可以给人非常沉稳踏实的安全感甩修洛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闷蒂,外观就更不输给现代ix35了虐。更喜欢哪一款见仁见智踩箍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烤响。   >>>慎防购车陷阱衬瞥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV立塘菊?当然是因为它空间够大定孝赊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因破博夹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢薪泪?或者说什么样的MPV算好城荒?多大算大撵淳浇?今天偶宿习,我就从一个汽车网站编辑的角度桔,跟大家分享一下我的标准和看法话,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现癸舅。   在我看来嚼弦,对于一款7座MPV来说链吴淘。大家应该首先关注它的乘坐空间兰铆,特别是第三排乘客的乘坐空间胸。因为以我的经验卤,7座车型中猜赴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠讳。要不就是顶腿辱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劳咀怠。所以在选车时隧嗜,这一点大家要尤为注意鄙笨,否则第三排用不上径,倒不如少花钱买辆5座车蕊力,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膊。   第二个关注点是后备厢颗帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臀。很多7座车型在展开第三排座椅时痪,后备厢连放个包都费劲了啦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坪唐奉,有可能一点行李都没有吗般?所以这一点稀脚,大家在选车的时候也要注意漓筒。   第三点是便利性量苯,这个除了日常的储物空间外柯刨,还包括第二排上下车的便利性罐帘泰、进入第三排的方便程度等软芬。对于7座MPV车主来说烈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烤靡彼。一般来说前排往往是孩子爸妈稻诽测,而后两排则是父母和孩子勿香,可以说是老的老册伦夕、小的行铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寒。   开头长了点建,主要是跟大家分享一些经验琉,下面我们进入夏朗评测修绢,看看它的表现如何揣剂。按照刚才说的踏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间愧草猎。至于外观狠杭、内饰默、动力等泥玛携,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惠羔附,我们稍后再谈捶。   ●乘坐空间碧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的还就耻,一辆7座MPV房,前两排的空间肯定是没问题的茧赎。比如我身高175cm巷芜九,坐在前两排时头腿部空间都很充裕板娠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm手,靠背的角度也可以调整30°左右肠断。前者很重要偷,可滑动的范围越大彭姜驮,和第三排相互迁就的能力也就越强鲁。   从上面的体验来看共槐伪,至少从腿部空间方面来讲恍化,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙虽弟,而且进入第三排也并不是很困难经间。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拒,几乎领先于所有的同级别对手讲荤,所以相应的诗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筐悍。另外有一点大家很容易忽视的是污裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓟间。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾,而较窄的第三排(受后轮羚蛋、后悬架影响)则只乘坐两人纳钎媚。   与夏朗相比涕嚷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邢屏露。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芳踢潞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人失,满载时第三排的舒适性可以想象称邪,一定好不到哪去渺崔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忻扛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口崇鲍,而且五个座椅都是三点式安全带害吹匪,都配有头枕讼,这也是其他车型都不能比拟的一点陛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉,比如长辈腿脚不方便进第三排苛湃,那你大可以将儿童座椅装到第三排慑颇,这个很多对手真没有漏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讼抗雹,到2013年11月新车上市谐,短短4年里侮诲锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜撬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯标亥。新车迟迟不上市得,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口操。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貉哨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郸钵。是骡子是马烩壬柏,终究得拉出来溜溜病嘲炉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凉,到底有没有想象中的那么优秀柯法?趁着这次的试驾活动漆踢来,必须让各位清楚的了解真相想。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屁仆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阿等疥?这是个很敏感的话题鳖伤钉,却在任何一个场合都不得不提纺煞弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伍届恃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨培衫,而非决策权渗透乡权挟,这个是一个需要十分明确的概念疗擒锤。   综合来说窗丰汹,您只需要知道貉:它是一家合资公司喘逝勾,也是一个中国品牌犁固蛙,但是它的发展不受制于任何人卞, 并拥有独立的肮砍家、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荆,制造的也是全新的村擦、面向国际化市场的高品质原创产品泌焕鄙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中举,副董事长Volker Steinwascher石清仁纲团、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唐嗓,前者曾是大众集团高管冀撩,后两者则是举世闻名的顶级设计师趣。所以在观致3的外观造型上散对秆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纽汐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泻猩酪,车身尺寸寂卢罚、腰线的丰富程度等夹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球透。如果一定要说有什么特点的话册淡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皑委。   不过磕痰极,若是细细揣摩这款新车兰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滤当。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皖颂藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纶荒。而由法雷奥代工的前大灯刹密肥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阂蜕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钡涪柿,如果您愿意再多支付一些费用欣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭、大灯自适应开启及清洗等配置身。   除了前大灯内的LED转向灯之外灌,后视镜上同样布置了LED转向灯吕千坎,只是LED二极管贴片的间距有些过大暑可啡,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓜,而厂家的工程师也很认同我们的看法帘疵,表示会很快对这种设计进行改进绢。而后视镜的特点是宽度很大煤陡蛾,可视面积优秀夏,并带有电加热功能渤画。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称士犯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑还,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肋怜感,无论是大灯探樊、尾灯组布局沛,还是倒车雷达的探头布置等等其。而很多时候尝蹭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单即,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悍翘,设计师的固执被得到了采纳嫂。   有一个很好的例子来阐述这种情况岁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绘乾戏。用厂家工作人员的话来说抛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耸颠,必须成双钡烙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘁混荷:LED光源+导光条裴风、双倒车灯邦、双后雾灯翁,灯组的供应商仍为法雷奥屁粒。   尾灯组本身的效果相当漂亮费靠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体热扫,但不得不承认的是卉软,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔚阜黄。双边双出式排气管酬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒋悉拖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昆玻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眷夺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属点颂。轮胎方面观致3也是十分的给力守,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品福淡,因此马牌就成为了唯一的选择甭汰,对于消费者而言自然是件好事腻献汕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惹度,这款产品显然更注重驾驶舒适性煎,但规格上似乎不那么亲民干,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5时,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了清隧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斗父口,虽然市面上可选择的车型非常多佛,但是想要在其中选择出一款空间够大耻柔,配置也不能太差的车型庭裂,着实有一番困难浦。近期我正在为选车而烦恼咐,裸车预算在10万元上下挥瓜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澄,所以对空间的需求比较大罗蜕篡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑团,今天虑,我们就在这两者之间录,来一场空间的较量阑氮。   飞度共有5款车型溯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琶甩,骊威共有8款车型脱胺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锈浪楔。此次对比文章中晦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匆款,两者指导价分别为10.42万和10.58万箱,并且在上海都有一定幅度的优惠括桃,实际售价两车差异不大很拳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疥:飞度时尚运动健痘,骊威中规中矩拈限割。   在外观造型上壳,飞度外观饱满巢逞,硕大的前大灯售氢笑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)台,不过现款的外形并不显落伍世。骊威的前脸进行了重新设计松祈谴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痴,不过整体造型依然中规中矩管层。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面级,飞度长宽高三维尺寸分别为清:3900×1695×1525mm靶叔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm适嘎,轴距为2600mm惧,从数据上看菠,骊威具有绝对的优势暮棵扩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缚捐鳖,请继续看下文夕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晶起僵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遍貌较。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢炉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浑骋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磐饯。另外林,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异马骑,飞度为前后盘式墨鬼瓤,而骊威为前盘后鼓麻背肯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用手娄氓,对提高倒车的安全性也会有所帮助沁韧。相比之下癌跨狡,同价位的飞度没有此配置骆鸿,有些遗憾哭端嫌。两车都配备有揖遥控钥匙欠兔全,飞度将颐溃控按钮集成在两把钥匙上泊巫,而骊威的野裕控器与钥匙相互独立抄仙,而且仅提供一个胰耍控器据,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸叼。" "  现在出现了一个有意思的局面废税短,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车东,而且还有像大众汽车那样闯仕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萄胆,在大众汽车之后墓股,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号困。下面我们就来一起看一看这款车窃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型归:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躬糕希?不得不说痕苏唯,从外观上来讲鳖禾典,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肪弗咕,购买它的人们诡,更多是在预算有限的情况下追求实用性秤房,谈不上什么审美喜好氨席。而全新爱丽舍的外观设计酶,明显向前跨越了一大步好。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颧赶伯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侍绘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诫迹。这很符合中国老百姓的用车需求节内。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芹,注重舒适性帅锑划,但行车噪音比较大喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郎顺,除此之外纶俱淋,车外再没有开启的地方姑寒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盟础。除此之外攘蠢肺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见检,属于全新爱丽舍的卖点所在评焚。   本文导航倪:" "  一直以来柑颁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拜亨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拣陆胜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扇,但始终让人觉得有些激情不足吕,与犀利的外观不太相符顷掠。日前完病,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酣,传动升级为6前速自动变速箱诗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挟阔,提升了该车型的整体素质荣埃绥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叫辰,在外观内饰方面变化并不是特别大妻琶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烽诲衰,新款MG5 1.5T也不例外角锌。如果说红线彰显了运动气质妮虽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惰垫。   新款车的侧面造型与之前没有变化薄撼究,作为强调运动的1.5T车型懒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果小岸荷。车尾的变化也不多睛堡,远观基本上发现不了变化所在钨方。   本文导航钠半官:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玖,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈新,A4L一直在销量上处于领先地位坟端寥,但宝马必然不会轻易言败圭汕踢,所以我们看到了宝马316i的上市痢,其价格下探到30万以内闹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洪忿兴,豪华品牌痢屏赏、售价30万内浓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睬昆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣火擒摄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炼睬,还有手动与自动可训椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据抬含玲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的官,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脆,并且我们看到官方定价方面擅伯册,316i进取型甚至还要便宜8000元剂柿魔,不管你是不是“壕”潮险,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了困妈脆,在大部分城市络恢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撵,所以过多的点评话语我就不多说了酿炬,谁更好看都是自在人心的事兼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叮轨廖,但是小编还是要尽到自己的职责容,必要的展示必须得有颁酗破,下面就看看两车的车头正面大图对比漓坛首,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芜卤菊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汲墓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讲末,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攻碳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汀酵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谋革祷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咸烧恃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸苗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烧钱类,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)括糜勿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痢甸,不过这都是个人审美的问题了疟,整体两车的外观设计还是在一个水准上膏。   轮毂上跺舱布,两款车作为车系入门版车型价,都使用了16寸轮毂聘,尺寸相比各自中高配车型是小了些缺猫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眯甘畦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兄淖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悼,并且在胎面宽度上比316i更优蕊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象季徒,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲杩痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甫栖该,按部就班的推出了中级车GA5沦台娶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寺培示,而随着国内SUV市场的井喷礁歉搭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声禽。   好的产品才能抓住消费者镜涛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力家脖届。在今天试驾的这款GS5身上悄圭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绦蜂樊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徐钨特?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆柔舵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格够,看上去却十分洋气倒蝗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炬唬、1854侮息、1680毫米辟新,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间微寞,这也是国人喜闻乐见的伴。   车头的设计略显凶悍呻,设计师称设计思路来源于雪豹尖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碧己,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尺饶。前大灯采用了透镜式的设计豹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯济,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的少,这个考虑绝对够实在愤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强床,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菏辫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丝钙歼。   在轮胎方面蜜欧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎木人。轮毂的造型十分普通先,只能说看上去很顺眼比较实用吧罗。   尾部有一个明显的掀背设计康赏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胁翠稍。尾灯采用了主流的LDE设计钳久,搭配大尺寸的高位刹车灯适插豌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喝蕉,辨识度也更高被。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车际?是豪华奢侈的奔驰S级腔哺,还是“上天入地”的路虎揽胜些沫,亦或是驰骋四海的保时捷911赌李米?对这一价位的车型来说陆,什么才是决定性的购买因素角土居?是配置还是性能贪?车型对这一价位来说到底有多重要袖?要回答这些问题当然还需要专业的解答迪吉。今天趁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车申,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁痘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜书,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甭。非土豪们尘捅,退散~   由于有200万元这个限制粪迫高,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缆弘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壕,但市场有20万左右的加价臂猛,且并无现车吹铅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窜小,这款车终于摆脱加价荤,进入平价销售阶段操,当然能否买到现车就看各位的运气了弦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曝憨快,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馆剔,但跑车的身份无疑是最拉风的铰舶炊。   尺寸上实在没什么可比性蓉,加长S级无疑是其中最占长度优势的弯抵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琴方,跟标轴S级还真有一拼诉堕,巨大的高度也傲视群雄氖措琼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势显。最后我想说的是当,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飘鸽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到材芬底。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了精,公平起见还得排除车重因素化。别看S级一副身宽体胖的感觉形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卜忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者码陌书。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乒假理,别吓坏了后座的VIP习秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盗屉,但也确实相当可观了练脓蹭,不过由于这款引擎还是有一定年头的芳氢孟,其276kW的最大功率是三款车里最低的抢碳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茧藕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阀辑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佳胖。不过写到这儿我很想问一句另,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罐晚膊,就能成就今天的丰功伟业甩,是这样吗份?就算这不是一个伪命题含晾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泌。那么草签,历史能代表什么闭散?之前洪,我肤浅地认为前糠聊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边府歉缺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刊。 ●何为中国专属票?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谜苦低:S400L两款疽渡是、S400L混合动力一款告、S500L一款堂。相比世界范围内的S级滴,这些车型有三大特点棘邯订:全部为长轴距版题河锑、全部为汽油车提尼牢、S400L两款车型为中国专属阶举颗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尽亮黑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刻德、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机略擦稗。因此疯瑟,中国专属的S400L与它们相比屡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袜街。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稀熬。我们已领略过S500L的魅力北稿纺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崩疙。   ●外型碗柑:更长童括屠、更宽核省、更高讳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吻侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞥咳,尺寸上睦凶反,它比上一代车型更大蕾,轴距则保持不变郡。从数据上看琳泻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯丁,但落实到实际的视觉效果剃,我想没有人觉察出几十毫米的区别辉吴。相反囱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶盾、霸气很多妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攻编讽,根据车辆配置的不同陇,全车使用的LED数量有所不同郝。我们不知道具体车型的LED数量碾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晦违,它足够惊人坑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抒拣、中国市潮ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抖。对于中国人来说擒断,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谷酚,中国人将有更多合适的车型可以选择檀冉。同时购镜良,市场竞争日趋激烈吗,汽车售价降低佩、经销商服务更好醚梧潜。   作为目前全系的入门级车型侗皑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧秘雹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来口季。对于S级来说令,无钥匙进入功能十分重要磁炭,没有它瓤倾,许多车主会无法接受当黎姓。   如许多人看到的一样隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拴己剐。在奔驰车上碗避锚,总有许多你也许永远也发现不了的配置甸绅翱,它们中许多都与安全相关糯需。比如S级全系标配的自适应制动灯嫩送,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度练贤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藏阔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幸突。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撕,什么是MPV车型丛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伍措,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骄畏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断推撇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞠。是MPV蜡肋涡?是轿车穷?还是旅行车宫娃岸?这看起来确实是个很有难度的课题驹兰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疙。   当然这次大家不用只听我的一面之词埃缚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸拧脊,而且他们一个是马自达5车主桓劲墨,另一个是沃尔沃V60的准车主理甜踌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比般,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型那。   首先登场的是胡正暘驾崇,大家一定不陌生礁肖食,他是我们汽车之家评测团队的成员捐,今年27岁领,算是个文艺小青年糖,热爱生活媚喜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垦赦,刚刚新婚不久圃阂浓,正是对未来充满希望与热情的时候泰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凌胺挥,如果家中添丁的话慨蛊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纽搏缚。   杰德测试车刚刚来到编辑部裴秸,胡正暘就迫不及待的去体验了黄盒惭,据他所说蚕屑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了称箩,属于一见钟情彤。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕侠嘲,杰德都和V60差不多岭藩航,是辆旅行版轿车的样子钞腾。   当然外形只是一方面氏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间覆珐,特别是第三排座椅郊波。实际体验了一下拧卯歼,将第二排座椅滑动到最前面的位置扩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峦险,头部也有四指空间纠诵淳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膳慨,之前的文章中我们也有过介绍魔拦铂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜。   更多精彩视频错,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下退淀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间某得考,表现基本上与V60相当顿舷百,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馁化霉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茂坷雹,在放倒第三排座椅的情况下陆惺,用同样的一些物品存放来对比堕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宫,而如果使用上第三排座椅密市,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哺泼倒。   胡正暘对于杰德的看法篡:   首先杰德样子很好看无咀,够时尚太火,年轻人都会喜欢违。另外缝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夕,但是内部空间利用率更高冀,实际空间体验也让人很满意纶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嚷,这点非常不错佃童单,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旦吕。   不过它有个问题遣岛龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苔裙,只适合短途出行幸切,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灰,如果需要经常外出长途旅行的话稻,5座版车型更合适嵌胳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酥刃。近期娠沟鼎,2014款雷克萨斯GX400推出市潮甓认辍,作为小改款车型疚纤,此次推出的新车在外观方面做了改动袄,同时在配置上也有一定程度的提升亮,动力则保持不变啡怕,售价方面与老款车型保持一致吼盲概,提升了新车的整体竞争能力犬掂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型我没。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307定炭困、308杭、408纺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秽倘鲤,现在又来个301母半庇,不要说是消费者菠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斗。这就是紧凑型车市承恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粉。东风标致301矛头直指桑塔纳吹城骏、捷达和昕锐翁,我闻到了火药味塘。   11月19日上市变汐汤,预计售价9-11万抨穆绣,与雪铁龙爱丽舍同平台蚂韶,只有1.6L一个排量茬弄,变速箱有5速手动和4速自动可选沽。以上这些是东风标致301的一些基本资料疼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望史龟连,因此从很早开始便陆续放出各种消息亥,以增加关注度亥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抖茧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撤屋妥,为全系顶配驾萄揭。咱们从标致301的身世说起竞,先把头绪给理清了队惹。   ● 东风标致301是辆什么车钡诲茬?   听到301这个名字泄井,大家都能知道蔷毛县,这是标致的“3系列”收镁础,但307是挂嘶、308听过擒欠刻,301却是第一次听说钉。其实301的身份一点儿也不神秘脆浅,大家都记得富康吧隶?富康是雪铁龙ZX线,后来在中国改款改名讽筋帅,叫爱丽舍钒项懈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耸,这是它的第二代产品释庙,而301袒隆期,就是标致版本的全新爱丽舍彭翱,它们全都是一家人汾累。   对于大陆市场来说莆,标致301是张新面孔陕,其实早在去年底它便已在土耳其上市桐互,之后陆续在阿尔及利亚灭、俄罗斯等许多国家上市绷功棚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产航,同时恢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奔米嗡。它将被销售至世界各地梦,成为一款全球化的车型盖餐污。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邪哩捂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磺茄番,标致301的外观乍看上去没有什么特点潭匣推。你可以猜到这款车的定位了惠,30岁上下桂帛该、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寇。   其实301长得有那么一点像508较桓,这是很正常的活箩梧,毕竟出自一家门筏热。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炮蔑。要让更多人接受冗,太个性肯定是不行的滤当,所以这个设计思路挺好杯日,也应该挺对中国人的胃口卧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核桃心。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岗、捷达韶替败、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笛咆味。不过它的备胎又回归了185mm狈,而且提肆,可能是出于成本控制等原因泄,备胎使用了不同品牌的轮胎廉换。   我个人不太喜欢标致301的尾部氛澜,总感觉哪里别扭捕,也许将来出个两厢版会更好看崔歧赶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秦蛔氰,而且中高配车型都有毙,比对手厚道熬萄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赐称散,温度适中鸥税,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惩授效,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氓,他们不仅发明了西餐餐具恕串缓:叉子新扳擅,还孕育了诸多跑车品牌杠,比如勤茬古:玛莎拉蒂竣水。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车科童惹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莽脯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揽。   ●外观疼淮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勿蜗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访改城、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妈,它们都是标准的行政级豪华车碱怠,有着一副不苟言笑的严肃表情眉,外观线条规整档蒂,那种气场让人敬畏死惧。   而玛莎拉蒂总裁则不然仙饱胯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忿蒜烽,但气质却截然相反锣娟菊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赌痞沟,标志性的大嘴咄咄逼人穷巾,意大利人对于设计确实有自己的卓见察。   如果将总裁与同级别对手放在一起父测,它无疑是最夸张鞘什簿、最具美感的栓穆。这的确也与细分定位有关系宽耸愧,奥迪A8居、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕请降、沉稳为不变的设计主线毫笔盛,更多的在表达权利纺萝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搔闪。而意大利人则不然费孤擅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识何捌,即便是这样一款行政豪华轿车藤啼,依旧坚持了张扬的风格汲。   这是我第一次见到新总裁的实车氏椽,它确实比老款要漂亮辱就蓖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渤鹤潞,而新款前脸带来的侵略性更具气质稀。   车尾相比车头略显内敛很,双边四出的排气管成为了最大亮点菩陛瘟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主判焦埃,聊及为何选择总裁时搜,他满脸诚意的跟我说舜请:“好看!跟找女人一样毁,好看遁块鸥。”“呵呵厂,好吧形错仆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厕桥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卢函,卡钳由Brembo提供钉磕,颜色理论上是可以进行选装的奉。轮胎为倍耐力P ZERO系列芥,前轮尺寸为245/40 R20蒋兽诽,后轮尺寸为285/35 R20赣娩碉。   ●内饰糙窟:运动豪华是主格调   置身车内且赴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅统竿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计未,显得有些过于保守了捅葱莲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聚沛讼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豁抵箔。   方向盘直径略大扁,背面配有尺寸硕大的金属拨片阜剃嫁,手感很棒波。导航系统为Garmin抢,7英寸液晶屏尺寸不算大暴漆某,中规中矩奢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俏肪,已经很少遇到长相令人深刻脚陀算,而且相当满意的车了赫蹭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高攻,价格低慕蜜,与同级别车型竞争性价比十分突出沛饱扫。但在长相一直不怎么给力倡巍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厂崎尽,不走伪高端路线的致尚XT去,其动感的造型非常独特皮簧。在我看来凳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涸慑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狗撮,购车群体越发的年轻化寡剐杯。   说他年轻痢醋窟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来确集。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连且枫,这只是时尚的一部分床伪冒。   前包围的造型充满了视觉张力检,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测付,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掣洞,显得非常动感触。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致价咀寒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懊穷豪,这也是在向合资品牌看齐檄赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舶雀案。而在车身尺寸上滦腥苏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伤故,长宽高分别为4425×1815×1485毫米水纫,与他同级别的对手相比有着明显的优势辣澎隘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇娜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哺缓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线承粗疤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缅,上窄下宽的造型十分饱满布滔亮,而且显得更加稳重颂吼沽。尾灯的造型修长绘婚贬,且正好与车头灯遥相呼应屁染,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漂,动感朔弹叫、年轻塘拧撵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笨辆,虽然仅有三款车型配备此装置华焕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现补毛,想必也是极为厚道的瓤焊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好热,我是汽车之家刘涛辽倦腔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楼挨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”此薪并。时隔一年后的2009年奠签褐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酱擞,选择它的原因捕,用三个关键因素涵盖狄砍:“外观内饰漂亮弦、静音好幌竟娄、配置高”啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛋踞,作为老款车的车主挎,带着期许架,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笺,有了下面的车评诺。   注释栖蕉:为了方便大家阅读经沥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荡备全,描述为“新君威”惩行党。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受视警,以下各个环节的评价用满分十分制烈乖,做点评媚融岔。   评分标准宏荡蔷:   及格及媒:6分   表现尚可必涸:7分   表现优秀涣:8-9分   表现完美甘:10分   外观额朗且:先天胚子好皮,改改更“时髦”   改进评分捞杭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锑匿宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计率莱,应用到了现实量产的车型中事晨奥。在当时抒,245mm的胎宽仓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纬喊,毫无疑问是走在了对手的前面凸。这种先入为主海枷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檬拉,说君威有一副“好相貌”唱危,我想没人会投反对票惊梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搪唐,18寸的大轮圈不仅保留茬,而且换成了密辐条设计措,前格栅的修饰尺,在视觉上显得更为立体提贩,但就我个人而言更喜欢老款悔哇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奶癸胃。俗话说“7分先天对奢窘,3分后天”猴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐来辈,应对国人对“时髦灯具”的要求碧函竞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粕粱昆,坦率讲酒,不是我喜欢的风格戈刷,如果换成一辆科迈罗缴先鞠,我想我会投赞成票厂。后尾灯魄软揣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸迟,视觉效果不错嗅千完,灯源亮度不刺眼愧讣,亮起时不会让后车问候“家人”寒概没。   内装苍:对不足进行了优化椽酪,细节仍留有遗憾   改进评分系:7分   我必须要承认墨肯,我是一个对细节做工异常挑剔的人豹。从2009年到2013年背描,新君威经历了至少两次改款升级城宦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菊攫鼓,仍未得到改进颇伟扮。强迫症对于细节的不足寺工城,只需一眼就记在心里稠,每天上车看到就会不舒服卉。尤其是衔递,新君威的前排仪表台与座椅之间顷勺,留给司机的跨腿空间并不大炬,当你磕到膝盖外侧时厢杭,你会嘬着牙花子乡,蹦几个“脏字”阜。   聊完了不满侵丰伞,我再说说好的地方猎蛙。日常上下车闭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沮皮书,我的09款君威开了4年跑了5万公里朴篓,座椅的“敏感”部位迷幌,已被我蹂躏的起皮奋翔蒲、掉渣畦砰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巳萌陶,视觉上显得极为邋遢娠澜崇。此问题陇,在新款君威上得到了明显的改善锤甫惜,侧翼立起的角度变兴痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莆,但此问题我跟厂商确认过偶山鸿,确实为真皮)酮零,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料将。凭此一项羚,拉开车门的印象分就能加不少迹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盆内,我的老款君威在二手车出售时堤,就因为座椅皮面老化的问题粟笺,被“扣分”秒黎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柯舅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泊,好了许多辅乏仑。8英寸恢窗爆、带有触摸功能的中央显示屏风蹲良,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰籍妇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桥滥嗜,在实际操作时显得华而不实畔胸驮。多数情况下要调节温度型,只能用手指去“抹”芹骏桶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碉川泪,并且无任何的震动回馈提示春嫌,行驶中操作不够人性化背潍步。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曹磊斧,相比老款的旋钮控制氛隧,视觉上科技感更强窍庐。实际操作时皋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差继。尽管支持手写功能腔,但表面手写板的面积很锌涞ぢ椤,如果手指较为粗壮纺痞,表面面积不足以支持对手写区域的要求廉。索性猛裤鲤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庙。   小贴士朗排贡:针对上述功能的操作“鸡肋”太舞超,我向厂商做过咨询赶萌。对方最终给出的结论是歧吕,此功能在研发初期遣窜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卸委禾,停留在几年前棠筷吗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涕恫愧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浆。   仪表盘上的这块儿液晶屏垫,支持多种信息切换查阅孪睦岁,视觉效果自然更时尚痢唉程,也符合当下的硬件的升级进化潮流行。但隧兑,仅就我个人而言擎,我认为任何一项技术的进步与应用虚另,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的电。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腹瓦,所以仪表盘的车速指针骇了奔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感极甘脓,当你想从正常模式切换至电台模式时扒侣挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镜粱,时间大约在2秒左右筏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式围薄敝,因为系统的升级共抵奥,所以导航从路径开始到定位确认导航瞎吻,逻辑上相比老款车型涉,要合理很多抱捣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盘氯酸,被彻底改进拾须。提个建议戊钨,新款对于路径导航的语音提升距,在路径判断时模烙木,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咖回,如果将“请在下一个路口右转的话术”榷佃醒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响希偶。整体效果童,高音有提升革,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次般了煌。以往那种“嘣呲蠕话撼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翔,无法在这套BOSE音响上找到剔扰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绒肠捻?加长版!与其给那些改装厂提供生意森漂说,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桃娥。近日酣切墟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L推怖懂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彤,这款车就要正式发布了徽辉录,海外售价14万英镑起副请,约合人民币138万徊先。国内250万以内应该是不要想了疙促黔,土豪们还等什么怯酬,赶紧再加价20万下手吧;ぁ(注释倾宝妊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隙,外观上并无过多区别咐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的教瞧,因为用三个字就能总结但憾:没区别秋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肥。除了实实在在的空间优势举毋,那种与众不同的气势也是重要因素之一灵赶,这种毫无区别的外观捞葡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阿婆筏。   英国人果然内(men)秀(sao)竿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吾隶登,改造成了两个相对独立的乘坐区域悸拼,原本的中间座椅则变身中控台冻头,提供了空调廉鹿小、多媒体摹施、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价猫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车檬沛嗅。动力和传动系统方面珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皑悸卫。   总结贰涟:路虎揽胜L目前仅计划在中国堵汹膳、中东地区和北美市场推出僚哪泄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰碍舍。另外场岛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啦玲辖,预计广州车展发布浆。土豪们继续准备银子吧死。 免责声明取:本文仅代表作者个人观点善拐当,与环球网无关褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹身,对本文以及其中全部或者部分内容攫、文字的真实性毕幻、完整性亮告揩、及时性本站不作任何保证或承诺倾储粪,请读者仅作参考崔路豁,并请自行核实相关内容饰簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候思干,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菠陷补,那就是新一代天籁·公爵窍萎。早在2008年6月捌舜寒,东风日产就推出了天籁·公爵纹钳,它的外观认趁、配置均有别于天籁其余版本溪,更加高端大气上档次韧赡糜。也许它不是最走量的版本较潦厢,但绝对是天籁系列的一面旗帜霞。在让大家久等逾半年后蹄宦,新一代天籁·公爵终于露面比瞧,我们也第一时间对其进行了实拍衰。据悉田脓暗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湾禾瞪。 『注驶钞:为方便大家阅读啪填绍,文中天籁·公爵简称公爵版控惧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日客,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迸,时而艳阳高照链泪蝎,时而大雨倾盆卧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碘昆狸,与身旁碧绿的草地相得益彰钮。我盯着它看了许久渭测,心里盘算着弄涵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来默顾?   嗯橡常,画下草图之前得好好思考这个问题遁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心色起。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错界卷,唯独看起来太眼熟滔径,对旗舰来说这可不是好事兄椿崩,在A6L甚至A4L面前檄疲嫡,A8需要更多长者般的自信兢存谎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刻似:六边形进气格栅面积比以前大了不少籍,而且线条硬朗到接近于矩形懂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奸,从前脸横贯而过剔巷么,再加上全新的矩阵式LED大灯蔬轿攫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泞,它是A8这次改款最重要的升级之一棵呵落,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欣弗。以前大灯为例逝,分为远光髓、近光评硅担、转向/示宽这三组咐掇,所有光源都由LED组成勾宏萄,通过与摄像头啦、夜视系统凸脸什、导航系统等部件的协作诽孔熔,可以实现几项很有趣的功能奠句:   在Auto挡位开启远光灯凌师,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扳扰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置建视玫,瞬间关闭部分独立的LED灯体乐写记,会车结束后坟酶郡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乔考。在整个会车过程中缔,对向车辆的位置一直不被照亮具,而其余位置能保持远光照明状态确,既不妨碍对方驾驶员视线荒,也不影响自己观察前方路况横,相当智能繁饲揭。   当夜视系统探测到行人时空抨,LED灯会连续快速闪烁三下耿龚捻,对行人起警示作用激,如果夜视系统探测到牛墓呸、羊之类的大型动物弦秃溜,LED灯则不会闪烁椒,避免对动物造成惊吓甲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惰穆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碳。另外它的转向灯采用动态效果千前,灯光朝着转向的方向滚动点亮邦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镜逼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摧,提高安全性悔岔戈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痉秦谁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罚暇,有些来自室内的模拟演示怕失悍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下教簧,看看这些功能的实际效果到底如何旅息观。   跟前脸的改进相比悸竟瞥,车尾变化幅度要小得多风贯,主要集中在尾灯部分们宦琼,线条更加瘦长蛙、扁平冻,视觉效果更干练昂恢。除了那个“A8”标识喇溉阀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袄帽让,看上去还那么年轻运动炮斑靖,缺少沉稳气息橇宽激。再打开车门一看十,我明白了肋掸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊枨拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毕哆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇恕,使用了和路虎卫士相同的发动机桃,配备了六速手自一体变速箱侗溺,以及许多高端的配置挟。让这款车有了很多吸引人的地方疏蛔,但通过试驾俯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感日备。很多设计还不是很成熟坏奈挥,尽管这样辜烤艰,这款配备了柴油发动机的SUV切,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诉篡,依旧在同级别具有很强的竞争力逻肮两。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升到坊,尤其是大灯组的设计煤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朗睦,都比老款看着更有质感么胺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯险寸赔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岸该箔。此外讣,中网的设计很有层次感扫铰临,运用了一些镀铬饰条豁乡,也让这款车的前脸显得更大方兔劝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恋送舰,钣金工艺还有待提高剧餐。   车身侧面造型亮点不多枪江坚,线条还算比较和谐吧吻,亮银的行李架比较好看儒,但实际用途不大统。车窗所占的侧面比重较欣ā,稍有点显得失重捷吹鳞。四个车轮显得很粗犷厢磺赤,轮胎品牌是玛吉斯邻膘,成本并不是很高谁让磕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栓佛纲,注重排水性能碘蓝慷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞。   车尾的造型比较臃肿恢对刷,相比车头来说峰壳,造型并不是很美观欢艰,尾灯的轮廓没有什么美感可言趣,轮廓显得比较生硬热化。车尾下包围外观设计的不算太成熟魏,驭胜使用了三点式倒车雷达臂,在实际的体验中溶详怖,探头反应速度稍有些滞后闲,给驾驶者的观察带来一定的不便椒跨餐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拓屎。   本文导航茬陇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酬妻,已经跨越了整整40年盲。在这期间卡设的,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扁乒?当这款全新君威GS出现在你面前扯密沪,这个数字就已经不再重要搜钙。每当我们回顾历史圃,终究也是为了更好的感受当下酬模,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史履钢,的确也不太容易考究横,所以话不多说呕伍江,马上进入主题煤。   君威GS是别克君威的高性能版本物梯,作为其最明显的身份特征沁俱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揩猴救,攻击性十足的设计让人印象深刻姬涝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亩,采用盾形设计任,显得非常紧凑帛。大灯部分全系新增了日间行车灯踢,整体造型与普通版君威一致贯,仅在内部细节上有些许不同沉疙。   车身长度什肛申、高度比老款略有增加艾降缎,宽度和轴距均未改变叛。侧面线条也是延续了之前的设计玖卯蔑,十足的运动紧凑风格咎泞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矾夏嫡,十分醒目揣碌荤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎列。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锋秒澳,更显紧凑将矫。LED尾灯为全系标配改槐,灯罩经过熏黑处理肃屑,提升运动感袍避烙。作为动力更强劲的运动版车型请皋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眷搐悔,同时也满足了更大排气量的需求腑皮却。   本文导航伙挝:" "  近日甩丘,奔驰MLC的效果图再次被曝光懒方,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扰昂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桃刺,融入了轿车的设计元素界。据此前的消息尾炒,该款车有望2015年推出佬诲。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠢扯桑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铂鞘,拥有相似的大灯造型陶惨,以及下保险杠的设计爽闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酞。此番设计目标很明确似捕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雾。   动力方面也来自新款ML凤兽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娟恋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钱,峰值扭矩400Nm晾溶,编者猜测未来MLC将会延续该动力遂。不过甩封累,MLC未来还将推出AMG版本窗需宿。 责任编辑麓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年财朽坦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匠兑,然而对于消费者来说蒲,可选择性太多也未必是件好事昆耐。许多车型的定位都非常接近借幌翅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稳弦,那么它们到底谁更运动秸让,谁更适合日常驾驶圈秘解,谁的性价比更高呢闪跋戳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看花,马自达CX-5在价格上具有一定优势写澈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泌贾,其它车型在20.78-25.28万之间桓卉青。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万其,价格适中菇,而且动力和配置都很不错架。反观翼虎仿标,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样退茧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万股灿,但翼虎胜在配置丰富返、动力强劲凤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定问筐割。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聘辉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虚晴技,这听上去有点意思山,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旅,那么结果显而易见锹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿犊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啦糖鞠。然而消费者大可放心困寄,CX-5的动力也绝对称不上弱挖瘦,尤其是市区行驶戌,它的整体表现很轻盈糙系,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狄链,没有涡轮发力时的突兀感苫让睹,这让它驾驶起来更为轻松叉。   无独有偶钡价,两款车都采用了6AT变速箱健猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墓麻沁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蟹兽硼。可惜的是叫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卧坟。另外汹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘲,常规的形式很容易操作短县,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苏,并不易于操作辫坛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筷效,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粟惜,与翼虎也有将近3米的差距孪膛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响色,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牢皮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进察。   油耗向来是日系车的优势所在散伦极,CX-5的发动机压缩比高达13:1必,并且装备了i-stop启停系统姆伍,这让它的节油表现比较突出负。在气温32℃偿伤匹、全程空调虚按、车载一人的情况下澎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持,其中经历了畅通和拥堵等路况届,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屯邦。同样路况下霉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埃棱违,尤其在开空调的状态下凭,翼虎的油耗表现实在令人担忧乘缉芜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抵鸡。   作为一款城市SUV茬挡懒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栋摔洛,都采用了多片离合器式中央差速器梁琉,并带有四轮电子辅助制动疤旦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猜论。从我们之前的测试来看虎浅辞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讽绊踌,所以脱困相对轻松一些屋绦萝。不过在这里我们要告诫广大消费者讨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猜,但两者的定位都是城市SUV脚,越野并不是它们的强项剿瓤灰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚂,油门踏板的脚感酷、方向盘的转向手感潍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要井,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牡凶桑。值得肯定的是穷忱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盾。然而相比之下曹纤,CX-5的整体感觉更加轻盈古,它开起来并不像SUV辩赶炒,车头的反应更快寐粮猩,油门踏板的调校也更加线性谈,而翼虎整体感觉更加沉稳让,底盘扎实戎,但或许是由于整备质量更重的原因澳潞矗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吭卿凶。   就驾驶方面而言嘶檀筏,CX-5给人的整体感觉是动力够用诞都熔、油门线性淮僵、操控性出色官,可以用“好开”来形容鼎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情固瑰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敬趁灭,但翼虎的发动机输出并不线性女鸡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疥吻夸。另外即妨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盆粱,加速钾挤劝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倾财,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棺瞥帝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堑刚嘛,放眼整个市承愿撩狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矛,基本上5个手指头就能数过来揽办茹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者项迪实。   有关于新款E级外观惨灿、内饰及空间方面的介绍卑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豹拘。在我的这篇文章中我赴刹,主要关注E260L动力方面的表现衫惹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诗疽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稻茅降,最大扭矩则达到了310N.m板天芬。虽然排量并不大未片桅,但是通过加大增压值幂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手世携灰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用广叙力,对于这款变速箱羚信乏,我想大家已经很熟悉了妹巫。只是我想再说一次捅把箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捅插,但在日常驾驶过程中澜办臼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停盯。大多数情况下温和梆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酥晴。   只有在深踩油门的情况下睹煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欢胜扒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龋腻饱,你也可以说他动力输出不够平顺紊室。   一直以来穆双浑,我都极为中意E级的悬挂调校码去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心未徘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感村诗涡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候波拐菏,我挺惊讶的搏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疤乡坏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刊扯宛。可是仔细一想此,也很难怪宝马会这么着急娄南,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尺熬捂。据悉睹,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缸。(注韭承:为方便大家阅读坑世闭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禽,在你初见时党褥,很难相信自己会喜欢上他抨骡。因为你花痴于帅气拉风的外观腺科登,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酪伯,那么他的表现自然不会入你法眼镣。但时间久了颧介,你发现再帅的外表也会看腻冕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驳缸漓,放松不下考亮。这时驹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹿旱猾、运动但不难受的座驾松伯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轮,除此之外氢害沦,他还是一台很顾家的车咐狗。   没错惩纷,他没有特别帅气的外表绢菊接,没有特别强悍的动力氯贯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬椭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻长邵晚。下面叫草尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贫。   ●车头造型犀利休、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缮汐戌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磁,定位低于大众痉翟撤。现如今令麓谎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捐,而伊比飒便与POLO出自相同平台关饶。因此在车长等诸多细节上拒,两者都十分类似胳谈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怪阶搪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哥肖、1.693米的宽度被,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倒,这点确实让我感到吃惊册势,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兢。可以肯定的是统鹊,你无须对他的实用性产生怀疑变橇匡。   你有没有发现芭沧倡,他的日间行车灯挺拇,很像同集团的老大哥奥迪A8恋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗅。但毕竟胆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂规授牟,他的目光也需要这样嚣张溯较。   从车侧过渡到车尾虏,顿时觉得汤膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撅撬滦,从凶狠瞬间变成温顺呵兴。我揣测不出设计师如此分裂的思路靖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品童。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎持扩憾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芯,而在我们的制动测试中淳漂构,他的表现也确实不负众望焊逃。我写这段话的时候撵盎,一名同事从我身后经过说了一句燃豹:“哎梅,这轮毂挺漂亮的”栏。确实比嗅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丧徒,在我看来另外两位应该是300SL和964敌毋呸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惮色纬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间订澎韧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咆。   直到1949年地,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甭瑟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眉媒,速度竟达到每小时 132 英里傻泛胃,不仅完成了试车沸逗佰,还一不小心成了世界上最快的量产车型卑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴效,正当捷豹稳步发展的时候腹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线觅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谱脚,英国国宝然?人类想象力的结晶房?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美架轻矮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精星搏,正当捷豹稳步发展的时候私谢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线券,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚂稍价,自内而外散发出优雅迷人的气质竣墒,在这份自信与优雅之中艰,还蕴含着极强的力量感臂荆科。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沤獭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘦。   作为E-Type在21世纪的继任者舶嘿趣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勉捣,他更是一台纯粹的运动机器毛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代监奥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信说,刚刚我试驾的是一台量产车藕魂丸。即便是用再前卫的眼光去审视楞奢断,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钮额,不过现实就摆在我的面前寺,它的的确确是一台量产车霞千差,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棘古。所以筷贤,还是让我们先合隆下巴弊粕没、收起惊讶商彪舰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙售孰酬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丘霉横,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念算。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仇壕缎,而等待总是值得的毖擞,十年之后的今天藉假,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仆。   ● 外观部椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观畔乓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泵蝗钡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘶踌限,他们的心中只有一个目标嫁茶把,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘,也皆源于此泞稍洗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竟心,轴距也只有2224mm沪朴竿,如果用世俗的眼观去衡量链,它甚至比一台大众POLO还要屑帧,不过也正是因此酬枪砍,它才做到了POLO永远也做不到的河,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狈肛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贯。   出于降低风阻考虑亮阶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抨庇,面对这样的设计痴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案估瑰寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒋码。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钦陵,大众XL1的目的只有一个陈圃,那就是降低风阻穿犬。而为了达到这一目的煌桑吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像香栏适,不过相比于传统的外后视镜浪,如何掌控与后车的距离是个问题境谐。   ● 结构饭钠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脚,除了完美的空气动力学设计外阜绦桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屑剧螺。作为一台重量仅为795千克的车型入省宽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料席,约占车辆总重的21.3%萍戎部,除此之外粹殿洁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仿悍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痉,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐榉Ω椤,复古而粗犷的外形唬,彪悍的身姿衅,经典的圆形头灯耽,这些都是我选择它的理由献。那么在我稍作白日梦之后壳壁豹,请各位看官赶紧打断我的妄想谱伶将,拉回到现实里磷,假如我的预算仅仅有二十几万的话坊肌矩,那么好了肩交垛,牧马人买不成怕娥观,自由客或许能让我望梅止渴陕铆。同样复古的外形佬桶,依旧是个好选择慷邯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品少,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爸回,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀福遂。单就车头来说揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碎渺醛。简单中又透露着经典的味道链。另外欢帕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条即晒誓,突出了力量感粮暖,Jeep的家族风格立马突显钩淀。   车的侧面造型同样如此风格凄碉痴,走向笔直程,简单饱满仓换。当然不能仅仅介绍外观设计犀峡穗,作为一款SUV鄙勒修,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滔丝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巾,离地间隙205mm宿畦沟,应对一般的越野路面足够了书思。   车尾的设计十分简洁瀑河,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条污,小巧又十分有力量感步刺然。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涸猛丁。从总体上看伯孝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卑箍。   本文导航舒窜裴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袖膝,而“侠”自古就有不同定义妈逗,“言必行暗离,行必果醋藤轨,己诺必诚春靶,不爱其躯晤,赴士之阨困蠢,千里诵义者也谓之侠”宦悼。他的形象亦正亦邪犯,游走于主流与非主流之间自成一派线。随着近年来眷棚,国内越来越多的人们浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耿俊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扫茅瑰,开始在国内市场发力势。其中桐洪翅,路虎全新一代揽胜运动版维处,向无数消费者展现了一种精神陪蔬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踏。   路虎全新一代揽胜运动版釜断梁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氯骚傲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彪迪,它的独立特性被设计师完全释放韧角苛。如今排,这款至今为止速度最快教伴锰、相应最迅速寡罗兰、反映最敏捷的全新路虎慨雀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪街,冲入国内汽车市乘幻弁怼,夕阳下一人一车搪,古道中潘裂记,说的是情义无价佩码。谁人不为它心动好纹?路虎全新一代揽胜运动版单剖,驶入我们心中!   65年来髓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圭嚷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搏唬方。如今阮赴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捍,再次席卷世界婪,那完美的车身比例靠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秒耍林。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湘:4850mm*1983mm*1780mm探,前后轴距2923mm探搭成。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亨痹,3.0 V6 SC汽油版HSL熔瓦顷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骄茬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型发蘑。   姿态万千的路虎揽胜运动版敌窜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痉模,无拘无束的气澄劾洹,气宇轩昂的出尘之表办居唤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干贸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劫趴嘶,厚重的前脸随,配合后倾式格栅设计仆凉墒,更突显了它的自信习揣。发动机盖上两条凌线刚强有力红暇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箩惋备。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体检度。   车身侧面线条的风度也极不平凡炼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拉,带有亮黑色指状套件盾挺遣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剩,装有亮黑色装饰边的后视镜纲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挤稻糯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庙蔑溉,这些铝合金结构的轮毂分为泌:19英寸5辐式铝合金轮毂宠惧、20英寸5辐式铝合金轮毂碌、21英寸5辐式铝合金轮毂同、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吾免、22英寸5辐式铝合金轮毂弛,无论您选择其中任何一款斤,它都可以陪您乘风破浪碧橙瓢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐联汗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贬底,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巾补,整个车尾看似简单却极不简单健。   本文导航刚糖诞:" "  1998年矾探淖,广州本田成立始,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脚,而时光推移斤旅,今年9月12日采贝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奉编。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔬咕,我们今天将穿越时空损狙计,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘁翰。它虽然是日版右舵车型潮仍,但3.3L/100km的平均油耗沮人伍、双电机电动CVT请、大容量锂电池豁矢桥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸿汐。   外观更加原汁原味盾防筐:说到原汁原味驾碱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魄库鼎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炕,更运动菏叔。混动蓝色特征瑰叙:作为混动车型卧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砍曹赂。   在下保险杠处柬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糠甫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计切沦肆。混动轮毂蹿睦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撇顿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吕,为节能更尽一份力娄拴。   本文导航墟馆段:" "  就在前两周缴拒,我的同事刚从上海归来竣,当时就是为了试驾上海大众的朗行史戮,而在不久后的今天抢寇毁,我来到了大理篡,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑟骨,虽然我与我的同事地域不同曝垢,但对于这两款车而言庙妙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菏陛惯,我不得不从朗逸说起帆,由于现如今大众男粒块化的产品研发熟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苏骚潮,朗逸巧响醇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炽,它们的关系算是孪生兄弟聘,反正我是这么理解的顿。   目前朗境的广告已经全线铺开铝,消费者的关注度也很高练,虽然我个人比较抵触钠晗眩块化的产物(感觉个性不足)蚕碘宿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毛酗馆,其次在10多万的紧凑级车里肌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挞届拇。所以销量方面自然也很喜人豢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奈溯白,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缔。   从英文名来看圃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肆刚,朗行的英文则是Gran Lavida戳谎假,其实如果从相似度上来比较剔,朗境与朗行更加接近藕,因为它们均属两厢车贤涝揉。我想对于这样一款车来说辅衬,大家都不会有什么陌生感幕仑劝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍设蔚考,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刮,我在上面也为你准备了延伸阅读茶暗裙,可以先行了解一下譬。   说实话超橡,朗逸诲拆炭、朗行爬湿曙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸促钝儡,让我来区分一下兄,估计我也需要片刻的停顿颗,因为它们实在太像了!就朗境而言党,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条处律,并将内部更换为蜂窝状造型樊檀腺,包围下部使用了黑色塑料卿,并加入跨级风格的银色护板尾德泻,此外前雾灯变成了圆形水墟稻,以上就是全部它的特征了侥驰。   既然定位于跨界车怒莱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疗醇,同时为了更加配合Cross风格递绿霜,车顶还加装了行李架断,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狠唐憋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识团。粗犷的风格也体现在轮毂上瞬娠围,样式上很难用语言准确的描述出来欠脱吨,总之很复杂糯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莽想。   尾部的变化几乎与前部一致工断,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涎蒙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理计匙,说实话就车尾而言丢型哪,我感觉朗境比朗行好看了不少断坊。其它方面再无不同海绢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的删崩,转向灯色、倒车灯镁、刹车灯还都是卤素的枷刻摹。   本文导航此递:" "  SUV在国内发展是方兴未艾分,所以无论是合资冀环粟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谰洗颊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罢谢,白领阶层冷丧,夫妻年收入有50万元左右世,有房香纷,老公有车辜哄。实际上羚笨,女主角目前也有一部老速腾车互持,开了已经7年准备换一台豪华SUV雹。这位女车主喜欢玩信麓,追求年轻节鼻兄,注重外形瓮,并兼顾户外陵齐仇,不喜欢纯越野车型倡次,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛋。所以我们直接选择了宝马X3逝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凄殊。   为了公平竞争麻,我们选择的车型如下身谢那,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弧去、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞬舰,三车的价格虽然有些区别价守驾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磕鹤抠,所以三车实际购买价格差异较小牧。   对比项目一酵哇蚀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谰掀,特别是女性痪系,希望自己能买到一款好看的汽车汤估何,就如同提包还有衣服一样串戌须,特别是成熟女性悉攀唯,尽管喜欢标新立异貉,但也更愿意接受时尚动感的类型吠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眉诗复,相比以往方头方脑的设计奢鸽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眉乘坊。更让人动心的是蓉幌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枚钵,同时形象也不乏干练紧凑狄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脓,线条流畅矛,稳重而且动感诲,因此吸引了不少消费者坚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性砰斜,但2013款并非全无变化薯滑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诚赁轰,此外还有大灯形状恭刨、前后保险杠实毖菩、尾灯氛尼徊、排气管方面都作做了一些细节上的调整然,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛾儒,锋利的腰线反疚,近乎方形的前后车灯痪揩恨,甚至连轮眉的造型都是方的关锣,虽然它是一部纯粹的城市SUV徘,却似乎在它身上找不到什么曲线挡咀沧,因此在奔驰车型中也算是有个性的联刑烫。对于女性而言坪蛊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祷骂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故扇,三车都不约而同配备了氙气大灯稻纲,区别就是描鞠,宝马X3采用了远近光分离设计陵兽丰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撩坡恳。另外吗薪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烙从海。另外辩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贪酮茸,而宝马X3大部分车型则无此装备粕陕皮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面失,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心细悄,都50万元的车型毕迹,自然都是配备比较好的轮胎品牌妮哇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冻辜冉,这些方面倒也不用纠结老釜。另外需要说明的是诞,宝马X3是没有备胎的氨堵嚏,因为他采用了防爆轮胎芜良偏,可以零胎压低速行驶一段距离存镐摹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邓玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹请清旦,所以基本打成平手吻梁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酬茧,从两款车型的厂商指导价来看瞥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略感匙畔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)河憨纱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一全。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亭颓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惊拎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摊,这一点奔腾X80的确做到了刃冕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲸,X造型的前脸具有很强的立体感悼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夹罕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勿碾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膜管滔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萄,全新一代的ix35也走起了家族化